Der Faktor Mensch - Autoflotte
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DER TANKFREUND VOM DRK LÜNEBURG PFLEGEDIENSTSPEZIAL
Der Faktor Mensch
Seit 14 Jahren hat Simona Schulze beim DRK Lüneburg den Fuhrpark für die ambulante Pflege im Griff.
In jeden der 30 VW Up klebt sie aktuell einen „Tankfreund“ – einen simplen Schutz vor Fehlbetankung.
„Mein zweiter Vorname ist Telefonis-
tin“, sagt Simona Schulze. Und man glaubt
es der Pflegedienstleiterin beim DRK Lü-
neburg sofort, wenn sie aufzählt, wie viele
Aufgaben sie seit 14 Jahren im gesamten
Landkreis koordiniert: 55 examinierte Pfle-
gefach- sowie Hilfskräfte kümmern sich um
die häusliche Kranken- und Behandlungs-
pflege, hauswirtschaftliche Tätigkeiten
und das betreute Wohnen in 47 Wohnun-
gen in der Region. Auch der Fuhrpark mit
30 geleasten VW Up, den die Mitarbeiter
für die ambulante Pflege nutzen, liegt in
ihrer Obhut.
„Etwa sieben Fahrzeuge werden für die
Schichten täglich in der Zentrale abgeholt,
Fotos: Susanne Löw/Autoflotte + Tankfreund (1)
die übrigen nehmen die Mitarbeiter für
wohnortnahe Einsätze mit nach Hause“,
berichtet Schulze. Eine Dienstanweisung
regelt dabei den Ausschluss von Privat-
fahrten. Nach vielen Jahren, in denen die
ambulante Pflege mit einer Opel-Flotte bei
den Pflegeeinsätzen vorfuhr, wechselte
30 VW Up hat Simona Schulze im Fuhrpark. Nico Wienberg liefert den Fehlbetankschutz
DRK Lüneburg | Flotte
Pflege das DRK vor einem Jahr erstmals zu VW. einen Mund-Nasen-Schutz tragen, falls ein
❚ 30 VW Up 1.0 (60 PS) Geleast wurde in Lüneburg aber schon im- Mitarbeiter mit einem Kollegen oder Aus-
❚ 36 Monate Leasing über VW mer. „Aufgrund von Auswertungen der ge- zubildenden gemeinsam im Auto sitzt.“
Leasing führten Fahrtennachweise tausche ich die Bei den Kollegen im Rettungsdienst des
❚ Laufleistung: 20.000/Jahr Fahrzeuge regelmäßig durch, sodass alle DRK Lüneburg gibt es in den Pandemiezei-
die Laufleistung von 60.000 Kilometern in ten ebenfalls strikte Auflagen: Angehörige
Rettung drei Jahren weder über- noch unterschrei- von Patienten dürfen nicht mehr im Ret-
❚ 7 Rettungswagen, 2 Notarzt- ten“, so Schulze. tungs- und Krankenwagen mitfahren, Aus-
Einsatzfahrzeuge, zwei Kranken- nahmen sind Eltern von Kindern. Rollato-
transportfahrzeuge (VW, Merce- Corona-Auflagen für Helfer ren und andere Hilfsmittel werden trotz
des-Benz, Ford) Pandemie transportiert. „Die aufwändigen
❚ reiner Kauffuhrpark Corona macht den Dienst am Menschen, Sonderdesinfektionen unserer Einsatz-
❚ Haltedauer 4 Jahre/250.000 km den das Pflegeteam in Lüneburg leistet, fahrzeuge sind zudem durch Corona exor-
(anschließend Verkauf oder Nut- nicht einfacher – im Gegenteil:„Private Mit- bitant angestiegen“, berichtet Dennis
zung im Katastrophenschutz) fahrer, Angehörige oder Kunden transpor- Kirsch, stellvertretender Rettungsdienst-
tierten wir schon früher nicht“, berichtet leiter. „Außerdem greifen die hochalkoho-
Katastrophenschutz Schulze.„Seit Corona gelten aber verschärf- lischen Desinfektionsmittel mittlerweile
❚ diverse Sonderfahrzeuge te Hygieneauflagen in Form von intensi- bereits die Kunststoffmaterialien im Fahr-
viertem Desinfektionsschutz. Jeder muss zeug an.“
Autoflotte 5/2021 21
PFLEGEDIENSTSPEZIAL DER TANKFREUND VOM DRK LÜNEBURG
Im Rettungsdienst des DRK fing es an Zwei Notarzt-Einsatzfahrzeuge und sieben Rettungswagen gehören zur schnellen Truppe
Geteiltes Leid ist halbes Leid – aber nem Bruder vertreibt, auf einer Messe ken- dem Tankdeckel oberhalb des Tankstut-
auch von Innovationen profitieren Pflege nen – und war sofort von der einfachen zens angebracht.
und Rettung gleichermaßen. So waren es und günstigen Lösung überzeugt: ein ro-
die Kollegen vom Rettungsdienst auch, die buster Fehlbetankungsschutz, der vor und Immer einsatzbereit
den Fehlbetankungsschutz „Tankfreund“ während des Tankvorgangs unumgäng-
nach Lüneburg brachten. Denn DRK-Kreis- lich auf den richtigen Kraftstoff hinweist. Der Fahrer entkommt dem Hinweis beim
bereichsleiter Marcel Stürmer lernte Nico Dieser wird mit einer selbstklebenden La- Tanken also nicht – und genau das war das
Wienberg, der seit zwei Jahren den paten- sche, die mit einem speziellen Hochleis- Ziel. „Uns war klar: Wir müssen am Faktor
tierten „Tankfreund“ gemeinsam mit sei- tungskleber ausgerüstet ist, einfach hinter Mensch ansetzen, an seiner Aufmerksam-
Diesel oder Benzin? Fataler Irrtum!
Nico Wienberg erklärt die Idee des Tankfreunds. sung standen bis zur Einführung
des Tankfreunds nur spezielle
Wie häufig sind Fehlbetankungen? Schraubdeckel zur Verfügung, die
Nico Wienberg: Versehentlich an der Tankstelle die falsche aber modellspezifisch angeschafft
Zapfpistole zu ziehen, kann aus Unachtsamkeit schnell passie- werden mussten und wesentlich
ren – oder aufgrund mangelnder oder schlechter Beschriftung teurer sind.
hinter dem Tankdeckel. Jeder zehnte Motorschaden entsteht
durch falsches Tanken. Offizielle Statistiken zu Gesamtzahlen Welche Kosten drohen bei Schä-
gibt es nicht, aber Experten gehen von 200.000 Fehlbetankun- den durch Fehlbetankungen?
gen in Deutschland pro Jahr aus. Das bedeutet, dass alle drei Wienberg: Man sollte nach einer Nico Wienberg hat die
Minuten jemand Diesel statt Benzin zapft oder andersrum. Ver- Fehlbetankung auf keinen Fall den Tanklasche erfunden
sicherungen decken Schäden durch Fehlbetankung in der Re- Motor starten, dennoch kostet in
gel nicht ab und gerade bei Dienstwagen führt die Haftungs- diesem Fall das Abschleppen, Auspumpen, Reinigen und Ent-
frage häufig zu ärgerlichen Rechtsstreitereien. sorgen des Kraftstoffgemischs bereits 300 bis 500 Euro. Ein
kompletter Motorschaden, der droht, wenn man mit dem fal-
Gibt es bereits andere Lösungen, die eine falsche Betan- schen Kraftstoff startet, zieht Reparaturkosten von bis zu
kung verhindern sollen? 10.000 Euro nach sich. Der überschaubare Preis für unseren
Wienberg: Es gibt nur wenige Automobilhersteller, die eine Tankfreund in Höhe von den Kosten für zwei Liter Super ist da-
mechanische Blockadevorrichtung verbauen. Als Nachrüstlö- her gut investiert. Susanne Löw
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DER TANKFREUND VOM DRK LÜNEBURG PFLEGEDIENSTSPEZIAL
für alle Modelle flächendeckend Schutz ge in der Pflegeflotte Benziner sind, liegt
vor Fehlbetankungen und damit vor Fahr- die letzte Fehlbetankung bei uns schon
zeugausfällen und teuren Reparaturen lange zurück“, berichtet die Pflegedienst-
bieten kann.“ Mittlerweile haben die Wien- leiterin. „Allerdings hatte ich bislang sehr
berg-Brüder mehrere Tausend „Tankfreun- oft telefonische Rückfragen, gerade von
de“ geliefert: und zwar an Privatpersonen, neuen Mitarbeitern oder Aushilfen, mit
Unternehmen, Versicherungen, die den was denn das Dienstauto betankt werden
„Tankfreund“ als nützliches Give-away für müsse. Das ist jetzt hinfällig, dank des
ihre Kunden nutzen, sowie an diverse Ret- Tankfreunds.“ Schulze ist von der Lösung
tungsdienste, bei denen sich ein Fahrzeug- ebenfalls überzeugt – denn Vorsorge ist
ausfall als besonders gravierend erweist. besser als Nachsorge.
„Auch das Carsharing-Unternehmen Cam- Wie wohl die Mitarbeiter auf den Fehl-
bio Rheinland setzt seit anderthalb Jahren betankungsschutz reagieren werden,
Der Tankdeckel gibt nicht immer eindeuti- auf unseren Tankfreund und hat seitdem wenn sie den Tankdeckel demnächst öff-
ge Hinweise, der Tankfreund indes schon keine Probleme mehr mit falsch betankten nen? „Ich bin schon gespannt“, freut sich
Autos“, ergänzt Wienberg. Schulze auf das Feedback. Also wird sie
Nachdem die Diesel-Rettungsfahrzeu- wieder ihrem zweiten Vornamen alle Ehre
ge beim DRK Lüneburg mit dem „Tank- machen, wenn sie Anrufe vom Pflege-
keit“, berichtet Wienberg von der Pro- freund“ ausgestattet wurden, erhielt nun Team dazu erhält. Aber Simona „Telefonis-
duktentwicklung. „Außerdem wollten wir auch Schulze 30 Exemplare für die Pflege- tin“ Schulze hebt auch nach 14 Jahren
ein einfaches und günstiges Produkt, das Flotte. „Dadurch, dass alle unsere Fahrzeu- noch immer gerne ab. Susanne Löw
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