Deutschlandtreffen - 1965-2015 Deutscher Automobil-Veteranen-Club e.V - DAVC
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50 Jahre 1965-2015 Deutscher Automobil-Veteranen-Club e.V. Deutschlandtreffen
Die Adam Opel AG gratuliert dem Deutschen Automobil Veteranen Club e. V. zum 50jährigen Jubiläum.
50 Jahre
Grussworte
Deutschlandtreffen
1965-2015
Liebe DAVC-Mitglieder, liebe Oldtimerfreunde! freuen uns, Waldemar Pleßmann
zum 50-jährigen Jubiläum seines
In diesem Jahr feiert der DAVC sein 50-jähriges Bestehen Lebenswerkes herzlich gratulieren
mit einem großen Deutschlandtreffen im September rund zu dürfen.
um Aschaffenburg im schönen Spessart. Nach anfängli- Der DAVC verstand sich von An-
chem Zögern war die Jubiläumsfeier recht schnell ausge- fang an als Club ohne Allüren, es
bucht. Dies zeigt die große Verbundenheit der DAVCler gab keine komplizierten Aufnah-
zu ihrem Verein und ihre Freude an den gemeinsamen mebedingungen. Man nannte ihn
Vereinsaktivitäten. Die LG Rhein-Main mit ihrem Präsi- auch den Club der Schrauber und
denten Pit Gilb hat die Organisation übernommen, wir Fahrer. Das Schrauben ist heute
freuen uns auf diese Feier und danken allen Organisato- weniger geworden, wird aber von vielen Mitgliedern noch
ren. intensiv praktiziert.
Pünktlich zum Jubiläum haben sich auf Initiative von Det- Der DAVC hat mit seinen rund 1500 Mitgliedern in 15
lef Krukenkamp einige Enthusiasten aus dem DAVC und Landesgruppen in seinen ersten Jahrzehnten sicher maß-
begeisterte Neumitglieder in Franken zusammengefunden geblich mit dazu beigetragen, dem Oldtimerhobby und sei-
und die Landesgruppe wiederbelebt. Wir wünschen dem nen Betreibern zu der heutigen großen Akzeptanz zu ver-
neuen Präsidenten Uwe Wießmath und seinen Vorstands- helfen. Oldtimer sind nicht nur Zeugen und Zeugnisse un-
kollegen viel Spaß und eine glückliche Hand bei ihrer Auf- serer technischen Kultur, sie sind ebenso Sympathieträger
bauarbeit, der Vorstand freut sich auf eine gute Zusam- in unserer Gesellschaft.
menarbeit.
Aus dem Oldtimer-Hobby hat sich mittlerweile ein erheb-
Die Liebe zum Automobil und Motorrad, die Begeisterung licher Wirtschaftszweig entwickelt, die Klassiker-Szene
für Technik, Geschwindigkeit und Design mit allen seinen wächst kontinuierlich und mit ihr die Handwerks- und
noch heute begeisternden Entwicklungen und Facetten hat Dienstleistungsbetriebe sowie der Handel und der Veran-
immer eine große Faszination auf viele Menschen ausge- staltungstourismus. Die Zahl der Oldtimerveranstaltungen
übt. Zu diesen Menschen gehört auch Waldemar Pleß- ist mittlerweile unübersehbar geworden. Umso wichtiger
mann, Gründer und Ehrenpräsident des DAVC. In den sind die ehrenamtlich organisierten Vereinsveranstaltun-
1960er-Jahren waren es noch nicht sehr viele Individualis- gen. Sie stärken den Zusammenhalt und ermöglichen das
ten, die dem natürlichen Drang zum Sammeln und Jagen gesellige Erleben der Vereinsziele.
alter Dinge nachgaben, man strebte nach Neuem. Der
Der Zusammenschluss in Vereinen verliert bei der Jugend
kaum vorhandene Fahrzeugbestand aus der Vorkriegszeit
leider zunehmend an Attraktivität, hier gilt es, unsere Ziele
drohte schnell von modernen zeitgemäßen Konstruktionen
zur Erhaltung der Zeugnisse unserer technischen Kultur
verdrängt zu werden, für Bewahrer und Oldtimerliebha-
zu vermitteln. Aber auch die Freude bei der Ausübung die-
ber bestand Handlungsbedarf.
ses schönen Hobbys sollten wir zeigen und andere daran
Waldemar Pleßmann schaffte es, bis Anfang 1965 einige teilhaben lassen.
Oldtimerbegeisterte aus Stuttgart, München und Hamburg
Durch den gesellschaftlichen Wandel kommen neue
zusammenzubringen, die am 30. Januar 1965 in Stuttgart
Herausforderungen auf die klassischen Clubs zu: Die Old-
beschlossen, einen Verein zu gründen. Am 30. März 1965
timervereine müssen sich heute beispielsweise den sozialen
wurde der Deutsche Automobil-Veteranen-Club (DAVC)
Netzwerken öffnen und weitere Möglichkeiten der Vernet-
als erster reiner Oldtimer-Club gegründet, der dann als
zung und Kommunikation erschließen – immer nach dem
markenübergreifender Verein am 10. Mai in das Vereins-
Motto: Wir leben Oldtimer. Wenn wir unsere bisherige
register Stuttgart eingetragen wurde und neben den frü-
Vereinsarbeit weiter so aktiv betreiben und nach außen ver-
hen Automobilclubs bundesweit schnell wuchs. Mit großer
mitteln, wird der DAVC auch noch in 50 Jahren mit seinen
Begeisterung haben sich auch viele Mitglieder sofort aktiv
Mitgliedern eine wichtige, gestaltende Rolle in der Gesell-
in den DAVC eingebracht, die Vielzahl von Veranstaltun-
schaft und in der Oldtimer-Szene spielen.
gen in den Landesgruppen, die gesellschaftliche Präsenz
und Mitarbeit in Gremien und Verbänden wäre ohne Georg Sewe
deren Engagement bis heute nicht möglich gewesen. Wir Präsident ■
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50 Jahre
Grussworte
Deutschlandtreffen
1965-2015
Liebe Oldtimer-Freunde! Liebe Teilnehmer des
Deutschlandtreffens!
Der Deutsche Automobil-Ve-
teranen-Club feiert in diesem Zu unserem diesjährigen
Jahr sein 50-jähriges Beste- Deutschlandtreffen anläss-
hen. Es ist ein Jubiläum, auf lich des 50. Geburtstages un-
das die Mitglieder stolz sein seres DAVC begrüßen wir
können. Aus automobiler Sie alle ganz herzlich.
Sicht hat sich der Club damit
Schon 2013 erklärte sich die
schon lange sein H-Kennzei-
LG Rhein-Main bereit, das
chen verdient. Wie ein Oldtimer braucht ein Verein
Treffen zu organisieren, ohne allerdings damit zu
regelmäßige Pflege. Das Vereinsheim muss geputzt
rechnen, welche Aufgabe wir uns da aufgeladen
und gewartet werden, die Mitglieder brauchen Aus-
haben. Ohne Mithilfe des gesamten LG-Vorstands
fahrten, damit das Clubleben am Laufen bleibt. Es
und bereitwilliger Mitglieder sowie der aufgeschlos-
braucht permanente Anstrengung, damit der „Old-
senen Unterstützung von beteiligten Ämtern und
timer“ DAVC neue Mitglieder gewinnt und damit in
Behörden wäre die Jubiläumsveranstaltung nicht zu
eine sichere Zukunft blicken kann. Im vergangenen
stemmen gewesen.
halben Jahrhundert ist dies offensichtlich gut gelun-
gen. Dazu gratuliere ich dem Deutschen Automobil- Die vielen Teilnehmer mit ihren Oldtimern, die die
Veteranen-Club ganz herzlich und bedanke mich, automobile Entwicklung eindrucksvoll darstellen,
dass das Präsidium Aschaffenburg als Standort für belegen den Gedanken der Gemeinschaft im DAVC.
seine Jubiläumsveranstaltung gewählt hat. Einen Teil noch unbekannten Gebiets unserer schö-
nen Heimat im wahrsten Sinne des Wortes zu „er-
Wir freuen uns, wenn bei der Präsentation auf un-
fahren“ trägt auch das Wir-Gefühl der Zusammen-
serem Marktplatz am 4. September historische
gehörigkeit. Mit dieser Jubiläumsausfahrt, insbeson-
Technik auf vier Rädern so manche Geschichte er-
dere bei der Ausstellung auf dem Schlossplatz in
zählt: von liebevoller Restauration und sorgfältiger
Aschaffenburg, präsentieren wir unser mobiles Mu-
Pflege oder von der unermüdlichen Suche nach pas-
seum als technisches Kulturgut der interessierten
senden Ersatzteilen. Oldtimer begeistern Jung und
Öffentlichkeit.
Alt gleichermaßen. Für viele sind sie Hobby, für
manche Wertanlage und für einige auch Beruf. Old- Namhafte Firmen und Sponsoren, allen voran die
timer und Youngtimer verbinden Historie und Tra- Fa. OPEL AG, haben durch ihr Engagement zum
dition auf spannende Weise mit der Moderne. Gelingen des Deutschlandtreffens beigetragen.
Mein Dank gilt allen, die es sich auf die Fahne ge- Herzlichen Dank an alle, die dazu beigetragen
schrieben haben, die Erinnerung an großartige In- haben, unser Deutschlandtreffen zu realisieren!
genieurkunst in der Entwicklung des Automobils
Der Vorstand der LG Rhein-Main wünscht allen
wachzuhalten. Den Mitgliedern des Deutschen Au-
Teilnehmern viel Spaß und einen pannenfreien
tomobil-Veteranen-Clubs wünsche ich in unserer
Verlauf!
Stadt einen angenehmen Aufenthalt, viele schöne
Eindrücke und dass sie noch lange Zeit Freude an
Pit Gilb
ihren Fahrzeugen haben mögen.
LG Rhein-Main
Präsident
Klaus Herzog, Schirmherr
Oberbürgermeister Aschaffenburg
■
■
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50 Jahre
Programm
Deutschlandtreffen
1965-2015
Liebe Oldtimer- und wichtigen Wirtschaftsfak-
Youngtimer-Fans, tor entwickelt haben. Als
technische Kulturgüter
seit seiner Geburtsstunde im Jahr 1886 fasziniert das sind diese Klassiker auf
Automobil Milliarden Menschen weltweit. Es ist eine unseren Straßen immer
der größten Erfindungen der Menschheit. auch Zeugen des gesell-
schaftlichen Zeitgeistes.
Die Geschichte des Automobils ist geprägt von In- Sie veranschaulichen die
novationen, Pioniergeist und mutigem Unterneh- kontinuierlichen techni-
mertum. Es waren insbesondere deutsche Vorden- schen Fortschritte und
ker, die diese Geschichte immer wieder geprägt Innovationen, die sich in-
haben. Benz, Otto, Diesel, Wankel und Porsche sind nerhalb kürzester Zeit-
nur einige große Namen, die beispielhaft für Erfin- räume vollziehen, und sind dabei zugleich Ansporn
dergeist, Schöpfer- und Schaffenskraft stehen – und für weitere Entwicklungen des modernen Automo-
für die Innovationsführerschaft unseres Landes. bils.
Der überaus dynamische Entwicklungsprozess des An Pionieren wie Benz, Otto und Diesel müssen wir
Automobils steht stellvertretend für die gesamte uns auch jetzt wieder ein Vorbild nehmen, wenn es
Technik- und Kulturgeschichte der Mobilität. Die darum geht, die Chancen der Digitalisierung zu nut-
Automobilbranche braucht kontinuierlich techni- zen und die Mobilität 4.0 zu gestalten. Fahrassistenz-
sche Weiterentwicklungen – aber auch Automobil- systeme, alternative Antriebe, autonomes Fahren –
begeisterte wie Sie, die dieses kulturelle Erbe erhal- das sind die großen Innovationsfelder unserer Zeit.
ten und Mobilität mit Leidenschaft leben. Deutsche Hersteller befinden sich auch hier an der
Spitze der Entwicklung. Ich will, dass Fortschritt im
Auch Sie sind in Ihrem Bereich Pioniere: Vor 50 Autobau auch weiterhin eine deutsche Kernkompe-
Jahren, am 30. Januar 1965, haben Enthusiasten aus tenz bleibt – für unsere Arbeit von morgen, unseren
Hamburg und Stuttgart den Deutschen Automobil- Wohlstand und unser Wachstum.
Veteranen-Club e.V. (DAVC) ins Leben gerufen –
als einen der ersten deutschen Vereine, der als rei- Liebe Oldtimer- und Youngtimer-Fans, ich wünsche
ner Oldtimerclub gegründet wurde. Durch Ihr En- Ihnen in Ihrem Festtagsjahr, speziell auf Ihrer Ju-
gagement halten Sie die einzigartige Erfolgsge- biläumsfahrt durch den bayerischen und hessischen
schichte des Automobils und das Fundament mo- Spessart, eine jederzeit gute und sichere Fahrt!
derner Mobilität lebendig.
Ihr
Dass sich im DAVC heute rund 1.500 Mitglieder in Alexander Dobrindt MdB
15 Landesgruppen dafür engagieren, historische Bundesminister
Automobile zu erhalten, unterstreicht die Bedeu- für Verkehr und digitale Infrastruktur
tung von Oldtimern, die sich inzwischen zu einem ■
50 Jahre DAVC e.V.
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50 Jahre
Grussworte
Deutschlandtreffen
1965-2015
Liebe Oldtimerfreunde, möchten wir eine Brücke
liebe Mitglieder des DAVC, zwischen den von Ihnen
liebevoll gepflegten und
die Adam Opel AG beglückwünscht Sie ganz herz- bewegten historischen
lich zu Ihrem 50-jährigen Clubjubiläum und be- Automobilen und der
grüßt Sie zu Ihrer Jubiläumsfahrt durch den Spes- Entwicklung und den
sart und den Odenwald. Tests unserer aktuellen
und kommenden Fahr-
Als Traditionsunternehmen bauen wir seit 1899 in
zeug-Generation schla-
Rüsselsheim Automobile. Der Opel Patent Motor-
gen.
wagen System Lutzmann, der Laubfrosch sowie Re-
kord, Kapitän und Admiral sind nur einige histori- Auch die Tatsache, dass
sche Highlights. Heute gehört unter anderem das wir in Sachen Jubiläum mit Ihrem Club eine Ge-
Flaggschiff der Marke, der Opel Insignia, dazu – ge- meinsamkeit haben – unsere Modelle Opel Diplomat
fertigt nach modernsten Produktionsmethoden und A V8 Coupé, Opel Kadett B und Opel Rekord B fei-
in höchster Qualität. ern ebenfalls ihren 50sten – zeigt die gemeinsame
Verbundenheit zum Automobil als technisches Kul-
Auf die Frage, wo und wie diese Produkte schon
turgut.
während ihrer Entwicklung getestet werden, möch-
ten wir gerne Ihnen, den Teilnehmern dieser Ver- In dieser Verbundenheit wünsche ich Ihnen und
anstaltung, eine Antwort im Opel-Test-Center Du- den Teilnehmern dieser Jubiläumsfahrt viel Freude
denhofen geben. Es ist uns eine Freude, ein Pro- mit den historischen Fahrzeugen und allzeit GUTE
gramm-Punkt Ihrer Jubiläumsveranstaltung in FAHRT.
Dudenhofen zu sein.
Ihr Uwe Mertin
Mit der Besichtigung sowie einer Fahrt auf der
Opel Classic
Hochgeschwindigkeitsstrecke – selbstverständlich
der Geschwindigkeit Ihrer Fahrzeuge angepasst –
Adam Opel AG Rüsselsheim am Main ■
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50 Jahre
Grussworte
Deutschlandtreffen
1965-2015
PROGRAMM STRECKENFÜHRUNG
Freitag, 04.09.2015 Freitag, 04.09.2015
ab 08.30 Uhr Abfahrt vom Hotel Klingerhof – für Abfahrt Hotel Klingerhof – Haibach – Soden – Lei-
langsamere Fahrzeuge alternativ auf dersbach – Obbach – Altenbuch – Hafenlorer Tal
grün eingezeichneter Strecke und durch den Fürstlichen Löwensteinschern Park
ab 09.30 Uhr Abfahrt vom Hotel Klingerhof für – Bergrothenfels – Ruppertshütten – ca.120 km
die anderen Teilnehmer Für die langsameren Oldtimer:
12.00 Uhr Mittagsrast auf der „Bayrisch Schanz“ Abfahrt Hotel Klingerhof – Haibach – Straßbessen-
13.00 Uhr Abfahrt in Richtung Aschaffenburg bach – Rothenbuch – Lohr – Ruppertshütten – ca.
Schlossplatz; für alle Teilnehmer die 61 km
gleiche Strecke
Mittagsrast:
15.00 Uhr Präsentation der Oldtimer auf dem
„Bayrisch Schanz“, höchstgelegene Gaststätte im
Schlossplatz
Zauberwald Spessart
Begrüßung durch den Oberbürger-
meister der Stadt Aschaffenburg, Rückfahrt:
Herrn Klaus Herzog „Bayrisch Schanz“ für alle die gleiche Strecke –
Präsentation der Festschrift zum 50- Frammersbach – Wiesen – Sailauf – Aschaffenburg
jährigen Bestehen des DAVC durch – Schlossplatz – ca. 49 km
den Präsidenten, Herrn Georg Sewe Oldtimerpräsentation auf dem Schlossplatz!
16.30 Uhr Rückfahrt zum Hotel Klingerhof Rückfahrt zum Hotel ca. 10 km
Samstag, 05.09.2015 Samstag, 05.09.2015
09.30 Uhr Abfahrt zu OPEL Abfahrt Hotel Klingerhof – Aschaffenburg – Nilk-
10.30 Uhr Ankunft auf dem OPEL Prüffeld heim Babenhausen – OPEL-Prüffeld und Testge-
Gleichmäßigkeitsprüfung auf dem lände ca. 33 km
Rundkurs Rückfahrt:
Busfahrt über das Testgelände OPEL-Prüffeld – Schaafheim – Radheim – Pflaum-
Anschließend Imbiss heim – Sulzbach – Soden – Haibach – Winzenhohl,
14.00 Uhr Rückfahrt zum Hotel Klingerhof ca. 50 km
17.00 Uhr Abfahrt der Busse zum Gala-Abend
18.00 Uhr Gala-Abend in den Fürstbischöfli- Sonntag, 06.09.2015
chen Weyberhöfen in Sailauf individuelle Heimreise der Teilnehmer
ab 23.00 Uhr Rückfahrt zum Hotel Klingerhof
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50 Jahre
Teilnehmer
Deutschlandtreffen
1965-2015
Start-
Nr. Teilnehmer Fabrikat Bj. PS Hubr. Landesgruppe
01 Reese Heiner + Hanni Mercedes 220 Cabrio A 1951 145 2171 Ostsee
02 Sewe Georg + Anke Triumph TR4 A IRF 1965 103 2138 Ostsee
Gesamt Präsident DAVC + Präsident LG Ostsee
03 Stein Rolli + Medi Graham Paige Sport Roadster 1929 76 3670 Rhein-Main
04 Becker Karl + Christa MG YA 1950 50 1250 Rhein-Main
05 Schmitz Willi + Hildegard Ford XR4 i 1983 150 2772 Rheinland
06 Scholz Peter + Marion Mercedes 220 SEb Coupé 1961 120 2195 Oberbayern
07 Bebronne Genevieve Mercedes 280 SEL 1976 130 2717 Rhein-Main
Meffert Elke + Bartz Helma Rhein-Main
08 Vogler Kurt + Carola Buick de Luxe 1927 60 3390 Oberbayern
09 Beversdorf Klaus + Nadija Mercedes 230 1966 120 2295 Hanse
10 Mangold Jens + Schäfer Timo Volkswagen T1 1966 75 1600 Süd-West
11 Ferring Harry + Kornelia Porsche 911 Targa 1972 190 2400 Rhein-Main
12 Lamm Jürgen + Elke Adler Trumpf Junior 1938 25 995 Hanse
13 Zeidler Ulrich + Wellwege Reg. Buick Roadmaster Riviera 1956 270 5300 Hanse
Präsident LG Hanse
14 Reineke Ewald NSU RO 80 1969 115 Rhein-Main
15 Krukenkamp Detlef + Lisel British Salmson 1934 70 1500 Oberbayern
Präsident LG Oberbayern
16 Hagemann Helmut + Ingrit Mercedes 380 SL 1983 202 3397 Rheinland
Präsident LG Rheinland
17 Weimann Lothar + Lilo Mercedes 190 SL 1958 105 1900 Rhein-Main
18 Hübener Axel Citroën DS 21 Pallas 1966 104 2100 Weser-Ems
19 Hertel Walter + Mayrl Heike Citroën 11 CV Legere 1938 46 1911 Rhein-Main
20 Zinnecker Peter + Ingrid BMW Isetta 300 1956 13 300 Süd-West
21 Schlosser Helmut + Ilona BMW 2002 Cabrio 1971 100 2000 OstWestf Lippe
22 Bürkle Dr. Volker + Evi Bentley Open Tourer 1928 4500 Oberbayern
23 Jost Albert + Renate Opel Commodore Coupé 1969 130 2500 Rhein-Main
24 Philipps Friedel + Brigitte Austin 12/4 1930 28 1680 Rhein-Main
25 Kuss Dieter + Ingetraut Triumph TR 6 1974 98 2467 Ostsee
26 Rosar Heinz + Julietta BMW 1802 1969 90 1754 Rhein-Main
27 Kieslich Dr. Barbara + Michael Fiat Topolino Belvedere 1949 16,5 570 Oberbayern
28 Schmotz Sigi + Gerda Fiat Topolino Giardiniera 1953 16,5 570 Oberbayern
29 Eppinger Ferdinand + Ursula Mercedes 220 CA 1953 85 2200 Süd-West
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Teilnehmer
Deutschlandtreffen
1965-2015
Start-
Nr. Teilnehmer Fabrikat Bj. PS Hubr. Landesgruppe
30 Petermann Manfred + Sigrid BMW 327/28 1939 80 1958 Süd-West
31 Tutenberg Eberhard + Marga Mercedes 170 Sb 1952 52 1767 Ostsee
32 Zwarg Eike + Schäffer Karin Opel Kadett B Cabrio 1967 55 1049 Niedersachsen
33 Mann Erwin Triumph TR 4 Roadster 1974 100 2100 Rhein-Main
34 Loosmann Alfred + Hanne Mercedes 220 CA 1951 108 2180 Hanse
35 Majer Kresimir Simca 5 Fiat Topolino 1938 13 579 StaufenOstalb
36 Kaske Heidmut Fiat 500 Lusso 1972 23 650 Oberbayern
37 Schink Jürgen + Ursula VW Käfer Cabrio 1973 63 1570 Oberbayern
38 Schorn Walter + Ursula Mercedes 220 S 1956 135 2180 Rheinland
39 Edeling Herbert + Gertrud DKW Luxus Cabrio 1940 20 690 Rhein-Main
40 Ostertag Konrad + Heidi Austin Healey MK III 1966 148 2912 Oberbayern
41 Schlegel Roland + Hildegard Opel Kapitän 1956 75 2500 Allgäu
42 Munneke Eric + Becker Isabel SunbeamTalbot Tourer 1948 42 1100 Hanse
43 Meinig Rolf Mercedes G 280 1980 156 2800 Rhein-Main
44 Folger Josef + Angelika Porsche 911 Targa 1972 130 2400 Oberbayern
45 Arbeitlang Stephan + Ulrich Adler Trumpf Junior 1938 24 995 Weser-Ems
Präsident LG Weser Ems
46 Hoos Heinz + Anita BMW 1600-2 Cabrio 1969 85 1600 Rhein-Main
47 Diekmann Jan + Ragna Mercedes 170 Db 1953 40 1760 Hanse
48 Aumüller Erhard + Krumb Henr. Jaguar XK 140 DHC 1956 140 3442 Rhein-Main
49 Grote Friedrich + Helga VW 1200 1958 30 1184 Weser-Ems
50 Gilb Pit + Susi Vauxhall England 30/98 1924 115 4200 Rhein-Main
1. Vizepräsident Gesamt DAVC + Präsident LG Rhein-Main
51 Brixner Günter + Rita BMW 327 Cabriolet 1938 55 1971 Südbaden
52 Langer Günter + Jungeblodt B. Fiat Coupé 2300 S 1965 130 2279 Rhein-Main
53 Kamm Adolf + Inge Opel Super 6 Gläser Cabrio 1937 55 2500 Oberbayern
54 Seitlinger Peter + Gisela Jaguar XK 150 FHC 1960 220 3800 Oberbayern
55 Jobmann Ingo + v. Kamptz M.L. Mercedes 300 Cabriolet 1952 115 2986 Süd-West
2. Vizepräsident Gesamt DAVC
56 Rosar Hans + Gracia BMW 502 V8 1963 110 2562 Rhein-Main
57 Bächtle Dieter + Gudrun Mercedes 190 SL 1957 105 1897 Allgäu
58 Sticksel Manfred + Kolb Alfred BMW 326 1939 78 2000 Rhein-Main
59 Ibsch Detlef + Hanni Mercedes 280 ‚SL 1983 180 2717 Rhein-Main
60 Claessen Hans Peter + Elisabeth Mercedes 280 SEC 1968 160 2800 Rheinland
CM 3-2015 | www.DAVC.DE 750 Jahre
Teilnehmer
Deutschlandtreffen
1965-2015
Start-
Nr. Teilnehmer Fabrikat Bj. PS Hubr. Landesgruppe
61 Müller Andreas + Inge VW Käfer Cabrio 1967 45 1500 Rhein-Main
62 Klötzer Wolfgang + Renate Ford A Sedan 1930 40 3200 Rhein-Main
63 Heiligenmann Heinz + Gudrun Mercedes 300 S 1953 150 3000 Süd-West
64 Punckt Hans-Joachim + Karin Saab 96 1974 65 1500 Ostsee
65 Noll Dirck + Anette Mercedes 220 S 1959 116 2180 Ostwestfalen-Lippe
66 Goedecke Dr. Ralf + Eva-Maria Jaguar MK V 1949 125 3485 Rhein-Main
67 Gerhardt Michael + Richter Kers. Rover P5B 1971 150 3500 Berlin
68 Bayer Herwig + Susanne Ferrari Dino 246 TS 1974 195 2436 Oberbayern
69 Schuster Ernst + Brigitte Citroën DS 21 Cabrio 1968 100 2160 Allgäu
70 Steffen Hans-Peter + Schmidling I. BMW 327/28 1939 80 1997 Rhein-Main
71 Schlicht Stefan +
Schneider Alexandra Rolls Royce Corniche 1985 6700 Rhein-Main
72 Hofbeck Hugo + Traudl MG Midget 1967 54 Oberbayern
73 Mertin Uwe + Kim Opel Admiral 1938 75 3626
74 Failenschmid Rolf + Elisabeth Mercedes 280 SL 1970 170 2748 Allgäu
75 Wiemeier Heinz + Charlotte Bugatti 30 Renn-Sport 1923 80 2000 Oberbayern
76 Falkenbach Harro + Heidi Wanderer W 3 1915 15 1284 Rhein-Main
77 Poeschel Michael + Annemarie Ford V8 Cabrio 1937 85 3560 Rhein-Main
78 Holländer Willi + Marie-Luise MC TC 1947 54 1250 Rheinland
79 Goedecke Dr. Rainer +
Matthes Norbert Porsche 911 Targa 1979 188 2400 Rhein-Main
80 Burkhardt Helmut + Ilona Opel GT 1969 90 1900 Rhein-Main
81 Kille Ralf + Christine Humber Super Snipe 1949 101 4086 Südbaden
82 Dittfeld Udo + Christiane Mercedes 190 SL 1956 105 1884 Ostsee
83 Mangold Peter + Schiller Lore Mercedes 220 CA 1952 85 2200 Süd-West
84
85 Rose Dr. Dieter + Waltraud Opel GT 1969 90 1875 Rheinland
86 Goffart Rudolf +
Rupprecht Miriam Opel Ascona A 1972 68 1566 Rhein-Main
87 Leuschel Erich + Brand Dorothee Austin Healey MK I 1959 124 2912 Südbaden
88 Burkdorf Jochen + Helga BMW 327 Coupé Gläser 1955 57 1971 Rhein-Main
89 Lautner Dieter Jaguar XJ 6 Coupé 1975 171 4235 Rhein-Main
90 Stuckardt Helge + Rosi Ferrari 330 GT 2+2 1965 300 3967 Rhein-Main
91 Hoffmann-Gilb Susi Aston Martin V8 Volante Vantage 1983 304 5300 Rhein-Main
Änderungen vorbehalten
8 CM 3-2015 | www.DAVC.DE50 Jahre
Teilnehmende Fahrzeuge
Deutschlandtreffen
1965-2015
Start-Nr. 01: Mercedes 220 Cabrio A Start-Nr. 05: Ford XR4 i
Start-Nr. 02: Triumpf TR4 A IRF Start-Nr. 06: Mercedes 220 SEb Coupé
Start-Nr. 03: Graham Paige Sport Roadster Start-Nr. 07: Mercedes 280 SEL
Start-Nr. 04: MG YA Start-Nr. 08: Buick de Luxe
CM 3-2015 | www.DAVC.DE 950 Jahre
Teilnehmende Fahrzeuge
Deutschlandtreffen
1965-2015
Start-Nr. 09: Mercedes 230 Start-Nr. 13: Buick Roadmaster Riviera
Start-Nr. 10: Volkswagen T1 Start-Nr. 14: NSU RO 80
Start-Nr. 11: Porsche 911 Targa Start-Nr. 15: British Salmson
Start-Nr. 12: Adler Trumpf Junior Start-Nr. 16: Mercedes 380 SL
10 CM 3-2015 | www.DAVC.DE50 Jahre
Teilnehmende Fahrzeuge
Deutschlandtreffen
1965-2015
„Best for Cars“
Start-Nr. 17: Mercedes 190 SL
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50 Jahre DAVC e.V.
Start-Nr. 19: Citroën 11 CV Legere
Start-Nr. 20: BMW Isetta 300 Start-Nr. 21: BMW 2002 Cabrio
CM 3-2015 | www.DAVC.DE 1150 Jahre
Teilnehmende Fahrzeuge
Deutschlandtreffen
1965-2015
Start-Nr. 22: Bentley Open Tourer Start-Nr. 26: BMW 1802
Start-Nr. 23: Opel Commodore Coupé Start-Nr. 27: Fiat Topolino Belvedere
Start-Nr. 24: Austin 12/4 Start-Nr. 28: Fiat Topolino Giardiniera
Start-Nr. 25: Triumph TR 6 Start-Nr. 29: Mercedes 220 CA
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50 Jahre DAVC e.V.
Start-Nr. 30: BMW 327/28 Start-Nr. 31: Mercedes 170 Sb
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Start-Nr. 32: Opel Kadett B Cabrio Start-Nr. 36: Fiat 500 Lusso
Start-Nr. 33: Triumpf TR 4 Roadster Start-Nr. 37: VW Käfer Cabrio
Start-Nr. 34: Mercedes 220 CA Start-Nr. 38: Mercedes 220 S
Start-Nr. 35: Simca 5 Fiat Topolino Start-Nr. 39: DKW Luxus Cabrio
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Start-Nr. 40: Austin Healey MK III Start-Nr. 42: Sunbeam Talbot Tourer
Start-Nr. 41: Opel Kapitän Start-Nr. 43: Mercedes G 280
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Start-Nr. 44: Porsche 911 Targa Start-Nr. 48: Jaguar XK 140 DHC
Start-Nr. 45: Adler Trumpf Junior Start-Nr. 49: VW 1200
Start-Nr. 46: BMW 1600-2 Cabrio Start-Nr. 50: Vauxhall England 30/98
Start-Nr. 47: Mercedes 170 Db Start-Nr. 51: BMW 327 Cabriolet
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Deutschlandtreffen
1965-2015
Start-Nr. 52: Fiat Coupé 2300 S Start-Nr. 56: BMW 502 V8
Start-Nr. 53: Opel Super 6 Gläser Cabrio Start-Nr. 57: Mercedes190 SL
Start-Nr. 54: Jaguar XK 150 FHC Start-Nr. 58: BMW 326
Start-Nr. 55: Mercedes 300 Cabriolet Start-Nr. 59: Mercedes 280 SL
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Historie
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Start-Nr. 60: Mercedes 280 SEC Start-Nr. 64: Saab 96
Start-Nr. 61: VW Käfer Cabrio Start-Nr. 65: Mercedes 220 S
Start-Nr. 62: Ford A Sedan Start-Nr. 66: Jaguar MK V
Start-Nr. 63: Mercedes 300 S Start-Nr. 67: Rover P5B
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1965-2015
Start-Nr. 68: Ferrari Dino 246 TS
Start-Nr. 69: Citroën DS 21 Cabrio
Start-Nr. 70: BMW 327/28
Start-Nr. 71: Rolls Royce Corniche Start-Nr. 72: MG Midget
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Teilnehmende Fahrzeuge
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1965-2015
Start-Nr. 73: Opel Admiral Start-Nr. 77: Ford V8 Cabrio
Start-Nr. 74: Mercedes 280 SL Start-Nr. 78: MG TC
Start-Nr. 75: Bugatti 30 Renn-Sport Start-Nr. 79: Porsche 911 Targa
Start-Nr. 76: Wanderer W 3 Start-Nr. 80: Opel GT
20 CM 3-2015 | www.DAVC.DE50 Jahre
Teilnehmende Fahrzeuge
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Start-Nr. 81:
Humber Super Snipe
Start-Nr. 82:
Mercedes 190 SL Start-Nr. 83: Mercedes 220 CA
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1965-2015
Start-Nr. 84: BMW 502 Baur Cabrio Start-Nr. 88: BMW 327 Coupé Gläser
Start-Nr. 85: Opel GT Start-Nr. 89: Jaguar XJ 6 Coupé
Start-Nr. 86: Opel Ascona A Start-Nr. 90: Ferrari 330 GT 2+2
Start-Nr. 87: Austin Healey MK I Start-Nr. 91: Aston Martin V8 Volante Vantage
22 CM 3-2015 | www.DAVC.DESie können auch lesen
