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SUPERSPORT 2022
Wenn Speedfieber das Maß der Dinge ist CBR-Sportmotorräder sind dafür konzipiert, um fahrdynamisch zu begeistern und in Welten zu entführen, in denen Geschwindigkeit und Leistung im Vordergrund stehen. Sie sorgen für Gänsehaut, lassen unser Herz schneller schlagen. Mit einer Honda CBR über den Asphalt zu jagen, vermittelt ein Gefühl von der Welt leiden- schaftlicher Motorradfahrer – Fahrspaß, Vertrauen in die Technik und perfekte Kontrolle. 2
INHALT
CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30TH ANNIVERSARY 04
CBR1000RR-R FIREBLADE SP 06
CBR1000RR-R FIREBLADE 08
CBR650R 10
CBR500R 12
SPEZIFIKATIONEN 14
HONDA TECHNOLOGIE 16
3
Das Foto zeigt neben der CBR900RR die für Rennstrecken präparierte CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary. Zu der für den Straßenverkehr zugelassenen Version gehören LED-Blinker- Spiegel und Kennzeichenträger dazu. 4
DESIGN
30th ANNIVERSARY
SONDERLACKIERUNG
LIMITIERTE STÜCKZAHL
Spitzensportler mit Vergangenheit
LASERGRAVIERTE SERIENNUMMER 1992 revolutionierte Honda die Maßstäbe der Supersport-Szene und veränderte sie für immer.
Die erste Fireblade – für ihre Entwicklung war Projektleiter Tadao Baba, ein Ex-Rennfahrer,
ABGASANLAGE zuständig – stellte Leichtbau und mühelose Fahrbarkeit in den Vordergrund. Das Konzept
wurde mit „Total Control“ umschrieben und mit „Light is Right“ ergänzt. Die CBR900RR
AKRAPOVIČ® ENDDÄMPFER Fireblade verband 600er-Handling mit 1000er-BigBike-Potenzial, was eine ausgewogene
MIT LASERGRAVUR ZUM Mischung aus hoher Leistung und leichtfüßigen Fahreigenschaften ermöglichte, die sich
FIREBLADE JUBILÄUM
bis dato niemand vorstellen konnte. Als das Extrem-Sportbike auf Phillip Island in Australien
vorgestellt wurde, reagierten Tester aus aller Welt euphorisch.
Technische Neuerungen prägten die nächsten 30 Jahre, auch die Fireblade wurde stufen-
weise immer wieder weiterentwickelt und verbessert. Als faszinierendes Stück Technik und
Merkmale Fahrmaschine hat die Fireblade das Leben ihrer Besitzer weltweit geprägt und bereichert. Nun
steht ein besonderes Jubiläum an. Die neue CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
• 217 PS / 159,5 KW / 14.500 U/MIN
ist der Höhepunkt von drei Jahrzehnten leidenschaftlicher Entschlossenheit, in puncto
• DOHC-16-VENTIL-REIHENVIERZYLINDER Fahrbarkeit das Beste vom Besten zu liefern.
• ÖHLINS® 43-MM-NPX-UPSIDE-DOWN-GABEL
Als Hommage an das Urmodell von 1992 ist die Lackierung der in limitierter Stückzahl
• ÖHLINS® TUNING INTERFACE (OBTI)
• BREMBO® BREMSKOMPONENTEN
produzierten Geburtstags-Edition an das Original angelehnt, von der Farbgestaltung über
• QUICKSHIFTER das Doppel-RR und die seitlichen Schriftzüge bis zum blauen Beifahrersitz. Unter dieser
• 9-FACH EINSTELLBARE TRAKTIONSKONTROLLE Schale steckt die 2022er CBR1000RR-R Fireblade SP mit elektronisch gesteuerten Öhlins®
(HSTC)
S-EC-Federelementen, Brembo® Bremsen und Quickshifter. Weitere Details machen die
• VERKLEIDUNG MIT AERO-WINGLETS
„30th Anniversary“-Fireblade einzigartig. Beim Starten leuchtet im TFT-Display eine „Ring of
• VOLLFARB-TFT-DISPLAY
Fire“-Animation auf. Die jeweilige Seriennummer der Sonderserie ist auf der Gabelbrücke
Erfahren Sie mehr unter honda.de
eingraviert. Ein Anniversary-Logo ziert Tank. Auch der Akrapovič ® Schalldämpfer zeigt sich
mit einer Gravur veredelt. Die CBR1000RR-R SP ist die beste Fireblade aller Zeiten und als
„30th Anniversary“-Sonderserie die exklusivste dazu.
5
Die Abbildung zeigt eine für Rennstreckeneinsatz präparierte CBR1000R-RR Fireblade SP. Zum käuflichen Straßenmotorrad gehören LED-Blinker-Spiegel und Kennzeichenträger dazu. 6
LEISTUNG
217 PS /159,5 kW / 14.500 U/min
DOPPELSCHEIBENBREMSE Faszination in Perfektion
BREMBO® Stylema® Monobloc-
Vierkolben-Zangen
Schnelle Rundenzeiten herausfahren, auf der Ideallinie tanzen, den Adrenalin-Kick und das
Gefühl von perfekter Kontrolle genießen. Dafür sind beide Fireblade Modelle die perfekte Wahl.
VORDERRADAUFHÄNGUNG
Für 2022 erhielt die 217 PS starke CBR1000RR-R Fireblade SP motorisch die gleichen Modi-
ÖHLINS® NPX USD-GABEL fikationen wie die Standard Fireblade. Ziel der Weiterentwicklung war, die Beschleunigung durch
optimierten Durchzug aus mittleren Drehzahlen zu verbessern. Dafür wurden Stauluft-Eingang,
Airbox, Einlasskanäle sowie der Akrapovič ® Auspuff überarbeitet, um so mehr Punch im mittleren
Bereich zu generieren. Ein Kettenrad mit drei Zähnen mehr (jetzt 43 Zähne) ermöglicht es
zudem, durch alle Gangstufen druckvoller zu beschleunigen, ohne die Spitzenleistung bei hohen
Drehzahlen zu beeinträchtigen. Neu abgestimmt präsentiert sich die HSTC-Traktionskontrolle,
Merkmale für optimierte Funktion und mehr Feingefühl beim Gasaufziehen. Der Quickshifter wurde
ebenfalls überarbeitet, funktioniert nun schneller und geschmeidiger.
• DOHC-16-VENTIL-REIHENVIERZYLINDER
• QUICKSHIFTER Bei der semi-aktiven Öhlins® S-EC 43-mm-NPX-Upside-down-Gabel kommen Schrittmotoren
• TRAKTIONSKONTROLLE 9-FACH EINSTELLBAR zum Einsatz, um Federvorspannung, Zug- sowie Druckstufendämpfung anzupassen und um
(HSTC) eine präzise Rückmeldung zu gewährleisten. Ergänzend dazu federt am Hinterrad ein Öhlins®
• AKRAPOVIČ® TITAN-ABGASANLAGE
TTX 36 S-EC-Stoßdämpfer. Über die Software „Öhlins® Objective Based Tuning Interface“
• WHEELIE CONTROL, LAUNCH CONTROL
(OBTi) lassen sich am TFT-Touchscreen die elektronisch gesteuerten Federelemente der
• LED-LICHTTECHNIK RUNDUM
• VERKLEIDUNG MIT AERO-FLÜGELN
SP-Variante wunschgemäß einstellen. Dafür stehen drei vorkonfigurierte Set-ups und zwei
• TFT-COCKPIT-DISPLAY individuell einstellbare User-Modi zur Verfügung.
Radial verschraubte Brembo® Stylema Vierkolben-Bremssättel greifen auf 330-mm-Scheiben
zu. Die Betätigung vorn erfolgt über Bremspumpe und Hebel von Brembo®. Die Ausstattung
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komplettieren LED-Lichttechnik, -Blinker-Spiegel und Smart Key. Die CBR1000RR-R Fireblade
SP ist die Definition des ultimativen Bikes für Straße, Trackdays und Renneinsätze.
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8
LEISTUNG
217 PS /159,5 kW / 14.500 U/min
TITAN-ABGASANLAGE
Hyperaktiv, ob Piste oder Alltag
AKRAPOVIČ® Sicherer Fahrspaß mit Lustgewinn ist ein kostbares Gut. Das gilt auf der Straße wie bei Track-
days. Deshalb hat Honda die CBR1000RR-R Fireblade für den Jahrgang 2022 mit Engage-
ment weiterentwickelt. Ziel war, die Beschleunigung mit dem 217 PS starken Reihen-Vier-
9-FACH EINSTELLBARE zylinder über optimierten Durchzug bei mittleren Drehzahlen zu verbessern. Dafür wurden
Luftzuführung, Airbox und Einlasskanäle sowie die Abgasanlage überarbeitet. Für mehr
HSTC-TRAKTIONSKONTROLLE Punch ist zudem ein Kettenrad mit drei Zähnen mehr (jetzt 43 Zähne) montiert, um bessere
Beschleunigung unter Beibehaltung der enormen Spitzenleistung bei hohen Drehzahlen zu
generieren.
Ein Weltklassemotor erfordert ein ebensolches Chassis. Der Aluminiumrahmen mit präzise
definierten Steifigkeiten und die vom RC213V-MotoGP-Bike abgeleitete Schwinge, Balance
Merkmale und Lenkgeometrie sind für traumhafte Fahrbarkeit ausgelegt. HRC-Werksfahrer trugen ihren
Teil dazu bei, damit die neunstufige HSTC-Traktionskontrolle im Grenzbereich feiner anspricht.
• DOHC 16-VENTIL-REIHENVIERZYLINDER
Reduziert wurde dazu die Rückholfederkraft des Throttle-By-Wire-Gasgriffs, um mehr
• SEMI-CAM-NW-ANTRIEB, TITAN-PLEUEL Linearität beim Gasaufziehen am Kurvenausgang zuzulassen. Über das 5-Zoll-TFT-Display
• 201 KG VOLLGETANKT lassen sich Motorleistung, Motorbremse und Wheelie-Steuerung anpassen. Es stehen drei
• ELEKTRONIK MIT GYRO SENSOR, KURVEN-ABS vorkonfigurierte Fahrmodi sowie zwei individuell einstellbare User-Modi zur Verfügung.
• SHOWA 43-MM-BIG-PISTON-GABEL (BPF)
• SHOWA BFRC-LITE-STOSSDÄMPFER Sportliche Fahrer schätzen Flexibilität beim Set-up: Deswegen sind sowohl SHOWA 43-mm-
(BALANCE FREE REAR CUSHION LIGHT) Upside-down-Big-Piston-Gabel als auch der SHOWA Balance-Free-Rear-Cushion-Light-Stoß-
• VIERKOLBEN-RADIALBREMSZANGEN VORN dämpfer vollständig bei Federvorspannung, Dämpferzug- und Druckstufe einstellbar. Weiter
• VERKLEIDUNG MIT AERO-FLÜGELN
bringen die Nissin Vierkolben-Radialbremssättel (mit neu beschichteten Bremskolben)
optimierte Standfestigkeit. Aerodynamische Winglets an der Verkleidung reduzieren den Auf-
trieb beim Beschleunigen und erhöhen die Stabilität beim Bremsen und Einlenken in Kurven.
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Begeisternd dynamische Performance und jede Menge Fahrspaß lässt sich durch gezielte
Weiterentwicklung weiter steigern. Die CBR1000RR-R Fireblade ist dafür der beste Beweis!
9
Abbildung zeigt 2019er CBR650R. 10
LEISTUNG
95 PS / 70 kW
MAX. DREHMOMENT Die kleine Schwester der Fireblade
63 Nm Als Vierzylinder mit Racing-Appeal verknüpft die CBR650R adrenalinreiche Fahrdynamik
im Alltag mit überzeugender Optik sowie unschlagbarem Preis-Leistungs-Verhältnis. Der
9-STUFIGE drehfreudige DOHC-16-Ventil-Inline-Four verhilft der kleinen Schwester der Fireblade mit
95 PS (roter Bereich ab 12.000 Touren) und 63 Nm Drehmoment zu begeisternden Fahr-
HSTC-TRAKTIONSKONTROLLE leistungen. Für die Fahrerlaubnis A2 ist eine 48-PS/35-kW-Umrüstung möglich. Knackiges
Sechsganggetriebe und Assist-/Slipper-Kupplung erleichtern Hochschalten ebenso wie
hartes Herunterschalten, während die HSTC-Traktionskontrolle die Haftung am Hinterrad
aufrechterhält. Ein Quickshifter ist optional erhältlich, ebenso eine Griffheizung.
Das Fahrwerk stellt auch in Kurven leichtfüßiges Handling sicher. Die SHOWA Separate
Merkmale Function Fork Big Piston 41-mm-USD-Gabel gestattet präzises Vorderrad-Feeling. Ergänzend
sorgen Aluminium-Schwinge und Monoshock-Federbein für bestes Fahrgefühl und Traktions-
• DOHC 16-VENTIL-REIHENVIERZYLINDER
verhalten. Kraftvolles Bremsen stellt die Doppelscheibenanlage mit radial montierten Vier-
• AUCH MIT 35 KW / 48 PS FÜR A2-FÜHRERSCHEIN kolben-Sätteln und schwimmend gelagerten 310-mm-Scheiben in Kombination mit Zwei-
• PGM-FI-BENZINEINSPRITZUNG kanal-ABS sicher. Mit 120er Vorder- und 180er Hinterradreifen macht die CBR650R auch
• VERKLEIDUNG MIT AERO-WINGLETS optisch eine gute Figur, von der Grip-Performance ganz zu schweigen.
• 41 MM SHOWA SEPARATE FUNCTION FORK
BIG-PISTON-UPSIDE DOWN-GABEL (SFF-BP) Die Verkleidung glänzt mit Aero-Winglets und lässt dank des geschickten Zuschnitts
• DOPPELSCHEIBENBREMSE MIT VIERKOLBEN- den Motor gut sichtbar. Keilförmige LED-Doppelscheinwerfer komplettieren die rassige
RADIALZANGEN VORNE
Anmutung. Die Sitzbank bietet genug Platz für zwei, hält die Heckpartie aber kompakt
• LCD-INSTRUMENTE
• MIT NOTSTOPPSIGNAL-FUNKTION (ESS) kurz, was die Athletik zusätzlich betont. Die Stummellenker unter der Gabelbrücke sind
auf die Position der Fußrastenanlage abgestimmt. Zum LCD-Display im Cockpit gehören
Ganganzeige sowie Schaltindikator. Die „Emergency Stop Signal“-Technologie warnt den
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nachfolgenden Verkehr bei harten Bremsmanövern. Unter dem Sitz findet sich ein USB-
Ladeanschluss zum Aufladen von mobilen Geräten.
1112
LEISTUNG
48 PS / 35 kW Leichtathlet für Ein- und Aufsteiger
MAX. DREHMOMENT
Die CBR500R ist prädestiniert für alle, die mit der A2-Fahrerlaubnis sportliche Zweizylinder-
43 Nm / 6.500 U/min Dynamik erleben wollen. Der stylische Auftritt der Vollverkleidung mit integrierten Aero-
Winglets verleiht jeder Fahrt das gewisse Extra: das Gefühl, eine echte CBR zu bewegen.
Flankiert wird das agile Fahrvergnügen praxisgerecht von sparsamem Verbrauch und
RADAUFHÄNGUNG VORN günstigem Unterhalt.
SHOWA 41-mm-SFF-
BP-USD-Gabel 2022 werten eine neue SHOWA 41-mm-SRR-BP-Upside-down-Gabel (Separate Function
Fork. Big Piston) sowie eine Doppelscheiben-Bremse mit Radialzangen die CBR500R auf.
Damit sind präzise Kontrolle beim Einlenken und sportliches Feeling sichergestellt, ins-
besondere beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten. Eine geänderte Gewichts-
verteilung bewirkt mehr Grip am Vorderrad, dazu optimieren eine leichtere Schwinge mit
modifiziertem Flexverhalten sowie eine neue Abstimmung des ProLink-Stoßdämpfers das
Merkmale Handling. Gewichtsreduzierende Aluminiumfelgen und ein leichterer Kühler helfen zusätzlich,
das Gewicht im Zaum zu halten.
• PARALLEL-TWIN, DOHC, 8 VENTILE
• A2-FÜHRERSCHEIN-TAUGLICH Der 48 PS starke DOHC-Vierventil-Twin schafft mühelos den Spagat zwischen sportlichem
• PGM-FI-BENZINEINSPRITZUNG Vortrieb und Alltags-Zuverlässigkeit und begeistert zudem mit punchigem Drehmoment
• ASSIST-/SLIPPER-KUPPLUNG zwischen 3.000 und 7.000 U/min. Eine Assist-/Slipper-Kupplung unterstützt sportliche
• PROLINK-AUFHÄNGUNG HINTEN, EINSTELLBAR Schaltmanöver. Inspirierend auch der Blick nach vorn: Clip-on-Lenker sind unter der
• 296-MM-DOPPELSCHEIBENBREMSE MIT RADIAL- oberen Gabelbrücke montiert. Ganganzeige und Shift-up-Indikator werten das LCD-Display
MONTIERTEN ZWEIKOLBEN-BREMSZANGEN
• LED-LICHTTECHNIK RUNDUM auf. Die Sitzhöhe beträgt lediglich 785 mm, die Tankform vermittelt bestes Kontaktgefühl
• NOTBREMSSIGNAL-FUNKTION (ESS) geradeaus wie in Kurven. Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker glänzen mit Premium-LED-
Lichttechnik. Die Notstopp-Signalfunktion warnt bei harten Bremsmanövern durch Blinken
den nachfolgenden Verkehr.
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Wer nach sportlichem Esprit und Dynamik pur in der mittleren Klasse sucht, bekommt den
Adrenalinkick genau hier – mit der CBR500R.
13Spezifikationen
CBR1000RR-R CBR1000RR-R
FIREBLADE SP FIREBLADE
Motor
Flüssigkeitsgekühlt, DOHC-Reihen-Vierzylindermotor, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC-Reihen-Vierzylindermotor,
Motorbauart
Viertakt, 16 Ventile Viertakt, 16 Ventile
Hubraum 1.000 cm3 1.000 cm3
Max. Leistung 216,9 PS (159,5 kW) / 14.500 U/min (95/1/EC) 216,9 PS (159,5 kW) / 14.500 U/min (95/1/EC)
Max. Drehmoment 112 Nm / 12.500 U/min (95/1/EC) 112 Nm / 12.500 U/min (95/1/EC)
Kraftstoffverbrauch
Verbrauch nach WMTC auf 100 km 6,6 Liter 6,6 Liter
CO 2 kombiniert 153 g/km 153 g/km
Abgasverhalten Euro 5 Euro 5
Abmessungen
Länge x Breite x Höhe 2.100 x 745 x 1.140 mm 2.100 x 745 x 1.140 mm
Sitzhöhe 830 mm 830 mm
Radstand 1.460 mm 1.460 mm
Tankinhalt 16,1 Liter 16,1 Liter
Fahrwerk
Bremse vorn 330-mm-Doppelscheibe, Brembo Radial-Vierkolbenzangen 330-mm-Doppelscheibe, Nissin Radial-Vierkolbenzangen
Bremse hinten 220-mm-Scheibe mit Brembo Zweikolbenzange 220-mm-Scheibe mit Brembo Zweikolbenzange
Öhlins NPX S-EC 43-mm-USD Gabel, Federvorspannung, SHOWA BPF 43-mm-USD-Gabel, Federvorspannung 10-fach,
Radaufhängung vorn
Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar Zug- und Druckstufen-Dämpfung stufenlos verstellbar
Öhlins TTX 36 S-EC Federbein, Federvorspannung, SHOWA BFRC Lite ProLink-Schwinge, Federvorspannung
Radaufhängung hinten
Zug- und Druckdämpfung einstellbar, ProLink-Schwinge 10-fach, Zug- und Druckstufe stufenlos einstellbar
Gewicht
Gewicht vollgetankt / zul. Gesamtgewicht / max. Zuladung 201 kg / 381 kg / 180 kg 201 kg / 381 kg / 180 kg
EURO EURO
START SMART WCTRL RMC HSTC PGM-DS- EURO 5 HESD START SMART WCTRL RMC HSTC PGM-DSFI EURO 5 HESD
MODE KEY FI MODE KEY
Grand Prix Red Matt Pearl Morion Black Grand Prix Red
Neue Farbe 2022
30th Anniversary
14CBR650R CBR500R
Flüssigkeitsgekühlt, DOHC-Reihen-Vierzylindermotor, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC-Parallel-Zweizylindermotor,
Viertakt, 16 Ventile Viertakt, 8 Ventile
649 cm3 471 cm3
95,2 PS (70 kW) / 12.000 U/min (95/1/EC) 47,6 PS (35 kW) / 8.600 U/min (95/1/EC)
63 Nm / 9.500 U/min (95/1/EC) 43 Nm / 6.500 U/min (95/1/EC)
5,0 Liter 3,5 Liter
113 g/km 80 g/km
Euro 5 Euro 5
2.120 x 750 x 1.150 mm 2.080 x 790 x 1.150 mm
810 mm 785 mm
1.450 mm 1.410 mm
15,4 Liter 17,1 Liter
310-mm-Doppelscheibe, Radial-Vierkolbenzangen 296-mm-Doppelscheibe, Radial-Vierkolbenzangen
240-mm-Einzelscheibe mit Einkolbenzange, Zweikanal-ABS 240-mm-Scheibe, Einkolbenzange, Zweikanal-ABS
SHOWA 43-mm-USD-Gabel, Separate Function (SFF) SHOWA 41-mm-USD-Gabel, Separate Function, Big Piston
Bedeutet: Dämpfung und Federung in den Holmen rechts (SFF-BP). Bedeutet: Dämpfung und Feder getrennt plus
und links getrennt angeordnet Big-Piston-Bauweise
Monodämpfer, Federvorspannung 7-fach einstellbar, Monodämpfer, Federvorspannung 5-fach verstellbar,
Aluminiumschwinge Stahlschwinge
208 kg / 376 kg / 168 kg 192 kg / 374 kg / 182 kg
LED LED
EURO EURO
LED LIGHTS ABS HECS3 RMC HSTC PGM-FI EURO 5 LED LIGHTS ABS HECS3 RMC PGM-FI EURO 5
Matt Gunpowder Black Metallic Grand Prix Red Matt Gunpowder Black Metallic Grand Prix Red
15Honda Technologie
Honda hat eine Vielzahl innovativer Technologien entwickelt, die das Motorradfahren bereichern – und die gleichzeitig Ihnen als Kunden und der
Welt um uns herum den größtmöglichen Nutzen bringen.
PGM-FI DSFI
ANTI-BLOCKIER-SYSTEM (ABS) DS steht für „Dual Sequential“. Heißt: elektronische Kraftstoffeinsprit-
Blockierschutz-Technik, um Überbremsen geradeaus zu vermeiden;
zung mit jeweils zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, die leistungsfördernd
Abgleich der Radumdrehungen vorn/hinten und anderer Parameter
hintereinander platziert sind
PGM-FI
EURO 5 Steht für „Programmed Fuel Injection“. Kennfeld-gesteuerte,
EURO Die Abgasnorm Euro 5 bewirkt reduzierte Emissionen. elektronische Kraftstoffeinspritzung. Begünstigt sparsamen
Verbrauch, reduziert Emissionen.
HESD RADIAL VERSCHRAUBTE BREMSSÄTTEL
Steht für „Honda Electronic Steering Damper“. Elektronisch gesteuerter Entwicklung aus dem Rennsport, die Bremszangen radial (statt axial) an
Stab-Lenkungsdämpfer, der einwirkende Kräfte auf die Lenkung dämpft der Gabel platziert, woraus eine höhere Steifigkeit resultiert. Eine
und das Fahren bei hohem Tempo sicherer und angenehmer gestaltet. schnelle Anpassung an unterschiedliche Scheibendurchmesser über
Distanzstücke wird zusätzlich ermöglicht.
HONDA HECS
Steht für „Honda Evolutional Catalysing System“. Ein CO2 -Sensor bewirkt SMART KEY
ein optimiertes Luft/Kraftstoff-Gemisch für die bestmögliche katalytische Stecken Sie den SMART Key einfach ein, z. B. in Ihre Hosentasche. Bei
Reduzierung der Abgasemissionen. Annäherung an das Fahrzeug schaltet er automatisch die Zündung sowie
alle zum System gehörenden Schlösser, z. B. an Lenker, Tankdeckel,
Sitzbank oder am SMART Topcase, frei. Außerdem können Sie durch
Drücken der entsprechenden Taste am Schlüssel den Motor bereits aus
HISS
einiger Entfernung starten, sofern kein Gang eingelegt ist.
Steht für „Honda Ignition Safety System“. Elektronische Wegfahrsperre,
die über codierte Zündschlüssel funktioniert. Effizienter Diebstahlschutz.
START-MODUS (LAUNCH CONTROL)
Für gelungene Rennstarts. Hält die voreingestellte Drehzahl selbst bei
weit aufgedrehtem Gasgriff und erleichtert in der Startphase die
HSTC
Konzentration auf die Kupplungsbetätigung (sowie die Startampel).
Steht für „Honda Selectable Torque Control“. Automatische Anpassung
des Drehmoments bei drohendem Traktionsverlust am Hinterrad.
WHEELIE CONTROL
Ein Gyrosensor misst den Neigungswinkel des Fahrzeugs in Längs-
LED-LICHTTECHNIK richtung. So wird passend zur Geschwindigkeit die Höhe bestimmt,
Scheinwerfer und Blinker mit Leuchtdioden leuchten heller und weiter. die das Vorderrad im Verhältnis zum gewählten Eingriffsniveau erreichen
LED Zusätzliche LED-Pluspunkte sind reduzierter Stromverbrauch und lange darf. Stufe 1 ist minimal, Stufe 2 mittel und Stufe 3 maximal. Die Wheelie
Lebensdauer. Control ist abschaltbar.
16DIE APP HONDA MOTORCYCLES EXPERIENCE
Probieren Sie die verschiedenen Konfigurationsmöglichkeiten Ihres Erfahren Sie mehr, indem Sie unsere Website besuchen oder
die App Honda Motorcycles Experience herunterladen.
Wunschmotorrades in der 360-Grad-Ansicht aus und platzieren Sie
es anschließend mit dem Augmented Reality-Modus in einer von
Ihnen gewählten Kulisse. Machen Sie ein Foto und teilen Sie es mit
Ihren Freunden in den sozialen Medien. Schießen Sie das allererste
Foto mit Ihrem neuen Motorrad, noch bevor Sie es kaufen. Darüber
hinaus können Sie hier auch den nächstgelegenen Honda Händler
ausfindig machen und eine Probefahrt vereinbaren, um Ihr Traumbike
auszuprobieren.
1718
Enthusiast.
Biker.
Träumer.
Wir bei Honda glauben nicht an den ein-
fachen Weg. Niemals aufgeben. Niemals
ausruhen. Das ist es, woran wir glauben.
Diese Philosophie bedeutet, dass wir nie das
Gefühl haben, fertig zu sein. Deshalb hören wir
nie auf, die Grenzen eines jeden Motorrads zu
hinterfragen. Deshalb hören wir nie auf, nach
Erfolg zu streben und Innovation, Technik und
Entwicklung bis zum Äußersten zu treiben. Um
dann wieder von vorne zu beginnen.
Das ist der Grund, warum wir immer wieder mit
Pionierleistungen glänzen, wenn es um tech-
nische Neuerungen geht – wie den Viertakt-
Reihenmotor, das Doppelkupplungsgetriebe
oder den Motorrad-Airbag. Deshalb gehen wir
über das Bestehende hinaus und scheuen uns
nicht, den Entwicklungsstand innerhalb der
Motorradindustrie in Frage zu stellen.
Dieser unermüdliche Esprit treibt uns an, er
überträgt sich auf jeden Honda Fahrer und
motiviert ihn zu seinem nächsten Abenteuer.
Weiter zum nächsten großen Traum.
Denn schließlich sind es unsere Träume, die
uns bewegen.
19ALLE BIKE-SCHEINE AUF EINEN BLICK
FÜHRERSCHEINKLASSE ALTER BESCHREIBUNG
Theorie Praxis
AM 16
Kleinkraftrad bis 50 cm3
Max. Leistung 4 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
FSK
Jahre Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse B oder 3
A1 Leichtkraftrad bis 125 cm3
FSK 16 Max. Leistung 11 kW, Leistungsgewicht 0,1 kW/kg
Jahre Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse 3 bzw. B, wenn dieser vor
dem 1.04.1980 ausgestellt wurde oder ein Mindestalter von 25 Jahren sowie Be-
sitz der Fahrerlaubnis Klasse B seit 5 Jahren vorliegt und zusätzlich 9 Unterrichts-
einheiten (4 Theorie- und 5 Praxiseinheiten) zu je 90 Minuten abgeleistet wurden
A2 18
Motorrad bis 35 kW (48 PS)
Leistungsgewicht 0,2 kW/kg
FSK
Jahre Aufstiegsregelung: nach 2 Jahren Besitz der Klasse A1 oder für Inhaber eines Auto-
führerscheins Klasse 3, wenn dieser vor dem 1.04.1980 ausgestellt wurde
A 24 Motorrad mit unbegrenzter Leistung
Jahre
FSK
20 Aufstiegsregelung: nach zweijähriger Fahrpraxis mit A2
Jahre
Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen und dienen nur der Vorab
information. Änderungen technischer Spezifikationen und des Ausstattungsumfangs vorbehalten. Bitte besprechen Ihr Honda Motorrad Händler
D Art.-Nr. 1224523140 Printed 01/2022
Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem Honda Vertragshändler.
Honda ist stolz darauf, einer der ersten Unterzeichner der Europäischen Charta für Straßenverkehrssicherheit zu sein.
Wir wollen den Fahrspaß auf zwei Rädern vergrößern und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöhen. Bitte passen
Sie Ihren Fahrstil stets verantwortungsvoll der Situation an. Fahren Sie konzentriert und vorausschauend, bremsen Sie
rechtzeitig und achten Sie immer auf andere Verkehrsteilnehmer. Berücksichtigen Sie die technischen Möglichkeiten
Ihres Motorrades und beachten Sie die Bedienungsanleitung. Tragen Sie immer Schutzkleidung und treten Sie Fahrten
immer ausgeruht und niemals alkoholisiert an. Ein guter Fahrer zeichnet sich durch Beachtung all dieser Punkte aus.
Ihr Honda Motorrad Händler berät Sie gerne.
Weitere Informationen erhalten Sie auch von der Honda Kundenbetreuung
unter Telefon 069/83006-0 oder im Internet unter www.honda.de.
Wirf mich bitte nicht weg. Honda Motor Europe bezieht
Gib mich an einen Freund Papier verantwortungsvoll von
weiter oder recycle mich. Herstellern innerhalb der EU.Sie können auch lesen
