Flugdienstleiter WK 2014 - Flugdienstleiter WK 2014 Flugdienstleiter WK 2008

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Flugdienstleiter WK 2014

       Flugdienstleiter WK 2014

                        Flugdienstleiter WK 2008

         Flugdienstleiter WK 2014

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Flugdienstleiter WK 2014

                       Ziel des heutigen Abends:
                     • Neuerungen im Flugbetrieb
                     • Auffrischen der Aufgaben
                       des Flugdienstleiters
                     • Skybriefing
                     • AirData

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Flugdienstleiter WK 2014

                   Die Reglemente sind zum Teil nicht mehr
                   ganz up to date, eine Revision erfolgt
                   nach der Umwandlung der Flugschule in
                   eine ATO (EASA).

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Flugdienstleiter WK 2014

                 Neuerungen im Flugbetrieb
             •   Neue Pisten- und Rollwegbemalung
             •   Rote Linie = Abgrenzung Flugbetriebsfläche - Bewegungsfläche
             •   Weisse Linien gelten nicht mehr
             •   Flugzeuge dürfen auf dem Rollweg so aufgestellt werden, dass
                 der mittlere Rollweg für Dimonas frei bleibt
             •   Platz für Besucher, Bänkli neben dem Campo
             •   Tafel beim Campo, Flugzeug/ Pilotenliste auf Papier
             •   vom AMIE zum Skybriefing
             •   Safety Ordner mit Briefing Items

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Flugdienstleiter WK 2014

             Neuerungen im Flugbetrieb

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Flugdienstleiter WK 2014

              Flugbetriebsreglement
             3.   Allgemeiner Flugbetrieb
             3.1. Überwachung
             Unter der Woche wird der Flugbetrieb durch den diensthabenden
             Fluglehrer
             überwacht, allenfalls mit Unterstützung durch einen ad hoc bestimmten
             Flugdienstleiter.
             Während der Saison werden am Wochenende stets
             Flugdienstleiter eingesetzt, welche dem diensthabenden Fluglehrer
             unterstehen.
             Sie haben sich an das Pflichtenheft für Flugdienstleiter zu halten.

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Flugdienstleiter WK 2014

             FDL Einsätze

             Der FDL – Einsatz erfolgt gemäss Einsatzliste im Internet:

             Die Erfahrung hat gezeigt dass 3 FDL im Einsatz sein müssen um
             einen geordneten Betrieb zu gewährleisten.
             Deshalb gibt es für die meisten Mitglieder 2 Einsätze pro Saison.
             Wegen zum Teil mangelnder Disziplin hat der SGL Vorstand
             beschlossen Mitglieder die nicht zum Dienst erscheinen zu
             bestrafen.

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Flugdienstleiter WK 2014

                Aufgaben des FDL

             • Der FDL ist für die sichere Abwicklung des Flugbetriebes
               verantwortlich. Der FDL 1 ist bei jedem Wetter auf dem
               Platz. Damit das Telefon besetzt ist.
             • Der FDL ist der Organisator des Flugbetriebs, nicht der
               Ausführende.
             • Er untersteht dem diensthabenden FL
             • Unter der Woche bestimmen die Piloten unter sich einen
                FDL, er darf selbst auch starten.

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Flugdienstleiter WK 2014

                Verantwortungsträger

             • Ziel des FDL Tages – Einen geordneten, zwischenfallfreien
               Flugtag organisieren.
             • Vorgegebene Abläufe sollen im Anwendungsfall nicht hinterfragt
               werden.
             • Falls sich ein Ablauf als unzweckmässig herausstellt, werden
               wir nachher aktiv und leiten die nötigen Schritte zur
               Verbesserung ein.
             • Anlaufstellen: Flugplatzchef, CFL ASSAG, CFL SGL

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Flugdienstleiter WK 2014

             FDL Checkliste
             Am Morgen
             • Arbeitsbeginn         - 08.00 Uhr
             • Wetter, DABS, Notam   - bereitstellen
             • Briefing              - Meteo
             •                       - DABS, Safety Item
             •                       - Fluglehrereinsätze
             •                       - Mitteilungen
             •                       - Flugzeugverteilung
             •                       - evtl. Startreihenfolge
             • Campo                 - bereitstellen
             • AirData Compi         - beim Campo installieren
             • Flugbetrieb           - überwachen

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    Büro
    • Pax – Flüge, werden von Brigitte organisiert. Buchungen per E-Mail
      an info@schaenissoaring.ch. Falls es am Sonntag freie Slots gibt
      können diese aufgefüllt werden.
    • Erteilen von Auskünften am Telefon und Weiterleiten von
      telefonischen Meldungen
    • Auskünfte an Interessenten
    • Materialverkauf
    • Aufgebotskarten für das nächste Wochenende vorbereiten. Am
      Samstag für den nächsten Samstag, resp. Sonntag für Sonntag
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    Büro
    • Gutscheine einlösen. Gutschein markieren, an Fluganmeldung heften:
      Eingelöst, Datum, Name des Piloten mit Mitgliedernummer, ins Fach
      Brigitte Gauderon legen.
    • Führen der Kasse. Kassensturz, Saldocheck am Abend und alle
      Einnahmen und Ausgaben im Kassabuch eintragen und visieren.
      Einträge im Kassabuch ohne Leerzeile.
    • Bar bezahlte Pax-Flüge, Geld an Fluganmeldung anheften und in den
      Briefkasten an der Bürotüre werfen.
    • Überwachung des Fussgängerverkehrs zum Startplatz und vor
      dem Hangar
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    Am Abend
    Theorieraum und Flugvorbereitungsraum:
    •   Ventilator abgestellt
    •   Fenster geschlossen
    •   Licht gelöscht
    •   Tafeln gereinigt
    •   Logger versorgt
    •   Zeitungs- und Kartenfächer richtig eingeräumt
    Büro:
    •   Theke und Bürotisch aufgeräumt
    •   Funk auf 120.6 MHz bleibt immer eingeschaltet
    •   Notsenderempfänger bleibt immer eingeschaltet
    •   Wenn nötig mit Besen wischen
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    Werkstatt:
    • Lichter löschen (mittlere Reihe löscht erst nach 3 Minuten) Werkstatt
      abschliessen.
    • Abfallkübel in Container ohne rote Marke leeren. Der Container mit
      der roten Marke ist für gebührenpflichtige Säcke.
    • Keine offenen Gefässe mit brennbaren Flüssigkeiten. Alle Stecker
      ausgezogen
    Hangar:
    •   Abfallkübel in Container leeren.
    •   Alle Batterien und Funkgeräte zum Laden angeschlossen.
    •   Licht gelöscht
    •   Hangtore und Türe abgeschlossen
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    Tankstelle:
    •   Hahnen der Reinigungsmittel richtig verschlossen
    •   Scheinwerfer und Licht gelöscht
    •   Rolladen geschlossen
    •   Sicherungsschütz in der Werkstatt deaktiviert.
    Um die Gebäude:
    • Lustgarten: Chemineezubehör gereinigt und versorgt
    • Abfallkübel in Container leeren.
    • Herumliegende Sachen zusammennehmen und im Büro deponieren
    • Liegengebliebene Kleider im Gang zum Restaurant an der Garderobe
      aufhängen
    • Abschrankung für Zuschauer muss möglichst immer geschlossen
      sein.
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    Einsatzlisten FDL, Fluglehrer, Schlepp-Piloten
    • Die korrigierten Einsatzlisten am Anschlagbrett sind verbindlich.
      Allfällige Korrekturen müssen immer dort angebracht werden.
    • Vorbereiten der Aufgebotskarten für FDL (Samstag für Samstag,
      Sonntag für Sonntag) und ins Fach Brigitte Gauderon legen.

    Vorsichtsmeldung/Sturmwarnung
    • Eingang erfolgt per Fax. Sturmwarnleuchte wird automatisch ein- /
      ausgeschaltet. Flugbetrieb/Fluglehrer sofort orientieren.
    • Wenn eine Warnung per Fax eintrifft kontrollieren ob die Sturm-
      warnleuchte läuft. Wenn nötig im Kasten in der Werkstatt auf
      Handbetrieb um- und einschalten.
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Steuerung der
Sturmwarnung
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    Behandeln von Lärmreklamationen
    • Freundlich und zuvorkommend bleiben, Lärm-Protokollblatt zur Hand
      nehmen und ausfüllen. Unbedingt Name und Adresse des Anrufers
      notieren.
    Sofortmassnahmen:
    •   Fluglehrer orientieren
    •   Verursacher feststellen
    •   Alle Schlepp-Piloten und Motorseglerpiloten orientieren
    •   Flugplatzchef oder Stellvertreter orientieren
    •   Falls ein Pilot eindeutig gegen die Vorschriften verstossen hat, darf er
        nicht mehr weiterfliegen und hat zuhanden des Flugplatzchefs einen
        Bericht zu schreiben.
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    Dienstende

    • Alle Flugzeuge am Boden

    • Keine roten Flüge im AirData, d.h. alle Flüge abgeschlossen und
      AirData Programm heruntergefahren.

    • Hangar, Werkstatt und Büro geschlossen
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                   Erfahrungen aus der letzten Saison:
                   •   Pistenquerung für Zuschauer nur mit Begleitung.
                   •   Signalhorn nur in dringenden Fällen brauchen.

                   Radiotelefonie
                   •   Keine Bewilligungen am Funk erteilen
                       Brief vom BAZL

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                Bemerkungen bei PAX – Flügen
                • PAX JS (Jochen Schweizer)
                • PAX ASSAG
                • Event

                TMG - Motorreiseflüge
                • Bei Aussenlandungen auf mehreren
                  Flugplätzen Gesamtflugzeit eintragen – Anzahl
                  Landungen bei Bemerkungen eintragen.
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               Am Abend mit ‘Datei beenden’ System
               herunterfahren.
               Sonst erscheint am folgenden Tag die Startliste
               vom Vortag.
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                                  Wir wünschen viele schöne Flüge

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