Neuheiten 2020 Minitrix. Die Faszination des Originals - Hesse-Modellbahnen Hamburg
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Neuheiten 2020
Minitrix. Die Faszination des Originals.
D
Liebe Minitrix Freunde,
willkommen zu den Minitrix Neuheiten 2020. Mit Model- Aber auch an unsere Freunde mit dem Hang zur
len und Zubehör, die zugeschnitten sind auf 5 Epochen Modernen wurde gedacht, so rollt ein Ganzzug rund
Eisenbahngeschichte. um den Abraumtransport zu Stuttgart 21 auf die Haupt-
Unsere Minitrix Experten haben dank Ihrer Anregungen strecke. Gezogen von einer Diesellok der Baureihe 218
und Wünsche für Sie einen breiten Fächer von Modell- werden die signalgelben Mulden mit Abraum ein
neuheiten inklusive Neukonstruktionen für dieses Jahr farbiges Highlight jeder Anlage – und das bedruckt und
zusammengestellt. umgesetzt mit der bekannten Minitrix Qualität.
Als Nebenbahn-Brummer berühmt geworden und bis in MHI Exklusiv 1/2020 2– 7
die frühen 80er das Synonym für Mobilität vieler Pendler Für alle Tüftler und Umgestalter bieten diese Neuheiten Minitrix Clubmodell 2020 6– 7
fährt für Sie eine liebevoll umgesetzte Garnitur in purpur- ein weiteres Highlight. Auf Seite 53 präsentieren wir Minitrix „my Hobby“ 8 – 11
rot auf Gleis 1 ein. Gespickt mit umfangreichem Sound die neue Drehscheibe nach Vorbild der beliebten und Neue Gleise 12
verbindet der Triebwagen VT 98 samt Steuerwagen zahlreich nachgefragten Drehscheibe der Einheitsbauart Gleis-Ergänzungs-Sets 13
VS 98 alle Ihre Haltepunkte. Ergänzt um den Beiwagen auf 21 Meter Bühnenlänge im Minitrix Maßstab. Schweiz 43 – 44
VB 98 entsteht zudem ein liebenswertes Gesamtset. Frankreich 45 – 47
Kraftvoll und imposant präsentiert sich unser Club Ob Regionalverkehr oder internationale Fernverbindung, Niederlande 48 – 49
modell, eine Baureihe 01 mit Hochleistungskessel Nebenbahn-Güterverkehr oder moderner Container Schweden 50 – 51
exklusiv für Clubmitglieder. Transportdienst – In diesen Neuheiten erhält ein breites Polen 52
Sortiment an Lokomotiven, Wagen und Zubehör die Zubehör 53 – 54
Neben vielen weiteren Neuheiten wird mit einem Einfahrt in Ihren Gleisabschnitt. Messelok 2020 55
beeindruckenden Turbinen-Sound die V 169 001 als Neu- Museumswagen 2020 56
konstruktion ihren Dienst auf Ihrer Modellbahnanlage Viel Spaß beim stöbern im Maßstab 1:160 Trix Club 58
übernehmen und Sie von dieser damaligen einzigartigen Anmeldeformular 59
Ingenieursleistung überzeugen. Ihr Minitrix Team Trix Club-Wagen 2020 61
Trix Club-Jubiläumswagen 61
Reparatur-Service 62
Allgemeine Hinweise 62
Wichtige Service-Daten 62
Zeichenerklärung 63
Artikelnummern 64
1
EXKLUSIV
2
1/2020
2020 – 30 Jahre Märklin-Händler-Initiative –
30 Jahre Einmalige Serien
Die Märklin-Händler-Initiative MHI ist durch besondere Farbgebungen und
eine Vereinigung mittelständischer Bedruckungen sowie technische
Spielwaren- und Modelleisenbahn- Innovationen aus.
Fachhändler. Seit nunmehr 30 Jahren Insider- und Trix Club-Mitglieder finden
engagiert sich die MHI für ihre Mit- bei ihrem MHI-Fachhändler immer einen
gliedsunternehmen – den stationären kompetenten Ansprechpartner, der sie
Fachhandel. in allen Fragen zum Club und zu den
Durch räumliche Nähe, persönlichen exklusiven Club-Modellen berät. Er ist
Kontakt und individuellen Service zeich- der von Märklin autorisierte Partner für
nen sich die ca. 700 Fachhändler mit die Bestellannahme und Auslieferung
ihren geschulten Mitarbeitern aus. Hier dieser nur für Clubmitglieder gefertigten
erwartet den begeisterten Modellbahner, Modelle.
den anspruchsvollen Sammler und den Aber auch der Nachwuchs findet beim
interessierten Nachwuchs ein perfekt MHI-Händler die richtige Anlaufstelle.
abgestimmtes Modelleisenbahn-Umfeld. Die MHI unterstützt die Nachwuchs
Und sollte kein MHI-Händler in Ihrer förderung neben besonderen Produkten
Nähe sein, haben die meisten Händler auch mit breit angelegten Marketing-
einen Webshop und freuen sich über kampagnen.
Ihre Anfrage. Alle MHI-Sonderproduktionen sind mit
Die MHI produziert ausschließlich dem Piktogramm ! gekennzeich-
einmalige Sonderserien in b egrenzten net und beinhalten eine Garantie von
Auflagen, welche nur über Fachhändler 5 Jahren.
dieser Gemeinschaft zu e rwerben MHI-Händler in Ihrer Nähe finden Sie
sind. Diese Modelle zeichnen sich unter: www.mhi.de
3
Einmalige Serien 2020
Unvergessene Nebenbahn-Brummer: Prototypen Baureihe VT 98.9 (später BR 798.9). triebwagen neu entwickelte Laufgestelle mit (VB 98) in Dienst gestellt. Die purpurroten Garnituren
Die Erfahrungen mit den von der Waggonfabrik Diese erfüllten die in sie gesetzten Erwartungen verbesserten Fahreigenschaften sowie Schrauben- bestimmten schnell das Bild auf deutschen Neben-
Uerdingen entwickelten einmotorigen Schienenbus- weitgehend. Allerdings besaßen die drei Versuchs- kupplungen, Hülsenpuffer und eine Bremsanlage bahnstrecken, indem sie die zuvor noch dampfbe-
sen der Baureihe VT 95 (später BR 795) bewiesen fahrzeuge noch Scharfenberg-Mittelkupplungen und in Regelbauart. Dies erlaubte den kräftig motori- spannten Züge in kurzer Zeit ablösten.
die grundsätzliche Eignung dieser Fahrzeuge zur leichte Stoßfeder-Bügel zum Berührungsschutz mit sierten Triebwagen ggf. auch die Mitnahme von Die Uerdinger Schienenbus-Garnituren prägten sich
dringend notwendigen Modernisierung des Neben- Regelpuffer-Fahrzeugen. Übergabe-Güterwagen. Darüber hinaus hatten die bei vielen Bahn-Fahrgästen nachhaltig ins Gedächt-
bahnverkehrs. Indes erwies sich auf Steigungs- VT 98 eine Vielfachsteuerung erhalten, die nicht nur nis ein: Die roten Brummer waren jahrzehntelang das
strecken insbesondere beim Betrieb mit Beiwagen Die Lieferung der zweimotorigen Serien-Schienen Wendezugbetrieb, sondern auch die Ansteuerung Synonym für Mobilität in ländlichen Regionen. So
ihre Motorisierung als zu schwach. Daher folgten busse der Baureihe 98.95 (später BR 798.5) be- eines weiteren Motorwagens am anderen Zugende hängt auch heute noch das Herz vieler Bahn-Nutzer
schon ein Jahr später drei mit zwei 150-PS- (110 kW) gann ab 1955. Diese in 329 Exemplaren gebauten erlaubte. Passend zu diesen Triebwagen wurden an diesen liebenswerten „Nebenbahn-Rettern“ als
Büssing-Motoren ausgerüstete Schienenbus- Fahrzeuge erhielten im Gegensatz zu den Probe auch passende Steuerwagen (VS 98) und Beiwagen die sie einst in Dienst gestellt worden waren.
EXKLUSIV
4
1/2020
qd§!P,2\ Digital Funktionen unter DCC
Spitzensignal
16981 Baureihen VT 98 und VS 98 • Freier Durchblick. Signalhorn
Vorbild: Verbrennungstriebwagen (VT) 98 9719 mit • Geräuschgenerator mit umfangreichen Sound- Diesellok-Fahrgeräusch
Steuerwagen (VS) 98 004 der Deutschen Bundesbahn (DB). funktionen. Innenbeleuchtung
Direktsteuerung
Zweimotorige Bauart, Baujahr ab 1955. Einsatz im Nahver- • Durchgehende Beleuchtungen mit LED.
Bremsenquietschen aus
kehr (Nebenstrecken). Zustand um 1965.
Spitzensignal hinten aus
Modell: Fahrgestelle aus Metalldruckguss. Motor mit € 330,– * Glocke
Schwungmasse im Triebwagen, Antrieb auf beide Achsen. Spitzensignal vorne aus
Digital-Decoder für DCC und konventionellen Betrieb. Bahnhofsansage
Geräuschgenerator mit umfangreichen Soundfunktionen. Druckluft ablassen
Spitzensignal, Schlusslichter und Innenbeleuchtungen Schaffnerpfiff
mit wartungsfreien LED konventionell in Betrieb, digital Türenschließen
schaltbar. Trennbare Spezialkupplung zwischen den Fahr- Toilettenspülung
zeugen. Motorwagen auch allein einsetzbar. Kupplungs- Lichtfunktion
nachbildungen ohne Funktion an den Enden zum Nach Besondere Soundfunktion
rüsten liegen bei. Betriebsstoff nachfüllen
Gesamtlänge über Puffer 175 mm.
d§24\
15394 Baureihe VB 98 • Beiwagen VB zum Einsatz zwischen Triebwagen Der passende Zwischenwagen zur Schienenbus- Digital Funktionen unter DCC
Vorbild: Schienenbus-Beiwagen (VB) 98 134 der VT und Steuerwagen VS. Garnitur 16981. Innenbeleuchtung
Deutschen Bundesbahn (DB). Baujahr ab 1955. Einsatz im • LED-Innenbeleuchtung.
Nahverkehr (Nebenstrecken). Zustand um 1965. € 99,99 *
Modell: Passend zu 16981. Fahrgestell aus Metalldruck-
guss. Digital-Funktionsdecoder für DCC. Innenbeleuch
tungen mit wartungsfreien LED, digital schaltbar.
Trennbare Spezialkupplung.
Länge über Puffer 87 mm.
16981 15394 16981
Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur für die Märklin Händler-Initiative (MHI) gefertigt. 5 Jahre Garantie auf alle MHI-Artikel und Club-Artikel (Märklin Insider und Trix Club) ab 2012. Garantiebedingungen siehe Seite 64.
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
5
EXKLUSIV
6
1/2020
Das Clubmodell 2020
qd§!S,Y\
16015 Dampflokomotive 01 220
Modell: Fahrwerk von Lok und Tender sowie Tender- • Digital-Sound mit vielen Funktionen. Digital Funktionen unter DCC
aufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter DCC-Digital- • Triebwerksbeleuchtung. Spitzensignal
Decoder und Geräuschgenerator. Antrieb im Tender, Motor • Führerstandsbeleuchtung. Lokpfiff
mit Schwungmasse, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Dampflok-Fahrgeräusch
Feuerbüchsenflackern mittels prozessorgesteuerten Einmalige Serie für Trix Clubmitglieder. Triebwerksbeleuchtung
Leuchtdioden (rot-orange). Dreilicht-Spitzensignal, Direktsteuerung
Führerstandsbeleuchtung und Triebwerksbeleuchtung aus Nachrüstsätze für Rangiertritte, Schienenräumer, Bremsenquietschen aus
warmweißen LED. Kupplungsaufnahme nach NEM am Kolbenstangenschutzrohre und Kupplung vorne mit Führerstandsbeleuchtung
Tenderende. Aufnahme beiliegend. Feuerbüchsenflackern
Länge über Puffer 150 mm. Rangier-Doppel-A-Licht
Dampf ablassen
€ 449,– *
Betriebsstoff nachfüllen
Betriebsstoff nachfüllen
© Stadtarchiv Schwäbisch Gmünd
Besondere Soundfunktion
Bahnhofsansage
Schaffnerpfiff
Vorbild: Einheitsdampflokomotive mit Hochleistungs Besondere Soundfunktion
kessel 01 220 der Deutschen Bundesbahn (DB), Achs Luftpumpe
bruar 2020
folge 2´C 1´h2, Baujahr ab 1925 für die Deutsche
29. Fe
Besondere Soundfunktion
Bestellschluss
Reichsbahn Gesellschaft, Ausführung nach der Moderni- Rangierpfiff
sierung ab 1959. 01 220 ist bis heute als Denkmallok in Generatorgeräusch
Treuchtlingen erhalten. Speisepumpe
Injektor
Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur für die Märklin Händler-Initiative (MHI) gefertigt. 5 Jahre Garantie auf alle MHI-Artikel und Club-Artikel (Märklin Insider und Trix Club) ab 2012. Garantiebedingungen siehe Seite 64.
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
7
Willkommen bei Minitrix „my Hobby“
e"*Y1\
11146 Startpackung „Güterzug“ Fahrgerät mit Schaltnetzteil und Anschlussmaterial.
Vorbild: Güterzug der Deutschen Bundesbahn (DB): Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2.
Diesellokomotive Baureihe 216 purpurroter Farbaus Benötigte Grundfläche: 110 x 50 cm.
führung, 4-achsiger Taschenwagen der Bauart Sks-z 707
beladen mit 2 Containern und Kühlwagen Ichqs-u 377 der € 199,– *
Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: Lokomotive mit digitaler Schnittstelle. 5-poliger
Motor, 4 Achsen angetrieben. Dreilicht-Spitzensignal.
Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung.
Gesamtlänge des Zuges 270 mm.
110 x 50 cm / 44“ x 20“
7x 12 x 1x 2x 1x
14904 14922 14974 66519
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
8e§!SY\ Digital Funktionen unter DCC
Spitzensignal
16234 Diesellokomotive Baureihe 132 Einsatz: Schwere Reise- und Güterzüge. • Preisgünstiges Modell mit Sound aus dem neuen Signalhorn tief
Vorbild: Diesellokomotive 132 372-4 der Deutschen Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräusch Hobby-Programm. Diesellok-Fahrgeräusch
Reichsbahn (DR), Achsfolge Co´Co´, Baujahr ab 1974 generator zum Betrieb mit DCC. Motor mit Schwung Signalhorn hoch
Direktsteuerung
in der UdSSR für die Deutsche Reichsbahn, Spitzname masse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Dreilicht- € 200,– *
Bremsenquietschen aus
„Ludmilla“. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Bahnhofsansage
Länge über Puffer 126 mm. Bahnhofsansage
Schaffnerpfiff
Bahnhofsansage
Fahrkarte bitte
Wiederauflage
Sanden
Luftpresser
Druckluft ablassen
Besondere Soundfunktion
9Minitrix Hobby-Programm
f"P,1\
16405 Elektrolokomotive Baureihe 140
Modell: Mit Digitaler Schnittstelle. Motor mit Schwung-
masse. Antrieb auf 4 Achsen, Haftreifen. Kinematik für
Kurzkupplung. Spitzensignal und Schlusslichter mit der
Fahrtrichtung wechselnd.
Länge über Puffer 103 mm.
€ 185,– *
© Christian Stolze
Vorbild: Elektrolokomotive 140 232-0 der Deutschen Bahn
AG (DB AG) für den Geschäftsbereich Railion Deutschland
AG um 2004. Achsfolge Bo‘Bo‘, Baujahr ab 1959.
Einsatz: Güterzüge.
10e1\
18088 Hobby-Güterwagen
Vorbild: Hochbordwagen E 040 der Deutschen Bundes-
bahn (DB). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge.
Modell: mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte
Ausführung.
Länge über Puffer 63 mm.
€ 18,99 *
_1\
18089 Hobby-Güterwagen
Vorbild: Hochbordwagen Es 110.8 der Tschechischen
Eisenbahn (ČD Cargo). Europäischer Standardtyp mit
10,0 m Länge.
Modell: mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte
Ausführung.
Länge über Puffer 63 mm.
€ 18,99 *
e1\
18087 Hobby-Containerwagen
Vorbild: Flachwagen Bauart Rs 683 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Europäischer Standardwagen mit
19,90 m Länge. Beladen mit einem 40-Fuß-Container.
Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit
Ladegut 40-Fuß-Container. Vereinfachte Hobbyausführung.
Länge über Puffer 124 mm.
€ 29,99 *
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
11Neue Gleise
R1/R2 33,6 mm
R2a/R2b 33,6 mm
R3/R4 33,6 mm
R5/R6 33,6 mm
\ \
7,5°
7,5°
14920 Gebogenes Gleis 14921 Gebogenes Gleis
R 2b – 30°. R 2b – 15°.
Kreis = 12 Gleise. Kreis = 24 Gleise.
R1 R2 R2a R2b R3 R4 R5 R6
€ 2,69 * € 2,39 *
\
14929 Gebogenes Gleis
R 2b – 7,5°.
2 Gleise = 14921.
4 Gleise = 14920.
€ 2,29 *
\ \ \
14919 Gebogenes Gleis
14910 Gebogenes Gleis 14911 Gebogenes Gleis R 2a – 7,5°.
R 2a – 30°. R 2a – 15°. 2 Gleise = 14911.
Kreis = 12 Gleise. Kreis = 24 Gleise. 4 Gleise = 14910.
€ 2,69 * € 2,39 * € 2,29 *
12Gleis-Ergänzungs-Sets
\
14311 Gleis-Ergänzungs-Set H1 € 150,– *
Mit dem Gleis-Ergänzungs-Set H1 kann das Gleisbild der Beispiel zur Erweiterung:
aktuellen Startpackungen erweitert werden. Stufenlos 11146 mit 14311
erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Gleisprogramm. 150 x 60 cm / 60“ x 24“
Alle Weichen können nachträglich mit den Elektroantrie-
ben 14934/14935 ausgestattet werden.
Inhalt:
2 x 14903 gerades Gleis 17,5 mm.
10 x 14904 gerades Gleis 104,2 mm.
1 x 14905 gerades Gleis 76,3 mm.
6 x 14906 gerades Gleis 54,2 mm.
1 x 14909 gerades Gleis 33,6 mm.
1 x 14927 gebogenes Gleis R 4 – 15°.
1x Hand-Entkupplungsgleis
(einzeln nicht erhältlich).
2 x 14938 Weiche links R 4 – 15°
mit polarisiertem Herzstück.
1 x 14939 W eiche recht R 4 – 15°
mit polarisiertem Herzstück. 2x 10 x 1x 6x 1x 1x 1x 2x 1x 1x
1 x 14991 Prellbock 50,0 mm. 14903 14904 14905 14906 14909 14927 14938 14939 14991
\
14312 Gleis-Ergänzungs-Set H2 € 120,– *
Mit dem Gleis-Ergänzungs-Set H2 kann das Gleisbild
der aktuellen Startpackungen mit der Gleisergänzung H1
erweitert werden. Stufenlos erweiterbar mit dem Beispiel zur Erweiterung:
gesamten Minitrix-Gleisprogramm. Alle Weichen können 11146 und 14311 mit 14312
150 x 60 cm / 60“ x 24“
nachträglich mit den Elektroantrieben 14934/14935
ausgestattet werden.
Inhalt:
8 x 14904 gerades Gleis 104,2 mm.
3 x 14906 gerades Gleis 54,2 mm.
12 x 14910 gebogenes Gleis R 2a – 30°.
1 x 14938 W eiche links R 4 – 15°
mit polarisiertem Herzstück.
1 x 14939 Weiche rechts R 4 – 15°
mit polarisiertem Herzstück.
8x 3x 12 x 1x 1x
14904 14906 14910 14938 14939
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
13175 Jahre Eisenbahn in Württemberg
Schon bald nach Beginn des Ersten Weltkriegs gen für die neue Lok zu erstellen. In Anlehnung an durch Rostlänge sondern auch durch Rostbreite er- Sie kamen in fast allen Reichsbahndirektionen zum
erkannte das deutsche Kriegsministerium, dass die eine 1’E-Lok für die Türkei entwickelte man binnen zielt werden. Als weitere Neuerungen gab es Sicher- Einsatz. Durch den Zweiten Weltkrieg verschlug
Vielzahl verschiedener Dampfloks nicht nur den kürzester Zeit die neue „Einheitslok“. Die ersten heitsventile der Bauart Coale sowie die Ausrüstung es zahlreiche Maschinen ins Ausland, so u.a. nach
kriegswichtigen Bahnbetrieb stark beeinträchtigte, Maschinen waren 1917 fertiggestellt und erhielten in mit einem einheitlichen Speisewasserreiniger. Allein Bulgarien, Österreich und Polen. Die bei der DB ver-
sondern auch ihre Unterhaltung. Daher forderte Preußen, Württemberg und Baden die Bezeichnung 1.158 Maschinen wurden zwischen 1917 und 1921 bliebenen Exemplare wurden bis 1953 ausgemustert.
das Kriegsministerium schon 1915 die Entwicklung G 12. In Sachsen wurden die G 12 als XIII H geführt. für die Preußischen Staatsbahnen und später für die Hingegen waren die Loks der DR noch auf längere
einer leistungsstarken Einheitsgüterzuglok mit Mit einer Kesselhöhe von 3.000 mm, dem Belpaire- DRG von AEG, Borsig, Hanomag, Henschel, Krupp, Zeit unentbehrlich und liefen in der Ursprungsversion
möglichst geringer Radsatzfahrmasse (16 t). Um Hinterkessel und dem durchgehenden B arrenrahmen Linke-Hofmann, Rheinmetall und Schichau gebaut. bis 1976 im Erzgebirge. Mehrere G 12 sind erhalten
schnell zu einem Abschluss zu gelangen, wurde eine hatten die Maschinen mit den preußischen Weitere G 12 beschafften die Badischen, Württem- geblieben, darunter die betriebsfähige 58 311 der
Kommission gebildet, der neben den Vertretern der Lokbautraditionen nichts mehr gemein. Der niedrige bergischen und Sächsischen Staatsbahnen. Im DRG- Ulmer Eisenbahnfreunde.
Eisenbahnen auch Militärs angehörten. Die preußi- Barrenrahmen ermöglichte nun im Gegensatz zum Umzeichnungsplan von 1925 mutierten die badischen
schen Mitglieder setzten schließlich den Bau einer bisherigen Blechrahmen, die Feuerbüchse auf den G 12 zur DRG-Baureihe 58.2-3, die sächsischen G 12
1’E-Heißdampflok durch. Anfang 1917 erhielten die Rahmen zu setzen und sie vor allem seitlich zu ver- (sä. XIII H) zur BR 58.4, die württembergischen G 12
Borsigwerke den Auftrag, die Konstruktionsunterla- breitern. Erstmals konnte nun Rostfläche nicht nur zur BR 58.5 und die preußischen G 12 zur BR 58.10-21.
b"K,Z\
16585 Dampflokomotive Gattung G 12
Modell: Lok und Tender überwiegend aus Metall • LED-Spitzensignal.
druckguss. Mit 14-poliger Digital-Schnittstelle. Motor mit
Schwungmasse im Kessel. Lok und Tender kurzgekuppelt. € 395,– *
5 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen.
Länge über Puffer 116 mm.
initrix olivgrü n/rotbraun
Erstmalige F arbgebung in M
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive 1930 (spätere
Baureihe 58.10-21) der Württembergischen Staatseisen-
bahn. Mit Petroleumbeleuchtung. Betriebszustand kurz
nach Auslieferung durch die Maschinenfabrik Esslingen
um 1920.
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
14b1\
15534 Güterwagen-Set
Vorbild: 5 unterschiedliche Güterwagen der Württem
bergischen und Badischen Staatseisenbahnen.
1 gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, 1 Kessel
wagen, 1 gedeckter Güterwagen G10, 1 offener Güter
wagen Omk mit Ladegut Kohle, 1 Wärmeschutzwagen für
den Biertransport.
Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung.
Ein offener Güterwagen mit Ladegut Kohle.
Gesamtlänge über Puffer 275 mm.
€ 180,– * (5 Wagen)
175 Jahre Eisenbahnen
in Württemberg
15534 16585
15© Stadtarchiv Schwäbisch Gmünd 16
Mit Hochleistungskessel im Schnellzugdienst
d§!K,W\
16188 Dampflokomotive Baureiche 18.6
Modell: Lok und Tender aus Metalldruckguss. Glocken- • Führerstandsbeleuchtung. Digital Funktionen unter DCC
ankermotor mit Schwungmasse im Kessel. Eingebauter • Digital-Sound mit vielen Funktionen. Spitzensignal
DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Lok und Lokpfiff
Tender kurzgekuppelt. 3 Achsen über Kuppelstangen € 450,– * Dampflok-Fahrgeräusch
angetrieben, Haftreifen. Feuerbüchsenflackern mit- Führerstandsbeleuchtung
tels prozessorgesteuerten Leuchtdioden (rot-orange). Direktsteuerung
Zweilicht-Spitzensignal und Führerstandsbeleuchtung aus Bremsenquietschen aus
warmweißen LED. Betriebsstoff nachfüllen
Länge über Puffer 144 mm. Besondere Lichtfunktion
Türenschließen
Dampf ablassen
Kohle schaufeln
Betriebsstoff nachfüllen
Vorbild: Schnellzug-Schlepptenderlokomotive 18 613, Luftpumpe
Bauart 2´C 1´h4v mit Tender bay 2´2 T 31,7 der Deutschen Speisepumpe
Injektor
Bundesbahn, im Zustand um 1957.
Besondere Soundfunktion
Besondere Soundfunktion
Besondere Soundfunktion
Rangierpfiff
Generatorgeräusch
Bahnhofsansage
Schaffner
Sanden
Ankuppelgeräusch
s Feuerbüch senflackern
Proze ssorgesteuerte
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
17Der Prototyp mit Gasturbine
d§!P,Y1\ Digital Funktionen unter DCC
Spitzensignal
16276 Diesellokomotive Baureihe V 169 • Neukonstruktion. Betriebsgeräusch
Vorbild: Strecken-Diesellokomotive V 169 001 mit • Beleuchtung mit warmweißen LED. Diesellok-Fahrgeräusch
zusätzlicher Gasturbine der Deutschen Bundesbahn (DB). • Führerstandsbeleuchtung. Führerstandsbeleuchtung
Betriebszustand im Frühjahr 1968. • Digital-Sound mit vielen Funktionen. Direktsteuerung
Bremsenquietschen aus
Einsatz: Personen- und Güterzüge zwischen München und
Spitzensignal hinten aus
Lindau. € 285,– *
Signalhorn hoch
Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Spitzensignal vorne aus
Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen Bahnhofsansage
angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schluss- Schaffnerpfiff
lichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Luftpresser
Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Lüfter
Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Druckluft ablassen
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog Signalhorn tief
in Betrieb. Besondere Soundfunktion
Länge über Puffer 102 mm. Signalhorn
Türenschließen
Besondere Soundfunktion
Betriebsstoff nachfüllen
Besondere Soundfunktion
Sanden
Zugdurchsage
Signalton
Ankuppelgeräusch
Glocke
pur N!
Erstmalig für S
d H a lt e s ta n g e n angesetzt
Griff- un
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
18© EK-Verlag
19Schnellzugwagen d)ï\ 18400 Bahnpostwagen • Erstmalig in Epoche III-Ausführung. Vorbild: Bahnpostwagen der Bauart Post 4mg-al/26, in flaschengrüner Ausführung der Deutschen Bundespost Die dazu passende Innenbeleuchtung: (DBP) mit dem Wagenlauf Stuttgart – München – Köln – 66616 LED-Innenbeleuchtung. Deutzerfeld. Betriebszustand im Jahr 1963. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für € 49,99 * den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. d(1\ 18401 Schnellzugwagen A4üm-63 • Mit LED-Innenbeleuchtung. Vorbild: Schnellzug-Abteilwagen A4üm-63, 1. Klasse in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). € 59,99 * Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. d(1\ 18402 Schnellzug-Speisewagen WR4üm-64 • Mit LED-Innenbeleuchtung. Vorbild: Schnellzug-Speisewagen WR4üm-64 in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). € 64,99 * Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. 20
d(1\
18403 Schnellzugwagen B4üm-63 • Mit LED-Innenbeleuchtung.
Vorbild: Schnellzug-Abteilwagen B4üm-63, 2. Klasse in
der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). € 59,99 *
Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung.
Mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung.
Länge über Puffer 165 mm.
d(1\
18404 Schnellzugwagen BD4üm-61 • Mit LED-Innenbeleuchtung.
Vorbild: Schnellzug-Abteillwagen mit Gepäckraum
BD4üm-61, 2. Klasse in der Ausführung der Deutschen € 59,99 *
Bundesbahn (DB).
Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung.
Mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung.
Länge über Puffer 165 mm.
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
21Einmal Höllental und zurück
d(61\
15409 Nahverkehrswagen-Set „Umbauwagen“ • Neukonstruktion.
Vorbild: 2 verschiedene Nahverkehrswagen unter • Alle Wagen mit LED-Innenbeleuchtung.
schiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen • BDyg mit Zugschlusssignal.
Bundesbahn (DB). Umbauwagen 1./2. Klasse AByg und
Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckraum BDyg. Aus € 130,– * (2 Wagen)
führung um 1965 in chromoxidgrüner Farbgebung.
Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit
eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Der Umbauwagen
BDyg ist ausgestattet mit einem LED-Zugschlusssignal
und besitzt Drehgestelle amerikanischer Bauart
„Schwanenhalsdrehgestelle“. Der Umbauwagen AByg
besitzt Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz-Leicht.
Gesamtlänge über Puffer 244 mm.
d(1\
15451 Personenwagen Byg • Neukonstruktion.
Vorbild: 4-achsiger Umbauwagen 2. Klasse Byg der • Mit LED-Innenbeleuchtung.
Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung um 1965 in
chromoxidgrüner Farbgebung. € 59,99 *
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, mit eingebauter
LED-Innenbeleuchtung und mit Drehgestellen der Bauart
Minden-Deutz-Leicht.
Länge über Puffer 122 mm.
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
22© O. Blaschke, Sammlung Estler
23© M. Stertz 24
Unersetzliches Zugpferd
e§!*,\ Digital Funktionen unter DCC
Spitzensignal
16043 Dampflokomotive Baureihe 03.10 Reko und Führerstandsbeleuchtung aus warmweißen LED. Nachrüstsatz für Rangiertritte, Schienenräumer, Triebwerksbeleuchtung
Vorbild: Dampflokomotive 03 0090-5 mit Reko-Kessel, Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog Kolbenstangenschutzrohre und Kupplung vorne mit Dampflok-Fahrgeräusch
Mischvorwärmer und Ölhauptfeuerung, Bauart 2´C1´h3 in Betrieb. Aufnahme liegt bei. Lokpfiff
mit Öltender 2‘2 T 34 der Deutschen Reichsbahn (DR), im Länge über Puffer 150 mm. Direktsteuerung
Bremsenquietschen aus
Zustand um 1979. € 450,– *
Führerstandsbeleuchtung
Modell: Formvariante mit typspezifischen Änderungen • Formvariante.
Besondere Soundfunktion
am Umlauf. Tender aus Metalldruckguss. Eingebauter • Triebwerksbeleuchtung. Rangierpfiff
DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator Lok und • Führerstandsbeleuchtung. Dampf ablassen
Tender kurzgekuppelt. 3 Achsen im Tender angetrieben, • Digital-Sound mit vielen Funktionen. Lokpfiff
Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal, Triebwerksbeleuchtung Betriebsstoff nachfüllen
Besondere Soundfunktion
Bahnhofsansage
Schaffnerpfiff
Besondere Soundfunktion
Luftpumpe
Besondere Soundfunktion
Rangier-Doppel-A-Licht
Generatorgeräusch
Speisepumpe
Bahnhofsansage
Sicherheitsventil
Besondere Soundfunktion
Sanden
Ankuppelgeräusch
Schienenstoß
e1\
15312 Güterwagen-Set „Postzug“ Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. € 110,– * (3 Wagen)
Vorbild: 3 gedeckte Güterwagen der Bauart Post aa der Gesamtlänge über Puffer 264 mm.
Deutschen Post eingesetzt bei der Deutschen Reichs-
bahn (DR) als Post- und Expressgutzüge (GeX). Betriebs
zustand im Jahr 1988. Baujahr ab 1966.
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63. 15311 15312 16043
2526
27
Im Farbgewand der 70er
e§!P,Y\ Digital Funktionen unter DCC
Spitzensignal
16663 Elektrolokomotive Baureihe 144 Führerstandsbeleuchtung
Vorbild: Elektrolokomotive 144 071-8 der Deutschen E-Lok-Fahrgeräusch
Bundesbahn (DB) im Zustand um 1980. Achsfolge Bo´Bo´, Lokpfiff
Direktsteuerung
Baujahr ab 1932.
Bremsenquietschen aus
Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräusch-
Spitzensignal hinten aus
generator. LED-Spitzensignal und Schlusslicht mit der Rangierpfiff
Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. 4 Achsen Spitzensignal vorne aus
angetrieben, Haftreifen, mit angesetzten Haltestangen und Kompressor
Führerstandsaufstiegen. Mit vorbildgerechter Ausschwen- Druckluft ablassen
kung der Pufferbohle. Mit NEM-Kupplungsschacht. Dach- Schaffnerpfiff
leitung aus Metall und einzeln angesetzten Isolatoren. Auf Lüfter
Führerstandseite 1 mit Führerstandseinrichtung und digital Sanden
schaltbarer Führerstandsbeleuchtung. Bahnhofsansage
Länge über Puffer 96 mm. Bahnhofsansage
• Viele Soundfunktionen.
€ 280,– *
© T. Estler
pur N
Erstmalig für S
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
2829
erlebte Eisenbahn
e§P,2\
16983 Baureihe 798 Digital Funktionen unter DCC
Vorbild: Verbrennungstriebwagen (VT) 798 668-0 Spitzensignal
„erlebte Eisenbahn“ der Deutschen Bundesbahn (DB). Lichtfunktion 1
Zweimotorige Bauart, Baujahr ab 1955. Einsatz anlässlich Lichtfunktion 2
„150 Jahre Deutsche Eisenbahn“ 1985. Innenbeleuchtung
Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss. Motor mit Direktsteuerung
Schwungmasse, Antrieb auf beide Achsen. Eingebauter Lichtfunktion
Digital-Decoder DCC, für konventionellen Betrieb geeignet. Spitzensignal hinten aus
Spitzensignal, Schlusslichter und Innenbeleuchtungen mit Spitzensignal vorne aus
wartungsfreien LED konventionell in Betrieb, digital schalt-
bar. Kupplungsnachbildungen ohne Funktion an den Enden
zum Nachrüsten liegen bei. Länge über Puffer 87 mm.
• Freier Durchbblick.
• LED-Innenbeleuchtung.
€ 230,– *
© Manfred Kimmig
30Ohne Gasturbine
e§!P,Y1\
16211 Diesellokomotive Baureihe 210 • Griff- und Haltestangen angesetzt. Digital Funktionen un ter DCC
Vorbild: Strecken-Diesellokomotive 210 004-8 nach • Beleuchtung mit warmweißen LED. Spitzensignal
Ausbau der Gasturbine und Abbau der Gasturbinen-Abgas- • Führerstandsbeleuchtung. Betriebsgeräusch
hutze der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand • Digital-Sound mit vielen Funktionen. Diesellok-Fahrgeräusch
um 1979 in der Farbgebung ozeanblau/elfenbein. Führerstandsbeleuchtung
Einsatz: Personen- und Güterzüge. € 285,– * Direktsteuerung
Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Bremsenquietschen aus
Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen Spitzensignal hinten aus
angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schluss- Signalhorn hoch
lichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Spitzensignal vorne aus
Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Bahnhofsansage
Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Schaffnerpfiff
Luftpresser
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog
Lüfter
in Betrieb.
Druckluft ablassen
Länge über Puffer 102 mm. Signalhorn tief
Besondere Soundfunktion
Signalhorn
Türenschließen
Besondere Soundfunktion
Betriebsstoff nachfüllen
Besondere Soundfunktion
Sanden
Zugdurchsage
Signalton
Ankuppelgeräusch
Schienenstoß
ariante
Minitrix-Formv
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
31Hier ist Ihr Sitzplatz reserviert e)1\ 15454 Personenwagen ABm 225 Die dazu passende Innenbeleuchtung: Vorbild: Schnellzugwagen 1./2. Klasse ABüm 225 66616 LED-Innenbeleuchtung. der Deutschen Bundesbahn (DB), in der Farbgebung ozeanblau/elfenbein, im Zustand um 1978. Wagenlauf € 49,99 * Dortmund – Friedrichshafen. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. e)1\ 15374 Personenwagen Büm 234 Die dazu passende Innenbeleuchtung: Vorbild: Schnellzugwagen 2. Klasse Büm 234 der 66616 LED-Innenbeleuchtung. Deutschen Bundesbahn (DB), in der Farbgebung ozeanblau/elfenbein, im Zustand um 1978. Wagenlauf € 49,99 * Dortmund – Konstanz. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. e)1\ 15633 Speisewagen WRügh 152 Die dazu passende Innenbeleuchtung: Vorbild: Schürzen-Speisewagen Bauart WRügh 152 der 66708 Innenbeleuchtung DSG in der Farbgebung ozeanblau / elfenbein, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn um 1978. Baujahr ab 1939. € 55,99 * Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 147 mm. 32
e)1\
18406 Personenwagen Aüm 203 Die dazu passende Innenbeleuchtung:
Vorbild: Schnellzugwagen 1. Klasse Aüm 203 der 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Deutschen Bundesbahn (DB), in der Farbgebung
ozeanblau/elfenbein, im Zustand um 1978. Wagenlauf € 49,99 *
Dortmund – Konstanz.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für
Innenbeleuchtung.
Länge über Puffer 165 mm.
e)1\
18407 Personenwagen BDüms 203 Die dazu passende Innenbeleuchtung:
Vorbild: Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckraum 66616 LED-Innenbeleuchtung.
abteil BDüms 273 der Deutschen Bundesbahn (DB), in der
Farbgebung ozeanblau/elfenbein, im Zustand um 1978. € 49,99 *
Wagenlauf Dortmund – Konstanz.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für
Innenbeleuchtung.
Länge über Puffer 165 mm.
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
33Im schweren Güterzugdienst
ef§!P,1\
16153 Elektrolokomotive Baureihe 150
Einsatz: Schwere Güterzüge und Personenzüge des • Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff. Digital Funktionen unter DCC
Nahverkehrs. • Digital-Sound mit vielen Funktionen. Spitzensignal
Modell: Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für Lokpfiff
verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter DCC-Digital- € 335,– * E-Lok-Fahrgeräusch
Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwung Führerstandsbeleuchtung
masse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuch- Direktsteuerung
tung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, Bremsenquietschen aus
mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, Spitzensignal hinten aus
digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Schaffnerpfiff
Griffstangen. Spitzensignal vorne aus
Schaffnerpfiff
Länge über Puffer 122 mm.
Bahnhofsansage
© Hansjörg Brutzer
Bahnhofsansage
Kabinenfunk
Luftpresser
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive 150 113-9 der Lüfter
Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung chromoxid- Sonderfunktion
grün. Größte Bauart der Einheits-Elektrolokomotiven Sanden
aus dem Neubauprogramm der 50er-Jahre. Version des Ankuppelgeräusch
2. Ablieferungszustandes mit wenigen Bauartänderungen, Schienenstoß
z.B. Maschinraumfenstern. Betriebszustand um 1991.
etallgefüll tem Kunststoff
Gehäuse aus m
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
3435
Die Märklin Jubiläumslok
_§!P,Z\
16086 Elektrolokomotive Baureihe 101
Modell: Fahrgestell und Aufbau der Lok aus Metall. • Viele Sound- und Schaltfunktionen. Digital Funktionen unter DCC
Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Spitzensignal
Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, € 300,– * Führerstandsbeleuchtung
Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit E-Lok-Fahrgeräusch
der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leucht Fernlicht
dioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Mit Direktsteuerung
NEM-Kupplungsschacht. Bremsenquietschen aus
Länge über Puffer 119 mm. Spitzensignal Lokseite 2
Signalhorn hoch
Spitzensignal Lokseite 1
Bahnhofsansage
Schaffnerpfiff
© Märklin
Kompressor
Lüfter
Druckluft ablassen
Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der
Signalhorn tief
Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Besondere Soundfunktion
„160 Jahre Märklin“. Lok-Betriebsnummer 101 064-4. Sanden
Aktueller Betriebszustand 2019. Lichtfunktion
Bahnhofsansage
Bahnhofsansage
Zugdurchsage
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
36© W. Bügel, Eisenbahnstiftung
37Starkes Zugpferd
_§!P,Y1\
16822 Diesellokomotive Baureihe 218 Digital Funktionen unter DCC
Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 256-6 der Heros Rail Spitzensignal
Rent GmbH eingestellt bei der ELBA Logistik GmbH im Führerstandsbeleuchtung
Zustand März 2016. Diesellok-Fahrgeräusch
Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräusch- Spitzensignal
generator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrie- Direktsteuerung
ben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit Bremsenquietschen aus
der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Spitzensignal hinten aus
Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Signalhorn hoch
Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Fahrtrichtungs Spitzensignal vorne aus
abhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Bahnhofsansage
Es liegen zusätzlich verschiedene Nassschiebebilder bei, Schaffnerpfiff
um z.B. den Zustand bei der Graz-Köflacher-Bahn (GKB) Kompressor
Lüfter
nachbilden zu können.
Dampf/Druckluft ablassen
Länge über Puffer 102 mm.
Signalhorn tief
Besondere Soundfunktion
• Digital-Sound mit vielen Funktionen. Signalhorn
Türenschließen
€ 285,– * Besondere Soundfunktion
Betriebsstoff nachfüllen
Besondere Soundfunktion
Zugdurchsage
© Tobias Brüggemann
15075 16822
38_41\
15075 Containertragwagen-Set lung, beladen mit jeweils zwei gelben Mulden für den
Vorbild: 6 vierachsige Containertragwagen der Bauart Erdaushub von Stuttgart 21.
Sgmmns 190 der AAE. Beladen mit jeweils 2 Mulden mit Einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung.
Erdaushub von Stuttgart 21. Betriebszustand 2016. Gesamtlänge über Puffer 510 mm.
Modell: Neukonstruktion. Fahrgestell aus Metalldruck-
guss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupp- € 250,– * (6 Wagen)
on
Neukonstrukti
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
39125 Jahre Bentheimer Eisenbahn
f"P1\
16061 Diesellokomotive MaK DE 1002
Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive der MaK,
Typ DE 1002 als D 24 der Bentheimer Eisenbahn AG,
Farbgebung: rubinrot, Epoche V (2. Hälfte 1990er-Jahre).
Modell: Mit digitaler Schnittstelle, 4 Achsen angetrieben,
Haftreifen, seitlich angesetzte Geländer und Endbühnen
aus Metall, Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrt-
etallätztechnik
richtung wechselnd. Mit Kinematik für Kurzkupplung.
Länge über Puffer 79 mm.
Geländer in M
€ 200,– *
© W. van de Griendt
e1\
15931 Selbstentladewagen Bauart Otmm 70 • Mit echter Kohle beladen.
Vorbild: Selbstentladewagen Otmm 70 der Deutschen • Mit authentischen Alterungsspuren.
Reichsbahn (DR) in Epoche IV. Betriebszustand um
1983/84. € 39,99 *
Modell: Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen
(echte Kohle) in maßstäblicher Körnung beladen und mit
authentischen Alterungsspuren versehen. Mit Kinematik
iebsnummer
für Kurzkupplung.
it neuer Betr
iederauflage m
Länge über Puffer 60 mm.
W
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
4041
Güterverkehr e1\ 15316 Güterwagen-Set „Kühlzug“ Vorbild: 3 Wärmeschutzwagen der Bauart Ibblps [8256] der Deutschen Reichsbahn (DR) eingestzt im Kühlverkehr. Betriebszustand um das Jahr 1986. Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 264 mm. € 110,– * (3 Wagen) _1\ 15485 Drehgestell-Flachwagen mit Niederbinde einrichtungen Vorbild: Snps 719 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich Cargo, Baujahr ab 1978. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 131 mm € 39,99 * 42
Schweiz
_)\
15652 Schnellzugwagen Apm Die dazu passende Innenbeleuchtung:
Vorbild: Großraumwagen 1. Klasse Apm der 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Schweizerischen Bundesbahn (SBB), ex Cisalpino.
Modell: Schnellzugwagen mit Kinematik für Kurz € 49,99 *
kupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer
Innenbeleuchtung.
Länge über Puffer 165 mm.
_)\
15653 Schnellzugwagen Bpm Die dazu passende Innenbeleuchtung:
Vorbild: Großraumwagen 2. Klasse Bpm der 66616 LED-Innenbeleuchtung.
Schweizerischen Bundesbahn (SBB), ex Cisalpino.
Modell: Schnellzugwagen mit Kinematik für Kurz € 49,99 *
kupplung. Vorbereitet für Innenbeleuchtung.
Länge über Puffer 165 mm.
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
43Schweiz
_41\
15470 Containertragwagen „coop®“
Vorbild: 4-achsiger Containertragwagen der Bauart Sgns
der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo
(SBB Cargo). Beladen mit 2 coop®-Kühlcontainern.
Aktueller Betriebszustand um 2017.
Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle
Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit
2 Kühlcontainern.
Länge über Puffer 123 mm.
€ 49,99 *
_41\
18405 Containertragwagen Bauart Sgnss.
Vorbild: 4-achsiger Containertragwagen Bauart Sgnss
der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS),
Geschäftsbereich „SBB Cargo“. Verkehrsgraue Grundfarb-
gebung. Beladen mit 3 Schüttgutbehältern mit separatem
Deckel der österreichischen Firma Innofreight, A-8600
Bruck an der Mur. Großvolumige Container mit einem
Fassungsvermögen von 46 m3. Betriebszustand um 2010.
Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle
Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit
3 abnehmbaren Containern mit separat aufgesetzten
Deckeln.
Länge über Puffer 123 mm.
€ 49,99 *
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
44Frankreich
45Frankreich
f[Yï\
16705 Diesellokomotive Serie BB 67400 Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder mit Geräusch-
Vorbild: Serie BB 67400 der Französischen Staatsbahnen generator, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, Antrieb Digital Funktionen unter DCC
(SNCF). Dieselelektrischer Antrieb. Baujahr ab 1967. auf 4 Achsen, Haftreifen. Spitzensignal und Schlusslichter Spitzensignal
Modernisierte Version in der klassischen „Livree Arzens“ mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kinematik für Kurz Führerstandsbeleuchtung
Farbgebung. kupplung. Diesellok-Fahrgeräusch
Länge über Puffer 107 mm. Lichtfunktion
Direktsteuerung
€ 295,– * Bremsenquietschen aus
Spitzensignal hinten aus
Signalhorn hoch
Spitzensignal vorne aus
Bahnhofsansage – F
Schaffnerpfiff
Kompressor
Lüfter
Druckluft ablassen
Signalhorn tief
Besondere Soundfunktion
Signalhorn
Ankuppelgeräusch
Schienenstoß
Sanden
ndfunktionen
Mit vielen Sou
15115 15072 16705
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
46f41\
15072 Containertragwagen-Set • Neuer 40-Fuß-Container.
Vorbild: 3 vierachsige Flachwagen mit Rungen der
Bauart Rs der SNCF. Beladen mit unterschiedlichen € 135,– * (3 Wagen)
Wechselbehältern: 20-Fuß-Containern, 20-Fuß-Tank
containern und neukonstruierten 40-Fuß-Containern.
Betriebszustand um 2004.
Modell: Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurz-
kupplung, beladen mit unterschiedlichen Containern.
Gesamtlänge über Puffer 372 mm.
_61\
15115 Schiebeplanenwagen-Set € 135,– * (3 Wagen)
gschlussleuchten
Vorbild: 3 Schiebeplanwagen der Bauart Rilns der
Französischen Staatsbahnen (SNCF). Europäischer
Beleuchtete Zu
Standardwagen mit 19,90 m Länge. Ausführung mit ein
teiliger Plane und rechteckigen Puffern.
Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Dreh-
gestelle nach Bauart Y 25. Der Wagen mit grauer Plane
besitzt ein beleuchtetes Zugschluss-Signal.
Gesamtlänge über Puffer 372 mm.
SNCF® ist eine eingetragene Marke von SNCF Mobilités. Alle Rechte vorbehalten.
47Niederlande
Niederlande
_"P1\
16062 Diesellokomotive Serie 6400
Vorbild: Diesellokomotive MAK 6434 der Railion DB
Logistics (DB AG) im Zustand zwischen 2007 und 2009.
Modell: Mit digitaler Schnittstelle, 4 Achsen angetrieben,
Haftreifen, seitlich angesetzte Geländer und Endbühnen
aus Metall, Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrt-
richtung wechselnd. Mit Kinematik für Kurzkupplung.
Länge über Puffer 90 mm.
€ 200,– *
15228 16062
48_41\
15228 Containertragwagen-Set • Neuer 40-Fuß-Container.
Vorbild: 3 vierachsige Containertragwagen der Bauart
Sgns der AAE, vermietet an RN/HRC. Beladen mit unter- € 135,– * (3 Wagen)
schiedlichen Wechselbehältern: 20-Fuß-Tank-Containern
und neukonstruierten 40-Fuß-Containern.
Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle
Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, ein Wagen
beladen mit 3 Tank-Containern und 2 Wagen beladen mit
je einem 40-Fuß-Container.
Gesamtlänge über Puffer 369 mm.
on des
Neukonstrukti
ers
40-Fuß-Contain
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
49Schweden
_"P,Y1\
16991 Elektrolokomotive Serie Litt. 141
Vorbild: Schnellfahrlokomotive Litt. 141 des Schwedi-
schen Privatbahnunternehmens „Hectorrail“. Ehemalige
Serie 1012 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Gebaut 1997 von SGP, ELIN und Siemens als Serie von
3 Prototypen. Betriebsnummer 141.003-4 Starling.
Modell: Mit digitaler Schnittstelle. Motor mit Schwung-
masse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Kinematik für
Kurzkupplung.
Länge über Puffer 120 mm.
€ 230,– *
18408 18408 18408 16991
50_41\
18408 Containertragwagen Bauart Sgnss
Vorbild: 4-achsiger Containertragwagen Bauart Sgnss
der AAE vermietet an Rush Rail. Beladen mit 3 Schüttgut-
behältern der österreichischen Firma Innofreight, A-8600
Bruck an der Mur. Großvolumige Container mit einem
Fassungsvermögen von 46 m3. Betriebszustand um 2010.
Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle
Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit
3 abnehmbaren Innofreight-Containern.
r
Länge über Puffer 123 mm.
€ 48,99 *
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
51Polen
_41\
15080 Güterwagen-Set „Coil-Transport“ • Neukonstruktion.
Vorbild: 5 vierachsige Containertragwagen der Bauart
Sgmmnss 40‘ der Laude und 1 vierachsiger Container € 250,– * (6 Wagen)
tragwagen der Bauart Sgmmns 190 der AAE. Beladen mit
Coils. Betriebszustand 2017.
Modell: Neukonstruktion. Fahrgestell aus Metalldruck
guss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupp
lung, beladen mit Coils. Einzeln verpackt. Zusätzliche
Umverpackung.
Gesamtlänge über Puffer 510 mm.
© J. Franke
on
Neukonstrukti
52Zubehör
\
66570 Drehscheibe mit 8 Gleisanschlüssen Passend zum Lokomotivschuppen 66340.
hen
Drehscheibe der Einheitsbauart mit 21 Meter Bühnen
hscheibe für alle Epoc
Die richtige Dre
länge. Heute zum Beispiel noch erhalten in Tuttlingen. € 400,– *
Das Modell ist zum versenkten Einbau in der Anlagen
grundplatte vorgesehen. 8 Gleisanschlüsse am Rand.
Auf bis zu 24 Gleisanschlüsse durch aufsteckbare Rand
segmente 66571 erweiterbar. Reich detaillierte Einzel
heiten und vorbildgetreue Farbgebung. Fernsteuerung
der Drehbühne mit dazugehörigem und im Lieferumfang
enthaltenen Steuergerät. Antrieb durch kräftigen Elektro
motor. Automatische Abschaltung aller Gleise, die nicht
mit der Drehbühne in Kontakt stehen. Außendurchmesser
der Drehscheibe 170 mm. Durchmesser der Einbauöffnung
in der Grundplatte 145 mm. Einbautiefe bei direktem
Anschluss der Kabel ca. 30 mm, bei Nutzung von Steckern
ca. 50 mm. Länge der Drehbühne 132 mm, d.h. es können
Dampflokomotiven bis zu einem Radsatzstand inklusive
Spurkranz (nicht „Länge über Puffer“!) von 130 mm gewen
det werden (z.B. eine Baureihe 44).
\
66571 Erweiterungssatz für Drehscheibe
8 Gleisanschluss-Randsegmente zum Aufstecken auf
den Drehscheibenrand. Mit 2 Erweiterungssätzen kann
die Drehscheibe bis auf 24 Gleisanschlüsse ausgebaut
werden. Farblich passend zur Drehscheibe 66570.
€ 59,99 *
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
53Zubehör cde\ 66340 Bausatz Ring-Lokschuppen „Rottweil“ • Variabler Aufbau. Ring-Lokschuppen „Rottweil“. 3-ständiger Lokschuppen, • Passender Unterstand für Dampf- und Diesel der nebeneinander anbaubar ist. Zum vorbildorientierten lokomotiven. Aufbau liegt der Werkstattanbau bei. Bewegliche Tore • Passend zur Drehscheibe 66570. vorbereitet zum Öffnen mittels Servo-Motoren (nicht im Lieferumfang enthalten). Gleismittenabstand passend zur € 79,99 * Drehscheibe 66570 (15-Grad-Teilung). Bausatz aus durchgefärbtem Architektur-Hartkarton, laser geschnitten. Ausgestattet mit feinsten, lasergravierten Details. Ausführliche Bauanleitung. Maße (LxBxH) 3-ständiger Lokschuppen: 165 x 220 x 50 mm (L= Schuppenlänge). 54
Die „Lollo“ der WEG
f"S\
16164 Diesellokomotive Baureihe V 160
© T. Estler
Vorbild: Diesellokomotive V 216 der Württembergischen
Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), ehemalige V 160 Vorserie
der Deutschen Bundesbahn. Spitzname „Lollo“. Achsfolge
B‘B‘, Baujahr ab 1964. Betriebszustand um 1990.
Einsatz: Reise- und Güterzüge.
Modell: Mit Digital-Schnittstelle, 5-poliger Motor.
4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Spitzensignal.
Länge über Puffer 100 mm.
€ 195,– *
Messelok 2020
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
55Museumswagen 2020
d1\
18220 Museumswagen Minitrix 2020 Einmalige Serie. Erhältlich nur im Märklineum Store
Vorbild: Gedeckter, privater Güterwagen G 07 eingestellt Göppingen.
bei der Deutschen Bundesbahn.
Modell: Privatwagen der Firma Lebkuchen-Schmidt GmbH € 36,99 *
& Co. KG, Nürnberg, nach historischem Motiv, eingestellt
bei der Deutschen Bundesbahn (DB).
Länge über Puffer 72 mm.
Märklineum Store
Vorfreude ist die schönste Freude!
Großräumig und lichtdurchflutet, Die Bauarbeiten für das Märklineum sind in vollem Gange. F reuen
so präsentiert sich der Märklineum
Store. Sie sich auf einmalige Exponate, Handmuster, Zeichnungen, eine
eindrucksvolle Modelleisenbahnanlage und Erlebniswelt auf
einer Gesamtfläche von rund 3.000 Quadratmetern für Sammler
und F amilien aus aller Welt. Verkürzen Sie sich die Wartezeit und
verfolgen Sie die aktuellen Baufortschritte live auf der Homepage
unter www.maerklin.de.
Besuchen Sie heute schon den ersten Bauabschnitt mit unserem
Märklineum Store und erleben die BR 44 als das imposante Wahr-
zeichen in ihrem Heimatbahnhof!
Märklineum
Reuschstraße 6
73033 Göppingen
Telefon +49 (0) 7161/608-289
Einladend begrüßt der neue Eingang an
Fax +49 (0) 7161/608-151
der Ecke Reusch- und Stuttgarter Straße.
E-Mail info@maerklineum.de
Nach einem spektakulären Transport Informieren Sie sich über unsere Öffnungszeiten auf
wieder sicher auf‘s Gleis. https://www.facebook.com/maerklineum www.maerklin.de
Erläuterung Symbole und Altersangabe siehe Seite 63.
56Geöffnet ab Juni 2020 Di–So 10 bis 18 Uhr
Mythos
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erleben!
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Erleben Sie im Märklineum Saga und Mythos der Marke
Märklin und ihrer Produkte. Gehen Sie auf eine Zeitreise
durch 160 Jahre einer faszinierenden Firmenentwicklung –
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von einer kleinen Fabrik für Blechspielwaren zum weltweit
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bekannten Produzenten von hochwertigem Metallspielzeug.
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Heute bedient Märklin als Marktführer alle MO ST
DELLBAHN
zentralen Spuren des Modellbahnmarkts.
Märklineum
Märklin verbindet Generationen Reuschstraße 6
73033 Göppingen
und erzählt fesselnde Ge- Deutschland
T +49 7161 608-289
schichten, inszeniert mit
www.maerklineum.de
modernster Medientechnik info@maerklineum.de
im Märklineum.
Erlebnis pur
für die ganze Familie Besuchen Sie uns auf
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