Company Car - Fuhrparkverband Austria Fuhrpark

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Company Car - Fuhrparkverband Austria Fuhrpark
EINE THEMENZEITUNG VON MEDIAPLANET

  Ein umfassender Ratgeber rund um smartes Fuhrparkmanagement

               Lesen Sie die gesamte Kampagne auf companycar.at

  Company Car

                                                                                                        FOTO: ZVG

Frauenpower
im Fuhrpark                                                                   Ist Ihr Auto winterfit?
                                                                    Nicht vergessen: Ab 1.November
                                                                    gilt die Winterausrüstungspflicht

Die Fuhrparkmanagerin Birgit
                                                                        Elektroautos im Fuhrpark
Grobusch über Branchentrends                                            Alternative Antriebe auf der
und effizientes Flottenmanagement                                                      Überholspur
Company Car - Fuhrparkverband Austria Fuhrpark
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IN DIESER AUSGABE                                                             VORWORT

                                                         FOTO: GETTY IMAGES

                                                                                        Virus C hat die
                                                                                        Menschheit
04
Sicherheit hat Vorrang
Warum Ganzjahresreifen nur ein
                                                                                        überfallen und
                                                                                        Österreich geht
                                                                                        die Zeit aus
Kompromiss sind
                                                         FOTO: GETTY IMAGES

                                                                                        Der Traum der EU – auch Plan genannt – ist, dass
                                                                                        Österreich bis 2030 im Vergleich zu 2005 bei
                                                                                        CO2 eine Reduktion um 36 Prozent schafft.

                                                                                        G
                                                                                                   elingt das nicht, drohen    unschlagbar, und die Beimischung

                                                                                                                                                                   FOTO: WILKE
                                                                                                   Strafzahlungen von 4,2      von erneuerbaren flüssigen Kraft-
                                                                                                   Milliarden Euro. So weit,   stoffen ist für die Reduktion der
                                                                                                   so gut. Es sind ja noch     CO2-Emissionen eine unmittelbar

                         11
                                                                                        9 Jahre – die aber sehr schnell        wirksame Maßnahme.
                                                                                        vergehen werden.                         Dass allein die Elektromobili-
                                                                                           Der Fiskalrat rechnet deshalb       tät uns nicht hilft, die EU-Ziele
                                                                                        aktuell vor, dass die Energie-         bis 2030 zu erreichen, sollte
                                                                                        erzeuger und die Industrie seit        langsam klar sein. Wenn schon
                                                                                        2010 um 3,3 Prozent weniger            aus Kreisen der Automobil-
                                                                                                                                                                                 Renate Okermüller
                                                                                        Klimagase ausgestoßen haben            industrie der Satz auftaucht:                     Geschäftsführende
                                                                                        und der Bereich Verkehr ein Plus       „Warum bauen wir Fahrzeuge, die                   Präsidentin - Motor
                                                                                        von 7,6 Prozent aufweist. „Es ist      wir ohne Förderung gar nicht in                   Presse Klub Austria
Mit (nachhaltigem) Turbo                                                                zwingend, über eine stufenweise        vernünftigen Mengen verkaufen
durch die Krise                                                                         Erhöhung der Mineralölsteuer           können“, untermauert das auch,
Wie nachhaltige Antriebsformen                                                          nachzudenken, denn nur so kön-         dass rasches Umdenken und neue
Unternehmen dabei helfen, Kosten                                                        nen die Konsumenten ihr Verhal-        Konzepte gefordert sind.
zu sparen                                                                               ten ändern“, meint der Fiskalrat.        Und zum Schluss noch
                                                                                        Auch wenn die Konsumenten              – einfach zum Nachdenken: Der
                                                                                        wollten – sie können nicht.            Fiskalrat hat sich zu Wort
Projekt Manager: Bence Berki, BA Editorial Manager:                                        Sechs Monate im Bann der C-Kri-     gemeldet. Das ist wie der erste
Maria Steinwender, MA Layout: Vratislav Pecka
Interim Managing Director: Bob Roemké
                                                                                        se mit Kurzarbeit, Existenzängsten     Donner eines nahenden Gewit-
Medieninhaber: Mediaplanet GmbH · Bösendorferstraße                                     und Ausmotten des Sparstrumpfes        ters. Dieses Grollen soll die
4/23 · 1010 Wien · ATU 64759844 · FN 322799f FG
Wien Impressum: http://studio.mp/at/impressum-at                                        fördern nicht die Veränderung bei      österreichische Bevölkerung
Distribution: Der Standard Verlagsgesellschaft m.b.H.                                   Konsumenten, sondern eher das          daran erinnern, dass die Staats-
Druck: Mediaprint Zeitungsdruckerei Ges.m.b.H. & Co.KG
                                                                                        Festklammern an Bestehendem.           schulden von uns allen zu tragen
Kontakt bei Mediaplanet: Tel: +43 1 236 34380
E-Mail: hello-austria@mediaplanet.com
                                                                                        Zusätzlich gibt es Ängste, dass        sind. Gnade uns Gott, dass uns
Erscheinungstermin: 29.09.2020                                                          auch Unternehmen als Arbeitgeber       nicht eine Währungsreform
                                                                                        in Schieflage geraten und ohne         einholt und es für zehn Euro
                                                                                        staatliche Unterstützung kaum          dann ein „Corönchen“ gibt und
Bleiben Sie in Kontakt:                                                                 überleben können. Nicht Steuern        kleinere Stückelungen gar nicht
                                                                                        senken CO2, sondern Technologie.       mehr in Erwägung gezogen
     @MediaplanetWorld            @austriamediaplanet
                                                                                        Grundsätzlich sind flüssige Kraft-     werden. Hoffentlich nur zum
     Please recycle
                                                                                        stoffe aufgrund ihrer Energiedichte    Schmunzeln – oder doch nicht?
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            Milder Wechsel
               Die Zeichen stehen auf Nachhaltigkeit. Immer mehr Fuhrparkbetreiber
                und Flottenmanager interessieren sich für den Umstieg auf alternative
              Antriebe. Mit der neuen Generation von Mild-Hybrid-Fahrzeugen ist Suzuki
               der ideale Partner für Unternehmen, die ihren Fuhrpark sparsamer und
                umweltfreundlicher ausstatten wollen – ohne dabei Kompromisse bei
                            Zuverlässigkeit und Komfort in Kauf zu nehmen.

                                                                                                                                                     FOTO: SUZUKI
                S
Text                     elbstaufladend, kraft-        uneingeschränktes Fahrvergnügen,       aktiven Bremsunterstützung RBS.        Verbrauch
Redaktion                stoffeffizient und umwelt-    denn die Mild-Hybrid-Technologie       Für anspruchsvollere Fahrten           „kombiniert“:
                         freundlich: Mit der           ist sowohl für die Kurzstrecke als     sind VITARA und SX4 S-CROSS            5,0-6,2 l/100
                         intelligenten Kombination     auch für längere Fahrten geeignet.     optional mit ALLGRIP SELECT All-       km, CO2-
                 aus Elektro- und Verbrennungs-                                               radantrieb erhältlich, dessen vier     Emission:
                 motor ist Suzuki auf dem besten       Hybride Modellvielfalt                 unterschiedliche Fahrmodi perfekt
                                                                                                                                     113-141 g/km
                 Weg in eine nachhaltige Zukunft.      Vom antriebsstarken SUV bis            auf unterschiedliche Straßenbe-
                 Das Mild-Hybrid-System besteht        zum wendigen Kleinwagen bietet         dingungen abgestimmt sind. Im
                 aus einem integrierten Start-         Suzuki mittlerweile alle Modelle       Segment Kleinwagen setzt Suzuki
                 generator, einer leistungsstarken     mit Mild-Hybrid-System an. Der         ebenfalls auf Mild Hybrid: Für
                 Lithium-Ionen-Batterie und – im       Vorzeige-SUV VITARA verkörpert         optimierte Kraftstoffeffizienz sind
                 Fall des 48-Volt-Systems – einem      mit seiner sportlich-eleganten         der beliebte Suzuki SWIFT und der
                 Gleichspannungswandler. Durch         Erscheinung ein modernes Image         Mini-SUV IGNIS mit einem 12-Volt-
                 Rekuperation, die Rückgewinnung       und ist, dank modernen Sicher-         System ausgestattet. Der PS-starke
                 von Bremsenergie, wird die Bat-       heits- und Assistenzsystemen,          SWIFT Sport verfügt wiederum
                 terie automatisch aufgeladen. Die     für jeden Einsatz gerüstet. Sein       über eine 48-Volt-Variante.
                 so gewonnene Energie wird in ver-     48-Volt-Mild-Hybrid-System               Mit der stetigen Weiterentwick-
                 brauchsintensiven Momenten, wie       verbessert mit Funktionen wie          lung innovativer Antriebslösungen
                 beim Anfahren und Beschleunigen,      Torque-Fill-Steuerung und Boost-       gestaltet Suzuki die Zukunft der
                 aber auch für den Betrieb der Bord-   Funktion zudem das Fahrverhalten       Mobilität aktiv mit und zeigt: So
                 elektronik eingesetzt. Dadurch        – gerade auf längeren Strecken ein     einfach und unkompliziert kann
                 wird der Verbrennungsmotor ent-       klarer Vorteil und ein Plus an Fahr-   der Umstieg auf kraftstoffeffiziente
                 lastet und der Kraftstoffverbrauch    spaß. Ebenfalls mit 48-Volt-Sys-       und umweltschonende Hybrid-
                 sowie die CO2-Emission reduziert.     tem ausgestattet ist der markante      fahrzeuge sein.
                 Das innovative System ist nicht nur   SX4 S-CROSS: Das repräsentative
                 unabhängig von externen Strom-        Crossover-Highlight überzeugt mit
                 quellen, sondern funktioniert         kraftvollem Auftritt, großzügigen
                 zudem völlig automatisch. Für den     Platzverhältnissen und Sicherheits-    Mehr Informationen auf:
                 Firmenwagennutzer bedeutet das:       systemen wie der radargestützten       www.suzuki.at
Company Car - Fuhrparkverband Austria Fuhrpark
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                     INSIGHT
FOTO: GETTY IMAGES

                                                 Sicherheit
                                                hat Vorrang
                                      Das Umrüsten von Reifen (Winter- auf Sommerreifen beziehungsweise
                                    Sommer- auf Winterreifen) wollen sich viele Autofahrer ersparen und sehen
                                  den Ganzjahresreifen (oder Allwetterreifen) als eine kostengünstige Alternative.
                                   Diese Reifen können das ganze Jahr eingesetzt werden. Allerdings sind sie ein
                                       Kompromiss und keine optimale Lösung für alle Wetterbedingungen.

                               G
                                         anzjahresreifen sind für      werden immer intelligenter, aber     Einsatzbereich entwickeln können.
                                                                                                                                                  FOTO: VRÖ

                                         Autofahrer geeignet, die      die Reifen sind nach wie vor die       Darum: der richtige Reifen in der
                                         in schneearmen Gebieten       einzige Verbindung zwischen Auto     passenden Jahreszeit – zur
                                         unterwegs sind, nicht         und Straße. Nicht größer als eine    Sicherheit aller Verkehrsteilneh-
                               jeden Tag lange Strecken fahren         Hand ist die durchschnittliche       mer. Der VRÖ (Verband der
                               und das Auto bei extremem Win-          Reifenaufstandsfläche. Hier wird     Reifenspezialisten Österreichs) mit
                               tereinbruch stehen lassen können.       die Kraft spürbar.                   James Tennant an der Spitze
                                  Die Vorteile der Allwetterreifen       Auf dieser kleinen Fläche wird     engagiert sich unermüdlich, das
                               liegen klar auf der Hand: kein          die Motorkraft übertragen, wird      Sicherheitsbewusstsein der
                               zweimaliger Reifenwechsel, keine        gebremst und ein sicheres Kurven-    Autofahrer im Hinblick auf die
                                                                                                                                                              James Tennant
                               Anschaffung einer zweiten Reifen-       verhalten erzeugt. Leider werden     Fahrzeugbereifung zu fördern. Die
                                                                                                                                                              VRÖ Obmann
                               garnitur. Allerdings darf man auch      Reifen gerne nur als „rund und       zunehmende Komplexität des
                               die Nachteile nicht vergessen: im       schwarz“ wahrgenommen, sie sind      Themas Bereifung erfordert eine
                               Sommer meist ein höherer Treib-         aber ein Hightechprodukt, in dem     immer höhere Qualifikation der
                               stoffverbrauch durch mehr Walken        viel Entwicklungsarbeit steckt.      Reifenspezialisten und -unterneh-
                               der Lauffläche gegenüber dem            Reifen bringen die ganzen Wunder-    men. Die Mitglieder des VRÖ
                               Sommerreifen, im Winter länge-          waffen der Fahrzeugindustrie auf     müssen eine Reihe von Kriterien
                               rer Bremsweg gegenüber einem            die Straße.                          erfüllen. Somit hat der Konsument
                               Winterreifen. Auch der Ganzjahres-        Sowohl Sommer- wie auch Win-       die Sicherheit, bei einem VRÖ-Rei-
                               reifen verliert bei unter vier Milli-   terreifen sind hoch spezialisierte   fenspezialisten in besten „Händen“
                               meter Profiltiefe in Österreich seine   Produkte, die ihre maximale Leis-    zu sein, wenn es um das Thema
                               Wintertauglichkeit. Die Fahrzeuge       tung nur in dem ihnen zugedachten    Reifen geht.
Company Car - Fuhrparkverband Austria Fuhrpark
MEDIAPLANET | 5

      INSIGHT

Die Digitalisierung
                                                                                                                       zu können. Aber auch für das
                                                                                                                       Fuhrparkmanagement kann die
                                                                                                                       Digitalisierung des Autoreifens

macht vor dem
                                                                                                                       mehr als nur nützlich sein.
                                                                                                                          Besteht damit doch beispiels-
                                                                                                                       weise auch die Möglichkeit, die
                                                                                                                       Restprofiltiefe der Reifen auf

Reifen nicht halt
                                                                                                                       unterschiedlichen Firmenfahr-
                                                                                                                       zeugen zu erfassen und rechtzeitig
                                                                                                                       einen Reifenwechsel in Auftrag zu
                                                                                                                       geben - bevor ein Fahrzeug zum
                                                                                                                       Stillstand kommt, weil ein Reifen
Der Autoreifen ist die einzige Verbindung zur Straße und somit das wichtigste                                          defekt ist. Aber auch für den Fahrer
Teil im Dienste der aktiven Sicherheit. Und jetzt wird er auch noch digital.                                           ergeben sich dadurch noch weitere
                                                                                                                       Vorteile. Etwa kann ein smarter
Text Lukas Wieringer                                                                                                   Reifen erkennen, ob eine Beschädi-

S
                                                                                                                       gung vorliegt, noch bevor signi-
        chwarz, rund und im Ideal-       verkürzen so den Bremsweg und          und bei zu geringem oder schnell       fikant Luft verloren geht. Durch
        fall mit Luft gefüllt – Es       sorgen darüber hinaus auch noch        abfallenden Luftdruck warnen,          eine Warnung wird es dem Fahrer
        könnte so einfach sein.          für weniger Rollwiderstand. Das        das können Reifen schon länger.        ermöglicht, zu reagieren, bevor der
        Und rein optisch gibt es         senkt den Durchschnittsverbrauch       Bald werden sich die Räder aber        Reifen platt ist oder gar platzt.
auch kaum Unterschiede zwischen          und den Verschleiß.                    mit dem Auto auch selbst vernet-          Die Digitalisierung macht auch
modernen Reifen und Reifen wie             Aber dabei wird es in Zukunft        zen, um Sicherheitssysteme wie         vor einem scheinbar simplen
wir sie vor Jahrzehnten gefahren         nicht bleiben. Schon sehr bald         Antiblockiersystem, Stabilitäts-       Bauteil – dem Reifen – nicht Halt.
haben. Doch so einfach ist es            werden wir mit smarten Rad-Rei-        programm und Co. mit zahlreichen       Der smarte Reifen wird uns mehr
nicht. Ständig optimierte Gummi-         fenkombinationen unterwegs             Daten von der Fahrbahnoberfläche       Sicherheit und bessere Planbarkeit
mischungen erhöhen den Grip,             sein. Den Luftdruck überwachen         bei ihrer Arbeit unterstützen          bescheren. Und das ist gut so.

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Intelligentes

                                                                                                                                                           FOTO: CONTINENTAL
Reifenmanagement
von Continental
Maximale Sicherheit, weniger Kosten

D
           ie intelligenten Lösungen     reduziert und der Wartungsauf-           „Wir haben erkannt, dass wir mit     Betrieb eines Lkw steht an erster
           von Continental für ein       wand der gesamten Flotte erheblich     dem Überwachungssystem                 Stelle der Kraftstoffverbrauch“, so
           professionelles Reifen-       gesenkt. So kann der Fahrer eine       Reifenschäden vermeiden und            Spendel. „Der Reifenfülldruck
           management machen             bestmögliche Termintreue garantie-     sogar verhindern können.“ so           beeinflusst den Kraftstoffverbrauch
Flotten sicherer und effizienter. Rei-   ren und der Flottenbesitzer sich auf   Spendel. „Der Reifendruck ist          ganz wesentlich. Nur mit dem
fen mit dem werkseitig montierten        das Kerngeschäft konzentrieren.        ausschlaggebend für den Verbrauch      richtigen Druck habe ich einen
Sensor im Reifen misst Fülldruck            Unsere Kunden sind unsere bes-      des Fahrzeugs, was ein wesentlicher    ordentlichen Spritverbrauch.“
und Temperatur. ContiPressure-           ten Botschafter, wie zum Beispiel      Faktor in unserem Geschäft ist.“ Der   Gleichzeitig entscheidet der
Check™ liefert Echtzeitinformatio-       die Spedition Petschl Transporte       Reifendruck ist zudem entschei-        Fülldruck auch die Lebensdauer der
nen auf ein Display im Führerhaus        Österreich aus Perg in Oberöster-      dend für das Beschädigungsrisiko.      Reifen mit. „Wenn der Reifendruck
an den Fahrer. ContiConnect™             reich. „Mit der Reifenmanagement-      „Wir haben das Reifendruckkont-        nicht stimmt, ist der Reifen
ermöglicht es Flottenmanagern            lösung von Continental haben wir       rollsystem von Continental gewählt,    vorzeitig fällig und kostet Geld.“
online auf die Reifendruck- und          drei entscheidende Faktoren im         weil wir damit über den Reifen-
Temperaturdaten der gesamten             Griff: Kraftstoffverbrauch, Reifen-    druck diese beiden wichtigen
Flotte zuzugreifen und warnt bei         schäden und Pannen im Ausland.“,       Faktoren Unfallrisiko im Ausland       Weitere Informationen unter:
Missständen. Dadurch werden              Dr. Christian Spendel, GF Spedi-       und die Kostenfrage im Griff haben.    www.continental-reifen.de/bus-und-lkw/
kostenintensive Reifenausfälle           tion Petschl.                          Im Hinblick auf die Kosten für den     flottenloesungen/reifenmanagement
Company Car - Fuhrparkverband Austria Fuhrpark
6 | Lesen Sie mehr unter www.companycar.at

        EXPERTISE

                                                                                                                                                                            FOTO: GETTY IMAGES
                                                           Ist Ihr Auto winterfit?
                                                           Der warme September lässt viele Autofahrer vergessen, dass der Winter vor der
                                                           Türe steht und das Auto winterfit gemacht werden muss. Ab 1. November gilt die
                                                           situative Winterausrüstungspflicht für Pkw. Das bedeutet in der Praxis, dass Pkw,
                                                           Kombifahrzeuge und Lkw bis 3,5 Tonnen bei Schnee-, Matsch- oder Eisfahrbahn
                                                           nur mit Winterreifen an allen Rädern (in einigen Fällen mit Schneeketten) in
                                                           Betrieb genommen werden dürfen. Doch nicht allein Schneefall soll das Signal
                                                           für die Umrüstung sein.

                                                           B
                                                                     ei Temperaturen unter        Haftung auf Schnee.                  besten im Rahmen eines Winter-
                      FOTO: BUNDESINNUNG FAHRZEUGTECHNIK

                                                                     sieben Grad Celsius ver-        Nicht nur die Reifen müssen       checks an den sicherheitsrelevan-
                                                                     lieren Sommerreifen ihre     beim Auto auf „Winter“ umgestellt,   ten Bauteilen des Fahrzeuges. Das
                                                                     Geschmeidigkeit und ver-     das heißt gewechselt werden, das     kostet wenig Geld im Verhältnis zu
                                                           härten zunehmend. Der damit ver-       gesamte Auto sollte einem gründ-     möglichen Unannehmlichkeiten.
                                                           bundene Verlust an Haftfähigkeit       lichen Check unterzogen werden.      Auch Lackschäden sollten noch vor
                                                           kann zu äußerst gefährlichen Situ-        Neben der Kontrolle aller         der kalten Jahreszeit ausgebessert
                                                           ationen führen. „Morgenfrost ist       Flüssigkeiten, inklusive Frost-      werden. Griffbereit haben sollten
                                                           bald keine Seltenheit mehr“, warnt     schutzmittel, sollten Batterie,      Sie im Auto neben der gesetzlich
                                                           James Tennant vom VRÖ (Verband         Lichtanlagen, Scheibenwischer-       vorgeschriebenen Warnweste
KommR Josef Harb
Bundesinnungsmeis-                                         der Reifenspezialisten Österreichs).   blätter, Apotheke und so weiter      immer auch einen Eiskratzer,
ter Fahrzeugtechnik                                        Damit die Winterreifen auch alle       überprüft werden. „So sollte zum     Schneebesen und ein Antibe-
                                                           Fähigkeiten ausspielen können,         Beispiel die Batterie in einer       schlagtuch für die Innenscheiben.
                                                           muss die Profiltiefe beachtet          Kfz-Werkstätte einem Belastungs-     Ein Türenteisungsspray in der
                                                           werden. Mindestens vier Millime-       test unterzogen werden“, empfiehlt   Handtasche oder im Wintermantel                           Lesen Sie
                                                                                                                                                                                                 mehr unter
                                                           ter sind Pflicht. Darunter verlieren   Bundesinnungsmeister Fahrzeug-       ist manches Mal auch sehr                                 www.company
                                                           Winterreifen an Bremswirkung und       technik KommR Josef Harb. Am         hilfreich.                                                car.at
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INSPIRATION

                                                                                                        FOTO: GETTY IMAGES
         Einfache Tipps und Tricks,
         um das Auto „frostfit“ zu machen.
         Am besten in der Fachwerkstätte.
         Scheibenwaschanlage                     Chance groß, dass sie bald komplett    helfen kann. Auch Schließvorrich-
              Die Scheibenwaschanlage            den Geist aufgibt. Hingegen kann       tungen für den Tank können
              sollte mit ausreichend             eine leistungsstarke Batterie auch     zufrieren, weshalb diese nicht
         Frostschutz befüllt werden, wobei       tiefsten Temperaturen trotzen.         vergessen werden sollten.
         das passende Mischverhältnis
         zwischen Wasser und Frostschutz         Kühlerfrostschutz                      Türdichtungen
         auf der Flasche zu beachten ist.             Die Kühlflüssigkeit im Motor           Damit Türdichtungen bei
         Eine zu große Menge Frostschutz              kann bei fehlendem Frost-              tiefen Temperaturen nicht
         in der Waschanlage kann auf der         schutzmittel einfrieren. Die           zufrieren, sollten sie vorab mit
         Scheibe zu vermehrten Schlieren         Kontrolle der Kühlflüssigkeit sollte   Fettcreme oder speziellen, im
         führen und so die Sicht einschrän-      nur in einer Fachwerkstätte            Fachhandel erhältlichen Cremen
         ken. Zu wenig Frostschutz lässt         durchgeführt werden.                   oder Sprays behandelt werden. So
         hingegen die Spritzdüsen                                                       lassen sich Türen leichter öffnen,
         einfrieren.                             Türschlossenteiser                     ohne dass die Gummidichtungen
                                                       Ist die Autotüre zugefroren,     durch Aufreißen beschädigt
         Batteriecheck                                 nützt der gekaufte Tür-          werden.
              Bei einem kurzen Check der         schlossenteiser nichts, wenn er
              Batterie wird die Funktions-       sich im Fahrzeuginneren befindet.      Unterbodenschutz
         fähigkeit und Leistungskapazität der    Dieser sollte sich daher immer in           Wichtig ist eine Unterboden-
         Batterie gemessen. Zeigt die Batterie   der Jackentasche, der Handtasche            konservierung als Schutz
         schon vor einer extremen Kältewelle     oder dem Rucksack befinden,            gegen Salz und Split und als
         Ermüdungserscheinungen, ist die         damit er im Falle des Falles auch      Rostschutz.
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     INTERVIEW

                Birgit Grobusch

                                                                                             FOTO: ZVG
              Fuhrparkmanagerin

               „Digitalisierung wird
                zum Daily Business“
                           Birgit Grobusch ist zertifizierte Fuhrparkmanagerin und
                           seit mehr als zwei Jahrzehnten in der Automobilbranche
                             tätig. Sie betreut Mittelständler deutschlandweit, berät
                                                        aber auch Großunternehmen.
                                                                    Text Maria Steinwender
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Wie sind Sie zu Ihrem Beruf

                                         FOTO: ZVG
gekommen?
Ich war schon immer sehr auto-
affin, habe auch überwiegend in
der Automobilbranche gearbeitet
und bin Anfang 2000 von einem
börsennotierten Großunter-
nehmen angesprochen worden,
deren Fuhrparkmanagement zu
übernehmen. Berufsbegleitend
habe ich mich zum Zertifizierten
Fuhrparkmanager ausbilden lassen,
dazu kam noch eine Ausbildung zur
Auditorin. Ich wurde bereits früh in
meiner Karriere öfter darauf ange-
sprochen, mich doch selbstständig
zu machen, und im Juli 2012 habe
ich diesen Schritt gewagt und mit
der Unterstützung meines Mannes
das kleine Familienunternehmen
rent a fuhrparkmanagerin gegrün-                werden, und dann individuelle           gesellschaftlich) gefördert und es ist
det. Meine Firmenphilosophie ist,               Verbesserungen zur Kostenredu-          in diesen Zeiten immer sinnvoll zu
als Fuhrparkexpertin als verlänger-             zierung entwickeln. Danach kann         überprüfen, ob ein Einsatz von
ter Kundenarm zu agieren.                       man gemeinsam mit dem Kunden            E-Fahrzeugen im eigenen Unter-
                                                entscheiden und umsetzen, was für       nehmen umsetzbar und rentabel
Woran erkennt man Ihrer                         ihn gut kombinierbar ist. Es lohnt      ist. Bei einem Pflegedienst, bei dem
Meinung nach einen guten                        sich und hat sich auch in vielen        Fahrzeuge nur kurze Strecken
Fuhrparkberater?                                Projekten in der Praxis bewährt,        zurücklegen, macht es sehr oft Sinn,
Fachkompetenz ist die Voraus-                   schrittweise vorzugehen, sonst          komplett auf E-Mobilität umzurüs-
setzung, Referenzen ebenso. Dazu                verzettelt man sich zu leicht und       ten, wenn in der Region bereits oder
kommen Persönlichkeit und ein                   das Endergebnis leidet. Als ein         in naher Zukunft entsprechende
tiefes Vertrauen zueinander – ein               markantes Beispiel: kein Full-Ser-      Ladeinfrastruktur ausreichend
gutes Bauchgefühl ist ein wichtiger             vice-Leasing, sprich nicht alle         vorhanden ist. Wichtig ist aber auch
Erfolgsfaktor. Der gute Berater                 Dienstleistungen aus einer Hand,        die Auswahl der Fahrzeuge – diese
erkennt auch nicht direkt offenkun-             sondern Lieferanten-Sharing und         müssen einfach passen. Ein
dige Kundenprobleme, die oftmals                damit höhere Flexibilität und           Kleinwagen passt nicht in eine
nicht angesprochen oder zum Teil                Kostenreduzierung bei Schaden-          Außendienstorganisation und ein
auch gar nicht erkannt werden, und              abwicklung, Reifenmanagement,           Mittelklassefahrzeug ist selten das
geht dann ganz individuell darauf               Versicherung und Tankkarten. Full       kostenadäquate Fahrzeug bei
ein. Daraus folgen die Soft Skills              Service ist die einfachste Form,        einem Pflegedienst. E-Mobilität ist
Sensibilität, Feinfühligkeit und über-          kann aber auch teuer werden.            aus meiner Sicht ein weiterer
ragende Kommunikationsstärke, die               Bequemlichkeit kostet Geld.             wichtiger Zwischenschritt zur
bei der Umsetzung von Veränderun-                                                       technischen Weiterentwicklung im
gen wirklich nicht verzichtbar sind.            Stichwort Digitalisierung und           Automobilbereich. Hier gibt es
                                                Elektromobilität: Wie stehen            viele weitere spannende Themen
Was waren die Vorurteile,                       Sie zu diesen Trends, was wird          wie zum Beispiel der Einsatz von
mit denen Sie als Frau in der                   die Zukunft bringen?                    Brennstoffzelle und Wasserstoff. Es
Branche zu kämpfen hatten?                      Digitalisierung wird überall dort, wo   sind aber nach wie vor noch viele
Frauen haben keine Ahnung von                   Standardprozesse verfügbar oder         Themen zu klären, wie etwa der
Autos und Technik. Veränderung                  einsetzbar sind, zum Daily              Aufbau einer für das Verkehrsauf-
brauchen wir nicht, es soll alles so            Business. Die Betonung liegt hier       kommen ausreichenden und
bleiben, wie es immer schon war,                auf Standard – ein individueller        adäquaten Ladeinfrastruktur, die
und auf Verbesserungsvorschläge                 Prozess im Flottenmanagement ist        Herstellung der erforderlichen
von einer Frau kann man erst recht              oft nur mit erheblichem Aufwand         Batterien unter Berücksichtigung
verzichten. Fuhrparkmanagement                  zu digitalisieren und der gewünsch-     der benötigten Rohstoffe und nicht
war in Deutschland eine sehr lange              te positive Effizienzeffekt dann        zuletzt die Stromerzeugung, die
Zeit eine geschlossene Männer-                  meist leider nicht gegeben. Digitale    dem gesteigerten Bedarf dann
gesellschaft altehrwürdiger Herren.             Standards hingegen dienen zur           adäquat Rechnung tragen muss.
Das hat sich mittlerweile verändert.            effektiven Unterstützung. Sie           Nicht zuletzt braucht es Maßnah-
                                                können aber nicht den Fuhrpark-         menkataloge, zum Beispiel zum
Wie gestaltet man seine Flotte                  manager, der den Fuhrpark immer         Verhalten bei Unfällen mit
möglichst kosteneffizient?                      steuern und kontrollieren sollte,       E-Autos, deren Entsorgung und der
Grundsätzlich sollte man überprü-               ersetzen. E-Mobilität wird derzeit      Verwertung der irgendwann
fen, wo welche Kosten verursacht                sehr stark (politisch wie               einmal alten E-Auto-Batterien.
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     EXPERTISE

                                 FOTO: GETTY IMAGES

                „Das ist schwer zu verstehen!“
                Der Fuhrparkverband Austria kritisiert weitere Schwachstellen für Unternehmen
                in der aktuellen COVID-19-Investitionsprämie. Darüber hinaus vermittelt der
                Verband im Rahmen von Events und Seminaren Praxis-Know-how zum Einsatz
                von Elektrofahrzeugen in Unternehmensflotten.

               D
                           ie Investitionsprämie      ihren 50-Millionen-Euro-Förder-      testeten Fuhrparkmanager knapp

                                                                                                                                 FOTO: FVA
                           hat zum Redaktions-        topf nicht bereits ausgeschöpft      50 Fahrzeuge mit Elektroantrieb
                           schluss nach wie vor       haben. Heise: „Das ist schwer zu     und informierten sich in Vorträgen
                           ihre Schwächen – auch      verstehen. Vor allem weil es für     und der Ausstellung über den
                wenn die Regierung die verfehl-       die Unternehmen, die E-Autos         Einsatz alternativer Antriebe in
                te Gewichtsbeschränkung von           finanzieren wollen, richtig          Unternehmen bei Experten und
                zwei Tonnen für Elektroautos          undurchsichtig ist, weil davon       Dienstleistern. Übrigens: Die
                und -transporter korrigiert hat.      auch Leasing-Tochterunternehmen      E-Mobilität wird den FVA auch im
                Henning Heise, Obmann Fuhrpark-       betroffen sind, deren Mutter-        Rahmen seines ersten Webinars am
                verband Austria (FVA): „Treffsicher   konzerne jährlich Milliarden in      29. September beschäftigten. Dort
                ist das Gesetz noch immer nicht,      Österreich investieren.“ Überdies    werden Referenten der Energie                     Henning Heise
                                                                                                                                             Obmann
                denn nach wie vor sind Leasing-       droht den Leasinggesellschaften      Steiermark AG nämlich Insider-                    Fuhrparkverband
                vereinbarungen – und so finanziert    strafrechtliche Verfolgung, wenn     infos zur E-Mobilitäts-Strategie,                 Austria
                der Großteil der Unternehmen den      der Leasingnehmer die Fahr-          dem Ausbau der Ladeinfrastruktur
                Fuhrpark – auf die rarsten Fälle      zeuge nicht „förderwürdig“ nutzt.    und der Netzstabilität preisgeben
                beschränkt. De facto wird nur das     Kurz: Der FVA empfiehlt dem          sowie einen Ausblick auf Zusatz-
                Finanzierungsleasing akzeptiert,      Gesetzgeber die Korrektur dieser     lösungen für Firmenkunden
                was die sinnvolle Variante des        Schwachstellen, um eine Regelung     liefern, die den Betrieb von
                Restwertleasings während der          zu schaffen, die unkompliziert und   E-Fahrzeugen rasch ermöglichen
                Nutzungszeit in eine sinnlose Voll-   sinnvoll wirkt.                      und langfristig erleichtern. Im
                amortisation umwandelt. Gerade                                             wahrsten Sinne ein hochspannen-
                bei E-Autos, wo Technik rasch         E-Mobilität im Fokus                 des Onlineseminar! Anmeldung
                überholt ist, will kein Unternehmer   Dass die E-Mobilität aktuell ein     für Mitglieder und geladene
                das Risiko eines Restwertver-         großes Thema ist, weiß der FVA       Interessenten per Mail an
                lusts in Kauf nehmen. Vor allem       aus der Praxiserfahrung seiner       office@fuhrparkverband.at.
                in diesen Zeiten!“ Ein weiteres       Mitglieder. Gemeinsam mit der
                Hindernis: Die Regierung fördert      BiEM hat der FVA deshalb in
                nicht die investierenden Unter-       Teesdorf ein einzigartiges E-Mobi-
                nehmen, sondern die Finanzierer       litäts-Event für Flottenbetreiber    Mehr Informationen auf der Homepage
                – und das auch nur dann, wenn sie     organisiert. Mitte September         www.fuhrparkverband.at
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INSPIRATION

        FOTO: GETTY IMAGES

                         Mit (nachhaltigem)
                         Turbo durch die Krise
                         Nach der Schockstarre, die Corona bei vielen heimischen Betrieben ausgelöst hat,
                         heißt es jetzt wieder den Turbo einschalten. Dabei spielen Fuhrparkmanagement
                         und nachhaltige Antriebe, wie Strom oder Wasserstoff, eine wichtige Rolle und helfen
                         Unternehmen dabei, ihre Kosten zu optimieren.

                        W
                                       aren E-Autos vor       Aktuell überzeugen natürlich die                                                      werden und der Fuhrpark so immer
                                                                                                    FOTO: RAIFFEISEN-LEASING

                                       wenigen Jahren noch    staatlichen Förderungen und                                                           auf dem neuesten Stand der
                                       echte Ausnahme-        Steuerbegünstigungen viele                                                            Technik gehalten werden. Apropos
                                       erscheinungen, so      Fuhrparkverantwortliche von einer                                                     „neueste Technik“, in diesem
                         gehören sie heute bereits zum        Ökoflotte, aber langfristig sind es                                                   Zusammenhang wird auch das
                         gewohnten Bild auf den heimi-        vor allem auch die „Total Cost of                                                     Thema Wasserstoff in den kom-
                         schen Straßen. Ähnlich sieht es      Ownership“ – also die Kosten über                                                     menden Jahren immer mehr an
                         auch in den Firmenflotten aus.       die gesamte Nutzungsdauer –, die                                                      Bedeutung gewinnen. Wasserstoff-
                         Immer öfter wird die Zapfsäule       klar für umweltfreundliche                                                            antriebe schaffen bereits heute
                         gegen eine Ladestation getauscht,    Fahrzeuge sprechen. In diese                                                          Reichweiten von knapp 700
                                                                                                                               Renato Eggner
                         die wiederum in vielen Fällen        Rechnung fließen neben den                                                            Kilometern und müssen für einen
                                                                                                                               Leiter - Fuhrpark-
                         bereits auf dem eigenen Betriebs-    Anschaffungskosten unter                                         management-          vollen Tank nur wenige Minuten
                         gelände steht und von einer          anderem auch die Kosten für                                      Ausschuss            an der H2-Tankstelle anhalten.
                         CO2-neutralen Photovoltaikanlage     Wartung und Verbrauch sowie die                                                       Außerdem gewinnt Wasserstoff,
                         gespeist wird. Für Unternehmen       Möglichkeit der späteren Verwer-                                                      wenn er aus Wasser durch Elektro-
                         geht es hier aber nicht nur um den   tung ein. Denn nachdem die                                                            lyse und mit Ökostrom gewonnen
                         Nachhaltigkeitsgedanken, denn        Nachfrage nach gebrauchten                                                            wird, die Öko-Goldmedaille und
                         E-Mobilität und alternative          E-Autos aktuell sehr gut ist, kann                                                    wird zurecht als Hoffnungsträger
                                                                                                                               Lesen Sie
                         Antriebe bringen darüber hinaus      auch die Verwertung von Firmen-                                  mehr unter           der heimischen Klimapolitik
                         noch eine Reihe weiterer Vorteile.   wägen recht zügig abgewickelt                                    leasingverband.at    gesehen.
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     INSPIRATION

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                                       Digitalisiertes
                                       Flottenmanagement
                                       Auch im Flottenmanagement hilft die Digitalisierung mittlerweile,
                                       sämtliche Abläufe zu optimieren und Kosten zu senken.

                             D
Text                                                  ie Vielfalt an Antriebs-   heute gelingen, unterschiedliche          Aber auch während des lau-
Lukas Wieringer                                       formen für Firmen-         Kraftstoffsorten und die Lade-         fenden Betriebs der bestehenden
                                                      flotten war noch nie       strom-Abrechnung in einem              Flotte kommt die Digitalisierung
                                                      so groß wie heute.         zusammenzuführen. Das ist aber         nicht zu kurz. Beim Thema Reifen
                                                      Fahrzeuge, die Benzin      nur ein kleines Beispiel für die       etwa ermöglicht sie eine Opti-
                                       oder Diesel tanken, Plug-In-Hybri-        Digitalisierung im Flottenma-          mierung der Prozesse. Wann hat
                                       de oder Elektroautos – wer die            nagement. Schon bei der Auswahl        welches Fahrzeug welche Reifen
                                       Wahl hat, hat die Qual. Für beinahe       des richtigen Fahrzeugs mit dem        bekommen, bei wieviel durch-
                                       jeden Einsatzzweck gibt es die opti-      optimalen Antriebskonzept für den      schnittlicher Laufleistung sind
                                       male Antriebsform. Doch für all           jeweiligen Einsatzzweck kommt          wieder neue Reifen fällig und
                                       jene, die in ihrem Alltag Fahrzeuge       die Digitalisierung zum Einsatz.       wann ist die ideale Zeit, um von
                                       mit unterschiedlichen Antriebs-           Fahrtstatistiken wie durchschnittli-   Sommer- auf Winterreifen und
                                       konzepten bewegen, egal ob beruf-         che Wegstrecken, benötigte Reich-      retour zu wechseln? Dank der
                                       lich oder privat, ergibt sich oft ein     weiten oder auch die erforderliche     Digitalisierung im Flottenmanage-
                                       Chaos an Tankkarten, Handy-Apps           Zuladung eines Firmenfahrzeugs         ment sind all diese Fragen vom
                                       und zahlreichen unterschiedlichen         werden berücksichtigt, in ein          Fuhrparkmanager schnell und
                                       Verträgen mit mehreren Energie-           Anforderungsprofil zusammenge-         leicht beantwortbar.
                                       anbietern, um jede Antriebsart            fasst und dann wählt der Fuhrpark-        All das vereinfacht den Alltag
                                       abzudecken. Doch das muss nicht           manager das ideale und auf lange       deutlich, reduziert den Papierkram
                                       mehr sein.                                Sicht günstigste Fahrzeug für jeden    und lässt Raum für das Wesent-
                                          Mit nur einer App kann es              Einsatzzweck aus.                      liche – den Fahrspaß.
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       EXPERTISE

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                                   Elektroautos im Fuhrpark
                                   Immer mehr Flottenbetreiber stehen vor der Frage, ob und wie sie E-Fahrzeuge
                                   in den Fuhrpark integrieren können. Eine E-Flotte reduziert nicht nur den CO2-
                                   Ausstoß, sondern lohnt sich auch aus Kostengründen.
Text                               Steuererleichterungen für             null. Davon profitiert nicht nur der     und Gesundheit geht. Darunter
BEÖ                                Unternehmen                           Arbeitnehmer, sondern auch der           fällt auch die Anschaffung eines
                                   Reine E-Autos sind sowohl von der     Arbeitgeber spart die damit ver-         Elektro- oder Brennstoffzellenfahr-
                                   NoVA (Normverbrauchsabgabe)           bundenen Lohnnebenkosten.                zeugs. Der Brutto-Anschaffungs-
                                   als auch von der motorbezogenen                                                preis darf dabei 60.000 Euro nicht
                                   Versicherungssteuer ausgenom-         Welche Förderungen gibt es?              überschreiten.
                                   men. Sogenannte Plug-in-Hybride       Seit 1. Juli 2020 gibt es eine massive     Gefördert wird auch die Errich-
                                   sind bei der motorbezogenen           Erhöhung der Bundesförderung für         tung von E-Ladestellen (Standsäule
                                   Versicherungssteuer nur für den       E-Fahrzeuge und die zugehörige           beziehungsweise Wallbox), an
                                   verbrennungsmotorischen Anteil        Ladeinfrastruktur. So erhält man         denen ausschließlich Strom aus
                                   steuerpflichtig.                      beim Kauf eines E-Pkw 5.000 Euro         erneuerbaren Energieträgern als
                                     Außerdem sind Firmenfahrzeu-        Förderung statt bisher 3.000 Euro.       Antriebsenergie für Elektrofahr-
                                   ge mit einem CO2-Emissionswert           Für Plug-in-Hybride (PHEV) und        zeuge erhältlich ist.
                                   von null Gramm pro Kilometer          Range Extender (REX, REEV) liegt           Mit dem Umstieg von Ver-
                                   und einem Anschaffungspreis           die Förderung bei 2.500 Euro.            brenner- auf E-Fahrzeuge im
                                   von bis zu 40.000 Euro zur Gänze         Aufgrund der Corona-Krise hat         Fuhrpark setzt ein Unternehmen
                                   vorsteuerabzugsfähig. Bei einem       die Bundesregierung mit der aws          auch ein sichtbares Zeichen für
                                   Anschaffungswert zwischen             Investitionsprämie ab 1. September       eine zukunftsfähige Mobilität.
                                   40.000 Euro und 80.000 Euro trifft    2020 ein neues Förderprogramm
                                   dies anteilsmäßig zu.                 aufgelegt. Unternehmen aller
                                     Für die Privatnutzung von rein      Branchen und Größen erhalten
                                   elektrischen Firmenfahrzeugen         sieben Prozent Zuschuss für Inves-       Informationen
                                                                                                                  www.aws.at
                                   fällt der Sachbezug (von 1,5 bis      titionen und 14 Prozent, wenn es         www.beoe.at
                                   zwei Prozent, je nach Fahrzeug) auf   um Digitalisierung, Ökologisierung       www.umweltfoerderung.at
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INSPIRATION

                          FOTO: GETTY IMAGES

         E-Mobilität
         nimmt Fahrt auf
         Die Verkehrswende ist einer der größten Hebel, um die Klimaziele zu erreichen.
         E-Mobilität kommt dabei eine bedeutende Rolle zu.

         W
                       ährend das Interesse    Elektromobilität kommt dabei eine                                              größte Ladenetz Österreichs und
                                                                                     FOTO: BEÖ/L. SCHEDL

                       an Dieselfahrzeugen     bedeutende Rolle zu, da sie einen                                              wird weiter ausgebaut, auch mit
                       zurückgeht, nimmt       entscheidenden Beitrag zur Dekar-                                              HyperCharger bis 350 kW.
                       E-Mobilität langsam     bonisierung leisten kann. Elektro-
         Fahrt auf. Das Angebot an E-Fahr-     motoren arbeiten effizienter, sind                                             Laden zu Hause vereinfachen
         zeugen wird vielfältiger, es gibt     emissionsfrei und geräuscharm.                                                 Der nächste große Schritt, laut
         mehr öffentliche Ladestationen,       „Kommt der Strom aus erneuer-                                                  BEÖ, ist der Ausbau der privaten
         und auch die Neuzulassungen           baren Energien wie Wind, Sonne                                                 Lademöglichkeiten, etwa in
         steigen an. Bis Ende August 2020      und Wasserkraft, so wird Mobilität                                             Parkgaragen oder Wohnanlagen.
         sind rund 7.000 vollelektrische       nahezu ohne Emissionen und                                                     „Dabei geht es vor allem um die
                                                                                                           Ute Teufelberger
         E-Autos gekauft worden. Das sind      Schadstoffe möglich“, sagt Ute                                                 rechtliche Situation“, sagt
                                                                                                           BEÖ Vorsitzende
         4,4 Prozent aller Pkw-Neuzulas-       Teufelberger, Vorsitzende des                                                  Teufelberger. Bisher mussten etwa
         sungen. Damit stellt Österreich den   Bundesverbands Elektromobilität                                                beim Einbau einer neuen E-Lade-
         fünfthöchsten Anteil innerhalb der    Österreich (BEÖ). Der Verband ver-                                             station in einer Wohnanlage alle
         EU. Spitzenreiter sind die Nieder-    tritt elf Energieunternehmen und                                               Eigentümer zustimmen. Ab
         lande. Die meisten E-Autos gibt es    setzt sich für den flächendecken-                                              Herbst 2020 soll diese Vorgabe der
         in Norwegen, bereits jeder zweite     den Ausbau der Ladeinfrastruktur                                               Vergangenheit angehören und die
         Neuwagen fährt hier elektrisch.       ein. „Unser öffentliches Ladenetz                                              Installation von Wallboxen
                                               ist in den letzten Jahren stark                                                deutlich vereinfacht werden. „Wir
         5.000 Ladestellen                     angewachsen“, berichtet Teufel-                                                rechnen mit einem deutlichen
         Klimaschutz ist für alle Länder       berger. Mit rund 5.000 öffentlichen                                            Anstieg der privaten Ladekapazi-
         eine zentrale Herausforderung. Der    Ladepunkten ist das BEÖ-Netz das                                               täten“, so Ute Teufelberger.
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