FUHRPARK ZUKUNFT - MOBILITÄT von MORGEN
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Sonderveröffentlichung von Guido Reinking Automotive Press im Wirtschaftsmagazin „Capital“
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ZUKUNFT Wie Unternehmen flexibel, ökologisch
und effizient mobil bleiben.
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Opel: „Jede Baureihe
Mark tübersicht
Das E-Mobil als
Elektrotransporter wird elektrifiziert“
Steuersparmodell
Der Fuhrpark der Zukunft – wie Unternehmen
flexibel, ökologisch und effizient mobil bleiben.
E lektrifizierung und Digitalisierung der Mobilität bieten
für Fuhrparkmanager und Firmenwagenfahrer un-
geahnte Möglichkeiten, Mobilität zu gestalten. Aber die
Lastenfahrräder eine Alternative zum Auto? Welche
Fahrzeugflotte braucht ein Unternehmen wirklich? Wie
lassen sich Kosten reduzieren? Ist die klimaneutrale
Angebote von Herstellern, Autobanken, Leasing- und Mobilität möglich?
Serviceunternehmen werden immer unübersichtliche-
Solche und weitere Themen stehen im Mittelpunkt
res. Wie sieht er aus, der Fuhrpark der Zukunft? Welche
unseres Magazins FUHRPARK der ZUKUNFT, das 2021
Antriebe sind für Firmen- und Flottenkunden effizient,
als Beilage in der „Capital“ mit einer Auflage von 111.014
flexibel und ökologisch? Wie lassen sich kleine und große
(IVW 2/20) erscheint.
Fuhrparks digital managen? Welche Möglichkeiten bietet
die Vernetzung der Fahrzeuge? Wann sind Pedelecs und
Sonderveröffentlichung von
Der Fuhrpark der Zukunft Guido Reinking Automotive Press
im Wirtschaftsmagazin „Capital“
Die Themen
Marktübersicht Neue Mobilität
+ Was tut sich auf dem Flottenmarkt? + Welche Alternativen gibt es zum Firmenwagen
(Fahrrad, Pedelec, E-Scooter)
Antrieb
+ Lastenfahrräder mit und ohne Elektroantrieb:
+ Kostenvergleich Elektroauto vs. Verbrenner: Wir stellen die neuesten Angebote vor
Ist grün auch günstig?
+ Förderung für BEV, PHEV und Ladesäule: Lifestyle
Wir bringen Licht in den Dschungel
+ Umfrage: Wie steigert ein Elektroauto das Image
+ Erdgas – die clevere Alternative: des Fahrers und seiner Firma?
Lohnen sich CNG-Geschäftswagen
Leasing
+ Neue Angebote und Trends beim Leasing
Veröffentlichen Sie Ihre Story über
Digitalisierung eine kosten- und umweltbewusste
+ Was bringt ein digitales Fahrtenbuch? Mobilität in der „Capital“,
Die besten Angebote Deutschlands meistgelesenem
+ Finger weg vom Handy! Eine App verhindert Wirtschaftsmagazin!
die Handy-Nutzung beim Fahren
+ Cleveres Fuhrparkmanagement:
Wie sich 30 Prozent der Kosten einsparen lassen
DER FUHRPARK DER ZUKUNFT HYBRIDTAXIS ADVERTORIAL
Siegeszug in Taxi-Beige Mehr Power
und Emissionswerten. Ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein
6-Gang-Automatikgetriebe stehen zur Wahl. Für die größeren
Dieselmotoren mit Allradantrieb ist auch eine manuelle Schalt-
für Ihr Business automatik verfügbar: das Ford PowerShift Automatikgetriebe.
Aktive Sicherheit wird beim Kuga groß geschrieben: Die
adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Auffahrwarnung
und das erweiterte Active City Stop helfen, Auffahrunfälle zu
I
m Firmenwagen- und Flottengeschäft spielen SUVs eine im im- vermeiden. Der aktive Fahrspur- und Toter-Winkel-Assistent
mer größere Rolle. Besonders erfolgreich in diesem Segment warnt vor Kollisionen beim Spurwechsel, das Verkehrsschild-
STEUER ist Ford: Im vergangenen Jahr war jeder fünfte in Europa Erkennungssystem vor überhöhter Geschwindigkeit.
DIENSTWAGEN
DER ZUKUNFT verkaufte SUV ein Ford: Mehr als eine Viertelmillion EcoSport,
DER FUHRPARK
sparmodellen ab diesem Jahr
Kuga und Edge wurden verkauft. DAS INFOTAINMENT HÖRT AUFS WORT
Foto: ©Tobias Arhelger - 123rf.com
Kom
Eines der beliebtesten Modelle ist der Ford Kuga. Das Kom-
sante Steuer
pakt-SUV ist seit mehr als einem Jahrzehnt eine feste Größe Der Ford Kuga ST-Line ist mit Ford SYNC 3 ausgestattet –
Ra
sport
im Ford-Programm. Favorit unter den Varianten ist die sport- einer Weiterentwicklung des erfolgreichen SYNC Kommunika-
ieße ntrieb gen liche ST-Line, die markentypisch Effizienz und Vergnügen in tions- und Entertainmentsystems. Das Audiosystem und die
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Sportfahr
Einklang bringt. Als ST-Line tritt der Kuga mit einem Sportfahr- optionale Navigation können per Sprachbefehl oder über einen
Privat genutzt ende Euro Ersp werk, einer noch direkteren Lenkung und größeren Rädern Touchscreen mit 20,3 cm Bildschirmdiagonale (8 Zoll) bedient
men leicht taus
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betont sportlich auf. Der Bestseller unter den Kuga-Varianten werden. Ford SYNC 3 verfügt nicht nur über die AppLink-Funk-
viele Steuervo
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aten Sie mal, nach wieviel Kilome- Namen „Motor Company“ größter Toyota- Damit ist ein Hybrid dem Diesel deutlich wird zu einem Listenpreis ab 32.650 Euro (inklusive Mehrwert
Mehrwert- tion, sondern bietet auch mit Apple CarPlay und Android Auto
tern ich das erste Mal die Brems- Händler in Berlin. 2002 hatte einer seiner überlegen. „Ständiges Stop-and-Go mag steuer) angeboten. weitere Konnektivitätslösungen.
beläge tauschen musste?“ Der Filialleiter und ein Verkäufer mit Erfahrung ein Diesel eigentlich gar nicht“, sagt der Die Karosserie des Kuga ST-Line ist um zehn Millimeter abge- Wer es noch sportlicher mag, dem sei der neue Ford Focus ST
Berliner Taxifahrer macht eine Kunst- im Taxigeschäft die Idee, den Toyota Prius Chefentwickler eines deutschen Autobau- senkt. Nicht nur der niedrigere Schwerpunkt wirkt sich positiv empfohlen. Die vom europäischen „Ford Performance“-Team
pause, wohl wissend, dass den Fahrgast der zweiten Generation als Taxi anzubie- ers. Sein Potenzial könne der Selbstzünder auf die Straßenlage aus. Auch die spezielle Feder-Dämpfer- entwickelte Top-Version der erfolgreichen Kompakt-Baureihe
diese Frage überfordert. „Nach 60.000 ten. „Die Taxifahrer waren zunächst sehr am besten auf langen Strecken ausnut- Abstimmung, verstärkte Stabilisatoren, straffere Fahrwerks
Fahrwerks- setzt dank hochmoderner Fahrwerks-, Antriebs- und Brems-
Kilometern! Bei meinem alten Diesel wa- kritisch, vermuteten hohe Reparatur- zen, nicht in der Stadt. technologien Maßstäbe. „Innovative
ren die alle 20.000 fällig, und bei 40.000 kosten und mangelnde Haltbarkeit der Die Vorteile zeigen sich auch bei den Fahrer-Assistenzsysteme und das groß-
gleich auch noch die Bremsscheiben. komplizierten Technik.“ Es dauerte viele Betriebskosten: In München setzt das Ta- zügige Platzangebot prägen die große
Und sparsamer im Verbrauch ist der Prius Monate, bis das Geschäft anlief. Doch xicenter Ostbahnhof 51 Hybrid Fahrzeuge Vielseitigkeit des neuen Ford Focus ST,
Fotos: © Porsche
auch.“ Wer einen Taxifahrer nach seinen schnell überwogen die guten Erfahrun- vom Typ Prius Plus ein. Taxiunternehmen der wie Dr. Jekyll & Mr. Hyde mit zwei
Erfahrungen mit seinem Hybrid-Taxi von gen. 2014 waren in der Hauptstadt schon Peter Köhl berichtete auf der Elektroauto- völlig verschiedenen Gesichtern auftre-
Toyota fragt, bekommt fast nur positi- 1000 Prius in Taxi-Beige unterwegs. Mitt- messe eMove360 von seinen Erfahrun- ten kann – ein Knopfdruck genügt, und
lerweile verkauft die Mo- gen: „Die Hybrid-Taxis verbrauchen im der angenehme Langstrecken-Tourer
tor Company 500 Hyb- Schnitt 5,75 Liter E10-Benzin auf 100 Kilo- verwandelt sich in ein reinrassiges
2002 wurden die ersten Toyota Prius als rid-Taxis im Jahr. meter, Dieseltaxis dagegen 7,5 Liter.“ Trotz Performance-Fahrzeug“, betont Leo
immerhin
ne sind das Auf den zweiten Blick des günstigeren Dieselpreises bedeute Roeks, Direktor von Ford Performance
Bei Porsch e Cayen nicht genug
:
Taxi-Modelle angeboten. Mittlerweile sind ist der Erfolg wenig das bei 300.000 Kilometer Laufleistung in Europa.
verste uern. Jahr. Damit
Einkom men 509 Euro im auch weni-
natlich als teuren Porsch
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versch leißen überraschend. Bauart- 4320 Euro Ersparnis. Hinzu kämen gerin- Der neue Ford Focus ST kommt im
doch ein Elek- 0.000 Euro lektroa utos n- und die Hybrid-Droschken nicht nur in Berlin im
Der Herausgeber: Daten:
Guido Reinking gehört zu Erscheinungstermine: Reichweite:
den versiertesten und 20. Mai 2021 860.000 (AWA 2020)
Redaktions- und Anzeigen- 44 Prozent der Leser sind
profiliertesten Journalis- schluss: 15. April 2021 zwischen 40 und 59 Jahre
ten der Automobilbran- alt und damit genau in der
Umfang: 24 Seiten
che. Seit Ende der 90er Altersgruppe, die die meisten
Format: 180 x 245 mm Neuwagen kauft.
Jahre beobachtet er die
40 Prozent der Leser sind
Industrie, zunächst für „Capital“ verkaufte Auflage:
leitende Angestellte und
111.014 (IVW 2/20)
die „Welt am Sonntag“, Beamte.
dann für die „Financial Druckunterlagen:
Times Deutschland“ so- Text als Word-Datei,
wie neun Jahre als Chef- Bilder als JPG, EPS oder TIF,
Auflösung mind. 300 dpi
redakteur der Branchen-
und Wirtschaftszeitung
„Automobilwoche“.
Auf Kongressen und
Anzeigenpreise:
Format Platzierung Preis
Konferenzen bringt er die
1/1 Seite Umschlag 18.450 €
wichtigsten Köpfe der
Automobilbranche zu- 1/1 Seite innen 16.950 €
sammen. 1/2 Seite innen 9.700 €
Advertorial
Seit Anfang 2015 liefert der Wirtschafts- und Auto- Aufschlag für Layout und Produktion 1.300 €
journalist spannende Inhalte rund um das Thema Alle Preise zzgl. MwSt.
Mobilität für Medien, Fachveranstaltungen und
eigene Publikationen. Er ist für TV-Sender wie n-tv,
WDR und ZDF ein gefragter Gesprächspartner
und Autor der Wirtschaftsmagazine „Capital“ und Verlag:
„Bilanz“. Zudem bringt er Startups und innovative
Firmen der IT-Branche mit Unternehmen der Auto- Guido Reinking
Automotive Press GmbH
mobilindustrie zusammen und unterstützt die
von-Taube-Weg 5
Messeplattform „New Mobility World“, die spannende 82131 Gauting
Mobilitäts-Themen und neue Unternehmen auf die Mobile +49 173 928 61 06
IAA bringt. Mail gr@guidoreinking.com
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