Barriere-Check IV - VCD Nord

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Barriere-Check IV - VCD Nord
Barriere-Check IV
Nordermarkt bis Nordertor, 6. Juli 2021
Mitwirkende:
●
    VCD Flensburg
●
    Aktionsgruppe KLIMA
    Flensburg
●
    Arbeitskreis des
    Behindertenbeauftragten
●
    Seniorenbeirat Flensburg
●
    Sozialverband VdK
    Flensburg
●
    Stadtteilforum
    Südermarkt-PLUS
●
    TBZ Flensburg
Barriere-Check IV - VCD Nord
Vom Nordermarkt zur Hafenspitze

                Vier Abschnitte:

                1.Nordermarkt und Kreuzung Neue
                  Straße / Toosbüystraße
                2. Kreuzung Neue Straße /
                  Toosbüystraße bis Oluf-Samson-
                  Gang
                3. Oluf-Samson-Gang bis
                  Norderfischerstraße
                4. Norderfischerstraße bis Nordertor

                                     Screenshot: Open Streetmap

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Barriere-Check IV - VCD Nord
1. Fotos - rechte Seite

- stark holpriges Kopfsteinpflaster behindert    - Die Blindenleitlinie ist eine große
Menschen mit Rollstuhl, Rollator, Trolley,       Errungenschaft. Die Abstands-
Kinderwagen und Blindenstock                     regelung von 0,75 Metern muss
- Rollstuhlfahrer: Unfallgefahr, wenn sich die   immer wieder erklärt und angemahnt
kleineren Vorderräder in Pflaster oder Gully     werden.
verhaken

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Barriere-Check IV - VCD Nord
1. Fotos - rechte Seite

             Ampelkreuzung Neue Straße: Der mitwirkende Rollstuhlfahrer startete
             bei Grün. Die Grünphase war jedoch zu kurz, er musste auf der
             Verkehrsinsel warten. Die Aufstellfläche dort ist viel zu schmal, auch für
             Kinderwagen. Es gibt keinen Sicherheitsabstand zum Kfz-Verkehr.

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1. Nordermarkt bis Norderstraße - links
                                                                

+ im Prinzip genügend Platz für                  - Spielstraße wird rund um die Uhr
Fußverkehr                                       als Parkplatz benutzt, teils fahren
                                                 Pkw in Gegenrichtung ein
+ Blindenleitlinie                               - Abbiegung zur Marienstraße:
                                                 Kein Signalfeld für Blinde
+ Regelungen Sondernutzung*:                     - Sondernutzungsregelungen
Freizuhalten sind                                werden teils nicht eingehalten
- mindestens 0,75 Meter östlich                  - Die Einhaltung wird zu wenig
(rechts) der Blindenleitlinie                    kommuniziert und überprüft
- grundsätzlich 4,50 Meter westlich
- Fassadenzone: 1,50 Meter
* Stadt Flensburg: Sondernutzungssatzung. PDF-Datei - mehr

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1. Nordermarkt bis Norderstraße - links

                                               
+ Blindenleitlinie führt zur   - Blindenleitlinie endet in der
Ampelkreuzung Toosbüystraße    Toosbüystraße in einer
                               Geschäftstür
+ Blindenampel zum             - keine Hilfe für Sehbehinderte, um
Überqueren der Toosbüystraße   die Norderstraße zu überqueren

                               - Kopfsteinpflaster in der
                               Norderstraße: keine
                               Überquerungshilfe (Furt) für
                               Rollstuhl, Kinderwagen, Rollator

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1. Fotos - linke Seite

+ Die Blindenleitlinie gibt Orientierung    Ab Marienkirche ist Spielstraße: Erlaubt ist
- Es fehlt ein Signalfeld, das auf die      Halten zum Be- und Entladen, Ein- und
Abbiegung in die Marienstraße hinweist      Aussteigen. Parken nicht.
- Es ist deutlich nach 10:00 Uhr, Liefer-   - Aber: Dieser Abschnitt wird als kostenloser
verkehr ist nicht mehr erlaubt. Das wird    Parkplatz genutzt, rund um die Uhr.
nicht geachtet.

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Barriere-Check IV - VCD Nord
1. Fotos - linke Seite

+ Laut Sondernutzungssatzung der Stadt       - Hier ist der Durchgang nur ca. 1m breit.
Flensburg, Anlage §2, Absatz 5, soll auf     Das TBZ (bis 1. Juli 2019 zuständig) hatte
dieser Straßenseite ein 1,50m breiter Weg    fest verschraubte Stellwände genehmigt.
freigehalten werden. Blinde können sich an   Die Stadt Flensburg wollte den Vorgang
den Fassaden entlang tasten.                 prüfen (Flensburger Tageblatt, 22.08.2019).

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Barriere-Check IV - VCD Nord
1. Fotos - linke Seite

                                           + Das gelbe Kästchen an der Ampel ist zum
+ Die Blindenleitlinie der Fußgängerzone
                                           Tasten für Blinde.
endet an dieser Kreuzung. Sie führt nach
                                           - Die Leitlinie endet in der Geschäftstür. Eine
links zur Blindenampel in der Toosbüy-
                                           weitere Orientierung und einen Übergang auf
straße.
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Barriere-Check IV - VCD Nord
1. Weniger Barrieren - Wünsche

●
    Befahrbare Furten im Kopfsteinpflaster für Kinderwagen,
    Rollstuhl usw.
     
         als Querungshilfe für den Nordermarkt
     
         Schiffbrückstraße, Richtung Schiffbrücke
●
    Beginn der Spielstraße mit geänderter Verkehrsregelung:
    Markierung am Boden als Signal für zu Fuß Gehende
    (Kinder!)
●
    Abbiegung Richtung Marienstraße: Aufmerksamkeitsfeld als
    Signal, das zur rechten Straßenseite der Marienstraße führt

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1. Weniger Barrieren: Wünsche
●
  Kfz-Verkehr: Häufigere Kontrollen - denn:
   
     Beschränkung der Lieferzeit bis 10:00 Uhr wird nicht
     beachtet
   
     Bereich Spielstraße: rund um die Uhr als Parkplatz
     genutzt
●
  Ampelkreuzung Neue Straße:
  größere Aufstellfläche oder längere Grünphase
●
  Kreuzung Toosbüystraße: Weiterführung der
  Blindenleitlinie und gut begehbarer Überweg (Furt) über
  die Norderstraße

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2. Neue Straße bis Oluf-Samson-Gang
                                           
 + Gehwegbreite: meist          - teils eingeschränkte
 ausreichend für zwei           Gehwegbreite durch
 Personen nebeneinander         Laternenmasten, parkende
                                Fahrräder, Außengastronomie
 + Bordsteine und Einfahrten    - immer wieder Lieferwagen
 in der Regel abgesenkt         auf dem Gehweg
 + Pflaster aus Ziegelsteinen   - beim Ausweichen wird man
 recht gut begehbar             auf Straße und Kopfstein-
                                pflaster gezwungen

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2. Neue Straße bis Oluf-Samson-Gang

  + meist sehr angenehme   - Hier wird es mit Rollator oder Rollstuhl
  Gehwegbreite             knapp!

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2. Fotos

  Lieferwagen

+ Der Gehweg: Auf den quer verlegten Ziegeln lässt es sich gut gehen.
- Bei Lieferwagen (links) oder Baustelle muss man auf die Straße ausweichen.
- Kopfsteinpflaster und Bordsteinkante sind erhebliche Hürden für Kinderwagen,
Rollator und Rollstuhl!
- Auf der Straße: Gefährdung durch vorbeifahrende Autos, die zu wenig Abstand
halten.

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2. Fotos

 + einheitlich, ästhetisch gestaltete   - 0,70m - hier ist kein Durchkommen mehr
 Ausfahrten mit abgesenktem             für Kinderwagen, Rollator, Rollstuhl
 Bordstein

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2. Weniger Barrieren: Wünsche

●
    Einhalten der empfohlenen Gehwegbreite von 2,50 Metern,
    wo möglich Engstellen beheben
●
    Einrichten von speziellen Lieferzonen am Straßenrand für
    Lieferfahrzeuge
●
    Gastronomie: ausreichend Platz für Fußverkehr lassen,
    Gehweg nicht zusätzlich mit Aufstellern verengen, ggf.
    Aufstellen von Parklets
●
    Vor und nach Baustellen: Rampen anstellen, z.B. aus Holz
●
    Regelmäßige Kontrollen zur Einhaltung von Vorgaben und
    Verkehrsregeln

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3. Oluf-Samson-Gang bis Norderfischerstraße

                                          
  + Gehweg: meist sehr        - einzelne engere Stellen
  angenehme Breite
  + Ziegelpflaster mit        - teils Einschränkungen für
  Kinderwagen und Rollator    den Rollstuhl (Bodenwellen)
  recht gut befahrbar         - Kopfsteinpflaster bei
                              einmündenden Straßen
  + durchweg abgesenkte       - Radfahrende und
  Bordsteine bei Ausfahrten   Falschparker auf dem
                              Gehweg

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3. Fotos

+ von Ausnahmen abgesehen meist   - Parkende PkW
sehr angenehme Gehwegbreiten      - Radfahrer auf dem Gehweg.
                                  Grund: Das Kopfsteinpflaster!

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3. Fotos

+ die abgeschrägten Bordsteine        - Das Feldsteinpflaster rechts schaut hübsch
- Höhenunterschiede, Unebenheiten     aus, ist aber mit dem Rollstuhl praktisch
und Kopfsteinpflaster zu überwinden   nicht befahrbar. Die kleinen Räder bleiben
kostet viel Konzentration und Kraft   hängen: Sturzgefahr

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3. Fotos

Übergang Norderfischerstraße:                       Durchgang beim Gesundheitshaus
- keine Furt für Rollstuhl, Rollator, Kinderwagen   + die Platten ermöglichen gutes
Das Vorankommen ist sehr mühsam                     Befahren, leider nur im hinteren Teil

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3. Unsere Wünsche für diesen Abschnitt
  ●
      Einhalten der empfohlenen Gehwegbreite von 2,50 Metern,
      wo nötig und möglich verbreitern
  ●
      Kopfsteinpflaster: Furten schaffen
       
         auf der Straße für den Radverkehr, um das Radfahren
         auf dem Gehweg zu verhindern
       
         an Einmündungen und Übergängen für den Fußverkehr
  ●
      Für Einhaltung der Verkehrsregeln sorgen
  ●
      Einrichten von Lieferzonen, um Gehsteigparken zu
      verhindern
  ●
      Touristenattraktionen: Ein Angebot für Sehbehinderte wäre
      wünschenswert

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4. Norderfischerstraße bis Nordertor
                                         
 + in der Regel angenehme    - teils engere Stellen
 Wegbreiten und gut          - teils Ausweichen auf Straße
 befahrbarer Bodenbelag      und Kopfsteinpflaster nötig
 + Platz vor dem Nordertor   - Platz ist wenig gestaltet,
 ist schön                   wenig einladend zu Aufenthalt
 + Phänomenta als            - Eingang zur Phänomenta für
 attraktives Angebot         Sehbehinderte kaum
                             wahrnehmbar
                             - keine Furt für Rollator und
                             Rollstuhl Richtung Eingang

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4. Fotos

Hier lässt sich gut flanieren.        Beim Barriere-Check: Kopfsteinpflaster
Einschränkungen: Laternenmasten und   vor dem Nordertor. Schlimm für Rollator
parkende Fahrräder (linke Seite)      und Rollstuhl

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4. Fotos
             - Nordertor und
             Phänomenta sind
             Attraktionen. Doch der
             Platz lädt nicht zum
             Aufenthalt ein

             - Wo ist der Eingang
             zur Phänomenta? Für
             Sehbehinderte kaum
             wahrnehmbar

             - Der gut begehbare
             Bürgersteig endet. Es
             gibt keine Furt
             Richtung Nordertor
             und Phänomenta

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4. Unsere Wünsche für diesen Abschnitt

  ●
      Aufenthaltsqualität schaffen für den Platz am Nordertor
  ●
      Gut befahrbare Furten einrichten von den Gehwegen in
      der Norderstraße rechts und links Richtung Nordertor und
      Phänomenta
  ●
      Eingang zur Phänomenta sichtbarer machen
  ●
      Nach Möglichkeit Einhalten der empfohlenen
      Gehwegbreite von 2,50 Metern
  ●
      In regelmäßigen Abständen Fahrradständer und
      Lieferzonen einrichten, um Halten und Parken auf dem
      Gehweg zu verhindern

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Barriere-Check IV: Unsere Eindrücke
●
    Details entscheiden, ob ein Weg barrierefrei begehbar ist
    oder nicht.
●
    Barrieren fallen meist erst auf, wenn man selbst betroffen
    ist. Man muss lernen, die andere Perspektive mitzudenken.
●
    Das Problem mit Kopfsteinpflaster wird unterschätzt. Für
    Menschen mit Rollator, Rollstuhl, Kinderwagen oder Trolley
    ist es eine echte Hürde.
●
    3cm hohe Kanten sind ein Kompromiss für
    Bewegungseingeschränkte (Rollstuhl, Rollator) und Blinde.
    Alternativ: Taktile Markierung, z.B. durch Noppensteine.
●
    Vorgaben und Standards sind wichtig. Doch sie müssen
    auch eingehalten, kommuniziert und kontrolliert werden.

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Barriere-Check: Dank

  Herzlichen Dank an Sie alle für Ihr Engagement!

  Die Vorbereitungsgruppe:
  ●
    VCD - Julia Born (Organisation)
  ●
    Kontakt: flensburg@vcd-nord.de
  ●
    Arbeitskreis des Behindertenbeauftragten - Klaus Heide
  ●
    Seniorenbeirat - Bernd Wittke
  ●
    VdK - Regina Bunge

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