Integration von Mobilitätsdienstleistungen in einen Verkehrsverbund - Mobilitätswende gestalten. "Betriebliches Mobilitätsmanagement als ...
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Mobilitätswende gestalten. „Betriebliches Mobilitätsmanagement als Instrument für Kommunen, Beschäftigte und Arbeitgeber“. Integration von Mobilitätsdienstleistungen in einen Verkehrsverbund Frieder Zappe, VRN GmbH, 03.12.2020
Der Verkehrsverbund Rhein-Neckar
200
km
100
km
2 © VRN GmbH, Frieder Zappe
Der VRN auf dem Weg zum Mobilitätsverbund
Aspekte des Mobilitätsverbundes
Ziel: Beitrag für eine nachhaltige Mobilität
Mobilität muss ökologisch sein
Mobilität muss ökonomisch verträglich sein
Mobilität muss sozial ausgewogen sein
nachhaltige Mobilität ist verkehrsmittelübergreifend
nachhaltige Mobilität heißt:
Stärken des jeweiligen Verkehrsmittels erkennen und nutzen
nachhaltige Mobilität bedeutet:
Verringerung des Anteils des MIV zugunsten des ÖPNV
Stärkung des Verkehrsträgers Umweltverbund
mit dem Ziel des Erhalts und Ausbaus des ÖPNV
3 © VRN GmbH, Frieder Zappe
Die drei Säulen des Mobilitätsverbundes
Information Kooperation Dienstleistungen
einfacher Zugang für alle Akteure zusammenführen eigene Angebote
aus einer Hand best practice Verbreitung Clearing-Stelle
alle Verkehrsmittel/-träger Branchen-übergreifende Moderationsrolle
Verkehrsdaten in Echtzeit Zusammenarbeit fördern übernehmen
Think tank Funktion
EMA - Elektronische CarSharing
Mobilitäts-Auskunft E-Tretroller
Mietauto – Anbieter
EMP - Elektronisches Mobilitätszentralen
Mitfahrportale
Mobilitäts-Portal Falträder
Parkhäuser
E-Mobilität Mietradsystem
4 © VRN GmbH, Frieder Zappe
Beitrag des VRN zum Mobilitätsmanagement
Verbundtarif / Information Angebotsausweitung Grundlagen
Verbundtarif ÖPNV – 2. Stufe der S-Bahn Der Nahverkehrsplan wird
Weiterentwicklung der Verbundtarife zum Mobilitätsplan
myVRN APP mit Buchungs- und RidePooling „Wie komme ich am besten von A
Bezahlfunktion als ÖV-Angebot, als Zubringer, als nach B?“.
Ersatz am Wochenende, Abend/Nacht Weiterentwicklung durch Ergänzung
zusätzlicher Elemente.
Mobilitätsplattform Der neue Mobilitätsplan bildet die
CarSharing
Fortentwicklung Informationsplattform Grundlage für ein nachhaltiges
Mobilitätsangebot aus einem Guss.
Fahrradvermietsystem Inkl. Mobilitätsmanagement
VRN-Schulservice
Mobilitätsmanagement für mehr E-Tretroller Sharing
Sicherheit, Selbständigkeit und
entspanntes Klima in Bussen und
Bahnen
Mitfahren
5 © VRN GmbH
Säule Information – Die EMP im Einsatz
Externe Systeme:
- XPress
- RRP-D
- Kulturdaten-/Tourismus VRN-ID
VRN-ID
EMP
VRN-ID Mobilitätsauskunft EMA
ÖPNV-Daten Kundenprofile
MIV-Daten OpenAuth/ID
VRN-ID VRN-ID
Umwelt und Wetterdaten
Verkehrsmanagement VRN-ID
Parkraumbewirtschaftung
Mobilitätsrelevante Daten
VRN-Nextbike Stadtmobil TIER
AFZS…
Single sign-on, MyVRN
Roboshuttle SAP2go WHIM
big-data Datenbank für EMP… Externe Umsysteme/Mobilitätsdienstleister für die EMP
6 © VRN GmbH, Markus Müller
Elektronische Mobilitätsplattform – aktueller Stand
Mobilitätsmarktplatz bietet allen Nutzern
die Möglichkeit, auf noch mehr
1 verschiedene Mobilitätsdienste
zuzugreifen
Ein eindeutiges VRN-Benutzerprofil
(VRN-ID) ermöglicht den Nutzern mittels
Profildurchreichung ein Single-Sign-On
VRNnextbike
Login mit VRNnextbike-Account direkt in der App
Einschließlich Anzeige der Fahrtenhistorie und der
2
aktuellen Ausleihe
mit Nextbike-Login Historie einsehen
Fahrzeuge aus der Fahrtauskunft und aus der
interaktiven Karte heraus direkt buchen
7 © VRN GmbH, Markus Müller / Sophia Schöne
VRNnextbike
Auftraggeber:
Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH
Dienstleister: nextbike GmbH
Systemstart: März 2015
unbefristeter Konzessionsvertrag
Ganzjahresbetrieb 24/7
19 Kommunen
300+ Stationen / 1.700+ Bikes
Interkommunal - städteübergreifend nutzbar
VRNnextbike 2020: Bensheim, Bürstadt, Heidelberg, Heppenheim, Hockenheim, Kaiserslautern,
weiterer Ausbau 2021ff Ludwigshafen, Mannheim, Schwetzingen, Speyer, Weinheim, Worms, Dossenheim, Ladenburg,
Heddesheim, Lampertheim, Frankenthal, Landau und Neustadt an der Weinstraße
8 © VRN GmbH
VRNnextbike – Kooperationen
Unternehmen, Verwaltung & Organisationen
Kooperationspartner finanziert öffentliche Station(en) im VRNnextbike System
Projektvereinbarung zwischen Kooperationspartner und VRN
Bereitstellung der Stationsfläche(n) durch Kooperationspartner oder
Kommune
Service & Wartung der Räder und Station erfolgt durch nextbike
Branding: Firmenlogo auf Stele / Integration in offiziellen Stationsnamen
Systemzugang für Mitarbeiter, d.h. - Bereitstellung der Infrastruktur für
Kurierfahrten, Nutzung in der Mittagspause, Anbindung an ÖPNV
aktuelle Projektpartner:
BASF SE, MVV Energie AG, rnv GmbH, ITWM, MVV Regioplan GmbH,
Kreisverwaltungen Rhein-Pfalz-Kreis & Rhein-Neckar-Kreis, Förderverein der
Karl-Kübel-Schule
9 © VRN GmbH
VRNnextbike – Kooperationen
BUSINESSbike – betriebliche Mobilität
Kooperationspartner mobilisiert die Mitarbeiter – Corporate Benefits
60 Minuten frei pro Fahrt im System VRNnextbike und deutschlandweit!* Mitarbeiterbindung durch einzigartige
Finanzierung des Tarifs durch Kooperationspartner Mobilität
Mitarbeitermotivation durch ein
attraktives zusätzliches Angebot
Abrechnung erfolgt per Rechnungsstellung - Grundbetrag mit
Imagegewinn als Arbeitgeber
Unternehmen, etwaige Zusatzkosten direkt mit dem Mitarbeiter
Mobilität ohne Dienstwagen
Skalierbare Anzahl personifizierter Accounts pro Unternehmen
(mind. 50) Wertschätzung für die Mitarbeiter
Anmeldung / Verifizierung über die Unternehmens-E-Mail-Adresse
Reporting
aktuelle Projektpartner:
Sparkasse Heidelberg (1.000 Accounts), rnv (400 Accounts)
* Gültig in allen deutschen nextbike-Systemen ausgenommen Usedom, Bremen, Kiel, München und Nürnberg.
10 © VRN GmbHDie Mobilität von morgen
benötigt heute schon
Stufen-Konzepte
Mutige Schritte
Investitionen
Unkonventionelles Vorgehen
Transparentes Miteinander
Eine Vision für 2035:
weniger Verkehr durch
mehr Region!
Nahmobilität mit Fuß & Rad
Sharing, On-Demand und
weitere alternative
Mobilitätsangeboten als
Zubringer
und mit weiteren Mobilitätsangeboten Ein „Zug“ und ein „Bus“
weiterhin als Stütze
Ein
11Angebot aus einen Guss, für alles, was mit Mobilität zu tun hat.Visionen
für die
Stadt von morgen
12Visionen für die Kommune von morgen
umweltschonend mobil
lärmarm
grün
kompakt
durchmischt
13 © VRN GmbH, Frieder Zappe Quelle UBA, Dr. Katrin DziekanMaßnahmenpakete für die Kommune für Morgen:
Umweltfreundlich mobil, lärmarm, grün, kompakt und durchmischt
Rhein-Neckar
Die kompakte und funktions- Für urbanes Grün und
gemischte Stadt verwirklichen öffentliche Freiräume sorgen
Lärm reduzieren Partizipativ und kooperativ
planen und umsetzen
Netze für aktive Mobilität Qualität des öffentlichen
ausbauen Verkehrs verbessern
Digitalisierung ökologisch Integrierte Mobilitätsdienstleistungen
gestalten und nutzen und Elektromobilität fördern
Den Wirtschaftsverkehr in der
Stadt umweltschonend gestalten Motorisierten Verkehr steuern
14 Quelle: 22.02.2019 / Dr. Katrin Dziekan / Potenzial von ÖPNV- und Sharing-Angeboten für die Stadt für MorgenStrategien/Handlungsfelder für attraktiven ÖV
1 2 3
Bundesweites, Leistungsfähiges, Anschluss-
integriertes ÖV- verlässliches Haupt- management im
Netz netz (Großstädte) Nebennetz
flächendeckende, differenzierte Beseitigung von Anschlusssicherung zu Zeiten
Erschließungsstandards Kapazitätsengpässen geringer Nachfrage
Sicherstellung der Mobilitätssicherung im
Deutschlandtakt
Betriebsstabilität Störfungsall
Ergänzung Schiene durch Priorisierung des ÖPNV im Schulzeitstaffelung im
überregionale Busnetze Oberflächenverkehr ländlichen Raum
4 5 6
Erschließung der Schnittstelle Klimaneutrale
Fläche inklusiv zum Kunden Antriebstechnik
Quelle: nach KCW (2018)
letzter Meile
flexible Bedienformen
Echtzeitinformationen Bis wann klimaneutral?
(analog und digital buchbar)
Fahrgemeinschaften Digitalisierung des Vertriebs Welche Technik?
Investitionspfad (Fahrzeuge,
Car- und Bikesharing digitale Mobilitätsplattformen
Ladeinfrastruktur, Netze)
15 Quelle: 22.02.2019 / Dr. Katrin Dziekan / Potenzial von ÖPNV- und Sharing-Angeboten für die Stadt für MorgenVisionen aus Kunden- und Verbundsicht
Kundenvision:
„Ich will
- ein Mobilitätsangebot, das meiner konkreten Lebenssituation am besten entspricht
- dieses Angebot mit nur einem Zugang nutzen können
- nicht auf konventionelle Angebote verzichten müssen“
Verbundvision:
„Wir wollen
- führender Mobilitätsanbieter sein
- die Kundenvision mit Fokus auf wirtschaftliche und politische Rahmenbedingungen umsetzen
- das Nebeneinander der Verkehrsmodi aufbrechen und Branchen miteinander verbinden
- ein verbessertes Zusammenspiel aller Beteiligten erwirken und einen offenen Dialog führen“
16 © VRN GmbH, Frieder ZappeFrieder Zappe VRN GmbH – Abteilung Planung und Angebot Teamleiter Innovative Mobilitätsdienstleistungen 0621 / 10770 - 501 f.zappe@vrn.de 17
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