IN-CAMPUS VOM RAFFINERIESTANDORT ZUM SPITZENTECHNOLOGIEZENTRUM - Audi MediaCenter
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IN-CAMPUS
VOM RAFFINERIESTANDORT
ZUM SPITZENTECHNOLOGIEZENTRUM
SANIERUNG DES EHEMALIGEN BAYERNOIL-
RAFFINERIEGELÄNDES INGOLSTADT
IN-Campus GmbH
HISTORIE DES STANDORTES HISTORIE DES STANDORTES
ENTSTEHUNG
1959: Bayern soll zum Industriestandort werden
Das Jahr 1959 ist nicht nur für Stadt und Landkreis Ingolstadt, sondern
für den gesamten süddeutschen Raum von enormer wirtschaftspoliti-
scher Bedeutung. Das Ende des Zweiten Weltkriegs liegt bereits meh-
rere Jahre zurück, Währungsreform und die Phase des Wiederaufbaus
sind abgeschlossen. Es herrscht Aufbruchstimmung – und so wird der
Beschluss gefasst, Bayern umzugestalten: von einem rein landwirtschaf-
lichen zu einem ausgewogen agrarisch und industriell geprägten Land.
DIE HERAUSFORDERUNG:
Industriestandorte benötigen viel Energie
Wald: Rolle als klassischer Energielieferant
ist längst ausgespielt
Wasserkraft: Ausbau und Nutzung sind an ihre
Grenzen gestoßen
Kohlekraft: Eigene Reserven sind erschöpft
Bayern, ein energiearmes Land ohne größere Vorkommen an Rohstof-
fen, ist zu dieser Zeit von teuren Kohleimporten aus dem Ruhrgebiet
abhängig.
Dr. Otto Schedl (Staatsminister für Wirtschaft und Verkehr und ab 1968 v. l.: Der damalige bayerische Wirtschaftsminister Dr. Otto Schedl und
'JTGPDØTIGTXQP+PIQNUVCFV GPVYKEMGNVFCJGT2NÀPGGKPGT4CHƂPGTKG-
ansiedlung, um der heimischen Industrie durch standortnahe günstige Ministerpräsident Alfons Goppel
Energiequellen bessere Wettbewerbsbedingungen zu verschaffen.
#DDGIKPPGPCPCNNGPHØPH4CHƂPG-
riestandorten die Bauarbeiten:
Nach nur einem Jahr Bauzeit ist 1963 als erste die Ausgestaltung des Flächenplanums
5JGNN4CHƂPGTKGDGVTKGDUDGTGKVCPFGTGP5VCPFQTV
heute das Gewerbegebiet Interpark liegt. Noch im
INGKEJGP,CJTHQNIVFKG'UUQ4CHƂPGTKGJGWVGKP
Besitz der Gunvor-Gruppe.
PKOOVFKG'40 'TFÒNTCHƂPGTKG0GWUVCFV WPF
UEJNKG»NKEJCWEJFKG'4+#)FKG'TFÒNTCHƂPGTKG
Ingolstadt AG, ihren Betrieb auf. Als letztes Unter- Errichtung des Prozessfelds
nehmen des Ingolstädter Ölzentrums eröffnet die mit Aufstellung der
$2KJTG4CHƂPGTKGKP8QJDWTI 4CHƂPKGTWPIUCPNCIGP
UEJNKG»GPUKEJFKG4CHƂPGTKGP'4+#)WPF$2
\WT4CHƂPGTKGIGUGNNUEJCHV8QJDWTI+PIQNUVCFV 48+ Errichtung des Tanklagers Süd
zusammen, im Jahr 1998 die RVI mit der ERN zur
$#;'401+.4CHƂPGTKGIGUGNNUEJCHVOD*
IN-Campus GmbH IN-Campus GmbH
2 3
HISTORIE DES STANDORTES HISTORIE DES STANDORTES
STANDORTVORTEIL INGOLSTADT INBETRIEBNAHME
&KG4CHƂPGTKGPKOOV
ihren Betrieb auf.
#WHICDGFGT4CHƂPGTKGKUVXQTYKGIGPF
die Produktion und Veredelung von
Ingolstadt in den 1970er Jahren
Benzin. Im Norden kommen Rohöl
und Zwischenprodukte an und werden
im Prozessfeld weiterverarbeitet. Im
unteren Tankfeld werden die Benzinpro-
dukte gelagert – und entsprechend den
Ingolstadt: mitten in Bayern Kundenanforderungen angepasst. Der
Transport erfolgt über den eigenen
$GKFGT5VCPFQTVYCJNFGU$C[GTKUEJGP4CHƂPGTKG\GPVTWOU Verladebahnhof oder mit Tankwagen.
spielten geographische und wirtschaftliche Fakoren eine
entscheidende Rolle. Ingolstadt liegt zentral zwischen
den vier wichtigsten Städten Bayerns Nürnberg, Regens-
burg, München und Augsburg.
Ingolstadt markiert die geographische Mitte Bayerns
mit einer äußerst günstigen Verkehrsanbindung:
Ingolstadt ist Knotenpunkt von Eisenbahnlinien und liegt
an der Autobahn A9 zwischen den Zentren mit dem
damals höchsten Energieverbrauch (München mit etwa
35 % des bayerischen Landesverbrauchs, Nürnberg mit
etwa 20 %).
Und natürlich erkennt Ingolstadt die Zeichen der Zeit
und nutzt seine Chance für einen wirtschaftlichen Auf-
schwung durch die Bereitstellung günstiger Flächen.
Nicht erst mit dem Audi Sportpark hält der Fußball Einzug in Ingolstadt:
(TGK\GKVURQTVCWHFGT&CEJƃÀEJGFGUFCOCNU
Anteile Energiebedarf in Bayern:
größten Schwimmdeckeltanks Europas
20%
München
45% Nürnberg
Rest
35%
Die Schornsteine, ein markantes Wahrzeichen des Löschübungen
+PIQNUVÀFVGT$GVTKGDUVGKNUOKVFGP5EJYKOOFCEJVCPMUKO*KPVGTITWPF der Werksfeuerwehr
IN-Campus GmbH IN-Campus GmbH
4 5
HISTORIE DES STANDORTES HISTORIE DES STANDORTES
VERSORGUNG MIT ROHÖL STILLLEGUNG UND RÜCKBAU
Ingolstadt
1963 – 1967 1963 – heute
Rhein-Donau-Ölleitung (RDO) Südeuropäische Pipeline (SEPL)
1966 – 1997 1967 – heute
Central European Line (CEL) Transalpine Pipeline (TAL)
TAL – vom Mittelmeer nach Ingolstadt Das neue bayerische Ruhrgebiet
Um Ingolstadt, das „neue bayerische Ruhrgebiet“,
OKVUGKPGPHØPH4CHƂPGTKGPOKVIGPWI4QJÒN\WXGT-
sorgen, werden mehrere Pipelines gebaut. &KG4CHƂPGTKGMWT\XQTFGT5VKNNNGIWPIWPF
dem Start zum Rückbau
CEL: Die Central European Line, von Genua nach
Ingolstadt, soll bereits 1963 fertiggestellt sein,
kann aber aufgrund der umstrittenen Trassenfüh-
1 2 rung im Bodenseebereich
bei Lindau erst 1966 in Be-
trieb genommen werden. &CU'PFGFGT4CHƂPGTKG
4CHƂPGTKGkapazität
TAL: 1963 wird innerhalb Im Jahr 2005 wird beschlossen, die ERIAG
von vier Monaten die Rea- 4CHƂPGTKGUVKNN\WNGIGPDGIKPPVFGT
N
lisierbarkeit einer weiteren Rückbau in drei Abschnitten:
Deutschland
Ölleitung über die Alpen 1/6 Ingolstadt Fläche Audi Sportpark, 2008 – 2009
geprüft. Eineinhalb Jahre
dauert es dann, um die Rückbau, Bodensanierung und
3 4 Entsorgung des Verladebahnhofes
Wegerechte von mehr als 6.000 Eigentümern zur
Errichtungder Trans Alpine Line zu erlangen. mit Stamm- und Ausziehgleis, Tanklage
1 Im Seehafen von Triest wird die Ladung der ankommenden Öltanker ge- und Verladung
NÒUEJV XQPFGP*CHGPCPNCIGPYKTFFCU4QJÒNØDGT6TCPUHGTNGKVWPIGPCWH SEPL und RDO: Die bereits bestehende Südeuro-
die Reise nach Deutschland geschickt. Zu Beginn verläuft die TAL über päische Pipeline von Marseille nach Karlsruhe Fläche Gewerbegebiet, 2009 – 2010
145 Kilometer auf italienischem Boden. versorgt daher ab 1963 zunächst die neu errich- Rückbau, Bodensanierung und Entsor-
VGVGP4CHƂPGTKGPFWTEJGKPG8GTNÀPIGTWPIFGT IWPIKO$GTGKEJFGT'TYGKVGTWPIUƃÀEJG
2 Auf österreichischem Boden durchquert sie dann die Alpen und den Rhein-Donau-Pipeline nach Ingolstadt. Die Fließ- für Zufahrtsstraße und Gewerbegebiet
Alpenhauptkamm unter dem Felbertauern-Tunnel, wo die Leitung eine richtung der RDO wird später umgedreht.
IGQITCRJKUEJG*ÒJGXQP/GVGTPØDGTFGO/GGTGUURKGIGNGTTGKEJV Fläche Audi IN-Campus, 2010 – 2013
Die kürzeste Pipeline nach Ingolstadt, die TAL, Rückbau der restlichen Tankfelder, Reini-
3 In Deutschland angekommen, verläuft die Pipeline durch das Inntal und XGTUQTIVUEJNKG»NKEJCNNGHØPH4CHƂPGTKGPOKV'TFÒN gung, Demontage und Rückbau der
führt dann westlich an Rosenheim und Wasserburg vorbei. Weiter geht es Der Bau dieser Pipeline ist mit einem Kostenauf- Prozessanlagen, Sprengung der Kamine
KPPÒTFNKEJGT4KEJVWPI\WFGP4CHƂPGTKGPKP8QJDWTIWPF+PIQNUVCFV wand von rund 800 Millionen DM eines der größ-
ten privatwirtschaftlichen Projekte jener Jahre.
4 Das Tanklager in Lenting bei Ingolstadt dient der Zwischenlagerung des
HØTFKGDC[GTKUEJGP²N4CHƂPGTKGPDGUVKOOVGP4QJÒNU'UXGTHØIVØDGT
sieben Tanks mit einer nominalen Kapazität von 318.000 Kubikmetern.
IN-Campus GmbH IN-Campus GmbH
6 7
HISTORIE DES STANDORTES ALTLASTENERKUNDUNG
RÜCKBAU UND SANIERUNG SCHADSTOFFE IM FOKUS
Neue Flächen entstehen
2009:
Von 2008 bis 2009 werden der ehe-
malige Verladebahnhof mit Stamm-
und Ausziehgleis, Tanklager und
Verladung zurückgebaut. Die frei-
gewordenen Flächen werden 2010
an den FC Ingolstadt und die Stadt 2010
Ingolstadt zur Errichtung des Audi
Sportparks verkauft.
2009
2010:
Von 2009 bis 2010 wird die ehemalige
Lkw-Verladung zurückgebaut. Auf
der Fläche liegt heute das Gewerbe-
gebiet am Sportpark. 2010 wird auch
der Audi Sportpark eröffnet. Auf dem
Bild ist das bereits fertige Stadion zu
erkennen.
2011 und 2013: 2013
Von 2010 bis 2013 werden die rest-
lichen Tankfelder zurückgebaut, die
Prozessanlagen demontiert und die Ab 2007, teilweise auch deutlich
Kamine gesprengt. 2011
früher, wird das Gelände intensiv
auf Altlasten untersucht. Dabei
handelte es sich im Wesentlichen
um eine orientierende Unter-
suchung (OU) sowie Detailunter-
suchungen (DU) in mehreren
Phasen mit nachgeschalteten
Sanierungsuntersuchungen.
Untersuchung Arcadis
Ziel: umweltschonende Sanierung 7PVGTUWEJWPI4*7OYGNV
Die Stadt Ingolstadt, die AUDI AG und die
$#;'401+.4CHƂPGTKGIGUGNNUEJCHVOD*
unterzeichnen im Mai 2016 den Sanierungsvertrag
HØTFCUHTØJGTG4CHƂPGTKG)GNÀPFG
Sanierungsziele
• Umweltschonende Sanierung im Interesse von
105 haFlächengröße
Mensch und Umwelt
• Vorzeigeprojekt für nachhaltiges Flächen-
recycling: Revitalisierung einer Industriebranche .WHVDKNF$#;'401+.4CHƂPGTKG
und Wiedereingliederung in den Wirtschafts- und
Naturkreislauf
• Eliminierung bestehender Umweltrisiken
8GTVTGVGTFGT5VCFV+PIQNUVCFVFGT+0%CORWU)OD*WPF • Dekontamination von Boden, Bodenluft und
Grundwasser
der AUDI AG bei der Unterzeichnung des Sanierungsvertrags
• Vermeidung des Abströmens von Schadstoffen
• Gewährleistung einer gewerblich-industriellen
Nutzung nach Sanierungsabschluss mit gesunden
Aufenthalts- und Arbeitsbedingungen für die auf
dem Gelände tätigen Menschen
• Streichung des Grundstücks aus dem bayerischen
Altlastenkataster
Bohrarbeiten noch
während des Betriebes des Tanklagers Beprobung von Boden und Bodenluft Spezialbohrgerät in beengten Räumlichkeiten
IN-Campus GmbH IN-Campus GmbH
8 9
ALTLASTENERKUNDUNG SCHADENSBEREICHE UND
DURCHFÜHRUNG UND AUSWERTUNG
SANIERUNGSPLANUNG
/KV'TYGTDFGU)GNÀPFGUFWTEJFKG+0%CORWU)OD*
werden die Untersuchungen intensiviert und eine, auf die
spätere Nutzung als Forschungs- und Technologie-Campus
> SCHADSTOFFBELASTUNG
ausgerichtete, Bewertung vorgenommen.
50.000 Laboranalysen N
+PUIGUCOVYGTFGPFWTEJFKG4*7OYGNV)OD*ØDGT Schadstoffarten
1.200 Sondierbohrungen und Erkundungsschürfe bis in
.GKEJVƃØEJVKIGCNKRJCVKUEJG -9%s% WPF I
max. 15 Meter Tiefe durchgeführt sowie über 250 errichtete JVWP
aromatische Kohlenwasserstoffe (AKW) G»TKE
Grundwassermessstellen über Jahre hinweg beprobt. U U G TƃKG
C
PFY
Mineralölkohlenwasserstoffe (MKW, C10 – C40) )TW
Aufgrund des engen Untersuchungsnetzes werden damit
über 50.000 Laboranalysen auf verschiedenste Schadstoff- 2GTWPFRQN[ƃWQTKGTVG%JGOKMCNKGP 2(%
parameter wie Mineralölkohlenwasserstoffe, aromatische
WPFCNKRJCVKUEJG-QJNGPYCUUGTUVQHHGUQYKGRGTƃWQTKGTVG
Kohlenwasserstoffe durchgeführt. Flächenanteile
75 ha
30.000 m²
126.000 m²
60.000 m²
r
gesamt
trale
Zen erei-
Aufb platz
s
22 ha tung
belastet
Entnahme von Bodenproben
Fläche
Vertikale Schadstoffausbreitung
Grundwassermessstellen Geländeoberkante 0
Baggerschurf mit
250
Grundwasserspiegel –1,5
aufschwimmender Ölphase
Grundwassermessstelle
Grundwassermessstelle mit
aufschwimmender Ölphase
i
Aud rk
Geologischer Schnitt West-Ost Grundwasserstauer –10 rtpa
Spo
W O
m
367 367
Sanierungsmaßnahmen
360 360
Bevor die eigentliche Schad-
Air-Sparging Bodenaushub stoffsanierung beginnen kann,
müssen noch über das Gelände
352 352
verteilte Betonfundamente,
m ü. NN m ü. NN
Straßen und andere bauliche
Rückstände der ehemaligen
Geologischer Schnitt Nord-Süd 4CHƂPGTKGGPVHGTPVYGTFGP
N S
367 367
360 360
Abstromsicherung
Sondierbohrungen und Erkundungs-
352 352
1.200
schürfe bis in max. 15 Meter Tiefe
m ü. NN m ü. NN
Kies Vermutete Quartärbasis
Sand (kiesig) Grundwasserspiegel
Feinsand (im Tertiär) Boden, Kohlenwasserstoffe (C10-C40)
> 1.000 mg/kg
Schluff Bodenluft, Kohlenwasserstoffe
(C1-C10, BTEX)
Ton Boden, PFC Eluatwerte
ŞI. $QJTRTQƂNDKU/GVGT6KGHG²NXGTWPTGKPKIWPIXQP
Aufschlüsse
(Sondierungen, Tiefenbohrungen)
3,2 bis 5,3 Meter Tiefe
IN-Campus GmbH IN-Campus GmbH
10 11
ABSTROMSICHERUNG ZUM BODENAUSHUB UND
SCHUTZ DER DONAUAUEN MATERIALSTRÖME
SANIERUNG IM
Schadstoffe zurückhalten WABEN-VERFAHREN Mäklergeführtes Vibrationsgerät
Durch die Nutzung des Entwick- >
NWPIUIGDKGVUCNU4CHƂPGTKG5VCPFQTV
ist der Untergrund mit unterschiedli-
99,9 %
Reinigungsleistung
Einbringen der Waben
chen Schadstoffen belastet. Um das 1
Gelände zukünftig gefahrlos nutzen Einbringen von bis zu 10 Meter
zu können und um ein Abströmen langen 6-eckigen Stahlwaben /ÀMNGTOKV*KNHUCWUNGIGT
der Schadstoffe zu verhindern, wird 3 in den Untergrund mit einem
das Gelände durch die ARGE Audi mäklergeführten Vibrationsgerät.
IN-Campus GbR saniert.
Vibrationsgerät
Ausheben der Waben
4 Stahlwabe 6-Eck
Ausheben der Waben mit
2 einem Kettenbagger sowie
Gezielte Sanierung
einer Greiferverlängerung
Der Untergrund ist durch unterschied- mit Zweischalengreifer.
liche Schadstoffe belastet, die sich in
KJTGPEJGOKUEJRJ[UKMCNKUEJGP'KIGP-
schaften unterscheiden und deshalb
1 Fließrichtung Grundwasser
durch unterschiedliche Sanierungs- Verfüllen der Waben #WUNCFWPIU.ÀPIUPGKIWPIU-
verfahren bearbeiten lassen. Je nach verstellung
2 Brunnengalerie
Schadensgruppe werden geeignete, Verfüllen der Waben mit einem
innovative Sanierungsverfahren aus- 3 Reinigungsanlage Radlader.
IGYÀJNVWOGKPGUEJPGNNGWPFGHƂ\K-
ente Sanierung der Schadensbereiche 1DGTYCIGPOKV*[FTCWNKM
4 Ohne Sanierungsmaßnahmen wür- aggregat und Fahrerkabine
zu gewährleisten. den Schadstoffe, wie dargestellt,
vom Gelände abdriften.
Unterwagen mit Kettenlaufwerk
Entfernen der Waben
Hydraulische Abstromsicherung Ziehen der Waben mit einem mäk-
lergeführten Vibrationsgerät. BODENAUSHUB, STOFFSTRÖME,
• Um ein Abströmen von belastetem Grundwasser vom Ge-
lände in die dahinter liegenden Donauauen zu vermeiden,
ANLIEFERUNG
sichert eine Brunnengalerie das Gesamtgelände. Das aus
den Brunnen geförderte Grundwasser wird gereinigt und 4,5 km 600.000 Tonnen
dem Grundwasserleiter wieder zugeführt (versickert). Rohrleitungsnetz Umschlag von belastetem Material
• Ohne Sanierungsmaßnahmen würden Schadstoffe, wie dar-
gestellt, vom Gelände abdriften. Durch die Pumpmaßnah- Emissionsarmes Verfahren zum
men der Abstromsicherung wird dies wirksam unterbunden. Bodenaustausch 4.000 Tonnen/Tag
Lieferung und Einbau von
• Kleinräumiger Eingriff in den Untergrund auf einer unbelastetem Bodenmaterial zur
Fläche von ca. 2 m² je Wabe Geländeanhebung
Effektive Grundwasserreinigung • Rückstandsfreie Schadstoffbeseitigung durch
Grundwasseraufbereitungsanlage passgenau nebeneinander gesetzte Waben
• Zehn Förderbrunnen mit vollautomatischer Steuerung der ca. 50.000
Förderpumpen, Wasserentnahme abhängig vom • Verhinderung der Entsorgung von Verfüllmaterial
)TWPFYCUUGTUVCPF DKU\WOJLG(ÒTFGTDTWPPGP durch fehlende Überschnitte Einzugsgebiet unbelastetes LKW-Ladungen bis zum Ende
• Einsatz auch im Grundwasser möglich Bodenmaterial – ca. 80 km der Sanierungsmaßnahmen
• Entnahme und Verteilung des Grundwassers über ein
4,5 km langes Rohrleitungsnetz Grundwasser-
• Abreinigung in einer 4-stufigen Grundwasserreinigungsan- aufbereitungsanlage
NCIG OCZ&WTEJUCV\OJ
• Entnahme der im Grundwasser gelösten Schadstoffe PFC,
MKW, BTEX bei einer Reinigungsleistung von >99,9%
• Reinfiltration des gereinigten Wassers in den Grundwasser-
leiter über ein rund 6.000 m² großes Sickerbauwerk (als Be-
standteil der Erweiterung des Biotops) Zulaufbecken
• Vollautomatischer Anlagenbetrieb 24 Stunden, 7 Tage die
Woche über einen geplanten Zeitraum von ca. 10 Jahren
IN-Campus GmbH IN-Campus GmbH
12 13
auf über
SCHRITT FÜR SCHRITT AIR-SPARGING
LUFT GEGEN SCHADSTOFFE
100.000 m² Fläche
ZU SAUBEREM BODEN
BODENWASCHANLAGE
Der Weg des belasteten Materials
5
2 3
1
6
Gleichzeitig laufen bis zu
4 7
1 Belastetes Bodenmaterial 3 Bodenwäsche 4 Abwasserbehandlung 6 Gereinigtes Material
8 Anlagen
Auf dem Sanierungsgelände wird Wie in einer gigantischen Wasch- Das verschmutzte Waschwasser Durch die Bodenwäsche ent- vollautomatisch
das belastete Material ausgehoben maschine werden die Schadstoffe wird über viele Stufen gereinigt steht sauberes Material, welches
und auf den zentralen Aufberei- vom Bodenkorn abgewaschen und im geschlossenen Kreislauf für den Einbau vor Ort geprüft Bodenvolumen von
tungsplatz (ZAP) gefahren. und dadurch sauberer Boden her- YKGFGTFGT0CUUUKGDCPNCIG$Q- und vorbereitet wird. 90 % ge-
gestellt. denwäsche zugeführt. reinigtes Bodenmaterial wird zur
Schadstoffe: PFC MKW Wiederverfüllung genutzt.
Dabei werden die unterschied-
2 Annahmehalle lichen Kornfraktionen (grobe 5 Abluftreinigung 7 Reststoffe
Steine, feiner Sand) mit sauberem
400.000 m³
Auf dem ZAP gelangt das Waschwasser aufgeschlossen Die möglicherweise belastete Luft Weniger als 10 % der
belastete Material in die und intensivgewaschen, bis die innerhalb der Anlage wird über Input-Menge werden als EIN GIGANTISCHER
Annahmehalle. Schadstoffe im Waschwasser sind. eine Abluftreinigungsanlage Abfall ordnungsgemäß „STROHHALM“
9CUEJYCUUGTFWTEJUCV\OJ abgesaugt, gereinigt und in die entsorgt.
im geschlossenen Kreislauf. Umgebung abgeleitet. Air-Sparging ist eine Maßnahme zur Entfernung
1 4
NGKEJVƃØEJVKIGT5EJCFUVQHHG .GKEJVƃØEJVKIG
Schadstoffe, also gasförmige Stoffe die aus dem
Grundwasser und dem Boden in die Luft über-
Input an kontaminiertem Boden führt werden können, werden aus dem Unter-
grund abgesaugt und gereinigt.
Das Verfahren ähnelt dem Einblasen von Luft in 3 3
ein Limonaden-Glas mit einem Strohhalm. Die im
1.200 t / Tag
Getränk enthaltene Kohlensäure wird ausgetrie-
ben und entweicht.
1 Injektion: Luft wird in das Grundwasser geblasen
2 Eingeblasene Luft durchströmt den Schadens-
bereich und nimmt die im Grundwasser gelösten
Schadstoffe auf 2 2
3 Fassung und Absaugen der belasteten Luft in
Absaugdrainagen
4 Absaugung und Abluftreinigung: Die aus dem
Boden abgesaugte, mit Schadstoffen belastete
Luft wird gereinigt und erst dann in die Umge-
bung abgegeben
IN-Campus GmbH IN-Campus GmbH
14 15
VON DER RAFFINERIE HAND IN HAND ZUM ERFOLG
ZUM TECHNOLOGIEPARK MIT STARKEN PARTNERN
IN-Campus GmbH DIE SANIERUNG DES IN-CAMPUS GELÄNDES ERFOLGT IN KOOPERATION MIT:
&KG+0%CORWU)OD*KUVGKP,QKPV8GPVWTGFGT
AUDI AG und der Stadt Ingolstadt. Die Aufgaben der
+0%CORWU)OD*UKPFFKG5CPKGTWPIFGUGJGOCNKIGP
4CHƂPGTKGIGNÀPFGUFGT$#;'401+.4CHƂPGTKGIGUGNN-
UEJCHVOD*UQYKGFKG'PVYKEMNWPI2NCPWPIWPF &KG
BESICHTIGUNG DER INFO-BOX
ANFAHRT UND ÖFFNUNGSZEITEN
Die INFO-BOX am IN-Campus Gelände ermöglicht
der interessierten Öffentlichkeit, Einblicke in die
Sanierungsaktivitäten zu bekommen. Eine Aussichts-
plattform auf dem Dach der INFO-BOX verschafft
einen Überblick über das weitläufige Areal. Auf
Anfrage können Führungen für Besuchergruppen
vereinbart werden.
N
IN -Campus
Nürnberg IMPRESSUM
INFO-BOX
k Audi Umweltschutz
ar
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62 Sp Dr. Rüdiger Recknagel
Am ruediger.recknagel@audi.de
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iag Konzept und Realisierung
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Mathias Ziegler
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mathias.ziegler@audi.de
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St
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Stand: Juni 2018
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Quellennachweis
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Bilder
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R eg e (B16), • AUDI AG
• fotoworkx (Stefan Sauer)
n s b ur
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• I0%CORWU)OD*
• $#;'401+.4CHƂPGTKGIGUGNNUEJCHVOD*
r4*7OYGNV)OD*
• Arge Audi IN-Campus GbR
München • Luftaufnahme Seite 4: Stadtarchiv Ingolstadt
• Labormotiv Seite 10: Shutterstock, shutterstock_361629410
Texte
r+0%CORWU)OD*
r4*7OYGNV)OD*
• ARGE Audi IN-Campus GbR
• AUDI AG, Audi MediaCenter
Online Veröffentlichung: www.audi-mediacenter.com
• Stadt Ingolstadt
Online Veröffentlichung: www.ingolstadt.de
r$#;'401+.4CHƂPGTKGIGUGNNUEJCHVOD*
Ohne Voranmeldung Geführte Besichtigungen Online Veröffentlichung: www.bayernoil.de
r,CJTG4CHƂPGTKG+PIQNUVCFVs&KG)GUEJKEJVGFGT4CHƂPGTKG+PIQNUVCFV
Donnerstag 1PNKPG8GTÒHHGPVNKEJWPI YYYIWPXQTTCHƂPGTKGKPIQNUVCFVFG
Termine für geführte Gruppen- r,CJTG'TFÒNXGTCTDGKVWPIKO*GT\GP$C[GTPUs&KG4CHƂPGTKGPFGT$C[GT-
10.00 bis 17.00 Uhr besichtigungen können bei Interesse PQKNDKU2GVGT9ÒNNCWGT$#;'401+.4CHƂPGTKGIGUGNNUEJCHV
unter in-campus.sanierung@audi.de OD*0GWUVCFVCPFGT&QPCW2TKPVXGTÒHHGPVNKEJWPI
An anderen Wochentagen angefragt werden. r6TCPUCNRKPG²NNGKVWPIKP²UVGTTGKEJ)GUOD*
und an Feiertagen bleibt die 1PNKPG8GTÒHHGPVNKEJWPI YYYVCNQKNEQOFG
INFO-BOX geschlossen.
IN-Campus GmbH IN-Campus GmbH
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