Die oPel fahrTrainings - mit den besten fahren.
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Die Opel Fahrtrainings. Mit den Besten fahren.
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2,6 Quadratkilometer
exklusive Teststrecken.
Das Test Center Dudenhofen.
Einen besonderen Erlebniswert besitzt neben dem Fahrtraining 30. März 1966 startete der erste Testwagen. Seitdem wurden in
selbst auch der Ort, an dem es stattfindet. Denn das Opel Test Dudenhofen weit über 150 Millionen Kilometer abgespult, so weit
Center in der Nähe des Markenstammsitzes Rüsselsheim ist ein wie 195 Reisen zum Mond und zurück.
gut bewachtes Areal, in dem Prototypen und Versuchsträger auf Tag für Tag kommen in Dudenhofen etwa 40.000 Testkilometer
Herz und Nieren geprüft werden. zusammen. Das 2,6 Quadratkilometer große Areal beherbergt
Am 3. November 1964 feierte man im heutigen Rodgauer Forst heute Teststrecken und Versuchsanlagen unterschiedlichster Art,
den ersten Spatenstich für das Opel Test Center und schon am auf denen ganze Autoleben simuliert werden.
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Willkommen im Reich
der Erlkönige.
Die Teststrecken im Überblick.
Skid Pad. Komfort- und Geräusch-Messstrecke.
Die Schleuderplatte (Skid Pad) hat einen Durchmesser von Die Strecke ist ca. 4,4 Kilometer lang und an der breitesten Stelle
100 Metern und eine Wölbung von 0,5 Prozent. Auf dem Skid Pad vierspurig. Sie zeichnet sich durch verschiedene lange und kurze
wird das Kurvenverhalten getestet – auch unter extremen Wellen, eine Wankstrecke und Bodensenken aus. Hier muss das
Bedingungen. Fahrwerk zeigen, was es kann. Um Abroll -, Innengeräusche und
Fahrkomfort zu ermitteln, findet man auf dieser Strecke verschie-
Hochgeschwindigkeitsrundbahn. dene Fahrbahnbeläge wieder.
Die Rundbahn ist eine vierspurige 4,8 Kilometer lange Steilbahn
mit bis zu 37 Grad Querneigung. Hier können Geschwindigkeiten Marterstrecke.
von bis zu 250 km/h seitenkraftfrei gefahren werden. Für Brems- Was kann ein Fahrzeug aushalten? Die Marterstrecke – der Name ist
versuche aus hoher Geschwindigkeit gibt es drei am rechten Programm – bringt es an den Tag. Auf einer Länge von 900 Metern
Fahrbahnrand angelegte Bremsstopps. geht es durch Schlaglöcher, über Höcker, auf das Waschbrett, über
eine Pflasterstrecke und auf die Großblockwellenbahn.
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Bergstrecke. Performance Area.
Auf einem künstlich aufgeschütteten Bergareal sind Steigungen Perfekt für das Ausloten der Fahrdynamik oder auch für Fahr-
und Gefälle von 8 bis 30 Prozent mit unterschiedlichen Straßen- trainings ist die Performance Area. Sie besteht aus einem Oval-
belägen angelegt. Außerdem gibt es eine Serpentinenpassage. kurs mit zwei U-Turns und einer langen Geraden. Integriert
Hier stehen vor allem die Lenkung, das Getriebe und die Bremsen sind Schleuderplatten und Aquaplaningzonen. Die Schleuder-
auf dem Prüfstand. platte kann vollständig oder partiell bewässert werden und
hat eine Abweichung der Ebenheit von nur zwei Millimetern auf
Dauerversuch. vier Metern.
Der Dauerversuch ist die längste Strecke im Test Center. Sie bietet
viele unterschiedliche Fahrbahnoberflächen wie Asphalt und Handlingstrecke.
Kopfsteinpflaster, Bodenwellen und zahlreiche Kurven. Innerhalb Auf einem knappen Kilometer geht es durch 16 Kurven und
der Dauerversuchsstrecke können noch weitere Sonderversuche Bodensenken bergauf und bergab – der Fahrer fühlt sich wie auf
absolviert werden: Auf dem Programm stehen ganz nach Bedarf einer Miniaturausgabe der Nordschleife. Damit neben dem Fahr-
die Splittstrecke, das Schlammbad, die Wald- und Staubstrecke, spaß auch die Sicherheit gewährleistet wird, sind entlang der
ein Wasser- oder Salzwasserbad und zwei Auffahrrampen. Strecke Auslaufzonen eingebaut.
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Dynamik erleben.
Training ist durch nichts zu ersetzen – außer durch noch mehr Training.
Bei der eintägigen Trainingseinheit Beim Opel Fahrtraining verbessern Sie Das Opel Perfektionstraining für Fort- 16 verschiedenen anspruchsvollen Kur-
im Test Center Dudenhofen lernen Sie das nicht nur die Fahrzeugbeherrschung und geschrittene setzt die Teilnahme an venradien lernen Sie, unsere Fahrzeuge
hohe aktive Sicherheitsniveau der die aktive Sicherheit in kritischen Verkehrs- unserem Opel Fahrtraining voraus. Die zügig und sicher auf der Ideallinie zu
Fahrzeuge kennen – mit Hightech-Fahrer- situationen, Sie sensibilisieren auch Ihre Teilnehmer perfektionieren Ihre Fahrzeug- bewegen. Adrenalin pur! Dabei zeichnen
assistenzsystemen wie: Wahrnehmung für Grenz- und Gefahrensitu- kontrolle und steigern die aktive Sicher- wir ähnlich wie im Motorsport relevante
ationen, verbessern Ihre Reaktionsfähig- heit – speziell bei höheren Geschwindig- Daten auf und kombinieren diese mit einer
• FlexRide Premium-Fahrwerk keit, perfektionieren das Zusammenspiel keiten. Videoaufnahme des Fahrers und der
• Elektronisches Stabilitätsprogramm Plus von Fahrzeug und Fahrerassistenzsystemen Strecke – individuell zum Mitnehmen für
(ESP®Plus) und dadurch Ihre aktive Fahrsicherheit und Beim OPC Performance Training lernen jeden Teilnehmer.
• Antiblockiersystem (ABS) Ihr persönliches Fahrkönnen. An verschiede- Sie die beeindruckende Dynamik der OPC
• Bremsassistent nen Übungsstationen wie dem Slalompar- Fahrzeuge kennen. Das macht nicht nur Als Trainingsfahrzeuge und zur Vermitt-
• Kurvenbremskontrolle cours oder dem VDA-Spurversatz werden jede Menge Spaß, sondern erhöht auch lung des technischen Sicherheitsniveaus
• Elektronische Bremskraftverteilung (EBV) Sie durch unsere qualifizierten Instruktoren Ihre Fahrsicherheit im Alltag. Ein Highlight stehen verschiedene Modelle aus dem
• Traktionskontrolle TCPlus mit den Techniken professioneller Fahrzeug- ist die 4,8 Kilometer lange Hochgeschwin- aktuellen Modellprogramm zur Verfügung.
beherrschung vertraut gemacht. Jeder Teil- digkeitsrundbahn des Testgeländes. Auf
nehmer wird individuell betreut und gefördert. unserer hauseigenen Rennstrecke mit
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Die Grundlagen sicheren Fahrens.
Das Opel Fahrtraining.
Das Ziel der einzelnen Stationen auf dem Testgelände ist es, aus Ihnen einen noch sichereren VDA-Spurversatz.
Fahrer zu machen. Das heißt, das Auto perfekt zu kontrollieren – und zwar in jedem Moment! Beim VDA-Spurversatz, auch bekannt als Elchtest, üben Sie plötzliche Ausweichmanöver
bei hohem Tempo. Erleben Sie, wie die richtige Lenktechnik und das Elektronische Stabi-
Slalomparcours. litätsprogramm (ESP®Plus) das Fahrzeug im Extremfall stabilisieren.
Der Slalom beschäftigt sich mit Grundlagen des sicheren Autofahrens wie der richtigen
Lenktechnik und der Blickführung. Dazu wird mit der richtigen Sitzposition die wichtigste Tour über das Testgelände.
Voraussetzung für sicheres Autofahren geschaffen, egal ob es die aktive oder die passive Marterstrecken, unterschiedlichste Bodenwellen, extreme Steigungen und Gefällstre-
Sicherheit betrifft. cken – das Test Center Dudenhofen hält alles parat, um fast alle (Extrem-)Belastungen
im Lebenszyklus der Fahrzeuge zu simulieren.
Bremsen aus verschiedenen Geschwindigkeiten.
Diese Übung vermittelt den Teilnehmern – vielleicht zum ersten Mal in ihrem Autofahrer-
leben – was eine richtig durchgeführte Notbremsung bedeutet. Außerdem werden erst-
mals Zusammenhänge zwischen gefahrener Geschwindigkeit und daraus resultierendem
Bremsweg aufgezeigt.
Zielbremsung.
Hierbei lernen Sie, das reale Bremspotenzial des Fahrzeugs einzuschätzen, um diese
Erkenntnis zukünftig in einer eventuellen Notsituation sicher umzusetzen.
Bremsen/Ausweichen.
Hierbei wird eine Notbremsung mit einem darauffolgenden Ausweichmanöver kombi-
niert. So wird offensichtlich, welche Vorteile Fahrerassistenzsysteme moderner Fahrzeuge
wie ABS und ESP bringen und welche Sicherheitsreserven daraus entstehen.
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Ein Tag, der alles verändert.
Das Programm.
Wie reagiert ein Auto eigentlich bei einer Notbremsung? Wie weiche ich sicher einem Hindernis aus? Diese und andere wichtige Fragen
beantwortet das eintägige Opel Fahrtraining. Erleben Sie in einer netten Gruppe einen Tag voller Action und lernen Sie viel Neues über
Ihr Auto.
Der Tagesablauf im Detail.
1. Gang
9.00–9.30 Uhr Ankunft/Anmeldung,
gemeinsames Frühstück
2. Gang
9.30–10.00 Uhr Begrüßung, Präsentation,
Vorstellung des Instruktorenteams
3. Gang
10.00–12.00 Uhr Erster Teil des Trainingsprogramms
4. Gang
12.00–13.00 Uhr Gemeinsames Mittagessen
5. Gang
13.00–16.00 Uhr Zweiter Teil des Trainingsprogramms
6. Gang
ab 16.00 Uhr Kaffee und Kuchen,
Verabschiedung der Teilnehmer
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Lust auf Adrenalin?
Das OPC Performance Training.
Ziel der OPC Performance Trainings ist es, die hohen Leistungsreserven der OPC Modelle in pures Fahrvergnügen und Sicherheit
umzusetzen. Neben den regulären Übungen des Opel Fahrtrainings absolvieren Sie beim OPC Performance Training weitere Einheiten,
um die beeindruckende Dynamik der OPC Fahrzeuge zu erleben – Adrenalin pur!
In anspruchsvollen Trainingseinheiten üben Sie unter anderem:
• den präzisen Einsatz von Lenkung und Gaspedal.
• das Herantasten an maximale Querbeschleunigung.
• die Beherrschung von Unter- und Übersteuerreaktionen des
Fahrzeugs.
• sicheres und sportliches Kurvenfahren unter Einbeziehung der
Ideallinie.
Hochmodernes Messequipment zeichnet relevante Daten ähnlich
wie im Motorsport auf und kombiniert diese mit einer Videoauf-
nahme des Fahrers und der Strecke.
13Lernen Sie von den Besten.
Die OPC-Performance-Training-Instruktoren.
Der Opel Markenbotschafter Joachim Winkelhock, den alle Welt nur Jockel nennt, nimmt Sie beim Opel OPC Performance Training mit auf
die Piste und zeigt Ihnen alle Feinheiten des Motorsports.
Joachim Winkelhock ist ein echter Sympathieträger, war lange Felix Schmitt ist mit seiner Firma Consulting & Services und deren
Jahre Liebling der Motorsportfans und ist ein großer Name im Marke Joy of Drive für die Durchführung des OPC Performance
Motorsport. Zweimal holte er den Gesamtsieg beim 24-Stunden- Trainings verantwortlich. Seit über zehn Jahren organisiert er erfolg-
Rennen auf dem Nürburgring, trug sich einmal in die Siegerliste reich Veranstaltungen rund um das Thema Autofahren und bringt
von Le Mans ein und demonstrierte auch im Ausland seine Fähig- Jahr für Jahr vielen Gästen mit großer Begeisterung den sportlichen
keiten: 1993 schloss er seine erste Saison in der umkämpften und sicheren Umgang mit dem Auto näher. Gemeinsam mit ihm und
britischen Tourenwagenserie BTCC gleich als Champion ab und seiner Mannschaft erfahrener Instruktoren erleben Sie die volle Dy-
war darüber hinaus in der American Le Mans Series erfolgreich. namik der OPC Fahrzeuge. Ganz nach dem Motto: OPC. Pure Passion.
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Gehen sie ans Limit.
Das OPC Performance Training. Der Tagesablauf im Detail.
Slalomparcours. Bremsen/Ausweichen. 1. Gang
Links, rechts, links: Hier trainieren Sie Wer dynamisch fährt, muss auch sicher 9.00–9.30 Uhr Ankunft/Anmeldung,
sauberes Fahren und das präzise Zusam- bremsen können. Manchmal ist es unmög- gemeinsames Frühstück
menspiel von Lenk- und Gaspedalbewe- lich noch vor dem Hindernis zum Stehen 2. Gang
gungen. Mit perfektionierter Sitzposition zu kommen, dann heißt es, gekonnt 9.30–10.00 Uhr Begrüßung, Präsentation,
und Lenktechnik lernen Sie, in einem sau- ausweichen! Vorstellung des Instruktorenteams
beren Rhythmus durch den Slalom zu fahren. 3. Gang
Handlingkurs. 10.00–12.00 Uhr Erster Teil des Trainingsprogramms
Tour über das Testgelände. Lernen Sie, unsere Fahrzeuge auf unserer
4. Gang
Marterstrecken, unterschiedlichste hauseigenen Rennstrecke mit 16 verschie-
12.00–13.00 Uhr Gemeinsames Mittagessen
Bodenwellen, extreme Steigungen und denen, anspruchsvollen Kurvenradien
Gefällstrecken – das Test Center Duden- zügig und sicher auf der Ideallinie zu be-
5. Gang
hofen hält alles parat, um fast alle wegen. Dabei zeichnen wir ähnlich wie
13.00–16.00 Uhr Zweiter Teil des Trainingsprogramms
(Extrem-)Belastungen im Lebenszyklus im Motorsport relevante Daten auf und
der Fahrzeuge zu simulieren. kombinieren diese mit einer Videoauf-
6. Gang
nahme des Fahrers und der Strecke.
ab 16.00 Uhr Kaffee und Kuchen,
Hochgeschwindigkeits-
Verabschiedung der Teilnehmer
rundbahn. Wettbewerb.
Das Highlight ist die 4,8 Kilometer lange Auf einem mittels Pylonen markierten
Hochgeschwindigkeitsrundbahn des Test- Handlingparcours gilt es, mehrere Runden
geländes. Durch die Überhöhung von bis zu möglichst zügig, gleichmäßig und fehler-
37 Grad können Geschwindigkeiten von bis frei zu fahren.
zu 250 km/h seitenkraftfrei gefahren werden.
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Anfahrtsbeschreibung.
Aus Richtung Frankfurt/Main kommend:
• ab Frankfurter Kreuz: A3 Richtung
Anfahrt Test Center Dudenhofen
Würzburg
• ab Anschlussstelle Hanau: B45 Richtung
FRANKFURT OFFENBACH
Dieburg/Babenhausen/Rodgau HANAU
• ab Anschlussstelle Rodgau/Nieder- A3
A3
A3
Frankfurter Kreuz
Roden/ Babenhausen: L3116 Richtung Mönchhof-Dreieck Hanauer Kreuz
Flughafen Ausfahrt A3
Babenhausen Rodgau WÜRZBURG
• Test Center Dudenhofen nach ca. 1,8 km Dieburg
A67
links
A5
B45
Ausfahrt
RÜSSELSHEIM Rodgau/Nieder-Roden/
MAINZ Babenhausen
Test Center Dudenhofen A60
Dreieck
Opel Test Center
L3116
Am Opel Prüffeld 2 Rüsselsheim
Rüsselsheim-Mitte
63110 Rodgau-Dudenhofen
A67
BABENHAUSEN
Bei Navigationsgeräten „Opel Test-
zentrum“ oder „Opel Prüffeld“ eingeben B26 DIEBURG
(exakte Anschrift kann zu Problemen bei
der Zielfindung führen). Darmstädter Kreuz DARMSTADT
A67 Autobahnkreuz/-dreieck
A5
Ausfahrt
18Hotelempfehlungen.
Steigenberger Airport Hotel Birkenhof Best Western Hotel Residenz Babenhausen
Hotel Frankfurt
Von-Eiff-Straße 37 + 41 Kopernikusstraße 1 Ziegelhüttenstraße 51 a
Unterschweinstiege 16 63456 Hanau-Steinheim 63110 Rodgau 64832 Babenhausen
60549 Frankfurt Telefon: 06181 6488-0 Telefon: 06106 824-0 Telefon: 06073 6888-0
Telefon: 069 6975-0 Fax: 06181 6488-39 Fax: 06106 824-555 Fax: 06073 6888-44
Fax: 069 6975-244 E-Mail: info@hotelbirkenhof.de E-Mail: E-Mail: hotel@residenz-babenhausen.de
E-Mail: info@steigenberger.de www.hotelbirkenhof.de info@hotel-rodgau.bestwestern.de www.residenz-babenhausen.de
www.airporthotel.steigenberger.de www.hotel-rodgau.bestwestern.de
ca. 30 Min. bis zum Test Center Dudenhofen ca. 10 Min. bis zum Test Center Dudenhofen ca. 5 Min. bis zum Test Center Dudenhofen ca. 5 Min. bis zum Test Center Dudenhofen
Hinweis zur Buchung.
Die Fahrtrainings sollten Sie ausgeruht beginnen, da Konzentration und Kondition gefragt sind. Vor allem, wenn Sie eine längere Anreise haben, empfehlen wir eine Übernachtung in
der Umgebung. Die Preise der Hotels erhalten Sie auf Anfrage. Bitte beachten Sie, dass Buchung und Hotelkosten kein Bestandteil der Fahrtrainings sind.
19Investieren Sie in Ihre Sicherheit. Kontakt.
Buchen Sie jetzt eines der Opel Fahrtrainings und verbessern Sie Ihr fahrerisches Die wichtigsten Kontaktdaten für weitere Informationen und zur Anmeldung finden Sie
Können. hier oder – ständig aktualisiert – im Internet.
Preis für Fahrtraining: Jetzt online anmelden unter
297,50 € inklusive MwSt. www.opel.de
oder rufen Sie uns an
Preis für OPC Performance Training:
Montag bis Freitag: von 8.00 bis 18.00 Uhr
480,– € inklusive MwSt. Tel.: 0180 5 5510*
Fax: 0180 5 8011*
Ausrichter und Gastgeber der Opel Fahrtrainings im Test Center Dudenhofen E-Mail: opel-fahrtraining@conteam.de
ist die Adam Opel AG. Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme und wünschen viel * 0,14 €/Minute aus dem dt. Festnetz, Mobilfunkhöchstpreis 0,42 €/Minute.
Vergnügen.
Best.-Nr.: 01/12084/1101
Adam Opel AG.
Juli 2011.
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