STAUNEN. GENIESSEN. ERLEBEN - GESCHÄFTSBERICHT 2020 - BVZ Holding
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S TAU N EN.
GE N I E SSEN.
E RLEB EN.
GESCHÄFTSBERICHT 2020
KURZPROFIL
Die BVZ Gruppe erbringt öffentliche Verkehrsleistungen und Touris-
musdienstleistungen in den Kantonen Wallis, Uri und Graubünden.
Das Kerngeschäft besteht aus dem Regionalverkehr zwischen Disen-
tis bzw. Göschenen und Zermatt sowie den Erlebnisreisen rund um
die Top Brands Gornergrat Bahn und Matterhorn G otthard Bahn sowie
deren Tochterunternehmen Glacier Express. Hinzu kommen der
Shuttle Täsch–Zermatt, der Autoverlad am Furka- und Oberalppass,
die Gütertransporte, der Immobilienbereich sowie die Beteiligungen
an der Matterhorn Terminal Täsch AG und Zermatt Bergbahnen AG.
128.0 Mio.
CHF BETRIEBSERTRAG
112.9 Mio.
4 CHF VERKEHRSWERT RENDITELIEGENSCHAFTEN
6.0 Mio.
GESCHÄFTSFELDER:
M O B I L I TÄT
G O R N E R G R AT
BETEILIGUNGEN
IMMOBILIEN
REISENDE IM REGIONALEN PERSONENVERKEHR
655
M I TA R B E I T E N D E 432 Tsd.
F R E Q U E N Z E N Z U M G O R N E R G R AT
153 km
SCHIENENNETZ
DAS WICHTIGSTE
AUF EINEN BLICK
BETRIEBSERTRAG EBITDA
MCHF MCHF
180.1 49.4
151.5 166.0 40.2 47.7
143.0 34.5
128.0 16.3
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
EBIT GEWINN
MCHF MCHF
25.9 28.2
18.6 20.0
18.6 8.7 12.5
14.2
–7.0
–6.6
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
GELDFLUSS AUS GELDFLUSS AUS
G E S C H Ä F T S TÄT I G K E I T I N V E S T I T I O N S TÄT I G K E I T
MCHF MCHF 44.2
44.5
46.0
37.8
27.9 28.5 24.8
6.8 13.9 15.9
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
KENNZAHLEN BVZ KONZERN
Finanzkennzahlen in MCHF; % 2020 2019
EBITDA in % des Gesamtertrags 12.7 27.4
Gewinn in % des Gesamtertrags –5.5 11.1
Verzinsliche Verbindlichkeiten (gegenüber Dritten) 160.4 142.4
Eigenkapital (inklusive Minderheiten) 181.9 192.8
Eigenfinanzierungsgrad in % 45.1 47.8
Eigenkapitalrendite in % –3.9 10.4
Börsenkapitalisierung 155.8 236.7
Mitarbeitende (Ø FTE)
Eigene Mitarbeitende 655 647
Temporäre Mitarbeitende 21 33
KENNZAHLEN BVZ HOLDING
Finanzkennzahlen in MCHF; % 2020 2019
Eigenkapital 95.2 94.0
Eigenfinanzierungsgrad in % 99.8 99.9
G E S C H Ä F T S E N T W I C K LU N G B V Z
KONZERN JE GESCHÄFTSFELD
Mobilität Gornergrat
ERTRAG ERTRAG
MCHF MCHF
2020 46.2 2020 17.3
2019 68.0 2019 36.8
2018 62.7 2018 32.3
2017 59.3 2017 29.6
2016 55.7 2016 26.2
REISENDE (RPV) F R E Q U E N Z ( G G B A B Z E R M AT T )
Tsd. Tsd.
2020 5 946 2020 431.8
2019 7 710 2019 813.7
2018 7 421 2018 738.1
2017 6 794 2017 737.5
2016 6 572 2016 686.6
Regionaler Personenverkehr Gornergrat Bahn
F R E Q U E N Z ( AV )
Tsd.
2020 257.3 Immobilien
2019 233.0
2018
2017
226.9
227.5 ERTRAG
MCHF
2016 227.9
Autoverlad
2020 5.2
2019 4.9
2018 4.7
2017 4.8
2016 4.7
Beteiligungen
BETEILIGUNGSERTRAG MT T MARKTWERT
MCHF MCHF
2020 0.27 2020 112.9
2019 0.25 2019 93.4
2018 0.18 2018 93.3
2017 0.18 2017 93.4
2016 0.23 2016 92.8
BETEILIGUNGSERTRAG ZBAG L E E R S TA N D S Q U O T E
MCHF %
2020 0.00 2020 1.7
2019 0.55 2019 0.6
2018 0.55 2018 0.6
2017 0.55 2017 2.3
2016 0.42 2016 1.8
JAHRESBERICHT
2 Staunen. Geniessen. Erleben.
4 Vorwort des Verwaltungsrats-
präsidenten
7 Interview CEO
10 BVZ Konzern Lagebericht
12 Geschäftsfeld Gornergrat
14 Geschäftsfeld Mobilität
16 Geschäftsfeld Immobilien
17 Geschäftsfeld Beteiligungen
18 Nachhaltigkeit
20 Mitarbeitende
23 C O R P O R AT E
GOVERNANCE
34 VERGÜTUNGS
BERICHT
39
T R A K TA N D E N
41
FINANZBERICHT
74 Streckennetz
STAUNEN.
GENIESSEN.
ERLEBEN.
ZOOOM THE
M AT T E R H O R N
M U LT I M E D I A L E
E R L E B N I S W E LT
Naturnahe Inszenierung
ab Juni 2021 in der Station
der ehemaligen Luftseil-
bahn Hohtälli auf dem
Gornergrat Kulm. Täglich
von 9.15 bis 16.45 Uhr
geöffnet. Inkludiert in allen
Tickets mit dem Start-
oder Zielort Gornergrat.
IN DREI ZOOMSTUFEN Z U M M AT T E R H O R N Auf dem Gornergrat entsteht eine multimediale Er- wird die multimediale Inszenierung von zahl lebniswelt rund um das Matterhorn. Die Besucher reichen Informationen zu historisch bedeuten- nähern sich in drei Zoomstufen dem M atterhorn. Auf den Ereignissen, zur hochalpinen Natur und der ersten Stufe wählen sie zwischen zwei virtuel- zur G eschichte der Gornergrat Bahn. Die Ausstel- len Gleitschirmflügen, dem entspannten Panorama- lung ist auch bei schlechtem Wetter, eine faszinie- flug und dem erlebnisreichen, sportlichen Flug. rende Ergänzung des Besuchs auf dem Gorner- Im Fokus des virtuellen Rundflugs per 3-D-Brille in grat. Sie bietet ganz neue Blickwinkel auf die schwebenden Sesseln steht jeweils das Matterhorn eindrucksvolle Bergwelt und macht diese hautnah mit seiner eindrücklichen alpinen Landschaft. erlebbar. Das mit knapp neun Millionen Franken Die zweite Stufe entführt die Besucher in die Sze- veranschlagte Projekt ist ein wichtiger Bestandteil narien der vier Jahreszeiten. Dank Lichtprojekti der naturnahen Weiterentwicklung des Ausflugs- onen von drei Seiten und einer detailgetreuen bergs. Matterhorn-Nachbildung empfinden die Besucher die virtuelle Umgebung als nahezu reales Erleb- nis. Auf der dritten Stufe richtet sich der Blick auf das M atterhorn und die umgebende alpine Bergwelt. Mit Periskopen lässt sich diese heran- zoomen und ganz genau betrachten. Abgerundet
VORWORT VRP P R É FA C E
SEHR GEEHRTE
AKTIONÄRINNEN UND
AKTIONÄRE
MESDAMES, MESSIEURS
LES AC TIONNAIRES,
Erfolgreiche Unternehmen zeichnen sich dadurch Les entreprises prospères se distinguent par le fait
aus, dass ihre Produkte und Dienstleistungen dau- que leurs produits et leurs prestations sont dura-
erhaft nachgefragt werden und dass der Verkauf blement demandés et que la vente de ceux-ci dé-
einen guten Gewinn abwirft. Dass sich ein Unter- gage un bon bénéfice. Le développement d’une
nehmen in diesem Sinn entwickelt, liegt operativ in entreprise dans ce sens est de la responsabilité de
den Händen der Geschäftsleitung und strategisch la direction au plan opérationnel et de la responsa-
in der Verantwortung des Verwaltungsrats. Diese bilité du conseil d’administration au plan straté-
Darstellung ist zwar stark vereinfacht, trifft aber im gique. Même si cette représentation est bien sûr
Kern auf alle Unternehmen mit privatwirtschaftli- très simplifiée, elle s’applique fondamentalement à
chen Strukturen zu, also auch auf die BVZ Gruppe. toutes les entreprises de l’économie privée, et
donc également à la BVZ Holding AG.
4 Les événements de l’exercice 2020 ont brus-
quement et durant plusieurs mois suspendu les
«AUF EINMAL WURDE DER WIRT
VORWORT VRP
PRÉFACE
principes ci-dessus. Malheureusement, nul ne sait
combien de temps et dans quelle envergure la pan-
S C H A F T L I C H E E R F O LG N I C H T démie du coronavirus va encore impacter notre vie
MEHR VOM GESCHÄFTSMODELL
UND VON DEN VERANTWORT
« D ’ U N S E U L C O U P, L E S U C C È S
L I C H E N P E R S O N E N B E S T I M MT,
É C O N O M I Q U E N ’ É TA I T P LU S B A S É
SONDERN VON RESTRIKTIONEN
SUR LE MODÈLE ÉCONOMIQUE ET
UND VERBOTEN.»
LA COMPÉTENCE DES PERSONNES
RESPONSABLES, MAIS CONDI
Was nun im Geschäftsjahr 2020 vorgefallen ist, hat
die oben erwähnten Prinzipien und Zusammen- T I O N N É PA R D E S R E S T R I C T I O N S
hänge schlagartig und während mehrerer Monate ET DES INTERDIC TIONS.»
ausser Kraft gesetzt. Leider ist immer noch nicht
abzusehen, wie lange und umfangreich die Corona-
pandemie das gesellschaftliche und wirtschaftli- sociale et économique. Le fait est que le confine-
che Leben beeinträchtigen wird. Fakt ist, dass ment a mis à l’arrêt la Gornergrat Bahn et le Glacier
der Lockdown die Gornergrat Bahn und den Glacier Express, en raison des importantes restrictions
Express zum Stillstand zwang, weil die Pandemie- aux voyages en Suisse et à l’étranger résultant des
bestimmungen das Reisen im In- und Ausland stark dispositions des autorités face à la pandémie. De
eingeschränkt haben. Mehr noch – im ersten Lock- plus, durant le premier confinement, toutes les
down mussten aufgrund der Vorgaben alle touristi- offres de transport touristiques ont dû être suspen-
schen Bahnangebote für fast drei Monate einge- dues pendant près de trois mois, sur la base de
stellt werden. Auf einmal wurde der wirtschaftliche ces mêmes dispositions. D’un seul coup, le succès
Erfolg nicht mehr vom Geschäftsmodell und von économique n’était plus basé sur le modèle écono-
den Fähigkeiten sowie der Tüchtigkeit der verant- mique et la compétence des personnes respon-
wortlichen Personen bestimmt, sondern von Rest- sables, mais conditionné par des restrictions et des
riktionen und Verboten. Spätestens im März 2020 interdictions.
wurde klar, dass der dadurch verursachte Umsatz-Au plus tard en mars 2020, il devenait clair que le
recul du chiffre d’affaires et des recettes n’allait
plus pouvoir être compensé durant cet exercice.
Les places dans les moyens de transport touris-
tiques et les lits dans les hôtels sont des produits
« périssables ». S’ils ne sont pas consommés le jour
même, leur valeur est irrémédiablement perdue.
Mais il y a aussi des messages positifs. Mal-
gré la vigueur de ce coup d’arrêt, je suis convaincu
que le Covid-19 n’impactera pas fondamentale-
ment le développement à long terme de la BVZ
Holding AG. Au plus tard lorsque la grande majorité
des hôtes et des visiteurs seront vaccinés efficace-
ment, les fréquentations devraient à nouveau se
normaliser et se rapprocher des valeurs d’avant la
pandémie.
Mon optimisme est basé principalement sur
trois facteurs. En premier lieu, il y a le côté unique
de notre produit. Le Gornergrat, Zermatt et le
Glacier Express sont des marques globales, avec
un rayonnement mondial. Deuxièmement, la BVZ
und Ertragsausfall im Berichtsjahr nicht mehr auf- Holding AG a d’excellentes relations avec les repré-
zuholen war. Sitzplätze in touristisch genutzten sentants de tous les marchés sources importants
Verkehrsmitteln oder Betten in Gasthäusern sind développés au fil des ans. A l’ère numérique égale-
«verderbliche» Produkte. Werden sie nicht tagesak- ment, les contacts personnels et la confiance réci-
tuell konsumiert, geht ihr Wert unwiederbringlich proque font partie des principaux facteurs de suc-
verloren. cès. Et troisièmement, la BVZ Holding AG va encore
augmenter l’attractivité de ses offres, ces pro-
chaines années, grâce à des investissements ciblés.
« S PÄT E S T E N S W E N N D I E G R O S S E Ainsi, l’univers « Zooom the Matterhorn »
devrait ouvrir ses portes sur le G ornergrat en 5
MEHRHEIT DER GÄSTE UND été 2021 déjà. Les visiteurs pourront alors se plon-
VORWORT VRP
PRÉFACE
D E R G A S T G E B E R E R F O LG R E I C H ger dans toutes les dimensions d’une mise en
scène très proche de la nature même du Cervin
G E I M P F T I S T, D Ü R F T E N S I C H et profiter de la vue sur les 29 quatre mille alen-
DIE FREQUENZEN WIEDER NOR tours.
Un investissement à plus long terme, que
MALISIEREN UND DEN WERTEN la BVZ Holding AG maintient malgré le contexte
V O R D E R PA N D E M I E A N N Ä H E R N . » actuel difficile, est la commande, effectuée en
mars 2020, de douze rames à crémaillère pour la
Aber es gibt auch positive Botschaften. Trotz
der Heftigkeit des Einbruchs bin ich sicher, dass « A U P LU S TA R D LO R S Q U E L A
Covid-19 die langfristige Entwicklung der BVZ
Gruppe nicht grundsätzlich beeinträchtigen wird.
GRANDE MA JORITÉ DES HÔTES ET
Spätestens, wenn die grosse Mehrheit der Gäste DES VISITEURS SERONT VACCI
und der Gastgeber erfolgreich geimpft ist, dürften
sich die Frequenzen wieder normalisieren und
N É S E F F I C A C E M E N T, L E S F R É
sich den Werten vor der Pandemie annähern. Q U E N TAT I O N S D E V R A I E N T À N O U
Mein Optimismus gründet vor allem auf
drei Faktoren: An erster Stelle ist die Einmaligkeit
VEAU SE NORMALISER ET SE
unserer Produkte hervorzuheben. Der Gornergrat, RAPPROCHER DES VALEURS
Zermatt oder der Glacier Express sind globale
Marken von grenzenloser Strahlkraft. Zweitens hat
D ’AV A N T L A PA N D É M I E . »
die BVZ Gruppe exzellente Beziehungen zu Vertre-
tern in allen wichtigen Quellmärkten aufgebaut atterhorn Gotthard Bahn, pour un montant de
M
und über die Jahre intensiviert. Auch im digitalen CHF 150 millions. Au total, il est prévu d’acquérir
Zeitalter zählen persönliche Kontakte und gegen- 27 rames pour un volume d’investissement de
seitiges Vertrauen zu den wichtigsten Erfolgsfakto- plus de CHF 300 millions. Une commande de cinq
ren. Und drittens wird die BVZ Gruppe die Attrakti- rames doubles pour la Gornergrat Bahn avait
vität ihrer Angebote in den nächsten Jahren durch déjà été passée, fin 2019, pour CHF 45 millions.
gezielte Investitionen nochmals deutlich steigern.
So wird voraussichtlich bereits im Sommer 2021die multimediale Erlebniswelt «Zooom the Matter- B O U C L E M E N T D E L’ E X E R C I C E 2 0 2 0
horn» auf dem Gornergrat ihre Türen öffnen. Die Du fait des conditions cadre difficiles durant
Gäste werden dann in allen Dimensionen in die l’exercice 2020, les recettes totales de la BVZ Hol-
naturnahe Inszenierung rund um das Matterhorn ding AG ont baissé de 29% à CHF 128,0 millions, en
eintauchen und den Blick auf die umliegenden raison de la pandémie. Le résultat d’exploitation
29 Viertausender geniessen können. (EBITDA) a reculé de 67,1% à CHF 16,3 millions. Le
Eine längerfristige Investition, an der die résultat du groupe de CHF –7,0 millions, à comparer
BVZ Gruppe ungeachtet des derzeit noch schwieri- au résultat de CHF 20,0 millions de l’année précé-
gen Umfelds festhält, ist die im März 2020 ausge- dente, reflète le cours extraordinaire de cet exer-
löste Bestellung von 12 dreiteiligen Zahnrad-Trieb- cice 2020.
zügen für die Matterhorn Gotthard Bahn mit einem
Auftragsvolumen von CHF 150 Mio. Insgesamt ist C H A N G E M E N T S A U C O N S E I L D ’A D M I N I S T R AT I O N
die Beschaffung von 27 Triebzügen mit einem In- ET REMERCIEMENTS
vestitionsvolumen von über CHF 300 Mio. Franken Comme déjà annoncé à l’assemblée géné-
vorgesehen. Für die Gornergrat Bahn wurde bereits rale 2020, je vais quitter mes fonctions de membre
Ende 2019 eine Bestellung von 5 Doppeltrieb et président du conseil d’administration de la BVZ
wagen für CHF 45 Mio. ausgelöst. Holding AG. Le conseil d’administration propose à
l’assemblée générale d’élire Patrick Z’Brun comme
ABSCHLUSS GESCHÄFTSJAHR 2020 nouveau président. Son expérience de direction,
Infolge der schwierigen Rahmenbedingun- son ancrage régional et son excellent réseau font
gen im Geschäftsjahr 2020 hat sich der Gesamter- de cet économiste diplômé un successeur qui rem-
trag der BVZ Gruppe pandemiebedingt um 29% plit toutes les conditions pour poursuivre avec
auf CHF 128.0 Mio. reduziert. Das Betriebsergebnis succès le développement stratégique de notre
(EBITDA) ging um 67.1% auf CHF 16.3 Mio. zurück. groupe. En outre, il sera proposé à l’assemblée
Das Konzernergebnis von CHF –7.0 Mio. im Ver- générale que Paul-Marc Julen et Peter B. Arnold
gleich mit dem Vorjahresbetrag von CHF 20.0 Mio. soient nouvellement élus au conseil d’adminis
spiegelt den ausserordentlichen Verlauf des Ge- tration de la BVZ Holding AG. Je profite de l’occasion
schäftsjahrs 2020 wider. qui m’est donnée ici pour adresser mes meilleurs
vœux de succès à Patrick Z’Brun et mes collègues
Ä N D E R U N G E N I M V E R W A LT U N G S R AT U N D D A N K du conseil d’administration. Je remercie également
6 Wie bereits an der Generalversammlung du fond du cœur la direction et tous les collabora-
2020 angekündigt, werde ich mein Mandat als Mit- teurs/trices de la BVZ Holding AG. À vous, cher
VORWORT VPR
PRÉFACE
glied und Präsident des Verwaltungsrats der BVZ actionnaires, j’adresse mes remerciements sincères
Holding AG niederlegen. Zum neuen Präsidenten pour la confiance et la fidélité témoignées de
schlägt der Verwaltungsrat der Generalversamm- longue date à notre entreprise.
lung 2021 Patrick Z’Brun vor. Seine Führungserfah-
rung, seine regionale Verankerung und sein aus
gezeichnetes Netzwerk machen den studierten
Betriebswirt zu einem Nachfolger, der alle Voraus-
setzungen mitbringt, um die strategische Weiter-
entwicklung unserer Gruppe erfolgreich voranzu-
treiben. Zudem wird der Generalversammlung
vorgeschlagen, die Herren Paul-Marc Julen und
Peter B. Arnold neu in den Verwaltungsrat der BVZ
Holding AG zu wählen. An dieser Stelle wünsche
ich Patrick Z’Brun sowie den Kolleginnen und Kolle-
gen im Verwaltungsrat alles Gute und viel Erfolg.
Die Wünsche verbinde ich mit einem herzlichen
Dank an die Geschäftsleitung und an alle Mitarbei-
tenden der BVZ Gruppe. Ihnen, geschätzte Aktio-
närinnen und Aktionäre, danke ich für Ihr langjähri-
ges Vertrauen und Ihre Treue zu unserem
Unternehmen.
Jean-Pierre Schmid
Verwaltungsratspräsident
Président du Conseil d’administrationINTERVIEW CEO
« W I R H A LT E N A N U N S E R E N
S T R AT E G I S C H E N Z I E L E N F E S T »
Herr Lehner, wie war der Start der BVZ Gruppe « D I E E R T R A G S A U S FÄ L L E B E I
ins Jahr 2020?
Äusserst vielversprechend – im Januar und D E R G O R N E R G R AT B A H N U N D
Februar konnten wir Rekordzahlen bei den Gästen BEIM GLACIER EXPRESS, DIE
und Reisenden verzeichnen. Die Frequenzen lagen
über den Spitzenwerten der Vergleichsmonate B E I D E V O L L S TÄ N D I G P R I V AT
2019. F I N A N Z I E R T S I N D, H A B E N V O L L
Dann kam Corona. Waren Sie vom Ausmass des AUF DAS ERGEBNIS DURCH
Rückgangs überrascht? GESCHLAGEN.»
Überraschend war eher die Wucht der ver-
ordneten Massnahmen. Von heute auf morgen
mussten wir infolge der behördlichen Vorgaben die Und als die beiden Bahnen wieder fahren durften, 7
touristischen Verkehre der Gornergrat Bahn und fehlten die ausländischen Gäste?
INTERVIEW CEO
des Glacier Express komplett einstellen. Im Regio- Ja, als Folge der restriktiven Ein- und Aus
nalverkehr hingegen wurde uns auferlegt, das reisebestimmungen brachen uns die Gäste aus
Grundangebot entsprechend den Vorgaben des wichtigen Kernmärkten weg. Zwar hatten wir dank
Bundes aufrechtzuerhalten. So konnten wir die des starken Schweizer Heimatmarkts eine solide
Kosten an dieser Stelle nur wenig reduzieren, wäh- Grundauslastung, aber rund die Hälfte der Fre-
rend die Züge zum grossen Teil fast leer verkehrten. quenzen kommt üblicherweise aus dem Ausland.
Wer kommt für das Defizit auf? Macht es auf der Ertragsseite einen Unterschied,
Im Regionalverkehr mit der Matterhorn ob Schweizer Gäste oder ausländische Gäste
Gotthard Bahn kann das Defizit vollständig mit ausbleiben?
den in den vergangenen Jahren selbst erwirtschaf- Definitiv. Und zwar aus zwei Gründen:
teten Reserven gemäss Art. 36 des Personenbe- Erstens entscheidet der Schweizer Gast oft spon-
förderungsgesetzes gedeckt werden. Damit der tan, meistens in Abhängigkeit vom Wetter. Bei
Service-Public-Auftrag auch in Zukunft erfüllt wer- gutem Wetter haben wir entsprechend eine gute
den kann, hat die öffentliche Hand für weiterrei- Auslastung. Zweitens profitiert der Schweizer Gast
chende Verluste ihre finanzielle Unterstützung zu- vielfach von Vergünstigungen wie dem General-
gesichert. Die Ertragsausfälle bei der Gornergrat abonnement oder dem Halbtax-Abonnement. Das
Bahn und beim Glacier Express, die beide vollstän- hat eine unmittelbare Auswirkung auf den Ertrag
dig privat finanziert sind, haben jedoch voll auf das pro Fahrgast. Die ausländischen Gäste hingegen
Ergebnis durchgeschlagen. haben ihr Ticket meistens im Voraus gebucht und
sind im reservierten Zeitraum vor Ort. Sie nutzen
Wann wurde Ihnen klar, dass die Vorjahreszahlen unsere Angebote weitgehend unabhängig vom
definitiv nicht mehr zu erreichen waren? Wetter.
Als im März der Lockdown kam und es hiess,
dass die touristischen Verkehre bis mindestens Wie gut war die BVZ Gruppe auf den Lockdown
Ende April eingestellt bleiben müssen, wurde uns vorbereitet?
klar, dass sich ein Totalausfall von anderthalb Mo- Was wir im Berichtsjahr erlebt haben, hat es
naten nicht kompensieren lässt. Letztendlich konn- in einem solchen Ausmass noch nicht gegeben.
ten die Gornergrat Bahn und der Glacier Express Auf so etwas kann man nicht vorbereitet sein. Im-
fast volle drei Monate nicht fahren. merhin waren unsere Erfahrungen im Störfall- und
Ereignismanagement sehr nützlich. Als überwie-gend im alpinen Raum verkehrendes Bahnunter- wissen Grad aufrechterhalten wurde. Die Mitarbei-
nehmen sind wir es gewohnt, mit zum Teil gravie- tenden zeigten mit ihrer hohen Flexibilität und der
renden, oft naturbedingten Störungen umzugehen disziplinierten Umsetzung der getroffenen Mass-
und flexibel zu reagieren. Ich erinnere nur an Anfang nahmen eine starke Verbundenheit mit dem Unter-
2018, als wir über mehrere Wochen mit massiven nehmen. Dafür gebührt ihnen mein herzlicher
Wetterwidrigkeiten und Sperrungen entlang des Dank. Aufgrund der Kurzarbeit konnten wir einen
ganzen Streckennetzes zu kämpfen hatten. grösseren Stellenabbau umgehen. Ein Einstel-
lungsstopp liess sich jedoch nicht vermeiden.
Wie rasch konnten Sie reagieren?
Dank einer frühzeitig noch vor dem Lock- Wie beeinflusst die Pandemie die grossen
down einberufenen internen Taskforce konnten wir Investitionsprojekte?
rasch reagieren. Da wir schon vorher auf die Office- Wir sind davon überzeugt, mit unserem
365-Welt umgestellt hatten, waren die Vorausset- Geschäftsmodell gut aufgestellt zu sein, und glau-
zungen für die virtuelle Zusammenarbeit gut. Wir ben fest daran, dass die Gäste nach der Bewälti-
konnten zum Beispiel sehr rasch und ohne Prob- gung der Pandemie in grosser Zahl zurückkommen
leme Teams-Videokonferenzen organisieren. werden. Daher haben wir bewusst entschieden,
auch in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld
Welche Möglichkeiten zur Kosteneinsparung an unseren strategischen Zielen und den damit
hat die BVZ Gruppe genutzt? einhergehenden Investitionsprogrammen festzu-
Auf der Kostenseite haben wir bei der halten.
Matterhorn Gotthard Bahn und bei der Gornergrat
Bahn auf Kurzarbeit umgestellt. Zudem hat die BVZ Die Frequenzen auf dem Gornergrat waren an
Gruppe ein Kostensparprogramm eingeleitet und gewissen Sommertagen aber schon sehr hoch …
nicht strategische Investitionen verschoben. Das stimmt. Wir sind allerdings noch weit
entfernt von Situationen, wie sie regelmässig
bei anderen Top-Ausflugszielen zu beobachten
« D I E M I TA R B E I T E N D E N Z E I G T E N sind. Deshalb können wir beispielsweise auf eine
Pflicht zur Reservierung von Sitzplätzen verzichten.
MIT IHRER HOHEN FLEXIBILI- Zudem kommt uns entgegen, dass der Gornergrat
TÄT U N D D E R D I S Z I P L I N I E R T E N nicht bloss ein Aussichtsberg, sondern wirklich ein
8 Ausflugsberg ist. Der Peak ist weitläufig und viele
UMSETZUNG DER GETROFFENEN Gäste wandern ein oder zwei Stationen nach unten
INTERVIEW CEO
M A S S N A H M E N E I N E S TA R K E V E R oder oben. So verteilen sich die Besucher sehr gut.
BUNDENHEIT MIT DEM UNTER Wird die Flottenerneuerung reduziert oder
NEHMEN.» verzögert?
Nein, wir halten an der Beschaffung von
neuem Rollmaterial für die Matterhorn Gotthard
Und wie wurde die Nachfrage angekurbelt? Bahn sowie von fünf Doppeltriebwagen für die
Da waren wir recht kreativ und schnell. Ich Gornergrat Bahn fest. Auch die Weiterentwicklung
erwähne das Early-Bird-Ticket, das auf Online-Bu- des Gornergrats als Top-Ausflugsberg läuft weiter
chungen bis 30 Tage vor Reiseantritt einen Nach- und wird im Sommer 2021 mit der geplanten Eröff-
lass von 30% auf den Normaltarif gewährte. Oder nung der multimedialen Erlebniswelt «Zooom the
die erfolgreiche Geburtstagsaktion, die Gästen mit Matterhorn» einen echten Höhepunkt erleben. Wir
Geburtstagen in den Sternzeichen Widder, Stier können an den Investitionen festhalten, weil wir
oder Zwilling (Geburtstag während des Lockdowns) in den vergangenen Jahren eine solide finanzielle
eine Gratisfahrt auf den Gornergrat ermöglicht Substanz aufgebaut haben.
hat. Da sie in den meisten Fällen begleitet kamen,
konnten zusätzliche Frequenzen generiert werden.
Neben dieser Aktion gab es verschiedene weitere «WIR SIND ÜBER DIE ONLINE-
Verkaufsförderungsmassnahmen mit Partnern wie
beispielsweise der Raiffeisenbank. K A N Ä L E I N S TÄ N D I G E M K O N TA K T
MIT UNSEREN KUNDEN GEBLIE
Wie hat sich die Pandemie auf die Mitarbeitenden
ausgewirkt? Mussten Entlassungen vorgenommen BEN.»
werden?
Die Pandemie war für alle Mitarbeitenden
und den Verwaltungsrat eine ganz neue Erfahrung. Wie pflegt die BVZ Gruppe die Kontakte zu den
Es waren vor allem zwei Faktoren, die uns durch Kunden, die aufgrund von Lockdowns und
die Krise getragen haben: die Public Private Partner- Verboten gar nicht wirklich Kunden sein dürfen?
ship (PPP) und die Mitarbeitenden. Das PPP-Modell Hier hat uns die Digitalisierung ungemein
ermöglichte es mit Unterstützung der öffentlichen geholfen. Wir sind über die Online-Kanäle in stän-
Hand, dass der Regionalverkehr bis zu einem ge- digem Kontakt mit unseren Kunden geblieben −versichtlich, dass wir aus dem Ausland schnell
wieder eine starke Nachfrage generieren können.
Sobald Covid-19 und die damit verbundenen
Reisebeschränkungen überwunden sind, werden
die Gäste schnell wiederkommen.
Haben sich die Länderprioritäten in der Markt
bearbeitung geändert?
Nein. Unsere Aufmerksamkeit liegt nach
wie vor auf den europäischen Nachbarländern
mit einem besonderen Fokus auf Deutschland als
wichtigstem ausländischem Quellmarkt sowie auf
dem angelsächsischen Raum und Asien.
Bis wann rechnen Sie mit einer Normalisierung
des Geschäfts und der Ergebnisse?
2021 wird ganz klar ein Übergangsjahr,
das sicher nicht an die überaus erfolgreichen Vor-
jahre heranreichen wird. Aber ich bin optimistisch,
sei es im unmittelbaren Dialog, sei es mit kleinen dass wir ab 2022 wieder ein sehr gutes Ergebnis
Geschichten auf unseren Social-Media-Kanälen, erzielen werden.
mit denen wir die Vorfreude auf den nächsten Aus-
flug fördern. Nicht zu vergessen sind Angebote,
die wir heute schon zusammen mit Kunden für die «SOBALD COVID-19 UND DIE
Zeit nach Corona entwickeln und online vorstellen.
DAMIT VERBUNDENEN REISE-
Wie entstehen solche Ideen und Initiativen? BESCHRÄNKUNGEN ÜBERWUN
Sie wurden spontan in kleinen, agilen
Teams eng am Kundenbedürfnis und unter unmit- D E N S I N D, W E R D E N D I E G Ä S T E
telbarer Einbindung von Kunden entwickelt und SCHNELL WIEDERKOMMEN.»
realisiert. Diesen Weg hatten wir schon vor der 9
Krise erfolgreich eingeschlagen und werden ihn
INTERVIEW CEO
konsequent fortführen. Beispiele dafür sind die Herr Lehner, mussten Sie 2020 aufgrund der
«Premium Class», die «PopUp-Bar» oder auch das Pandemie Ihre persönlichen Ferien- und Reise-
Projekt «Meet the Sheep». pläne anpassen?
Ja, wir wollten eigentlich nach Süditalien …
«ICH BIN OPTIMISTISCH, Was haben Sie im Lockdown am meisten vermisst?
Bei der Arbeit ganz klar den direkten Kon-
D A S S W I R A B 20 22 W I E D E R takt mit den Mitarbeitenden, der deutlich einge-
EIN SEHR GUTES ERGEBNIS schränkt war. Und dann vermissten wir natürlich
die internationalen Gäste!
ERZIELEN WERDEN.»
Herr Lehner, Jean-Pierre Schmid wird an der Gene-
ralversammlung 2021 sein Mandat als Mitglied und
Haben Sie die Preise gesenkt? Präsident des Verwaltungsrats der BVZ Holding AG
Nein, bewusst nicht. Im Regionalverkehr niederlegen. Wie haben Sie die Zusammenarbeit
sind wir sowieso in das Tarifsystem des öffentli- mit ihm erlebt?
chen Verkehrs eingebunden. Bei der Gornergrat Jean-Pierre Schmid war stets ein ausseror-
Bahn und beim Glacier Express sind wir der Über- dentlich kompetenter, gewissenhafter Gesprächs-
zeugung, dass die Leistungen ihren Preis wert partner und ein geschätzter Impulsgeber. Dabei
sind. Wir ziehen es vor, den Kunden durch gezielte konzentrierte er sich bewusst auf strategische Fra-
Aktionen einen Mehrwert zu bieten und Anreize gen und beliess dem Management den operativen
für Besuche zu schaffen. Freiraum. Bezeichnend für seine Professionalität
war seine Dossiersicherheit. Für die Anliegen des
Wie hat sich die Pandemie auf die Bearbeitung Managements hatte er stets ein offenes Ohr. Auch
der internationalen Märkte ausgewirkt? im Namen meiner Kolleginnen und Kollegen danke
Auch hier gilt es derzeit vor allem in Kon- ich ihm für die ausgezeichnete Zusammenarbeit
takt zu bleiben und in den wichtigen Märkten bei ganz herzlich.
den dortigen Reiseveranstaltern und insbesondere
auch auf den relevanten digitalen Plattformen
präsent zu sein. Aufgrund der internationalen Be-
liebtheit unserer Produktmarken bin ich sehr zu-BVZ KONZERN LAGEBERICHT
EIN AUSSERORDENTLICH
SCHWIERIGES JAHR
Die BVZ Gruppe blickt auf ein ausserordentlich schwieriges Geschäftsjahr
zurück. Der Gesamtertrag ist aufgrund der Coronapandemie um 29% zurück
gegangen. Dank einem frühzeitig initiierten und konsequent umgesetzten
Sparprogramm gelang es, die Ergebniswirkung auf einen Verlust von
CHF 7.0 Mio. zu limitieren.
Nach einem Rekordergebnis blickt die BVZ Gruppe und von 22.9% im Regionalverkehr zurückzufüh-
für 2020 coronabedingt auf ein ausserordentlich ren. Der Autoverlad hingegen konnte von der
schwieriges Geschäftsjahr zurück. Der Gesamter- Pandemie profitieren und verzeichnete 2020 mit
trag vor Abgeltungen sank um CHF 52.3 Mio. auf einem Zuwachs von 10.4% ein absolutes Rekord-
CHF 94.8 Mio. Der Rückgang ist massgeblich auf die ergebnis. Das Transportvolumen im Güterverkehr
Ertragseinbrüche in den touristisch orientierten zwischen Visp und Zermatt sank um 8.7%.
Geschäftsfeldern Gornergrat und Mobilität zurück-
zuführen. Dank einem frühzeitig initiierten und Das Geschäftsfeld Immobilien steigerte
konsequent umgesetzten Sparprogramm gelang die Einnahmen dank der Vermietungserfolge der
es der BVZ Gruppe, den Betriebsaufwand gegen- Andermatt Central AG auf CHF 5.2 Mio. (+6.3%).
über dem Vorjahr um CHF 19.0 Mio. auf CHF 111.7 Die im Herbst 2019 begonnene Vermarktung der
10 Mio. zu reduzieren und dadurch die negativen Aus- Liegenschaft in Andermatt verlief so erfolgreich,
wirkungen auf die Ergebnisentwicklung zu begren- dass Ende 2020 alle 58 Wohnungen vermietet
BVZ KONZERN
LAGEBERICHT
zen. Auf Stufe Konzernergebnis resultierte erstmals waren. Die Renditeliegenschaften in Zermatt
ein Verlust von CHF 7.0 Mio. waren wie in den Vorjahren ebenfalls voll vermie-
tet und die Vermietungsrate der Immobilie in Visp
GESCHÄFTSFELDER konnte leicht angehoben werden. Der Marktwert
Das Geschäftsfeld Gornergrat hat unter dem des Immobilienportfolios per Ende 2020 belief
Einfluss der Pandemie besonders stark gelitten. sich auf CHF 112.9 Mio. (+20.9%).
Die Frequenzen zum Gornergrat sind gegenüber
dem Vorjahr um 46.9% eingebrochen und er- Im Geschäftsfeld Beteiligungen redu-
reichten noch 431 843 Fahrgäste. Der hohe Anteil zierte sich der Beteiligungsertrag von CHF 0.8
an Schweizer Gästen, die mit einem Halbtax- Mio. auf CHF 0.3 Mio. Der Rückgang resultiert aus
Abonnement reisten, drückte auf den Durch- dem Entscheid der Zermatt Bergbahnen AG
schnitts ertrag. Insgesamt ging der Ertrag des Ge-
schäftsfelds um 53.0% zurück.
128.0 Mio.
Im Geschäftsfeld Mobilität, das neben
dem Regionalverkehr auch den Autoverlad, den
Güterverkehr und den Glacier Express ein-
schliesst, verminderte sich der Ertrag um 32.0%
oder CHF 21.7 Mio. Der Rückgang ist auf Fre-
quenzeinbussen von 77.0% beim Glacier Express CHF BETRIEBSERTRAG(ZBAG), die Dividendenzahlung auszusetzen. Die RISIKOBEURTEILUNG
BVZ Gruppe ist an der ZBAG mit 22% beteiligt. Der BVZ Konzern verfügt über ein konzernweites
Die Ausschüttung der Matterhorn Terminal Täsch Risikomanagement, das die unternehmensge-
AG, an der die BVZ Gruppe mit 34% beteiligt ist, fährdenden Risiken beinhaltet. Im Geschäftsjahr
blieb unverändert. 2020 haben das Audit Committee, der Verwal-
tungsrat der BVZ Holding AG und die Ver-wal-
ZUKUNFTSWEISENDE INFRASTRUKTURPROJEKTE tungsräte der Konzerngesellschaften die Risiken
Die Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG (MGI) im Rahmen ihrer Sitzungen regelmässig über-
gehört finanziell nicht zum Konsolidierungskreis prüft, den aktuellen Gegebenheiten angepasst
des Konzerns, ist aber mit der BVZ Gruppe inhalt- und die Umsetzung der Massnahmen überwacht.
lich und personell verflochten. Das Unternehmen
realisiert und betreibt die Infrastruktur für die AUSBLICK
Matterhorn Gotthard Bahn. Die BVZ Gruppe sieht sich gut positioniert, um
nach dem Wegfall der pandemiebedingten Ein-
Mit Beschluss vom 21. Juni 2019 hat das Parla- schränkungen zeitnah von der steigenden Nach-
ment dem Ausbauschritt 2035 des strategischen frage nach sicheren und komfortablen Transport-
Entwicklungsprogramms (STEP AS2035) zuge- leistungen sowie nach unvergesslichen Freizeit-
stimmt. Darin ist auch der neue Eisenbahntunnel erlebnissen im Alpenraum profitieren zu können.
zwischen Täsch und Zermatt enthalten. Im Jahr Ein zielgerichtetes Digitalisierungsprogramm,
2020 hat die Matterhorn Gotthard Infrastruktur das sich sowohl in Marketing und Verkauf als
AG die Umsetzungsvereinbarung für die Projek- auch im operativen Bereich positiv auswirkt,
tierung mit dem Bundesamt für Verkehr (BAV) sowie eine Vielzahl innovativer touristischer Attrak-
abgeschlossen und mit den ersten Planungsar- tionen könnten bereits im laufenden Jahr die
beiten begonnen. Mit der Linienführung im Berg Nachfrage wieder ankurbeln. Die Voraussetzun-
werden die Gefahrenzonen (Steinschlag- und La- gen, um an die positive Entwicklung der letzten
winenzonen) zwischen Täsch und Zermatt um- Jahre anknüpfen zu können, sind gut. Der Verwal-
gangen, was eine absolute Verfügbarkeit und tungsrat und die Geschäftsleitung halten an den
Wintersicherheit garantiert. Der Tunnel Täsch– ambitionierten Zielen der laufenden Strategiepe-
Zermatt ermöglicht ab der Inbetriebnahme nach riode fest.
2030 einen Angebotsausbau vom bestehenden Die BVZ Gruppe wird die Kontakte zu be-
20-Minuten- auf einen 15-Minuten-Takt zwischen stehenden und potenziellen Gästen sowie zu den 11
Täsch und Zermatt. Die Tunnelstrecke kann ohne Geschäftspartnern im Reisemarkt weltweit aus-
BVZ KONZERN
LAGEBERICHT
Zahnstange betrieben werden, so dass der bauen und gleichzeitig ihre digitale Marktp räsenz
Shuttle-B etrieb künftig mit reinen Adhäsionsfahr- verstärken. Parallel dazu werden die Kundenbe-
zeugen erfolgen kann. Damit reduzieren sich der ziehungen im Schweizer Heimmarkt laufend opti-
Unterhalt und die Fahrzeit. miert.
GEWINNAUSSCHÜTTUNG
Infolge der pandemiebedingt massiv zurückge-
gangenen Erträge und des ausgewiesenen Ver-
lusts empfiehlt der Verwaltungsrat der General-
versammlung der BVZ Holding AG vom 15. April
2021, vorsichtshalber auf eine Dividendenaus-
schüttung zu verzichten. Sobald es die Umstände
und der Geschäftsgang wieder erlauben, wird der
Verwaltungsrat die Ausschüttung einer Sonder
dividente ins Auge fassen.G E S C H Ä F T S F E L D G O R N E R G R AT
VOM VIRUS
GEBREMST
Nachdem der Ertrag und die Frequenzen im Januar und Februar prozentual noch
zweistellig gewachsen waren, schlug die Coronapandemie mit voller Wucht zu.
Die Gornergrat Bahn musste aufgrund des Lockdowns den Betrieb während mehre-
rer Monate einstellen. Dank der zahlreichen treuen einheimischen Gäste, die
nach der Wiedereröffnung auf den Gornergrat fuhren, erreichten die Frequenzen
in der zweiten Jahreshälfte durchschnittlich nur noch knapp 60% des Vorjahrs.
Im ganzen Jahr ging die Zahl der Reisegäste gegenüber 2019 um 46.9% auf 431 843
zurück. Der Ertrag sank um 53.0% auf CHF 17.3 Mio.
Die Gornergrat Bahn musste wie alle an- wurden nachträglich von der Gornergrat Bahn ein-
deren touristischen Bahnen in der geladen. Die Marketingaktion entwickelte sich mit
Schweiz vom 14. März bis am 5. Juni 2020 215 000 Seitenaufrufen durch 118 000 Nutzer rasch
aufgrund des behördlich verordneten Lockdowns zu den meistgeklickten Seiten der Website. Zehn-
den Betrieb einstellen. Erst am 6. Juni durfte die tausende von Geburtstagskindern lösten bis am
Bahn ihren Betrieb unter Einhaltung der vom Bun- 1. November ihr Geburtstagsgeschenk ein und fuh-
desamt für Gesundheit (BAG) vorgegebenen ren mit einer oder mehreren zahlenden Begleitper-
Schutzmassnahmen wieder aufnehmen. Die zahl- sonen auf den Gornergrat.
reichen Schweizer Gäste konnten die fehlenden Die digitale Customer Journey wurde durch
ausländischen Touristen der weltweit bekannten kleinere, auf die verschiedenen Zielgruppen in der
Tourismusdestination Zermatt jedoch nicht kom- Schweiz ausgerichteten Online-Kampagnen (Social
12 pensieren. Der Ertrag nahm sogar überproportio- Media und Google) ausgebaut. Kumuliert konnten
nal ab, da rund zwei Drittel der Schweizer Gäste mit den Kampagnen 2 Mio. Personen und 9 Mio.
GESCHÄFTSFELD
G O R N E R G R AT
ihre Fahrt zum Halbtaxtarif kauften. Die ausblei- Impressionen erreicht werden.
benden ausländischen Vollzahler drückten den Die Kampagnen haben sich zudem positiv
durchschnittlichen Ertrag pro Reisenden. Insge- auf die Webseiten-Besuche ausgewirkt. Die Zahl
samt ging der Ertrag um CHF 19.5 Mio. bzw. 53.0% der Nutzer stieg um 17.5% auf 510 000. Sie haben
auf CHF 17.3 Mio. zurück. insgesamt über 2 Mio. Seiten auf www.gornergrat.
Auch das unbeständige und kalte Herbst- ch aufgerufen, was einer Zunahme von 14.6% ge-
wetter, der mangels Schnee verspätete Start in die genüber dem Vorjahr entspricht.
Wintersaison sowie die raren Sonnentage zum Jah-
resende hielten viele Gäste von einer Fahrt auf den MARKTÜBERSICHT
Gornergrat oder einem Skitag in Zermatt ab. Erfah- Die Schweiz war nach dem Lockdown unangefoch-
rungsgemäss richten die Schweizer Gäste ihre Frei- ten der wichtigste Markt. Der einheimische Markt
zeitgestaltung nach dem Wetter und planen häufig ist allerdings stark wetterabhängig. Waren im
sehr kurzfristig. Das Gruppengeschäft kam prak- August an einzelnen Schönwettertagen über 3800
tisch vollständig zum Erliegen. Schweizer Gäste am Gornergrat zu verzeichnen,
sank die Zahl an regnerischen Tagen im gleichen
MARKETING UND VERTRIEB Monat auf knapp 250 Gäste. An den Schlechtwet-
Nach dem Ende des ersten Lockdowns und der tertagen fehlten insbesondere die ausländischen
Wiederaufnahme des Bahnbetriebs waren Ferien Gruppenreisenden. Ab Juli war die Einreise aus
im eigenen Land wieder möglich. Im harten Wett- Deutschland zwar wieder möglich, doch die Gäste-
bewerb um die Schweizer Gäste konnte sich die zahlen blieben tief.
Gornergrat Bahn mit innovativen und attraktiven Die Nachfrage aus den Überseemärkten
Angeboten und Kooperationen behaupten. Mit der hatte sich im Januar und Februar 2020 noch über-
gezielten, vor allem auf die Online-Kanäle ausge- aus positiv entwickelt, brach jedoch mit dem Aus-
richteten Ansprache von Kunden per Social Media, bruch der Pandemie und weltweiten Reisebe-
Banner, Google Ads sowie Print auf Eigen- und schränkungen völlig ein.
Fremdkanälen wurden unter anderem das Ge-
burtstagsangebot und das Early-Bird-Ticket erfolg- R O L L M AT E R I A L U N D I N F R A S T R U K T U R
reich beworben. Im Rahmen der Erneuerung des Rollmaterials un-
Alle Personen, die während des Lockdowns terzeichneten Stadler Rail und die BVZ Gruppe im
Geburtstag hatten (Sternzeichen Widder, Stier, Dezember 2019 den Vertrag zur Produktion und
Zwillinge) und diesen zuhause verbringen mussten, Lieferung von fünf neuen Doppeltriebwagen zumPreis von CHF 45 Mio. Das Aussen- und Innende- AUSBLICK
sign der neuen Züge gestaltet das international Der Auftakt in die Wintersaison 2020/21 ist verhal-
bekannte Designstudio Pininfarina. Die Konzept- ten ausgefallen. Die verschärften Coronamass-
phase ist zwischenzeitlich abgeschlossen. Die Fer- nahmen mit der Schliessung der Gastrobetriebe,
tigung des ersten Rohwagenkastens soll im zwei- die fehlenden Gäste aus dem Ausland und die an-
ten Quartal 2021 beginnen. Der kommerzielle haltenden Unsicherheiten über die weiteren Ent-
Einsatz der ersten drei Doppeltriebwagen erfolgt wicklungen bremsen die Nachfrage erheblich. Die
voraussichtlich ab August 2022. Bis zur Wintersai- Buchungen in den Hotels der Destination Zermatt
son 2022/23 sollen alle fünf Fahrzeuge in Betrieb liegen für Januar und Februar deutlich unter dem
sein. Vorjahr. Wichtigste Stütze für den Tourismus sind
Die 2019 angelaufene Fahrbahnerneue- die inländischen Gäste.
rung im Abschnitt Zermatt–Findelbach wurde Aufgrund der weltweit hohen Infektions-
2020 abgeschlossen. Über eine Strecke von rund zahlen und der damit verbundenen Reisebeschrän-
1.2 km wurden die Schienen, die Schwellen und der kungen wird sich die Nachfrage aus den ausländi-
Schotter ersetzt. Gleichzeitig wurde das Mauer- schen Märkten in den kommenden Monaten kaum
werk instandgesetzt und die Strassenunterführung erholen können. Mit einer Normalisierung darf ge-
La Maya erneuert. rechnet werden, sobald die in der Schweiz und den
wichtigen Auslandsmärkten laufenden Impfkam-
pagnen ihre positive Wirkung zeigen.
Die BVZ Gruppe geht davon aus, dass sich
die Nachfrage über kurz oder lang wieder erholen
und den Jahren vor dem Ausbruch der Coronakrise
annähern wird. Am Investitionsprogramm für
Rollmaterial und neue Attraktionen und Angebote
am Berg wird deshalb festgehalten. Auf dem
Gornergrat wird Anfang Sommer 2021 «Zooom the
Matterhorn» eröffnet werden. Es handelt sich um
eine multimediale Erlebniswelt, die auch bei
schlechtem Wetter, einen einmaligem Panorama-
blick auf die 29 umliegenden Viertausender bietet.
Realisiert wird die Ausstellung in der Station der 13
ehemaligen Luftseilbahn Hohtälli. In der Erlebnis-
GESCHÄFTSFELD
G O R N E R G R AT
welt nähern sich die Besucher in drei Zoomstufen
dem Matterhorn. Auf der ersten Stufe besteht die
Auswahl zwischen zwei virtuellen Gleitschirmflü-
gen, dem entspannten Panoramaflug und einem
erlebnisreichen, sportlichen Flug. Im Fokus des vir-
tuellen Rundflugs mit 3-D-Brille in einem schwe-
benden Sessel steht jeweils das Matterhorn mit sei-
ner eindrücklichen alpinen Bergwelt.G E S C H Ä F T S F E L D M O B I L I TÄT
ÖV A U F D E M
A B S T E L LG L E I S
Das Geschäftsfeld Mobilität litt 2020 massiv unter der Coronapan-
demie. Die Nachfrage nach Dienstleistungen des öffentlichen
Verkehrs brach im Lockdown von einem auf den anderen Tag um bis
zu 90% ein. Der Ertrag des Geschäftsfelds ging um CHF 21.75 Mio.
oder 32.0% auf CHF 46.20 Mio. zurück. Die Linie Brig–Zermatt
war vom Rückgang besonders stark betroffen und wies gegenüber
dem Vorjahr ein Minus von CHF 15.30 Mio. bzw. 47.3% aus.
Der Wegfall der ausländischen Touristen konzepten erarbeitet werden. Die geordnete und
und der Umstieg vieler regionaler Bahn- lösungsorientierte Umsetzung dieser Massnahmen
kunden auf private Fahrzeuge führten ist der vertrauensvollen und professionellen Zusam-
dazu, dass sich die Anzahl der Reisenden um menarbeit zwischen den beteiligten Parteien zu ver-
1.76 Mio. oder 22.9% auf 5.95 Mio. reduzierte. Die danken, das heisst der Matterhorn Gotthard Bahn
Personenkilometer brachen sogar um 34.2% auf (MGB), der Rhätischen Bahn (RhB), der Panoramic
78.75 Mio. ein. Mit einem Rückgang von 42.7% war Gourmet AG (PGAG) und der Glacier Express AG
die Linie Brig–Zermatt am stärksten betroffen. (GEX).
Auf der Einnahmenseite führte die Coronak- Trotz der unternommenen Vorkehrungen,
rise zu grossen Veränderungen und empfindlichen der rigorosen Sparmassnahmen und der Intensi-vie-
Einbussen. Die Zahl der Generalabonnemente (GA) rung der Marketingaktivitäten im Heimmarkt konn-
14 ging vom Höchststand Ende 2019 um 12% zurück. ten die extremen Rückgänge der Gruppenreisenden
Wechselten anfangs noch viele GA-Kunden auf das (87%) und der ausländischen Gäste nicht kompen-
GESCHÄFTSFELD
M O B I L I TÄT
Halbtax-Abonnement, war die Nachfrage nach die- siert werden. Immerhin zeigen die Auswertungen
sem Produkt ab Mitte Oktober ebenfalls rückläufig. der Website, des Online-Shops, der Reservationen
Insbesondere die Erträge aus den Swiss Travel Päs- 2021 und der Empfehlungsplattformen sowie die
sen brachen 2020 komplett ein. Vom Vorjahresbe- Reaktionen aus den Märkten, dass der G lacier
trag, der sich im hohen einstelligen Millionenbe- Express nichts von seiner Attraktivität eingebüsst
reich bewegte, konnten die Regionalverkehrslinien hat. Im Gegenteil: Das Nachfragepotenzial ist unver-
im Berichtsjahr nur noch einen Zehntel einnehmen. ändert stark. Die Buchungen hängen jedoch von der
Entwicklung der Pandemie und den entsprechen-
GLACIER EXPRESS, AUTOTRANSPORTE den Massnahmen ab.
UND GÜTERVERKEHR Für den Autoverlad am Furka endete 2020
Gegenüber 2019 sank die Zahl der Gäste des Glacier als Rekordjahr. Der Ertrag erhöhte sich um 8.9% auf
Express um dramatische 77% auf 59 254, was einen CHF 6.64 Mio. Der Autoverlad profitierte von den
Rückgang von 74% der Erträge zur Folge hatte. In vielen Nutzerinnen und Nutzern des öffentlichen
der Geschichte des 90-jährigen Glacier Express gab Verkehrs, die seit dem Lockdown mit dem Auto un-
es wenige Jahre, die so herausfordernd waren wie terwegs waren. Die Zahl von 255 720 beförderten
2020. Mit Sommerreservationen auf Rekordniveau Fahrzeugen entspricht gegenüber dem Vorjahr
und dem besten Januar der Geschichte hatte sich einer Zunahme von 24 892 bzw. 10.8%. Das ist der
das Geschäftsjahr hervorragend angelassen. Dann höchste Wert seit der Inbetriebnahme im Jahr 1982.
trübten erste Pandemiemeldungen und Reiseannul- Beim Autoverlad über den Oberalppass ging die An-
lationen aus Übersee den Ausblick. Zwischen Mitte zahl der transportierten Autos hingegen um 30.9%
März und Mitte Juni, wenn üblicherweise 40% der zurück. Dies ist einerseits auf den Lockdown ab
Gäste unterwegs sind, musste der Betrieb auf Ver- Mitte März und andererseits auf die lange Passöff-
ordnung des Bundesrats eingestellt werden. Die nung im Dezember zurückzuführen.
meisten Gruppenreservationen wurden nicht bestä- Das Transportvolumen im Güterverkehr der
tigt, und die ausländischen Gäste, die normaler- Matterhorn Gotthard Bahn mit knapp 1.3 Mio.
weise 80% ausmachen, blieben grösstenteils aus. Nettotonnenkilometern sank gegenüber dem Vor-
Für die erneute Betriebsaufnahme im Sommer jahr um 8.7%. Der Ertrag lag unverändert bei rund
musste unter Berücksichtigung der Covid-19-Mass- CHF 1.8 Mio. Wie in den vergangenen Jahren kon-
nahmen und der rückläufigen Nachfrage ein neues zentrierte sich der Verkehr auf die Strecke zwischen
Szenario mit einem überarbeiteten Finanzplan, re- Visp und Zermatt, wobei hauptsächlich Nahrungs-
duzierten Kapazitäten und umfassenden Schutz- mittel, Baumaterialien und Heizöl befördert wurden.Der Transport von flüssigen Brennstoffen machte den Betrieb des Glacier Express, des Autoverlads
rund einen Viertel des Transportvolumens aus. Einzi- und des Güterverkehrs langfristig sicherstellen.
ges Transportgut, das mit der Bahn talwärts geführt Das Investitionsvolumen beträgt CHF 35.2 Mio.
wurde, war der Siedlungsabfall von Zermatt. Im Be- Zudem wird bis Mitte 2021 das Interieur von
richtsjahr haben die Matterhorn Gotthard Bahn und 34 Panoramawagen des Glacier Express moderni-
der Logistikpartner AlpinCargo ein neues Güterver- siert. Diese verkehren anschliessend auf dem Stre-
kehrskonzept erarbeitet. Mit dem Güterterminal ckennetz der Matterhorn Gotthard Bahn und der
Bockbart in Visp kann die Matterhorn Gotthard Rhätischen Bahn.
Bahn eine Drehscheibe nutzen, welche die Güter- Für den Autoverlad Furka wurden die Pla-
transporte von der Normalspur (SBB) oder von LKWs nungsarbeiten zur Ausstattung der Verladestatio-
effizient auf die eigenen Güterzüge verlagert. nen in Realp und Oberwald mit einem zeitge
mässen Vertriebs- und Zutrittssystem voran -
INVESTITIONEN IN DIE ZUKUNFT getrieben. Nach Abschluss der Arbeiten per Ende
Im öffentlichen Auftrag werden die Publikumsanla- 2021 können Billette vorgängig im Internet oder
gen laufend erneuert und der barrierefreie Zugang per Smartphone-App gekauft werden. Beim On-
bis Ende 2023 sichergestellt. Ein Paradebeispiel line-Kauf wird das Fahrzeugkennzeichen abgefragt
hierfür ist der am 7. Dezember 2019 eröffnete neue und bei der Zufahrt durch eine Kamera erfasst.
öV-Hub in Fiesch, der 2020 den Schweizer Mobili- Nach einer elektronischen Überprüfung des Billetts
tätspreis «Flux – Goldener Verkehrsknoten» gewon- wird die Zufahrtsbarriere automatisch geöffnet.
nen hat. Der Preis zeichnet jährlich einen Verkehrs- Zusammen mit der Modernisierung der Verladesta-
knoten aus, der sowohl aus Kundenoptik als auch tion wird der Wartebereich erweitert und für die
aus betrieblicher Sicht überzeugt. Beladung eines gesamten Autozugs von 43 Perso-
Die Attraktivität der Region Andermatt-Ur- nenwagen ausgelegt.
serental und die Erlebnisqualität für die Gäste sol-
len weiter ausgebaut werden. Mit diesem Ziel AUSBLICK
haben im Juni 2019 die SBB, der Kanton Uri, die Ge- Die BVZ Gruppe geht davon aus, dass mit fort-
meinden Göschenen und Andermatt, die Ander- schreitenden Impfkampagnen eine schrittweise
matt-Urserntal Tourismus GmbH, die Andermatt- Rückkehr zur Normalität erfolgt. Die hohe Fahr-
Sedrun Sport AG, die Andermatt Swiss Alps AG und plandichte, die Zuverlässigkeit der Transportleis-
die Matterhorn Gotthard Bahn ihre Interessen in tungen und die generelle Beliebtheit des öffentli-
die «Destinationsperspektive Göschenen-Ander- chen Verkehrs werden dazu beitragen, dass die 15
matt 2030» eingebracht. Die Partner streben Ver- Nachfrage wieder auf das Niveau vor Corona kom-
GESCHÄFTSFELD
M O B I L I TÄT
besserungen im Verkehrssystem, bei der Service- men wird. Die sorgfältig gepflegte Nähe zu Kunden
qualität und der Nachhaltigkeit der touristischen aus nah und fern sowie die immer wieder unter Be-
Entwicklung der Ferienregion Andermatt an. Herz- weis gestellte Innovationsbereitschaft schaffen
stück dieser Initiative ist der Ausbau des Bahnhofs dazu gute Voraussetzungen.
Göschenen zu einem Tourismus-Hub. Er soll künf- Ein Unsicherheitsfaktor bleibt das internati-
tig als Drehscheibe für den öffentlichen Verkehr onale Tourismusgeschäft, das wesentlich vom Pan-
und für den motorisierten Individualverkehr funkti- demieverlauf und von den Reisebeschränkungen
onieren und das Umsteigen bequemer, schneller in den Quellenländern beeinflusst wird.
und sicherer machen.
Im Rahmen der Flottenstrategie 2030 unter-
zeichneten Stadler Rail und die BVZ Gruppe im
März 2020 einen Vertrag zur Produktion und Liefe-
rung von zwölf dreiteiligen Zahnrad-Triebzügen
(ORION). Die Gesamtprojektkosten belaufen sich
auf CHF 158 Mio. Bis 2028 sollen in einer zweiten
Phase weitere 15 dreiteilige Zahnrad-Triebzüge im
Umfang von CHF 142 Mio. beschafft werden. Der
kommerzielle Einsatz der ersten sechs Triebzüge ist
ab Mai 2023 geplant. Ab Dezember 2023 werden
alle zwölf Triebzüge kommerziell eingesetzt und
die ältesten Zugskompositionen der MGBahn ablö-
sen. Mit diesem Meilenstein werden ab Dezember
2023 die Vorgaben des Behindertengleichstel-
lungsgesetzes fahrzeugseitig auf dem gesamten
Netz der Matterhorn Gotthard Bahn erfüllt.
Parallel werden im SBB-Werk in Bellinzona
neun der insgesamt 13 bewährten HGe4/4 II-Loko-
motiven erneuert. Die erste umgebaute Lokomo-
tive wird ab Sommer 2021 auf der Strecke der Mat-
terhorn Gotthard Bahn in Betrieb gesetzt. Bis 2023
werden alle neun Lokomotiven umgebaut sein undGESCHÄFTSFELD IMMOBILIEN
VOLLER VERMIETUNGS
E R F O LG I N A N D E R M AT T
Die Gesamteinnahmen erhöhten sich 2020 von CHF 4.9 Mio. auf
CHF 5.2 Mio. Die Mieteinnahmen beliefen sich auf CHF 4.6 Mio. Die
Zunahme des Portfoliowerts von CHF 93.4 Mio. auf CHF 112.9 Mio.
ist im Wesentlichen auf die erfolgreich in Betrieb genommene Über-
bauung Andermatt Central zurückzuführen.
Das Geschäftsfeld Immobilien entwi- E R S T V E R M I E T U N G A N D E R M AT T C E N T R A L
ckelte sich stabil. Der Fokus lag auf der Er- Die Arbeiten an der Überbauung Andermatt Central
tragssicherung. Die Vermietungsrate der kamen 2020 planmässig voran. Die Verkaufsschalter
Renditeliegenschaften lag Ende 2020 bei 98.3%. der Matterhorn Gotthard Bahn und der Andermatt-
Mietzinsausfälle infolge der Pandemie konnten tief Sedrun Sport AG sind bereits seit Dezember 2019
gehalten werden. Gleichwohl erhöhte sich die geöffnet. Gleichzeitig wurde der zweitgrösste avec
Leerstandsquote von 0.6% auf 1.7%. Während sich Store der Schweiz eröffnet. Die Andermatt-Sedrun
die Gesamteinnahmen um 6.3% auf CHF 5.2 Mio. Sport AG hat ihr Sportgeschäft zum Start der Winter-
erhöhten, nahmen die Mieteinnahmen um 9.5% saison 2020/21 in Betrieb genommen. Die 58 Woh-
auf CHF 4.6 Mio. zu. Die Inbetriebnahme der Über- nungen, die zusammen mit den Geschäftsflächen
bauung Andermatt Central schlug sich in einer im Juni 2020 fertiggestellt worden waren, waren
Steigerung des Marktwerts von CHF 93.4 Mio. um Ende 2020 allesamt vermietet. Alle Wohnungen des
20.9% auf CHF 112.9 Mio. nieder. Die Renditeimmo- im Minergiestandard erstellten Gebäudes verfügen
bilien wurden nach historischen Anschaffungs-/ über eine kontrollierte Lüftung. Die Heizwärme und
16 Herstellungskosten bilanziert. die Energie für die Warmwasseraufbereitung wer-
den umweltfreundlich aus dem Fernwärmenetz Gö-
GESCHÄFTSFELD
IMMOBILIEN
schenen-Andermatt bezogen.
DIE LIEGENSCHAFTEN
Angaben per
31. Dezember 2020 Gornerhaus Zermatt Cheminots Zermatt Bahnhofbuffet Zermatt Brückenweg Visp Central Andermatt
Objekt/ Freistehendes Freistehendes Freistehendes Überbauung mit Überbauung mit
Nutzung Mehrfamilienhaus, Mehrfamilien- und Mehrfamilien- und 90 Wohnungen in 58 Wohnungen
6 OG Geschäftshaus, Geschäftshaus, zwei Baukörpern, Verkaufs-,
6 OG 6 OG Verkaufsflächen im Bürofläche
gemeinsamen und einer Einstell-
Sockelgeschoss halle
sowie Büro-, Lager-
und Gastroflächen
Baujahr 1974 1992 1996 2013 2019
Lage Im Süden des Direkt am Bahnhof Direkt am Bahnhof Zwischen Zentral zwischen
Gemeindegebiets an Brückenweg, dem alten und dem
leichter Hanglage Fluss Vispa neuen Dorfteil
mit Sicht auf das und Bahnhof mit direktem
Matterhorn, 500 m Bahnanschluss
zum Bahnhof
Eigentümer 100% BVZ Asset 100% BVZ Asset 100% BVZ Asset 50% BVZ Asset 50% BVZ Asset
Management AG Management AG Management AG Management AG, Management AG,
50% Immobilien- 25% Andermatt-
anlagestiftung Swiss Alps 25%
Turidomus Schmid Holding
Grundstück 588 m² 2 838 m² 1 646 m² 8 293 m² 3 537 m²
Mietfläche 1 001 m² 4 677 m² 1 919 m² 13 437 m² 6 767 m²
Mietertrag CHF 0.18 Mio. CHF 1.68 Mio. CHF 0.60 Mio. CHF 1.68 Mio. CHF 0.49 Mio.
(Anteil BVZ) (Anteil BVZ, Bezug
Wohnflächen ab
Juli 2020
Leerstand 0.0% 0.0% 0.0% 2.3% 5.9%
Bruttorendite 4.4% 4.4% 4.2% 4.5% 4.1%
(Berechnung aus-
gehend von der
Mietertrags-
prognose 2021)
Marktwert CHF 4.00 Mio. CHF 38.3 Mio. CHF 14.1 Mio. CHF 37.4 Mio. CHF 19.1 Mio.
(Anteil BVZ) (Anteil BVZ)Sie können auch lesen
