Luftfahrtkundenforum 2019 - Herzlich Willkommen Abteilung Flugmeteorologie - Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019 - DWD
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Luftfahrtkundenforum 2019
Herzlich Willkommen
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019
Unsere Themen
10:00 Uhr Jahresbericht 2018, Ausblick 2019/2020, Luftfahrtkostenrechnung
11:15 Uhr Cross Border Forecast – prätaktische Gewittervorhersage für den Network
Manager der EUROCONTROL
11:50 Uhr Harmonisierte Flugwettervorhersagen für Europa
12:20 Uhr Fachgespräche mit Buffet
13:30 Uhr Flugwettervorhersage und Warnungen an Flughäfen – ein Beitrag zum
Arbeitsschutz
14:15 Uhr Flughafenklimatologie – neu aufgelegt
15:00 Uhr Ende der Veranstaltung
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Jahresbericht Flugwetterdienst 2016
Jahresbericht und Luftfahrtkosten
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Luftfahrt Verwaltung in Deutschland
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Flugwetterdienst im DWD
Präsident
Technische
Personal und Forschung und
Wettervorhersage Klima und Umwelt Infrastruktur und
Betriebswirtschaft Entwicklung
Betrieb
Systeme und Service und Messnetze und
Basisvorhersagen Flugmeteorologie
Betrieb Logistik Daten
Systeme und
Kundenservice 5 Luftfahrt- 16 24 Regional-
Betrieb Projektkoordination
Flugwetterdienst beratungszentralen Flugwetterwarten Flugplätze
Flugwetterdienst
Personal Flugwetterbeobachtungs-
Flugwetterdienst: 276 Vollzeitäquivalent personal: ca. 170
DWD gesamt: 2.248
Stand: 31.12.2018
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Kunden der Abteilung Flugmeteorologie
• Flugsicherungen • Luftsport (Motorflug, Segelflug und
DFS, EUROCONTROL Ballonfahrt)
• Fluggesellschaften • IT-Systemhäuser für Anwendungen im
• 16 internationale Verkehrsflughäfen Luftfahrtbereich
• 24 Regionalflugplätze • Anbieter von Flugnavigationssystemen
• Dienstleister an Flughäfen • Flugschulen
z.B. Flugzeugenteisung • BFU, Gerichte
• ATS-Dienstleister an Regionalflugplätzen • Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS)
• Piloten Verkehrsluftfahrt /
Allgemeine Luftfahrt
• Polizei- und Rettungsflugeinheiten
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Statistik Vorhersagen und Warnungen
2018
TAF/Trend ...................................................................................................... 342.128
Standardisierte Vorhersagen .......................................................................... 26.938
(GAFOR, Flugwetterübersichten, GAMET bis August 2018)
Vorhersagen für Flugsicherung (Höhenwindprognosen) …............................. 5.841
Spezialvorhersagen für Polizei- und Rettungsoperationen ………………..….. 20.878
SIGMETs, AIRMETs, Flughafenwarnungen ................................................... 11.390
(inkl. Windscherungswarnungen)
Spezialvorhersagen für Flughäfen .................................................................. 69.094
(Winterdienstberichte und Airport-Berichte)
Low-Level Significant Weather Chart …………………………………….……… 3.320
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Statistik Flugwetterberatung
2017 2018 Änderung
• Individuelle Flugwetterberatungen 33.790 30.026 - 11 %
• Selfbriefing
- Anzahl pc_met Internet Service Kunden 14.571 14.613 + 0,3 %
- Telefax 635 552 - 13 %
- pc_met Internetseiten-Zugriffe 277 Mio. 276 Mio. - 0,4 %
• Meteorological Airport Briefing 138 Mio. 107 Mio. - 22,5 %
Internetseiten-Zugriffe
• Heliportal 185.928 346.560 + 86,4 %
Internetseiten-Zugriffe
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Anzahl der pc_met Internet Service Kunden
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Der DWD im Single European Sky (SES)
Seit 2007 zertifiziert & benannt als
• Flugsicherungsorganisation
• Flugwetterdienst für Deutschland
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019BAF Audits und Inspektionen 2018/2019
Vor-Ort-Audits an dezentralen Dienststellen Vor-Ort-Audits an der Zentrale
• 07.03.2018 – LBZ West (Essen) • 02.-03.07.2019 ( Notfallpläne, QMS,
• 21.03.2018 – FWW Nürnberg Arbeitsmethoden und Betriebsverfahren)
(unangekündigte Inspektion)
• 06.11.2018 – FWW Saarbrücken Desktop-Audits
• 23.05.2019 – LBZ Ost (Schönefeld) • 04.06.-08.06.2018 (EoSM)
• 24.05.2019 – FWW Berlin Schönefeld • 05.09.-07.09.2018(Organisationsmanagement,
• 22.08.2019 – LBZ Süd ( München) Finanzkraft, Diensteerbringung)
• 05.11.2019 – FWW Bremen • 05.09.-07.09.2018 (Qualitätsmanagement)
• 04.03.-08.03.2019 (EoSM)
Vor-Ort-Audits an Regionalflughäfen • 11.11.2019 (Organisationsmanagement
Finanzkraft, Diensteerbringung)
• 06.03.2018 – Niederrhein-Weeze
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Reguliertes Leistungsprogramm
Bestimmt durch unseren gesetzlichen Auftrag, Verordnungen und Regel der ICAO ist der
Flugwetterdienst des DWD zu folgenden Leistungen verpflichtet:
• Wetterüberwachung, Wetterbeobachtung an Flugplätzen
• Warnung vor Wettererscheinungen im Luftraum und an den Flugplätzen
• Flugwettervorhersage
• Flugwetterberatung und Briefingsysteme für die meteorologische Flugvorbereitung
• Flugklimatologische Daten und Statistiken
Alle unseren nationalen und internationalen Produkte und Dienstleistungen sind in einem
Produktkatalog des Flugwetterdienstes zusammengefasst.
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019WAWFOR – World Aviation Weather FORecast
• Speziell für die Luftfahrt entwickelter Kundendatensatz.
• Vorhersage verschiedener Parameter aus dem Globalmodell ICON und dem regionalen Modell
ICON-EU, wie z.B. Wind, Temperatur, Niederschlag, Wetter, Wolkenbedeckung; abgeleitete
Größen wie Tropopausenhöhe und -temperatur
• zusätzliche Elemente aus Anschlussverfahren wie ADWICE für die Flugzeugvereisung und dem
Turbulenzverfahren
• Neu seit dem 29.10.2019: weitere Druckhöhen und zusätzliche Parameter wie tiefe, mittelhohe
und hohe Wolken, sowie Gesamtniederschlag.
• Variablen verfügbar auf Druckflächen und Regionales Gebiet
bodennahen Höhen über NN (0.0625° Modellauflösung)
• Verfügbar 4x am Tag für Modellstarts 00,06,12,18
UTC und Vorhersagestunden 0-48h Globales Gebiet
(0.25° Modellauflösung)
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Turbulenz
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019NowCastSAT Global Scan Service
Erfassung und Kurzzeitvorhersage von konvektiver Zellen und Gewittern
Blitzerfassung
• Nahezu globale Abdeckung
• Aktualisierung 15-minütig
• Prozessierung 15-minütig
• Auflösung 10 km im
Subsatellitenpunkt
Empfangsbereiche Satelliten
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019NowCastSAT Rapid Scan Service
Erfassung und Kurzzeitvorhersage konvektiver Zellen und Gewitter
• Europäischer Raum
• Aktualisierung und
Prozessierung
5-minütig
• Auflösung 3 km im
Subsatellitenpunkt
Blitzerfassung
Meteosat Rapid Scan
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019NowCastSAT Global Scan Service
Erfassung und Kurzzeitvorhersage konvektiver Zellen und Gewitter
• Konvektive Zellen
inklusive
Wolkenobergrenzen
aus Satellit
• Vorhersage bis max.
+2 Stunden
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Neue Flugwetter-App
• neue Flugwetter-App seit Juli 2019 für iOS und Android verfügbar
• Ergänzung zum Selfbriefing via www.flugwetter.de
• wesentlich bessere Nutzerfreundlichkeit
• Produktumfang:
• Flugwetterübersicht Deutschland
• 3-Tages-Prognosen Deutschland
• graphischer GAFOR Deutschland
• LowLevel SWC Deutschland
• METAR und TAF
• Wetterdaten wie Sicht, Ceiling, Wind, Wetter, QNH
• Hochauflösende RADAR-Bilder
• Blitzdaten Europa
• Satellitenbilder Europa
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019LLWAS – Low Level Wind Shear Alert System
zur zeitlich und räumlich hochaufgelöste Messung und Erkennung von horizontalen und
vertikalen Windscherungen im An-/Abflugbereich der Flughäfen Frankfurt und München
Generierung automatischer
Windscherungswarnungen
FH Frankfurt am 24.04.2019
• Auftreten einer trockenen Böenfront
ohne Gewitter mit Böen bis 54 KT
• LLWAS erfasste mäßige und starke
Windscherungen in An- und
Abflugsegmenten
• Gewinn von 16 Minuten Vorwarnzeit
mit LLWAS
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019LLWAS – Low Level Wind Shear Alert System
zur zeitlich und räumlich hochaufgelöste Messung und Erkennung von horizontalen und
vertikalen Windscherungen im An-/Abflugbereich der Flughäfen Frankfurt und München
Generierung automatischer
Windscherungswarnungen
FH Frankfurt am 24.04.2019
• Auftreten einer trockenen Böenfront
ohne Gewitter mit Böen bis 54 KT
• LLWAS erfasste mäßige und starke
Windscherungen in An- und
Abflugsegmenten
• Gewinn von 16 Minuten Vorwarnzeit
mit LLWAS
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019LLWAS – Low Level Wind Shear Alert System
Visualisierung als Geowebservice:
• Minütlicher horizontaler Runway-
Oriented Shear (Polygone)
• Vertikaler Wind Shear
(Warndreiecke)
Derzeitige Entwicklungen:
• Filterung automatisch generierter
WS-Warnungen und Verbreitung
über SPECI und E-Mail Versand
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019DVO 2017/373: MET-Dienste an Flugplätzen
• DVO 2017/373 fordert für alle Flugplätze umfangreiche MET Dienste
• Spielraum für eine nationale Ausgestaltung
• BMVI, LBA, IDRF, DFS und DWD arbeiten an Mindeststandards
• Neue Vorschrift wird Richtlinie Flugwetterdienste ersetzen
• MET-Dienste an 16 int. VFH und derzeitig 23 Regionalflugplätzen bleiben voraussichtlich
unverändert
• An rund weiteren 20 Regionalflugplätzen sind aufgrund der Anflugverfahren ggf. folgende
meteorologische Dienste des DWD erforderlich:
− Messung der Parameter QNH, Bodenwind und Temperatur
− Erstellung und Verbreitung von reduzierten MET REPORTs / SPECIALs
− Erstellung von Flugplatzwetterwarnungen
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019ICAO MET Panel
Weltweite ICAO-Vorschriften für meteorologische Dienste
im Auftrag der ICAO Air Navigation Commission ANC
Expertengruppen
• Meteorologische Anforderungen und Integration (MRI)
• Meteorologische Informations- und Dienstleistungsentwicklung (MISD)
• Meteorologischer Informationsaustausch (MIE)
• Meteorologische Operationen (MOG)
• MET Cost Recovery Guidance and Governance (MCRGGG)
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Weltraumwetter - Space Weather (SWx)
Einflüsse der Sonnenaktivität Neues Warnprodukt:
auf den Luftverkehr
satellite
communication Space Weather Advisory
verfügbar ab 07.November 2019
Darstellung in
• Flugwetter.de
• Meteorological Airport Briefing
• zunächst nur in Textform
• Interpretationshilfe für Nutzer
SPACE WEATHER ADVISORY :
• HF COM - Störung des bodengestützten Funkverkehrs
• SATCOM - Störung der satellitengestützten Kommunikation
• GNSS - Störung globaler Navigationssatellitensysteme
• RADIATION - Strahlungsbelastung für Crew und Passagiere
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Was ist IWXXM?
• ist ein XML-basiertes Datenaustauschformat
• wurde 2013 von der ICAO/WMO in Version 1.0 veröffentlicht
METAR
TAF SWA
(Space Weather
Advisory)
IWXXM
SIGMET
(inkl. VA- und TC-SIGMETs ) Datentypen
VAA AIRMET
(Volcanic Ash Advisory)
TCA (Tropical Cyclone Advisory)
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Transformation METAR TAC in IWXXM
TAC - Format METAR EDXW 010920Z 07009KT CAVOK 09/08 Q0999=
IWXXM - Format
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019IWXXM – ICAO Zeitplan
AMD76: METAR, SPECI, TAF und SIGMET können in XML
2013 ausgetauscht werden
2016 AMD77: Empfehlung METAR, SPECI TAF, SIGMET, AIRMET, VAA
&TCA in XML/GML auszutauschen
2019 AMD78: Empfehlung SWA in IWXXM auszutauschen
2020 AMD78: IWXXM wird Standard um METAR, SPECI, TAF, SIGMET,
AIRMET, VAA, TCA & SWA auszutauschen
2024 Nutzung von TAC wird als Empfehlung herabgestuft
2026 momentan geplantes Ende von TAC
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019SESAR Implementierungsprojekte
• IP 067 – European Weather Radar Composite of Convection Information Service:
Implementierung eines hochaufgelösten 3D Wetterradar Mosaiks
• IP 068 – European Harmonised Forecasts of Adverse Weather:
Vereisung, Turbulenz, Konvektion und Winter Wetter
• IP 069 – European MET Information Exchange (MET-GATE):
Migration relevanter MET Daten und Bereitstellung entsprechend SWIM
Standards, Yellow Profile konforme Auslieferung
• IP 141 – SWIM Governance Deployment:
Kontrollierte Entwicklung und harmonisierte Umsetzung aller SWIM Elemente
durch Repräsentanten aller Operateure im Luftfahrtbereich
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019SESAR IP 067 - 3D Radar
IRMA – Implementation of high resolution 3D Radar Mosaics for Aviation
• Erstellung von 3 D Komposits über
• FAB UK-IR, FAB EC: 1x1 km², 5 min.
• Europa: 2 x 2 km², 15 Min.
• Vertikal: 0-12 km, 500m Schritte
• Intensitätsstärken
• Stärke und Höhe der maximalen Reflektivität
• Operationelle Verfügbarkeit ab Juni 2020
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019SESAR IP 069 - MET-GATE: DWD
• Erste Version Ende 2019 verfügbar, Beginn der Testphase Anfang 2020
• OPMET METAR Service
• gemäß der Eurocontrol Spezifikation für SWIM Service Beschreibungen
• Weitere Services ab Mitte 2020
• Services für Raster- und Vektordaten (insb. für die harmonisierten, europäischen,
signifikanten Wetterprodukte)
• Service erreichbar über Publish/Subcribe oder Request/Reply
• Servicezustellung via AMQP, gemäß des SWIM TI Yellow Profile
• Meldung beinhaltet Link um Daten abzufragen
• Daten können direkt übermittelt werden, soweit möglichSESAR IP 141 - SWIM Governance
• Gruppe für die Kommunikation und Zusammenarbeit
zwischen allen SWIM Stakeholdern
• Evolution von SWIM Standards, Servicedefinitionen,
Service-Lebenszyklus
• gemeinsame Komponenten wie SWIM Registry
• Beschreibung von Prozessen und Funktionen, Leitfäden, Richtlinien, Werkzeuge zur
Unterstützung der Implementierung von allen Aspekten rund um SWIM,
z.B. Änderungen in der SWIM Registry und Beurteilung der Konformität mit SWIM Standards
• Gemeinsame Sicherheitsanforderungen für die Umsetzung von SWIM
• Projektabschluss Ende 2019SESAR 2020 PJ10.02 Wx4CATO
Untersuchung der Flugtrajektorien bei
konvektiven Ereignissen in der
Zusammenschau mit dem Warnsystem
NowCastMIX-Aviation des DWD
Ergebnis:
• Die Durchflugrate sinkt bei steigender
Warnstufe.
• Wegen fehlender 3D Information keine
direkte Kausalität zwischen
Warnregionen und Flugtrajektorien
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019DACH MWO Kooperation
Betriebliche Zusammenführung der • Fluggefährdende Wetterphänomene speziell im
ICAO Meteorological Watch Offices Alpenraum durch enge Abstimmung zwischen den
Deutschlands, Österreichs und der Flugwetterdiensten besser vorhersagen
Schweiz
• Aufbauende Produkte sind ebenfalls abzustimmen.
AustroControl und MeteoSchweiz produzieren seit
2016 gemeinsam eine LL-SWC Alpen
• Vor rund 10 Jahren begann DACH mit einer
telefonisch abgestimmten Ausgabe von SIGMETs
für grenzüberschreitende Wetterphänomene
• Seit 2017 streben DWD, MeteoSchweiz und
AustroControl die vollständige Harmonisierung von
SIGMETs an
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019DACH MWO
Phase 1 (Abschluss Sommer 2019) Phase 2 & 3
• Gemeinsames Verständnis über die • Entwicklung eines datenzentrischen
relevanten Wetterphänomene Arbeitsablaufs basierend auf MET
Objekten
• Austausch fachlich relevanter Daten
und Vorhersagen • Entwicklung eines SIGMET DRAFT
• Gemeinsame Betriebsvorschrift für • Entwicklung einer gemeinsamen
SIGMET und Gemeinsames IT Visualisierung
Verfahrens zur Harmonisierung über • Einrichten von Back up Prozeduren
FIR Grenzen hinweg
• Erweiterung der gemeinsamen Produktion
auf weitere Flugwetterprodukte
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Ergebnisse der Luftfahrtkostenrechnung 2018
Kostenarten in TEUR Gesamtkosten Direkte Kosten (Direct Costs)
DWD FWD IFR IFR VFR
Bereich
An-/ Abflug Strecke
Personalkosten 150.121 10.467 2.271 7.181 1.015
Sonstige Betriebskosten 147.480 2.900 629 1.990 281
(Beinhaltet internat. Beitragszahlungen) 91.335 63 14 43 6
Abschreibungen 37.900 1.856 403 1.273 180
Kapitalkosten 7.830 388 84 266 38
Außerordentliche Posten -1.098
(Betrifft nur FWD IFR Strecke)
Gesamtkosten 343.330 15.612 3.387 9.612 1.514
Anteil an DWD Gesamtkosten in % 100% 4,5% 1,0% 2,8% 0,4%
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019FWD IFR Kosten 2017-2018
DWD MET Ist DC Ist DC Plan DC Ist/Plan in %
in TEUR 2017 2018 2018 2018
IFR An-/ Abflug 23,5% 24,0% 20,4% 17,6%
IFR Strecke 76,5% 76,0% 79,6% -4,5%
An-/ Abflug 2.579 2.271 2.466 -7,9%
Personalkosten 10.987 9.452 12.065 -21,7%
Strecke 8.408 7.181 9.600 -25,2%
An-/ Abflug 565 629 617 2,0%
Sonstige Betriebskosten 2.406 2.619 3.017 -13,2%
Strecke 1.841 1.990 2.401 -17,1%
An-/ Abflug 383 403 139 188,9%
Abschreibungen 1.630 1.676 682 145,7%
Strecke 1.248 1.273 543 134,7%
An-/ Abflug 91 84 79 6,3%
Kapitalkosten 389 351 388 -9,6%
Strecke 297 266 308 -13,7%
An-/ Abflug 0 0 0 ./.
Außerordentliche Posten 0 -1.098 -1.098 0,0%
Strecke 0 -1.098 -1.098 0,0%
Gesamtkosten FWD IFR 15.412 12.999 15.054 -13,7%
Gesamtkosten IFR An-/ Abflug 3.617 3.387 3.301 2,6%
Gesamtkosten IFR Strecke 11.794 9.612 11.753 -18,2%
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Übersicht zur RP2
DWD MET Ist Ist Ist DC Ist DC Plan DC
in TEUR 2015 2016 2017 2018 2019
ab 2017 Direct Costs
IFR An-/ Abflug 21,5% 21,5% 23,5% 24,0% 20,5%
IFR Strecke 78,5% 78,5% 76,5% 76,0% 79,5%
An-/ Abflug 5.685 5.090 2.579 2.271 2.527
Personalkosten 26.396 23.672 10.987 9.452 12.307
Strecke 20.712 18.582 8.408 7.181 9.780
An-/ Abflug 2.904 3.246 565 629 617
Sonstige Betriebskosten 13.485 15.097 2.406 2.619 3.003
Strecke 10.581 11.851 1.841 1.990 2.386
An-/ Abflug 1.056 1.295 383 403 140
Abschreibungen 4.902 6.020 1.630 1.676 682
Strecke 3.847 4.726 1.248 1.273 542
An-/ Abflug 301 293 91 84 80
Kapitalkosten 1.398 1.361 389 351 391
Strecke 1.097 1.068 297 266 311
An-/ Abflug 0 0 0 0 0
Außerordentliche Posten -7.170 0 0 -1.098 -1.455
Strecke -7.170 0 0 -1.098 -1.455
Gesamtkosten FWD IFR 39.012 46.151 15.412 12.999 14.928
Gesamtkosten IFR An-/ Abflug 9.946 9.924 3.617 3.387 3.364
Gesamtkosten IFR Strecke 29.067 36.227 11.794 9.612 11.564
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019IFR Kosten der RP2
in TEUR (ab 2017 Direct Costs)
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Anteile nationaler Flugsicherungsgebühr
Abteilung Flugmeteorologie – Luftfahrt-Kundenforum 07.11.2019Anteile nationaler Flugsicherungsgebühr
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