Nachhaltige und Wettbewerbsfähige Verkehrswege von Österreich zum Hafen Koper - Miha Kalčič, Market Manager Austria, Wien, 6.11.2019 - WKO
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Nachhaltige und Wettbewerbsfähige Verkehrswege von Österreich zum Hafen Koper Miha Kalčič, Market Manager Austria, Wien, 6.11.2019
Unternehmen
Konzession für die Verwaltung des
gegründet an der Börse von Ljubljana notierte Hafengeländes bis 2043,
1957
Aktiengesellschaft Investitionen in Infrastruktur und
Terminalbetreiber für alle 12 spezialisierten Suprastruktur auf dem Hafengelände,
Hafenterminals
1. Containerterminal in der Adria
maritimer
Umschlag 2018 • Containerumschlag 2018: 988.499 TEU
24,05 • Kfz-Umschlag 2018: 754.409 Einheiten 1.-größter Kfz-Hafen im Mittelmeerraum
Mio. Tonnen
1.600 + • EU Kernhafen des TEN-T Netzes
Beschäftigte in der Luka Koper Gruppe • Wichtiger Ausgangspunkt für die Versorgung
der CEE-Märkte
Jahrzehnte der Entwicklung
1955
1890
1971
1890
2019
1955
1971
Der Hafen in Zahlen
280 ha Hafengelände
12 spezialisierte Terminals
26 Liegeplätze
3,5 km operative Kais
35 km Eisenbahngleise
Hafen Koper – effiziente Kosten-, Zeit- und
Energieersparnis-Kombination
• über 2.000 sm kürzerer Meeresweg – von 5 bis 7 Tage
Entfernung von SHANGHAI nach
kürzere Transitzeit auf dem Meeresweg (bei “Slow steaming” mit 12
HAMBURG Knoten)
ROTTERDAM
KOPER
8.540 sm
ROTTERDAM
10.525 sm
Suez Kanal SHANGHAI
HAMBURG
10.780 sm
Mehrzweckhafen
Autos Verderbliche Kohle und Projekt-
Container und Ro-Ro Stückgut Ware Eisenerz Fracht
Größtes Terminal Unter den Top- Produktdiversität Mehr als 50 Ausgangspunkt Große Kräne und
in der Adria Mittelmeerhäfen ist unser Motto Jahre Erfahrung für Strom- und erfahrene
Stahlindustrie- Mitarbeiter
versorgung
Aluminiumoxid und Getreide
andere Mineralien Holz Vieh Flüssiggut und Futter Passagiere
Spezialanlagen Rund 1 Mio. cbm Export und Umschlag von Getreide, Saatgut, Terminal nur 200 m
für Rohstoffe Umschlag jährlich Aufenthaltsort Brennstoffen, Soja und sonstige vom Altstadtkern
für Rinder und Chemikalien und landwirtschaftliche entfernt
Schafe Pflanzenölen Lebensmittel
Umschlagentwicklung
Tonnen Containers (TEU)
alle Terminals Kfz (Einheiten)
30.000.000 1.200.000
25.000.000 1.000.000
20.000.000 800.000
15.000.000 600.000
10.000.000 400.000
5.000.000 200.000
0 0
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
ton TEU cars
Züge, Wagons & LKW
Beladen/entladen
wagons & LKWs Ankunft/Abfahrt Züge
350.000
27.000
300.000
250.000 24.000
200.000
21.000
150.000
100.000
18.000
50.000
0
15.000
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
loaded/unloaded wagons no. of trucks
Hinterlandmärkte Polen
Container, Kfz,
Stückgut
Tschechien
Container, Kfz,
Stückgut
Österreich: Deutschland
Absoluter Marktführer – Umschlag von Kfz, Container,
cca. 7,0 Mio. Tonnen unterschiedlicher
Güter jährlich Stückgut
Slowakei: Italien
Marktführer bei Containern Kohle, Stückgut,
mit 60–70 % Anteil Container
Ungarn:
Marktführer bei Containern
mit 60–70 % Anteil des
Kroatien,Bosnien &
ungarischen Containermarkts + Herzegowina,Serben
Kfz, Elektronik, Landwirtschafts- Container, Kfz,
Nahrungs- und Futtermittel Stückgut
Slowenien:
Heimischer Hafen
Führender Containerhafen in der Nordadria
2009: Trieste
TEU Total 4 hafen: 1,1 M TEU Venice Koper
1.200.000
Rijeka
1.000.000
2018:
800.000 Koper: 988.499 TEU
Total 4 hafen: 2,5 M TEU
600.000 Koper teil: 40,0%
400.000
200.000
0
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Rijeka (AGCT) Trieste (TMT) Venice (Vecon + VIT) KoperTop 6 ausländische Containermärkte PL
Volle TEUs + Be- und Entladung in Koper, geschätzte Volumina
CZ
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
TEU
250.000 SK
200.000 A
H
150.000
100.000
50.000
0
Hungary Austria Slovakia Czech Rep. Poland GermanyOSTERREICH SEEHÄFEN UMSCHLAG 2018
TRIESTE
CONSTANZA
4%
5%
HAMBURG
16%
KOPER
38%
ROTTERDAM
17%
ANTWERPEN
20%
QUELLE: SEEHAFENBILANZ 2018 VERKHER INT. ZEITUNGContainer umschlag (F) + Stuffing in TEU für Ӧsterreich
250000
200000
150000
100000
50000
0
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018Entwicklung effizienter und konkurrenzfähiger
Containereisenbahndienste
Wroclaw
Katowice
Melnik
30 zuge täglich von/nach Ӧsterreich Ostrava
Paskov Žilina Košice
• Linz, Salzburg/Enns,
Wien Bratislava
• Krems, München Linz
Dunajska Streda
Budapest
• Graz,
Salzburg
• Villach, Kapfenberg, Graz
Villach Arad
• Leoben Donawitz, Maribor
Ljubljana
• Wien Padova
Zagreb
BelgradeContainerdienste betrieben 2M 1. Adria-Anlaufhafen (Import) alliance Ocean 1. Adria-Anlaufhafen (Import) alliance Letzter Adria-Anlaufhafen (Export)
Wöchentliche Mittelmeer- und Zubringerdienste
= Hub Port
For details please visit
https://luka-kp.si/eng/sailing-list/Stückgutterminal
• Metall- und Nichtmetallprodukte
• Lebensmittel: Kaffee, Zucker,
Reis,…
• Papier, Zellulose
• Projektladung
• Kühlfracht
• holz
• ViehInvestitionen in Hafeninfrastruktur und Ausstattung
National Spatial Plan borders RO-RO kai
erwaiterung
Neue behandlung schine für
RO-RO Terminal SCHINE
LKW Einfahrt
Container Kai
erwaiterung
Neue
parkinghausNeue LKW Ein/Aus-fahrt Geöffnet May 2019!
Entwicklung des Containerterminals (2015 - 2021)
5 Gleise + 3 RMGs
ABGESCHLOSSEN Next steps:
- Erweiterung
2 Kräne Super- Kai I &
Post-Panamax Stapelbereich
STS mit kapazität
GELIEFERT von 1,5 Mio
TEUs
- 2 NEW x SPP
Kräne
- 1 NEW RMG
KräneINVESTITIONEN „IN PROGRESS“
CONTAINERKAI ERWEITERUNG: + 100 MINVESTITIONEN „IN PROGRESS“ • AUTOTERMINAL: NEUE RO-RO KAI & NEUE BEHANDLUNG SCHINE
Weiter geht es mit dem Bau der neuen Strecke (2. gleis) Koper – Divača - Abschluss im Jahr 2025
Nachhaltiger transport via Hafen Koper
LKW: Koper vs. Hamburg nach Wien
Via Koper per 1 TEU
257 kg weniger CO2
7,69 kg weniger NOx
0,55 kg weniger PM10
Quell: https://www.kn-portal.com/seafreight/seafreight_overview/environment/seafreight_carbon_calculator/Nachhaltiger transport via Hafen Koper
Bahn: Koper vs Hamburg nach Wien
Via Koper per 1 TEU:
145 kg weniger CO2
7,16 kg weniger NOx
0,58 kg weniger PM10
Quell: https://www.kn-portal.com/seafreight/seafreight_overview/environment/seafreight_carbon_calculator/Umweltfreundlicher Hafen • Auszeichnung ESPO Award im November 2014 für Europas umweltfreundlichsten Hafen • Überwachung von: Luftqualität – Staubemissionen, Lärmemissionen, Energieverbrauch (Strom und Treibstoffe) sowie Wasserverbrauch, • Meeresschutz 24/7 Bereitschaft der Schiffe zur Verschmutzungsbekämpfung • Abfalltrennung, Verarbeitung von organischem Abfall zu Kompost, • Investitionen in moderne Ausrüstung, Elektrifizierung und Digitalisierung, • Alle info www.zivetispristaniscem.si
THANKS VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT!
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