Ein Tag bei VW Exkursion zum VW Werk in Wolfsburg - Unter der Leitung von: Prof. Dr. Karin Wagner
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Ein Tag bei VW
Exkursion zum VW Werk in Wolfsburg
Kurs: Arbeitsorganisation, Verkehr und Transport
Unter der Leitung von: Prof. Dr. Karin Wagner
Donnerstag, der 28.05.2009Agenda: Tagesablauf der Exkursion
10.00 Uhr Anreise
10.15 Uhr Begrüßung und Kennenlernen
10.30 Uhr Gruppe 1 Gruppe 2
Werksbesichtigung Vortrag „Einstieg für Talente“
geleitet durch Herrn Brüning geleitet durch Herrn Jursa
12.00 Uhr Vortrag „Logistik Planung Standards/Regionen“ von Frau Eleonora
Hristova (Volkswagen Logistics)
13.00 Uhr Mittagessen
14.30 Uhr Gruppe 1 Gruppe 2
Vortrag „Einstieg für Talente“ Werksbesichtigung
geleitet durch Herrn Jursa geleitet durch Hr. Dumitrescu
16.00 Uhr Vortrag „Logistik Landtransporte Fahrzeuge“ geleitet durch Herrn
Volker Schmidt (Volkswagen Logistics)
17.00 Uhr Verabschiedung und AbreiseNachdem wir pünktlich in Wolfburg anreisten, gaben wir am Werkstor zunächst unsere Handys und Kameras ab, denn es ist untersagt, auf dem Gelände zu fotografieren. In einem Konferenzraum des Hauses teilte sich unsere Gruppe. Die erste Hälfte begann mit einer Werksbesichtigung in einem überaus sportlich motorisierten Vehikel. Der Rest von uns hörte einen interessanten Vortrag über die Einstiegsmöglichkeiten bei der VW AG. Pünktlich um 10:30 starteten beide Gruppen. Herr Jursa leitete den Vortrag „Einstieg für Talente“, in dem es darum ging, den Einstieg für Studenten, Young Professionals oder auch Berufserfahrene bei der VW AG aufzuzeigen. Er startete mit einem Einführungsfilm. Dieser war zwar entwicklungsfokussiert und ingenieurslastig, veranschaulichte aber sehr gut die Karrierechancen, die VW bietet. Zwischen Daten und Fakten des VW Konzerns sowie der Marke VW beantwortete Herr Jursa diverse Fragen der Studenten geduldig, sodass der gesamte Vortrag eher einer lockeren Fragerunde glich, was sehr positiv auffiel. Neben der Möglichkeit eines Praktikums bei VW ist der Einstieg nach dem Studium in Form des „Start Up Direct Programms“ und des „Start Up Cross Programms“ möglich. Die Vorstellung dieser beiden Programme signalisierten dem Zuhörer, wie professionell die Rekrutierung bei der VW AG verläuft und wie wichtig dem Untenehmen ein qualifizierter sowie engagierter Nachwuchs ist. Um kurz nach 12:00 komplettierte sich unsere große Gruppe wieder und wir lauschten dem anschließenden Vortag von Frau Elenora Hristova, der „Logistik, Planung Standards/Region“ zum Thema hatte. Sie stellte uns das neue VW Logistikkonzept „NLK“ vor. Die formulierten Ziele, die Kapitalrendite auf 21% zu steigern und 6 Mio. Fahrzeuge zu verkaufen, sollen bis zum Jahre 2018 erfüllt werden. Das Hauptaugenmerk liegt in der Steigerung des Volumens durch die Definition neuer Prozesse, sowie in dem Endringen in neue Märkte. Die Implementierung logistischer Standardprozesse soll durch die seit 2008 neu gegründeten Bereiche: werksinterne Logistik, werksübergreifende Logistik sowie markenübergreifende Logistik realisiert werden. Das vorgestellte Konzernproduktionssystem „KPS“ beinhaltet eine feste Kundentaktung im Sinne einer konsequenten Steuerung nach dem Prinzip der Perlenkette und ermöglicht eine erfolgreiche Umsetzung des neuen Logistikkonzepts. Dadurch sollen Durchlaufzeiten verkürzt und Pufferzeiten reduziert werden. Nach Beendigung des Vortrags wurde auf Fragen eingegangen, bevor wir anschließend durch die Produktionshalle zum firmeneigenen Betriebsrestaurant geführt wurden. Von 13:00 bis 14:30 konnten wir nicht nur die gute Küche der VW AG genießen, sondern auch das gesehene und gehörte untereinander austauschen.
Herr Dumitrescu erklärte uns bei der Werkstour mit Witz und Charme die Automobilproduktion in ihren Grundzügen. Wir konnten in der beeindruckenden Werksbahn, die übrigens mit dem Motor des berüchtigten R32 fuhr und in Wirklichkeit noch drei Hänger (in denen wir saßen) hinter sich zog, eine Menge Eindrücke vom Werk gewinnen. Die Tour gewährte uns zwar nur einen Blick durch ein Schlüsselloch, jedoch war dieser wirklich beeindruckend. Vorbei an tonnenschweren Karosseriepressen bis hin zur Hochzeit von Motorblock und Karosserie haben wir wirklich haunah die verschiedenen Produktionsstufen erleben dürfen. Nach der Werksführung konnten wir viele Fragen an Herrn Dumitrescu richten, die er mühelos beantworten konnte. Ein echter Profi eben! Zurück im Konferenzraum begann der Vortrag von Herrn Volker Schmidt über die Distributionslogistik von VW. Darin ging es um die Suche nach effektiven und zukunftsorientierten Möglichkeiten, die Distribution zu verbessern, sowie um den Ausbau von Transportstrecken und die optimale Lagerung der Fahrzeuge bei Wind und Wetter. Nachdem bei einem Hagelschauer beispielsweise 30.000 Autos beschädigt wurden und ein Schaden in Millionenhöhe entstand, entschied man sich, die Autos in einen bestimmten Winkel aufzustellen, um den Schaden durch Hagelschauer kosten sparend zu verringern. Diese Exkursion war wirklich gelungen. Wir haben mit Sicherheit viel gelernt und gesehen. Man hatte richtig Lust, sich gleich ein neues Auto zu kaufen. Leider haben die meisten von uns noch nicht das nötige Kleingeld. Daten und Fakten der VW AG und des VW Konzerns Der VW Konzern besteht aus 9 Marken: • VW • Audi • Skoda • Bentley • Seat • Lamborghini • VW Nutzfahrzeuge • Scania • Bugatti Der Konzern ist einer der führenden Automobilhersteller weltweit und der größte Automobilproduzent Europas. Der Volkswagen Konzern lieferte 2008 6.257 Mio. Fahrzeuge an Kunden aus, das entspricht einer Produktion von 26.600 Fahrzeugen pro Arbeitstag. Die Arbeit von 369.900 Mitarbeitern verbirgt sich hinter dieser enormen Leistung. Die Fahrzeuge des VW Konzerns werden in über 150 Ländern angeboten. Der Konzern erwirtschafte im Jahr 2008 einen Umsatz von 113,8 Mrd. € mit einem Ergebnis von 4,69 Mrd. €. Der Markenanteil von VW beträgt weltweit 10,3%. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt der Konzern 61 Fertigungsstätten. [ Quelle: www.volkswagenag.com]
Internationale Standorte der VW AG:
• Europa
• USA (im Bau)
• Mexiko (Puebla)
• Brasilien (Sao Paulo)
• Argentinien (u.a. Cordoba)
• Südafrika
• Indien (ab2009)
• Russland (noch nicht in Produktion)
Nationale Standorte der VW AG:
• Emden
• Hannover
• Kassel
• Wolfsburg
• Braunschweig
• Salzgitter
Das VW Werk Wolfsburg:
Das Werk wurde 1938 gegründet. Es beschäftigt derzeit 49.631 Mitarbeiter. Davon
sind ca. 29.000 in der Produktion tätig und der Rest in der Verwaltung. Die
Produktion läuft von Mo. bis Fr. 24h lang in 3 Schichten. Im Werk sind außerdem 15
Ärzte, 75 Sanitäter und eine eigene Feuerwehr für das Wohl der Mitarbeiter tätig. Es
werden 15 Tonnen Essen im Betriebsrestaurant und 3 Mio. Currywürste pro Jahr
zubereitet und verkauft. Mit einer Fläche von 6,7 Mio. m2 ist das VW Werk in
Wolfsburg das größte der Welt an einem Ort und damit größer als Monaco. Man
würde 3 Wochen brauchen, um sich das gesamte Werk komplett anzuschauen. Um
diese langen Strecken überhaupt bewältigen zu können, werden den Mitarbeitern im
Werk rund 6000 Fahrräder zur Verfügung gestellt. Man braucht mit dem Auto eine ¾
Stunde um die gesamte Strecke von 5,5 -6km abzufahren.
Bevor ein Auto in die Montage gelangt, müssen diverse Fertigungsprozesse
durchlaufen werden. Im Karosseriebereich spricht man von einer Automatisierung
von 98%, das heißt 98% der Arbeiten werden von programmierten Robotern erledigt.
Im Presswerk erledigen Saugpressen mit einem Druck von 5900t und 50t schweren
Werkzeugteilen, die in weniger als 20 Min. ausgewechselt werden können, das
Verformen der Karosserieteile. Diese Maschinen sollten immer voll ausgelastet sein,
da die Anschaffungskosten einer Presse 50 bis 75 Mio. € betragen. Durch die
enormen Anschaffungspreise ist die Wartung und Instandhaltung der Maschinen
sehr wichtig. Die Pressen stehen auf 30m tiefen Betonfundamenten. Trotzdem kann
man die Vibrationen deutlich spüren, auch wenn man in der Werkbahn sitzt.
Alle 20 sek. rollt ein neues Auto vom Band, das sind ca. 3 Autos in der Minute und
ca. 3000 am Tag.Sie können auch lesen
