RETTUNGSORGANISATION: OPTIMALER EINSATZ BEIM ADAC GT MASTERS - DMSB
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
www.dmsb.de
DIE WELT DES MOTORSPORTS 4 / 2018
RETTUNGSORGANISATION:
OPTIMALER EINSATZ
BEIM ADAC GT MASTERS
DMSB FORMEL 1 FIA
MITGLIEDERVERSAMMLUNG
Aktuelle Nachrichten DMSB
Die SUCHT F1 GRID KIDS
Online-Datenbank des DIE
DieDMSB-VERTRETER IN DEN
wichtigsten Infos für
MIT WAHLEN IN FRANKFURT
direkt aufs Smartphone FÜR DEN DEUTSCHLAND-GP
deutschen Motorsports FIA-SPORTKOMMISSIONEN
Ihr persönliches Postfach
4 / 2018 VORSTART 1
ONE OF THE BIGGEST
2018
CHAMPIONSHIPS IN EUROPE
NEW FROM 2018 // WWW.DEKM.DE
DEUTSCHE ELEKTRO-KART-MEISTERSCHAFT
13.-15.04.2018 11.-13.05.2018 01.-03.06.2018 27.-29.07.2018 24.-26.08.2018
LONATO (ITA) WACKERSDORF AMPFING KERPEN GENK (BEL)
A L L I N F O R M AT I O N A N D I N S C R I P T I O N
WWW.KART-DM.DE
FACEBOOK.COM/DEUTSCHEKARTMEISTERSCHAFT
INHALT | VORSTART
Rettungsorganisation
FÖRDERER DES DMSB
Zum Auftakt des ADAC GT Masters
sahen die Zuschauer nicht nur packen-
den Motorsport, sondern bei Unfällen
auch ein professionelles Vorgehen aller
Beteiligten der Rettungskette. Seite 13.
THEMEN
6 DMSB-Mitgliederversammlung Zwei Präsidiumsmitglieder wurden
im Amt bestätigt
7 DMSB Regionalkonferenzen im September 2018
8 Formel 1 DMSB sucht Grid Kids für den Deutschland-GP
10 FIA-Sportkommissionen DMSB-Vertreter in der FIA
13 Rettungsorganisation ADAC GT Masters: Professionelle Bergung
und Versorgung von Verletzten
15 DMSB Academy Neues Seminar: Voranmeldung für Motorsport-Englisch
16 DMSB Academy DOSB-Ausbilderzertifikat: Jetzt anmelden!
16 mein.DMSB.de Sportwarte-Dokumente im geschützten Bereich
OFFIZIELLE DMSB-PARTNER
SERVICE
18 Technik Automobilsport
19 Technik Motorradsport
20 Änderungen DMSB-Lizenzen Automobilsport
21 DMSB-Sportgericht Automobil
RUBRIKEN
3 Impressum
4 Kurz notiert Aktuelles aus der Welt des Motorsports
IMPRESSUM Fotos: ADAC · Daimler · Dekra · DMSB · DMSB
Academy · Thomas Fey · Hardy Gertz
Vorstart: Die Welt des Motorsports. Offizielles
Thomas Suer · Thommy Weiss / pixelio.de
Organ des DMSB (Deutscher Motor Sport
Anschrift der Redaktion:
Bund e. V.). Erscheint monatlich.
Pro Motion GmbH
Herausgeber: DMSB · Deutscher Motor Sport
Redaktion Vorstart · Am Coloneum 4
Bund e. V. · Lyoner Stern · Hahnstraße 70
50829 Köln · Telefon 0221 957434-54
60528 Frankfurt/Main · info@dmsb.de
media@dmsb.de
www.dmsb.de
Grafik, Layout und Produktion:
Verleger: Deutsche Motor Sport Wirtschafts-
Pro Motion GmbH · Anina Schneider
dienst GmbH · Lyoner Stern · Hahnstraße 70
Am Coloneum 4 · 50829 Köln
60528 Frankfurt / Main · Telefon 069 633007-0
Anzeigen:
Verantwortlich für den Inhalt:
HB Werbung und Verlag GmbH &
Dr. Julia Walter
Co. KG · Schenkenberg 40 · 09125 Chemnitz
Redaktionsleiter: Oliver Neuert
Telefon 0371 56160-13
Redaktion: Michael Kramp · Andreas Münzel
www.hb-werbung.de
Ständige Mitarbeiter: Kristina Bayer · Sandra
Deckert · Mischa Eifert · Alexander Geier
Michael Günther · Nico Riethig · Manfred Wirth
E-MAIL: REDAKTION@DMSB.DE
4 / 2018 VORSTART 3
KURZ NOTIERT | NEWS
DMSB TRAUERT UM ROLF MOLL
NEWS
Nationale B-Lizenz Der ehemalige ONS-Präsident Rolf Moll ist am 9. April im Alter von 89 Jahren ver-
In den Automobil-Lizenzbestimmun- storben. Der langjährige Vorstandsvorsitzende der Dekra stand von 1988 bis 1995
gen gibt es eine aktuelle Ergänzung, an der Spitze der Vorgängerorganisation des DMSB.
die insbesondere für Teilnehmer im
Rallyesport und im Rallycross-Sport „Mit Rolf Moll verliert der deutsche Motorsport einen herausragenden Ideengeber und
interessant ist. Betroffen sind Fahrer, Macher. Zusammen mit Hans Werner Aufrecht hat ,Mr. Dekra’ entscheidend an der
die an Rallye35- und Rallye70-Veran- Erfolgsstory der DTM als populärste internationale Tourenwagenserie mitgeschrieben.
staltungen bzw. Rallycross-Veranstal- Wir trauern mit den Hinterbliebenen“, erklärte DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck.
tungen außerhalb der DRX teilneh- Rolf Moll war viele Jahre Dekra-Vorstands-
men wollen. In beiden Fällen kann der vorsitzender. Unter der Führung des in Stutt-
Start nun mit einer Nationalen Lizenz gart geborenen Maschinenbau-Ingenieurs
der Stufe B erfolgen. wurden entscheidende Grundlagen für die
Ausnahmen gelten bei den DMSB- erfolgreiche Entwicklung des Unternehmens
Rallye-Cup-Events und im DMSB-Ral- gelegt. Vom Dekra-Engagement im Mo-
lycross-Pokal. Bei ihnen kann der torsport profitierten bereits viele Rennfah-
Start nur außerhalb der Wertung er- rer-Generationen.
folgen. In der DRX ist auch weiterhin Rolf Moll war selbst im Motorsport aktiv und
eine Internationale Lizenz der Stufe D machte sich im Rallyesport einen Namen.
notwendig. Sein größter Erfolg war der Sieg bei der Ral-
Die aktualisierten Regelungen sind lye Monte Carlo 1960 als Copilot von Walter
ab sofort in den DMSB-Lizenzbestim- Schock auf Mercedes. Im selben Jahr errang
mungen Automobil (roter Teil, Artikel er noch den Rallye-Europameistertitel, den er
15) zu finden. mit Schock bereits 1956 gewonnen hatte.
Eine Hochstufung für Inhaber einer Rolf Moll engagierte sich ehrenamtlich unter
gültigen Nationalen Lizenz Stufe C ist anderem für den Motor Sport Club Stuttgart
nach Erfüllen der Voraussetzungen e.V., den Automobilclub von Deutschland e.V.
auch im laufenden Kalenderjahr mög- (AvD) und die ONS. Er erhielt 1985 das Bundesverdienstkreuz und 1992 das Bundes-
lich (siehe DMSB-Lizenzbestimmun- verdienstkreuz Erster Klasse. Rolf Moll lebte seit vielen Jahren bis zu seinem Tod in der
gen, roter Teil, Artikel 8). Schweiz in der Nähe von Zürich und hinterlässt eine Ehefrau und zwei Töchter.
DMSB-BESTIMMUNGEN FÜR ZEITNAHME UND AUSWERTUNG
Der DMSB hat die im Februar angekündigte Einführung einheit- Neben der Zusammenstellung der geltenden Vorgaben und der
licher Standards und „Best Practices“ für die Veröffentlichung von Definition von Mindeststandards für den Aufbau von Listen enthal-
Ergebnislisten, Auswertung und anderen Zeitnahmedokumenten ten die Bestimmungen auch wichtige Definitionen. So ist ein Ver-
umgesetzt. Die geltenden Vorgaben und wichtige Erweiterungen zeichnis der gängigen Abkürzungen ebenso ein Bestandteil wie die
für die Inhalte sowie das Layout offizieller Listen im Motorsport sind Liste der zu verwendenden Ländercodes. Die Bestimmungen sind
ab sofort in einem zentralen Dokument zu finden. Erstmals wird auf der Homepage auf folgenden Seiten in der Dokumentenlisten
in ihm definiert, wie etwa Start- und Ergebnislisten reglements- „Sportliche Reglements“ verfügbar:
konform zu veröffentlichen sind. Die vom neu gebildeten Fachaus-
schuss Zeitnahme erarbeiteten Bestimmungen bilden damit eine WWW
wichtige Referenz für alle Sportwarte und Dienstleister, die etwa
in Zeitnahme und Auswertung tätig sind. Auch für Veranstalter im DMSB-Bestimmungen Offizielle Listen Automobilsport
Motorsport sind die – für Automobil- und Motorradsport separat ver- DMSB-Bestimmungen Offizielle Listen Motorradsport
öffentlichten – Bestimmungen ein wichtiger Bestandteil ihrer Arbeit.
4 / 2018 VORSTART 4
KURZ NOTIERT | NEWS
TIMO SCHEIDER ÜBERNIMMT
NEWS
SCHRIMHERRSCHAFT DER DRX
DMSB trauert um Dietmar Lenz Timo Scheider wird der Schirmherr der
Der ehemalige DMSB-Koordinator Deutschen Rallycross-Meisterschaft (DRX).
Dietmar „Didi“ Der ehemalige DTM-Fahrer, sorgte im ver-
Lenz ist im Al- gangenen Jahr in der Rallycross-Weltmeis-
ter von 64 Jah- terschaft (WRX) als Rookie für Aufsehen. In
ren verstorben. seiner ersten WRX-Saison belegte er den
Der Hesse war zehnten Platz. Damit wurde er zugleich der
ein echtes Ur- beste Fahrer aller Privatteams. Nun über-
gestein beim nimmt der 39-Jährige die Schirmherrschaft
DMSB und fast der DRX. In der höchsten Rallycross-Serie
40 Jahre für in Deutschland starten – ähnlich wie in der
den deutschen WM und der EM – die SuperCars und die
Motorsport Super 1600.
aktiv. Bei der DMSB-Vorgängerorga-
nisation ONS begann der Bankkauf- Auf dem Kalender stehen in der Saison 2018 sechs Veranstaltungen. Nach dem Auf-
mann im Juli 1977 zunächst in der takt Mitte April auf dem Lausitzring macht die DRX Station in Gründau (19. – 20. Mai)
Lizenzabteilung. Zwei Jahre später sowie auf dem weltbekannten Estering (16. – 17. Juni), ehe die Rallycrosser weiter nach
wechselte er in die Abteilung Auto- Schlüchtern (11. – 12. August) ziehen. Anschließend stehen Läufe auf dem belgischen
mobilsport. Er koordinierte über viele Glosso-Circuit (22. – 23. September) auf dem Kalender, bevor in Oschersleben (27. – 28.
Jahre den Rallye- und Off-Road-Sport Oktober) das Saisonfinale ausgetragen wird. Weitere Infos: www.rallycross-dm.de
in Deutschland und fungierte auch als
Ansprechpartner für das Thema Um-
welt. Zudem war er der erste Jugend-
referent der dmsj.
DMSB SUCHT EINEN „BUFDI“
Die DMSB-Geschäftsstelle in Frankfurt sucht zur Verstärkung ihres Teams zum
1. September 2018 für die Dauer von zwölf Monaten eine engagierte Person mit
Interesse an der Absolvierung des Bundesfreiwilligendienstes (BFD) im Motorsport.
Zu den Aufgabenschwerpunkten beim Bundesfreiwilligendienst im Motorsport zäh-
Zwei neue Ausbildungsrichtlinien len die Mitarbeit bei Jugendmeisterschaften und die Mitarbeit bei der Betreuung
Die DMSB Academy hat zwei Aus- von besonders talentierten Kindern, Jugendlichen und jungen Erwachsenen bei
bildungsrichtlinien neu strukturiert nationalen und internationalen Wettkämpfen in Deutschland und bei Trainingsver-
und den formalen Aufbau angepasst. anstaltungen.
Die Ausbildungsrichtlinie Sportwarte
der Streckensicherung und auch die Der BFD im Sport ist ein Bildungs- und Orientierungsjahr, das pädagogisch be-
Ausbildungsrichtlinie DMSB-Staffel gleitet wird und Erfahrungsräume für Freiwillige eröffnet. Der Erwerb persönlicher
stehen zum Download auf www. Kompetenzen und sportlicher Lizenzen sowie Berufs- und Engagementorientierung
dmsb-academy.de. bereit. stehen im Mittelpunkt.
Schulungsfilm SdS im Motocross Ihre ausführlichen Bewerbungsunterlagen senden Sie bitte bis zum 30. April 2018
Die DMSB Acdemy hat auf dmsb.tv an: DMSB – Deutscher Motor Sport Bund e.V., z. H. Frau Alexandra Schultz, Hahn-
einen neuen Schulungsfilm für Sport- straße 70, 60528 Frankfurt am Main oder per E-Mail an aschultz@dmsb.de.
warte der Streckensicherung (SdS)
im Motocross veröffentlicht. Weitere Informationen: www.dmsb.de > Karriere
4 / 2018 VORSTART 5
MITGLIEDERVERSAMMLUNG | DMSB
DMSB-MITGLIEDERVERSAMMLUNG:
ZWEI PRÄSIDIUMSMITGLIEDER
WURDEN IM AMT BESTÄTIGT
Bei der 21. Ordentlichen Mitgliederver-
sammlung des DMSB in Frankfurt am
Main wurden am Samstag, 21. April,
turnusgemäß verschiedene Positionen
im Präsidium neu gewählt.
Dr. Gerd Ennser wurde von den Delegierten
mit einstimmigem Votum als Präsidiums-
mitglied für Automobilsport wiedergewählt.
Außerdem wurde auch Hans-Robert Kreutz
als Präsidiumsmitglied für Finanzen, Recht
und Verwaltung im Amt ohne Gegenstim-
me bestätigt. Die übrigen Positionen im
DMSB-Präsidium standen turnusgemäß
nicht zur Wahl. Dem höchsten Gremium des
Verbandes der deutschen Motorsportler ge- Einstimmiges Votum für Dr. Gerd Ennser (l.) und Hans-Robert Kreutz.
hören weiterhin DMSB-Präsident Hans-Jo-
achim Stuck, Wolfgang Wagner-Sachs DMSB-Ehrenpräsident Winfried Urbinger Gründungspräsident des DMSB nicht
(Motorradsport) und Gebhard Sanne (Ju- begrüßte die Delegierten der DMSB-Mit- nur auf das Jubiläum „20 Jahre DMSB“
gendförderung und Breitensport) an. gliederversammlung. Dabei blickte der zurück, sondern warf auch einen optimis-
tischen Blick in die Zukunft, der gespickt
war mit persönlichen Einschätzungen und
Empfehlungen.
Nach weiteren Berichten aus den ver-
schiedenen Ressorts des Präsidiums über
die vergangene Motorsportsaison und das
Geschäftsjahr 2017, dem Rechnungsprü-
fungsbericht sowie der Aussprache zu
den Berichten wurde das DMSB-Präsidi-
um entlastet.
Im weiteren Verlauf der Mitgliederver-
sammlung wurde im Anschluss an die
Wahlen die reformierte und aktualisierte
DMSB-Rechts- und Verfahrensordnung
Die DMSB-Mitgliederversammlung beschloss in Frankfurt am Main auch eine beschlossen.
neue DMSB-Rechts- und Verfahrensordnung.
4 / 2018 VORSTART 6
REGIONALKONFERENZEN | DMSB
SAVE THE DATE:
REGIONALKONFERENZEN
IM SEPTEMBER 2018
Im September dieses Jahres lädt der
DMSB turnusgemäß zu vier Regional-
konferenzen ein, um den Gedanken-
und Meinungsaustausch im deutschen
Motorsport weiter voranzutreiben.
Vor zwei Jahren lud der DMSB zum ers- So gibt es in diesem Jahr turnusgemäß die Regionalkonferenz Nord am Dienstag, 18.
ten Mal zu Regionalkonferenzen ein, um Gelegenheit, sich mit DMSB-Präsidiums- September, in Hamburg. Einen Tag später
sich vor Ort über allgemeine Probleme im mitgliedern und -Mitarbeitern in vier Städ- wird der Austausch bei Regionalkonferenz
Motorsport zu informieren. In der Folge ten zu treffen. Vertreter der Trägervereine West am Mittwoch, 19. September, in der
konnte eine Vielzahl der vorgetragenen und Landesmotorsportfachverbände sind DMSB-Geschäftsstelle in Frankfurt fortge-
Anregungen und Vorschläge erfolgreich eingeladen, Erfahrungen auszutauschen, setzt. Außerdem stehen Konferenzen in den
umgesetzt werden. Das DMSB-Präsidium Anregungen und Vorschläge zu unterbrei- Regionen Ost (Berlin, 26. September) und
bietet diese Gedanken- und Meinungs- ten und neue Trends zu diskutieren. Süd (München, 27. September) auf dem Ka-
plattform alle zwei Jahre an, um einen in- lender. Weitere Informationen folgen recht-
formativen und transparenten Austausch Im September stehen vier Termine auf zeitig im Vorfeld der Termine, aber merken
zu gewährleisten. dem Kalender 2018. Los geht es mit der Sie sich gerne folgende Termine vor:
DMSB-Regionalkonferenzen 2018
Datum Ort Veranstaltungsort
18. September Hamburg ADAC Hansa
19. September Frankfurt/Main DMSB e.V. Geschäftsstelle
26. September Berlin ADAC Berlin-Brandenburg
27. September München ADAC Südbayern
4 / 2018 VORSTART 7
GRID KIDS | FORMEL 1
DEUTSCHLAND-GP:
DMSB SUCHT GRID KIDS
FÜR DIE FORMEL 1
Formel 1 hautnah:
Jetzt als „Grid Kid“ bewerben!
Wenn die Formel 1 vom 20. bis 22.
Juli 2018 auf dem Hockenheimring
gastiert, können 20 Kinder die Motor-
sport-Stars der Königsklasse aus
nächster Nähe erleben.
Dazu sucht der DMSB zusammen mit
seinen Trägervereinen ADAC, AvD und
DMV sowie der Hockenheim-Ring GmbH
die „Grid Kids“ für den Großen Preis von
Deutschland. Sie werden vor dem Start
des Formel-1-Rennens – ähnlich wie Ein-
laufkinder beim Fußball – während der
Nationalhymne in der Startaufstellung di-
rekt neben den besten Rennfahrern der
Welt stehen. Näher dran geht es wirklich
nicht! Die Formel 1 macht vom 20. bis 22. Juli Station auf dem Hockenheimring.
Alle Mädchen und Jungen im Alter von Eine Begleitperson erhält ebenfalls eine nen dem Bewerbungsformular entnom-
sieben bis zehn Jahren und einer Kör- Eintrittskarte. So kann sie den großen men werden.
pergröße von mindestens 1,25 m bis im Auftritt im Rampenlicht verfolgen und sich
Idealfall maximal 1,45 m können sich anschließend mit ihrem kleinen Star auch WWW
im Internet vom 20. April bis 15. Mai auf den Deutschland-GP anschauen. Alle In-
www.next-generation.dmsj.org
www.next-generation.dmsj.org bewerben. formationen und Voraussetzungen kön-
4 / 2018 VORSTART 8
Ab der Saison 2018 (Stichtag: 1. Januar)
ersetzt die digitale DMSB-Startzulassung
die Vor-Ort-Lizenz.*
Holen Sie sich jetzt die
DMSB-App fürs Smartphone.
*Ausnahme: V-Lizenz im Motorradsport
So einfach geht es:
> DMSB-App im App-Store oder bei Google Play herun-
terladen
> Digitale Startzulassung einfach online über die App
erwerben
> Bei der Papierabnahme Startzulassung im Handy vor-
weisen – keine Papierkarte mehr notwendig
> Günstiger, schneller und einfacher als die bisherige
Vor-Ort-Lizenz
> Zusätzlich: Alle wichtigen Dokumente und Infos zu
Ihrer Disziplin immer dabei
Die DMSB-App ist für alle
gängigen mobilen Endgeräte erhältlich.
4 / 2018 VORSTART 9
SPORTKOMMISSIONEN | FIA
SPORTKOMMISSIONEN:
DMSB-VERTRETER IN DER FIA
Der DMSB ist als Sporthoheit zuständig für den Auto-
mobil- und Motorradsport in Deutschland. Er vertritt den
deutschen Motorsport unter anderem in Verbänden wie
dem internationalen Automobilverband FIA. ADAC-Sport-
präsident Hermann Tomczyk ist im Team von FIA-Präsident
Jean Todt als Vizepräsident Sport für die Region Europa
zuständig. Darüber hinaus ist der DMSB in allen wichtigen
Kommissionen durch kompetente Ansprechpartner ver-
treten.
DMSB-Ehrenpräsident Hermann Tomczyk
ist FIA-Vizepräsident Sport für die Region Europa.
CIK/INTERNATIONAL KARTING CIRCUITS COMMISSION CLOSED ROAD COMMISSION
COMMISSION
Alexander Geier Niels Wittich Uwe-Martin Schmidt
DRIVERS COMMISSION ELECTRIC AND NEW ENERGY GT COMMISSION
CHAMPIONSHIPS COMMISSION
Manuel Reuter Karl-Heinz Stegner Christian Schacht
4 / 2018 VORSTART 10SPORTKOMMISSIONEN | FIA
HILL-CLIMB COMMISSION HOMOLOGATION COMMISSION MEDICAL COMMISSION
Marcus Malsch Wolfgang Dammert Dr. Michael Scholz
OFFROAD COMMISSION RALLY COMMISSION
Jan Hohmeier Uwe-Martin Schmidt
SAFETY COMMISSION SINGLE-SEATERS COMMISSION TRUCK RACING COMMISSION
Michael Günther Christian Schacht Rolf Werner
VOLUNTEERS AND OFFICIALS WORLD RALLY CHAMPIONSHIP INTERNATIONAL TRIBUNAL
COMMISSION COMMISSION
Toni Ryćer Waltraud Wünsch Waltraud Wünsch
4 / 2018 VORSTART 11ADAC RALLYE MASTERS
DEUTSCHE RALLYE-MEISTERSCHAFT
„DIE BESTE RALLYE-ACTION DEUTSCHLANDS“
+ ALLE TERMINE 2018 + ALLE TERMINE 2018 + ALLE TERMINE 2018 +
02.03. - 03.03. ADAC Saarland-Pfalz Rallye
04.05. - 05.05. ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“
25.05. - 26.05. AvD-Sachsen-Rallye
15.06. - 16.06. ADAC Rallye Stemweder Berg
27.07. - 28.07. ADAC Rallye Wartburg
07.09. - 08.09. ADAC Rallye Niedersachsen
28.09. - 29.09. ADMV Rallye Erzgebirge
19.10. - 20.10. ADAC 3-Städte-Rallye
www.adac.de/rallye-masters www.adac.de/drm
4 / 2018 VORSTART
12RETTUNGSORGANISATION | DMSB
Gruppenbild der DMSB-Staffel mit dem Extrication-Team und dem Medical-Car-Team der Motorsport Arena Oschersleben.
ADAC GT MASTERS:
PROFESSIONELLE
BERGUNG UND VERSORGUNG
Zum Auftakt der ADAC GT Masters lockten tolle Supersportwagen, ein reizvolles „Um den aktuellen Entwicklungen und
Fahrerfeld und ein spannendes Gesamtpaket viele Besucher in die Motorsport Are- Anforderungen gerecht zu werden, wur-
na Oschersleben. Die Zuschauer konnten packenden Motorsport mit allem, was den verschiedene Bereiche in den letzten
dazu gehört, erleben – und sahen zudem bei Unfällen ein ebenso professionelles Jahren kritisch hinterfragt und umstruk-
Vorgehen aller Beteiligten der Rettungskette. turiert“, erklärt DMSB-Verbandsarzt Dr.
Michael Scholz. „Insbesondere bei der
Bewältigung der Aufgaben nach Unfällen
wurde versucht, durch entsprechende
Ausbildungsschwerpunkte in den Schu-
lungen der DMSB Academy und der ver-
besserten Vernetzung der Services in der
Rennleitung sowie direkt am Unfallort Op-
timierungspotenzial zu schöpfen.“ Dass
bei den Anpassungen der Organisation
und (Infra-)Struktur der Rettungsorga-
nisationen in den vergangenen Jahren
richtige Ansätze gefunden wurden, war
Das ADAC GT Masters startete in Oschersleben in die zwölfte Saison. zum Saisonauftakt des ADAC GT Masters
4 / 2018 VORSTART 13RETTUNGSORGANISATION | DMSB
bei den unterschiedlichen Vorfällen auf
der Strecke eindrucksvoll zu sehen. Das
Feedback von beteiligten Akteuren und
Zuschauern fiel entsprechend positiv aus
– inklusive des Kommentars bei der Live-
übertragung im Fernsehen.
Koordiniertes und effektives Teamwork
aller Beteiligten
Die Interaktion hinter den Kulissen zwi-
schen Rennleitung (Sven Stoppe),
DMSB-Staffel (Rüdiger Gross) und Renn-
strecke (Falk Conrad) war äußerst ruhig,
kompetent und zielführend. Auch die Um-
setzung durch die motivierten und perfekt
geschulten Kollegen der DMSB-Staffel, Perfekte Kommunikation: Rüdiger Gross (l.) koordinierte in Oschersleben die
der Sportwarte der Streckensicherung Einsätze der DMSB-Staffel mit seinem Kollegen Falk Conrad von der Rennstrecke.
und der medizinischen Einsatzkräfte (Me-
dical Car, Extrication-Team, Rettungswa- und der Bergekräfte der Rennstrecke bei persönlicher Dank ist verbunden mit ent-
gen, Medical Center) imponierte. „Jedes speziellen Herausforderungen an den Un- sprechender Wertschätzung aller, die über
Glied in der Rettungskette kooperierte fallfahrzeugen. Ein ganz großes Kompli- die vergangenen Jahre diesen Prozess
koordiniert und effektiv“, so Dr. Scholz. ment geht auch an die Helfer in der ersten der Umgestaltung und Modernisierung an-
„Jeder einzelne arbeitete souverän in ei- Reihe.“ Der Saisonauftakt des ADAC GT geschoben, unterstützt und mitgetragen
ner auffälligen Atmosphäre von konstruk- Masters in der Motorsportarena Oschers- haben“, unterstrich Dr. Scholz. „Nur durch
tivem Miteinander. Bemerkenswert waren leben war ein eindrucksvoller Beleg da- das Engagement, die Motivation, Beharr-
außerdem der Informationsfluss durch für, warum die Sicherheitsstandards im lichkeit und den Enthusiasmus aller Be-
disziplinierten Funkverkehr sowie die Fle- deutschen Motorsport im internationalen teiligten war ein derart augenscheinlicher
xibilität der Mitarbeiter der DMSB-Staffel Vergleich als hervorragend gelten. „Mein Qualitätssprung zu erreichen“.
Ebenso professionell wie die Hauptdarsteller in der „Liga der Supersportwagen“ agieren die zahlreichen DMSB-Sportwarte
und medizinischen Einsatzkräfte hinter den Kulissen.
4 / 2018 VORSTART 14SEMINARE | DMSB ACADEMY
NEUES SEMINAR:
VORANMELDUNG FÜR
MOTORSPORT-ENGLISCH
Die DMSB Academy erweitert ihr Schu-
lungsprogramm um ein weiteres at-
traktives Angebot: Sportwarte und
Team-Manager können künftig Motor-
sport-Englisch lernen. Für die neuen
Seminare im Herbst dieses Jahres und
im Frühjahr 2019 konnten gleich zwei
kompetente Referenten gewonnen wer-
den, die nicht nur perfekt Englisch spre-
chen, sondern auch über langjährige
Erfahrungen im Motorsport verfügen.
Die Australierin Lisa Crampton (34 Jah- Egal, ob Anfänger oder Fortgeschrittener:
re) spricht Englisch als Muttersprache Ab sofort ist bis 31. Mai 2018 die unver-
und war in den vergangenen Jahren als bindliche Voranmeldung online möglich.
Assistentin unter anderem in der Rennlei- Damit der Lehrplan auf die individuellen
tung in der FIA-Langstrecken-WM (WEC), Bedürfnisse der Teilnehmer zugeschnit-
der European Le Mans Series, der Asia ten werden kann, gibt es auf https://dmsb.
Le Mans Series sowie beim 24-Stunden ag-blended-learning.de eine kurze Inter-
Rennen in Le Mans tätig. essensabfrage. Dabei werden einerseits
die Bedürfnisse und Erwartungen abge-
Außerdem fungiert Felix Holter, Vorsitzen- fragt, andererseits auch die bevorzugte
der der Sportkommissare der DTM und Lehrmethode der potenziellen Teilnehmer
auch beim deutschen Formel-1-Grand- – wie z. B. Lernen im Klassenzimmer, in
Prix als Sportkommissar im Einsatz, als Kleingruppen oder online, individuelle
Referent der DMSB Academy. Für den oder Gruppen-Projektarbeit bzw. Präsen-
34-Jährigen gehört Englisch zum beruf- tationen oder Videos ansehen. Dies ist für
lichen Alltag in einer großen Wirtschafts- die Kursplanung relevant, um die Zufrie-
prüfungs- und Beratungsgesellschaft. denheit und die Erfolgsquote zu erhöhen.
WWW
https://dmsb.ag-blended-learning.de
4 / 2018 VORSTART 15NEWS | DMSB
MEIN.DMSB.DE:
SPORTWARTE-DOKUMENTE
IM GESCHÜTZTEN BEREICH
Neuer Service auf mein.dmsb.de: Ab gangsdaten (Kunden-ID und Passwort) ziplinbezogene Richtlinien zur Zulassung
sofort gibt es im Online-System des den neuen geschützten Bereich auf mein. von Rennstrecken hinterlegt. In den kom-
DMSB einen geschützten Bereich für DMSB.de > Sportwarte > Dokumente er- menden Wochen soll das Download-An-
Sportwarte, in dem ausgewählte inter- reichen. Neben dem Lehrbuch für Sport- gebot sukzessive ausgebaut werden.
ne Dokumente zum Download bereit- warte der Streckensicherung (SdS) sind
stehen. dort zum gegenwärtigen Zeitpunkt unter
anderem bereits die entsprechenden
Sportwarte mit einer gültigen Lizenz kön- Richtlinien für die Sportwarte aus dem
nen jederzeit mit ihren bekannten Zu- Automobil- und Motorradsport sowie dis-
DOSB-AUSBILDERZERTIFIKAT: JETZT ANMELDEN!
Die DMSB Academy hat die Termine für die Module des DOSB-Ausbilderzertifikates veröffentlicht. Diese Schulung für Referen-
ten wird im Herbst dieses Jahres und im Frühjahr 2019 angeboten. Dabei können zum ersten Mal nicht nur Ausbilder aus dem
Motorsport, sondern auch Vertreter aller Mitgliedsverbände des DOSB die Seminare der DMSB Academy besuchen.
Das DOSB-Ausbilderzertifikat umfasst insgesamt 30 Lehreinheiten in zwei Qualifizierungsmodulen. Das Modul Methodenkom-
petenz (15 Lerneinheiten) wird am 03./04. November 2018 in der DMSB-Geschäftsstelle in Frankfurt am Main stattfinden und an
gleicher Stelle am 23./24. März 2019 das Modul „Selbst-/ Sozialkompetenz“ (15 Lerneinheiten). Die Anmeldung ist ab sofort über
die Online-Plattform mein.dmsb.de möglich.
Bei Fragen zur Anmeldung wenden sich Interessenten bei der DMSB Academy an Renate Schulz, die als Ansprechpartnerin
unter Telefon 069 633007-77 bzw. per E-Mail rschulz@dmsb-academy.de zur Verfügung steht.
Die Referentenschulung zum DOSB-Ausbilderzertifikat zielt darauf ab, zur Verbesserung der Vermittlungskompetenz der in der
verbandlichen Ausbildung eingesetzten Lehrkräfte und Referenten sowie ihrer Reflexionsfähigkeit hinsichtlich des Selbst- und
Rollenverständnisses als Lehrkraft beizutragen. Die Teilnehmer sollen in moderne Methoden der Erwachsenenbildung eingeführt
werden. Fachlich-inhaltliche Aspekte der einzelnen Ausbildungsbereiche werden nicht thematisiert.
Weitere Informationen: www.dmsb-academy.de
4 / 2018 VORSTART 16Prämien im Wert von 21.000 Euro
JETZT TEILNEHMEN
Die Preise werden von den folgenden Partnern zur Verfügung gestellt:
HJS Emission Technology GmbH & Co. KG Telefon +49 2373 987-0 motorsport@hjs.com 4 / 2018 VORSTART 17
Dieselweg 12 • D-58706 Menden Telefax +49 2373 987-209 www.hjs-motorsport.deAUTOMOBILSPORT | TECHNIK
TECHNIK AUTOMOBILSPORT
fahrzeuge), welcher von einer Mineralölgesellschaft hergestellt
ALLGEMEINES
wurde und von einer gegenwärtig an mindestens 200 öffentli-
Folgende DMSB-Kraftfahrzeugpässe (KFP) werden mit soforti- chen an Autobahnen, Landstraßen oder Ortsstraßen gelegenen
ger Wirkung für ungültig erklärt: Tankstellen aus üblichen Zapfsäulen für jedermann frei erhältlich
ist. Diese Zapfsäulen müssen ein offizielles Prüfsiegel der letz-
ten Eichung aufweisen.
KFP-Nr. Fahrzeugmodell: VIN
496/16 Porsche Cayman GT4 Clubsport WP0ZZZ98ZGK199696 Im Zweifelsfall muss der Fahrzeugbetreiber Tankstelle und Zapf-
550/16 Porsche Cayman GT4 Clubsport WP0ZZZ98ZGK199716 säule nachweisen, aus denen er den von ihm verwendeten Kraft-
597/17 Porsche Cayman GT4 Clubsport WP0ZZZ98ZGK199718 stoff bezogen hat. Spezialkraftstoffe, von einzelnen Händlern an-
664/17 Porsche Cayman GT4 Clubsport WP0ZZZ98ZGK199651 geboten und vertrieben, sind daher unzulässig.
1034/17 Porsche Cayman GT4 Clubsport WP0ZZZ98ZGK199935
Hinweis: Die im Art. 252.9 (Anhang J) beschriebenen Anforde-
rungen werden in der Regel von den handelsüblichen Kraftstof-
DMSB-KLARSTELLUNG: DMSB-TECHNIK-REGLEMENT fen Super bzw. Super Plus nach DIN EN 228 erfüllt.
RALLYCROSS 2018 Bei allen DMSB-Wettbewerben ohne FIA-Prädikat gilt grundsätz-
lich für Otto-Kraftstoff der Oktangrenzwert von max. 103 ROZ
3. Bestimmungen für Supercars, Super 1600 und Touring- anstelle von 102 ROZ.
Cars der Gruppe A Für mit Katalysator ausgerüstete Fahrzeuge ist generell unver-
Gemäß Artikel 3.1 der Bestimmungen für Supercars, Super 1600 bleiter Kraftstoff vorgeschrieben.
und Touring Cars der Gruppe A dürfen die Fahrzeuge ausschließ-
lich handelsüblichen unverbleiten Otto-Kraftstoff oder Diesel ge- Vorstehende Regelung gilt grundsätzlich bei allen vom DMSB
mäß FIA-Anhang J Art. 252.9 verwenden. Auch Biodiesel gemäß genehmigten Veranstaltungen, es sei denn, dass in einzelnen
der Norm DIN EN 14214 ist zulässig. Bestimmungen zu bestimmten Gruppen oder Serien andere Re-
Der Begriff handelsüblich ist im Bereich des DMSB wie folgt defi- gelungen beschrieben sind.
niert (vgl. Art. 3.4 DMSB-Handbuch, blauer Teil):
Ausschließlich bei Wettbewerben mit FIA-Prädikat gelten aus-
„Bei handelsüblichem Kraftstoff handelt es sich um Motor-Treib- schließlich die Regelungen im Anhang J zum ISG bzw. die in
stoff (Benzin bzw. Diesel-Kraftstoff) für den Betrieb normaler den FIA-Meisterschaftsbestimmungen, z.B. WTCR, festgelegten
straßenzugelassener Serienfahrzeuge (keine Automobilsport- Regelungen.“
4 / 2018 VORSTART 18MOTORRADSPORT | TECHNIK
TECHNIK MOTORRADSPORT
„01.70 ANERKANNTE INTERNATIONALE PRÜFNORMEN
ALLGEMEINES
FÜR SCHUTZHELME
DMSB-SCHUTZHELMBESTIMMUNGEN IM STRASSENSPORT Europa: ECE 22-05 Typ P (Integralhelme)
In Folge einer Harmonisierung der Bestimmungen werden das Japan: JIS T 8133:2007 (gültig bis 31.12.2019)
DMSB-Straßensport-Reglement und die Technischen Bestim- JIS T 8133:2015 Typ 2 (Integralhelme)
mungen für Straßensport dahingehend präzisiert, dass die Vor- USA: SNELL M 2010 (gültig bis 31.12.2019)
schrift von Integralhelmen in den Technischen Bestimmungen für SNELL M 2015“
Straßensport integriert wird und im DMSB-Straßensport-Regle-
ment entfällt. Hinweis: Helme gemäß Norm ECE 22-05 Typen „J“ (ohne unte-
re Gesichtsabdeckung) und „NP“ (mit nicht-schützender unterer
Der Artikel 01.70 der Technischen Bestimmungen für Straßen- Gesichtsabdeckung) sind im Straßensport nach wie vor unzu-
sport wird ab sofort wie folgt präzisiert (Änderungen kursiv): lässig.
4 / 2018 VORSTART 19AUTOMOBILSPORT | LIZENZEN
ÄNDERUNGEN DMSB-LIZENZEN AUTOMOBILSPORT
ART. 15 NATIONALE LIZENZ STUFE B
(Änderungen kursiv)
„….
(3) Die Nationale Lizenz Stufe B berechtigt zur Teilnahme als
Fahrer an allen in Art. 14 aufgeführten Clubsport-Wettbewer-
ben sowie den nachfolgenden Nationalen Wettbewerben im
Regelungsbereich des DMSB:
- Rallye35
- Rallye70 (DMSB-Rallye-Cup: außerhalb der Wertung)
- Slalom (inkl. DMSB-Slalom-Prädikate)
(Einschränkung für Jahrgang 2001–2002: nur Fahrzeuge
mit einem Leistungsgewicht von mindestens 11kg/kW)
- Autocross (inkl. DACM)
(Einschränkung für Jahrgang 1997–2004 nur Auto-
cross-Serien Tourenwagen Junioren bis 1400 cm³)
- Rallycross (außer DRX; für DMSB-Rallycross-Pokal:
außerhalb der Wertung)
- Driftsport (inkl. DMSB-Drift-Cup)
- Dragster (inkl. DMSB Drag-Racing-Pokal)
(Einschränkung für Junior-Dragster: Jahrgang 2002–2010)
...“
4 / 2018 VORSTART 20AUTOMOBILSPORT | SPORTGERICHT
DMSB-SPORTGERICHT
URTEILE VOM 05.12.2017 bach überholen konnte. Dann befand er sich unmittelbar hinter
BESETZUNG: RA Harald Schmeyer, Vorsitzender, Frankfurt, RA dem mit ihm verunfallten Teilnehmer und wollte diesen ausgangs
Claus-R. Henkel, Mainz, Karl-Heinz Stümpert, Ludwigshafen Hatzenbach dann überholen. Aus für ihn nicht mehr nachvoll-
ziehbaren Gründen hätte er dann aber einen Überholversuch
ausgangs Hatzenbach versucht, bei dem es dann zu dem Unfall
EINE KOLLISION AUF DER NORDSCHLEIFE
HERBEIGEFÜHRT gekommen sei.
Aktenzeichen SG 19/17 Der Betroffene war der Auffassung, dass der vor ihm fahrende
Teilnehmer etwas zu lange auf der Bremse gestanden hätte und
VERANSTALTUNG: 59. ADAC ACAS H&R Cup am 24.06.2017 es dann hier zu einem Missverständnis gekommen sei.
BETROFFENER: Moritz Gusenbauer, Koblenz
URTEIL: Dem Sportgericht lagen zwei Videoaufzeichnungen vor, die auch
1. Der Betroffene wird verwarnt. in Augenschein genommen wurden.
2. Der Betroffene wird für den ersten Lauf der VLN-Rennserie auf
der Nürburgring-Nordschleife am 24.03.2018 gesperrt. Aus den Videoaufnahmen ergibt sich, dass der Betroffene, ent-
3.
Dem Betroffenen wird eine Geldstrafe in Höhe von EUR sprechend seiner Darstellung auf eine Gruppe langsamer Fahr-
1500,00 verhängt. zeuge aufgelaufen ist, von denen er zwei überholen konnte.
4.Der Betroffene trägt die Kosten des Verfahrens. Das dritte Fahrzeug, den mit ihm verunfallten Teilnehmer, hat der
Betroffene dann an einer Stelle überholt, an der der andere Teil-
BEGRÜNDUNG: nehmer bereits auf der Ideallinie fuhr, in die Kurve eingelenkt hat
I. Zum Sachverhalt und an dem der Betroffene dann innen links noch auf dem Grün-
Der Betroffene hat an der Veranstaltung 59. ADAC ACAS H&R streifen vorbeifahren wollte. Hierbei ist es dann zu der Kollision
Cup am 24.06.2017, einem Lauf zur VLN-Meisterschaft auf der gekommen.
Nürburgring-Nordschleife, teilgenommen. Der Betroffene ist im
Besitz einer Lizenz der Stufe Int. C und verfügt darüber hinaus Die Videoaufnahmen sind insofern hinsichtlich der Unfallverur-
über eine DMSB Permit Nordschleife Stufe A. sachung eindeutig.
Im Rahmen des Rennens kam es ausgangs des Streckenab- Wegen der weiteren Ausführungen wird auf den Inhalt der Akte
schnitts „Hatzenbach“ zu einer Kollision mit einem anderen Teil- verwiesen.
nehmer, bei dem beide Fahrzeuge verunfallten und schwer be-
schädigt ausschieden. II. Entscheidungsgründe
Vorliegend ist ein Verstoß gegen Artikel 13 DMSB-Rundstre-
Der Betroffene hat in seiner Stellungnahme, Blatt 13 d.A., den ckenreglement i.V. mit Anhang L Kapitel IV zum ISG gegeben,
Vorfall eingeräumt und ausgeführt, dass er kurz vor Ende des die mit einer Bestrafung gemäß Art. 20, 21 des DMSB-Veranstal-
Rennens in seiner Klasse geführt hat, in den vorhergehenden tungsreglements zu ahnden war.
Runden jedoch viel Zeit im Verkehr verloren hätte. Dementspre-
chend hätte er von seinem Team die Anweisung bekommen, jetzt Zur Überzeugung des Gerichtes steht fest, dass der Betroffene
zu „puschen“. eine Kollision herbeigeführt hat, in dem er an einer Stelle aus-
gangs des Streckenabschnittes „Hatzenbach“ überholt hat, an
Der Betroffene hat weiterhin eingeräumt, dass er im Strecken- der sich für ihn keine Überholmöglichkeit geboten hat. Der Be-
abschnitt Hatzenbach auf eine Gruppe langsamerer Fahrzeuge troffene war daher gezwungen, über den Grünstreifen zu fahren
aufgelaufen sei, von denen er zwei Fahrzeug eingangs Hatzen- und ist dabei seitlich in den Heckbereich des vor ihm fahrenden
4 / 2018 VORSTART 21AUTOMOBILSPORT | SPORTGERICHT
Fahrzeuges gefahren, wodurch es zu dem folgenschweren Un- der Start-Nr. 700 einen unbedachten Überholvorgang angesetzt
fall gekommen ist. Die Ausführungen des Betroffenen bestäti- habe, bei dem es dann zur Kollision gekommen sei.
gen diese Einschätzung des Gerichtes und erschwerend kommt
hinzu, dass der Betroffene ganz offensichtlich auf Druck seines Bei dem Unfall ist der Betroffene leicht verletzt worden und
Teams mit allen Mitteln versucht hat zu „puschen“ und sich dabei musste sich in ambulante Behandlung in das Krankenhaus in
zu einem Überholmanöver an einer Stelle hat hinreißen lassen, Adenau begeben.
an dem für ihn eine Überholmöglichkeit nicht gegeben war.
Der ebenfalls in den Unfall verwickelte Teilnehmer mit der Start-
Dadurch hat der Betroffene eine Kollision herbeigeführt. Nr. 700 wurde vom DMSB zu einer Stellungnahme aufgefordert.
Der Teilnehmer hat eine Stellungnahme abgegeben und dabei
Das Sportgericht erachtet die aus dem Tenor ersichtliche Strafe auch Videoaufzeichnungen aus seiner Inboard-Kamera über-
für angemessen und ausreichend. Insbesondere kam das Sport- reicht.
gericht nicht umhin, neben der Sperre auch noch eine Geldstrafe
zu verhängen, um dem Betroffenen sein eklatantes Fehlverhal- Der Fahrer mit der Start-Nr. 700 hat ausgeführt, dass der Be-
ten deutlich zu machen. troffene bereits seit dem Streckenabschnitt „Fuchsröhre“ blaue
Flaggen ignoriert habe, nachdem er auf das Fahrzeug des Be-
Die Kostenfolge ergibt sich aus dem Ergebnis des Verfahrens. troffenen aufgefahren sei.
Im Bereich nach dem Adenauer Forst habe sich der Betroffene
dann nach links orientiert, um dann nach rechts auf die Ideal-
VERSTOSS GEGEN DIE FAHRVORSCHRIFTEN
linie zu wechseln und dann nochmals nach links und nach rechts
gewechselt. Dabei sei es dann zunächst zu einem Zusammenstoß
Aktenzeichen SG 20/17 gekommen und der Betroffene sei dann noch von hinten auf das
Fahrzeug des Teilnehmers mit der Start-Nr. 700 aufgefahren, wo-
VERANSTALTUNG: 48. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy durch es dann zu einem „Abflug“ beider Fahrzeuge gekommen sei.
am 08.07.2017 Die Schilderung in diesen Unfallvorgang wird belegt durch das
BETROFFENER: Miguel Toril Boquoi, ESP-Cordoba dem DMSB zur Verfügung gestellten Video aus der Inboard-Auf-
URTEIL: nahme des Fahrzeugs mit der Nr. 700.
1. Der Betroffene wird verwarnt.
2. Gegen den Betroffenen wird eine Geldstrafe in Höhe von EUR Wegen des weiteren Vortrags wird auf den Inhalt der Akte ver-
2000,00 verhängt. wiesen.
3. Der Betroffene trägt die Kosten des Verfahrens.
II. Entscheidungsgründe
BEGRÜNDUNG: Vorliegend ist ein Verstoß gegen die Fahrvorschriften des An-
I. Zum Sachverhalt hang L - Kapitel IV zum Int. Sportgesetz der FIA (ISG) i.V. mit Art.
Der Betroffene hat am 08.07.2017 an der 48. Adenauer ADAC 13 Abs. 1 Nr. 1, 3, 4 und 5 des DMSB-Rundstrecken-Reglements
Rundstrecken-Trophy auf der Nürburgring-Nordschleife teilge- gegeben, die im vorliegenden Fall gemäß Art. 20 i.V. mit Artikel
nommen. 21 Abs. 1, 3 Ziff. e und f des DMSB-Veranstaltungsreglements
zu belegen war.
Der Betroffene ist Inhaber der DMSB Permit Nordschleife Stufe Nach Einsichtnahme der zur Verfügung gestellten Videoaufnah-
A für das Jahr 2017. men hat sich die Unfallschilderung des Betroffenen doch sehr
Im Bereich nach dem „Adenauer Forst“ eingangs „Metzgesfeld“ stark von den tatsächlichen Vorgängen unterschieden. Ganz
kam es zu einer Kollision zwischen dem Betroffenen und dem offensichtlich hatte der Betroffene eine ganz andere Wahrneh-
Fahrzeug mit der Start-Nr. 700, auf Höhe des Streckenpostens mung des Unfallgeschehens, insbesondere seines Verhaltens
Nr. 104. auf der Strecke. Das Gegenteil der vom Betroffenen gemachten
Aussagen wurde durch die Videoaufnahmen belegt, die zusätz-
Über die Unfallursache bestand Unklarheit, der Betroffene hat lich noch durch die Aussage des Teilnehmers mit der Start-Nr.
das Unfallgeschehen so dargestellt, dass der Teilnehmer mit 700 belegt wurden.
4 / 2018 VORSTART 22AUTOMOBILSPORT | SPORTGERICHT
Nach Überzeugung des Gerichtes hat der Betroffene letztendlich Sportkommissare haben den Betroffenen zu dem Vorfall an-
die Kollision zwischen seinem und dem Fahrzeug des Teilneh- gehört. Der Betroffene hat sich dergestalt eingelassen, dass er
mers mit der Start-Nr. 700 herbeigeführt, was zu einem schwe- nach der Schikane sehr dicht am Fahrzeug mit der Start-Nr. 1 ge-
ren Unfall geführt hat. Beide Teilnehmer sind ausgeschieden und wesen sei und Teilnehmer mit der Start-Nr. 1 plötzlich seine Fahrt
konnten das Rennen nicht mehr fortsetzen. Der Betroffene selbst verzögert habe, wodurch es zu der Kollision gekommen sei.
musste sich in ambulante ärztliche Behandlung begeben.
Die Sportkommissare haben vor Ort eine Geldstrafe gegen den
Das Sportgericht erachtet daher die aus dem Tenor ersichtliche Betroffenen in Höhe von EUR 750,00 verhängt. Da die Sport-
Strafe für angemessen und ausreichend. kommissare davon ausgegangen sind, dass der Betroffene eine
Kollision herbeigeführt hat. Die Angelegenheit wurde dem DMSB
Die Kostenfolge ergibt sich aus dem Ergebnis des Verfahrens. zur weiteren Verfolgung übergeben.
Dem Sportgericht liegen insgesamt drei Videoaufzeichnungen
EINE KOLLISION HERBEIGEFÜHRT
vor. Es handelt sich hierbei um zwei Inboard-Aufnahmen des
Teilnehmers mit der Start-Nr. 1 und zwar Aufzeichnungen, die
Aktenzeichen SG 37/17 den Heckbereich des Fahrzeuges und Aufnahmen, die die Sicht
des Fahrers nach vorne dokumentieren. Darüber hinaus liegt
VERANSTALTUNG: 39. ADAC/RGB Saisonfinale Nürburg, dem Sportgericht eine Videoaufnahme des Streckenbetreibers
29.09.–01.10.2017 vor. Die Videoaufzeichnung des Streckenbetreibers zeigt die Ge-
BETROFFENER: Christian Simon, Bottrop schehnisse vor der Schikane und der anschließenden Anfahrt
URTEIL: auf die Coca-Cola-Kurve.
1. Der Betroffene wird national und international von allen Motor-
sportveranstaltungen bis zum 30.06.2018 suspendiert. Wegen des weiteren Vortrags wird auf den Inhalt der Akte verwiesen.
2.Der Betroffene trägt die Kosten des Verfahrens.
II. Entscheidungsgründe
BEGRÜNDUNG: Vorliegend ist ein Verstoß gegen die Bestimmungen des Anhang
I. Zum Sachverhalt L – Kapitel IV zum Int. Sportgesetz der FIA (ISG) i.V. mit Art. 13
Der Betroffene hat am 30.09.–01.10.2017 am 39. ADAC/RGB Abs. 1 Nr. 4 gegeben, die mit einer Strafe gemäß Art. 20, 21 Abs.
Saisonfinale auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings mit 1e des DMSB-Veranstaltungsreglements zu belegen war.
seinem Fahrzeug mit der Start-Nr. 149 teilgenommen.
Nach Einsicht der Video-Aufnahmen ist das Sportgericht zu dem
Bereits kurz vor der Schikane, nach dem Hatzenbachbogen, Ergebnis gekommen, das vorliegend vom Betroffenen eine Kol-
kam es zu einer Berührung zwischen dem Fahrzeug des Betrof- lision herbeigeführt worden ist. Die Videoaufnahmen zeigen ein-
fenen und dem Fahrzeug mit der Start-Nr. 1. Vorausgegangen deutig, dass es bereits im Anfahrtbereich zur Veedol-Schikane
war dieser Berührung ein Überholmanöver des Teilnehmers mit zu einem Fehlverhalten des Betroffenen gekommen ist. Dieser
der Start-Nr. 1, bei dem der Betroffene aus nicht nachvollzieh- hat sein Fahrzeug vor der Schikane, entgegen der Ideallinie
baren Gründen bei der Anfahrt zur Schikane nach links gezogen nach links gezogen, um so offensichtlich ein Überholen durch
ist, obwohl sich dort das Fahrzeug des Teilnehmers mit der Start- den Teilnehmer mit der Start-Nr. 1 zu verhindern. Hierbei kam
Nr. 1 befunden hat. Der Betroffene wurde gleichwohl noch vor es bereits zu einer Berührung beider Fahrzeuge. Nach Durch-
der Schikane vom Teilnehmer mit der Start-Nr. 1 überholt. Beim fahren der Schikane ist der Betroffene dann dem Teilnehmer mit
Rausbeschleunigen aus der Schikane und der Zufahrt auf die der Start-Nr. 1 insgesamt dreimal in das Heck des Fahrzeugs
Coca-Cola-Kurve, eingangs Start und Ziel, kam es dann zu meh- gefahren, wobei sich dann nach dem dritten Anstoß beide Fahr-
reren Kontakten zwischen dem Betroffenen und dem Teilnehmer zeuge weggedreht haben, beide Fahrer jedoch ihre Fahrt fort-
mit der Start-Nr. 1, wobei der Betroffene mindestens dreimal in setzen konnten.
das Heck des Teilnehmers mit der Start-Nr. 1 gefahren ist.
Durch das Verhalten des Betroffenen hat dieser einzig und allein
Der Vorfall wurde den Sportkommissaren gemeldet und die die Kollision herbeigeführt.
4 / 2018 VORSTART 23AUTOMOBILSPORT | SPORTGERICHT
Bereits das Verhalten im Anfahrbereich zur Schikane stellt ein ergibt sich, dass der Fahrer mit der Start-Nr. 1 sein Fahrzeug
grenzwertiges Verhalten des Betroffenen dar. Nach Durchfahren aus der Schikane heraus kontinuierlich beschleunigt hat und da-
der Schikane ist davon auszugehen, dass der Betroffene mit Ab- bei, sehr deutlich durch die Aufnahmen der Heckkamera belegt,
sicht mehrmals in das Heck des Fahrzeugs mit der Start-Nr. 1 mehrfach von hinten vom Betroffenen „angeschoben“ wurde.
gefahren ist. Aufgrund dieses Verhaltens kam das Sportgericht nicht umhin,
eine Suspendierung, wie aus dem Tenor ersichtlich, auszuspre-
Soweit der Betroffene bei seiner Anhörung vor Ort mitgeteilt hat, chen. Die Bestrafung ist angemessen und erforderlich, um den
dass nach Durchfahren der Schikane der Fahrer mit der Start-Nr. Betroffenen sein eklatantes Fehlverhalten deutlich vor Augen zu
1 seine Fahrt verlangsamt hätte und dadurch die Kollision herbei- führen.
geführt worden sei, kann dies anhand der Videoaufnahmen nicht
bestätigt werden. Ganz im Gegenteil, aus den Videoaufnahmen Die Kostenfolge ergibt sich aus dem Ergebnis der Verhandlung.
Platzieren auch Sie Ihre Internet-Visitenkarte im
BRANCHENINDEX
e
msb.d
www.d
• Über 150 Firmenvisiten-
karten auf www.dmsb.de
im DMSB-Branchenindex
• Motorsportadressen wie z.B.
Reifenhersteller, Tuner,
Versicherungen usw…
• Ohne Umwege zur gefundenen Adresse
durch Direktverlinkung
Jetzt buchen:
HB-Werbung und Verlag
GmbH & Co. KG
Tel.: 0371 56160-13
E-Mail: info@hb-werbung.de
4 / 2018 VORSTART 244 / 2018 VORSTART 25
Sie können auch lesen
