MV Akademik Shokalskiy - Die Nordostpassage - MV Akademik Shokalskiy - Die Nordostpassage - Antarktis Amerika Arktis Atlantik Karibik Pazifik ...

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MV Akademik Shokalskiy - Die Nordostpassage - Antarktis Amerika Arktis Atlantik Karibik Pazifik

MV Akademik Shokalskiy - Die Nordostpassage
 Zuletzt aktualisiert: 05. Februar 2021

                                                                                               Drucken

Die geheimnisvolle Nordostpassage fasziniert Abenteurer seit Jahrhunderten. Die von Russland
kontrollierten Gewässer sind reich an Geschichte und Mysterien und an den entlegenen Ufern gibt es
reichlich Wildtiere. Nur eine Handvoll Expeditionskreuzfahrtschiffe hat jemals eine Durchfahrt dieser
Wasserstraße abgeschlossen, aber die jüngsten Veränderungen der Sommereisbedingungen haben
zur Folge, dass es jetzt fast jeden Sommer für eine kurze Zeit möglich ist. Im Jahr 2017 haben wir
unseren lang gehegten Ehrgeiz, einen erfolgreichen Doppeltransit der Nordostpassage erfolgreich
abzuschließen, erfüllt. Wir freuen uns, 2021 erneut diese geographische Odyssee von Anadyr nach
Murmansk zu fahren. Begleiten Sie uns auf der Route des legendären Polarforschers Adolf Erik
Nordenskiold, navigieren Sie durch enge Fjorde, suchen Sie nach einzigartigen Tierarten, blicken Sie
in die Vergangenheit und erleben Sie die Wärme der arktischen Gastfreundschaft in lokalen Dörfern.
Seit Jahrhunderten von europäischen Entdeckern gesucht, die ihre Existenz und wirtschaftlichen
Vorteile in Frage stellten, führte die Große Nord-Expedition von 1733-43, die von Peter dem Großen
gesponsert wurde, viele bedeutende Entdeckungen durch, zeigte aber, dass die Route kein
ökonomisches Handelsangebot war. Erst 1878-1880 stellte der schwedische Entdecker Adolf Erik
Nordenskiold die allererste Durchfahrung fertig, der bezeugte, dass die Route schiffbar war, wenn
auch mit einigen Schwierigkeiten. In den Jahren 1914-1915 unternahm Boris Vil'kitskiy mit den
Eisbrechern Taymyr und Vaygach die zweite Durchquerung der Nördlichen Seeroute im Rahmen
eines großen Vorstoßes der kaiserlich russischen Marine, um sie für strategische Zwecke schiffbar zu
machen. Im Jahr 1932 wurde die Northern Sea Route Administration von der Sowjetunion
gegründet.
Die weiten flachen Gewässer nördlich von Russland, geschützt durch das weitläufige Meereis, das
die Region das meiste Jahr über bedeckt, sind ein Refugium für viele arktische Arten. Eisbären
durchstreifen die ganze Region, aber es gibt besonders große Konzentrationen auf Wrangel Island
und Franz Josef Land. Während unserer Reise reisen wir durch die Bereiche des Pazifiks, Laptev und
Atlantic und es besteht die Möglichkeit, Walrosse in großer Zahl zu beobachten. Das Triumvirat der
arktischen Möwen - Elfenbein, Sabine und die schwer fassbaren Rossmöwen brüten alle an den Ufern
der Nordostpassage und es gibt gute Gelegenheiten, alle drei zu sehen. Bowhead, Beluga und Narwal
sind alle in diesen Gewässern zu Hause und unsere Naturforscher werden sie genau beobachten.
Severnaya Zemlya Archipelago war die letzte große Inselgruppe auf der Erde, die entdeckt wurde.
Die Neusibirischen Inseln bieten eine Fülle von Entdeckungsmöglichkeiten. Das Segeln in den
mythischen Gewässern von Tschuktschen, Ostsibirien, Laptev, Kara und Barentssee ist wirklich eine
geografische Odyssee.
Unsere Schiffe wurden für die Navigation in solchen Passagen gebaut, wobei die Akademik
Shokalskiy Ende der 1980er Jahre an einem sowjetischen Konvoi teilnahm und 2017 die Passage
zweimal ohne Unterstützung von Heritage Expeditions durchquerte. Wir laden Sie ein, mit uns eine
historische Reise zu unternehmen, um Landschaften der Hocharktis zu entdecken, die nur wenige
Menschen gesehen haben, und Wildtiere und Wildniserlebnisse zu genießen, die bisher nur wenigen
Forschern und Forschern der Hocharktis vorbehalten waren.
                                           Freitag, 5. Februar 2021
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MV Akademik Shokalskiy - Die Nordostpassage - Antarktis Amerika Arktis Atlantik Karibik Pazifik

Ihr Lotse zur Reise
» Durchquerung der Nordostpassage bzw. Fahrt auf der
Nordenskiöld-Route*
» Anlandungen auf Kolyuchin Island, Wrangel Island, Medvezhyi                    19-27 Tage
Islands
                                                                       ab/bis PEV/DYR/MMK
  sowie Novaya Sibirskiye, Severnaya Zemlya und Franz-Josef-
Land                                                                       ab € 11.990,- p.P.
» Aufgrund ihrer Isolation mit einzigartiger Flora und Fauna
» Teilnehmerzahl auf der MV Akademik Shokalskiy min. 35 -
max. 54 Personen

Reiseverlauf Nordostpassage

0. Tag - Hinflug Anadyr: Für diejenigen, die von Nome, Alaska, starten, beginnt Ihr Abenteuer mit einem
Flug (nicht enthalten) über die Beringsee nach Anadyr, der Hauptstadt von Chukotka.

1. Tag - Einschiffung: Am Nachmittag Einschiffung auf die MV Akademik Shokalskiy und Beginn unserer
Expeditionskreuzfahrt. Am ersten Tag auf See lernen wir die Mitreisenden und die Crew kennen. Es gibt
ausgezeichnete Chancen, Beluga-Wale zu entdecken, wenn wir aus der Anadyr-Mündung segeln. (A)

2. Tag - Auf See / Preobrazhnaya Bay: Heute überqueren wir den Golf von Anadyr und genießen
großartige   Möglichkeiten   zur   Seevogelbeobachtung.   Dazu   stimmen   uns   die   Lektoren    mit   ihrem
Vortragsprogramm auf die vor uns liegenden Tage ein. An diesem Nachmittag planen wir, die prächtigen
Küstenklippen der Preobrazhnaya Bucht mit dem Zodiac zu erkunden, Heimat für eine Fülle von Seevögeln,
einschließlich Brunnich Guillemot, Crested und Parakeet Auklets sowie Tufted und Horned Puffins. (F M A)

3. Tag - Whale Bone Alley / Yttygran Island und Gil'mimyl Hot Springs: Die Whale Bone Alley auf
Yttygran Island ist eine der bedeutendsten und faszinierendsten archäologischen Stätten in der Arktis. Die
Gewässer in der Nähe sind reich an Nährböden für Wale. Wenn es das Wetter erlaubt, werden wir versuchen,
die Zodiacs auf der Suche nach Grauwalen und Walrossen zu benutzen. Heute Nachmittag planen wir eine
Landung in den Gil'mimyl Hot Springs, in der Regel brüten Sandhill Cranes in der Gegend. (F M A)

4. Tag: Kap Dezhnev und Uelen: Am frühen Morgen werden wir Kap Deschnew erreichen, das östliche
Ende des eurasischen Kontinents. Die Beringstraße ist ein lebenswichtiger Wanderweg. Wir können Herden
von Königs-, Eidechsen- und Brillensegler sehen, die nach Süden kommen. Am Nachmittag genießen Sie die
Gastfreundschaft der Einheimischen in dem Dorf Uelen, die überwiegend Chukchi sind. Unser Besuch
beinhaltet eine kulturelle Darbietung und einen Besuch im berühmten Knochenschnitzatelier und Museum. (F
M A)

5. Tag - Kolyuchin Island: Heute planen wir auf Kolyuchin Island zu landen, obwohl wir nach dem
Höhepunkt der Brutzeit besuchen werden, sollte es immer noch eine große Anzahl von Papageientauchern,
Papageientauchern, Brunnichs und gemeinen Guillemots und Schwarzbeinigen Dreizehenmöwen geben.
Möglicherweise besteht auch die Möglichkeit, eine Zodiac-Kreuzfahrt um den Fuß der Klippen zu
unternehmen, wo sich hervorragende Möglichkeiten zum Fotografieren bieten. Buckel- und Grönlandwale
wurden bereits in diesem Gebiet gesehen. Von nun an gilt mehr denn je auf dieser Reise: Flexibilität ist der
Schlüssel zum Erfolg - Wetter und Eis bestimmen täglich aufs Neue das Programm. (F M A)

                                          Freitag, 5. Februar 2021
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6. - 8. Tag - Wrangel Insel: Wrangel Island ist ein Naturschutzgebiet und ein Weltkulturerbe von
internationaler Bedeutung. Es ist ein wichtiges Eisbärengebiet und eines der wenigen Gebiete der Arktis, die
während der letzten Gletscherepisoden nicht vergletschert wurden. Aufgrund der großen Anzahl der hier
geborenen Jungen wird es manchmal als Entbindungsstation für Eisbären bezeichnet. Es gibt zahlreiche
andere arktische Arten, nach denen wir suchen werden, darunter Moschusochse, Polarfuchs, Schneegänse
und die Schnee-Eulen, die hier jährlich brüten. Die Vielfalt der Tundra-Flora ist außergewöhnlich und bei
Spaziergängen an Land sollten wir die letzten Blumen des Sommers sehen. (F M A)

9. Tag - Auf See im Ostsibirischen Meer: Dieses Meer wird von den Nowosibirskie-Inseln im Westen und
der Wrangel-Insel im Osten definiert. Entlang der Südküste befinden sich drei der wichtigsten Flüsse
Sibiriens, die Indigirka, Alazaya und die Kolyma. Wir werden nach Walross- und Grönlandwalen Ausschau
halten. (F M A)

10. Tag - Aion Island: Die Insel ist überwiegend von arktischer Tundra bedeckt, ein mehrere Kilometer
breiter Streifen entlang der Nordostküste von kaum bewachsenen Sanddünen. Die Tschuktschen, die diese
Insel zu Hause nennen, sind Rentierhirten und Jäger. Wir werden die herzliche Gastfreundschaft der
Menschen vor Ort erleben, wenn wir etwas über das Leben auf dieser abgelegenen Insel erfahren. (F M A)

11. Tag - Medvezhyi Islands: Heute erkunden wir die wenig bekannten und selten besuchten Medvezhyi-
Inseln (Bäreninseln), ein Archipel aus fünf Granitinseln. Die Inseln haben eine ansehnliche Population von
Eisbären, die an diesen Ufern im Winter ihren Lebensraum haben. Eine Landung auf der Insel
Chetyrekhstolbovoy bietet die Möglichkeit zu den ungewöhnlichen Felskissen zu wandern, nach denen die
Insel benannt ist. Beobachten Sie auf der Insel Pushkareva den alten Leuchtturm oder genießen Sie die
arktischen Blumen, die während des kurzen Sommers die weite Tundra bedecken. Hier gibt es keine
permanenten Einwohner. (F/M/A)

12. Tag - Auf See im Ostsibirischen Meer: Die Akademik Shokalskiy sucht weiter ihren Weg durch das
Packeis der Ostsibirischen See um zu den Neu-Sibirischen Inseln zu gelangen. In diesem Meer blieb die
Jeanette, die von George Washington De Long befehligt wurde, fest und wurde 1879 vom Eis zerquetscht.
Die 1884 in Grönland gefundenen Trümmer der Jeanette brachten Nansen auf die Idee für die inzwischen
berühmte Fram Expedition 1893-96 über den Arktischen Ozean. (F/M/A)

13. - 14. Tag - Novaya Sibirskiye: Die Neusibirischen Inseln grenzen die Ostsibirische See von der
Laptewsee ab. Die Gruppe ist geographisch von Süden nach Norden in die Ljachow-Inseln, die Anjou-Inseln
und die De-Long-Inseln unterteilt. In der Hoffnung, zum Nordpol zu driften, ließ der norwegische
Polarforscher Fridtjof Nansen 1893 sein Schiff, die Fram, bei den Neusibirischen Inseln im Eis einfrieren. Wir
werden die Inseln mit einer Anzahl von Landungen auf der Suche nach arktischer Flora und Fauna erkunden.
Obwohl diese Gegend gut kartiert ist, sind bislang wenige Expeditionsschiffe hierher gekommen. Wir haben
zwei Tage Zeit gelassen, um diesen bemerkenswerten, aber selten besuchten Archipel zu erkunden. Die
Bedingungen erlauben es uns, die Gelegenheit zu haben, jede Gruppe zu besuchen. (F/M/A)

15. - 16. Tag - Laptew-Meer: Dieses Meer wird von der Taymyr-Halbinsel, den Sewernaya-Inseln im
Westen und den Nowosibirskie-Inseln im Osten begrenzt. Wir werden die Taymyr Halbinsel erkunden und
halten Sie Ausschau nach dem Laptew-Walross, einer endemischen Art, die nur in dieser Region anzutreffen
ist. Nur wenige Siedlungen liegen an der Laptewsee, darunter der Hafenort Tiksi. Es gibt Moschusochsen, die
in diesem Gebiet ansässig sind, und wir können die wenig bekannte Taymyr-Form der Silbermöwe entdecken.
(F/M/A)

                                          Freitag, 5. Februar 2021
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17. - 19. Tag - Severnaya Zemlya Islands: Die teils stark vergletscherte arktische Inselgruppe, die
Russland vorgelagert ist, befindet sich etwas nördlich der Taimyrhalbinsel bzw. jenseits der Wilkizkistraße im
Arktischen Ozean.

Südöstlich der Inselgruppe liegen die Neusibirischen Inseln, westlich die Inselgruppe Franz-Josef-Land und
südwestlich die große Doppelinsel Nowaja Semlja. Sie sind von einer eindrucksvollen Fjord- und
Gletscherlandschaft gekennzeichnet. Diese Inseln wurden erst 1914-15 entdeckt, wobei die drei größten
stark mit tiefen Fjorden und majestätischen Gezeitengletschern vergletschert waren und regelmäßig Eisberge
kalbten. Wir wollen eine Kolonie von Elfenbeinmöwen besuchen. (F/M/A)

20. - 21. Tag - Kara-Meer: Das Kara-Meer liegt zwischen Novaya Zemlaya, Franz Josef Land und dem
Severnaya Zemlya-Archipel und gilt allgemein als das kälteste Meer Russlands. Ostrov Vize liegt entlang
unserer Route nach Franz Josef Land, und wir werden versuchen, eine Landung auf der Insel zu machen,
sofern die Bedingungen es zulassen. (F/M/A)

22. - 24. Tag - Franz-Josef-Land: Keine Insel (-gruppe) liegt näher am Nordpol, über ¾ der Fläche ist
ständig mit Eis bedeckt und einer der raren „wilden“ Plätze der Welt. Den Reisenden eröffnet sich eine
beeindruckende und fast vergessene Welt in der russischen hohen Arktis, zu über 190 Inseln, geologisch
abwechslungsreich und der Lebensraum für Eisbären, Walrosse und arktische Vögel war zugleich Schauplatz
vieler Expeditionen seit dem 19. Jahrhundert wie von Nansen, Weyprecht und Payer. Seine Lage in der Nähe
des permanenten Eises des Arktischen Ozeans, das den reichen Gewässern des Atlantik zugänglich ist,
verleiht diesen Gewässern eine außergewöhnliche Vielfalt und Fülle an Meereslebewesen. Geplant sind unter
anderem Anlandungen bei Kap Triest auf Alger Island, wo die berühmten "Teufelsmurmeln" (sphärische
Geoden) die Landschaft säumen, Cape Flora auf Northbrook Island, wo die Überreste von drei historischen
Expeditionen in unmittelbarer Nähe liegen und die Tikhaya Bay auf Hooker Island. Auch die Trottellummen
und Dreizehenmöwen auf den bemerkenswerten säulenartigen Klippen von Rubini Rock sind unvergesslich.
Wir planen auch einen Besuch in Cape Tegetthoff. Es gibt eine sehr gesunde Population von Eisbären, die im
Archipel lebt und wir werden genau auf sie Acht geben. Es gibt gute Chancen, Beluga und Bowhead Wale zu
sehen und wenn wir Glück haben, finden wir auch Narwale. (F/M/A)

25. - 26. Tag - Barentssee: Auf dem Weg nach Murmansk kreuzen wir zunächst weiter durch die
malerischen Gewässer von Franz Josef Land, später begleiten uns unzählige Seevögel durch die Barentssee
und mit etwas Glück können wir vielleicht noch Wale beobachten. Die Barentssee wurde zu Ehren des
niederländischen Seefahrers und Seefahrers Willem Barents benannt, der diese Region 1594 und 1596 auf
Expeditionen erkundete. Während wir uns nach Süden bewegen, nehmen die Möglichkeiten zu, Buckelwale
und Seehunde zu entdecken, die sich in diesen Gewässern ernähren. (F/M/A)

27. Tag: Ankunft Murmansk: Murmansk ist die Heimat der russischen Eisbrecherflotte und als strategisch
wichtiger Hafen in der Geschichte Russlands bekannt. Wir steigen in Murmansk aus, Transfers zum Flughafen
oder zu zentralen Hotels werden angeboten. Es folgt die Individuelle Heim- oder Weiterreise. (F)

Wichtiger Hinweis: Die Eisverhältnisse in der Arktis variieren von Saison zu Saison dramatisch und eine
spezifische Route kann im Voraus nicht garantiert werden. Bitte beachten Sie die Originalbeschreibungen mit
den                                                                                   Routenverläufen WEST
(/infos/programme/sho2112_dossier_northeastpassage_west_cc_lr.pdf)                         und          EAST
(/infos/programme/SHO2116-DOSSIER_Footsteps of Nordenskiold_EAST_CC_LR.pdf). Erkundigen

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Sie sich nach einer Vogel- und Säugetierliste. Diese Expeditionen müssen von verschiedenen russischen
Bundes- und Regionalbehörden genehmigt werden und müssen möglicherweise abhängig von diesen
Genehmigungen geändert werden. Für alle genannten Standorte wurden Genehmigungen eingereicht, die
jedoch je nach Genehmigung möglicherweise geändert oder ersetzt werden müssen.

Termine & Preise 2021
16.08.                            -                           11.09.2021                           WEST
(/infos/programme/sho2112_dossier_northeastpassage_west_cc_lr.pdf)
Kat. A pro Person € 18.665,-
Kat. B pro Person € 20.335,-
Kat. C pro Person € 22.835,-
Kat. D pro Person € 23.665,-
Kat. E pro Person € 25.335,-
12.09.      -      30.09.2021     EAST       (/infos/programme/SHO2116-DOSSIER_Footsteps               of
Nordenskiold_EAST_CC_LR.pdf)
Nordenskiöld-Route *
Kat. A pro Person € 11.990,-
Kat. B pro Person € 12.835,-
Kat. C pro Person € 13.665,-
Kat. D pro Person € 14.500,-
Kat. E pro Person € 15.335,-
Landegebühren eingeschlossen
Einzelkabinenzuschläge auf Anfrage

Leistungen
♦ Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie, Hauptdeck) inkl. Vollpension an Bord
♦ Alle Landgänge und Zodiacfahrten während der Seereise
♦ Erfahrenes englischsprachiges Expeditionsteam an Bord
♦ Informative englischsprachige Lektorenvorträge zu Flora, Fauna und Gebiet
♦ Transfers vor/nach der Kreuzfahrt
♦ Reiseliteratur

Nicht enthalten
♦ Alle Flüge, Flughafen- und Ausreisegebühren und -steuern, z.B. falls gewünscht Charterflug von Nome nach
Anadyr € 1.180,- pro Person
♦ Weitere Getränke und Mahlzeiten an Land wenn nicht anders angegeben
♦ Reiseversicherungen, Reisekrankenversicherung ist verpflichtend
♦ Wäscherei und andere persönliche Ausgaben sofern nicht anders angegeben
♦ Telefon- und Internetgebühren

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♦ Freiwillige Trinkgelder am Ende der Reise für Bordpersonal und Crew
♦ Fakultative/optionale Ausflüge
♦ Pass- und Visakosten

Preishinweise
♦ Preise ab 01.07.2022 unter Vorbehalt
♦ Kerosinzuschläge vorbehalten

Kabinenkategorien
♦ Kat. A = Zweibettkabine o. Du/WC, Hauptdeck. Zwei untere Kojen, Schreibtisch, Kleiderschrank und
Schubladen. Privates Waschbecken. Gemeinsame Dusch- und Toiletteneinrichtungen in der Nähe mit anderen
Kabinen des Hauptdecks. Diese Kabinen haben ein Bullauge.
♦ Kat. B = Superiorkabine m. Du/WC, Mitteldeck. Eine Koje (ein oberer und ein unterer Liegeplatz), ein
Schreibtisch, ein Kleiderschrank und Schubladen. Privates Badezimmer mit Dusche, WC und Waschbecken.
Diese Kabinen haben Fenster.
♦ Kat. C = Superior-Plus Kabine m. Du/WC, Mittel- u. Oberdeck. Zwei untere Kojen, Schreibtisch,
Kleiderschrank und Schubladen. Privates Badezimmer mit Dusche, WC und Waschbecken. Diese Kabinen
haben Fenster.
♦ Kat. D = Minisuite, Oberdeck. Separates Schlafzimmer mit einem Doppelbett und einem Einzelbett oder
Sofa in der Lounge, Schreibtisch, Kleiderschrank und Schubladen. Privates Badezimmer mit Dusche, WC und
Waschbecken. Mini Suiten haben Fenster.

♦ Kat. E = Heritage Suite, Oberdeck. Großer Wohnbereich, separates Schlafzimmer mit Doppelbett, Einzelbett
im Wohnzimmer, Schreibtisch, Kleiderschrank, Schubladen und Kühlschrank. Es gibt ein eigenes Bad mit
Dusche, WC und Waschbecken. Große Fenster nach vorne und zur Seite mit toller Aussicht.

Programmhinweise
♦ Die Reise wird in internationaler Gruppe mit englischsprechender Reiseleitung durchgeführt
♦ Alle Reisegäste müssen über eine persönliche Auslandsreise-Krankenversicherung inklusive Rücktransport
verfügen
♦ Alle Passagiere müssen spätestens 91 Tage vor der Abreise die zur Verfügung gestellten medizinischen /
persönlichen Formulare sowie einen Beförderungsvertrag der Reederei ausfüllen
♦ Reservierung und Zahlungen: Für die Reservierung ist eine Anzahlung von 25% pro Person erforderlich. Der
Restbetrag muss bis 91 Tage vor Abfahrt auf unserem Konto eingegangen sein.
♦ Stornierung: Stornierungen müssen in schriftlicher Form vorgelegt werden. Wird die Stornierung bis 181
Tage vor der Abfahrt vorgenommen, betragen die Stornogebühren 750 EUR. Wird die Stornierung bis 91
Tage vor der Abfahrt vorgenommen, betragen die Stornogebühren 25%. Wird später als 91 Tage bis hin zur
Abfahrt selbst storniert, kann keine Rückzahlung erfolgen. Sollte die Stornierung in diesem Zeitraum erfolgen
und eine volle Zahlung noch nicht stattgefunden haben, so wird diese unmittelbar fällig
♦ Ausführliche Informationen finden Sie in den Download-Infos bzw. Detailprogrammen
♦ min. 30 - max. 54 Teilnehmer

Hinweise zum Reiseziel
♦ Russland / Franz-Josef-Land / Spitzbergen / Grönland / Kanada: Beste Reisezeit für Reisen in den extremen
Norden ist der Spätsommer. Dann hat sich das Eis am weitesten zurückgezogen und lässt Passgen zu, die
sonst verborgen bleiben.

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Wichtiger Hinweis
Flexibilität und vorbereitet sein auf das Unerwartete sind unabdingbare Voraussetzungen für die Teilnahme
an Expeditionskreuzfahrten. Das tatsächliche Kreuzfahrt-Programm wird nach Eis- und Wetterbedingungen,
unerwarteten Chancen zur Sichtungen von Wildtieren, etc. variieren. Der Kapitän und Expeditionsleiter
werden unsere genaue Route aktuell bestimmen, basierend auf Aufklärungsfahrten und Eisbedeckung. Die
Eisverhältnisse in der Arktis variieren von Saison zu Saison dramatisch und eine spezifische Route kann im
Voraus nicht garantiert werden. Alle hier dargestellten Reiseverläufe dienen der groben Orientierung. Diese
o.g. Route ist eine vorläufige Übersicht über das, was Sie auf dieser Reise eventuell erleben können.

Dokumente
Reiseprogramm                                                                                           (.pdf)
(/infos/programme/MV_Akademik_Shokalskiy_Russland_Nordostpassage_Antarktis_Atlantik_Arktis_Auf_Kurs_Inselreis
Schiffinfos MV Akademik Shokalskiy (.pdf) (/infos/schiffe/akademik_shokalskiy_deck_plan_©_Heritage-
Expeditions.pdf)
Anmeldeformular (.pdf) (/infos/agbs/anmeldung.pdf)
Reisebedingungen der Reederei (.pdf) (/infos/agbs/Booking_Terms_Conditions_HER.pdf)
Reisebedingungen des Veranstalters (.pdf) (/infos/agbs/agb-inselreisen.pdf)

Karte der Expedition
       northern_sea_route_map_©_Heritage-Expeditions.jpg

Einreise & Gesundheit
♦ Zur Einreise benötigen Reisende deutscher Staatsangehörigkeit z.Zt. den Reisepass, der noch mindestens 6
Monate über das Rückreisedatum hinaus gültig sein muss. Bei Flügen über die USA ist ein maschinenlesbarer
Reisepass und eine ESTA-Registrierung erforderlich, für Russland und ggf. andere Regionen ist ein Visum
erforderlich.
♦ Es sind z.Zt. keine Impfungen vorgeschrieben, bitte wenden Sie sich für weitere Auskünfte an ein örtliches
Tropeninstitut

Allgemeine Hinweise
♦ Höhe der Anzahlung: 10% des Reisepreises, Restzahlung bitte 30 Tage vor Reisebeginn. Bei Kreuzfahrten
gelten ggf. besondere Zahlungs- und Stornobedingungen, die Sie unter den obigen Programmhinweisen
und/oder den Dokumenten zum Download finden. Wir bitten um Beachtung
♦ Sofern bei den Reisen eine Mindestteilnehmerzahl ausgeschrieben ist, ist bei Nichterreichen der
Mindestteilnehmerzahl ein Rücktritt vom Reisevertrag seitens des Veranstalters bis spätestens 30 Tage vor
Reisebeginn möglich
♦ Die Reisepreiszahlung ist durch eine Insolvenzversicherung abgesichert
♦ Die Durchführung der Reise erfolgt durch den Veranstalter Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock. Alle Angaben
erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen jedoch ohne Gewähr. Änderungen und Irrtümer bleiben
vorbehalten
© Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock 2021

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Sven-Hedin-Str. 8
22523 Hamburg
Tel. +49 - 40 - 57 12 96 51
Fax +49 - 40 - 57 12 96 49
Mail just@antarktis-expedition.info (mailto:just@antarktis-expedition.info)
Web www.antarktis-expedition.info (http://www.antarktis-expedition.info/)

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