Smart City Spezial am 7. Mai 2020 - Süddeutsche Zeitung
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Themen „Smart City“ am 07.05.2020 Landflucht und immer weiter wachsende Städte sind ein zentrales Problem des 21. Jahrhunderts. Die Infrastruktur in vielen Metropolen ist dem Ansturm kaum gewachsen, weil sich die Transportwege nicht beliebig (schnell) ausbauen lassen. Viele Städte suchen die Lösung in der Digitalisierung: In der intelligenten Stadt wird alles mit allem vernetzt, um den Personen- und Güterverkehr effizienter und sicherer zu machen. Autonome Ruf-Shuttles verflüssigen nicht nur den Verkehr, sondern sind auch ständig unterwegs. Das reduziert den Parkplatzbedarf und soll neue Freiflächen mitten in den Großstädten schaffen. Ob Cruise Origin von General Motors oder die fahrerlosen Kleinbusse von Ford, Hyundai oder ZF: Nicht wenige AS DU Mobility on demand: Die Autohersteller und Systemzulieferer haben die Städte und Mobilitätsplattformen als Kunden entdeckt. Sie 21.04.20 30.04.20 autonomen Shuttles kommen wollen öffentliche Verkehrslösungen anbieten, die so komfortabel wie ein individueller Pkw sind und zugleich billiger als das Taxisfahren. Diese „Mobility on demand“ soll laut den Erwartungen vieler Analysten zu einer tragenden Säule von Smart Cities werden – und zu einem Riesengeschäft. Fragt sich nur, wie schnell sich die Fahrroboter über prototypische Anwendungen in eng begrenzten Einsatzgebieten hinaus auf Stückzahlen Verbreitung bringen lassen. Süddeutsche Zeitung Gesamtausgabe 312.003 Exemplare Wie machen wir die Städte lebenswerter und wie ordnen wir den Fluss von Menschen und Gütern besser, ohne (Verkaufte Auflage Mo. – Fr. lt. IVW Urbane Logistik: Hilfe, die dass wir den Verkehr aus den Städten verbannen? Immer neue Kleinbestellungen machen die Belieferung der Auflagenliste III / 2019) Stadtbewohner mittlerweile so aufwendig, dass angestammte Kurier-, Express- und Paket-Dienste (KEP) an ihre kleinen Lieferroboter kommen Grenzen kommen. Klar ist: Elektrisch und autonom fahrende Transporter werden bei der urbanen Logistik eine Schlüsselfunktion übernehmen. Interessant ist die Frage, welchen Beitrag kleine Lieferroboter auf der letzten Meile bis zum Verbraucher leisten können. Themenplan: Änderungen 80 Jahre nach ihrer Erfindung haben Parkuhren ausgedient. Vernetztes Parken soll den knappen Raum vorbehalten. Eine Kürzung bzw. Parken organisieren: Fahrzeuge scannen permanent die Straßen nach Parkplätzen, um die Daten mit allen Nutzern zu Erweiterung des Redaktionsprogramms ist aus teilen. Zusammen mit Sensoren in der Infrastruktur, die sich ebenfalls per Funk melden, entsteht ein Umfangsgründen möglich. hochgenaues Echtzeit-System. Die vernetzten Parkplatz-Suchmaschinen machen das tägliche Mensch-ärgere- dich-nicht-Spiel der Stellplatzsuche überflüssig.
Themen „Smart City“ am 07.05.2020 Im vergangenen Jahr hat London eine „Ultra Low Emission Zone (ULEZ)“ mit neuen Abgasgrenzwerten Electronic Road Pricing (ERP) eingeführt. Grüne Schilder weisen darauf hin, dass in der Innenstadt eine Umweltmaut von umgerechnet rund London/Singapur 14,50 Euro pro Tag jetzt für deutlich mehr Fahrzeuge erhoben wird. In einer zweiten Phase wird die Umweltzone ab Oktober 2021 auf den Großraum London ausgeweitet, der 18 Mal größer ist als die Innenstadt. AS DU Dann soll die Umweltgebühr täglich rund 100.000 Pkw, 35.000 Transporter und 3000 Lkw treffen. 21.04.20 30.04.20 Abbiegeunfälle gehören zu den gefährlichsten Unfallarten. Künftig sollen Ampeln einen sich nähernden Fahrer Intelligente Kreuzung (USA) nicht nur über ihre Rot- und Grünphasen informieren, sondern auch vor anderen verdeckten Verbreitung Verkehrsteilnehmern warnen. Das Konzept unterstützt den Fahrer, wenn Fußgänger die Kreuzung außerhalb seines Sichtfeldes überqueren. Auch Zusammenstöße von Linksabbiegern mit entgegenkommenden Süddeutsche Zeitung Fahrzeugen, die zuvor nicht sichtbar waren, sollen so vermieden werden. Mit einer Reihe von Sensoren und Gesamtausgabe leistungsfähigen Sensor Fusion-Algorithmen erzeugt die intelligente Kreuzung ein vollständiges Abbild der 312.003 Exemplare Umwelt. Die Daten und Warnmeldungen werden per WLAN auch direkt auf die Anzeigen im Auto gespielt. (Verkaufte Auflage Mo. – Fr. lt. IVW Auflagenliste III / 2019) Für Berlin werden aktuell insgesamt 150 Kilometer Radschnellwege geplant. Wenn Smart Cities das alte Mikromobilität/Fahrräder Leitbild der autogerechten Stadt ersetzen und den Verkehrsraum neu aufteilen, kann der Verkehr genauso Berlin schnell fließen wie zuvor. Allerdings bekommen Fahrräder durch intelligent geschaltete Ampeln Vorfahrt. Dadurch steigt ihre Durchschnittsgeschwindigkeit und der Tempovorteil des Autos wird annulliert. Davon profitieren zum Beispiel auch Lastenräder, die verstärkt den Transport auf der letzten Meile übernehmen können. Und am meisten gewinnen die Stadtbewohner, weil sie unter weniger Lärm und Abgasen leiden. Themenplan: Änderungen vorbehalten. Eine Kürzung bzw. Erweiterung des Redaktionsprogramms ist aus Umfangsgründen möglich.
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