250 BERG- UND SEILBAHNEN SCHWEIZ - ZU DEN SCHÖNSTEN AUSSICHTEN, WANDERUNGEN UND ERLEBNISSEN - KM KONSULTA GMBH
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Roland Baumgartner • Roman Weissen
250 Berg- und
Seilbahnen
schweiz
zu den schönsten Aussichten,
Wanderungen und Erlebnissen
Roland Baumgartner • Roman Weissen
250 Berg- und
Seilbahnen
schweiz
zu den schönsten Aussichten,
Wanderungen und Erlebnissen
Inhaltsver zeichnis
Inhalt
Berner Oberland und Bern Wallis
012 Guttannen / Gadmen: 094 Zermatt – St. Moritz: Glacier Express
Grimsel- und Sustengebiet 098 Oberwald – Realp: Furka-Dampf bahn
016 Willigen / Meiringen: Reichenbachfall 100 Aletsch: Bahnen in der Aletsch Arena
018 Meiringen / Hasliberg: 106 Blatten / Brig: Belalp und Sparrhorn
Planplatten und Käserstatt
108 Zermatt: Klein Matterhorn –
022 Brienz / Sörenberg: Brienzer Rothorn Matterhorn glacier paradise
026 Brienzersee / Brienz: Giessbach 114 Zermatt: Gornergrat
028 Interlaken Ost: Harder Kulm 118 Zermatt: Sunnegga / Rothorn
030 Beatenberg: Niederhorn 120 Grächen: Hannigalp
034 Wilderswil / Interlaken: Schynige Platte 122 Saas-Fee: Mittelallalin
038 Lauterbrunnen / Wengen / Grindelwald: 126 Saas-Grund: Kreuzboden-Hohsaas
Jungfraujoch
130 Unterbäch: Brandalp
042 Grindelwald / Wengen:
132 Wiler / Lötschental: Lauchernalp
Kleine Scheidegg / Männlichen
136 Leukerbad / Kandersteg: Gemmi
044 Grindelwald: First
140 Leukerbad: Rinderhütte / Torrent
046 Mürren: Schilthorn
142 Crans-Montana: Pointe de la Plaine Morte
050 Isenfluh / Lauterbrunnen: Sulwald
146 Anzère: Pas de Maimbré
052 Erlenbach / Simmental: Stockhorn
148 Ovronnaz: Jorasse
056 Mülenen / Spiez: Niesen
Impressum 150 Zinal / Grimentz:
060 Kiental: Ramslauenen
Corne de Sorebois und Bendolla
Alle Angaben in diesem Buch wurden von den Autoren nach bestem Wissen und 062 Kandersteg: Oeschinensee
Gewissen erstellt und von ihnen und dem Verlag mit Sorgfalt geprüft. Inhaltliche 152 St-Luc: Tignousa – Bella Tola
Fehler sind dennoch nicht auszuschliessen. Daher erfolgen alle Angaben ohne 066 Adelboden / Lenk:
154 Vercorin: Crêt du Midi
Gewähr. Weder Autoren noch Verlag übernehmen Verantwortung für etwaige Hahnenmoos und Sillerenbühl
Unstimmigkeiten. 156 Evolène / Dixence:
070 Adelboden: Tschentenalp
Artsinol und Dixence-Stausee
Alle Rechte vorbehalten, einschliesslich derjenigen des auszugsweisen Abdrucks 072 Adelboden: Engstligenalp
und der elektronischen Wiedergabe.
158 Veysonnaz / Les Collons: Thyon
074 Lenk im Simmental: Leiterli / Betelberg
160 Verbier / Haute-Nendaz: Mont Fort
© 2016 Werd & Weber Verlag AG, CH-3645 Thun/Gwatt 076 Zweisimmen: Rinderberg
164 Verbier / La Tzoumaz: Savoleyres
Idee, Texte und Fotos 078 Schönried: Rellerligrat
166 Haute-Nendaz: Tracouet (Dent de Nendaz)
Roland Baumgartner und Roman Weissen 080 Gstaad: Höhi Wispile
Foto Umschlag 168 Champex-Lac: La Breya
Stanserhorn-Bahn, offenes Oberdeck 082 Gsteig / Savièse: Sanetsch
170 Le Châtelard: Lac d’Emosson
Gestaltung 084 Bern: Marzilibahn
Jan Loosli, Werd & Weber Verlag AG 172 Champéry / Portes du Soleil:
Satz 086 Wabern / Bern: Gurten Croix de Culet – Planachaux
Alexandra Wyssen, Werd & Weber Verlag AG 088 Berner Oberland – Wallis: Lötschberger
Korrektorat
Heinz Zürcher, CH-3612 Steffisburg
ISBN 978-3-03818-024-1
www.werdverlag.ch
www.weberverlag.ch 5
Inhaltsver zeichnis Inhaltsver zeichnis
West- und Nordwestschweiz 252 Bürgenstock / Vierwaldstättersee: Graubünden Tessin
178 Villars / Gryon: Bretaye – Roc d’Orsay Hammetschwandlift 334 Malans: Älplibahn 394 Airolo / Faido / Valle di Blenio:
180 Leysin: Berneuse 254 Stans: Stanserhorn 336 Chur (Stadthalle): Brambrüesch Pesciüm und Valle Leventina
182 Les Diablerets / Gstaad: 260 Engelberg: Titlis, Brunni, Fürenalp 338 Rhäzüns / Feldis: 398 Ambrì-Piotta / Airolo: Ritom
Les Diablerets – Glacier 3000 264 Dallenwil: Bahnen im Engelbergertal Mutta – Feldiser Hochland 400 Camorino / Claro / Lumino: Bellinzonese
186 Château-d’Œx: La Braye 268 Stöckalp / Melchtal: Melchsee-Frutt 340 Arosa: Weisshorn und Hörnli 402 Monte Carasso: Mornera / San Bernardo
188 Montreux: Rochers de Naye 270 Obwalden – Haslital: Brünigbahn 344 Valbella / Lenzerheide: 404 Locarno Orselina: Cardada Cimetta
192 Vevey: Aussichtspunkte am Genfersee 272 Beckenried / Emmetten: Bergbahnen Lenzerheide 406 San Carlo / Val Bavona: Robièi / Cristallina
196 Montreux / Gstaad / Zweisimmen: Klewenalp und Niederbauen 348 Klosters: Madrisa 408 Locarno: Bahnen im Locarnese
Montreux – Berner Oberland Bahn 274 Stoos: Fronalpstock und Klingenstock 350 Davos / Klosters: Parsenn und Schatzalp 412 Rivera: Monte Tamaro
200 Lausanne / Ouchy / Les Croisettes: 278 Schwyz: Mythenregion / Ybrig 354 Davos: Jakobshorn und Rinerhorn 414 Miglieglia / Malcantone: Monte Lema
Métro M2 Lausanne 280 Flüelen / Altdorf: Eggberge 356 Bergün: Pros da Darlux 416 Cassarate / Lugano: Monte Brè
202 Veyrier / Genève: Mont Salève 282 Kanton Uri: Seilbahnerlebnisse Uri 358 Savognin: Tigignas – Somtgant 418 Lugano Paradiso: San Salvatore
204 Nyon / Yverdon-les-Bains: 286 Andermatt: Gemsstock 360 Flims / Laax: 420 Capolago / Mendrisiotto: Monte Generoso
St-Cergue / Sainte-Croix Crap Sogn Gion und Flimserstein
208 Moléson-sur-Gruyères: Le Moléson 364 Breil / Brigels (Surselva): Crest Falla
Zürich und Ostschweiz
212 Charmey: Vounetz 366 Obersaxen / Lumnezia: Mundaun 422 Technische Angaben und Quellen
290 Zürich: Bergbahnen am Zürichberg
214 La Roche: La Berra 368 Vals (Valé): Gadastatt 425 «Seilbahnen Schweiz» Sommerbetrieb
292 Zürich: Üetliberg und Felsenegg
216 Schwarzsee: Riggisalp 370 Disentis/Mustér und Sedrun: www.seilbahnen.org (SBS)
296 Schwägalp: Säntis
218 Freiburg / Fribourg: Le Funiculaire Caischavedra und Tgom 428 Fotohinweise
300 Jakobsbad: Kronberg
220 Buttes / Val de Travers: La Robella 372 Scuol / Ftan: Motta Naluns und Prui 432 Die Autoren
302 Brülisau Appenzell / Frümsen Sennwald:
222 Neuchâtel: Chaumont 374 Samnaun: Alp Trider Sattel
Hoher Kasten
224 St-Imier: Mont-Soleil 376 Chur – Tirano: Bernina Express
304 Wasserauen: Ebenalp
226 Ligerz / Prêles: Plateau de Diesse 380 Bernina / Pontresina: Diavolezza
306 Alt St. Johann / Unterwasser / Wildhaus:
228 Oberdorf / Solothurn: Weissenstein Bergbahnen Toggenburg 384 Oberengadin:
232 Reigoldswil / Passwang: Wasserfallen Muottas Muragl
308 Elm: Seilbahnen im Sernftal
386 St. Moritz / Engadin: Piz Nair
312 Braunwald: Grotzenbüel und Gumen
Zentralschweiz 388 Silvaplana / Sils Maria:
314 Glarus: Kleinbahnen im Glarnerland
Piz Corvatsch und Furtschellas
236 Vitznau / Weggis / Arth-Goldau / Küssnacht / 318 Filzbach / Niederurnen / Amden:
Brunnen: Bahnen zur Rigi 390 Vicosoprano / Bregaglia: Albigna
Über dem Durchgangsverkehr
242 Sattel / Mostelberg: Sattel-Hochstuckli 320 Goldingen: Atzmännig
244 Zug: Zugerberg 322 Flumserberg:
246 Biosphäre Entlebuch: Maschgenkamm und Prodkamm
Rossweid und Marbachegg 326 Wangs / Bad Ragaz: Pizol
248 Kriens-Luzern / Alpnachstad: Pilatus 330 Malbun (FL): Sareis
6 7
vorwort
Erlebnis Berg- und Seilbahn
Nur für wenige Menschen stellt eine Berg- sich an Wanderungen, die mit einer «Bähn- Auf dem Höhenweg
oder Seilbahn ein alltägliches Fortbewe- li»-Fahrt verbunden waren. Tignousa – Zinal,
gungsmittel dar. Schwebend auf einen Gipfel Matterhorn und
zu gelangen oder die Zahnstangen der Bahn Als klassisches Tourismusland weiss die Pointe de Zinal
im steilen Gelände zu studieren, ist meistens Schweiz um das Kapital ihrer grossartigen
ein aufregendes Freizeitvergnügen. Wohl Natur. Deshalb tragen wir ihr Sorge. Das
gerade deshalb sind die rund 1700 grösseren Bewusstsein der Bevölkerung für den scho-
und kleineren Schweizer Berg- und Seilbah- nenden Umgang mit den Lebens- und Wirt-
nen so beliebt: Sie befördern jährlich rund schaftsräumen ist tief verwurzelt. Ich bin
300 Mio. Personen. Mit den Bahnen lassen überzeugt: Das Miteinander von Schützen
sich ohne grosse körperliche Anstrengung und Nutzen ist der richtige Weg. Oder an-
bekannte Bergpanoramen geniessen wie ders ausgedrückt: Nachhaltiger Tourismus
jenes vom Muottas Muragl, von der Rigi, zahlt sich aus.
vom Jungfraujoch oder vom Gornergrat.
Daneben bringen uns Seil- und Bergbahnen Nachhaltig soll auch der Zugang zu den
auch auf viele grössere und kleinere Berge, wunderbaren Aussichten unseres Landes
die ebenso Beachtung verdienen – etwa den sein. Meist landschaftsschonend, sicher, lei-
Hohen Kasten, die Marbachegg, die Ro- se und CO2-arm tragen die Berg- und Seil-
chers de Naye oder die Riggisalp. bahnen ihren Teil dazu bei.
Mit gut 14 000 Beschäftigten sind die Ich freue mich deshalb, Sie zur Lektüre die-
Berg- und Seilbahnen zudem von gros ses Guides einzuladen. Die Autoren stellen
ser wirtschaftlicher Bedeutung. Gerade in in 144 Porträts von Berg- und Seilbahnen
ländlichen Regionen sind sie willkommene nicht nur die Höhepunkte auf dem Berg,
Arbeitgeber und gehören zum Selbstver- sondern auch die Transportmittel als Erleb-
ständnis einer Gemeinde. Viele von uns ha- nis dar. Möge dieses Buch vielen Menschen
ben in der Kindheit auf dem kleinen Hügel Verlockung und Begleiter zugleich für Aus-
nebenan das Skifahren erlernt oder erinnern flüge in die Natur sein.
Bundesrätin Doris Leuthard
Vorsteherin des Eidgenössischen
Departements für Umwelt, Verkehr,
Energie und Kommunikation
L auterbrunnen / Wengen / Grindelwald BE
Jungfraujoch
Im Bergesinnern zum höchstgelegenen Bahnhof Europas
Jungfraubahn, Am 27. Juli 1896 erfolgte auf der Kleinen Von der neun Kilometer langen Strecke
hinten Jungfrau Scheidegg der Spatenstich zum Bau der liegen sieben Kilometer im Bergesinnern,
und Silberhorn Jungfraubahn. Abschnitt für Abschnitt Eiger und Mönch durchquerend. Bei den
wurden die Stationen Eigergletscher, Ei- Zwischenstationen Eigerwand und Eismeer
gerwand, Eismeer und schliesslich erst halten die Züge fünf Minuten lang und
1912 das Jungfraujoch erreicht und in Be- die Besucher begeben sich zu den grossen
trieb genommen. Ursprünglich war vor- Aussichtsfenstern, schauen «aus» der Eiger-
gesehen, die Bahn bis auf den Jungfrau- Nordwand und bewundern die faszinieren-
Gipfel zu bauen. Die Reise führt heute de Eiswelt im Eismeer. Die Jungfraubahn
dennoch zum höchstgelegenen Bahn- überwindet ab Kleiner Scheidegg 1400 Hö-
hof Europas, inmitten von Fels, Eis und henmeter, die Fahrt dauert gut 50 Minuten –
Schnee. Aussichtshalte inbegriffen.
Am Ende der Fahrt führen vom Bahnhof im
Fels Durchgänge zu den Panoramafenstern
der Bergstation und der Restaurants mit
Blick auf den hier beginnenden Grossen
Aletschgletscher. Durch verschiedene Stol-
len gehts zum Eispalast, hinaus auf das
Plateau, mit Lift hoch zur Beobachtungs
terrasse Sphinx und auf den Erlebnisrund-
gang «Alpine Sensation», wo in Felsnischen
und entlang von Rollbändern Wissenswer-
tes vermittelt und Inszenierungen präsen-
tiert werden.
Vom Ostausgang auf das Gletscherplateau
ist es möglich, mit guten Schuhen im Som-
mer eine 45-minütige Schneewanderung
in der dünnen Luft zum Mönchsjoch zu
unternehmen; hier kann man einfach über
nachten, auf dem Jungfraujoch selbst gibt es
kein Hotel. ➛
38 39
L auterbrunnen / Wengen / Grindelwald BE
Grosser Erlebnisse und Informationen
Aletschgletscher, Eispalast, Ice Gateway, Sphinx-Aussichts-
23 km lang terrasse mit dem schnellsten Lift der
Schweiz, Spazierwege im Ewigen Schnee,
Alpine Forschungsausstellung, der 250 m
lange Erlebnisrundgang – auf dem Jung-
fraujoch lässt sich problemlos einen ganzen
Tag lang verweilen.
Die Jungfraubahn fährt das ganze Jahr zum
Jungfraujoch, das Gebiet um die Kleine
Scheidegg ist Wintersportgebiet von Grin-
delwald und Wengen.
Anreise
Auto oder Schmalspurbahn von Interlaken
(Ost) nach Grindelwald oder Lauterbrun-
nen. Mit Zahnradbahn von Grindelwald
oder Lauterbrunnen/Wengen zur Kleinen
Scheidegg. Umsteigen in die Jungfraubahn
mit unterschiedlicher Spurweite und ande-
rem Zahnstangen-System.
4200
Mönch
4000
Eiger
3800
3600
3400 Kleine Scheidegg 2061 m ü.M.
Jungfraujoch
3200 Jungfraujoch 3454 m ü.M.
Eismeer
3000
Eigerwand Höhendifferenz 1393 m
2800
Distanz 9340 m
2600
2400
Fahrdauer 52 Min.
2200 Eigergletscher GPS 46.54742 N, 7.98264 E
2000 Kleine Scheidegg www.jungfrau.ch/jungfraujoch
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
40 41
Zermat t VS
Klein Matterhorn
Erlebnis- und aussichtsreiche Fahrt zum Matterhorn glacier paradiese
Luftseilbahn Klein Keine Seilbahn bringt Besucher auf einen
Matterhorn, hinten höheren Punkt – die höchste Aussichts-
das «Horu» mit plattform Europas. Selber mitten drin
Hörnligrat (rechts) stehen in der Schnee- und Gletscherwelt
und die atemberaubende Aussicht auf
sich wirken lassen. Seit 1979 fährt die
kühne Luftseilbahn vom Trockenen Steg
zur in die Felswand eingehauenen Station
Klein Matterhorn, 50 m unterhalb des
Gipfels.
Die Reise zur höchsten Bergbahnstation der
Alpen beginnt im hinteren Dorfteil von Zer-
matt. Die Fahrzeit bis Trockener Steg dauert
knapp eine halbe Stunde, ohne Umsteigen
von einer Gondelbahn-Sektion zur anderen.
Zuerst erreicht man Furi – im Winter kann
hier vom und zum Gebiet Riffelberg/Gor- Senke unweit der offenen Seilbahn-Station
nergrat umgestiegen werden. Der Weiler und des Berghotels und Restaurants.
auf 1867 m ist ein Maiensäss, wo noch heute
Kühe und Schafe weiden. Ein Fussweg führt Nun fährt die Gondelbahn Matterhorn-Ex-
zum Gletschergarten und zur Hängebrücke press zuerst hinunter in die Senke Furgg,
über die Gornerschlucht. wo im Winter Skifahrer ein- und ausstei-
gen können. Hier befindet man sich direkt
Weiter geht die Fahrt hinauf zum Schwarz- am Fusse des Matterhorns und blickt zum
see. Auch da kann ohne Umsteigen weiter- Hörnligrat. Es folgt der Anstieg zur Station
gefahren oder ein Zwischenstopp eingelegt Trockener Steg. ➛
werden. Der idyllische Bergsee mit der
Kapelle «Maria zum Schnee» liegt in einer
108 109
Zermat t VS
Gondelbahn, ohne Bergwanderer begeben sich auf den ein-
Umsteigen von drucksvollen «Matterhorn Glacier Trail»,
Zermatt zum einen alpinen Themenweg zurück zum
Trockenen Steg Schwarzsee (2 h). Trockener Steg ist Umstei-
gestation auf die eindrückliche Luftseilbahn
zum Matterhon glacier paradise, dem Klein
Matterhorn. Mit nur drei Masten und einer
stützenfreien Strecke von fast drei Kilome-
tern schwingt sich die 100-Personen-Pen-
delbahn direkt zur Gipfelwand.
Erlebnisse und Informationen
Hinweis für Sportliche: Warum nicht mal,
begleitet von einem Bergführer, in nur zwei-
einhalb Stunden seinen ersten Viertausen-
der, das Breithorn, besteigen und die dünner
werdende Luft erleben?
«Matterhorn glacier paradise» heisst das Anreise
Ganzjahres-Skigebiet zwischen Zermatt Zug von Brig/Visp nach Zermatt oder mit
und dem Klein Matterhorn; es bildet im Auto bis Täsch, von hier mit der Bahn nach
Winter mit Cervinia/Valtournanche, dem Zermatt (autofrei); zu Fuss durch das Dorf
Gornergrat und mit Sunnegga/Rothorn das Zermatt oder mit Ortsbus zur Talstation der
«Matterhorn ski paradise». Bergbahnen Zermatt. ➛
4000
3800 Klein Matterhorn
3600
3400
3200
3000 Trockener Steg Zermatt 1638 m ü.M.
2800 Klein Matterhorn 3820 m ü.M.
2600
Schwarzsee
Höhendifferenz 2182 m
2400
Distanz 10450 m
2200
2000 Fahrdauer 45 Min.
Furi
1800 GPS 45.93899 N, 7.72967 E
1600
Zermatt www.matterhornparadise.ch
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
110 111
Zermat t VS
Matterhorn
4478
1
2. Cinema Lounge welt. Modern und ökologisch: 2010 wurde
Die brandneue Cinema Lounge in verschie- das energieautarke Gebäude in Miner-
denen Blautönen und mit Kristallelementen gie-P-Standard mit dem Schweizerischen
an den Wänden befindet sich im Breithorn- und Europäischen Solarpreis ausgezeichnet.
stollen. Das Kino zeigt packende Zermatter Hier können Bergsteiger und neugierige
4
Filmsequenzen zu den Themen Alpinismus, Gäste in der Lodge auch übernachten.
Bergwelt, Freeride, Flora und Fauna – als
6 Einstimmung zum Gipfelerlebnis oder soll-
2
te das Wetter mal die Aussicht verwehren.
5
3
Matterhorn glacier paradise
3. Gletscher-Palast
Gipfelerlebnisse und sportliche Abenteuer
Funkelnde Eiskristalle und schillernde Eis
skulpturen verzaubern kleine und grosse
Der Fussgängerstollen führt auf die Süd- 360°-Panorama eröffnet sich auf 38 Vier- Entdecker. Der Personenlift taucht 15 Me-
seite des Berges zu Schnee und Eis, der tausender und 14 Gletscher der Schweizer, ter unter die Erdoberfläche ab und landet im
Breithornstollen beherbergt ein modernes französischen und italienischen Alpen. märchenhaften Palast mitten im ewigen Eis. 5. Snow-Tubing
Gipfelkino, und mitten im Berg fährt der Besucher spazieren durch eine Gletscher- Den Hang hinunter gleiten auf luftgefüllten
Lift zur Gipfelspitze. spalte oder gleiten über die Eisrutschbahn. Schläuchen – das ist der rasante Spass für
Gross und Klein. Die Snow Tube-Piste steht
1. Aussichtsplattform den Besuchern während der Sommersaison
Der Gipfellift ermöglicht den Zugang vom kostenlos zur Verfügung.
Tunnel direkt hinauf zur höchsten Aus-
sichtsplattform der Alpen auf 3883 m. Das 6. Audio-InfoSystem
Die Gondeln zwischen Zermatt und dem
Matterhorn glacier paradise sind mit ei-
nem Audio-Infosystem ausgestattet. Auf
der 45-minütigen Fahrt hört man viel Wis-
senswertes über Sehenswürdigkeiten, die
Geschichte von Zermatt und den alpinen
4. Restaurant, Tourismus. An der Talstation des Matter-
Peak Shop und Lodge horn-Express gibt es die programmierten
Grosse Panoramafenster geben die Sicht Kopfhörer kostenlos in den verschiedensten
frei auf die wunderschöne hochalpine Berg- Sprachen.
112 113Oberdorf / Solothurn SO
Weissenstein
Hausberg von Solothurn mit neuer Gondelbahn
Nebelmeer über Zu Beginn des 19. Jahrhunderts kamen Über dem ganzen Mittelland Nebel oder
dem Mittelland, erste Touristen per Kutsche auf den Berg, Dunst, darüber sonnig und klar – das ist der
neue Gondelbahn Botaniker, Mineralogen und Naturlieb- Weissenstein, Solothurns Hausberg. Blick
bei der Mittelstation haber. 1827 wurde ein erstes Gästehaus zu den Alpen, bei ganz klarem Wetter vom
Nesselboden gebaut und bald erfolgreiche Molkekuren Säntis bis zum Mont Blanc.
angeboten, weshalb das Hotel heute noch
«Kurhaus» heisst. Man genoss schon da- Das Kurhaus mit seiner Aussichtsterras-
mals die unvergesslichen Sonnenauf- und se (und auch mit Gästezimmer) sowie drei
-untergänge. Bergrestaurants um den Weissenstein sind
bekannt für einheimische Spezialitäten und
besondere Events. Ein kleines Museum im
Kurhaus zeigt die Geschichte des Solothur-
ner Hausbergs.
Im Jahre 1950 baute man eine Sessel-
bahn von der Station Oberdorf der Solo-
thurn-Münster-Bahn (Moutier) zum Kur-
haus. Gewählt wurde das System VR101 der
Firma Von Roll, nachdem zuvor mal gar ein
Lift aus dem Bahntunnel senkrecht hinauf
zum Weissenstein zur Diskussion gestanden
hatte.
Die historischen Zweiersesseli, wo man
seitwärts sass, fuhren bis 2009. Den Weis
senstein erreicht man seit Ende 2014 wieder
mit einer Seilbahn, einer Gondelbahn. ➛
228 229Oberdorf / Solothurn SO
Erlebnisse und Informationen
Drei Stunden lang wandert man im Son-
nensystem auf dem Planetenweg bis zum
Grenchenberg. Oder man schlendert über
Bergstation die Wiesen zur Röti und steigt steil ab zum
neben Kurhaus Balmberg. Im Juragarten beim Kurhaus
Weissenstein Weisenstein lernt man 200 Pflanzen kennen.
Die blütenreichste Zeit sind die Monate Juni
und Juli.
Südlich des Kurhauses starten bei schönem
Wetter Gleitschirmflieger und Deltasegler.
Für erprobte Biker gibts eine exklusive
Downhill-Piste über Nesselboden zur Tal-
station Oberdorf.
Die Gondelbahn ist auch im Winter in
Betrieb; Winterwandern, Langlauf und bei
genügend Schnee die Schlittelfahrt nach
Seilbahn-Architektur als Teil Oberdorf und auf der Nordseite bis Gäns-
des Weissenstein-Erlebnis
brunnen sind die Aktivitäten auf der Jura
höhe über Solothurn.
Anreise
Schweizer Seilbahnen bringen Gäste auf Bergstation Diablerets, die speziellen Um- Die neue 6er Gondel startet weiterhin in
Berge, zu Aussichtspunkten und Ausflugs- lenkrollen Croveggia, das offene Oberdeck Oberdorf, an der Regionalzug-Linie von So-
zielen. Die meisten Bahnbauten sind funk- des CabriO am Stanserhorn … und ganz be- lothurn nach Moutier im Berner Jura. Wer
tional und zweckmässig. Es gibt aber auch stimmt die runden Gebäude der neuen Weis zu Fuss oder im Winter auf der familien-
Fahrzeuge, Anlagen und Gebäude, die sel- senstein-Gondelbahn. freundlicheren Schlittelbahn auf der Nord-
ber schon eine Reise wert sind – so histo- seite des Weissensteins nach Gänsbrunnen
rische Transportmittel oder die moderne Beim Bau dieser Anlage war man sich von gelangt, nimmt ganz einfach den Zug durch
Anfang an bewusst, dass sie in der Land- 1300 Weissenstein den Tunnel zurück zur Talstation oder nach
schaft gut integriert, für das Auge möglichst Solothurn.
1200
ein Teil der Landschaft sein musste. Der
runde Querschnitt der Holzkonstruktion 1100
Oberdorf SO 661 m ü.M.
Nesselboden
ähnelt dem Baumstamm in einem Holzsta- 1000 Weissenstein 1280 m ü.M.
pel der Förster, wie sie am Weissenstein an
900
Höhendifferenz 619 m
Waldrändern zu finden sind. Die Gebäude
Distanz 2360 m
sind ohne Eckkanten, das minimale Volu- 800
Fahrdauer 10 Min.
men, das für eine moderne Bahnstation ge-
700 GPS 47.25180 N, 7.50831 E
braucht wird. Cooles Design am Hausberg
Oberdorf www.seilbahn-weissenstein.ch
von Solothurn! 600
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
230 231Vitznau / Weggis / Arth- Goldau / Küssnacht / Brunnen LU / SZ
Bahnen zur Rigi
Eldorado für Bahnliebhaber und Wanderer
Vitznau-Rigi-Bahn Der meistbesuchte Aussichtsberg der Zen-
über dem Vierwald- tralschweiz liegt wie eine Halbinsel, etwas
stättersee vorgelagert am Rand der Voralpen, zwi-
schen den drei Seen Vierwaldstätter-, Zu-
ger- und Lauerzersee. Als typischer Wan-
derberg machte sich die Rigi früh schon
einen Namen – Naturwissenschafter und
Dichter bestiegen den Berg, auf dem 1815
ein erstes Gasthaus gebaut wurde. Bah-
nen fahren heute im Sommer wie auch im
Winter von verschiedenen Seiten zu un-
terschiedlichen Aussichtspunkten. Beliebt
sind die Rigi-Rundreisen, mit der einen
Bahn rauf, mit einer anderen hinunter.
Vitznau – Rigi
Im Jahre 1871 erreichte Europas erste Berg-
bahn dampfend den markanten Aussichts-
punkt «Rigi Staffelhöhe» an der Kantons- Arth-Goldau – Rigi
grenze Luzern–Schwyz. Die Aussichts- und Ab 1875 fahren zwei Bahnen zum Rigi
Paradestrecke von der Staffelhöhe zum Rigi Kulm, ab Staffel parallel geführt. Da auch
Kulm wurde dann von den Schwyzern ge- auf der Nordseite die ersten Passagiere vor
baut und von 1873 bis zur Fusion der bei- allem mit dem Schiff auf dem Zugersee an-
den Bahnen 1992 bezahlte die Bahn von reisten, begann die Strecke ursprünglich in
Vitznau her einen jährlichen Pachtzins. Die Arth am Seeufer, gleich wie in Vitznau. Als
Rigi-Bahnen besitzen noch heute einen der immer mehr Leute mit der Gotthardbahn
weltweit grössten Nostalgie-Fahrzeugparks. nach Arth-Goldau kamen, erstellte man
Im Sommer verkehrt jeweils sonntags ein den charakteristischen, quer über die Ge-
Zug mit Dampflok und Nostalgiewagen. leise verlaufenden schmiedeeisernen Hoch-
perron, der denkmalgeschützte Perron dient
Mit dem Dampfschiff von Luzern nach neu als Eingangshalle. 1907 wurde die Bahn
Vitznau und von dort mit der Zahnradbahn von Norden zur Rigi als erste normalspuri-
via Rigi Kaltbad zum Rigi Kulm ist seit bald ge Zahnradbahn der Welt auf die elektrische
150 Jahren ein bleibendes Erlebnis. Traktion umgestellt. ➛
236 237Vitznau / Weggis / Arth- Goldau / Küssnacht / Brunnen LU / SZ
Blick über Weggis Weggis – Rigi Kaltbad
und den Kreuz- Vom oberen Dorfrand von Weggis aus er-
trichter zum Pilatus reicht die Luftseilbahn seit 1968 direkt Rigi
Kaltbad, ab Schiffstation Weggis sind es 15
Minuten zu Fuss bis zur Talstation. Jeden
Samstag von Juni bis September verwandelt
sich die Panoramaluftseilbahn zum roman-
tischen, schwebenden Restaurant für ein un-
vergessliches Abendessen in luftiger Höhe.
Das neue Mineralbad Rigi Kaltbad, entwor-
fen vom Tessiner Architekten Mario Botta,
nimmt die Bade-Tradition am Berg wieder
auf und bietet Baden in sagenumwobener
Fels- und Stein-Umgebung.
Rigi Scheidegg
Ab Kaltbad fuhr das bereits 1875 fertig
gestellte Tram zur Rigi Scheidegg, 1931
wurde die Bahn leider stillgelegt und später
abgebrochen. Heute nutzt ein komfortabler,
breiter Wanderweg teils das Trassee.
Zwei Luftseilbahnen erreichen heute die
Scheidegg, die eine von Goldau/Kräbel aus
(Haltestelle Rigibahn oder Auto) und die
andere von Gersau/Obergschwend (Zufahrt
mit Auto) nach Burggeist etwas unterhalb
der Scheidegg. ➛
238 239Kriens -Luzern / Alpnachstad LU / NW / OW
Pilatus
Drachenberg und Wahrzeichen der Zentralschweiz
Die neue Pilatus- Zwei Bahnen fahren heute zum Pilatus Die steilste Zahnradbahn der Welt fährt ab
Luftseilbahn Kulm, die eine seit 1954 von der Luzer- Alpnachstad mit einer maximalen Steigung
«Dragon Ride» ner Seite her von Kriens, die andere seit von 48 Prozent mit 9 bis 21 Stundenkilo-
mit dem Helikopter- 1889 vom Obwaldner Alpnachstad – der metern durch Wald, Wiesen und Felswän-
Cockpit-Feeling Gipfel liegt auf der Kantonsgrenze zwi- de. Auf der Nordseite verbindet die rote
schen Nidwalden und Obwalden. Einst Gondelbahn Kriens mit der Krienseregg
Drachen- und Sagenberg, ist der Pilatus (1. Sektion) und der Fräkmüntegg (2. Sekti-
heute beliebter Ausflugs-, Aussichts- und on). Weiter gehts mit der neuen Luftseilbahn
Erlebnisort vor den Toren Luzerns, bei in futuristischem Design wie in einem Heli-
Einheimischen ebenso wie bei den zahl- kopter-Cockpit steil über die Felsen, vorbei
reichen asiatischen Touristen. an der landschaftsprägenden, weissen Klim-
senkapelle zum Pilatus Kulm.
Auf dem Berg warten unzählige kleine Spa-
ziergänge, die Felsengalerie mit Blick auf
Luzern und Drachengeschichten von Hans
Erni, die kurzen Aufstiege zum Esel und
Oberhaupt (Aussichtspunkte) oder der wenig
anstrengende Blumenpfad zum Tomlishorn
(30 Minuten). Viele Gäste flanieren gerne
im neu gestalteten Ankunfts-Innenbereich
der Bahnen, wo grosszügige Panoramafens-
ter auch bei kalter Witterung ein eindrück-
liches Aussichtserlebnis ermöglichen. Auf
der Fräkmüntegg befindet sich das Erlebnis-
zentrum des Pilatus mit Baum-Seilpark und
längster Rodelbahn. ➛
248 249Kriens -Luzern / Alpnachstad LU / NW / OW
Zahnradbahn Erlebnisse und Informationen Anreise
Alpnachstad – Die «Goldene Rundfahrt» mit Dampfschiff, Bus Nr. 1 ab Bahnhof Luzern nach Kriens,
Pilatus Kulm in der roten Zahnradbahn und zurück mit Seil- Gondelbahn via Krienseregg zur Fräkmünt
der Eselwand bahnen gilt als klassische Rundtour zum egg, Luftseilbahn zum Pilatus Kulm.
Hausberg der Stadt Luzern. Die spektaku- Schiff oder Bahn ab Luzern nach Alp-
lären, zum Teil historischen Verkehrsmittel, nachstad, Zahnradbahn zum Pilatus Kulm.
ein Verweilen auf dem Berg und/oder Aben- Gondelbahn Brunni (Hergiswil) zur Alp
teuer auf der Fräkmüntegg machen daraus Gschwänd.
problemlos einen Ganztages-Ausflug.
Zur Alp Gschwänd oberhalb Hergiswil fährt
eine kleine Luftseilbahn ab Brunni zum
Bergrestaurant mit den bekannten Älpler-
magronen nach überliefertem Rezept.
Und auf der Gegenseite vom Pilatus fährt
die historische Standseilbahn zum Sonnen-
berg, wo bis 1954 ein Grandhotel stand.
Die Bahnen ab Kriens fahren im Winter bis
Pilatus Kulm (Betrieb Zahnradbahn ein-
gestellt); Schneesport-Vergnügen auf der
Fräkmüntegg, Schlittelbahn von hier zur
Krienseregg; auch Bahn Alp Gschwänd fährt
im Winter; Sonnenberg macht Winterpause.
Pilatus
2000
1800
Kriens (Luzern) 522 m ü.M.
1600
Alpnachstad 435 m ü.M.
1400
Fräkmüntegg Pilatus Kulm 2068 m ü.M.
Aemsigen
1200
Höhendifferenz 1546 m / 1633 m
1000
Krienseregg Distanz 6281 m / 4618 mm
800 Fahrdauer 35 / 30 Min.
600 GPS 46.97956 N, 8.25537 E
400 Kriens (Luzern) Alpnachstad www.pilatus.ch
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
250 251Schwägalp AR /AI/SG
Säntis
Von weit her gesehen – weit sehen
Schwebebahn zum Imposant ist bereits die Fahrt in der gros
Säntis, unten die sen Säntis-Luftseilbahn von der Schwäg
Schwägalp alp über die Felsbänder zur Bergstation.
Auf der Aussichtsplattform unter dem
Sendeturm verweilt man gerne und ver-
sucht Berge in nah und fern zu bestim-
men. Die Meteorologen wussten, weshalb
sie auf diesem Berg schon 1882 eine Wet-
terstation errichteten – den Säntis sieht
man von überall ... und so präsentiert sich
das Panorama vom Gipfel aus.
Seit 1846 werden Bergsteiger auf dem Sän-
tis bewirtet, anfänglich in einer einfachen
Schutzhütte. Die Bahnlinie nach Wasserau-
en war zu Beginn des letzten Jahrhunderts
eigentlich der Anfang einer geplanten Ei-
senbahn zum Säntis. Die Bahnlinie kam
über den Talort jedoch nie hinaus, und so
wurde 1935 die Säntis-Schwebebahn von
der Schwägalp aus eröffnet, bereits damals
mit zwei 35er-Kabinen (heute Kabinen für
100 Personen pro Fahrt).
Trittsichere Bergwanderer lieben den Lise-
grat, eine mit Stahlseilen gesicherte Rou-
te zum Rotsteinpass und weiter Richtung Selbst auf der steilen Westseite des Berges
Wasserauen, ins Toggenburg oder um den gibt es alpine Pfade für Schwindelfreie, zum
Altmann zum Zwinglipass. Ein ebenso Beispiel zum Berggasthaus Tierwis – Ein-
aussichtsreicher Weg führt zum Berghaus und Aussteigen an der Stütze 2 der Säntis-
Schäfler und weiter auf die Ebenalp. bahn ist möglich. ➛
296 297Schwägalp AR /AI/SG
Markante Erlebnisse und Informationen angeboten. Auf der Schwägalp gibt es meh-
Sendeanlage der Sonnenauf- und -untergänge auf dem Sän- rere Lehrpfade zu den Themen «Moor»,
Swisscom auf tis sind bleibende Erinnerungen, ebenso «Wald», «Geologie», «Alpwirtschaft» und
dem Säntis Vollmondfahrten oder eine Nacht auf dem «Umwelt».
Säntis. Übernachtungsmöglichkeiten gibt es Die Luftseilbahn fährt auch im Winter.
im Berggasthaus «Alter Säntis» auf der Ost-
seite des Gipfels (nur im Sommer) und auf Anreise
der Schwägalp. Dort ist die neue Alpschau- Zug nach Urnäsch oder Nesslau, Postauto
käserei im Sommer täglich geöffnet, im oder mit dem Auto zur Schwägalp, Luftseil-
Laden werden frische Produkte zum Kauf bahn direkt zum Säntis.
Säntis
2400
2200
Stütze 2
(Tierwis) Schwägalp 1361 m ü.M.
2000
Säntis 2483 m ü.M.
1800 Höhendifferenz 1122 m
Distanz 2307 m
1600
Fahrdauer 10 Min.
1400 GPS 47.24922 N, 9.34230 E
Schwägalp www.saentisbahn.ch
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
298 299St. Moritz / Engadin GR
Piz Nair
Beim Guardiaun Grischun
Steinbock der Der Steinbock auf dem Hausberg von Ab St. Moritz Bad fährt auch im Sommer
Künstlerin Rosmarie St. Moritz wacht über die ankommenden die Signal-Bahn sowie Suvretta–Randolins,
Grieder wacht am Gäste und geniesst die Aussicht über das und ab Celerina die Gondelbahn nach Mar-
Piz Nair Oberengadin. Zwei Standseilbahnen fah- guns (freitags Sessellift bis Trais Fluors). Ab
ren seit 1913/1928 von St. Moritz über einer Übernachtung in fast 100 Hotels sind
Chantarella zur Corviglia, von wo sich die während der Sommersaison 13 Bergbahnen
Luftseilbahn zum bekannten Aussichts- im Oberengadin inbegriffen.
punkt im Suvretta-Gebiet hochschwingt.
Im Winter ist der Piz Nair der höchste Punkt
Hinüber zu Piz Palü und Bernina reicht der im Skigebiet Corviglia/Marguns.
Blick, in die Bergeller Alpen, im Westen
und Norden Piz Julier, Piz Ela und der Piz
Kesch. Der Piz-Nair-Gipfel fällt auf allen
Seiten recht steil ab, doch Mountainbiker
schätzen die Abfahrt zurück ins Tal mit ei-
ner Höhendifferenz von 1200 m.
Mit guten Schuhen nimmt man auch als
Bergwanderer den Abstieg über den maleri-
schen Lej Suvretta oder hinüber ins Valetta
Schlattain in Angriff. Auf der «Clean Energy
Tour» hinunter nach St. Moritz wird das Pro-
jekt «Energie aus Wasser, Sonne, Wind und
Biomasse» ausführlich präsentiert (Flyer).
3000
Piz Nair
2800
2600 St. Moritz 1846 m ü.M.
Piz Nair 3030 m ü.M.
2400 Corviglia
Höhendifferenz 1184 m
2200 Distanz 4478 m (Seilbahnen)
Fahrdauer 46/56 Min.
2000
Chantarella GPS 46.50537 N, 9.78774 E
1800 St. Moritz www.piznair.ch
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
386 387die Autoren die Autoren Roland Baumgartner Roman Weissen Roland Baumgartner bezeichnt sich als Roman Weissen war Journalist, leitete später A nalytiker, Organisator und Publizisten. eine Versicherungsagentur und wirkte pa Sein Bestreben ist es stets, Inhalte in begreif- rallel dazu als Gemeindepräsident der Tou- licher Form – wie in diesem Buch – darzu- rismusgemeinde Unterbäch und als Grossrat stellen. Nach dem Sudium an der Universi- seines Heimatkantons Wallis. Es folgte der tät Bern (Dr.phil.nat.), arbeitete er in einem Wechsel in die Bundesverwaltung, später NASA-Projekt in den Colorado Rocky wurde er Leiter Kommunikation beim Ver- Mountains, als Chefredaktor der «REVUE band öffentlicher Verkehr (VöV) und dann Schweiz» und lancierte später MySwitzer- Verantwortlicher für Kommunikation und land.com von Schweiz Tourismus. Heute ist Public Affairs von Seilbahnen Schweiz er in den Bereichen Recherchen und Inhalte (SBS). Heute ist er Inhaber der Kommuni- freischaffend journalistisch tätig. Er fühlt kationsagentur KM Konsulta GmbH. sich als typischer Geograf in allen Landes- www.konsulta.ch teilen der Schweiz zu Hause. www.bgr.ch 432
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