FREELINER EVO II 2020 ALLRAD 45 KM/H + TORSIONSACHSE FÜR SEITENNEIGUNG + FIXIERUNGSSET - e-lobil.de

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FREELINER EVO II 2020 ALLRAD 45 KM/H + TORSIONSACHSE FÜR SEITENNEIGUNG + FIXIERUNGSSET - e-lobil.de
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Datum: Sat Dec 18 18:30:33 2021 / +0000 GMT

FREELINER EVO II 2020 ALLRAD 45 KM/H +
TORSIONSACHSE FÜR SEITENNEIGUNG + FIXIERUNGSSET

 Preis: 8.138,95 €

Produktseite:
https://e-lobil24.de/shop/freeliner-evo-ii-2020-allrad-45-km-h-torsionsachse-fuer-sei
tenneigung-fixierungsset/

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Beschreibung

PRODUKTBESCHREIBUNG
Freeliner EVO II 2020 Allrad 45 km/h + Torsionsachse für Seitenneigung +
Fixierungsset
Allrad Freeliner mit satten 45 km/h, Doppelakku und Seitenneigung durch
die extra Torsionsachse - für dynamische Fahrer.
Das passende Fixierungsset zur optionalen Fixierung der Torsionsachse wird
dazugelegt. Fixierung nicht für Fahrer über 100 kg geeignet.
Neupreis Gesamtpaket: 8138,95 €
Ausstattung mit:
       - Klappbaren Fussrasten - Schnellladegerät - 2 Aussenspiegel - Komfortsitz Die
beiden Hinterradmotoren lassen sich auf Wunsch ausschalten. leicht
klappbar robust vollgefedert kräftiger Allrad-Antrieb bis zu 6000 Watt
Peak Leistung über 40% Steigleistung Offroad Reifen Doppelakku
modulares Konzept Innovation aus Deutschland
Aktuelle Informationen finden Sie auch auf der Freeliner Homepage:
www.freeliner.de
Die Freeliner EVO II Elektro Dreiräder besitzen eine TÜV geprüfte Straßenzulassung
mit 20 km/h (optional bis 45 km/h), haben aber auch einen 6km/h Schalter für die
Fahrt ins Einkaufzentrum oder Park/Waldwege usw..
Das Besondere dieser Fahrzeuge sind die 20 km/h Geschwindigkeit, der
vollgefederte Fahrkomfort, der Leichtbau mit 32 kg, die hohe Zuladung bis 150 kg
und der Klappmechanismus.

Neben diesen Besonderheiten schätzen unsere Kunden auch sehr, dass sie sich mit
dem Freeliner wieder „schick“ fühlen und durch die hohe Sitzhöhe mit den
Passanten in Augenhöhe Kontakt aufnehmen können.

Wir können aufgrund Einzelfertigung die Fahrzeuge noch individuell an die
Bedürfnisse der Kunden anpassen. Dank der verstellbaren Komponenten ist das
Fahrzeug schnell an Fahrer von 135 cm bis über 200 cm Körpergröße anpassbar.

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Technisch sind die Fahrzeuge auf dem neuesten Stand und voll ausgestattet mit
Blinker, Tempomat, freier Fahrdynamikeinstellung per programmierbaren
Funkchips, hydraulischer Bremsanlage, Feststellbremse, Hupe, Led Licht,
Bremslicht, abschliessbarem Akku-Schnellwechselsystem, zentralem
Magnet-Sicherheitsladeport, einstellbarem Luftfederungssystem vorne und hinten,
sowie Rückwärtsgang und Warnblinkanlage.
Durch den Klappmechanismus und Leichtbau kann der Freeliner auch im Auto
mitgenommen werden.
Zusatzfußrasten (99,- €) , Reha Komfortsitz mit Rückenlehne (129,- €),
Geländebereifung (149,- €), Stockhalter (29,95 €), GPS Tracker mit Alarmsystem
(149,- €) und ein Zusatzakku (999,- €) für weitere 50 km Reichweite sind Extras.

Bisher wurden die Fahrzeuge des Öfteren über Krankenkassen bezuschusst, eine
Hilfsmittelnummer besitzt der Freeliner nicht. Zum Erhalt der Arbeitskraft
übernimmt oft die Berufsgenossenschaft die vollrn Kosten für das Fahrzeug. Auch in
Kombination, dass das Fahrzeug im Geschäft genutzt wird, der Kunde damit aber
auch zur Arbeit kommt und das Fahrzeug in seiner Freizeit benutzen kann.
Anhand vieler Aussagen nehmen hilfsmittelbedürftige Menschen von der
Krankenkasse freigegebene – oft deutlich teurere - Rehascooter und Rollstühle
entgegen, nutzen sie aber nach eigenen Angaben nicht, da diese Fahrzeuge einen
schon vom Erscheinungsbild als Behinderten abstempeln, zu schwer, Akkus nicht
entnehmbar, im Regen nicht nutzbar, zu wenig Reichweite, zu schwach bei
Steigungen, zu langsam oder schlicht auf schlechten Wegen nicht fahrbar sind.
Dank Leichtbau und Klappmechanismus wird der Freeliner zu Ihrem täglichen
Begleiter im Alltag, sowie bei Urlaubs- und Städtereisen.
Neu im EVO II Modell ist das Luftfederfahrwerk -für maximalen Komfort auf allen
Wegen. Eine High-End Upside Down Federgabel - mit Luftdämpfung und komplett
einstellbar - sowie das hintere komplett einstellbare Luftfederbein sorgen für einen
unvergleichlichen Fahrkomfort und Reservwer auch bei extrem schlechten
Feldwegen.
Sein kräftiger und umweltfreundlicher Elektro Antrieb in Kombination mit dem

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robusten Rahmen (200 kg zulässiges Gesamtgewicht) erlauben unbeschwerte und
ausgiebige Ausflüge in der Natur - wenn das Wetter nicht mitspielt auch mit
optionalem Regen- und Sonnendach.
Ein hydraulisches Doppelscheibenbremssystem, die zertifizierte europäische
Straßenzulassung und die robusten Komponenten sorgen für eine sichere Fahrt
und langjährigen Fahrspaß auf allen Wegen. Gebaut für Abenteuer Expeditionen
wird dank des 6 km/h Schalters aus dem Freeliner ein sanftes Lamm für
Fußgängerzonen und Einkaufzentren.
Neben all diesen technischen Innovationen, Fakten und Alleinstellungsmerkmalen
zaubert der Freeliner aber vorwiegend auch durch seine moderne minimalistische
Erscheinung ein Lächeln in das Gesicht seiner Fahrer.
Neuerungen:
Unterschiede zu den Freeliner EVO I Modellen: - ·                                               5 cm tieferer Einstieg -
       ·         keine störende Sitzstrebe mehr im Fußraum - ·                                     Luftfederfahrwerk
       mit Upside Down Gabel - ·                          Blink/Warnblinkanlage serienmäßig - ·                       LED
       Lichtsystem mit Tagfahrlicht - ·                           14,5 Ah Akkus statt 11,5/8,5/7,5 -
       ·         Option auf 3. Akku - ·                     Zentraler Magnet-Ladeport -
       ·         Heck/Sitzgestell komplett abnehmbar - ·                                     3 cm breitere Hinterachse -
       ·         3 kg schwerer - ·                   Chip Keys statt Schlüsselschalter -
       ·         programmierbare Fahrdynamik per Chip - ·                                      großes Komfort Display -
       ·         Allradoption - ·                 Tempomat per Knopfdruck - ·                         Rückfahrfunktion
       mit Blinksignal - ·                  wasserdichte Steckverbinder - ·                         … und viele
       weitere technische Neuerungen, die die Einsatzpotentiale noch besser
       unterstützen Das E-Bikeboard Konzept ist einzigartig
Die Fahrzeuge sind konsequent modular aufgebaut – die Basis bildet ein stabiler
Aluminiumrahmen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 200kg, der mit seinem
Faltmechanismus dafür sorgt, dass es leicht und platzsparend transportiert und
gelagert werden kann (gefaltete Größe ca. 67*63*75 cm). Der modulare Aufbau der
Komponenten in Kombination mit einem reichhaltigen Zubehörsortiment ermöglicht
ein extrem breites Einsatzspektrum.
Die Sicherheit

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Stabiler Stand und stabile Kurvenlage – die 3 Räder in Kombination mit der
patentierten Pendelhinterachse verbinden Sicherheit mit unglaublicher Wendigkeit
und Kurvenspaß.
3 Scheibenbremsen - hinten verzögert eine hydraulische
Doppelscheibenbremsanlage sehr souverän, vorne eine mechanische
Scheibenbremse. Beim Bremsen wird zusätzlich der Antrieb ausgeschaltet. Verlässt
man das Fahrzeug, verhindert die Feststellbremse ein unbeabsichtigtes Losrollen
und der Schließmechanismus eine ungewollte Benutzung. Die Akkus können über
ein integriertes Schloss fest mit dem Fahrzeug verbunden werden.
Der Elektro-Antrieb
Hocheffizient, nahezu geräuschlos und wartungsfrei: der bürstenlose
Getriebe-Nabenmotor befindet sich unauffällig im Vorderrad.
Die High-Tech-Lithium Ionen Akkus sind mit einem verschließbaren
Schnellwechselsystem in einem sicheren und edlen Gehäuse formschön in die
Außenlinie des E-Bikeboards integriert.
Die Reichweite hängt von den Fahrbedingungen wie beispielsweise Steigung,
Fahrergewicht und Geschwindigkeit. Den Ladezustand der Akkus sehen Sie über
eine 5-Balken LED Anzeige. Die Wiederaufladung kann auch über
Zwischenladungen entweder am Fahrzeug oder in Ihrer Wohnung an einer 230 Volt
Steckdose erfolgen. Sollte die Reichweite für Ihre Wünsche dennoch nicht
ausreichen, können Sie weitere Akkus als „Range Extender“ problemlos mitführen.
Über einen „Gas“griff wird die Beschleunigung geregelt. Eine Tempomatfunktion
sorgt für stressfreies Konstant fahren auf langen Strecken.

Bilder

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