Örtliche Unfalluntersuchung für das Jahr 2017 - Stadt Ingolstadt Amt für Verkehrsmanagement und Geoinformation
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Stadt Ingolstadt
Amt für Verkehrsmanagement
und Geoinformation
Örtliche Unfalluntersuchung
für das Jahr 2017Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Anmerkungen Geoinformation
– Die Unfalldaten wurden von der Polizeiinspektion Ingolstadt ausgewertet und
bereitgestellt.
– Alle Auswertungen und Graphen beziehen sich auf polizeilich erfasste und
dokumentierte Unfälle.
– Private Unfallregelungen, wie bei Kleinunfällen üblich, sind in der Statistik
nicht berücksichtigt.
– Wir weisen darauf hin, dass es im Vergleich zu anderen Publikationen
Abweichungen geben kann, die aus unterschiedlichen Erfassungsständen
und rechnerischen Rundungsverfahren resultieren können.
– Die Jahres-Unfallauswertungen werden im Internet bereitgestellt.
– Unter dem Link http://www.ingolstadt.de/Rathaus/Verkehr/
Verkehrsmanagement/Verkehrsplanung/ steht unter „weitere
Aufgabenschwerpunkte“ die vorliegende Dokumentation zum Download zu
Verfügung.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 2Stadt Ingolstadt
Entwicklung der Unfälle im Stadtgebiet Verkehrsmanagement und
in den letzten 10 Jahren Geoinformation
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Ʃ Verkehrsunfälle 3862 3899 3828 4125 4021 4075 4296 4474 4866 4990 4839
ohne Personenschaden 3185 3181 3204 3438 3326 3383 3576 3717 4036 4160 4094
mit Personenschaden 677 718 624 687 695 692 720 757 830 830 745
Personen verletzt 822 946 785 903 846 880 958 932 1041 1021 907
Personen getötet 7 5 2 3 4 3 7 5 4 3 2
4866 4990
4839
5000
4474
4296
4125 4021 4075
3862 3899 3828
4000
VU ohne Personenschaden
3000
VU mit Personenschaden
Personen getötet
2000
Personen verletzt
5 7 5 4 3
7 2 3 4 3 2
1000
0
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 3Stadt Ingolstadt
Maßnahmen zur Reduzierung des Verkehrsmanagement und
Unfallgeschehens Geoinformation
– Abfahrt Schillerstraße Richtung Schloßlände
Abbau des Grünpfeils (Vorgabe aus StVO aufgrund Unfallgeschehen)
– Blinklicht Donaustraße/Schutterstraße
Anbringung Blinklicht aufgrund Schulweg-Unfall
– Knotenpunkt Hans-Stuck-Straße/Stinnesstraße
Vollausrüstung der Lichtsignalanlage
– St 2214 zwischen Gabel/Dünzlau und Irgertsheim
Anbringung von aufgelösten Richtungstafeln, Markierungsauffrischung und
Griffigkeitsmessung aufgrund von 2 tödlichen Unfällen 2016
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 4Stadt Ingolstadt
Entwicklung der Unfälle und Einwohner Verkehrsmanagement und
im Stadtgebiet in den letzten 20 Jahren Geoinformation
Unfälle Einwohner
6000 140000
5500
130000
5000
120000
4500
4000 110000
3500
100000
3000
90000
2500
2000 80000
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 5Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Tödliche Unfälle Geoinformation
– Pkw missachtet die Vorfahrt eines Linienbusses
An der Einmündung Regensburger Str./Kelheimer Str. fuhr der Unfallverursacher
ohne anzuhalten in den Einmündungsbereich ein und stieß dort gegen einen
Linienbus, der von der Regensburger Straße kommend auf der abknickenden
Vorfahrtsstraße in Richtung Schloßlände unterwegs war. Der Bus traf die hintere
linke Seite des Pkw, wo die schwangere 16-jährige Ehefrau des Fahrers saß. Sie
wurde bei dem Aufprall so schwer verletzt, dass sie eine Stunde später im
Klinikum verstarb. Auch das ungeborene Kind konnte nicht gerettet werden. Der
Unfallverursacher und eine weitere Mitfahrerin wurden mittelschwer verletzt.
– Auffahrunfall auf der Autobahn
29-jähriger mit Kleintransporter auf A9 auf der mittleren Fahrspur in Richtung
München; in Folge von Unachtsamkeit und Drogenkonsum fuhr er auf Höhe der
Gunvor-Raffinerie auf einen Pkw auf, der den rechten Fahrstreifen befuhr. Der
Fahrer des Kleintransporters war nicht angegurtet und wurde aus dem Fahrzeug
geschleudert.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 6Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Schulwegunfälle Geoinformation
– Gesamt: 13 (2016: 12) Schulwegunfälle
– 11 (13) Kinder leicht und 2 (1) schwer verletzt
– Bei sechs dieser Unfälle waren die Schüler „schuldhaft“ beteiligt
– Bei 10 Schulwegunfällen waren die Schüler mit dem Fahrrad unterwegs,
wobei sie bei 6 Unfällen alleinbeteiligt stürzten. Bei 4 weiteren Unfällen lag
die Schuld bei Pkw-Fahrern.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 7Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Schulwegunfälle im Detail (1) Geoinformation
– 1.) Mi., 08.02.17, 07.00 Uhr, Regensburger Str./Gutenbergstr.
Ein 11-jähriger Schüler überquerte zu Fuß die Einmündung der Gutenbergstr. stadteinwärts. Ein 36-jähriger
Ingolstädter befuhr mit seinem Pkw die Gutenbergstr. südl. und wollte nach links in die Regensburger Straße
abbiegen. Der Pkw-Fahrer übersah den dunkel gekleideten Schüler und erfasste in mit der Frontseite. Der Schüler
wurde auf die Fahrbahn gestoßen und erlitt leichte Verletzungen am rechten Knie. Zur Unfallzeit herrschte
Dunkelheit.
– 2.) Mi., 03.05.17, 07.45 Uhr, Arndtstr./Pestalozzistraße
Ein 12-jähriger Schüler befuhr mit seinem Fahrrad die Arndtstr. in östliche Richtung und wollte nach rechts in die
Pestalozzistr. einbiegen. Hierbei wurde er von einem unbekannten Pkw-Fahrer, der umgekehrt, von der
Pestalozzistr. in die Arndtstr. einbiegen wollte, geschnitten. Der Schüler musste ausweichen und stieß gegen den
Bordstein. Er zog sich dabei eine Verstauchung und Abschürfungen an der Hand, sowie eine leichte Kopfschwellung
zu. Er wurde vorsorglich zur ambulanten Behandlung in die Klinik Dr. Maul eingeliefert. Vom Verursacher ist lediglich
bekannt, dass es sich um einen silberfarbenen Pkw gehandelt hat. Zur Unfallzeit war es bereits hell. Die Fahrbahn
war trocken.
– 3.) Mi., 24.05.17, 12.15 Uhr, Auenstr. 6
Ein 10-jähriger Schüler befuhr mit seinem Fahrrad die Auenstr. in östliche Richtung. Auf Höhe Hs-Nr. 6 befand sich
eine ordnungsgemäß abgesicherte Kanalbaustelle. Um die Baustelle zu umfahren, wollte der Schüler auf den
linksseitigen Gehweg ausweichen. Beim Überfahren der Bordsteinkante verzog es die Lenkstange und der Schüler
kam zu Sturz. Er wurde im Oberkörperbereich leicht verletzt und kam mit dem RTW ins Klinikum.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 8Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Schulwegunfälle im Detail (2) Geoinformation
– 4., Fr.,26.05.17, 12.20 Uhr, Schloßlände/Roßmühlstr.
Eine 33-jährige Ingolstädterin befuhr mit ihrem Pkw die Roßmühlstr. in Rtg. Donau und wollte nach links in die
Schloßlände abbiegen. Zur gleichen Zeit überquerte ein 11-jähriger Schüler mit seinem Fahrrad die Schloßlände von
der Donau aus kommend in Rtg. Roßmühlstraße. Für beide zeigte die LSA „Grünlicht“. Beim Abbiegen stieß die
Pkw-Fahrerin gegen den radfahrenden Schüler, worauf dieser zunächst auf die Motorhaube fiel und anschließend
mit dem Kopf gegen die Windschutzscheibe stieß. Der Schüler erlitt Schürfwunden und Prellungen am Kopf und am
linken Fuß.
– 5.) Do., 22.06.17, 13.10 Uhr, Neuburger Str./Johann-Michael-Sailer-Str.
Ein 11-jähriger Schüler befuhr mit seinem Fahrrad den Radweg der Johann-Michael-Sailer-Str. in Rtg. Neuburger
Straße. Am Übergang der beiden Radwege blieb er mit seinem Vorderreifen an einer Teerkante hängen und rammte
sich dabei den Lenker in den Brustkorb. Dabei zog er sich eine Prellung zu und wurde ambulant ins Klinikum
eingeliefert.
– 6.) Mi., 05.07.17, 12.20 Uhr, Ziegeleistr. 1
Ein 10-jähriger Schüler befuhr mit seinem Fahrrad die Ziegeleistr. in östl. Richtung, als ihm angeblich plötzlich der
Vorderreifen wegrutschte und er daraufhin stürzte. Dabei verletzte er sich mit dem Bremshebel an seinem
Oberschenkel. Er wurde mit dem Rettungsdienst zur ambulanten Behandlung ins Klinikum verbracht.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 9Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Schulwegunfälle im Detail (3) Geoinformation
– 7.) Di., 11.07.17, 11.30 Uhr, Schultheißstr. 50
Eine 7-jährige Schülerin wollte zu Fuß den Zebrastreifen auf Höhe der Schultheißstr. 50 in nördliche Richtung
überqueren. Da sie 3 Schulkameraden einholen wollte, begann sie zu laufen, kam auf dem Zebrastraße ins Stolpern
und stürzte auf die Straße. Ein bisher unbekannter Pkw-Fahrer, der zu dieser Zeit die Schultheißstr. in westliche
Richtung befuhr, konnte nicht mehr rechtzeitig anhalten und fuhr über den rechten Fuß der Schülerin. Nachdem der
Beifahrer gefragt hatte, ob etwas passiert sei, setzte der Fahrer seine Fahrt unerlaubt fort. Es ist lediglich bekannt,
dass es sich bei dem Fahrzeug um einen roten Kleintransporter handelt. Ein Presseaufruf blieb ohne Erfolg. Die
Schülerin wurde durch die Mutter zu einem Arzt gebracht, der Prellungen am Fuß feststellte.
– 8.) Mi., 19.07.17, 13.30 Uhr, Nördliche Ringstr./Gaimersheimer Str.
Eine 79-jährige Pkw-Fahrerin bog von der Gaimersheimer Str. nach links auf die Nördliche Ringstr. ab. Dabei
übersah eine 12-jährige Schülerin, die mit ihrem Fahrrad die Nördliche Ringstr. in nordwestliche Richtung
überqueren wollte. Die Schülerin erlitt Schürfwunden und Prellungen und begab sich mit ihrer Mutter selbst zum Arzt.
– 9.) Mi., 26.07.17, 07.35 Uhr, Hofmillerstr./Oberer Grasweg
Eine 14-jährige Schülerin befuhr mit ihrem Fahrrad den Oberen Grasweg und wollte nach links in die Hofmillerstr.
abbiegen. Da sich von rechts der Pkw einer 31-jährigen Ingolstädterin näherte, verminderte die Schülerin zunächst
ihre Geschwindigkeit und fuhr dann in der Annahme, die Pkw-Fahrerin würde ihr die Vorfahrt einräumen, weiter. Da
der Pkw-Fahrer allerdings auch weiter fuhr, kam es im Einmündungsbereich zum Zusammenstoß, wobei sich die
Schülerin Prellungen, Schürfwunden und vermutlich einen Armbruch zuzog. Sie wurde vorsorglich wegen
anhaltender Bauchschmerzen stationär im Klinikum aufgenommen. Zur Unfallzeit regnete es.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 10Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Schulwegunfälle im Detail (4) Geoinformation
– 10.) Di., 19.09.17, 13.00 Uhr, Nördliche Ringstr./Gaimersheimer Str.
Ein 11-jähriger Schüler befuhr mit seinem Fahrrad den Radweg der Gaimersheimer Straße in südl. Richtung. An der
Einmündung zur Nördlichen Ringstr. geriet seine mitgeführte Plastiktüte ins Vorderrad. Dieses blockierte und der
Schüler stürzte auf die Straße. Dabei zog er sich Prellungen am rechten Knie und den Bruch eines Schneidezahnes
zu. Er wurde zur ambulanten Behandlung in die Klinik Dr. Maul eingeliefert.
– 11.) Do., 12.10.17, 07.25 Uhr, Donaustr./Schutterstr.
Ein 8-jähriger Schüler überquerte zu Fuß bei Grünlicht die Schutterstraße. Nachdem er auf die Fahrbahn trat, drehte
er sich um und ging rückwärts weiter. Ein 42-jähriger Busfahrer, der bei Grünlich von der Donaustr. nach rechts in
die Schutterstr. abbog, bremste sofort ab als er den Schüler sah, konnte aber einen Anstoß nicht mehr verhindern.
Der Schüler stürzte auf die Fahrbahn und wurde offenbar noch vom Vorderreifen des Busses am Oberarm überrollt.
Der Schüler wurde zur stationären Behandlung ins Krankenhaus eingeliefert.
– 12.) Di., 17.10.17, 16.00 Uhr, Nördliche Ringstr./Harderstr.
Ein 10-jähriger Schüler befuhr mit seinem Fahrrad die Harderstr. in nördliche Richtung. Kurz vor der Einmündung zur
Nördlichen Ringstr. stürzte er alleinbeteiligt aus bisher ungeklärter Ursache und zog sich dabei eine Schädelprellung
zu. Er wurde zur ambulanten Behandlung in die Maul Klinik eingeliefert.
– 13.) Mi., 08.11.17, 14.55 Uhr, Maximilianstr. 14
Ein 10-jähriger Schüler befuhr mit seinem Fahrrad den nördlichen Radweg der Maximilianstraße. Auf Höhe von
HsNr. 14 verfing sich sein Rucksack im Hinterrad und er stürzte auf die Fahrbahn. Beim Aufprall zog es sich eine
leichte Gehirnerschütterung zu. Der Schüler trug einen Helm. Am Rad entstand kein Schaden.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 11Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Radfahrunfälle (1) Geoinformation
Anzahl Radfahrunfälle
398 398 396
400
350
327
317 315
297 291
300 283
279
250 231 # Summe Unfälle
Unverletzte
200 Verletzte
334 332 339
150 287
280 275 277
247 252
233
211
100
50
0
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 12Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Radfahrunfälle (2) Geoinformation
– 396 Unfälle mit Radfahrenden, (2016: 398)
– Verletzte Radfahrende 339 (332), davon 293 (278) leicht und 46 (54)
schwer
– 2017 wie auch schon im Vorjahr keine getöteten Radfahrenden
– Insgesamt waren 418 (415) Radfahrende beteiligt, davon in 162 (178)
Fällen Haupt- oder Alleinverursacher, Quote 41% (44,7%).
– In 69 Fällen begingen die Radfahrenden auch Fehler.
– An 231 (244) Unfällen waren Radfahrende, Quote 58,3% (61,3 %)
zumindest mitursächlich beteiligt.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 13Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Radfahrunfälle (3) Geoinformation
– Häufigste Unfallursachen:
– 76 x (19%) Benutzung der falschen Fahrbahn („Geisterradler“) (2016: 46x)
– 31 x Vorfahrtsverletzungen, davon 7 Rotlichtmissachtungen
– 23 x Alkoholeinfluss
– 10 x Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
– Radfahrende Kinder bis einschließlich 14 Jahre waren in 32 Unfälle
verwickelt. Dabei wurden 27 (14) Kinder leicht und 2 (2) schwer verletzt.
– Lediglich 33 (37) der 339 verletzten Radfahrer trugen nachweislich
einen Helm.
– 27 (19) der 396 Unfälle ereigneten sich mit Pedelecs
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 14Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Unfallursachen Geoinformation
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 15Stadt Ingolstadt
Unfallschwerpunkte und Verkehrsmanagement und
Unfallhäufungen 2017 Geoinformation
Unfallschwerpunkt ≥ 9 Unfälle p.a.
Unfallhäufung 6 - 8 Unfälle p.a.
St2214
St 2214
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 16Stadt Ingolstadt
Veränderungen bei Verkehrsmanagement und
Unfallschwerpunkten & Unfallhäufungen Geoinformation
Neuer Unfallhäufungspunkt 2017
Unfallschwerpunkt, 2016 Unfallhäufung
Unfallhäufung, 2016 Unfallschwerpunkt
Kein Unfallschwerpunkt mehr
Keine Unfallhäufung mehr
St 2214
Münchener Str./Klein-Salvator-Str.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 17Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Allgemeine statistische Zahlen (1) Geoinformation
– Wie bereits in den vergangenen Jahren ereigneten sich lediglich 12,5% (14,4%) der
gesamten VU während der Nachtzeit, zwischen 20.00 und 06.00 Uhr.
– Allerdings wurden während dieser Zeit 51% der Alkoholunfälle verursacht, in Zahlen 34
(41).
– Der unfallhäufigste Tag mit 803 Unfällen war der Mittwoch, während sich an
Sonntagen, mit 323 Unfällen, mit Abstand die wenigsten ereigneten.
– Uhrzeitlich betrachtet ereigneten sich die meisten Unfälle, nämlich 409, zwischen 16.00
und 17.00 Uhr, während es zwischen 03.00 und 04.00 Uhr mit 16 Unfällen am
wenigsten krachte. Überhaupt sind die Nachmittagsstunden zwischen 12.00 und 18.00
Uhr mit insgesamt 2241 Unfällen der unfallträchtigste Zeitraum.
– „Junge Fahranfänger“ waren an den Gesamtunfällen mit 12,6% (13,8%) beteiligt.
Unfallursächlich verminderte sich die Anzahl von 339 auf 317 an, was einer
prozentualen Rückgang von 6,5% entspricht.
– Die Anzahl der Alkoholunfälle in dieser Gruppe der 18 – 24 Jährigen blieb mit 11
Delikten gleich hoch wie 2016. Prozentual gesehen waren demnach 16,5% (13%) der
„jungen Fahranfänger“ an Alkoholunfällen beteiligt.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 18Stadt Ingolstadt
Verkehrsmanagement und
Allgemeine statistische Zahlen (2) Geoinformation
– 2017 wurde lediglich ein (0) Unfall mit 17-jährigen Pkw-Lenkern (Begleitendes Fahren)
im Stadtgebiet registriert. 2014 waren es noch 6.
– 441 (10%) mal waren ältere Verkehrsteilnehmer (ab 65) an den Gesamtunfällen
beteiligt. 2016 waren es vergleichsweise lediglich 403 (8,5%) Beteiligungen.
Unfallursächlich stieg die Anzahl von 284 auf 288, was einem Anteil von 11,2%
entspricht.
– Bei den Radunfällen waren 69 (54) Unfallbeteiligte 65 Jahre und älter, was einen Anteil
von 16,5% (13,6%) ausmacht.
– Gegliedert nach Beteiligungsarten stellen die Pkw-Fahrer mit 3111 Unfällen (70,5%) die
Mehrzahl, gefolgt von den Radfahrern mit 418 (9,5%), den Lkw-Fahrern mit 169 (3,8%),
den Fußgängern mit 69 (1,5%), sowie den Motorradfahrern mit 67 (1,5%)
– Geschlechtsspezifisch trat im Vergleich zu den letzten Jahren keine wesentliche
Veränderung ein. 54 % (56%) der Beteiligten waren männlichen Geschlechts, 29,5%
(29%) weiblich. Dazu kommt eine unbekannte Größe von 16,5%.
Örtliche Unfalluntersuchung 2017 20.03.2018 19Sie können auch lesen
