SchluSSSprung aktion Projekt r8 24h
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aktion Projekt r8 24h
SchlussSprung
Nach nur zehn Wochen planen und bauen war es so weit. Das Projekt
„R8 24h“ sollte beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring sein Finale erleben.
Hat der Seriensportler die Hatz überlebt?
Hätten Sie geglaubt, dass glauben, dass meine Jungs und
ein Audi R8 mit serienmäßiger ich das geschafft haben“, so
Technik das größte und schwie- Teamchef Bernd. Kurz vor der Ab-
rigste Autorennen, die 24-Stun- reise zum 24h-Rennen noch
den am Nürburgring, durchsteht? schnell den Heckflügel abmon-
Ehrlich gesagt, wir auch nicht. tiert, die Kennzeichen ange-
Viele Kenner aus der Szene und schraubt und auf die Motec-Renn-
einige Audianer hatten uns diver- räder Straßenreifen vom Typ
se Schreckensszenarien prophe- Hankook Ventus S1 Evo montiert
zeit. Der Motor bekomme nicht – und los geht‘s. Nach rund zwei
genügend Kühlung, die Serien- Stunden Fahrt über Landstraßen
bremsen würden die Distanz und Autobahnen ist der Nürburg-
nicht aushalten, die Aufhängun- ring erreicht. Mit dem Einzug in
gen von Motor und Getriebe nach
drei Runden aufgeben und so Renntauglicher Umbau
weiter. Doch wir von AUTO BILD in nur zehn Wochen
SPORTSCARS und Initiator Alex
Krebs ließen uns davon nicht be- die Box Nummer 8 und dem Ein-
eindrucken. Zumal wir gar keine räumen der Werkstatt endet Tag
Zeit zum Nachdenken hatten. eins der großen 24h-Aktion.
Schließlich starteten wir das Pro- 11. Mai, 8 Uhr: Die übrige
jekt „R8 24h“ erst Anfang März. Mannschaft, bestehend aus
10 Wochen Zeit also, um einen Schraubern der Kundendienst-
serienmäßigen R8 mit den nöti- werkstatt Audi Neckarsulm sowie
gen Rennutensilien auszurüsten. dem Physiotherapeuten, ist nun
Erst eine Woche vor dem Rennen auch am Ring angekommen und
erhielt das Coupé vom DMSB bereitet sich und den Audi auf den
(Deutscher Motorsportbund) den Einsatz vor. Die einen führen letz-
nötigen Wagenpass und vom Ver- te Sponsorbeklebungen durch,
anstalter die Starterlaubnis in- die anderen schrauben noch ein-
klusive der Startnummer 49. mal das Fahrwerk um oder mon-
10. Mai, 10 Uhr: Der R8 rollt aus tieren kleine Lämpchen für die
den heiligen Hallen von Küpper Startnummern-Beleuchtung.
Motorsport in Düren. Das Team 12. Mai, 9 Uhr: Die technische
um Bernd Küpper hatte in den Abnahme steht an. Alle im Team
letzten Tagen das Unmög- sind extrem nervös; keiner weiß,
liche möglich gemacht und dem ob nicht doch irgendein Teil ver- Der lange Weg üb
er
Audi den letzten Feinschliff ver- gessen wurde oder die techni- diverse Autobahn
liehen. „Ich kann es selbst kaum schen Kommissare Fehler fin- die Eifel fordert en in
di
oder andere Pipi e eine
-Pause
Wie geplant, starten wir mit dem R8 auf eigener An der Tankstelle schnell noch ein paar Liter Nach zwei Stunden Fahrt erreicht der R8 den
Achse am Montag vor dem Rennen zum „Ring“ Super Plus nachtanken, und weiter geht’s Nürburgring mit seiner neuen Ring-Arena
94 AUTO BILD SPORTSCARS | Nr. 7 ∧ Juli 2010
Der SPORTSCARS-R8 lief bis auf den kleinen Unfallschaden wie ein Uhrwerk und schaffte Rundenzeiten von 10 Minuten
Projekt
powered by
Fotos: L. Barthelmeß, A. Perkovic
nnys
Die Hankook-Bu vor
ch af t
heizen die Manns an. Die
no ch m al
dem Rennen e spen-
„Good Luck“-Tort -Pilot
nd e vo n R8
dierten Freu Krebs
und Initiator Alex
15:10 Uhr | Runde 002
Das Training gut überstanden und qualifiziert, R8 und die Fahrer Möller-Sonntag, Vogler, Krebs Schon in den ersten Runden geht es Platz um Platz
geht es Samstagmittag in die Startaufstellung und Naumann sind gleichermaßen motiviert nach vorn. Die Rundenzeiten werden schneller
Juli 2010 ∧ Nr. 7 | AUTO BILD SPORTSCARS 95
aktion Projekt r8 24h
den. Doch Bernd Küpper und sein
Team hatten ganze Arbeit geleistet.
Die Rennleitung hat am R8 nichts
zu beanstanden und drückt dem
Renner den nötigen Stempel auf die
Haube. Klasse! Am späten Nach-
mittag treffen auch die kühnen
Piloten des SPORTSCARS-R8 ein.
Ex-Rennprofi Chris Vogler, AUTO
BILD-Tester Dierk Möller-Sonntag
und SPORTSCARS-Fahrer Guido
Naumann fühlen sich in der Mann-
schaft gleich wohl. Alle sprechen ei-
ne Sprache und haben ein Ziel vor
Augen: den R8 sicher und schnell
Nicht ein Mal muckte der
R8 mit Problemen auf
durchs Rennen zu bringen und an-
zukommen! Damit die Boxenstopps
in den nächsten Tagen reibungslos
funktionieren, hat Teamboss Bernd
am späten Abend noch ein Boxen-
training angesetzt. 20- oder 30-mal
wird der R8 herangerollt und das
Prozedere „Wagen hoch, Räder ab,
Fahrer raus, Fahrer rein, Räder
drauf und weg“ durchgespielt. Kurz
vor Mitternacht klappt endlich alles
wie am Schnürchen.
13. Mai, 12.45 Uhr: Es ist Vatertag,
und alle vier Fahrer-Väter sollen
sich beim freien Training auf den
Boliden einschießen. Die Bedin-
gungen sind nicht ideal: Regen
bei 3 Grad. Dank der vorgeheizten
Hankook-Regenreifen und des
Quattro-Antriebs spult das Team
die Runden sauber und fehlerfrei
ab. Um 19.30 Uhr geht es endlich
ans Eingemachte: Das erste Qua-
lifikationstraining steht an. Bei
feuchten Bedingungen qualifizie-
ren sich alle Fahrer für das Rennen.
14. Mai, 12.45 Uhr: Die Sonne
lacht, 10 Grad, zum zweiten Quali-
fying können profillose Slicks mon-
tiert werden. Die Rundenzeiten Auf soften
schmelzen von 12 auf glatte 10 Mi- Hankook-Renn-
nuten. Am Ende reicht es für Start- reifen durcheilt
-
platz 117 von 198 Autos. der SPORTSCARS
R8 di e ka lte n
Nachtstunden
19:30 Uhr | Runde 023 01:30 Uhr | Runde 053
Kurz vor der Nacht hat der Serien-R8 schon über Das trockene Rennwetter sorgt links und rechts AUTO BILD-Testfahrer Dierk Möller-Sonntag über-
20 Plätze gutgemacht. Das Auto rollt problemlos der Nordschleife für jede Menge Partys nimmt den R8 von SPORTSCARS-Fahrer Naumann
96 AUTO BILD SPORTSCARS | Nr. 7 ∧ Juli 2010
Action gibt es nicht.
ht zu fah ren , ist Nervenkitzel pur. Mehr abbiegt
Die Nordschle ife bei Nac in die dunkle „Grüne Hölle“
fac h ung lau blic h, we nn man vom Grand-Prix-Kurs
Ein
07:10 Uhr | Runde 084
Fotos: L. Barthelmeß
Mit sechs Xenon-Scheinwerfern und erfahrenen Die Mechaniker des Laptime Racing-Teams gönnen Und er rollt immer noch ohne ein Problem. Am
Piloten überlebt der R8 die gefährliche Nacht sich abwechselnd ein paar Minuten Schlaf frühen Morgen schiebt sich der R8 auf Platz 62 vor
Juli 2010 ∧ Nr. 7 | AUTO BILD SPORTSCARS 97
aktion Projekt r8 24h
Mit 420 PS starkem V8 im Rüc
tem Zupin-Fahrwerk kann der ken, griffigen Hankook-Gummis und perfek-
R8 viele Zweikämpfe für sich
entscheiden
15. Mai, 15 Uhr: Alle sind aufge- 60, und Alex Krebs ist gerade eine
regt, auch der R8. Wird er die mör- 9:59 Minuten gefahren, als am Stre-
derische 24-Stunden-Hatz über die ckenabschnitt Flugplatz bei Tempo
Nordschleife aushalten? Alex Krebs 200 hinten rechts das Traggelenk
hat die Ehre, den Start zu fahren: wegbricht und der Audi mit der
„Es war der Hammer, die vielen Front in die Leitplanken einschlägt.
Fans, die Atmosphäre, einmalig!“, Der Bruch ist die Folge einer Berüh-
so später sein Kommentar. Dann rung mit einem anderen Teilneh-
geht’s los, bereits nach drei Runden mer während der Nacht. In der Auf-
hat der Audi über 15 Konkurrenten zeichnung sieht das nach dem Ende
hinter sich gelassen. In Runde sie- des Projekts aus. „Aufgeben gibt’s
ben der erste Fahrerwechsel. Alles nicht!“, so Teamchef Bernd. Schnell
läuft nach Plan, neue Slicks, 90 Li- sind Ersatzteile am Unfallort, und
ter Super Plus, Scheiben putzen Schrauber stellen den R8 in zwei
und wieder los. Stunden wieder auf die Beine.
Um 19 Uhr darf auch Guido 10.30 Uhr: Chris Vogler meldet
Naumann ans Steuer: „Erstaunlich, per Funk: „Auto läuft prima und ge-
wie viel Spaß ein R8 auf der Nord- radeaus.“ Ohne Scheinwerfer und
schleife macht. Durch die breiten Frontschürze soll der R8 jetzt
Vorderräder geht der Audi wie auf durchfahren und noch etwas verlo-
Schienen. Kein Mucken von Getrie- renen Boden gutmachen. Trotz des
be und Bremsen – toll.“ 100 Minu- waidwunden Autos überholen wir
noch einige Konkurrenten und
Trotz kleinem Unfall am schieben uns von Platz 116 wieder
Ende das Ziel erreicht auf Platz 92 vor. pper sorgt mit
amchef Bernd Kü
15 Uhr: Es ist geschafft, der Audi Seelsorger und Tefür einen perfekten Rennablauf
ten später übernimmt Möller-Sonn- rollt aus eigener Kraft über die Ziel- seinem Team
tag das Volant. Nach sechs Runden linie, Team und Fahrer sind über-
dann der Funkspruch: „Reifenscha- glücklich. Wir haben bewiesen, dass
den hinten links nach Feindberüh- ein serienmäßiger R8 das härteste
rung, komme in die Box!“ Das Küp- Rennen der Welt durchsteht.
per-Team wechselt das Rad im 18 Uhr: Frontscheinwerfer und
Formel-1-Tempo. Dann geht’s wie- eine neue Schürze sind montiert,
der raus in die Nacht. die Haube gerade gebogen, der R8
16. Mai, 7.45 Uhr: Der SPORTS- tritt die Heimreise auf eigener Ach-
CARS-R8 liegt inzwischen auf Platz se an. [gn]
07:23 Uhr | Runde 086 09:45 Uhr | Runde 087
Fotos: L. Barthelmeß
Ein kleiner Rempler in der Nacht sorgt vier Stun- … einen Einschlag in die Leitplanke. Doch nach Böse Miene zum guten Spiel: die AUTO BILD-Piloten
den später für einen abgerissenen Dämpfer und … zweistündiger Reparatur läuft der R8 wieder Dierk Möller-Sonntag und Guido Naumann
98 AUTO BILD SPORTSCARS | Nr. 7 ∧ Juli 2010
Information
& FaszinatioN
AUTO TEST
Von dem „kleinen“ Einschlag in
die Leitplanke lässt sich das
Monatlicher Kaufberater
Team nicht entmutigen. Nach un- ‡ Erfahren Sie auf je 13 Seiten alles über den
glaublicher Reparatur geht es neuen BMW 5er und den Porsche 911. Großes
weiter im Takt. Und die Runden- Extra auf beigefügter DVD: So fährt sich der
zeiten werden nicht langsamer 5er. Plus: die Vans der Zukunft – vom Audi A2
bis zum VW Polo.
Im Supertest: der
Skoda Yeti 4x4.
Exklusiv: BMW
6er und Lambor-
ghini Jota. Im
Vergleich: fünf
kompakte Spar-
diesel von Ford,
Mazda, Opel,
Peugeot und VW.
AUTO TEST 4x4-Extra
Das Allrad-Sonderheft
‡ Deutsche Offensive: zwölf neue SUV bis
2014. Lesen Sie außerdem in der 2. Ausgabe
des Sonderhefts 4x4-Extra: Porsche Cayenne
und Touareg – jetzt auch mit Hybridantrieb.
VW Amarok: Das
kann der große
Pickup. BMW X6
Active Hybrid:
schnell, stark
und sauber. Ins-
gesamt: 118 Au-
tos im Heft mit
großem Allrad-
Katalog aller ak-
tuellen Modelle.
AUTO Bild Cabrio Extra
Große Sonderausgabe
‡ Offen mit 1100 PS: die Weineck Cobra. Das
Geschafft: 24 Stunden mit Fre und noch viel mehr lesen Sie im Cabrio-Son-
ude und Tränen liegen hinter
dem R8-Team derheft mit 283 aktuellen Modellen in der
Übersicht sowie den Cabrio-Neuheiten bis
15:00 Uhr | Runde 117 2014. Im großen Roadster-Vergleich: SLK
gegen Boxster, TT
24:XX
und Z4. Außer-
dem: Traumautos
oben ohne und
mit viel PS von
Ferrari, Pagani,
Lamborghini
und Mercedes;
plus großem Rat-
geber zur Ver-
Es ist vollbracht: 24 Stunden hat der Serien-R8 durchgehalten Der Hankook-Ferrari F430 GTC des Farnbacher- deckpflege.
und seine Renntauglichkeit bewiesen. Ergebnis: Platz 92 Teams schafft einen sensationellen zweiten Platz
*Ihr persönliches AUTO BILD-Archiv: Schicken Sie den Code per SMS an die Nummer 5 35 35 (Normaltarif).
CODE *: Q4TR Eine ausführliche Erklärung finden Sie unter autobild.de/go/xnip
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