NORDSCHLEIFE MOTOBALL - DMSB
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ENDURO NORDSCHLEIFE MOTOBALL SAISONAUFTAKT: Die Enduro-Elite SICHERHEIT: Der DMSB beschließt EM 2015: Deutschland will den Titel kämpft im Gelände um DM-Punkte Maßnahmen für die Nordschleife im eigenen Land verteidigen
HANS-JOACHIM STUCK | EDITORIAL
„Wir können nie innehalten, wenn es um die Verbesserung der
Sicherheit im Motorsport geht.“
Liebe Motorsportfreunde,
es hat uns alle traurig und tief betroffen gemacht, dass ein Zuschauer bei einem schweren
Unfall auf der Nürburgring-Nordschleife tödlich verletzt wurde. Uns allen wurde vor Augen
geführt, dass wir nie innehalten können, wenn es um die Verbesserung der Sicherheit im Motor-
sport geht. Safety first – das gilt für Zuschauer, Fahrer und Sportwarte.
Dieser Grundsatz ist es auch, der uns zu harten und zum Teil ungewöhnlichen Maßnahmen
hat greifen lassen. Zunächst wurde einigen Klassen die Nordschleifen-Lizenz entzogen, nach
Anhörung einer Expertenkommission wurde der Start unter bestimmten Auflagen wieder ermög-
licht. Details dazu finden Sie übrigens ab Seite 18. Neben Veränderungen der Zuschauerzonen
und Leistungsminderungen der Fahrzeuge war es vor allem das Tempolimit in einigen Strecken-
abschnitten, das die Gemüter erregt hat. Wir haben dafür viel Kritik einstecken müssen – von
Fans und auch von manchen Fahrern.
Um es ganz deutlich zu sagen: Wer glaubt, ich hätte leichtfertig für eine solche Maßnahme
gestimmt, der kennt den Rennfahrer und Vollblutmotorsportler Hans-Joachim Stuck schlecht.
Der DMSB hat ein Gremium aus Top-Fahrern und Breitensportlern, Automobilherstellern, Team-
chefs, Veranstaltern und Rennstreckenbetreiber an einen Tisch geholt, und wir haben all unser
Know-how in diese kurzfristige Lösung gesteckt und sie einstimmig befürwortet. Sie ist nicht
ideal und sie ist ganz sicher nicht dauerhaft, aber sie stellt sicher, dass in den kommenden
Wochen schon wieder Veranstaltungen auf der Nordschleife stattfinden können. Die einzige
Alternative wäre gewesen, die Nordschleife auch weiterhin für die schnellsten Fahrzeugklassen
zu sperren – mit unabsehbaren Folgen für die Veranstaltungen am Ring.
Der Beschluss, den das DMSB-Präsidium getroffen hat, ist übrigens zweigeteilt: Kurzfristige
Maßnahmen zur Sicherstellung des Rennbetriebs auf der einen, langfristige Maßnahmen zur
Sicherung der Nordschleife auf der anderen Seite. Langfristig ist dabei nicht zu verwechseln mit
„auf die lange Bank schieben”. Im Gegenteil: Derzeit werden bereits drei Expertenkommissionen
für Fahrzeuge, Streckensicherheit und Sportliches Reglement gebildet, die in den kommenden
Monaten konkrete Vorschläge erarbeiten sollen. Damit wir 2016 auf der schönsten Rennstrecke
der Welt wieder Vollgas geben können – auf einem für alle Beteiligten deutlich erhöhten Sicher-
heitsniveau.
Ihr
Hans-Joachim Stuck
DMSB-Präsident
3 – 4 / 2015 VORSTART 3
VORSTART | INHALT
TITEL FÖRDERER DES DMSB
18 DMSB DMSB beschließt Sicherheitsmaßnahmen für die Nordschleife
26 DRM Fabian Kreim erobert die Tabellenführung
46 Enduro-DM Dennis Schröter wird seiner Favoriten-Rolle gerecht
56 Motoball-EM Nationalmannschaft startet Mission Titelverteidigung
THEMEN
8 Top-Events Spitzensport auf deutschem Boden in der Saison 2015
– eine Ü̈bersicht der wichtigsten Motorsportveranstaltungen OFFIZIELLE DMSB-PARTNER
10 DMSB-Lizenzen Alle Automobilsport-Lizenzen im Ü̈berblick
12 DMSB-Lizenzen Alle Motorradsport-Lizenzen im Ü̈berblick
14 DMSB Academy Erweiterter Einsatz der E-Learning-Plattform
16 DMSB Academy Ausbildungsturnus 2014/15 erfolgreich abgeschlossen
20 DMSB Umweltfachtagung am Bilster Berg
22 DTM Neuerungen im Reglement steigern die Attraktivität
42 dmsj-Vollversammlung Ralf Teltscher in den dmsj-Vorstand gewählt
44 dmsj News
45 dmsj dmsj-Youngster fahren auf Rang zwei
52 Motocross DMSB ordnet nationalen Motocross-Sport neu
54 Straßenrennsport IDM-Moto3 startet bei der MotoGP
59 Hallen-Trial-DM Meisterwerk von Junklewitz
60 Speedway-Bundesliga Aus drei mach sechs
62 Eisspeedway-WM Dmitry Koltakov krönt sich in Inzell zum Weltmeister
64 Eisspeedway-Team-WM Russland zum 33. Mal Team-Weltmeister
65 Eisspeedway-DM Günther Bauer holt den DM-Titel
SERVICE
30 Technik Automobil
31 Technik Kart
36 Sportgericht Automobil
RUBRIKEN
3 Editorial
6 Kurz notiert Aktuelles aus der Welt des Motorsports
66 Leser fragen DMSB-Experten antworten
66 Impressum Die Ansprechpartner E-MAIL VORSTART@DMSB.DE
4 VORSTART 3 – 4 / 2015
TITELTHEMEN | VORSTART
Nordschleife
18
Das Präsidium des DMSB hat auf einer
Sondersitzung umfangreiche Sicherheits-
maßnahmen für die Nürburgring-Nord-
schleife beschlossen. Details hierzu lesen
Sie ab Seite 18.
Rallye
Zwei von insgesamt zwölf Läufen der
DRM, die gemeinsam mit dem ADAC Ral-
lye Masters ausgetragen werden, sind ab-
solviert. Youngster Fabian Kreim führt im
Skoda Fabia S2000 die Tabelle an – mit
einen Punkt vor dem amtierenden Meister
Ruben Zeltner (Porsche 911 GT3).
26
Enduro
46
Die ersten drei Läufe der Deutschen En-
duro-Meisterschaft (DEM) standen ganz
im Zeichen des amtierenden Champions.
Dennis Schröter holte sich in der Wertung
des Internationalen Enduro-Championats
jeweils überlegen den Tagessieg vor Da-
vide von Zitzewitz und Edward Hübner.
Motoball
56 Die Motoball-Europameisterschaft wird
vom 20. bis 25. Mai in Kuppenheim aus-
getragen. Da 2014 keine EM ausgetragen
wurde, wird die deutsche Nationalmann-
schaft im Mai alles daran setzen, um den
Titel im eigenen Land zu verteidigen.
3 – 4 / 2015 VORSTART 5
NEWS | KURZ NOTIERT
GLÜCKWUNSCH DMV-PRÄSIDIUM IN NEUER BESETZUNG
Über Glückwünsche zu seinem Die turnusgemäße Mitgliederversammlung des DMSB-Trägervereins DMV
70. Geburtstag freute sich im fand Anfang März mit Wahlen in Grasellenbach
März DMSB-Präsidi- (Odenwald) statt. Wilhelm Weidlich (Foto links) aus Neun-
umsmitglied Wolf- kirchen (Österreich) stellte sich als Präsident für eine weitere
gang Glas. Als Aktiver Legislaturperiode zur Wiederwahl. Er wurde einstimmig von den
sammelte er Erfahrun- zirka 250 Delegierten und Mitgliedern der Hauptversammlung
gen als Beifahrer im im Amt bestätigt. Rüdiger Allraum (Michelstadt) stellte sich aus
Rallyesport und enga- privaten Gründen als Vizepräsident für Finanzen und Verwal-
gierte sich dann als tung nicht zur Wiederwahl. Als Nachfolger wurde René Schäfer
Bahnsport-Funktionär gewählt. Das Votum war einstimmig.
im heimischen MSC Abensberg. Der 30-jährige Versicherungskaufmann (IHK) ist bereits im Prä-
Heute ist der Niederbayer als DMSB- sidium der DMSB-Nachwuchsorganistion dmsj, in der Motor-
Präsidiumsmitglied für den Motorrad- sportjugend im DMV (msj) und als Fachreferent für Bahnsport
sport tätig. Auf internationaler Bühne im DMV tätig. Das geschäftsführende Präsidium des DMV be-
ist der ehemalige Vizepräsident der steht damit aus Wilhelm A. Weidlich (Präsident), Bernd Schmidt
FIM Europe unter anderem Mitglied (Holzgerlingen, Vizepräsident), René Schäfer (Vizepräsident für
in der Bahnsportkommission des Finanzen und Verwaltung) und Dr. Gunther David (Mönchenglad-
Weltmotorradsportverbandes FIM. bach, Sportpräsident)
NEWS AUTO: EINSATZ VON FLIEHKRAFTKUPPLUNGEN
Wie die DMSB-Abteilung Technik Automobilsport mitteilt, ist die Ver-
FIA: KAUTION BEI wendung von Fliehkraftkupplungen ausschließlich in Fahrzeuggruppen
BERUFUNG erlaubt, in denen das betreffende Reglement die Kupplung ent-
Die Rechts- und Verfahrensord- sprechend freistellt (z. B. Gruppe H). Des Weiteren gilt: Damit ausgerüstete
nung der FIA hat 2015 einige Fahrzeuge müssen über eine Einrichtung verfügen, welche der Fahrer zusätzlich zum
Änderungen erfahren. Das DMSB- Gaspedal vor jeder Anfahrt (!) aktiv betätigen muss, um das Fahrzeug in Bewegung
Justiziariat weist insbesondere auf die zu setzen (z. B. Taster am Lenkrad, Kupplungspedal). Hiermit soll ein unbeabsichtigtes
Ergänzung im Rahmen des Art. 12.1.2 Anfahren des Fahrzeugs bei eingelegtem Gang verhindert werden.
hin. Während bereits bisher bei Einle- Der DMSB beschäftigt sich derzeit mit dieser Thematik. Bei einer Änderung vor-
gung einer Berufung vor dem FIA In- genannter Situation erfolgt eine weitere Veröffentlichung.
ternational Court of Appeal (ICA) eine Vorstehendes gilt bei allen DMSB-Veranstaltungen mit Ausnahme von Wettbewerben
Kaution erhoben wurde, gilt dies mit FIA-Prädikat. Der Kartsport ist von oben stehender Regelung ausgenommen.
gemäß Art. 12.1.2 nun auch, wenn
eine dritte Partei an dem Verfahren
teilnehmen möchte. Aktuell ist eine
Neue Formulare für ehrenamtliche Mitabeiter: Für Dienstreisen im Auftrag
Kaution in Höhe von 6.000 Euro zu
entrichten. Diese ist zahlbar innerhalb des DMSB sind ausschließlich die Original-Dienstreise-Formulare des DMSB in
von 48 Stunden ab dem Moment, in der aktuell gültigen Fassung zu verwenden. Zu beachten ist hierbei, dass eine
dem der Antrag der dritten Partei zur neue Frist für die Einreichung der DR-Abrechnung (max. 35 Tage nach Reiseende)
Teilnahme an dem Verfahren statt- gilt. Die neuen Formulare für Inlands- bzw. Auslandsreisen sowie die überarbeitete
gegeben wurde. „Reisekostenordnung für ehrenamtliche Mitarbeiter des DMSB“ stehen auf
www.dmsb.de (Bereich „Infos für Veranstaltungen –> Automobilsport bzw. Motor-
radsport –> Allgemeine Dokumente) zum Download bereit.
6 VORSTART 3 – 4 / 2015
KURZ NOTIERT | NEWS
PREMIERE DER NEUEN ADAC FORMEL 4
Die neue ADAC Formel 4 startet mit einem attraktiven Teilnehmerfeld in die Debütsaison
2015. 18 Teams mit insgesamt 42 Einschreibungen haben sich für die Teilnahme an
der neuen Formel-Nachwuchsserie des ADAC entschieden. Beim Saisonauftakt in der
Motorsport Arena Oschersleben vom 24. bis 26. April 2015 können sich die Zuschauer
auf ein spannendes und abwechslungsreiches Starterfeld freuen. Ambitionierte Kart-
Aufsteiger treffen auf Nachwuchstalente mit Erfahrung im Formelsport. Piloten aus
weltweit 13 Nationen treten mit 160 PS starken Rennwagen auf der Strecke gegen-
einander an. Mit dabei ist auch David Beckmann, der sich im vergangenen Jahr nach
einem spannenden Zweikampf mit Mick Schumacher beim Titelduell um die Deutsche
Junior Kart Meisterschaft durchsetzte. Der DJKM-Champion fährt in dieser Saison für
kfzteile24 Mücke Motorsport.
Weitere Informationen im Internet: www.adac-motorsport.de/adac-formel-4 NEWS
Rallye:
Zur Steigerung der Sicherheitsstan-
FIM WOMEN’S TRIAL TRAININGS CAMP dards im Rallyesport setzt der Deut-
Auch 2015 wird es wieder mit der Unterstützung der FIM ein FIM
sche Motor Sport Bund „DMSB Safety
Women’s Trial Training Camp in Großheubach geben. Das Training wird
Delegates“ (SD) ein. Die DMSB Safety
dort vom 18. bis 19. Juli auf dem
Delegates arbeiten ehrenamtlich und
Trail Europa Center stattfinden.
werden vom DMSB benannt. Sie müs-
Mädchen mit Trial-WM-Lizenz der
sen im Besitz einer gültigen DMSB-
FIM können an dem Training kos-
Sportwartlizenz der Stufe A in der
tenlos teilnehmen. Für alle ande-
Funktion als Leiter der Strecken-
ren beträgt die Teilnahmegebühr
sicherung (Rallye), Sportkommissar
99,– Euro.
oder Rallyeleiter sein. Im Rahmen der
Nähere Informationen erhalten Rallye Erzgebirge trafen sich einige
interessierte Trial-Fahrerinnen beim DMSB Safety Delegates zum Erfah-
DMSB telefonisch von Manfred rungsaustausch.
Wirth unter 069 6333007-37
oder via E-Mail:
mwirth@dmsb.de.
3 – 4 / 2015 VORSTART 7
TOP-EVENTS | VERANSTALTUNGEN 2015
KIEL
HAMBURG 1
12. –13.06. FIM Europe Freestyle-MX-Europameisterschaft
www.ifmxf.com
1
BUXTEHUDE 2 2
21.06. FIA World Rallycross Championship
FIA European Rallycross Championship HAMBURG
www.estering.de
VECHTA 3 BREMEN
12.09. FIM-Langbahn-WM, Finale 3 3
FIM-Langbahn-Jugend-Weltcup 250 ccm
www.ac-vechta.de
OSNABRÜCK 4
02.08. FIA International Hill Climb Cup 4 HANNOVER
www.msc-osnabrueck.com
STEINBACH 5
26.07. FIA European Hill Climb Championship
FIA Historic Hill Climb Championship
www.glasbachrennen.de
NÜRBURG 6
Rennstrecke im Internet: www.nuerburgring.de
16.05. FIA Alternative Energies Cup: ADAC 24h-Rennen
DÜSSELDORF
www.24h-rennen.de
16.05. FIA World Touring Car Championship (WTTC)
5
www.fiawttc.com
14.06. Superbike*IDM · www.idm.de KÖLN
28.06. FIA European Truck Racing Championship
www.truck-grand-prix.de
07.– 09.08. FIA Masters Historic Formula One Championship 6
FIA Masters Historic Sportscar Championship FRANKFURT
FIA Lurani Trophy for Formula Junior Cars WIESBADEN
7
www.avd-oldtimer-grand-prix.de
30.08. FIA World Endurance Championship (WEC) 8 MAINZ
6h-Rennen Nürburgring · www.fiawec.com
27.09. DTM, 8. Lauf · www.dtm.com
27.09. FIA Formula 3 European Championship 9
www.fiaf3europe.com SAARBRÜCKEN
10
STRASSBESSENBACH 7
19.07. FIM-Sidecar-MX-Weltmeisterschaft
11
www.msc-strassbessenbach.de 12
TRIER 8 Stand: März 2015
20. – 23.08. FIA World Rally Championship Änderungen vorbehalten
www.rallye-deutschland.de - www.wrc.com STUTTGART
HOCKENHEIM 9
Rennstrecke im Internet: www.hockenheimring.de
03.05. FIA World Rallycross Championship
www.rallycrossrx.com 13
03.05. DTM, 1. Lauf · www.dtm.com 14
03.05. FIA Formula 3 European Championship
www.fiaf3europe.com
09.08. FIA European Drag Racing Championship
www.nitrolympx.com RUDERSBERG 11
09.08. FIM Europe Drag Bike-Europameisterschaft 20.09. FIM-Sidecar-MX-Weltmeisterschaft
FIM Europe Dragbike European Cup Super Street www.msc-wieslauftal.de
Bike · www.nitrolympx.com KUPPENHEIM 12
27.09. Superbike*IDM · www.idm.de 20. – 25.05. FIM Europe Motoball-Europameisterschaft
18.10. DTM, 10. Lauf · www.dtm.com HERTINGEN 13
18.10. FIA Formula 3 European Championship 22.08. FIM Europe Sidecar European Championship
www.fiaf3europe.com www.msc-rebland-hertingen.de
HERXHEIM 10 SCHOPFHEIM 14
14.05. FIM-Langbahn-WM, Finale 1 17.05. FIM-Sidecar-MX-Weltmeisterschaft
www.speedway.de www.mscschopfheim.de
8 VORSTART 3 – 4 / 2015
VERANSTALTUNGEN 2015 | TOP-EVENTS
VELLAHN 15
17.10. FIM Europe Enduro Extreme Cup
www.mc-vellahn.de
15 • SCHWERIN SCHWEDT 16
11.10. FIM European MX of Nations Sidecars & Quads
SEELOW 17
16 09.05. FIA European Autocross Championship
www.mc-seelow.de
WOLTERSDORF 18
19 31.10 – 1.11. FIM Europe Enduro Europameisterschaft
17 BERLIN 19
18
BERLIN 23.05. FIA Formula E
POTSDAM www.fiaformulae.com
20 MAGDEBURG OSCHERSLEBEN 20
Rennstrecke im Internet: www.motorsportarena.com
13.09. DTM, 7. Lauf www.dtm.com
21 23.08. FIM-Endurance-Weltmeisterschaft: 8h von Oschersleben
23 22 22.08. FIM-Endurance-Weltcup: 8h von Oschersleben
23.08. FIM-Sidecar-Weltmeisterschaft
23.08. Superbike*IDM · www.idm.de
24 LAUSITZRING / KLETTWITZ 21
ERFURT DRESDEN
25 Rennstrecke im Internet: www.eurospeedway.de
03.05. Superbike*IDM · www.idm.de
27 26 31.05. DTM, 2. Lauf · www.dtm.com
31.05. Superbike*IDM · www.idm.de
BOXBERG/OBERLAUSITZ 22
31.10. FIA European Rally Trophy
www.rrc-lausitz.de
DMSB- TEUTSCHENTHAL 23
21.06. FIM MX1-/MX2-Weltmeisterschaft
28
TOP-TERMINE FIM Women’s Motocross
2015 FIM Europe Motocross-EM EMX150/ EMX250
www.msc-teutschenthal.de
NÜRNBERG CUNEWALDE 24
28.06. FIA European Autocross Championship
ADAC Autocross Am Matschenberg
www.matschenberg.de
29 SACHSENRING / HOHENSTEIN-ERNSTHAL 25
32 Rennstrecke im Internet: www.sachsenring-circuit.de
30 31 12.07. FIM-MotoGP: Großer Preis von Deutschland
www.motogp.com
12.07. Red Bull FIM-MotoGP-Rookies-Cup
MÜNCHEN CULITZSCH 26
10.05. FIM Europe Motocross-EM EMX 65/85
www.mc-culitzsch.com
SCHLEIZ 27
Rennstrecke im Internet: www.schleizer-dreieck.de
OLCHING 30 02.08. Superbike*IDM · www.idm.de
17.07. FIM Europe 125 cc Youth Track Racing European Cup
www.msco.de NORISRING / NÜRNBERG 28
MÜHLDORF 31 28.06. DTM, 3. Lauf · www.dtm.com - www.norisring.de
28.06. FIM-Langbahn-Team-WM 28.06. FIA Formula 3 European Championship
www.msc-muehldorf.de www.fiaf3europe.com
MICKHAUSEN 32 LANDSHUT 29
04.10. FIA International Hill Climb Cup 11.07. FIM Europe Speedway-EM, Finale 2
www.asc-bobingen.de www.speedway-landshut.de
3 – 4 / 2015 VORSTART 9
DMSB | LIZENZEN AUTOMOBILSPORT
Standard- Medizinische
Mindestalter/
Lizenzen/ Eignungs- Disziplin
Hochstufung
Geltungsbereich bestätigung
Int. Liz. Stufe A Ja
Rundstrecke 18 Jahre (Stichtagsregelung)
(Nat.+Int.) (jährlich)
Int. Liz. Stufe B Ja
Rundstrecke 18 Jahre (Stichtagsregelung)
(Nat.+Int.) (jährlich)
Rundstrecke4
Rallye
Int. Lizenz
Ja Berg
Stufe C 16 Jahre (Stichtagsregelung)
(jährlich) Rallycross/Autocross
(Nat. + Int.)
Dragster
Kartrennen3
Rundstrecke4
Rallye
Berg2
Int. Lizenz
Ja Slalom1
Stufe D 16 Jahre (Stichtagsregelung)
(jährlich) Leistungsprüfung4
(Nat. + Int.)
Rallycross/Autocross
Dragster
Kartrennen3
Rundstrecke4
Rallye
Ja Berg2
Nat. Lizenz
(Wiederholungs- Slalom1 Jahrgang 1998
Stufe A
Untersuchung: Leistungsprüfung4 (17 Jahre)
(Nat. + NEAFP)
alle 3 Jahre) Rallycross/Autocross
Dragster
Kartrennen3
Slalom1 (inkl. DSM, DRSM)
Nat. Lizenz
Autocross (inkl. DACM) Jahrgang 1998
Stufe B Nein
Driftsport (inkl. DMSB (17 Jahre)
(Nat. + NEAFP)
Drift Cup)
Rallye 70 (Fahrer/BF) Jg. 1997 + FS / Jg. 2000
Slalom Jg. 1999 (16 Jahre)
Rallycross Jg. 1999 (16 Jahre)
Nat. Lizenz Stufe C
Autocross/Cross-Kart Jg. 1999 (16 Jahre) / 2005
& Stufe C Plus Nein
Dragster/Junior-Dragster Jg. 1999 (16 Jahre) / 2007
(Nat.)
Kartrennen3 (nur Stufe C) Jahrgang 2007
GLP4 (Fahrer/BF) Jahrgang 1997 / BF: 2000
Clubsport s. Disziplinen oben
Nat. Junior-Lizenz Rundstrecke4
Ja Jahrgang 1998 – 1999
(Nat.) Slalom, Auto/Rallycross
(jährlich) (16 – 17 Jahre)
(16- bis 17-jährige Junioren) Kartrennen3
10 VORSTART 3 – 4 / 2015LIZENZEN AUTOMOBILSPORT | DMSB
Mindest-Voraussetzungen Rück-
(siehe auch medizinische Eignungsbestätigung) stufung SEHTEST BEIM HAUSARZT
Im Rahmen der medizinischen Unter-
a) 5 x Top 5 oder Top 5 der Meisterschaftsendtabelle (bei Veranstal- < 1 int. VA suchung für die DMSB-Lizenz im
tungen mit min. Int.-B-Lizenz) in 24 Monaten in 12 Mon. Automobilsport ist auch eine Unter-
a) 10 x Wertung nat./int. Rennen in 24 Monaten suchung der Augen vorgeschrieben.
< 1 int. VA Die Sehleistung muss vor oder nach
b) mit Int. C-Lizenz: 7 x Top 50%
in 12 Mon.
c) Top 3 der CIK-WM- oder CIK-World-Cup-Endwertung Korrektur für jedes Auge mindestens
a) Int. A-, B- oder C-Lizenz 9/10 oder für ein Auge 8/10 und für
b) mit Int. D-Lizenz: 5 x Top 50% bei int. VA in 24 Monaten das andere 10/10 betragen. Einige
c) mit Nat. A-/EU-Profi-Lizenz: 5 x Top 50% Hausärzte überweisen dazu den Mo-
bei Nat. A Rundstrecke, Rallye, Berg in 24 Monaten torsportler direkt an einen Augen-
d) mit Nat. Junior-Lizenz: 5 x Top 50% bei entsprechenden > 5 Jahre
arzt, was teilweise mit hohen Kosten
Veranstaltungen in 24 Monaten keine Lizenz
e) mit H1-Lizenz/ C/D-historisch: 5 x Top 50% bei historischen Rund- verbunden ist. Daher ein Tipp der
strecken-/Rallye-Veranstaltungen (NEAFP bzw. Int.) in 24 Mon. DMSB-Lizenzabteilung: vorab einen
f) mit IKA/IKB-Lizenz: 5 x Top 50% bei int. Kart-VA in 24 Monaten (preiswerteren) Sehtest beim Optiker
g) 5 x Top 50% bei Autocross-/Rallycross-Veranstaltungen in 24 Mon. machen und das Ergebnis dem Haus-
a) Int. A-, B-, C- oder D-Lizenz arzt vorlegen. Wenn keine gemin-
b) mit Nat. A-/EU-Profi-Liz.: 3x in Wertung bei nat. A-VA (Rund- derte Sehleistung vorliegt, hat der
strecke, Rallye, Berg) in 24 Monaten
Arzt eine fundierte Grundlage, die
c) mit Nat.-Junior-Liz.: 3 x in Wertung bei entspr. VA in 24 Monaten
d) mit H1-Lizenz/ C/D-historisch: 3 x in Wertung bei hist. Rund- > 5 Jahre erforderliche Sehleistung zu attestie-
strecke/Rallye (NEAFP oder International) in 24 Monaten keine Lizenz ren. Die Entscheidung, die Sehleis-
e) mit Nat. Kart-Lizenz: 3 x in Wertung bei nat. A Kart-VA in 24 Mon. tung derart zu bescheinigen, liegt im
f) mit Int. Kart-Lizenz: 3 x in Wertung bei internationalen/nat. A Ermessen des Hausarztes. Liegt aller-
Kart-VA in 24 Monaten
dings eine geminderte Sehleistung
g) 3 x in Wertung bei Rallycross/Autocross VA in 24 Monaten
vor, muss auf jeden Fall ein Augen-
a) mit Nat. B- oder Nat. C- bzw. C-Plus-Lizenz: 3 x Top 75% arzt aufgesucht werden.
bei nat. Veranstaltungen in 12 Monaten (außer Clubsport-Slalom)
b) mit Nat.-Junior-Lizenz: 3 x Top 75% bei entsprechenden auf Antrag
Veranstaltungen in 12 Monaten (Beantragung
c) mit Nat. Kart-A-Lizenz: 3 x TOP 75% bei nat. Kart-Veranstal- der Nat.-B-
tungen oder Clubsport in 12 Monaten Lizenz)
d) DMSB-genehmigter Fahrerlehrgang (Lizenzbeantrag. nach max. 9 Mon.)
Übersicht nur informativ –
e) Besitz der Nat. Lizenz Stufe A (ohne Zeitbegrenzung)
DMSB-Lizenzbestimmungen
a) mit Nat. C-/C-Plus- oder Nat. Junior-Lizenz: 3 x in Wertung bei gehen vor!
auf Antrag
nat. oder Clubsport-Veranstaltungen in 12 Monaten
(Beantragung
b) mit Nat. Kart-A-Lizenz: 3 x in Wertung bei nat. Kart-Veranstal- 1
für Jahrgang 1998: nur Fahrzeuge
der Nat.-C-
tungen oder Clubsport in 12 Mon. mit einem Leistungsgewicht von
Lizenz)
c) Besitz der Nat. Lizenz Stufe B (ohne Zeitbegrenzung) min. 11 kg/kW
2
außer Sportscar/Formel
3
ohne Wertung in Serie/
Keine Voraussetzungen. Meisterschaft und außer Superkart
STOP 4
Nordschleife: min. 18 Jahre!
Antragsteller darf aber keine gültige höherstufige Fahrer-/Beifahrer-
Lizenz besitzen. FS = Führerschein
Die höhere Lizenzstufe schließt die
niedrigere ein (Beispiel: Int. B
schließt Int. C ein).
a) mit Int. Kart-Lizenz: Wertung von 6 Kartrennen (Nat. A/Int.)
Stand: 11.02.2015
b) Sichtungs-/Fahrer-Lehrgang eines Serienausschreibers
3 – 4 / 2015 VORSTART 11DMSB | LIZENZEN MOTORRADSPORT
Medizinische
Geltungsbereich
Einsatz Eignungs- Disziplin
Lizenzen
bestätigung
Road Racing
SuperMoto
Weltmeisterschaften
MotoCross
World Cups nein*
FIM- Enduro/Cross-Country Rallies
World Trophies
Meisterschaftslizenz Trial
Track Racing
Europameisterschaften
nein Road Racing
Europacups
FIM-Europe- SuperMoto
Meisterschaftslizenz Motocross
Trial
Track Racing
Motoball
Jugend-Trophies nein Vintage
FIM-Europe-
Promotionlizenz
Road Racing**
Motocross/SuperMoto
International nein Enduro
Trial
Track Racing
FIM-Inter-Lizenz
alle Disziplinen
(Kat. A = disziplinbezogen
DMSB-A-Lizenz National Europa-offen ja beinhaltet gleichzeitig
Kat. B = alle anderen
Disziplinen)
National Europa-offen alle Disziplinen
(Kategorie/ ja (auch Clubsport, wenn in
DMSB-B-Lizenz
Leistungsklasse B) Ausschreibung zugelassen)
Clubsport-Disziplinen,
Sonderdisziplinen bei DMSB-Veran-
National ab 70 Jahre: ja
DMSB-C-Lizenz staltungen ***,
Jugendbereich / dmsj
12 VORSTART 3 – 4 / 2015LIZENZEN MOTORRADSPORT | DMSB
REGELUNG DER INTER-
Mindestalter/
Mindest-
Voraussetzungen Rückstufung LIZENZ UND NEUE
Hochstufung A-LIZENZ
Durch die Regelung der FIM bezüg-
lich der Internationalen Lizenz im
Motorradsport gilt: Die bisherige
Besitz der Inter-Lizenz in Scheckkartenform
siehe notwendige
DMSB-A-Lizenz darf von Seiten des DMSB nicht
DMSB-Lizenz sowie
und Besitz der mehr produziert werden. Statt des-
FIM-Regularien
FIM-Inter-Lizenz
sen wird diese Lizenz nun in zwei
getrennte Lizenzen aufgesplittet.
Das heißt, die in der bisherigen In-
Besitz der terlizenz enthaltene A-Lizenz bleibt
DMSB-A-Lizenz
im Scheckkartenformat erhalten
und Besitz der
FIM-Inter-Lizenz und gilt für alle Veranstaltungen im
siehe notwendige Bereich der FIM Europe, die im FIM-
DMSB-Lizenz sowie
FIM-Europe-Regularien Europe-Terminkalender eingetragen
sind sowie für Veranstaltungen in
Besitz der Deutschland, soweit die Klasse für
DMSB-B-Lizenz
A-Lizenznehmer ausgeschrieben ist.
siehe notwendige
DMSB-A-Lizenz Besitz der DMSB-A-Lizenz
(13 Jahre)
Übersicht nur informativ –
Unzureichende verbindlich sind die DMSB-
Erfolge Lizenzbestimmungen!
Sportliche Erfolge im
im Bereich Lizenz
ab 13 Jahre Bereich
Stufe A Grundsätzlich gilt:
(Stichtagsregelung) Lizenz Stufe B
oder > 3 Jahre die höherwertigere DMSB-Lizenz
(disziplinbezogen)
keine Lizenz oder schließt die niedrigere ein
auf Antrag
* Ausnahmen siehe Ausschrei-
bung (z. B. Cross-Country
ab 12 Jahre Rallies)
(Jahrgangsregelgung) ** kann Unterdisziplinen enthal-
unter 12 Jahre: Keine Voraussetzungen Keine ten
eingeschränkt für *** Sonderdisziplinen wie z. B.
Jugend-Wettbewerbe ShortTrack, Speedkart
oder falls in Ausschreibung
vorgesehen
ab 6 Jahre
Keine Voraussetzungen Keine Stand: 11.02.2015
(Stichtagsregelung)
3 – 4 / 2015 VORSTART 13DMSB ACADEMY | E-LEARNING-PLATTFORM
Die DMSB Academy setzt seit
Ende 2013 erfolgreich eine
E-Learning-Plattform zur
Schulung der eigenen Referen-
ten sowie der Teilnehmer ein.
Nun stellt die „Universität für
Motorsportler“ des DMSB
dieses innovative Tool auch
anderen Anbietern für ihre Bil-
DMSB ACADEMY: dungsangebote zur Verfügung.
ERWEITERTER EINSATZ
DER E-LEARNING-PLATTFORM
So sollen etwa die Lehrgangsanbieter Die DMSB Academy bietet das Web 2.0- Mit dem Basic-Paket können Anbieter ein
von Fahrerlizenzkursen für Rundstrecke gestützte Lehr-Lernportal allen Interessier- zentrales Element der E-Learning-Platt-
und Rallye, die Organisatoren von Fahrer- ten als „Basic“-Standardlösung oder als form auswählen. Beispielsweise kann den
lehrgängen für die DMSB-Permit-Nord- Rundum-sorglos-Paket „Advanced“ für Teilnehmern ein Fragenkatalog mit an-
schleife (DPN) oder auch Landesmotor- die komplexeren Anforderungen des schließendem Multiple-Choice-Test zur
sport-Fachverbände (LFMV) und ADAC Blended Learning an. Beide Pakete werden Erfolgskontrolle vor Kursbeginn bereit-
Regionalclubs im Rahmen der Traineraus- von der DMSB Academy in einer optisch gestellt werden, um bis zum Kursstart alle
und -weiterbildung die innovative E-Lear- neutralen Version angeboten (Preise, siehe auf einen einheitlichen Wissensstand zu
ning-Plattform einsetzen können. Tabelle). Optional und auf Nachfrage kön- bringen. Oder es kann eine Filmsequenz –
nen zudem ein eigenes Design oder gar etwa eine Rennsituation – eingestellt
eine eigene Domain mit eigenem Design werden, die die einzelnen Teilnehmer dann
genutzt werden. bereits zu Hause sehen, analysieren und
schriftlich bewerten können.
PREISE Die komplette Palette des Blended Lear-
Anmeldung Fahrerlizenzlehrgang inkl. Nutzung E-Learning-Plattform ning bietet das Advanced-Paket. Mit ihm
Fahrerlizenzlehrgänge Basic Advanced stehen Lehrgangsanbietern alle Möglich-
0 – 2 Teilnehmer 125 € 165 € keiten der Ergänzung von Präsenzveran-
3 – 5 Teilnehmer 250 € 330 € staltungen durch Online-Lernangebote
5 – 10 Teilnehmer 595 € 745 € uneingeschränkt zur Verfügung. Dabei
ab 11. Teilnehmer 15 € je Teilnehmer 30 € je Teilnehmer können die Teilnehmer auch im Nachgang
einer Präsenzveranstaltung betreut, Unter-
Sonstige Bildungsangebote inkl. Nutzung E-Learning-Plattform richtsmaterialien eingestellt und Lern-
Basic Advanced prozesse vertieft werden.
Jahresgebühr für beliebig viele
Kurse und insgesamt Als Ansprechpartnerin steht Dr. Julia Wal-
max. 20 Teilnehmer 250 € 500 € ter, Abteilungsleiterin Jugend & Bildung,
ab 21. Teilnehmer im lfd. Jahr 15 € je Teilnehmer 30 € je Teilnehmer unter Telefon 069 633007-41 oder E-Mail
Alle Netto-Preise zzgl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer. jwalter@dmsb-academy.de zur Verfügung.
14 VORSTART 3 – 4 / 2015DMSB | ACADEMY
DMSB ACADEMY:
AUSBILDUNGSTURNUS 2014/15
ERFOLGREICH ABGESCHLOSSEN
Für die Seminare 2014/2015
hatte die DMSB Academy ihre
Aus- und Fortbildung neu
strukturiert. Nachdem bereits
im Herbst vergangenen Jahres
der Großteil der Sportwarte
(Anwärter) aus dem Automobil-
und Motorradsport ihren
Lehrgang mit Prüfung abgelegt
hatte, ging der neu geordnete
Ausbildungsturnus mit den
Fortbildungen nun im März er-
folgreich zu Ende. Dabei waren
etwa 80 Referenten im Einsatz.
Der DMSB-Fachausschuss Sportwarte Terminkalender für drei Jahre Rotation der Rennstrecken vorsieht“, sagt
arbeitet unter der Leitung seines Vorsit- geplant Sven Stoppe, Leiter der DMSB Academy.
zenden Horst Seidel kontinuierlich an der Zentrale Ausbildungsstätte war zum „Unser Ziel ist es, bereits in den kommen-
Sicherung und Vereinheitlichung hoher ersten Mal das AOK Bildungszentrum den Wochen die Termine für die nächsten
Qualitätsstandards in der Ausbildung der Hessen in Homberg (Ohm), wo die DMSB drei Jahre bekannt zu geben.“ Eine
DMSB Academy: Die Ausbildungsgänge Academy auch in Zukunft ihre Aus- und Anmeldung ist dann bis vier Wochen vor
sollen ein durchgängig hohes Niveau Fortbildungsgänge zentral anbieten wird. Seminarbeginn möglich.
haben – auch mit einem modifizierten Positiv aufgenommen wurden die dezen-
Ausbildungskonzept. Die Bilanz ist ein- tralen Schulungen direkt an der Renn- Premiere: Workshop für Organi-
drucksvoll: Insgesamt mehr als 930 Sport- strecke. So absolvierten die DMSB-lizen- sationsleiter
warte aus dem Automobil- und Motorrad- zierten Sportwarte neben theoretischen Auf dem Kalender wird sicherlich auch
sport besuchten im Zeitraum Herbst 2014 Grundlagen auch praktische Lehreinheiten eine Schulung zu finden sein, die Ende
bis Frühjahr 2015 ein Seminar der DMSB an den permanenten Rennstrecken Nür- März zum ersten Mal in der Motorsport
Academy. Rund 170 Sportwarte absolvier- burgring und Motorsport Arena Oschers- Arena Oschersleben angeboten wurde:
ten einen Lehrgang mit Prüfung, während leben. Auch auf Deutschlands einzigem der „Workshop für Organisationsleiterin-
über 630 Teilnehmer eine Fortbildung MotoGP-Kurs, dem Sachsenring, und der nen und Organisationsleiter“. Unter der
besuchten. Hinzu kamen mehr als 130 Ein- Motocross-WM-Strecke in Teutschenthal Leitung von Heinz-Jürgen Stamm, der von
sätzkräfte, die an den Medical Services wurden praktische Lerneinheiten angebo- Referent Reinhard-Holger Unnasch unter-
Education and Training Days in Oschers- ten. „Wir arbeiten derzeit mit Hochdruck stützt wurde, standen Themen wie„Ent-
leben teilnahmen. an einem Ausbildungskalender, der eine wicklung einer kompletten Eventstruk-
16 VORSTART 3 – 4 / 2015ACADEMY | DMSB
tur“, „Kalkulation“ und „Event-Planung
Promotion / Marketing“ auf der Tages-
INFO
ordnung. Praktische Exkurse führten dabei MEDIZINISCHE AUSBILDUNG AB SOFORT ALLE ZWEI JAHRE
in die Arbeit der Race Control und der Wichtige Info: Ab sofort finden die Medical Services Education and Training Days
Zeitnahme ein, auch ein Pitwalk stand auf nur noch alle zwei Jahre statt. Die DMSB Academy bietet 2016 keine zentrale
dem Programm. Der gegenseitige Aus- Aus- und Fortbildung für das medi-
tausch von Erfahrungen in Diskussions- zinische Personal an. Bei Bedarf
runden war fester Bestandteil der Unter- werden aber auch in den Jahren
richtsinhalte. dazwischen, also erstmalig 2016,
weiterhin Fortbildungsseminare
Fortbildung und Zertifizierung zum Erhalt der Lizenz in allen Fach-
der Referenten richtungen angeboten.
Die DMSB Academy ergreift zudem regel-
mäßig Maßnahmen, mit denen Ausbil-
dern bessere didaktische Methoden an
die Hand gegeben werden. Im jüngsten Jahrestreffens der Referenten wurden Bundes (DOSB) erhalten. Denn die Ausbil-
Ausbildungsturnus machte der DMSB erstmals auch für das neue DMSB-Refe- dungsgänge sollen ein einheitlich hohes
einen weiteren großen Schritt zur Stan- rentenzertifikat angerechnet. Mit einem Niveau aufweisen.
dardisierung und Professionalisierung der Aufbaulehrgang können die Referenten
Aus- und Weiterbildung seiner Referen- der DMSB Academy das Ausbilderzertifi- Weitere Informationen:
ten. Die Lehreinheiten im Rahmen des kat des Deutschen Olympischen Sport www.dmsb-academy.de
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3 – 4 / 2015 VORSTART 17DMSB | NORDSCHLEIFE
SICHERHEITS-
MASSNAHMEN FÜR
DIE NORDSCHLEIFE
Das DMSB-Präsidium hat auf
einer Sondersitzung umfang-
reiche Sicherheitsmaßnahmen
für die Nürburgring-
Nordschleife beschlossen.
„Dazu gehören Leistungsreduk-
tionen für einige Fahrzeug-
klassen ebenso wie eine Art
'Tempolimit' in bestimmten
Streckenabschnitten“, erklärte
DMSB-Präsident Hans-Joachim
Stuck. „Außerdem sind einige
Zuschauerbereiche vorerst
nicht im gewohnten Umfang
zugänglich.“
Vor der Entscheidung des DMSB-Prä-
sidiums hatte eine Expertenrunde aus Ver-
tretern des Rennstreckenbetreibers, der
Automobilhersteller, von Profirennfahrern
und Breitensportlern, der Veranstalter
sowie DMSB-Sicherheits- und -Technik-
experten in Frankfurt getagt, um Lösungs-
vorschläge zu erarbeiten. „Alle Beteiligten
waren sich einig, dass das alles getan wer-
den muss, um Unfälle, bei denen Zu-
schauer zu schaden kommen können, zu
verhindern“, so Stuck. „Nun haben wir
Maßnahmen beschlossen, die kurzfristig
den Rennbetrieb wieder erlauben – wenn
auch im eingeschränkten Umfang. Gleich-
zeitig setzt der DMSB eine Expertenkom-
mission ein, die mittelfristige Lösungen
erarbeiten soll, die dann möglichst unmit-
telbar nach der Rennsaison umgesetzt
werden sollen. Dazu könnten umfassende
Reglementänderungen ebenso gehören
wie eventuelle Baumaßnahmen.“
18 VORSTART 3 – 4 / 2015NORDSCHLEIFE | DMSB
Umfangreiches Maßnahmen- spitzen gekappt werden, erreichen die „Mit dem beschlossenen Maßnahmen-
paket Fahrzeuge die Streckenabschnitte Flug- paket können die in den nächsten Wochen
Im Einzelnen sind zur sofortigen Umset- platz, Schwedenkreuz und Antoniusbuche und Monaten auf der Nordschleife geplan-
zung folgende Maßnahmen vorgesehen: mit deutlich geringerer Geschwindigkeit, ten Veranstaltungen stattfinden”, so
Die Fahrzeuge der Top-Klassen werden als bisher. Gleichzeitig sind plötzliche Hans-Joachim Stuck. Gleichzeitig wird der
eingebremst, indem die Motorleistung um Bremsmanöver nicht nötig. Daneben sind DMSB den Rennbetrieb ganz besonders
fünf Prozent reduziert wird. Um ein ge- in den Streckenabschnitten Flugplatz, im Blick behalten und in drei Arbeits-
fährliches Abheben zu verhindern, muss Schwedenkreuz, Metzgesfeld und Pflanz- gruppen nach geeigneten Maßnahmen
die Geschwindigkeit an den kritischen garten einige Teile des Zuschauerbereichs suchen. Diese werden sich mit den Fahr-
Streckenabschnitten Flugplatz, Schweden- vorerst nur eingeschränkt zugänglich, bis zeugen ebenso beschäftigen wie mit der
kreuz und Antoniusbuche reduziert wer- bauliche Veränderungen den Zugang zu Strecke und der speziellen Qualifikation
den. Dies erfolgt, indem jeweils einige diesen Bereichen wieder ermöglichen. von Nordschleifen-unerfahrenen Piloten.
Hundert Meter vor diesen Streckenab- Stuck: „Damit wollen wir sicherstellen,
schnitten eine Höchstgeschwindigkeit von Erfolgreicher Testlauf dass sicherer und fairer Motorsport auf
200 km/h gilt (auf der Döttinger Höhe und Beim Qualifikationsrennen zum 24h-Ren- der Nordschleife auch in den kommenden
vor dem Schwedenkreuz von 250 km/h). nen am 11./12. April konnten die Änderun- Jahren ermöglicht wird.“
Diese wird – ähnlich wie bei Warnsignalen gen im technischen und sportlichen Regle-
durch die ‘gelbe Flagge’ – per GPS kon- ment erstmals einem Praxistest unterzogen
trolliert und bei Verstößen mit drastischen werden. „Ich muss den Fahrern ein großes
Strafen belegt. Für den Beginn und das Kompliment machen: Wir haben keinen
Ende der jeweiligen Zonen werden ein- einzigen Tempo-Verstoß auf der Strecke
deutige Signale eingesetzt. Ein weiß blin- ahnden müssen”, so 24h-Rennleiter Walter
kendes „Flagmaster“-Signal mit einem Hornung. „Das zeigt mir, wie professionell
Tempolimitschild markiert den Beginn, ein die Fahrer und Teams mit der neuen – und
grünes Signal mit Aufhebungsschild das für alle Beteiligten ungewohnten – Situation
Ende der Zone. Da die Beschleunigungs- auf der Nordschleife umgegangen sind.”
3 – 4 / 2015 VORSTART 19DMSB | UMWELTFACHTAGUNG
Motorsport und Umwelt – das
sind keine Gegensätze. Im Ge-
genteil: Der DMSB nimmt tradi-
tionell eine Vorreiterrolle unter
den Sportverbänden ein, wenn
es um die Vereinbarkeit
zwischen Sport und Umwelt-
aspekten geht. Ein wichtiges
Instrument ist die Fachtagung
„Umwelt und Motorsport“, die
jährlich ausgerichtet wird. Im
März dieses Jahres wurden
aktuelle Umwelt-Fragen auf
der neuen Rennstrecke Bilster
Berg diskutiert.
DMSB-
UMWELTFACHTAGUNG
Die DMSB-Umweltfachtagung dient weltschutz-Themen berichteten. Vom
traditionell dem Erfahrungsaustausch, Planungsrecht über die Kommunikation
dem Kennenlernen neuer erfolgreicher von „grünen“ Themen bis zur praktischen
Projekte, dem Blick über den Tellerrand in Umsetzung – gerade auch am Veranstal-
andere Sport- und Veranstaltungsarten tungsort, dem Driving Resort – wurden
sowie der Kommunikation mit Behörden, viele spannende Themenfelder berührt. gesetz-Verfahren zurück und erklärte, wel-
Verbänden und den Medien. Auch in die- So referierte Achim Haase vom Landes- che Hürden bis zur Betriebsgenehmigung
sem Jahr standen attraktive Themen auf sportbund Nordrhein-Westfalen über das am Bilster Berg zu nehmen waren. Bei
der Tagesordnung. Der DMSB-Fachaus- Thema „Verantwortung für Sport und Um- einer Besichtungsfahrt über die 4,2 Kilo-
schuss Umwelt um den Vorsitzenden welt in NRW – Hilfestellungen für Vereine meter lange Rennstrecke konnten sich die
Dr. Karl-Friedrich Ziegahn konnte erneut am Beispiel ÖkoCheck“, während DMSB- Teilnehmer selbst ein Bild davon machen,
namhafte Referenten gewinnen, die über Pressesprecher Michael Kramp „Überle- welche Anstrengungen im Detail für Natur
die Verbindung von Motorsport und Um- gungen zur richtigen Kommunikation im und Umwelt bei der Realisierung der An-
Themenfeld Motorsport und Umwelt“ vor- lage unternommen wurden. „Insgesamt
stellte. ist eine Million Euro in ökologische Aus-
gleichsmaßnahmen investiert worden. Die
Bilster Berg hat Vorbildfunktion Ausgleichsfläche mit Wald und offenem
Das Bilster Berg Drive Resort ist Deutsch- Gelände rund um die Anlage ist 100 Hek-
lands jüngste und mordernste Rennstre- tar groß", sagte Bilster-Berg-Geschäfts-
cke, die in enger Abstimmung mit den Be- führer Hans-Jürgen von Glasenapp. Ta-
hörden entwickelt wurde. Markus gungsleiter Dr. Karl-Friedrich Ziegahn
Blaschek vom Kreis Höxter (Umweltschutz unterstrich: „Im Einklang mit Natur und
und Abfallwirtschaft) blickte in seinem Artenschutz hat das Bilster Berg Drive Re-
Vortrag auf das Bundes-Immissionsschutz- sort als modernste Anlage Deutschlands
20 VORSTART 3 – 4 / 2015UMWELTFACHTAGUNG | DMSB
ausgezeichnete Qualitäten entwickelt."
Im Anschluss an den Exkurs ging es um
die praktische Umsetzung der Umwelt-
schutz-Ziele vor Ort. So informierte DMSB-
Fachausschuss-Mitglied Tilmann Kluge
unter dem Titel „Planungsrecht – ein Buch
mit sieben Siegeln?“, ehe das Thema „Ler-
nen vom Bilster Berg" von Fachausschuss-
Kollege Dr. Rüdiger Böngeler diskutiert
wurde. Denn Fakt ist: Kontinuierliche Ver-
„Der Motorsport in Deutschland hat schon viel erreicht,
besserungen lassen sich nur mit beständi- trotzdem bleibt ein kontinuierlicher Verbesserungsprozess
ger Weiterbildung und Erfahrungsaus- unverzichtbar.“
tausch erzielen. Dr. Karl-Friedrich Ziegahn,
Vorsitzender DMSB-Fachausschuss Umwelt
UMWELTFACHTAGUNG
AM BILSTER BERG
DMSB-Umweltpreis 2014 für rung seines Clubheims als integrales Ele- rung klimaschädlicher CO2-Emissionen
innovatives Projekt ment einer Motorsportanlage konse- stand. Der Verein beteiligte sich als Mo-
Der MSC Schlüchtern wurde mit dem quent alle Register der modernen Ener- torsportclub zudem an der Woche der
DMSB-Umweltpreis 2014 für die beispiel- gie- und Umwelttechnik gezogen. In Bad Sonne mit dem Motto „Solar trifft Motor-
hafte energetische und umweltgerechte Driburg stellte Bernd Bröner das innova- sport“. Dies war eine Premiere und de-
Sanierung seines Clubhauses und die tive Projekt vor, in dessen Mittelpunkt monstrierte eindrucksvoll, wie ein Motor-
damit verbundene Initiative „Solar trifft der Einsatz erneuerbarer Energien und sportclub die Energiewende daheim
Motorsport“ ausgezeichnet. Der MSC deren intelligente Kombination sowie die beispielgebend unterstützen und fördern
hatte bei der Erneuerung und Erweite- Energieeffizienz und damit die Reduzie- kann.
Gruppenbild der Tagungsteilnehmer.
3 – 4 / 2015 VORSTART 21RUNDSTRECKE | DTM
DTM:
NEUERUNGEN IM REGLEMENT
STEIGERN DIE ATTRAKTIVITÄT
Die DTM startet vom 30. April Die DTM passt vor der Saison 2015
bis 3. Mai mit einem Motor- das sportliche und technische Reglement
sport-Festival in die neue Sai- an, um den Motorsportfans an den Renn-
son. Im Rahmenprogramm wird strecken und zu Hause am Fernseher noch
unter anderem ein Lauf der mehr Überholmanöver und Zweikämpfe
Rallycross-Weltmeisterschaft bieten zu können. Alle Neuerungen zielen
ausgetragen, der neue Audi darauf ab, den Zuschauern noch attrakti-
Sport TT Cup feiert seine veren Rennsport und beste Unterhaltung
Premiere und mit dem neuen zu bieten. So wird bei sämtlichen Renn-
Rennformat mit zwei Läufen veranstaltungen sowohl am Samstag als
pro Wochenende wird die auch am Sonntag jeweils ein Meister-
populäre internationale schaftslauf durchgeführt, wobei es für
Tourenwagenserie für die beide Läufe volle Punkte gibt. „Mit zwei
Zuschauer noch attraktiver. Läufen pro Wochenende bieten wir den
Zuschauern das, worauf es ankommt, jetzt
im Doppelpack: mehr Zweikämpfe, span-
22 VORSTART 3 – 4 / 2015DTM | RUNDSTRECKE
TERMINE
nende Entscheidungen und fesselnden Die Rennen am Samstag und Sonntag un- DTM 2015
Motorsport“, sagt Hans Werner Aufrecht, terscheiden sich durch ihre Dauer und die 03.05. Hockenheim
Vorstandsvorsitzender des DTM-Rechte- Anzahl der Boxenstopps. Am Samstag 31.05. Lausitzring
inhabers und -Vermarkters ITR e.V. „Wir dauert der Lauf 40 Minuten plus eine voll- 28.06. Norisring
sind überzeugt, dass die unterschiedlichen ständige Runde, wobei kein Reifenwechsel 12.07. Zandvoort (NED)
02.08. Red-Bull-Ring (AUT)
Wettbewerbsformate für abwechslungs- vorgesehen ist. Die Fahrer können sich
30.08. Moskau (RUS)
reiche und spannende Rennen sorgen also mit einem einzigen Reifensatz über
13.09. Oschersleben
werden.“ Ebenfalls neu: An beiden Tagen die gesamte Renndistanz kämpfen, was 27.09. Nürburgring
wird jeweils ein 20-minütiges Qualifying eine spezielle Herausforderung darstellt. 18.10. Hockenheim
gefahren, welches für die Startpositionen Das Rennen am Sonntag dauert 60 Minu-
des nachfolgenden Rennens maßgebend ten plus eine vollständige Runde, und die Stand: April 2015
sein wird. Fahrer müssen ihre Box einmal für einen Änderungen vorbehalten
Reifenwechsel ansteuern.
3 – 4 / 2015 VORSTART 23RUNDSTRECKE | DTM
FIA-RALLYCROSS-WM GASTIERT IN
HOCKENHEIM
Die „FIA World Rallycross Championship presented by Monster Ener- Rennverlauf übersichtlicher und
gy” (World RX) absolviert beim DTM-Auftakt (30.04. – 03.05.2015) in verständlicher
Hockenheim einen offiziellen Weltmeisterschaftslauf. Die spekta- Die Zeit der unterschiedlichen Reifenmi-
kulären Kompaktwagen der Rallycross-WM dürften das Motodrom von Hocken- schungen, die bisher im Rennen verwen-
heim endgültig in einen Hexenkessel verwandeln. Denn in der einzigartigen det werden mussten, ist vorüber. Die wei-
Stadionatmosphäre wird für sie eigens eine Rallycross-Strecke gebaut, die cheren Optionsreifen werden nicht mehr
schnelle Asphalt-Abschnitte mit spektakulären Offroad-Sektionen und sogar zum Einsatz kommen. Ab 2015 werden
Sprungelementen verbindet. Die Fans auf den Tribünen sehen damit jeden Meter alle Qualifyings und Rennen mit einem
der actiongeladenen RX-Heats. In den Cockpits der Rallycross-Flitzer nehmen einheitlichen Reifentyp des langjährigen
RX-Spezialisten und Motorsport-Weltstars Platz – so war im Vorjahr zum DTM-Partners Hankook gefahren. Damit
Beispiel auch DTM-Topstar Mattias Ekström bei einigen Veranstaltungen am wird der Rennverlauf für die Zuschauer
Start. Dort traf er auf weltbekannte Piloten wie Jacques Villeneuve, Ken Block übersichtlicher und verständlicher, ohne
oder Rallyespezialist Petter Solberg. Einen ausführlichen Nachbericht lesen Sie dass der spektakuläre Stopp an der Box
in der kommenden Ausgabe des DMSB-Magazins Vorstart. entfällt. Im Sonntagsrennen werden die
Fahrer jeweils einen Reifenwechsel vor-
Weitere Informationen im Internet: nehmen. Die Anzahl der insgesamt zur
www.rallycrossrx.com Verfügung stehenden Reifensätze bei tro-
24 VORSTART 3 – 4 / 2015DTM | RUNDSTRECKE
ckenen Bedingungen für die beiden Qua- um 18 anstatt 16 Grad abgesenkt werden,
lifyings und Rennen wird von fünf auf vier was den Luftwiderstand weiter verringert
pro Wochenende reduziert. Das verlangt und die Endgeschwindigkeit erhöht. Die
von den Teams und Piloten ein kluges Ein- Chance für ein erfolgreiches Überholen
teilen des Reifenkontingents – und sorgt wird somit größer.
für weitere zusätzliche Spannung.
Packender Rennsport
Mehr Überholmanöver durch „Wir wollen in erster Linie den Zuschau-
DRS-Einsatz ern packenden Rennsport und beste
Damit es im Rennen häufiger zu Überhol- Unterhaltung bieten“, sagt Hans Werner
manövern kommt, haben die Verantwort- Aufrecht. „Dazu gehören spektakuläre
lichen die Einsatzmöglichkeiten des DRS Überholmanöver auf der Strecke und
(Drag Reduction System) erweitert. Das Spannung bis zur letzten Runde. Es zeich-
System darf nun drei Mal pro Runde ein- net die DTM aus, dass wir uns stets wei-
gesetzt werden, sofern der Fahrer bei terentwickeln wollen, um eine der attrak-
Start-und-Ziel weniger als eine Sekunde tivsten Rennsportserien der Welt zu sein.“
Abstand zum Vordermann hat. Bisher
durfte das DRS lediglich einmal pro Runde Weitere Informationen im Internet:
genutzt werden. Der Heckflügel kann jetzt www.dtm.com
3 – 4 / 2015 VORSTART 25RALLYE | DEUTSCHE MEISTERSCHAFT
Youngster auf dem Sprung:
Fabian Kreim feierte beim Auftakt
einen beeindruckenden Sieg.
FABIAN KREIM EROBERT
DIE TABELLENFÜHRUNG
Zwei von insgesamt zwölf Der 22-jährige Fabian Kreim war der
Läufen der DRM (Deutsche Shootingstar des Auftaktlaufes rund um
Rallye-Meisterschaft), die St. Wendel. Erst 2013 stieg er vom Kart ins
erneut gemeinsam mit dem Rallyeauto und debütierte beeindruckend
ADAC Rallye Masters ausgetra- im ADAC Opel Rallye Cup. Nach einem
gen werden, sind absolviert. Jahr im ADAC Opel Rallye Junior Team
Youngster Fabian Kreim führt sicherte sich Škoda Deutschland nun die
im Skoda Fabia S2000 die Nach dem Premierenjahr 2014 wurde Dienste des Youngsters. Nach den drei
Tabelle an, allerdings nur um das Regelwerk der beiden gemeinsam Wertungsprüfungen der Freitagsetappe
einen Punkt vor dem amtieren- ausgetragenen Top-Serien im deutschen lag er nach engen Sekundenduellen im
den Meister Ruben Zeltner im Rallyesport für die neue Saison optimiert. Škoda Fabia S2000 vor seinem Markenkol-
Porsche 911 GT3. Dicht gefolgt Die DRM ist die Liga für die Schnellsten legen Mark Wallenwein. Beide werden im
werden sie von Mark Wallen- der Schnellen, hier zählt nur das Gesamt- Laufe der Saison von der S2000-Version
wein, DRM-Champ des Jahres resultat. Das ADAC Rallye Masters ist die des Fabia auf die brandneue R5-Variante
2012, ebenfalls unterwegs in Top-Liga der Breitensportler, hier gibt es wechseln – die Konkurrenz hat dies nicht
einem Fabia S2000. Und dahin- die Punkte in fünf leistungsgerechten Di- gerade begeistert vernommen. Zwei Rei-
ter lauert eine Reihe weiterer visionen. Die DRM-Teams können zudem fenschäden bremsten Wallenwein im Saar-
Aspiranten, was Zeltner zu der auf einer vorher festgelegten Power-Stage land am Samstag ein und ein drohender
Aussage veranlasst: „So stark drei, zwei oder einen Zusatzpunkt für die Motorschaden zwang anschließend zur
war die DRM schon ewig nicht drei Zeitbesten erreichen, wichtige Bonus- Aufgabe. So konnte Fabian Kreim mit
mehr.“ zähler. seinem neuen Co-Piloten Frank Christian
26 VORSTART 3 – 4 / 2015DEUTSCHE MEISTERSCHAFT | RALLYE
den ersten DRM-Sieg nach Hause fahren.
Er gewann auch die Powerstage: Mit den
maximal möglichen 28 Punkten war sein
Debüt im Turbo-Allradler mehr als gelun-
gen. Der Förderkandidat der ADAC Stif-
tung Sport staunte selbst: „Dass wir von
Beginn an einen so hohen Speed haben
würden, hätte ich nicht erwartet, wir sind
mehr als happy.“
Gebrüder Wallenwein mit Start-
schwierigkeiten
Auch für den Neuwieder Routinier Frank
Färber und Co-Pilot Peter Schaaf gelang
die Premiere im Peugeot 207 S2000. „Ein
Wahnsinnsauto“, freute sich Färber über Springendes Zebra: Meister Ruben Zeltner gewann sein Heimspiel
Platz zwei auf der Zielrampe in St. Wendel. im Erzgebirge.
„Ich hätte nie gedacht, dass wir auf An-
hieb so erfolgreich sind. Unser 207 wurde Achter Zeltner-Sieg im Erz- prüfung das Getriebe, Färber, der mit
erst spät fertig, sodass wir vor dem Sai- gebirge einem weiteren Podiumsplatz die DRM-
sonauftakt nur 40 Testkilometer fahren Da von den sechs Läufen jeder Saison- Führung hätte übernehmen können,
konnten. Entsprechend vorsichtig waren halbzeit nur vier Resultate gewertet wer- musste mit einem Motorschaden am
wir unterwegs.“ Weniger Grund zur den, trafen zum Saisonbeginn noch nicht Peugeot 207 S2000 aufgeben. Sandro
Freude gab es im Rallye-Clan der Familie alle Favoriten direkt aufeinander. Der am- Wallenwein war auf Podiumskurs, als ihn
Wallenwein. Während Mark ohne Punkte tierende Champion und Wahl-Sachse ein gebrochenes Traggelenk am R4-
abreisen musste, konnte sein älterer Bru- Ruben Zeltner brachte sein „brüllendes Impreza stoppte. Mark Wallenwein und
der Sandro, Rallye-Meister im Jahr 2011, Zebra“, wie sein schwarz-weiß-gestreifter Co-Pilot Stefan Kopczyk hatten an die
trotz Technikproblemen am Subaru Im- 911er liebevoll von den Fans getauft ‚Erze‘ keine guten Erinnerungen. Im ver-
preza R4 wenigstens noch einige Zähler wurde, erstmals beim Heimspiel im Erz- gangenen Jahr stoppte sie ein Motorscha-
retten. Nach einem Jahr mit Auslandsein- gebirge an den Start – während Kreim den schon vor der Startrampe. Diesmal
sätzen war der DRM-Rückkehrer dennoch dort pausierte. Er traf aber neben anderen spielte die Technik mit und sie lieferten
begeistert. Sandro Wallenwein: „Wir ha- auf Mark und Sandro Wallenwein, Frank sich einen spannenden Sekundenkampf
ben einen Werkseinsatz von Skoda, gute Färber und den ebenfalls erstmals anwe- mit Zeltner. Sie konnten den achten Erze-
Markenpokale und eine Menge Nach- senden Maik Stölzel im Porsche 911 GT3. Sieg von Zeltner zwar nicht verhindern,
wuchsfahrer – mich freut sehr, wie sich die- Doch das Favoritenfeld dezimierte sich mit dem Sieg in der Powerstage entrissen
ses Rallyepaket entwickelt hat.“ schnell: Bei Stölzel streikte in der Auftakt- sie ihm jedoch einen wichtigen Zähler.
„Gegen Ruben in diesem Auto auf diesen
Prüfungen war nichts zu machen. Ich habe
Schwabe bei Nacht: Mark Wallenwein zählt zu den Favoriten auf den Titel.
mich sehr über die drei Powerstage-
Punkte gefreut – da haben wir gepusht bis
zum Anschlag und aus dem S2000 heraus-
geholt, was möglich war.“ „Der achte Sieg
bei dieser ganz besonderen Rallye, das ist
kaum zu glauben“, freute sich Ruben Zelt-
ner. „Das war ein guter Saisonstart. Mit
einem Gesamtsieg zu beginnen – da
haben wir gleich mal eine Duftmarke ge-
setzt“.
3 – 4 / 2015 VORSTART 27RALLYE | DEUTSCHE MEISTERSCHAFT
Der Erzgebirgler Carsten Mohe kämpfte
sich beim Heimspiel im lediglich frontan-
getriebenen Renault Clio R3T bis auf den
dritten Gesamtrang nach vorn. In der
DRM-Tabelle liegt er auf Rang vier, mit
dem Sieg in seiner Division konnte er auch
die Führung im ADAC Rallye Masters über-
nehmen. Für den Nordhessen Nico Lesch-
PUNKTE horn ist der dritte Lauf im Vogelsberg das
Heimspiel. Er überzeugte in seinem Pre-
DRM mierenjahr im Peugeot 207 S2000 bislang
Stand nach 2 von 12 Läufen mit zwei Top-Ten-Platzierungen und liegt
1. Fabian Kreim / Frank Christian Skoda Fabia S2000 28 in der Tabelle auf dem sechsten Zwischen-
2. Ruben Zeltner / Petra Zeltner Porsche 911 GT3 27 rang.
3. Mark Wallenwein / Stefan Kopczyk Skoda Fabia S2000 21
4. Frank Färber / Peter Schaaf Peugeot 207 S 2000 18 Weitere Informationen:
Carsten Mohe / Sebastian Walker Renault Clio R3T 18 www.adac-motorsport.de/drm
6. Nico Leschhorn / Josefine Corinn Beinke Peugeot 207 S2000 14
7. Marijan Griebel / Stefan Clemens Opel Adam R2 12
8. Sandro Wallenwein / Marcus Poschner Subaru Impreza R 4 10 Gelungener Einstand: Der Nord-
Philipp Knof / Anne Katharina Stein Citroën DS3 R3T 10 hesse Nico Leschhorn startet 2015
10. Armin Holz / Sebastian Geipel Citroën DS3 R3T 8 erstmals im Peugeot 207 S2000.
28 VORSTART 3 – 4 / 2015DEUTSCHE MEISTERSCHAFT | RALLYE
INFO TERMINE
Tanken im Rallyesport DRM 2015 und
ADAC Rallye Masters
Der DMSB weist aufgrund aktueller Ereignisse auf die aktu-
(weitere Läufe 2015)
ellen Bestimmungen zum Tanken von Wettbewerbsfahrzeugen
im Rahmen von Rallyeveranstaltungen mit dem Status Natio- 1. Saisonhälfte
nal A hin. Die Fahrzeuge dürfen grundsätzlich nur in den vom 17. – 18.04. ADAC Hessen Rallye Vogelsberg, Schlitz
Veranstalter im Road-Book und in der Veranstaltungsaus- 01. – 02.05. ADAC Rallye Sulinger Land, Sulingen
schreibung vorgesehenen öffentlichen Tankstellen an den dort 15. – 16.05. S-DMV Thüringen Rallye, Pößneck
installierten Zapfsäulen betankt werden. 19. – 20.06. ADAC Rallye Stemweder Berg, Lübbecke
Fahrzeuge, die über FIA-homologierte Tankanschlüsse (z. B. 2. Saisonhälfte
Stäubli) verfügen und über FIA-Sicherheitstanksysteme 03. – 04.07. ADAC Rallye Niedersachsen, Osterode/Harz
betankt werden müssen, können nach Beantragung in vom 07. – 09.08. ADAC Cosmo Rallye Wartburg, Eisenach
Veranstalter eingerichteten Tankzonen (TZ) oder Remote-Tank- 04. – 05.09. ADAC Ostsee Rallye, Grömitz
zonen Kraftstoffe gemäß DMSB-Rallye-Reglement Artikel 59 18. – 19.09. ADAC Litermont Rallye-Saar, Nalbach
(Kraftstoff) nachtanken. Gleiches gilt für die Tank-Befüllung 09. – 10.10. ADAC Rallye Baden-Württemberg, Heidenheim
innerhalb des Fahrgastraumes. Ausdrücklich untersagt wird 23. – 24.10. ADAC 3-Städte-Rallye, Kirchham
die Betankung innerhalb des Serviceparks – ausgenommen
sind die im DMSB-Rallye-Reglement unter Artikel 50 (Ent-
Stand: April 2015
und/oder Betanken im Servicepark) beschriebenen Fälle. Änderungen vorbehalten
Eine Betankung von Fahrzeugen ohne FIA-homologierte Tank-
anschlüsse (z. B. Stäubli) und FIA-Sicherheitstanksysteme mit-
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tels Kanister und Trichter o. ä. über die serienmäßige Tanköff-
nung im Servicepark sowie in der eingerichteten Tankzone ist
verboten und zieht sportrechtliche Konsequenzen nach sich.
Die aktuellen Bestimmungen sind im DMSB-Handbuch Auto-
mobilsport 2015, grüner Teil, DMSB-Rallye-Reglement für
Automobil-Rallyes 2015, ab S. 166f. zu finden.
Meisterschafts-Heimkehrer:
Sandro Wallenwein, der DRM-Champ von 2011.
3 – 4 / 2015 VORSTART 29Sie können auch lesen
