AVIATICON SCHMIERSTOFFE - BESTE QUALITÄTEN SEIT 1884 - MADE IN GERMANY! - Hoyer
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AVIATICON SCHMIERSTOFFE BESTE QUALITÄTEN SEIT 1884 – MADE IN GERMANY! 1
VERTRAUEN DURCH VERLÄSSLICHE KONTINUITÄT
AVIATICON SCHMIERSTOFFE
– DIE WELT DER TECHNIK PERFEKT IN BEWEGUNG HALTEN!
„Lubricants – Made in Germany since 1884" – so lautet Selbstverständlich wird unsere Leistung auch durch das Diese Broschüre wird Ihnen als Verbraucher einen
der Slogan unserer Unternehmung. Es mag im Qualitätsmanagement ISO 9001:2008* durch die DEKRA Eindruck von der Leistungsfähigkeit des Finke
ersten Moment irritierend wirken, wenn ein deutsches überwacht. Mineralölwerkes vermitteln. Unser geschultes und
Unternehmen eine englischsprachige Schlagzeile versiertes Team steht zudem jederzeit zur tribo-
wählt, aber unsere hochwertigen AVIATICON Schmier- Auf dem Segment der Lebensmittelschmierstoffe logischen Beratung am Telefon sowie direkt bei Ih-
stoffe findet man mittlerweile auf der ganzen Welt und kooperieren wir als Master Distributor Europe mit nen vor Ort zur Verfügung. Ihr Problem ist unsere
darauf sind wir besonders stolz! der LUBRIPLATE Lubricants Company, die zu den Herausforderung, beste Lösungen zu finden.
weltweit bedeutendsten Lebensmittelschmierstoff-
Das Finke Mineralölwerk gehört zur Hoyer-Unterneh- produzenten zählt. Mit unseren lebensmittelverträg- Denn mit Freude wollen wir die Welt der Technik
mensgruppe – einem Familienunternehmen der Familie lichen Lubriplate-Schmierstoffen bieten wir Ihnen mit unseren AVIATICON Schmierstoffen perfekt in
Heinz-Wilhelm Hoyer mit Stammsitz in Visselhövede. einzigartige Produkte verbunden mit dem bekannten Bewegung halten.
Als mittelständisch strukturiertes Schmierstoffunterneh- Service – von der Beratung über die Lieferung bis zum
men entwickeln, produzieren und vertreiben wir hoch- technischen Support! Thomas Hinze
wertige Schmierstoffe unserer Hausmarke AVIATICON. Geschäftsführer
Sämtliche Produkte sind in Private-Label-Aufmachung
zu erhalten. Hier entwickeln wir kundenspezifische
Lösungen vom Etikett bis zum Sicherheitsdatenblatt.
An unserem Hauptproduktionsstandort in Visselhöve-
de verfügen wir über sehr große Lagerkapazitäten für
Grundöle, Additive, Kühlerschutz, Fertigprodukte und
Mineralöle mit einer Gesamtkapazität von über 5.000.000
Litern in ober- und unterirdischen Lagerbehältern. Somit
sind wir immer in der Lage, Kundenbedürfnisse umge-
hend zu erfüllen.
Ein weiterer Produktzweig ist die Herstellung von
AdBlue®. Hierzu wurden wir vom VDA (Verband der Auto-
mobilindustrie, Inhaber der Markenrechte AdBlue®) als
erstes Unternehmen in Deutschland zertifiziert.
2
*Zertifizierung zur ISO 9001:2015 im Dezember 2016
INHALT
Motorenöle für Personenkraftfahrzeuge · · · · · 9 Schmierfette · · · · · · · · · · · · · · 70
Motorenöle für Nutzfahrzeuge und Baumaschinen 14 Schmierfette – biologisch abbaubar · · · · · · 73
Zweitaktmotorenöle · · · · · · · · · · · · 19 Aerosole · · · · · · · · · · · · · · · · 74
Motorradöle · · · · · · · · · · · · · · 19 Reiniger · · · · · · · · · · · · · · · · 75
Einbereichs-Motorenöle · · · · · · · · · · 20 Bremsflüssigkeiten · · · · · · · · · · · · 76
Rasenmäheröl · · · · · · · · · · · · · · 21 Bremsenfrostschutz · · · · · · · · · · · · 76
STOU-Universalöle · · · · · · · · · · · · 23 Bremsenreiniger · · · · · · · · · · · · · 76
UTTO-Universalöle · · · · · · · · · · · · 25 Scheibenreiniger · · · · · · · · · · · · · 77
Universal Getriebe-/Hydrauliköle · · · · · · · 28 Kühlerfrostschutz · · · · · · · · · · · · 79
Schalt- und Achsgetriebeöle · · · · · · · · · 31 Wasserqualitäten · · · · · · · · · · · · · 84
Automatikgetriebeöle · · · · · · · · · · · 36 Sonderkraftstoffe · · · · · · · · · · · · · 85
Hydrauliköle · · · · · · · · · · · · · · 42 Ölbindemittel · · · · · · · · · · · · · · 86
Hydrauliköle – biologisch abbaubar · · · · · · 44 CarCare – Fahrzeugpflege · · · · · · · · · 87
Hydrauliköle – Spezial · · · · · · · · · · · 44 Hautschutzprogramm · · · · · · · · · · · 89
Industriegetriebeöle · · · · · · · · · · · · 47
Gleitbahnöle · · · · · · · · · · · · · · 50
Spindel- und Maschinenöle · · · · · · · · · 51 ZERTIFIKAT ZERTIFIKAT
Sägekettenöle · · · · · · · · · · · · · · 52
Kompressorenöle · · · · · · · · · · · · 53
Vakuumpumpenöle · · · · · · · · · · · · 54 ISO 9001:2015 ISO 50001:2018
Druckluftöle · · · · · · · · · · · · · · 54 DEKRA Certification GmbH bescheinigt hiermit, dass die Organisation DEKRA Certification GmbH bescheinigt hiermit, dass die Organisation
Wilhelm Hoyer GmbH & Co. KG Wilhelm Hoyer GmbH & Co. KG
Turbinenöle · · · · · · · · · · · · · · · 55 Hoyer G.m.b.H.
Finke Mineralölwerk GmbH
Hoyer Strom & Erdgas GmbH
Hoyer G.m.b.H.
Finke Mineralölwerk GmbH
Hoyer Strom & Erdgas GmbH
Transformatorenöle · · · · · · · · · · · · 55 Zertifizierter Bereich:
Handel mit Energieprodukten und Technik, sowie Produktion von Schmierstoffen und AdBlue®,
Zertifizierter Bereich:
Handel mit Energieprodukten und Technik, sowie Produktion von Schmierstoffen und AdBlue®,
sowie Labordienstleistungen sowie Labordiensleistungen
Thermalöle · · · · · · · · · · · · · · · 56 Zertifizierter Standort: Zertifizierter Standort:
Rudolf-Diesel-Straße 1, 27374 Visselhövede, Deutschland Rudolf-Diesel-Straße 1, 27374 Visselhövede, Deutschland
Dampfzylinderöle · · · · · · · · · · · · · 56
(weitere Standorte siehe Anhang) (weitere Standorte siehe Anhang)
Korrosionsschutzöle · · · · · · · · · · · 57
ein Qualitätsmanagementsystem entsprechend der oben genannten Norm eingeführt hat und
aufrechterhält. Der Nachweis wurde mit Auditbericht-Nr. A19041431 erbracht.
ein Energiemanagementsystem entsprechend der oben genannten Norm eingeführt hat und
Zertifikats Registrier-Nr.: 81216744/1 Zertifikat gültig vom: 29.12.2019 aufrechterhält. Der Nachweis wurde mit Auditbericht-Nr. A19041431 erbracht.
Gültigkeit vorheriges Zertifikat: 28.12.2019 Zertifikat gültig bis: 28.12.2022
Zertifikats Registrier-Nr.: 181216172/1 Zertifikat gültig vom: 29.12.2019
Trennmittel Asphalt · · · · · · · · · · · · 58
Gültigkeit vorheriges Zertifikat: 28.12.2019 Zertifikat gültig bis: 28.12.2022
Trennmittel Beton · · · · · · · · · · · · 59
Dr. Gerhard Nagel
DEKRA Certification GmbH, Stuttgart, 23.12.2019
Dr. Gerhard Nagel
DEKRA Certification GmbH, Stuttgart, 23.12.2019
Kühlschmierstoffe – nicht wassermischbar · · · 61
DEKRA Certification GmbH * Handwerkstraße 15 * D-70565 Stuttgart * www.dekra-certification.de DEKRA Certification GmbH * Handwerkstraße 15 * D-70565 Stuttgart * www.dekra-certification.de
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Kühlschmierstoffe – wassermischbar · · · · · 63 DEKRA-Qualitätsmanagement DEKRA-Energiemanagement VDA-Zertifikat
Funkenerosionsöle · · · · · · · · · · · · 64
Abschreck- und Härteöle · · · · · · · · · · 64
Weißöle – technisch · · · · · · · · · · · · 65
Weißöle – medizinisch · · · · · · · · · · · 65
Vaseline · · · · · · · · · · · · · · · · 65
VERTRAUEN DURCH QUALITÄT
Ohne Treib- und Schmierstoffe ist das Räderwerk Diese Produkte können sortenrein, aber auch in un-
der modernen Technik zum Stillstand verurteilt. Über terschiedlichen Mischungen miteinander als Basis-
hunderte von Jahren wurden Tran, Talg und Wollfett öl eingesetzt werden.
als tierische und Oliven-, Rizinus-, Senf- und Rüböl als
pflanzliche Schmierstoffe verwendet. Leider gibt es weder in Deutschland noch weltweit eine
genormte Bezeichnung für Basis- bzw. Grundöle und
Das zweckmäßige, aber auch teure Rizinusöl war so haben sich die Marketingexperten aller Mineralölge-
jahrzehntelang das bevorzugte Schmieröl für Renn- sellschaften immer wieder neue Wortkreationen einfal-
und Flugmotoren. Aufgrund der starken Neigung zur len lassen. Begriffe wie synthetisch, HC-Synthese, se-
Oxidation und damit zur Säurebildung sowie zum Ver- misynthetisch und viele weitere Bezeichnungen geben
dicken und Verharzen eignet sich dieses Produkt nicht letztlich keinen Hinweis auf die wirkliche Zusammen-
für die heutigen hohen Anforderungen an die moderne setzung der Schmierstoffe.
Schmierstofftechnologie.
Eine unserer Grundphilosophien ist es, nur beste aus-
Wir produzieren unsere Schmierstoffe ausschließlich gewählte Basisöle und Additivpakete zu verwenden,
mit hochwertigen Grundölen. Zur Herstellung ver- die jeweils dem höchsten und aktuellsten Stand der
wenden wir Mineralöle, Hydrocracköle, synthetische Technik entsprechen.
Kohlenwasserstoffe und verschiedene Ester.
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Aktuell verfügen wir über 1.200 aktive Rezepturen, die Kontrollanalysen der Grundstoffe, Additive und jeder Für jedes von uns gelieferte Produkt erhalten Sie
wir in unserem Mineralölwerk produzieren. Dazu gehö- einzelnen Produktcharge in unserem werkseigenen La- Produkt- und Sicherheitsdatenblätter, die den jeweilig
ren die klassischen Motorenöle, Getriebe-, Hydraulik- boratorium gewährleisten höchste und gleichbleibende neuesten gesetzlichen Anforderungen unter Berück-
und Industrieöle, aber auch individuelle kundenspezi- Qualitäten unserer Produkte. sichtigung der GHS/CLP-Verordnungen entsprechen.
fische Spezialitäten wie zum Beispiel Betontrennmittel
oder spezielle Metallbearbeitungsöle. Zu unserem Service gehören selbstverständlich auch Alle Produkte werden über modernste Abfüllan-
Ölanalysen durch unseren Kundendienst. lagen in die unterschiedlichsten Gebinde gefüllt. Vom
Unsere Produktionsanlage verfügt über unterschied- 1-Liter-Gebinde bis zum 1.000-Liter-IBC sorgen hoch
liche Mischtanks, in denen wir komplette Tank- Auch bei der AdBlue®-Produktion wird von jeder motivierte Mitarbeiter und technisch hochwertigste
wagenchargen, aber auch Kleinstmengen herstellen produzierten Charge eine Probe zu einem unab- Abfüllanlagen dafür, dass der Schmierstoff richtig ge-
können. Im 2-Schichtbetrieb können täglich bis zu 500 hängigen Labor geschickt, analysiert und erst nach füllt und etikettiert zu Ihnen gelangt.
Tonnen Schmierstoffe produziert und abgefüllt werden. dem Laborergebnis erfolgt die Freigabe zur Aus-
lieferung. Die Auslieferung von losen Schmierstoffen erfolgt
Die Qualität der hergestellten Produkte wird in unse- über eigene Tankwagen, die über verschiedenste Tank-
rem eigenen Betriebslabor permanent überwacht. Hier gewähren wir durch die engmaschige Laborkon- kammern und Abgabesysteme verfügen, sodass stets
Dabei wird für jede Charge ein Rückstellmuster trolle zu jedem Zeitpunkt ein Höchstmaß an Qualität. sortenreine Produkte in die jeweiligen Kundentanks
erstellt. gefüllt werden. Alle Auslieferungsfahrzeuge verfügen
zudem über geeichte Abgabesysteme.
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VERTRAUEN DURCH KOMPETENZ
Der optimale Einsatz von Schmierstoffen hilft, Jeder Kunde hat individuelle Wünsche und verlangt Mit unserem gesamten Team stehen wir den Verbrau-
Energie zu sparen, Stillstandzeiten zu verringern, die maßgeschneiderte Lösungen für den jeweiligen chern jederzeit zur anwendungstechnischen Beratung
Kosten und den Aufwand von Ersatzteilen zu ver- Einsatzzweck – dazu steht unser Team gern zur zur Verfügung. Dabei legen wir sehr großen Wert auf
mindern und den Wert der Maschine, des Motors bzw. Verfügung. die Aus- und stetige Weiterbildung unserer Mitarbeiter
der Investition zu erhalten. (z. B. Technischer Fachwirt/Technische Fachwirtin,
Unser Service befasst sich auch mit speziellen Teil- TMK = Technischer Mineralölkaufmann/Technische
Ausgehend von tribologischen und tribotechni- aspekten bei der Schmierung bestimmter Aggregate Mineralölkauffrau oder ZFS = Zertfizierte Fachkraft für
schen Grundlagen werden bei Finke Einzelaspekte und darüber hinaus stehen wir bei allen Fragen zu Schmierstofftechnologie).
der Schmierung von Maschinen oder Maschinen- Emulsionsfiltern, Industriehygiene, Altölentsorgung,
elementen betrachtet und individuelle Schmier- Hydraulikölfiltern, Ölwechselfristen und vielem mehr Um jederzeit den richtigen AVIATICON Schmier-
pläne für einzelne Applikationen oder komplette Werke immer kompetent zur Verfügung. stoff zu finden, haben wir einen Oilfinder auf
entwickelt. unserer Homepage www.finke-oil.de installiert, an
dem problemlos die richtige Viskosität für Kraft-
fahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und land-
wirtschaftliche Maschinen ermittelt werden kann.
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DAS FINKE -TEAM
– UNSERE MITARBEITER MACHEN DEN UNTERSCHIED!
Als Schmierstoffproduzent legen wir größten Wert Der Finke-Schmierstoff-Einsatzplan wird individuell für Unser Etiketten-Service beinhaltet die Erstellung von
auf beste Schmierstoffqualitäten und auf einen erst- jeden Betrieb erstellt. Der Verbraucher hat somit einen Etiketten nach den aktuellen Gesetzesgrundlagen.
klassigen Service, der die tribologische Beratung in den perfekten Überblick über seinen Schmierstoffbedarf Selbstverständlich beachten wir für unsere Export-
Vordergrund stellt. und den Einsatz der einzelnen Produkte. Oftmals kön- kunden die landesspezifischen Gesetze und Vor-
nen durch Sortenoptimierungen erhebliche wirtschaft- schriften.
Unser Team ist eine gesunde Mischung aus Mitarbei- liche Einsparungen erzielt werden.
tern, die seit vielen Jahrzehnten über einen riesigen Jeder Kunde erhält von uns den größtmöglichen
Erfahrungsschatz auf dem Bereich der Mineralöle Für Großkunden und Wiederverkäufer bieten wir den Support. Unser Anspruch ist es, jeden Kunden best-
verfügen, und jungen Menschen, die kontinuierlich über kompletten Privat Label Service, das heißt, wir helfen möglich zu beraten und die ideale tribologische
interne und externen Schulungen zu Schmierstoff- bei der Konzipierung eines eigenen Labels, eines Lösung zu finden. Testen Sie uns, wir sind gern für
spezialisten ausgebildet werden. speziellen Kunden-Gebindes, bei der Erstellung der Sie da!
Sortenblätter und der Pflege der Sicherheitsdaten-
Wir entwickeln unsere Rezepturen permanent weiter blätter. Ihren persönlichen Ansprechpartner finden Sie unter
und konzipieren individuelle Lösungen für unsere www.finke-oil.de.
Kunden. Viele speziell formulierten Produkte sind
explizit für einen Kunden und eine Anwendung ent- Ihr Team vom Finke Mineralölwerk
wickelt worden!
Zu unserem umfangreichen Service gehören natür-
lich auch Laboranalysen für unsere Kunden. Speziell
bei Biogasanlagen oder Wärmeträgerölanlagen sind
diese Serviceanalysen unentbehrlich für einen opti-
malen Betrieb und somit bestmögliche Ölverweil-
zeiten.
Gerade bei der Auswahl der geeigneten Schmierstoff-
qualitäten bedarf es gründlicher Recherchen, um den
besten Schmierstoff für den Einsatz zu empfehlen.
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MOTORENÖLE
Unter dem Begriff Motorenöl versteht man jede Qualität Häufig stellt sich die Frage nach der Mischbarkeit von
eines Schmierstoffes, die dazu geeignet ist einen Ver- verschieden Ölsorten. Generell kann man sagen, dass
brennungsmotor zu schmieren. In erster Linie soll es die Sorten ,die identische Spezifikationen haben, miteinan-
beweglichen Teile im Motor schmieren und die Reibung der gemischt werden können.
mindern.
Dabei spielt es auch keine Rolle, ob mineralisch oder
Außerdem nimmt das Motorenöl mechanischen Ab- synthetisch – das Zumischen höherwertiger Sorten
rieb und Verbrennungsrückstände auf. Dadurch hat es ist unbedenklich. Zu beachten ist jedoch, dass die zu-
eine reinigende Wirkung. Es schützt vor Rost, dient zur gesagten Ölwechselintervalle der Hersteller sich verän-
Kühlung der Motorteile, die besonders heiß werden, und dern können.
gewährleistet die Dichtigkeit.
Unsere AVIATICON Motorenöle sind für die unter- Geschlossene Motorenölgebinde können ungefähr
schiedlichsten Motoren konzipiert, also für Personen- 3 Jahre problemlos gelagert werden. Geöffnete Gebin-
kraftfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Zweitakter für Motoren de sollten nach einem Jahr ordnungsgemäß entsorgt
in landwirtschaftlichen Aggregaten wie Traktoren, Bau- werden.
maschinen, Schiffsmotoren, Gasmotoren sowie Rasen-
mähern und sind auch als Motorenkorrosionsschutzöl Die Zugabe von Sonderzusätzen von „vielversprechen-
zu erhalten. den“ Motorenöladditiven lehnen nahezu alle Automobil-
hersteller kategorisch ab. Mercedes Benz schreibt dazu,
Bei der Wahl des richtigen und passenden Motoröls dass die Anwendung von Sonderzusätzen bei Schmier-
sind die Freigaben der Motorenöle durch den Her- stoffen in der alleinigen Verantwortung des Fahrzeug-
steller zu beachten (z. B. MB-Freigabe 229.51 oder halters erfolgt. Im Schadensfall können Garantie- und
VW 504.00/507.00). Gewährleistungsansprüche dadurch eingeschränkt
werden.
Sind keine speziellen Herstellerfreigaben vorhanden
dann sind die API- oder ACEA-Spezifikationen zu be- Auch wir raten dringend von der Zugabe von Sonder-
achten. Entsprechende Angaben zum richtigen Öl sind zusätzen in Motorenölen ab, da eine nachträgliche Bei-
in den Betriebsanleitungen für den jeweiligen Motor zu mischung das Gleichgewicht zwischen Öl und Additiven
finden oder in unserem Oilfinder unter www.finke-oil.de. negativ verändern kann.
Sollten die Fahrzeuge keinen automatischen Ölstand- Die Definition von wichtigen Fachbegriffen wie API,
prüfer haben, so empfehlen wir, nach jedem dritten ACEA, SAE finden Sie unter:
Tankvorgang den Ölstand zu kontrollieren.
8 www.finke-oil.de/schmierstoff-abc
MOTORENÖLE FÜR PERSONENKRAFTFAHRZEUGE
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Ottomotoren API SN
Unique LX API SN Plus
0W-16 API SN Plus RC *
AVIATICON HC-Synthese-Motorenöl für Ottomotoren in Hybridfahrzeugen API SN Plus Chrysler MS 6395 Honda
Unique LV mit Fuel-Economy-Eigenschaften API SN RC * Fiat 9.55535-CR1 Mitsubishi
0W-20 API SP RC * Fiat 9.55535-GSX Toyota
ILSAC GF-5 Ford M2C 947-B1
Ford M2C 962-A1
GM dexos1™Gen2
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Diesel- ACEA A2 Volvo VCC RBS0-2AE
Unique VO motoren mit Fuel-Economy-Eigenschaften ACEA B1
0W-20 ACEA C5
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit ACEA C5 MB-Freigabe 229.71 BMW Longlife 14FE+ Opel / Vauxhall OV0401547
Unique FE Fuel-Economy-Eigenschaften API SN Plus BMW Longlife 17FE+ Volvo VCC RBS0-2AE
0W-20 API SN Plus RC * Chrysler MS 12145
API SP Fiat 9.55535-GSX
ILSAC GF-5 Ford M2C 947-B1
ILSAC GF-6A Ford M2C 962-A1
GM DexosD™
MB 229.72
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Diesel- ACEA C5 Porsche C20
Unique Longlife Eco motoren mit Fuel-Economy Eigenschaften VW 508.00
0W-20 VW 509.00
AVIATICON HC-Synthese Leichtlauf-Motorenöl für Dieselmotoren mit ACEA C2 Fiat 9.55535-DS1
Unique FO LA Abgasnachbehandlungssystem Fiat 9.55535-GS1
0W-30 Ford M2C 950-A
IVECO 18-1811 Class SC1 LV
PSA B71 2312
Suzuki
9
*
RC = Resource Conserving
MOTORENÖLE FÜR PERSONENKRAFTFAHRZEUGE - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON HC-Synthese Leichtlauf-Motorenöl für PKW-Otto- und Diesel- ACEA A3 BMW Longlife 01 Renault RN 0700
Unique SX motoren ACEA B4 MB 229.3 Renault RN 0710
0W-40 API SN MB 229.5 VW 502.00
Porsche A40 VW 505.00
AVIATICON HC-Synthese-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit Fuel- ACEA A1 Ford M2C 948-B Ford M2C 948-A
Unique FO ECO Economy-Eigenschaften ACEA B1 Jaguar STJLR.03.5004 Land Rover STJLR.03.5004
5W-20 ACEA C5
API SN
ILSAC GF-5
AVIATICON Ultra-High-Performance-Longlife-Motorenöl für neueste PKW- ACEA C3 MB-Freigabe 229.52 BMW Longlife 04
Unique Longlife PRO Motoren auf Basis modernster Synthesetechnologie und einer API SN Plus VW 504.00 MB 229.31
5W-30 darauf abgestimmten innovativen Additivierung
API SP VW 507.00 MB 229.51
Porsche C30
AVIATICON HC Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren ACEA C3 BMW Longlife 04 VW 504.00
Unique Longlife WIV auch mit Abgasnachbehandlung API SN MB 229.31 VW 507.00
5W-30 MB 229.51
Porsche C30
AVIATICON HC-Synthese-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren auch mit ACEA C3 GM dexos2™ BMW Longlife 04 VW 505.00
Unique BM Abgasnachbehandlung API SL MB-Freigabe 229.51 MB 229.31 VW 505.01
5W-30 MB-Freigabe 229.52 Porsche A40
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren ACEA A2 Ford M2C 913-A
Unique FO Plus mit Fuel-Economy Eigenschaften ACEA A5 Ford M2C 913-B
5W-30 ACEA B1 Ford M2C 913-C
ACEA B5 Ford M2C 913-D
API CF Jaguar
API SL Renault RN 0700
10MOTORENÖLE FÜR PERSONENKRAFTFAHRZEUGE - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren ACEA C2 Fiat 9.55535-S1
Unique SC sowie Transporter auch mit Abgasnachbehandlung API CF PSA B71 2290
5W-30 API SN Renault RN 0700
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren ACEA C4 Fiat 9.55535-S4 Renault RN 0720
Unique RN sowie Transporter auch mit Abgasnachbehandlung MB 226.51
5W-30 MB 229.51
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- ACEA C1 Ford M2C 934-B
Unique LSC Diesel- und LPG-Motoren auch mit Abgasnachbehandlung ACEA C2 Jaguar
5W-30 JASO DL-1
AVIATICON Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl der SAE-Klasse 5W-30 ACEA C2 BMW Longlife 04 MB 229.31
Unique DX ACEA C3 GM dexos2™ MB 229.51
5W-30 API SN VW 505.00 MB 229.52
VW 505.01
AVIATICON HC-Syntheseöl-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmoto- ACEA C3 BMW Longlife 04 Renault RN 0700
Unique PD ren auch mit Abgasnachbehandlung API CF Fiat 9.55535-S2 Renault RN 0710
5W-40 API SN GM dexos2™ VW 502.00
MB 229.31 VW 505.01
MB 229.51
Porsche A40
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren ACEA A3 BMW Longlife 01 Renault RN 0700
Unique SL ACEA B4 BMW Longlife 98 - obsolet Renault RN 0710
5W-40 API CF GM-LL-B-025 VW 502.00
API SN MB 226.5 VW 505.00
MB 229.3
Porsche A40
PSA B71 2296
11MOTORENÖLE FÜR PERSONENKRAFTFAHRZEUGE - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren ACEA A3 MB-Freigabe 229.5 MB 226.5
Unique MD ACEA B4 BMW Longlife-01 Renault RN 0700
5W-40 API CF VW 502.00 Renault RN 0710
API SN VW 505.00 PSA B71 2296
Porsche A40
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren ACEA A3 MB-Freigabe 229.1 VW 501.01
Unique LL auch mit Abgasnachbehandlung ACEA B4 VW 505.00
10W-40 API CF
API SL
AVIATICON HC-Synthese Leichtlauf-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren ACEA A3 BMW Longlife 01 VW 501.01
Unique TW sowie Transporter ACEA B4 BMW M-Modelle VW 505.00
10W-60 API CF MB 229.3
API SN
AVIATICON mineralölbasisches Universal-Motorenöl für Otto- und Diesel- API SL DEUTZ DQC-II-05 MTU Ölkategorie 2
Unique D motoren MAN 271 (obsolet)
15W-40 MB 228.1
MB 228.3
MB 229.1
Volvo VDS
AVIATICON mineralölbasisches Universal-Motorenöl für Otto und Diesel- ACEA A2 DEUTZ DQC-II-05
Unique D motoren ACEA B2 MAN 271 (obsolet)
20W-50 ACEA E2 MB 228.1
ACEA E3 MB 229.1
API CG-4 Volvo VDS
API SJ
12FINKE-OILFINDER – DER PERFEKTE WEG DAS BESTE ÖL ZU FINDEN UNSER TECHNIKKATALOG
Bei der Suche nach dem perfekten Schmierstoff für Durch den Klick auf das entsprechende Icon Bei der Auswahl der Schmierungstechnik haben wir
Personenkraftwagen, Transporter, Baumaschinen, land- werden Sie aufgefordert die Fahrzeugdaten einzu- besonders die Optimierung der Ziele zur Reinheit der
wirtschaftliche Fahrzeuge, Nutzfahrzeuge oder Bau- geben und schon nach wenigen weiteren Eingabe- Schmierstoffe unter ökonomischen Gesichtspunkten
geräte steht Ihnen unser Oilfinder zur Verfügung. schritten finden Sie den perfekten Schmierstoff für das betrachtet. Was nützt der beste Schmierstoff, wenn die
entsprechende Fahrzeug. falsche Technologie eingesetzt wird?
Den Finke-Oilfinder können Sie jederzeit aufrufen unter:
www.finke-oil.de/oilfinder In unserem aktuellen Technikkatalog finden Sie die beste
technische Lösung für nahezu alle Applikationen.
Von der Fettpresse über Schmierstoffpumpen, Altöl-
sammelbehälter, Lagersysteme für Schmierstoffe bis
hin zu kompletten Frischölanlagen und vielem mehr – in
unserem Technik-Katalog finden Sie ein umfangreiches
Sortiment an hochwertigsten Gerätschaften.
Schmierstoffe und Schmierstofftechnik –
Wir sind Ihr Partner!
13MOTORENÖLE FÜR NUTZFAHRZEUGE UND BAUMASCHINEN
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON HC-Synthese-Fuel-Economy-Leichtlauf- FPT Standard FPI LUBR 001
Finko Truck ECO LA Motorenöl für Dieselmotoren mit Category TLV LS
0W-20 Abgasnachbehandlung
IVECO 18-1804 Classe TLV LS
AVIATICON HC-Synthese-Fuel-Economy-Leichtlauf- ACEA E4 DEUTZ DQC IV-10 LA Caterpillar ECF-3
Finko Premium Truck LA Motorenöl für Dieselmotoren auch mit ACEA E6 DEUTZ TTCD-Motoren Cummins CES 20081
5W-30 Abgasnachbehandlung
ACEA E7 Mack EO-O Premium Plus DAF
ACEA E9 MAN M 3271-1 DAF HP 1
API CJ-4 MAN M 3477 DAF HP 2
JASO DH-2 MAN M 3575 Detroit Diesel DDC 93K218
MAN M 3677 IVECO 18-1804 Classe TLS E6
MB-Freigabe 228.31 MTU Ölkategorie 3.1
MB-Freigabe 228.51 Scania LDF-LA (Low Ash)
Renault RLD-3
Scania LDF-4
Volvo VDS-4 (STD 417-0001)
AVIATICON HC-Synthese-Fuel-Economy-Leichtlauf- ACEA E6 DEUTZ DQC IV-18 LA Caterpillar ECF-3
Finko Premium Truck LA Motorenöl für Dieselmotoren auch mit ACEA E7 Mack EOS-4.5 Cummins CES 20086
Plus Abgasnachbehandlung
ACEA E9 MAN M 3677 Detroit Diesel DDC 93K 222
5W-30
API CK-4 MB-Freigabe 228.51
API SN MB-Freigabe 228.52
JASO DH-2 Renault RLD-3
Volvo VDS-4 (STD 417-0001)
MTU Ölkategorie 3.1
14MOTORENÖLE FÜR NUTZFAHRZEUGE UND BAUMASCHINEN - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON synthetisches Fuel-Economy-Leichtlauf- ACEA E9 DEUTZ DQC III-10 LA Caterpillar ECF-3
Turbo Premium ECO LA Motorenöl für Dieselmotoren auch mit API CJ-4 Mack EOS-4.5 Cummins CES 20086
10W-30 Abgasnachbehandlung
API CK-4 MAN M 3775
JASO DH-2 MB-Freigabe 228.31
MTU DDC BR 2000
MTU DDC BR 4000
Renault RLD-3
Volvo VDS-4.5
MTU Ölkategorie 2.1
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Diesel- ACEA E6 DEUTZ DQC IV-18 LA Caterpillar ECF-3 MB 228.51
Finko Premium Truck LA motoren mit Abgasnachbehandlung ACEA E7 Mack EOS-4.5 Cummins CES 20086 MTU DDC BR 2000
10W-40 ACEA E9 Renault RLD-3 Detroit Diesel DDC 93K 222 MTU DDC BR 4000
API CK-4 Volvo VDS-4.5 Detroit Diesel DDC 93K218 MTU Ölkategorie 3.1
API SN DEUTZ TTCD-Motoren
JASO DH-2 MAN M 3477
15MOTORENÖLE FÜR NUTZFAHRZEUGE UND BAUMASCHINEN - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Diesel- ACEA E6 DEUTZ DQC IV-10 LA Caterpillar ECF-1 MAN M 3277 CRT
Finko Super Truck LA motoren mit Abgasnachbehandlung ACEA E7 DEUTZ TTCD-Motoren Caterpillar ECF-1a MTU Ölkategorie 3.1
10W-40 API CI-4 Mack EO-N Caterpillar ECF-2 Renault RGD
JASO DH-2 MAN M 3271-1 Cummins CES 20076 Renault RXD
MAN M 3477 Cummins CES 20077 Scania LDF-LA (Low Ash)
Renault RLD/RLD-2 DAF HP 2 Volvo CNG
Volvo VDS-3 (STD 417-0002) DAF LKW (für verlängerte Öl- MB 228.51
wechselintervalle)
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Diesel- ACEA E6 DEUTZ DQC IV-10 LA Caterpillar ECF-2
Finko Super Truck LA Plus motoren mit Abgasnachbehandlung ACEA E7 DEUTZ TTCD-Motoren Caterpillar ECF-3
10W-40 ACEA E9 Mack EOS-4.5 Cummins CES 20081
API CK-4 MB-Freigabe 228.51 MAN M 3477
API SN MTU DDC BR 2000 Detroit Diesel DDC 93K218
JASO DH-2 MTU DDC BR 4000 IVECO 18-1804 Classe TLS E9
MTU Ölkategorie 3.1 Scania LDF-LA (Low Ash)
Renault RLD-3 Volvo CNG
Voith Retarder Typ B
Volvo VDS-4 (STD 417-0001)
AVIATICON HC-Synthese-Universal-Leichtlauf-Motorenöl ACEA E4 DEUTZ DQC IV-10 Caterpillar ECF-1a
Finko Truck LD für Dieselmotoren ACEA E7 Mack EO-M Plus Caterpillar ECF-2
10W-40 API CI-4 MAN M 3277 Cummins CES 20078
Global DHD-1 MB-Freigabe 228.5 Detroit Diesel DDC 93K215
MTU DDC BR 2000 IVECO 18-1804 Classe FE
MTU DDC BR 4000 Mack EO-N
MTU Ölkategorie 3 MAN M 3377
Renault RLD/RLD-2
Volvo VDS-3 (STD 417-0002)
16MOTORENÖLE FÜR NUTZFAHRZEUGE UND BAUMASCHINEN - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Diesel- ACEA E4 Mack EO-N Cummins CES 20077 MB 228.5
Finko Truck DLF-3 motoren mit Abgasnachbehandlung ACEA E7 Renault RLD/RLD-2 DAF LKW (für verlängerte Öl- MTU Ölkategorie 3
10W-40 Scania LDF-3 wechselintervalle) Renault RXD
Volvo VDS-3 (STD 417-0002) DEUTZ DQC III-10 Scania LDF-2
MAN M 3277
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf Motorenöl für Diesel- ACEA E6 DEUTZ DQC III-10 LA MAN M 3271-1 MB 228.51
Turbo LA Plus motoren auch mit Abgasnachbehandlung ACEA E7 Mack EO-O Premium Plus MAN M 3477 MB 235.28
10W-40 ACEA E9 Renault RLD-3 Caterpillar ECF-2 Scania LDF-LA
API CJ-4 Volvo VDS-4 (STD 417-0001) Caterpillar ECF-3 MTU Ölkategorie 3.1
API SN Cummins CES 20081 Voith Retarder Typ B
JASO DH-2 Detroit Diesel DDC 93K218
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf-Motorenöl für Otto- ACEA A3 DEUTZ DQC III-10 Allison C-4/TES 228 Detroit Diesel DDC 93K215
Turbo D und Dieselmotoren ACEA B4 Mack EO-N Caterpillar ECF-1a Mack EO-M Plus
10W-40 ACEA E7 MB-Freigabe 228.3 Cummins CES 20076 MAN M 3275-1 (obsolet)
API CI-4 MB-Freigabe 235.27 Cummins CES 20077 MB 229.1
API SL Renault RLD/RLD-2 Cummins CES 20078 MTU Ölkategorie 2
Global DHD-1 Voith Retarder Typ A Fiat 9.55535-D2/G2
JASO DH-1 Volvo VDS-3 (STD 417-0002) DAF
AVIATICON mineralölbasisches Universal-Motorenöl für ACEA A2 Mack EO-N Caterpillar ECF-1a Mack EO-N Premium Plus 03
Turbo Super Otto- und Dieselmotoren ACEA A3 MB-Freigabe 228.3 Caterpillar ECF-2 MAN M 3275-1 (obsolet)
15W-40 ACEA B3 MTU DDC BR 2000 Cummins CES 20071 John Deere JDQ 78 A
ACEA E7 MTU DDC BR 4000 Cummins CES 20072 MB 229.1
API CI-4 MTU Ölkategorie 2 Cummins CES 20076 Scania LDF
API SL Renault RLD/RLD-2 Cummins CES 20077 ZF TE-ML 07C
Global DHD-1 Volvo VDS-3 (STD 417-0002) DEUTZ DQC III-10
17MOTORENÖLE FÜR NUTZFAHRZEUGE UND BAUMASCHINEN - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON mineralölbasisches Motorenöl für Diesel- ACEA E9 DEUTZ DQC III-10 LA Caterpillar ECF-1a
Turbo Super Plus motoren mit Abgasnachbehandlung API CJ-4 Mack EO-O Premium Plus Caterpillar ECF-2
15W-40 API SN MAN M 3575 Caterpillar ECF-3
Global DHD-1 MB-Freigabe 228.31 Cummins CES 20081
JASO DH-2 MTU DDC BR 2000 Detroit Diesel DDC 93K218
MTU DDC BR 4000 John Deere JDQ 78 X
MTU Ölkategorie 2.1
Renault RLD-3
Volvo VDS-4 (STD 417-0001)
AVIATICON HC-Synthese-Leichtlauf Motorenöl für Diesel- ACEA E9 DEUTZ DQC III-18 LA Caterpillar ECF-3 MB 228.31
Turbo Super Premium motoren auch mit Abgasnachbehandlung API CJ-4 Mack EOS-4.5 Cummins CES 20086 MTU Ölkategorie 2.1
15W-40 API CK-4 Renault RLD-3 Detroit Diesel DDC 93K 222
JASO DH-2 Volvo VDS-4.5
AVIATICON mineralölbasisches Universal-Motorenöl für ACEA A3 Cummins CES 20071 MAN M 3275-1 (obsolet)
Turbo JD Otto- und Dieselmotoren ACEA B3 Cummins CES 20072 Volvo VDS-3 (STD 417-0002)
15W-40 ACEA E3 Cummins CES 20076 MB 228.3
ACEA E5 Cummins CES 20077 MB 229.1
ACEA E7 Cummins CES 20078 MTU Ölkategorie 2
API CH-4 John Deere JDQ 78 A Renault RLD/RLD-2
API CI-4 Mack EO-N
API SL Mack EO-N Premium Plus 03
Global DHD-1
AVIATICON mineralölbasisches Universal-Motorenöl für ACEA E3 Caterpillar ECF-1 MB 228.3
Turbo Premium Dieselmotoren ACEA E5 Caterpillar ECF-1a Volvo VDS-2
20W-50 ACEA E7 Caterpillar ECF-2 Cummins CES 20076
API CI-4 Detroit Diesel DDC 93K215 Cummins CES 20077
JASO DH-1 DEUTZ DQC II-10 Cummins CES 20078
MAN M 3275-1 (obsolet)
18ZWEITAKTMOTORENÖLE
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION
SPEZIFIKATION
AVIATICON mineralölbasisches Zweitakt-Motorenöl für luftgekühlte Zweitaktmotoren auch mit API TC
Finko 2T-ROT Getrenntschmierung
AVIATICON HC-Synthese-Zweitaktmotorenöl für luft- und wassergekühlte Zweitaktmotoren API TC
Finko 2T-HS Green Global GD
ISO -L-EGD
JASO FD
AVIATICON vollsynthetisches Zweitakt-Motorenöl für wassergekühlte Außenbordmotoren und API TC
Finko 2T-Synth luftgekühlte Zweitaktmotoren auch mit Getrenntschmierung ISO -L-EGD
JASO FD
AVIATICON mineralölbasisches Zweitakt-Motorenöl für wassergekühlte Außenbordmotoren NMMA TC-W 3®
Marine 2T Outboard
MOTORRADÖLE
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION
SPEZIFIKATION
AVIATICON teilsynthetisches Viertakt-Motorradöl API SL
Moto HS 4T JASO MA
JASO MA2
AVIATICON synthetisches Viertakt-Motorradöl API SL
Moto FS 4T JASO MA
JASO MA2
19EINBEREICHS-MOTORENÖLE
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Diesel-Motoren (auch mit Diesel-Turbo- ACEA E1 Caterpillar TO-2 RENK DOROMAT
HDS-3 lader) und Otto-Viertakter ACEA E2 MAN 270 (obsolet) ZF TE-ML 03B
10W API CF-4 MB 228.0 ZF TE-ML 05K
API SG MTU Ölkategorie 1
AVIATICON mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Diesel-Motoren (auch mit Diesel-Turbo- ACEA E1 Caterpillar TO-2 ZF TE-ML 03A
HDS-3 lader) und Otto-Viertakter ACEA E2 MAN 270 (obsolet) ZF TE-ML 07D
20W-20 API CF-4 MB 228.0
API SG MTU Ölkategorie 1
AVIATICON mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Diesel-Motoren (auch mit Diesel-Turbo- ACEA E1 Allison C-4/TES 228 MTU Ölkategorie 1
HDS-3 lader) und Otto-Viertakter ACEA E2 Caterpillar TO-2 ZF TE-ML 03A
30 API CF-4 MAN 270 (obsolet) ZF TE-ML 04B
API SG MB 228.0 ZF TE-ML 07D
MTU DDC BR 2000
MTU DDC BR 4000
AVIATICON mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Diesel-Motoren (auch mit Diesel-Turbo- ACEA E2 Allison C-4/TES 228
HDS-3 lader) und Otto-Viertakter API CF Caterpillar TO-2
40 API CF-2 MAN 270 (obsolet)
API SF MB 228.0
MTU Ölkategorie 1
ZF TE-ML 04B
AVIATICON mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Diesel-Motoren (auch mit Diesel-Turbo- ACEA E1 Allison C-4/TES 228
HDS-3 lader) und Otto-Viertakter ACEA E2 Caterpillar TO-2
50 API CF-4 MAN 270 (obsolet)
API SG MB 228.0
MTU Ölkategorie 1
ZF TE-ML 04B
AVIATICON mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Zweitakt-Detroit-Dieselmotoren API CD-2 Allison C-4/TES 228
HDS Heavy Duty API CF Detroit Diesel DDC
40 API CF-2
API SF
20EINBEREICHS-MOTORENÖLE - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON unlegiertes mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Viertaktermotorenöl in alten API SA
MOTAC Otto- und Dieselmotoren
20
AVIATICON unlegiertes mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Viertaktermotorenöl in alten API SA Lanz Bulldog
MOTAC Otto- und Dieselmotoren
30
AVIATICON unlegiertes mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Viertaktermotorenöl in alten API SA
MOTAC Otto- und Dieselmotoren
40
AVIATICON unlegiertes mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Viertaktermotorenöl in alten API SA
MOTAC Otto- und Dieselmotoren
50
RASENMÄHERÖL
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION
SPEZIFIKATION
AVIATICON ein mineralölbasisches Einbereichs-Motorenöl für Otto-Viertakt-Rasenmäher API CF-4
Rasenmäheröl und Gartengeräte API SJ
30
21UNIVERSALÖLE (STOU UND UTTO)
Viele Traktoren oder Baumaschinen mit Lastschalt- In jedem Fall müssen immer die Herstellerfreigaben be- STOU-Öle sind bestens geeignet für sortenreine
getriebe sowie ältere Traktoren verfügen über einen achtet werden da der falsche Einsatz dieser Universal- Fuhrparks wie zum Beispiel John Deere.
gemeinsamen Ölkreislauf für Getriebe, Hinterachse öle schnell zu Problemen wie z. B. ratternden Bremsen
und die Hydraulik, bei denen nasse Lamellenkupplun- führen kann.
gen im Ölbad mitlaufen.
Bei solchen Maschinen wird meist ein Universalöl
Super Tractor Oil Universal (STOU) verwendet, das den
Anforderungen von Achs- bzw. Getriebeölen (API GL4),
Motoröl sowie denen eines Hydrauliköls gerecht wird.
STOU-Öle wurden speziell für die Landwirtschaft
konzipiert, damit es zu keinerlei Sortenverwechslungen
kommt. Speziell für den landwirtschaftlichen Bereich
unterscheidet man noch:
UTTO – UNIVERSAL TRACTOR TRANSMISSION OIL
Dieses Öl erfüllt die Ansprüche für Hydraulik,
Schaltgetriebe, nasse Lamellenkupplungen (Last-
schaltung/Bremsen) und teilweise Endantriebe.
STOU – SUPER TRACTOR OIL UNIVERSAL
Dieses Universalöl erfüllt die Ansprüche für Motor,
Hydraulik, Schaltgetriebe und teilweise Endantriebe.
Die neuen Anforderungen der Abgasnormen erfordern
oftmals spezielle Motorenöle, die von klassischen
STOU-Ölen nicht mehr erreicht werden können, ebenso
bekommen die Planeten ein spezielles GL-5 und kein
STOU-Öl.
22STOU-UNIVERSALÖLE
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON STOU-Multifunktionsöl für Land- und Bau- ACEA E3 Allison C-4/TES 228 MAN 271 (obsolet)
Super Agra STOU maschinen API CG-4 Case IH MS 1204 Massey Fergusson M 1135
10W-30 API GL4 Case IH MS 1206 Massey Fergusson M 1139
API SF Case IH MS 1207 Massey Fergusson M 1144
HVLP-D Case IH MS 1209 MIL -L-2104 C
(ISO VG 46-100) Caterpillar TO-2 New Holland NH 410B
SAE 80W-85 CNH MAT 3525 Sperry Vickers/Eaton M2950-S
CNH MAT 3526 I-280-S
Ford ESN-M2C134-D ZF TE-ML 03A
Ford ESN-M2C86-B ZF TE-ML 05K
Ford M2C 134-C ZF TE-ML 06B
Ford M2C 159-B ZF TE-ML 07B
John Deere JDM J20 C ZF TE-ML 07D
John Deere JDM J27
AVIATICON STOU-Multifunktionsöl für Land- und Bau- ACEA E3 Allison C-4/TES 228 MAN 271 (obsolet)
Super Agra STOU maschinen API CG-4 Case IH MS 1206 Massey Fergusson M 1139
10W-40 API GL4 Case IH MS 1207 Massey Fergusson M 1143
API SF Case IH MS 1209 Massey Fergusson M 1144
HVLP-D Caterpillar TO-2 Massey Fergusson M 1145
(ISO VG 46-100) CNH MAT 3525 MB 227.1
SAE 10W-30 CNH MAT 3526 MB 228.1
SAE 10W-40 Fendt KDM 41.2011 MB 228.3
SAE 15W-30 Ford ESN-M2C134-D MIL-L-2104 C
SAE 80W-90 Ford ESN-M2C86-B/C New Holland NH 410B
Ford M2C 159-B ZF TE-ML 06B
Ford M2C 159-C ZF TE-ML 06C
John Deere JDM J20 C ZF TE-ML 06D
John Deere JDM J20 D ZF TE-ML 07B
John Deere JDM J27
23STOU-UNIVERSALÖLE - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON STOU-Multifunktionsöl für Land- und Bau- ACEA E3 Allison C-4/TES 228 Massey Fergusson M 1139
Super Agra STOU maschinen API CE Case IH MS 1204 Massey Fergusson M 1144
15W-30 API CG-4 Case IH MS 1206 New Holland NH 030C
API GL4 Case IH MS 1207 New Holland NH 410A
HVLP-D Caterpillar TO-2 SauerSunstand/Danfoss Hydro-
(ISO VG 32-68) CNH MAT 3525 static Trans Fluid
SAE 80W-85 Ford ESN-M2C134-D Sperry Vickers/Eaton M2950-S
Ford ESN-M2C86-B I-280-S
Ford M2C 159-B ZF TE-ML 03A
Ford M2C 159-C ZF TE-ML 06B
Ford New Holland 82009202 ZF TE-ML 07B
John Deere JDM J27 ZF TE-ML 07D
Massey Fergusson M 1135
AVIATICON STOU-Multifunktionsöl für Land- und Bau- ACEA E1 Allison C-4/TES 228 Massey Fergusson M 1143
Super Agra STOU maschinen API CE Caterpillar TO-2 Massey Fergusson M 1144
15W-40 API CF-4 Fendt KDM 41.2011 MB 227.1
API GL4 Ford M2C 134-D New Holland FN iA
API SF Ford M2C 159-C New Holland NH 410B
CCMC G2/D4 Ford M2C 86-A ZF TE-ML 06B
John Deere JDM J27 ZF TE-ML 07B
24UTTO-UNIVERSALÖLE
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON UTTO-Multifunktionsöl für Land- und Bau- API GL4 ZF TE-ML 03E AGCO Q-186 White farm John Deere JDM J21 A
Agra Premium UTTO maschinen API GL5 landw. ZF TE-ML 05F Allison C-4/TES 228 Komatsu (Wet Brake Axle)
(kein Motorenöleinsatz möglich) HVLP-D ZF TE-ML 17E Case IH MS 1206 Kubota UDT
(ISO VG 46-100) ZF TE-ML 21F Case IH MS 1210 Massey Fergusson M 1135
SAE 10W-30 Caterpillar TO-2 Massey Fergusson M 1141
SAE 80W-85 CLAAS/Renault Massey Fergusson M 1143
CNH MAT 3506 Massey Fergusson M 1145
CNH MAT 3525 New Holland NH 410B
DEUTZ-Allis AC Power Fluid Same-Deutz-Fahr
821 XL Volvo 97303 (WB 101)
Fendt (außer Vario) ZF TE-ML 06K
Ford ESN-M2C134-D ZF TE-ML 06R
Ford ESN-M2C86-B/C ZF TE-ML 06S
John Deere JDM J20 C
AVIATICON UTTO-Multifunktionsöl für Land- und Bau- API GL4 Allison C-4/TES 228 John Deere JDM J20 C
Agra UTTO maschinen HVLP-D Caterpillar TO-2 Massey Fergusson M 1135
(kein Motorenöleinsatz möglich) (ISO VG 32-68) Ford ESN-M2C134-D Massey Fergusson M 1145
SAE 10W-30 Ford ESN-M2C86-B I-280-S
SAE 80W-85 Ford M2C 134-C ZF TE-ML 03A
Ford M2C 159-B ZF TE-ML 05K
New Holland NH 410B ZF TE-ML 06B
SauerSunstand/Danfoss ZF TE-ML 07B
Hydrostatic Trans Fluid
Sperry Vickers/Eaton M2950-S
AVIATICON biologisch abbaubares UTTO-Multifunktionsöl API GL4 Case IH MS 1207 Ford M2C 134-D
Agra UTTO Bio für Land- und Baumaschinen DIN 51524 Teil 3 Case IH MS 1209 John Deere JDM J20 C
(kein Motorenöleinsatz möglich) (HVLP) CNH MAT 3505 Massey Fergusson M 1143
CNH MAT 3525 Massey Fergusson M 1145
25UTTO-UNIVERSALÖLE - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON UTTO-Multifunktionsöl für Land- und Bau- API GL4 Allison C-4/TES 228 Landini
Agra UTTO CVT maschinen mit CVT-Getrieben DIN 51524 Teil 3 Caterpillar TO-2 New Holland FN iA
(kein Motorenöleinsatz möglich) (HVLPD) CNH MAT 3505 New Holland NH 410B
HVLP-D CNH MAT 3525 Valtra G2-08
(ISO VG 46-100)
CNH MAT 3540 (CVT) Volvo 97303 (WB 101)
SAE 10W-30
Fendt Vario ZF TE-ML 03E
SAE 80W
Ford M2C 134-C ZF TE-ML 05F
UTTO
Ford M2C 159-C ZF TE-ML 06K
John Deere JDM J20 C ZF TE-ML 06N
Kubota UDT ZF TE-ML 17E
Massey Fergusson M 1135 ZF TE-ML 21F
Massey Fergusson M 1145
AVIATICON UTTO-Multifunktionsöl für Land- und Bau- API GL4 AGCO Allis 821 XL Massey Fergusson M 1143
Agra UTTO CVT LV maschinen mit CVT-Getrieben DIN 51524 Teil 3 Case IH MS 1206 Massey Fergusson M 1145
(kein Motorenöleinsatz möglich) (HVLPD) Case IH MS 1207 New Holland NH 410B
Low Viskosity HVLP-D (ISO VG 32-68) Case IH MS 1209 New Holland NH 410C
SAE 5W-20 CLAAS/Renault Agriculture Valtra G2-08
SAE 75W-80 CNH MAT 3505 Valtra G2-B10
UTTO CNH MAT 3525 Volvo 97303 (WB 101)
CNH MAT 3526 Volvo 97304 (WB 102)
CNH MAT 3540 (CVT) ZF TE-ML 03E
Ford M2C 134-D ZF TE-ML 05F
Ford New Holland ZF TE-ML 06D
FNHA-2-C-201.00 ZF TE-ML 06K
John Deere JDM J20 D ZF TE-ML 06N
Kubota UDT ZF TE-ML 06R
Kubota UDT² ZF TE-ML 17E
Mc Cormick HTX ZF TE-ML 21F
26UTTO-UNIVERSALÖLE - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON UTTO-Multifunktionsöl für Land- und Bau- API GL4 Allison C-3 Komatsu AXO (KES 07.866)
Agra UTTO WB HT maschinen SAE 5W-20 Allison C-4/TES 228 Massey Fergusson M 1135
(kein Motorenöleinsatz möglich) SAE 75W-80 Case IH MS 1206 Massey Fergusson M 1141
UTTO Case IH MS 1209 Massey Fergusson M 1143
Case IH MS 1210 Massey Fergusson M 1145
Caterpillar TO-2 Volvo 97303 (WB 101)
CNH MAT 3525 Volvo 97304 (WB 102)
Ford ESN-M2C134-D ZF TE-ML 03E
John Deere JDM J20 A ZF TE-ML 05F
John Deere JDM J20 D ZF TE-ML 06K
27UNIVERSAL GETRIEBE-/HYDRAULIKÖLE
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON UTTO-Multifunktionsöl für Land- und Bauma- API GL4 Allison C-4/TES 228 Massey Fergusson M 1143
Duo Fluid schinen HVLP-D Caterpillar TO-2 Massey Fergusson M 1145
20W-40 (kein Motorenöleinsatz möglich) (ISO VG 46-100) CNH MAT 3505 Volvo 97303 (WB 101)
CNH MAT 3525 ZF TE-ML 03E
Ford ESN-M2C134-D ZF TE-ML 05F
Ford ESN-M2C86-B/C ZF TE-ML 06K
John Deere JDM J20 C ZF TE-ML 17E
Massey Fergusson M 1135 ZF TE-ML 21F
Massey Fergusson M 1141
AVIATICON mineralölbasisches Kraftübertragungsöl für API CF Allison C-4/TES 228 Sperry Vickers/Eaton M2950-S
CTO Baumaschinen und Traktoren API CF-2 Caterpillar TO-2 I-280-S
10W API GL4 Caterpillar TO-4 ZF TE-ML 03C
Komatsu KES 07.868.1 ZF TE-ML 07F
AVIATICON mineralölbasisches Kraftübertragungsöl für API CF Allison C-4/TES 228 Sperry Vickers/Eaton M2950-S
CTO Baumaschinen und Traktoren API CF-2 Caterpillar TO-2 I-280-S
30 API GL4 Caterpillar TO-4 ZF TE-ML 03C
Komatsu KES 07.868.1 ZF TE-ML 07F
AVIATICON mineralölbasisches Kraftübertragungsöl für API CF Allison C-4/TES 228 Sperry Vickers/Eaton M2950-S
CTO Baumaschinen und Traktoren API CF-2 Caterpillar TO-2 I-280-S
50 API GL4 Caterpillar TO-4 ZF TE-ML 03C
Komatsu KES 07.881.1 ZF TE-ML 07F
AVIATICON mineralölbasisches Kraftübertragungsöl für Allison C-4/TES 228
CTO Premium Baumaschinen und Traktoren Caterpillar TO-4
10W-30 Claas Eccom 3.5 (CSE)
Komatsu KES 07.868.1
28Schmierstoffe – Made in Germany
Das Finke Mineralölwerk produziert seit 1884 Qualität
für den Vertrieb in Deutschland und der ganzen Welt.
29KFZ-GETRIEBEÖLE
Getriebe sind Maschinenteile oder Baugruppen, GL 1 unlegierte Getriebeöle für Zahnrad- und
welche die Aufgabe haben, Drehzahlen zu ver- Schneckengetriebe sowie für schräg- und bo-
größern oder zu vermindern sowie Leistungen und genverzahnte Achsantriebe unter lichten Be-
Bewegungen zu übertragen. triebsbedingungen; Korrosions- und Oxidations-
Inhibitoren können zugesetzt werden
Die Konstruktion von modernen Getrieben machte die GL 2 Getriebeöle für Achsantriebe mit Schnecken-
Entwicklung von synthetischen Getriebeölen erforder- getrieben, die aufgrund der Anforderungen nicht
lich. Getriebeöle werden in Getrieben durch wechselnde mehr einwandfrei mit Getriebeölen gemäß GL 1
Bewegungs- und Belastungsverhältnisse stark bean- betrieben werden können
sprucht. GL 3 mildlegierte (EP) Getriebeöle für Schalt- und
Sondergetriebe sowie für Achsantriebe bei
Die Anforderungen an die Schmierstoffe sind aus leichten und mittleren Betriebsbedingungen
diesem Grund von der Konstruktion des Getriebes GL 4 Getriebeöle für hypoidverzahnte Achsantriebe
abhängig. Während die Reibungsverhältnisse an bei normalen Betriebsbedingungen sowie für
den Drehpunkten der Hebelgetriebe denen im Gleit- hochbelastete Schalt- und Sondergetriebe; ent-
lager sehr nahekommen, sind die Bedingungen an den spricht in etwa der MIL-L 2105
Flanken der Zahnräder völlig anders.
GL 5 Getriebeöle für hochbeanspruchte hypoid-
verzahnte Achsantriebe; teilweise auch für
Am Zahnrad tritt eine Überlagerung von Gleit- und Wälz-
Schalt- und Sondergetriebe; entspricht in etwa
reibung auf und der Schmierfilm muss trotz großer
der MIL-L 2105 B; GL 5-Getriebeöle mit Mehr-
Belastung, die zum Teil stoßartig verändert wird, die
bereich-Charakter entsprechen MIL-L 2105 C/D
Reibkörper voneinander trennen.
GL 6 Getriebeöle für sehr hochbeanspruchte hypoid-
Schnelllaufende Getriebe mit geringer Belastung er- verzahnte Achsantriebe (Achsversatz über
fordern eher Getriebeöle mit niedriger Viskosität als 25 % des Tellerraddurchmessers); inzwischen
langsam laufende Getriebe mit großer Belastung. zurückgezogen. API GL 6 ist äquivalent zu der
Ford M 2C-105 A
Auch beim Einsatz von Getriebeölen sind die Herstel- Automatic Transmission Fluids (ATFs) sind Spezial-
lerfreigaben der Getriebeproduzenten zu beachten. schmierstoffe mit besonderen und hohen Anforderun-
gen gemäß den Aggregate-Funktionen in automati-
schen Getrieben. Gefordert sind ein sehr gutes VT- und
Tieftemperaturverhalten, Scherstabilität, hohe Oxida-
tionsstabilität, ausgezeichnetes Schaumverhalten und
Luftabgabevermögen, definiertes Reibverhalten, EP-
30 Eigenschaften usw...SCHALT- UND ACHSGETRIEBEÖLE
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON mineralölbasisches Getriebeöl API GL4 für API GL4 Ford M2C 9008-A ZF TE-ML 16A
Gold MZ Schalt- und Achsgetriebe MAN 341 Z2 ZF TE-ML 17A
80W MB 235.1 ZF TE-ML 19A
ZF TE-ML 02B
AVIATICON mineralölbasisches Getriebeöl API GL4 für API GL4 MAN 341 Z2 ZF TE-ML 16A
Gold MZ Schalt- und Achsgetriebe MB 235.1 ZF TE-ML 17A
80W-90 Volvo 97305 ZF TE-ML 19A
ZF TE-ML 02B
AVIATICON mineralölbasisches Getriebeöl API GL4 für API GL4 MAN 341 Z2 ZF TE-ML 16A
Gold MZ Schalt- und Achsgetriebe MB 235.1 ZF TE-ML 17A
85W-90 Volvo 97305 ZF TE-ML 19A
ZF TE-ML 02B
AVIATICON mineralölbasisches Getriebeöl API GL4 für API GL4 Volvo 97305 ZF TE-ML 17A
Gold MZ Schalt- und Achsgetriebe ZF TE-ML 16A ZF TE-ML 19A
140
AVIATICON HC-Synthese Getriebeöl API GL4 für hoch- API GL4 MAN 341 Z5 ZF TE-ML 01E
Gold Synth beanspruchte Schaltgetriebe, speziell für MB 235.28 ZF TE-ML 02E
75W-80 ZF-Getriebe
Voith Retarder Typ B ZF TE-ML 16P
Volvo 97307
AVIATICON vollsynthetisches Getriebeöl API GL4 für Schalt- API GL4 MAN 341 MB
Gold Synth MB getriebe, speziell in Mercedes Benz Nutzfahr- MB 235.11
75W-90 zeugen
ZF TE-ML 08
AVIATICON mineralölbasisches Hypoidgetriebeöl GL5 API GL5 DAF
Hypoid EP für Schalt- und Achsgetriebe mit hohen MAN 342 M1 (obsolet)
80W Belastungen
MIL -L-2105 C/D
ZF TE-ML 17B
31SCHALT- UND ACHSGETRIEBEÖLE - Fortsetzung
PRODUKT KURZBESCHREIBUNG KLASSIFIKATION HERSTELLERFREIGABE EINSATZEMPFEHLUNG
SPEZIFIKATION
AVIATICON mineralölbasisches Hypoidgetriebeöl GL5 API GL5 DAF Volvo 97310
Hypoid EP für Schalt- und Achsgetriebe mit hohen Ford M2C 9002-AA ZF TE-ML 16B
80W-90 Belastungen
MAN 342 M1 (obsolet) ZF TE-ML 16C
MB 235.0 ZF TE-ML 17B
MIL -L-2105 C/D ZF TE-ML 19B
Voith 132.00374400 ZF TE-ML 21A
AVIATICON mineralölbasisches Hypoidgetriebeöl GL5 API GL5 DAF Volvo 97310
Hypoid EP für Schalt- und Achsgetriebe mit hohen Ford M2C 9002-AA ZF TE-ML 16B
85W-90 Belastungen
MAN 342 M1 (obsolet) ZF TE-ML 16C
MB 235.0 ZF TE-ML 17B
MIL -L-2105 C/D ZF TE-ML 19B
Voith 132.00374400 ZF TE-ML 21A
AVIATICON mineralölbasisches Hypoidgetriebeöl GL5 API GL5 DAF
Hypoid EP für Schalt- und Achsgetriebe mit hohen MIL -L-2105 C/D
140 Belastungen
AVIATICON mineralölbasisches Hypoidgetriebeöl GL5 API GL5 DAF Volvo 97310
Hypoid EP für Schalt- und Achsgetriebe mit hohen MIL -L-2105 C/D ZF TE-ML 16D
80W-140 Belastungen
Scania STO 1:0 ZF TE-ML 21A
AVIATICON mineralölbasisches Hypoidgetriebeöl GL5 API GL5 DAF Volvo 97310
Hypoid EP für Schalt- und Achsgetriebe mit hohen MIL -L-2105 C/D ZF TE-ML 16D
85W-140 Belastungen
Scania STO 1:0 ZF TE-ML 21A
AVIATICON mineralölbasisches Hypoidgetriebeöl GL5 mit API GL5 MIL -L-2105 D ZF TE-ML 16E
Hypoid LS LS-Zusatz (Limited-Slip) Zusatz für Schalt- und ZF TE-ML 05C ZF TE-ML 21C
80W-140 Achsgetriebe mit hohen Belastungen
ZF TE-ML 12C
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