AMZ News DER ROLLOUT - Gian-Andrea Huonder - AMZ Driverless
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AMZ News DER ROLLOUT alvier kurz vor der Enthüllung © Gian-Andrea Huonder Hauptsponsoren Electric und Driverless
electric
alvier bei der Outdoor-Show © Gian-Andrea Huonder
Testbetrieb präsentieren. Aufgrund der bis dahin leichtesten und leistungsstärksten
herrschenden Corona-Einschränkungen Motoren in der Geschichte des AMZ.
Nach einer verlängerten Winterpause war es uns leider nicht möglich, alle Angesteuert werden diese Motoren von
und wegen wiederholtem Schneefall bis Sponsoren, Familien und Freunde in der dritten Generation selbst
in den späten April konnte das alvier- einzuladen, und mussten aus dem entwickelten Invertern, welcher ihre
Team erst Mitte April so richtig in die Grund dieses Jahr zum ersten Mal einen Energie aus einer in der zehnten
Testsaison starten. Neben ver- Hybrid-Rollout machen: Kleines Live- Generation selbst entwickelten Batterie
schiedenen Inbetriebnahmen, wie zum Publikum und ein professioneller ziehen.
Beispiel die brandneuen, selbst Livestream, um allen Interessierten das
Nicht nur im Antrieb sondern auch im
entwickelten M10-Motoren und bestmögliche Rollout-Erlebnis zu bieten.
Fahrwerk von alvier sind neueste
Carbonfelgen, konnten auch schon Wir als Team waren sehr stolz, die Konzepte umgesetzt worden. alvier
einige Tests für die Regelung und für die Arbeit der letzten zwei Jahren so vielen verfügt über eine Fahrhöhenverstellung,
Fahrwerkseinstellungen durchgeführt Leuten zu präsentieren und ihnen mit welcher während der Fahrt der
werden. unsere Leidenschaft zu diesem Projekt optimale aerodynamische Abtrieb
ein wenig näher zu bringen. erreicht werden kann. Auch dieses Jahr
Rollout
Zu Beginn des Rollouts wurde das ist wieder eine Hinterachslenkung für eine
Am 27. Mai konnten wir unsere electric-Fahrzeug alvier mit seinen höhere Kurvengeschwindigkeit verant-
neuesten Fahrzeuge im BMW Group neuen technischen Errungenschaften wortlich.
Brand Experience Center in Dielsdorf vorgestellt: alvier verfügt über die Es folgte die Vorstellung des neuen
electric
Die Präsentation wurde live übertragen. © Gian-Andrea Huonder
driverless-Fahrzeuges pilatus driverless der kleinen, aber doch anspruchsvollen ersten Event in den Niederlanden stehen
2021, eine kurze Vorstellung des Teams Teststrecke auf dem Parkplatz des noch ein Online-Event sowie zwei
und der Motivation der Leute hinter den BMW Group Brand Experience Center. physische Events an. Zuerst das Online-
Kulissen und ein kurzes Q&A im Event in der Schweiz und danach geht
Livestream, bei dem brennende Fragen Ausblick es nach Österreich und Ungarn.
zum Team und den Fahrzeugen
beantwortet werden konnten. Nach dem spannenden Rollout steht
bis zum ersten Event noch eine intensive
Abschliessend bewiesen alvier und
Testsaison bevor, in der alvier auf Herz
pilatus driverless 2021 ihr Potential auf
und Nieren getestet wird. Nach dem
Hauptsponsoren
Premiumsponsoren
Sponsoren
Gönner
3M Schweiz A. Jäggi AG Admec AG Akkushop-Schweiz Altair ANB Boumi AG Angst + Pfister AG Ausbildungsverbund AarauWest
Bach Heiden BAUMANN Springs Ltd. Berner Fachhochschule BERNINA Bomatec Bossard Brander Präzisionsmechanik Brunner Präzisionsschleiferei
Büchler Reinli + Spitzli AG Cimform AG Compona Dohner AG Domsel AG DTC ebm-papst EDAG Engineering GmbH
EMPA Enclustra GmbH Evolution Measurements Expressdruckerei GmbH Facom Falegnameria F.lli Bugada Flyeralarm formbar
Fritz Born AG FURKA Reibbeläge AG Garage Stucki AG Generelli SA GKD Glatt-Lack AG Global Tool Trading Goodfellow Ceramics
H.A. Schlatter AG Fonds H. Wetter AG HABA hasler ag Högg HS Composite Humbel Influx Technology
Innovationspark Dübendorf Inventus item24 Jenzer Motorsport Jürg Huggler-AG Kistler Automotive GmbH Kubo Tech AG Luxion
MAN Maxon Group Melasta Metall Service Menziken AG Mirolit AG – Fam. Hönger mta-mechatronic Müri PROTOTECH AG NOVAGEAR AG
Oerlikon Group P Mec Sagl Prof. Dr. Guzella RacingFuel Academy AG Rheinmetall Air Defence AG Rigi-Kühler AG Rofam GmbH RoViTec
SATW Schaffner GmbH SKF Stäubli Electrical Connectors Steinbock Sturmberg GmbH Styro 3D GmbH Suter Kunststoffe
Swissnex Swiss-Composite AG Venturi AG Verwo
driverless
pilatus driverless 2021 während der Outdoor-Show © AMZ
Testen verhalten hat. Fehlverhalten, wie das Vergleich zum Beginn der Saison
Nichteinhaltung von Zeitlimits, das verbessert. Trotzdem mussten wir in den
Zwei Monate verbleiben uns noch, Umstossen von Pylonen oder das Testtagen auch Rückschläge hinnehmen,
um pilatus in Topform für unser erstes Anhalten ausserhalb der vorgesehenen was die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs
Event in Ungarn zu bringen, und es gibt Fläche führen zur Disqualifikation oder zu angeht. Diese Probleme gilt es in den
noch jede Menge zu tun. Es sind nur Punkteabzug. Zudem gibt es für jede folgenden Wochen genau zu
noch wenige Wochen bis zum Disziplin nur weniger als eine Handvoll identifizieren und zu beheben.
sogenannten "fancy freeze", nach Versuche, sodass das autonome System
Events
welchem die Software nicht mehr beim ersten Versuch zuverlässig sein
erweitert wird. Jegliche Anstrengung muss.
Nachdem die Formula ATA aufgrund
wird gebündelt, um durch gut Seit Beginn unserer Testsaison Mitte der Pandemie nun von Mitte Juli auf
geplantes Testen die letzten Fehler in April war das driverless-Team jedes Oktober verschoben wurde, haben wir
der Software auszumerzen. Die Wochenende auf dem Asphalt, um die uns im driverless-Team dazu entschieden
Zuverlässigkeit vom autonomen neuen Algorithmen zu testen. Mit unsere Teilnahme zurückzuziehen. Im
System ist das A und O während den verbesserter Software für die Renn- September beginnt das neue
Events. streckenerkennung, einer neuen Be- Studienjahr, weswegen wir kein voll-
Das strikte Regelbuch beschreibt, rechnungsart für die Ideallinie und durch ständiges Team zusammenstellen
wie sich das autonome System vor, neu definierte Schnittstellen in der können. Viele arbeiten an
während und nach dem Rennen zu Steuerungssoftware haben wir uns im
driverless Die Outdoor-Show fand auf dem Parkplatz des BMW Group Brand Experience Center statt. © Gian-Andrea Huonder Semesterarbeiten und wissenschaftlichen um uns aufs Neue gegen die anderen Publikationen über ihre Entwicklungen für Teams behaupten zu können. Die das autonome System für pilatus. Wettbewerbe können kommen! Wir freuen uns auf die Teilnahme an der FS East in Ungarn Anfang August und der FSG am Hockenheimring in Deutschland. Mit der zweijährigen Entwicklungszeit können wir uns auf viele neue Entwicklungen und starke driverless- Teams gefasst machen. Wir werden die verbleibende Zeit bestmöglich nutzen, Hauptsponsoren Premiumsponsoren Sponsoren Gönner Akkushop Schweiz DTC AG Innovationspark Dübendorf Maxon Motor AG Mirolit AG - Fam. Hönger Optiprint Prof. Dr. Guzella SATW Swissnex ZF Friedrichshafen AG
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