Fahrerbesprechung NLS - Saison 2022 - Nürburgring Langstrecken-Serie
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Saison 2022 67. ADAC Westfalenfahrt 53. Adenauer ADAC 45. RCM DMV Rundstrecken-Trophy Grenzlandrennen ROWE 6h ADAC 12 Stunden Nürburgring Ruhr-Pokal-Rennen 54. ADAC PAGID Racing 46. DMV 46. NIMEX Barbarossapreis Münsterrlandpokal DMV 4h Rennen
Vorstellung Michael BORK VLN Leiter Sport / Renndirektor Frank TALLER VLN Stellv. Leiter Sport / Rennleiter Andreas WITKOWSKI Vorsitzender der Sportkommissare
Zeitplan Samstag Beginn Training Boxenampel grün 08:22 Uhr Zeittraining (Qualifying) Startampel grün 08:30 – 10:00 Uhr Startaufstellung Boxenampel grün für 20 Min 11:10 – 11:30 Uhr Beginn Formationsrunde 11:42 Uhr Rennen Startampel grün 12:00 Uhr Ziel 16:00 Uhr Siegerehrung Podium Zeremonie nach dem Rennen Gesamtsiegerehrung im Mediacenter ca. 17:30 Uhr
Zeitplan Zeitverschiebungen und - Kürzungen der Trainingsdauer und / oder der Renndauer sind aus Sicherheitsgründen (Wetterbedingungen, notwendige Streckenreparatur nach Unfall, u.a.) jederzeit möglich. Bitte Seite 7 der offiziellen Zeitnahme-Monitore und Durchsagen beachten !
Bestimmungen Reglements Die Nürburgring Langstrecken Serie wird nach den Bestimmungen der Veranstaltungs-Ausschreibung NLS Rahmen-Ausschreibung 2022 Teil I - Sportliches Reglement Teil II - Technisches Reglement Teil III - Organisatorisches Reglement DMSB-Veranstaltungsreglement 2022 DMSB-Rundstreckenreglement 2022 Anhang 1 „Verwendung der Code 60-Flagge/ -Tafel“ Anhang 2 „Besonderheiten der Nürburgring Nordschleife“ DMSB-Lizenzbestimmungen 2022 Internationales Sportgesetz der FIA mit Anhängen 2022 Alle Fahrer sind verpflichtet, sich mit diesen Bestimmungen und Reglements vertraut zu machen und diese zu beachten !
Bestimmungen Reglements Eine Zusammenfassung der wichtigsten Informationen dieser Fahrerbesprechung finden Sie in den „Wichtigen Informationen Standard – Fahrerbesprechung 2022. Bitte lesen Sie diese Informationen und machen Sie sich damit vertraut !
Nürburgring Grand Prix-Sprintkurs Veedol-Schikane Mercedes- Arena mit Mercedes-Arena und Veedol-Schikane in Motorrad-Variante
Nürburgring Nordschleife Die Sportwarte der Streckensicherung / Marshals zeigen während der Einführungsrunde die Weiße Flagge.
Fahrvorschriften Verhaltensregeln In der Nürburgring Langstrecken Serie kommen viele Fahrzeuge mit unterschiedlichen Leistungen zum Einsatz. Sportliches und sicheres Verhalten, gegenseitige Rücksichtnahme und Fairness gelten für alle Teilnehmer bei einer NLS-Veranstaltung ! Es gelten die Fahrvorschriften und Verhaltensregeln des: ISG – Anhang L Kapitel IV DMSB Rundstreckenreglement Artikel 13 Anhang 2 „Besonderheiten der Nürburgring Nordschleife
Fahrvorschriften Verhaltensregeln Beachten und respektieren Sie die anderen Teilnehmer und behandeln Sie andere Teilnehmer so, wie Sie auch selbst respektiert und behandelt werden möchten ! Fahrerinnen und Fahrer der schnellen Fahrzeuge beachten und respektieren die langsameren Fahrzeuge ! Fahrerinnen und Fahrer der langsamen Fahrzeuge beachten und respektieren die schnelleren Fahrzeuge !
Fahrvorschriften Verhaltensregeln Sichere Überholvorgänge ermöglichen Sie durch entsprechende Blinkzeichen. Bei Überholvorgängen gilt: Wer links blinkt fährt nach links / bleibt links ! Wer rechts blinkt fährt nach rechts / bleibt rechts ! Wer nicht blinkt fährt / bleibt auf der Ideallinie ! Lassen Sie sich beim Überholen gegenseitig genug Platz und fahren Sie nicht in Lücken die keine sind.
Fahrvorschriften Verhaltensregeln Langsame Fahrzeuge müssen damit rechnen, dass schnellere Fahrzeuge den Platz nutzen und in eine Lücke hineinfahren. Langsame Fahrzeuge sollten einem schnelleren Fahrzeug den Platz oder eine Lücke nicht zufahren ! Langsame Fahrzeuge sollten nicht in eine Gruppe schnellere Fahrzeuge hineinfahren !
Fahrvorschriften Verhaltensregeln Schnelle Fahrzeuge müssen damit rechnen, dass langsame Fahrzeuge den Platz oder eine Lücke zufahren. Schnelle Fahrzeuge sollten nicht in jede Lücke hineinfahren und sich auch mal zurückhalten ! Sicheres Überholen liegt in der Verantwortung sowohl des Überholenden als auch des Überholten !
Fahrvorschriften Verhaltensregeln Bei Ausfall oder Unfall versuchen Sie bitte bei den orangefarbenen Markierungen der Leitplanken oder Reifenketten anzuhalten. Hier kann Ihr Fahrzeug in einer „Bergungstasche“ in Sicherheit gebracht werden.
Flaggensignale Beachten Sie die Flaggensignale und folgen Sie den Anweisungen der Sportwarte. Die Flaggenzeichen entbinden Sie nicht von der Pflicht sich jederzeit so zu verhalten, dass andere Teilnehmer und die Sportwarte nicht gefährdet werden !
Flaggensignale Warnleuchten / Signalleuchten Gelbe Blinkleuchten (FlashLights) haben die Bedeutung einer einfach geschwenkten Gelben Flagge !
Flaggensignale Einfache Gelbe Flagge geschwenkt Achtung – Gefahr neben der Strecke ! Geschwindigkeit deutlich reduzieren ! Bereit sein die Linie zu wechseln ! Es besteht Überholverbot ! Die einfache Gelbe Flagge kann auch eine Vorwarnung für eine nachfolgende doppelte Gelbe Flagge sein !
Flaggensignale Einfache Gelbe Flagge geschwenkt Die einfache Gelbe Flagge wird auch bei Abschleppfahrten der DMSB-Staffelfahrzeuge gezeigt ! Der Schleppverband darf überholt werden Teilnehmer untereinander dürfen nicht überholen !
Flaggensignale Einfache Gelbe Flagge geschwenkt Die einfache Gelbe Flagge wird auch bei Einsatzfahrten der Rettungswagen (RTW) gezeigt ! Der Rettungswagen darf überholt werden Teilnehmer untereinander dürfen nicht überholen !
Flaggensignale Doppelte Gelbe Flagge geschwenkt Achtung – Gefahr auf oder neben der Strecke ! Geschwindigkeit maximal 120 km/h ! Bereit sein anzuhalten oder die Linie zu wechseln ! Es besteht Überholverbot ! Die doppelte Gelbe Flagge kann auch eine Vorwarnung für eine nachfolgende Code 60-Zone sein !
Flaggensignale Doppelte Gelbe Flagge geschwenkt Wenn nach einer doppelten Gelben Flagge eine geschwenkte Grüne Flagge gezeigt wird, ist ab diesem Flaggenzeichen das Geschwindigkeitslimit 120 km/h und das Überholverbot aufgehoben !
Flaggensignale Doppelte Gelbe Flagge geschwenkt Wenn nach einer doppelten Gelben Flagge eine geschwenkte Gelbe Flagge gezeigt wird, dürfen Sie ab diesem Flaggenzeichen wieder beschleunigen. Achtung: Ein Schleppverband oder Rettungswagen darf überholt werden Teilnehmer untereinander dürfen nicht überholen !
Flaggensignale Code 60-Flagge/ -Tafel • Achtung – Gefahr auf der Strecke ! Die Strecke ist teilweise oder vollständig blockiert ! Es können Marshals / Personen auf der Strecke arbeiten ! Geschwindigkeit maximal 60 km/h ! Bereit sein anzuhalten oder die Linie zu wechseln ! Es besteht Überholverbot !
Flaggensignale Code 60-Zone • Wenn nach einer Code 60-Flagge / -Tafel eine geschwenkte Grüne Flagge gezeigt wird, ist ab diesem Flaggenzeichen das Geschwindigkeitslimit 60 km/h und das Überholverbot aufgehoben !
Flaggensignale Code 60-Zone • Wenn nach einer Code 60-Flagge / -Tafel eine einfache geschwenkte Gelbe Flagge gezeigt wird, dürfen Sie ab diesem Flaggenzeichen wieder beschleunigen. Achtung: Ein Schleppverband oder Rettungswagen darf überholt werden Teilnehmer untereinander dürfen nicht überholen !
Flaggensignale Code 60-Zone Wenn nach einer Code 60-Flagge / -Tafel geschwenkte doppelte Gelbe Flaggen gezeigt wird, dürfen Sie ab diesem Flaggenzeichen wieder beschleunigen. Achtung: Bei doppelten Gelben Flaggen auf maximal 120 km/h !
Flaggensignale Gelbe Flagge mit roten Streifen Diese Flagge wird nur gehalten, nicht geschwenkt, und informiert, dass die Haftungseigenschaften der Strecke im folgenden Abschnitt schlechter geworden sind (durch Wasser, Öl, sonstige Verunreinigung). Die Flagge wird nicht durch eine Grüne Flagge aufgehoben.
Flaggensignale Blaue Flagge Diese Flagge wird geschwenkt und zeigt an, dass sich ein schnelleres Fahrzeug von hinten nähert. • Sie sollten den Verkehr hinter Ihnen beobachten ! Wenn möglich: Blinkzeichen geben und Überholen ermöglichen ! Verringern Sie nicht abrupt die Geschwindigkeit !
Flaggensignale Weiße Flagge Diese Flagge zeigt an, dass sich im Abschnitt vor Ihnen ein langsames Fahrzeug befindet (Intervention Car, DMSB-Staffel, E-Unit, Medical Car, ein anderer Teilnehmer mit technischem Problem, Reifenschaden, o.a.). Passen Sie ihre Geschwindigkeit entsprechend an ! Sie müssen eventuell Ihre Ideallinie verlassen ! Überholen ist erlaubt, aber rechnen Sie damit, dass Sie nicht die gesamte Streckenbreite nutzen können.
Flaggensignale Rote Flagge Sofort die Geschwindigkeit reduzieren ! Geschwindigkeit maximal 80 km/h ! Es besteht Überholverbot ! Die Strecke kann teilweise oder vollständig blockiert sein ! Bereit sein anzuhalten oder die Linie zu wechseln ! Fahren Sie zurück in die Boxengasse und folgen Sie den Anweisungen der Sportwarte !
Flaggensignale Schwarze Flagge mit oranger Scheibe zusammen mit einer Startnummer Diese Flagge informiert den betreffenden Fahrer, dass sein Fahrzeug ein technisches Problem hat, welches 17 ihn oder andere gefährden kann und dass er in seiner nächsten Runde seine Box anfahren muss ! Wenn das Problem zur Zufriedenheit der / des Technischen Kommissare/s behoben wurde, darf das Fahrzeug das Training bzw. das Rennen wieder aufnehmen.
Flaggensignale Schwarz-Weiß diagonal unterteilte Flagge • zusammen mit einer Startnummer • Diese Flagge wird nur einmal gezeigt und bedeutet für den betreffenden Fahrer eine Verwarnung wegen unsportlichen 17 Verhaltens !
Flaggensignale Schwarze Flagge zusammen mit einer Startnummer Mit dieser Flagge wird dem betreffenden Fahrer angezeigt, dass er in seiner nächsten Runde in die Boxengasse einfahren muss und vor 17 dem Start-/Zielhaus (TÜV-Rheinland Tower) anzuhalten hat. Der betreffende Fahrer hat sich umgehend beim Rennleiter / Renndirektor zu melden !
Intervention Car Fahrende Intervention Cars begleiten/sichern vorausfahrende langsame Fahrzeuge ab: (z. B.: Rettungswagen, Abschleppwagen, Feuerwehr, Streckenreparaturfahrzeuge usw.) • Das Intervention Car und vorausfahrenden langsamen Fahrzeuge dürfen überholt werden! • Für Teilnehmer untereinander gilt das Überholverbot! (gelbe Flagge) • Es gilt kein Geschwindigkeits limit !!! • Die Überholgeschwindigkeit muss der Situation angepasst werden. • Einsatzkräfte und andere Teilnehmer dürfen nicht gefährdet werden.
Intervention Car Ein stehendes Intervention Car sichert eine Gefahrensituation und / oder Unfallstelle ab: Die Strecke ist teilweise oder vollständig blockiert ! Rettungs- und Bergungskräfte / Marshals / Personen arbeiten auf der Strecke ! Geschwindigkeit maximal 120 km/h bzw. 60 km/h ! Bereit sein anzuhalten oder die Linie zu wechseln ! Es besteht Überholverbot !
Intervention Car Stehende Intervention Cars sichern räumlich und zeitlich begrenzt Gefahrensituationen bzw. Unfallstellen ab: • Gelboranges Blinklicht auf dem Intervention Car ist eingeschaltet • Streckenposten schwenken die doppelte Gelbe Flagge… • …oder zeigen die Code 60 Tafel • Für Teilnehmer untereinander gilt das Überholverbot! (doppelte gelbe Flagge/ Code 60)
GPS-System Fahrzeuge deren GPS-System nicht oder nicht einwandfrei funktioniert, werden zur Reparatur an die Box gerufen ! 17
Geräuschmessung Fahrzeuge die die Geräuschgrenzwerte überschreiten, werden zur Beseitigung des Mangels an die Box gerufen ! (Anzeigetafel MP 197 (Döttinger Höhe – Bereich Touristen Einfahrt beachten) 17
Boxengasse Sicherheit • Die Höchstgeschwindigkeit in der Boxengasse beträgt zu jedem Zeitpunkt der Veranstaltung max. 60 km/h ! Beginn Ende
Boxengasse Fast lane Working lane Fahrspur Arbeitsbereich
Boxengasse Working lane Pit area Arbeitsbereich
Boxengasse Sicherheit Der Arbeitsbereich (Working Lane) darf nur so kurz wie möglich zur direkten Anfahrt an die betreffende Box oder Boxenstoppstation befahren werden !
Boxengasse Ausfahrtslinie Weiße Linie Boxenausfahrt beachten !
Stop & Go- + Zeitstrafe Platz / Ort für Stop-and-Go + Zeitstrafe ! Eine Stop-and- Go-Strafe / Zeitstrafe darf nicht mit einem Boxenstop verbunden werden ! Stop and Go
Zufahrt Boxengasse im Zeittraining (Qualifying) Aufnahme Zeitrunde im Zeittraining (Qualifying)
Zufahrt Boxengasse im Rennen
Startaufstellung Boxenampel grün für 20 Min 11:10 – 11:30 Uhr Startgruppe 1 = roter Punkt in der Frontscheibe oben rechts ! Startgruppe 2 = gelber Punkt in der Frontscheibe oben rechts ! Startgruppe 3 = grüner Punkt in der Frontscheibe oben rechts !
Startaufstellung Beginn Einführungsrunde Startgruppe 1 11:42:00 Uhr Beginn Einführungsrunde Startgruppe 2 11:44:30 Uhr Beginn Einführungsrunde Startgruppe 3 11:47:00 Uhr Die Formation der jeweiligen Startgruppe ist während der Einführungsrunde möglichst geschlossen zu halten ! Der Abstand zwischen den Fahrzeugen sollte nicht mehr als 5 Fahrzeuglängen betragen.
Einführungsrunde Spätestens bei Streckenposten 198 auf der Döttinger Höhe müssen alle Fahrzeuge einer jeden Startgruppe eine geordnete und geschlossene 2x2 Formation einnehmen !!
Einführungsrunde •
Start Der Start zum Rennen erfolgt rollend in drei Startgruppen ! Das Startzeichen wird gegeben, indem die Startampel von Rot auf Grün geschaltet wird ! Mit der Startfreigabe (= Grünes Licht der Startampel) ist das Überholen in der jeweiligen Startgruppe erlaubt !
Start
Start Die Fahrzeuge haben sich, unter der Führung des Fahrzeugs auf der Pole Position in der jeweiligen Startgruppe, mit gleichbleibender Geschwindigkeit in einer geordneten und geschlossenen parallelen Formation in zwei Startreihen der Startlinie zu nähern !
Start
Start Mit der Startfreigabe ist das Beschleunigen, sowie das Ausscheren aus der Formation, und das Überholen in der jeweiligen Startgruppe erlaubt !
Start-/ Ziellinie Zeitmesslinie
Signalgebung der Rennleitung Stop-and-Go 17 Drive- Through Die Fahrer haben bei jeder Überfahrt über die Start-/ Ziellinie auf die Signalgebung der Rennleitung zu achten !
Kurzanbindung Kurve 5
Kurzanbindung Kurve 5
Ziel Nach Ablauf der vorgesehenen Zeitdistanz von 4 Stunden wird zunächst das führende Fahrzeug und dann alle nachfolgenden Fahrzeuge abgewinkt, wenn sie über die Ziellinie fahren ! Fahrzeuge, die sich zum Zeitpunkt des Abwinkens des führenden Fahrzeugs in der Boxengasse befinden werden nicht gewertet ! Fahrzeuge, die bei Rennende (Abwinken) als letzte Runde nicht den Grand-Prix-Kurs und die Nordschleife als eine zusammenhängende Runde gefahren haben, gelten als ausgefallen und werden nicht gewertet !
Kennzeichnung Permit B-Fahrzeuge
Grundregeln der NLS Denken Sie immer die drei Grundregeln der NLS: SICHERHEIT FAIRNESS RESPEKT
• Viel Erfolg • •
Ende Danke für Ihre Aufmerksamkeit Michael BORK VLN Leiter Sport / Renndirektor Frank TALLER VLN Stv. Leiter Sport / Rennleiter
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