Fahrerbesprechung Westfalen Trophy 2020 Für
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Training und Rennende Nach dem Abwinken fahren die Fahrzeuge bei Posten 4 ( Mercedes Arena ) in das Fahrerlager fahren
Speedlimit in der Boxengasse 60 km/h Die Höchstgeschwindigkeit in der Boxengasse beträgt zu jedem Zeitpunkt der Veranstaltung max. 60 km/h. Überschreitungen werden während des Trainings / der Qualifikation bzw. des Warm-up mit einer Geldbuße von 100,- € zuzüglich 10,- € je 1 km/h Überschreitung und während des Rennens mit mindestens einer Drive-Through- Strafe bestraft. Für den Fall, dass der Fahrer vor Absolvieren der Wertungsstrafe ausfällt, kann ersatzweise eine Geldbuße nach den vorstehenden Festlegungen ausgesprochen werden. Anfang und Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung sind durch Schilder und Linien gekennzeichnet.
Die Weiße Linie überfahren bei der Ausfahrt aus der Boxengasse Training: Verwarnung Qualifikation: 3 Plätze zurück gesetzt Rennen: Drive Through Penalty
Vorstart: Vom Vorstart fahren wir im Training auf die Strecke, im Rennen fahren wir mit dem Führungsfahrzeug auf die Strecke.
Nachstarter fahren über Tor 0 in die Boxengasse
Alle Fahrzeuge folgen dem Führungsfahrzeug bis zum Grid-Schild
Grid-Schild wird bei MP 42 gezeigt
Hinter dem Grid-Schild fahren alle Fahrer nebeneinander, es dürfen keine Reifen mehr warm gefahren werden und die Position darf nicht mehr verändert werden
Zum Start biegt das Führungsfahrzeug in die Boxengasse ab und der Führende führt das Feld zum Start
Zum Start fahren alle bis der Start frei gegeben wird 2 x 2 nebeneinander durch die Startboxen, bis die Ampel von ROT auf GRÜN schaltet
Anfahrt zur Startlinie, durch die Startkästen links und rechts eine Reihe bis zur Startlinie
Start die Ampel wird von ROT auf GRÜN geschaltet
Start die Ampel wird von ROT auf GRÜN geschaltet und der Start ist frei gegeben, das Überholen ist vor der Start-Ziellinie erlaubt
Flaggenzeichen Seite 1 NATIONALFLAGGE GRÜNE FLAGGE GELBE FLAGGE DOPPELT GELBE FLAGGE STARTFLAGGE Art. 10/3/a (RSR) Art. 10/4/f (RSR) Art. 10/4/b (RSR) Art.10/4/b (RSR) Diese Flagge kann Durch diese Flagge Diese Flagge zeigt eine Doppelt geschwenkt: verwendet werden, um wird angezeigt, dass Gefahr an. Die Flagge Die Geschwindigkeit ist das Rennen zu starten. die Strecke wieder frei wird den Fahrern auf deutlich zu verringern, es Das Startsignal wird durch ist. Die Flagge wird an zwei Arten mit den besteht Überholverbot, Senken der Flagge dem Streckenposten folgenden ein Richtungswechsel ist gegeben. Bei stehendem unmittelbar nach dem unterschiedlichen möglich. Die Fahrer Start darf die Flagge erst Zwischenfall, für den Bedeutungen gezeigt: müssen jederzeit zum dann über den Kopf eine oder mehrere Einfach geschwenkt: Anhalten bereit sein. hinweg angehoben Gelbe Flaggen Die Geschwindigkeit ist Durch ein Hindernis ist werden, wenn alle gezeigt wurden, zu verringern, es ein Teil der Strecke oder Fahrzeuge zum Stehen geschwenkt gezeigt. besteht Überholverbot, die komplette Strecke gekommen sind, in Die Flagge kann auch ein Richtungswechsel blockiert und/oder keinem Fall für länger als verwendet werden, ist möglich. Ein evtl. Sportwarte der 10 Sekunden. Das um den Start zu einer begonnener Streckensicherung Anheben und schnelle Einführungs- / Überholvorgang ist arbeiten auf oder neben Senken der Flagge als Formationsrunde oder abzubrechen, wenn er der Strecke. Startsignal sollte in einer zu einem Training / zur nicht vor Erreichen der flüssigen Bewegung Qualifikation / zum Gelben Flagge erfolgen. Warm-up freizugeben, abgeschlossen werden wenn der Rennleiter / kann. Neben oder Renndirektor dies teilweise auf der für erforderlich hält. Strecke befindet sich ein Hindernis.
Flaggenzeichen Seite 2 WEISSE FLAGGE SCHWARZE FLAGGE SCHWARZ/WEISS SCHWARZE FLAGGE BLAUE FLAGGE MIT ORANGEN FLAGGE PUNKT Art. 10/4/E (RSR) Art. 10/E (RSR) Art. 10/C (RSR) Art. 10/d (RSR) Art. 10/4/d (RSR) Diese Flagge wird Diese Flagge Diese Flagge wird Mit dieser Flagge Diese geschwenkt geschwenkt und informiert den nur einmal gezeigt wird dem gezeigte Flagge zeigt den Fahrern betreffenden und bedeutet für betreffenden Fahrer zeigt dem Fahrer an, dass sich ein Fahrer, dass sein den betreffenden angezeigt, an, dass er überholt wesentlich Fahrzeug ein Fahrer eine dass er in seiner oder überrundet langsameres technisches Verwarnung wegen nächsten Runde werden wird. Fahrzeug Problem hat, unsportlichen seine Box anfahren auf dem von dem welches ihn oder Verhaltens. oder zu einem in entsprechenden andere gefährden Die letztgenannten der Veranstaltungs- Posten kann und dass er in drei Flaggen (d., e. ausschreibung oder kontrollierten seiner nächsten und f.) werden in den Abschnitt befindet. Runde seine Box stillgehalten und Meisterschafts- anfahren muss. dem betroffenen bestimmungen Wenn das Problem Fahrer zusammen aufgeführten Platz zur Zufriedenheit mit einem weißen fahren muss. Der des Obmanns Schild mit schwarzer betreffende der Technischen Nummer gezeigt. Fahrer hat sich Kommissare umgehend beim behoben ist, darf Rennleiter/ das Fahrzeug das Renndirektor zu Rennen wieder melden. aufnehmen.
Flaggenzeichen Seite 3 GELBE FAHNE MIT ROTE FLAGGE ZIELFLAGGE SENKRECHT ROTEN STREIFEN Art. 10/5/c (RSR) Art. 10/4/a (RSR) Art . 10/5/c (RSR) Diese Flagge wird Diese Flagge wird Diese Flagge wird stillgehalten gezeigt geschwenkt geschwenkt und zeigt und informiert den ausschließlich auf das Ende eines Fahrer, dass sich die Anweisung des Trainings / eines Haftungseigenschaften Rennleiters / Zeittrainings durch Öl, Wasser oder Renndirektors gezeigt, (Qualifikation) / sonstige Verunreinigung wenn es notwendig ist, eines Warm-up oder auf der Strecke plötzlich ein Training / eine des Rennens an. Diese verschlechtert haben. Qualifikation / ein Flagge darf nur einmal Diese Flagge wird Warm-up oder das passiert werden. mindestens 4 Runden Rennen zu lang gezeigt, es sei unterbrechen. denn, die Hierdurch werden alle Fahrbahnoberfläche Fahrer aufgefordert, die normalisiert sich bereits Fahrt sofort zu vorher. Es ist nicht verlangsamen (siehe notwendig, dass am dazu Art.10.3.b.1) und Ende dieses Abschnitts müssen dabei jederzeit die Grüne Flagge zum Anhalten bereit gezeigt wird. sein. Es besteht Überholverbot.
Safety Car - Beim Zeigen von „SC PIT“ fährt das SC durch die Boxengasse - Grünes Licht auf dem SC: An SC vorbeifahren - Gelbes Licht auf dem SC: Hinter Safety Car bleiben - Wird die Safety Car Phase aufgehoben, schaltet das SC das gelbe Licht aus und fährt in die Box, Überholen ist erst ab der START/Ziel-Linie erlaubt!
Start des Rennens hinter dem Safety Car Safety Car Safety Car Art. 11/13 ( RSR ) Start des Rennens hinter dem Safety Car Unter außergewöhnlichen Umständen kann das Rennen hinter dem Safety Car gestartet werden. In diesem Fall schaltet es zu irgendeinem Zeitpunkt vor dem 1-Minuten-Signal seine gelb/orangen Leuchten ein. Dies zeigt den Fahrern an, dass das Rennen hinter dem Safety Car gestartet wird. Wenn die grünen Lichter der Startampel eingeschaltet werden, verlässt das Safety Car die Startaufstellung und alle Fahrzeuge folgen ihm in Reihenfolge der Startaufstellung in Abständen von jeweils höchstens 5 Fahrzeuglängen. Es gibt keine Einführungs-/Formationsrunde und der Wertungslauf gilt als gestartet. Überholen ist in der ersten Runde nur erlaubt, wenn ein Fahrzeug beim Verlassen seines Startplatzes verspätet ist und die nachfolgenden Fahrzeuge ein Überholen nicht vermeiden können, ohne die dahinter fahrenden Fahrzeuge übermäßig zu behindern. In diesem Fall dürfen die Fahrer nur zur Wiederherstellung der ursprünglichen Startreihenfolge überholen. Ein Fahrzeug, das die Startaufstellung verspätet verlässt, darf kein anderes sich bewegendes Fahrzeug überholen, wenn zu dem Zeitpunkt des Losfahrens alle anderen Fahrzeuge die Startlinie passiert haben. Es muss sich am Ende des Feldes hinter dem Safety Car einreihen. Ist mehr als ein Teilnehmer betroffen, müssen sie sich am Ende des Feldes in der Reihenfolge einordnen, in der sie die Startaufstellung verlassen haben. Gegen jeden Fahrer, der nach Meinung des Rennleiters/Renndirektors bzw. der Sportkommissare ein anderes Fahrzeug während der ersten Runde unnötigerweise überholt hat, wird eine der in Artikel 24 aufgeführten Strafen ausgesprochen.
Safety Car Das Safety Car schaltet die Lichter hier aus. Art. 11/1 RSR Wenn sich das Safety Car der Boxeneinfahrt nähert, werden die Gelben Flaggen und die SC Schilder an den Streckenposten eingezogen sowie die gelben Blinklichter an der Startampel und den Streckenampeln ausgeschaltet und durch geschwenkte Grüne Flaggen und eine Grüne Ampel bzw. eine geschwenkte Grüne Flagge an der Ziellinie ersetzt. Diese werden so lange gezeigt, bis das letzte Fahrzeug des Felds die Ziellinie überfahren hat.
SC PIT wird vor der Einfahrt in die Boxengasse gezeigt, wenn das SC mit dem Feld durch die Boxengasse fährt. SC PIT
Rote Flagge Die Rote Flagge bedeutet eine Unterbrechung. Erlaubt sind auf der Strecke max. 80 km/h. Art. 10/4/a (RSR) Diese Flagge wird ausschließlich auf Anweisung des Rennleiters / Renndirektors gezeigt, wenn es notwendig ist, ein Training / eine Qualifikation / ein Warm-up oder das Rennen zu unterbrechen. Hierdurch werden alle Fahrer aufgefordert, die Fahrt sofort zu verlangsamen (siehe dazu Art.10.3.b.1) und müssen dabei jederzeit zum Anhalten bereit sein. Es besteht Überholverbot.
Der Service geht über Tor 0 in die Boxengasse und durch BOX 33 wieder raus.
Fahrzeuge die zum Zeitpunkt des Abwinken in der Boxengasse stehen, fahren durch BOX 33 wieder in das Fahrerlager.
Rennunterbrechung Art. 16.1 (RSR) Wenn es notwendig wird, ein Rennen zu unterbrechen, weil die Strecke durch einen Unfall blockiert ist oder weil eine Fortführung aufgrund des Wetters oder anderer Bedingungen zu gefährlich erscheint, wird auf Anweisung des Rennleiters/Renndirektors an allen Streckenposten die Rote Flagge und an der Ziellinie das rote Ampelzeichen zur Unterbrechung gezeigt. Sobald dieses Zeichen gegeben wird, besteht Überholverbot, die Boxenausfahrt wird geschlossen und alle Fahrzeuge fahren langsam zur Startaufstellung. Das erste dort ankommende Fahrzeug nimmt die Pole-Position ein. Alle nachfolgenden Fahrzeuge füllen die dahinter liegenden Startplätze/Startboxen auf. Der Rennleiter/Renndirektor kann eine hiervon abweichende Anordnung treffen. Sollten sich aufgrund der Unterbrechung Fahrzeuge vor dem Führenden befinden, so werden diese beim Zeigen des 3-Minuten-Schilds/-Signals auf Anweisung der Sportwarte um die Strecke geführt und in der Reihenfolge der derzeitigen Platzierung am Ende eingereiht.
Beim Anhalten vor der roten Ampel die Fast Lane freihalten, rechts davon auf der Working Lane ,,aufbauen,, Working Lane
Parc Ferme Nach Rennen 1 & 2 im Fahrerlager, am Standplatz. Die Teilnehmer müssen sich im Fahrerlager zur Nachuntersuchung bereit halten.
Siegerehrung findet im Fahrerlager statt.
Viel Erfolg am Nürburgring
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