Bentley Rail Track Die umfassende Lösung für den Entwurf von Bahnanlagen
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Bentley Rail Track
®
Die umfassende Lösung für den Entwurf von Bahnanlagen
Bentley Rail Track ist die Lösung von Bentley Systems, Incorporated
für den Planer von Eisenbahnanlagen aller Art
Wie alle anderen Civil Engineering Lösungen von Bentley Systems, ist Bentley Rail Track eine Lösung
für den 3D-Entwurf. Mit Bentley Rail Track lassen sich sowohl Nahverkehrssysteme als auch Systeme
im Fernverkehrs- und Hochgeschwindigkeitsbereich entwerfen, ganz gleich ob Sie das DWG- oder
DGN-Zeichnungsformat nutzen. Bentley Rail Track V8i unterstützt MicroStation® V8i, aber auch
AutoCAD 2008 - 2009.
Bentley Rail Track besitzt ausgezeichnete Analysefunktionen zur Auswertung von Bestandsgeometrien.
Damit erfüllt Bentley Rail Track alle Voraussetzungen, die ein Planungsingenieur für den Entwurf und
Schnelle Berechnung von Weichenverbindungen.
die Überarbeitung von Bahnanlagen benötigt. Mit Bentley Rail Track können Gleis-, Straßen- und
Tiefbauprojekte schneller und einfacher denn je fertig gestellt werden. Nutzen Sie die neuen Funktionen
von Bentley Rail Track um die schwierigsten Planungsaufgaben zu lösen.
Entwurfsmöglichkeiten
• Import von Gleisvermessungspunkten (auch • Weichenhöhenplan und Langsehnendarstellung
Langsehnen-Messungen) über Textimport- • Tabellen für Gleisaufweitungen
Assistenten oder aus vorhandener Grafik im Straßenbahngleisbau
• Import von Em-Sat Messungen mit und ohne
• Ausgabe von Biegeplänen
Koordinatenbezug
im Straßenbahngleisbau
• Regressionsanalyse mit Krümmungsdiagramm,
• Schienen- und Spurstangenteilung
Berechnung der Standardabweichung für die
Trassierung im Bestand • 3D - Hüllkurvenberechnung
für Straßenbahnfahrzeuge
• Regressionsanalyse mehrerer
Gleise zu gleichen Zeit • Geometrieexport auf Gleisstopfmaschinen
(Plasser & Theurer, Matisa)
• Optimal angepasste Achse und Gradiente
(Best Fit) • Absteckungsberechnungen
• Objektorientiertes Digitales Geländemodell 3-D Hüllkurvenmodellierung.
• Tangentenschnittpunkts- und
Elementverfahren im Grund- und Aufriss unlimitierter Größe
mit automatischer Beschriftung • Längs- und Querschnitterzeugung
• Moderne Übergangsbogenformen • Modellierung von Gleiskörpern ohne
(Parabeln, Klothoiden, Wiener Bogen*, Programmierung der Regelquerschnitte
Sinusoide, Cosinusoide)
• Erzeugen von Plotsets entlang der Planungsab-
• Weicheneditoren mit schnitte mit Übergabe in ein Digitales Archiv
verschieden Biegealgorithmen von Bentley® ProjectWise® Plot Organizer
• Standardweichen der verschiedensten Eisen- • Im- und Export nach DB-GIS, TechNet/VermESN,
bahn- und Verkehrsunternehmen (Deutsche CARD/1 und anderen Systemen
Bahn AG, ÖBB, SBB, VAG Nürnberg, Dresdener
• Datenausgabe gemäß REB, RAS-L,
Verkehrsbetriebe, Stuttgarter Straßenbahnen
RAS-Q, RAS-K, GEAB
AG, Verkehrsgesellschaft Frankfurt/M, Verkeh-
rsbetriebe Zürich, UIC, AREMA, Netherlands, • Datenausgabeformate von Bahnunternehmen
South Africa, Russia, Spain, India, u.v.a.m.) im modernen XML-Format.
• Überhöhungsberechnungen (mit Nachweis der *Der Wiener Bogen ist eingetragene Marke des Erfinders Zivilingenieur
nicht ausgeglichenen Querbeschleunigung) für Maschinenbau Dipl.-Ing. Dr. techn. Herbert L. Hasslinger, Wien.
Die Patentrechte des Wiener Bogen liegen bei den Österreichischen
Bundesbahnen und den Wiener Linien. Hüllkurvenanalyse.
• Entwurfsüberprüfungen gem. den Standards
verschiedener Bahnunternehmen (DB, ÖBB,
CEN-Standards, u.a.)
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Datenimport
Die Erfassung von Daten und deren Bearbeitung stellen eine erhebliche Investition von Zeit und Mitteln
dar. Aus diesem Grund wurde Bentley Rail Track dahingehend entwickelt, den einfachen und verlustfreien
Import von Daten zu ermöglichen. So können Sie praktisch jeden Typ vorhandener Geländedaten aus einer
Vielzahl von Quellen importieren. Ganz gleich, ob Sie eine CAD- oder eine ASCII-Datei verwenden.
Bentley Rail Track hilft bei der Erzeugung von Geländeoberflächen und Trassen. Optionale, im Produkt
vorhandene Applikationen zum Einlesen und Exportieren von Daten anderer Systeme (Card/1,
Bentley® MX, GEOPAK®, VermESN, DB GIS, Topo Rail, Oracle DB, LandXML, REB Datenarten)
gestatten den Zugriff auf weitere Datenquellen.
Mit einfachen Funktionen des Text-Importassistenten können Datenformate schnell festgelegt
und als Vorlagen gespeichert werden, um beispielsweise Koordinaten in Achsgeometrien oder Entwurf von Weichenstraßen.
das DGM zu importieren.
Auch CAD-Grafikelemente können selbstverständlich in Koordinaten, Achsgeometrien und
DGM-Objekte umgewandelt werden.
Trassierung - Achsoptimierung für Entwurf, Planung und Bestand
Bentley Rail Track bietet leistungsstarke, interaktive Verfahren zur Berechnung von Trassengeometrien
und zur Lösung einer Vielzahl geodätischer Aufgaben. Eine sofortige Überprüfung mit grafischem Feed-
back unterstützt die Arbeit am Bildschirm bei der Bearbeitung und Entscheidungsfindung verschiedener
Entwurfsszenarien. Moderne Trassierungsmethoden erlauben es dem Planer, schnell auf die Vorgaben
der Auftraggeber zu reagieren. Dazu gehört auch die Planung von modernen Übergangsbögen.
Geometrien können auf einfache Weise transformiert, zusammengefügt, kopiert oder auch umbenannt
werden. Mit automatisierten Befehlen können so sehr schnell komplexe Trassenverläufe erzeugt werden.
Linienführungen können einfach und interaktiv auf einer referenzierten Vermessungsgrundlage (topografi-
sche Karten) gestaltet werden. Anwenderfreundliche Funktionen zum Platzieren von Lage- und Höhen-
planelementen unterstützen den Planer beim Entwurf von Trassengeometrien unter Berücksichtigung von
Zwangspunkten und definierten Entwurfskriterien. Entwurf von Gleisanlagen für Straßenbahnen.
Durch die hybride Verarbeitung von Karten- und Trasseninformationen, sind alle Informationen für die Ent-
wurfsplanung “auf einen Blick” verfügbar. Sei es der Höhenverlauf, angrenzende und zu berücksichtigende
Wohn-, Wasser- oder Naturschutzgebiete, Entwässerungsanlagen, Ver- und Entsorgungsleitungen.
Schienenteilung
Die detaillierten Berechnungen zur Schienenteilung eignen sich hervorragend für Nahverkehrsunternehmen.
Dazu gehören u.a. die automatische oder interaktive Platzierung von Schienenstößen, Schweißverbindungen im Weichenbereich, von Spurstangen unter Berücksich-
tigung der Schienenstöße und die Erzeugung von Datenauszügen zur Datenausgabe an Biegemaschinen.
Da InRoads und InRoads Site Bestandteil von Bentley Rail Track sind, lassen sich auch komplexe Projekte im Straßen- und Gleisbau gleichzeitig durch mehrere
Anwender realisieren.
Objektorientiertes Digitales Geländemodell
Ein objektorientiertes Digitales Geländemodell (DGM) mit unbegrenzter Punktanzahl bietet ein sehr flexibles und anspruchsvolles Arbeiten. Jedes Objekt in einem
DGM “weiß” sozusagen, ob es eine Bruchkante, ein Normalpunkt, eine Höhenlinie, eine Aussparung oder Versorgungsleitung ist. Objekte werden, basierend auf der
benutzerdefinierbaren Objektdefinition, beschriftet und symbolisiert. Die Darstellung von Objekten ist entsprechend der Definition immer gleich. Und das in jedem
CAD- Zeichnungsformat.
Objekte, wie z.B. unterirdische Versorgungsleitungen oder Leitplanken, können dem DGM hinzugefügt werden, ohne sich auf das Oberflächenmodell auszuwirken.
Sie werden einfach aus der Dreiecksvermaschung ausgeschlossen und nur im Modell gespeichert. Da die Objektdarstellung wiederholbar ist, brauchen Sie sich für
eine ordnungsgemäße Repräsentation von Objekten nicht mehr auf die CAD-Datei zu verlassen. Objektabfragen und Datenauszüge im modernen XML-Format liefern
die zur Kostenveranschlagung erforderlichen Entwurfsmengen, die über Schlüsselnummern in ein AVA-Programm vergeben werden können. Bentley Rail Track bietet
viele einfache Hilfsmittel zur Bearbeitung von Objekten im DGM. Vorgenommene Änderungen werden automatisch auch in Längs- und Querschnitten aktualisiert.
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Führende Planungsunternehmen, Bundesbehörden, Straßenbauämter und Verkehrsunternehmen haben
die Produkte von Bentley als deren Lösung für den Bereich der Entwurfsplanung gewählt.
Fahrbahnentwurf nach geltenden Standards
Bentley Rail Track unterstützt Sie bei der Analyse und dem Entwurf von Verkehrswegen. Dadurch werden
Entwurfsentscheidungen erleichtert und beschleunigt. So können die umfangreichen Regelprofilbiblio-
theken von Bahnunternehmen oder Profile nach RAS-Q, RSTO direkt genutzt und geändert werden. Diese
Bibliotheken sind im Lieferumfang enthalten. Neue Regelprofile oder deren Komponenten können hinzu-
oder aus anderen Bibliotheken in die Projektumgebung eingefügt werden. Der grafische Import vorhan-
dener Profile erleichtert die Arbeit beim Modellieren des Fahrbahnkörpers. Mit Hilfe von Auftrags- und
Abtragskomponenten können spezielle Auftrags- und Abtragsbedingungen definiert werden.
Durch den Einsatz von Komponenten wird die dynamische Modellierung besonderes komplexer Erzeugung komplexer 3-D Modelle.
Fahrbahn- und Böschungsbedingungen, wie z.B Stützmauern und Gräben, anhand festgelegter
Entwurfsparameter ermöglicht.
Über grafisch interaktive Verfahren können verschiedene Regelprofile zur Modellierung von Fahrbahnen
innerhalb einer Trasse herangezogen werden.
Dynamische Entwurfskontrollen im Grund-, Aufriss und Querschnitt helfen dabei, dass das Modell den
entsprechenden Bahn- oder Straßenbaunormen entspricht.
Es lassen sich flexible Regelprofile, z.B. für Fahrbahnaufweitungen oder Übergänge zu Tunnel- oder
Brückenprofilen definieren.
Überhöhungs- und Querneigungsberechnungen gehören natürlich auch zum Standard von Bentley Rail
Track. Dabei können z.B. die DB AG Normen sowie benutzerdefinierbare Standards oder Normen anderer
Bahnunternehmen genutzt werden. Die Überhöhungs- oder Querneigungsbereiche werden innerhalb der
Fahrbahn festgelegt und können individuell gesteuert werden.
Längs- und Querschnitte
Längs- und Querschnitte können einfach entlang einer Trasse, eines grafischen Elementes oder
über beliebig festgelegte Punkte erzeugt werden. Bentley Rail Track bietet hervorragende Funktionen Erzeugung komplexer 3-D Modelle mit dem
dynamischen Fahrbahnplaner.
zum Erzeugen, Bearbeiten und Beschriften von Längs- und Querschnitten. Querneigungsbänder,
Krümmungs- und Steigungsband, sowie die Darstellung aller anderen Entwurfsdaten gehören
zu den vielfältigen Darstellungsoptionen.
Querschnitte lassen sich an beliebigen Zeichnungspositionen über Stationen, Einzelpunkte oder vom Benutzer als „korrespondierende Querschnitte“ erzeugen.
Sie werden innerhalb eines Querschnittsatzes dargestellt und können schnell über eine automatisierte Darstellungsfunktion nacheinander überprüft und geändert
werden. Jede Änderung wird korrespondierend in das DGM überführt und automatisch aktualisiert.
Wenn z.B. eine Geländeoberfläche geändert wird, verwenden Sie einfach den Befehl “Querschnitt aktualisieren”. Damit entfällt das lästige Ändern von Grafik
und Beschriftung.
Massenberechnung
Bentley Rail Track bietet mehrere Methoden zur Massenberechnung von Digitalen Geländemodellen. Berechnungsverfahren zur Prismen-, Raster- und Querschnittvo-
lumenermittlung unterstützen bei der Massenberechnung.
Die Projektanforderungen gemäß REB und GAEB werden schnell und präzise erfüllt. Auf- und Abtragsmassen, inklusive Auflockerungsfaktoren, werden automatisch
berechnet. Bei Bedarf kann ein Massenauszugsdiagramm zur Transportoptimierung erzeugt werden. Massenauszüge können entsprechend den geltenden Standards
ausgegeben und als Datenarten (DA) übergeben werden. Das moderne XML-Format erlaubt dem Anwender eigene Datenauszugsvorlagen zu schreiben.
Endgültiger Entwurf und Präsentation
Die schnelle Herstellung von Zeichnungen und Datenauszügen hat einen hohen Stellenwert für ein Planungsunternehmen. Bentley Rail Track stellt Funktionen zur
Verfügung, mit denen Lagepläne, Längs- sowie Querschnittblätter mit minimalem Aufwand maßstabsgerecht erzeugt werden können. Intelligente Blattschnitt-
funktionen ermöglichen den automatischen Zuschnitt von plottreifen Entwürfen. Spätere Aktualisierungen des Entwurfs werden automatisch im Zeichnungsblatt
aktualisiert.
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Bentley Rail Track ermöglicht die Ausgabe von Datenauszügen aller Art im XML-Format. Datenauszüge
über Geometrie, Quer- und Längsprofile, Flächen und Massen können REB und GAEB gerecht gestaltet
werden. Standardauszüge sind jederzeit auch auf individuelle Bedürfnisse anpassbar und im Lieferumfang
enthalten.
Integration
Bentley-Anwendungen für die Vermessung-, Gleis-, Straßen-, Tiefbau- und Kanalplanung sind Teil einer
integrierten Produktlinie, die identische Berechnungsverfahren für Digitale Geländemodelle und geomet-
rische Daten nutzen.
Neben Bentley Rail Track bieten wir Lösungen für die Vermessung, den Geländeentwurf, die Straßenpla-
nung und Kanalplanung (Bentley PowerCivil) an.
Automatische Erzeugung von Längsschnitten.
Alle Entwurfsdaten können unmittelbar zwischen den verschiedenen Lösungen ausgetauscht werden und
fügen sich so nahtlos in den gesamten Arbeitsablauf ein.
Durch leistungsfähige Berechnungsalgorithmen und Kompatibilität der Produkte der InRoads Familie
entfällt die Arbeit mit verschiedenen Entwurfspaketen oder Modulen. Die erforderliche Schulung von
Mitarbeitern wird erheblich reduziert und die Produktivität gesteigert. Auch Übersetzungsprobleme
zwischen den CAD-Plattformen werden beseitigt.
Genießen Sie die Vorteile von Bentley Rail Track
Bentley Rail Track bietet hervorragende Funktionen zur Datenüberprüfung und Bearbeitung von Entwürfen
auf der von Ihnen gewählten CAD-Plattform. Mit dem Erwerb von Bentley Rail Track profitieren Sie glei-
chermaßen von einer CAD-unabhängigen, offenen und integrierten Lösung. Erstklassiger Support unserer
erfahrenen Spezialisten ermöglicht Ihnen schnelles und flexibles Arbeiten in allen Projektphasen. Dazu
gehören natürlich auch unsere
Dienstleistungen bei speziellen Anpassungen.
Wer verwendet unsere Software für den Entwurf im Gleis-, Straßen-, Tief- und Kanalbau?
• DB International GmbH
• Österreichische Bundesbahnen
• Vermessungsämter
Automatische Erzeugung von Querprofilen
• Nahverkehrsbetriebe (Straßen- und U-Bahnen) mit Massenberechnung.
• Verkehrsunternehmen und Verkehrsbetriebe
• Wasserstraßen- sowie Wasser- und Schifffahrtsämter
• Städte, Gemeinden und Kommunen
Bentley Rail Track im Überblick
Bentley Rail Track ist Bentleys umfassende Lösung für den 3D-Entwurf, angefangen von der Datenaufnah-
me bis hin zur Erzeugung von Lageplan- und Längsschnittzeichnungen. Das Programm bietet verschiedene
Werkzeuge zur Bearbeitung von Gleisgeometrien. Eine leicht zu erlernende, intuitive Benutzeroberfläche
minimiert den Trainingsaufwand erheblich.
Steigern Sie Datenkonsistenz und Genauigkeit - Sie können sich darauf verlassen, dass Bentley Rail Track
Ihnen stets zuverlässige Ergebnisse liefert. Benutzerdefinierbare Standards gewährleisten Spitzenqualität
bei jedem Projekt.
Bentley Rail Track ist in folgenden Sprachen erhältlich:
• Deutsch
• Englisch
• Spanisch
• Russisch Präsentation in Google Earth.
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Systemvoraussetzungen:
• Mindestsystemanforderungen:
Intel(r) Pentium(r)- oder AMD AthlonTM-basierte(r) PC oder Arbeitsstation 2,0 GHz oder höher
• Windows 7, Windows 7 x64, Windows Vista, Windows Vista x64, Windows XP Professional (SP2 oder höher), Windows XP Professional x64
• CAD Plattform:
MicroStation V8i (Select Series 1), AutoCAD 2008 -2009. Die Verwendung von AutoCAD unter einem 64-Bit Betriebssystem wird nicht unterstützt
• Speicher:
2 GB RAM (mehr Speicher führt im Normalfall zu besserer Leistung)
• Festplattenspeicher:
Mindestens 1,4 GB freier Speicherplatz
• Eingabegerät:
Maus oder Digitalisiertablett (das Digitalisiertablett erfordert vom Anbieter zur Verfügung gestellte WINTAB-Treiber oder die Schnittstelle für das Digitalisiertab-
lett von Bentley - Letzteres ist im Lieferumfang der MicroStation-Installation enthalten)
• Ausgabegerät:
Die meisten dem Industriestandard entsprechenden Geräte werden unterstützt. Funktioniert mit von Windows unterstützten Ausgabegeräten
© 2010 Bentley Systems, Incorporated. Bentley, the Bentley “B” logo, MicroStation, ProjectWise and GEOPAK are either registered or unregistered trademarks or service marks of Bentley Systems, Incorporated or one
of its direct or indirect wholly-owned subsidiaries. Other brands and product names are trademarks of their respective owners. DAA038830-3/0001 02/10
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