Aerospace coatings - surface treatment | polymer - Aalberts surface technologies

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Aerospace coatings - surface treatment | polymer - Aalberts surface technologies
aerospace coatings

                     surface treatment | polymer
Aerospace coatings - surface treatment | polymer - Aalberts surface technologies
supply chain excellence: passgenau & zuverlässig.
Die Luft- und Raumfahrtindustrie vertraut leistungsstarken Zulieferern, die komplexe Prozesse mit höchs-
ter Zuverlässigkeit termingenau realisieren. Dafür steht Aalberts surface technologies. Mit 56 Werken in
Europa, USA und Asien ist Aalberts surface technologies der Oberflächentechnik-Spezialist des Global
Players Aalberts (über 16.000 Mitarbeiter, 154 Werke in 21 Ländern). Aalberts surface technologies ver-
steht sich als Qualitätsdienstleister und sorgt für die funktionale Veredelung von Bauteilen und Bauteil-
gruppen, die weltweit bei führenden Herstellern in Flugzeugen, Hubschraubern, Satelliten, Raketen und
Raumstationen Verwendung finden.

ein starkes globales netzwerk
standorte in Europa, Asien und den USA

on time delivery (OTD) mit topqualität.
Eine termingenaue Lieferung und hohe Qualitätsansprüche sind in der Luft- und Raumfahrt entschei-
dende Kenngrößen. Aalberts surface technologies trägt diesen Herausforderungen täglich Rech-
nung. Die Anlagen und Prozessverfügbarkeiten sind genau auf die aktuellen Projekte abgestimmt,
und die Fachkräfte agieren mit geschärftem Blick auf die Qualität der funktionalen Veredelung.
Aalberts surface technologies steht für eine konstante und reproduzierbare Veredelungsqualität
auf höchstem Niveau. Automatisierte Verfahrensabläufe und zertifizierte Qualitätssicherungssyste-
me sorgen für größtmögliche Zuverlässigkeit und exakte Oberflächengüten. Mit einer umfassenden
Palette an patentierten und eigenentwickelten Beschichtungsverfahren werden anwendungsspezi-
fische und kostenoptimierte Beschichtungslösungen realisiert.
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think global – best practice local
hohe qualitätsstandards in allen werken

Gemeinsam sind wir stark: mehr als 3.000 hochqualifizierte Fachkräfte, zertifizierte und lückenlos do-
kumentierte Produktionsprozesse, moderne Anlagentechnik, partnerschaftliche Technologieentwicklung
und nicht zuletzt On Time Delivery (OTD) für eine optimale Produktionsterminierung unserer Marktpartner.

Wir begleiten Sie bei wichtigen Themen wie:
   Schichten und Prozesse für Konstruktionsbauteile aus der Luft- und Raumfahrt: Motoren,
   Rumpfbauteile, Flügel und Fahrwerke
   Funktionssicherheit bei extremen Temperaturschwankungen, Klimabelastungen, UV-Strahlung
   Hochbelastbare Coatings in der Raumfahrt
   Innovative Coatings für die Luft- und Raumfahrt
   Schichten und Prozesse für neue Hightech-Materialien und -Verbundwerkstoffe
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zertifizierungen
   Nadcap, in Übereinstimmung mit SAE Aerospace Standard AC7108 Chemical Processing
   Nadcap, in Übereinstimmung mit SAE Aerospace Standard AC714 Non Destructive Testing
   AS 9100D
   IATF 16949:2016
   ISO 14001:2015
   ISO 9001:2015
   ISO 50001:2011

verfahren (auszug):
   Hartanodisieren (HSA)
   Schwefelsäureanodisieren (SAA)
   Chromsäureanodisieren (CAA)
   Weinsäure-/Schwefelsäureanodisieren (TSA)
   (mit guten Hafteigenschaften für nachfolgende Lackierungen)
   Chromfreies Passivieren von Aluminium und Magnesium
   Chemisch Vernickeln
   Gleitbeschichten
   IVD Aluminium-Vakuum-beschichten
   (ein Ersatz für das Kadmieren von Stahl und Titan-Komponenten)

Beim IVD-Aluminium-Vakuum-Beschichtungsverfahren werden die Umweltauswirkungen der herkömmlichen Kadmierung ver-
                     mieden, und es ist bei den meisten Anwendungen eine realistische Alternative.
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erfahren. wachsam. gemeinsam akribisch.
Transparente Kommunikation ist fester Bestandteil des täglichen Workflows von Aalberts surface
technologies. Angefangen bei einer fachkundigen Beratung weit vor Projektbeginn, über Muster-
beschichtungen, einer lückenlos dokumentierten Produktion auf höchstem Niveau bis hin zur kon-
sequenten Qualitätssicherung. Aalberts surface technologies verfügt über einen eigenen Hersteller
von Elektrolyten. Dadurch können Prozesse extrem schnell bis ins kleinste Detail beeinflusst werden.

ein auszug der referenzen in der luft- und raumfahrt
   AGUSTA WESTLAND                   GOODRICH                         RATIER FIGEAC
   AIRBUS GROUP                      HAWKER BEECHCRAFT                RAYTHEON
   BOEING                            HONEYWELL                        ROLLS ROYCE
   BOMBARDIER                        LIEBHERR AEROSPACE               SAFRAN
   COBHAM                            MOOG AEROSPACE                   SPIRIT AEROSYSTEMS
   DASSAULT AVIATION                 NASA                             THALES
   EMBRAER                           PRATT & WHITNEY                  ZODIAC AEROSPACE

anwendungen
Aalberts surface technologies beschichtet beispielsweise:

   Komponenten für Komplettsysteme im Frachtladebereich von Passagier- und Frachtflugzeugen
   (Umrüstsysteme, Frachtladesysteme, On-Board-Gepäck-Handling-Systeme, Ersatzteile)
   Robuste und korrosionsbeständige Ladesysteme für Hubschrauber
   Schienen für Klapptische und Sitze mit Gleitbeschichtung
   Einpressbuchsen für viele Anwendungen, einschließlich Fahrwerk, Triebwerksgondeln, etc.
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anwendungen
                                                       Prozessschritte
                                                          Zerstörungsfreie Prüfung
                                                          Chromsäure-Anodisieren
                                                          Rissprüfung
                                                          Maskieren mit Wachs
                                                          HART-COAT® auf Kontaktflächen
                                                          Chromsäure-Anodisieren auf Verbindungsteile
                                                          flüssigkeitsbeständige Beschichtung

Komplexe Anwendungen erfordern eine Kombina-
tion aus verschiedenen Verfahren, wie am Beispiel
eines Flugzeugflügel-Stabilisators zu sehen ist.

                                                Dieses mit PTFE-DURNI-DISP beschichtete Sperr-
                                                ventil (rechts) reguliert die Flüssighelium-Zufuhr. Die
                                                Veredelung bietet sehr gute adhäsive Verschleiß-
                                                festigkeit und ein ausgezeichnetes Trockenlaufver-
                                                halten. Sie ist temperaturverträglich mit hervorra-
                                                genden Gleit- und Anti-Hafteigenschaften und weist
                                                darüber hinaus in Kombination mit einer Zwischen-
                                                schicht gute Korrosionsbeständigkeit auf. Die Dis-
                                                persionsschicht vereint wertvolle Eigenschaften der
                                                Chemisch Nickel DURNI-COAT® -Veredelung mit den
                                                Vorteilen des Fluorkunststoffes PTFE.

                                                Das von der NASA und dem Deutschen Zentrum für
                                                Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam realisierte,
                                                flugzeuggestützte Stratosphären-Observatorium für
                                                Infrarot-Astronomie SOFIA ermöglicht Astronomen
                                                einen Zugang zur Himmelsbeobachtung im infraro-
                                                ten Wellenlängenbereich. Wissenschaftler erhalten
                                                so wertvolle Daten über die Entstehung und Ent-
                                                wicklung von Sternen und Sonnensystemen. An der
                                                Teleskopstruktur befinden sich in der Nähe des in-
                                                fraroten Strahlenganges Titanbeschläge und Titan-
                                                kegel. Um Streulicht zu minimieren, sind diese Titan-
                                                teile für die Spiegelzellen des IR-Teleskops mit einer
                                                tiefschwarzen, lichtbeständigen Oxidkeramikschicht
                                                (KEPLA-COAT® schwarz) versehen.
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Die B/E Aerospace Fischer GmbH ist Weltmarktfüh-
rer auf dem Sektor für crashsichere und extrem leich-
te Hubschraubersitze. Sie entsprechen den höchsten
internationalen Standards und halten in den gefor-
derten Belastungstests sogar einer vertikalen Kraft-
einwirkung von 30 g (!) stand. Das Unternehmen
setzt bei der Beschichtung von Aluminium-Struktur-
teilen für den Unterbau auf Harteloxal HART-COAT®
von Aalberts surface technologies.

Die IVD-Aluminium-Vakuum-Beschichtung bietet
eine gute Korrosionsbeständigkeit auch bei hohen
Temperaturen. Die Beschichtung kann der Vermei-
dung bimetallischer oder galvanischer Korrosion die-
nen. Die Korrosionsbeständigkeit kann in allen Fällen
durch eine nachfolgende chemische Konversionsbe-
schichtung erhöht werden.
Ein weiterer großer Vorteil der IVD-Aluminium-Vaku-
um-Beschichtung ist, dass sie mit sehr wenig Ober-
flächenvorbehandlung lackiert werden kann. Die
Oberfläche eignet sich für viele Lacke einschließ-
lich allgemein vorgeschriebener flüssigkeitsdichter
Primerlacke auf Epoxidharz-Basis sowie Trocken-
film-Schmierstoffe.
Die Beschichtung mit IVD-Aluminium findet in erster
Linie in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Wehr-
technik Anwendung. Das Verfahren ist sowohl NAD-
CAP-zertifiziert, als auch für eine Reihe von großen
Luft- und Raumfahrt-Unternehmen wie Airbus, Boe-
ing, Bombardier, Leonardo, Rolls-Royce, Safran und
UTC zertifiziert. Die Bauteile, die für diese Endkunden
beschichtet werden, können in Größe und Komplexi-
tät in erstaunlichem Ausmaß variieren: von kleinen
Befestigungselementen bis hin zu größeren Bauteilen
wie etwa Flugwerk-Komponenten.

Mit unseren diversen DLC-Schichtvarianten (Dia-
mond Like Carbon), hergestellt sowohl im PVD- als
auch PACVD-Verfahren, lassen sich Reibwerte ge-
gen Stahl von µ < 0,1 erreichen. Mit einer speziel-
len DLC-Variante werden Antriebskomponenten für
Hubschrauber beschichtet, um einen reibungsarmen
Verschleißschutz zu gewährleisten.
Aerospace coatings - surface treatment | polymer - Aalberts surface technologies
www.aalberts-st.com
               info@aalberts-st.com

Aalberts Surface Technologies GmbH
                Boelckestraße 25-57
                   DE-50171 Kerpen
                    +49 2237 502 0
                           Germany
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