Alles über Motoröle All about Motor Oils - LIQUI MOLY
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Ausgabe 13/2020
All about
Motoröle
Motor Oils
Alles über
Ausgabe 7/2020
Ausgabe 16/2020
Ausgabe 5/2020
Ausgabe 5/2020
Synthoil Energy Synthoil
0W-40 Longtime Plus
0W-30 FMIT VW-
REIGAB
503 00, E
506 00
UN
506 01 D
Vollsynthetisches Ganzjahres-Motorenöl Vollsynthetisches Ganzjahres-Motorenöl
für den umweltbewussten und spar- speziell für Benzin- und Dieselfahrzeuge
samen Betreiber von Benzin- und Diesel- aus dem Hause Volkswagen mit War-
fahrzeugen. Kat- und Turbo-getestet. tungsintervall-Verlängerung (WIV). Kat-
Herstellervorschriften beachten! und Turbo-getestet. Herstellervorschrif-
ten beachten!
Fully-synthetic, all-season motor oil for
environment- and price-conscious owners Fully-synthetic, all-season motor oil es-
of gasoline and Diesel vehicles. Tested pecially for Volkswagen gasoline and Die-
safe with catalytic converters and turbo- sel vehicles with extended maintenance
chargers. Note manufacturer’s instruc- intervals. Tested safe with catalytic con-
tions! verters and turbochargers. Note manu-
facturer’s instructions!
Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
ACEA A3/B4
API SN
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich
für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern
gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for
vehicles or assemblies for which the following
specifications or original spare part numbers
are required:
BMW Longlife-98
Ford WSS-M2C 937-A Spezifikationen und Freigaben/
MB 229.3 Specifications and approvals:
Porsche A40 ACEA A1/A5/B1/B5
VW 502 00/505 00 VW 503 00/506 00/506 01
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-
lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
Synthoil Synthoil
Longtime High Tech
0W-30 5W-40
Vollsynthetisches Ganzjahres-Motorenöl Vollsynthetisches Ganzjahres-Motoren-
für den umweltbewußten und sparsamen öl für eine lange Motorlebensdauer
Betreiber von Benzin- und Dieselfahr- in Benzin- und Dieselfahrzeugen. Kat-
zeugen. Kat- und Turbo-getestet. Her- und Turbo-getestet. Herstellervorschrif-
stellervorschriften beachten! ten beachten!
Fully-synthetic, all-season motor oil for Fully-synthetic, all-season motor oil for
environment- and price-conscious owners a long engine life in gasoline and Diesel
of gasoline and Diesel vehicles. Tested vehicles. Tested safe with catalytic con-
safe with catalytic converters and turbo- verters and turbochargers. Note manu-
chargers. Note manufacturer’s instruc- facturer’s instructions!
tions!
Spezifikationen und Freigaben/
Spezifikationen und Freigaben/ Specifications and approvals:
Specifications and approvals: ACEA A3/B4
ACEA A3/B4 API SN
API SM LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern
Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
gefordert werden: LIQUI MOLY also recommends this product for
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles or assemblies for which the following
vehicles or assemblies for which the following specifications or original spare part numbers
specifications or original spare part numbers are required:
are required: BMW Longlife-98
BMW Longlife-98 MB 229.3
MB 229.3 Porsche A40
VW 502 00/505 00 VW 502 00/505 00
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves
exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
Synthoil Special Tec V
Race Tech GT1 0W-30
10W-60
STA
T RT
TA
STOP
Vollsynthetisches Ganzjahres-Motorenöl Ganzjahres Leichtlauf-Motorenöl für
für den sportlichen Einsatz und extremen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne
Einsatzbedingungen in Benzin- und Die- Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgas-
selfahrzeugen. Kat- und Turbo-getestet. turboaufladung, Ladeluftkühlung sowie
Herstellervorschriften beachten! mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF).
Speziell für Volvo-Fahrzeuge entwickelt.
Fully-synthetic, all-season motor oil for Auch andere Fahrzeughersteller fordern
sporting and extreme applications in zum Teil einen Schmierstoff dieser Spezi-
gasoline and Diesel vehicles. Tested safe fikation. Kat- und Turbo-getestet. Herstel-
with catalytic converters and turbocharg- lervorschriften beachten!
ers. Note manufacturer’s instructions!
Year-round low-friction motor oil for gas-
Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI oline and diesel engines with and without
MOLY. multivalve technology, Valvetronic and
Special product developed by LIQUI MOLY. exhaust gas turbocharging, charge air
cooling as well as with and without diesel
particulate filter (DPF). Specially devel-
oped for Volvo vehicles. Other vehicle
manufacturers also sometimes require a
Spezifikationen und Freigaben/ lubricant of this specification. Tested for
Specifications and approvals: use with catalytic converters and turbo-
ACEA A3/B4 chargers. Note manufacturer‘s instruc-
API SN
tions!
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich
für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern
gefordert werden: Spezifikationen und Freigaben/
LIQUI MOLY also recommends this product for Specifications and approvals:
vehicles or assemblies for which the following ACEA A5/B5
specifications or original spare part numbers API SL/CF
are required: ILSAC GF-3
Fiat 9.55535-H3 Volvo VCC 95200377
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-
lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
Leichtlauf Diesel High Tech
High Tech 5W-40
5W-40 FÜ
PUMPE R
-DÜ
MOTOR SE-
EN
FOR UN
IT
TOR EN INJEC-
GINES
STA
T RT
TA
STOP
Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl für Ganzjahres-Motorenöl für Pumpe-Düse
Pkw Benzin- und Dieselfahrzeuge je nach und sonstige Saug- und Turbo-Dieselmo-
Fahrzeughersteller. Auch mit Wartungs- toren auf Basis Synthesetechnologie.
intervallverlängerung. Kat- und Turbo- Kat- und Turbo-getestet. Herstellervor-
getestet. Herstellervorschriften beachten! schriften beachten!
All-season HC synthetic motor oil for All-season motor oil for pumped-jet and
gasoline and diesel-powered passenger other normally aspirated and turbo-
cars, depending on the vehicle manu- charged diesel engines based on syn-
facturer. Also with extended maintenance thetic technology. Tested for use with
intervals. Tested safe with catalytic con- catalytic converters and turbochargers.
verters and turbochargers. Note manu- Note manufacturer‘s instructions!
facturer’s instructions!
Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
ACEA A3/B4
API SN
MB-Freigabe 229.5
Peugeot/ Spezifikationen und Freigaben/
Citroën Specifications and approvals:
(PSA) B71 2296 ACEA C3
Porsche A40 API CF
Renault RN 0700, 0710 Ford WSS M2C 917-A
VW 502 00/505 00 VW 505 00/505 01
LIQUI MOLY Empfehlung/ LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich
LIQUI MOLY recommendation: für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
BMW Longlife-01 (bis MJ 2018) Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern
Chrysler MS-10725/ MS-10850 gefordert werden:
Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/ LIQUI MOLY also recommends this product for
9.55535-N2/9.55535-Z2 vehicles or assemblies for which the following
Opel GM-LL-B-025 specifications or original spare part numbers
Peugeot/ are required:
Citroën (PSA) B71 2294 VW 500 00/502 00
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves
exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
Top Tec 4200 Top Tec 4600
5W-30 5W-30
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Ben- Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl für
zin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Pkw Benzin- und Dieselfahrzeuge. Be-
Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nach- sonders geeignet für Fahrzeuge mit
rüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei
V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anfor- Nachrüstung. Kat- und Turbo-getestet.
derungen gemäß der Abgasnormen Euro Herstellervorschriften beachten!
4,5 und 6. Kat- und Turbo-getestet.
All-season HC synthetic motor oil for
Year-round low-friction motor oil for gaso- gasoline and diesel-powered passenger
line and diesel vehicles with and without cars. Particularly suited for vehicles with
diesel particulate filter (DPF) – also if retro- diesel particulate filter (DPF) – also if
fit. (Exception: R5 and V10 TDI engines be- retrofit. Tested safe with catalytic con-
fore manufacture year (6/2006). Fulfills the verters and turbochargers. Note manu-
requirements in accordance with the Euro facturer’s instructions!
4,5 and 6 emissions standards. Tested safe
with catalytic converters and turbochargers.
Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
ACEA C3
API SN Spezifikationen und Freigaben/
MB-Freigabe 229.31, 229.51 Specifications and approvals:
Porsche C30 ACEA C3/C2
VW 504 00/507 00 API SN
LIQUI MOLY Empfehlung/recommendation: BMW Longlife-04
ACEA C2 MB-Freigabe 229.31, 229.51, 229.52
BMW Longlife-01 (bis MJ 2018) Opel OV0401547
Longlife-01FE (bis MJ 2018) (nur für Dieselmotoren)
Longlife-04 (bis MJ 2018) VW 505 00/505 01
Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3 LIQUI MOLY Empfehlung/
VW 500 00/501 01/502 00/ LIQUI MOLY recommendation:
503 00/503 01/505 00/ Fiat 9.55535-S3
505 01/506 00/506 01 Ford WSS-M2C 917-A
(Ausnahme R5 & V10 TDI GM dexos2
Motoren vor 6/2006) Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-
lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
Top Tec 4400 Top Tec 4300
5W-30 5W-30
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl, Ganzjahres-HC-Motorenöl, speziell für
welches speziell auf die neueste Ge- Benzin- und Dieselfahrzeuge der Marken
neration der Pkw-Dieselmotoren von Citroën, Peugeot, Honda, Toyota und Fiat
Renault entwickelt wurde. Sorgt für ma- mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF)
ximale Lebensdauer des Dieselpartikel- einschließlich Longlifeintervalle. Auch für
alle weiteren Benzin- und Dieselfahrzeuge
filters. Kat- und Turbo-getestet. Herstel- geeignet, bei denen diese Spezifikationen
lervorschriften beachten! gefordert werden. Kat- und Turbo-getestet.
All-season HC synthetic motor oil that All-season HC motor oil, especially
was developed especially for the new for gasoline and diesel vehicles from
generation of passenger car diesel en- Citroën, Peugeot, Honda, Toyota and Fiat
with and without diesel particulate filter
gines from Renault. Ensures maximum
(DPF), including long-life intervals. Also
service life of the diesel particulate filter. suitable for all other gasoline and diesel
Tested safe with catalytic converters and vehicles that require these specifications.
turbochargers. Note manufacturer’s in- Tested safe with catalytic converters and
structions! turbochargers.!
Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
Spezifikationen und Freigaben/ ACEA C2
Specifications and approvals: Peugeot / Citroën (PSA) B71 2290
ACEA C4 LIQUI MOLY Empfehlung/
Renault RN 0720 LIQUI MOLY recommendation:
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich Fiat 9.55535-S1
Honda
für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
Hyundai
Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern
Infiniti
gefordert werden:
Kia
LIQUI MOLY also recommends this product for Lexus
vehicles or assemblies for which the following Mitsubishi
specifications or original spare part numbers Nissan
are required: Subaru
Fiat 9.55535-S4 Suzuki
MB 226.51, 229.51 Toyota
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves
exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
Top Tec 4500 Top Tec 4100
5W-30 5W-40
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl, Leichtlaufmotoröl für Benzin- und Die-
welches speziell für Fahrzeuge aus dem selfahrzeuge mit und ohne Dieselparti-
Hause Mazda, Mitsubishi, Jaguar und kelfilter (DPF), welche die Abgasnormen
Land Rover entwickelt wurde. Sorgt für Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen. Auch
maximale Lebensdauer des Dieselparti- bei Nachrüstung. Kat- und Turbo-getes-
kelfilters. Kat- und Turbo-getestet. Her- tet. Herstellervorschriften beachten!
stellervorschriften beachten!
Low-friction motor oil for gasoline and
All-season HC synthetic motor oil that
diesel vehicles with and without diesel
was developed especially for vehicles
particulate filter (DPF) – also if retrofit.
from the companies Mazda, Mitsubishi,
Fulfills the requirements in accordance
Jaguar and Land Rover. Ensures maxi-
with the Euro 4, 5 and 6 emissions stand-
mum service life of the diesel particulate
ards. Tested safe with catalytic convert-
filter. Tested safe with catalytic convert-
ers and turbochargers. Note manufac-
ers and turbochargers. Note manufac-
turer’s instructions!
turer’s instructions!
Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
ACEA C1
Spezifikationen und Freigaben/
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich Specifications and approvals:
für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende ACEA C3
Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern API SN
gefordert werden: Ford WSS-M2C 917-A
LIQUI MOLY also recommends this product for MB-Freigabe 229.31
vehicles or assemblies for which the following Porsche A40
specifications or original spare part numbers VW 502 00/505 00/505 01
are required: LIQUI MOLY Empfehlung/
Ford WSS-M2C 934-B LIQUI MOLY recommendation:
Jaguar/ BMW Longlife-04 (bis MJ 2018)
Land Rover STJLR.03.5005 Fiat 9.55535-H2/
JASO DL-1 9.55535-M2
Mazda 9.55535-S2/
Mitsubishi Renault RN 0700/RN 0710
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-
lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.
Special Tec DX1 Special Tec LL
5W-30 5W-30
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
Hightech-Leichtlaufmotorenöl. Speziell Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, geeig-
entwickelt für die Anforderungen von net für Fahrzeuge mit Longlife-Inter-
GM- und Opel-Fahrzeugen mit Benzin- vallen und flexibler Service-Intervall-
motor. Zum Teil fordern auch andere Anzeige. Optimal für Opel-Fahrzeuge bis
Fahrzeughersteller wie Chrysler, Ford, MJ 2010. Kat- und Turbo-getestet. Her-
Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, stellervorschriften beachten!
Toyota etc. in verschiedenen Fahrzeug-
typen einen Schmierstoff dieser Spezifi- All-season low-friction motor oil, suit-
kation. Herstellervorschriften beachten. able for vehicles with longlife intervals
and flexible service interval display. Ideal
High-tech low-friction motor oil. Spe- for Opel vehicles up to model year 2010.
cially developed for the requirements of Tested safe with catalytic converters and
GM and Opel vehicles with gasoline en- turbochargers. Note manufacturer’s in-
gines. Other vehicle manufacturers such structions!
as Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai,
Mazda, Nissan, Toyota, etc. also some-
times require a lubricant with this speci- Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
fication for various types of vehicles. Note ACEA A3/B4
manufacturer’s instructions! API SL
MB-Freigabe 229.5
Spezifikationen und Freigaben/ VW 502 00/505 00
Specifications and approvals: LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich
API SN Plus + RC für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
ILSAC GF-5 Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern
LIQUI MOLY Empfehlung/ gefordert werden:
LIQUI MOLY recommendation: LIQUI MOLY also recommends this product for
API SN + RC vehicles or assemblies for which the following
Chrysler specifications or original spare part numbers
Ford WSS-M2C 946-A are required:
Ford WSS-M2C 946-B1 BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)
GM dexos1 Gen2 Opel GM-LL-A025/
Honda | Hyundai | Kia | Mazda | Nissan | Toyota GM-LL-B025
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves
exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.
Special Tec F ECO Special Tec F
5W-20 F 5W-30 F
ORD ORD
W S S-M W S S-M
2C 2C
948-B 913-D
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
HC-Synthese Motorenöl speziell für Ford Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthese-
1.0l 3-Zylinder EcoBoost Benzinmotoren. technologie. Speziell für Benzin- und
Ford empfiehlt das Öl dieser Spezifikation Dieselfahrzeuge ab Baujahr 2011 aus
auch für Benzinmotoren, in denen gegen- dem Hause Ford. Rückwärtskompatibel.
wärtig die Normen WSS-M2C 913-B, Auch für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfil-
WSS-M2C 913-C oder WSS-M2C 925-B ter (DPF), original oder nachgerüstet.
vorgeschrieben wurde. Spart Kraftstoff. Kat- und Turbo-getestet. Herstellervor-
Kat-getestet. Herstellervorschriften be- schriften beachten!
achten!
Low-friction motor oil based on synthetic
HC synthetic motor oil especially for technology. Specially for gasoline and
Ford 1.0 l 3-cylinder EcoBoost gasoline diesel-powered passenger cars from
engines. Ford also recommends this Ford as of model year 2011. Backwards
specification of oil for gasoline engines compatible. Also for vehicles with diesel
in which the standards WSS-M2C913-B, particulate filter (DPF) – original or retro-
WSSM2C913-C or WSS-M2C925-B were fitted. Tested safe with catalytic convert-
currently prescribed. Saves fuel. Tested ers and turbochargers. Note manufac-
for catalytic converters. Note manufac- turer’s instructions!
turer’s instructions!
Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
ACEA A5/B5
Ford WSS-M2C 913-D
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003
Spezifikationen und Freigaben/ LIQUI MOLY Empfehlung/
Specifications and approvals: LIQUI MOLY recommendation:
ACEA C5 Fiat 9.55535-G1
API SN Ford WSS-M2C 913-A
Ford WSS-M2C 948-B WSS-M2C 913-B
Jaguar/ WSS-M2C 913-C
Land Rover STJLR.03.5004 IVECO 18-1811 S1
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-
lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.Special Tec Special Tec AA
5W-30 0W-20
STA
T
TART STA
T RT
TA
STOP STOP
Ganzjahres-Motorenöl, basierend auf Motorenöl auf Basis High-Tech-Synthese-
Synthese-Technology, speziell für Ben- Technology der Premiumklasse speziell
zin- und Dieselfahrzeuge aus dem Hause für asiatische und amerikanische Pkw.
Ford. Kat- und Turbo-getestet. Herstel- Besonders hoher Verschleißschutz. Mit
lervorschriften beachten! den modernsten Katalysatoren kompa-
tibel. Betriebsvorschriften der Kfz- und
All-season motor oil, based on synthetic Motorenhersteller sind zu beachten.
technology, especially for Ford gasoline
and Diesel vehicles. Tested safe with Premium class motor oil based on high-
catalytic converters and turbochargers. tech synthetic technology specifically for
Note manufacturer’s instructions! Asian and American passenger cars.
Particularly high wear resistance. Com-
patible with state-of-the-art catalytic
converters. The operating instructions of
the vehicle and engine manufacturers
must be followed.
Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
ACEA A1/B1
API SL
Ford WSS-M2C 912-A1 Spezifikationen und Freigaben/
WSS-M2C 913-A Specifications and approvals:
WSS-M2C 913-B API SP
ILSAC GF-2 ILSAC GF-6A
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich LIQUI MOLY Empfehlung/
für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende LIQUI MOLY recommendation:
Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern Chrysler MS-6395
gefordert werden: Ford Ford WSS-M2C 947-A
LIQUI MOLY also recommends this product for Ford WSS-M2C 947-B1
vehicles or assemblies for which the following GM 6094M
specifications or original spare part numbers GM dexos1 Gen 2
are required: Honda | Hyundai | Kia | Mazda | Mitsubishi
Fiat 9.55535-G1 DiaQueen | Nissan | Toyota
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves
exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.Special Tec AA Longtime
5W-20 High Tech
5W-30
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
Motorenöl auf Basis High-Tech-Synthe- Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, basie-
se-Technology der Premiumklasse spe- rend auf Synthese-Technology, speziell
ziell für asiatische und amerikanische für Pkw-Benzin- und Dieselfahrzeuge
Pkw. Besonders hoher Verschleißschutz. mit Wartungsintervallverlängerung. Be-
Mit den modernsten Katalysatoren kom- sonders geeignet für Fahrzeuge mit
patibel. Betriebsvorschriften der Kfz- Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei
und Motorenhersteller sind zu beachten. Nachrüstung. Kat- und Turbo-getestet.
Premium class motor oil based on high- Herstellervorschriften beachten!
tech synthetic technology specifically for
All-season, low-friction, motor oil, based
Asian and American passenger cars.
on synthetic technology, specially devel-
Particularly high wear resistance. Com-
oped for gasoline and Diesel-powered
patible with state-of-the-art catalytic
vehicles with extended maintenance in-
converters. The operating instructions
tervals. Particularly suited for vehicles
of the vehicle and engine manufacturers
with diesel particulate filter (DPF) – also
must be followed.
if retrofit. Tested safe with catalytic con-
Spezifikationen und Freigaben/ verters and turbochargers. Note manu-
Specifications and approvals:
API SP facturer‘s instructions!
ILSAC GF-6A
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt unter
Beachtung der Herstelleranforderungen zum Spezifikationen und Freigaben/
Beispiel für folgende Fahrzeuge: Specifications and approvals:
LIQUI MOLY recommends this product in compli- ACEA C3
ance with the manufacturer requirements for API SN
the following vehicles: BMW Longlife-04
Chrysler MS-6395 MB-Freigabe 229.51
Ford WSS-M2C 930-A / WSS-M2C 945-A/ VW 505 00/505 01
WSS-M2C 945-B1 LIQUI MOLY Empfehlung/
GM 6094M LIQUI MOLY recommendation:
GM dexos1 Gen 2 Fiat 9.55535-S3
Honda | Hyundai | Kia | Mazda | Ford WSS-M2C 917-A
Mitsubishi Dia Queen | Nissan | Toyota MB 229.31
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-
lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.Super Leichtlauf Top Tec 4310
10W-40 0W-30
STA
T RT
TA
STOP
Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, basie- Leichtlauf Motorenöl für modernste Diesel-
rend auf High-Tech-Synthese-Techno- und Ottomotoren mit- und ohne Mehr-
logy. Für die hohen Anforderungen ventiltechnik, Turboaufladung sowie mit
moderner und leistungsstarker Benzin- und ohne Ladeluftkühlung (LLK) und
und Dieselmotoren ohne Wartungsinter- Dieselpartikelfilter (DPF). Für Fahr-
vallverlängerung (WIV). Kat- und Turbo- zeuge: PSA sowie Fiat/Alfa Romeo (Twin-
getestet. Herstellervorschriften beachten! und Multi Air Motoren). Herstellervor-
schriften beachten!
All season low friction motor oil, based
on high-tech synthetic technology. For Low friction motor oil for the latest diesel
the high requirements of modern and and gasoline engines with and without
high-performance gasoline and diesel multi-valve technology, Valvetronic and
engines without maintenance interval turbocharging, as well as with and without
extension. Tested safe with catalytic charge air cooling and diesel particulate
converters and turbochargers. Note filter. For vehicles manufactured by: PSA
manufacturer‘s instructions! and Fiat/Alfa Romeo (TwinAir and MultiAir
engines). Note manufacturer‘s instruc-
tions!
Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
ACEA A3/B4
API SN
MB-Freigabe 229.1, 229.3 Spezifikationen und Freigaben/
VW 501 01/505 00 Specifications and approvals:
LIQUI MOLY Empfehlung/ ACEA C2
LIQUI MOLY recommendation: Peugeot/
Fiat 9.55535-D2/9.55535-G2 Citroën (PSA) B71 2312
Peugeot/ LIQUI MOLY Empfehlung/
Citroën (PSA) B71 2300 LIQUI MOLY recommendation:
Renault RN 0710/RN 0700 Fiat 9.55535-DS1/9.55535-GS1
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves
exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.MoS2 Leichtlauf Leichtlauf
10W-40 10W-40
EXTR
SCHLEISA-VER-
S
DURCH SCHUTZ
SCHMIE FES
RSTOFFT-
EXTRA-W MoS2
TECTIO EAR PRO-
N
FIXED LUBASED ON
BRICAN
MoS T
2
Teilsynthetisches Ganzjahres-Motorenöl Ganzjahres-Leichtlauföl mit Synthese-
mit Extra-Verschleißschutz auf Moly- Komponenten für Benzin- und Diesel-
bdändisulfid-Basis (MoS2). Dieser Zusatz fahrzeuge. Auch geeignet für gasbe-
färbt das Öl grau! Kat- und Turbo-ge- triebene Pkws (CNG/LPG). Kat- und
testet. Herstellervorschriften beachten! Turbo-getestet. Herstellervorschriften
beachten!
Partly synthetic, all-season motor oil
with extra wear protection, based on All-season, low-friction motor oil with
molybdenum disulfide (MoS2). This addi- synthetic components for gasoline and
tive gives the oil its gray color! Tested safe Diesel vehicles. Also suitable for vehicles
with catalytic converters and turbocharg- running on natural gas (CNG/LPG).
ers. Note manufacturer’s instructions! Tested safe with catalytic converters and
turbochargers. Note manufacturer‘s in-
Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI structions!
MOLY.
Special product developed by LIQUI MOLY. Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
ACEA A3/B4
API SL
MB-Freigabe 229.1, 229.3
VW 501 01/505 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich
für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern
gefordert werden:
LIQUI MOLY also recommends this product for
vehicles or assemblies for which the following
specifications or original spare part numbers
LIQUI MOLY Empfehlung/ are required:
LIQUI MOLY recommendation: Peugeot/
ACEA A3/B4 Citroën (PSA) B71 2294
API SL Renault RN 0700/RN 0710
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-
lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.Diesel Leichtlauf Touring
10W-40 High Tech
15W-40
Leichtlauf-Motorenöl mit hochwertigen Mineralisches Ganzjahres-Motorenöl für
Synthese-Komponenten und modernen ältere Benzin- und Dieselfahrzeuge. Kat-
Additivkomponenten. Speziell für Diesel- und Turbo-getestet. Herstellervorschrif-
motoren, bei denen mit erhöhtem Ruß- ten beachten!
Eintrag in das Motorenöl gerechnet
werden muss. Kat- und Turbo-getestet. Conventional all-season motor oil for ol-
Herstellervorschriften beachten! der gasoline and Diesel vehicles. Tested
safe with catalytic converters and turbo-
Low-friction motor oil with high-grade chargers. Note manufacturer‘s instruc-
synthetic components and modern addi- tions!
tive components. Specifically for diesel
engines, which are susceptible to higher
soot loading of the motor oil. Tested safe
with catalytic converters and turbocharg-
ers. Note manufacturer’s instructions!
Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals: Spezifikationen und Freigaben/
ACEA A3 / B4 Specifications and approvals:
MB-Freigabe 229.1, 229.3 ACEA A3/B4/E2
VW 505 00 API SL/CG-4
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich Allison C4
für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende MAN M3275-1
Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern Volvo VDS
gefordert werden: LIQUI MOLY Empfehlung/
LIQUI MOLY also recommends this product for LIQUI MOLY recommendation:
vehicles or assemblies for which the following Caterpillar TO-2
specifications or original spare part numbers Mack EO-L
are required: MB 228.3/229.1
Peugeot/ MTU Typ 2
Citroën (PSA) B71 2294 Peugeot/
Renault RN 0710 Citroën (PSA) B71 2295
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves
exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.Touring High Nachfüll-Öl
Tech Diesel- 5W-40
Specialöl 15W-40
Mineralisches-Motorenöl mit ausgewähl- Leichtlauf-Motorenöl zum Nachfüllen für
ten Additivkomponenten. Speziell für Benzin- und Dieselmotoren auch mo-
Dieselmotoren, bei denen mit erhöhtem dernster Bauart. Mischbar mit allen
Ruß-Eintrag in das Motorenöl gerechnet Motorenölen. Nur in 1-Liter-Gebinden
werden muss. Kat- und Turbo-getestet. lieferbar.
Herstellervorschriften beachten!
Low friction motor oil re-fill pack for
Mineral motor oil with selected additive gasoline and diesel engines up to and
components. Specifically for diesel en- including state-of-the-art designs. Mix-
gines, which are susceptible to higher soot able with all motor oils. Available in 1 litre
loading of the motor oil. Tested safe with containers only.
catalytic converters and turbochargers.
Note manufacturer’s instructions! Spezifikationen und Freigaben/
Specifications and approvals:
Spezifikationen und Freigaben/ ACEA C3
Specifications and approvals: API SN/CF
ACEA B4/E2 Ford WSS-M2C 917-A
API CG-4 MB-Freigabe 229.31
Allison C4 Porsche A40
MAN M3275-1 VW 502 00/505 00/505 01
Volvo VDS LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende
für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern
Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
gefordert werden: LIQUI MOLY also recommends this product for
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles or assemblies for which the following
vehicles or assemblies for which the following specifications or original spare part numbers
specifications or original spare part numbers are required:
are required: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018)
Caterpillar TO-2 Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/
Mack EO-L 9.55535-S2
MB 228.3/229.1 Renault RN 0700/RN 0710
MTU Typ 2
Kraftstoff Einsparung / Fuel economy
Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear
Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration
Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention
Schmierfilmstabilität / Oil film strength
Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-
lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.Beachten Sie auf jeden Fall die Vorga- gelten für Fahrzeuge der Euro 6-Norm.
ben der Fahrzeughersteller hinsicht- Im Verhältnis zur Euro 5-Norm wurden
lich Ölspezifikationen und Ölwechsel- die maximal zulässigen Grenzwerte an
intervalle. HC und PM um 66 % und an NOx um
80 % reduziert. Diese verschärften Ab-
gasvorschriften erfordern neben einer
Die Qualität von Motorenölen wird Veränderung der Motorentechnologie
durch komplexe Buchstaben- und und Abgasnachbehandlungssysteme
Zahlenkombinationen, die wir Ihnen auch höhere Ölqualitäten. Nahezu alle
nachfolgend verständlich machen Fahrzeughersteller setzen bei neuen
wollen, definiert. Welches das richtige Fahrzeugen auf die sogenannten Low-/
Motorenöl für Ihr Auto ist, erfahren Mid-SAPS-Motorenöle. Diese Anforde-
Sie auch aus unserem gedruckten Öl- rungen werden von den LIQUI MOLY-
Wegweiser oder im Internet unter Motorenölen der „Top Tec“-Serie sogar
www.liqui-moly.de. übertroffen.
API-KLASSIFIKATIONEN FIRMEN-FREIGABEN
Das American Petroleum Institute (API) Verschiedene Fahrzeug-Hersteller stel-
legt weltweit die Qualitätsanforde- len zusätzliche Anforderungen an Moto-
rungen und Prüfkriterien von Motoren- renöle: Mercedes-Benz: z.B. Blatt
ölen fest. S steht für Benzin- und C für 228.1, 228.3, 228.5 und 228.51 für Diesel
Dieselmotoren, der angehängte Buch- Nfz-Motoren sowie 229.1, 229.3, 229.31,
stabe bezeichnet die Ausgabe der 229.5, 229.51 und 229.52 für Pkw-Ben-
Klassifikation. API-SN ist augenblick- zin- und Dieselmotoren. VW: veraltete
lich die jüngste und höchste Qualitäts- VW-Norm 500 00 bereits zurückgezo-
stufe auf der Benzin-Motorenseite. gen, VW-Norm 501 01 ist die Stan-
dardnorm für Benzinmotoren, VW-
Norm 505 00 für Dieselmotoren mit
ACEA-SPEZIFIKATIONEN Abgasturboaufladung, 505 01 für Diesel-
Die ACEA (Association des Construc- motoren mit Pumpe-Düse-Einspritz-
teurs Européens d’Automobiles) ist system und VW-Norm 502 00 für
seit 01.01.1996 die offizielle Nach- Benzinmotoren mit gesteigerter Leis-
folgeorganisation der CCMC. Sie defi- tungsfähigkeit. Alle bisher genannten
niert die Qualität der Motoren-Öle VW-Normen gelten für einen Wech-
entsprechend den europäischen Anfor- selintervall von max. 15.000 km bzw.
derungen. Die ACEA-Klassifikationen für Wenigfahrer für ein jährliches
haben für die Pkw-Benzinmotoren die Ölwechselintervall. VW-Normen 503 00/
Kurzbezeichnungen A1, A2, A3, A5. 506 00/506 01 gelten für Benzinmotoren,
Für Pkw-Dieselmotoren gelten die Dieselmotoren mit und ohne Pumpe-
Bezeichnungen B1, B2, B3, B4, B5. Für Düse-Einspritzung sowie Wartungs-
Pkw-Benzin- und Dieselmotoren mit intervallverlängerung (WIV) ab Modell-
Abgasnachbehandlung, z.B. Rußpar- jahr 2000. Für Pumpe-Düse-Motoren
tikelfilter, gemäß der Euro-Norm 4 mit Wartungsintervallverlängerung
oder höher, gibt es so genannte Low (WIV) kam die Norm 506 01 ab 5/2001
SAPS- oder Mid SAPS-Öle. Diese Öle zum Tragen. Ein Schmierstoff der
tragen zusätzlich die Bezeichnungen Norm 506 01 wird derzeit für R5 und
C1, C2, C3 oder C4. Für Dieselmotoren V10 TDI-Motoren bis Baujahr Juni 2006
in Nfz und Arbeitsmaschinen gelten noch zwingend vorgeschrieben. Alle
die Bezeichnungen E2, E3, E4, E5, E6, anderen Motoren können mit einem Öl
E7, E9. Die Zahl charakterisiert Leis- der Norm 504 00/507 00 (LIQUI MOLY
tungskriterien des Öls. Top Tec 4200) befüllt werden. Mit
diesem Motorenöl lassen sich unter
Beachtung der Herstellervorschrift Öl-
ABGASVORSCHRIFTEN wechselintervalle von bis zu 50.000 km
EURO-NORMEN realisieren. Der Wechsel des Öles
Die Fahrzeuge werden je nach Emis- muss jedoch spätestens nach 2 Jahren
sionsausstoß in unterschiedliche Eu- erfolgen (siehe Herstellervorschrift).
ro-Normen 0/1/2/3/4/5/6 eingeteilt.
Hierbei gelten für Stickoxide (NOx),
Kohlenstoffmonoxid (CO), unverbrann- VISKOSITÄT
te Kohlenwasserstoffe (HC) und Parti- ist das Maß für die innere Reibung einer
kelmasse (PM) definierte Grenzwerte. Flüssigkeit. Sie hängt sehr stark von
Die derzeit strengsten Anforderungen der Temperatur ab und wird durch dasDURCHÖLUNGSZEITEN EINES MOTORS
So lange dauert es, bis das Motorenöl beim Kaltstart (0° C)
die letzte Schmierstelle erreicht hat.
Viskosität 0W-XX Viskosität 5W-XX Viskosität 10W-XX Viskosität 15W-XX
SAE-Komitee (Society of Automotive die komplexen Anforderungen moder-
Engineers) in einer Zahlen-Buchstaben ner Motoren angepasst. Dadurch ge-
Kombination (z. B. 5W-40) eingeteilt. Die währleisten sie optimalen Motorschutz
Ordnungszahl (z. B. 5W = Winter) steht und maximale Leistung. Dank stetiger
als Kennzahl für das Verhalten bei tie- Weiterentwicklung werden die höchs-
fen Temperaturen, während die Ord- ten Qualitätsstandards gemäß API so-
nungszahl (z. B. 40) als Kennzahl für wie ACEA erfüllt und durch offizielle
das Fließverhalten bei hohen Tempe- Freigaben der Fahrzeughersteller be-
raturen (100 °C steht. Die motorische stätigt. In nahezu allen Fahrzeugen sind
Lebensdauer ist im Wesentlichen vom heutzutage Schmierstoffe dieser Tech-
eingesetzten Grundöl sowie von der Vis- nologie gefordert. Typische Viskositä-
kosität abhängig. Ob das Öl die letzte ten: SAE 0W-XX und 5W-XX.
Schmierstelle im Motor bei tiefen Tem-
peraturen in 2,8 Sekunden bei 0W-XX
Ölen, oder in 48 Sekunden bei 15W-XX VOLLSYNTHETISCHE
Ölen erreicht, ist hierbei ein entschei- MOTORENÖLE
dendes Kriterium der Motorlebens- Vollsynthetische Motorenöle werden
dauer. ausschließlich mittels chemischer
Prozesse erzeugt. Sie bilden die Basis
für besonders leistungsfähige Moto-
ADDITIVE renöle. Durch Beimischung bestimm-
Additive sind chemische Wirkstoffe. Sie ter Additive gewährleisten sie ausge-
werden den Ölen zugegeben, um vor- zeichneten Verschleißschutz, sehr
handene Eigenschaften zu verbessern gute Kaltstart- und Leichtlaufeigen-
oder neue Eigenschaften hinzuzufü- schaften sowie hervorragende Motor-
gen. Antioxidantien z. B. verbessern die sauberkeit. Typische Viskositäten:
Alterungsstabilität, Verschleißschutz- SAE 0W-XX und 5W-XX.
Additive schützen den Motor vor hohem
Verschleiß, reinigende Additive befreien
den Motor von schädlichen Ablagerun- TEILSYNTHETISCHE
gen. Je nach Anwendungsgebiet und
gefordertem Leistungsvermögen wer-
MOTORENÖLE
Teilsynthetische Motorenöle basieren
den den Ölen Additive der verschie-
auf Mineralölen, denen ein gewisser
densten Art und Menge zugegeben. Im
Anteil an synthetischen Ölen beige-
Fachjargon heißt das: die Öle werden
mischt wird. Gegenüber rein minera-
legiert. Der Additiv-Anteil moderner
lischen Ölen bieten sie Vorteile
Motorenöle liegt bei 15 -- 30 %.
hinsichtlich Kaltstarteigenschaften,
Motorsauberkeit und Verschleiß-
schutz. Meist finden Öle dieser Art bei
SYNTHESETECHNOLOGIE- älteren Fahrzeugen Einsatz. Typische
MOTORENÖLE Viskosität: SAE 10W-40.
Synthesetechnologie-Motorenöle sind
Premiumöle der neuesten Generation.
Die darin enthaltenen Grundöle werden MINERALISCHE
durch aufwendige chemische Verfah-
ren gewonnen und mithilfe innovativer
MOTORENÖLE
Mineralische Motorenöle werden kon-
Additivtechnologie maßgeschneidert an
ventionell aus Erdöldestillaten herge-stellt. Durch steigende Anforderungen
wie verlängerte Ölwechselintervalle,
steigende Leistungsdichte (Motorleis-
tung pro l Hubraum) und der Forde-
rung nach Leichtlaufverhalten sind
diese Öle in ihrer Leistungsfähigkeit
jedoch begrenzt. Typische Viskositäten:
1
SAE 10W-40, 15W-40 oder 20W-50.
DIESEL-MOTORENÖLE
Die derzeit höchste Anforderung an
Pkw-Diesel und Turbo-Dieselmotoren
stellt die ACEA B3 bzw. B4-Klassifika-
tion dar. Sie sind für den Einsatz in 2
selbstansaugenden sowie turboaufge-
ladenen Dieselmotoren mit und ohne
Ladeluftkühlung optimal geeignet. Trotz aller Bemühungen, die Ober-
Nur Hochleistungs-Motorenöle erfül- fläche von Metallen mechanisch zu
len diese Anforderungen wie LIQUI glätten, bleibt sie, mikroskopisch
MOLY Diesel High Tech 5W-40. gesehen, uneben (1). Diese Uneben-
heiten werden durch den Auftrag des
MoS2-Schmierfilms ausgeglichen (2).
LEICHTLAUFÖLE Aufgrund dieser „Oberflächenver-
besitzen ein günstiges Kältefließver- gütung” wird der Reibungswiderstand
halten, zeichnen sich durch niedrige und Verschleiß reduziert.
Pumparbeit und eine hohe thermische
Belastbarkeit aus. Sie haben daher
einen positiven Einfluss auf den Kraft-
stoffverbrauch. Typische Viskositäten: Be sure to take the vehicle manufac-
SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 0W-40, turer’s specifications into account
5W-40, 5W-30, 10W-40. with regard to the oil specifications
and oil change intervals.
GANZJAHRESÖLE
oder Mehrbereichsmotorenöle kann The quality of motor oils is defined by
man in unseren gemäßigten Klima- a complex combination of letters and
bedingungen das ganze Jahr über ein- numbers. These will be explained as
setzen. Sie sind im Winter nicht zu follows. The correct oil for your car can
dickflüssig und im Sommer bei hohen be identified by our printed oil guide or
Motor-Temperaturen nicht zu dünn- in the internet at www.liqui-moly.de.
flüssig, z.B. 0W-20, 0W-30, 0W-40,
5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40,
20W-50. API CLASSIFICATIONS
The American Petroleum Institute (API)
has laid down the quality requirements
MoS2 -LEICHTLAUF and test criteria for motor oils world-
MoS2 (Molybdändisulfid) bildet auf wide. S stands for gasoline and C for
den reibenden und gleitenden Teilen diesel engines. The next letter denotes
im Motor einen hochbelastbaren the issue of the classification. API-SN
Schmierfilm. Die ausgesprochenen is currently the latest and highest qual-
Leichtlaufeigenschaften führen zu ity grade for gasoline engines.
einem leichteren Motorlauf, vermin-
dern Verschleiß und Betriebsstö-
rungen. Wissenschaftliche Versuche ACEA SPECIFICATIONS
haben ergeben: Reduzierung von The ACEA (Association des Construc-
Öl- und Kraftstoffverbrauch sowie teurs Européens d’Automobiles) has
wesentlich weniger Verschleiß im been the official successor to the
Motor. Von LIQUI MOLY gibt es MoS2- CCMC since 01.01.96. This organiza-
Leichtlauf als Oil Additiv (wird dem tion defines the quality of motor oils
Motorenöl zugegeben) oder als fertiges according to European specifications.
MoS2-Leichtlauf Motoröl.OIL PENETRATION TIMES OF AN ENGINE
It takes this long until the motor oil has reached the last lubrication point
during cold start (0 °C).
Viscosity 0W-XX Viscosity 5W-XX Viscosity 10W-XX Viscosity 15W-XX
The ACEA classificatons use the ab- motor oils: for example, Mercedes-
breviations A1, A2, A3 and A5 for pas- Benz – Sheets 228.1, 228.3 228.5 and
senger vehicle gasoline engines. 228.51 for commercial vehicle diesel
The abbreviations B1, B2, B3, B4, B5 engines and 229.1, 229.3, 229.31, 229.5,
apply to passenger vehicle diesel en- 229.51 and 229.52 for passenger vehicle
gines. There are so-called Low SAPS gasoline and diesel engines; VW: Out-
or Mid SAPS oils for passenger car of-date VW Standard 500 00 already
gasoline and diesel engines with ex- withdrawn, VW Standard 501 01 is the
haust gas aftertreatment, e.g. soot standard for gasoline engines, VW
particulate filter, as per Euro 4 stand- Standard 505 00 for diesel engines with
ard or higher. These oils also carry the exhaust-gas turbocharging, 505 01 for
designations C1, C2, C3 or C4. The ab- diesel engines with pumped-jet
breviations E2, E3, E4, E5, E6, E7, E9 injection systems and VW Standard
apply to diesel engines in commercial 502 00 for gasoline engines with
vehicles and working machinery. The enhanced performance. All VW stand-
additional number indicates perfor- ards named require a change interval of
mance criteria. a maximum of 15,000 km or, for low
mileage drivers, an annual oil change
interval. VW Standards 503 00/506 00/
EUROPEAN EMISSION 506 01 are valid for gasoline engines,
REGULATIONS diesel engines with and without
Vehicles are classified by different Euro pumped-jet injection as well as ex-
standards – 0/1/2/3/4/5/6 – according tended maintenance intervals (WIV) as
to the emissions they produce. Defined of model year 2000. For pumped-jet en-
limits apply for nitrogen oxides (NOx), gines with extended maintenance inter-
carbon monoxide (CO), unburned hy- vals (WIV), the standard 506 01 came
drocarbons (HC) and particulate mass into effect starting 5/2001. A Standard
(PM). The strictest requirements at 506 01 lubricant is currently mandatory
present are for vehicles of the Euro 6 for R5 and V10 TDI engines up to manu-
class. The maximum permitted limits facture year June 2006. All other en-
have been reduced by 66 % for HC and gines can be filled with Standard
PM and by 80 % for NOx compared with 504 00/507 00 oil (LIQUI MOLY Top Tec
the Euro 5 standard. In addition to a 4200). With this motor oil, oil change
change in engine technology and ex- intervals of up to 50,000 km are possi-
haust aftertreatment systems, these ble as per the manufacturer’s specifica-
tougher emission regulations require tions. The oil change must however be
a higher grade of oil. Almost all vehicle performed after 2 years, at the latest
manufacturers use what are known as (see manufacturer’s specifications).
low/mid SAPS motor oils for new vehi-
cles. These requirements are met and VISCOSITY
even exceeded by the LIQUI MOLY mo- is the measure of the internal friction
tor oils of the “Top Tec” series. of a fluid. It depends very strongly on
the temperature and is classified by
the SAE committee (Society of Auto-
motive Engineers) into a number/
COMPANY APPROVALS letter combination (e.g. 5W-40). The
Different passenger vehicle manufac-
reference number (e.g. 5W = winter) is
turers place additional requirements onthe code for the behavior at low tem- wear, excellent cold start and friction-
peratures while the reference number reducing properties and superb en-
(e.g. 40) is the code for the flow prop- gine cleanliness. Typical viscosities
erties at high temperatures (100 °C). are: SAE 0W-XX and 5W-XX.
The operating life of an engine depends
substantially on the basic oil used, and
also on the viscosity of the motor oil. PARTLY SYNTHETIC
Whether the oil takes 2.8 seconds to MOTOR OILS
reach the last lubrication point of the Partly synthetic motor oils are based
engine at low temperatures in the on mineral oils, to which a certain
case of 0W-XX oils or 48 seconds in the proportion of synthetic oils have been
case of 15W-XX oils has a decisive influ- added. Compared to pure mineral
ence on the engine’s operating life. oils, they offer benefits in respect of
cold start properties, engine cleanli-
ness and protection against wear.
ADDITIVES These types of oils are mostly used in
Additives are chemical agents which older vehicles. Typical viscosities are:
are added to oils to improve existing SAE 10W-40.
properties or to add new properties.
Antioxidants, for example, improve the
ageing stability of the oil, wear-protec- MINERAL MOTOR OILS
tion additives protect the engine from Mineral motor oils are manufactured
high levels of wear and cleaning addi- from crude oil distillates using con-
tives loosen and remove harmful ventional means. However, in terms of
deposits inside the engine. Different the increasing requirements for ex-
types and amounts of additives are tended oil change intervals, greater
added to the oil depending on applica- performance densities (engine perfor-
tion and required performance capa- mance per liter displacement) and low
bilities. In technical jargon, the oils are friction properties, these oils offer
said to be ‘blended’ or ‘doped’. The only a limited performance. Typical
proportion of additives in a modern viscosities are: SAE 10W-40, 15W-40
motor oil can range from 15 – 30 %. and 20W-50.
SYNTHETIC TECHNOLOGY DIESEL MOTOR OILS
MOTOR OILS Currently, the ACEA B3 or B4 classifi-
Synthetic technology motor oils repre- cations represent the highest require-
sent next generation premium oils. The ments on passenger vehicle diesel
base oils they contain are obtained in and turbo charged diesel engines.
elaborate chemical processes and with They are most suitable for use in aspi-
the use of innovative additive technolo- rated and turbocharged diesel engines
gy are tailored to the complex require- with and with out charge-air cooling.
ments of modern engines. As a result, These requirements are only satisfied
they guarantee optimum engine protec- by high-performance motor oils such
tion and maximum performance. With as LIQUI MOLY Diesel High Tech 5W-40.
continuous ongoing development, they
meet the strictest API and ACEA quality
standards, as confirmed by the award of LOW FRICTION OILS
official approvals by vehicle manufac- These have good cold-flow properties
turers. Lubricants produced with this and are characterized by low pumping
technology are currently required in work requirements and are capable of
virtually all vehicles. Typical viscosities high thermal loading. They therefore
are: SAE 0W-XX and 5W-XX. have a beneficial effect on the fuel
consumption. Typical viscosities: SAE
0W-20, 5W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-40,
FULLY SYNTHETIC 5W-30 and 10W-40.
MOTOR OILS
Fully synthetic motor oils are pro-
duced exclusively using chemical pro-
YEAR-ROUND OILS
In a mild climate, year-round or multi-
cesses. They form the basis for par-
grade motor oils can be used through-
ticularly high-performing motor oils.
out the year. They do not thicken during
By adding certain additives, they guar-
the winter and they are not too thin at
antee outstanding protection againsthigh engine temperatures – for exam-
ple, 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, ERLÄUTERUNG/
5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 and
20W-50. EXPLANATION
MoS2 LOW FRICTION vollsynthetisch/fully synthetic
MoS2 (molybdenum disulfide) forms a
thin layer of high load-bearing lubri- Synthese Technologie/
cant on surfaces exposed to friction synthetic technology
and on sliding parts in the engine. The
excellent low friction properties of this
material lead to lighter engine running, teilsynthetisch/semi synthetic
thus inhibiting wear and preventing
breakdowns. Results from scientific mineralisch/mineral-based
tests have shown that MoS2 reduces
fuel and oil consumption and leads to
significantly less wear in the engine.
MoS2 Low Friction is available from
Liqui Moly as an oil additive (added to UNSER BEITRAG ZUM
the motor oil) or as a ready-prepared UMWELTSCHUTZ.
MoS2 low friction motor oil.
LIQUI MOLY-Leichtlauföle sparen
Öl- und Kraftstoff (gemäß API-
Sequence VI). Durch den verrin-
gerten Kraftstoff-Verbrauch ge-
langt weniger CO2 in die Umwelt.
Die verlängerten Ölwechsel-Inter-
valle reduzieren den Altölanfall.
Unsere Ölgebinde bestehen aus
1
PE und sind daher vollkommen
recyclingfähig.
OUR CONTRIBUTION
TO ENVIRONMENTAL
PROTECTION.
2 LIQUI MOLY low viscosity oils
serve to save oil and fuel (in ac-
In spite of all efforts to polish the sur- cordance with API Sequence VI).
face of the metals mechanically, they The reduction in fuel consump-
still look rough under the microscope tion means that less CO2 is emit-
(1). This roughness is made smooth by ted. The extended oil change in-
applying a film of MoS2 lubricant (2) tervals reduce the amount of used
and this ”surface finish” reduces fric- oil. Our oil containers are made
tional resistance and decreases wear. of PE and can therefore be fully
recycled.ADDITIVE: VITAMINE FÜR DEN MOTOR LIQUI MOLY Additive wirken in verschiedenen Bereichen des Fahrzeugs. Ölzusätze mindern Reibung und Verschleiß. Kraftstoffadditive halten das System sauber und garantieren für eine optimale Verbrennung und Kompression. Alle LIQUI MOLY Additive haben einen gemeinsamen Nutzen: Sie sorgen für Sauberkeit in allen Systemen. Denn nur saubere Systeme bringen die volle Leistung und verbrauchen weniger Kraftstoff. ADDITIVES: VITAMINES FOR YOUR MOTOR LIQUI MOLY additives work in different areas of the vehicle. Oil treat- ments reduce friction and wear. Fuel additives keep the fuel system clean and provide perfect combustion and compression. All LIQUI MOLY additives keep the engine clean. A clean system pro- vides full performance and reduces fuel consumption. LIQUI MOLY GmbH Jerg-Wieland-Straße 4 89081 Ulm GERMANY Telefon: +49 731 1420-0 Fax: +49 731 1420-71 E-Mail: info@liqui-moly.de www.liqui-moly.de WWW.LIQUI-MOLY.DE
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