Volvo car switzerland AG - MY VOLVO MAGAZIN
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MY VOLVO MAGAZIN 2017 Volvo car switzerland AG I H R VO LVO S P E Z I A L I S T F Ü R D E N S O M M E R
MY VOLVO MAGA ZIN SOMMAR
Was ist für Sie Luxus? In dieser Ausgabe des «My Volvo Magazins»
gehen wir dieser Frage nach und machen uns auf die Reise nach
Grossbritannien. Wir lassen uns erklären, wie die klangstarke
Audioanlage des High-End Audio-Herstellers Bowers & Wilkins in
die neuen Volvo Modelle integriert wird und erfahren, was ein Volvo
mit dem House of Parliament in London gemeinsam hat. Immer mit
dabei ist der Volvo V90 Cross Country, der uns auch die schlechtesten
Schotterwege bis ins schottische Hochland souverän meistern lässt.
Entdecken Sie, mit welchen Innovationen und welchem Originalzubehör
Volvo Ihren Alltag erleichtert und jede Ausfahrt zu einer grossartigen
Reise werden lässt.
Herzlich willkommen an Bord!
VÄLKOMMEN
«MY VOLVO» IST EIN MAGAZIN DER VOLVO CAR CORPORATION. ALLE BEZEICHNETEN ARTIKEL IN DEN VERSCHIEDENEN ILLUSTRATIONEN DIESER
BROSCHÜRE STAMMEN AUS DEM VOLVO SORTIMENT. GERNE GEBEN WIR IHNEN DAZU NÄHERE DETAILS UND UNTERBREITEN IHNEN EIN INDIVIDU-
ELLES ANGEBOT. ALLE GENANNTEN PREISE SCHLIESSEN DIE GESETZLICHE MEHRWERTSTEUER VON 8,0 % EIN. DIE PREISE ENTHALTEN MONTAGE-
KOSTEN UND SIND GÜLTIG BIS 31. AUGUST 2017. ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN.
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DIE VERBINDUNG
VON TRADITION
UND INNOVATION
SOMMAR 2017
4
DEN LUXUS ENTDECKEN
VOLVO V90 CROSS COUNTRY
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BRIDGE OF WEIR
DIE ALCHEMIE DES LEDERS
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ZWEI PIONIERE IM BANN DES KLANGES
BOWERS & WILKINS UND VOLVO CARS
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NEXT GENERATION DRIVERS
SELBSTFAHRENDE AUTOS VON VOLVO CARS
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VERBUNDEN MIT IHREM VOLVO
CONNECTED CAR
28
MENSCHEN AN UNGEWÖHNLICHEN ORTEN
SKYLODGE-HOTEL
30
POLESTAR
MADE TO PERFORM
34
INNOVATION MADE BY SWEDEN
TWIN ENGINE, POWER PULSE UND I-ART-EINSPRITZUNG
SCHWEDEN-LEXIKON
Sommer Sommar
Freizeit Fritid
Spass Skämt
Entspannung Avslappning
Reise Resa
Wir fahren über abenteuerlich angelegte Schotterwege, überqueren Bergflüsse und bewältigen steile Hänge, die einen kurz nach Luft schnappen lassen.
DE N LUXUS E NTDECKE N
V O LV O V 9 0 C R O S S C O U N T R Y
Weit entlegen und spektakulär: Die Insel «Isle of Skye» an der schottischen
Küste zeichnet sich durch bergige Landschaften, gewundene Strassen und
wechselhaftes Wetter aus. Wir haben ihre raue Schönheit aus nächster Nähe
bewundert, wohlbehütet im neuen luxuriösen Volvo V90 Cross Country.
Wir befinden uns in einer isolierten Ecke des Schottischen Hoch- Unser Ziel führt uns weg von den nur leidlich geteerten Strassen,
lands, an einem wunderschönen, aber auch trügerischen Ort. Hier hinaus auf teils abenteuerlich angelegte Feldwege. Mit dem
ist die richtige Ausrüstung überlebenswichtig. Dies wird mir so Fahrmodus-Schalter wechsle ich vom Dynamic- in den Off-Road-
richtig bewusst, als ich in den neuen Volvo V90 Cross Country ein- Modus. Der Charakter des Volvo V90 Cross Country ändert sich
steige, um mich vor dem heftigen Sturm zu schützen, der über die nun merklich. «Im Off-Road-Modus sind der Motor und das Getriebe
Berge fegt. Mit einem kurzen Blick durch das grosszügige Pano- auf das Erreichen der höchsten Bodenhaftung optimiert», erklärte
ramaglasdach beobachte ich die rasant vorbeiziehenden Wolken, mir Mattias. «Damit man nicht versehentlich schneller als 40 km/h
schalte meine Sitzheizung ein und lasse einen meiner Lieblings- fährt, ändert sich die Charakteristik des Gaspedals. Darüber hinaus
songs via Apple CarPlay* von der «Bowers & Wilkins»-Musikanlage wechselt die Lenkung in den Comfort-Modus, der Allradantrieb
abspielen. Sanft löst sich die Parkbremse, und der D5 Dieselmotor verteilt die Kraft zwischen den Vorder- und Hinterrädern und sorgt
mit Power Pulse System lässt mich mit nachhaltigem Druck durch so für optimale Traktion.»
die gewundenen Strassen kurven.
Dank perfektem Zusammenspiel von Antrieb und Fahrwerk
Unterwegs erinnere ich mich an das Gespräch, das ich mit dem lässt sich unser Volvo V90 Cross Country souverän durch dieses
Volvo Cars Experten für Fahrdynamik, Mattias Davidsson, kurz vor unwirtliche Gelände fahren. Die Hill Descent Control, die im Off-
Reisebeginn geführt habe. Er erklärte mir, was an diesem Auto so Road-Modus automatisch eingeschaltet wird, lässt das Fahrzeug
besonders ist: «Die leicht weichere Aufhängung und der grössere auch beängstigend steile Hänge sicher bewältigen. Die 3-D-Karte
Federweg des Volvo V90 Cross Country haben den Fahrkomfort vom Sensus Navigationssystem, das zwecks besserer Lesbarkeit
und die Geländefähigkeit beträchtlich erhöht. Aber das wirklich im Hochformat ausgeführt ist, zeigt mir, wie abgelegen diese
Erstaunliche an diesem Auto ist die Leichtigkeit, mit der es sich Gegend doch ist. Gut geschützt vor der Witterung geniesse ich die
lenken lässt. Wir haben die perfekte Balance zwischen Agilität und Geborgenheit und fahre vorbei an Heidenkrautfeldern, die sich hin-
Komfort erreicht.» und herwiegen.
Unsere Reise findet ihren krönenden Abschluss am Quiraing –
einer wunderschönen und mystischen Felsformation auf der Isle of
Skye, die über der Meerenge von Raasay liegt. Nun ist es an der
Zeit, diese Wildnis weiter zu Fuss zu erforschen. Beim Aussteigen
wird mir bewusst, welchen Luxus ich während der Fahrt geniessen
durfte: das mühelose Erreichen meines Zieles.
* Apple CarPlay ist eine Handelsmarke von Apple Inc.
DIE ALCHEMIE DES LEDERS
BRIDGE
OF
WEIR
Seit mehr als 30 Jahren wird der Innenraum eines Volvo mit dem feinsten Leder der
Bridge of Weir Leather Company aus Schottland veredelt. Hinter jedem Stück des
luxuriösen Leders von Bridge of Weir, das in einem Volvo seinen Platz findet, steckt
ein jahrhundertealter Schatz an Erfahrung, handwerklicher Meisterarbeit und Tradition.
Mancher Experte bezeichnet es gar als das beste Automobilleder der Welt. Deshalb
machen wir auf unserer Reise mit dem Volvo V90 Cross Country in Bridge of Weir
einen Zwischenhalt, um mehr über die Herstellung und dessen Geschichte zu erfahren.
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M Y VO LVO M AG A Z I N E SO
UMMA
ER
Über Grossbritannien
Das Vereinigte Königreich erstreckt sich über eine Fläche
von mehr als 240’000 km2 und zählt etwas mehr als
65 Millionen Einwohner. Dank dem Golfstrom herrschen in
weiten Teilen gemässigte Klimabedingungen. Neben der
Landessprache Englisch werden regional noch weitere
Sprachen wie Kornisch, Irisch, Schottisch-Gälisch, (Ulster)
Scots und Walisisch gepflegt und gesprochen.
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M Y VO LVO M AG A Z I N E SO M M A R
Über den Wolken mit einer Concorde fliegen, mit der Kreuzfahrtikone Polsterfarben anvertraut. Wir waren so der einzige Lieferant zu diesem
«The Queen Elizabeth II» (QE2) in See stechen, vom Pariser Gare de Zeitpunkt, was einerseits sehr ungewöhnlich war, unsere Geschäftsbe-
l’Est mit dem Orient-Express stilvoll losfahren: Für viele bedeutet dies ziehung aber nachhaltig gefestigt hat.»
beim Reisen die Spitze des Luxus in einer Zeit, als keine Kosten ge-
scheut wurden, um den Passagieren das Maximum an Komfort und Jamie glaubt, dass die Beziehung zwischen Volvo Cars und Bridge of
Exklusivität zu bieten. Auch wenn diese Vorbilder längst der Vergangen- Weir viel tiefer als nur «just business» ist. «Volvos Kernwerte sind Qua-
heit angehören, bleibt unsere Vorliebe für Luxus und Komfort bestehen, lität, Umwelt, Sicherheit und Innovation. Ich würde sagen, dass wir die
besonders, wenn wir in unseren Autos sitzen. Denn wo sonst kann man gleichen Werte teilen.» Die zwei Unternehmen haben auch kulturelle
schon ein ähnliches Niveau von Luxus heutzutage erleben? und geographische Gemeinsamkeiten: Göteborg und Glasgow sind bei-
de Industriestädte, liegen an der Westküste und standen im Schatten
Teile eines feinen Erbes der kosmopolitischeren Hauptstädte. Vielleicht war es gerade dieser
Die Concorde, die QE2 und der Orient-Express wurden nicht zufällig Schatten, der die beiden Städte letztendlich dazu animiert hat, gute
erwähnt, denn sie haben alle etwas gemeinsam: Ihre Polsterung besteht Leistungen zu zeigen, dank der sie jetzt auf ein stolzes Industrieerbe
aus dem feinsten «Bridge of Weir»-Leder – wie bei Ihrem Volvo. Hinter zurückblicken können.
jedem Stück des «Bridge of Weir»-Leders, das in einem Volvo verwendet
wird, verbirgt sich das gleiche Mass an Handwerkskunst und Sorgfältig- «Ich sehe keine grossen Unterschiede zwischen Schottland und Schwe-
keit, welche auch in die Gestaltung der Sessel-Ikonen von George und den. Einheimische aus Göteborg und Glasgow weisen mit ihren tiefgrei-
Ray Eames eingeflossen sind. Zu guter Letzt kommt das hochwertige fenden Kenntnissen in der Schwerindustrie viele Gemeinsamkeiten auf,
Leder aus dem Norden sogar im House of Lords des britischen Par- und sie haben sogar einen ähnlichen Sinn für Humor», meint Jamie. Er
laments zum Einsatz, wobei die roten Ledersitze für die Lords und die muss es wissen, denn schliesslich steht jeden Monat der Besuch der
grünen für die Commons ebenfalls bereits mehrere Generationen von Designabteilung bei Volvo Cars auf der Agenda, um den Austausch und
Politikern mitgeprägt haben. die Ideen zu fördern.
Die Firma Bridge of Weir, die 1905 gegründet wurde, ist heute der Technologie trifft Tradition
älteste unabhängige Hersteller von Automobilleder weltweit. Das hier Um an neue Designideen zu kommen, werden sowohl neue innovative
verarbeitete Leder gilt bei vielen Experten als das feinste Leder der Technologien wie 3-D-Drucker und digitale Strickmaschinen als auch
Welt. Im Familienunternehmen, dessen Wurzeln sich bis ins Jahr 1758 traditionelle Methoden eingesetzt. «Es gibt viele Dinge, die Menschen
zurückverfolgen lässt, arbeitet mittlerweile die achte Familiengeneration. im Innenraum ihres Autos vorfinden wollen», sagt Debra Choong, Lei-
«Mein Grossvater hat mich oft am Samstagsmorgen in die Fabrik mitge- terin der Designabteilung bei Bridge of Weir. «Die Kunden verbringen
nommen. Ich gehöre zur siebten Generation der Familie seit Beginn des teilweise viel Zeit in ihrem Auto. Es wird so zum zweiten Wohnzimmer,
Geschäfts 1758. Hier bei Bridge of Weir haben wir Mitarbeiter, die auch weshalb dem Komfort eine so grosse Bedeutung beigemessen wird.
schon bereits in dritter oder gar vierter Generation im Unternehmen Sie interessieren sich zusehends auch für die Herkunft der Produkte
tätig sind. Für uns sind diese Menschen sehr wichtig. Es gibt keine zwei und wollen wissen, aus welchen Materialien sie hergestellt sind.»
gleichen Lederhäute. Deshalb muss jede Haut von einem geschulten
und erfahrenen Auge inspiziert werden», erklärt Jamie Davidson, Ver- «Volvo will sehr weiches, natürlich aussehendes Leder», erklärt Debra.
triebsleiter von Bridge of Weir. «Aber es muss auch hohen Anforderungen hinsichtlich Verschleissfes-
tigkeit entsprechen. Das ist eine faszinierende Herausforderung, ein
Alles begann mit dem Volvo 740 Leder zu entwickeln, das ultimativ natürlich aussieht, aber gleichzeitig
Stellt sich nun die Frage, wie die Beziehung zwischen Schottland und sehr strapazierfähig und hochwertig ist.» Bridge of Weir hat nicht zuletzt
Schweden überhaupt begonnen hat. «Wir haben 1983 mit dem Volvo aufgrund der strengen Anforderungen von Volvo ein betriebseigenes,
740 begonnen», erklärt Jamie. «Die Polsterung, die wir hergestellt ha- voll ausgestattetes Labor. Täglich werden Tests durchgeführt, welche
ben, war einfarbig, so wie bei den meisten Autos. Interessanterweise ha- die Strapazierfähigkeit, Abriebbeständigkeit und das Ausdünsten von
ben wir jedoch einen zweifarbigen, fast wolkenähnlichen Effekt auf dem Stoffen aus dem Leder überprüfen. Zudem ermöglicht eine Klimakam-
Leder erzielen können, was einzigartig war. Mit dem Erscheinen des mer das Testen neuer Behandlungsmethoden und Beobachten des Al-
Volvo 850 hat Volvo das ganze Vertrauen in uns gesetzt und uns alle terungsprozesses im Zeitraffer.
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M Y VO LVO M AG A Z I N E SO M M A R
Ich kann nicht in
ein Auto einsteigen,
ohne die Sitze zu
berühren, bevor ich
mich darauf setze.
Jamie Davidson, Vertriebsleiter
bei Bridge of Weir Leather Company.
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M Y VO LVO M AG A Z I N E SO M M A R
An erster Stelle steht der Umweltschutz Das Ergebnis aus den unzähligen Versuchen und der engen Zusam- menarbeit zwischen Bridge of Weir und Volvo Cars ist eine erstklassige Lederqualität, welche die Strapazen eines Autolebens gut überdauert. Zudem wurden gemeinsam Innovationen entwickelt, wobei die wichtigs- te Errungenschaft das chromfreie Gerben darstellt. «Wir haben die Chromgerbung für alle unsere Leder verwendet. Das ist die Standardmethode, die in der Schuh- und Bekleidungsindustrie ver- wendet wird. Zusammen mit Volvo Cars haben wir hingegen an der Ent- wicklung des chromfreien Leders gearbeitet, das mit natürlichen Mitteln wie Kastanie, Mimose und Tara gegerbt wird», erklärt Jamie. Chlorfreies Gerben ist nicht nur für Allergiker gut, es reduziert auch die Umweltbe- lastung beträchtlich. Bridge of Weir hat sehr viel Zeit und Ressourcen in den Umweltschutz investiert. Die Ergebnisse dieses Engagements in Form eines betriebseigenen, selbstfinanzierenden Wärmekraftwerks können sich sehen lassen. Es ist das erste weltweit patentierte Wärmekraftwerk seiner Art sowie der Schlüsselfaktor in der Unternehmensmission von Bridge of Weir, CO2-reduziertes Leder in Spitzenqualität herzustellen. Durch die Pyro lyse der Abfälle entsteht ein brennbares Gas, mit dem das in der Produktion benötigte Wasser erwärmt wird. Darüber hinaus werden ex trahierbare Öle und Fette zu Biodiesel weiterverarbeitet und 40 % des Wassers rezykliert. Pläne für die Zukunft, stolz auf die Vergangenheit «Es ist aber nicht allein das fortschrittliche Umweltmanagement, das Bridge of Weir in Zukunft einen guten Dienst erweisen wird», meint Ja- mie. «Wir haben Traditionen, wir haben Rohstoffe, wir haben die besten Leute. Wir sind sehr innovativ und wollen allen stets einen Schritt voraus sein.» Queen Elisabeth 2, die Concorde und Volvo. Sie alle vereint die Vision von der luxuriösen Fortbewegung – und das hochklassige Leder von Bridge of Weir.
Volvo unternimmt gemeinsam mit Bridge of Weir grösste Anstrengungen, um das im Interieur verwendete Leder auf natürliche Weise möglichst alterungsbeständig zu machen. Um über die Jahre hinweg stets ein neuwertiges Erscheinungsbild erhalten zu können, ist eine regelmässige Pflege des Leders unabdingbar. Aus diesem Grund haben wir in Zusammenarbeit mit Swissvax ein Leather Care Kit für Ihren Volvo zu- sammengestellt, um das Leder schonend von Verfärbungen zu reinigen, zu pflegen und vor Abrasion zu schützen. Die im Set mitgelieferte Bürste, das Baumwolltuch und -Pad unterstützen Sie mit ihren speziell auf die Mittel abgestimmten Eigenschaften, ein hochstehendes Ergebnis zu erzielen. Eine Lederversiegelung empfiehlt sich bereits bei Neuwagen, da die Reibung von Kleidern und Gürteln bereits vom ersten Tag an auf der Versiegelungsschicht und nicht auf dem Leder selbst stattfindet. Um das Gesam- terscheinungsbild abzurunden, stehen Ihnen nebst dem Leather Care Kit seit Neuem auch Pflege- und Versiegelungskits für Kunststoffe und Teppiche zur Verfügung.
ZWEI
IM BANN DES
BOWERS & WILKINS
Dank moderner Technologien können wir uns heute unsere
die Musik zu einem festen Bestandteil unseres
Hi-Fi-Spezialisten Bowers & Wilkins zusammengesetzt, um
Autos zu machen. Denn jede gute Reise
1966 kann als das Jahr der Musik bezeichnet werden. The Beatles, The
Beach Boys und Bob Dylan haben revolutionäre Alben herausgegeben
und die Kulturlandschaft völlig umgepflügt. Und als sich Lennon,
McCartney und ihre Zeitgenossen damit beschäftigten, die Art und Weise,
wie Musik gemacht wird, zu erneuern, hat ein Fan der klassischen Musik
namens John Bowers seine Aufmerksamkeit und Expertenkenntnisse der
Erneuerung der Methoden, wie man Musik hört, gewidmet.
Die Suche nach dem «Echten Klang»
Ein kleines Geschäft für Fernsehreparaturen im verschlafenen West
Sussex scheint nicht gerade der richtige Ort zu sein, an dem eine
Musikrevolution beginnen sollte. Aber hier hat John Bowers mit der
Entwicklung und Herstellung von Lautsprechern begonnen, die später zur
ersten Wahl für seriöse Musikliebhaber aus aller Welt wurden.
Da die Stereoaufnahmen von seinen Lieblingsklassikern die Nuancen
und Vibrationen eines Live-Auftritts nicht wiedergeben konnten, hat sich
Bowers das Ziel gesetzt, einen Lautsprecher zu entwickeln, der dem
Zuhörer die Möglichkeit geben würde, die Musik so pur, überzeugend
und so nahe am Originalwerk wie nur möglich zu erleben. BowersPIONIERE KLANGES UND VOLVO CARS Lieblingslieder jederzeit und überall anhören. So wurde Lebens. Jetzt hat sich Volvo Cars mit den britischen unsere Lieblingsmusik auch zum festen Bestandteil unserer verdient einen guten Soundtrack. nannte das den «echten Klang». Heute, fünfzig Jahre später, werden Sie den «echten Klang» von Bowers & Wilkins überall dort finden, wo das perfekte Musikerlebnis im Vordergrund steht – im weltberühmten Abbey Road Studio, beim Primavera Sound Festival oder eben in den neuen Fahrzeugen von Volvo. Ein Zusammenwirken in perfekter Harmonie Volvo Cars und Bowers & Wilkins haben viele Gemeinsamkeiten. Die beiden Unternehmen teilen den Stolz, Pioniere auf ihrem Gebiet zu sein, welches Leidenschaft für technische Exzellenz und beispiellose Aufmerk- samkeit für Details erfordert. Als es darum ging, eine Tonanlage der Premi- umklasse für die neuen Volvo der 90er-Serien zu entwickeln, wurden die Experten für Technik und Design von Bowers & Wilkins ab dem ersten Tag in die Entwicklung mit eingebunden. Den perfekten Klang in einem Zimmer oder Tonstudio zu kreieren ist etwas ganz anderes, als den gleichbleibend perfekten Sound in einem fahren- den Auto zu erzielen. Die Autos sind permanenten Erschütterungen aus- gesetzt, eine Vielzahl von Störgeräuschen umgibt das Auto und dringt von aussen ein. Zudem steht nur ein begrenzter Raum zur Verfügung.
Die Integration einer Konzerthalle
Der Schlüssel zur erfolgreichen Wiedergabe des unver-
wechselbaren Klanges von Bowers & Wilkins lag in der
sorgfältigen Einstellung und Platzierung der 19 Premium-
Lautsprecher im Innenraum. Die Integration einer Tonanla-
ge in einem Auto ist eine Kunst, die Stunden von Hören,
unzählige Computersimulationen, eine Menge Geduld und Ein weiteres Element der Lautsprecher-
mehr als fünf Paar Expertenohren verlangt. konstruktion, das die kristallklare Reinheit
der Klänge unterstützt, ist das Lautsprecher-
Einer von den 19 Lautsprechern an Bord eines Volvo ver- gitter aus rostfreiem Stahl. Neben seinen stilis-
dient besondere Erwähnung: Der Nautilus, ein sogenann- tischen Vorteilen hilft der robuste rostfreie Stahl,
ter Tweeter-on-Top-Lautsprecher, wurde noch nie in einem Vibrationen und Störungen zu reduzieren, wobei die
Auto eingebaut und ist in den aufwendigsten Hi-Fi-Syste- Maschen im Gitter die genau richtige Grösse aufwei-
men von Bowers & Wilkins zu finden. Strategisch zentral sen müssen, um das erforderliche Niveau der akusti-
im Armaturenbrett montiert, ist der Nautilus-Lautsprecher schen Transparenz zu erzielen. Dieser Effekt wird da-
eher in Richtung des Innenraums als nach vorne zur Front- durch gewährleistet, dass sich in der Mitte der Membrane
scheibe gerichtet. Dies hilft, den Widerhall der Frontschei- die grössten Maschen befinden, die dann zum Rand hin
be zu minimieren und vermeidet Klangstörungen. Dadurch immer kleiner werden.
wird der Sound viel detaillierter, reiner und authentischer,
besonders, wenn es um die Wiedergabe der Stimme geht. Fünfzig Jahre an der Spitze – mit Prämierung
Der Nautilus-Lautsprecher, dessen Kurzbeschreibung Nach fünfzig Jahren kompromissloser Klanginnovatio-
John Bowers vor seinem Tod den Ingenieuren von Bowers nen bleibt Bowers & Wilkins dem eigenen Weg und den
& Wilkins gegeben hat, ist das hervorragende Ergebnis ei- von John Bower formulierten Prinzipien treu. Durch seine
ner fünfjährigen Forschungs- und Entwicklungsarbeit, de- Leidenschaft für die Entwicklung bahnbrechender Tech-
ren Ziel es war, einen Lautsprecher zu kreieren, welcher nologien in Kombination mit kompletter Missachtung der
ungeachtet der Kosten der Perfektion am nächsten ste- Mode oder aktuellen Trends hat das Unternehmen all die
hen würde. Jetzt, zwanzig Jahre später, gibt es immer noch Jahre über seine Vorreiterposition behalten können. Die-
nichts, was wie ein Nautilus klingen würde. se Führungsrolle wurde kürzlich durch den Sieg der Volvo
90er-Baureihe in der Kategorie «Entertainment» des «Con-
Perfekte Form für den perfekten Klang nected Car Award 2016» unterstrichen. Die Auszeichnung
Neben der Tweeter-on-Top-Technologie wird in der neuen erfolgte durch die deutschen Fachzeitschriften «Auto Bild»
90er-Serie eine der berühmtesten Innovationen von Bo- und «Computer Bild», welche jeweils innovative und fort-
wers & Wilkins – die Kevlar®-Lautsprechermembrane – schrittliche Produkte prämieren.
eingesetzt. Die Kevlar®-Lautsprechermembranen, die aus
dem gleichen Material wie kugelsichere Westen gefertigt Mit der Liebe für die Innovation, Anerkennung der authen-
werden, sind für den Einsatz in Autos besonders geeignet, tischen Handwerkerkunst und dem unerschütterlichen
da sie einzigartige Break-up-Eigenschaften aufweisen, den Glauben, dass die Form der Funktion folgt, passt Bowers
Klangverzerrungen vorbeugen und die Off-Axis-Perfor- & Wilkins perfekt in die skandinavische Designphilosophie
mance verbessern. Neben den Kevlar®-Membranen verfügt von Volvo Cars. Ausserdem verkörpern die beiden Firmen
das System zusätzlich über spiralförmige Diffusorkanäle, den gleichen Abenteurergeist. Volvo Cars und Bowers &
die das Echo auf ein Minimum reduzieren. Wilkins – zwei Pioniere im Bann des Klanges.
LOVE HE RTZ !
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Nahtlos integriert in die Innenraumarchitektur ist jeder der 19 «Bowers & Wilkins»-Lautsprecher so platziert, dass die Musik so
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ist nicht derjenige,
der am meisten gibt,
sondern derjenige, der
am wenigsten verliert.
John Bowers, Gründer von Bowers & Wilkins
2 4 5 2 3 5
4
2
3
1
2
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Das Automobil war schon immer ein Symbol der Freiheit. Heute
ist diese Freiheit aufgrund der immer stärker zunehmenden Staus
eingeschränkt. Wir bei Volvo glauben, dass autonomes Fahren
diese Freiheit zurückbringen wird, indem der Fahrer wählen kann,
wie er die Zeit im Auto verbringen will – selber fahren, arbeiten oder
einfach nur entspannen.
Mit dem Drive-Me-Projekt beweist Volvo Cars Pioniergeist und
verfolgt einen eigenen, einzigartigen Ansatz bei der Entwicklung
autonom fahrender Autos. Statt sich nur auf die Erfahrung
der eigenen Ingenieure zu verlassen, bindet die Volvo Car
Corporation reale Kunden mit ein. So werden in diesem Jahr 100
modifizierte Volvo XC90 T8 Twin Engine an ausgewählte Kunden
mit unterschiedlichsten Nutzungsprofilen ausgeliefert, welche
autonom auf Göteborgs Strassen fahren werden. «Kunden haben
einen anderen Blick auf die Fahrzeuge als wir Ingenieure. Deshalb
sind wir neugierig, wie sie diese Fahrzeuge im Alltag nutzen und
was sie darüber zu berichten haben», erklärt Erik Coelingh, Senior
Technical Leader Active Safety bei Volvo Cars.
Die Kunden werden unter alltäglichen Bedingung in und um
Göteborg auf einer ausgewählten Strecke von rund 50 Kilometern
Länge fahren (siehe Route vom City-Ring in Göteborg). Damit der
Fahrer vom nächsten Manöver nicht überrascht wird, zeigt das
Fahrzeug seine Absichten jeweils in der Instrumentenanzeige an.
«Die Tatsache, dass die Heimatstadt von Volvo als weltweit erster
Schauplatz für autonom fahrende Autos unter Alltagsbedingungen
fungiert, unterstreicht unsere Technikführerschaft und den Willen
Schwedens, Pionierarbeit bei der Entwicklung selbstfahrender
Fahrzeuge zu leisten», ergänzt Erik Coelingh. Die Serienreife der
autonomen Fahrzeuge wird um das Jahr 2020 erwartet. Bis dahin
erweitern sich die Möglichkeiten der Assistenzsysteme in den
Volvo Modellen schrittweise. Mit dem im Volvo S90 eingeführten
Pilot Assist II, der bis 130 km/h selbstständig die Spur hält,
unterstreicht Volvo seine führende Rolle bei der Entwicklung von
selbstfahrenden Autos.VE RBUNDE N MIT IHRE M VOLVO
CONNECTED CAR
Die Vernetzung von mehreren Geräten (Internet of Things / IoT // Möchten Sie einmal Musik von Ihrer letzten Feriendestination oder
Machine to Machine / M2M) jeglicher Art hat sich immer weiter einen exotischen Radiosender in Digitalqualität hören, der nicht
entwickelt und fand 2007 mit dem Volvo On Call auch Einzug in über DAB+ empfangen werden kann? Oder Musik von Schweizer
die Fahrzeuge von Volvo. Was damals mit einem Not- und Hilferuf Radiostationen auch in den Tunnels unterbrechungsfrei geniessen?
system begonnen hatte, entwickelte sich im Laufe der Jahre zu Dann finden Sie in der Webradio-App TuneIn bestimmt das, wonach
einer Art Fernbedienung weiter. So können wir heute über die ko- Sie suchen. Mit der Einführung des neuen Volvo XC90 fand auch
stenlose Volvo On Call App nicht nur den aktuellen Kilometer- und der schwedische Musik-Streaming-Dienst Spotify den Weg in die
Treibstoffstand mit dem Smartphone aufrufen, sondern können Volvo Fahrzeuge. Der Vorteil: Auch unterwegs können Sie auf Ihre
auch Navigationsziele ans Fahrzeug senden, die Standheizung zu Hause zusammengestellte Playlist zugreifen. Die Vollintegration
steuern oder unser Fahrzeug auf einem grossen Parkplatz einfach- von Skype for Business ermöglicht es Ihnen nun, auch von unter-
er lokalisieren. Fahrer von Twin-Engine-Modellen profitieren von wegs aus an einer Telefonkonferenz teilnehmen zu können. Der
einem nochmals erweiterten Funktionsumfang wie z. B. dem Ter- Begriff Connected Car gewinnt in diesem Zusammenhang weiter
minieren von Ladezeiten. Eine Aufladung der Fahrzeugbatterie an Bedeutung. Dank der optionalen SIM-Karte von Volvo On Line
kann so während des günstigen Niedertarifs erfolgen, obwohl das ist Ihr Fahrzeug nach dem Start automatisch mit dem Internet ver-
Fahrzeug bereits an der Ladestation angeschlossen ist. Und die bunden und garantiert eine unterbrechungsfreie Nutzung all dieser
Entwicklung geht weiter: In Zukunft kann Ihr mit Volvo On Call aus- Online-Dienste – dank inkludiertem Roaming ohne zusätzliche
gestattetes Fahrzeug auch Pakete empfangen, wodurch Sie unab- Kosten auch im Ausland (s. Details in der Tabelle). Darüber hinaus
hängig von Schalteröffnungszeiten werden. können mittels WLAN-Hotspot-Funktion weitere Geräte mit dem
Internet verbunden werden, wodurch Ihre Fahrgäste ebenfalls von
einer schnellen Internetanbindung profitieren können.
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Download: max. 100 Mb/s
VOL LARGE MONTHLY 30 Tage 3GB (inkl. Roaming, Swisscom Zone A) Upload: max. 50 Mb/s CHF 25.–
Download: max. 100 Mb/s
VOL LARGE YEAR 365 Tage 40GB (inkl. Roaming, Swisscom Zone A) Upload: max. 50 Mb/s CHF 299.–
Download: max. 100 Mb/s
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Connected
Service Booking
Send-to-car
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«Kommt’s hart auf hart, kommen die Harten in Fahrt!» Dieses
Sprichwort wird seit Langem als Aufmunterung in schweren Zei-
ten verwendet. Aber in der heutigen Welt, wenn es Vielfalt und
Auswahl in Hülle und Fülle gibt, ist «hart auf hart» wirklich das
Beste, was wir Ihnen anbieten können? Wäre es Ihnen nicht lieber,
eine kurze Verschnaufpause, oder noch besser, ein Schläfchen
zu machen? Für Bergsteiger in den peruanischen Sacred-Valley-
Bergen ist die Möglichkeit, sich eine wohlverdiente Erholung zu
gönnen, nachdem es hart auf hart gekommen ist, eine sehr will-
kommene Option. Insbesondere, wenn sie mit allem Komfort, den
ein Zuhause bieten kann, verbunden ist.
Von den Sacred-Valley-Bergen, die sich in den peruanischen An-
den auf dem Weg nach Machu Picchu befinden, eröffnet sich ein
atemberaubender Ausblick. Das ist nicht nur ein Ort von unglaub-
licher Schönheit, wo seltene Orchideen wachsen und Ruinen der
Inkas stehen. Die Felsen des Sacred Valley beherbergen noch
ein weiteres Wunder, das vom Menschen vor nicht so langer Zeit
erschaffen wurde: die Skylodge Adventure Suites.
Jede durchsichtige oktogonale Skylodge-Kapsel befindet sich in
400 m Höhe und hängt direkt an der Felsenwand, sodass man sie
leicht für ein verlassenes Raumschiff von Ausserirdischen halten
könnte. Die Idee zum Skylodge-Konzept entstammt von Ario Ferri,
einem örtlich ansässigen Schweisser, der diese Kapseln in seiner
kleinen Werkstatt selbst gefertigt hat. Er selbst hat auch an deren
Montage teilgenommen und zwei Monate lang verschiedene Teile
der Kapseln bergauf getragen.
Der Schweissmeister hat das Konzept des hängenden «Porta-
ledge» – einer starren Plattform zum Biwakieren in den Bergen –
weiterentwickelt und einen recht luxuriös ausgestatteten Raum
mit Tisch, Bett, Klimaanlage, fliessendem Wasser und sogar mit
Toilette kreiert.
Von unten mag die Konstruktion zwar recht beängstigend aus-
sehen, aber Skylodge ist nicht nur ein Spielzeug für abgehärtete
Bergsteiger. Dank dem Klettersystem Via Ferrata – italienisch für
«eiserner Pfad» - bei dem an der Felsoberfläche kleine Metall-
konstruktionen befestigt werden, die das Bergsteigen erleichtern,
können auch gelegentlich Bergsteigende die Route in die Sacred-
Valley-Berge schaffen. Als Belohnung für die eigene Härte bietet
sich für die Gipfelstürmer die Gelegenheit, die Sterne aus dem
eigenen Refugium, quasi unter freiem Himmel, zu bewundern.
29
M Y VO LVO M AG A Z I N E SO M M A RPOLESTAR
MADE TO PERFORM
Nach sechs Fahrer- und acht Teamtitel in der Schwedischen Tou- den normalen Rennen stand für den 400 PS starken Volvo S60 auch
renwagenmeisterschaft entschied sich Polestar Cyan Racing für den noch ein internes Duell an: gegen den Volvo Truck Iron Knight mit
Wiedereinstieg in der FIA World Touring Car Championship (WTCC) gigantischen 2400 PS. In einem Viertelmeilenrennen und einer Runde
mit einem klaren Ziel: den Titel wieder nach Schweden zu bringen! über die Rennstrecke des Mantorp Park in Schweden trat der zweifa-
Die langjährige Erfahrung im Motorsport und das geballte Know-how che Weltrekordhalter Iron Knight und der Volvo S60 gegeneinander
führten bereits im ersten Jahr zu einem Sieg und gesamthaft 23 Top- an. Wie der spektakuläre Vergleich wohl ausgegangen ist? Die Auflö-
Ten-Klassierungen. «Dieses ‹Lehrjahr› gibt uns definitiv einen Vorge- sung finden Sie mit den Suchwörtern «Volvo Iron Knight vs. Volvo S60
schmack auf mehr und übertraf alle unsere Erwartungen», meint Ale- Polestar» auf Youtube.
xander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport bei Polestar. Nebst
30
M Y VO LVO M AG A Z I N E SO M M A RNicht nur auf der Rennstrecke erzielt Polestar Siege: Der für den Sie möchten selbst gerne einmal wie Robert Dahlgren auf der
Volvo S60 und Volvo V60 von Polestar optimierte VEA-Vierzylindermotor Rennstrecke fahren? Dann halten Sie sich doch mittels Newslet-
mit 367 PS setzte sich erfolgreich gegen Motoren von Porsche, BMW ter auf dem Laufenden zu unserem jährlich stattfindenden Event in
und Jaguar durch und gewann den prestigeträchtigen «Ward’s 2017 Anneau du Rhin (F). Erleben Sie mit dem Volvo V60 Polestar einen
10 Best Engines» Award. Diese Auszeichnung wird jährlich vom Bran- Tag Rennsportfeeling und verfeinern Sie Ihr fahrerisches Können mit
chenmagazin «Ward’s Auto» für innovative Motoren verliehen und den Tipps unserer erfahrenen Instruktoren.
unterstreicht die Leistungsfähigkeit des kompakten Triebwerkes, das
neben seiner Effizienz und niedrigen Emissionen mit einer bemer-
kenswerten Literleistung von 184 PS pro Liter besticht.
31
M Y VO LVO M AG A Z I N E SO M M A RPOLE STAR PERFORMANCE PARTS
MADE TO PERFORM
Nach der kompletten Übernahme von Polestar durch Volvo Cars im tiert, macht jede Kurvenfahrt zum Hochgenuss. Mit der Software-Optimie-
Jahr 2014 wächst das Angebot an Polestar-Software-Optimierungen und rung für Motor und Getriebe hinsichtlich Drehmoment und Schaltstrategie
Polestar Performance Parts rasant weiter. Zur Intensivierung des Fahr ergibt sich ein noch spontaneres, reaktiveres Fahrverhalten, das durch die
erlebnisses fliesst das gesamte Know-how aus dem Rennsport direkt in die zahlreichen Styling-Elemente auch gegen aussen zum Ausdruck gebracht
Entwicklung der Polestar Performance Parts. Das auf der Rennstrecke er- werden kann.
probte Fahrwerkspaket, welches ein noch direkteres Fahrverhalten garan-
Volvo XC60 Polestar Performance Parts Volvo XC60 Classic Accessories
Mit den Polestar Performance Parts lässt sich der Volvo XC60 ganz Wenn Sie Ihren Volvo XC60 mit hochwertigem Zubehör ausstatten
nach Ihren Vorstellungen dynamisieren. Seien es einzelne Elemente möchten, ist jetzt der richtige Moment dafür. Nur für kurze Zeit bieten wir
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M Y VO LVO M AG A Z I N E SO M M A RINNOVATION MADE BY SWEDEN Wir Schweden sprechen erst dann von einer Innovation, wenn sie das Leben der Passagiere einfacher, sicherer oder komfortabler macht. Wir entwickeln keine Technologien, nur weil wir es können, sondern einzig und allein, um einen zusätzlichen Nutzen zu generieren. Da kann es schon mal vorkommen, dass wir ganz eigene Lösungen auf den Markt bringen, die es so noch nicht gibt. Welche dies beispielsweise sind, erfahren Sie auf dieser Doppelseite. Twin Engine Keiner setzt so konsequent die Elektrifizierung des Antriebsstranges um wie Volvo. Als erster Hersteller hatte Volvo mit dem Volvo V60 einen Plug-in-Hybrid-Kombi im Angebot. Die neue SPA(Scalable Product Architecture)-Plattform wurde schon von Grund auf für die Elektrifizierung des Antriebstranges ausgelegt, wodurch sich die 9,2-kWh-Batterie für ideale Crash- und Fahreigenschaften in der Mitte des Fahrzeuges positionieren lässt. Dies führt zur Besonder- heit, dass keine mechanische Verbindung zwischen Vorder- und Hin- terrädern existiert und sich ein Allradantrieb durch das Ansteuern des Verbrennungs- und Elektromotors realisieren lässt. Die Kombination eines Verbrennungsmotors für die Vorderachse mit einem Elektromo- tor für die Hinterräder bietet den zusätzlichen Vorteil, die Fahrdynamik gezielt beeinflussen zu können. Mit dem Volvo XC90 T8 stösst Volvo mit einer Systemleistung von 407 PS in Leistungsbereiche von 8-Zy- linder-Motoren vor, während der Verbrauch bei nur 2,1 l/100 km liegt. Ein Aufladen der Batterie kann sowohl über eine normale 230-V- Haushaltsteckdose als auch an speziellen Ladesäulen mit bis zu 16 Ampère erfolgen.
Power Pulse
Mit dem neuen Power Pulse-System verbessert Volvo das Ansprech-
verhalten des Dieselmotors bei niedrigen Drehzahlen spürbar. Neben
zwei klassischen Turboladern mit variabler Turbinengeometrie kommt
zusätzlich ein Druckluftspeicher zum Einsatz. Ein zweistufiger, elektri-
scher Kompressor komprimiert die Luft auf bis zu 19 bar und versorgt
den ca. zwei Liter fassenden Speicher mit Frischluft. Beim Losfah-
ren oder zügigen Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen öffnet ein
Ventil die Zuleitung vom Druckspeicher zum Hockdruckturbolader.
Das direkte Anströmen führt unmittelbar zu einer hohen Drehzahl des
Laders, der wiederum für einen schnellen Druckaufbau im Einlassrohr
sorgt. Als Ergebnis liefert der Dieselmotor sofort und ohne Verzöge-
rung ein hohes Drehmoment. Laut Michael Fleiss, Vice President of
Powertain Engineering, wurden alle möglichen Systeme untersucht.
«Ein elektrischer Lader mit 48-Volt-Bordnetz kam unseren Anforde-
rungen nahe, aber am stärksten verbesserte die Spontaneität des
Motors unser selbst entwickeltes Power Pulse-System.»
Praxistests zeigen, dass der Volvo XC90 mit dem Power Pulse-Motor
initial schneller ist als entsprechende SUVs von Wettbewerbern mit
6-Zylinder-3-Liter-Turbodieselmotoren (siehe Balken A und B).
Balken C entspricht einem SUV mit 4-zylindrigem 2-Liter-Turbodie-
selmotor.
1.0 2.5 5.0 s
A 9,7 m 53,6 km/h
B 10,0 m 57,8 km/h
Volvo 11,1 m 58,4 km/h
C 9,3 m 47,4 km/h
0 10 20 30 40 50 60 m
i-ART(Intelligent Accuracy Refinement Technology)-Einspritzung
Mit dem einzigartigen i-ART-Einspritzsystem für die VEA(Volvo En-
vironmental Architecture)-Dieselmotoren unterstreicht Volvo seine
Innovationskraft auch im traditionellen Motorenbau auf eindrückliche
Weise. Während bei herkömmlichen Common-Rail-Systemen jeweils
nur ein Druckgeber die Einspritzvorgänge regelt, verfügt beim i-ART-
System jedes der vier Einspritzventile über einen eigenen Drucksen-
sor. Dadurch kann die Kraftstoffzufuhr in jedem einzelnen Zylinder
kontinuierlich kontrolliert und präzise angepasst werden, sodass bei
jedem Verbrennungsvorgang stets die ideale Kraftstoffmenge zur
Verfügung steht. In Kombination mit den höheren Einspritzdrücken
von bis zu 2500 bar und bis zu 9 Einspritzungen pro Arbeitszyklus
bestechen die neuen Dieselaggregate durch eine hohe Leistung und
Kraftstoffeffizienz bei geringsten Emissionen.Die Neuerfindung
des Volvo XC60
Der von Grund auf neu entwickelte Volvo XC60 vereint all die
Stärken seines Vorgängers mit einer neuen, aufregenden
Formsprache, einem exklusiven Innenraumkonzept und
zahlreichen Innovationen. Seine hocheffiziente Plug-in-Hybrid-
Technologie zum Beispiel macht den neuen Volvo XC60 T8
Twin Engine zu einem der leistungsstärksten, gleichzeitig aber
auch sparsamsten SUVs. Mit 400 PS/294 kW und einem
Verbrauch von nur 2,1 l auf 100 km. Und dank City Safety
macht er jede Fahrt für Sie mit einer Vielzahl von Assistenz-
systemen noch sicherer und bremst jetzt nicht nur vor
Hindernissen, sondern hilft Ihnen auch aktiv beim Ausweichen.
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Volvo Kompletträder Sommerkomplettrad-Konfigurator
Die Felge ist heutzutage nicht mehr nur bloss ein Teil des Rades und Suchen Sie für Ihren Volvo neue Sommerräder? Dann entdecken Sie
erfüllt dadurch ihre Funktion. Auch sie hat sich in den vergangenen die Möglichkeiten unseres Sommerkomplettrad-Konfigurators. Hier
Jahren designmässig weiterentwickelt und gehört heute zum Gesamt- finden Sie alle für Ihr Fahrzeug erhältlichen Sommerkompletträder und
konzept eines jeden Fahrzeugdesigns. können sich gleich einen Eindruck verschaffen, wie das Felgendesign
Jedes Volvo Komplettrad ist deshalb einzigartig und unterstreicht den mit dem Fahrzeugtyp harmoniert. Mittels Funktion «Auswahl an Vertre-
individuellen Charakter Ihres Volvo. So hebt beispielsweise das Kom- ter senden» wird Ihre Konfiguration an uns direkt weitergeleitet. Wir
plettrad «Ixion» die Sportlichkeit der R-Design-Linie oder der Komplett- übernehmen für Sie sämtliche weiteren Schritte und Abklärungen.
radsatz «Narvi» die Eleganz von Inscription-Fahrzeugen h
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