Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein - für STEMA Anhänger - DEUTSCH
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Betriebsanleitung
Teil 1 - Allgemein
für STEMA Anhänger
02/ 2021
DEUTSCH INFORMATION | BEDIENUNG | SERVICE
Name und Anschrift des Herstellers:
STEMA Metalleichtbau GmbH
Riesaer Straße 50
D- 01558 Großenhain
Tel + 49 (0) 3522 3094 0
Fax + 49 (0) 3522 3094 15
E-Mail: info @ stema.de
Internet: www.stema.de
Wichtig er Hinweis!
Bevor Sie den Anhänger in Betrieb nehmen , lesen Sie die Betriebsanleitung vollständig durch.
Die Vorgaben der Betriebsanleitung sind zwingend einzuhalten. Das Nichtbeachten kann
zum Erlöschen der Garantieansprüche führen. Wir weisen darauf hin, dass alle Abbildungen
Musterabbildungen sind. Abweichungen und technische Änderungen behält sich STEMA vor.
Inhaltsverzeichnis
1. Vor der Inbetriebnahme..............................................................................................................4
1.1 Mitgelieferte Dokumente........................................................................................................... 4
1.2 Datenabgleich zwischen den Dokumenten.................................................................................. 4
1.3 Voraussetzungen für die Zulassung............................................................................................ 4
1.4 Hauptuntersuchung.................................................................................................................. 4
1.5 Fachhändler und Servicestätten................................................................................................. 5
1.6 Lieferumfang............................................................................................................................ 5
2. Sicherheit....................................................................................................................................6
2.1 Verwendung............................................................................................................................. 6
2.2 Sicherheit................................................................................................................................. 6
2.3 Aufkleber am Anhänger............................................................................................................ 8
3. Produktbeschreibung
3.1 Fahrzeugaufbau....................................................................................................................... 9
3.2 Stellteile und ihre Funktionen..................................................................................................... 9
3.3 Schilder und Prägung.............................................................................................................. 10
4. Inbetriebnahme.........................................................................................................................12
4.1 Fahren mit Anhänger.............................................................................................................. 12
4.2 Abreißseil und Fangseil........................................................................................................... 14
4.3 Sicherheitsanzeige an der Kupplung......................................................................................... 16
4.4 An- und Abkuppeln................................................................................................................ 16
4.5 Komponenten zu Kupplungen.................................................................................................. 19
4.6 Ladung.................................................................................................................................. 20
4.7 Stellteile und ihre Funktionen................................................................................................... 29
5. Instandhaltung..........................................................................................................................35
5.1 Wartungskonzept.................................................................................................................... 35
5.2 Wartungsarbeiten & Intervalle................................................................................................. 36
5.3 Selbsthilfe.............................................................................................................................. 37
5.4 Pflege.................................................................................................................................... 43
5.5 Reinigung .............................................................................................................................. 43
5.6 Schutz und Verhalten der verwendeten Materialien .................................................................... 43
6. Wartungsnachweis.......................................................................................................................... 46
7. Abstellen und Lagern................................................................................................................48
7.1 Richtig Lagern und Abstellen................................................................................................... 48
7.2 Spezielle Abstellarten.............................................................................................................. 49
7.3 Außerbetriebnahme und Entsorgung........................................................................................ 50
8. Garantiebestimmungen/Gewährleistung...................................................................................52
9. EG-Konformitätserklärung.............................................................................................................54
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 3
1
Vor der Inbetriebnahme
1.1 Mitgelieferte Dokumente Sie sich bitte ausschließlich an die für Sie zuständige
Zulassungsbehörde. Die Fahrzeug-Identifizierungs-
Teil 1 - Die allgemeine Betriebsanleitung für STEMA
nummer des Anhängers befindet auf dem Typschild
Anhänger
entweder in Fahrtrichtung vorn rechts am Rahmen-
Die Betriebsanleitung Teil 1 beinhaltet die seitenbauteil oder auf dem Zuggabelholm. Änderun-
grundlegenden Schritte im Umgang mit dem gen an der geprägten FIN, am Typschild oder dessen
Anhänger und bietet zahlreiche weitere Informationen. Befestigung am Anhänger sind nur durch einen amt-
Lesen Sie, vor der erstmaligen Inbetriebnahme, die lich anerkannten Sachverständigen einer technischen
Betriebsanleitung sorgfältig durch und beachten Sie Prüfstelle durchzuführen.
alle Hinweise und Handlungsschritte.
Teil 2 - Die Ergänzung zur allgemeinen 1.3 Voraussetzungen für die Zulassung
Betriebsanleitung1
1.3.1 Innerhalb Deutschland
Je nach Anhängermodell wird die Betriebsanleitung In Deutschland besteht eine Anmeldepflicht für
Teil 1 mit der Betriebsanleitung Teil 2 komplettiert. Die Anhänger. Für die Teilnahme am Straßenverkehr
Betriebsanleitung Teil 2 ergänzt die Betriebsanleitung müssen sie Ihren Anhänger versichern und eine
Teil 1 um Hinweise und Handlungsschritte für Anhänger Zulassung für den Straßenverkehr erwerben.
mit speziellen Eigenschaften und umfangreicherer
Inbetriebnahme. Die Betriebsanleitungen Teil Für die Zulassung benötigen Sie folgende
1 und 2 bilden die Gesamtdokumentation des Dokumente:
Anhängers. Die Betriebsanleitung kann um weitere
Gebrauchsanleitungen ergänzt werden. Bewahren • Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II)
Sie die Betriebsanleitungen für die Lebensdauer des • Versicherungsbestätigung
Anhängers auf und geben Sie diese bei Verkauf des • gültiger Personalausweis oder Reisepass (mit
Anhängers weiter. Bei Auslieferung des Anhängers Meldebestätigung des Einwohnermeldeamtes)
werden neben den Betriebsanleitungen folgende • bei Firmen: Gewerbeanmeldung oder Handelsre
allgemeine Dokumente übergeben: gisterauszug
• Gegebenenfalls eine Übereinstimmungsbeschei
• Ergänzende Montageanleitungen nigung (engl. Certificate Of Conformity/ CoC)
• Bestätigung zur 100 km/h Regelung1
1.3.2 Außerhalb Deutschlands
Bei Auslieferung des Anhängers werden folgende
Kfz-Dokumente übergeben: In EU-Mitgliedstaaten ist die Zulassung auf
Grundlage der Übereinstimmungsbescheinigung
• Zulassungsbescheinigung Teil II (engl. Certificate of Conformity/ CoC) möglich.
• Übereinstimmungsbescheinigung Dennoch gelten in allen Staaten nationale gesetzliche
(engl. Certificate of Conformity/ CoC) Bestimmungen. Informieren Sie sich in diesem Fall
über die landesspezifischen Bestimmungen.
1.2 Datenabgleich zwischen den 1.4 Hauptuntersuchung
Dokumenten
1.4.1 Innerhalb Deutschland
Bei Auslieferung des Anhängers ist dieser mit einem Gemäß §29 StVZO ist der Halter eines Anhängers
Typschild und einer geprägten Fahrzeug-Identifizie- verpflichtet, das Fahrzeug auf eigene Kosten und
rungsnummer (FIN) ausgestattet. Vergleichen Sie die in regelmäßigen Zeitabständen untersuchen zu
Daten zwischen den am Anhänger angebrachten lassen. Für Anhänger gelten gemäß Anlage VIII,
Schildern und den Fahrzeugdokumenten. Beachten §29 Untersuchung der Fahrzeuge 2.1.5 folgende
Sie, dass die Dokumente einmalig ausgestellt werden Zeitabstände:
und nicht eigenständig verändert werden dürfen. Bei
Verlust der Fahrzeugdokumente und bei bereits erhal- • bei Anhängern ≤ 0,75 t oder ohne eigene
tener Zulassung inkl. amtlicher Kennzeichen wenden Bremsanlage ist nach Erstzulassung die erste
1
modellabhängig
4 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/21
2
Sicherheit
Hauptuntersuchung nach 36 Monaten fällig. Die Ersatzteilen.
weiteren Untersuchungen sind aller 24 Monate • die Ausstattung mit von STEMA autorisierten
fällig. Zubehör- und Ersatzteilen.
• bei Anhängern > 0,75t ≤ 3,5 t ist nach Erstzu- • das Beachten aller Sicherheitshinweise, die auf
lassung die erste Hauptuntersuchung und alle dem Produkt angebracht und in mitgelieferten
weiteren Untersuchungen nach 24 Monaten fällig. Dokumenten abgebildet sind.
• bei Anhängern welche gewerbsmäßig vermietet • die Inbetriebnahme im technisch einwandfreien
werden, ohne dass sie für den Mieter zugelassen Zustand.
sind, ist die Hauptuntersuchung nach 12 Monaten
fällig. 2.1.2 Vorhersehbare Fehlanwendung
1.4.2 Außerhalb Deutschlands Für Schäden aus Handlungen durch Fehlanwendung,
übernimmt die STEMA Metalleichtbau GmbH keine
In EU-Mitgliedstaaten gelten nationale gesetzliche Be-
Haftung. Garantie- und Gewährleistungsansprüche
stimmungen. Informieren Sie sich in diesem Fall über
erlöschen.
die landesspezifischen Bestimmungen.
Vorhersehbare Fehlanwendungen sind:
1.5 Fachhändler und Servicewerkstätten
• Nichtbeachtung der Hinweise und Anweisungen
Für weiter Informationen, Downloads, Servicewerk- der mitgelieferten Dokumente.
stätten und Fachhändler besuchen Sie unsere Web- • Transport von Tieren und Personen.
seite unter www.stema.de. Halten Sie bei Service-An- • Transport von Gütern innerhalb des Gefahrgutbe-
fragen immer die Fahrzeug-Identifizierungsnummer reichs.
bereit. • Transport von Gütern, für dessen Transport
STEMA-Anhänger nicht ausgestattet und freigege-
1.6 Lieferumfang ben sind.
o heiße und flüssige Güter wie Teer und Beton.
Kontrollieren Sie nach Empfang der Lieferung oder o Güter der Lebensmittelindustrie.
nach Annahme des Anhängers stets den Lieferumfang • Überschreiten des zulässigen Gesamtgewichts.
auf Vollständigkeit, Funktionstüchtigkeit und Unver- • Überschreiten der Stützlast.
sehrtheit. • Überschreiten der Nutzlast.
• Tätigen von nicht genehmigten technischen Ver-
2.1 Verwendung änderungen.
• Fahren mit ungesicherter Ladung.
2.1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung • Inbetriebnahme mit Mängeln an Bremseinrich-
tung, Achsen und Rädern, Zugeinrichtung und
Die von der Firma STEMA gefertigten Anhänger sonstigen Anhängerbauteilen.
sind Lastenanhänger und dürfen ausschließlich im • Inbetriebnahme mit verschmutzter oder funktions-
Rahmen der bestimmungsgemäßen Verwendung unfähiger Beleuchtungseinrichtung.
in Betrieb genommen werden. Handlungen ent- • Fahren mit geöffneten Wänden, Klappen, Türen
gegen der bestimmungsgemäßen Verwendung sind und Deckeln jeglicher Aufbaumöglichkeiten.
verbotene Handlungen. Zur bestimmungsgemäßen • Fahren mit unvollständiger Beplankung und Auf-
Verwendung gehört das Beachten aller Hinweise aus baubeplankung.
den mitgelieferten Betriebsanleitungen Teil 1 und • Fahren mit geöffneten Sicherungsverschlüssen.
Teil 2, Herstellerhandbüchern von Komponenten, • Fahren mit losen Zubehör- oder Ersatzteilen.
Montageanleitungen und die Einhaltung der vom • Fahren mit aufgestellten Abstell- und Aufstellstützen.
Hersteller vorgeschriebenen Wartungsintervalle und • Fahren mit aufgestelltem Stützrad.
Instandhaltungsarbeiten. • Fahren mit eingehängten Auffahrrampen.
• Fahren mit geöffneter Plane.
Bestimmungsgemäße Verwendungen sind:
• Fahren mit losen Schraubverbindungen an Bau-
• Der Transport von Gütern. teilen des Anhängers und jeglichen Zubehör- und
• Die Ausstattung mit STEMA-Zubehör- und Ersatzteilen.
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 5
2
Sicherheit
• Jegliche Veränderung am Typschild oder dessen Sie feuchtigkeitsempfindliche Ladung zusätzlich.
Befestigung. • Zubehör- und Ersatzteile, mit denen der Anhän-
• Jegliche Veränderung an der geprägten Fahr- ger nachträglich ausgestattet wird, müssen gemäß
zeug-Identifikationsnummer. Montageanleitung montiert und mit den vorgese-
henen Sicherungselementen gegen unbeabsich-
2.1.3 Im Besonderen gilt tigten Verlust gesichert werden.
• Zubehör und Ersatzteile, welche für die Nutzung
• Der Innenraum der Anhänger ist nicht wasserdicht. eine andere Position als die Ausgangsposition ein-
Beachten Sie das die Ladung im Innenraum des nehmen, müssen vor Fahrtantritt wieder in die Aus-
Anhängers und je nach vorhandener Abdeckung gangsposition zurückgebracht werden.
lediglich gegen Spritzwasser geschützt ist. Sichern
2.2 Sicherheit
2.2.1 Verwendete Begriffe und Symbole
ACHTUNG! WARNUNG!
Warnung vor Sach- und Umweltschäden Gefährdung mit einem mittleren Risikograd
VORSICHT! GEFAHR!
Gefährdung mit einem niedrigen Risikograd Gefährdung mit einem hohen Risikograd
HINWEIS
Zusätzliche Informationen
Warnung vor Handverletzungen Fußschutz benutzen
Warnung vor Absturzgefahr Handschutz benutzen
Warnung vor Rutschgefahr Schutzkleidung benutzen
Warnung vor Quetschgefahr Warnweste benutzen
Betreten der Fläche verboten
6 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/21
2
Sicherheit
2.2.2 Grundlegende Sicherheitshinweise
GEFAHR! GEFAHR!
Missachtung der Hinweise und Vorgaben Transport von Personen und Tieren
Das Missachten der Hinweise und Vorgaben STEMA Anhänger sind nicht für den Transport von
der Betriebsanleitung kann zu Sachbeschädigun- Personen und Tieren ausgestattet und zugelassen.
gen und Verletzungen bis hin zum Tod führen. Fehlende Befestigungs- und Sicherheitseinrich-
Handlungen entgegen der Hinweise und Vorga- tungen gewährleisten keinen sicheren Transport.
ben führen zu Haftungs-, Garantie- und Gewähr- Personen und Tiere können verletzt oder getötet
leistungsausschluss. werden.
• Beachten Sie immer alle Hinweise und Vor- • Transportieren Sie ausschließlich die für den
gaben der Betriebsanleitung und der weiteren jeweiligen Anhängertyp freigegebenen Güter.
mitgelieferten Dokumente. .
WARNUNG! WARNUNG!
Zugriff unbefugter Personen Betreten und Belasten von ungeeigneten
Unbefugte Personen können am Anhänger und Flächen
im unmittelbaren Einflussbereich des Anhängers Das Betreten und Belasten von ungeeigneten
verletzt oder getötet werden. Flächen kann zu Beschädigungen sowohl an den
Flächen als auch an anderen Anhängerteilen
• Ausschließlich eingewiesene Personen dürfen führen.
sich am Anhänger aufhalten und diesen in
Betrieb nehmen. • Betreten Sie ausschließlich die Ladefläche und
• Sperren Sie gegebenenfalls den unmittelbaren dafür ausgewiesene Flächen.
Einflussbereich für unbefugte Personen ab. • Belasten Sie ausschließlich die Ladefläche und
dafür freigegebene Aufbauten mit Ladung.
WARNUNG! WARNUNG!
Bedienung und Montage ohne Schutzhand- Technische Veränderungen
schuhe und geeignete persönliche Schutzaus- Nicht freigegebene, nachträglich vorgenommene
rüstung technische Veränderungen können zum Verlust der
An den maschinell gefertigten Anhängerteilen kön- Betriebserlaubnis führen.
nen sich Unebenheiten und scharfe Schnittkanten
befinden. Personen können sich während der Be- • Führen Sie technische Veränderungen am
dienung an den Teilen verletzen. Anhänger nur durch, wenn es in der Betriebs-
anleitung ausdrücklich angewiesen wird.
• Tragen Sie während der Bedienung immer • Führen Sie technische Veränderungen am
Schutzhandschuhe. Anhänger nur durch, wenn es der Hersteller
• Tragen Sie weitere geeignete persönliche ausdrücklich angewiesen hat.
Schutzausrüstung. • Beachten Sie, dass technische Veränderungen
• Weitere geeignete persönliche Schutzausrüs- gegebenenfalls durch einen amtlich aner-
tung können Arbeitsschutzschuhe, Arbeitsbe- kannten Sachverständigen geprüft werden
kleidung und Arbeitsschutzhelm sein. müssen.
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 7
2
Sicherheit
2.3 Aufkleber am Anhänger
• Die Stützlast ist modellabhängig.
• Die maximal angegebene Stützlast
darf nicht überschritten werden.1
• Die Mindeststützlast muss 4% des
tatsächlichen Gewichts, welches von
dem Zugfahrzeug gezogen werden
soll, aber muss nicht mehr als 25 kg
betragen.
• Die Mindeststützlast darf nicht unter-
schritten werden.
• Der Zurrpunkt ist geprüft.
• Die Zurrkraft ist modellabhängig.
• Die angegeben Zurrkraft entspricht
der maximalen Zurrkraft und darf
nicht überschritten werden.
• Der angegebene Mindestwinkel
muss eingehalten werden.
• Das Tragen von persönlicher
Schutzausrüstung wird dringend
empfohlen.
• Beim Kippvorgang muss vor dem
Lösen der Spannverschlüsse der De-
ckel zwingend vollständig geschlos-
sen werden.
1
modellabhängig
8 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/21
3
Produktbeschreibung
21 10
3.1 Fahrzeugaufbau und -beschreibung
22
20
19 29
25
23
24
17
28
26 15
32
27 16
31 30 14
18
08
04
05
04 05
01 02
06 11 11 13
12 03
07
12 09
3.2 Stellteile und ihre Funiktion
1. Zugkugelkupplung 17. Kotflügel
2. Zugkugelkupplung mit Auflaufeinrichtung 18. Spritzlappen
3. Faltenbalg 19. Boden (Ladefläche)
4. Kupplungshebel 20. Verzurrpunkte
5. Steckerhalter 21. Beplankung Vorderwand
6. Fangseil 22. Beplankung Seitenwand
7. Abreißseil 23. Beplankung Rückwand
8. Handbremshebel 24. Beplankung Scharnier
9. Bremsgestänge 25. Beplankung Verschluss
10. Hauptkabel mit Stecker 26. Ecksäule
11. Zuggabelholm 27. seitliche Rückstrahler
12. Stützbügel 28. Rückleuchte (Multifunktionsleuchte)
13. Unterlegekeile 29. Begrenzungsleuchte
14. Radkappe 30. hintere nichtdreieckige Rückstrahler
15. Reifen 31. Kennzeichenträger
16. Felge 32. Kennzeichenunterlage
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 9
3
Produktbeschreibung
3.3 Schilder und Prägung
Geprägte
Fahrzeug-Identifikationsnummer
HINWEIS
STEMA-Anhänger beginnen immer mit „WSE …“
Typschild Fahrzeug
• Typgenehmigungsnummer
• Fahrzeug-Identifizierungsnummer
• Zulässiges Gesamtgewicht
• Zulässige Stützlast am Kupplungs-
punkt
• Zulässige Achslast pro Achse
• Variantencode Fahrzeugtyp
Typschild Zuggabel
• Zulässige Stützlast
• EG- oder ECE-Genehmigungs-
nummer oder Prüfprotokollnummer
Typschild Auflaufeinrichtung und Zug-
einrichtung3
3
Musterabbildung; Darstellung kann je nach Hersteller abweichen
10 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/213
Produktbeschreibung
Geprägte Genehmigungsdaten Zug-
kugelkupplung4
• Zulässige Stützlast
• Typ und Ausführung
• EG oder ECE-Genehmigungsnum-
mer oder Prüfprotokollnummer
Typschild CE-Kennzeichnung
Mit der CE-Kennzeichnung erklärt der
Hersteller Konformität des Produktes
mit den geltenden Anforderungen, die
die Europäische Gemeinschaft an den
Hersteller stellt.
HINWEIS
Wofür benötige ich diese Daten?
• Datenabgleich in den Fahrzeugdokumenten
• Service-Anfragen zu Ersatz- und Zubehörteilen
4
Musterabbildung; Position der geprägten Daten kann je nach Hersteller abweichen
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 114
Inbetriebnahme
4.1 Fahren mit Anhänger
GEFAHR! WARNUNG!
Aufenthalt zwischen Zugfahrzeug und Anhän- Fahrtantritt ohne ordnungsgemäß befestigtes
ger oder hinter dem Anhänger Abreißseil oder Fangseil
Personen können übersehen, angefahren oder Im Fall einer Trennung von Anhänger und Zug-
überfahren werden. Personen können verletzt fahrzeug kann der Anhänger nicht gebremst oder
oder getötet werden. Gegenstände können aufgefangen werden. Der unkontrollierte An-
beschädigt werden. hänger kann den nachfolgenden Straßenverkehr
beeinträchtigen. Personen können verletzt oder
• Halten Sie sich während Belade-, Entlade- getötet werden. Gegenstände können beschädigt
und Manövriervorgängen nicht zwischen werden.
Zugfahrzeug und Anhänger oder hinter dem
Anhänger auf. • Prüfen Sie vor Fahrtantritt, ob das Abreiß-
• Steigen Sie nicht über die Zugeinrichtung. oder Fangseil ordnungsgemäß befestigt ist.
• Stellen Sie vor Fahrtantritt sicher, dass sich • Beachten Sie alle Hinweise zum Abreißbrems-
zwischen Zugfahrzeug und Anhänger keine und Fangseil in Kapitel 4.2
Gegenstände befinden.
WARNUNG! WARNUNG!
Fahrtantritt ohne elektrische Verbindung zwi- Lose Gegenstände auf dem Anhänger
schen Zugfahrzeug und Anhänger Abhängig von Witterungsverhältnissen und Lager-
Ist die lichttechnische Einrichtung am Anhänger ort können sich auf dem Anhänger Gegenstände
nicht funktionstüchtig, können Sie von Straßenteil- ansammeln. Wasser-, Schnee-, Eismassen, Laub,
nehmern nicht wahrgenommen werden. Personen Äste oder ähnliche Gegenstände können sich auf
können verletzt oder getötet werden der Dachfläche von Kofferaufbauten, Planen, De-
ckeln oder auf der Plattform ablagern. Während
• Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt den korrekten der Fahrt herabrutschende Gegenstände können
Sitz des Steckers in der Steckdose am Zug- den nachfolgenden Verkehr beeinträchtigen. Per-
fahrzeug. sonen können verletzt werden.
• Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt, ob alle Teile
der Beleuchtungseinrichtung funktionsfähig • Sorgen Sie für einen Wasserablauf, indem
sind. Sie beispielsweise den Anhänger auf dem
Stützbügel abstellen oder das Stützrad hoch-
kurbeln.
• Entfernen Sie vor Fahrtantritt alle losen Ge-
genstände.
VORSICHT! VORSICHT!
Missachtung von Durchfahrtshöhen Fahrtantritt mit falschem Luftdruck
Das Missachten von Höhenbegrenzungen kann zu Reifen mit zu niedrigem oder zu hohen Luftdruck
Schäden am Anhänger, Zugfahrzeug und an der können die optimale Straßenlage des Gespanns
Ladung führen. Der nachfolgende Straßenverkehr beeinträchtigen. Es besteht erhöhte Schleuder-
kann beeinträchtigt werden. gefahr. Der nachfolgende Straßenverkehr kann
beeinträchtigt werden.
• Beachten Sie die max. zulässige Fahrzeughöhe.
• Beachten Sie die max. zulässige Durchfahrts- • Prüfen Sie vor Fahrtantritt den Luftdruck der
höhe. Reifen und passen Sie den Reifenluftdruck je
nach Belastung des Anhängers an.
12 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/214
Inbetriebnahme
4.1.1 Abfahrt-Checkliste
Weißt der Anhänger äußerliche Beschädigungen auf?
Sind Teile des Anhängers lose?
Sind jegliche Stützen entfernt oder in Fahrtstellung gebracht?
Ist das Stützrad ordnungsgemäß eingefahren?
Ist der Anhänger ordnungsgemäß angekuppelt?
Ist der Stecker des Anhängers in der Steckdose des Zugfahrzeugs?
Ist das Abreiß- oder Fangseil ordnungsgemäß am Anhänger befestigt?
Sind die Unterlegkeile von den Rädern entfernt und ordnungsgemäß in der Halterung befestigt?
Ist die Feststellbremse gelöst?1
Ist die Beleuchtungseinrichtung funktionstüchtig?
Sind jegliche Verschlüsse geschlossen?
Sind die Kipplager gesichert?1
4.1.2 Geschwindigkeit ne richtet sich nach landesspezifischen Bestimmun-
gen.
WARNUNG!
4.1.3 Verlängerung des Bremswegs
Überschreiten der Geschwindigkeitsbegrenzung
Die Fahreigenschaften und die optimale Straßen-
lage des Gespanns können sich verschlechtern. Es Beachten Sie, dass sich aufgrund der zusätzlichen Last
besteht erhöhte Schleudergefahr. Anhänger und (Gewicht des Anhängers mit Zubehör und Ladung)
Zugfahrzeug können beschädigt werden. Perso- am Zugfahrzeug, der Bremsweg des Gespanns
nen können verletzt oder getötet werden. verlängert. Vergrößern Sie den Sicherheitsabstand.
• Überschreiten Sie weder die technische noch 4.1.4 Einschränkung im Sichtfeld
die gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzun-
gen für den Anhänger. Beachten Sie, dass durch Ladung und Aufbauten
• Passen Sie die Geschwindigkeit den Straßen- die Sicht eingeschränkt werden kann. Aufbauten wie
begebenheiten an. Hochplane, Koffer, Gitteraufsatz, hohe Laderück-
wand oder Leitergestell können das Sichtfeld nach
Innerhalb Deutschland hinten beeinträchtigen.
Gemäß StVO §3 Geschwindigkeit beträgt die zuläs- 4.1.5 Einschränkungen im Fahrverhalten
sige Höchstgeschwindigkeit außerhalb geschlosse-
ner Ortschaft für Personenkraftwagen mit Anhänger Das Fahren mit Anhänger beeinträchtigt folgende
80 km/h. Eine Zulassung auf 100 km/h ist möglich, Faktoren:
wenn das Gespann den Anforderungen der derzeit
gültigen Ausnahmeverordnung von den Vorschriften • Der Kurvenradius bzw. Wenderadius des Ge-
der Straßenverkehrsordnung entspricht. Beachten Sie, spanns erhöht sich
dass Gespanne nur auf Autobahnen und ausgewie- • Das Beschleunigungsvermögen verringert sich
sen Kraftfahrtstraßen die Höchstgeschwindigkeit von aufgrund der höheren Gesamtmasse
100 km/h erreichen dürfen. • Der Bremsweg verlängert sich, aufgrund der
höheren Gesamtmasse
Außerhalb Deutschland
Die Gültigkeit einer 100 km/h Zulassung für Gespan-
1 2
Notwendig bei Modellen mit Auflaufbremse Notwendig bei Modellen mit kippbarer Deichsel oder kippbarer Ladefläche
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 134
Inbetriebnahme
4.1.6 Bei extremen Witterungsverhältnissen Fahren Sie bei schlechten Straßenverhältnissen:
Witterungsverhältnisse können das Fahrverhalten • mit angepasster Geschwindigkeit
des Gespanns beeinträchtigen.
4.2 Abreißseil und Fangseil
Sturm und Windböen
Die Sicherung zwischen Anhänger und Zugfahr-
Anhänger mit einem großflächigen, durchgängig ge- zeug mittels Sicherungsseil ist notwendig und kann
schlossenen Aufbau bieten eine erhöhte Angriffsflä- im Ernstfall Leben retten. Der Rechtsstand über die
che für Sturm und Windböen. Es besteht Kipp- und Verwendung und Anbringung eines Sicherungsseils
Schleudergefahr. Die Stabilität des Gespanns verrin- sowie die Ahndung bei Missachtung ist länderspezi-
gert sich und der Anhänger kann kippen. Das Fahren fisch. Informieren Sie sich daher, vor Fahrtantritt ins
mit einem leeren Anhänger oder geöffnetem Aufbau Ausland, über die landesspezifischen Gesetze und
begünstigt den Einfluss von Sturm und Windböen. Empfehlungen. Der aktuelle Stand der Technik sieht
vor, das Abreiß- und Fangseil nicht mehr als Schlaufe
Fahren Sie bei Auftreten von Sturm und Windböen: über die Kugelkupplung des Zugfahrzeugs zu legen,
sondern in einer Öse oder Bohrung zu befestigen.
• nicht mit leerem Anhänger
• ausschließlich mit geschlossenem Aufbau 4.2.1 Was ist der Unterschied zwischen Abreiß-
• mit angepasster Geschwindigkeit und Fangseil?
Starkregen und Glätte Beide Seile sind Sicherungsseile und sollen im Fall
einer Trennung von Zugfahrzeug und Anhänger das
Starker Regen und Glätte durch Eis, aufgeweichter Ausmaß an Beschädigungen für den nachfolgenden
Boden, nasse Pflasterstraßen oder ähnliche Bedin- Straßenverkehr reduzieren. Das Fangseil wird nur an
gungen können die optimale Straßenlage des Ge- ungebremsten Anhänger eingesetzt. Sollte sich der
spanns beeinträchtigen. Es besteht erhöhte Schleu- Anhänger vom Zugfahrzeug trennen, hat das Fang-
dergefahr. Die Sicht des Fahrers kann eingeschränkt seil die Aufgabe, den Anhänger hinter dem Fahrzeug
werden. Der Bremsweg des Gespanns verlängert zu halten. Das Fangseil ist im Ernstfall die einzige Ver-
sich. bindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger. Der
Fahrer kann das Gespann stoppen, ohne dass der
Fahren Sie bei Auftreten von Starkregen und Glätte: Anhänger unkontrolliert in den Straßenverkehr gerät.
Das Abreißseil wird an gebremsten Anhängern ein-
• mit angepasster Geschwindigkeit gesetzt. Sollte sich der Anhänger vom Zugfahrzeug
• mit erhöhtem Abstand zum vorausfahrendem trennen, löst das Abreißseil durch die Zugwirkung die
Verkehr Bremse am Anhänger aus und reißt danach kontrol-
liert vom Zugfahrzeug ab. Der Anhänger kommt so-
mit selbstständig zum Stehen.
4.1.7 Bei schlechten Straßenverhältnissen
Schlechte Straßenverhältnisse können das Fahrver-
halten des Gespanns beeinträchtigen. Das Gespann
kann durch schlechte Straßenbedingungen ins Pen-
deln geraten. Die Fahrstabilität des Gespanns verrin-
gert sich und der Anhänger kann kippen.
Eine schlechte Fahrbahnbeschaffenheit kann die Ach-
sen, deren Federung, Stoßdämpfer, die Räder oder
die Zugkugelkupplung beeinträchtigen und beschä-
digen.
14 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/214
Inbetriebnahme
4.2.2 Welche Anbringungsmöglichkeiten entsprechen dem Stand der Technik?
Anbringung bei ungebremsten
Anhängern
Anbringung bei gebremsten Anhänger
HINWEIS
Für die Befestigung des Sicherungsseils kann für fest verbaute Anhängerzugvorrichtungen die Öse an einem
fest verbauten Teil am Fahrzeug oder die integrierte Öse an der Anhängerzugvorrichtung verwendet werden.
Bei abnehmbaren Anhängerzugvorrichtungen muss die Befestigung an einem fest verbauten Teil am Fahr-
zeug befestigt werden.
4.2.3 Wie sollte man das Sicherungsseil nicht mehr Anbringen?
FALSCH
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 154
Inbetriebnahme
4.3 Sicherheitsanzeige an der Kupplung
Symbol Farbe Bedeutung Musterabbildung
- Rot Fehlerhaft / Verschleißgrenze
überschritten
+ Grün Ordnungsgemäß geschlossen
und betriebsbereit
x Rot Geöffnet
- keine Fehlerhaft / Verschleißgrenze
überschritten
+ keine Ordnungsgemäß geschlossen
und betriebsbereit
Gelb Fehlerhaft / Verschleißgrenze
überschritten
Grün ordnungsgemäß geschlossen und
betriebsbereit
Open Rot geöffnet
HINWEIS
Die Sicherheitsanzeige wird nicht auf jeder Zugkugelkupplung einheitlich dargestellt. Je nach Modell kann
die Bedeutung der Symbole und Farben abweichen und die Anzeige vereinfacht dargestellt werden.
4.4 An- und Abkuppeln
GEFAHR! WARNUNG!
Inbetriebnahme mit geöffneter Zugkugelkupp- Fahrtantritt mit abgenutzter oder beschädig-
lung ter Zugkugelkupplung am Anhänger
Ist die Zugkugelkupplung nicht ordnungsgemäß Eine verschlissene Zugkugelkupplung bietet keine
verriegelt, kann die sichere Verbindung zwischen sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und An-
Zugfahrzeug und Anhänger nicht gewährleistet hänger. Es besteht erhöhte Schleudergefahr. Der
werden. Der Anhänger kann sich von dem Zugfahr- nachfolgende Straßenverkehr kann beeinträchtigt
zeug lösen und den nachfolgenden Straßenverkehr werden.
beeinträchtigen. Personen können verletzt oder
getötet werden. • Führen Sie regelmäßige Sichtkontrollen auf
Verschleiß und Beschädigungen durch.
• Überprüfen Sie vor Fahrtantritt den ordnungs- • Halten Sie die Wartungsmaßnahmen ein, um
gemäßen Sitz der Kupplung. den Verschleißprozess zu reduzieren.
• Nehmen Sie das Gespann nur in Betrieb, wenn
die Kupplung ordnungsgemäß verriegelt ist.
16 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/214
Inbetriebnahme
WARNUNG! • Fetten Sie gegebenenfalls die Kugelkopfkupplung
des Zugfahrzeugs.
An- und Abkuppeln in Hanglage • Entfernen Sie gegebenenfalls die Unterlegkeile von
Ohne ausreichende Sicherung gegen Wegrollen den Rädern und verstauen diese ordnungsgemäß.
kann sich der Anhänger in Bewegung setzen. Der
• Lösen Sie gegebenenfalls die Feststellbremse vom
Anhänger und die Ladung können beschädigt wer-
Anhänger.4
den. Personen können verletzt werden.
• Positionieren Sie den Anhänger hinter dem Zug-
fahrzeug. Anhänger und Zugfahrzeug stehen in
• Sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen.
• Ziehen Sie die Feststellbremse des Anhängers an. einer Linie.
4.4.2 Ankuppeln
ACHTUNG!
Überschreiten der Normhöhe für die Kupplung 1. Positionieren Sie die Zugkugelkupplung des An-
Das Überschreiten der Normhöhe kann zu einer hängers über der Kugelkopfkupplung des Zug-
dauerhaften und übermäßigen Belastung an der fahrzeugs.
Achse führen.
• Prüfen Sie vor dem Ankuppeln die Höhe der
Kugelkopfkupplung am Zugfahrzeug.
• Der Abstand von Mitte der Kugel der Kugel-
kopfkupplung und der Fahrbahn sollte im
Bereich von 350 mm 420 mm liegen.3
• Bedingungen:
• Einhaltung des zulässigen Gesamtgewichts
• Horizontale Ausrichtung des Aufbaus
• Einhaltung des vorgegebenen Reifenluft-
drucks
2. Öffnen Sie die Zugkugelkupplung. Die Si-
VORSICHT! cherheitsanzeige steht nun im roten Bereich.5
Gefettete Kugelkopfkupplung am Zugfahr-
zeug bei Verwendung einer Anti-Schlinger-
kupplung
Die gefettete Kugelkopfkupplung beeinträchtigt
die Wirkung der Anti-Schlingerkupplung. Es be-
steht erhöhte Schleudergefahr.
• Fetten Sie niemals die Kugelkopfkupplung des
Zugfahrzeugs.
• Fetten Sie niemals die Kupplung der
Anti-Schlingerkupplung.
• Halten Sie die Kupplungen frei von Verunreini-
gungen. 3. Senken Sie die Zugkugelkupplung ab. Die Zugku-
gelkupplung rastet hörbar ein.
4.4.1 Vor dem Ankuppeln
• Sichern Sie das Zugfahrzeug gegen Wegrollen.
• Entfernen Sie gegebenenfalls Verunreinigungen
von der Kugelkopfkupplung des Zugfahrzeugs und
aus der Zugkugelkupplung des Anhängers.
3
Gilt lt. ECE-R55 für die Fahrzeugklassen M1, M2, N1 und nicht für G 4 Nur bei gebremsten Modellen notwendig 5 Abweichende Anzeige, vgl. siehe Kapitel 4.3
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 174
Inbetriebnahme
4. Die Sicherheitsanzeige befindet sich jetzt im grü-
nen Bereich.5
HINWEIS
5. Führen Sie einen Abhebeversuch durch. Je nach Modell werden die Anhänger werksseitig
Die Zugkugelkupplung darf sich nun nicht mit einem 7- oder 13-poligen Stecker ausgerüstet.
Verwenden Sie gegebenenfalls einen Adapter für
mehr von der Kugelkopfkupplung lösen.
die Steckdose am Zugfahrzeug.
8. Prüfen Sie die Beleuchtungsanlage auf Funktions-
fähigkeit.
6. Bringen Sie je nach Ausführung des Anhängers,
das Abreißseil oder das Fangseil an dem Zugfahr-
zeug an. Die richtige Vorgehensweise und weitere
Informationen zu den unterschiedlichen Seilen fin-
den sie im vorherigen Kapitel unter „Abreißseil und 4.4.3 Vor der Abfahrt
Fangseil“.
• Bringen Sie gegebenenfalls das Stützrad in Fahr-
stellung (siehe Kapitel „Stützrad“).
• Schließen und sichern Sie alle Verschlüsse am
Anhänger.
4.4.4 Vor dem Abkuppeln
• Sichern Sie das Zugfahrzeug gegen Wegrollen.
• Sichern Sie den Anhänger zusätzlich gegen Weg-
7. Stecken Sie den Stecker des Hauptkabels in die rollen. Nutzen Sie dazu die Feststellbremse und
Steckdose am Zugfahrzeug. Beachten Sie, dass die die Unterlegkeile.
Ausrichtung der Steckerverbindung mechanisch • Lassen Sie gegebenenfalls das Stützrad herunter
vorgegeben ist. (siehe Kapitel „Stützrad“)
4.4.5 Abkuppeln
1. Ziehen Sie den Stecker des Hauptkabels aus der
Steckdose am Zugfahrzeugs. Befestigen Sie den
Stecker ordnungsgemäß in der Halterung am An-
hänger. Befestigen Sie den Stecker ordnungsge-
mäß in der Halterung am Anhänger.
18 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/214
Inbetriebnahme
2. Trennen Sie, je nach Ausführung des Anhängers,
das Abreißseil oder das Fangseil vom Zugfahrzeug
4.5 Komponenten zu Kupplungen
und befestigen es ordnungsgemäß am Anhänger.
4.5.1 Höhenanpassung
Die Zugkugelkupplung des Anhängers ist werksseitig
in einer Höhe von 430 mm ± 35 mm angebaut.7
Die Kugelkopfkupplung am Zugfahrzeug sollte sich in
einer Höhe von 350-420 mm befinden.8 Überprüfen
Sie vor der ersten Inbetriebnahme, dass die Zugku-
gelkupplung des Anhängers und die Kugelkopfkupp-
3. Öffnen Sie die Zugkugelkupplung. Ziehen Sie den lung am Zugfahrzeug in der Höhe übereinstimmen.
Kupplungshebel nach oben und schwenken ihn
nach vorn (in Fahrtrichtung). Die Sicherheitsanzei- 4.5.2 Anti-Schlingerkupplung
ge steht nun im roten Bereich.6
VORSICHT!
Gefettete Kugelkopfkupplung am Zugfahr-
zeug bei Verwendung einer Anti-Schlinger-
kupplung
Die gefettete Kugelkopfkupplung beeinträchtigt
Wirkung der Anti-Schlingerkupplung. Es besteht
erhöhte Schleudergefahr.
• Fetten Sie niemals die Kugelkopfkupplung
4. Heben Sie die Zugkugelkupplung von der Kugel- des Zugfahrzeugs.
kopfkupplung ab. Stellen Sie die Zugdeichsel auf • Fetten Sie niemals die Kupplung der
dem Stützbügel ab. Bei Anhängern mit Stützrad Anti-Schlingerkupplung.
drehen Sie das Stützrad mittels der Drehkurbel so- • Halten Sie die Kupplungen frei von Verunrei-
weit nach oben, bis sich die Zugkugelkupplung von nigungen.
der Kugelkopfkupplung löst und sich vollständig
über der Kugelkopfkupplung befindet. Bewegen
Sie den Anhänger nach hinten vom Fahrzeug weg. Die Anti-Schlingerkupplung hat die Funktion, die
Stellen Sie die Zugdeichsel auf dem Stützrad ab. Stabilität des Gespanns während der Fahrt zu ver-
bessern. Anti-Schlingerkupplungen reduzieren Be-
wegungen, die während der Fahrt entstehen und
können die Schleudergefahr auf schlechter Fahr-
bahn minimieren. Entnehmen Sie die Bedienung der
Anti-Schlingerkupplung der jeweiligen Betriebsanlei-
tung des Herstellers.
6
Abweichende Anzeige, vgl. siehe Kapitel 4.3 7 Gilt lt. ECE-R55 für die Fahrzeugklassen O1 und O2; Bei maximaler Beladung und ebenem Aufbau
8
Gilt lt. ECE-R55 für die Fahrzeugklassen M1, M2, N1 und nicht für G
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 194
Inbetriebnahme
4.6 Ladung
GEFAHR! GEFAHR!
Überschreiten des maximal zulässigen Ge- Über- oder Unterschreiten der vorgegebenen
samtgewichts Stützlast
Die Überladung beeinträchtigt die optimale Durch die Über- oder Unterschreitung der Stützlast
Straßenlage des Anhängergespanns. Es besteht können die Fahreigenschaften beeinträchtigt wer-
erhöhte Schleudergefahr. Der Bremsweg erhöht den. Bauteile der Zugeinrichtung können beschä-
sich erheblich. Der Anhänger kann beschädigt digt werden. Personen können verletzt werden.
werden.
• Halten Sie sich an die Angabe zur Stützlast auf
• Halten Sie die Angaben zum maximal zulässi- der Kupplung.
gen Gesamtgewicht ein. • Überprüfen Sie die Stützlast mit Hilfe einer
Stützlastwaage.
WARNUNG! WARNUNG!
Gefahr und Gefährdung durch bzw. von an- Abkippen von trockenem Ladegut
deren Verkehrsteilnehmern Beim Abkippen von trockenem Ladegut kann sich
Tragen Sie beim Entladen eine Warnweste. Staub entwickeln. Die Staubentwicklung kann zu
Sichtbehinderung führen. Personen im unmittelba-
• Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. ren Einflussbereich können verletzt werden.
• Stellen Sie ein Warndreieck auf.
• Kippen Sie trockenes Ladegut langsam ab.
• Unterbrechen Sie den Kippvorgang
WARNUNG! WARNUNG!
Eingeschränkte Sicht durch Ladung Betreten der Ladefläche
Personen und Gegenstände können durch die Beim Betreten der Ladefläche besteht erhöhte
eingeschränkte Sicht übersehen werden. Personen Rutschgefahr. Personen können ausrutschen und
können verletzt oder getötet werden. Gegenstän- abstürzen.
de, der Anhänger und das Zugfahrzeug können
beschädigt werden. • Betreten Sie die Ladefläche nur, wenn es
absolut notwendig ist.
• Prüfen Sie vor dem Rückwärtsfahren, ob sich • Tragen Sie beim Betreten der Ladefläche ge-
Personen zwischen Zugfahrzeug und Anhän- eignete persönliche Schutzausrüstung.
ger oder hinter dem Anhänger befinden. • Entfernen Sie vor Betreten der Ladefläche
Räumen Sie den entsprechenden Bereich. Verschmutzungen.
• Lassen Sie sich von einer erfahrenen Person • Steigen Sie mit erhöhter Vorsicht auf und von
einweisen. der Ladefläche.
• Stellen Sie sicher, dass die einweisenden • Springen Sie nicht von der Ladefläche.
Personen oder andere Verkehrsteilnehmer • Achten Sie beim Gehen auf die Begrenzung
genügend Abstand halten und stets im Außen- der Ladefläche.
spiegel sichtbar sind.
Für den Transport von Ladung und deren entspre- und deren Sicherung. Ladung darf nur auf dafür
chende Sicherung ist ausschließlich der Benutzer des geeigneten Flächen platziert werden. Es dürfen keine
Anhängers vollumfänglich verantwortlich. Informie- anderen Anhängerbauteile belastet werden, außer
ren Sie sich vor Fahrtantritt über die landesspezifi- sie sind ausdrücklich dafür freigegeben.
schen Gesetze für den Transport von Ladung
20 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/214
Inbetriebnahme
4.6.1 Wichtige Begriffe 4.6.2 Ladevorgang für Stück- und Schüttgut
WARNUNG!
Zulässiges Gesamtgewicht (zGG)
Bezeichnet die maximal zulässige Gesamtmasse des Beladen des Anhängers auf unebener Fahr-
Anhängers. Das Gewicht des Anhängers inklusive bahnoberfläche bzw. in Schräglage
Zubehör und Zuladung darf das zulässige Gesamt- Durch die Schräglage des Anhängers ist es nicht
gewicht nicht überschreiten. möglich die Ladung ordnungsgemäß über der
Achse zu platzieren oder Schüttgut gleichmäßig
Nutzlast auf der Ladefläche zu verteilen. Die Ladung ver-
Bezeichnet die maximale Last, die unter Berücksich- schiebt sich und der Anhänger kann unkontrol-
tigung aller Zubehörteile geladen werden darf. Wie liert kippen. Personen im unmittelbaren Einfluss-
berechne ich die Nutzlast? Voraussetzung für die Be- bereich können verletzt werden. Der Anhänger
rechnung ist die Kenntnis über die Masse des unbe- und Gegenstände können beschädigt werden.
ladenen, betriebsbereiten Anhängers inklusive Zube-
hör. Durch das Ausrüsten des Anhängers mit Zubehör • Stellen Sie sicher das sich keine Personen
wie z.B. Bordwandaufsätzen oder Hochspriegel und oder Gegenstände in dem Einflussbereich
Hochplane, verringert sich die Nutzlast. der Ladung befindet.
• Achten Sie auf einen geraden, ebenen und
Berechnung: befestigten Untergrund.
m Nutzlast = m zGG - m Eigengewicht Anhänger WARNUNG!
- m Zubehör 1
Ladevorgang im abgekuppelten Zustand
- m Zubehör 2
Ist der Anhänger während des Ladevorgangs
- m Zubehör 3
nicht am Zugfahrzeug angekuppelt, kann dieser
nicht ordnungsgemäß beladen werden. Der
Stützlast Anhänger kann kippen oder sich unkontrolliert in
Bezeichnet das Gewicht, mit dem die Zugkugelkupp- Bewegung setzen. Anhängerteile und die Ladung
lung des Anhängers auf der Kugelkopfkupplung des können beschädigt werden. Personen im unmit-
Zugfahrzeugs lastet. Die Mindeststützlast muss 4% telbaren Einflussbereich des Anhängers können
des tatsächlichen Gewichts betragen, das von dem verletzt werden.
Zugfahrzeug gezogen werden soll. Die Mindeststütz-
last muss nicht mehr als 25 kg betragen. • Kuppeln Sie den Anhänger während des La-
devorgangs immer an dem Zugfahrzeug an.
Maximal zulässige Stützlast9 • Sichern Sie den Anhänger gegen Wegrollen.
Bezeichnet das Gewicht, mit dem die Zugkugelkupp- • Verwenden Sie gegebenenfalls Stützeinrich-
lung des Anhängers maximal auf der Kugelkopfkupp- tungen.
lung des Zugfahrzeugs lasten darf. Je nach Modell
können einzelne Komponenten für höhere Stützlasten VORSICHT!
freigegeben sein. Dennoch ist immer die kleinste An-
gabe zur Stützlast von Anhänger und Zugfahrzeug Beladung bei abgeklappter Stirnwand
maßgebend. Nach vorn hinausragende Ladung kann den
Schwenkbereich des Anhängers beeinträchtigen.
Anhängelast des Zugfahrzeugs
• Positionieren Sie die nach vorn hinausragen-
Bezeichnet die maximal zulässige Masse, die das
de Ladung mittig zwischen den Zuggabel-
Zugfahrzeug ziehen darf.
holmen.
• Führen Sie die Ladung nicht am Zugfahr-
zeug vorbei.
• Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt ob das Ge-
spann ausreichend schwenken kann.
9
Feld 13 in Zulassungsbescheinigung Teil I
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 214
Inbetriebnahme
• Kuppeln Sie den Anhänger ordnungsgemäß am GEFAHR!
Zugfahrzeug an (siehe Kapitel „Ankuppeln“).
• Legen Sie die Unterlegkeile unter die Räder. Ladevorgang:
• Stellen Sie gegebenenfalls die zusätzlichen • Auf schrägen, unebenen oder unbefestigten
Untergründe.
Abstellstützen am Anhänger auf. (siehe Kapitel
• Bei falsch eingestellter Spurweite der Auf-
„Abstützeinrichtungen“.
fahrrampen.
• Klappen Sie gegebenenfalls die Bordwände
Beladen des Anhängers auf unebener Fahr-
herunter, um die Ladefläche leichter zu erreichen.
bahnoberfläche bzw. in Schräglage. Die Auf-
(siehe Kapitel „Verschlüsse“). fahrrampen können versinken, kippen oder
• Beladen Sie den Anhänger. abrutschen. Ladung, welche sich auf den
• Sichern Sie die Ladung ordnungsgemäß. Auffahrrampen befindet, kann herunterfallen,
beschädigt werden und weiteren Sachschaden
verursachen. Personen im unmittelbaren Einfluss-
HINWEIS
bereich können verletzt oder getötet werden.
Hinweise zur richtigen Lastverteilung und
Ladungssicherung finden sie im Kapitel jeweils • Achten Sie auf einen geraden, ebenen und
gleichnamigen Kapitel. befestigten Untergrund.
• Stellen Sie die Auffahrrampen entsprechend
• Hinweise zur richtigen Lastverteilung und La- der Spurweite der Ladung ein.
dungssicherung finden sie im Kapitel jeweils • Stellen Sie sicher, dass die Auffahrrampen
gleichnamigen Kapitel. frei von Nässe, Eis, Schnee und Verschmut-
• Schließen Sie vor Fahrtantritt alle Bordwände. zungen sind.
• Bringen Sie gegebenenfalls die zusätzlichen
Abstellstützen in Fahrtstellung.
• Befestigen Sie die Unterlegkeile ordnungsgemäß • Kuppeln Sie den Anhänger ordnungsgemäß am
am Anhänger. Zugfahrzeug an (siehe Kapitel „Ankuppeln“).
• Lösen Sie die Feststellbremse. • Legen Sie die gegebenenfalls Unterlegkeile unter
die Räder.
• Stellen Sie die zusätzlichen Abstellstützen am
HINWEIS
Anhänger auf. (siehe Kapitel „Abstützeinrichtun-
Hinweis: Entladen Sie zuerst die Ladung, welche gen“.10
sich außerhalb des Achsbereichs befindet. Der
Anhänger kann sonst in eine Richtung kippen 1. Öffnen Sie die Kennzeichenklappe.11
oder die Achse wird übermäßig beansprucht.
4.6.3 Ladevorgang für Fahrzeuge
GEFAHR!
Überschreitung der maximal zulässigen
Traglast der Auffahrrampen.
Die Auffahrrampen können durch die übermä-
ßige Belastung beschädigt werden. Das siche-
re Aufladen ist nicht mehr gewährleistet. Der
Anhänger und die Ladung können beschädigt
werden. Personen im unmittelbaren Einflussbe-
reich können verletzt oder getötet werden.
• Prüfen Sie vor der Beladung ob das Gewicht
der Ladung der maximal zulässigen Traglast
entspricht.
10
Dieser Schritt entfällt bei Modellen mit kippbarer Ladefläche die auf der Fahrbahn abgestellt wird. 11 Je nach Modell können unterschiedliche Ausführungen
der Klappe oder der Verriegelung verbaut sein.
22 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/214
Inbetriebnahme
2. Ziehen Sie die Klappe seitlich auf. 5. Entnehmen Sie die Auffahrrampen aus dem Ram-
penschacht. Legen Sie die Auffahrrampen ab.
Schließen Sie das Klemmprofil und die Kennzei-
chenklappe.
HINWEIS
Das Schloss kann mit einer Münze geöffnet wer-
den. Stecken Sie die Münze in den Schlitz und 6. Klappen Sie gegebenenfalls die Rückwand
drehen Sie es. nach unten.
3. Öffnen Sie das Klemmprofil.
Ziehen Sie an dem Sicherungsring.
7. Positionieren Sie die Auffahrrampen in der dafür
vorgesehenen Halterung ein. Beachten Sie da-
bei die Spurweite des zu verladenden Fahrzeugs.
Prüfen Sie die Auffahrrampen auf Standfestigkeit.
Beladen Sie den Anhänger.
4. Klappen Sie das Profil nach vorne auf. Legen Sie
das Klemmprofil auf dem Kennzeichenträger ab.
• Verstauen Sie die Auffahrrampen vor Fahrtantritt.
• Bringen Sie die zusätzlichen Abstellstützen in
Fahrtstellung.
• Befestigen Sie die Unterlegkeile ordnungsgemäß
am Anhänger.
• Schließen und sichern Sie gegebenenfalls vor
Fahrtantritt alle Bordwände.
Version 02/ 21 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger 234
Inbetriebnahme
4.6.4 Lastverteilung • Die Ladefläche wird nicht einseitig belastet.
• Die maximal zulässige Stützlast wird nicht über-
WARNUNG!
schritten.
Fahren mit falsch verteilter Last • Die minimale einzuhaltende Stützlast wird nicht
Falsche Lastverteilung verschlechtert die Straßen- unterschritten.
lage des Anhängergespanns. Es besteht erhöhte
Schleudergefahr. Die Lenkfähigkeit und Brems- Auswirkungen:
wirkung kann beeinträchtigt werden. Überbean- • Der Anhänger wird gleichmäßig belastet.
spruchung und punktuelle Belastungen führen • Die volle Bremswirkung kann genutzt werden.
zu Schäden an Bauteilen von Zugfahrzeug und • Die Schleudergefahr minimiert sich.
Anhänger. • Alle Räder haben vollständigen Bodenkontakt.
• Die optimalen Fahreigenschaften des Gespanns
• Vermeiden Sie die Entstehung von punktuel- werden sichergestellt.
ler und einseitiger Belastung.
• Verteilen Sie Schüttgut gleichmäßig auf der
Ladefläche. Falsche Lastverteilung
• Verteilen Sie Stückgut auf der Ladefläche
nahe der Achse.
• Setzen Sie die Ladung behutsam auf der
Ladefläche ab.
Richtige Lastverteilung
Ladung ist auf der Ladefläche vor den Achsen
platziert.
Auswirkungen:
• Die tatsächliche Stützlast überschreitet die ma-
ximal zulässige Stützlast (am Anhänger und am
Zugfahrzeug).
• Bremswirkung, Straßenlage und Fahreigenschaf-
ten werden beeinträchtigt.
• Hinterachse des Zugfahrzeugs wird übermäßig
beansprucht.
Ladung ist auf der Ladefläche hinter den Achsen
platziert.
• Der Schwerpunkt der Ladung liegt direkt oder Auswirkungen:
möglichst nahe über den Achsen. • Die tatsächliche Stützlast unterschreitet die mini-
• Weitere Ladung wird gleichmäßig auf der Lade- male einzuhaltende Stützlast.
fläche verteilt. • Die Hinterachse des Zugfahrzeugs wird zu stark
• Die Ladefläche wird nicht punktuell belastet. entlastet.
24 Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger Version 02/21Sie können auch lesen
