ALLGEMEINES REGELWERK GLF1ESPORT - FASTLY

GLF1 ® esport

 Allgemeines RegelWerk
 GLF1®esport

Strafkatalog 2021/5.4
Geltungsbereich: für alle GLF1 Ligen / GLF1 Niederlassungen / Plattform übergreifend

LigaPokal Events / Turniere

Jeder LigaTeilnehmer darf an den Events / Turnieren teilnehmen.
(auf 20 Fahrer je Turnier begrenzt)
Diverse Turniere sowie Events haben keinen übertragbaren strafrechtlichen Ein uss
auf den normalen Liga Saison Betrieb. Es gelten hierbei die InGameZeitStrafen!
Jedoch können schlechtes Fahrverhalten sowie Missachtung des RegelWerk’s durch die
RennLeitung während oder nachträglich beanstandet werden.
Grobe und absichtliche Verstöße können dennoch zum Event Ausschluss
durch den Event Management führen bzw. ausgesprochen werden.

 LigaPokal
Im März 2022 wird der nächste PokalGewinner festgelegt.
Der LigaPokal wird durch den Sponsoring mit diversen Sachgegenständen/Kleinigkeiten oder
möglichen Preisgeldern unterstützt.
(auch z.B. hochwertige Pokale und Medaillen u.a.) nach Beendigung an alle Pokal LigaTeilnehmer
gemäss RangListe ausgestattet oder mittels Preisgeld ausgezahlt.
Die Entscheidung obliegt jeweils dem Sponsor / Sponsoring.
Ein rechtlicher Anspruch besteht nicht!

Endabrechnung:
Vorausgesetzt
Der LigaTeilnehmer hat an
mindestens 6 LigaEvents / LigaTurniere vollständig Teilgenommen!
Ein RausJoinen und oder „ich hab kein Bock/Lust“ …gilt als nicht teilgenommen!
Hierbei zählt grundsätzlich die vollständige Teilnahme am Turnier!

Jeder PokalTeilnehmer muss sich ordnungsgemäss anmelden!
Die Termine sowie Anmeldungs-Fristen werden jeweils in unseren GLF1 Discord Server
bekannt gegeben.
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GLF1 ® esport

 GLF1

FahrerPflicht - Meldungen Rennvorfälle

Jeder LigaFahrer hat die P icht sein Rennen aufzuzeichnen.
Dies dient zum Nachweis etwaiger Rennvorfälle.
Die Aufnahmen müssen 5 Tage abrufbereit bleiben.
Missachtung dieser Vorgabe wird durch StrafKommission hart bestraft.
Massendisconnect:
Ausgegangen vom Starterfeld, wird bei einem „Massen-Disconnect“
· von 0% - 24 % nichts unternommen
· von 25% - 33%,wird die eingefahrene Punktzahl halbiert (aufgerundet)
· bei über 33%, wird das Rennen nicht gewertet und ggf. zum Saisonende wiederholt
(Betrugsvorgänge durch möglichen Verursacher werden durch sofortigen LigaAusschluss
geahndet!)
Die endgültige Entscheidung liegt jedoch bei der RennLeitung in Absprache mit dem LigaGründer.
*Als Massen-Disconnect wird der Vorfall bezeichnet wenn mehrere Fahrer gleichzeitig die
Verbindung zur Lobby verlieren.

BambusLeitung / RausReinJoinen
Grundsätzlich gilt: ein RausReinJoinen ist nicht erlaubt ! 
Internet Vorraussetzungen in der Einladungs-Lobby: Mindestanforderung 2 gelbe Balken!
Sollte der LigaFahrer unterhalb der Mindestanforderung liegen, so wird er aus der Lobby
aktuell durch die RennLeitung ausgeschlossen.

Lobby / KI Einstellungen

1. Liga KI Stärke 70 %
2. Liga KI Stärke 60 %
3. Liga KI Stärke 41 %
(GLF1 Niederlassungen KI Stärke 60 %)

Jeder LigaFahrer ist nach dem Rennen verp ichtet seinen Disconnect
dem RennLeiter direkt mit Video Beweis, spätestens den darau olgenden Montag zu erklären!

Ab sofort werden keine gesonderte Einladungen während einer Session ausgeführt!
Das Rennen ist für den LigaTeilnehmer / RausJoiner beendet!

Der LigaFahrer haftet in jedem Fall auch für die KI.

F1 Liveübertragungen im TV

Der RennLeiter entscheidet nach freien Ermessen ob eine GP Verschiebung angemessen ist.
Alle LigaLeiter sind verp ichtet über eine mögliche Überschneidung den RennLeiter
bis spätestens Donnerstag 18.00 Uhr zu informieren!
Anschliessend ist der RennLeiter verp ichtet bis spätestens Samstag seine Entscheidung
bei einer möglichen Verschiebung bekannt zu geben!
Damit wird gewährleistet das ErsatzFahrer Reglement einzuhalten!
(bisheriger RennLeiter: German / Neuer RennLeiter vakant)
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GLF1 ® esport

Wetter - Regel
Es wird grundsätzlich in allen Ligen der GLF1 nach dem aktuellen Wetter vor Ort
(Grand Prix Ort) gefahren.

So gelten folgende Regeln:
Die Lobbyeinstellung wird dann wie folgt vorgenommen:
Niederschlagswahrscheinlichkeit bei
0-09% => Wolkenlos
10-29% => leicht bewölkt
30-69%=> bedeckt
70-89%=> leichter Regen
90-100%=> starker Regen
Überprüfung und Verantwortung der Wetterregelung liegt bei der GLF1 RennLeitung!

Fahrertransfer
Fahrertransfer zwischen zwei Teams in der laufenden Saison ist ausgeschlossen. Ausnahmen
können durch RennLeitung / LigaGründer in Einvernehmen umgangen werden, wenn mehr als 2
Teams keine Teampartner haben und 6 Grand Prix absolviert wurden.
Eine Zusammenlegung soll in der Regel abgewendet werden, wenn aber Fahrer unverschuldet
über lange Zeit ohne Teampartner fahren müssen, kann über eine Fusion im Einzelfall früher
entschieden werden.
Die grundsätzliche Zustimmung zu allen Ausnahmen muss einstimmig
von den RennLeiter / LigaGründer erteilt werden.

Ersatzfahrerreglement
Jedes Team / Jeder LigaFahrer ist verp ichtet bis spätestens 24 Stunden
vor Grand Prix (1.Liga Qualifying) Start der RennLeitung einen ErsatzFahrer bei Ausfall zu
benennen. Die Benennung / Meldung führt der TeamChef schriftlich aus!

Hierzu dient der TextChannel #meldung24h

Punktesystem bei Einsatz eines ErsatzFahrers aus Ranghöheren-
Rangniedriger Liga
Ranghöhere LigaFahrer (mit Starterlaubnis) nimmt an Rangniedriger Liga teil:
• keine Fahrerwertung und Benennung
• TeamWertung 50% K-Punkte
• schnellste Rundenzeit wird dem direkt nachfolgenden platzierten gewährt
• ⚠ Qualifying Session direkt nach Setup laden beenden!

Rangniedrige LigaFahrer (mit Starterlaubnis ) nimmt an Ranghöhere Liga teil:
• keine Fahrerwertung und Benennung
• TeamWertung 100% K-Punkte
• schnellste Rundenzeit wird dem direkt nachfolgendem platzierten gewährt
Achtung: Ersatzfahrerreglement beachten
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 LigaFremd Teilnehmer
 Aktive LigaFremde GLF1 esport Teilnehmer dürfen nicht
 die FremdLiga NamenBezeichnung bei Teilnahme tragen.

 Eine LigaTeilnahme an anderen Ligen ist grundsätzlich für jeden erlaubt, muss jedoch der
 RennLeitung sowie beim CEO Liga-Admin inkl. an LigaGründer schriftlich gemeldet werden.

 Damit wird eine etwaige Grati kation oder Zuwendung
 durch LigaKonto Gremium nach Erö nung dessen abgewendet.
 Bei korrekter Einhaltung inkl. Bestätigung wird die Höhe der möglichen Zuwendungen der
 Anspruchinhaber nicht geschmälert bzw. angetastet.
 Eine eigenständige Kontrolle durch Anspruchinhabern ist hier für die Allgemeinheit der
 Anspruchs-Berechtigten von Vorteil und sollte mit Nachweis umgehend bei Zuwiderhandlungen
 dem GLF1 Gremium gemeldet werden.
 Eine Rückforderung wird rechtlich eingeleitet und dem GLF1 LigaKonto abzüglich
 Bearbeitungsgebühr wieder gutgeschrieben.

 GLF1 Gremium
 Das Gremium hat eine verantwortungsvolle Aufgabe.
 Diese überwacht und verteilt mittels VerteilerSystem turnusmässig an treue LigaTeilnehmer
 die LigaGrati kationen mittels LigaKonto, welches vom LigaGründer mit festgelegten Guthaben
 zur Verfügung gestellt wird.

 3 GLF1 Gremium Mitglieder vakant!
 Ausführliche Bewerbungen sind schriftlich unter der bekannten Liga email zu richten.

 Es wird ein GLF1 Gremium mit Vorsitz CEO LigaAdmin sowie weitere 2 LigaTeilnehmer
 und LigaGründer gegründet.
 Dessen Aufgabe wird es zukünftig sein die entsprechenden Grundvoraussetzungen für
 Anspruchsberechtigte am GLF1 LigaKonto zu scha en und zu ermitteln.
 (gemäss Verteilerschlüssel)
 Sobald alle Voraussetzungen gescha en wurden, wird das GLF1 Gremium
 die Erö nung bekannt geben. Zur zukünftigen tatkräftigen Unterstützung wird seitens des
 LigaGründers angedacht, eine Sekretärin für etwaige Zusatzarbeiten mit Sprechtag zur Verfügung
 gestellt.

 Bevorzugung / Verteilerschlüssel LigaKonto
 GLF1 CEO Admin mit Funktion (Gremium Abt.Leiter) vakant
 GLF1 Gremium Mitglieder (vakant)
 GLF1_Namen RennLeiter
 aktiver LigaTeilnehmer RennLeiter
 GLF1_Namen Strafkommission
 aktiver LigaTeilnehmer Strafkommission
 GLF1_Namen LigaLeiter mit Funktionen
 aktive LigaTeilnehmer LigaLeiter mit Funkionen
 GLF1_Namen aktiver TeamChef
 aktiver LigaTeilnehmer TeamChef
 GLF1_Namen aktive LigaTeilnehmer
 aktive LigaTeilnehmer
 (Kommentatoren erhalten gesonderten Verteilerschlüssel je nach Einsatz)
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GLF1 ® esport

 GLF1 esport
 1.Liga 2.Liga
 Team 1.Platz 200 € Team 1.Platz 200 €
 Team 2.Platz 100 € Team 2.Platz 100 €
 Team 3.Platz 50 € Team 3.Platz 50 €
 Team 4.Platz 20 € Team 4.Platz 20 €

 Werte gelten einmalig für 2 Saisons!
 Treue zahlt sich aus!

Team PreisgeldSystem

Ab sofort tritt das bewährte PreisgeldSystem wieder zusätzlich in Kraft.
Preisgelder werden verbindlich in Form Sponsor Förderungsgesetz bis spätestens 8 Wochen nach
Beendigung der zweiten laufenden Saison (1. und 2.Liga)
an die Teams ausgezahlt. Treue zahlt sich aus!
Bei Aufstieg oder Abstieg eines Teams bleibt der erwirtschafte Betrag erhalten.
Sollten sich neue Teams / Fahrer gemäss RegelWerk und Zustimmung durch LigaGründer während einer
laufenden Saison bilden, so wird der anteilige Wert (Durchschnittswert) dem bestehenden alten Team
belassen!

(Start Berechnung 1. und 2. Liga ab 29.08.2021 GP Bahrain )

Für jedes Team, für jeden LigaTeilnehmer sollten gewisse Vorgehensweisen
Ehrensache sein!
Gegenseite Loyalität und Verbundenheit gegenüber aller LigaTeilnehmer
der GLF1 esport Liga Gemeinschaft gilt als Voraussetzung.
Kürzungen der entsprechenden GeldWerte werden bei groben Verstößen, Zuwiderhandlungen,
Nichtteilnahme an Sessions ohne ErsatzRegelung,
allgemeine groben Regelverstösse sowie grobe Verhaltensverstösse durch den Sponsoring direkt vor
Auszahlung vorgenommen.

LigaFahrer die meinen das eine Kommunikation nicht wichtig ist, sind hier fehl am Platz!
Beispiel: Missachtung RegelWerk, Ignorieren von diversen Untersuchungen und RennLeitung.

Beispiel Rechnung:
Team TrabiGoF1 belegt in dieser laufenden Saison Platz 3, steigt aber durch verlorenen
Aufstiegskampf (Relegation) nicht auf, wird in der darau olgenden Saison aber 2.
Team TrabiGoF1 erhält 75 €.
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 GLF1 esport 3.Liga

3.Liga

Jeder 3.LigaFahrer erhält eine Kleinigkeit (Sachgegenstand)
nach Abschluss der laufenden Saison.
Voraussetzungen:
Für jeden LigaTeilnehmer sollten gewisse Vorgehensweisen Ehrensache sein!
Gegenseite Loyalität und Verbundenheit gegenüber aller LigaTeilnehmer
der GLF1 esport Liga Gemeinschaft gilt als Voraussetzung.
Bei groben Verstößen, Zuwiderhandlungen, Nichtteilnahme an Sessions ohne
ErsatzRegelung, allgemeine grobe Verhaltensverstösse werden dann keine Sachwerte
übernommen.

LigaFahrer die meinen das eine Kommunikation nicht wichtig ist, sind hier fehl am Platz!
Beispiel: Missachtung RegelWerk, Ignorieren von diversen Untersuchungen und
RennLeitung.
Verteilung etwaiger Sieger Sachwerte obliegt hier grundsätzlich dem Sponsor.

GLF1 ® esport

Auf- und Abstiegssystem

Das Auf- und Abstiegssystem hat folgende Konstellation: (ausser GLF1 esport Niederlassungen)
Beispiele bei:
FahrerTeam‘s ganz oder nur teilweise nicht besetzt
Fahrer oder Teams RennPace hoch oder niedrig ect.
In diesen Fall entscheidet die RennLeitung in möglicher Absprache mit der LigaLeitung
nach Fahrverhalten, Punktestand, erzielte durchschnittliche RennPace ect.
um den Auf-oder Abstieg.

Geltende Auf- AbstiegsRegelung

1. Liga
Die zwei letzt platzierten aktiven Teams in der 1.Liga (gemäß Rangliste)
steigen direkt in die 2.Liga ab.

Das drittletzte Team geht in den RelegationsModus.
Der Verbleib oder Abstieg in die 2. Liga wird durch ein GLF1 TurnierModus entschieden.
Termin wird durch LigaLeitung zeitnah nach Beendigung und Aufrechnung
einer Saison bekannt gegeben.

2.Liga
Die zwei besten Teams (gemäß Rangliste) steigen direkt in die 1. Liga auf.
Das dritt beste Team geht in den RelegationsModus.
Der Verbleib oder Aufstieg in die 1. Liga wird durch ein GLF1 TurnierModus entschieden.
Termin wird durch LigaLeitung zeitnah nach Beendigung einer Saison bekannt gegeben.

3.Liga
Die zwei besten Teams (gemäß Rangliste) steigen direkt in die 2. Liga auf.
Das dritt beste Team geht in den RelegationsModus.
Der Verbleib oder Aufstieg in die 2.Liga wird durch ein GLF1 TurnierModus entschieden.
Termin wird durch LigaLeitung zeitnah nach Beendigung einer Saison bekannt gegeben.

Stallregie
Stallregie ist grundsätzlich erlaubt, solange sie nicht unsportlich anderen Fahrern gegenüber
eingesetzt wird, d.h. ein Teamkollege fährt absichtlich langsamer und blockiert einen
Konkurrenten. In diesem Fall wird die Rennleitung eine Disziplinarische Maßnahme in Absprache
mit der Strafkommission einleiten!
Jedoch kann dies auch eigenständig durch Sichtung des Grand Prix der Kommission vorgelegt
werden.
Rennstrecke Cutten / Rennstrecke verlassen
Als Abkürzung zählt, wer mit seinem Fahrzeug komplett hinter der kurveninneren
Fahrbahnmarkierung gekommen ist (die Randsteine zählen dabei noch als "tolerierte Zone" zur
Fahrbahn). Der Fahrer ist dann dazu verp ichtet kurzzeitig deutlich die Geschwindigkeit zu
verringern. Sollte durch das nehmen einer Abkürzung ein anderes Fahrzeug überholt worden sein,
ist der Überholvorgang so schnell wie möglich rückgängig zu machen. Es gelten generell die
Strafregeln des Spiels.
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RaceVorfälle #vorfälle-formular
⚠ 6 Rennvorfälle darf jedes Team pro Saison einreichen!
Einsprüche sind ab sofort nicht mehr möglich!
Der RennLeiter kann bereits RaceVorfälle aktuell während Qualifying oder Grand Prix
Strafen aussprechen. Ein nachträglicher Einspruch ist auch hier nicht möglich! #rennleitung

Jeder LigaFahrer hat das Recht Vorfälle einzureichen. Dies muss der TeamChef mittels
Formular inkl. BeweisVideo (Max.15 Sek.) der Strafkommission vorlegen!
Das Formular ndest du als Link im TextChannel #vorfälle-formular

⚠ Achtung:
Die Strafkommission kann ohne Begründung jeden Vorfall ablehnen,
wenn das Formular nicht eindeutig ausgefüllt ist.
Alle angenommenen Untersuchungen siehst du anschliessend in #untersuchungen-strafen

Fristen:
Montags bis 23.59 Uhr
RaceVorfälle

Reaktion auf laufende Untersuchungen
Dienstag bis 23.59 Uhr

allgemeine Bewertungen durch Strafkommission
Donnerstag bis 20.00 Uhr

Vorgabe
Link im TextChannel #vorfälle-formular
#untersuchungen-strafen

Die Strafkommission ist immer bemüht gerechte und zum Wohle der GLF1 Liga Urteile
gemäß RegelWerk zu fällen und würde es natürlich in erster Linie begrüßen,
dass alle Fahrer auf der Strecke fair miteinander fahren und somit Proteste
gar nicht erst zustande kommen.

Zeitstrafen (IGZS)
InGameZeitstrafen können nicht beanstandet bzw. eingereicht werden.
Ausnahme besteht nur bei BUGS oder allg. Kontakt oder involvierend eines zweiten Fahrer
z.B. Einführungsrunde oder SC-VSC Phasen! (⚠ 6+4 Regel beachten)

Es gilt grundsätzlich 12 Sek. InGameZeitstrafen, ab 13 Sekunden wird der Fahrer
als DSQ gewertet. Gibt ein LigaTeilnehmer während des Grand Prix ohne erkennbaren Grund
direkt oder im Anschluss auf, so werden direkt -2 TeamPunkte K-Wertung abgezogen.
RennVorfälle werden in diesem Fall durch die Strafkommission nicht angenommen.
Einspruch ist auch hier nicht möglich!

BoxenGasse IGZS können nicht eingereicht werden, es sei denn ein nachfolgender Fahrer ist
involviert. Somit gilt dies als Vorfall der eingereicht werden könnte.
⚠ DSQ IGZS über 12 Sekunden werden ab sofort nicht mehr in
#untersuchungen-strafen aufgeführt! Jeder LigaFahrer ist selbst dafür verantwortlich
Gegendarstellungen einzureichen! (beachte hierbei die Fristen)
⚠ In Ausnahmefällen kann die Strafkommission Untersuchungen über Fristen hinaus bewerten.
Somit wird dann eine mögliche Strafe für den aktuellen folgenden Grand Prix gewertet werden.
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GLF1 ® esport

6 / +4 Team Regelung
(Einführungs-Runde
SC/VSC Phasen)

Einführungs-Runde
In Einführungs-Runden werden verursachte Au ahr-Unfälle sowie gefährliche Nahe Provokationen
mit einem Team -2Punkte K-Wertung Abzug gewertet.
Der geschädigte LigaTeilnehmer wird nach Einreichung die entsprechende ZeitGutschrift erhalten!
Der Verursacher erhält zusätzlich die ZeitStrafe des Geschädigten!
Diese RennVorfälle während der Einführungs-Runde zählen nicht zur Begrenzung von 6
eingereichten Vorfällen!

+4 Team Regelung
(SC / VSC Phasen)

Jedes Team kann die +4Regelung aus SC / VSC Phasen ab der 20 Runde zusätzlich zu der
6 RennVorfälle Regelung in Anspruch nehmen!
Ansonsten, im allgemeinen greift die 6 RennVorfälle Regelung!

Monaco-Singapur Klausel
Grundsätzlich werden die InGameZeitStrafen im Grand Prix Monaco sowie Singapur
auf 16 Sekunden erhöht!
Ab 17 Sekunden IGZS zählt der LigaTeilnehmer als DSQ!
Zurück auf die Strecke Knopf ist erlaubt!

Einreichen von RennVorfällen ist nicht möglich!

Ausnahmen:
-grobfahrlässige Fahrweise
-Einführungs-Runde
-SC/VSC Phasen
-durch RennLeitung verhängte Strafen

Eingereichte RennVorfälle zählen hier nicht zur
6, und +4 Regelung!

1.Liga Automatik Schaltung

Es gilt grundsätzlich für die 1.Liga manuelle Schaltung!
Bei Einsatz eines ErsatzFahrers aus der 2. oder 3. Liga gemäß Starterlaubnis vor der Saison, wird
in der Lobby Host-Einstellung auf Schaltung Automatik gestellt!

Allgemeine Fahrhilfen
1.Liga Bremshilfe Aus / ABS an / TK Mittel (außer GP Österreich-Italien-Brasilien TK Aus laufende
Saison. Ab Saison 06 wird generell auf TK aus gefahren! (gilt auch bei Einsatz von ErsatzFahrer)
2.Liga Bremshilfe Aus / ABS an / TK Mittel / Schaltung Automatik
3.Liga Bremshilfe Mittel / ABS an / TK Mittel / Schaltung Automatik
Allgemeine Lobby-Einstellungen wie Ghosting Aus / BoxenGasse Hilfe Aus / Ki Anpassungen ect.
KI Einstellungen: 1.Liga 70% / 2.Liga 60% / 3.Liga 41%
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 Disqualifikation

 Eine Disquali kation wird dann ausgesprochen wenn ein gewisses Maß überschritten wurde.

 -Benutzung von Cheat's und Ausnutzung von Bug's
 -mehrere Vergehen in einem Rennen, bzw. ein grober Regelverstoß

 Sofortiger Ausschluss aus der Liga durch LigaGründer
 oder durch Antrag eines LigaLeiters
 (Antrag LigaLeiter muss direkt mit Begründung an LigaGründer und RennLeitung zur Einleitung
 oder Ablehnung eines Ausschluss Verfahren gestellt werden)

 Der LigaGründer selbst kann nicht von der Liga ausgeschlossen werden.
 Der LigaGründer entscheidet Grundsätzlich eigenverantwortlich, immer zum Schutz der Liga und
 LigaFahrer per sofort!

 Subventionen
 -Ausnutzung/Benutzung von Bug's und Cheats
 -Beleidigung / Mobbing der GLF1 Mitglieder/ Schlechtreden der GLF1 Mitglieder oder der Liga
 selbst.
 -Durch unsportliches Verhalten!
 -Schlechtreden von Partnerligen sowie Sponsoren und Partnerunternehmen der GLF1
 - jegliche Störung des Ligafriedens
 - RausJoinen ab 80 % des bereits absolvierten Grand Prix ist verboten ( bis Lobby Anfang /
 Ende der Livesendung)
 Zusätzlich diverse StrafSubventionen durch Strafkommission

 LigaTraining
 Das LigaTraining ist nur mit aktiven GLF1 LigaTeilnehmer durchzuführen!

 Aktive LigaTeilnehmer die das interne LigaTraining als Host betreiben, müssen die Lobby
 gemäss 3.Liga Einstellungsniveau einstellen.

 FremdLigaFahrer, externe Freunde sowie ehemalige LigaTeilnehmer
 haben in einer Trainingseinheit ohne Absprache nichts zu suchen!

 Die Absprache, Planung mit LigaFremden sowie ehemalige GLF1 LigaTeilnehmer für solche
 Trainingseinheiten ist mit den LigaGründer oder DépartementManager der GLF1 durchzuführen!

 Es emp ehlt sich daher entsprechend eine eigene Lobby für Freunde zu gestalten, da sonst
 LigaFahrzeuge in der Trainingseinheit für aktive LigaTeilnehmer besetzt werden!

 Zuwiderhandlungen trotz Warnungen werden durch LigaGründer oder durch
 DépartementManager durch sofortigen LigaAusschluss ohne weitere Begründung geahndet!
 Hier steht das Wohl und Vorrang des aktiven GLF1 LigaTeilnehmer im Vordergrund!
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 Gentleman Agreement

 Einige Dinge sind Ehrensache und werden nicht reglementiert. Fahrer die überrundet worden sind,
 ermöglichen den in der Führungsrunde stehenden Fahrern ein zügiges Überholen.
 Um hier eine einheitliche Verhaltensweise der Überrundeten vorausschauen zu können,
 emp ehlt sich folgende Verhaltensweise.
 Der Überrundete muss den Weg Freimachen, ob nun durch Verlassen der Ideallinie oder mit
 gleichzeitiger Senkung der Geschwindigkeit, ist dem Fahrer zu überlassen.
 Sollte ein überrundeter Fahrer schneller sein als sein Vordermann, darf dieser nicht einfach zum
 Angri übergehen, sondern „MUSS“ den Dialog mit seinem Vordermann suchen und diesen
 darüber informieren, dass er warum auch immer aktuell schneller ist und sich gerne zurückrunden
 möchte. Sein Vordermann kann dieses nicht verneinen, hat aber das Recht zu entscheiden wo
 und wann er den Hintermann zurück runden lassen möchte. Bzgl. der eigenen
 Videoaufzeichnungen erwarten wir vom gesamten Fahrerfeld, dass 1. auch jeder unbeteiligte
 Fahrer, der einen Unfall aufgenommen und der noch Klärungsbedarf hat, der Rennleitung oder
 den betro enen Fahrern durch eine PN anzeigt, dass er dies auf Video hat. 2. jeder betro ene /
 beteiligte Fahrer von der Gegenseite die Herausgabe der strittigen Sequenz innerhalb der Fristen
 verlangen kann. Diese Herausgabe wird auch zwingend erwartet selbst wenn ein Fahrer sich
 damit selber belastet.

 Aufgaben TeamChef (TC)

 Die Aufgaben des TeamChef sind Bestandteil des StrafKatalogs.
 Zuwiderhandlungen werden hart bestraft. MeldeFrist 24 Stunden vorher!

 • fristgerechte Meldung ErsatzFahrer #meldung24h
 —————————————
 PSN Name (TC)
 Qualifying und / oder Grand Prix Nürburgring
 Team TrabiGoF1
 8. Liga

 Ausfall: PSN Name
 ErsatzFahrer: MaxErsatzFutzi
 —————————————
 ErsatzFahrer mit Starterlaubnis:
 # 1-liga-ersatz-fahrer
 # 2-liga-ersatz-fahrer
 # 3-liga-ersatz-fahrer

 Du hast die Frist verpasst? Dann fährst Du oder Dein TeamKollege allein!
 Sorry wir sind auch nur Menschen!
 Zusätzliche Arbeiten durch den RennLeiter wird direkt am RennTag
 nicht mehr durchgeführt!
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Punktesystem bei Einsatz eines ErsatzFahrers aus Ranghöheren oder
Rangniedriger Liga
Ranghöhere LigaFahrer nimmt an Rangniedriger Liga teil:
• keine Fahrerwertung und Benennung
• TeamWertung 50% K-Punkte

Rangniedrige LigaFahrer nimmt an Ranghöhere Liga teil:
• keine Fahrerwertung und Benennung
• TeamWertung 100% K-Punkte

Fahrertransfer
Fahrertransfer zwischen zwei Teams in der laufenden Saison ist ausgeschlossen.
Ausnahmen können durch RennLeitung / LigaGründer in Einvernehmen umgangen werden,
wenn mehr als 2 Teams keine Teampartner haben und 6 Grand Prix absolviert wurden.
Eine Zusammenlegung soll in der Regel abgewendet werden, wenn aber Fahrer unverschuldet
über lange Zeit ohne Teampartner fahren müssen, kann über eine Fusion im Einzelfall früher
entschieden werden.Die grundsätzliche Zustimmung zu allen Ausnahmen muss einstimmig von
den RennLeiter und LigaGründer erteilt werden.

Strategie - PinkelPause 5 Minuten
Nach dem Qualifying wird eine 5-minütige Pause eingelegt, um jedem die Möglichkeit zu geben,
seine Strategien zu planen und einzustellen, seine Blase nochmal zu entleeren oder sonstiges zu
erledigen.
Informationen hierüber stehen in der Info discord Gruppe. #rennleitung

Es darf der Strategiebildschirm nicht weiter gedrückt werden – ansonsten wird sofort eine neue
Lobby vom Host gestartet.
Es kann auch Nachträglich durch Strafkommission Subventions-Stufe ausgesprochen werden.
Sollte dies dennoch vorkommen, so wird der Fahrer sofort Disquali ziert und das Team erhält eine
zusätzliche SofortStrafe.

Die Startzeit des anschließenden Rennens wird vom LobbyHost/RennLeitung
per Discord -Nachricht „InfoGruppe“ oder #rennleitung bekannt gegeben.

⚠ Achtung: Nach direktem Beitritt in die GP Lobby muss das Fahrzeug entsprechend umgehend
innerhalb einer Minute gewählt sein. Ist dies nicht erfolgt, kann die RennLeitung den Fahrer
vom GP ausschliessen oder eine sofortige Strafe in #rennleitung aussprechen!
Dies gilt auch wenn ein falsches TeamFahrzeug gewählt wurde.
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Strafkommission / RennLeitung

⚠ Achtung: Einsprüche gegen ausgesprochene Strafen durch die Strafkommission oder direkt
durch den RennLeiter sind nicht mehr möglich!
Jedes Team darf 6 RennVorfälle je Saison einreichen! Zusätzlich der Ausnahme +4 Regelung!

 Einsp
 ruch n
 icht m
 öglich
 !

Strafkatalog

 IGZS Gutschrift (+5 Sek.)
 IGZS während ER/SC/VSC Phase (+5 Sek.)

 Sperre folgender Grand Prix (kein ErsatzFahrer möglich)
 Sperre folgendes Qualifying (kein ErsatzFahrer möglich)

 ZeitStrafe aktueller Grand Prix
 ZeitStrafe folgender Grand Prix

 Bewährung folgender Grand Prix (insg. 3x je Saison/LigaFahrer möglich)
 Bewährung folgendes Qualifying (insg. 3x je Saison/LigaFahrer möglich)

 Racing Vorfall

 Empfehlung LigaAusschlußVerfahren

 allgemeine ZeitStrafen leichte bis grobfahrlässige Fahrweisen sowie allg.Vergehen
 ZeitStrafe beim abkürzen während Qualifying in einer LiveÜbertragung

Keine Teilnahme am Qualifying
 Alles in Ordnung
 Ohne Abmeldung / kein ErsatzFahrer

Keine Teilnahme am GP oder kein ErsatzFahrer durch TC gemeldet
 Alles in Ordnung
 Erstes Vergehen
 Zweites Vergehen
 LigaAusschluß (neuer StammFahrer für das Team notwendig)

 Kein Video Beweis Aufnahme 

TeamStrafen
Sollte ein LigaFahrer eines Teams 20 Sekunden an ZeitStrafen durch die Strafkommission
während der laufenden Saison an Strafmass erreicht haben, so erhält das Team ab diesen
Zeitpunkt eine letztmalige Verwarnung.
Beim nächsten Vergehen können -2 bis -10 TeamPunkte (K-Wertung) abgezogen werden!

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Pre Season

Die Teilnahme an der Pre Season ist für jeden LigaTeilnehmer P icht!
Einsatz von ErsatzFahrer mit Starterlaubnis möglich!
Team Wertung wird hierbei in voller Punktezahl berechnet!

PunkteVerteilung
Fahrer / Team
Platz 1: 16 Punkte
Platz 2: 14 Punkte
Platz 3: 12 Punkte
Platz 4 bis 20: 10 Punkte
Schnellste Runde 1 Punkt

Trostpunkte durch RennLeitung bei DSQ: 1 bis 10 Punkte
Die RennLeitung gibt die jeweiligen Trostpunkte in TextChannel #rennleitung bekannt.
Bei oder durch entsprechenden nachträglichen Bearbeitungen von Vorfällen, kann die
Strafkommission Anpassungen an der Punkte Vergabe nachträglich durch das Strafmass
vornehmen.

Das Einreichen von RennVorfälle ist ohne Anrechnung auf kommender Saison erlaubt!
Die Strafkommission wird Vorfälle, die eingereicht wurden während der Frist,
entsprechend nur auf Racing oder PunktAbzug bewerten.
Auch hier sind Einsprüche nicht möglich.
Die RennLeitung kann aktuell während der Pre Saison bis zu 4 PunktAbzug für Fahrer oder Team
live entscheiden. (Einspruch nicht möglich!)

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