BIKES & WHEELS 2020 - CicliCarlo
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1 R OA D B I K E S
BIKES & WHEELS 2020
HANDBUILT IN SALZBURG
ROAD
BIKES
AIR ONE SL XS (48), S (51), M (54),
L (57), XL (60)
MARATHON XXS (44), XS (46,5),
S (49), M (51,5),
MARATHON DISC XXS (44), XS (46,5),
S (49), M (51,5),
Seite 8 Seite 10 L (54), XL (56,5), Seite 12 L (54), XL (56,5),
XXL (60) XXL (60)
HANDBUILT
IN SALZBURG
FOR YOU.
1.020 g in M ab 6,9 kg 120 kg 990 g in M ab 6,3 kg 120 kg 1.150 g in M ab 7,3 kg 130 kg
MARATHON DISC SL XXS (44),
XS (46,5), S (49),
TRIPLE EEE XS (46), S (49),
S-M (51), M (52),
TRIPLE EEE DISC SL XS (44), S (47),
M (51), L (52),
Seite 14 M (51,5), L (54), Seite 16 L (54), XL (58/OL60) Seite 18 XL (53),
XL (56,5), XXL (60) XXL (56/OL60)
UL
TRANSALP 2019
WINNER
ab 6,3 kg (SL)*, ab 6,6 kg (AERO)**
*SL = Züge extern, Leichtbaugabel
1.045 g in M ab 6,5 kg 120 kg 850 g in M ab 5,8 kg 100 kg 850 g in M **AERO = Züge intern, integrierte 120 kg
Carbonvorbau-Lenkeinheit)
TT ROAD XS-S (49,5), S-M (50,5),
M-L (52,5), L-XL (54,5),
TT ROAD DISC XS-S (49,5),
S-M (50,5),
Seite 20 XXL (57/OL58) Seite 22 M-L (52,5), L-XL (54,5),
XXL (57/OL58)
UL
TRIATHLON &
1.150 g in M–L ab 7,0 kg 120 kg 1.180 g in M–L ab 7,4 kg 110 kg TT BIKES
TT ONE XS-S (49,5), S-M (50,5),
M-L (52,5), L-XL (54,5)
TT PLUS XS-S (49,5), S-M (50,5),
M-L (52,5), L-XL (54,5)
TT PLUS DISC XS-S (49,5), S-M (50,5),
M-L (52,5), L-XL (54,5)
Seite 24 Seite 25 Seite 26
UL
1.360 g in M–L ab 7,9 kg 120 kg 1.256 g in M–L ab 8,3 kg 110 kg 1.290 g in M–L ab 8,6 kg 120 kg
GRAVELLER XS (49), S (51),
GRAVELLER ROAD XS (49), S (51),
GRAVEL
M (53), L (56), M (53), L (56),
Seite 30 XL (58) Seite 30 XL (58)
UL
BIKE LAUFRADÜBERSICHT
IMPRESSUM
Herausgeber: Airstreeem.com GmbH, Seite 32
Furtmühlstraße 34, 5101 Bergheim
Fotos: Markus Berger, heikomandl.at, Sportalpen.com,
Moritz Ablinger, Christian Bosa, Ingo Kutsche, Zooom,
BIKE WEAR
eugenesergeev@istock.com, istock.com, Jürgen Heckel Seite 34
Design: www.punkt-genau.at
Alle Maßangaben sind Richtwerte.
Druckfehler, Inhaltsfehler und Änderungen vorbehalten GEOMETRIE
1.090 g in M ab 7,9 kg 120 kg ab 7,6 kg
Seite 39
DIE AIRSTREEEM-
GESCHICHTE
• Start mit ersten eigenen • Investment in weltbeste • 10 Jahre Airstreeem
Rahmenkonstruktionen • BIKE EXPO AWARD WINNER Bremsleistung bei • Neues Headquarter in Bergheim
• Aufbau von Kunden in mit dem Radmodell Aerotype Carbonlaufrädern • Erster Aerograveller am Markt
Stefan Probst / Airstreeem Firmengründer Österreich • Erste Tests im Windkanal • Start Partnerschaft mit • Entwickung Unikat Line • TransAlp-Sieg • Umsatzverdoppelung am
•P roduktmanager Fitnessgeräte • Verkauf von Laufrädern an und Labor Hannes Arch • Erster Sieg Ironman • Bayrischer Meister TT und Road deutschen Markt
• KTM Continental Profi Part Time Profikollegen (KTM Team, • Start Verkauf in Südbayern • Entwicklung des • New to Market Schweiz •M arkteinführung • 5. TransAlp-Sieg auf Airstreeem
•S itz im Deutschen Normenausschuss Jan Barta, Franz Höfer) • GmbH-Gründung Baukastensystems • Entwicklung Smooth Wall Technology Etappensieger Laufräder • Winner Bicycle Brand Contest 2019
2001–2008 2009 2011 2013 2015 2017 2019
2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020
• Start 2008 als • Start Ergometerprojekt • TransAlp-Sieg •W eltcupsieg •A
usbau des internationalen • SUPER TT PLUS Launch beim IM Hawaii • A new star is born:
Einzelunternehmen • ISPO BRAND NEW • Siege im Triathlon-Weltcup • TransAlp-Sieg Händlernetzes – England, • 3 Patente für SUPER TT PLUS TRIPLE EEE DISC SL
neben dem Studium AWARD WINNER • Entwicklung im Windkanal •M arkteinführung Super TT Project Israel • Worldchampion IM Hawaii (Michaela Rudolf) • TT PLUS DISC
und Labor und EEE •1
0 Mitarbeiter – tolles Team • Sieg TOUR DE KÄRNTEN
• Erste Top-Athleten setzen •D TU-Elite setzt auf Airstreeem mit großem Potenzial • Distributeurpartnerschaft Schweiz
auf Airstreeem (Steffen Justus, Gregor Buchhholz, •7
0.3 Ironman-Sieg, • Erschließung des asiatischen Marktes
Rebecca Robisch) TransAlp-Sieg (Japan, Südkorea, Taiwan)
DIE AIRSTREEEM-FAMILIE
Von Anfang an war Airstreeem die Umsetzung einer Vision – der Vision, absolutes Profimaterial für
jedermann und für jeden Einsatzzweck anzubieten. Ziel von Stefan Probst und seinem Team ist es, Material
HANDSCHLAG
zu entwickeln und anzubieten, das Profistandards erfüllt, immer aber auch für Amateur- und Hobbyfahrer
bezahlbar bleibt.
Airstreeem bietet seine Renn- und Triathlonräder, die im Baukastensystem individuell abgestimmt und
aufgebaut werden, als Komplettsystem an. Der Grund ist einfach: „Das schnellstes Laufrad in Kombination
QUALITÄT
mit dem schnellsten Rahmen ist nicht zwingend das schnellste Komplettsystem.“ Aus diesem Grund
stimmt Airstreeem seine Laufräder und Rahmen konstruktiv aufeinander ab und bietet in der Folge ein hoch
interessantes Komplettsystem an, bei dem Rahmen, Komponenten und Laufräder zusammenpassen und
doch individuell die Wünsche des Fahrers erfüllen.
Es ist die Essenz aus 10 Jahren Forschung, Entwicklung und Erfahrung, welche die kleine und feine
Rennrad- und Triathlonschmiede Airstreeem in ihr Rad- und Laufradportfolio fließen lässt. Als einer der
wenigen Hersteller bietet Airstreeem zudem eine Beratungs- und Servicehotline für Endkunden an.
Stefan Probst,
Firmengründer und Produktmanager
BIKE
TECHNOLOGY UNIKAT
LINE
ULTRALIGHT Unsere ULTRALIGHT-HIGH-MODOLUS-RAHMENDREIECKE und die Hinterbau-Carbonlayouts
CARBON zeichnen sich durch hohe Antriebseffizienz und Spurtreue, kombiniert mit Fahrkomfort/Flex
bei geringem Rahmengewicht, aus. Es kommen hochwertige, teure und sehr leichte Marken-
Carbonfaser-Composites zum Einsatz. Gefertigt wird mit der von unserer Carbonfertigungsstätte
entwickelten SMOOTH WALL TECHNOLOGY. Dies erhöht die Lebensdauer und Qualität GESTALTE DEIN BIKE MIT DEINEN FARBEN, DEINEN LAUFRÄDERN UND DEINEN KOMPONENTEN BEIM
des Rahmens wesentlich und ermöglicht eine längere Garantieleistung als bei einem
FACHHÄNDLER DEINER WAHL, BEI DEM DU DEIN BIKE NATÜRLICH VORAB VISUALISIERT BEKOMMST.
durchschnittlichen Carbonrahmen!
MEHR INFOS FINDEST DU AUF DEM BEIBLATT FARBSYSTEM ODER AUF UNSERER WEBSEITE
UNTER UNIKATLINE.
SUPERLIGHT Unsere Leichtbauserie: Hier wird aus sehr hochwertigen Prepreg-Carbonmatten, durch eine
CARBON auf vertretbaren Leichtbau gezielte und zeitaufwändige Rahmenfertigung, das Rahmengewicht
TECHNOLOGY reduziert. Dabei kommt die SUPER SMOOTH WALL TECHNOLOGY zum Einsatz, welche 30 %
mehr Fertigungszeit als die SMOOTH WALL TECHNOLOGY erfordert. Wie auch bereits bei der
ULTRALIGHT-CARBONFERTIGUNG wird mit HIGH-MODOLUS- und HOT-MELT-Technologie
gearbeitet.
AERO Der Aero-Standard: All unsere Aerorahmen zeichnen sich nicht nur durch gute
GEOMETRY Aerodynamikwerte, sondern auch durch überdurchschnittlich gute Lenkkopf-, Tretlager- und
Torsionssteifigkeitswerte aus. Dadurch benötigt der Athlet vor allem bei Seitenwind und beim
Einsatz von hohen Aeroprofilfelgen wesentlich weniger Energie, um sein Aerorad unter Kontrolle
zu halten. Unsere Aerorahmen haben ein großes Geometriespektrum, welches nur bei wenigen
Rahmen am Markt zu finden ist.
FAS Mit unserem FAS-System (Flexible-Adjust-System-Sitzwinkel 73° oder 78°) bei unserem
73° / 78° Aerostraßen- und Triathlonrad Aerotype haben wir den Bike Expo Award gewonnen. Mit dieser
Technologie lässt sich der Sitzwinkel auf 73° bzw. 78° einstellen. Triathleten und Zeitfahrer
finden damit die perfekte Sitzposition für den Wettkampf.
EXTRAVERSTÄRKTES All unsere Tretlagerkonstruktionen sind mit einem speziellen Zweikammern-system
TRETLAGER verstärkt, mit hochwertigen Prepreg-Matten konstruiert und dadurch deutlich langlebiger und
stabiler. Bei all unseren Rahmenmodellen setzen wir auf Shimano Pressfit 86,5, kombiniert
mit einem in unserem Haus konstruierten massiven Monoblock-Tretlager, welches diesen
Rädern eine perfekte Tretlagersteifigkeit und Antriebseffizienz garantiert.
SMOOTH WALL - Ausschließlich Einsatz von Markencarbonfasern der Weltmarktführer Toray und Mitsubishi.
TECHNOLOGY Verwendung von T-1000-Carbonfasern.
- Direkte Mitgestaltung des Entwicklungsprozesses der Rahmenmodelle.
- Längere Lebensdauer durch verstärkten hochwertigen Materialeinsatz in kritischen Bereichen.
So werden auch bei vielen Herstellern die Räder für die Profifahrer gefertigt.
Wir bieten diese Technologie für jedermann! UNIKAT –
DEINE FARBE
- 10 – 30 % höhere Steifigkeit und Materialstabilität.
SUPER STIFF Unsere aktuellste Innovation ist unser Monoblock-Tretlagergehäuse, mit welchem wir bei
MONOBLOCK Tretlagerstabilität und Antriebseffizienz neue Maßstäbe setzen. So weisen unsere Topmodelle
TRETLAGER wie das Triple EEE (Rahmengewicht in L 850 g) eine Tretlagersteifigkeit von über 180 N/mm auf.
DAS RAD FÜR ALLE FÄLLE – GRANFONDO UND RACE
Unser AIR ONE bietet einfach mehr! Das hochwertige, glänzende Oberflächenfinish findet man sonst nur
AIR ONE SL
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bei teuren Highend-Rahmen. Das Rahmengewicht von 1.020 g (M) und die hohen Steifigkeitswerte gepaart
mit einem flexenden Sitzrohr ermöglichen perfekte Lenkkontrolle – und die Kraft des Fahrers wird direkt
auf den Asphalt übertragen.
Der Alleskönner
ab € 1.890,-
# Black / White
4 GRÜNDE FÜR DEIN AIR ONE SL
01 E
XKLUSIVE HIGHTECHLACKIERUNG 03 I NTERNE ZUGVERLEGUNG
Unser Oberflächenfinish, wie es sonst nur in der Ermöglicht ein aufgeräumtes Cockpit, geringeren
oberen Preisklasse zu finden ist. Verschleiß, längere Lebensdauer & perfekte Funktion.
02 SLOPING-GEOMTERIE
04 S
TIFF MONOBLOCK TRETLAGER
Sorgt für einen niedrigen Einstieg und entspanntes, 15 % mehr Antriebseffizienz. Bringt die volle Kraft vom ULTRALIGHT SMOOTH WALL MONODROP SUPER STIFF
kontrolliertes Radhandling in Extremsituationen. Pedal auf die Straße. DI2
CARBON TECHNOLOGY ALUMINIUM HANGER MONOBLOCK TRETLAGER
UNIKAT
LINE
UNSER RAD FÜR STEILE UND LANGE BERGETAPPEN
Performance meets comfort. Drei Siege bei der TOUR TRANSALP, der härtesten Etappenrundfahrt für
MARATHON
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Hobbysportler, sprechen für sich. Das Marathon kombiniert Komfort, Stabilität und Leichtbau in perfekter
Harmonie. Hoher Flex im Sitzstrebenbereich sowie eine ausgewogene und entspannte Geometrie treffen
auf hohe Antriebssteifigkeit und optimale Kraftübertragung für maximalen Fahrspaß.
Der Marathonracer
ab € 2.999,-
# Black
4 GRÜNDE FÜR DEIN MARATHON
UL # Coral SY7334 UL # Grey SY7358
01 B
IOMETRIC SPECIFIC GEOMETRIE 03 E
XTRALANGES, AEROPROFILES
Entspannte Sitzposition durch ein hohes Steuerrohr + KOMFORTSTEUERROHR
optimale Antriebseffizienz + perfekter Sitzkomfort durch Perfekte Laufruhe, gute Kontrolle bergab und Komfort,
Sitzrohrflex, ohne Bandscheibenbelastung. wenn es darauf ankommt.
02 SLOPING
GEOMETRIE 04 R
ACE-SUPERLITE-GABEL
Sorgt für einen niedrigen Einstieg und entspanntes, Leichte, torsional steife und gut flexende
kontrolliertes Radhandling in Extremsituationen. Gabelkonstruktion für die perfekte Fahrperformance. ULTRALIGHT SMOOTH WALL MONODROP SUPER STIFF BIOMETRIC
CARBON TECHNOLOGY DI2 ALUMINIUM HANGER MONOBLOCK TRETLAGER SPECIFIC SYSTEM
UNSER RAD – AUCH FÜR SCHLECHTERE STRASSEN
Durch den hohen Flex der Sitzstreben und Gabel ist das Marathon Disc perfekt auch für
MARATHON DISC
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schlechtere Straßen geeignet, am besten in Kombination mit 28-mm-Reifen. Die 160-mm-Scheiben-
bremsen verzögern bei jeder Witterung und – noch wichtiger – bei jeder Passstraße zuverlässig.
Unser Granfondo-Rad ist für alle, die unabhängiger vom Straßenbelag sein wollen.
Marathonfun
ab € 2.499,-
*beiger Reifen Schwalbe Pro One optional erhältlich
# Black / White
4 GRÜNDE FÜR DEIN MARATHON DISC
01 M
EHR KOMFORT 03 K
LAR DEFINIERTE LINIEN
Kettenstreben mit dünnem Profil nahe der Steckachse Klar definierte Linien am aeroprofilen Unter- und
und extrasteifem Nanocarbonlayup nahe dem Oberrohr.
Tretlager, für optimale Antriebseffizienz.
04 T
APERED-SITZROHR
02 INNOVATIVER
MAVIC SPEED QUICK RELEASE Beim Tretlager verbreitert sich das Sitzrohr wesentlich
Ermöglicht raschen und einfachen Laufradwechsel wie und ermöglicht eine perfekte Antriebseffizienz. ULTRALIGHT SMOOTH WALL BIOMETRIC SUPER STIFF
DI2 DISC
beim Schnellspannersystem. Beim Marathon Disc optional. CARBON TECHNOLOGY SPECIFIC SYSTEM MONOBLOCK TRETLAGER
MARATHON DISC SL
14 R OA D B I K E S
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Das leichte Marathon-Disc-Modell
ab € 3.750,-
# Black
UL # Grey SY7358 UL # Yellowgreen SY7976
SUPERLIGHT ULTRALIGHT SMOOTH WALL BIOMETRIC SUPER STIFF
DI2 DISC
CARBON TECHNOLOGY CARBON TECHNOLOGY SPECIFIC SYSTEM MONOBLOCK TRETLAGER
UNIKAT
LINE
RENNTAUGLICHER LEICHTBAU AB 550 G = TRIPLE EEE
Custommade laminiert und auf deine individuellen Wünsche von unserem Entwickler abgestimmt, ist ein
TRIPLE EEE
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Gewicht ab 550 g möglich. Mit 850 g Standardgewicht ist es der leichteste Rahmen made by Airstreeem.
Das Triple EEE steht für Leichtbau auf höchstem Niveau, ohne Kompromisse und vollauf renntauglich.
Mit den leichten Carbon-Aero-Series-Laufrädern bewältigst du die steilsten Anstiege ohne Probleme.
Das Fahrwerk deines Rennboliden kannst du, je nach Renneinsatz, abstimmen.
Die Berggämse ab *550 G
ab € 3.580,-
TRANSALP 2019
WINNER
Dein individuell laminiertes Einzelstück (auf Anfrage erhältlich)
# Black
*
4 GRÜNDE FÜR DEIN TRIPLE EEE
UL # Yellowgreen SY7976 UL # Mud SY7330
01 A
EROPROFILE-RAHMEN / LAUFRADSYSTEM 03 S
UPERSTIFF MONOBLOCK TRETLAGER
Ab 40 km / h bis zu 5 % Vorteil im Vergleich zu einem Sorgt für perfekte Kraftübertragung an den
herkömmlichen Racebike. Hinterbau ohne Fahrkomfortverlust.
02 E
XKLUSIVE ULTRALITE-HIGHTECHLACKIERUNG 04 D
EIN INDIVIDUELLER SITZ
Modernste HRNT-Lackiertechnologie. Standard: Komfortstütze (guter Flex) < 73° od. > 74° SUPERLIGHT NANO SMOOTH WALL EXTRAVERSTÄRKTES TORAY SUPER STIFF
Optional: Racestütze (direkt straff) < 73° od. > 74°. DI2
CARBON TECHNOLOGY TECHNOLOGY TRETLAGER CARBON FIBER MONOBLOCK TRETLAGER
UNIKAT
LINE
AERO + LEICHT + STABIL = TRIPLE EEE SL DISC
Ein UCI-Mindestgewicht von 6,8 kg? Kein Problem – unser leichtes und stabiles Racebike mit
TRIPLE EEE DISC SL
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aerodynamisch vollintegrierter Lenkeinheit aus Carbon macht dies möglich. Alle Rohrprofile sind auf das
beste Verhältnis zwischen aerodynamischer Anforderung und Leichtbau hin überarbeitet und optimiert.
Dank hochwertigster T1000-Fasern und Smooth Wall Technology mit EPS-Fertigung bietet das TRIPLE
EEE DISC SL Leichtbau, Stabilität und Komfort auf höchstem Niveau. Der leicht veränderte Sitzwinkel Die Aeroberggämse
garantiert moderne Sitzpositionen. Das Steuerrohr lässt sich dank eines
1-cm-Aeroadapters optimal anpassen und sorgt für eine schöne,
cleane Optik. Optimaler Sitzkomfort wird durch die durchdachte ab € 3.900,-
Sloping-Geometrie und eine Aeroflex-Sattel-stütze garantiert.
Optional auch als Leichtbauvariante mit nicht integriertem
Vorbau-Lenksystem ab 6,3 kg als
Komplettrad erhältlich.
UL # Chrome
Gewicht Rad: 6,7 kg
4 GRÜNDE FÜR DEIN TRIPLE EEE DISC SL # Black UL # Perlblue SY7603
01 A
EROPROFILE-RAHMEN / LAUFRADSYSTEM 03 INTEGRIERTE
SPEEED VORBAU-CARBONLENKEINHEIT
Ab 40 km / h bis zu 5 % Vorteil im Vergleich zu einem Räumt das Cockpit auf und bietet viele
herkömmlichen Racebike. Einstellmöglichkeiten. Vorbau: 8, 9, 10, 11, 12 cm /
Lenkerbreite: 39, 42, 43 cm.
02 E
XKLUSIVE ULTRALITE-HIGHTECHLACKIERUNG
Modernste HRNT-Lackiertechnologie. 04 M
ODERNSTE RAHMENGEOMETRIE SUPERLIGHT NANO SMOOTH WALL EXTRAVERSTÄRKTES TORAY SUPER STIFF AERO
Veränderter Sitzwinkel, der auch moderne DI2
CARBON TECHNOLOGY TECHNOLOGY TRETLAGER CARBON FIBER MONOBLOCK TRETLAGER GEOMETRY
Sitzpositionen ermöglicht.UNIKAT
LINE
DAS RAD FÜR SCHNELLE RACER
Das TT Road vereint den bissigen Charakter eines Straßenrennrades mit der am Markt einzigartigen
TT ROAD
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Geometrie und Aerodynamik einer Zeitfahrmaschine. Beim TT Road einzigartig sind seine aerodynamisch,
perfekt auf Airstreeem-Carbon-Laufräder abgestimmten Rohrformen im Rahmen und im Gabelbereich.
Dank einer überdurchschnittlich hohen Torsionssteifigkeit und einer perfekten, kompromisslosen
Kraftübertragung im Antriebsbereich erreicht jedes einzelne Watt, ohne Verlust den Asphalt.
Der Düsenjet
Dank SPEEED-Powercontrol-Bremse einfache Handhabung und exzellente Bremsleistung.
ab € 4.800,-
# Black
4 GRÜNDE FÜR DEIN TT ROAD UL # British Green SY9224-1 UL # Pro White SY775-3
01 A EROPROFILE-RAHMEN / LAUFRADSYSTEM 03 S
PEEED POWERCONTROL BREMSE
Ab 40 km / h bis zu 7 % Vorteil im Vergleich zu einem Die einfach einstellbare Aerobremse, die zu 100 %
herkömmlichen Racebike. zuverlässig funktioniert.
02 STIFF
MONOBLOCK TRETLAGER 04 D
EIN INDIVIDUELLER SITZ
15 % mehr Antriebseffizienz und mit Shimano PF 86,5 Standard: Road-Stütze 73 ° (a. A. Comfortflex) SUPERLIGHT NANO SMOOTH WALL AERO TORAY SUPER STIFF FAS
der Nr.-1-Tretlagerstandard am Markt. Optional: Triathlonstütze 74 – 78 ° DI2
CARBON TECHNOLOGY TECHNOLOGY GEOMETRY CARBON FIBER MONOBLOCK TRETLAGER 73° / 78°UNIKAT
LINE
AERO UND DISC
Das TT Road Disc vereint den bissigen Charakter eines Straßenrennrades mit der am Markt einzigartigen
TT ROAD DISC
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Geometrie und Aerodynamik einer Zeitfahrmaschine. Gegenüber dem Super TT Road mit mechanischer
Bremse besticht es mit einem im Rahmen integrierten Scheibenbremssystem. Einzigartig sind seine
aerodynamisch, perfekt auf Airstreeem-Carbon-Laufräder abgestimmten Rohrformen im Rahmen und
im Gabelbereich. Unser TT Road Disc verfügt über eine speziell für den Einsatz mit Scheibenbremsen Der Düsenjet Disc
ausgelegte und konstruierte Aerogabel, welche besonders auf die bei Scheibenbremslaufrädern
notwendige doppelgekreuzte Einspeichmethode Wert legt und dadurch ausgezeichnete Aero- und
Performancewerte erzielt. ab € 5.950,-
Dank einer überdurchschnittlich hohen Torsionssteifigkeit und einer perfekten, kompromisslosen
Kraftübertragung im Antriebsbereich erreicht jedes einzelne Watt, ohne Verlust, den Asphalt.
Die Scheibenbremslösung garantiert einfache Handhabung und extrem hohe, feinst kontrollierbare
Bremspower.
UL # British Green SY9224-1
4 GRÜNDE FÜR DEIN TT ROAD DISC UL # Pro White SY775-3 UL # Coral SY7334
01 A EROPROFILE-RAHMEN / LAUFRADSYSTEM 03 A
EROPROFILE-DISC-GABEL
Ab 40 km / h bis zu 7 % Vorteil im Vergleich zu einem Saubere Strömungslinienverläufe um das Discvorderrad
herkömmlichen Racebike. sowie den Rotor.
02 SPEEED-AEROBAR-LENKEINHEIT
04 D
EIN INDIVIDUELLER SITZ
Vorbau und Lenker aerodynamisch, kombiniert mit Standard: Roadstütze 73° (a. A. Comfortflex) SUPERLIGHT NANO SMOOTH WALL AERO TORAY SUPER STIFF FAS
passenden Spacern für ein cleanes, aufgeräumtes Cockpit. Optional: Triathlonstütze 74 – 78° DI2 DISC
CARBON TECHNOLOGY TECHNOLOGY GEOMETRY CARBON FIBER MONOBLOCK TRETLAGER 73° / 78°UNIKAT
LINE
TT ONE TT PLUS
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Der Vielseitige #wemakeiteasy
ab € 2.499,- ab € 6.300,-
# Black / White UL # Chrome
TT ONE ROAD
Der Straßenkünstler
# Black UL # Coral SY7334
# Black / White
# Black / White
SUPERLIGHT SMOOTH WALL AERO TORAY SUPER STIFF FAS SUPERLIGHT NANO SMOOTH WALL AERO TORAY SUPER STIFF FAS
DI2 DI2
CARBON TECHNOLOGY TECHNOLOGY GEOMETRY CARBON FIBER MONOBLOCK TRETLAGER 73° / 78° CARBON TECHNOLOGY TECHNOLOGY GEOMETRY CARBON FIBER MONOBLOCK TRETLAGER 73° / 78°UNIKAT
LINE
#WEMAKEITEASY
Der Grund, weshalb unser TT1 und unser TT PLUS entwickelt wurden, bist ... DU! Beide Räder sind gebaut,
TT PLUS DISC
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um dich schneller zu machen. Darum haben wir uns nicht nur auf die Aerodynamik konzentriert, sondern
auch auf die Gesamtperformance. So lassen sich beide Räder sehr einfach montieren, einstellen und
vor allem zum Transport wieder demontieren. Sogar beim Scheibenbremsmodell TT PLUS DISC kannst
#wemakeiteasy Disc du die Lenkeinheit dank patentiertem Linksystem einfach abnehmen, ohne dir Sorgen über beschädigte
Hydraulikleitungen machen zu müssen. Eine sehr hohe Torsionssteifigkeit sorgt für extreme Laufruhe,
auch beim Einsatz von hohen Aerofelgen und bei Seitenwind.
ab € 6.999,-
Ein Rad muss dich in all deinen Bedürfnissen unterstützen. Der Fahrer steht bei uns im Mittelpunkt.
Deshalb bieten wir auch Fittingrahmen in allen Größen sowie unterschiedlichste Cockpitmöglichkeiten an,
damit du vor der Bestellung genau weißt, was du bekommst. Wir sind für dich da!
UL # Perlblue SY7603
NEU
UL # Perlblue SY7603 UL # Coral SY7334
SUPERLIGHT NANO SMOOTH WALL AERO TORAY SUPER STIFF FAS
DI2 DISC
CARBON TECHNOLOGY TECHNOLOGY GEOMETRY CARBON FIBER MONOBLOCK TRETLAGER 73° / 78°10 GRÜNDE 6. SPURTREUE AEROGABEL MIT INTEGRIERTER POWERCONTROL-BREMSE
Unsere neu konstruierte TT-PLUS-Aerogabel ist perfekt auf unsere Carbon-Aero-85-mm-Laufräder abgestimmt, um dir optimale
Spurtreue und Torsionssteifigkeit, gepaart mit exzellenter Aerodynamik, zu bieten. Sowohl die integrierte CNC-Aerobremse beim
mechanisch gebremsten TT PLUS als auch unsere semihydraulische Discbremse beim TT PLUS DISC sorgen für eine einfache
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2 9 T R I AT H LO N & T T B I K E S
1. PATENTIERTES SPEEED COCKPIT – EASY TO HANDLE Einstellbarkeit und eine sichere Bremsfunktion. Eine perfekte und verlässliche Bremsfunktion ist vor allem bei Bergfahrten in unserer
Unser Cockpit wurde gemeinsam mit Hobbysportlern und Profitriathleten entwickelt und bietet dir Heimat in Salzburg (Österreich) wichtig. Wir haben uns bewusst für einen Tapered-Gabelschaft entschieden, damit die Gabel bei
alles, was du brauchst, um dein persönliches Ziel zu erreichen. Immer getreu unserem Leitsatz: Bedarf durch jede andere handelsübliche Gabel ersetzt werden kann.
Im Lieferumfang enthalten:
WE MAKE IT EASY. Während des Entwicklungsprozesses vom TT PLUS und von unserem SPEEED gerade Vorbaukappe für WE MAKE IT EASY heißt für uns auch, dass jeder Fahrradhändler weltweit – auch wenn er kein Triathlonspezialist ist – sich mit der
Cockpit sind drei Patente entstanden. z.B. Xlab-Torpedomontage Technik unseres TT PLUS zurechtfindet.
3 2 1 AERO-VORBAU UND BASEBAR
• Position 1: 60 mm Länge
• Position 2: 74 mm Länge
• Basebar flippbar: + 4 cm höhere Griffposition
2 • Basebargriffe: bis zu 4 cm kürzbar für kürzere Griffposition
1 2 AUFLEGER
• 0–11 cm Extension-Höhe individuell mit Spacer anpassbar (gemessen vom Basebar)
1 • 10 cm Extension-Abstand links zu rechts
• max. +/- 7 ° Extension-Winkeleinstellbarkeit
• verschiedene Extension-Shapes auf Anfrage
3 ARMAUFLAGEN
• 3,5 bis 10 cm breitenverstellbar (Abstand linker zu rechtem Armpad)
• bis zu 10 cm in der Längsposition einstellbar 8. A
ERODYNAMIK IN
• mit vielen handelsüblichen Armpads kompatibel
KOOPERATION MIT
7. A
ERODYNAMISCH KTM TECHNOLOGY UND KISKA
INTEGRIERTES RAHMEN-
LAUFRADSYSTEM
- Wir haben das Strömungsverhalten unserer Carbon-
Aero-Laufradserie an die Rahmenform des TT PLUS
angepasst, da für uns das Komplettsystem zählt.
- Dieses besteht aus Rahmen plus Laufradsatz plus
individuell abgestimmten Komponenten plus DIR.
Wir werben nicht nur mit bester Aerodynamik, wir
setzen sie auch um!
- Das schmale Aerospeichendreieck mit den von Hand
eingespeichten und integrierten Aerospeichen bietet
9. A
EROSATTELSTÜTZE MIT
in Kombination mit der TT-PLUS-Aerogabel bei allen 71– 80° SITZWINKEL
Anströmwinkeln (Yaw-Winkeln) zwischen 0 und 20° - Unsere TT-PLUS-Aerosattelstütze kommt mit einem
messbare Vorteile. Sattelstützenstopp. Denn nichts ist ärgerlicher als eine
- Das Hinterrad lässt sich über eine Einstellschraube rutschende Sattelstütze!
2. INTEGRIERTE AEROFLASCHE 3. INTEGRIERTE AEROSTORAGEBOX an den Ausfallenden unkompliziert je nach - Der Sitzwinkel kann zwischen 71 und 80° eingestellt
Reifendimension an der Sitzstrebe ausrichten, damit werden.
- Aerodynamische Perfektion: Wer zum Trinken den Aerolenker nicht Die Aerostoragebox wurde nach Analyse der Strömungslinien am
die Strömungslinien optimal verlaufen können. - Tipp: Am Prologo-Sattel kannst du einen
verlassen muss, der spart Zeit und Kraft! Unser ungewöhnlich breites Sitzrohr von uns entwickelt und bietet genügend Stauraum für
Trinksystem verringert zusätzlich die Seitenwindanfälligkeit und erhöht Trinkflaschenhalter direkt an der Rückseite fixieren.
Schlauch und Werkzeug.
somit wesentlich die Spurtreue und Sicherheit. Der Schwerpunkt der
Flüssigkeit liegt durch die zum Steuerrohr hin abfallende Flaschenform Die Aerostoragebox macht unser TT PLUS sogar schneller, da
immer nahe beim Gabelschaft und erhöht dadurch Fahrstabilität und
Fahrsicherheit.
die auf der Sitzrohrrückseite entstehenden Strömungsabrisse 10. I N 5 MINUTEN VERPACKT, DANK UNSERES PATENTIERTEN
eliminiert werden und somit das Hinterradsystem noch
- 750 ml Füllvolumen. Die integrierte Schnellbefüllöffnung ermöglicht ein
aerodynamischer ins Rahmendreieck integriert ist.
BREMSKABELADAPTERS
rasches und sicheres Befüllen. Schritt 1: Entferne die Aerovorbaukappe und trenne die beiden Bremskabel und Di2-Kabel voneinander (2 Minuten).
- Mit nur zwei Handgriffen lässt sich unsere Aeroflasche von der
Schritt 2: Löse die 4 Schrauben an der Aerobasebar-Unterseite und entferne den Lenker (2 Minuten).
Lenkeinheit trennen.
Nimm den Lenker ab und verpacke dein Rad.
- Optional wird bei jedem Rad eine Vorbaukappe mitgeliefert, welche die
Montage z.B. eines Xlab-Torpedos oder eines Computerhalters ermöglicht. Einfacher und schneller geht es nicht. Wetten?
VERPACKT IN
5 MINUTEN
PATENT PENDING
4. STORAGEBOX AM OBERROHR 5. AEROAUFLEGER MIT
Die Storagebox am Oberrohr bietet genügend Platz für Gels und Riegel.
Durch ein integriertes Fenster in der Storagebox kann die Di2-Ladebox
PATENTIERTEN AEROSPACERN
Du kannst die beiden Extensions zwischen 0 cm
geladen und bedient werden, ohne sie entnehmen zu müssen.
(keine Spacer) und 11-cm-Spacern einstellen, ohne die
Schaltungskabel zu deinstallieren © (PATENT).UNIKAT
LINE
WE ARE FIRST – ROAD & GRAVELFUN
WE ARE FIRST – unser Graveller ist das erste Aerogravelbike am Markt und wir sind stolz darauf!
GRAVELLER
Warum Aero, fragt man sich? Die Antwort ist einfach – man möchte ja auch schnell aussehen am Bike, und
3 0 G R AV E L B I K E
31 G R AV E L B I K E
wenn man mal die Straße damit rockt, macht es umso mehr Spaß, ein Rennauto unter dem Po zu haben,
ohne bei Komfort und Fahrverhalten Abstriche machen zu müssen. Getreu unserem Leitsatz INSPIRED
BY SPEEED vereint der Graveller in Perfektion Komfortlaminat und aerodynamische Tubeshapes mit
modernem Design, damit du bequem und rasch an dein Ziel kommst. Dein Ziel sind hoffentlich die
= Road & Gravelfun
schönen Gravelroads abseits der Hauptstraßen.
Als Zusatzfeature wählt der Kunde bei unserem Graveller zwischen einem Gravelbike- und ab € 2.699,-
Straßenlaufradsatz aus und hat somit die Möglichkeit, seinen Graveller zweifach zu nutzen.
Jeder Graveller wird einzeln als Unikat sorgfältigst von Hand in Salzburg lackiert und aufgebaut.
# Black
4 GRÜNDE FÜR DEINEN GRAVELLER
UL # Mud SY7330 UL # Grey SY7358
01 B
IOMETRIC SPECIFIC GEOMETRIE 03 M
AXIMAL 40 MM REIFENFREIHEIT
Entspannte Sitzposition durch ein hohes Steuerrohr plus Perfekte Laufruhe, gute Kontrolle und Komfort,
optimale Antriebseffizienz plus perfekter Sitzkomfort wenn es darauf ankommt.
durch Sitzrohrflex, ohne Bandscheibenbelastung.
04 R
OADKIT / GRAVELKIT
02 SLOPING-GEOMETRIE
1 Rad, 2 Einsätze! ULTRALIGHT SMOOTH WALL MONODROP SUPER STIFF BIOMETRIC
Sorgt für einen niedrigen Einstieg und entspanntes, Standard: Straßenlaufradsatz. DI2
CARBON TECHNOLOGY ALUMINIUM HANGER MONOBLOCK TRETLAGER SPECIFIC SYSTEM
kontrolliertes Radhandling in Extremsituationen. Optional: Gravellaufradsatz.WHEELS WHEELS
DISC BRAKE NON DISC BRAKE
32 L AU F R Ä D E R
33 L AU F R Ä D E R
AL33 DISC REIFENART GEWICHT FLACH KOPFSTEIN- FLACH REIFENART GEWICHT FLACH KOPFSTEIN- FLACH
BERGE BERGE
SPEICHEN MAX. BENUTZERGEWICHT ASPHALT PFLASTER WELLIG AL33 SPEICHEN MAX. BENUTZERGEWICHT ASPHALT PFLASTER WELLIG
CLINCHER 790 G/890 g = CLINCHER 690 G/855 g =
24 / 24 1.680 g 20 / 24 1.545 g
TUBELESSREADY TUBELESSREADY
110 kg 100 kg
CARBON AERO 50 – CARBON AERO 50 –
ETAPPENSIEGER DISC 625 G/755 g = ETAPPENSIEGER
TUBULAR 1.380 g
24 / 24
120 kg
738 G/860 g = 600 G/795 g =
CLINCHER TUBULAR
1.598 g 1.395 g
24 / 24 20 / 24
TUBELESSREADY 120 kg 120 kg
CARBON AERO 50 SL DISC UL CARBON AERO 50 –
ETAPPENSIEGER
NEU
CLINCHER 670 G/790 g =
24 / 24 1.460 g CLINCHER 695 G/910 g =
TUBELESSREADY 1.605 g
110 kg 20 / 24
TUBELESSREADY
100 kg
CARBON AERO 50/85 & CARBON AERO 50/85 &
85/85 DISC CARBON AERO 85/85 85/85 MM –
50/85 MM – 890 G/1.060 g = 1.950 g
625 G/825 G = 1.450 g
CLINCHER 110 kg
110 kg
TUBULAR 20 / 24
24 / 24 85/85 MM – TUBELESSREADY 50/85 MM –
709 G/825 g = 1.534 g 755 g/1.060 g = 1.815 g
110 kg 110 kg
CARBON AERO 50/85 & AERO DISC SCHEIBENLAUFRAD
85/85 DISC
50/85 MM –
1.190 g
738 G/1.020 g = 1.758 g TUBULAR
100 kg
110 kg
CLINCHER
24 / 24 CLINCHER
85/85 MM – 1.270 g
890 G/1.020 g = 1.930 g TUBELESSREADY
100 kg
110 kg
DISC
CLINCHER 1.290 g
TUBELESSREADY
120 kgBIKE
34 BIKE WEAR
35 B I K E W E A R
BASEBALLCAP AIRSTREEEM
WEAR TRIKOT HERREN
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•
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ltraleicht und aerodynamisch zugleich
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schnell trocknendes und atmungsaktives Material
durchgehender leichter Front-Reißverschluss
• 3 Rückentaschen
• Größen: XS, S, M, L, XL und XXL
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hervorragende Dehnbarkeit
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• breiter langlebiger Bund für angenehmen
Tragekomfort
AIRSTREEEM BAG • Netzträger für Atmungsaktivität und Komfort
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• Größen: WS, WM, WL
JACKE
• 100 % Baumwolle
• Größen: XS, S, M, L, XL, XXL
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• höher geschnitten, radspezifisch
• pflegeleicht
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• Größen: XS, S, M, L, XL, XXL3 6 G R AV E L B I K E
&
AII
ES
AIR
STR
HAW
LET
ATH
GOES
EEEM
37 G R AV E L B I K EGEOMETRIEDATEN 2020
3 9 G E O M E T R I E DAT E N
UNIKAT
LINE AIR ONE SL L TT ROAD
TT ROAD DISC
L
H1
REACH
H1
TT ONE REACH
TT ONE ROAD
STACK
C/C
STACK
C/C
SL
SL
H H
L3
L3
L1 L1
MEHR DAZU AUF WWW.AIRSTREEEM.COM
A A1 A A1
Size H SL C/C L A H1 L1 A1 L3 REACH STACK Size H C/C L A H1** L1 A1 L3 REACH STACK
[cm] [cm] [cm] [cm] [°] [cm] [cm] [°] [cm] [mm] [mm] [cm] [cm] [cm] [°] [cm] [cm] [°] [cm] [mm] [mm]
XS 48.0 41.5 49.1 51.3 74.1 12.30 41.2 70.8 97.3 358.8 520.5 XS-S 49.5 47.9 50.1 77.0* 11.3 40.8 72.5 96.3 380.0 515.5
S 51.0 44.5 51.5 53.3 73.7 14.75 41.2 71.1 98.7 367.8 544.7 S-M 50.5 49.4 52.0 77.0* 12.8 40.8 72.5 98.3 395.0 529.8
M 54.0 47.5 54.2 55.4 73.3 17.40 41.2 71.4 100.3 383.3 568.9 M-L 52.5 50.9 53.9 77.0* 14.3 40.8 72.5 100.3 410.0 544.1
L 57.0 50.5 56.6 57.4 72.9 19.80 41.2 71.7 101.6 391.7 592.8 L-XL 54.5 52.4 55.7 77.0* 15.8 40.8 72.5 102.3 425.0 558.5
XL 60.0 53.5 59.2 59.5 72.5 22.40 41.2 72.0 103.1 400.6 616.7 XXL 57.0 54.4 58.0 77.0* 17.8 40.8 72.5 103.9 439.4 579.4
L
MARATHON L TT PLUS
H1
MARATHON DISC REACH
H1 TT PLUS DISC REACH
MARATHON DISC SL
STACK
C/C C/C
STACK
SL
SL H
H
L3
L3
L1 L1
A A1 A A1
L
Size H SL L A H1 L1 A1 L3 REACH STACK Size H C/C
Size HL A
C/C LH1 AL1 H1A1 L1REACH A1 STACK
REACH STACK
[cm] [cm] [cm] [°] [cm] [cm] [°] [cm] [mm] [mm]
AA REACH
[cm] [cm] [cm]
[cm] [cm]
[˚] [cm]
[cm] [°]
[cm] [cm][˚] [cm] [mm]
[°] [mm][mm][mm] [cm]
[cm]
XXS 44.0 42.9 50.4 74.2 11.84 41.5 70.6 98.0 354.0
H1
529.0 XS-S
XS-S 49.0 51.6 49.5
51.66 51.6
74.1* 51.66
6.62 74.1*
40.8 6.62
72.5 40.8 380.0
72.5 380.00 475.0 190
XL 56.5 55.4 58.5 73.0 21.27 42.0 72.2 103.6 394.0 624.0
XXL 60.0 58.9 60.1 72.8 23.13 42.0 72.5 104.7 402.0 643.0 * Durchschnitt/Average
L1
L3
L L
TRIPLE EEE H1 TRIPLE EEE DISC SL H1
REACH REACH
STACK
STACK
C/C C/C
SL SL
H H
L3 L3
L1 L1
A A1 A A1
Size H SL C/C L* A H1 L1 A1 L3 REACH STACK Size H SL C/C L* A H1 L1 A1 L3 REACH STACK
[cm] [cm] [cm] [cm] [°] [cm] [cm] [°] [cm] [mm] [mm] [cm] [cm] [cm] [cm] [°] [cm] [cm] [°] [cm] [mm] [mm]
XS 46.0 42.0 48.0 51.0 74.5 10.82 40.5 71.5 96.1 367.5 513.1 XXS 44.0 42.3 42.3 51.0 75.0 11.5 40.5 71.5 96.1 370.5 519.8
S 49.0 45.0 49.0 53.5 74.0 11.82 40.5 72.5 97.2 383.9 526.0 XS 47.0 45.6 45.6 53.0 74.0 12.5 40.5 72.0 96.1 377.5 530.8
S–M 51.0 44.9 51.0 54.5 73.5 13.85 40.5 73.0 97.4 383.3 544.0 S 51.0 49.8 49.8 54.5 73.5 14.0 40.5 73.0 97.2 382.8 545.5
M 52.0 48.0 52.5 56 73.5 15.31 40.5 73.0 99.0 394.5 558.0 M 52.0 50.8 50.8 56.0 74.0 15.5 40.5 74.0 99.0 398.2 563.1
L 54.0 50.0 54.5 57.5 73.0 17.32 40.8 73.5 99.8 398.4 577.0 L 53.0 51.7 51.8 57.5 74.0 18.2 40.8 74.0 99.8 405.9 589.0
XL 58.0 54.0 59.0 60.0 72.0 21.81 40.8 73.5 101.1 398.3 620.0 XL 56.0 54.8 54.8 60.0 74.0 21.0 40.8 74.0 101.1 423.0 616.0
bei Sattelstütze gerade ohne Setback –1.5 cm,
*
with usage of a straight seatpost without setback –1.5 cm
L
GRAVELLER
H1
REACH
STACK
C/C
SL
H
L3
L1
A A1 BESUCHE UNSEREN
Size H SL L
[cm] [cm] [cm]
A H1 L1
[°] [cm] [cm]
A1
[°]
L3 REACH STACK
[cm] [mm] [mm]
DOWNLOADBEREICH FÜR
XS 49.0 47.8 52.0 74.5 10.95 41.5 71.0 98.59 375.6 519.6 MEHR INFORMATIONEN!
S 51.0 49.8 53.5 74.0 12.45 41.5 72.5 98.32 380.2 539.0
M 53.0 51.8 55.0 73.5 14.45 41.5 72.5 99.33 384.3 558.1
L 56.0 54.8 56.5 73.5 16.45 41.5 72.7 100.67 393.5 577.9
XL 58.0 56.7 58.0 73.0 18.45 41.5 73.0 113.20 396.8 598.1HANDBUILT
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