Flight Attendant - BEDIENUNGSANLEITUNG - SRAM
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Flight Attendant
BEDIENUNGSANLEITUNG
95-3018-030-400 Rev A © 2021 SRAM, LLC
Inhalt
Werkzeuge und Material 4 Federluftdruck und Zugstufendämpfung 20
SRAM AXS App 4 Kalibrieren des Systems 21
Kompatibilität4 Einstellen der Bias-Anpassung 26
Systemkomponenten5 Einstellen der Lowspeed-Druckstufe (LSC)27
SRAM-Batterie und Ladegerät 5 Modi und Einstellungen 28
Flight Attendant-Steuermodul (Gabel) 6 Federungsposition28
Flight Attendant-Steuermodul – LED-Farben7 Auto-Modus28
Hinterbaudämpfermodul8 Manueller Modus 30
Pedalsensor8 Override-Modus31
RockShox AXS-Controller 9 Sicherheitsmodus32
SRAM AXS-Rocker-Controller 9 Störungshilfe für den Sicherheitsmodus 32
Batterien10 Betrieb des Flight Attendant 33
Batterien der Komponenten 10 Wartung33
Batterieladezustand-LED-Anzeige11 Wartung von Federungen 33
Laden von SRAM-Batterien 12 Reinigung33
Einsetzen der Batterie in das Lagerung und Transport 34
Federungsmodul12
Wechsel der Controller-Batterie 34
Einbau des Controllers – Optional 14
Pedalsensor – Batterie und Wartung 35
AXS-Controller – MMX-Schelle 14
Pedalsensor ohne Gewinde – Ausbau 35
AXS-Controller – Separate Klemmschelle 15
Pedalsensor mit Gewinde – Ausbau 35
Flight Attendant – Einrichten 16
Austauschen der Batterie 36
Identifizierung der Komponenten-
Seriennummer16 Optionale Wartung 37
Einrichtverfahren16 Pedalsensor ohne Gewinde – Einbau 38
Aktivieren des Pedalsensors 16 Pedalsensor mit Gewinde – Einbau 38
Koppeln des Systems 17 Recycling39
Koppeln mehrerer Systeme 19
2
SICHERHEITSHINWEISE
Bevor Sie mit der Installation beginnen, müssen Sie die Ihrem Produkt beiliegenden Sicherheitshinweise gelesen und verstanden haben.
Falsch montierte Komponenten stellen eine erhebliche Gefahr dar und könnten zu schweren und/oder tödlichen Verletzungen führen.
Wenn Sie Fragen zum Einbau dieser Komponenten haben, wenden Sie sich an einen qualifizierten Fahrradmechaniker. Dieses Dokument
ist auch unter www.sram.com/service verfügbar.
HINWEIS
AXS-Komponenten sind nur mit anderen AXS-Komponenten kompatibel. Beachten Sie die Informationen zur Kompatibilität in der
AXS-Komponenten-Kompatibilitätsübersicht.
Lesen Sie bei Verweisen auf andere Anleitungen in diesem Dokument in der jeweiligen Anleitung auf www.sram.com/service nach.
3
Werkzeuge und Material
Für den Einbau Ihrer SRAM-Komponenten werden hochspezialisierte Werkzeuge und spezielles Material benötigt. Es wird empfohlen, den
Einbau Ihrer SRAM-Komponenten von einem qualifizierten Fahrradmechaniker durchführen zu lassen.
Sicherheit und Schutz Fahrradwerkzeug
• Kittel/Schürze • Montageständer
• Saubere, fusselfreie Werkstatttücher Allgemeines Werkzeug
• Nitril-Handschuhe • Sechskantaufsätze: 2,5 und 4 mm
• Schutzbrille • Inbusschlüssel: 2,5 und 4 mm
Schmiermittel, Öle und Flüssigkeiten • Steckschlüssel
• Montagepaste • Drehmomentschlüssel
• Isopropyl-Alkohol oder RockShox Suspension Cleaner • TORX-Steckschlüsselaufsatz: T25
• SRAM Butter-Schmierfett • TORX-Schlüssel: T25
RockShox-Werkzeuge
• RockShox-Dämpferpumpe
SRAM AXS App
Laden Sie die SRAM AXS App herunter, die in den App-Stores In der App können Sie außerdem folgende Aufgaben ausführen:
kostenlos verfügbar ist. Verwenden Sie die App, um Ihr Konto • Einstellungen für Ihre Komponenten individualisieren und ändern
zu erstellen, Komponenten hinzuzufügen und Ihr SRAM AXS-
Benutzererlebnis anzupassen. Um die Komponenten innerhalb der • Benachrichtigungen über neue Produktfunktionen und Firmware-
SRAM AXS-APP individuell anpassen zu können, müssen alle an Updates erhalten
einem Fahrrad installierten SRAM AXS- und RockShox AXS-fähigen- • Auf Produktdaten und empfohlene Wartungsintervalle zugreifen
Komponenten gemeinsam zu einem System gekoppelt werden. Für
das Koppeln mehrerer Systeme, siehe Koppeln mehrerer Systeme.
Kompatibilität
Diese Bedienungsanleitung ist eine vollständige Anleitung für die Flight Attendant-Komponenten sind für die Verwendung in einem
Identifizierung und den Gebrauch eines installierten elektronischen gekoppelten System vorgesehen und sind drahtlos nur mit anderen
Flight Attendant-Federungssystems an einem montierten Fahrrad. RockShox AXS-fähigen Komponenten und SRAM AXS-Komponenten
kompatibel.
Details zur Installation und Abstimmung von RockShox-
Federungskomponenten finden Sie in den Bedienungsanleitungen Wenn sie zu einem AXS-System gekoppelt wurden, kann die
für RockShox-Vorder- und Hinterradfederungen und der Tuning- Funktionalität aller Flight Attendant- und AXS-Komponenten mit der
Anleitung für RockShox-Federungen. SRAM AXS-App neu konfiguriert werden.
AXS-Controller sind mit Flight Attendant kompatibel, sind aber für die
Systemfunktionalität nicht erforderlich.
Das Flight Attendant-Steuermodul und das Hinterbaudämpfermodul
sind mit Standard-RockShox-Federungen nicht kompatibel.
4
Systemkomponenten
Das Flight Attendant-System umfasst eine/einen mit Flight Attendant HINWEIS
ausgestattete(n) Federgabel und Hinterbaudämpfer, eine mit
Wird eine beliebige Flight Attendant-Komponente entfernt oder
Pedalsensor ausgestattete DUB-Kurbelgarnitur und einen am Lenker
entkoppelt, funktionieren die Komponenten nicht mehr als
montierten AXS-Controller. Der AXS-Controller ist optional und nicht
vollständiges System.
erforderlich.
Vorderradfederung, Hinterradfederung und die mit Pedalsensor
ausgestattete Kurbel müssen zusammen gekoppelt werden damit
das System ordnungsgemäß funktioniert.
SRAM-Batterie und Ladegerät
c
a
b
d
e
a. SRAM-Batterie (2 Stück) c. Batterieabdeckung (2 Stück) e. Micro-USB-Kabel
b. SRAM-Batterieladegerät d. LED-Ladezustandsanzeige
Weitere Informationen finden Sie in der SRAM Bedienungsanleitung für Batterie und Ladegerät auf www.sram.com/service.
5
Flight Attendant-Steuermodul
a
c
d e
f
b h
g
i
k
j
a. Steuermodul e. (+) Einstelltaste i. AXS-Taste (Kopplung, Batterietest)
b. Gabeldämpfer f. Menü-Taste j. SRAM-Batterie
c. Modus-/Einstellung-LED (5 Stück) g. Batteriehalterung k. Kontakttrenner
d. (−) Einstelltaste h. AXS LED-Anzeige
6
Flight Attendant-Steuermodul – LED-Farben
Einstellungen und Modi sind an der Farbe der LEDs des Flight Attendant-Steuermoduls erkennbar.
Auto-Modus Kalibrierung
Override-Modus Bias-Anpassung
Manueller Modus Lowspeed-Druckstufe – Gabel
Sicherheitsmodus Lowspeed-Druckstufe – Hinterbaudämpfer
Auto-Modus – Grün Override-Modus – Orange Manueller Modus – Rot
Sicherheitsmodus – Gelb Kalibrierung – Weiß
Bias-Anpassung – Magenta Einstellung der Lowspeed-Druckstufen- Einstellung der Lowspeed-Druckstufen-
dämpfung (LSC) der Gabel – Blau dämpfung (LSC) des Hinterbaudämpfers
– Cyan
7
Hinterbaudämpfermodul
a
b
c
d f
e
a. Hinterbaudämpfermodul c. AXS-Taste (Kopplung, Batterietest) e. Batteriehalterung
b. LED-Anzeige d. SRAM-Batterie f. Kontakttrenner
Pedalsensor
d g
c
a
e
f
h
g
d
c
b
e
f
h
a. Dichtrohr (ohne Gewinde) d. LED-Anzeige g. Spreizkonus/Schrauben-Baugruppe
b. Dichtrohr (mit Gewinde) e. Pedalsensor-Baugruppe h. Batterie: AAA Lithium/Eisendisulfid
c. Ausrichtungslaschen f. AXS-Taste (Li/FeS2)
(Aktivierung, Kopplung, Batterietest)
8
RockShox AXS-Controller
c
b
a d
e
f
h
a
g
a. Schaltwippe d. Separate Klemmschelle für AXS- g. AXS-Taste (Kopplung, Batterietest)
b. Batterieabdeckung Controller h. LED-Anzeige
c. MatchMaker X (MMX)-Schelle e. Befestigungsverschlussschraube
f. Löcher für Klemmschraube
SRAM AXS-Rocker-Controller
c
b
d
a
e
f h
a
g
a. Rocker-Wippe d. Separate Klemmschelle für AXS- g. AXS-Taste (Kopplung, Batterietest)
b. Batterieabdeckung Controller h. LED-Anzeige
c. MatchMaker X (MMX)-Schelle e. Befestigungsverschlussschraube
f. Löcher für Klemmschraube
9
Batterien
HINWEIS
Berühren Sie SRAM-Batterien nur mit sauberen Händen und Handschuhen. Kontakt mit Sonnenmilch oder kohlenwasserstoffhaltigen
Reinigungsmitteln kann die Batterie beschädigen.
⚠ WARNUNG
Falls Sie Fragen zur sicheren Handhabung von Knopfzellen- und AAA-Batterien haben, wenden Sie sich an den Batteriehersteller.
Bewahren Sie die Batterien außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
Nehmen Sie die Batterie nicht in den Mund. Falls Sie die Batterie verschlucken, suchen Sie sofort einen Arzt auf.
Verwenden Sie keine spitzen Gegenstände, um die Batterie zu entfernen.
Batterien der Komponenten
A
B
B
C
A B C
Die AXS-Controller- (A) und Pedalsensor- (C) Batterien sind vorinstalliert. Die SRAM-Batterien (B) liegen separat bei und müssen vor
Installation und Gebrauch vollständig geladen werden.
HINWEIS
Wenn die Knopfzelle im AXS-Controller entladen ist, ist eine Aktivierung der Flight Attendant- oder anderer gekoppelter AXS-Komponenten
mit dem AXS-Controller erst wieder möglich, nachdem die Batterie ausgetauscht wurde.
Wenn sich eine SRAM-Batterie oder eine Pedalsensor-Batterie während der Fahrt vollständig entlädt, wird der Sicherheitsmodus aktiviert.
Die Dämpfer an Vorder- und Hinterrad schalten zum Zeitpunkt der völligen Entladung der Batterie in den Zustand OFFEN (OPEN) und
bleiben geöffnet, bis die Batterie wird aufgeladen oder ausgetauscht wird.
Der Pedalsensor erfordert eine AAA Lithium/Eisendisulfid (Li/FeS2)-Batterie. Verwenden Sie im Pedalsensor ausschließlich AAA Lithium/
Eisendisulfid (Li/FeS2)-Batterien.
10Batterieladezustand-LED-Anzeige
Die AXS-Komponenten-LED-Anzeigen leuchten, wenn die AXS-Taste der Komponente gedrückt wird. Die Farbe der LED gibt den
Ladezustand der Batterie an.
Wenn während der Fahrt an einer Flight Attendant-Federungskomponente eine rote LED blinkt, muss die Batterie geladen oder ausgetauscht
werden.
Batterieladezustände können auch in der SRAM AXS-App kontrolliert werden.
6–26 Monate
1–6 MonateLaden von SRAM-Batterien
1 2 4
3
Entfernen Sie die Batterieabdeckung von beiden SRAM-Batterien HINWEIS
und laden Sie beide Batterien.
Entsorgen Sie die Batterieabdeckung nicht. Um die
Hinweise zum Laden, zur Wartung und zum Transport der Batterien Batteriekontakte zu schützen, bringen Sie die Batterieabdeckung
finden Sie in der SRAM Bedienungsanleitung für Batterie und an, wenn sich die Batterie nicht im Ladegerät oder in der
Ladegerät auf www.sram.com/service. Komponente befindet.
Einsetzen der Batterie in das Federungsmodul
HINWEIS
Entsorgen Sie die Batterieabdeckungen (A) und die
Kontakttrenner der Komponenten (B) nicht.
A B Um ein Entladen der Batterien während des Transports zu
vermeiden, entfernen Sie die SRAM-Batterien und bringen Sie
die Kontakttrenner in den Batterieeinschüben an. Bringen Sie auf
jeder Batterie eine Batterieabdeckung an.
Wenn die Batterien und die Batteriekontakte der Komponenten nicht
abgedeckt werden, können die Anschlüsse beschädigt werden.
2
1
2 1
Öffnen Sie die Batteriehalterung und entfernen Sie den HINWEIS
Kontakttrenner.
Der Kontakttrenner wird eingesetzt, um die elektronischen
Anschlüsse zu schützen.
Entfernen/Lösen Montieren Einstellen
123 4
3 4
Setzen Sie die vollständig geladene SRAM-Batterie in das Modul ein und schließen Sie die Batteriehalterung.
Wenn die Batterie ordnungsgemäß eingesetzt ist, rastet die Verriegelung ein.
Montieren Einstellen
13Einbau des Controllers – Optional
AXS-Controller – MMX-Schelle
3 T25
5,5 N m
(49 in-lb)
2
1
4 2,5
5
9 T25
11 T25
3Nm
(27 in-lb)
8 T25
3Nm
(27 in-lb)
6 2,5
2Nm
(18 in-lb)
10
7
Montagepaste Montieren Drehmoment
Entfernen/Lösen Einstellen
14AXS-Controller – Separate Klemmschelle
1
2
3 2,5
4
8
9 T25
2Nm
(18 in-lb)
7 T25
3Nm
(27 in-lb)
5 2,5
2Nm
(18 in-lb)
6
Montagepaste Montieren Entfernen/Lösen
Einstellen Drehmoment
15Flight Attendant – Einrichten
Identifizierung der Komponenten-Seriennummer
Notieren Sie sich die auf dem Flight Attendant-Steuermodul angebrachte AXS-Seriennummer.
Die Seriennummer dient in der AXS-App zur Identifizierung des Flight Attendant-
Steuermoduls.
Alle im System gekoppelten Komponenten werden mit dem Steuermodul verknüpft.
Einrichtverfahren
Führen Sie, nachdem Sie alle Komponenten und voll geladenen 1. Aktivieren Sie den Pedalsensor
Batterien installiert haben, vor der ersten Verwendung das
2. Koppeln Sie das System
Einrichtverfahren vollständig durch.
3. Stellen Sie den Luftdruck der Federung ein
4. Kalibrieren Sie das System
5. Wählen Sie die Bias-Anpassung aus
6. Stellen Sie die Dämpfung der Lowspeed-Druckstufe (LSC) ein
(vorn und hinten)
Aktivieren des Pedalsensors
Neue Pedalsensoren werden deaktiviert geliefert und müssen aktiviert werden, bevor sie mit dem Flight Attendant-System gekoppelt
werden können.
Halten Sie die AXS-Taste 5 Sekunden lang gedrückt, bis die LED aufleuchtet und lassen Sie die Taste dann los. Der Pedalsensor kann
jetzt gekoppelt werden.
Ein Pedalsensor muss nur ein Mal aktiviert werden.
Drücken und gedrückt halten
16Koppeln des Systems
Die Kopplungssitzung wird mit dem Flight Attendant-Steuermodul gestartet und beendet.
Das Hinterbaudämpfermodul, der Pedalsensor und der optionale AXS-Controller müssen vor der Verwendung alle mit dem Steuermodul
gekoppelt werden.
Weitere AXS-Komponenten können mit Flight Attendant zu einem AXS-System gekoppelt werden. Nachdem mehrere AXS-Komponenten
zu einem System gekoppelt wurden, können Funktionen und persönliche Einstellungen in der SRAM AXS-App konfiguriert werden.
1
Wenn nur Flight Attendant-Komponenten Halten Sie die AXS-Taste am Steuermodul Der Kopplungsvorgang wird nach
gekoppelt werden, beginnen Sie die gedrückt, bis die AXS-LED langsam blinkt und 30 Sekunden Inaktivität automatisch
Kopplungssitzung mit dem Flight Attendant- lassen Sie sie dann los. beendet.
Steuermodul.
2 3
Halten Sie die AXS-Taste am Hinterbaudämpfermodul gedrückt, bis Halten Sie die AXS-Taste am Pedalsensor gedrückt, bis die AXS-LED
die AXS-LED schnell blinkt und lassen Sie sie dann los. schnell blinkt und lassen Sie sie dann los.
Drücken und gedrückt halten
175
4
Falls installiert (optional): Halten Sie die AXS-Taste am AXS- Drücken Sie kurz die AXS-Taste am Flight Attendant-Steuermodul,
Controller gedrückt, bis die AXS-LED schnell blinkt, und lassen um die Kopplung zu beenden, oder warten Sie 30 Sekunden, bis
Sie sie dann los. die Kopplung automatisch beendet wird. Die AXS-LED hört auf zu
blinken.
Eine erfolgreiche Kopplung kann in der SRAM AXS-App verifiziert Der Kopplungsvorgang braucht nicht wiederholt zu werden, wenn
werden. Alle gekoppelten Komponenten werden unter dem Flight Batterien entfernt und/oder ausgetauscht werden.
Attendant-Steuermodul aufgelistet.
Der Kopplungsvorgang muss wiederholt werden, wenn
Wenn eine Flight Attendant-Komponente nicht reagiert, wiederholen Komponenten ausgetauscht, hinzugefügt oder entfernt werden.
Sie den gesamten Kopplungsvorgang.
Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen
18Koppeln mehrerer Systeme
Um zusätzliche AXS-Komponenten (AXS-Schaltwerk, Reverb AXS) zu einem AXS-System zu koppeln, starten und beenden Sie das Koppeln
mit dem Flight Attendant-Steuermodul.
Flight Attendant- und AXS-Komponenten können nach dem Start des Koppelns mit dem Flight Attendant-Steuermodul in beliebiger
Reihenfolge gekoppelt werden.
3 2
1
4
7
8
6
5
Die Abbildung zeigt das Beispiel einer Kopplung mehrerer Systeme, beginnend (1) und endend (8) mit dem Flight Attendant-Steuermodul.
Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen
19Federluftdruck und Zugstufendämpfung
Der Federluftdruck, der die Systemkalibrierung und die Federungsleistung beeinflusst, wird auf gleiche Weise eingestellt wie bei
herkömmlichen Federungskomponenten und muss vor der Kalibrierung des Systems eingestellt werden.
Die Zugstufendämpfung kann jederzeit eingestellt und angepasst werden.
Der manuelle Modus ist der aktive Standardmodus für ein neues
Flight Attendant-System.
Stellen Sie den vorderen und hinteren Federluftdruck im manuellen
Modus in der Position OFFEN (OPEN) ein.
Die Einstellverfahren für Federluftdruck und Zugstufendämpfer
finden Sie in der RockShox Abstimmungsanleitung für die Federung.
Messen Drücken und gedrückt halten
20Kalibrieren des Systems
Um sicherzustellen, dass das System für das Fahrrad korrekt eingerichtet ist, muss Flight Attendant ein Mal pro Fahrradinstallation oder
Komponentenwechsel vor der ersten Fahrt kalibriert werden.
Das System kann erst kalibriert werden, nachdem alle Komponenten gekoppelt wurden. Nach der ersten Systemkalibrierung kann es jederzeit
neu kalibriert werden.
Der Auto-Modus kann erst aktiviert werden, nachdem Flight Attendant kalibriert wurde.
Vorbereiten der Kalibrierung
Suchen Sie sich für eine präzise Kalibrierung in einem Gebäude eine Stellen Sie das Fahrrad mit geradem Lenker 90° senkrecht zu einer
ebene Fläche. ebenen Fläche.
Kalibrieren
1
Die Kalibrierung beginnt im manuellen Modus (OPEN). KALIBRIEREN DER SENKRECHTEN: Senken Sie den Sattel ab und
setzen Sie sich mit der Vorderrad- und Hinterradfederung in der
eingefederten Position auf das Fahrrad.
Wichtig: Der Federluftdruck der vorderen und hinteren Federung
muss vor der Kalibrierung eingestellt werden.
Messen Einstellen
212 3 4 90 O
Drücken und halten Sie die Tasten (−) und Wenn die PEDAL-LED langsam weiß Halten Sie das Fahrrad 90° vertikal und
(+) gleichzeitig 3 Sekunden lang gedrückt. pulsiert, lassen Sie die Tasten (−) und (+) bewegen Sie es nicht. Bewegen Sie das
los und halten Sie das Fahrrad weiterhin Fahrrad nicht.
senkrecht und bewegen Sie es nicht.
5
Wenn die PEDAL-LED schnell weiß blinkt, Wenn die OPEN-LED langsam weiß pulsiert,
ist die Kalibrierung der Senkrechten ist das System bereit für die Kalibrierung der
abgeschlossen. Neigung.
Drücken und gedrückt halten Einstellen Messen
221 2 3
KALIBRIEREN DER NEIGUNG: Wenn die Neigen Sie das Fahrrad langsam auf die Halten Sie das Fahrrad ohne Lenkeinschlag
OPEN-LED langsam weiß pulsiert, entlasten Nicht-Antriebsseite und halten Sie es ohne und ohne es zu bewegen in der geneigten
Sie die Federung und stellen Sie sich über es zu bewegen in dieser Position. Position.
das Fahrrad.
Wenn die OPEN-LED schnell weiß
blinkt, war die Kalibrierung der Neigung
erfolgreich.
4
Die OPEN-LED blinkt dann grün, um anzuzeigen, dass die Kalibrierung abgeschlossen ist.
Wiederholen Sie die Kalibrierung, um die Genauigkeit zu erhöhen, wenn 1) sich das Fahrrad bewegt hat, während es bei der Kalibrierung
der Senkrechten und der Neigung stabil gehalten wurde, 2) der Luftdruck der Luftfeder der vorderen und/oder hinteren Dämpfer sowie die
Nachgiebigkeit geändert werden, 3) eine Flight Attendant-Komponente ausgetauscht wird, 4) die Laufradgröße geändert wird oder 5) der
Federweg der Gabel geändert wird.
Wiederholen Sie die Kalibrierung bei Bedarf.
Messen Einstellen
23Kalibrierung Neigungs-/Fehleranzeigen
Kalibrierung der Senkrechten – Neigungsanzeige (rote LED)
Während der Kalibrierung der Senkrechten leuchten ggf. rote LEDs auf, um anzuzeigen, dass das Fahrrad zu weit in Richtung der roten LED
geneigt ist.
Neigen Sie dann das Fahrrad langsam in Richtung der PEDAL-LED, bis nur noch die PEDAL-LED schnell weiß blinkt.
Kalibrierung der Neigung – Neigungsanzeige (rote LED)
Während der Kalibrierung leuchten ggf. rote LEDs auf, um anzuzeigen, dass das Fahrrad zu weit in Richtung der roten LED geneigt ist.
Neigen Sie dann das Fahrrad langsam in Richtung der pulsierenden weißen OPEN-LED, bis nur noch die weiße OPEN-LED schnell blinkt.
Messen Einstellen
24Störungshilfe bei der Kalibrierung
System-Zeitüberschreitung (rote LEDs):
Wenn die Kalibrierung der Senkrechten oder der Neigung nach 25 Sekunden nicht
erfolgreich abgeschlossen wird, blinken die OPEN-, PEDAL- und LOCK-LEDs gleichzeitig rot.
Wenn das Blinken der roten LEDs stoppt, wird die Kalibrierung abgebrochen und das System
kehrt in den zuvor aktiven Modus zurück.
Starten Sie die Kalibrierung neu.
Beenden (rote LEDs):
Wenn auf dem Flight Attendant-Steuermodul während der Kalibrierung eine beliebige Taste
gedrückt wird, blinken die OPEN-, PEDAL- und LOCK-LEDs gleichzeitig rot.
Wenn das Blinken der LEDs stoppt, wird die Kalibrierung abgebrochen und das System kehrt
in den zuvor aktiven Modus zurück.
Starten Sie die Kalibrierung neu.
Fehler am Hinterbaudämpfer (cyanfarbene LEDs)
Wenn der Hinterbaudämpfer während der Kalibrierung nicht erkannt wurde, blinken die
OPEN-, PEDAL- und LOCK-LEDs gleichzeitig cyanfarben.
Wecken Sie den Hinterbaudämpfer durch Bewegung auf und starten Sie die Kalibrierung
neu. Überprüfen Sie den Ladezustand der Hinterbaudämpferbatterie, wenn sich der
Hinterbaudämpfer nicht aufwecken lässt.
25Einstellen der Bias-Anpassung
Die Bias-Anpassung legt fest, wie Unebenheiten auf Trails und das Treten der Pedale durch den Fahrer das automatische Federungssystem
des Flight Attendant während der Fahrt im Auto-Modus beeinflussen.
Flight Attendant hat 5 Bias-Stufen, die Sie passend zu Ihrem Fahrstil auswählen können. Die Bias-Anpassung startet mit einer Standardstufe
von „Null Bias“, was eine für die meisten Fahrer geeignete Grundeinstellung ist.
Höhere Werte verschieben das System in Richtung Härte und Effizienz mit einer zunehmenden Wahrscheinlichkeit zum Sperren (LOCK).
Niedrigere Bias-Werte bieten ein weicheres, OFFENERES System, das weniger zum Aktivieren der Sperre (LOCK) neigt.
Nähere Angaben zur Einstellung der Bias-Anpassungsstufen mithilfe der App finden Sie in der SRAM AXS-App.
1 2
Die Auswahl der Bias-Anpassung muss im Auto-Modus beginnen. Drücken Sie die Menütaste und lassen Sie sie los, wenn die PEDAL-
LED (Null Bias Standard) magentafarben leuchtet.
Drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, bis die OPEN-LED
grün leuchtet.
3 -2 -1 0 +1 +2
Drücken Sie die Taste (−), um eine Bias-Stufe einzustellen, die Drücken Sie die Taste (+), um eine Bias-Stufe einzustellen, die
ÖFFNEN begünstigt. SPERREN begünstigt.
4
Drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, bis der Auto-Modus reaktiviert wird und eine LED grün aufleuchtet, oder warten Sie
10 Sekunden, um zum Auto-Modus zurückzukehren.
Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen
26Einstellen der Lowspeed-Druckstufe (LSC)
Stellen Sie die gewünschten Dämpfereinstellungen für die Genau wie bei Standard-Federungskomponenten beeinflusst die
Lowspeed-Druckstufe (LSC) der vorderen und hinteren Federung LSC-Anpassung nur das Verhalten in der OPEN-Position und hat
ein. keinen Einfluss auf die PEDAL- oder LOCK-Einstellungen.
Die LSC-Einstellungen funktionieren unabhängig von den Flight Die Lowspeed-Druckstufe kann sowohl im Auto- als auch im
Attendant-Modi. Die ausgewählten Einstellungen bleiben erhalten, manuellen Modus eingestellt werden.
bis sie mit dem Flight Attendant-Steuermodul manuell geändert
werden.
+ −
Einstellen der Gabel-LSC: Drücken Sie Jede LED leuchtet in zwei Helligkeitsstufen. 10 Einstellungen sind verfügbar.
im Auto- oder im manuellen Modus die
Drücken Sie die Taste (+), um die LSC-Dämpfung zu erhöhen.
Menütaste, bis die untere linke LED
blau aufleuchtet – Standardeinstellung 1 Drücken Sie die Taste (−), um die LSC-Dämpfung zu senken.
(niedrigste LSC) – und lassen Sie sie dann Drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, oder warten Sie 10 Sekunden, um zum
los. vorher aktivierten Modus zurückzukehren.
+ −
Einstellen der Hinterbaudämpfer-LSC: Jede LED leuchtet in zwei Helligkeitsstufen. 10 Einstellungen sind verfügbar.
Drücken Sie im Auto- oder im manuellen
Drücken Sie die Taste (+), um die LSC-Dämpfung zu erhöhen.
Modus die Menütaste,
Drücken Sie die Taste (−), um die LSC-Dämpfung zu senken.
bis die untere linke LED cyanfarben
aufleuchtet – Standardeinstellung 1 (niedrigste Drücken und halten Sie die Menütaste gedrückt, oder warten Sie 10 Sekunden, um zum
LSC) – und lassen Sie sie dann los. vorher aktivierten Modus zurückzukehren.
Drücken und loslassen
27Modi und Einstellungen
Flight Attendant-Funktionen können mit der Menütaste des Flight Attendant-Steuermoduls ausgewählt werden. Funktionen enthalten
Einstellungen und Modi.
Modi aktivieren und justieren die Federungsposition im Auto-, manuellen, Override- oder Sicherheitsmodus.
Einstellungen werden verwendet, um die Dämpfereinstellungen der Lowspeed-Druckstufe (LSC) und die Stufe der Bias-Anpassung der
Federung im Auto-Modus auszuwählen.
Federungsposition
Die Federungsposition ist die elektronisch aktivierte Federungseinstellung (OPEN, PEDAL oder LOCK) im Auto-, manuellen, Override- oder
Sicherheitsmodus.
Die Federungsposition wird im Auto-Modus basierend auf der ausgewählten Bias-Anpassung automatisch angepasst und kann im manuellen
Modus über den AXS-Controller oder das Steuermodul manuell angewählt werden. Eine voreingestellte Override-Federungsposition kann im
Auto-Modus über den AXS-Controller aktiviert werden, die den Auto-Modus sofort übersteuert.
Vordere und hintere Federung können sich während des Fahrens im Auto-Modus in separaten Federungspositionen befinden. Zwei grüne
LEDs leuchten, wenn unterschiedliche Federungspositionen für die vordere und hintere Federung aktiv sind.
Auto-Modus
Der Auto-Modus ist der primäre Im Auto-Modus erkennt Flight Attendant Anpassungen der Federungsposition
Betriebsmodus. Grüne LEDs zeigen an, dass Fahrereingaben und Trail-Bedingungen und werden basierend auf der angewählten Bias-
sich das System im Auto-Modus befindet. passt die Federungsposition verzugslos an. Anpassungsstufe (mehr OFFENE (OPEN)
Die vordere und hintere Federung werden oder mehr GESPERRTE (LOCK) Aktivierung)
während der Fahrt automatisch zwischen während der Fahrt vorgenommen.
den Positionen OPEN, PEDAL und LOCK
umgeschaltet.
Die Steuermodul-LEDs zeigen die aktivierte
Federungsposition an.
Der Auto-Modus ist der Standardmodus, Flight Attendant überwacht und justiert die Verwenden Sie den Auto-Modus, um die
wenn Flight Attendant „wach“ oder vordere und hintere Federung während der Tritteffizienz zu maximieren und dem System
eingeschaltet ist. Fahrt automatisch. die Möglichkeit zu geben, die Federung
automatisch anzupassen.
Um den Auto-Modus aus jedem beliebigen Anpassungen der Federungsposition
anderen Modus zu aktivieren, drücken und werden basierend auf der angewählten
halten Sie die Menütaste gedrückt, bis eine Bias-Anpassungsstufe (mehr OFFENE
LED grün pulsiert. (OPEN) oder mehr GESPERRTE (LOCK)
Aktivierung) vorgenommen.
Justieren Sie die Bias-Stufe jederzeit
nach Bedarf, um die gewünschte
Fahrcharakteristik im Auto-Modus zu
erhalten.
Drücken und gedrückt halten
28Vordere und hintere Federung können sich im Auto-Modus in Zwei grüne LEDs leuchten, wenn unterschiedliche
unterschiedlichen Federungspositionen befinden. Federungspositionen aktiv sind.
A B C
VORDERRADFEDERUNG – OPEN VORDERRADFEDERUNG – OPEN VORDERRADFEDERUNG – PEDAL
HINTERRADFEDERUNG – OPEN HINTERRADFEDERUNG – PEDAL HINTERRADFEDERUNG – PEDAL
D E
VORDERRADFEDERUNG – PEDAL VORDERRADFEDERUNG – LOCK
HINTERRADFEDERUNG – LOCK HINTERRADFEDERUNG – LOCK
29Manueller Modus
Der manuelle Modus kann nur über Luftfedereinstellungen der Federung sollten Verwenden Sie die Tasten (−) und (+) am
die Menütaste des Flight Attendant- mit dem System im manuellen Modus in Flight Attendant-Steuermodul oder den
Steuermoduls aktiviert werden. der Position OPEN vorgenommen werden. AXS-Controller, um im manuellen Modus die
Im manuellen Modus kann der Weitere Information hierzu finden Sie in Federungspositionen während der Fahrt zu
Fahrer die Federung manuell in die der RockShox Abstimmungsanleitung ändern.
Federungspositionen OPEN, PEDAL oder für die Federung oder in den
LOCK umschalten. Bedienungsanleitungen für Vorder- und
Hinterradfederungen.
Um den manuellen Modus zu aktivieren, Um den Auto-Modus wieder zu aktivieren,
drücken und halten Sie die Menütaste drücken und halten Sie die Menütaste
gedrückt, bis die LED der Federungsposition gedrückt, bis die LED der Federungsposition
OPEN rot leuchtet. (OPEN, PEDAL oder LOCK) grün leuchtet.
OFFEN (OPEN) ist die Standard-
Federungsposition im manuellen Modus,
wenn Flight Attendant zum ersten Mal
aktiviert wird.
Flight Attendant-Steuermodul: Drücken Sie die Einstelltasten (−) (+) des Steuermoduls, um eine Federungsposition
(OPEN, PEDAL oder LOCK) auszuwählen.
AXS-Controller: Drücken Sie die zugewiesene Wippe des AXS-Controllers, um eine Federungsposition (OPEN, PEDAL oder LOCK)
auszuwählen.
Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen
30Override-Modus
Der Fahrer kann mit dem AXS-Controller den Auto-Modus manuell GESPERRT (LOCK) ist die voreingestellte Override-
deaktivieren und den Override-Modus aktivieren, was eine Federungsposition.
voreingestellte Federungsposition (OPEN, PEDAL oder LOCK)
Verwenden Sie die SRAM AXS-App, um die Position des Override-
aktiviert.
Modus von LOCK auf OPEN oder PEDAL zu ändern.
Das System bleibt im Override-Modus, bis der Auto-Modus mit dem
AXS-Controller reaktiviert wird.
Drücken und halten Sie im Auto-Modus die zugewiesene Wippe am Die Steuermodul-LED leuchtet auf und pulsiert orange, wenn sich
AXS-Controller EINE SEKUNDE lang gedrückt, um den Override- das System im Override-Modus befindet.
Modus zu aktivieren.
Drücken Sie die Wippe am AXS-Controller und lassen Sie sie wieder Die Steuermodul-LED leuchtet auf und pulsiert grün, wenn sich das
los, um zum Auto-Modus zurückzukehren. System im Auto-Modus befindet.
Drücken und gedrückt halten Drücken und loslassen
31Sicherheitsmodus
Wenn der Sicherheitsmodus aktiviert wurde, Das Flight Attendant-System schaltet Der Sicherheitsmodus (OPEN) kann auch
pulsieren die LEDs OPEN, PEDAL und LOCK in den Sicherheitsmodus, wenn der aktiviert werden, wenn die Kommunikation
gelb und die Federungsposition wird auf Ladezustand der Batterie des Gabel- mit dem Hinterbaudämpfer verloren geht, da
OFFEN (OPEN) geschaltet. oder Hinterbaudämpfermoduls oder des er sich im Schlafzyklus (aus) befindet.
Pedalsensors zu niedrig ist, oder wenn in einer
Wecken Sie den Hinterbaudämpfer durch
Komponente keine Batterie eingesetzt ist.
Bewegung auf, um die Kommunikation
Setzen Sie eine vollständig geladene wieder herzustellen.
Batterie ein, um zum Auto-Modus
zurückzukehren.
Störungshilfe für den Sicherheitsmodus
Wenn drei gelbe LEDs aufleuchten, wurde der Sicherheitsmodus aktiviert.
Bei aktiviertem Sicherheitsmodus können in der SRAM AXS-App keine Einstellungen angepasst werden.
Der Sicherheitsmodus kann erst verlassen werden, wenn das auslösende Problem behoben wurde.
Nutzen Sie zur Fehlersuche und Wiederherstellung der Funktion die nachfolgende Tabelle.
URSACHE KORRIGIEREN ÜBERPRÜFEN VORBEUGEN
Ladezustand
der Batterie des Drücken Sie die
Steuermoduls AXS-Taste und
niedrig. prüfen Sie die
Überprüfen Sie
LED-Farbe. Eine rot
den Ladezustand
Ladezustand der blinkende LED zeigt
der Batterien vor
Batterie des Hinter- an, dass die Batterie
jeder Fahrt und
baudämpfermoduls einen niedrigen
laden oder ersetzen
niedrig. Ladezustand hat.
Sie Batterien nach
Tauschen Sie die
Bedarf.
Ladezustand Batterie gegen eine Wecken Sie die
der Batterie des vollständig geladene Komponenten auf
Pedalsensors Batterie aus. und kontrollieren
niedrig. Sie, dass die
Steuermodul-LED
Überprüfen
grün pulsiert und
Sie, dass im Überprüfen Sie,
der Auto-Modus
Hinterbaudämpfer dass die SRAM-
aktiviert wurde.
eine SRAM-Batterie Batteriehalterung
Das Steuermodul hat eingesetzt ist. richtig geschlossen
die Kommunikation Setzen Sie eine ist.
mit dem SRAM-Batterie ein.
Hinterbaudämpfer Hinterbaudämpfer Bewegen Sie das
verloren. schläft (aus). Fahrrad, um den
Bewegen Sie das Hinterbaudämpfer
Fahrrad, um den aufzuwecken, bevor
Hinterbaudämpfer Sie Flight Attendant
aufzuwecken (ein). nutzen.
32Betrieb des Flight Attendant
Der Flight Attendant ist betriebsbereit, wenn vollständig geladene Batterien eingesetzt sind, Kopplung und Kalibrierung abgeschlossen,
Einstellungen ausgewählt und die vordere und hintere Federung ordnungsgemäß eingerichtet wurden.
Wenn das System durch Bewegen des Fahrrads „aufwacht“, wird der Flight Attendant aktiviert und das Fahrrad ist für die Fahrt bereit.
Schalten Sie die Modi wie gewünscht über das Steuermodul oder den AXS-Controller um.
Nehmen Sie zur Feinabstimmung der Federung nach ein paar Fahrten notwendige Anpassungen der Federungseinstellung vor.
Verwenden Sie die SRAM AXS-App für zusätzliche Systemdetails, um Einstellungen zu individualisieren oder weitere Anpassungen
vorzunehmen.
Wartung
Flight Attendant-Komponenten müssen regelmäßig gereinigt und gewartet werden, um ihre ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
HINWEIS
Mangelnde Wartung Ihrer RockShox-Komponenten kann zu Fehlfunktion bzw. vorzeitigem Ausfall der Produkte führen.
Wartung von Federungen
Aktivieren Sie über das Flight Attendant-Steuermodul den manuellen Modus und stellen Sie die Federung mit den Tasten (−) oder (+) auf
die Position OFFEN (OPEN), bevor Sie die Federung zerlegen und warten.
Federn Sie die Federgabel und den Hinterbaudämpfer ein, um zu bestätigen, dass alle Dämpfer sich in der Position OFFEN (OPEN)
befinden und ungehindert einfedern.
Entfernen Sie vor der Wartung die SRAM-Batterien von allen Federungskomponenten und setzen Sie die Kontakttrenner ein.
Die Wartungsintervalle und -verfahren sowie weitere Details finden Sie in den Wartungsanleitungen für Flight Attendant Federgabeln und
Hinterbaudämpfer auf www.sram.com/service.
Reinigung
Wir empfehlen, dass Sie Ihre Flight Attendant-Komponenten regelmäßig reinigen.
Wischen Sie mit einem feuchten Tuch Schmutz und Ablagerungen ab. Reinigen Sie die Komponenten nur mit Seife und Wasser. Spülen Sie die
Teile sorgfältig mit Wasser ab und lassen Sie sie trocknen.
HINWEIS
Entfernen Sie vor der Reinigung die SRAM-Batterien und bringen Sie die Kontakttrenner im Flight Attendant-Steuermodul und
Hinterbaudämpfermodul an.
Reinigen Sie die Komponenten nicht mit einem Hochdruckstrahler.
Verwenden Sie keine sauren oder fettlösenden Mittel. Die Flight Attendant-Komponenten und der AXS-Controller dürfen nicht in
Reinigungsmittel oder Flüssigkeiten eingetaucht oder darin gelagert werden. Chemische Reinigungsmittel und Lösungsmittel können
Kunststoffkomponenten beschädigen.
33Lagerung und Transport
Lagerbedingungen: Temperatur von -40 °C bis 70 °C, Feuchtigkeit Entfernen Sie die SRAM-Batterien und die Pedalsensor-Batterie, um
von 10 % bis 85 % die Batterien während langer Lagerzeiten und beim Transport des
Fahrrads zu schonen.
Betriebsbedingungen: Temperatur von -10 °C bis 40 °C, Feuchtigkeit
von 0 % bis 100 % Entfernen Sie den Pedalsensor aus der Kurbel und entfernen Sie die
AAA-Batterie, um die Batterie zu schonen.
Lebensdauer: 5 Jahre
HINWEIS
Entfernen Sie die SRAM-Batterien und bringen Sie die Kontakttrenner und die Batterieabdeckungen an, wenn Sie das Fahrrad
transportieren oder längere Zeit nicht verwenden. Wenn Sie die SRAM-Batterien nicht entfernen, können sie sich entladen.
Wenn die Batteriekontakte und die Kontakte der AXS-Komponenten nicht abgedeckt werden, können die Kontakte beschädigt werden.
Wechsel der Controller-Batterie
1 2 3
Entfernen Sie die Batterieabdeckung mit HINWEIS
einer Münze.
Um Feuchtigkeitsschäden zu vermeiden, entfernen Sie nicht die O-Ring-Dichtung der
Entnehmen Sie die Batterie aus der Batterieabdeckung.
Abdeckung.
4 5 6
Setzen Sie eine neue CR2032- Bringen Sie die Batterieabdeckung wieder an.
Knopfzellenbatterie in die
Drehen Sie die Abdeckung mit einer Münze im Uhrzeigersinn, um die Punkte aufeinander
Batterieabdeckung ein (Pluspol zuerst).
auszurichten und die Abdeckung zu fixieren.
Einstellen Entfernen/Lösen Montieren
34Pedalsensor – Batterie und Wartung
HINWEIS
Um eine dauerhafte Beschädigung des Pedalsensors durch Batteriekorrosion zu vermeiden, verwenden Sie AUSSCHLIESSLICH nicht
wiederaufladbare Lithium/Eisendisulfid (Li/FeS2)-Batterien.
Verwenden Sie in dem Pedalsensor KEINE Alkali-Batterien bzw. aufladbaren Lithium-Ionen- (Li-Ionen) oder Nickel-Metallhydrid (Ni-MH)-
Akkus.
Pedalsensor ohne Gewinde – Ausbau
3
1 4
2
Lösen Sie die Pedalsensorschraube (Antriebsseite), während Sie HINWEIS
die Pedalsensor-Baugruppe in die Kurbelachse drücken. Wenn der
Lösen Sie die Spreizkonusschraube nur soweit, dass sich der
Spreizkonus weit genug gelöst ist, drücken Sie die Pedalsensor-
Konus löst; drehen Sie die Schraube nicht vollständig heraus.
Baugruppe von der Nicht-Antriebsseite aus mit dem Inbusschlüssel
aus der Kurbelachse.
Pedalsensor mit Gewinde – Ausbau
1 4
Lösen Sie die Spreizkonusschraube des Pedalsensors HINWEIS
(Antriebsseite).
Lösen Sie die Spreizkonusschraube nur soweit, dass sich der
Konus löst; drehen Sie die Schraube nicht vollständig heraus.
2 5 3
4
Dichtrohr mit Gewinde: Lösen Sie die Kurbelarm-Klemmschrauben. Schrauben Sie den Pedalsensor aus Kurbelarm und -achse der Nicht-
Antriebsseite.
HINWEIS
Entfernen Sie den Pedalsensor aus der Kurbelachse.
Die Klemmschrauben nur lösen; nicht entfernen.
Entfernen/Lösen Einstellen
35Austauschen der Batterie
1 2
3 4 5
Stellen Sie das kegelförmige Enden auf eine Das Dichtrohr rastet aus der Pedalsensor- Entfernen Sie das Dichtrohr.
ebene, weiche Oberfläche und drücken Sie Baugruppe aus.
das Dichtrohr nach unten.
6 7
⚠ WARNUNG Entnehmen Sie die AAA Lithium/ Setzen Sie eine neue AAA Lithium/
Eisendisulfid (Li/FeS2)-Batterie. Eisendisulfid (Li/FeS2)-Batterie ein; achten Sie
Entfernen Sie die Batterie nicht mit einem dabei auf die korrekte Ausrichtung.
Werkzeug aus Metall.
HINWEIS
Der Pedalsensor erfordert eine AAA
Lithium/Eisendisulfid (Li/FeS2)-Batterie.
Verwenden Sie im Pedalsensor
ausschließlich AAA Lithium/Eisendisulfid
(Li/FeS2)-Batterien.
Entfernen/Lösen Einstellen Montieren
368 9
Optionale Wartung: Entfernen Sie die O-Ringe von der Pedalsensor- Tragen Sie Schmierfett auf die neuen O-Ringe auf und bringen Sie
Baugruppe und dem Dichtrohr und entsorgen Sie sie. sie an der Pedalsensor-Baugruppe und am Dichtrohr an.
Säubern Sie die O-Ring-Nuten mit einem feuchten Werkstatttuch. Informationen zu verfügbaren Ersatzteilsätzen finden Sie im
RockShox-Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service.
10 11
Stecken Sie die Pedalsensor-Baugruppe in das Dichtrohr, richten Sie die Laschen aus und drücken Sie beide Teile zusammen, bis das Rohr
einrastet.
12 13
Bringen Sie die Spreizkonus/Schrauben-Baugruppe an. Ziehen Sie die Schraube handfest an.
Entfernen/Lösen Montieren Schmierfett
Einstellen
37Pedalsensor ohne Gewinde – Einbau
2
1 3 4
0,56 N m
(5 in-lb)
Stecken Sie den Pedalsensor auf der Nicht- Drücken Sie das Ende des Pedalsensors mit HINWEIS
Antriebsseite in die Kurbelachse. Ihrem Daumen in die Kurbel und ziehen Sie
Ziehen Sie die Spreizkonusschraube nicht
gleichzeitig die Spreizkonusschraube mit
zu fest an, um den Spreizkonus nicht zu
dem angegebenen Drehmoment an.
beschädigen.
Pedalsensor mit Gewinde – Einbau
2
1
Stecken Sie den Pedalsensor auf der Nicht- Schrauben Sie den Pedalsensor handfest in HINWEIS
Antriebsseite in die Kurbelachse. die Kurbel.
Ziehen Sie den Sensor nicht zu fest an,
um das Dichtrohr nicht zu beschädigen.
Überprüfen Sie, dass die Kurbel bündig
am Innenlager anliegt und kein seitliches
Spiel hat.
4 5
3 4
0,56 N m
(5 in-lb)
Ziehen Sie die Spreizkonusschraube mit dem angegebenen Ziehen Sie die Kurbelklemmschrauben mit dem vom Kurbelhersteller
Drehmoment an. vorgeschriebenen Drehmoment an.
HINWEIS HINWEIS
Ziehen Sie die Spreizkonusschraube nicht zu fest an, um den Ziehen Sie die Klemmschrauben nicht zu fest an, um den
Spreizkonus nicht zu beschädigen. Kurbelarm nicht zu beschädigen.
Montieren Einstellen Drehmoment
38Recycling
Hinweise zum Recycling und Ersetzen Sie die SRAM-Batterie nur durch ⚠ WARNUNG
Umweltschutz finden Sie auf www.sram.com/ eine Original-SRAM-Batterie. Ersetzen Sie
die Batterie des AXS-Controllers nur durch Batterien dürfen keinesfalls verbrannt
en/company/about/environmental-policy-and-
eine CR2032-Knopfzelle. Ersetzen Sie die werden.
recycling.
Batterie des Pedalsensors nur durch eine
AAA Lithium/Eisendisulfid (Li/FeS2)-Batterie.
Hinweise zur Wartung und die technischen
Daten der Batterie finden Sie in der SRAM
Bedienungsanleitung für Batterie und
Ladegerät.
39Die folgenden Marken sind eingetragene Marken von SRAM, LLC:
1:1®, Accuwatt®, Avid®, ATAC®, AXS®, Bar®, Bioposition®, Blackbox®, BoXXer®, DoubleTap®, eTap®, Firecrest®, Firex®, Grip Shift®, GXP®, Holzfeller®,
Hussefelt®, Iclic®, i‑Motion®, Judy®, Know Your Powers®, NSW®, Omnium®, Osmos®, Pike®, PowerCal®, PowerLock®, PowerTap®, Qollector®,
Quarq®, RacerMate®, Reba®, Rock Shox®, Ruktion®, Service Course®, ShockWiz®, SID®, Single Digit®, Speed Dial®, Speed Weaponry®, Spinscan®,
SRAM®, SRAM APEX®, SRAM EAGLE®, SRAM FORCE®, SRAM RED®, SRAM RIVAL®, Stylo®, TIME®, Truvativ®, TyreWiz®, UDH®, Varicrank®,
Velotron®, X0®, X01®, X‑SYNC®, XX1®, Zipp®
Die folgenden Logos sind eingetragene Logos von SRAM, LLC:
Die folgenden Marken sind Marken von SRAM, LLC:
10K™, 1X™, 202™, 30™, 30 Course™, 35™, 302™, 303™, 353™, 404™, 454™, 808™, 858™, 3ZERO MOTO™ , ABLC™, AeroGlide™, AeroBalance™,
AeroLink™, Airea™, Air Guides™, AKA™, AL‑7050‑TV™, Atmos™, Automatic Drive™, AxCad™, Axial Clutch™, Base™, BB5™, BB7™, BB30™,
Bleeding Edge™, Blipbox™, BlipClamp™, BlipGrip™, Blips™, Bluto™, Bottomless Tokens™, ButterCup™, Cage Lock™, Carbon Bridge™, Centera™,
Charger 2™, Charger™, Charger Race Day™, Cleansweep™, Clickbox Technology™, Clics™, Code™, Cognition™, CoLab™, Connectamajig™,
Counter Measure™, CYCLO™, DD3™, DD3 Pulse™, DebonAir™, Deluxe™, Deluxe Re:Aktiv™, Descendant™, DFour™, DFour91™, DH™,
Dig Valve™, DirectLink™, Direct Route™, Domain™, DOT 5.1™, Double Decker™, Double Time™, Dual Flow Adjust™, Dual Position Air™,
DUB™, DUB‑PWR™, DZero™, E300™, E400™, Eagle™, E‑Connect4™, ErgoBlade™, ErgoDynamics™, ESP™, EX1™, Exact Actuation™, Exogram™,
Flight Attendant™, Flow Link™, FR‑5™, Full Pin™, G2™, G40™, Giga Pipe™, Gnar Dog™, Guide™, GS™, GX™, Hard Chrome™, Hexfin™, HollowPin™,
Howitzer™, HRD™, Hybrid Drive™, Hyperfoil™, i‑3™, Impress™, Jaws™, Jet™, Kage™, Komfy™, LINK™, Lyrik™, MatchMaker™, Maxle™, Maxle 360™,
Maxle DH™, Maxle Lite™, Maxle Lite DH™, Maxle Stealth™, Maxle Ultimate™, Micro Gear System™, Mini Block™, Mini Cluster™, Monarch™, Monarch Plus™,
Motion Control™, Motion Control DNA™, MRX™, MX™, Noir™, NX™, OCT™, OmniCal™, OneLoc™, Paceline™, Paragon™, PC‑1031™, PC‑1110™, PC‑1170™,
PG‑1130™, PG‑1050™, PG‑1170™, Piggyback™, Poploc™, Power Balance™, Power Bulge™, PowerChain™, PowerDomeX™, Powered by SRAM™,
PowerGlide™, PowerLink™, Power Pack™, Power Spline™, Predictive Steering™, Pressfit™, Pressfit 30™, Prime™, Qalvin™, R2C™, Rapid Recovery™,
Re:Aktiv ThruShaft™, Recon™, Reverb™, Revelation™, Riken™, Roller Bearing Clutch™, Rolling Thunder™, RS‑1™, Rudy™, Rush™, RXS™, Sag Gradients™,
Sawtooth™, SCT ‑ Smart Coasterbrake Technology™, Seeker™, Sektor™, SHIFT™, ShiftGuide™, Shorty™, Showstopper™, SIDLuxe™, Side Swap™,
Signal Gear Technology™, SL™, SL‑70™, SL‑70 Aero™, SL‑70 Ergo™, SL‑80™, Sl‑88™, SLC2™, SL SPEED™, SL Sprint™, Smart Connect™, Solo Air™,
Solo Spoke™, Speciale™, SpeedBall™, Speed Metal™, SRAM APEX 1™, SRAM Force 1™, SRAM RIVAL 1™, S‑series™, Stealth‑a‑majig™, StealthRing™,
Super‑9™, Supercork™, Super Deluxe™, Super Deluxe Coil™, SwingLink™, SX™, Tangente™, TaperCore™, Timing Port Closure™, TSE Technology™,
Tool‑free Reach Adjust™, Top Loading Pads™, Torque Caps™, TRX™, Turnkey™, TwistLoc™, VCLC™, Vivid™, Vivid Air™, Vuka Aero™, Vuka Alumina™,
Vuka Bull™, Vuka Clip™, Vuka Fit™, Wide Angle™, WiFLi™, X1™, X3™, X4™, X5™, X7™, X9™, X‑Actuation™, XC™, X‑Dome™, XD™, XDR™, XG‑1150™, XG‑1175™,
XG‑1180™, XG‑1190™, X‑Glide™, X‑GlideR™, X‑Horizon™, XLoc Sprint™, XPLR™, XPRESSO™, XPRO™, X‑Range™, XX™, Yari™, ZEB™, Zero Loss™, ZM2™,
ZR1™
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