PROGRAMMHEFT - www.hockenheim-classics.de HISTORISCHER RENNSPORT - Hockenheim Classics
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€ 2,00
42
PROGRAMMHEFT
06. bis 08. September 2019
HISTORISCHER RENNSPORT
Motorräder | Gespanne | Rennsportwagen | Tourenwagen | Oldtimer
Zielfahrer | Autogrammstunden | Specials
www.hockenheim-classics.de
Inhaltsverzeichnis
Vorwort Veranstalter 4
Vorwort VFV - Veteranen Fahrzeug Verband 5
Zeitplan 6
EIN KLASSIKER GEHT. Fahrerlagerplan
Spezielle Fahrwerke im Motorsport
8
9
ZWEI YOUNGTIMER
50 Jahre Porsche 917 12
Trauer um Karl Reese 14
Prominente Gäste 15
KOMMEN. IHRO - International Historic Racing Organization
FHRM - Vintage Schweizermeisterschaft
18
20
Anzeige VFV-DHM – Deutsche Historische Motorradmeisterschaft 22
Speer
GLPpro 24
Teilnehmerlisten Zielfahrer Automobil / Motorrad 26
Teilnehmerlisten - IHRO 26
Teilnehmerlisten - FHRM 28
Teilnehmerlisten - Sonderläufe 30
Motorradklassen DHM 33
Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse A, B 34
Teilnehmerlisten Solomaschinen & Gespanne - Klasse C, D, E 35
Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse F, H, J 36
Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse K, L, M 37
Teilnehmerlisten Solomaschinen & Gespanne - Klasse M, N, O 38
Speer Racing sagt Auf Wiedersehen Georg Seiler. Danke für das all-
Teilnehmerlisten Solomaschinen & Gespanne - Klasse O, P, Q, R, S 39
zeit partnerschaftliche Miteinander und viel Freude im wohlverdienten
Ruhestand. Und wir sagen Hallo Jochen Nerpel und Jörn Teske. Wir Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse S, T 40
freuen uns auf eine tolle Zusammenarbeit und viele weitere Runden Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse U, V 41
auf dem legendären Hockenheimring. Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse V, W 42
Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse W, X 43
Ihr und euer Team von Speer Racing
Teilnehmerlisten Solomaschinen & Gespanne - Klasse X, Y, Z 44
Teilnehmerlisten - GLPpro 46
Teilnehmerlisten - Trabant RS Cup 50
Organisationsplan 51
www.speer-racing.de
2 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 3
Vorwort Veranstalter Vorwort VFV
Liebe Freunde des historischen Motorsports, Liebe Gäste, Sportkameradinnen und Sportkameraden.
dies ist die erste Großveranstaltung, die wir Der Veteranen-Fahrzeug-Verband begrüßt Sie/Euch auf unserer
gemeinsam als Geschäftsführer der Hockenheim- Traditionsveranstaltung der 42. Hockenheim Classics.
Ring GmbH bestreiten und wir freuen uns 42 Jahre ist es her, dass unsere Altvorderen wie Wilhelm Herz und
besonders, dass es DEN Klassiker unter den Karl Reese diese Veranstaltung mit bescheidenen Möglichkeiten ins
Events im Kalender getroffen hat. Die Hockenheim Leben gerufen haben. Man hatte ja nix.
Classics ist bereits seit 42 Jahren fester Bestandteil Heute ist die Hockenheim Classics zu einer der teilnehmerstärksten
der Motorsporthighlights auf unserer badischen Veranstaltung in Hockenheim geworden und über die Grenzen hinaus
Rennstrecke und hat sich einen besonderen Platz in Europa bekannt, wie das internationale Starterfeld beweist.
im Herzen von Fans und Nostalgikern gesichert. Die VFV-DHM, VFV-GLPpro, Gastserien wie die FHRM Schweizer
Auch die Aktiven freuen sich jedes Jahr auf die Meisterschaft sowie die IHRO sind Garant für interessanten historischen
Veranstaltung, welche auf der Motorrad-Variante der Motorsport in nahezu allen Kategorien. Wolfgang Ziegler
Geschäftsführer Strecke ausgetragen wird. Für Zweirad-Freunde ist der Veteranen Fahrzeugverband Hinzu kommen wieder die Zielfahrer des Hockenheim Museums.
Jochen Nerpel
und Jorn Teske mit der Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft vertreten. In verschiedenen Auch begrüßen wir dieses Jahr die Teilnehmer der deutschlandweiten
Hockenheim-Ring GmbH
Klassen treten Motorräder der Vorkriegszeit bis hin zu den pfeilschnellen Supersportler Jubiläums-Rallye 60 Jahre VFV am Hockenheimring.
der 90er-Jahre an. Neben der VFV DHM sind noch die Freunde Historischer Renn- Ein besonderer Augen- und Ohrenschmaus ist der Sonderlauf
Motorräder mit von der Partie. Die FHRM, so die Abkürzung, bringt wieder jede des Hockenheim Museums und des VFV in gemeinsamen
Menge Piloten und Motorräder aus der Schweiz an den Hockenheimring. Für viele Präsentationläufen.
Eidgenossen ist die Veranstaltung in Deutschland auch so etwas wie ein Heimrennen. Sicherlich wird die Ausrichtung solch einer Veranstaltung immer
Mit dabei ist zudem noch die IHRO, die im vergangenen Jahr mit über 20 Piloten intensiver, in jeder Hinsicht. Grundstock dieser Veranstaltung ist jedoch
vertreten war. der Zuspruch unserer Aktiven, denen unser Dank gilt.
Nach einem Jahr Pause sind wieder Automobile der VFV GLPpro am Start. Vier Gleichzeitig möchten wir uns auch bei allen mitwirkenden Funktionären,
verschiedene Kategorien – Tourenwagen, GT-, Formel- und Sportwagen – den Streckenposten, dem medizinischen Dienst, der Feuerwehr und
präsentieren die ganze Bandbreite der automobilen Entwicklung. Die Traumautos allen unzähligen weiteren Helfern recht herzlich für das Engagement
von damals können die Besucher nun hautnah in der Boxengasse und im offenen bedanken. Ohne euch kann diese Veranstaltung nicht organisiert
Fahrerlager bestaunen und in voller Action auf der Strecke genießen. Viele besondere werden.
Exoten und Klassiker sind bei den Formel- und Sportwagen dabei. Allen Anwesenden wünschen wir ein in Erinnerung bleibendes
Hockenheim Classics heißt aber nicht nur Rennsport auf der Piste, sondern eben angenehmes Wochenende bei unserer Veranstaltung für Freunde zur
auch Nähe zu Fahrern und Fahrzeugen. Piloten und Mechaniker stehen gerne Rede Freude.
und Antwort. Dazu finden immer wieder prominente Rennsportlegenden ihren Weg
zum Hockenheimring. Das Fahrerlager wird so zum lebendigen Freilichtmuseum. Herzlichst, Ihr Wolfgang Ziegler
Unser herzlicher Dank gilt dem Organisationsteam und allen Helfern. Wir wünschen Veteranen-Fahrzeug-Verband e.V.
den Teilnehmern unfallfreie Rennen und allen Besuchern viel Vergnügen... Mitglied im geschf. Vorstand
Gesamtleitung historischer Motorsport
Ihre Hockenheim-Ring GmbH
Jochen Nerpel Jorn Teske
Geschäftsführer Geschäftsführer
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Zeitplan Zeitplan
Freitag, den 06.09.2018 Samstag, den 07.09.2018
Zeit Klasse Wettbewerb Dauer Dauer Zeit Klasse Wettbewerb Dauer Dauer
09:00 - 09:20 1. Training Motorrad J+K,X 00:20 VFV Sonderlauf Karl Reese +
13:50 - 14:05 Präsentation Motorrad 00:15
09:25 - 09:45 1. Training Motorrad N, FHRM-Gespanne 00:20 Hockenheim Museum
09:50 - 10:10 1. Training Motorrad E, H + L, U 00:20 14:10 - 14:30 1. Wertungslauf Motorrad B+P 00:20
10:15 - 10:35 1. Training Motorrad B+P 00:20 14:35 - 14:55 1. Wertungslauf Motorrad FHRM 00:20
10:40 - 11:00 1. Training Motorrad FHRM 00:20 15:00 - 15:20 1. Wertungslauf Motorrad O + T ,SB 00:20
11:05 - 11:25 1. Training Motorrad O + T, SB 00:20 15:25 - 15:45 1. Wertungslauf Motorrad 1. Gruppe Z, Q, Y, C 00:20
11:30 - 11:50 1. Training Motorrad 1. Gruppe Z, Q, Y, C 00:20 15:50 - 16:10 1. Wertungslauf Motorrad A + R, M + S + F 00:20
11:55 - 12:15 1. Training Motorrad A + R, M + S + F 00:20 16:15 - 16:35 1. Rennen Motorrad IHRO 00:20
12:20 - 12:40 1. Training Motorrad 2. Gruppe Z, Q, Y, C 00:20 VFV Sonderlauf Karl Reese +
16:40 - 16:55 Präsentation Motorrad 00:15
12:45 - 13:05 1. Training Motorrad W, V 00:20 Hockenheim Museum
13:05 - 13:35 Pause 00:30 17:00 - 17:20 1. Wertungslauf Motorrad 2. Gruppe Z, Q, Y, C 00:20
13:35 - 13:55 1.Training Motorrad IHRO 00:20 17:25 - 17:45 1. Wertungslauf Auto Formel + Sportwagen 00:20
14:00 - 14:20 2.Training Motorrad J+K,X 00:20 17:50 - 18:10 1. Wertungslauf Auto TW + GT Gruppe A 00:20
14:25 - 14:45 2.Training Motorrad N, FHRM-Gespanne 00:20 18:15 - 18:35 1. Wertungslauf Auto TW + GT Gruppe C 00:20
14:50 - 15:10 2.Training Motorrad E, H + L, U 00:20 18:40 - 19:00 1. Wertungslauf Auto TW + GT Gruppe B 00:20
15:15 - 15:35 2.Training Motorrad B+P 00:20
15:40 - 16:00 2.Training Motorrad FHRM 00:20 Die Autogrammstunden finden am Samstag um 15 Uhr und am
16:05 - 16:25 2.Training Motorrad O + T, SB 00:20 Sonntag um 14 Uhr vor dem Ernst-Wilhelm-Sachs-Haus statt.
16:30 - 16:50 2. Training Motorrad 1. Gruppe Z, Q, Y, C 00:20
16:55 - 17:15 2.Training Motorrad A + R, M + S + F 00:20 Sonntag, den 08.09.2018
17:20 - 17:40 1. Training Auto Formel + Sportwagen 00:20 Zeit Klasse Wettbewerb Dauer Dauer
17:45 - 18:05 1. Training Auto TW + GT Gruppe A 00:20 - 09:20
09:00 1. Wertungslauf Motorrad W+V 00:20
18:10 - 18:30 1. Training Auto TW + GT Gruppe C 00:20 - 09:45
09:25 2. Wertungslauf Motorrad J + K, X 00:20
18:35 - 18:55 1. Training Auto TW + GT Gruppe B 00:20 - 10:10
09:50 2. Wertungslauf Motorrad N, FHRM-Gespanne 00:20
10:15 - 10:35 2. Wertungslauf Motorrad E, H + L, U 00:20
10:40 - 11:00 2. Wertungslauf Motorrad B+P 00:20
11:05 - 11:25 2. Wertungslauf Motorrad FHRM 00:20
Samstag, den 07.09.2018 11:30 - 11:50 2. Wertungslauf Motorrad O + T, SB 00:20
Zeit Klasse Wettbewerb Dauer Dauer 11:55 - 12:15 2. Wertungslauf Motorrad 1. Gruppe Z, Q, Y, C 00:20
09:00 - 09:20 2.Training Motorrad 2. Gruppe Z, Q, Y, C 00:20
- 12:35 VFV Sonderlauf Karl Reese +
- 09:45 12:20 Präsentation Motorrad 00:15
09:25 2.Training Motorrad W, V 00:20 Hockenheim Museum
09:50 - 10:10 2.Training Motorrad IHRO 00:20 12:35 - 13:05 Pause 00:30
VFV Sonderlauf Karl Reese + 13:05 - 13:25 2. Wertungslauf Motorrad A + R, M + S + F 00:20
10:15 - 10:30 Präsentation Motorrad 00:15
Hockenheim Museum 13:30 - 13:50 2. Wertungslauf Motorrad 2. Gruppe Z, Q, Y, C 00:20
10:35 - 10:55 Pflichttraining Auto TW + GT Gruppe A 00:20 13:55 - 14:15 2. Wertungslauf Motorrad W+V 00:20
11:00 - 11:20 Pflichttraining Auto TW + GT Gruppe C 00:20 14:20 - 14:40 2. Rennen Motorrad IHRO 00:20
11:25 - 11:45 Pflichttraining Auto TW + GT Gruppe B 00:20 14:45 - 15:05 Wertungslauf Auto GLPpro Plus Formel + Sportwagen 00:20
11:50 - 12:05 Pflichttraining Auto Formel + Sportwagen 00:15 15:10 - 15:30 2. Wertungslauf Auto TW + GT Gruppe A 00:20
12:05 - 12:35 Pause 00:30 15:35 - 15:55 2. Wertungslauf Auto TW + GT Gruppe C 00:20
12:35 - 12:55 1. Wertungslauf Motorrad J+K,X 00:20 16:00 - 16:20 2. Wertungslauf Auto TW + GT Gruppe B 00:20
13:00 - 13:20 1. Wertungslauf Motorrad N, FHRM-Gespanne 00:20 16:25 - 16:50 2. Wertungslauf Auto Formel + Sportwagen 00:25
13:25 - 13:45 1. Wertungslauf Motorrad E, H + L, U 00:20 16:55 - 17:55 Wertungslauf Auto Langstrecke TW + GT 01:00
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Fahrerlagerplan 42. HOCKENHEIM Classics 06.09. - 08.09.2019
IDM-Kurs 3.692 Km
Geblockt Hockenheim Ring GmbH
A Öl
Neue Hauptzufahrt
VFV GLPpro
VFV GLPpro
WC/Dusche
VFV Motorrad
B
Alte Hauptzufahrt gesperrt
www.hockenheim-classics.de
C M
VFV Motorrad Tank
stelle
VFV GLPpro
D
VFV Motorrad Zufahrt Vorstart
115m Rückfahrt Race Track
E
VFV GLPpro
VFV Motorrad
VFV GLPpro
Zielfahrer
VFV Motorrad
F
VFV Motorrad Tech.
VFV GLPpro
Ab
nahme
G Garagen
VFV Motorrad
Baden-
Mercedes
Sachs Württemb.
Pavilion
Fahrerlagerplan - Hockenheim Classics 2019
H Haus Center Kiosk
FHRM Schweiz Fahrerbesprech.
Siegerehrung WZ V-1
K
Red
WC Orga
Cafebar
IHRO/CMRCH Ground VFV - Gespanne VFV - Gespanne WC Händler & Food
Vorstart
L
Händler & Food
Boxenbelegung Zielfahrer
T
T T T T
4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i
Kiosk 6 5 4 3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Start- FIA
Zielhaus Box
Bernie
Ecclestone-
Kurve
Spitzkehre
Streckenplan IDM Kurs
Parabolika
RAVENOL-
Kurve
OST-
TRIBÜNE
Sachs-
Kurve
Süd-
Kurve Einfahrt
Motodrom
OB
ERR
ANG
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Spezielle Fahrwerke im Motorradsport
Egli, Seeley, Rickman, Bimota, um nur einige zu das Gebot der Stunde. Und damit betraten ganz Ganz andere Wege beschritt der französische Seit gut 30 Jahren hat sich das Design der Grand
nennen, die Namen dieser Marken standen in neue Akteure unter den Rahmenbauern die Szene. Rennwagenkonstukteur André de Cortanze, der Prix Rennmaschnen und Superbikes nicht mehr
den Sechzigern und Siebzigern des vergangenen aus der Formel 1 kam und mit Sponsorgeldern des grundlegend verändert.
Jahrhunderts für etwas ganz Besonderes. Es wurde viel mit Fahrwerksgeometrie gearbeitet, die Mineralölkonzerns Elf revolutionäre Rennmaschinen
Brüder Harris aus England z. B. waren hier erfolgreich. konstruierte. Elf X und Elf E waren die ersten Viele dieser kleinen Firmen sind heute verschwunden,
Kleinserienhersteller, sogenannte Konfektionäre, Den zunehmend nervös ausgelegten Fahrwerken Entwürfe mit Achsschenkellekungen und einseitigen die Motorradhersteller lieferten immer bessere
hatte es schon früher gegeben, doch nun gab es versuchte man mit Gitterrohrkonstruktionen oder Radaufhängungen. Serge Rosset führte die Fahrwerke ab Werk. Und diese adaptierten viele
einen neuen Trend. Die Sportfahrer suchten stabile großdimensionierten Kastenprofilen Stabilität Entwicklung weiter und mit den mit Honda Motoren der Ideen von den Pionieren der 70er und 80er
Fahrwerke, die die Leistung der immer stärkeren anzuerziehen. Der Spanier Antonio Kobas nahm bestückten Modellen Elf 2 bis Elf 5 wurden in Jahre. Aber auch der Sport hatte sich verändert,
Motoren, meistens aus japanischer Produktion, vorweg, was Yamaha als Deltabox bei all ihren der 500ccm Weltmeisterschaft Achtungserfolge immer mehr Cup – Klassen für Serienmotorräder
bändigen konnten. Der Preis eines solchen edlen Grand-Prix- und Productionracern einführte und eingefahren. Honda kaufte später alle Elf – Patente, wurden ausgeschrieben. Und in den Superbike und
Stückes überstieg oft das Dopplte und mehr als später auch bei den Serienmaschinen vermarktete. so sah man dann die Einarmschwinge zum ersten Supersport – Weltmeisterschaften wurden fortan
das Serienpendant aus dem der Motor stammte, Auch die Werksmaschinen von Honda sahen mal bei der Honda RC30. Die Entwicklung zum Serienfahrwerke vorgeschrieben. Doch eine Grand -
der auch noch oft durch Tuning in der Leistung den Konstruktionen des Holländers Nico Bakker modernen Sportmotorrad wurde somit maßgeblich Prix Klasse ist seit ihrer Einführung zu einer Spielwiese
gesteigert wurde. sehr ähnlich, er bevorzugte stranggepresste von den privaten Rahmenkonstrukteuren beeinflusst. der kleinen Fahrgestellspezialisten geworden, es
Rechteckprofile mit Mittelstegen aus hochfester ist dies die Moto2. Einige neue Namen wie Suter
Im Rennsport entwickelt standen viele dieser Aluminiumlegierung. Mit einem ganz neuen oder etwa auch Speedup erschienen, jedoch seit
Namen für ganz große Erfolge bis in die höchsten Werkstoff, der den Formel 1 bei den Autos Jahren dominiert ein kleiner deutscher Hersteller die
Klassen des Motorsports. Doch in den Achtzigern revolutionierte, wurde ab 1983 experimentiert. zweithöchste Klasse im Grand - Prix Geschehen.
veränderte sich das Gesicht des Rennsports. Weg Armstrong und auch Heron Suzuki bauten die ersten Es ist dies die Firma Kalex aus Augsburg. Bei den
von den ultraschnellen Straßenkursen verlagerte sich Kohlefaserfahrwerke, welche sich aber nicht Hockenheim Classics wird sich also die Entwicklung
das Geschehen auf die permanenten Rennstrecken, durchgesetzt haben. zum modernen Motorrad ganz gut verfolgen lassen:
welche oft auch Retortenkurse genannt wurden. Die Wegweisendes, aber auch einige Kuriositäten und
Piloten verlangten nach mehr Handkichkeit in den Irrwege. Gemäß den diesjährigen Motto:
engen Wechselkurven und Schikanen, Handling war
Spezialfahrwerke, von verrückt bis genial.
Bericht/Foto: Matthias Farwick
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50 Jahre Porsche 917 bei der Hockenheim Classics freie Seite
1969 stellte Porsche den für Le Mans gebauten Der bekannte Motorsport Experte Eberhard Preus
917 vor. Hans Herrmann und Richard Attwood wird mit seinem Interview-Gast Hans Mezger
holten mit dem 917 den ersten von insgesamt den Werdegang der Entwicklung am Samstag,
19 Gesamtsiegen. den 07.09.2019 um 12.00 Uhr, dem Publikum
In der Box 4 des HockenheimRing ist einer näherbringen.
der 917 zu sehen, den Antonius Trichàs zur
Hockenheim Classics bringen wird.
FAHRZEUG MOTOR HUBRAUM LEISTUNG MASSE RADSTAND / GEWICHT
PORSCHE 917 Zwölfzylinder- 4999 cm3 630 PS L: 4.140 mm 2.300 mm
Viertakt-V-Motor bei 8300/min B: 1.975 mm Spurweite vorn: 1.526 mm
H: 920 mm Spurweite hinten: 1.533 mm
PORSCHE 917/ 30 Zwölfzylinder- 5374 cm3 1100 PS L: 4.562 mm 2.500 mm
Viertakt-V-Motor bei 7800/min B: 2.085 mm Spurweite vorn: 1.670 mm
H: 1.155 mm Spurweite hinten: 1.564 mm
Höchstgeschw.: Gewicht: 800 kg
Bis zu 386 km/h
Bild: Dino Eisele
12 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 13
Trauer um Karl Reese Prominente Gäste auf der Hockenheim Classics 2019
Karl Reese, VFV-Gründungsmitglied und bis 2002 augenmerk auf echte und historisch belegbare
ununterbrochen Mitglied des Vorstandes, seitdem Rennmaschinen, u. a. führte er dazu den Fahrzeug- EBERHARD MAHLE
VFV-Ehrenpräsident, ist am 22. Juni 2019 im Alter pass ein als Nachweis von echten Maschinen.
von 89 Jahren verstorben. Nach seinem Rückzug aus der operativen Leitung Eberhard Mahle, genannt Ebs, war Rennfahrer,
Der Veteranen-Fahrzeug-Verband mit der DHM- von Gleichmäßigkeitsläufen mit historischen der auf verschiedenen Marken bekannte Rennen
Deutsche Historische Motorradmeisterschaft- und Rennmaschinen organisierte Karl Reese viele Jahre gewann. Auf der Solitude, bei der Targa Florio, um
alle Freunde historischen Motorradsports und die Sonderläufe bei den Hockenheim Classics. Ihm nur einige zu nennen, war er erfolgreich. Er gehörte
historischer Fahrzeuge verlieren mit Karl Reese zu Ehren werden die Sonderläufe in Hockenheim und der Rallye Werksmannschaft von Daimler-Benz an.
eine bedeutende und prägende Persönlichkeit. Schotten in „Karl-Reese-Sonderlauf“ umbenannt. 1966 gewann er mit einem Porsche 911 die Europa
Ausgestattet mit großer Energie und hervorragenden Bergmeisterschaft.
Sachkenntnissen war Karl Reese zusammen mit Der DHM war es bis zuletzt eng verbunden, auch 1968 verabschiedete er sich vom Rennsport, um sich
Wilhelm Herz der „Vater“ des Motorradsports mit wenn sein Gesundheitszustand einen Besuch bei Aufgaben in der Führung des Familienunternehmens
historischen Fahrzeugen, wie er heute innerhalb des den Veranstaltungen nicht mehr möglich machte. zu widmen.
VFV betrieben wird. Als regelmäßiger Besucher nimmt er an historischen
Karl Reese „erfand“ quasi für den VFV den Die DHM wird ihm stets ein ehrendes Andenken Motorsport-Veranstaltungen teil.
historischen Motorsport in Deutschland mit Haupt- bewahren.
DER ZWEIFACHE WELTMEISTER
DIETER BRAUN
In seiner Karriere gewann er 14 Grands Prix und
wurde 1970 auf Suzuki in der 125-cm³-Klasse
und 1973 auf Yamaha in der 250-cm³-Klasse
Motorradweltmeister.
Braun beendete seine Karriere 1977 nach einem
schweren Unfall beim 350er-Rennen um den
Großen Preis von Österreich auf dem Salzburgring.
WELTMEISTER
JONATHAN „JON“ EKEROLD
kommt zur Hockenheim Classic. Er wurde auf einer
Yamaha in der Klasse bis 350cm³ 1980 Weltmeister.
Mit 3 Punkten Vorsprung vor dem zweitplatzierten
Toni Mang errang er den Titel. 1981 wurde er
Vizeweltmeister.
14 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 15
bile
Prominente Gäste auf der Hockenheim Classics 2019 Freie Seite
ie
D armo
HANS MEZGER
Cafeb
Hans Mezger gilt als begnadeter Ingenieur und
war der ehemalige Chef Motorsportabteilung
von Porsche. Er war an der Entwicklung der
Rennmotoren für die Formel 2 und des 1,5 Liter
8-Zylinders für die Formel 1, der 1962 von Dan
Gurney und Jo Bonnier gefahren wurde.
Der erste luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor für
den Porsche 911 von 1963, der den Vierzylinder-
Boxer des 356 ablöste und Basis für die
Motorisierung aller folgenden 911er-Generationen
war, war eine Konstruktion von Hans Mezger.
Wolfgang Huter GmbH & Co KG
Lange Strasse 72
D-74915 Waibstadt
T: +49(0)7263 - 918 27 60
F: +49(0)7263 - 918 27 61
WERNER AICHINGER KOMMT MIT SEINEM ORIGINAL ONS R3 PORSCHE E: info@red-cafebar.de
www.red-cafebar.de
facebook.com/cafebarred
Werner Aichinger, einer der bekanntesten Serienchefs/Rennleiter,
hat uns die Zusage gegeben seinen original ONS R3 Porsche in
Hockenheim als Pace Car zum Einsatz zu bringen. Der Porsche
war von 1985-1996 im Dienst der ONS und auch bei der Formel
1 und DTM im Einsatz.
Werner steht uns auch als Interview-Partner zur Verfügung um
Autogrammstundebnar
an der Red Cafe
u.a. auch über seine Zeit als Cup-Chef der Formel König, Renault
Formel Serien und seinem derzeitigen Engagement für Porsche
zu sprechen.
Uhr
7 . S e p te m b er 2019 – 15
Sa. 0
Uhr
8 . S e p te m b er 2019 – 14
So. 0
16 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 17
IHRO bei den Hockenheim Classics 2019!
SAMSTAGABEND
2019 wird die MotoGP 70 Jahre alt – ganz so alt Damit die Zuschauer den Überblick behalten, tragen LIVE-KONZERT
WALSHY FIRE
ist die IHRO noch nicht: Die International Historic in guter GP-Tradition die 250er grüne, die 350er
Racing Organization (IHRO) wurde 1985 von blaue und die 500er gelbe Startnummernschilder.
Alan Cathcart und einigen anderen Enthusiasten Wer zuerst die Linie überquert hat gewonnen!
gegründet. Das erste Rennen fand 1986 im Rahmen Große Starterfelder und toll vorbereitete Motorräder
des französischen Grand Prix in Le Mans statt. – Racer-Herz was willst du mehr? Wann sieht man
Nicht nur diese Tatsache verbindet die IHRO mit der schon mal 30, 40 GP-Renner wie Paton, König,
Grand Prix Historie. Die zugelassenen Motorräder Norton, Matchless, Seeley, Triumph, Greeves,
spiegeln die Starterfelder Ende der 60er, Anfang der Honda, Suzuki, Aermacchi, Ducati und BMW in
70er Jahre wieder: Zugelassen sind 250/350 ccm einem Lauf?
bzw. 500 ccm Rennmaschinen, die in der Zeit bis Seit Graham Bootsby‘s Tod 2016 wird die IHRO
1972 in Grand Prix gelaufen sind. Grundsätzlich sind vom CMRCH (Classic Motorcycle Racing Holland)
diese mit Trommelbremsen und Speichenrädern und CRMB (Classic Racing Motorcycles Belgium)
ausgestattet. perfekt organisiert. Mittlerweile in der dritten vollen
2019 hat sich in der Klasseneinteilung etwas getan: Saison bürgt das Team für Racing at its best:
nun laufen alle 250/350er in einer Wertung, bei Hengelo, Assen, Schleiz, Spa, Chimay und Gedinne
den 500ern bleibt es bei der Aufteilung in IHRO1- waren ein toller Mix aus Roadracing und GP-
Einzylinder und IHRO2-Mehrzylinder. Die IHRO- Rundstrecken. Das 2020er Programm ist schon in
Rennen zählen auch zur holländischen Meisterschaft. der Planung!
In Hockenheim wird sich entscheiden, wer diese Die IHRO wird wie jedes Jahr gemeinsam in einem
FINALE
gewinnt! Die unterschiedlichen Klassen starten in bestimmten Bereich des Fahrerlagers ihr Paddock
einem gemeinsamen Rennen - Chancengleichheit aufbauen - einfach nach den IHRO-Fahnen
bieten die unterschiedlichen Wertungen je nach Ausschau halten. Vorbeikommen, schauen, Benzin
Hubraum der Motoren. Die Rundenzeiten können reden - oder einfach nur genießen.
JETZT TICKETS SICHERN! DTM.COM
4.–6.10.2019
sich sehen lassen: auf dem IDM-Kurs können
Bestzeiten unter 01:50 Minuten erwartet werden. Hockenheim, wir kommen! Wir werden die
Das schöne dabei: im ganzen Feld wird gefighted Rundenzeiten rocken und die Tribünen beben
was das Zeug hält, alle sind sich einig, dass jeder
die schnellste Zeit in den Asphalt brennen möchte.
lassen!
http://www.ihro.nu
HOCKEN
W W W.IHRO.NU
HEIM
TICKETS INKL. FAHRERLAGERZUGANG
+ LIVE-KONZERT
LIVE IN
SAT.1 SOSA13:00
13:00
18 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 19FHRM - Schweizermeisterschaft
1980 wurde innerhalb des bereits seit 1974 in und durchgeführt. Die Meisterschaft unterliegt
der Schweiz bestehenden Clubs Freunde Alter den strengen gesetzlichen Vorschriften sowie
Motorräder (FAM) eine erste Gruppe Historische dem FHRM/FMS Reglement, welches sämtliche
Rennmotorräder (GHRM) gegründet, welche noch technischen, medizinischen und disziplinarischen
heute unter dem neuen Namen FHRM - Freunde Punkte definiert.
Historischer Rennmotorräder aktiv ist. Ein zentrales Anliegen der FHRM besteht darin, den
Seit 2008 bestehen eine Rennkommission und Besitzern alter Rennmotorräder die Möglichkeit zu
ein Reglement für die seither jährlich stattfindende geben, ihre Fahrzeuge zu bewegen und somit die
Schweizermeisterschaft. Die Vintage Schweizer- faszinierende Technik des historischen Motorsports
meisterschaft wird gemeinsam von FHRM und FMS auch einem breiten Publikum zugänglich zu machen.
(dem Schweizer Motorsportverband) organisiert www.fhrm.ch
20 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de
www.hockenheim-classics.de 21
15VFV-DHM – Deutsche Historische Motorradmeisterschaft Freie Seite
Die Deutsche Historische Motorradmeisterschaft historischer und klassischer Rennmaschinen. Auch
(DHM) ist das teilnehmerstärkste und neben der frühere Teilnehmer an Welt-, Europa- und deutschen
IDM das höchste motorradsportliche Prädikat in Meisterschaften sind regelmäßig am Start.
Deutschland. Unter dem Dach des Veteranen- Für Neueinsteiger in die Szene bietet die DHM
Fahrzeug-Verbandes (VFV) organisiert die DHM jedwede Unterstützung an, sei es beim Aufbau oder
auch in diesem Jahr 6 Gleichmäßigkeitsläufe in der Restaurierung eines Wettbewerbsmotorrades
Deutschland und dem benachbarten Ausland. als auch bei den ersten Schritten auf einer
Die „42. Hockenheim Classics“ ist der 5. Lauf zur Rennstrecke. Kameradschaft und ein sehr kollegialer
Meisterschaft 2019. und hilfsbereiter Umgang der Teilnehmerinnen und
Im Rahmen der DHM-Gleichmäßigkeitsläufe starten Teilnehmer miteinander sind besondere Merkmale
Maschinen der Baujahre 1920 bis 1993 in 18 der DHM. Das Leitmotiv lautet daher auch
Soloklassen und 5 Gespannklassen. Historische „Motorsport unter Freunden“.
Rennmotorräder und Renngespanne, die vor der Stammfahrer, Neueinsteiger und Wieder-Einsteiger
Baujahrsgrenze Dezember 1993 gefahren wurden, sind herzlich eingeladen, an den Veranstaltungen
Supersportmotorräder, die zum Sporteinsatz auf der 2019 ff. teilzunehmen. Weitere Informationen finden
Straße geeignet waren, detailgetreue Nachbauten alle Interessierten unter www.vfv-dhm.de. Außerdem
(Repliken) solcher Motorräder sowie mit damaliger stehen die Mitglieder des Organisationsteams bei
Technik neu aufgebaute Motorräder für die Fragen gern bereit (orga@vfv-dhm.de).
Clubsportklassen sind am Start.
Die DHM ist nicht nur Heimat für ambitionierte
Sportfahrerinnen und -fahrer und Liebhaber
Rennklassen IDM Superbike 1000, IDM Supersport 600,
IDM Supersport 300, ADAC-Junior Cup, DMSB Superstock 600 Cup,
Sidecars, GSX R-1000 Cup, Twin Cup, BMW Motorrad BoxerCup
Günstige Tickets mit Fahrerlagerzugang Eintritt bis einschl. 17 Jahre frei,
Freitag freier Eintritt für alle, Samstag 19 €, Sonntag 25 €, Wochenende 35 €
22 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 23VFV-GLPpro
Die VFV-GLPpro, Gleichmäßigkeitsprüfung Der Fahrzeugpark reicht dabei von Formel-Rennern
Professionell, ist eine Serie innerhalb des Veteranen über Tourenwagen und GT-Fahrzeugen bis hin zu
Fahrzeugverbandes – kurz VFV – die sich darauf Sportprototypen – zugelassen sind entsprechende
spezialisiert hat, Gleichmäßigkeitsläufe auf der Fahrzeuge die älter als 25 Jahre sind.
Rundstrecke ohne Zeitnahme durch Fahrer oder Im Vordergrund steht der Spass am historischen
Beifahrer auszutragen. Motorsport und an Gleichmäßigkeitsprüfungen, wie MIT UNS SIND SIE AUF DEM BESTEN
WEG ZUM ERFOLG
Die Teilnehmer der Serie sind Menschen aus allen auch Techtalk und Benzingespräche, wie sie oft im
Bevölkerungsschichten – vom Angestellten, bis Fahrerlager anzutreffen sind.
zum Unternehmer, vom Handwerker bis zum
Gewerbetreibenden. www.vfv-glppro.de
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8. OKTOBER 2019 | HOCKENHEIMRING
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24 www.hockenheim-classics.deTeilnehmerlisten - Zielfahrer Teilnehmerlisten - IHRO - Classic Motorcycle Racing Club Holland
Zielfahrer Motorrad
Nr. Vorname Nachname Marke Typ Bj. ccm. PS Nr. Nachname Vorname Nat Fahrzeug Modell ccm Bj.
Super-Sport- 1 Bakker Jan-Frank NL Seeley BSA Goldstar 500 1968
1 Hermann Schuler Peripoli 1959 48 3
Giulietta
2 Brom v/d Gerard NL Honda 500 500 1971
2 Armin Eckers BMW R75/6 1974 745 50
3 Van Gool Guust NL Norton Manx 500 1968
3 Klaus Steinbeck Yamaha R5 1969 350 39
5 Van Dijk Lex NL Mathless 50 500 1968
4 Frank Lange BMW R90 S 1974 900 67
6 Pasop Roel NL Triumph Bandit 500 490 1972
5 Thomas Hering Suzuki Katana 1983 550 50
8 Siertsema Alex NL Ducati 500 500 1967
6 Kurt Gölz Norton 16H 1944 490 12
9 Nebbeling Henk NL Honda CB 500 350 1972
7 Winand Beetz DKW Luxus 300 1929 300 8
10 Biscaini Willi CH Norton Manx 500 500 1972
8 Günter Emmert BMW R69 1956 750 50
16 Schleifer Oliver D Norton Manx 500 1960
9 Gerolf Telcher Honda CB 750 1976 731 67
17 Schleifer Franz D Norton Manx 350 1960
10 Robby Schneider Honda CR 110 1963 50 7
18 Boon Gert NL Truimph 500 1971
11 Marvin Telcher Yamaha XS 400 1982 386 27
25 Hirthammer Max D Norton Petty Manx 500 1961
12 Florian Kanzler Ducati 860 GTS 1976 860 65
34 De Jager Jeroen NL Ducati 350 1971
13 Jochen Volz BMW R60 1962 500 30
37 Neumair Reinhard D Tickle Norton T5 498 1969
14 Kurt Gutfleisch NSU Quick 1949 98 2,4
39 Koning Jan NL ABSAF Seeley Goldstar 500 1968
46 Christina Volz NSU Prima 5-Stern 1958 175 10
41 Starre v/d Hans NL Suzuki T2 500 1969
50 Rolf Hauser Maico MD 125 SS 1969 125 14,5
42 Smids Leo NL Morini 350 1969
51 Ruby Reckless BMW R51/3 1954 500 24
49 De Boer Jaap Jan NL BMW R 50 500 1970
60 Walter Weishäupl BMW K100RS 1984 980 90
50 Douma Sietse NL Jawa Seeley 500 1687
66 Willi Schel Kawasaki Z 1300 1978 1300 150
52 Heller Franz D BMW G50 498 1965
68 Jochen Karnetzke Yamaha RD 1974 350 39
54 Steltner Ian UK Seely G 50 500 1971
69 Klaus Maus Velosolex 3800 1974 49 0,8
56 Groot Ton NL Tickle Manx Norton T5 499 1972
284 André Naaf Yamaha RD 250 LC 1984 250 34
61 Parrott Steve UK Honda Drixton 500 1971
65 Warneka Cord D Velocette Duke KTT 500 1958
77 Huijgen Andre NL Suzuki 500 T500 1970
Zielfahrer Automobil
81 Claussen Cordula D Truimph T100GPS 500 1967
Nr. Vorname Nachname Marke Typ Bj. ccm. PS 96 Soudant Noel NL Seely Suzuki TR 500 R 500 1971
1 Rudi Leuckert Peugeot 205 1994 1400 75 111 Werner Tobias D König 500 500 1973
2 Torsten Krebs Subaru XT Turbo 1989 1800 136 113 Häpe Renate D Honda Drixton 450 1968
3 Andreas Frank Honda Prelude SN 1981 1590 80 117 Runck Tilmann D Seeley Matchless G50 496 1968
4 Werner Wandel Lancia Fulvia 1972 1298 90 118 Hirt Marco D Suzuki T2 500 1971
5 Karl-Heinz Veit Triumph TR 4 1965 2200 136 121 Buzinkay Bruno A Norton Manx 500 500 1957
6 Oliver Lutz Porsche Carrera 1984 207 156 Eikmeyer Bemol D Aermacchi Ala clerro 350 1968
8 Thomas Engl BMW E 31 1989 4999 299 308 Wambacq Rik B AJR TSS 350 350 1970
25 Horst Stein Lancia Delta Integrale 1989 2000 181 340 Wambacq Donaat B AJR TSS 350 350 1968
56 Richard Erkert Jaguar XJ 12 1978 5300 287 373 Zulecher Bert D Yamaha RD250 250 1970
70 Dirk Oschmann BMW E30 Cabrio 1987 2500 180 501 Michot Marc L Norton Manx 500 1968
Lancia Delta Integ-
89 Udo Ebener Rallye Gruppe A 1989 2000 345
rale Martini
107 Heini Schmitt Mercedes Benz 560 SL 1988 5600 231
111 Peter Trunk DeDionBouton CU 1908 4500 60
26 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 27Teilnehmerlisten - FHRM Teilnehmerlisten - FHRM
Vintage Schweizermeisterschaft 2019 Veteran Vintage Schweizermeisterschaft 2019 Seitenwagen
Nr. Nachname Vorname Straße PLZ Ort Fahrzeug Nr. Nachname Vorname Straße PLZ Ort Fahrzeug
503 Wicki Andreas Längmoos 4 6196 Marbach Norton 602A Schüttel Kurt Feldmatte 7 5726 Unterkulm Yamaha
504 Zihlmann Urs Mosbüel 12 6074 Giswil Triumph
602B Schüttel Michael Feldmatte 7 5726 Unterkulm BF
511 Durrer Franz Im Blatten F6 6345 Neuheim BSA
603A Zimmerlin Mike Winterhaldenweg 16 4852 Rothrist Rob North
513 Müller Theo Kesslergasse 696 5728 Gontenschwil Scott
603B Wystemp Burghard Seeblick 10 5617 Tennwil BF
515 Weber Philipp Luzernerstr. 114 6403 Küssnacht Horex
517 Burri Peter Lindenweg 8 6345 Neuheim BSA 605A Baumgartner Nicolas Rue Principale 13 1905 Dorenaz Martinel-BMW
518 Jakob Martin Oberfeldstrasse 41 3550 Langnau i.E. Norton 605B Rossier Anaïs Grand Rue 11 1607 Palezieux-Village BF
608A Dillier Christian Marktstr. 12 6060 Sarnen Maltri BMW
608B Dillier Raphael Rue des Alpes 7 1196 Gland BF
Vintage Schweizermeisterschaft 2019 Classic 610A Piccinonno Ivan Geisshofstr.550 5728 Gontenschwil BMW
Nr. Nachname Vorname Straße PLZ Ort Fahrzeug 610B Piccinonno Marie-Theres Geisshofstr.550 5728 Gontenschwil BF
525 Wystemp Burghard Seeblick 10 5617 Tennwil Kreidler 612A Meury Walter Schönenbuchstr. 37 4123 Allschwil Triton
528 Müller Fritz Hubelistr. 146 5054 Kirchleerau Honda 612B Götte Jasmin untere Kirchgasse 3 4123 Allschwil BF
531 Knecht Stephan Maiackerstr. 7 6345 Neuheim Ducati
532 Graf Ruedi Pilatusstrasse 3 5734 Reinach Royal Enfield
534 Hunziker Max Chasseralstr. 8 3186 Düdingen Ducati
541 Benvenga Piercarlo Via Campagnora 62 6532 Castione BMW
542 Brodbeck Silvan Steinertalweg 2 6422 Steinen Triumph
544
546
Trottmann
Bader
Kurt
Karl
Schlossweg 9
Studbachstr. 23
5454
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567 Zimmermann Ivan Reimenweg 8 6354 Vitznau Yamaha
571 Bigler Urs Schützenstr. 9 3510 Konolfingen Benelli
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577 Mumenthaler Peter Buch 6 3326 Krauchthal Kawasaki
Wagenburgstr.142
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Mettleten
579 Riesen Fritz 3089 Hinterfultigen Honda Tel. 0711 / 345 505 – 0
Rossgrabenstr.5
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585 Mumenthaler Michael Buch 6 3326 Krauchthal Ducati www.kranlogistik-stuttgart.de
595 Amann René Kreuzstrasse 3 9491 Ruggell Honda
596 Zumstein Urs Weissensteinstrasse 65 4500 Solothurn BSA
28 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 29Teilnehmerlisten - VFV Sonderlauf „Karl Reese“ Teilnehmerlisten - VFV Sonderlauf „Karl Reese“
VFV Sonderlauf „Karl Reese“ VFV Sonderlauf „Karl Reese“
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj. Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
Kreidler van den 75 Lehmann Gerd Neuenburg Honda 500V4 500 1988
1 de Vries Jan Purmerend GP Race 50 1971
Veen 76 Heljefors Roffe Uppsala Minarzelli VRM 50 1972
PV Nieuwe 77 Siebig Rene Plankstadt Honda RS 250 R 249 1994
2 Toersen Aalt Jamathi TT 50 1969
Pekela
78 Schmidt Ulrich Felsberg Gilera GP500 Replica 500 1957
Nettersheim
5 Emmerich Ingo Seel 125 125 1987 79 Kulbach Werner Elz BMW R 51 RS 498 1939
Pesch
Motorradwerke 83 Szabadi Dr Miklos Bobingen Aermacchi Ala d`Oro 350 1967
6 Zimmermann Dietmar RZ250 250 1974
Zschopau 85 Doodeman Wil Blokker Doodeman GP 50 1978
7 Schönebeck Heinz Meßkirch Suzuki TR250 249 1969 86 Rudolf Siegfried Baden Gilera Saturno 500 1947
9 Meißner Gerold Pirna Meikomot 50 1978 88 Kulbach Andreas Elz BMW RS 500 1955
Vendano AL van Veen
10 Pacifici Paolo Yamaha TZ 750 A 700 1974 89 Streckfuß Philipp Bietigheim Kreidler 50 2018
Lambro Replica
12 Kilian Peter Wiesbaden Norton Manx 500 1961 92 Paschen Heinz Hohentengen Kawasaki H1RA 497 1971
13 Abelmann Peter Schermbeck Spondon Zegers TC500 499 1983 100 Merkel Siegfried Zwickau MZ MZ-RE 125 1963
15 Friede Michael Hockenheim Honda RS125 125 1989 101 Held Manfred St. Johann Triumph Thruxton 650 1965
Manx M30 103 Müller Andreas Ottenbach BSA Goldster 499 1955
18 Bleifuß Martin Kahl Norton 499 1953
Featherded 109 Werner Frank Friedrichsdorf Horex Münch Imperator 500 1962
24 Reiff Jürgen Iffezheim Kreidler GP 50 1962 Metisse Aermac-
111 Gölz Robert Michelstadt Rickmann 350 1967
28 Hofstetter Thomas Neuburg Noki 125 125 chi
29 Kulbach Andreas Elz BMW RS54 493 1954 Mönchenglad-
112 Knuppertz Günther Honda RS500 499 1983
32 Dujardin Dominique Engen Benelli RS350 345 1977 bach
33 Johann Rohr Hunzenschwil AJS 7R Boy Racer 1954 119 Gläß Hartmut Telgte Bultaco 250 TSS 250 1965
34 Smit Bert Stadskanal ZM Kreidler 80 50 1980 121 Müller Reinhard Teningen Yamaha 125
35 Schwerz Walter Eschweiler Bimota Replica HB1 749 1973 128 Boon Piet Ede Bakker Kreidler 50 1979
39 Schilling Achim St. Wendel Honda RS 125 R 125 1987 132 Hoogeveen Uleke Echten Kreidler van Veen 50 1971
41 Reinhard Wolfgang Ludwigshafen Reimo 125 1971 134 Neuberger Georg Pleiskirchen Suzuki RG 500 Gamma 500 1985
42 Magnusson Pär Anders MZ RE125 125 1967 141 Buchmann Roland Ottenbach Triumph Triton 744 1970
Kemperman- ITOM-Kemper- Saturno Corsa
42 Marco Numansporp Corsa GP50 50 1972 157 Rüegg Urs Ebertswil Gilera 498 1957
Kleibergen man Competitione
44 Krabbenborg Raymond Zieuwent Yamaha FS1/Roton 50 1972 188 Walter Varisco Bernareggio Harley Davidson 250 2Gil R.A 250 1971
46 Wilken Peter Fulda NSU 351 SS 350 1937 191 Blatter Ralf Burgdorf Kreidler RB 50 1976
46 Dujardin -Oesch Esther Engen Benelli RS350 345 1977 446 Junginger Hans Joachim Lenningen Krauser MKM 1000 980 1981
52 Bouwstra Eling Vassen Jamathy 50 1969
57 Haslbeck Max Pfatter Honda RS 250 249 1993
58 Gerritzen Friedrich Kleve DRS DRS 350 350 1981
61 Schneidegger Hans Hünibach Kreidler 50 1978
60 Palm Hartmut Haren Moto Guzzi Dondolino 500 499 1946
71 Hilbig Günter Malsch Yamaha TR250 249 1975
71 Hilbig Günter Malsch Suzuki TR250 249 1976
Kreidler Eigen-
73 Steinert Reiner Heuerßen Uhl Stein 50 1972
bau
73 Doll Robert Alzey MZ RE 250 Replica 250 1971
30 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 31Teilnehmerlisten - VFV Sonderlauf Hockenheim Museum Motorradklassen DHM
Motorradklassen (DHM)
VFV Sonderlauf Hockenheim Museum Klasse Fahrzeuge
A: Youngtime/Youngtime GP (2-Takt) 1984 - 1993, 125 - 500 ccm
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 - 1993, 400 - 750 ccm (Vierzylinder), 750 - 1000 (Zweizylinder),
3 Dreier Rainer Paderborn Dreier Rotax 250 1990 B:
bis 600 ccm (Wankelmotor)
Rennmaschine C: Youngtimer Renngespanne 350 ccm 2-Takt und 600 ccm 4-Takt 1984 - 1993
8 Ekerold Jon Weiskirchen Solo 500 499 1981
Grand Prix
E: Vintage/Post-Vintage 1920 - 1949
9 Schnürer Hans-Joachim Bad Köstriz Yamsel Seely/ Yamaha 350 1973
H: Classic bis 250 ccm 1950 - 1967
11 Ahlmann Frank Nottuln Noki Yamaha TZ 350 347 1979
J: Classic bis 350 ccm 1950 - 1967
Moto 2 EX
16 Brega Andrea Stradella Honda 600 2011
Cluzel K: Classic bis 500 ccm 1950 - 1967
Moto2 GP L: 50/80 ccm bis zum historischen Ende dieser Klasse
17 Wolf Stefan Weingarten Kalex 600 2012
Motorrad
M: Clubsport 1979 - 1983 bis 650 ccm
Racing Motor-
19 Droulhiole Bernard Toulouse Droulhiole 250 1973 N: Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967
cycle
O: Clubsport 1979 - 1983 über 650 ccm
20 Gratz Stefan Stuttgart NCR Ducati 950 Ducati 950 1979
63867 Johan- Norton Mono- P: Classic Gespanne Kneeler 1950 - 1967
21 Prokschi Norbert F750TT 750 1973
nesberg coque Q: Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983
22 Kassner Helmut München Suzuki RG1 497 1976 R: Post Classic GP 1968 bis 1983
23 Hiller Reinhard Güterloh Harris Yamaha TZ 350 347 1979 S: Singles (Einzylinder, Viertakt) ab 450 ccm 1984 - 1993
26 Klemens Rademacher Schermbeck Yamaha TZ350 350 1986 T: Twins (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 - 1993
48 Bernard Maingret HURIGNY Yamaha Moraco 352 1975 U: Clubsport 125 - 250 ccm/2-Takt + 125 - 350/4-Takt Ein- und Zweizylinder + 250 ccm,
49 Farwick Matthias Borken Yamaha TZ750 749 1977 V: Clubsport 500 ccm Ein- und Zweizylinder + 350 ccm Mehrzylinder bis 1978
Panigale 1199 W: Clubsport 750/2-Zylinder + 500/Mehrzylinder bis 1978
51 Brega Andrea Stradella Ducati 1199 2016
R SBK
X: Clubsport 1000 ccm bis 1978
53 Aichele Tobias Renningen Rennmotorrad Michel-BMW 980 1989
Y: Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 - 1993
54 Frohnmeyer Peter Vellmar Suzuki TR750 736 1975
Z: Gespanne Kneeler 750/2-Takt + 1000/4-Takt bis 1983
59 Besemer Frits Nijmegen MV Agusta SBK 1000 2004
59 Besemer Frits Nijmegen Suzuki GSXR750R
62 Farwick Matthias Borken Bimota YB3 347 1980
67 Van Houten Koeno Peter Kolham Riemanoc TR3 350 1970
70 Schmieder Thomas Stuttgart Rau Suzuki GSX1100 1100
72 Aichele Tobias Renningen Egli Kawasaki 900 1974
90 Cavens Frank ME Helmond Bimota V Due Trofeo 500 1997
99 Weiss Jürgen Raeren Seeley Kawasaki H2R 750 1973
123 Hauser Claude Reignier Egli Rotax 247 1981
333 Besemer Frits Nijmegen Suzuki TR750 749 1976
32 www.hockenheim-classics.de 18 www.hockenheim-classics.de
www.hockenheim-classics.de 33Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse A,B Teilnehmerlisten Solomaschinen & Gespanne - Klasse B, C, E
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj. Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
A04 Emde Marc Goddelsheim Suzuki RGV VJ22B 249 1991 B42 Hohl Arnim Sonsbeck Suzuki GSX/R 750 750 1991
A08 Tauschek Thomas Unterleinleitner Yamaha TZR 250 F 03 249 1987 B53 Grunder Michel Drusenheim Kawasaki ZXR 750 RR 750 1992
A09 Marquardt Peter Blumenfeld Suzuki RGV 250 249 1992 B55 Ehmann Dirk Pirmasens Kawasaki ZXR 750 J 749 1991
A11 Paulus Boris Eppstein Aprilia AF1 Futura 125 1991 B63 Müller Norbert Tiefenbach Kawasaki ZXR 750 R 749 1991
A13 Nagel Mike Waghäusel Suzuki RGV 250 249 1992 B66 Schwolow Frank Homburg Yamaha YZF 750 R 746 1996
A16 Joeken Udo Wegberg Suzuki VDH RM 250 249 1990 B67 Becker Jakob Glarus Suzuki GSX-R750 749 1985
Hilzingen- B68 Simon Stefan Haiger Yamaha YZF 750 R 749 1995
A17 Dietsch Jörg Aprilia RS 125 GS 125 1997
Duchtlingen B69 Schaller Ludwig-Paul Köln Yamaha YZF 750 749 1993
A22 Friede Michael Hockenheim Honda RS 125 RF 125 1991 B70 Massott Markus Frankenthal Kawasaki ZXR 750 L 749 1993
A39 Schilling Achim St. Wendel Aprilia RS 125 Extrema 125 1996 B75 Jung Mario Nittel Yamaha 749 1993
A41 Bach Jens Homburg/Saar WIWA 250 250 1986 B77 Krans Don Schwarzenholz Yamaha FZ 750 Genesis 749 1990
A44 Müller Wolfgang Stuttgart Suzuki RGV250 VJ21 249 1989 B83 Ludwig Gerhard Edemissen Ducati 888 955 1991
A46 Haisermann Michael Bühl Honda RS 125 R 125 1993 VFR 750F,
B85 Kirchhofer Martin Walterswil Honda 748 1990
NSR250SE RC36/1
A47 Lipperer Werner Velburg Honda 249 1994
MC28 B92 Fricke Norbert Frankenthal Kawasaki ZXR 750 L 749 1993
A50 Hobi Benedikt Bütschwil Yamaha TZ 250 249 1988 B98 Emde Ralf Goddelsheim Kawasaki ZXR750H2 748 1990
A51 Hobl Ralf Karlshuld Honda RS 125 NF4 125 1990
A57 Brecht Rudi Gunzenhausen Honda RS 125 125 1991
A60 Wichert Helmut Dreisbach Yamaha TZR 250 R 249 1991 Nachname Vorname Nachname Vorname
Nr. Fahrzeug Modell ccm Bj.
A62 Fleig Max Teningen Yamaha TZ 125 H 125 1993 Fahrer Fahrer Beifahrer Beifahrer
A71 Bieger Jens Hockenheim Aprilia RS 125 125 1992 C10 Trauth Sigurd Schmitt Maximilian Shelbourne F2 600 1981
A72 Sass Christopher Hockenheim Aprilia RS 125 125 1992 Honda-
C13 Schmidt Bernd Siemß Cornelia DMR F2 599 1991
A75 Kochlöfl Robert Borek Yamaha TZ 250 T 249 1987 Derbyshire
A83 Kochlöfl Milan Vcelná Suzuki RGV 250 250 1993 C64 Schons Horst Schons Kevin Ireson GB SW 599 1984
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj. E01 Sitta Peter Köln BMW R 51 RS 600 1939
B02 Mahler Michelle Mackenbach Yamaha YZF 750 R 750 1995 E06 Fecht Dietmar Reutlingen Motosacoche 500 SS 500 1927
B07 Wobido Thomas St. Wendel Suzuki GSXR 750 749 1991 E09 Wotzka Thilo Karlstein BWM R 51 500 1937
Rödersheim- E11 Fischer Gerhard Heidelberg Triumph T100 498 1948
B08 Schäfer Michael Yamaha YZF 750 R 750 1995
Gronau
E15 Schmidt Ulrich Felsberg Gilera Sanremo 500 1948
B106 Murmann Peter Hainburg Suzuki GR 7 BA 750 1992
E18 Insel Hans Ratingen DKW RT 125 123 1951
B11 Rzepka Olaf Vallendar Kawasaki ZXR 750R 750 1993
E24 Bartsch Thomas Krefeld Norton International 500 1932
Bornheim-
B13 Dembour Heinz Honda RVF 750 R 750 1994 E30 Bissig Fabio Altdorf Rudge Ulster 499 1932
Roisdorf
GSXR 750 E34 Schmitt Matthias Rothenbuch Sarolea 34 B 350 1934
B16 Hohl Rafael Alpen Suzuki 749 1991
GR7AB E38 Wyssen Hansueli Heimenschwand Rudge Ulster 500 1931
B17 Mohr Joachim Rammelsbach YAMAHA YZF 750 749 1993 E41 Langenegger Toni Zug Triumph T 100 500 1947
B19 Wollenweber Andreas Eberdingen Suzuki GSX R 748 1990 E42 Vogelbacher Monika Worblingen BMW R 51 500 1939
B23 Glarner Erich Gränichen Ducati 851 851 1989 E49 Claußen Cordula Bremen Velocette MOV 350 1934
B33 Minewitsch Peter Zweibrücken Yamaha YZF750 R 750 1993 E53 Müller Theo Gontenschwil Scott TT 500 1929
B37 Kuhnle Peter Mackenbach Yamaha YZF 750 1993 E65 Warneke Cord Bremen Triumph T 100 500 1939
B41 Homeister Peter Haunetal Yamaha YZF 750 749 1993 E97 Jung Klaus Giessen BSA M24 498 1939
34 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 35Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse F, H, J Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse K, L, M
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj. Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
F03 Bechtel Heiri Beringen Honda CB400RR 399 1988 K08 Wyssen Hansueli Heimenschwand Norton Manx 500 1962
F05 Justen Tarek Hömberg Honda VFR NC 30 400 1991 K12 Seydewitz Rudolf Berlin Norton Manx 30 498 1957
F06 Schröer Paul Hütschenhausen Kawasaki ZXR 400 398 1993 K26 Vogelbacher Ernst Worblingen BMW Kaczor 500 1967
F41 Hoefle Peter Jakobsweiler Yamaha FZR 400 399 1990 K30 Friedrich Jörg Glashütten Norton 88 ES 2 500 1954
F44 Belich Arne Sandhausen Kawasaki ZXR 400 398 1992 K38 Lehner Werner Fisibach Honda Drixton 500 1968
Spiesen-Elvers- K41 Langenegger Toni Zug Triumph T 100 500 1967
F66 Hoffmann Stefan Kawasaki ZXR 400 398 1991
berg K48 Presswood Oliver Bath Velocette Venom 499 1956
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj. K52 Heller Franz Mengen BMW R50 Kaczor 498 1965
Edingen-Ne- RS 250/1 K60 Schoppa Helmut Krefeld Norton Manx 500 1962
H06 Grüger Jens Simson AWO 248 1953
ckarhausen Replika K77 Rüegg Urs Ebertswil Gilera Saturno Piuma 498 1952
H117 Plaum Horst Wilnsdorf Adler RS luftgekühlt 248 1955 K95 Frohnmayer Karl Sindelfingen Matchless G 50 496 1962
H19 Eikmeyer Bernd Pfullendorf Aermacchi Ala Verde 250 1960 K95 Frohnmayer Karl Sindelfingen Matchless G 50 496 1962
H23 Epp Horst Eschborn NSU Max 250 1955
Neustadt/
H25 Schulze Thomas Aermacchi Rickman 250 1967
Weinstr. Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
H26 Ehrkamp Martin Haan Aermacchi Ala Verde 249 1961 Nettersheim
L05 Emmerich Ingo Kreidler EV 50 1978
H27 Hanssen Ralph Spenge Ducati Mach1 250 1963 Pesch
H36 Kurzer Harald Rauenberg OSSA 250 S 250 1967 L09 Meißner Gerold Pirna Meikomot 50 1978
H42 Lux Hans Rüsselsheim Aermacchi Ala d‘Oro 250 1960 L11 Aurich Stephan Neukirchen Eigenbau Kreidler 50 1981
H46 Dittmer Siegfried Worblingen Motobi 250 SS 245 1968 L23 Kupfer Andre Leisnig MINIMOT EB Eigenbau Kupfer 50 1980
H47 Zigrino Donato Gränichen Aermacchi Racing 250 1959 L28 Pommer Rainer Aue /Sa. Kreidler Van Veen 50 1978
H63 Schulten Gerd Nordhorn Ducati Monza 250 1964 L92 Paschen Heinz Hohentengen Casal 79 1984
H79 Jahnen-Dechent Willi Aachen NSU Max 247 1957 L98 Wichmann Helmut Raddestorf Monark GP 50 50 1972
H80 Eismar Ralf Kreuzau Honda CB 72 SS 250 1963
H89 Wacker Werner Seon NSU Sportmax 250 1955
Vilanova y la Metralla Mk 2 kit
H91 Ferrer-Artigas Josep Bultaco 250 1967 Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
Geltru america
H93 Kolmann Wolfram Duisburg Aermacchi Ala Verde 250 1963 M05 Busch Ulrich Burgdorf Ducati Pantah 649 1983
H94 Grässlin Ralf Freiburg Aermacchi Ala Verde 250 1966 M20 Millies Horst Ammerthal Kawasaki GPz550 553 1984
H96 Grauel Stefan Berlin Ducati Mach 1 250 1964 Kottweiler-
M21 Kennel Karl Kawasaki KZ 550-R 550 1982
Schwanden
H98 Linder Paul Duisburg Aermacchi Ala Rossa 264 1961
M24 Brehler Thomas Mainz Yamaha XJ650 653 1983
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj. M27 Wollenweber Stefan Eberdingen Yamaha 350 YPUS 348 1983
J01 Eismar Ralf Kreuzau Honda CB 72 350 1965 M29 Blume Georg Reinhardshagen Honda CX500 493 1982
J02 Böss Horst Neustetten Aermacchi Ala d‘Oro 350 1968 RD 350 mit XT
M46 Oppermann Dirk Hof Yamaha 595 1986
J06 Müller Werner Eschborn NSU Sportmax 310 1963 600 Motor
J14 Schmidt Norbert Cadolzburg Aermacchi Ala d‘Oro 350 1967 M58 Jardot Phil Haguenau Kawasaki GPZ 400 550 1983
J16 Bayer Otto Heilbronn Aermacchi Ala d‘Oro 350 1967 M60 Kennel Max Bechhofen Kawasaki Gpz 550 UT 553 1984
J22 Wotzka Thilo Karlstein Aermacchi Ala d‘Oro 350 1967 M69 Leis Marcus Spiesen Honda CX 500 493 1983
J31 Held Manfred St. Johann Aermacchi Ala d‘Oro 350 1967 M80 Nagel Dieter Waghäusel Ducati Pantah 579 1981
J52 Tornow Bruno Malterdingen Honda CB 72 350 1962 M82 Otte Uwe Langenhagen Ducati Pantah 649 1983
J56 Eickmeyer Bernd Pfullendorf Aermacchi 350 Ala d‘Oro 348 1967 M88 Mössinger Uwe Ettlingen Yamaha RD 250 347 1980
J80 Kleiner Walter Regensdorf Honda CB 350 348 1967 M89 Egner Otmar Gernsheim Ducati TT2 600 1982
J89 Wacker Werner Seon NSU Sportmax 350 1955 M91 Kochlöfl Richard Ceske Bdejouce Yamaha RD 350 LC 349 1980
36 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 37Teilnehmerlisten Solomaschinen & Gespanne - Klasse M, N, O Teilnehmerlisten Solomaschinen & Gespane - Klasse O, P, Q, R, S
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj. Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
M92 Naaf Andre Xanten Yamaha RD 350 LC 349 1980 O71 Jardot Phil Haguenau Kawasaki Z 750 750 1983
M93 Hochuli Peter Däniken Ducati TT2 650 1983 O80 Vossen Rainer Düsseldorf Ducati Maltry TT 782 1983
M97 Schneider Herbert Saarwellingen Yamaha RD250LC 4L1 250 1980
M99 Lothschuetz Thomas Breitenbach Kawasaki Z500B 490 1980
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
P07 Herold Rene Aura Yamaha FZR 600 3HE 600 1992
Nachname Vorname Nachname Vorname
Nr. Fahrzeug Modell ccm Bj. P37 Schnecke Kay Haunetal Yamaha FZR 600 599 1991
Fahrer Fahrer Beifahrer Beifahrer
P45 Brand Michael Schenklengsfeld Yamaha FZR 600 599 1993
N01 Sattler Theo Heil Georg BMW RS Kneeler 500 1967
Spiesen-
P55 Korte Jürgen Honda CBR 600 F 599 1993
N05 Stroinski Uwe Fenske Detlev BMW R51/3 500 1952 Elversberg
Castrol Honda
N08 Eckert Hans Eckert Manuel BMW Kneeler 580 1970 P56 Scheliga Udo Bischoffen Honda 599 1993
CBR 600 PC 25
N09 Albert Bernd Wagner Jann Philipp BMW R 50/2 590 1964
P68 Söhnel Harry Homburg Honda CBR 600 599 1992
N11 Wittgens Helmut Hecht Klaudia BMW R 51/3 550 1953
P90 Bestgen Matthias Otisheim Honda VF 500 498 1983
N17 Braun Michael Müller Stefan Triumph Thunderbird 650 1950
N22 Föll Michael Heidenfelder Stefan BMW R 50 S 498 1961
Nachname Vorname Nachname Vorname
N24 Dedman Adrian Langford Theresa Norton Dominator 745 1958 Nr. Fahrzeug Modell ccm Bj.
Fahrer Fahrer Beifahrer Beifahrer
N34 Uhl Jochen Hambsch Heiko BMW R 50 600 1957
Q03 Schmahl Jan Peschel Susanne BMW Hartmann 980 1974
N40 Staub Günter Mayer Matthias BMW R 69 S 500 1955
Q07 Dabringhausen Udo Dabringhausen Tim BMW R100 1000 1976
N41 Ilzhöfer Otto Ilzhöfer Nico BMW 51/3 500 1954
Q11 von der Heide Wilhelm Pohlmann Helga BMW R 100 RS 1000 1978
N44 Hambsch Andre Zimlich Marion BMW R 69 S 600 1964
BMW-
N46 Bartenbach Harald Bullinger Henrik BMW R 51/3 560 1953 Q25 Erich Fritz Scherer Uwe Cup Gespann 1000 1976
Hartmann
N57 Gubler Manfred Gaubatz Marc BMW-Seeger Kneeler 500 1968 Q31 Huth Hans-Reiner Huth Andreas Moto Guzzi V7 850 1975
N62 Schwager Uli Niemann Rolf Triumph Thunderbird 650 1951
N63 Kaiser Reinhold Schupp Patrick BMW Kneeler 600 1964
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
N69 Mahl Erwin Mahl Ronja BMW Schmid 598 1970
R02 Mazalovsky Marcel Ceske Bdejouce Yamaha TZ 350 B 349 1978
Kneeler
N77 Dieffenbacher Axel Parigger Jonas BMW Gespann 500 1961 R28 Jussel Urban Gossau Yamaha TZ250W 248 1989
R 50 R92 Paschen Heinz Hohentengen NS König 500 495 1973
N79 Jochim Hans Reichert Achim BMW Kneeler 600 1968 R95 Fischbach Detlef Hof Yamaha TZ 350C 347 1976
N87 Ilzhöfer Gerd Ilzhöfer Phil BMW Busch 500 1967
N97 Marquardt Klaus Marquardt Johannes BMW-Seeger R 50 S 462 1967
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
S11 Sellmann Erich Lehrte Ducati Supermoto 520 1993
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
S30 Friedrich Jörg Glashüptten Honda XBR 500 498 1985
O04 van Ooyen Thomas Kevelaer Honda CB 900 901 1981
Nguyen Manh Belgarda
O14 Millies Burkhard Haan Suzuki GS 1000 986 1978 S33 Edouard Donaueschingen Yamaha 660 1996
Quy SZR660
O19 CHAVOT Joël HIPSHEIM KAWASAKI KZ 650 810 1979 S40 Scherer Jörg Aachen Yamaha SRX 600 600 1986
Kottweiler-
O21 Kennel Karl Kawasaki KZ 750-R 738 1983 S50 Gutheil Markus Frankfurt Harris Supermono XTZ 720 1990
Schwanden
O23 Schanz Martin Rheinfelden Kawasaki Z 1000 A 1 1015 1977 S54 Brand Michael Schenklengsfeld MZ Skorpion 599 1998
Marburg- S58 Scheliga Udo Bischoffen Honda XBR 500 PC15 498 1986
O27 Kniese Michael Harris F1 1123 1979
Moischt
S61 Günther Uwe Stuhr-Brinkum Rickman CR-Kawasaki 644 Jun 05
O34 Nordwig Manfred Bochum Suzuki GS 1000 S 1080 1978
S62 Fennen Ansgar Hude MZ Skorpion 660 1993
O40 Scherer Jörg Aachen Suzuki GSX 1100 1100 1981
SZR 660 Bel-
O60 Mohr Joachim Rammelsbach Kawasaki GPZ 750 733 1983 S64 Drettmann Stephan Kirchseelte Yamaha 660 1998
garda
38 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 39Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse S, T Teilnehmerlisten Solomaschinen - Klasse U, V
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj. Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
S7 Klein Daniel Steffenberg Suzuki 800 Katana R 779 1993 U101 Wambacq Rik Meldert Benelli 250 2c 250 1972
S77 Quint Horst Neunkirchen Honda XBR 500 498 1990 U111 Wambacq Donaat Aalst Wambike 250 2c 250 1972
S98 Linder Paul Duisburg MZ Skorpion 660 1994 U152 Messner Michael Murr Ducati 350MK 3D 350 1968
SB02 Strack Reinhard Wetter Honda VTR 1000 SP2 999 2002 U18 Nagelschmidt Wilhelm Büdingen Yamaha RD 250 250 1974
SB04 Hobi Benedikt Bütschwil Ducati 998s 998 2002 Eigenbau -
U32 Welter Hans Egon Bad Münstereifel CB250K1 323 1969
SB06 Kurz Markus Rödersheim Yamaha MKR R6 600 2000 Honda
SB07 Quint Horst Neunkirchen Yamaha R6 Rj03 900 1999 U38 Maier Klaus Lohmar Moto Guzzi 250 TS 232 1974
SB168 Gieg Julian Bad König Yamaha RJ03 600 2001 U43 Funken Michael Kreuzau MV Agusta 350 BE 350 1974
SB21 Omlor Hagen Bexbach Ducati 998 998 2002 U45 Heckmann Alfred Michelstadt AERMACCHI 350 GT 349 1972
SB23 Schaller Ludwig -Paul Köln Yamaha YZF R1 999 1998 U47 Poignant Yvon Saint Firmin HONDA CB 350 K4 350 1972
YZF1000R1 U52 Rausch Gerold Weingarten Yamaha RD 250 250 1978
SB27 Kaul Stefan Neunkirchen Yamaha 998 1999
RN01 U64 Scheib Herbert Völkingen Ducati MK 3 350 1968
SB41 Illers Renk Karlsruhe Aprilia RSV Mille 1000 2002 U73 Wiedemann Thomas Elzach Ducati 350 MK 3 D 340 1969
SB46 Jung Timo Homburg Yamaha RJ 03 600 2000 U77 Walter Hubert Sonnenbühl MV Agusta 350 Corsa 349 1976
SB57 Quiring Werner Bad Bergzabern Honda CBR900RR 919 1997 U79 Busch Ulrich Burgdorf Yamaha TZ 250 C 247 1976
SB72 Ullrich Ralf Leimen Kawasaki ZX-6R Ninja 599 1996 U84 Baumann Manfred BIEL SUZUKI TR 250 250 1968
Honda CBR U88 Meier Willi Herzogenrath Yamaha AS 3 125 1972
SB75 Nolte Michael Kahl am Main Fire Blade SC 33 919 1997
900 RR U89 Fischbach Detlef Hof Yamaha RD 250 247 1973
SB77 Bach Jens Homburg Aprilia RSV Mille 998 2001 U98 Schilling Achim St. Wendel Honda CB 200 197 1975
SB80 Wittstock Nico Schenklengsfeld Yamaha Yzfr1 rn01 998 1998 U99 Thönes Uwe Saarlouis Suzuki GT 250 250 1977
SB83 Schulte Patrick Medebach Yamaha R6 600 2000
Lichtenfels-
SB92 Greisler Jens Yamaha R6 Rj03 599 2000
Goddelsheim Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj.
Münchweiler am V01 Poljack Hans Schmitten Yamaha SR 500 500 1978
SB96 Blöser Walter BMW R 1100 S 1085 1999
Klingbach V03 Brauchli Ueli Gossau ZH Yamaha SR 500 500 1981
450 MK3
V04 Dieffenbacher Axel Zaberfeld Ducati 435 1969
Nr. Nachname Vorname Ort Fahrzeug Modell ccm Bj. Desmo
T01 Tarneller Jürgen Silz Yamaha TRX850 849 1996 V05 Gräf Bernd Ludwigshöhe Moto Guzzi 350 GTS/RS 350 1974
Bobenheim V07 Conrardy Alphonse Luxembourg SUZUKI T500 492 1971
T04 Rieber Karl-Heinz BMW R80R 980 1991
Roxheim V10 Heim Volker Bischoffen Moto Morini 3 1/2 Sport 400 1975
T07 Busse Torsten Ludwigshoehe Ducati 900 SS 904 1992 450 Mark 3
V16 Hennig Werner Erbach Ducati 435 1969
T11 Krauel Christian Köln NourishTriumph Motorrad 750 1984 Desmo
T12 Antoni Thomas Walldorf Ducati M900 904 1993 V18 Haupt Volker Hagen Honda CL 450 450 1971
T13 Hesse Thomas Zierenberg Yamaha TRX 850 849 1997 V35 Zieger Stefan Fernwald Kawasaki A7 Avenger 350 1968
T16 Reimann Dieter Brietlingen Ducati 900SS 904 1995 V36 Bartens Jürgen Laatzen Moto Morini 350 Sport 342 1977
T21 Klonig Christof Busenberg BMW R 90S 980 1973 V39 Janssen Peter Linne Suzuki T500 500 1972
T3 Klein Daniel Steffenberg YAMAHA TRX 850 TRIXXE 849 1993 V50 Gutheil Markus Frankfurt Yamaha SR500 499 1978
T33 Czerwatzky Ulrich Ludwigsburg Honda NTV 650/RC33 649 1993 V51 Kleiner Walter Regensdorf Honda 350 F 349 1972
64720 V54 Franz Herbert Warendorf Suzuki T 500 500 1976
T58 Müller Harald Ducati Pantah 650 1981
Michelstadt V56 Lambert Klemens Bensheim Moto Guzzi NF Falcone 500 1969
T64 Chone Michel YUTZ Ducati 900ss 904 1991 V64 Bernhardt Ralf Weinbach Yamaha XS 400 386 1977
T75 Pötter Dirk Kronberg Ducati TT 750 1983 V65 Dammers Manfred Alsdorf Suzuki T 500 500 1972
T99 Herzog Dennis St. Leon-Rot Ducati 900 Supersport 904 1995 V70 Lambert Sandra Bensheim Ducati 450 450 1970
40 www.hockenheim-classics.de www.hockenheim-classics.de 41Sie können auch lesen
