ILA 2014 so modern, innovativ und vielfältig wie nie - Messe Berlin

19. May 2014

ILA 2014 so modern, innovativ und vielfältig wie nie
Zweithöchste Messebeteiligung in der 105-jährigen ILA-Geschichte

300 Fluggeräte vom Oldtimer bis zum Technologiedemonstrator

Bundeskanzlerin Merkel eröffnet ILA 2014 am 20. Mai

Berlin, 19. Mai 2014 – Modernste Fluggeräte, innovative High Tech-Produkte und -
Technologien sowie ein vielfältiges Rahmen- und Showprogramm für die Fachwelt
und das Publikum: Mit der zweithöchsten Beteiligung in ihrer 105-jährigen Geschichte
geht die ILA vom 20. bis 25. Mai 2014 an den Start. Auf der bedeutendsten Luft- und
Raumfahrtmesse des Jahres in Kontinentaleuropa zeigen 1.203 Aussteller aus 40
Ländern Spitzentechnologie aus allen Geschäftsfeldern der Luft- und
Raumfahrtindustrie. Die Messeveranstalter erwarten über 200.000 Fach- und
Privatbesucher. Rund 300 Luftfahrzeuge aller Entwicklungsepochen, Größen und
Kategorien – vom Luftfahrtoldtimer bis zum neuesten Technologiedemonstrator – wird
die ILA am Boden und in der Luft präsentieren. Rund 60 Konferenzen stehen auf der
ILA-Agenda. Hochrangig besetzte Leitkongresse fokussieren dabei strategisch
wichtige Marktentwicklungen und Trends. Eröffnet wird die ILA 2014 am 20. Mai im
Rahmen des Eröffnungsrundgangs von Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel.
Veranstaltet wird die Berlin Air Show vom Bundesverband der deutschen Luft- und
Raumfahrtindustrie e. V. (BDLI) und der Messe Berlin GmbH.

Bernhard Gerwert, Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Luft- und
Raumfahrtindustrie. e. V. (BDLI): „In diesem Jahr, 25 Jahre nach dem Fall der
Berliner Mauer, ist die ILA bereits zum 12. Mal Schaufenster der Leistungsfähigkeit
der deutschen und weltweiten Luft- und Raumfahrtindustrie in Berlin-Brandenburg.
Die ILA ist die herausragende Branchenplattform für den Dialog der
Entscheidungsträger und Fachleute aus Industrie, Politik, Militär, Wissenschaft und
Forschung. Das ILA-Konzept der Vollsegment-Messe hat sich bewährt: Es greift das
gesamte Spektrum der Luft- und Raumfahrtindustrie auf. Insbesondere die
Präsentation der Raumfahrt ist einzigartig. Mit der Republik Türkei hat die ILA in
diesem Jahr ein Partnerland gewählt, das zu den großen Wachstumsmärkten der
Luft- und Raumfahrtindustrie zählt.“

Dr. Christian Göke, Vorsitzender der Geschäftsführung der Messe Berlin GmbH:
„Flexibilität und Multifunktionalität des ExpoCenter Air-port kommen bei der ILA par
excellence zur Geltung. Die hochmoderne Infrastruktur und die direkte Anbindung an
die Südbahn des BER schaffen ideale Voraussetzungen für das segment-orientierte
Veranstaltungskonzept der ILA und für weitere luftfahrtaffine Messen. Von der
marktgerechten Präsentation dieser Hochtechnologiebranche profitieren Aussteller
und Besucher, die die ILA als Marketingplattform nutzen. Die Durchführung der ILA
und der damit verbundene wirtschaftliche Sekundäreffekt stärkt zudem den
Luftfahrtstandort Berlin/Brandenburg und die Wirtschaft der gesamten
Hauptstadtregion.“

Von den rund 250.000 Quadratmetern des ILA-Geländes „Berlin ExpoCenter Airport“
entfallen etwa 50.000 Quadratmeter auf die Hallen-, Chalet- und Pavillonflächen,
100.000 Quadratmeter Freigeländefläche für die Präsentation der Fluggeräte und
100.000 Quadratmeter als Zu-schauer- und Logistikbereich. Die ILA 2014 ist täglich
von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Die drei ersten Tage (20.-22.5.) sind ausschließlich
Fachbesuchern vorbehalten. Am Publikumswochenende (23.-25.5.) erwartet die
flugbegeisterten und technik-affinen Besucher eine attraktive Flugshow, die über 100
Jahre Fluggeschichte lebendig werden lässt. 105 Jahre nach ihrer Premiere ist die
ILA die älteste und traditionsreichste Aerospace-Messe der Welt.

Rund 300 Fluggeräte aller Größen, Kategorien und Epochen

Fluggeräte aller Größen, Kategorien und Entwicklungsepochen werden im Verlauf der

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ILA an unterschiedlichen Tagen am Boden und in der Luft zu sehen sein. Dazu
zählen an den Fachbesuchertagen die modernsten Verkehrsflugzeuge Airbus
A350XWB, und Boeing 747-8, der modernste europäische Militärtransporter A400M
sowie an allen ILA-Tagen das größte Verkehrsflugzeug Airbus A380, Antonow
An-124, das größte in Serie gebaute Transportflugzeug der Welt, und am 24. Mai die
Beluga von Airbus, das Transportflugzeug mit dem weltweit größten Ladevolumen.
Airbus Group stellt sein voll elektrisches, experimentelles Demonstrationsflugzeug,
den zweisitzigen E-Fan, zum ersten Mal dem deutschen Publikum vor.

Mit der Patrouille Suisse (7 Northrop F-5E Tiger II) sowie der Deutsch-landpremiere
des Breitling Jet Teams (8 L-39C Albatros) stehen zwei international renommierte
Staffeln an den Publikumstagen auf dem Programm. Die ILA-Veranstalter erwarten
verschiedene Solovorführungen unterschiedlichster Kampfflugzeugmuster, darunter
Eurofighter, F-16 und GRIPEN.

Traditionell stark ist auch die US Air Force vertreten, unter anderem mit dem
Transportflugzeug Lockheed Martin C-130 J Hercules, der C-17 Globemaster III, die
unmittelbar vor der ILA 1998 anlässlich des 50. Jahrestages der Berliner Luftbrücke
auf den Namen „Spirit of Berlin“ getauft wurde, den Hubschraubern Boeing UH-60L
Black Hawk und Boeing Apache AH-64D und den Kampfflugzeugen Lockheed Martin
F-16. Als Highlight des Bundeswehr-Auftritts gilt die gemeinsame
Fähigkeitsdarstellung, das Flying-Display „Willfire 2014“. Vier Tornados, zwei
Eurofighter, zwei Tiger, eine CH-53, eine Transall und der Airbus A310 MRTT-Tanker
werden gemeinsam etwa 20 Minuten in der Luft dem Zuschauer eindrucksvoll das
Zusammenspiel der militärischen Kräfte demonstrieren.

Mehr als 40 Hubschrauber präsentieren im Helikopter-Segment die zivilen und
hoheitlichen Aufgabengebiete „Luftrettung“, „Luftarbeit“, „Grenzschutz- und
Polizeieinsätze“ sowie die militärischen Themenkomplexe „Combat Search and
Rescue (CSAR)“ und „Marine-Hubschrauber“. Aus der Airbus-Familie sind
beispielsweise die Eurocopter EC 135 T3, EC 145 T2 (im Flugprogramm) und EC 645
T2 präsent. Das Deutsche Heer ist mit dem Kampfhubschrauber Eurocopter KH-Tiger
sowie dem Transporthubschrauber NH 90 vertreten.

Von der Forschungsflotte des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR)
machen unter anderem die Antares DLR H2, das weltweit erste pilotengesteuerte
Flugzeug mit Brennstoffzellen-Antrieb, und der Atmosphären-Forscher Falcon 20 E
Station auf der ILA. Letztere Maschine machte sich als „Ash-Hunter“ einen Namen als
das erste Flugzeug, das den Aschegehalt in der Atmosphäre beim Ausbruch des
isländischen Vulkans Eyjafjallajökull messen konnte.

Der mehrfach ausgezeichnete Kunstflugmeister Walter Eichhorn wird im Solo mit
einer T6 und im Formationsflug mit seinem Sohn Toni (Extra 330 LT) sein Können
zeigen. Die Bundespolizei demonstriert mit einem EC 155 Hubschrauber die Rettung
aus der Luft. Die Anti-Terror-Einheit GSG9 der Bundespolizei simuliert Einsätze
mittels Fallschirmsprung.

Von Unbemannten Flugsystemen für die zivile und militärische Nutzung über
Geschäfts- und Reiseflugzeuge, Technologieträger, Schul- und Sportflugzeuge,
Motorsegler und Segelflugzeuge bis hin zu Ultraleichtflugzeugen: Die ILA 2014 bietet
ein umfassendes Spektrum, das das Herz jedes Luftfahrtbegeisterten höher schlagen
lässt. Der Bogen spannt sich dabei auch zu rund 25 Traditionsflugzeugen wie
Messerschmitt M 17, das erste Motorflugzeug, das der Luftfahrtpionier Willy
Messerschmitt 1925 baute und nur 198 Kilogramm wog; Me 262 (Erstflug 1942), das
erste in Serie gebaute Flugzeug mit Strahltriebwerken; dem propellergetriebenen
STOL-Flugzeug (Short Take-Off and Landing) „Fieseler Storch“ - so genannt wegen
seines hochbeinigen Fahrgestells -, das erstmals 1936 flog; bis zur ILA-Premiere
„Noratlas“, ein zweimotoriges militärisches Transportflugzeug, das wegen seines
kompakten Rumpfes auch scherzhaft als „Fliegender Güterwagen“ bezeichnet wird
und 1949 zum ersten Mal abhob.

Partnerland Türkei mit bislang größtem ILA-Auftritt

Die Republik Türkei ist das offizielle Partnerland der ILA 2014. Der NATO-Partner ist

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seit Jahren auf der ILA vertreten und wird auf der diesjährigen Luftfahrtmesse seinen
bislang stärksten Auftritt zeigen und umfassend seine zivilen und militärischen
Kompetenzen präsentieren. Turkish Aerospace Industries (TAI), ROKETSAN,
HAVELSAN, TUBITAK – das Forschungsinstitut für Raumfahrttechnologien,
TURKISH AIRLINES (THY), FIGES Engineering und Defence and Aviation Cluster
(OSSA) sowie die Aerospace Clustering Association werden die beeindruckende
industrielle Leistungsvermögen und die herausragende Forschungs- und
Entwicklungsfähigkeiten dieser Branche in Halle 6 auf der ILA vorstellen.
Hochrangige türkische Delegationen aus Politik, Wirtschaft und Militär werden
erwartet.

Das Land an der Schnittstelle Europa-Asien ist ein attraktiver, aufstre-bender Markt
für Unternehmen aus der Luft- und Raumfahrtindustrie. Mit der Liberalisierung des
türkischen Luftfahrtsektors im Jahre 2002 setzte für den türkischen zivilen
Luftfahrtmarkt eine starke Wachstums-periode ein. Mit einer jährlichen
Wachstumsrate von bis zu 30 Prozent übertraf sie die durchschnittliche weltweite
Wachstumsrate im Luftver-kehr von zirka fünf Prozent erheblich.

Weltweit einzigartiger Raumfahrtauftritt:

Die Präsentation der Raumfahrt auf der ILA ist weltweit einzigartig. Der diesjährige
Auftritt beinhaltet das integrierte Konzept „Raumfahrt unter einem Dach“, dessen
tragende Säulen der Space Pavilion, der Space Day und ein begleitendes
hochkarätiges Konferenzprogramm bilden. „Raumfahrt unter einem Dach“ in Halle 4
bietet dem Publikum eine einzigartige Erlebniswelt und schafft gleichzeitig die
passende Atmosphäre für den inhaltlichen Austausch zwischen internationalen
Fachleuten aus der Raumfahrt. In Messeständen legen die Raumfahrtagenturen und
Forschungseinrichtungen die gesamte Spannbreite ihrer Aktivitäten und ihres Know-
Hows dar. Deutsche und europäische Raumfahrtprogramme werden vorgestellt sowie
Faszination und Nutzen der Raumfahrt erläutert. Unternehmen der deutschen und
europäischen Raumfahrtindustrie präsentieren sich mit dem umfassenden Spektrum
ihrer Leistungsfähigkeit. Neueste europäische Technologieentwicklungen werden der
Öffentlichkeit dargeboten.

Herzstück des Raumfahrtauftritts ist der 1.500 Quadratmeter große Space Pavilion:
Dieser wird gemeinsam von der Europäischen Welt-raumorganisation (ESA), dem
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi), dem Deutschen Zentrum für
Luft- und Raumfahrt (DLR) und den im BDLI organisierten Raumfahrtunternehmen
gestaltet. Die ESA präsentiert alle wichtigen Programme im Rahmen eines star-ken
ILA-Auftritts. Gleich im Eingangsbereich des Space Pavilion erwar-tet den Besucher
ein beeindruckendes Modell im Maßstab 1:1 des Telekommunikationssatelliten
Alphasat.

Erstmals wird auch der frühere Astronaut und jetzige NASA-Administrator Charles
Bolden Gast der diesjährigen ILA sein. Am Eröff-nungstag der ILA, dem 20. Mai, wird
er das wegweisende transatlantische Kooperationsprojekt MPCV „Multi-Purpose
Crew Vehicle“ (MPCV) vorstellen. MPCV ist die europäischen Antriebs- und
Versorgungseinheit für die NASA-Raumkapsel Orion. Im Space Pavilion wird eine
hochrangig besetzte Paneldiskussion zu dem zukunftsweisenden Thema
„opportunities for global space cooperation“ stattfinden. Teilnehmer werden NASA-
Administrator Charles Bolden, ESA-Generaldirektor Jean-Jacques Dordain, DLR-
Vorstandsvorsitzender Johann-Dietrich Wörner und BDLI-Vizepräsident „Raumfahrt“,
Evert Dudok, sein.

Der für den 22. Mai vorgesehene 4. ILA SPACE Day ist im neuen For-mat konzipiert
und steht unter der Schirmherrschaft des Bundesminis-ters für Wirtschaft und
Energie, Sigmar Gabriel. Mit besonderer Span-nung wird das Gesprächsforum
„Commercialisation versus institutional Procurement – the future of launcher
business“ erwartet, das von hochrangigen Vertretern der europäischen und U.S.-
amerikanischen Träger-Industrie besetzt ist. Im Vorfeld der ESA-
Ministerratskonferenz am Ende dieses Jahres ist die Zukunft der bemannten
Raumfahrt und der Internationalen Raumfahrtstation ISS von zentraler inhaltlicher
Bedeutung.

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Die in unmittelbarer Nachbarschaft zum Space Pavilion angesiedelten
Präsentationsflächen der nationalen und internationalen Raumfahrtunternehmen und
-institutionen erfahren auf der diesjährigen ILA einen deutlichen Wachstumsschub.
Neben der deutschen Raumfahrtindustrie wird das Deutsche Zentrum für Luft- und
Raumfahrt (DLR) prominent ausstellen, das auch verschiedenen internationalen
Forschungspartnern die Gelegenheit zur Präsentation geben wird.

Auf internationaler Seite planen in großem Umfang russische Unternehmen, allen
voran Roskosmos, einen starken Auftritt. Von den internationalen
Raumfahrtagenturen, -institutionen und –unternehmen sind insbesondere Aussteller
aus Italien, China, Japan und der Türkei zu erwarten. Dazu zählen unter anderem
Arianespace, Agenzie Spaziale Italiana (ASI), Orbital Engineering Inc., (Japan),
Federal Space Agency (Russland), Yuzhny machine-building plant zusammen mit der
National Space Facilities Control and Test Center (Ukraine) und CAST Xi’an Institute
of Space Radio Technology (VR China).

Starker Bundeswehr-Auftritt

Die Bundeswehr stellt als wichtiger Einzelaussteller der ILA 2014 ihre Fähigkeiten in
einem umfangreichen Auftritt dar. Die deutschen Streitkräfte nutzen die Fach- und
Publikumstage der ILA 2014, um die Bundeswehr als moderne Armee im Einsatz
darzustellen und sich als attraktiver Arbeitgeber zu präsentieren. Auf einem über
10.000 Quadratmeter großen Freigelände gibt die Bundeswehr aktuelle Informationen
über die Streitkräfte und zeigt ein umfangreiches Produktdisplay. Dazu zählen fünf
Kampfflugzeuge (Eurofighter, Tornados), drei Flächenflugzeuge, neun Hubschrauber,
ein bodengebundenes System zur Luftverteidigung (Patriot), vier Drohnen
(Aufklärungssysteme des Heeres sowie der Streitkräftebasis) und ein Lazarett-Modul.

Auf über 1.000 Quadratmetern demonstrieren Bundeswehr und militäri-sche
Luftfahrtindustrie im sogenannten „Einsatzpavillon“ in Halle 3 die erfolgreiche,
kooperative Zusammenarbeit zur Sicherstellung der Einsatzfähigkeit der
Luftfahrzeuge der Bundeswehr. In Karriere-Trucks sowie bei
Luftfahrzeugbesatzungen vor Ort im „Static Display“ können sich Besucher bei
Vertretern der Luftfahrzeugbesatzung unmittelbar über die militärischen und zivilen
Karriere-Möglichkeiten in der Bundeswehr informieren. Ein Bundeswehr-Quiz mit
attraktiven Gewinnen wird weiterer Bestandteil des Angebotes sein.

DLR präsentiert Spitzenforschung aus Luft- und Raumfahrt

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gehört zu den größten
institutionellen Ausstellern auf der ILA 2014. Mit seinen Präsentationen von
Forschungsflugzeugen an der Flightline, den neuesten Forschungsergebnissen in der
Luft- und Raumfahrt auf einem rund 700 Quadratmeter großen Messestand in Halle
4, im Space Pavilion und im ILA CareerCenter zeigt das DLR, wie am Wissen für
Morgen gearbeitet wird. Über den gesamten ILA Zeitraum werden der A320 ATRA
und die EC 135 ACT/FHS auf der ILA vertreten sein. Beide Fluggeräte demonstrie-
ren die Forschung in den Bereichen Aerodynamik, Flugsystemtechnik und Kabine für
das Flugzeug und den Hubschrauber der Zukunft. Der „Fliegende Hubschrauber-
Simulator“ ACT/FHS basiert auf einem Serienhubschrauber des Typs Eurocopter EC
135, der für die Verwendung als Forschungs- und Ver-suchsgerät erheblich
modifiziert wurde. Die mechanische Steuerung wurde zum Beispiel durch eine Fly-by-
Wire-/Fly-by-Light-Steuerung (FBW/FBL) ersetzt. Statt Steuerstangen übertragen nun
elektrische Kabel und Glasfaser-Lichtleitkabel die Steuerkommandos. Zudem ist
geplant, dass weiter Forschungsflugzeuge auf ihrem Weg zu aktuellen Missionen auf
der ILA Station machen, um Forschungsarbeiten für einen zukünftigen ökoeffizienten
Luftverkehr vorzustellen. Im Space Pavilion ist das DLR mit mehr als 20 Missionen
und Projekten aus allen Bereichen der Raumfahrt vertreten. Mit „TORO“ plant das
DLR unter anderem einen neuartigen Roboter zu zeigen. Während andere Roboter
sich vor allem in bekannter Umgebung geplant bewegen sollen, soll „TORO" andere
Talente entwickeln: Er soll sich vor allem selbstständig, flexibel und sicher in einer
neuen, unbekannten Umgebung bewähren.

ILA-Highlight „Alternative Flugkraftstoffe“

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Die Entwicklung alternativer Kraftstoffe für die Luftfahrt setzt ihren Er-folgskurs fort.
Im Rahmen der ILA 2014 treffen sich deshalb führende Vertreter aus der Biokraftstoff-
Industrie und der Luftverkehrswirtschaft im Alternative Aviation Fuels Pavillon (AAFP)
in Halle 2. Marktneuheiten, innovative Kooperationen und neueste Technologien aus
aller Welt stehen im Mittelpunkt des von aireg – Aviation Initiative for Renewable
Energy in Germany e.V. - organisierten Gemeinschaftsstandes. Biokraftstoffhersteller
aus den USA, aus Frankreich und aus Brasilien zeigen marktreife Alternativen zu
fossilem Kerosin, darunter Amyris, deren Technologie erstmals die Nutzung von
Zuckerrohr als Rohstoff erlaubt, und Solena, die gemeinsam mit British Airways in
London Kerosin aus dem Abfall der Metropole herstellen werden. Die Initiative „aireg“
wurde 2011 als Verbund von Unternehmen und Organisationen aus Industrie,
Forschung und Wissenschaft gegründet. Ziel ist, die Entwicklung und Einsetzbarkeit
alternativer, regenerativer Flüssigkraftstoffe, wie beispielsweise Biokraftstoffe,
voranzutreiben und damit die Erreichung der ambitionierten CO2-Senkungsziele des
Luftverkehrs zu unterstützen.

UAS für die militärische und zivile Nutzung

Unbemannt fliegende Systeme (Unmanned Aircraft Systems/UAS) sind das global am
schnellsten und stärksten wachsende Branchensegment in der Luft- und Raumfahrt.
Die ILA 2014 trägt dieser Tatsache mit einem eigenen UAS-Ausstellungsschwerpunkt
und mit hochkarätigen Fachkonferenzen Rechnung. Die größeren und überwiegend
für den militärischen Einsatz konzipierten UAS werden auf der zentralen ILA Plaza
präsentiert: Turkish Aerospace Industry (TAI) vom diesjährigen ILA-Partnerland
Türkei wird mit „ANKA“ ein UAS-System für mittlere Flughöhe und große Reichweite
(MALE) präsentieren. Airbus Defence & Space wird seine gesamte UAS
Produktpalette auf der ILA zeigen. Die Elektroniksystem- und Logistik-GmbH (ESG)
stellt ihren „Unbemannten Missionsausrüstungsträger (UMAT)“ vor, der als
Erprobungsträger für UAS- und Avionik-Ausrüstungen bereits erfolgreich im Einsatz
ist. Die Bundeswehr wird mit ihren seit Jahren im Einsatz bewährten UAS-Systemen
ALADIN, KZO und LUNA im Bereich des Static Display vertreten sein.

Ein besonderes Augenmerk gilt auch den kleineren UAS für die überwiegend zivile
Nutzung. In einem eigenen Präsentationsbereich in Halle 3 zeigen 18 UAS-Hersteller,
UAS-Serviceanbieter und UAS-Forschungsinstitute ihre neuesten Produkte,
Dienstleistungen und Forschungsergebnisse. Das Spektrum im Anwendungsbereich
der UAS reicht von Fernerkundung großer Flächen und unwegsamem Gelände über
die Aufklärung und Unterstützung in Katastrophenfällen hin zur Überwachung
wichtiger Infrastruktur durch einen UAS-Verbund und Übertragung von Sport-
Ereignissen. Während der Fachbesuchertage geben Flugdemonstrationen einen
Überblick zum Einsatzspektrum und zum Leistungsvermögen der kleineren UAS. Das
Vorführgebiet befindet sich im äußersten westlichen Teil des ILA-Geländes.

ILA bietet Zulieferindustrie ideale Marketingplattform

Die Koordinatorin der Bundesregierung für die Deutsche Luft- und Raumfahrt, Brigitte
Zypries, eröffnet am 20. Mai um 9.15 Uhr das Inter-nationale Suppliers Center (ISC)
in Halle 1 der ILA 2014. Auf 6.000 Quadratmetern Hallenfläche beteiligen sich 330
Aussteller aus 27 Ländern. Das ISC hat sich im Rahmen der ILA Berlin Air Show zu
der zentralen Marketingplattform für die gesamte Zuliefererindustrie etabliert.
Unternehmen aller Produktsparten des Aerospace-Marktes finden hier einen auf ihre
spezifischen Belange zugeschnittenen Marktplatz. Exklusiv für die ISC-Aussteller
werden an den drei so genannten International Buyers‘ Days Kundengespräche mit
Experten renommierter OEMs und 1st Tier Supplier stattfinden. Angekündigt haben
sich 75 hochrangige Vertreter aus Einkauf sowie Forschung und Entwicklung. Diese
haben bereits im Vorfeld der Messe über 1.000 Gesprächstermine mit den ISC-
Ausstellern vereinbart. Die ILA 2014 findet vom 20. bis 25. Mai auf dem Berlin
ExpoCenter Airport statt. Das ISC in Halle 1 öffnet seine Tore ausschließlich an den
drei Fachbesuchertagen vom 20. bis 22. Mai.

Unter anderem werden im ISC High Tech-Produkte sowie neueste Technologien
präsentiert. Das Unternehmen SLM Solutions stellt bei-spielsweise als einer der
führenden Anbieter metallbasierter additiver Fertigungstechnologie (auch allgemein
als 3D-Druck bezeichnet) erst-mals seine selektive Laserschmelztechnologie vor
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(Halle 1, Stand 1806). Gezeigt werden neuesten Entwicklungen und Anwendungen
der additiven Fertigungstechnik für den Aerospace-Markt. Ebenfalls eine Premiere:
Als neues Element ist die Sonderschau „Innovative Präzisionsteilefertigung“ integriert
(Halle 1, Stand 1908). Acht Mitglieder des Machining Innovation Network e.V. (MIN)
mit Sitz im niedersächsischen Varel werden in Halle 1 demonstrieren, wie ein stabiler,
kosteneffizienter und qualitativ hochwertiger Zerspanungsprozess gelingen kann.
Erstmalig werden live auf zwei Werkzeugmaschinen anspruchsvolle Flugzeug-
Bauteile zerspant.

Top-Konferenzen im Rahmenprogramm

Das auf der ILA angebotene Konferenzprogramm spiegelt die Dynamik dieser
Industrie wider. Erstmalig fokussieren hochrangig besetzte Leuchtturmkonferenzen
und ausgewählte Leitkongresse strategisch wichtige Marktentwicklungen und Trends.
Dazu zählen: 2nd aireg International Biofuel Conference(19.5.), Airbus-
Ministerkonferenz (20.5.), 6. Europäischer Lufttransport Kongress sowie der ILA
Space Day (22.5.). Weitere Konferenzen bieten Themen wie das Recycling von
Flugzeugen an (Closing the life cycle gap: The Future of Aircraft Recycling in
Germany, 20. Mai). Die Konferenz „Kunststoff trifft Luftfahrt – Innovative Materialien in
der Luft- und Raumfahrtindustrie“ (21.5.) geht der Fragestellung nach, wie durch den
Einsatz neuer Werkstoffe Gewichtsreduzierungen im Flugzeugbau und somit ein
geringerer Treibstoffverbrauch und CO2-Ausstoßes erreicht werden. „Ferngesteuerte
Luftfahrzeuge: Herausforderungen für die Zukunft“ (22.5.) oder zusätzliche
Finanzierungsinstrumente für mittelständische Unternehmen (Driving Growth through
Equity: Opportunities and Challenges in the Aviation & Aerospace Industry(22.5.)
stehen ebenso auf der ILA-Agenda.

Das gesamte ILA-Konferenzprogramm, gegliedert nach Segmenten und mit allen
Details zu den Veranstaltungen, ist auf der ILA-Homepage eingestellt (www.ila-
berlin.de/Konferenzen).

Größte Aerospace Jobbörse Deutschlands

In der High-Tech-Industrie „Luft- und Raumfahrt“ arbeiten hoch qualifi-zierte
Facharbeiter, Ingenieure und Wissenschaftler. Die Suche nach geeigneten
Nachwuchskräften und deren Aus- und Weiterbildung stellt einen wichtigen Aspekt
bei der Stärkung der Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit dieser innovativen,
internationalen Industriebranche dar. Vor diesem Hintergrund lädt die ILA 2014 alle
interessierten Schüler, Studenten, Absolventen und Young-Professionals in das ILA
CareerCenter in Halle 5 ein. An zwei ILA-Tagen (Freitag, 23. und Samstag, 24.5.)
informieren Arbeitgeber aus der zivilen und militärischen Luft- und Raumfahrtindustrie
über Berufsbilder und vielfältige Berufschancen, die diese Zukunftstechnologie bietet.
Das ILA CareerCenter ist die größte Jobbörse der Luft- und Raumfahrtindustrie in
Deutschland. Aufgrund der starken Nachfrage in den vergangenen Jahren wird
dieses erfolgreiche Veranstaltungssegment bereits zum vierten Mal mit
Messeständen, Konferenzen, Vorträgen, Podiumsdiskussionen und Workshops
angeboten.

„Airlebnis“ ILA: Publikumswochenende für die ganze Familie

Nirgendwo sonst können die Besucher die Faszination der Luft- und Raumfahrt so
hautnah wie auf der ILA erleben. Im Gegensatz zum eingeschränkten Flugprogramm
an den Fachbesuchertagen werden am Publikumswochenende Fluggeräte aller
Größen, Kategorien und aus vielen Epochen der Luftfahrtgeschichte in einem täglich
über sechsstündigen Flugprogramm zu sehen sein. Da jedoch einige der rund 300
Fluggeräte nur an den Fachbesuchertagen präsentiert werden, empfehlen die ILA-
Veranstalter, sich auf der ILA-Website www.ila-berlin.deüber das tagesaktuelle
Flugprogramm zu informieren.

An den Publikumstagen werden unter anderem Staffeln wie die Patrouille Suisse und
das Breitling Jet Team die Zuschauer begeistern. Die Riesen der Lüfte werden an
den Publikumstagen repräsentiert vom Airbus A380, dem Verkehrsflugzeug mit einer
Kapazität von bis zu 800 Passagieren, sowie der Antonow An-124, das größte in
Serie gebaute Transportflugzeug der Welt. Am 24. Mai wird darüber hinaus die

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Beluga von Airbus, das Transportflugzeug mit dem weltweit größten Ladevolumen,
auf der ILA 2014 erwartet.

Die Bundeswehr demonstriert ihre Fähigkeitsübung „Willfire“ mit einem Auftritt von
Fluggeräten in der Luft. Solovorführungen von drei Kampfjets, Demonstrationen von
Kunstflugmeistern, Showflüge von Oldtimern, die Luftfahrtgeschichte schrieben,
Schul- und Sportflugzeuge, Motorsegler und Segelflugzeuge bis hin zu
Ultraleichtflugzeugen werden am Himmel über Schönefeld zu bewundern sein.
Spektakulär: Eine Wingwalkerin spaziert im Flug auf den Tragflächen eines
Doppeldeckers. Am Boden, verteilt auf 100.000 Quadratmetern Freigeländefläche,
reihen sich Fluggeräte aller Größen und Kategorien aneinander.

Einblicke in das „Innenleben“ verschiedener Fluggerätetypen, Begegnungen mit
Astronauten und Piloten aus verschiedenen Ländern sowie die Möglichkeit, selbst
einmal das Steuer in einem Flugsimulator zu übernehmen, bieten dem ILA-Besucher
faszinierende Einblicke in die Welt der Luft- und Raumfahrt.

Und wer selbst einmal in die Luft steigen will: Der Air Service Berlin bietet direkt von
der ILA kurze Hubschrauberflüge mit einem atemberaubenden Blick auf die Skyline
Berlins an. Die Flugdauer beträgt zirka zehn Minuten inklusive An- und Abstellen des
Triebwerks. Der Verkauf der Rundflüge findet direkt im Heli-GAT auf der Messe statt.
Der Preis pro Ticket beträgt 60 Euro. Die Flüge können auch inklusive ILA-
Eintrittskarte unter der Service Hotline (030) 6091 3743 vorgebucht werden
(Fachbesuchertage 90 €, Publikumstage 80 €).

Auch an die jüngsten ILA-Besucher ist gedacht. In dem „Kids-Corner“ in Halle 1
können Kinder mit Betreuerinnen der Kinderwelt GmbH malen, basteln, Buttons
erstellen, im Bälle-Bad spielen oder sich auf der Hüpfburg austoben. Am 24. und 25.
Mai erweitert die Bundespolizei durch das Geschicklichkeitsspiel „heißer Draht“, das
Fahren von Polizei-Bobby-Cars oder dem Erstellen von Fingerabdruckpässen das
Kinderprogramm. In der benachbarten „Games-Corner“ (ebenfalls in Halle 1) können
Jung und Alt mit einem ferngesteuerten Helikopter ihr Fingerspitzengefühl unter
Beweis stellen sowie in den Flugsimulator der Boeing 737-700 einsteigen. Die 18-
köpfige Big Band des Polizeiorchesters Berlin sorgt für flotte musikalische
Unterhaltung

Alle wichtigen Besucher-Informationen im Überblick:

Geöffnet ist die ILA 2014 vom 20. Mai bis 25. Mai täglich von 10 bis 18 Uhr. An den
ersten drei Tagen vom (20.-22.5.) ist der Zugang aus-schließlich Fachbesuchern
vorbehalten. An den Fachbesuchertagen kostet die Tageskarte 55 Euro, die
Dauerkarte 135 Euro. Bei dem Erwerb der Dauerkarte ist ein Service-Package sowie
ein Katalog enthalten. Das Mindestalter für den Erwerb der Fachbesucherkarten
beträgt 18 Jahre.

Die Tageskarte inklusive der Busshuttle-Verbindungen zum ILA-Gelände kostet an
den Publikumstagen (Freitag, 23.5., bis Sonntag, 25.5.) 22 Euro, ermäßigte Karten für
Schüler und Studenten 14 Euro, Kinder unter sechs Jahren haben freien Eintritt. Die
Shuttlebusse können von den Besuchern auch dann genutzt werden, wenn sie die
Ein-trittskarten erst am ILA-Gelände kaufen. Die ILA 2014 ohne Anstehen:
Eintrittskarten können online im Ticket-Shop unter www.ila-berlin.de bestellt und
ausgedruckt werden.

Vom Bahnhof Schönefeld und U-Bahnhof Rudow sowie zusätzlich an den
Publikumstagen vom S-Bahnhof Schichauweg verkehren kostenlose Shuttlebusse
direkt vor die ILA-Tore. An den Fachbesuchertagen fahren außerdem Shuttlebusse
vom Flughafenterminal Berlin-Schönefeld zum ILA-Gelände. Alle Shuttle-Busse
können auch dann von den ILA-Besuchern benutzt werden, wenn sie noch nicht im
Besitz einer ILA-Eintrittskarte sind. Lediglich vom Flughafen Tegel und dem Flugplatz
Schönhagen fahren kostenpflichtige Shuttlebusse (10 € pro Fahrt) zur ILA. Für die
Anfahrt mit dem Pkw bietet der Besucherparkplatz P1 eine Kapazität von 10.000
Stellplätzen (kurzer Fußweg zum ILA-Gelände). Zusätzlich an den Publikumstagen
stehen auf dem Parkplatz P3 mit Anschlüssen von der A113, A117 und der B96a
6.000 Stellplätze (kostenloser Shuttlebus zum ILA-Gelände) zur Verfügung.

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Obwohl das ILA-Verkehrskonzept für das neue Messegelände bereits in 2012 eine
staufreie Anreise per PKW ermöglichte, empfehlen die ILA-Veranstalter die Nutzung
der öffentlichen Verkehrsmittel, die direkt an die ILA-Shuttlebuslinien angebunden
sind. Nähere Informationen erhalten Sie unter „Anreise“ auf der ILA-Website.

Aktuelle Informationsmöglichkeiten

Alle Gäste der ILA 2014 können sich über das Internet (www.ila-berlin.de) und über
die eigens geschaltete ILA- Hotline (Tel. 030 - 3038 6006, E-Mail: ila-hotline@messe-
berlin.de) aktuell informieren. Über die zahlreichen Anreisemöglichkeiten zur ILA
2014 informiert ebenfalls die ILA-Homepage.

Diese Presse-Information finden Sie auch im Internet:

www.ila-berlin.de

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