PM3500 LADEGERÄT - Polo Motorrad
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DE
LADEGERÄT
PM3500
6/12V 3500MAH
Betriebsanleitung
GEFAHR
LESEN UND VERSTEHEN SIE DIESE HIN-
WEISE ZUR PRODUKTSICHERHEIT VOR GEB-
RAUCH DES PRODUKTS. Die Nichtbefolgung
der Anweisungen kann STROMSCHLÄGE,
EXPLOSIONEN oder FEUER verursachen, was
SCHWERE VERLETZUNGEN, TOD, SCHÄDEN
AM GERÄT oder SACHSCHÄDEN zur Folge
haben kann. Bitte bewahren Sie diese Hin-
weise sorgfältig auf.
WILLKOMMEN Vielen Dank für den Kauf des HI-Q TOOLS
PM3500. Lesen und verstehen Sie die Betriebsanleitung,
bevor Sie das Ladegerät verwenden.
INHALT
• Ladegerät PM3500
• Ladezange + Ösenkabel
• Betriebsanleitung
• Hinweise und GarantieDE
KONTAKT ZU POLO aktiviert werden, handelt es sich um erweiterte Lademodi,
URL: www.polo-motorrad.de die Ihre volle Aufmerksamkeit erfordern. Drücken und
E-Mail: info@polo-motorrad.com Halten wird auf dem Ladegerät durch einen roten Strich
Postanschrift: Polostr. 1 angezeigt. Es ist wichtig, die Unterschiede zwischen den
D-41363 Jüchen einzelnen Lademodi und ihren Zweck zu verstehen. Stellen
ÜBER DAS PM3500 Jeder Vorgang ist unkompliziert und Sie den für Ihre Batterie passenden Lademodus fest, bevor
einfach zu bewerkstelligen. Das PM3500 lädt alle Arten von Sie das Ladegerät in Betrieb nehmen. Im Folgenden finden
12V-Blei- und 12V Lithium-Ionen-Batterien, einschließlich Sie eine kurze Beschreibung:
Nass-, Gel- und wartungsfreie Batterien, Blei-Kalzium-Batte-
rien, EFB (Enhanced Flooded Battery)-Batterien, AGM (Ab- Modus Erklärung
sorbent Glass Mat)-Batterien und LFP (Lithium-Eisenphos- Im Standby-Modus erfolgt keine Ladung
phat)-Batterien. Es kann zur Ladung von Batteriekapazitäten durch das Ladegerät und die Stromzu-
von 2 bis 120 Ah und zur Wartung aller Batteriegrößen fuhr an die Batterie ist unterbrochen. In
eingesetzt werden. diesem Modus ist der Stromverbrauch
VOR DER INBETRIEBNAHME Bevor Sie das Ladegerät in Standby geringer - es werden nur geringfügige
Betrieb nehmen, lesen Sie die vom Hersteller Ihrer Batterie Mengen Strom aus der Steckdose be-
empfohlenen Ladeströme sowie etwaige besondere Sich- zogen. Wird der Modus aktiviert,
erheitshinweise sorgfältig durch. Bevor Sie Ihre Batterie leuchtet eine orange LED auf.
laden, stellen Sie die im Handbuch der Batterie angegebene Kein Strom
Spannung und den Batterietyp fest. Zum Laden von 12-Volt-Nass-, Gel-,
MONTAGE Das PM3500 verfügt über vier externe EFB-, wartungsarmen und Blei-Kalzium-
Bohrungen zur Befestigung des Ladegeräts. Befestigen 12V Batterien. Wird der Modus aktiviert,
Sie das Ladegerät mithilfe von sechs selbstbohrenden NORM leuchtet eine weiße LED auf.
Schrauben an der gewünschten Montagestelle. Stellen 14.5V | 3.5A | 2-120Ah Batterien
Sie sicher, dass die Montagefläche frei ist. Beachten Sie
in diesem Zusammenhang die Distanz zur Batterie. Die Zur Ladung von 12-Volt-Batterien bei
Länge des aus dem Ladegerät ausgehenden Gleichstrom- 12V Kalt- kalten Temperaturen unter 10° C oder
kabels - die Ladezangen oder Kabelösen eingerechnet - wetter von AGM-Batterien. Wird der Modus
/AGM aktiviert, leuchtet eine blaue LED auf.
beläuft sich auf ungefähr 1,90 m
14.8V | 3.5A | 2-120Ah Batterien
LADEMODI Das PM3500 verfügt über acht Lademodi:
Standby, 12V NORM, 12V Kaltwetter/AGM, 12V NORM Zum Laden von 12-Volt-Nass-, Gel-,
[klein], 12V Kaltwetter/AGM [klein], 6V NORM, 12V LITHIUM EFB-, wartungsarmen und Blei-Kalzium-
12V NORM Batterien. Wird der Modus aktiviert,
und 12V REPAIR. Bei einigen Modi müssen Sie, um diese zu [Small]
aktivieren, die MODE-Taste drücken und für drei Sekunden leuchtet eine weiße LED auf.
gedrückt halten. Bei den Modi, die durch Drücken und Halten 14.5V | 900mA | 2-35Ah Batterien
3DE
Zur Ladung von 12-Volt-Batterien bei VORSICHT VERWENDEN SIE DIESEN MODUS MIT VOR-
12V Kalt-
kalten Temperaturen unter 10° C oder SICHT. DIESER MODUS IST AUSSCHLIESSLICH FÜR
wetter
von AGM-Batterien. Wird der Modus aktiv- 12-VOLT-LITHIUM-BATTERIEN VORGESEHEN. LITHIUM-
/AGM
iert, leuchtet eine blaue LED auf. IONEN-BATTERIEN WERDEN AUF UNTERSCHIEDLICHE
[Small]
WEISE GEFERTIGT UND VERFÜGEN NICHT ZWINGEND
14.8V | 900mA | 2-35Ah Batterien ÜBER EIN BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM (BMS).
Zum Laden von 6-Volt-Nass-, Gel-, EFB, KONSULTIEREN SIE VOR DEM LADEVORGANG DEN
6V wartungsarmen und Blei-Kalzium-Bat- HERSTELLER IHRER LITHIUM-IONEN-BATTERIE UND
NORM terien. Wird der Modus aktiviert, leuchtet BEACHTEN SIE DIE EMPFOHLENEN LADESTRÖME
eine weiße LED auf. UND -SPANNUNGEN. EINIGE LITHIUM-IONEN-BATTE-
gedrückt halten 7.25V | 3.5A | 2-120Ah Batterien RIEN SIND UNTER UMSTÄNDEN INSTABIL UND
EIGNEN SICH NICHT ZUM LADEN.
Zum Laden von 12-Volt-Lithium- VERWENDUNG DES MODUS 12V REPAIR
Ionen-Batterien, einschließlich Lithi- DRÜCKEN & HALTEN
12V um-Eisenphosphat. Wird der Modus Der Lademodus 12V Repair ist ein erweiterter Modus zur
LITHIUM aktiviert, leuchtet eine blaue LED auf. Wiederherstellung, Reparatur und Lagerung von alten,
gedrückt halten 14.2V | 3.5A | 2-120Ah Batterien ungenutzten, beschädigten, sulfatierten oder von Säure-
schichtung betroffenen Batterien. Nicht alle Batterien
Ein erweiterter Modus zur Wiederher- können wiederhergestellt werden. Batterien können be-
stellung, Reparatur und Lagerung von schädigt werden, wenn sie konstant niedrig geladen sind
alten, ungenutzten, beschädigten, sul- und/oder nie vollständig geladen werden.
12V fatierten oder von Säureschichtung Die am häufigsten vorkommenden Batterieprobleme sind
REPAIR betroffenen Batterien. Wird der Modus Sulfatierung und Säureschichtung. Durch Sulfatierung als
aktiviert, leuchtet eine rote LED auf und auch durch Säureschichtung wird die Ruhespannung der
blinkt.
Batterie angehoben, was dazu führt, dass die Batterie
gedrückt halten 16.5V | 1.5A | Jede Kapazität
dem Anschein nach vollständig geladen ist, aber nur
eine geringe Kapazität liefert. Mithilfe des Lademodus
VERWENDUNG DES MODUS 6V NORM 12V Repair können diese Probleme unter Umständen
DRÜCKEN & HALTEN behoben werden. Um ein optimales Ergebnis zu er-
Der Lademodus 6V NORM ist ausschließlich für 6-Volt- zielen, führen Sie einen kompletten Ladezyklus durch.
Bleibatterien wie Nass-, Gel-, EFB-, wartungsarme und Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig geladen
Blei-Kalzium-Batterien vorgesehen. Bitte konsultieren Sie den ist, bevor Sie diesen Modus verwenden. Im Lademodus
Hersteller Ihrer Batterie, bevor Sie diesen Modus nutzen. 12V Repair kann die Wiederherstellungsphase bis zu vier
VERWENDUNG DES MODUS 12V LITHIUM Stunden in Anspruch nehmen. Danach schaltet das La-
DRÜCKEN & HALTEN degerät auf Standby.
Der Lademodus 12V Lithium ist ausschließlich für 12-Volt- VORSICHT VERWENDEN SIE DIESEN MODUS MIT
Lithium-Ionen-Batterien, einschließlich Lithium-Eisen- VORSICHT. DIESER MODUS IST AUSSCHLIESSLICH
phosphat, vorgesehen. FÜR 12-VOLT-BLEIBATTERIEN VORGESEHEN. DIESER
5DE
MODUS VERWENDET EINE HOHE LADESPANNUNG DEN LADEVORGANG BEGINNEN
UND KANN IN NASSZELLENBATTERIEN EINEN WAS- 1.) Stellen Sie die Batteriespannung und den Batterietyp
SERVERLUST ZUR FOLGE HABEN. EINIGE BATTERIEN fest.
UND ELEKTRONISCHE BAUTEILE REAGIEREN UNTER 2.) Stellen Sie sicher, dass die Ladezangen oder Kabelösen
UMSTÄNDEN EMPFINDLICH AUF HOHE LADESPAN- ordnungsgemäß mit den Batterieanschlüssen verbunden
NUNGEN. UM DIE RISIKEN FÜR ELEKTRONISCHE sind und das Wechselstrom-Netzkabel mit einer Steck-
BAUTEILE ZU MINIMIEREN, TRENNEN SIE VOR DER dose verbunden ist.
VERWENDUNG DIESES MODUS DIE VERBINDUNG
DIESER TEILE ZUR BATTERIE. 3.) Das Ladegerät befindet sich nun im Standby-Modus.
DIE BATTERIE ANSCHLIESSEN Die orange LED leuchtet. Im Standby-Modus liefert das
Schließen Sie das Wechselstrom-Netzkabel erst an, nach- Ladegerät keinen Strom.
dem alle anderen Verbindungen hergestellt wurden. Stel- 4.) Wählen Sie den auf die Spannung und den Typ Ihrer
len Sie die Polarität der Batterieanschlüsse fest. Der posi- Batterie zutreffenden Lademodus durch das Drücken der
tive Anschluss ist in der Regel mit folgenden Buchstaben Mode-Taste (drücken Sie die Taste und halten Sie diese
oder Symbolen gekennzeichnet (POS, P, +). Der negative drei Sekunden gedrückt, um einen erweiterten Lademodus
Anschluss ist in der Regel mit folgenden Buchstaben oder zu wählen).
Symbolen gekennzeichnet (NEG, N, -). Stellen Sie keine
5.) Der Ladevorgang beginnt und die LED für den gewähl-
Verbindung zum Vergaser, zu den Kraftstoffleitungen oder
ten Lademodus und die Lade-LEDs leuchten (je nach Zu-
dünnen Blechteilen her. Die folgende Anleitung gilt für
stand der Batterie) auf.
negativ geerdete Systeme (am gebräuchlichsten). Falls
die Batterie in Ihrem Fahrzeug positiv geerdet ist (sehr 6.) Das Ladegerät kann mit der Batterie verbunden
selten), befolgen Sie die Anweisungen in umgekehrter bleiben. Nach vollständiger Aufladung schaltet das Lade-
Reihenfolge. gerät in den Erhaltungsmodus.
1.) Verbinden Sie die positive (orangene) Ladezange oder
Kabelöse mit dem positiven Pol (POS, P, +) der Batterie.
2.) Verbinden Sie die negative (schwarze) Ladezange oder
Kabelöse mit dem negativen Pol (NEG, N, -) der Batterie
oder mit dem Chassis des Fahrzeugs.
3.) Schließen Sie das Wechselstrom-Netzkabel des Lade-
geräts an eine Steckdose an. Drehen Sie sich von der Bat-
terie weg, wenn Sie diese Verbindung herstellen.
4.) Ist der Ladevorgang beendet, klemmen Sie die La-
dezangen oder Kabelösen in umgekehrter Reihenfolge
ab. Beginnen Sie dabei mit der negativen Ladezange
oder Kabelöse (bzw. mit der positiven Ladezange oder
Kabelöse bei positiv geerdeten Systemen).
7DE
DIE LADE-LEDs VERSTEHEN DIE FUNKTION “ERWEITERTE FEHLERDIAGNOSE”
Das Ladegerät verfügt über vier Lade-LEDs - 25%, 50%, 75% VERSTEHEN
und 100%. Die Lade-LEDs zeigen den Ladezustand der ver- Mithilfe der Funktion “Erweiterte Fehlerdiagnose”
bundenen Batterie(n) an. Erklärung zu den Lade-LEDs: werden Fehlermeldungen dargestellt. Durch eine
Abfolge von Blinksignalen werden die Fehlerursache
LED Erklärung und potenzielle Lösungen angezeigt. Alle Fehlermel-
dungen werden durch abwechselndes Blinken der
25% rote Die 25% Lade-LED blinkt in langsamen Error-LED und der Standby-LED angezeigt. Die Anzahl
LED Abständen, wenn der Ladezustand der der Blinksignale, die eine LED vor dem Wechsel zur
25% 50% 75% 100%
Batterie weniger als 25% beträgt. Beträgt anderen LED anzeigt, deutet auf einen potenziellen
der Ladezustand der Batterie 25%, leuch- Fehlerzustand hin (ausgenommen Verpolung und
tet die rote Lade-LED durchgehend. tiefentladene Batterie).
50% rote Die 50% Lade-LED blinkt in langsamen
LED Abständen, wenn der Ladezustand der Fehler Grund/Lösung
Batterie weniger als 50% beträgt. Beträgt
25% 50% 75% 100% Die Batterie kann keine Ladung hal-
der Ladezustand der Batterie 50%, leuch- Einzelnes
ten. Batterie muss von einem Fach-
tet die rote Lade-LED durchgehend. Blinksignal
mann geprüft werden.
75% gelbe Die 75% Lade-LED blinkt in langsamen
LED Abständen, wenn der Ladezustand der Bat- Möglicher Batterie-Kurzschluss
Doppeltes
terie weniger als 75% beträgt. Beträgt der Batterie muss von einem Fach-
25% 50% 75% 100% Blinksignal
Ladezustand der Batterie 75%, leuchtet die mann geprüft werden.
gelbe Lade-LED durchgehend. Batteriespannung zu hoch für den
100% grüne Die 100% Lade-LED blinkt in langsamen Dreifaches gewählten Lademodus. Prüfen Sie
LED Abständen, wenn der Ladezustand der Blinksignal die Batteriespannung und den Lade-
25% 50% 75% 100% Batterie weniger als 100% beträgt. Ist die modus.
Batterie vollständig geladen, leuchtet die
grüne LED durchgehend und die 25%-, 50%- Error-LED Verpolung. Tauschen Sie die Ver-
und 75%-Lade-LEDs leuchten nicht mehr. leuchtet durch- bindungen an den Batteriean-
gehend rot schlüssen.
Grüne LED Die 100% Lade-LED blinkt in langsamen
Erhaltungs- Abständen, wenn das Ladegerät in den Standby-LED Batteriespannung zu niedrig, um er-
modus Erhaltungsmodus schaltet. Wird die Ver- leuchtet kannt zu werden. Fremstarten Sie
25% 50% 75% 100% bindung zur Batterie unterbrochen und durchgehend die Batterie, um die Batteriespan-
diese danach wieder vollständig geladen, orange nung zu erhöhen.
leuchtet die 100% Lade-LED durchgehend
grün. Das Ladegerät kann unbegrenzt
lange mit der Batterie verbunden bleiben.
9DE
Speicher Schutzwall
Schaltet nach Neustart des Geräts in den zu- Mehrstufige Schutzbarriere, die anormale
letzt gewählten Modus und unsichere Bedingungen verhindert
Interaktiv Optimierung
Passt den Ladevorgang dem Batteriestatus Stabilisiert die interne Batteriezusammen-
entsprechend an. setzung, um die Leistung und Lebensdauer
zu steigern
Wiederherstellung
Lädt Batterien mithilfe von Hochspannungs- Erhaltung Plus
pulsladungen, wenn Tiefentladung, Sulfat- Erhält den vollständigen Ladezustand der
ierung oder Kapazitätsverlust erkannt wurden Batterie ohne zu überladen. Das Ladegerät
kann auf unbegrenzte Zeit mit der Batterie
Sicher verbunden bleiben
Schützt vor Verpolung, Funken, Überladung,
Überstrom, Kurzschluss und Überhitzung Energieeinsparung
Verringert den Stromverbrauch, wenn nicht
Schnell die volle Leistung benötigt wird
Lädt zweimal schneller als herkömmliche Bat-
terieladegeräte Laststromverfolgung
Lade-LEDs verfolgen den Ladezustand der
Kompensation Batterie, wenn der Laststrom höher als der
Gleicht schwankende Netzspannung aus, um Ladestrom ist
eine gleichmäßige Ladung zu gewährleisten
Fehlerdiagnose
Robust Intuitives visuelles Diagnoseinstrument, um
Schmutz- und wasserabweisend, UV-bestän- verpolte, tiefentladene oder beschädigte
dig, stoß- und querdruckfest Batterien zu erkennen
Kompakt CAN-Bus
Hochfrequenz-Energieumwandlung in einem Automatische Aktivierung des Ladean-
ultrakompakten, leichten und tragbaren Lade- schlusses, um CAN-Bus-Systeme zu laden
gerät
Temperaturüberwachung
Start-Stopp Interne Temperatursensoren passen die
Wirkt erhöhten Energieanforderungen an Bat- Ladung auf Grundlage der Umgebungs-
terien in Mikrohybrid-Fahrzeugen entgegen temperatur an
11DE
LADEPHASEN Batterie wiederzugewinnen und die spezifische Dichte der
Batterie zu optimieren, was sich positiv auf die Lebens-
Voltag Spannung (V) dauer und Leistung der Batterie auswirkt. Das Ladegerät
Phase
1 2 3 4 5 6 7 8 schaltet auf Erhaltungsbetrieb, sobald die Batterie dem
Stromstärke (A) Ladegerät mitteilt, dass mehr Strom benötigt wird.
Phase 8: Erhaltung
Die Batterie wird konstant überwacht, um festzustellen,
Di lyse
te e
In lung
tla g
so g
tim ion
Er ung
ng
he os
up un
Ab dun
wann eine Erhaltungsladung durchgeführt werden muss.
ltu
Op rpt
er agn
Ha tiier
ier
a
l
ha
An
Fällt die Batteriespannung unter den Zielwert, beginnt
rs
i
das Ladegerät den Erhaltungszyklus von neuem bis die
ied
Spannung einen optimalen Wert erreicht und unterbricht
W
dann den Ladevorgang. Die Optimierungs- und Erhaltungs-
Phase 1 & 2: Analyse und Diagnose phasen werden beliebig oft wiederholt, um die vollständige
Prüft den Anfangszustand der Batterie, einschließlich Ladung der Batterie zu erhalten. Das Ladegerät kann auf
Spannung, Ladezustand und allgemeinen Zustand der Bat- unbegrenzte Zeit mit der Batterie verbunden bleiben ohne
terie, um die Stabilität der Batterie vor dem Ladevorgang zu überladen.
zu gewährleisten.
LADEZEITEN
Phase 3: Wiederherstellung Im Folgenden ist die ungefähre Ladezeit einer Batterie
Initiiert die Wiederherstellung bei Sulfatierung (falls er- angegeben. Die Kapazität einer Batterie (Ah) und die Ent-
forderlich) für tiefentladene oder sulfatierte Batterien mit- ladetiefe haben wesentlichen Einfluss auf die Ladezeit. Die
hilfe von kleinen Pulsladungen. Ladezeit basiert auf einer durchschnittlichen Entladetiefe
Phase 4: Initiierung und dient ausschließlich zu Referenzzwecken. Tatsächli-
Beginnt den Ladevorgang mit niedriger Stromstärke. che Ladezeiten können aufgrund des jeweiligen Batterie-
zustands abweichen. Die Ladezeit für eine regulär ent-
Phase 5: Hauptladung ladene Batterie basiert auf einer Entladungstiefe von 50%.
Beginnt mit der Hauptladephase basierend auf dem Batterie-
zustand und stellt 80% der Batteriekapazität wieder her. Batteriekapazität Ungefähre Ladezeit in Stunden
Phase 6: Absorption Ah 6V 12V
Lädt die Batterie bis auf 90% mit niedriger Stromstärke, um
eine sichere und effiziente Ladung zu gewährleisten. Dies 20 3.0 3.0
verhindert die Gasung der Batterie und ist von wesentlicher 40 6.0 6.0
Bedeutung für die Verlängerung der Lebensdauer der Bat-
terie. 80 11.0 11.0
Phase 7: Optimierung 100 14.0 14.0
Schließt den Ladevorgang ab und erhöht die Ladung der 120 17.0 17.0
Batterie auf maximale Kapazität. In dieser Phase nutzt das
Ladegerät vielschichtige Ladeströme, um die Kapazität der
13EN
TECHNISCHE DATEN
Eingangsspannung
100-240, 50-60Hz
Wechselstrom:
Betriebsspannung
Wechselstrom:
100-240, 50-60Hz CHARGER
Effizienz: ca. 85%
Leistung: 60W Max
PM3500
6/12V 3500MAH
Ladespannung: 6V & 12V
User Guide
3.5A (12V & 6V),
Tiefentladung:
0.9 (12V Klein)
DANGER
Rückentladestrom: 2V (12V), 2V (6V) PRIOR TO USE, READ AND UNDERSTAND
Umgebungstemperatur:EN
CONTACTING POLO important to understand the differences and purpose of
URL: www.polo-motorrad.de each charge mode. Do not operate the charger until you
Email: info@polo-motorrad.com confirm the appropriate charge mode for your battery.
Mailing Address: Polostr. 1 Below is a brief description:
D-41363 Jüchen
Mode Explanation
ABOUT PM3500 Each process is uncomplicated and
In Standby mode, the charger is not
easy to accomplish. The PM3500 is designed for charging charging or providing any power to
all types of 12V lead-acid and 12V lithium-ion batteries, the battery. Energy Save is activated
including Wet (Flooded), Gel, MF (Maintenance-Free), CA Standby
during this mode, drawing microscopic
(Calcium), EFB (Enhanced Flooded Battery), AGM (Ab- power from the electrical outlet. When
sorption Glass Mat), and LIB (Lithium Ion) batteries. It selected, an orange LED will illuminate.
is suitable for charging battery capacities from 2 to 120 No Power
Amp-Hours and maintaining all battery sizes. For charging 12-volt Wet Cell, Gel Cell,
GETTING STARTED Before using the charger, carefully 12V
Enhanced Flooded, Maintenance-Free
NORM
read the battery manufacturer’s specific precautions and and Calcium batteries. When selected,
recommended rates of charge for the battery. Make sure a white LED will illuminate.
to determine the voltage and chemistry of the battery by 14.5V | 3.5A | 2-120Ah Batteries
referring to your battery owner’s manual prior to charging. For charging 12-volt batteries in cold
12V
MOUNTING The PM3500 has four external holes for temperatures below 50ºF (10ºC) or
COLD/
mounting. Mount the charger in a desired location with #6 AGM batteries. When selected, a blue
AGM
self-drill screws. Make sure there are no obstructions be- LED will illuminate.
hind the mounting surface. It is important to keep in mind 14.8V | 3.5A | 2-120Ah Batteries
the distance to the battery. The DC cable length from the For charging 12-volt Wet Cell, Gel Cell,
charger, with either the battery clamp or eyelet terminal 12V
Enhanced Flooded, Maintenance-Free
NORM
connectors, is approximately 75-inches (1900mm). and Calcium batteries. When selected,
[Small]
CHARGING MODES The PM3500 has eight modes: a white LED will illuminate.
14.5V | 900mA | 2-35Ah Batteries
Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 12V NORM [Small],
12V COLD/AGM [Small], 6V NORM, 12V LITHIUM, and For charging 12-volt batteries in cold
12V
12V REPAIR. Some charge modes must be pressed temperatures below 50ºF (10ºC) or
COLD/
and held for three seconds to enter the mode. These AGM batteries. When selected, a blue
AGM
“Press and Hold” modes are advanced charging modes LED will illuminate.
[Small]
that require your full attention before selecting. “Press 14.8V | 900mA | 2-35Ah Batteries
and Hold” are indicated on the charger by a red line. It is
17EN
Mode Explanation USING 12V REPAIR [PRESS & HOLD]
12V Repair is an advanced battery recovery mode for
For charging 6-volt Wet Cell, Gel Cell, En- repairing and storing, old, idle, damaged, stratified or
6V hanced Flooded, Maintenance-Free and sulfated batteries. Not all batteries can be recovered.
NORM Calcium batteries. When selected, a white Batteries tend to become damaged if kept at a low
LED will illuminate. charge and/or never given the opportunity to receive
Press & Hold 7.25V | 3.5A | 2-120Ah Batteries a full charge. The most common battery problems are
battery sulfation and stratification. Both battery sul-
For charging 12-volt lithium-ion batteries, fation and stratification will artificially raise the open
12V including lithium iron phosphate. When circuit voltage of the battery, causing the battery to
LITHIUM selected, a blue LED will illuminate. appear fully charged, while providing low capacity.
Press & Hold 14.2V | 3.5A | 2-120Ah Batteries Use 12V Repair in attempt to reverse these problems.
For optimal results, take the 12-volt battery through a
An advanced battery recovery mode for full charge cycle, bringing the battery to full charge,
repairing and storing, old, idle, damaged, before using this mode. 12V Repair can take up to
12V stratified or sulfated batteries. When se-
REPAIR four hours to complete the recovery process and will
lected, a red LED will illuminate and flash return to Standby when completed.
Press & Hold 16.5V | 1.5A | Any Capacity CAUTION USE THIS MODE WITH CARE. THIS MODE
IS FOR 12-VOLT LEAD-ACID BATTERIES ONLY. THIS
USING 6V NORM [PRESS & HOLD] MODE USES A HIGH CHARGING VOLTAGE AND MAY
6V NORM charge mode is designed for 6-volt lead-acid CAUSE SOME WATER LOSS IN WET (FLOODED)
batteries only, like Wet Cell, Gel Cell, Enhanced Flooded, CELL BATTERIES. BE ADVISED, SOME BATTERIES
Maintenance-Free and Calcium batteries. Consult the AND ELECTRONICS MAY BE SENSITIVE TO HIGH
battery manufacturer before using this mode. CHARGING VOLTAGES. TO MINIMIZE RISKS TO ELEC-
USING 12V LITHIUM [PRESS & HOLD] TRONICS, DISCONNECT THE BATTERY BEFORE USING
12V Lithium charge mode is designed for 12-volt lithi- THIS MODE.
um-ion batteries only, including lithium iron phosphate. CONNECTING TO THE BATTERY
CAUTION. USE THIS MODE WITH CARE. THIS MODE IS Do not connect the AC power plug until all other con-
FOR 12-VOLT LITHIUM BATTERIES ONLY. LITHIUM-ION nections are made. Identify the correct polarity of the
BATTERIES ARE MADE AND CONSTRUCTED IN DIFFERENT battery terminals on the battery. The positive battery
WAYS AND SOME MAY OR MAY NOT CONTAIN A BATTERY terminal is typically marked by these letters or symbol
MANAGEMENT SYSTEM (BMS). CONSULT THE LITHIUM (POS,P,+). The negative battery terminal is typically
BATTERY MANUFACTURER BEFORE CHARGING AND ASK marked by these letters or symbol (NEG,N,-). Do not
FOR RECOMMENDED CHARGING RATES AND VOLTAGES. make any connections to the carburetor, fuel lines,
SOME LITHIUM-ION BATTERIES MAY BE UNSTABLE AND or thin, sheet metal parts. The below instructions
UNSUITABLE FOR CHARGING. are for a negative ground system (most common). If
your vehicle is a positive ground system (very uncom-
mon), follow the below instructions in reverse order.
19EN
1.) Connect the positive (orange) battery clamp or eye- UNDERSTANDING CHARGE LEDS
let terminal connector to the positive (POS,P,+) battery The charger has four Charge LEDs - 25%, 50%, 75%
terminal. and 100%. These Charge LEDs indicate the connect-
2.) Connect the negative (black) battery clamp or eyelet ed battery(s) state-of-charge (SOC). See the expla-
terminal connector to the negative (NEG,N,-) battery ter- nation below:
minal or vehicle chassis.
3.) Connect the battery charger’s AC power plug into a LED Explanation
suitable electrical outlet. Do not face the battery when 25% The 25% Charge LED will slowly pulse
making this connection. Red LED “on” and “off”, when the battery is less
4.) When disconnecting the battery charger, disconnect than 25% fully charged. When the bat-
in the reverse sequence, removing the negative first (or 25% 50% 75% 100%
tery is 25% charged, the red Charge LED
positive first for positive ground systems). will be solid.
BEGIN CHARGING 50% The 50% Charge LED will slowly pulse
1.) Verify the voltage and chemistry of the battery. Red LED “on” and “off”, when the battery is less
than 50% fully charged. When the bat-
2.) Confirm that you have connected the battery clamps 25% 50% 75% 100%
tery is 50% charged, the red Charge LED
or eyelet terminal connectors properly and the AC power
will be solid.
plug is plugged into an electrical outlet.
3.) The charger will begin in Standby mode, indicated by 75% The 75% Charge LED will slowly pulse “on”
an orange LED. In Standby, the charger is not providing Orange LED and “off”, when the battery is less than
any power. 25% 50% 75% 100%
75% fully charged. When the battery is
75% charged, the orange Charge LED will
4.) Press the mode button to toggle to the appropriate
be solid.
charge mode (press and hold for three seconds to enter
an advanced charge mode) for the voltage and chemis- 100% The 100% Charge LED will slowly pulse
try of your battery. Green LED “on” and “off”, when the battery is less
5.) The mode LED will illuminate the selected charge 25% 50% 75% 100%
than 100% fully charged. When the bat-
mode and the Charge LEDs will illuminate (depending on tery is fully charged, the green LED will
the health of the battery) indicating the charging process be solid, and the 25%, 50% and 75%
has started. Charge LEDs will turn “off”.
6.) The charger can now be left connected to the battery Mainte- During maintenance charging, the 100%
at all times to provide maintenance charging. nance Charge LED will pulse “on” and “off” slowly.
Green LED When the battery is topped off and fully
25% 50% 75% 100%
charged again, the 100% Charge LED will
turn solid green. The charger can be left
connected to the battery indefinitely.
21EN
UNDERSTANDING ADVANCED DIAGNOSTICS Memory
Advanced Diagnostics is used when displaying Error Returns to last selected mode when restarted
Conditions. It will display a series of blink sequences
that help you identify the cause of the error and potential Interactive
solutions. Alters the charging process based on organic
All Error Conditions are displayed with the Error LED battery feedback
and Standby LED flashing back and forth. The number
of flashes between each pulse denotes a potential Er- Recovery
ror Condition (except reverse polarity and low-voltage Applies a high-voltage pulse charge when
battery). low-voltage, sulfation or lost capacity is
detected
Error Reason/Solution
Safe
Battery will not hold a charge. Protects against reverse polarity, sparks,
Single overcharging, overcurrent, open-circuits,
Have battery checked by a profes-
Flash short-circuits and overheating
sional.
Possible battery short. Fast
Double
Have battery checked by a profes- Charges two times faster than traditional
Flash
sional. battery chargers
Battery voltage is too high for the Compensation
Triple
selected charge mode. Adjusts for varying A/C line voltage for
Flash
Check the battery and charge consistent charging
mode.
Rugged
Error LED Reverse polarity. Reverse the Dirt, water, UV, impact and crush resistant
Solid Red battery connections.
Compact
Battery voltage is too low for charge High-frequency energy conversion for
Standby to detect or charger is in supply. ultra-compact, lightweight and portable
Solid Orange Jumpstart the battery to raise the charger
battery voltage.
Start-Stop
Counteracts increased cyclic energy demands
placed on batteries in micro-hybrid vehicles
23EN
Firewall CHARGING STEPS
Multi-level safety barrier that prevents abnor-
mal and unsafe conditions Voltage (V)
1 2 3 4 5 6 7 8
Step
Current (A)
Optimization
Stabilizes internal battery chemistry for in-
creased performance and longevity
Di lyze
Re ose
e
In ry
ze
so lk
tim tion
te n
nc
ain tio
Ab Bu
ve
ali
na
n
Op rp
M iza
a
co
iti
ag
An
Maintenance Plus
Keeps the battery fully charged without over-
charging allowing the charger to be safely Step 1 & 2: Analyze & Diagnose
connected indefinitely Checks the battery’s initial condition, including voltage,
state-of-charge and health, to determine if the battery is
Energy Save stable before charging.
Minimizes energy consumption when full Step 3: Recovery
power is not needed Initializes the Recovery desulfation process (if needed) for
deeply discharged or sulfated batteries by pulsing small
Load Tracking amounts of current.
Charge LEDs dynamically track the
batteries state-of-charge when a load Step 4: Initialize
outpaces the charge current Starts the charging process with a gentle (soft) charge.
Step 5: Bulk
Diagnostics Begins the Bulk charging process based on the condition
Intuitive visual diagnostic tool for detecting of the battery and returns 80% of the battery’s capacity.
reverse polarity, low-voltage or damaged bat- Step 6: Absorption
teries Brings the charge level to 90% by delivering small amounts
of current to provide a safe, efficient charge. This limits
CANBUS battery gassing and is essential to prolonging battery life.
Automatically enables the charging port to Step 7: Optimization
charge CANBUS systems Finalizes the charging process and brings the battery
to maximum capacity. In this step, the charger utilizes
Thermal Monitor multi-layered charging profiles to fully recapture capacity
Internal temperature sensors adjust charge and optimize the specific gravity of the battery for in-
based on ambient climate creased run time and performance. The charger will switch
to Maintenance if the battery tells the charger that more
current is needed.
25EN
Step 8: Maintenance TECHNICAL SPECIFICATIONS
Continuously monitors the battery to determine when
a maintenance charge should be initiated. If the battery Input Voltage AC: 100-240, 50-60Hz
voltage falls below its target threshold, the charger will
restart the Maintenance cycle until voltage reaches its
optimal state and then discontinues the charge cycle. The Working Voltage AC: 100-240, 50-60Hz
cycle between Optimization and Maintenance is repeated
indefinitely to keep the battery at full charge. The battery Efficiency: Approx. 85%
charger can be safely left connected indefinitely without
the risk of overcharging. Power: 60W Max
CHARGING TIMES Charging Voltage: 6V & 12V
The estimated time to charge a battery is shown below.
The size of the battery (Ah) and its depth of discharge
(DOD) greatly affect its charging time. The charge time is Charging Current: 3.5A (12V & 6V), 0.9A
(12V Small)
based on an average depth of discharge to a fully charged
battery and is for reference purposes only. Actual data Low-Voltage Detection: 2V (12V), 2V (6V)
may differ due to battery conditions. The time to charge a
normally discharged battery is based on a 50% DOD. Back Current Drain:FR
CHARGEUR
PM3500
6/12V 3500MAH
Manuel d’utilisation
DANGER
AVANT TOUTE UTILISATION -VEUILLEZ LIRE
FranÇais
ET COMPRENDRE LES INDICATIONS DE
SÛRETÉ.Ne pas respecter ces instructions
peut conduire à un CHOC ÉLECTRIQUE, UNE
EXPLOSION, UN INCENDIE pouvant causer
des BLESSURES GRAVES, LA MORT ou EN-
DOMMAGER L’APPAREIL ou d’autres OBJETS.
N’ignorez pas les informations contenues ici.
BIENVENUE Merci pour l’achat d’un HI-Q TOOLS PM3500.
Veuillez lire et comprendre le manuel d’utilisation avant
d’utiliser l’appareil.
CONTENU
• Chargeur PM3500
• Bride de serrage HD pour batterie + Connecteurs de
borne à oeil
• Manuel d’utilisation
• Guide d’utilisation et garantie
29FR
CONTACTER POLO sont des modes de chargement avancés qui retiendront
URL: www.polo-motorrad.de toute votre attention avant de les déclencher. “Appuyer
E-Mail: info@polo-motorrad.com et charger” sont indiqués sur le chargeurs sur une ligne
Adresse postale: Polostr. 1 rouge. Il est important de comprendre les différences et
D-41363 Jüchen les avantages de chaque mode de chargement. Il est im-
portant de charger jusqu’à ce que vous confirmiez le mode
A PROPOS DE PM3500 Chaque processus est simple de chargement de votre batterie. Ci-dessous se trouve une
et facile à réaliser. Le PM3500 est conçu pour charger brève description:
tous types de batteries de 12 V plombacide et 12 V lith-
ium-ions, y compris des batteries humides, à gel, MF Modo Explication
(sans entretien), CA (Calcium), EFB (Enhanced Flooded
Battery), AGM (Absorption Glass Mat) LIB (Lithium Ion). En mode veille, le chargeur ne charge
Il est adapté au chargement de batteries d’une capacité pas ou ne fournit aucune électricité à
de 2 à 120 ampères-heures et à l’entretien des batteries la batterie. Le mode économie d’énergie
est activé durant ce mode et s’alimente
de toute tailles. Veille à très petites doses sur la prise de cou-
PREMIERS PAS Avant d’utiliser le chargeur, veuillez lire rant. Lorsqu’il est choisi, un LED orange
attentivement les indications du fabricant et les taux de s’allume.
chargement recommandés pour la batterie. Soyez certains No Power
de déterminez le voltage et la composition chimique de
la batterie en consultant le guide d’utilisation avant tout Pour charger une batterie humide, à gel,
chargement. EFB (enhanced flooded batteriy), sans
NORME entretien et au calcium. Lorsqu’il est
MONTAGE Le PM3500 dispose de quatre oeillères de fix- 12V choisi, un LED blanc s’allume.
ation. Fixez le chargeur à l’endroit souhaité avec six vis.
14.5V | 3.5A | 2-120Ah Batterie
Assurez-vous qu’il n’y a pas d’obstructions derrière la sur-
face de montage. Il est important de garder à l’esprit la Pour charger des batteries de 12 volts
distance jusqu’à la batterie La longueur du câble DC depuis FROID/ à des températures en-dessous de 10°
le chargeur, avec soit la bride de serrage ou le connect- AGM C ou des batteries AGM. Lorsqu’il est
eur de borne à oeil, est approximativement de 1900 mm 12V choisi, un LED bleu s’allume.
(75 pouces). 14.8V | 3.5A | 2-120Ah Batterie
MODES DE CHARGEMENT Le PM3500 dispose de huit Pour charger une batterie humide, à
modes: Veille, NORMAL 12V, FROID/AGM 12V, NORMAL NORME gel, EFB (enhanced flooded batteriy),
12V [petit], FROID/AGM 12V [petit], NORMAL 6V, LITHIUM 12V sans entretien et au calcium. Lorsqu’il
12V et RÉPARATION 12V. Pour déclencher certains modes [Small] est choisi, un LED blanc s’allume.
de chargement, il faut appuyer pendant trois secondes pour 14.5V | 900mA | 2-35Ah Batterie
déclencher le mode. Ces modes “appuyer et maintenir”
31FR
RICANT DE BATTERIES LITHIUM AVANT DE CHARGER ET
Pour charger des batteries AGM 12 volt
RENSEIGNEZ-VOUS SUR LES TAUX DE CHARGEMENT ET DE
AGM qui requièrent une tension de chargement
supérieure à la normale. Lorsqu’il est TENSION. CERTAINES BATTERIES LITHIUM-IONS PEUVENT
+12V
choisi, un LED bleu s’allume. ÊTRE INSTABLES ET INADAPTÉES AU CHARGEMENT.
[Small]
14.8V | 900mA | 2-35Ah Batterie UTILISATION DU MODE DE REPARATION 12V
APPUYER & MAINTENIR
Pour charger une batterie humide, à gel, Le mode batterie de réparation 12V de récupération pour
NORME EFB (enhanced flooded battery), sans en- réparer, sauvegarder et stocker des batteries sulfatées ou
6V tretien et au calcium. Lorsqu’il est choisi, stratifiées, vieilles, inutilisées ou endommagées. Pas toutes
un LED blanc s’allume. les batteries peuvent être récupérées. Les batteries ont
Appuyer &
maintenir 7.25V | 3.5A | 2-120Ah Batterie tendance à être endommagées si leur chargement est dura-
blement bas et/ou s’ils ne reçoivent jamais un chargement
Pour charger des batteries 12 volt lithi- complet. Les problèmes de batterie les plus répandus sont
LITHIUM um-ions, y compris lithium fer phosphate.
12V le sulfatage et la stratification de la batterie. Le sulfatage et
Lorsqu’il est choisi, un LED bleu s’allume.
Appuyer & la stratification augmentera de façon articificielle le circuit de
maintenir 14.2V | 3.5A | 2-120Ah Batterie tension ouvert de la batterie, ce qui provoquera l’apparence
Un mode batterie avancé de récupération d’une charge complète, tout en fournissant une capacité
pour réparer, sauvegarder et stocker des basse. Utilisez les mode de réparation 12V pour inverser ces
RÉPARA- batteries sulfatées ou stratifiées, vieilles, problèmes. Pour obtenir les meilleurs résultats, soumettez la
TION 12 V inutilisées ou endommagées. Lorsqu’il batterie 12 volt à un cycle de chargement complet, amenant
est choisi, un LED rouge s’allumera et la batterie à une charge complète, avant d’utiliser ce mode.
Appuyer & clignotera. Ce mode peut prendre jusqu’à quatre (4) heures pour com-
maintenir 16.5V | 1.5A | Tous les Capacités pléter le processus de récupération, lorsqu’il sera terminé il
reviendra en mode veille.
ATTENTION CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES ATTENTION UTILISEZ CE MODE AVEC PRÉCAUTION. CE
BATTERIES PLOMBACIDE 6 VOLT. MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES BATTERIES PLOM-
UTILISATION DU MODE LITHIUM 12V BACIDE 12 VOLT. CE MODE UTILISE UNE TENSION POUR
APPUYER & MAINTENIR CHARGEMENT HAUTE TENSION ET PEUT PROVOQUER DES
Le mode de chargement lithium 12V est conçu pour des bat- PERTES D’EAU DANS DES BATTERIES HUMIDES. SOYEZ
teries 12 volts à lithium ions, y compris lithium fer phosphate. AVERTIS, CERTAINES BATTERIES ET PIÈCES ÉLECTRO-
ATTENTION UTILISEZ CE MODE AVEC PRÉCAUTION. CE NIQUES PEUVENT ÊTRE SENSIBLES À DES HAUTES TEN-
MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES BATTERIES PLOM- SIONS DE CHARGEMENT. AFIN DE RÉDUIRE LES RISQUES
BACIDE 12 VOLT. LES BATTERIES LITHIUM-IONS SONT POUR LES APPAREILS ÉLECTRONIQUES, DÉCONNECTEZ LA
FABRIQUÉES DE MANIÈRES DIFFÉRENTES ET CERTAINES BATTERIE AVANT D’UTILISER CE MODE.
CONTIENNENT OU NON DES SYSTÈMES CONNECTER LA BATTERIE Ne connectez pas la prise de
DE GESTION DE BATTERIES (BMS). CONSULTEZ LE FAB- courant AC jusqu’à ce que toutes les autres connections
33FR
soient faites. Identifiez la bonne polarité des bornes de la chargement (selon l’état de la batterie).
batterie sur la batterie. La borne positive de la batterie est 6.) Le chargeur peut maintenant rester connecté à la batterie
généralement indiquée par ces lettres ou symboles (POS, à tout moment pour fournir un chargement d’entretien.
P, +). La borne négative de la batterie est généralement in- COMPRENDRE LES DIAGNOSTICS AVANCES
diquée par ces lettres ou symboles (NEG, N, -). Ne connectez
Les diagnostics avancés sont utilisés pour afficher les états
pas le carburateur, les conduites de carburant, ou bien des
d’erreur. Ils afficheront différentes séquences de clignote-
parties fines en métal. Les instructions ci-dessous sont pour
ments qui vous aideront à identifier les causes d’erreur et les
une batterie avec masse négative (cas le plus courant). Si
solutions potentielles.
votre véhicule dispose d’une masse positive (cas très rare)
suivez les instructions en sens inverse. Tous les états d’erreur seront affichés avec les LEDs erreur
(Error) et veille (Standby), qui clignoteront en alternance. Le
1.) Connectez la bride de serrage positive (orange) sur la
nombre de flashes entre chaque clignotement indique un état
borne positive (POS, P, +) de la batterie.
d’erreur (à l’exception d’une polarité inversée et d’une batterie
2.) Connectez la bride de serrage négative (noire) avec la borne basse tension).
négative (NEG, N, -) de la batterie ou avec le châssis du véhicule.
3.) Branchez la prise de courant AC de la batterie dans une Erreur Raison/Solution
prise électrique murale adaptée. Ne faites pas face à la bat-
terie lors de cette opération. La batterie ne peut pas être
Un seul
4.) Quand vous déconnectez le chargeur de la batterie, dé- chargée. Faites vérifier la batterie
clignotement
connectez les brides dans le sens inverse en commençant par un professionnel.
par la négative (ou bien par la positive en cas de masse La batterie est peut-être en fin de
positive). Double
vie. Faites vérifier la batterie par un
COMMENCEZ LE CHARGEMENT clignotement
professionnel.
1.) Vérifiez la tension et la composition chimique de la
batterie. La tension de la batterie est trop
Triple élevée pour le mode de charge-
2.) Confirmez que vous avez bien connecté les brides de ser- clignotement ment choisi. Vérifiez la batterie et le
rages ou les connecteurs de bornes à oeil correctement et mode de chargement.
que la prise de courant est bien branché sur le secteur.
3.) Le chargeur commencera par un mode veille, indiqué par LED d’erreur Polarité inverse. Inversez les con-
un LED orange. En mode veille, le chargeur ne fournit pas rouge stable necteurs de la batterie.
d’électricité. La tension de la batterie est trop
4.) Appuyez sur le bouton mode pour passer au mode de basse pour détecter la charge ou
chargement approprié (appuyez et maintenez pour trois sec- LED veille alors le chargeur est en charge-
ondes pour débuter un mode de chargement avancé) pour la orange stable ment. Faites un chargement jump
tension et la composition chimique de la batterie. pour augmenter la tension de la
5.) Les LEDs correspondant au mode de chargement s’al- batterie.
lumeront, ainsi que les LEDs indiquant la progression du 35FR
COMPRENDRE LES LEDS DE CHARGEMENT Mémoire
Le chargeur dispose de quatre LEDs de chargement -25%, Revient au dernier mode sélectionné lor
50%, 75% et 100%. Ces LEDs de chargement indiquent l’état de
chargement (state of charge SOC) de la ou les batteries con- Interaction
nectées. Voyez l’explication ci-dessous: Modifie le processus de chargement en se
basant sur le retour organique de la batterie
LED Explanation
LED rouge Le LED de chargement 25% clig- Rétablissement
25% notera lentement de “on” à “off” quand le Donne une pulsation de chargement de haute
chargement de la batterie est inférieur à tension lorsque est détecté une tension basse,
25% 50% 75% 100%
25%. Si la batterie est chargée à 25%, le un sulfatage ou une perte de capacité
LED de chargement rouge sera stable.
Sécurité
LED rouge Le LED de chargement 50 % clignotera Protection contre une polarité inversée, des
50% lentement de “on” à “off” quand le
chargement de la batterie est inférieur à étincelles, un surchargement, une surintensité,
25% 50% 75% 100%
50%. Si la batterie est chargée à 50%, le une sous-tension et une surchauffe
LED de chargement rouge sera stable.
Rapidité
LED jaune Le LED de chargement 75% clignotera Charge deux fois plus vite que des chargeurs
75% lentement de “on” à “off” quand le traditionnels
chargement de la batterie est inférieur
25% 50% 75% 100%
à 75%. Si la batterie est chargée à 75%, Compensation
le LED de chargement jaune sera stable. S’adapte à des tensions variables du courant
alternatif pour un chargement constant
LED vert Le LED de chargement 100 %
100% clignotera lentement de “on” à “off”
quand le chargement de la batterie Résistance
est inférieur à 100%. Si la batterie est Saleté, eau, rayons UV, impact et résistant
25% 50% 75% 100%
pleinement chargée, le LED vert sera aux chocs
stable, et les LEDs de chargement
25%, 50% et 75% s’éteindront (seront Compact
en position “off”). Une conversion de l’énergie à haute fréquence
pour un chargeur ultra-compact, léger et
LED vert Pendant le chargement d’entretien, le portable
d’entretien LED vert 100% clignotera lentement
de “on” à “off”. Quand la batterie sera Start-Stop
pleinement chargée, le LED vert de Contrecarre les sollicitations plus élevées des
25% 50% 75% 100%
chargement 100% deviendra stable. batteries dans les véhicules micro-hybrides
Le chargeur peut être laissé connecté
à la batterie de manière indéfinie.
37FR
Murs coupe-feu ETAPES DE CHARGEMENT
Barrières de sécurité de plusieurs niveaux
empêchant les conditions d’utilisation anor- Tension (V)
1 2 3 4 5 6 7 8
males et peu sûres Étape
Courant (A)
Optimisation
Stabilise la composition chimique interne
Ré iag se
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so c
n
n
tim tion
En ion
de la batterie pour une performance et une
Ab Vra
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In eme
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ta no
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Op rp
isa
longévité augmentée
An
iti
Entretien Plus
Maintient la batterie pleinement chargée Étape 1 & 2: Analyse & Diagnostic
sans la surcharger, permettant au chargeur Vérifie l’état initial de la batterie, y compris la tension, l’état
d’être branché sur le secteur en permanence du chargement et le cycle de vie pour déterminer si la bat-
en toute sécurité terie est apte à être chargée.
Étape 3: Rétablissement
Économie d’énergie Initie le processus rétablissement désulfatage (si néces-
Adapte la consommation d’énergie au saire) pour des batteries très déchargées ou sulfatées en
besoin réel envoyant des petites pulsations de courant.
Suivi du chargement Étape 4: Initialisation
Les LEDs de chargement suivent l’état de Démarre le processus de chargement avec un chargement
chargement de la batterie si un chargement léger.
dépasse le niveau de charge Étape 5: Vrac
Démarre le processus de chargement en vrac selon l’état
Diagnostics de la batterie et retourne 80% de la capacité de la batterie.
Outil de diagnostic visuel et intuitif pour dé- Étape 6: Absorption
tecter les polarités inversées, les tensions Augmente le niveau de charge à 90% en fournissant des pe-
basses ou les batterie endommagées tites charge de courant pour un chargement sûr et efficace.
Cela limite les dégagement gazeux et est essentiel pour pro-
CANBUS longer la durée de vie de la batterie.
Permet automatiquement au port de
chargement de charger des systèmes Étape 7: Optimisation
Finalise le processus de chargement et amène le niveau de
CANBUS charge à sa capacité maximale. Dans cette étape, le char-
Moniteur thermique Des senseurs de tem- geur utilise des profils de chargement à plusieurs niveaux
pérature interne ajustent la charge selon le pour recapter entièrement la capacité et pour optimiser la
climat ambiant gravité spécifique de la batterie afin d’avoir une durée de
cycle et une performance optimisées.
39FR
Le chargeur basculera en mode entretien si la batterie in- SPECIFICATIONS TECHNIQUES
dique au chargeur qu’elle nécessite plus de courant.
Étape 8: Entretien Tension d’entrée AC: 100-240, 50-60Hz
Supervise en continu la batterie pour vérifier si une charge Working Voltage AC: 100-240, 50-60Hz
d’entretien doit être initiée. Si la tension de la batterie
tombe en-dessous du seuil-cible, le chargeur redémarre- Efficacité: Env. 85%
ra le cycle d’entretien jusqu’à ce que la tension atteigne
son état optimal, puis le cycle de charge s’interrompt. Le Puissance: 60W Max
cycle entre optimisation et entretien est répété indéfin- Tension de chargement: 6V & 12V
iment pour maintenir la batterie en charge complète. Le
chargeur de batterie peut être connecté en toute sécurité Courant de chargement: 3.5A (12V & 6V),
0.9A (12V Petit)
indéfiniment sans risque de surcharge.
DUREES DE CHARGEMENT Détection de tension
Les durées de charge estimées sont indiquées ci-dessous. 2V (12V), 2V (6V)
basse:
La taille de la batterie (Ah) et la profondeur de décharge
(depth of discharge DOD) influe beaucoup sur le temps de Courant de fuite:IT
CARICABATTERIA
PM3500
6/12V 3500MAH
Guida d’uso
PERICOLO
LEGGERE ATTENTAMENTE LE INFORMAZI-
Italiano ONI DI SICUREZZA DEL PRODOTTO PRIMA
DELL’USO. Il mancato rispetto delle istruz-
ioni può causare SCOSSE ELETTRICHE,
ESPLOSIONI o INCENDI con il rischio di LE-
SIONI GRAVI, MORTE e DANNEGGIAMENTO
DEL PRODOTTO o della PROPRIETÀ. Non
gettare questo manuale.
BENVENUTI Grazie per aver acquistato HI-Q TOOLS
PM3500. Leggere e comprendere la presente Guida d’uso
prima di procedere all’utilizzo del caricabatterie.
CONTENUTO
• Caricabatteria PM3500
• Pinze per cavi di collegamento + connettori
per terminali a occhiello
• Guida d’uso
• Informazioni e garanzia
43IT
CONTATTI DI POLO damentale comprendere a fondo le differenze e finalità di cias-
URL: www.polo-motorrad.de cuna modalità di carica. Non azionare il caricabatterie prima di
e-mail: info@polo-motorrad.com essersi accertati di quale sia la modalità di carica appropriata
Indirizzo: Polostr. 1 per la batteria. Qui di seguito proponiamo una breve descrizione:
D-41363 Jüchen
Modalità Spiegazione
INFORMAZIONI SU PM3500 Ogni processo è semplice e fac-
ile da realizzare. PM3500 è stato progettato per ricaricare tutti Quando il caricabatterie è in modalità
i tipi di batterie al 12 volt piombo-acido e agli ioni di litio da 12 Standby, non fornisce alcuna carica o
volt, comprese batterie a umido (acido libero), GEL, MF (mainte- alimentazione alla batteria. In questa
modalità viene attivata anche la funzi-
nance-free), CA (al calcio), EFB (enhanced flooded battery), AGM
Standby one Energy save (salva energia), che
(absorption glass mat) e LFP (litio-ferro-fosfato). È indicato per impiega appunto un trascurabile quan-
la ricarica di batterie con capacità comprese tra 2 e 120 Ah e per titativo di energia elettrica. Una volta
il mantenimento di batterie di qualsiasi dimensione. selezionata questa modalità, una spia
INIZIO Prima di utilizzare il caricabatterie leggere attentamente LED di colore arancione si illuminerà.
le avvertenze specifiche della batteria e controllarne i regimi di Corrente assente
carica appropriati. Verificare inoltre le informazioni relative al
voltaggio e alla composizione chimica della batteria presenti nel Per la ricarica di batterie a umido, GEL,
manuale della stessa. Enhanced Flooded, Maintenance-Free
12V
e al calcio da 12 volt. Una volta selezi-
MONTAGGIO PM3500 Montare il caricabatterie nella posizione NORM
onata questa modalità, una spia LED di
desiderata utilizzando 6 viti autofilettanti. Assicurarsi che non ci colore bianco si illuminerà.
siano ostruzioni dietro la superficie di montaggio. È importante 14.5V | 3.5A | 2-120Ah Batterie
tenere in considerazione la distanza della batteria. La distanza
del cavo elettrico DC dal caricabatterie, con le pinze per cavi di Per la ricarica di batterie da 12 volt a
collegamento o con i connettori per terminali a occhiello, è di 12V temperature inferiori a 50º F (10º C) e
circa 1.900 mm. COLD/ batterie AGM. Una volta selezionata
AGM questa modalità, una spia LED di colore
MODALITA DI CARICA PM3500 presenta otto modalità di car-
blu si illuminerà.
ica: Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 12V NORM [piccola 14.8V | 3.5A | 2-120Ah Batterie
capacità], 12V COLD/AGM [piccola capacità], 6V NORM, 12V
LITHIUM, e 12V REPAIR. Per avviare alcune modalità di carica Per la ricarica di batterie a umido, GEL,
è necessario tenere premuto l’apposito pulsante per tre secondi. Enhanced Flooded, Maintenance-Free
12V
Tali modalità di carica, che proprio per il modo in cui vengono e al calcio da 12 volt. Una volta selezi-
NORM
selezionate prendono il nome di “press and hold” (letteralmente: onata questa modalità, una spia LED
[Small] di colore bianco si illuminerà.
premere e tenere premuto), sono all’avanguardia, ma occorre
fare grande attenzione nel momento in cui si selezionano. Il 14.5V | 900mA | 2-35Ah Batterie
pulsante “press and hold” è indicato da una linea rossa. È fon-
45IT
Per la ricarica di batterie da 12 volt a tem- ATTENZIONE: UTILIZZARE QUESTA MODALITÀ CON CAU-
12V perature inferiori a 50º F (10º C) e batterie TELA. È COMPATIBILE SOLO CON BATTERIE AL LITIO DA
LITHIUM AGM. Una volta selezionata questa modal- 12 VOLT. LE BATTERIE AGLI IONI DI LITIO DIFFERISCONO
[Small] ità, una spia LED di colore blu si illuminerà. TRA LORO PER METODO DI REALIZZAZIONE E COSTRUZI-
14.8V | 900mA | 2-35Ah Batterie ONE, PERTANTO ALCUNE DI ESSE POSSONO CONTENERE
SISTEMI DI GESTIONE (BMS) MENTRE ALTRE NE SONO
Per la ricarica di batterie a umido, GEL, SPROVVISTE. ASSICURARSI DELLE PROPRIETÀ DI CARICA
Enhanced Flooded, Maintenance-Free e E VOLTAGGIO DELLA BATTERIA
6V
al calcio da 6 volt. Una volta selezionata UTILIZZO DI 12V REPAIR
NORM
questa modalità, una spia LED di colore TENERE PREMUTO IL PULSANTE “PRESS AND HOLD”
bianco si illuminerà.
Press & Hold 7.25V | 3.5A | 2-120Ah Batterie 12V Repair è un’avanzata modalità di ripristino che con-
sente la riparazione e il magazzinaggio di batterie vecchie,
Per la ricarica di batterie agli ioni di litio inutilizzate, danneggiate, stratificate o solfatate. Non tutte le
da 12 volt, comprese quelle al litio-fer- batterie possono essere ripristinate. Le batterie tendono a
12V ro-fosfato. Una volta selezionata ques- danneggiarsi se tenute a livelli di tensione bassi e/o qualora
LITHIUM ta modalità, una spia LED di colore blu non abbiano mai ricevuto una carica completa. I problemi
si illuminerà. più comuni in cui possono incorrere le batterie sono la sol-
Press & Hold 14.2V | 3.5A | 2-120Ah Batterie fatazione e la stratificazione. Tanto la solfatazione quanto
la stratificazione provocano un incremento della tensione a
Un’avanzata modalità di ripristino con- circuito aperto della batteria, facendo sì che questa appaia
sente la riparazione e il magazzinaggio di al massimo della carica pur avendo scarsa capacità. 12V
batterie vecchie, inutilizzate, danneggiate, Repair costituisce un’efficace risposta al problema. Per con-
12V
stratificate o solfatate. Una volta selezion- seguire risultati ottimali, prima di utilizzare questa modalità
REPAIR ata questa modalità, una spia LED di colo- completare un intero ciclo di carica della batteria da 12 volt
re rosso si illuminerà per poi lampeggiare. così da effettuarne una ricarica completa. 12V Repair può
Press & Hold 16.5V | 1.5A | Qualsiasi Yitolo necessitare fino a quattro (4) ore per completare il ripristino
della batteria dopodiché il caricabatterie tornerà in Standby.
UTILIZZO DI 6V LITHIUM
TENERE PREMUTO IL PULSANTE “PRESS AND HOLD” ATTENZIONE: UTILIZZARE QUESTA MODALITÀ DI CARICA
La modalità 6V NORM è stata concepita per la sola ri- CON CAUTELA. È COMPATIBILE SOLO CON BATTERIE AL
carica di batterie al piombo-acido da 6 volt, come ad PIOMBO-ACIDO DA 12 VOLT. IMPIEGA UN ELEVATO VOLT-
esempio batterie a umido, GEL, Enhanced Flooded, Main- AGGIO DI CARICA E PUÒ CAUSARE PERDITA DI ACQUA
tenance-Free e al calcio. Accertarsi delle proprietà della NELLE BATTERIE A UMIDO (ACIDO LIBERO). ATTENZIONE:
batteria prima di utilizzare questa modalità. ALCUNE BATTERIE E COMPONENTI ELETTRONICI POSSO-
NO ESSERE SENSIBILI A VOLTAGGI DI CARICA ELEVATI.
UTILIZZO DI 12V LITHIUM PER EVITARE IL RISCHIO DI DANNEGGIARE COMPONENTI
TENERE PREMUTO IL PULSANTE “PRESS AND HOLD” ELETTRONICI, STACCARE LA BATTERIA PRIMA DI UTILIZ-
La modalità di carica 12V Lithium è stata concepita solo ZARE QUESTA MODALITÀ.
per batterie agli ioni di litio da 12 volt, comprese quelle
al litio-ferro-fosfato. 47Sie können auch lesen
