Steganlage für Eventschiff Technischer Bericht Baueingabe - meee AG, Raperswil-Jona - Staubli, Kurath & Partner AG
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Staubli, Kurath & Partner AG meee AG, Raperswil-Jona Steganlage für Eventschiff Technischer Bericht Baueingabe Bericht Nr. 3183-01, 26.10.2018
Steganlage Eventschiff / Technischer Bericht Baueingabe Seite 2
Dokumentenverwaltung
Datum Bearbeitung Bemerkungen/Überarbeitungsanlass
08.10.2018 ES Entwurf Erstfassung
15.10.2018 O. Bühler Rückmeldung und Ergänzung
26.10.2018 ES Fertigstellung
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Impressum
Auftraggeber: meee AG
St. Dionysstrasse 31
8645 Rapperswil-Jona
Ansprechperson: Oliver Bühler
Auftragnehmer: Staubli, Kurath & Partner AG
Bachmattstrasse 53 · CH-8048 Zürich
Projektbearbeitung: Eduard Schiebelbein
Verzeichnis/Datei: be3183es181026.docx
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Steganlage Eventschiff / Technischer Bericht Baueingabe Seite 3 INHALTSVERZEICHNIS 1 Auftrag 4 2 Unterlagen 4 3 Standort 5 4 Geplante Nutzung und Betrieb Eventschiff 5 5 Gästeführung 6 6 Designanpassung aufgrund Stadtbild-kommission 6 7 Steganlage 7 7.1 Zugangssteg 7 7.2 Service-Stege 7 7.3 Ladebühne 7 7.4 Ver- und Entsorgung 8 7.5 Zugang zum Bootssteg 9 7.6 Zufahrt Fischmarktplatz 9 8 Termine 9 Anhang Beilage 1: Projektplan 3183-300 Anhang 1: Skizzen Grey Diamond Anhang 2: Skizze Gästeinformation Anhang 3: Skizze Abwasseranschluss Anhang 4: Fotos Staubli, Kurath & Partner AG, Zürich www.wasserbau.ch, sk@wasserbau.ch
Steganlage Eventschiff / Technischer Bericht Baueingabe Seite 4
1 Auftrag
Im April 2018 hat die meee AG das Ingenieurbüro Staubli, Kurath &
Partner AG beauftragt, eine Steganlage für ein neues Schiff im städti-
schen Hafenbecken zu projektieren. Die Steganlage soll Gästen und Per-
sonal einen Zugang aufs Schiffsdeck sowie die Beladung des Schiffes
ermöglichen. Ferner sollen allfällige Service-Arbeiten am Aussenbord des
Schiffes ausgeführt werden können.
2 Unterlagen
Für die Projektbearbeitung standen uns folgende Unterlagen zur Verfü-
gung:
Angaben zu Abmessungen des Schiffes, 03.03.2018
Entwurf Schiff, Studie Vers. 38, April 2018, Panacek Yacht Design & En‐
gineering GmbH
Aktennotiz Eventschiff Hafen Rapperswil, Geschäftslaufnummer BVU
2012‐103 / 2017‐139, 16.08.2018, Stadtbildkommission Rapperswil‐
Jona
Aktennotiz Nr. 01/18, 03.09.2018, SK&
Beschluss Nr. 2018‐180, Geschäftslaufnummer PRS 2017‐139,
10.09.2018, Stadtbildkommission Rapperswil‐Jona
Abbildung 1: Entwurf Schiff, Stand April 2018; Quelle: Panacek Yacht Design &
Engineering GmbH
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Steganlage Eventschiff / Technischer Bericht Baueingabe Seite 5
3 Standort
Die neue Steganlage kommt im städtischen Hafenbecken im Bereich der
Seetreppe zu liegen. Der Zugang zu den Schiffstegen erfolgt vom Fisch-
marktplatz.
Abbildung 2: Ausschnitt aus der Landeskarte, Koordinaten 2‘704‘251/1‘231‘398
4 Geplante Nutzung und Betrieb Eventschiff
Reines Eventschiff Das Schiff wird als reines Eventschiff betrieben. Dabei können Public-
Events, wie auch Fahrten für geschlossene Gesellschaften angeboten
werden. Im Hafen werden keine Veranstaltungen gemacht. Für spezielle
Veranstaltungen wie Seenachtfest, Weihnachtsmarkt, usw. würden Bewil-
ligungen eingeholt.
Gästesammlung Während der Zeit der Gästesammlung (Eintreffen der Gäste, bis zum
Ablegen des Schiffes, werden Gäste auf dem Schiff verpflegt.
Der Liegeplatz dient in erster Linie als Parkplatz für das Schiff. Hier wird
das Schiff be- und entladen, sowie der Ein- und Ausstieg der Gäste, wel-
che von Rapperswil starten, gewährleistet.
Betrieb- und Unterhalt Der Steg/Liegeplatz dient auch für bauliche Arbeiten, Wartungs-, Unter-
halts- und Reparaturarbeiten.
Ver- und Entsorgung Das Schiff wird vor Ort mit Strom und Wasser, wie auch Abwasser ver-
sorgt. Entsprechende Planungen sind zur Zeit in Ausarbeitung mit den
Wasserwerken, wie auch dem EWJR.
Ganzjahresbetrieb Der Betrieb des Schiffes ist im Grundsatz 365 Tage / 24h möglich.
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Steganlage Eventschiff / Technischer Bericht Baueingabe Seite 6
5 Gästeführung
Um die Gästeführung und Information zu gewährleisten wird beim Zu-
gangssteg ein Gästeinformationssystem montiert. Die Abmessungen be-
tragen inkl. Gehäuse 0.3m x 1.3m. Die Gesamthöhe wird ca. 2.5m.
Weitere Informationen sind im Reklamegesuch enthalten.
6 Designanpassung aufgrund Stadtbild-
kommission
Wir haben das Design aufgrund des Feedbacks der Stadtbildkommission
überarbeitet. Entsprechende Designskizzen sind beigelegt.
Abbildung 3: Designskizze zur Anpassung des Entwurfs nach Feedback der
Stadtbildkommission, Stand Oktober 2018
Dynamisierung Die Dynamisierung des Buges (wie im Bericht der Stadtbildkommission
gewünscht) funktioniert nur, wenn das Schiff 4 m länger realisiert werden
dürfte. Dynamisieren der 30m-Variante führt zu einem massiven Platz-
verlust im Raum. Dadurch funktioniert das ganze Konzept bei einer Ka-
pazität von ca. 140-150 Personen aus betriebswirtschaftlichen Gründen
nicht mehr.
Das untere Bild der Abbildung 3 zeigt eine mögliche Entschärfung der
oben geschilderten Problematik mit der 30m-Variante.
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Steganlage Eventschiff / Technischer Bericht Baueingabe Seite 7
7 Steganlage
Die geplante Steganlage besteht im Wesentlichen aus einem Zugangs-
steg mit einer Plattform, aus einer höhenverstellbaren Ladebühne und
zwei schmalen Service-Stegen an Steuer- und Backbord des Schiffes.
Nachfolgend werden die einzelnen Bauteile und ihre Ausführung be-
schrieben.
7.1 Zugangssteg
Rampe und Plattform Der Zugangssteg besteht aus einer 1.70 m breiten Rampe, welche vom
Fischmarktplatz auf eine Plattform führt. Von der Plattform (2.0 x 2.0 m)
erfolgt der Zugang aufs Schiffsdeck.
Unterkonstruktion und Fundation Die Unterkonstruktion der Rampe und der Plattform bestehen aus Stahl,
der Belag wird voraussichtlich aus einem feinmaschigen Gitterrost aus-
geführt. Für die Tiefenfundation der Plattform sind Stahlpfähle vorgese-
hen, welche in den Hafengrund abgeteuft werden. Die Rampe wird an
der Plattform und an der bestehenden Ufermauer aufgelagert.
Geländer Als Absturzsicherung dient ein funktionales Stahlgeländer.
Die gesamte Konstruktion ist feuerverzinkt.
7.2 Service-Stege
Einfache Wartungs- und Die Service-Stege werden beidseitig der Schiffflanken angeordnet. Ihre
Überprüfungsarbeiten
Breite von 30 cm ist auf ein Minimum reduziert. Sie dienen grundsätzlich
einfachen betrieblichen Wartungs- und Überprüfungsarbeiten an der
Aussenhülle des Schiffes und dürfen durch unbefugte Personen nicht be-
treten werden.
Unterkonstruktion und Fundation Die Unterkonstruktion der Service-Stege besteht aus Stahljochen, welche
über Stahlpfähle im Hafengrund eingebunden sind. Auf den Jochen wer-
den Hauptträger aus Stahl positioniert. Die Aussteifung erfolgt über
Windverbände. Der Belag wird wie beim Zugangssteg aus einen feinma-
schigen Gitterrost erstellt.
Die gesamte Konstruktion ist feuerverzinkt.
Die Fundationspfähle der Stege dienen gleichzeitig als Belegpfähle.
7.3 Ladebühne
Liftfunktion Die höhenverstellbare Ladebühne dient zum einen dem Be- und Entla-
den des Schiffes. Zum anderen erfüllt sie die Funktion eines Liftes für
gehbehinderte Menschen. Die Ladebühne ist direkt vom Fischmarktplatz
zugänglich.
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Anpassung an bestehendes Die Tragkonstruktion der Ladebühne wird an der bestehenden Ufermau-
Geländer
er befestigt. Für den Zugang zur Ladebühne muss das bestehende Ge-
länder an der Ufermauer angepasst werden. Die Anpassung wird so aus-
geführt, dass die neuen Geländerelemente der Ladebühne sich optisch in
den Bestand einfügen. Das Zugangstor wird dabei versenkbar ausge-
führt.
Antrieb und Steuerung Die Ladekapazität der Bühne beträgt max. 1.0t. Der Antrieb funktioniert
elektrisch. Die Steuerung der Ladebühne erfolgt von der Bühne aus. Die
Steuerungseinheit soll im Bereich der Bühne an der Ufermauer montiert
werden.
Abbildung 4: Höhenverstellbare Ladebühne; Quelle: Landolt Engineering AG
7.4 Ver- und Entsorgung
Für den Betrieb des Schiffes werden Anschlüsse an die Kanalisation, an
das Stromnetz und an die Stromversorgung benötigt.
Abwasser Das Abwasser wird über einen neuen Abwasserschacht im Bereich der
Seetreppe an die bestehende Kanalisation angeschlossen. Das zu ent-
sorgende Abwasser wird über eine Druckleitung in den Schacht ge-
pumpt. Der Anschlussstutzen an der Ufermauer wird mit einem Absperr-
organ versehen.
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Frischwasser Für den Frischwasserbezug soll ein Anschluss an der Ufermauer ange-
bracht werden. Im Bereich der Ufermauer soll im Bedarfsfall ein Zähler-
schacht angebracht werden.
Elektro Für den Betrieb der Ladebühne und einzelner Elektrogeräte während der
Stationierung des Schiffes bedarf es eines Elektroanschlusses. Die Haupt-
zuleitung soll vom bestehenden Elektronetz auf dem Fischmarktplatz bis
zur Steganlage erstellt werden. Die genauen Abklärungen zur notwendi-
gen Anschlussleistung und zum Anschlusspunkt sind zur Zeit mit dem
EWJR noch in Arbeit.
Sämtliche Leitungen sollen konventionell im offenen Grabverfahren un-
ter Einhaltung der gültigen Normen verlegt werden.
7.5 Zugang zum Bootssteg
Durch die Erstellung der geplanten Steganlage wird der Zugang zum be-
stehenden Bootssteg entlang der Ufermauer verunmöglicht. Mittels einer
Stahltreppe wird ein neuer Zugang auf den Bootssteg erstellt. Hierfür
wird die feuerverzinkte Stahlkonstruktion der Treppe an der Ufermauer
befestigt.
Kostenbeteiligung seitens Stadt Hier stellt sich die Frage einer Kostenbeteiligung seitens der Stadt, da die
Treppe ausschliesslich für den Zugang zu den weiteren Bootsplätzen be-
nötigt wird.
7.6 Zufahrt Fischmarktplatz
Um die Versorgen des Schiffes für Lieferanten, Caterer zu gewährleisten
ist eine permanente Zufahrtsbewilligung von Nöten.
8 Termine
Die Realisierung der Steganlage startet mir vorliegender Baubewilligung
und soll bis spätestens April 2020 abgeschlossen sein. Die Bauzeit be-
trägt voraussichtlich 8 – 10 Wochen.
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26.10.2018
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Beilage 1: Projektplan 3183-300
Beilage 2: Skizzen Grey Diamond
Anhang 1: Skizze Gästeinformation
Steganlage für Eventschiff / Gästeinformationssystem Abmessungen: 2.50 x 1.30 x 0.30 m (HxBxT) Farbe: frei wählbar Lichtstärke: passives Informationssystem mit geringer Leuchtwirkung
Anhang 2: Skizze Abwasseranschluss
E=406.35 (3) 1% DN 200 KS D=407.90 A=406.69
Anhang 3: Fotos
1. Fischmarktplatz
2. dito
3. Freitreppe am Fischmarkt-
platz4. Bootssteg entlang der
Ufermauer
5. Bootssteg entlang der
Ufermauer, Blick Richtung
Freitreppe
6. Bootssteg entlang der
Ufermauer, Blick Richtung
DammstrasseStaubli, Kurath & Partner AG, Ingenieurbüro Bachmattstrasse 53, Postfach 1172, 8048 Zürich Telefon 043 336 40 50 sk@wasserbau.ch www.wasserbau.ch Zweigstelle: Postplatz 1, 6300 Zug Tel. 041 710 41 81
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