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#sympathischebahnhöfe
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Willkommen im Bahnhof
Einfacher, komfortabler, verlässlicher und sympathischer
„Die neue DB Information „In Frankfurt am Main mo
bietet mehr Komfort für dernisieren wir acht Tunnel-
unsere Kunden. An den stationen. Sie werden heller,
Selbstbedienungsterminals großzügiger und freund-
können zum Beispiel mo- licher.“ Johannes Vaitkus,
„Für die Reisenden und Be bilitätseingeschränkte Dipl.-Ing. Architektur
sucher an unseren Bahnhöfen Reisende eine Mobilitäts
möchten wir noch verlässli- hilfe bestellen.“ Derik
cher, komfortabler und sym- Priem, Servicemitarbeiter
pathischer werden. Deshalb
investieren wir vor allem dort,
wo die Verbesserungen für
„Erst ein Pop-up Store, jetzt unsere Kunden direkt spür- „Bei den neuen Aufenthalts-
ein fester Standort für unseren bar sind: in die Barrierefrei- „Die WhatsApp-Rei- pavillons denken wir an
Porridge im Berliner Haupt- heit, den digitalen Service, nigung ist super und Details, die Kunden wichtig
bahnhof. Besser hätte der DB den Komfort und die Reisen- simpel. Ich hoffe, die sind. Zum Beispiel USB-An-
Start-up-Wettbewerb für uns deninformation.“ Dr. André gibt es bald an ganz schlüsse in den Armlehnen
nicht laufen können.“ Anna Zeug, Vorstandsvorsitzender vielen Bahnhöfen.“ der Bänke.“ Hatice Kabakci,
Schubert, Gründerin Haferkater der DB Station&Service AG Sascha Lölke, Kunde Programm-Managerin
„ServiceStore DB ist un- „Aufzüge und Rolltreppen „Die Jury des Wettbewerbs
ser Konzept für den klei- helfen ungemein. Da kann ‚Bahnhof des Jahres‘ kommt weit
nen Einkauf am Bahnhof. ich viel und unabhängig mit rum. Wir bewerten die rund 5400
130 Stores gibt es schon – meinen Kindern unterwegs Bahnhöfe in Deutschland aus
bis 2021 sollen es 250 sein. So geht Mobilität.“ Kundensicht. Am liebsten steigen
werden.“ Oliver Kern, Antonia von Haesen, Kundin wir aus dem Zug, schauen uns um
Marketing Manager und sagen: Ein Prachtstück!“
Dirk Flege, Geschäftsführer der
Allianz pro Schiene
„Dass ich die Funktionsfähigkeit
„Das erneuerte Empfangsge- „Das Tolle an meiner Arbeit: von Aufzügen rund um die Uhr
bäude des Dortmunder Haupt- Wir bauen große Visitenkar- und aktuell auf bahnhof.de oder
bahnhofes ist der Vorbote des ten. Bahnhöfe sind immer das per App „DB Bahnhof Live“
weiteren Umbaus am hochfre- Tor zur Stadt, mit dem sich die abrufen kann, ist prima. Gerade
quenten Bahn-Knotenpunkt Bewohner stark identifizie- wenn man darauf angewiesen
Dortmund.“ Ullrich Sierau, ren.“ André Berger, Projektlei- ist, beruhigt diese Information.“
Oberbürgermeister Dortmund ter Architektur Münster Hbf Sibylle Merxi, Kundin
5,5 Milliarden in den nächsten 5 Jahren Rekordinvestitionen 2017 bis 2021
19 Millionen Reisende und Besucher profitieren täglich
5.400 Personenbahnhöfe der DB der Barrierefreiheit, stellen Bund und Län-
5,5
der erhebliche Fördermittel zur Verfügung.
Insgesamt stellen Bund, Länder und DB seit
Mrd. Euro für Bahnhöfe 2017 bis 2021
2010 pro Jahr durchschnittlich 800 Millio-
900 Mio. Euro für Bahnhöfe 2017
nen Euro für die Modernisierung und In-
standhaltung von Bahnhöfen inklusive des
820 Mio. Euro für die Modernisierung von Verkehrsstationen
barrierefreien Ausbaus bereit. Ab 2017 wird
dieser Wert nun erstmals deutlich über-
80
schritten und liegt 2017 bei bundesweit 900
Millionen Euro und in den Folgejahren bei
Mio. Euro für die Modernisierung von Empfangsgebäuden
über 1 Milliarde Euro.
44% Bundesmittel 2017
Finanzierungsmix
41% Landes- und Kommunalmittel 2017 Schienenpersonen-
15% Eigenmittel 2017
nahverkehr
Die DB Station&Service AG realisiert Bau-
maßnahmen hauptsächlich über einen Fi-
nanzierungsmix aus Eigen-, Länder- und
Bundesmitteln. Mit einem transparenten,
Moderne Mobilitäts- gern im Schienenpersonennahverkehr ver-
bessert die DB Station&Service AG kontinu-
bundesweit einheitlichen Investitionsfahr-
plan setzt sie Eigen- und Fördermittel effek-
drehscheiben ierlich den Komfort und die Serviceangebote tiv ein. Der Bund kommt seiner Pflicht, den
für täglich über 19 Millionen Reisende und Erhalt der Schienenwege zu finanzieren, vor
Über 400.000 Mal pro Tag hält ein Zug an ei- Besucher an den Bahnhöfen. allem mit der Leistungs- und Finanzierungs-
ner der rund 5.400 Stationen der DB Stati- vereinbarung (LuFV) nach. Um das hohe
on&Service AG. Bahnhöfe sind nicht nur Tor
zur Bahn, sondern verbinden als Mobilitäts-
Höhere Fördermittel Modernisierungstempo nachhaltig zu ver-
stetigen und somit die Kundenzufriedenheit
drehscheiben intelligent und komfortabel ab 2017 weiter zu erhöhen, hat die DB Station&Ser-
die unterschiedlichsten Verkehrsträger mit- vice AG zusätzlich mit vielen Ländern Rah-
einander. Gemeinsam mit den Ländern, Für die Modernisierung der Bahnhofsinfra- menvereinbarungen zur Finanzierung von
Städten, Gemeinden und den Aufgabenträ- struktur, insbesondere zur Verbesserung Um- und Neubauten geschlossen.
Bahnhof Lutherstadt Wittenberg
200 Spatenstiche 2017 Bauen und instandhalten
Verbesserung der Barrierefreiheit an rund 100 Stationen pro Jahr
5.400 Personenbahnhöfe der DB
heit. Ein weiteres bedeutendes Kriterium ist
die Höhe der Bahnsteige. Mehr als die Hälfte
4.100 bereits stufenfreie Bahnhöfe
der Bahnsteige hat inzwischen eine Höhe,
die beim Einsatz passender Fahrzeuge einen
9.600
niveaugleichen Einstieg ermöglicht. Für
Bahnsteige blinde und sehbehinderte Menschen sind
4.800
bereits über 4.800 Bahnsteige mit einem
taktilen Leitsystem ausgestattet.
Bahnsteige mit taktilem Leitsystem
8.600 Wetterschutzhäuser Frischekur mit
Zukunft Bahn
2.200 Aufzüge
1.000
Mit dem Konzernprogramm „Zukunft Bahn“
investiert die DB in den nächsten Jahren ei-
Fahrtreppen nen dreistelligen Millionenbetrag, um unter-
200 Bauprojekte werden 2017 fertiggestellt
irdische S-Bahn-Stationen in Frankfurt am
Main, Hamburg und München zu sanieren.
Zudem starten 2017 an 11 wichtigen Um
stiegsbahnhöfen Modernisierungsmaßnah-
men, um den Aufenthaltskomfort zu erhö-
hen. Individuell je nach Bahnhof werden zum
Bauhighlights 2017 nen; zudem werden über 200 Modernisie-
Beispiel Wände, Decken, Böden, Ausstattung,
Wegeleitung oder Beleuchtung modernisiert.
rungsmaßnahmen fertiggestellt.
Aktuelle herausragende Großbauprojekte
sind die Hauptbahnhöfe von Dortmund,
Münster (Westf), Frankfurt am Main, Mün-
Ausbau der
chen und Stuttgart. Außerdem wird in viele Barrierefreiheit
kleinere und mittelgroße Bahnhöfe grundle-
gend investiert: neue Fahrtreppen, Aufzü- Der barrierefreie Ausbau wird kontinuier-
ge, Rampen, Sitzbänke, Wegeleitsysteme, lich fortgesetzt. Die stufenfreie Erreichbar-
Fußböden und Reisendeninformationsme- keit der Bahnsteige ist insbesondere für
dien. Allein 2017 werden bundesweit rund Rollstuhlfahrer und Reisende mit Kinderwa-
200 Bauprojekte an den Bahnhöfen begon- gen ein wichtiger Aspekt der Barrierefrei-
Bau des neuen Empfangsgebäudes Hauptbahnhof Münster
Neue Serviceangebote am Bahnhof Digitalisierung und Innovation
5.400 Bahnhöfe in einer App
2.200 fernüberwachte Aufzüge
nachhaltig zusammenzuarbeiten. Beispiel
Haferkater: Das Start-up verkauft frischen,
1.000 fernüberwachte Fahrtreppen
veganen Haferbrei zum Mitnehmen und hat
inzwischen einen Standort am Hauptbahn-
2.000
hof Berlin.
Multizuganzeigen am Bahnsteig
150
Auch der mit Moos bepflanzte Stadtbaum
„CityTree“ von „Green City Solutions“ gehört
Bahnhöfe mit Multizuganzeige zu den Gewinnern. Der CityTree filtert die
23.000 Schließfächer deutschlandweit
Luft wie 275 Straßenbäume. Ein Exemplar
steht am Essener Hauptbahnhof.
52 intelligente Schließfächer im Hbf Stuttgart (Pilotprojekt) DB BahnhofsBox
52 intelligente Schließfächer im Ostbahnhof Berlin (Pilotprojekt) Online bestellt, am Bahnhof abgeholt – so
50
lautet das einfache Prinzip der DB Bahn-
hofsBox. Ob Lebensmittel, Kleidung oder
fernüberwachte Bahnhofsuhren (Pilotprojekt)
Drogerieartikel: Reisende und Bahnhofsbe-
sucher kaufen online und holen die Waren
auf dem Heimweg aus speziellen Schließfä-
chern am Bahnhof ab.
5.400 Bahnhöfe über www.bahnhof.de erhalten Kunden
Echtzeitinformationen über die Verfügbar- Die DB BahnhofsBox lässt sich mit einem auf
auf einen Klick keit der Aufzüge. Die App steht im Google das Handy übermittelten Code jederzeit
Play Store und im Apple App Store zum kos- öffnen. Gekühlte Schließfächer stehen für
Ankommen. Entdecken. Erleben: Die App tenfreien Download bereit. Lebensmittel und andere wärmeempfind
„DB Bahnhof live“ ermöglicht den schnellen liche Produkte zur Verfügung, ungekühlte
Zugang zu 5.400 Bahnhöfen deutschland-
weit. Individuell für jeden Bahnhof liefert
Kooperation mit Schließfächer für alle übrigen Produkte.
Der erste Praxistest läuft seit Ende März
die App Informationen wie Ankunfts- und Start-ups 2017 im Hauptbahnhof Stuttgart, der nächs-
Abfahrtszeiten, Einkaufsmöglichkeiten, te startet im Mai im Berliner Ostbahnhof.
Gastronomieangebote, Lagepläne, Umge- Seit 2014 führt die DB Station&Service AG
bungskarten inkl. Car-Sharing-Angeboten regelmäßig Start-up-Wettbewerbe zu Bahn-
und Wagenreihungspläne. Per App sowie hofsthemen durch, um mit den Gewinnern
Innovative Gastronomie im Bahnhof
Wir sind das erste Lächeln der Bahn Service und Komfort
3.000 leidenschaftliche Gastgeber
3.000 Service-Mitarbeiter an den Bahnhöfen
zum längeren Verweilen einladen und Kun-
denbedürfnisse wie bequemes Sitzmobiliar,
82 DB Informationen
Reisendeninformation und Stromlademög-
lichkeit für mobile Endgeräte erfüllen. Bis
640.000
2018 werden außerdem 20 große Bahnsteige
mit neuen Wartepavillons ausgestattet, der
geleistete Mobilitätshilfen 2016 erste wird ab Sommer 2017 im Wolfsburger
7 Kinderlounges
Hauptbahnhof stehen.
130 ServiceStores DB ServiceStore DB
und Station Food
1 Million Quadratmeter vermietete Fläche
12.000
Ein schneller Snack zwischendurch, der Cof-
fee to go, frische Brötchen, Getränke und
Bahnhofsuhren Zeitungen oder auch eine Fahrtkarte – alles,
6.600 Dynamische Schriftanzeiger an kleinen Stationen
was Reisende brauchen, bieten die Service-
Stores DB an 130 Bahnhöfen in ganz Deutsch-
land. Bis 2021 sind 250 Standorte geplant.
Frischen Wind in die Bahnhofsgastronomie
bringt Station Food: die 2016 gegründete
Tochter der DB Station&Service AG und der
DB Information 4.0 aller 82 bestehenden DB Informationen bun-
desweit beginnt ab Herbst 2017 an folgenden
Rubenbauer Holding GmbH. Ziel des Unter-
nehmens ist es, moderne und attraktive
Hauptbahnhöfen: Nürnberg, Berlin, Frank-
Die DB Information ist die zentrale Anlauf- Gastronomiekonzepte am Bahnhof zu ent-
furt/Main, Hamburg, Hannover, Mannheim,
stelle in unseren großen Bahnhöfen. Hier wickeln und zu betreiben. Hochwertige Pro-
Köln, Leipzig sowie Berlin Ostbahnhof.
erhalten Reisende Auskünfte rund um ihre dukte, kulinarische Vielfalt, regionale Nähe
Reise, Orientierungshilfe und nützliche In- und ein modernes Ambiente – seit dem 1.
formationen. Im Zuge des Konzernprogramms Schöner warten März 2017 wird Reisenden und Besuchern
„Zukunft Bahn” hat die DB Station&Service all das im neuen Food Court des Karlsruher
AG die DB Information 4.0 entwickelt: eine Bis 2019 werden die Wartebereiche an 21 Hbf geboten. Kurz darauf eröffnete im April
moderne Rezeption, die persönliche Beratung hochfrequentierten Bahnhöfen erneuert. Die 2017 der zweite Standort am Hauptbahnhof
mit Info-Monitoren und digitalen Selbstbedie neuen Aufenthaltsbereiche werden zentrale München. Weitere Standorte sollen bundes-
nungsterminals kombiniert. Der Austausch und ausgewiesene Bereiche im Bahnhof, die weit folgen.
3.000 Service-Mitarbeiter im Einsatz
Baden-Württemberg
Über 150 Bahnhofsprojekte sind 2017 in Planung und Bau
684 Personenbahnhöfe der DB
bahnhöfen. Diese Verspätungen wirken sich
auf das gesamte Netz aus. Die Knotenkoor-
533
dinatoren der DB setzen genau an diesen
Bahnhöfen an, spüren Ursachen auf und op-
der Bahnhöfe sind stufenfrei
timieren Prozesse – mit Erfolg: Im Haupt-
136 Empfangsgebäude
bahnhof Karlsruhe konnten die Knotenkoor-
dinatoren bereits 2016 die planmäßige
2,4 Millionen Reisende und Besucher täglich
Abfahrt des Fernverkehrs vom Startbahnhof
von 67 auf 85 Prozent steigern, im Haupt-
17
bahnhof Stuttgart von 57 auf 80 Prozent.
Millionen Stationshalte pro Jahr
Weiterentwicklung
820 Fahrgastinformationsanlagen der Bahnhöfe zu
927 Dynamische Schriftanzeiger
modernen Verkehrs-
drehscheiben
42 Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
Im Rahmen des Bahnhofsmodernisierungs-
programms Baden-Württemberg baut die
DB Station&Service AG insgesamt 43 Bahn-
höfe bis 2019 barrierefrei aus und moderni-
Neuer Bonatzbau ver visionär anmutenden Tiefbahnhof mit dem
siert die Stationen für die Reisenden nach-
haltig. Gemeinsam mit Land und Kommunen
bindet modernes Rei- aufstrebenden Bahnhofsumfeld. Er wird
zum Kernstück einer Smart City. Die Inbe-
investiert die DB dafür rund 200 Mio. Euro.
sen und Smart City triebnahme ist für 2021 vorgesehen.
Eine Fortführung dieses Erfolgsmodells
steht mit dem Programm „Bahnhof der Zu-
kunft“ bereits in den Startlöchern. Moderne
Das historische Empfangsgebäude des
Stuttgarter Hauptbahnhofs, der Bonatzbau,
Pünktlich ab barrierefreie Stationen mit intermodaler
wird ab Ende 2018 umfangreich moderni- Startbahnhof Verknüpfung sind das Ziel dieser neuen Mo-
dernisierungswelle.
siert. Das denkmalgeschützte Bauwerk wird
von Grund auf modernisiert, erhält ein neu- Etwa 60 Prozent der verspäteten Abfahrten
es Tragwerk und moderne Gebäudetechnik. des Fernverkehrs hatten 2015 ihren Ur-
Der neue Bonatzbau verbindet zukünftig den sprung an den zehn verkehrsstärksten Start-
Bahnhof Baden-Baden
Bayern
Bis 2021 reisen 86 Prozent der Bahnkunden barrierefrei
1.014 Personenbahnhöfe der DB
in der Unterführung und am Bahnsteig wer-
den den Reisenden genau die Informationen
400
angezeigt, die am jeweiligen Standort im
Bahnhof interessieren. Überzeugen die Tes-
der Bahnhöfe sind barrierefrei
tergebnisse, folgen weitere Bahnhöfe.
170 Empfangsgebäude
Neubau Hauptbahn-
3,2 Millionen Reisende und Besucher täglich hof München
24 Millionen Stationshalte pro Jahr Mehr als 400.000 Menschen nutzen jeden
Tag den Münchner Hauptbahnhof. Mit dem
1.199 Fahrgastinformationsanlagen
Neubau des Hauptbahnhofs bekommt die
bayerische Landeshauptstadt eine moder-
1.093 Dynamische Schriftanzeiger
ne, optimal vernetzte Mobilitätsdrehschei-
be. Dabei werden das Empfangsgebäude,
22
der Starnberger Flügelbahnhof und die Vor-
plätze neu gestaltet. Auffälligstes Merkmal
Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
des geplanten neuen Empfangsgebäudes ist
seine helle und offene Architektur. Die Lan-
deshauptstadt München, die DB und das
Architekturbüro Auer Weber arbeiten ge-
Ausbau der des Programms BABSI 21 ist das neu ge-
schnürte Bayern-Paket II mit zwölf wichti-
meinsam daran, dieses eindrucksvolle Pro-
jekt zu verwirklichen.
Barrierefreiheit gen Bahnhöfen in allen Regierungsbezirken. www.hbf-muc.de
Ende 2016 wurde die zweite Absichtserklä-
rung zwischen dem Freistaat Bayern und
Digitale Vitrine
der DB AG zum weiteren Vorgehen beim Augsburg
barrierefreien Ausbau der Bahnhöfe unter-
schrieben. Mit dem „Bayerischen Aktions- Am Hauptbahnhof in Augsburg werden in ei-
programm für barrierefreie Stationsinfra nem Pilotversuch die ersten drei digitalen
struktur 2021 (BABSI 21)“ sollen bis 2021 Vitrinen getestet, die die üblichen Aushänge
86 Prozent aller Bahnkunden in Bayern bar- am Bahnhof zunächst ergänzen und langfris-
rierefrei reisen können. Wesentlicher Teil tig ersetzen könnten. Im Empfangsgebäude,
Bahnhof Murnau
Berlin
Frisches Aussehen für sechs Tunnelstationen
133
Aussehen erhalten. Vitrinen, Kacheln und
Personenbahnhöfe der DB Gebäudeflächen wurden aufwändig gerei-
122
nigt, renoviert und gestaltet. Großformatige
historische Fotos mit Berliner Motiven ge-
der Bahnhöfe sind stufenfrei ben den denkmalgeschützten S-Bahnhöfen
84 Empfangsgebäude
ein frisches Aussehen. 2017 werden im Hin-
tergrund weitere brandschutztechnische
3,6
Ertüchtigungen der Bahnhöfe umgesetzt.
Millionen Reisende und Besucher täglich
Ostkreuz
20 Millionen Stationshalte pro Jahr
874
Der meistgenutzte Nahverkehrsbahnhof
Berlins wird seit 2006 umgebaut und mo-
Fahrgastinformationsanlagen
dernisiert, um den Reisenden eine einfache-
19 Dynamische Schriftanzeiger
re Orientierung und einen höheren Komfort
im Bahnhofsgebäude zu bieten. Das Ost-
6 Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
kreuz war lange Zeit ein reiner S-Bahnhof.
Dank neuer Regionalbahnsteige können
Fahrgäste auch von und nach Ostkreuz mit
dem Regionalverkehr reisen: Die ersten Lini-
en halten hier bereits seit Dezember 2015,
weitere Linien folgen bis Ende 2017. Mehr
Modernisierung wird eine Teilfläche der Zwischenebene er-
neuert. In den Folgejahren werden zudem
Übersicht schaffen nach Abschluss des Um-
baus getrennte Bahnsteige für die stadtein-
Bahnhof Zoo technische Anlagen erneuert und der Brand- wärts und stadtauswärts fahrenden Züge
schutz verbessert. auf der Stadtbahn-Ebene.
In einer ersten Baustufe wurden die in den
1950er Jahren an den Bahnhof angebauten
„Terrassen am Zoo“ nach historischem Vor-
Schönheitskur für
bild modernisiert und im November 2016 Tunnelstationen
für Reisende und Besucher wieder eröffnet.
Bis 2018 werden im Bahnhof Teile der Erd- Vom Nordbahnhof bis zum Anhalter Bahn-
geschossflächen modernisiert, sodass er- hof haben die sechs unterirdischen Tunnel-
weiterte und verbesserte Verkehrswege so- stationen der Berliner S-Bahn von Septem-
wie neue Gewerbeflächen entstehen. Zudem ber 2016 bis Januar 2017 ein schöneres
Berlin Hauptbahnhof
Brandenburg
Rund 87 Prozent der Bahnhöfe sind bereits stufenfrei
308 Personenbahnhöfe der DB
Bahnhof Cottbus, die bis 2020 abgeschlossen
sein sollen. Die Ziele sind kürzere Wege zu
266 der Bahnhöfe sind stufenfrei
den Bahnsteigen und ein barrierefreier Zu-
gang. Die Personenunterführung wird über
36
die Mittelinsel hinaus verlängert. Unter an-
Empfangsgebäude derem werden die Bahnsteige 2/3, 4/5, 7/8
500.000
und 9/10 erneuert, Bahnsteigdächer moder-
nisiert sowie neue Lautsprecheranlagen und
Reisende und Besucher täglich Fahrgastinformationssysteme installiert.
6 Millionen Stationshalte pro Jahr
Neue Aufzüge und
231 Fahrgastinformationsanlagen Fahrtreppen im
410 Dynamische Schriftanzeiger
Potsdam Hbf
11
In Berlin und Brandenburg ist auch 2017 ein
umfangreiches Aufzugsaustauschprogramm
Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
geplant, bei dem unter anderem die Förder-
technik am Potsdamer Hauptbahnhof ersetzt
werden soll: Hier werden im Jahr 2017 drei
Personenaufzüge und sechs Fahrtreppen
17 Bahnhöfe werden Friedhof, Ahrensfelde Nord, Werneuchen,
Löwenberg, Blumberg, Seefeld, Wilhelms
ausgetauscht. Aktuell sind über 92 Prozent
der Berliner und 87 Prozent der Branden-
barrierefrei horst, Wriezen, Brand Tropical Islands, Or- burger Bahnhöfe stufenfrei über Gehwege,
trand und Rehfelde. Die Stationen Linden- höhengleiche Gleisübergänge, lange Ram-
Mit dem Zukunftsinvestitionsprogramm berg, Herrensee, Perleberg und Groß Pankow pen oder Aufzüge erreichbar.
(ZIP) werden bis 2020 in Brandenburg 17 sind bereits für 2017 vorgesehen.
kleine Stationen mit weniger als 1.000 Rei-
senden pro Tag barrierefrei ausgebaut. Zu
den Maßnahmen zählen unter anderem die
Umbau Bahnhof
Erneuerung von Bahnsteigen einschließlich Cottbus
Blindenleitsystem und das Herstellen stufen-
freier Bahnsteigzugänge. Die ausgewählten Seit dem offiziellen Spatenstich am 11. De
Bahnhöfe sind: Seelow (Mark), Ahrensfelde zember 2015 laufen die Bauarbeiten am
Bahnhof Frankfurt (Oder)Bremen
Bis 2023 sind alle Bremer Bahnhöfe barrierefrei
16 Personenbahnhöfe der DB
Gewährleistung eines sicheren Bahnhofsbe-
triebs. Hier laufen alle Informationen zusam
12
men. Die DB Station&Service AG baut bis En
de 2017 deutschlandweit 26 3-S-Zentralen
der Bahnhöfe sind stufenfrei
zu modernen Melde- und Koordinationsstel-
2 Empfangsgebäude
len mit digitaler Technik aus. Die 3-S-Zentra-
le des Bahnhofsmanagements Bremen/Os-
200.000 Reisende und Besucher täglich
nabrück ist seit Februar 2017 im Betrieb und
die erste Leitstelle der neuen Art im Norden.
1 Million Stationshalte pro Jahr
91 Fahrgastinformationsanlagen
17 Dynamische Schriftanzeiger
1 Bau- und Modernisierungsprojektstart 2017
88 Videokameras
Bremen wird Modernisierung von vier Stationen und im Bremer Hbf
den Neubau von zwei Haltepunkten. Das
barrierefrei Land stellt insgesamt 1,6 Mio. Euro für die Am Bremer Hauptbahnhof hat die Deutsche
Planungen zur Verfügung. Bahn Ende 2016 hochmoderne Technik für
Die Deutsche Bahn hat gemeinsam mit dem Videoüberwachung und -aufzeichnung in
Land Bremen ein Finanzierungspaket zur
Umplanung der letzten noch nicht vollstän-
Erste neue 3-S- Betrieb genommen. Die Bilder von 88 Video-
kameras werden rund um die Uhr live in die
dig barrierefreien Stationen in Bremen und Zentrale im Norden Bahnhofsbetriebszentrale der DB sowie in
Bremerhaven vereinbart. Mithilfe des Pro- die Wache der Bundespolizei übertragen.
gramms „Investpaket Bremen 2020“ sollen 3-S steht für Service, Sicherheit und Sauber- Dort werden die Bilder in der Verantwortung
die verbleibenden vier Stationen für mobili- keit. Die 3-S-Zentralen sind das Herzstück der Bundespolizei aufgezeichnet und gemäß
tätseingeschränkte Reisende leicht zugäng- dieses Konzepts. Sie sind die regionalen den Vorgaben des Datenschutzes vorüber-
lich werden. Land und DB planen derzeit die Leitstellen der DB Station&Service AG zur gehend gespeichert.
Hauptbahnhof BremenHamburg
48 Millionen Euro für moderne 10 Tunnelstationen
56
Für die weitere Erschließung der östlichen
Hafencity sowie zur weiteren Verknüpfung
Personenbahnhöfe der DB
43
der S- und U-Bahn-Netze soll zusätzlich
nördlich der Norderelbbrücken zwischen
der Bahnhöfe sind stufenfrei den vorhandenen Stationen Hammerbrook
43 Empfangsgebäude
und Veddel eine neue S-Bahn-Station an der
bestehenden S-Bahn-Strecke der Linie S3 er
1,7
richtet werden.
Millionen Reisende und Besucher täglich
7 Millionen Stationshalte pro Jahr
436 Fahrgastinformationsanlagen
3 Dynamische Schriftanzeiger
8 Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
Neuer Bahnhof
Frische Tunnel- und eine verbesserte Wegeleitung. 48 Milli-
onen Euro fließen in die Auffrischung der Altona
stationen zehn Tunnelstationen der Hamburger
S-Bahn. Der Kopfbahnhof Hamburg-Altona ent-
Im Rahmen des Qualitätsprogramms „Zu- spricht nicht mehr den heutigen verkehrli-
kunft Bahn” modernisiert die DB Station&-
Service AG zwischen 2016 und 2020 die 10
S-Bahn Station chen Anforderungen. Nach umfangreichen
Untersuchungen wurde entschieden, den
unterirdischen S-Bahn-Stationen in Ham- Elbbrücken Bahnhof für den Fern- und Nahverkehr an
burg. Sie werden heller und freundlicher ge- den Standort Diebsteich zu verlegen. Es ent-
staltet. Wand- und Bodenbeläge werden er- Die HafenCity Hamburg GmbH entwickelt steht ein Durchgangsbahnhof mit sechs
neuert, Beleuchtungskonzepte umgesetzt, im östlichen Hafengebiet einen neuen inner Fernbahngleisen und zwei S-Bahngleisen.
Malerarbeiten durchgeführt und moderne städtischen Stadtteil. Die Hamburger Hoch- Außerdem wird ein neues barrierefreies
Ausstattung installiert. Die Stationen erhal- bahn AG plant dafür die Verlängerung der Empfangsgebäude gebaut. Der S-Bahn-
ten taktile Leitsysteme für Sehbehinderte U-Bahn-Linie U4 bis zur Station Elbbrücken. Bahnhof Hamburg-Altona bleibt erhalten.
Hamburg HauptbahnhofHessen
23 Millionen Euro für 8 Tunnelstationen
429 Personenbahnhöfe der DB
tet. In der Empfangshalle wird ein Lichthof
installiert. Zudem gelangen die Bahnhofsbe-
281
sucher künftig über eine neue Verbindung di-
rekt unter dem Querbahnsteig zur bestehen-
der Bahnhöfe sind stufenfrei
den Verteilerebene.
53 Empfangsgebäude
Mehr kleine barrie-
2 Millionen Reisende und Besucher täglich refreie Bahnhöfe
13 Millionen Stationshalte pro Jahr Im Rahmen des Zukunftsinvestitionspro-
gramms „Barrierefreiheit“ werden zwischen
503 Fahrgastinformationsanlagen
2016 und 2020 in Hessen 31 kleine Statio-
nen im ländlichen Raum mit weniger als
568 Dynamische Schriftanzeiger
1.000 Reisenden pro Tag barrierefrei ausge-
baut. Die Finanzierung der Vorhaben über-
8
nehmen der Bund und das Land in einer
Komplementärfinanzierung. Den Schwer-
Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
punkt bilden Stationen, in deren Einzugsge-
biet ein erhöhter Bedarf an Barrierefreiheit
besteht, etwa Seniorenheime oder Werk-
stätten für behinderte Menschen.
Schönheitskur für ten taktile Leitsysteme für Sehbehinderte
Tunnelstationen und eine verbesserte Wegeleitung. 23 Milli-
onen Euro fließen in die Modernisierung.
Im Rahmen des Qualitätsprogramms „Zukunft
Bahn“ modernisiert die DB Station&Service Schneller umsteigen
AG zwischen 2016 und 2020 die acht unter-
irdischen S-Bahn-Stationen in Frankfurt am Mehr als 460.000 Menschen nutzen jeden
Main. Sie werden heller und freundlicher ge- Tag den Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
staltet. Wand- und Bodenbeläge werden er- Um den vielen Reisenden einen komfortab-
neuert, Beleuchtungskonzepte umgesetzt, leren Aufenthalt, eine bessere Orientierung
Malerarbeiten durchgeführt und moderne und ein schnelleres Umsteigen am Bahnhof
Ausstattung installiert. Die Stationen erhal- zu ermöglichen, wird der Bahnhof umgestal-
Wiesbaden HauptbahnhofMecklenburg-Vorpommern
Rund 88 Prozent der Bahnhöfe sind bereits stufenfrei
180 Personenbahnhöfe der DB Die bauvorbereitenden Maßnahmen haben
158
begonnen. Seit April 2017 erfolgen der Abriss
und Neubau des ersten Bahnsteigs.
der Bahnhöfe sind stufenfrei
20 Empfangsgebäude Modernisierung
200.000 Reisende und Besucher täglich
Neubrandenburg
3
Seit Oktober 2016 läuft die Modernisierung
des Bahnhofs Neubrandenburg. Die wich-
Millionen Stationshalte pro Jahr
tigsten Bestandteile sind der Neubau der
122 Fahrgastinformationsanlagen
Bahnsteige und der Personenunterführung
sowie die stufenfreie Erschließung der Ver-
221 Dynamische Schriftanzeiger
kehrsstation. Die neuen Inselbahnsteige an
den Gleisen 1/3 und 2/4 erhalten ein taktiles
5
Blindenleitsystem und neue Beschallungs-,
Fahrgastinformations- und Windschutzan-
Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
lagen. Zudem werden neue Treppenanlagen,
ein neues Wegeleitsystem, neue Bahnsteig
überdachungen und eine neue Beleuchtungs-
anlage errichtet. Der Bau wird voraussicht-
lich bis Herbst 2018 andauern.
Neue Bahnhofstafel Barrierefreier Umbau
Die DB Station&Service AG hat in der südli-
Bad Kleinen
chen Empfangshalle des Rostocker Haupt-
Der Bahnhof Bad Kleinen, an dem täglich über
bahnhofs die deutschlandweit erste
100 Züge halten, wird bis 2019 grundlegend
LED-Bahnhofstafel in Betrieb genommen.
modernisiert. Im Fokus steht der Neubau von
Auf der Anzeige in LED-Vollfarbtechnik se-
zwei Inselbahnsteigen, einer Personenüber-
hen Kunden die nächsten neun Abfahrten.
führung mit zwei Aufzügen und zwei Treppen-
Jetzt wird getestet, wie gut die Darstellung
anlagen zu den Bahnsteigen sowie einer Ram-
und wie aufwendig die Wartung und wie
pe vom Bahnhofsvorplatz. So erreichen die
hoch der Stromverbrauch sind.
Reisenden die Bahnsteige künftig barrierefrei.
Rostock HauptbahnhofNiedersachsen
147 Millionen Euro für 44 moderne Bahnhöfe
356
nisieren und insbesondere die Stufenfrei-
Personenbahnhöfe der DB heit an den Stationen herzustellen, um
308
mobilitätseingeschränkten Reisenden ei-
nen problemlosen Zugang zu den Bahnstei-
der Bahnhöfe sind stufenfrei gen zu ermöglichen.
33 Empfangsgebäude
Reinigung per
1 Million Reisende und Besucher täglich Kurznachricht
7 Millionen Stationshalte pro Jahr Seit März setzt die DB im Hauptbahnhof
Hannover ein neues Reinigungskonzept um.
345 Fahrgastinformationsanlagen
Verschmutzungen sollen damit schneller
entfernt werden. Reisende und Bahnhofsbe-
439 Dynamische Schriftanzeiger
sucher sind eingeladen, Verschmutzungen
im Hauptbahnhof per WhatsApp-Nachricht
11
zu melden. Der Kunde bekommt eine Ein-
gangsbestätigung und auf Wunsch eine Be-
Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
nachrichtigung, sobald die Reinigung er-
folgt ist, und kann sie mit einer Schulnote
bewerten.
ZIP in Niedersachsen Bedarf an Barrierefreiheit besteht, etwa Se-
niorenheime oder Werkstätten für behinder-
Im Rahmen des Zukunftsinvestitionspro- te Menschen.
gramms (ZIP) „Barrierefreiheit“ werden zwi
schen 2016 und 2020 in Niedersachsen 16
kleine Stationen im ländlichen Raum mit
Niedersachsen
weniger als 1.000 Reisenden pro Tag barrie ist am Zug! III
refrei ausgebaut. Die Finanzierung der Vor-
haben übernehmen der Bund und das Land Mit dem Bahnhofssanierungsprogramm
in einer Komplementärfinanzierung. Den „Niedersachsen ist am Zug! III“ investieren
Schwerpunkt des Teilprogramms bilden Sta- die DB und das Land Niedersachsen 147 Mil-
tionen, in deren Einzugsgebiet ein erhöhter lionen Euro, um 41 Bahnstationen zu moder-
Bahnhof GöttingenNordrhein-Westfalen
150 Bahnhöfe werden bis 2023 modernisiert
697 Personenbahnhöfe der DB
Gebäude großzügige Flächen im Erdge-
schoss für ein vielfältiges Service- und Ein-
517
kaufsangebot bieten. Ein über 100 Meter
langes Glasdach sorgt im Innern für eine
der Bahnhöfe sind stufenfrei
freundliche Atmosphäre. Mehr als 60.000
84 Empfangsgebäude
Menschen nutzen jeden Tag den Münstera-
ner Hauptbahnhof.
3,1 Millionen Reisende und Besucher täglich 130 Mio. Euro
23 Millionen Stationshalte pro Jahr für Dortmund
876 Fahrgastinformationsanlagen
Dortmund wird bis 2024 einen komplett mo-
dernisierten und barrierefreien Hauptbahn-
782 Dynamische Schriftanzeiger
hof erhalten. 2017 startet der Umbau der
gesamten Verkehrsstation, nachdem be-
19
reits von 2009 bis 2011 die Empfangshalle
renoviert wurde. Ein hochwertiges und ein-
Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
ladendes Erscheinungsbild soll den Bahnhof
für die täglich rund 130.000 Reisenden at-
traktiver machen und der Stadt als ein weite-
res Aushängeschild dienen.
#1von150 zent der Bahnhöfe sollen bis Ende 2019 stufen-
frei ausgebaut werden. www.1von150.de
Bis 2023 werden zusätzlich zu den zahlrei-
chen schon heute modernisierten Bahnhöfen
in Nordrhein-Westfalen an 150 Bahnhöfen
Neuer Empfang
umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen für Münster
durchgeführt. Die Deutsche Bahn, das Ver-
kehrsministerium des Landes Nordrhein- Im Juni 2017 wird das neue Empfangsgebäu-
Westfalen und die Aufgabenträger VRR, NVR de des Hauptbahnhofs Münster feierlich er-
und NWL haben dazu die Informationskam- öffnet. Mit einer Länge von rund 150 Metern
pagne „1von150“ ins Leben gerufen. 80 Pro- und einer Höhe von 14 Metern wird das neue
Bahnhof HorremRheinland-Pfalz
5 Millionen Euro für Bahnhöfe auf der Eifelstrecke
417 Personenbahnhöfe der DB
2016 und 2020 in Rheinland-Pfalz 13 kleine
Stationen im ländlichen Raum mit weniger
298
als 1.000 Reisenden pro Tag barrierefrei
ausgebaut. Die Finanzierung der Vorhaben
der Bahnhöfe sind stufenfrei
übernehmen der Bund und das Land.
32 Empfangsgebäude
Schöner warten
500.000 Reisende und Besucher täglich in Koblenz
8 Millionen Stationshalte pro Jahr Der Koblenzer Hauptbahnhof gehört zu den
deutschlandweit 21 hochfrequentierten
185 Fahrgastinformationsanlagen
Bahnhöfen, deren Wartebereiche bis 2019
erneuert werden. Die neuen Aufenthaltsbe-
556 Dynamische Schriftanzeiger
reiche werden zentrale und ausgewiesene
Bereiche im Bahnhof sein, die zum längeren
5
Verweilen einladen und Kundenbedürfnisse
wie bequemes Sitzmobiliar, Reisendenin-
Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
formation, Stromlademöglichkeit für mobile
Endgeräte erfüllen.
Modernisierungen erstrahlen bald in neuem Glanz. In Neuwied
steht bis Dezember 2017 noch der Neubau
am Rhein des Kopfbahnsteigs Gleis 14/15 an. Ähnlich
ist der Stand in Gensingen-Horrweiler, wo ab
Auf der Eifelstrecke werden für rund fünf Sommer 2017 rund 5 Millionen in einen bar-
Millionen Euro mehrere Bahnhöfe fit ge- rierefreien Umbau fließen.
macht. In Jünkerath werden etwa bis Som-
mer 2017 sowohl Mittel- und Außenbahnsteig
als auch Unterführung, Treppen, Rampen
13 Bahnhöfe im
sowie ein Aufzug neu gebaut. Für den barri- ZIP-Programm
erefreien Zugang wird auch in Pfalzel vor-
aussichtlich 2018 ein Aufzug errichtet. Auch Im Rahmen des Zukunftsinvestitionspro-
die Bahnhöfe auf der rechten Rheinstrecke gramms „Barrierefreiheit“ werden zwischen
Bahnhof Bad KreuznachSaarland
Mehr barrierefreie Stationen ab 2017
77 Personenbahnhöfe der DB
Vier Bahnhöfe im
ZIP-Programm
43 der Bahnhöfe sind stufenfrei
Neben Eppelborn gehören auch Bexbach,
12 Empfangsgebäude
Bubach und Bous zu den Bahnhöfen, die in
das Zukunftsinvestitionsprogramm (ZIP)
100.000 Reisende und Besucher täglich
aufgenommen wurden. Im Rahmen des Zu-
kunftsinvestitionsprogramms „Barriere-
2
freiheit“ werden zwischen 2016 und 2020
kleine Stationen im ländlichen Raum mit we-
Millionen Stationshalte pro Jahr
niger als 1.000 Reisenden pro Tag barriere-
33 Fahrgastinformationsanlagen
frei ausgebaut. Die Finanzierung der Vorha-
ben übernehmen der Bund und das Land.
104 Dynamische Schriftanzeiger
Den Schwerpunkt des Teilprogramms bilden
Stationen, in deren Einzugsgebiet ein erhöh-
8
ter Bedarf an Barrierefreiheit besteht, etwa
Seniorenheime oder Werkstätten für behin-
Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
derte Menschen.
Stufenfrei zur Spatenstich
Saarbahn Eppelborn
An der Saarbahnstrecke wurden bereits in Im Herbst 2017 beginnt der barrierefreie
den Jahren 2000 und 2001 die Stationen Umbau der Station Eppelborn. An der Ver-
Brebach und Kleinblittersdorf barrierefrei kehrsstation wird sowohl ein Mittelbahn-
ausgebaut. Es folgen seit 2016 die Stationen steig neu gebaut als auch eine neue Unter-
Auersmacher und Hanweiler-Bad Rilchingen führung. Damit Reisende den Bahnsteig
sowie 2017 die Stationen Güdingen und Bü- stufenfrei erreichen, werden zwei Aufzüge
bingen. Alle vier Haltepunkte erhalten Au- gebaut. Auch die Beleuchtung wird moderni-
ßenbahnsteige von 80 Metern Länge mit ei- siert. In die Modernisierung fließen ca. 2,6
ner Saarbahn-gerechten Höhe von 38 Millionen Euro. Die Fertigstellung erfolgt
Zentimetern über Schienenoberkante. voraussichtlich im Sommer 2018.
Saarbrücken HauptbahnhofSachsen
Bis Ende 2017 sind 100 Prozent der Reisendeninformation dynamisch
389 Personenbahnhöfe der DB
steig erneuert, sodass Reisende und Besu-
cher stufenfrei den Bahnsteig erreichen.
296 der Bahnhöfe sind stufenfrei
Auch die Bahnsteigausstattung wird kun-
dengerecht modernisiert.
23 Empfangsgebäude Umbau Bahnhof
500.000 Reisende und Besucher täglich
Wittgensdorf
8 Millionen Stationshalte pro Jahr
Ein Beispiel für Bauprojekte in Sachsen
2017 ist der Bahnhof „Wittgensdorf ob Bf“
383
in Chemnitz. Er wird 2017 umfassend mo-
dernisiert. Als Ersatz für die alten Bahnstei-
Fahrgastinformationsanlagen
ganlagen entstehen zwei Außenbahnsteige
527 Dynamische Schriftanzeiger
in neuer Lage. Die neu gebauten Außen-
bahnsteige erhalten unter anderem jeweils
17 Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
einen Treppenzugang, neue Beleuchtung,
Wegeleitung, Wetterschutzhäuser und Dy-
namische Schriftanzeiger für die Reisenden-
information.
910 Anzeiger Zukunftsinvestitions-
informieren programm in Sachsen
An 99 Prozent der 389 Bahnhöfe in Sachsen Im Rahmen des Zukunftsinvestitionspro-
werden die Reisenden und Besucher bereits gramms „Barrierefreiheit“ wird auch der
dynamisch mit aktuellen Informationen ver- Bahnhof Großröhrsdorf im Landkreis Baut-
sorgt: mit 383 größeren Fahrgastinformati- zen barrierefrei ausgebaut.
onsanlagen und 527 Dynamischen Schrift Mit dem Programm werden kleine Stationen
anzeigern (DSA) an kleineren Bahnhöfen, im ländlichen Raum mit weniger als 1.000
die über Fahrplanabweichungen informie- Reisenden pro Tag barrierefrei ausgebaut.
ren. Damit werden 99,9 Prozent der Reisen- Die Finanzierung der Vorhaben übernehmen
den erreicht. Bis Ende 2017 werden auch die der Bund und das Land. Der Ausbau startet
restlichen Stationen mit DSA ausgestattet. 2017. Unter anderem wird der Hausbahn- Chemnitz HauptbahnhofSachsen-Anhalt
Eisenbahnknoten werden fit für die Zukunft
291 Personenbahnhöfe der DB
April 2017 wurden im Hauptbahnhof unter
anderem Gleise erneuert sowie ein neuer
227 der Bahnhöfe sind stufenfrei
Bahnsteig 9 gebaut. Seit April 2017 bis vor-
aussichtlich März 2018 werden die Bahn-
15
steige sowie die Gleise 6 bis 8 neu gebaut.
Empfangsgebäude Die Bahnsteige werden künftig über Aufzüge
200.000
aus dem Personentunnel erreicht.
Reisende und Besucher täglich
Halle fit für Hoch-
5 Millionen Stationshalte pro Jahr geschwindigkeit
187 Fahrgastinformationsanlagen Das Verkehrskreuz Halle (Saale) wird moder-
407
nisiert und an das „Verkehrsprojekt Deutsche
Einheit 8“ (VDE 8, Strecke Nürnberg–Berlin)
Dynamische Schriftanzeiger angebunden. Durch den Umbau werden Be-
18 Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
dingungen geschaffen, die einen Hochge
schwindigkeitsverkehr ermöglichen. Voraus
sichtlich bis Ende 2017 wird die Ostseite des
Hauptbahnhofs fertiggestellt und die Einbin-
dung in die Strecke Nürnberg–Berlin abge-
Grüner Bahnhof Beleuchtung ermöglichen den CO2 -neutralen
schlossen. Die Fertigstellung der Westseite
ist für Ende 2019 vorgesehen.
empfängt Kirchentag- Betrieb dieses zweiten Grünen Bahnhofs
der DB. Der erste Grüne Bahnhof wurde
besucher 2014 in Horrem, NRW, eröffnet.
Pünktlich zum 500-jährigen Reformations-
jubiläum 2017 wurde das neue Empfangs-
Modernisierungen
gebäude des Bahnhofs Lutherstadt Witten- im Magdeburger Hbf
berg fertig. DB, Bund, Land und Stadt
investierten rund fünf Millionen Euro. Der Der Eisenbahnknoten Magdeburg soll bis
Einsatz von erneuerbaren Energien wie Geo- 2019 moderner und leistungsfähiger wer-
thermie und Photovoltaik sowie Dachbegrü den. Die Bauarbeiten der zweiten Ausbau-
nung, Regenwassermanagement und LED- stufe im Knoten schreiten voran. Bis Anfang
Bahnhof Lutherstadt WittenbergSchleswig-Holstein
97 Prozent der Bahnhöfe sind bereits stufenfrei
137 Personenbahnhöfe der DB
Vier kleine barriere-
freie Bahnhöfe
132 der Bahnhöfe sind stufenfrei
Im Rahmen des Zukunftsinvestitionspro-
28 Empfangsgebäude
gramms „Barrierefreiheit“ werden zwischen
2016 und 2020 in Schleswig-Holstein die
300.000 Reisende und Besucher täglich
drei Stationen Garding, Süderbrarup und
Tönning mit weniger als 1.000 Reisenden
3
pro Tag barrierefrei ausgebaut. Die Finanzie-
rung der Vorhaben übernehmen der Bund
Millionen Stationshalte pro Jahr
und das Land in einer Komplementärfinan-
109 Fahrgastinformationsanlagen
zierung. Den Schwerpunkt des Programms
bilden Stationen, in deren Einzugsgebiet
165 Dynamische Schriftanzeiger
ein erhöhter Bedarf an Barrierefreiheit be-
steht, etwa Seniorenheime oder Werkstät-
7
ten für behinderte Menschen.
Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
Reinfeld wird
stufenfrei
ZugInfoMonitor Mit rund 3.000 Reisenden und Besuchern
täglich war der Bahnhof Reinfeld (Holst)
Die Fahrgastinformation von morgen im der fahrgastreichste Bahnhof in Schleswig-
Betriebstest: Der ZugInfoMonitor ist ein Holstein, der noch nicht barrierefrei ausge-
neuer Anzeiger für Bahnhöfe mit mittlerem baut war. Dies ändert sich nun: Im Sommer
Verkehrsaufkommen und schließt die Lücke 2017 wird der stufenfreie Zugang in Betrieb
zwischen der Fahrgastinformationsanlage genommen. Zwei Aufzüge werden neu ge-
(FIA) an großen Bahnhöfen und dem einzei- baut. Die bisherige Bahnsteigunterführung
ligen Dynamischen Schriftanzeiger (DSA) weicht einer neuen Fußgängerbrücke. Mo-
an kleinen Haltepunkten. Seit Anfang 2017 dernisiert werden auch die Bahnsteigaus-
werden am Bahnhof Eckernförde die neue stattung, Wetterschutzhäuser und das We-
Hardware, Software und Services des ZIMs geleitsystem.
erprobt.
Bahnhof Westerland (Sylt)Thüringen
Der Knoten Erfurt wird zu einem zentralen Drehkreuz
282 Personenbahnhöfe der DB
modernes ICE-Kreuz mit darauf abgestimm-
tem Regional- und Nahverkehrsanschluss.
207 der Bahnhöfe sind stufenfrei
Das neue Bahnhofsgebäude war bereits
2008 fertiggestellt worden.
15 Empfangsgebäude Neuer Bahnsteig für
100.000 Reisende und Besucher täglich
Bahnhof Triptis
4 Millionen Stationshalte pro Jahr
Ein Beispiel für Bauprojekte in Thüringen
2017 ist der Bahnhof Triptis im Saale-Orla-
70
Kreis. Die Modernisierung startet und endet
Fahrgastinformationsanlagen 2017. Gegenstand des Bauprojekts ist der
375
Neubau der Bahnsteige 5/7 in bestehender
Lage mit einer Länge von 110 Metern. Der
Dynamische Schriftanzeiger Bahnsteigbelag wird als sogenannter Ver-
3 Bau- und Modernisierungsprojekte starten 2017
bundpflaster erneuert. Zudem erhält der
Bahnsteig eine neue Beleuchtungsanlage.
445 Anzeiger Modernes ICE-Kreuz
informieren Erfurt
An 99 Prozent der 282 Bahnhöfe werden die Ende 2017 werden die Arbeiten an der längs-
Reisenden und Besucher bereits dynamisch ten Baustelle Deutschlands, dem Verkehrs
mit aktuellen Informationen versorgt: mit projekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8), in
70 größeren Fahrgastinformationsanlagen großen Teilen abgeschlossen sein: Die zwei
und 375 Dynamischen Schriftanzeigern gleisige Aus- und Neubaustrecke Nürnberg–
(DSA) an kleineren Bahnhöfen, die über Erfurt–Leipzig/Halle–Berlin geht in Betrieb.
Fahrplanabweichungen informieren. Damit Der Erfurter Hauptbahnhof und seine Gleis-
werden 99,9 Prozent der Reisenden er- anlagen werden modernisiert, um die Aus-
reicht. Bis Ende 2017 werden auch die rest- und Neubaustrecken VDE 8.1 und 8.2 opti-
lichen Stationen mit DSA ausgestattet. mal einbinden zu können. Hier entsteht ein
Bahnhof EisenachImpressum
Herausgeber:
DB Station&Service AG
Europaplatz 1, 10557 Berlin
Bildnachweise:
Auer Weber: S. 13
Christian Bedeschinski:
S. 2 u. m., 3 u. m., 6, 20, 30, 32, 38, 42
Designhaus Berlin: S. 3 l.o., 3 l.u., 26, 36
gmp · Architekten von Gerkan, Marg und Partner : S. 21
Oliver Lang
Max Lautenschläger: S. 10, 11 Augmented
Solène Roussel: S. 2 l. o., 9 Reality
Andreas Taubert/Allianz pro Schiene: S. 3 u.m.
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