BIKE-BOOKLET Natur aktiv erleben - bike booklet
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BIKE-
BOOKLET
Natur aktiv erleben
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2 BIKE-BOOKLET 3
NATUR
AKTIV
ERLEBEN
Biken – jeder von uns hat es schon gemacht, und die meisten von
uns machen es regelmäßig. Einfach weil es gerade auf der Kurz-
strecke praktisch und schnell ist. Für viele ist es aber nicht nur
eine Fortbewegungsart, sondern etwas, das man mit einer riesigen
Lebensfreude betreibt. Neben den Gefühlen von Freiheit sind viele
unserer Erfahrungen auf dem Bike mit dem Draußensein verbun-
den: unterwegs auf Wegen zwischen Wiesen und Feldern, im Wald
oder auf dem Berg. Die Weite, die Aussicht, die man genießt, oder
der Wind, der bei der Abfahrt die Haare fliegen lässt. Unzählige
kostbare Momente, die wir auf diese Art und Weise nur in der freien
Natur erfahren können.
Die Natur nutzen nicht nur wir Mountainbiker, sondern auch Berg-
steiger, Fußgänger, Förster, Jäger, Naturschützer, Waldbesitzer,
Landwirte u. v. m. Wir alle sind auf diese wertvolle Ressource an-
gewiesen, zur Erholung ebenso wie zur nachhaltigen Nutzung. Als
Bergradler sind wir eine der jüngsten Nutzergruppen und werden
auch deshalb besonders kritisch beäugt. Es liegt an jedem von uns,
durch respektvolles und umsichtiges Verhalten zu einem fairen
Miteinander in der Natur beizutragen. Bei jeder Fahrt, zu jeder Zeit.
So sicherst und stärkst du den freien Zugang zu diesen herrlichen
Naturerlebnissen für uns Radfahrer.
Das Bike-Booklet gibt dir viele Tipps, um noch mehr Spaß auf
deinen Touren und an deinem (E-)MTB zu haben.
Ride on!
Euer Alexander Huber
4 BIKE-BOOKLET PLANE DEIN MOUNTAINBIKE-ERLEBNIS 5
Route und Gelände Wetter und Verhältnisse
PLANE Egal, ob du dich mit Karte, App, GPS oder Mit welchem Wetter musst du auf der
DEIN nach Wegweisern orientierst, du solltest Tour rechnen? Wo gibt es Hütten/Unter-
MOUNTAINBIKE- unterwegs jederzeit bestimmen können,
wo du dich befindest. Achte auf den
stände, in denen Gewitter, Starkregen
oder Mittagshitze geschützt abgewartet
ERLEBNIS Ladezustand von GPS-Gerät und Smart- werden können? Niederschlag und
phone. Beginne mit kürzeren Touren Temperaturen ändern sich schon mit ein
und steigere mit wachsender Erfahrung paar Hundert Höhenmetern. Passierst
Distanz, Höhenmeter und technischen du vielleicht sogar die Null-Grad-Gren-
Anspruch. Auch lange Abfahrten können ze? Informiere dich über das Wetter im
Muskeln und Konzentration stark Tal und auf dem Gipfel. Die Schwierigkeit
beanspruchen. Plane mit ausreichend eines Weges steigt bei schlechten Ver-
zeitlichem Puffer vor Sonnenuntergang. hältnissen (Nässe, Schnee, Vereisung)
Vor allem in alpinem Gelände solltest du massiv an. Gerade im Hochgebirge kann
Schlüsselstellen (schwierige technische es auch im Sommer schneien. Im Früh-
Bedingungen/lange und steile Auffahr- jahr und Spätherbst können alter oder
ten/anspruchsvolle Abfahrten) der Route neuer Schnee Wege bedecken und die
für dich definieren – und sicher sein, dass Orientierung erschweren. Nässe, Kälte
du sie in deiner Tagesform schaffst. Je und Wind können trotz bester Kleidung zu
später sie kommen, desto härter wird es, Unterkühlung und Erschöpfung führen.
sie sicher zu meistern. Bist du dir unsi-
Gemeinsam auf Tour
cher, steig einfach kurz ab und schiebe. Verlass dich nicht blind auf deine Wetter-
Sicher freust du dich schon auf deine Freude ist das Einzige, was sich verdop- Umso mehr wirst du dich freuen, wenn App – einheimische Hüttenwirte sind
erste Mountainbike-Tour, bist gespannt pelt, wenn man es teilt. Beim Biken ist es du diese Stelle in Zukunft meisterst. meist die Wetterprofis ihrer Region.
auf den gemeinsamen Sport, die Zeit ähnlich. Doch wo findest du Gleichgesinn- Ein bei der Tourenplanung festgeleg-
in der Natur und die eine oder andere te? Frag doch einfach deinen Radhändler, ter Umkehrzeitpunkt, an dem du eine
technische Herausforderung. ob es in deiner Region einen regelmäßi- Schlüsselstelle spätestens passiert E-MTB-TIPP:
Damit deine Tour möglichst erlebnis- gen Biketreff gibt. Viele DAV-Sektionen haben solltest, führt zu sicheren Ent-
reich wird, haben wir hier einige Tipps haben eine MTB-Gruppe, ebenso Vereine scheidungen unterwegs. Plane immer
Fahren ohne Unterstützung, Tragen
für dich zusammengetragen. oder Sektionen anderer Sportvereine. auch eine alternative, leichtere Route
und Schieben sind beim E-MTB deut-
Möchtest du deine Fahrtechnik verbes- und kenne den kürzesten Weg zurück. lich mühsamer. Achte bei der
sern, such dir am besten eine professi- Vorsicht bei GPS-Tracks aus dem Inter- Routenwahl auf (Höhen-)Reichweite
onelle Bikeschule. Eine solche gibt es in net: Beachte stets örtliche Rechtslage deines Bikes und Wegeschwierigkeit,
fast jeder Region – dein Radhändler hat und aktuelle Sperrungen, hinterfrage vor allem bei Abfahrten.
sicher einen Tipp für dich. Schwierigkeitsbewertungen kritisch.
6 BIKE-BOOKLET PLANE DEIN MOUNTAINBIKE-ERLEBNIS 7
E-MTB-TIPP:
Du und dein Team Bekleidung
Achtung! Niedrige
Wie gut bist du aktuell drauf? Voll im über die zu erwartenden Anforderungen Clevere Bekleidungswahl zielt darauf
Temperaturen (ab ≤10 °C)
Flow, trainiert und eingefahren? Ent- und über Motivation und Tagesform ab, bergauf nicht zu stark ins Schwitzen
wirken sich negativ auf die
spannt und ausgeschlafen? Oder leicht schaffen vor dem Losfahren Vertrauen zu kommen und bei Pausen und Abfahr-
Leistungsfähigkeit und
erkältet, gestresst oder gar verletzt? und Sicherheit. Hinterfrage auf der Tour ten Auskühlung zu verhindern. Kleide
Ladegeschwindigkeit von
An persönliche Grenzen gehen kann regelmäßig dein Können und Handeln: dich nach dem „Zwiebelprinzip“: luftig
Akkus aus. Displays reagie-
Spaß machen, wenn man topfit ist – die Bin ich der aktuellen technischen und und leicht bergauf, winddicht für die ren langsamer. Packe ggf.
Chancen auf Genuss sind höher, wenn konditionellen Anforderung gewachsen? Abfahrt. Ist Regen zu erwarten, lohnt einen Ersatzakku ein.
man den Anforderungen souverän Schieben ist keine Notlösung, sondern sich Ersatzkleidung im Rucksack, am
gewachsen ist. Unterwegs in der Natur, Taktik − besonders bei schwierigen besten wasserdicht verpackt. Sonnen- Bike-Gewicht und -Motor
mit ihren vielen Unwägbarkeiten, sind Fahrstellen und Absturzgefahr. Zu hohes brille und -creme schützen vor starker verändern die Anforderun-
Puffer in jeder Beziehung (Zeit, Schwie- Tempo und Selbstüberschätzung sind UV-Strahlung. Eine Bike-Hose mit gen an den Fahrer. Achte
rigkeit, Kondition) wertvoll. Das gilt auch die häufigsten Ursachen für Stürze und Sitzpolster, ohne Unterwäsche getragen, besonders in „gemischten“
für deine Begleitung – ein offenes Wort Verletzungen. Reguliere dein Risiko! erhöht den Spaßfaktor jeder Tour! Gruppen auf die Unterschie-
de deines Teams.
Der gemeinsame Blick in die Karte und ein stär-
kender Kaffee sorgen für Orientierung und Spaß
auf der Tour.
Mit der passenden Ausrüstung und Bekleidung
wird jede Tour zum Genuss.
8 BIKE-BOOKLET 9
Ausrüstung
E-MTB-TIPP: AKKU-MANAGEMENT
Um deinen Bike-Trip richtig zu genießen,
solltest du neben passender Kleidung Wenn du mit dem E-MTB auf Tour gehst,
auch deine Ausrüstung sorgsam wählen wird die Reichhöhe, also die Anzahl der
und mit ihr vertraut sein. Ein Erste- Höhenmeter, die du mit einer vollen Ak-
Hilfe-Set und -Kenntnisse schützen ku-Ladung deines Bikes fahren kannst,
dich und deine Begleitung bei Unfällen. zu einem wichtigen Faktor in der Touren-
Werkzeug, passende Ersatzteile, eine planung. Mit diesen Tipps holst du das
Luftpumpe und ein wenig Schrauber- Beste aus jeder Akku-Ladung:
Know-how wappnen dich bei Platten und • Die Wahl des Unterstützungsmodus hat
anderen Defekten. Proviant und (isotoni- den größten Einfluss auf deine Reichhöhe.
sche) Getränke geben dir wichtige Ener- Im Eco-Modus kommst du fast dreimal so
gie. Tourenkarte, Smartphone und GPS, weit wie im Turbo-Modus. In flacherem
wenn geladen, helfen der Orientierung. Gelände und bergab solltest du den Un-
Ein Ausweis, Geld, EC-/Kreditkarte und terstützungsmodus deshalb konsequent
Telefon helfen bei Hunger, Rücktrans- runter- oder gar ausschalten. Hohe
port und Notfällen. StVZO-konforme Unterstützung hilft dir, steile Rampen und
Beleuchtung schafft im Straßenverkehr, fahrtechnisch schwierige Trails bergauf
bei schlechtem Wetter und in Tunneln zu fahren.
Sicherheit. In wasserfesten Bike-Ruck- • Mit einer hohen Trittfrequenz von über
säcken und Rahmentaschen lässt sich 80 Umdrehungen pro Minute steigerst
die Ausrüstung sicher und platzsparend du den Wirkungsgrad deines Motors
transportieren. Bei fahrtechnisch erheblich. Besonders bergauf heißt das:
anspruchsvollen Abfahrten ist neben niedrigen Gang wählen und mehr kurbeln.
Helm, Brille und Handschuhen weitere • Starte deine Tour mit vollem Akku.
Schutzausrüstung empfehlenswert. Informiere dich über Stromquellen und
Ladestationen vorab. Bei Zimmertem-
peratur dauert eine vollständige Ladung
E-MTB-TIPP: circa drei bis 4,5 Stunden. Eine Ladung zu
50 Prozent dauert etwas weniger als die
Spezielle E-MTB-Rucksäcke erleich- Hälfte der Zeit.
tern den sicheren und komfortablen • Bei längerer Nichtnutzung, z. B. im Win-
Transport von Akku und Ladegerät. ter: Lagere deinen Akku separat bei etwa
Akku-Schlüssel mitnehmen! 50 Prozent Ladung.
10 BIKE-BOOKLET MOUNTAINBIKEN RESPEKTVOLL GENIESSEN 11
3. Nur geeignete Wege befahren 7. Fußgänger haben Vorrang
MOUNTAINBIKEN Fahre nicht querfeldein, um Erosions- Nimm Rücksicht auf Fußgänger, indem
RESPEKTVOLL schäden zu vermeiden. Benutze nur
geeignete Straßen und Wege und
du dein Kommen frühzeitig ankündigst
und das Tempo reduzierst. Halte gege-
GENIESSEN respektiere lokale Sperrungen und benenfalls an. Ein freundlicher Gruß
Regelungen, um Konflikten mit Grund- fördert die Akzeptanz. Fahre in kleinen
eigentümern, Wegehaltern und anderen Bike-Gruppen und meide von Wanderern
Als Gesundheits- und Natursport Naturnutzern vorzubeugen. stark frequentierte Wege.
bietet Mountainbiken große Chancen
für Fitness, Erlebnis und Gemeinschaft. 4. Check dein Bike 8. Tempo kontrollieren
Die folgenden zehn Empfehlungen Kontrolliere vor jeder Fahrt Bremsen, Passe deine Geschwindigkeit der jewei-
helfen, Mountainbike-Touren sicherer, Luftdruck, den festen Sitz der Räder, ligen Situation an. Fahre vorausschau-
naturverträglich und konfliktfrei zu Federung und Schaltung deines Bikes. end und bremsbereit, da jederzeit mit
gestalten. Den technisch einwandfreien Zustand unerwarteten Hindernissen zu rechnen
sichert die regelmäßige Wartung durch ist. Fahr- und Bremstechnik lernst du in
1. Gesund aufs Rad
den Fachbetrieb. Achte auf eine gesund-
heitsschonende Sitzposition.
Mountainbike-Kursen.
Mountainbiken ist ein Ausdauersport.
9. Hinterlasse keine Spuren
Die positiven Belastungsreize für Herz,
Kreislauf und Muskulatur setzen Ge-
5. Vollständige Ausrüstung Bremse kontrolliert, sodass die Räder
Wärmende Kleidung, Regen- und nicht blockieren. Damit verhinderst du
sundheit und eine realistische Selbstein-
Windschutz, Reparatur-Set und Erste- Bodenerosion und Wegeschäden. Nimm
schätzung voraus. Vermeide Zeitdruck
Hilfe-Paket gehören in den Rucksack, deinen Abfall mit und vermeide Lärm.
und steigere die Intensität und Länge
ebenso Mobiltelefon (Euro-Notruf 112),
deiner Touren langsam.
Beleuchtung und ausreichend Essen und 10. Rücksicht auf Tiere
Trinken. Handschuhe und Brille schüt- Die Dämmerungsphase ist für Wildtiere
2. Sorgfältig planen zen deine Hände und Augen. Karte und die Zeit der Nahrungsaufnahme. Fahre
Fachliteratur, Karten, Internet und GPS sind wertvolle Orientierungshilfen. daher bei Tageslicht, um Störungen
Experten sind wertvolle Hilfen für die zu vermeiden. Nähere dich Tieren im
Wahl einer Bike-Tour, die deiner Fitness 6. Immer mit Helm Schritttempo und schließe Weidezäune
und deinem Können entspricht. Auch Bergauf wie bergab, immer mit Helm! nach der Durchfahrt.
zur Gruppe, dem Wetterbericht und den Im Falle eines Sturzes oder einer Kol-
aktuellen Verhältnissen sollte die Tour lision kann ein Helm Kopfverletzungen
passen. Achtung Alleinfahrer: Bereits verhindern oder sogar dein Leben retten.
kleine Zwischenfälle können zu ernsten Protektoren können vor Verletzungen
Notlagen führen. schützen.
12 BIKE-BOOKLET TOURENPLANUNG 13
MENSCH GELÄNDE UND UMWELT AUSRÜSTUNG UND MATERIAL
MIT DEM Gesundheitszustand? An- und Abfahrt? Bike- und Schutzausrüstung?
ZU HAUSE
Leistungsfähigkeit? Route und Alternative? Werkzeug und Ersatzteile?
TOUREN-3 x 3 Fahrkönnen? Einkehr und Unterkunft?
Großwetterlage?
Erste-Hilfe-Set?
HAST DU (Gelände-)Erfahrung?
Gemischte oder reine Sperrungen?
Proviant und Getränke?
Karten/Führer/GPS/Handy?
ALLES E-MTB-Gruppe?
Transport vor Ort (ÖPNV, Lifte,
Parkplatz)?
Passende Kleidung?
IM BLICK! Vertrautheit mit dem E-MTB?
Lage Bikeshop vor Ort?
Sonnenschutz?
Passender Tourenrucksack?
Reichhöhe des Bikes für Tour
ausreichend? Reicht ein Akku? Ersatz-Akku/Ladekabel/Akku-
Ladestationen/2. Akku? Schlüssel?
Trage-/Schiebepassagen? Ausreichend Bremsbeläge?
Mach es wie die Profis und plane Trails für E-Bikes geeignet? Tipp: Packliste auf S. 18
deine Touren mit dem übersichtlichen
Touren-3 x 3*. So hast du eine nützliche Technische Probleme? Routenplanung überprüft? 7+1-Punkte-Check! (S. 22)
VOR ORT
Checkliste mit den wichtigsten Punk- Akute physische Aktuelle Wegeeinschätzung? Wetterangepasste Kleidung?
ten, die du bei steigender Erfahrung Einschränkungen? Eventuelle Schiebe- und Trage- Ausrüstung funktionsfähig
einfach individuell für dich anpasst. passagen mit E-MTB machbar? und vollständig?
Checks für E-Biker haben wir türkis Wetterbeobachtung? Erste-Hilfe-/Notrufnummern?
hervorgehoben. Ggf. Händler aufsuchen?
Öffnungs- bzw. Fahrzeiten für
Einkehr und Transport?
Finale Tourenauswahl?
Groborientierung?
Tipp: Infos bei Einheimischen einholen
Tagesform/Motivation? Wetterveränderung? Ausrüstungsaufteilung
AUF TOUR
Risiko regulierbar? Touren-/Wegeauswahl? (eventuell mehr Last auf E-Biker
Gruppendynamik? Zeitplanung? verteilen)
Ausreichend (Lade-)Pausen? Tempowahl? Ausrüstungskontrolle
Regelmäßig trinken/essen! Gefahrenstellen? Defekte sofort beheben
Akkuschonend fahren! Orientierung? Akku-Kapazität?
Biken respektvoll genießen! Gegenseitige Hilfe/Absicherung Reserven aufrechterhalten?
Tragepassagen?
Routenplanung dem Akku-Stand
* angelehnt an W. Munter (1997) angemessen? Tipp: Infos für den Notfall auf S. 28
14 BIKE-BOOKLET DEIN BIKE 15
3
1
1. Bremshebel
4 2
DEIN 2. Schalthebel
3. GPS / Bordcomputer
BIKE 4. Bedienschalter Unterstützung
Lenker
Sattel Oberrohr
Sattelstütze Dämpfer
Steuerrohr / Steuersatz
Federgabel
Laufrad
Motor
Kassette, Kurbel, Kettenblätter, Pedal Unterrohr mit Scheibenbremse
Schaltwerk Innenlager integriertem Akku
16 BIKE-BOOKLET
BIKE-BOOKLET PACKLISTE AUSRÜSTUNG 17
DAS
SOLLTEST
DU
DABEI
HABEN!
18 BIKE-BOOKLET PACKLISTE AUSRÜSTUNG 19
Du wunderst dich über die prall gefüllten Werkzeug und Ersatzteile Wärmende/kühlende Kleidung Orientierung und Sicherheit
Rucksäcke anderer Biker? Pack lieber (zu Hause testen!) • Tagestour: funktionelles Unterhemd, • Karte/Roadbook/GPS
klug als zu viel. Selbst auf Mehrtages • Multitool aus Stahllegierung mit Bike-Shirt/Trikot, Bike-Hose, Wind- • Ausweis/Geld/EC- bzw. Kreditkarte/
touren sollte dein Rucksack nicht mehr Kettennietdrücker, Inbusschlüssel weste/-jacke, ggf. Arm-, Knie-oder Telefon
als zehn Prozent deines Körpergewichtes 2–7 und 8 mm, Torx-, Kreuzschlitz- Beinlinge, Helmmütze • Sonnencreme
wiegen. Bei Tagestouren tut es oft eine und Flachschraubendreher • Bei Mehrtagestour zusätzlich: • StVZO-konforme Beleuchtung
kleine Basisausrüstung. So hast du auch • Passender Speichenschlüssel Regenjacke und -hose, Ersatzsocken, • Ggf. Auslandskrankenversicherung
gleich mehr Platz für ein köstliches Pick- • Passendes Kettenschloss Unterhemd, Shirt, Hose, Handschuhe
Bei Übernachtung
nick für die Pause. • Ersatzschlauch und Flickzeug/
Erste-Hilfe-Set • Kulturbeutel (Basics)
Dichtmilch
PACKLISTE AUSRÜSTUNG • Wundschnellverband • Ggf. Hüttenschlafsack
• Luftpumpe/Kartusche
• 2 Verbandspäckchen
Helm, Handschuhe, (Sonnen-)Brille • Dämpferpumpe Proviant
• Rettungsdecke
• Ersatzschaltauge und Schaltzug • Trinkflasche
Ggf. weitere Schutzausrüstung • Pinzette
• Kabelbinder und Tape • (Isotonisches) Getränk
• Kompressen
Passender Rucksack • Bei Mehrtagestour zusätzlich: • Verpflegung
• Tape
mit Regenschutz Kettenöl, Lappen, Ersatzbrems- • Evtl. Energieriegel/-gels,
• Latex-Handschuhe
• Tagestour: 10–15 Liter Volumen beläge (besonders für E-MTBs), Snacks für den Notfall
• Schere/Messer
• Mehrtagestour: 20–30 Liter Volumen Ersatzschrauben für Clicks,
• Ggf. Biwaksack
• E-MTB: sicherer Akku-Transport kleine Zange
Tipp: Achte beim Kauf auf die Nachhaltigkeit
deiner Produkte.20 BIKE-BOOKLET ALLES, WAS RECHT IST 21
Was immer und überall gilt: Was gilt in der Schweiz?
ALLES, • Abseits von Wegen zu fahren ist • Single Trails sind offiziell gesperrt
WAS
Wenn du dich an ein paar Spielregeln hältst, radelst generell verboten. (ausgenommen Kanton Graubünden).
du im Einklang mit der Natur – und dem Recht.
• Verbotsschilder sind zu beachten. • Meistens sind Radler geduldet, wo es
RECHT • Wanderer haben Vorrang. nicht ausdrücklich verboten ist.
IST • Schnelle E-Bikes (Motorunterstüt-
zung auch über 25 km/h) dürfen nur
• Achte in Nationalparks auf offizielle
Sperrungen!
auf Straßen fahren. • Info: mountainbikeland.ch, bfu.ch
• Nationale und regionale Regelungen
Und sonst?
können sich ändern – vor der Tour
• In anderen Alpenländern wie Frank-
checken.
reich und Slowenien ist die exakte
• Im Zweifel: konkret nachfragen bei
Rechtslage oft schwer zu eruieren.
Gemeinde, Tourismusverband, Hotel …
• Besondere Vorsicht in Nationalparks!
Was gilt in Deutschland? • Auf der sicheren Seite bist du auf
• Radfahren fällt unter das „freie Be- offiziell ausgeschilderten Trails.
tretungsrecht der Natur“. • Info: sports.gouv.fr, gov.si,
• Das gilt für „geeignete“ Wege (= Defi- umweltbundesamt.de
nitionssache der Bundesländer).
• Du fährst auf eigene Gefahr. Anhalten
In Deutschland fällt das Radfahren in Sichtweite muss möglich sein.
unter das Betretungsrecht der freien • Info: dimb.de, natursportinfo.bfn.de
Landschaft. Geeignete Wege dürfen
Was gilt in Österreich?
also befahren werden (Ausnahme: In E-MTB-TIPP:
• Alles ist verboten, was nicht aus-
Baden-Wüttemberg dürfen nur Wege
drücklich erlaubt ist.
ab zwei Meter Breite befahren werden).
• Es gibt regionale Konzepte, z. B. das Die meisten E-MTBs sind Pedelecs
Damit haben wir als Mountainbiker ein
„Tiroler Mountainbikemodell“. und damit rechtlich dem normalen
großartiges Privileg. Damit unserer Fahrrad gleichgestellt. S-Pedelecs
• Info: lebensministerium.at
Radler-Community diese fantastische (über 250 Watt Dauerleistung und
Möglichkeit erhalten bleibt, halte dich Was gilt in Italien? schneller als 25 km/h), für die du
bitte an unsere zehn Empfehlungen • Biken ist häufig geduldet. ein Versicherungskennzeichen und
(S. 10). Folgender Überblick gibt dir • Teils existieren ausgeschilderte den (Mofa-)Führerschein benötigst,
eine erste Orientierung zur Rechtslage. Trailnetze. sind grundsätzlich nur auf Straßen
Informiere dich vor deiner Tour – vor • Es gibt auch Sperrungen: generelle, erlaubt – also nicht auf Forst- und
allem, wenn du ins Ausland fährst oder zeitliche oder geländeabhängige. Wanderwegen.
eine Alpenüberquerung planst. • Info: minambiente.it, provinz.bz.it22 BIKE-BOOKLET SAFETY FIRST 23
DER 7+1-PUNKTE-CHECK 1. Steuerzentrale 6. Schuhe und Pedale
SAFETY Diesen Safety-Check solltest du vor Sind Anbauteile wie Steuersatz, Vor- Schuhe geschlossen und alle Schnür-
FIRST jeder Tour durchführen, um Zwischen-
fälle zu vermeiden. Nichts ist ärgerli-
bau, Lenker und Griffe korrekt und fest
montiert? Beachte beim Nachziehen
senkel sicher verstaut? Sind Pedale
und Kurbel fest montiert und drehen
cher, als unterwegs zu bemerken, dass unbedingt mögliche Drehmomentvor sich ohne merklichen Widerstand?
die Bremsbeläge gewechselt werden gaben des Herstellers. Bei Klick-Pedalen die Befestigung der
müssen. Mit etwas Routine hast du den Schuhplatten kontrollieren und den
1
Safety-Check in wenigen Minuten erle-
digt und sparst dir Zeit und Nerven.
2. Bremsen
Ausklickmechanismus testen.
3
Bike schieben und Bremsen abwech-
selnd testen. Ist der Druckpunkt der
7. Helm und Handschuhe
Helm sitzt waagerecht auf dem Kopf,
Bremsanlagen deutlich spürbar? Sind
Kopfring ist angezogen, Helm verrutscht
weder Beschädigungen noch Undichtig-
nicht. Kinngurt ist geschlossen und kann
keit zu erkennen? Ist der Verschleiß der
nicht über das Kinn rutschen. Ohren
Bremsbeläge und Bremsscheiben noch
sitzen zwischen den Seitgurten, Atmen
im grünen Bereich?
ist problemlos möglich. Helm sitzt ange-
3. Schaltung
nehm, ohne Druckgefühl auf dem Kopf.
4 Beim Fahren im flachen Gelände alle
5 Gänge durchschalten. Ggf. Kette und
Schaltung schmieren. Wenn Schleif- E-MTB-TIPP:
oder Klackergeräusche auftreten,
Gangschaltung einstellen (lassen). Akku ist ausreichend geladen und kor-
rekt eingesetzt, Display ist fest montiert,
4. Räder Bedienung, Anzeige und Unterstüt-
Reifen auf ausreichend Profiltiefe zungs-Modi funktionieren zuverlässig.
und Schäden prüfen. Passt der Luft
6 2
druck? Stehen die Ventile gerade?
Sind Schnellspanner und Steckachsen
korrekt verschlossen?
5. Federsysteme 7
Haben Dämpfer und Federgabel mit
Luftdrucksystem ausreichend Druck?
Wenn vorhanden, den Remote Lockout
testen.24 BIKE-BOOKLET ACHTUNG VOR DER NATUR 25
RESPEKT • Natur ist ein Erlebnis: Genieße die zurück ins Tal. Die Notdurft (samt
VOR Zeit in der Landschaft und dehne Papier) möglichst vergraben oder weit
DER Erholungs- oder Gipfelpausen ruhig
ein bisschen länger aus. Lass die
abseits von Wegen verrichten und mit
Steinen abdecken.
NATUR Aussicht auf dich wirken. Spüre mit • Natur ist wild: Nicht alles ist planbar
allen Sinnen. – sei mental gewappnet für unange
• Natur ist wertvoll: Lass sie uns kündigte Schwierigkeiten durch
schützen und so hinterlassen, wie wir Wetter oder Verhältnisse.
sie selbst gern erleben.
• Natur ist empfindlich: Waldboden,
Bergwiesen, Schuttfelder sind
Lebensräume speziell angepass-
ter, schützenswerter Pflanzen und
empfindliche Untergründe. Bleibe
deshalb auf Wegen. Eine geschulte
Fahrtechnik hilft, Erosionsschäden
zu vermeiden.
• Natur ist lebendig: Alpensalamander,
Gämse, Unke, Reh und Hirsch – die
meisten Tiere sind scheu. Wenn sie
gestört werden und fliehen müssen,
geht’s an die Reserven. Nähere dich
langsam (auch Weidevieh), schließe
Weidezäune nach der Durchfahrt, Geschulte Fahrtechnik
fahre nicht in der Dämmerung und Mehr Freude am Fahren: Ein Fahrtech-
auch nicht nachts. nikkurs kann dich dein Rad ganz neu
E-MTB-TIPP: • Natur ist Natur: Großartig und anrüh- erleben lassen. Das bringt mehr Sicher-
rend, erschreckend und maßlos. Un- heit, Fahrspaß und neue Möglichkeiten
Wenn du die gesparte Kraft nicht nötige menschliche Spuren irritieren. für deine Tourenplanung. Darüber hi
gleich in schwierigere oder längere Hinterlasse möglichst keine. Nimm naus schonst du so die Wege und sorgst
Touren investierst, gibt dir der Motor Abfall in einer Tüte im Rucksack mit für ein besseres Miteinander.
mehr Zeit für schöne Erlebnisse
in der großartigen Natur.26 BIKE-BOOKLET NACHHALTIG LEBEN, BEWUSST HANDELN 27
Über freundliche Gäste freut sich auch der
einheimische Wirt.
NACHHALTIG
LEBEN,
BEWUSST
HANDELN
Biken ist eine tolle natur- und sozial- Verträglich anreisen
verträgliche Aktivität. Vor allem, weil macht mehr Freude und ist sicherer.
du sie direkt von deiner Haustüre aus • Spar dir den Stress langer Anfahrten • Teile und parke: Auch wenn du früh
ausüben kannst. und erkunde die Wege und Wälder dran bist und der Parkplatz noch leer:
Hier ein paar Tipps, wie dein Bike- deiner Region – damit schonst du Stelle dein Auto so ab, dass noch viele
Erlebnis noch nachhaltiger wird: deine Nerven und die Umwelt. andere daneben passen. Das freut sie
• ÖPNV macht flexibel. Auch wenn der und hebt die Stimmung.
Radtransport in Bahn und Bus etwas • Autark in die Berge: Gerade mit dem
mühsamer ist: Vom Bahnhof kannst Pedelec kannst du, wenn du nahe an
du direkt losstarten und musst nicht den Bergen wohnst, schon von der Einkehren macht stark
wie beim Auto zum Startpunkt zurück. Haustüre losfahren und das Auto
Außerdem sparst du dir das lästige stehen lassen. Eine ganz neue Art der Eine Rast auf der Alm oder Berghütte
Ein- und Ausladen und hast keine Tourengestaltung. regeneriert den Körper. Und einkeh-
Parkplatzsorgen. • Ist es das wert? Eine Stunde Anfahrt rende Biker sind als Gäste immer
• Gemeinsam sind wir weniger allein: für die Nachmittagsrunde und heim willkommen – das stärkt auch die
Wo es für weite Anfahrten keine im Feierabendstau? Wo kannst du Wahrnehmung des Sports. Informatio-
tauglichen ÖPNV-Verbindungen gibt, stattdessen in der Nähe biken? Wo nen zu Wetter, Wegebeschaffenheit und
machen Fahrgemeinschaften die Öko- kannst du z. B. in der Stadt an deiner einen Exkurs zur lokalen Kultur und
bilanz besser – und im Team zu fahren, Fahrtechnik feilen? Natur erhältst du hier meist noch dazu.28
SO
Was tun beim Unfall?
DU IM
Lage-Check
(10 Sekunden sparen 10 Minuten)
NOTFALL!
→ Durchatmen
HANDELST
→ Überblick
→ Grobplan
Gefahr?
Vorbereitet sein: → Sicherheit schaffen durch:
Erste-Hilfe-Kurs - Absichern der Unfallstelle
Tipps zum Notruf:
- Erhalt der eigenen Sicherheit
Tipp: - Retten aus Gefahrenraum
Es gibt spezielle Kurse für - Absichern vor weiterem Tel. 112
Outdoor-/Bike-Erste-Hilfe. Absturz (europaweit gültig)
Kein Mobilfunknetz?
Starke Blutung? Die Leitstelle fragt:
Alpines Notsignal:
→ Stillen (Druckverband) - Wo seid ihr?
siehe S. 34
- Was ist passiert?
Warten bis die
Rettung kommt
Ja Nein
Sturz? Ansprechbar? Nicht mehr telefonieren
(wegen evtl. Rückruf)
BIKE-BOOKLET
Ja Nein
Body-Check Erkrankte Person weiß, Regelmäßige Keine regelmäßige
Körper systematisch von was zu tun ist: Atmung vorhanden Atmung
oben nach unten nach → ihr dabei helfen
Verletzungen abtasten
Stabile Seitenlage
Erkrankte Person kennt
Symptome nicht:
Verletzungen versorgen:
Notruf: 112
- Wunden steril abdecken
SO HANDELST DU IM NOTFALL!
und verbinden
- Gelenkverletzungen ab- Regelmäßige Herz-Lungen-
polstern und ruhig lagern Atmung prüfen Wiederbelebung:
Besserung
durch Hilfe bzw.
- 30 x Herzdruck-
Ja kleine Pause, massage
Essen/Trinken? (Frequenz 100/min)
- 2 x Atemspende
Weiter- oder - Wiederholen und
Nein
Rückfahrt selbst- Nein durchhalten, bis
ständig möglich? Arzt/Rettung kommt
Notruf: 112 (evtl. abwechseln)
Ja - Bequem lagern bzw. stabi-
le Seitenlage bei Bewusst-
- Weiterfahren oder Umkehr losigkeit mit Atmung
- Dabei besonders gut - Warm halten
betreuen - Psychisch betreuen
- Evtl. schieben statt radeln - Warten auf Rettungsdienst
2930 BIKE-BOOKLET NACH DER TOUR 31
Die Tour ist vorbei, dein Erlebnisspei- • Federgabel und Dämpfer pflegen. nach jeder Tour waschen. Achte beim
NACH cher voll und du im Idealfall ausgepow- Dreck und Staub mit einem sauberen Nachimprägnieren auf ungiftige
DER ert und glücklich. Damit du langfristig
Freude am Biken hast, solltest du dich
Lappen von Rohren und Dichtungen
an Gabel und Dämpfer wischen. Zum
Produkte – auch der Trockner kann
Imprägnierungen regenerieren.
TOUR auch nach der Tour um dein Material Fetten von Gabel und Dämpfer nur • Sportwäsche solltest du mit Flüs-
kümmern. geeignete Schmiermittel verwenden sigwaschmittel waschen, da sich
(Herstellerinfo lesen!). Öl auf Dichtun- Pulver im Material festsetzen und es
So pflegst du dein Bike gen und Rohre auftragen, Gabel und zerstören kann.
Dämpfer wiederholt ein- und ausfe-
• Bike waschen. Entferne groben
dern, überschüssiges Öl abwischen.
Schmutz mit Schlauch, Eimer und
• Jahres-Check machen. Damit du
Schwamm. Umweltfreundliche
möglichst lange Freude am Biken hast
Bike-Reiniger helfen bei hartnä-
und deinen Geldbeutel schonst, sollte
ckigem Dreck. Keinen Hochdruck-
dein Rad mindest einmal jährlich
reiniger verwenden, der schadet
einem größeren Check und Pflegepro- E-MTB-TIPP:
Dichtungen und Gelenken.
gramm unterzogen werden. Hierzu
• Kette säubern und ölen. Halte einen
gehören nach Bedarf: Steuersatz
sauberen Lappen so um die Kette, So hält dein Akku länger: Nimm den
fetten, Schalt- und Bremszüge ölen
dass beim gleichzeitigen Rückwärts- Akku nach der Tour aus deinem Bike
bzw. pflegen. Wirf regelmäßig einen und lade ihn zur Lagerung bei Zim-
drehen der Kurbel die Kette gereinigt
Blick auf die Abnutzung von Bremsbe- mertemperatur auf etwa 50 Prozent
wird. Danach das Kettenöl gleichmä-
lägen, Kette, Schaltwerk und Ritzel. auf. Lagere den Akku trocken, idealer-
ßig auf der Innenseite der Kette auf-
Kontrolliere Rahmen, Dämpfer und weise bei etwa 10 °C bis Raumtempe-
tragen und weiter rückwärts kurbeln.
Gabeln auf Schäden. Behebe auch ratur. Lade den Akku alle 2−3 Monate
Fange dabei überschüssiges Öl mit
kleinere Defekte zeitnah. Das schont wieder auf, wenn du ihn nicht benutzt.
einem Lappen unterhalb der Kette auf.
Geld und Nerven.
Schalte alle Gänge durch und streife Elektronik pflegen: Abgesehen vom
danach überflüssiges Kettenöl mit Akku braucht dein E-MTB keine
So pflegst du deine Ausrüstung
dem Lappen ab. spezielle Pflege der Elektronik. Halte
• Schaltwerk und Umwerfer reinigen. • Outdoor-Sportausrüstung ist häufig elektrische Kontaktpunkte trocken
Befreie Schaltwerk, Umwerfer und teuer – da ist es sinnvoll, sie gut zu und sauber. Displays kannst du mit
Ritzel zunächst mit Lappen und pflegen. einem weichen Tuch abwischen.
weicher Bürste von jeglichem Dreck. • Mit einer weichen Bürste kannst du E-MTB-Jahres-Check − aus Sicher-
Trage anschließend etwas Öl auf Schmutz aus Jacke und Rucksack heit und Liebe zum Bike: Lass deinen
die Gelenke und Schaltröllchen auf. bürsten. Auch deine Schuhe kannst Fachhändler einen professionellen
Schalte alle Gänge durch und wische du so sauber halten. Jahres-Check machen.
überflüssiges Öl mit dem Lappen ab. • Jacken mit Membran musst du nicht32 BIKE-BOOKLET IMMER NEU INSPIRIERT 33
Biken ist eine der schönsten Sportarten der Welt. So wie du davon
IMMER inspiriert wurdest, kannst du auch andere inspirieren. Das kannst
NEU du über Vorträge tun, durch inspirierende Berichte, vor allem aber
als Vorbild im Ehrenamt. Vereine, DAV-Sektionen und DIMB-IGs
INSPIRIERT freuen sich über begeisterte Tourenführer und Helfer bei der
Wegepflege. Frag doch einfach mal nach.
Vor allem aber wünschen wir dir, dass du dich immer weiter inspi-
rieren lässt. Das Bike bietet so viel mehr als reinen Freizeitspaß:
Bike&Hike
Gerade Wanderungen, bei denen du sonst ein zeitliches Problem
bekommst, lassen sich mit dem Bike als Zustiegsgerät gut ma-
chen. Dein Bike kannst du einfach an einer Hütte sicher abschlie-
ßen und den weiteren Weg zu Fuß antreten.
Alltag
Das Bike ist gerade im Alltag ein wahres Wundermittel. Vor allem
Erledigungen in der Stadt lassen sich so wesentlich einfacher und
meist auch schneller bewältigen. Mit Packtaschen oder einem
großen Rucksack kannst du Einkäufe transportieren und auch die
Mitnahme von Kindern im Anhänger ist kein Problem.
Pendeln
E-MTB-TIPP: Gleich mehrere Vorteile bietet das Bike beim Pendeln. Du kommst
meist entspannter auf der Arbeit und zu Hause an. Studien zeigen
Wenn du dich auch in deinem Alltag
die positiven Auswirkungen von Bewegung in der Natur auf unsere
mit dem E-Bike statt dem Auto Psyche. Auch unsere Produktivität und Kreativität steigen durch
bewegst, leistest du einen wichtigen die Aktivität an der frischen Luft. Zudem kann dein Arbeitgeber
Beitrag für die Umwelt. Deshalb dich bei der Anschaffung eines neuen Bikes unterstützen – hier
lassen immer mehr E-Bike-Besitzer gibt es Modelle wie beim Firmenwagen, nur eben als Job-Bike.
auch im Alltag selbst für längere Soziale Medien
Strecken ihr Auto stehen und fahren Falls Du online von deiner Tour erzählst, geh verantwortungsvoll
mit dem Rad. Idealerweise lädst du mit der Veröffentlichung deiner Tourdaten um.
deinen Akku natürlich mit regenerativ
erzeugtem Strom.34 BIKE-BOOKLET NOTFALL-EINMALEINS 35
NOTFALL-EINMALEINS NOTRUF → 112
Vorgehen bei Unfall: siehe S. 28 UNTERSTÜTZER
WAS TUN BEI ...
Gewitter Nebel Hungerast Allgemeiner Deutscher
• Ruhe bewahren • Ruhe bewahren • Energiegel mit Flüssig- Fahrrad-Club
• Ggf. Hütte/Unterstand/ • Keinesfalls den Weg keit verzehren
tiefste Stelle aufsuchen verlassen • Abwarten bis Kräfte
• Auf Rucksack kauern • Am Weg orientieren zurückkehren
ALPINES NOTSIGNAL HUBSCHRAUBER EINWEISEN
6 Signale/min – 1 min Pause –
wiederholen, bis Antwort kommt
Yes/Ja
Signale: Rufen, Lampe, Pfeifen,
Wir brauchen Hilfe!
Flagge, Spiegel, Kamerablitz
Hier landen!
Antwort: 3 Signale/min – 1 min
Pause – wiederholen
No/Nein
Notsignal und Antwort so lange im Wir brauchen keine Hilfe!
Wechsel, bis Hilfe vor Ort ist Hier nicht landen!
IMPRESSUM
Herausgeber Druck Dank
Zweirad-Industrie-Verband e. V. und SAXOPRINT GmbH, Enderstr. 92 c, Besonders bedanken möchten wir für das Lektorat.
Mountainbike Tourismusforum Deutsch- 01277 Dresden uns bei Antje Bornhak, David Eisenberger, Herzlichen Dank auch an Bosch eBike
land e. V. (Koordination) Universität Bildnachweis Andrea Händel, Philipp Heinrich, Oliver Systems, Markus Greber, David Karg,
Leipzig, Jahnallee 59, 04109 Leipzig Bosch eBike Systems: S. 9, 24, 25; David Lindenthal, Hanspeter Mair, Siegfried Ostbayern Tourismus und VAUDE die
Text und Redaktion Karg: S. 26–27; Ines Maennl: S. 16-19 Neuberger, Gabriela Scheierl, Tilman Unterstützung durch Bildmaterial.
Norman Bielig, Andreas Dick, Markus Greber: S. 26 (unten); Sobek und Stefan Winter für Anregungen Zitation
Nico Graaff, Matthias Laar Nico Graaff: S. 23; Ostbayern Tourismus: und Mitarbeit. Dani Hornsteiner danken MTF, ZIV (Hrsg.) (2019):
Grafische Umsetzung S. 4, 20; Singltrek: S.20 wir für ihren fachlichen Input zum Thema Bike-Booklet – Natur aktiv erleben.
Mauricio Vivas VAUDE: Titelbild, S.3, 6, 7, 32 Notfall, Alexander Huber für sein Gruß- (4. Auflage).
wort und seine Fürsprache, Helga Peterz www.bike-booklet.deANSPRUCH VERBINDET
Das Bike-Booklet ist eine gemeinsame Initiative von:
Das Mountainbike Tourismusforum ist die Denkfabrik
für die Gestaltung eines professionellen und nach-
haltigen Mountainbike-Tourismus. Zusammen mit
unseren Partnern arbeiten wir unentwegt für beste
Bike-Bedingungen in Deutschland.
Der Zweirad-Industrie-Verband e. V. ist die nationale
Interessenvertretung und Dienstleister der deutschen
und internationalen Fahrradindustrie. Dazu gehören
Hersteller und Importeure von Fahrrädern, E-Bikes,
Fahrradkomponenten und Zubehör.
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