Marktübersicht Elektro- und Wasserstoffbusse - Klimaaktiv
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Marktübersicht Elektro- und Wasserstoffbusse
Marktübersicht Elektro- und Wasserstoffbusse Stand 2020
Impressum Medieninhaber, Verleger und Herausgeber: Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie Radetzkystraße 2, 1030 Wien +43 1 71162-650 bmk.gv.at Autorinnen und Autoren: DI Markus Schuster, Mag.a Irene Steinacher (Herry Consult GmbH) unter Mitarbeit von DI Christoph Link (Österreichische Energieagentur) In Abstimmung mit dem Fachverband der Autobus-, Luftfahrt- und Schifffahrtunternehmungen der Wirtschaftskammer Österreich Layout: unart.com Druck: Druckerei Janetschek GmbH Disclaimer: Eine Haftung für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Produktlisten kann trotz sorgfältiger Prüfung nicht übernommen werden. Insbesondere können verschiedene Fahrzeugmerkmale in Abhängigkeit von der konkreten Ausstattung variieren. Ebenso können zur Verfügbarkeit der Busse und Ladeinfrastruktur bzw. Möglichkeiten der Servicierung und Zu- lassungsvoraussetzungen von Bussen in Österreich keine bindenden Angaben gemacht werden. Wien, Januar 2021
Inhalt Klimaziele im Verkehrssektor und „Clean Vehicle Directive“ 4 Busmodelle 7 Übersicht Elektrobusse 8 Elektrobusse bis 12 Meter Fahrzeuglänge – Detaillierte Kenndaten 15 E-Busse 12 bis 15 Meter Fahrzeuglänge – Detaillierte Kenndaten 34 E-Busse über 15 Meter Fahrzeuglänge – Detaillierte Kenndaten 53 Übersicht Wasserstoffbusse 66 Wasserstoffbusse – Detaillierte Kenndaten 67 Lade- und Tankinfrastruktur für alternative Antriebe 72 Ladestrategie für Elektrobusse 72 Ladetechnik für Elektrobusse 74 Wasserstofftankstellen 74 Anbieter von Ladetechnik für Elektrobusse 75 Kosten 76 Förderangebote für Fahrzeuge und Infrastruktur 77 Disclaimer und Beschreibung der angewendeten Methode 79 Abbildungsverzeichnis 80 Literaturverzeichnis 82 Internet 83
Klimaziele im Verkehrssektor und „Clean Vehicle Directive“ 4
Mit dem weltweiten rechtsverbindlichen Pariser Übereinkommen soll bis zum Jahr 2050
Klimaneutralität erreicht werden. Das Ziel dieser Klimaschutzvereinbarung ist es, den
Anstieg der weltweiten Durchschnittstemperatur auf deutlich unter 2° C gegenüber vor-
industriellen Werten zu halten. Es sollen weitere Anstrengungen unternommen werden,
um den Temperaturanstieg auf 1,5° C zu begrenzen, da dies die Risiken und Folgen des
Klimawandels deutlich vermindern würde.
Die Europäische Union hat sich zur Erfüllung des Pariser Übereinkommens zum
Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen bis 2030 um mindestens 55 % im Vergleich zu 1990
zu reduzieren. Im Bereich der Fahrzeugtechnologien ist dazu ein rascher Umstieg auf
emissionsfreie Antriebskonzepte, insbesondere Elektrofahrzeuge bzw. Wasserstoff-/
Brennstoffzellenfahrzeuge, inkl. der Bereitstellung des dafür benötigten Stroms bzw.
Wasserstoffs aus erneuerbaren Energien erforderlich.
Um das Angebot an emissionsfreien Fahrzeugen weiter zu verbessern, hat die
Europäische Kommission im Rahmen des Green Deals angekündigt, die CO2-Flotten-
ziele für Hersteller von Pkw, leichten Nutzfahrzeugen und schweren Nutzfahrzeugen
nachzuschärfen. Außerdem sollen erstmalig auch CO2-Ziele für Hersteller von Bussen
festgelegt werden.
Die österreichische Bundesregierung hat das Ziel formuliert, bereits im Jahr 2040
Klimaneutralität zu erreichen. Das bedeutet, dass auch der Verkehrssektor bis zum Jahr
2040 schrittweise dekarbonisiert werden muss, also ohne fossile Kraftstoffe auskommen
muss. Der Mobilitätsmasterplan 2030 für Österreich gibt dazu den Klimaschutzrahmen
für den Verkehrssektor vor.
Die EU-Richtlinie „Clean Vehicle Directive“1 verpflichtet die öffentliche Hand,
sich bei der Beschaffung vermehrt für alternative Antriebe zu entscheiden. Dazu wer-
den verbindliche Quoten für Neuanschaffungen als sogenannte Mindestziele in zwei
Verpflichtungsperioden (August 2021 bis Ende 2025 und Anfang 2026 bis Ende 2030)
vorgegeben. 45 % der neuangeschafften Busse, die in den Geltungsbereich der Richtlinie
fallen, müssen in der ersten Verpflichtungsperiode „sauber“ sein, was im Sinne der Richt-
linie im Wesentlichen bedeutet, dass sie mit Elektrizität, Wasserstoff, Biokraftstoffen,
Erdgas oder Flüssiggas angetrieben werden.2 Die Hälfte dieser sauberen Fahrzeuge
muss emissionsfrei sein, also über einen Elektroantrieb bzw. einen Wasserstoff-/Brenn-
stoffzellenantrieb verfügen. In der zweiten Verpflichtungsperiode steigt der Anteil der
neu angeschafften sauberen Busse auf 65 %, wovon wieder die Hälfte emissionsfrei sein
muss. Die Vorgaben für das Bussegment sind hinsichtlich der notwendigen Antriebsart-
umstellungen ambitionierter als für das Lkw- und Pkw-Segment.3
1 Richtlinie (EU) 2019/1161 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni 2019 zur
Änderung der Richtlinie 2009/33/EG über die Förderung sauberer und energieeffizienter
Straßenfahrzeuge
2 Entsprechend der Definition der Richtlinie 2014/94/EU des Europäischen Parlaments und
des Rates vom 22. Oktober 2014 über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraft-
stoffe (AFI-Richtlinie)
3 Die nationale Umsetzung der Richtlinie war zu Redaktionsschluss dieser Broschüre noch in
Vorbereitung.
5
Abbildung 1: Quoten und Definitionen der „Clean Vehicle Directive“
Die vorliegende Marktübersicht stellt das breite Angebot an emissionsfreien Bussen zur
Jahresmitte 2020 dar. Sie wurde in Abstimmung mit dem Fachverband der Autobus-,
Luftfahrt- und Schifffahrtunternehmungen der Wirtschaftskammer Österreich erstellt.
Verkehrsunternehmen können mit den gegebenen Informationen abschätzen, ob ein Bus
mit alternativem Antrieb ihren Einsatzanforderungen entspricht.
6
Busmodelle
Die 110 identifizierten Busmodelle4 verteilen sich auf 36 Hersteller.
101 Busse haben einen Elektroantrieb und neun Modelle verwenden Wasserstoff.
Hersteller Elektroantrieb Wasserstoff
Alstom 1 0
Bolloré Group 2 0
BYD 4 0
Caetanobus 3 2
Chariot Motors 2 0
CRRC 2 0
Deltabus 1 0
Ebusco 4 0
Euracom Group 2 0
Evopro Group 3 0
Hess 5 0
HeuliezBus 4 0
Hybricon 3 0
Hyundai 4 0
Irizar 6 0
K-Bus 1 0
Linkker 1 0
MAN 2 0
Mercedes-Benz 2 0
Optare 4 0
Otokar 1 0
Rampini Carlo 3 1
Safra 0 1
Scania 1 0
Sileo 4 0
Škoda 4 0
Solaris 4 1
SOR 4 0
Tata Motors 6 1
TEMSA 2 0
Toyota 0 1
Ursus 2 0
Van Hool 2 1
VDL 9 0
Volvo 3 0
Wrightbus 0 1
4 Hinweis: Diese Marktübersicht bietet ein breites Spektrum an aktuellen Modellen, jedoch
keine Garantie bzgl. Konformität mit den aktuellen KFG-Bestimmungen in Österreich bzw.
im EU-Raum. Im Vorfeld sollte die Homologation eines Fahrzeuges mit dem Hersteller ab-
geklärt werden und ob diese den Anforderungen der Verordnung (EU) 2018/858 entspricht.
Aufgrund der sehr dynamischen Entwicklungen auf dem Elektrobussektor kommt es laufend
zu Änderungen. Daher sollte bei Bedarf der „tagesaktuelle“ Stand abgerufen werden.
7
Übersicht Elektrobusse Um eine bessere Vergleichbarkeit der recherchierten Busmodelle zu ermöglichen, wurde eine Kategorisierung anhand der Fahrzeuglänge vorgenommen. Unterschieden wird zwischen Bussen bis 12 Meter Länge (38 Modelle), von 12 bis unter 15 Meter (38 Modelle) und größeren Bussen (25 Modelle). Die Reihung erfolgt anhand der Personenkapazität. Angaben in Klammern beziehen sich auf unterschiedliche Ausstattungsoptionen. Ins- besondere hängen die Personenkapazität, Fahrzeuggewicht und Reichweite von der Anzahl und Dimensionierung der Batterien sowie der Türen ab. 8
Tabelle 1: Übersicht Elektrobusmodelle „bis 12 Meter“
Hersteller Modell Plätze davon Sitz- davon Steh- Länge [in mm] max. Reich-
gesamt plätze plätze weite* [km]
K-Bus City Bus Elektro 20 (32*) 9 (15*) 12 5.900 (6.800) 120
Bolloré Group Bluebus 6m 22 10 12 5.460 180
Hyundai County Standard 24 (16) 14 (24*) k. A. 6.350 250
Hyundai County Long 28 24 (29*) k. A. 7.085 250
Rampini Carlo E60 28 (34*) 10 17 (24*) 6.110 120 (150)
Rampini Carlo E80 42 (45*) 10 31 (35*) 7.790 150 (180)
Temsa MD9 ElectriCITY 44 (57*) 26 30 (37*) 9.496 250
Evopro Group Modulo c48 (MINIMO) 45 k. A. k. A. 6.507 k. A.
SOR EBN 8 51 16* 34 8.000 200
Škoda 29BB 55 21 k. A. 8.950 150
Optare Versa 57 44 13 11.785 250
Optare Solo 58 36 22 9.960* 150 (320)
Ursus City Smile 8.5 60 22 38 8.500 150
HeuliezBus GX 137 ELEC 60 16 k. A. 9.510 k. A.
Optare Metrocity 60* 44* 16 10.130* 150 (320)
(11.520)
VDL Citea LLE-99 Electric 60 29* k. A. 9.950 k. A.
VDL Citea LLE-115 Electric 64* k. A. k. A. 11.500 150
Caetanobus e.City Gold 10,7m 64 35 k. A. 10.740 300
Evopro Group Modulo c68 (MEDIO) 65 k. A. k. A. 7.982 200 (230)
SOR EBN 9,5 70 26* 43 9.790 180
Rampini Carlo E120 71 (73) 32 37 (40) 11.995 200
Irizar ie bus 10,8 76 27 (28) k. A. 10.850 250
Ursus City Smile 10 83 26 57 9.950 k. A.
Evopro Group Modulo c88 (OPTIMO) 85 k. A. k. A. 9.457 120 (140)
Caetanobus e.City Gold 12m 87 35 k. A. 11.995 300
Sileo S10 90 33 57 10.752 280
SOR EBN 11 93 29 63 11.100 160
Optare Metrodecker 94* 63 (84*) 31 (10*) 10.500 230
(11.140*)
Solaris Urbino 8,9 LE electric k. A. 27* k. A. 8.950 200
Tata Motors 7m Electric Bus k. A. 15+ k. A. 7.000 150
BYD Bus 8,7m k. A. 22 k. A. 8.750 k. A.
9Hersteller Modell Plätze davon Sitz- davon Steh- Länge [in mm] max. Reich-
gesamt plätze plätze weite* [km]
Tata Motors Ultra Electric 6/9m k. A. 26 k. A. 9.000 170
Tata Motors Starbus EV: Ultra 9/9m k. A. 31 k. A. 9.200 150
AC Electric Bus
HeuliezBus GX 137L ELEC k. A. 17 k. A. 10.745 k. A.
Hyundai Elec City k. A. 27 k. A. 10.998 290
CRRC 12m electric k. A. 28 k. A. 11.950 200
Tata Motors Starbus EV: 4/12m LF k. A. 31 k. A. 11.985 200
AC Electric Bus
Tata Motors Starbus EV: Urban k. A. 40 k. A. 11.900 150
9/12m AC Electric Bus
Tabelle 2: Übersicht Elektrobusmodelle „12 bis einschl. 15 Meter“
Hersteller Modell Plätze davon Sitz- davon Steh- Länge [in mm] max. Reich-
gesamt plätze plätze weite* [km]
BYD Coach 59 59 k. A. 12.900 200
Irizar ie bus 12 65 (105*) 33 (25*) 45 (53*) 12.160 250
VDL Citea SLE-129 Electric 70* 43* k. A. 12.900 k. A.
Hyundai Electric Double-Decker Bus k. A. 70 k. A. 13.000 300
Hybricon HAW 12 LE/LF 74/75 33/34 41/41 12.000 k. A.
VDL Citea SLF-120 Electric 75* 30* k. A. 12.000 150
VDL Citea SLE-120 Electric 75* 30* k. A. 12.000 150
Ebusco Ebusco 2.2 - 12,9M 75 45 30 12.900 450
BYD Bus 12m 80 31 (26*) k. A. 12.200 250
Linkker 12+ 80 43 (47) 33 12.818 300
Chariot Motors UC e-bus 81 27 (29) 53 (51) 12.000 k. A.
Škoda PERUN HE 82 28 54 12.000 200
Škoda PERUN HP 82 28 54 12.000 30 (pro Ladung)
Škoda E’City 85 27 58 12.000 k. A.
SOR NS 12 electric 85 (79) 29 (35*) 50 12.000 200
Irizar ie tram 12m 86 26 (28*) 63 (21*) 12.165 k. A.
Hybricon HCB 12 LE/LF 86 (90) 32 (28) 54 (62) 12.000 k. A.
Deltabus Mark E 87 33 k. A. 12.290 300
Mercedes-Benz eCitaro 88* 29 (26*) k. A. 12.135 150
MAN Lion´s City 12 E 88 25 63 12.200 270
10Hersteller Modell Plätze davon Sitz- davon Steh- Länge [in mm] max. Reich-
gesamt plätze plätze weite* [km]
Chariot Motors 12 M 89 27 62 12.000 k. A.
Ebusco 2.2 - 12M 90 41 49 12.000 350 (450)
HeuliezBus GX 337 ELEC 90 24 (27*) k. A. 12.060 200
Sileo S12 90 39 51 12.200 280
Otokar e-KENT C 95 k. A. k. A. 12.000 300
Ebusco 3.0 - 12M 95 k. A. k. A. 12.000 500
Volvo 7900 E 12m 95* 34 61 12.000 200
Alstom Aptis 100 22 (29*) k. A. 12.000 250
Scania Citywide BEV 100 31 k. A. 12.100 150
Irizar ie bus 15 105 60 (47*) k. A. 14.980 250
Bolloré Group Bluebus 12m 109 26 (28) 75 12.070 320
Caetanobus e.Cobus 3000 110 8 (14) k. A. 13.920 70
VDL XLE-145 Electric 120 k. A. k. A. 14.480 k. A.
Solaris Urbino 12 electric k. A. 37 (41) k. A. 12.000 200
Temsa Avenue Electron k. A. 31 (35*) k. A. 12.095 350
Tata Motors Starbus EV: 4/12m LE AC k. A. 35 k. A. 12.000 200
Electric Bus
Euracom Group Eurabus 3.0 12m k. A. k. A. k. A. 12.000 600
Solaris Urbino 15 LE electric k. A. 65 k. A. 15.000 200
11Tabelle 3: Übersicht Elektrobusmodelle „über 15 Meter“
Hersteller Modell Plätze davon Sitzplätze davon Stehplätze Länge max. Reich-
gesamt [in mm] weite* [km]
Hybricon HAW18 LE/LF 104 (110) 54 (52) 50 (58) 18.000 k. A.
Van Hool ExquiCity 18 108 k. A. k. A. 18.610 120
MAN Lion´s City 18 E 120 43 77 18.100 270
VDL Citea SLFA-187 Electric 130* 51* * 18.750 k. A.
Ebusco Ebusco 2.2 18M 130 55 75 18.000 350 (450)
VDL Citea SLFA-181 Electric 133 k. A. k. A. 18.150 k. A.
Hess lighTram® 19 Tosa 135 46 87 18.741 k. A.
CRRC 18m 135 35 99 18.000 k. A.
Hess lighTram® 19 OPP 135 38 97 18.741 k. A.
VDL Citea SLFA-180 Electric 135 k. A. k. A. 18.000 k. A.
Sileo S18 136 55 81 18.300 300
HeuliezBus GX 437 ELEC 140 42 k. A. 17.970 k. A.
Mercedes-Benz eCitaro G 143 (135) 45 (41) k. A. 18.125 k. A.
Hess SwissTram® 19 DC 144 38 106 18.741 35
Volvo 7900 E 18,7m 145* 51 k. A. 18.557 k. A.
Euracom Group Eurabus 3.0 18m 150 k. A. k. A. 18.000 650
Volvo 7900 E 18m 150* 55 k. A. 17.849 k. A.
Irizar ie tram 18m 155 3-türig: 40 3-türig: 40 4-türig: 18.730 k. A.
4-türig: 32/39 119 (116*)
Irizar ie bus 18 155 3-türig: 52/40 k. A. 18.730 250
4-türig: 32/39
Hess lighTram® 25 TOSA 190 41 149 24.379 70
Sileo S25 210 71 139 24.380 300
Hess lighTram® 25 DC 224 48 176 24.724 70
BYD Bus 18m k. A. 3-türig: 36 k. A. 18.250 k. A.
4-türig: 29
Solaris Urbino 18 electric k. A. 49 (57) k. A. 18.000 200
Van Hool ExquiCity 24 k. A. 61 k. A. 23.820 k. A.
Van Hool ExquiCity 24 k. A. 61 k. A. 23.820 k. A.
Solaris Urbino 18 electric k. A. 49 (57) k. A. 18.000 200
Van Hool ExquiCity 24 k. A. 61 k. A. 23.820 k. A.
* ausstattungsabhängig
1213
14
Elektrobusse bis 12 Meter Fahrzeuglänge – Detaillierte Kenndaten
Hersteller: K-Bus Hersteller: Bolloré Group
Modell: City Bus Elektro Modell: Bluebus 6m
k-bus.at bluebus.fr
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 20 (32) Fahrzeug- Personenkapazität 22
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 9 (15)/k. A./1 davon Sitzplätze/Steh- 10/12/1
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 5.900 (6.800) Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 5.460/2.190/2.970
dimension /2.000/k. A dimension Türen 1
Türen 1
Wendekreis [mm] 7300
Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] 4,4
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 6,2
zulässiges Gesamt- 4,5 gewicht [t]
gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 50 (90)
Antrieb Max. Motorleistung [kW] k. A.
Batterie Batterietyp Lithium Metal Poly-
Batterie Batterietyp k. A. (Zelltechnologie) mer
(Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 111
Max. Kapazität [kWh] k. A.
Max. Reichweite [km] 180
Max. Reichweite [km] 120
Laden Ladestrategie Depotladung
Laden Ladestrategie k. A.
Ladetechnik Plug-in
Ladetechnik Plug-in
Ladesystem (Detail) k. A.
Ladesystem (Detail) k. A.
Ladedauer [h] k. A.
Ladedauer [h] 40 Min. Schnellla-
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
dung über CHA-
DEMO Einsatzorte Brüssel (BE), Luxem-
burg (LU), Yaounde
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
(CM), Pointe-Noire
Einsatzorte Judenburg (AT), Tro- (CI), verschiedene
faiach (AT), Villach Städte und Regio-
(AT), Wolfsberg (AT), nen in Frankreich
Hornstein (AT) (unter anderem
Auxerre, Caen, Lyon,
Mulhouse, Orleans
und Paris)
15Hersteller: Hyundai Hersteller: Hyundai
Modell: County Standard Modell: County Long
trucknbus.hyundai.com/global/en/ trucknbus.hyundai.com/global/en/
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 24 (16) Fahrzeug- Personenkapazität 28
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 1-türig: 14 (24)/0/0; davon Sitzplätze/Steh- 28 (24, 26,
plätze/Rollstuhl- und 2-türig: 16/0/0 plätze/Rollstuhl- und 29)/0/0 (1-türig);
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze 19/k. A./k. A.
(2-türig)
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 6.350/2.035/2.630
dimension (2.755*) Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 7.085/2.035/2.630
dimension (2.755*)
Türen 1 (2)
Türen 1 (2)
Wendekreis [mm] 6.200
Wendekreis [mm] 7.400
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 6,4 (7,4)
gewicht [t] zulässiges Gesamt- 6,4 (7,4)
gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] k. A.
Antrieb Max. Motorleistung [kW] k. A.
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen-Poly-
(Zelltechnologie) mer Batterie Batterietyp Lithium-Ionen-Poly-
(Zelltechnologie) mer
Max. Kapazität [kWh] 128
Max. Kapazität [kWh] k. A.
Max. Reichweite [km] 250
Max. Reichweite [km] 250
Laden Ladestrategie k. A.
Laden Ladestrategie k. A.
Ladetechnik Plug-in
Ladetechnik Plug-in
Ladesystem (Detail) Plug-in (150 kW DC)
Ladesystem (Detail) Plug-in (150 kW DC)
Ladedauer [h] 72 Min.
Ladedauer [h] 72 Min.
Einsatz Einsatzgebiet k. A.
Einsatz Einsatzgebiet k. A.
Einsatzorte k. A.
Einsatzorte k. A.
* Mit Ventilator
* Mit Ventilator
16Hersteller: Rampini Carlo Hersteller: Rampini Carlo
Modell: E60 Modell: E80
rampini.it/de/ rampini.it/de/
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 28 (34) Fahrzeug- Personenkapazität 42 (45)
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 10/17 (24)/1 (0) davon Sitzplätze/Steh- 10/31 (35)/1 (0)
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 6.110/2.100/2.980 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 7.790/2.200/3.250
dimension Türen 1 dimension Türen 2 (3)
Wendekreis [mm] 14.000 Wendekreis [mm] 14.000
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 8,9 zulässiges Gesamt- 12,0
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 82 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 122
Batterie Batterietyp Lithium-Phosphat Batterie Batterietyp Lithium-Phosphat
(Zelltechnologie) (Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 143 (170) Max. Kapazität [kWh] 200
Max. Reichweite [km] 120 (150) Max. Reichweite [km] 150 (180)
Laden Ladestrategie k. A. Laden Ladestrategie k. A.
Ladetechnik Plug-in Ladetechnik Plug-in
Ladesystem (Detail) k. A. Ladesystem (Detail) k. A.
Ladedauer [h] k. A. Ladedauer [h] k. A.
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Madrid (ES), Niort Einsatzorte Wien (AT) – Wiener
(FR) Linien, Marburg (D),
mehrere Städte in
Italien sowie in an-
deren europäischen
Ländern
17Hersteller: Temsa Hersteller: Evopro Group
Modell: MD9 ElectriCITY Modell: Modulo c48 (MINIMO)
temsa.com/eu/en evopro.hu/en
Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 45
kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- k. A./k. A./k. A.
plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 6.507/2.550/2.740
dimension (2.980*)
Türen 1
Technische Daten
Wendekreis [mm] k. A.
Fahrzeug- Personenkapazität 44 (57)
gesamt Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
kapazität
davon Sitzplätze/Steh- 26/30 (37)/1 zulässiges Gesamt- 8,3
plätze/Rollstuhl- und gewicht [t]
Kinderwagenplätze Antrieb Max. Motorleistung [kW] 125 (160)
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 9.496/2.400/3.226 Batterie Batterietyp Lithium-Eisenphos-
dimension Türen k. A. (Zelltechnologie) phat (LFP)
Wendekreis [mm] k. A. Max. Kapazität [kWh] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Max. Reichweite [km] k. A.
zulässiges Gesamt- 13,8 Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
gewicht [t] dung/Depotladung
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 250 Ladetechnik Plug-in
Batterietyp Lithium-Ionen (NMC) Ladesystem (Detail) Plug-in (60 kW)
Batterie
(Zelltechnologie) Ladedauer [h] k. A.
Max. Kapazität [kWh] 200 Einsatz Einsatzgebiet k. A.
Max. Reichweite [km] 250 Einsatzorte k. A.
Laden Ladestrategie k. A.
Ladetechnik Plug-in * Mit Klimaanlage
Ladesystem (Detail) Plug-in (DC)
Ladedauer [h] 2 h (150 kWh DC), 3
h (90 kWh DC), 5 h
(45 kWh DC)
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte k. A.
18Hersteller: SOR Hersteller: Škoda
Modell: EBN 8 Modell: 29BB
tecpond.at/emobility/elektrobusse/ skoda.cz/de/
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 51 Fahrzeug- Personenkapazität 55
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 16/34/1 davon Sitzplätze/Steh- 21/k. A./k. A.
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 8.000/2.525/2.920 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 8.950/2.400/3.400
dimension Türen 2 dimension Türen 2
Wendekreis [mm] k. A. Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 16,5 zulässiges Gesamt- k. A.
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 120 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen Batterie Batterietyp Lithium-Polymer
(Zelltechnologie) (Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 172 Max. Kapazität [kWh] k. A.
Max. Reichweite [km] 200 Max. Reichweite [km] 150
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla- Laden Ladestrategie k. A.
dung/Depotladung
Ladetechnik Plug-in/Pantograf
Ladetechnik Plug-in/Pantograf
Ladesystem (Detail) Plug-in (AC, DC),
Ladesystem (Detail) k. A. Pantograf
Ladedauer [h] k. A. Ladedauer [h] k. A.
Einsatz Einsatzgebiet Stadt-/Regionalbus Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Košice (SK) Einsatzorte České Budějovice
(CZ)
19Hersteller: Optare Hersteller: Optare
Modell: Versa Modell: Solo
optare.com optare.com
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 57 Fahrzeug- Personenkapazität 58*
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 44/13/k. A. davon Sitzplätze/Steh- 36/22/k. A.
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 11.785/2.500/2.850 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 9.960/k. A./2.885
dimension Türen 2 dimension Türen 1
Wendekreis [mm] k. A. Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 12,9 zulässiges Gesamt- 11,3
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 240 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 240
Batterie Batterietyp Lithium-Eisenphos- Batterie Batterietyp Lithium-Eisen-Mag-
(Zelltechnologie) phat (LFP) (Zelltechnologie) nesium-Phosphat
Max. Kapazität [kWh] 180 Max. Kapazität [kWh] 180
Max. Reichweite [km] 250 Max. Reichweite [km] 150 (320)
Laden Ladestrategie k. A. Laden Ladestrategie k. A.
Ladetechnik Plug-in Ladetechnik Plug-in
Ladesystem (Detail) Plug-in (44 kW, Ladesystem (Detail) Plug-in (44 kW,
Onboard charger) Onboard charger)
Ladedauer [h] 3–5 h Ladedauer [h] 3–6 h
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus Einsatz Einsatzgebiet Stadt-/Regionalbus
Einsatzorte York (GB) Einsatzorte Hongkong, Städte
in Australien und
Neuseeland
* ausstattungsabhängig
20Hersteller: Ursus Hersteller: HeuliezBus
Modell: City Smile 8.5 Modell: GX 137 ELEC
ursus.com/en heuliezbus.com/fr/GX-ELEC
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 60 Fahrzeug- Personenkapazität 60
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 22/38/k. A. davon Sitzplätze/Steh- 16/k. A./1
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 8.500/2.550/3.100 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 9.510/2.330/3.350
dimension Türen 2 dimension Türen 2
Wendekreis [mm] k. A. Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 16,0 zulässiges Gesamt- k. A.
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 155 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen (NMC) Batterie Batterietyp Lithium-Ionen (NMC)
(Zelltechnologie) (Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 175 Max. Kapazität [kWh] 210
Max. Reichweite [km] 150 Max. Reichweite [km] k. A.
Laden Ladestrategie k. A. Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung
Ladetechnik Plug-in
Ladetechnik Plug-in/Pantograf
Ladesystem (Detail) Plug-in (30 kW)
Ladesystem (Detail) Depot (100 kW DC),
Ladedauer [h] 6–8 h
Pantograf
Einsatz Einsatzgebiet k. A.
Ladedauer [h] 3–5 h
Einsatzorte k. A.
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Utrecht (NL)
21Hersteller: Optare Hersteller: VDL
Modell: Metrocity Modell: Citea LLE-99 Electric
optare.com vdlbuscoach.com
Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 60*
kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 44/16/k. A.
plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 10.130 (10.820)
dimension (11.520)/
2.470/2.850
Türen 1 (2) Technische Daten
Wendekreis [mm] k. A. Fahrzeug- Personenkapazität 60*
kapazität gesamt
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
davon Sitzplätze/Steh- 29/k. A./k. A.
zulässiges Gesamt- 12,9 plätze/Rollstuhl- und
gewicht [t] Kinderwagenplätze
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 240 Länge/Breite/Höhe [mm] 9.950/2.550/3.350
Fahrzeug-
Batterie Batterietyp Lithium-Eisen-Mag- dimension Türen 2
(Zelltechnologie) nesium-Phosphat
Wendekreis [mm] 16.750
Max. Kapazität [kWh] 180
Gewicht (Leergewicht) [t] 10,4
Max. Reichweite [km] 150 (320)
zulässiges Gesamt- 14,4
Laden Ladestrategie k. A. gewicht [t]
Ladetechnik Plug-in Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160
Ladesystem (Detail) Plug-in (44 kW, Batterietyp k. A.
Batterie
Onboard charger) (Zelltechnologie)
Ladedauer [h] 3–6 h Max. Kapazität [kWh] 180
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus Max. Reichweite [km] k. A.
Einsatzorte London (GB) Ladestrategie Gelegenheitsla-
Laden
dung/Depotladung
* ausstattungsabhängig Ladetechnik Plug-in (Pantograf)
Ladesystem (Detail) Plug-in (50 kW),
Pantograf (450 kW)
Ladedauer [h] 5–50 Min.
Einsatz Einsatzgebiet Stadt-/Regionalbus
Einsatzorte Luxemburg (LU)
– Voyages Emile
Weger
* Leergewicht und Kapazität richten sich nach gewähltem
Antriebsstrang und Batteriepaket
22Hersteller: VDL Hersteller: Caetanobus
Modell: Citea LLE-115 Electric Modell: e.City Gold 10,7m
vdlbuscoach.com caetanobus.pt
Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 64*
kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 35/k. A./k. A.
plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 10.740/2.500/
dimension 3.224** (3.320***)
Türen 2 (3)
Technische Daten
Wendekreis [mm] k. A.
Fahrzeug- Personenkapazität 64*
gesamt Gewicht (Leergewicht) [t] 12,3
kapazität
davon Sitzplätze/Steh- k. A./k. A./k. A. zulässiges Gesamt- 19,0
plätze/Rollstuhl- und gewicht [t]
Kinderwagenplätze Antrieb Max. Motorleistung [kW] 180
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 11.500/2.550/3.350 Batterie Batterietyp Lithium-Ionen
dimension Türen 2 (Zelltechnologie) (NMC), Pantograf
(LTO)
Wendekreis [mm] 22.180
Max. Kapazität [kWh] 385 (NMC), 100
Gewicht (Leergewicht) [t] 10,9
(LTO)
zulässiges Gesamt- 15,3
Max. Reichweite [km] 300
gewicht [t]
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160
dung/Depotladung
Batterie Batterietyp Lithium-Metall-Poly- Ladetechnik Plug-in/Pantograf
(Zelltechnologie) mer (LMP)
Ladesystem (Detail) Plug-in (150 kW
Max. Kapazität [kWh] 180 DC), Onboard
Max. Reichweite [km] 150 charger (22 kW),
Pantograf
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung Ladedauer [h] 40 Min. (80 % in
25 Min.), Onboard
Ladetechnik Plug-in (Pantograf)
charger: 7,5 h
Ladesystem (Detail) Plug-in (50 kW),
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Pantograf (450 kW)
Einsatzorte Tests in Funchal (PT)
Ladedauer [h] 5–50 Min.
und Porto Santo (PT)
Einsatz Einsatzgebiet k. A.
Einsatzorte Luxemburg (LU) * abhängig von Rechtsvorschriften des jeweiligen Landes
– Voyages Emile
** mit Zwischenladebatterie *** mit Übernachtladebatterie
Weger
* Leergewicht und Kapazität richten sich nach gewähltem
Antriebsstrang und Batteriepaket
23Hersteller: Evopro Group Hersteller: SOR
Modell: Modulo c68 (MEDIO) Modell: EBN 9,5
evopro.hu/en tecpond.at/emobility/elektrobusse
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 65 Fahrzeug- Personenkapazität 70
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- k. A./k. A./k. A. davon Sitzplätze/Steh- 26/43/1
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 7.982/2.550/2.740 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 9.790/2.525/2.920
dimension (2.980*) dimension Türen 2
Türen 2
Wendekreis [mm] k. A.
Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 16,5
zulässiges Gesamt- 10,4 gewicht [t]
gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 120
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 125 (160)
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen
Batterie Batterietyp Lithium-Eisenphos- (Zelltechnologie)
(Zelltechnologie) phat (LFP)
Max. Kapazität [kWh] 172
Max. Kapazität [kWh] 144
Max. Reichweite [km] 180
Max. Reichweite [km] 200 (230)
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla- dung/Depotladung
dung/Depotladung
Ladetechnik Plug-in/Pantograf
Ladetechnik Plug-in
Ladesystem (Detail) k. A.
Ladesystem (Detail) Plug-in (60 kW)
Ladedauer [h] k. A.
Ladedauer [h] 5h
Einsatz Einsatzgebiet Stadt-/Regionalbus
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Zürich (CH), Turda
Einsatzorte k. A. (ROM)
* mit Klimaanlage
24Hersteller: Rampini Carlo Hersteller: Irizar
Modell: E120 Modell: ie bus 10,8
rampini.it/de/ irizar-emobility.com
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 71 (73) Fahrzeug- Personenkapazität 76*
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 32/37 (40)/0 (1) davon Sitzplätze/Steh- 27 (28)/k. A./1
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 11.995/2.550/3.320 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 10.850/2.550/3.209
dimension Türen 3 dimension Türen 2
Wendekreis [mm] 22.400 Wendekreis [mm] 18.600
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 19,0 zulässiges Gesamt- k. A.
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 180
Batterie Batterietyp Lithium-Phosphat Batterie Batterietyp Lithium-Ionen
(Zelltechnologie) (Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 358 Max. Kapazität [kWh] 350
Max. Reichweite [km] 200 Max. Reichweite [km] 250
Laden Ladestrategie k. A. Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung
Ladetechnik Plug-in (Pantograf)
Ladetechnik Plug-in/Pantograf
Ladesystem (Detail) k. A.
Ladesystem (Detail) Plug-in (100–150
Ladedauer [h] 3–6 h
kW), Pantograf (450
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus kW)
Einsatzorte k. A. Ladedauer [h] 5 Min. (Pantograf),
2–3 h (Plug-in)
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Genua (IT) – AMT,
Braganza (PT)
* je nach Bestimmungen des Landes und Anzahl an ins-
tallierten Batterien
25Hersteller: Ursus Hersteller: Evopro Group
Modell: City Smile 10 Modell: Modulo c88 (OPTIMO)
ursus.com/en evopro.hu/en/
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 83 Fahrzeug- Personenkapazität 85
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 26/57/k. A. davon Sitzplätze/Steh- k. A./k. A./k. A.
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 9.950/2.550/3.100 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 9.457/2.550/2.740
dimension dimension (2.980*)
Türen 3 (2)
Türen 2
Wendekreis [mm] k. A.
Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] 11,5
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 18,0
gewicht [t] zulässiges Gesamt- 11,1
gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 120
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 125 (160)
Batterie Batterietyp Lithium-Eisenphos-
(Zelltechnologie) phat (LFP) Batterie Batterietyp Lithium-Eisenphos-
(Zelltechnologie) phat (LFP)
Max. Kapazität [kWh] 210
Max. Kapazität [kWh] k. A.
Max. Reichweite [km] k. A.
Max. Reichweite [km] 120 (140)
Laden Ladestrategie k. A.
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
Ladetechnik Plug-in
dung/Depotladung
Ladesystem (Detail) Plug-in (240 kW)
Ladetechnik Plug-in
Ladedauer [h] 1h
Ladesystem (Detail) Plug-in (60 kW)
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Ladedauer [h] 5h
Einsatzorte k. A.
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte k. A.
* Mit Klimaanlage
26Hersteller: Caetanobus Hersteller: Sileo
Modell: e.City Gold 12m Modell: S10
caetanobus.pt/ sileo-ebus.com
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 87* Fahrzeug- Personenkapazität 90
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 35/k. A./k. A. davon Sitzplätze/Steh- 33/57/k. A.
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 11.995/2.500/ Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 10.752/2.550/3.213
dimension 3.224** (3.320***) dimension Türen 2 (3)
Türen 2 (3)
Wendekreis [mm] k. A.
Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] 12,3
zulässiges Gesamt- 19,5
zulässiges Gesamt- 19,0 gewicht [t]
gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 250
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 180
Batterie Batterietyp Lithium-Eisenphos-
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen (Zelltechnologie) phat (LFP)
(Zelltechnologie) (NMC), Pantograf
Max. Kapazität [kWh] 225
(LTO)
Max. Reichweite [km] 280
Max. Kapazität [kWh] 385 (NMC), 100
(LTO) Laden Ladestrategie Depotladung
Max. Reichweite [km] 300 Ladetechnik Plug-in
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla- Ladesystem (Detail) k. A.
dung/Depotladung Ladedauer [h] 3–7 h
Ladetechnik Plug-in/Pantograf Einsatz Einsatzgebiet Stadt-/Regionalbus
Ladesystem (Detail) Plug-in (150 kW Einsatzorte Bad Langensalza
DC), Onboard (DE), Öhringen (DE),
charger (22 kW), Salzgitter (DE),
Pantograf Burghausen (DE),
Ladedauer [h] 40 Min. (80 % in Echternach (LU)
25 Min.), Onboard
charger: 7,5 h
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte k. A.
* abhängig von Rechtsvorschriften des jeweiligen Landes
** mit Zwischenladebatterie
*** mit Übernachtladebatterie
27Hersteller: SOR Hersteller: Optare
Modell: EBN 11 Modell: Metrodecker
tecpond.at/emobility/elektrobusse optare.com
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 93 Fahrzeug- Personenkapazität 94*
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 29/63/1 davon Sitzplätze/Steh- 63 (84)/31
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und (10)/k. A.
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 11.100/2.525/2.920 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 10.500 (11.140)/
dimension dimension 2.500/4.310
Türen 3
Türen 2
Wendekreis [mm] 24.000
Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] 10,0
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 16,5
gewicht [t] zulässiges Gesamt- 18,0
gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 120
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 300
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen
(Zelltechnologie) Batterie Batterietyp Lithium-Eisen-Mag-
(Zelltechnologie) nesium-Phosphat
Max. Kapazität [kWh] 172
Max. Kapazität [kWh] 200
Max. Reichweite [km] 160
Max. Reichweite [km] 230
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung Laden Ladestrategie k. A.
Ladetechnik Plug-in/Pantograf Ladetechnik Plug-in
Ladesystem (Detail) k. A. Ladesystem (Detail) Plug-in (44 kW)
Ladedauer [h] 8 h, schnell: 1 h Ladedauer [h] 3–5 h
Einsatz Einsatzgebiet Stadt-/Regionalbus Einsatz Einsatzgebiet k. A.
Einsatzorte Turda (ROM) Einsatzorte k. A.
* ausstattungsabhängig
28Hersteller: Solaris Hersteller: Tata Motors
Modell: Urbino 8,9 LE electric Modell: 7m Electric Bus
solarisbus.com/at buses.tatamotors.com
Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität k. A.
kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 15+/k. A./k. A.
plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 7.000/k. A./k. A.
dimension Türen k. A.
Technische Daten Wendekreis [mm] k. A.
Personenkapazität k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
Fahrzeug-
kapazität gesamt zulässiges Gesamt- k. A.
davon Sitzplätze/Steh- 27/k. A./k. A. gewicht [t]
plätze/Rollstuhl- und Antrieb Max. Motorleistung [kW] 120
Kinderwagenplätze
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 8.950/2.400/3.250 (Zelltechnologie)
dimension Türen 1 (2) Max. Kapazität [kWh] k. A.
Wendekreis [mm] k. A. Max. Reichweite [km] 150
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Laden Ladestrategie Depotladung
zulässiges Gesamt- 14,5 Ladetechnik Plug-in
gewicht [t]
Ladesystem (Detail) Plug-in (60–120 kW
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160 DC)
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen Ladedauer [h] 2–6 h
(Zelltechnologie)
Einsatz Einsatzgebiet k. A.
Max. Kapazität [kWh] k. A.
Einsatzorte k. A.
Max. Reichweite [km] 200
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung
Ladetechnik Plug-in (Pantograf)
Ladesystem (Detail) k. A.
Ladedauer [h] k. A.
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Klagenfurt (AT) –
Stadtwerke, Krakau
(PL) – MPK, Ost-
roleka (PL) – MZK,
Frontignan (FR) –
Thau Agglo, Brüssel
(BE) – STIB, St.
Gallen (CH) – VBSG,
Waiblingen (DE) –
OVR
29Hersteller: BYD Hersteller: Tata Motors
Modell: Bus 8,7m Modell: Ultra Electric 6/9m
bydeurope.com buses.tatamotors.com
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität k. A. Fahrzeug- Personenkapazität k. A.
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 22/k. A./2 davon Sitzplätze/Steh- 26/k. A./k. A.
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 8.750/2.455/3.400 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 9.000/k. A./650
dimension Türen 2 dimension Türen k. A.
Wendekreis [mm] 16.000 Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 14,5 zulässiges Gesamt- k. A.
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 180 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 120
Batterie Batterietyp Lithium-Eisenphos- Batterie Batterietyp Lithium-Ionen
(Zelltechnologie) phat (LFP) (Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 183 Max. Kapazität [kWh] k. A.
Max. Reichweite [km] k. A. Max. Reichweite [km] 170
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla- Laden Ladestrategie k. A.
dung/Depotladung
Ladetechnik k. A.
Ladetechnik Plug-in/Pantograf
Ladesystem (Detail) k. A.
Ladesystem (Detail) Plug-in (80 kW AC)
Ladedauer [h] 2–6 h
oder Pantograf
(200 kW) Einsatz Einsatzgebiet k. A.
Ladedauer [h] 2h Einsatzorte k. A.
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte k. A.
30Hersteller: Tata Motors Hersteller: HeuliezBus
Modell: Starbus EV: Ultra 9/9m AC Electric Bus Modell: GX 137L ELEC
buses.tatamotors.com heuliezbus.com/fr/GX-ELEC
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität k. A. Fahrzeug- Personenkapazität k. A.
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 31/k. A./k. A. davon Sitzplätze/Steh- 17/k. A./1
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 9.200/2.340/k. A. Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 10.745/2.350/3.350
dimension Türen k. A. dimension Türen 2 (3)
Wendekreis [mm] 17.500 Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 10,2 zulässiges Gesamt- k. A.
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 245 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen Batterie Batterietyp Lithium-Ionen (NMC)
(Zelltechnologie) (Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 124 Max. Kapazität [kWh] 245
Max. Reichweite [km] 150 Max. Reichweite [km] k. A.
Laden Ladestrategie k. A. Laden Ladestrategie Gelegenheitsladung/
Depotladung
Ladetechnik Plug-in
Ladetechnik Plug-in/Pantograf
Ladesystem (Detail) k. A.
Ladesystem (Detail) Plug-in (100 kW)
Ladedauer [h] 2–2,5 h oder Pantograf
Einsatz Einsatzgebiet Stadt-/Regionalbus Ladedauer [h] 3–5 h
Einsatzorte Tests in Parwanoo Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
(IN), Shimla (IN),
Einsatzorte Nizza (FR) – TCA, La
Indore (IN), Kolkata
Rochelle (FR) – Yélo,
(IN) Paris (FR) – RATP,
Argenteuil (FR)
31Hersteller: Hyundai Hersteller: CRRC
Modell: Elec City Modell: 12m electric
trucknbus.hyundai.com/global/en crrcgc.cc/g7220.aspx
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität k. A. Fahrzeug- Personenkapazität k. A.
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 27/k. A./1 davon Sitzplätze/Steh- 28/k. A./k. A.
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 10.998/k. A./k. A. Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 11.950/2.540/3.140
dimension Türen 2 dimension Türen k. A.
Wendekreis [mm] k. A. Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- k. A. zulässiges Gesamt- 18,0
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 240 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 150
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen-Poly- Batterie Batterietyp Lithium-Ionen (NMC)
(Zelltechnologie) mer (Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 256 Max. Kapazität [kWh] 201
Max. Reichweite [km] 290 Max. Reichweite [km] 200
Laden Ladestrategie k. A. Laden Ladestrategie k. A.
Ladetechnik Plug-in Ladetechnik Plug-in
Ladesystem (Detail) k. A. Ladesystem (Detail) Plug-in (99–137 kW)
Ladedauer [h] k. A. Ladedauer [h] 2 h (100 kW)
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus Einsatz Einsatzgebiet k. A.
Einsatzorte k. A. Einsatzorte k. A.
32Hersteller: Tata Motors Hersteller: Tata Motors
Modell: Starbus EV: 4/12m LF AC Electric Bus Modell: Starbus EV: Urban 9/12m AC Electric Bus
buses.tatamotors.com buses.tatamotors.com
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität k. A. Fahrzeug- Personenkapazität k. A.
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 31/k. A./1 davon Sitzplätze/Steh- 40/k. A./k. A.
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 11.985/3.600/2.537 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 11.900/2.580/900
dimension Türen 2 dimension Türen k. A.
Wendekreis [mm] k. A. Wendekreis [mm] 11.000
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- 18,0 (19,0) zulässiges Gesamt- 17,8
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 245 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 245
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen Batterie Batterietyp Lithium-Ionen
(Zelltechnologie) (Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 250 Max. Kapazität [kWh] 186
Max. Reichweite [km] 200 Max. Reichweite [km] 150
Laden Ladestrategie k. A. Laden Ladestrategie k. A.
Ladetechnik Plug-in Ladetechnik k. A.
Ladesystem (Detail) k. A. Ladesystem (Detail) k. A.
Ladedauer [h] 2–3 h Ladedauer [h] 2–3 h
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte k. A. Einsatzorte Kalkutta (IN)
33E-Busse 12 bis 15 Meter Fahrzeuglänge – Detaillierte Kenndaten
Hersteller: BYD Hersteller: Irizar
Modell: Coach Modell: ie bus 12
bydeurope.com irizar-emobility.com
Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 59
kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 59/k. A./k. A.
plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.900/2.550/3.550
dimension Türen k. A.
Wendekreis [mm] 24.000 Technische Daten
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Personenkapazität 65 (105)
Fahrzeug-
zulässiges Gesamt- 19,0 kapazität gesamt
gewicht [t] davon Sitzplätze/Steh- 2-türig: 33 (27)/45
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 300 plätze/Rollstuhl- und (53)/1 (2), 3-türig:
Kinderwagenplätze 30 (25)/49
Batterie Batterietyp Lithium-Eisenphos-
(Zelltechnologie) phat (LFP) Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.160/2.550/3.300
dimension Türen 2 (3)
Max. Kapazität [kWh] k. A.
Max. Reichweite [km] 200 Wendekreis [mm] 21.374
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla- Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
dung/Depotladung zulässiges Gesamt- k. A.
Ladetechnik Plug-in/Pantograf gewicht [t]
Ladesystem (Detail) Plug-in (80 kW AC) Antrieb Max. Motorleistung [kW] 180
Ladedauer [h] 3h Batterie Batterietyp Lithium-Ionen
(Zelltechnologie)
Einsatz Einsatzgebiet Regionalbus
Max. Kapazität [kWh] 350
Einsatzorte k. A.
Max. Reichweite [km] 250
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung
Ladetechnik Plug-in/Pantograf
Ladesystem (Detail) Plug-in (100–150
kW), Pantograf (450
kW)
Ladedauer [h] 5 Min. (Pantograf),
2 h (Plug-in)
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Düsseldorf (DE),
London (GB), Le
Havre (FR), Marseille
(FR)
34Hersteller: VDL Hersteller: Hyundai
Modell: Citea SLE-129 Electric Modell: Electric Double-Decker Bus
vdlbuscoach.com trucknbus.hyundai.com/global/en
Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität k. A.
kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 70/k. A./1
plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 13.000/k. A./4.000
dimension Türen 2
Technische Daten Wendekreis [mm] k. A.
Personenkapazität 70* Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
Fahrzeug-
kapazität gesamt zulässiges Gesamt- k. A.
davon Sitzplätze/Steh- 43/k. A. /k. A gewicht [t]
plätze/Rollstuhl- und Antrieb Max. Motorleistung [kW] k. A.
Kinderwagenplätze
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.900/2.550/3.490 (Zelltechnologie)
dimension Türen 2 (3) Max. Kapazität [kWh] 384
Wendekreis [mm] 23.550 Max. Reichweite [km] 300
Gewicht (Leergewicht) [t] 13,9 Laden Ladestrategie k. A.
zulässiges Gesamt- 18,7 Ladetechnik k. A.
gewicht [t]
Ladesystem (Detail) k. A.
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160 (240)
Ladedauer [h] 72 Min.
Batterie Batterietyp k. A.
Einsatz Einsatzgebiet k. A.
(Zelltechnologie)
Einsatzorte k. A.
Max. Kapazität [kWh] 216 (288)
Max. Reichweite [km] k. A.
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung
Ladetechnik Plug-in (Pantograf)
Ladesystem (Detail) Plug-in (50 kW),
Pantograf (450 kW)
Ladedauer [h] 5–50 Min.
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Eindhoven (NL) –
HERMES, Espoo
(FIN), Helsinki (FIN)
* Leergewicht und Kapazität richten sich nach gewähltem
Antriebsstrang und Batteriepaket
35Hersteller: Hybricon Hersteller: VDL
Modell: HAW 12 LE/LF Modell: Citea SLF-120 Electric
hybricon.se/en vdlbuscoach.com
Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 74 (75)
kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 33 (34)/41/k. A.
plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.000/2.550/3.300
dimension Türen k. A.
Wendekreis [mm] k. A. Technische Daten
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Personenkapazität 75*
Fahrzeug-
zulässiges Gesamt- 19,0 kapazität gesamt
gewicht [t] davon Sitzplätze/Steh- 30/k. A./k. A.
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 2x125 plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze
Batterie Batterietyp k. A.
(Zelltechnologie) Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.000/2.550/3.290
dimension Türen 2 (3)
Max. Kapazität [kWh] 265
Max. Reichweite [km] k. A. Wendekreis [mm] 21.176
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla- Gewicht (Leergewicht) [t] 13,3
dung/Depotladung zulässiges Gesamt- 18,7
Ladetechnik Plug-in/Pantograf gewicht [t]
Ladesystem (Detail) Pantograf, Onboard Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160 (240)
charger (22 kW), Batterietyp k. A.
Batterie
Depotladesystem (Zelltechnologie)
Ladedauer [h] 3 Min. für 1 Ein- Max. Kapazität [kWh] 216 (288)(350)
satzstunde, Option:
Langsamladen Max. Reichweite [km] 150
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung
Einsatzorte Umea (SE)
Ladetechnik Plug-in (Pantograf)
Ladesystem (Detail) Plug-in (50 kW),
Pantograf (450 kW)
Ladedauer [h] 15 Min. – 4,5 h
Einsatz Einsatzgebiet Stadt-/Regionalbus
Einsatzorte Bottrop (DE), Köln
(DE), Leipzig (DE),
Münster (DE),
Region Amsterdam
(NL) , Rotterdam
(NL), Löwen (BE)
* Leergewicht und Kapazität richten sich nach gewähltem
Antriebsstrang und Batteriepaket
36Hersteller: Ebusco Hersteller: BYD
Modell: 2.2 - 12,9M Modell: Bus 12m
ebusco.com bydeurope.com
Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 80
kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 2-türig: 31 (3-türig:
plätze/Rollstuhl- und 26)/k. A./2
Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.200/2.550/3.370
dimension Türen 2 (3)
Technische Daten Wendekreis [mm] 24.000
Personenkapazität 75 Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
Fahrzeug-
kapazität gesamt zulässiges Gesamt- 19,0
davon Sitzplätze/Steh- 45/30/k. A. gewicht [t]
plätze/Rollstuhl- und Antrieb Max. Motorleistung [kW] 300
Kinderwagenplätze
Batterie Batterietyp Lithium-Eisenphos-
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.900/2.540/3.350 (Zelltechnologie) phat (LFP)
dimension Türen 2 Max. Kapazität [kWh] 324
Wendekreis [mm] k. A. Max. Reichweite [km] 250
Gewicht (Leergewicht) [t] 13,6 Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
zulässiges Gesamt- 19,0 dung/Depotladung
gewicht [t] Ladetechnik Plug-in/Pantograf
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 270 Ladesystem (Detail) Plug-in (80 kW AC),
Batterietyp Lithium-Eisenphos- Pantograf (200 kW)
Batterie
(Zelltechnologie) phat (LFP) Ladedauer [h] 5,5 h (Plug-in)
Max. Kapazität [kWh] 423 Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Max. Reichweite [km] 450 Einsatzorte Madrid (ES), Badajoz
Ladestrategie Gelegenheitsla- (ES), Nyköping (SE)
Laden
dung/Depotladung (Nobina), Messina
(IT), Bochum (DE) –
Ladetechnik Plug-in/Pantograf BOGESTRA
Ladesystem (Detail) Plug-in (60–120 kW)
Ladedauer [h] 5h
Einsatz Einsatzgebiet Stadt-/Regionalbus
Einsatzorte k. A.
37Hersteller: Linkker Hersteller: Chariot Motors
Modell: 12+ Modell: UC e-bus
linkkerbus.com chariot-electricbus.com
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 80 Fahrzeug- Personenkapazität 81
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 43 (47)/33/k. A. davon Sitzplätze/Steh- 27 (29)/53 (51)/1
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.818/2.550/k. A. Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.000/2.550/3.680
dimension Türen 3 dimension Türen k. A.
Wendekreis [mm] k. A. Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] 10,5 Gewicht (Leergewicht) [t] 12,5
zulässiges Gesamt- 16,0 zulässiges Gesamt- 19,0
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 200 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 180 (230)
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen (LTO) Batterie Batterietyp Ultrakondesator,
(Zelltechnologie) (Zelltechnologie) ohne Batterie
Max. Kapazität [kWh] 55 Max. Kapazität [kWh] 32 (72)
Max. Reichweite [km] 300 Max. Reichweite [km] k. A.
Laden Ladestrategie Gelegenheitsla- Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung dung/Depotladung
Ladetechnik Plug-in/Pantograf Ladetechnik Pantograf
Ladesystem (Detail) Pantograf (350 kW), Ladesystem (Detail) Pantograf
Plug-in (43 kW), (150–340 kW)
Onboard charger
Ladedauer [h] 3–5 Min.
(3,7 kW)
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Ladedauer [h] k. A.
Einsatzorte Sofia (BG)
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Malaga (ES), Luleå
(SE)
38Hersteller: Škoda Hersteller: Škoda
Modell: PERUN HE Modell: PERUN HP
skoda.cz/de skoda.cz/de
Technische Daten Technische Daten
Fahrzeug- Personenkapazität 82 Fahrzeug- Personenkapazität 82
kapazität gesamt kapazität gesamt
davon Sitzplätze/Steh- 28/54/k. A. davon Sitzplätze/Steh- 28/54/k. A.
plätze/Rollstuhl- und plätze/Rollstuhl- und
Kinderwagenplätze Kinderwagenplätze
Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.000/2.550/3.250 Fahrzeug- Länge/Breite/Höhe [mm] 12.000/2.550/3.250
dimension Türen 3 dimension Türen 3
Wendekreis [mm] k. A. Wendekreis [mm] k. A.
Gewicht (Leergewicht) [t] k. A. Gewicht (Leergewicht) [t] k. A.
zulässiges Gesamt- k. A. zulässiges Gesamt- k. A.
gewicht [t] gewicht [t]
Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160 Antrieb Max. Motorleistung [kW] 160
Batterie Batterietyp Lithium-Ionen (LTO) Batterie Batterietyp Lithium-Ionen (LTO)
(Zelltechnologie) (Zelltechnologie)
Max. Kapazität [kWh] 222 Max. Kapazität [kWh] 78
Max. Reichweite [km] 200 Max. Reichweite [km] 30 (pro Ladung)
Laden Ladestrategie Depotladung Laden Ladestrategie Gelegenheitsla-
dung/Depotladung
Ladetechnik Plug-in
Ladetechnik Pantograf
Ladesystem (Detail) k. A.
Ladesystem (Detail) k. A.
Ladedauer [h] 70 Min. (schnell),
6–8 h (normal) Ladedauer [h] 6–8 Min. (schnell),
6–8 h (normal)
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatz Einsatzgebiet Stadtbus
Einsatzorte Nové Zámky (SK),
Šaľa (SK), Třinec Einsatzorte Třinec (CZ), Pilsen
(CZ) (CZ), Hradce Kralové
(CZ)
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