FORCE TROLLING MOTOR INSTALLATIONSANWEISUNGEN - Garmin

FORCE TROLLING MOTOR
                                            ®

                            INSTALLATIONSANWEISUNGEN
Erste Schritte
                                                    WARNUNG
Lesen Sie alle Produktwarnungen und sonstigen wichtigen Informationen der Anleitung "Wichtige Sicherheits-
und Produktinformationen", die dem Produkt beiliegt.
Wenn Sie dieses Gerät nicht entsprechend diesen Anweisungen installieren, könnte es zu Personenschäden,
Schäden am Boot oder am Gerät oder zu einer schlechten Leistung des Produkts kommen.
Lassen Sie den Motor nicht laufen, wenn sich der Propeller nicht im Wasser befindet. Wenn jemand mit dem
sich drehenden Propeller in Berührung kommt, kann es zu schweren Verletzungen kommen.
Verwenden Sie den Motor nicht an Orten, an denen Sie selbst oder andere Personen im Wasser mit dem sich
drehenden Propeller in Berührung kommen könnten. Dies kann zu schweren Verletzungen führen.
Trennen Sie den Motor stets von der Batterie, bevor Sie mit dem Propeller, dem Motor des Propellerantriebs,
elektrischen Verbindungen oder Elektronikgehäusen umgehen oder daran arbeiten, um schwere oder tödliche
Verletzungen zu vermeiden.

                                                    ACHTUNG
Zum Erzielen der bestmöglichen Leistung und zum Vermeiden möglicher Verletzungen, Schäden am Gerät
oder Schäden am Boot wird empfohlen, die Installation von einem qualifizierten Installateur für Marinetechnik
durchführen zu lassen.
Tragen Sie zum Vermeiden möglicher Personenschäden beim Bohren, Schneiden und Schleifen immer
Schutzbrille, Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.
Seien Sie sich beim Einholen oder Herunterlassen des Motors bewusst, dass bei beweglichen Teilen das Risiko
des Einklemmens besteht und es dadurch zu Personenschäden kommen kann.
Achten Sie beim Einholen oder Herunterlassen des Motors darauf, dass Sie einen sicheren Stand haben, und
seien Sie sich bewusst, dass Oberflächen in der Nähe des Motors glatt sein könnten. Falls Sie beim Einholen
oder Herunterlassen des Motors den Halt verlieren, könnte dies zu Verletzungen führen.
Sie müssen nach dem Einholen des Elektromotors immer den Sicherungsriemen befestigen, damit der Motor
nicht unerwartet heruntergelassen wird. Ein unerwartetes Herunterlassen des Motors könnte zu Verletzungen
und Schäden am Boot und am Elektromotor führen.

                                                HINWEIS
Prüfen Sie beim Bohren oder Schneiden immer, was sich auf der anderen Seite der Oberfläche befindet, um
Schäden am Boot zu vermeiden.

                                                              GUID-6360FBE3-F330-46AA-85ED-65D27799C5BC
Februar 2025                                                                                         v6

Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel
• Bohrmaschine und 8-mm-Bohrer (5/16 Zoll)
• Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 1
• Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2
• 3-mm- und 4-mm-Inbuseinsätze oder -schlüssel (zwei 4-mm-Einsätze oder -Schlüssel empfohlen)
• 14-mm-Steckschlüssel (9/16 Zoll)
• Drehmomentschlüssel
• Unterbrecher, der für 60 A Dauerstrom klassifiziert ist
• Stecker und Buchse für Elektromotoren, der bzw. die für mindestens 60 A klassifiziert ist (optional)
• Leitungen mit einem Leitungsquerschnitt von 16, 25 oder 35 mm2 (AWG 6, 4 oder 2) zum Verlängern des
  Netzkabels
• Material zum Löten und einen Schrumpfschlauch, wenn das Netzkabel verlängert wird
• Flachkopfbolzen (1/4-20, M6x1) aus Edelstahl (wenn die mitgelieferten Bolzen für die Montage des Motors
  am Deck nicht lang genug sind)

Installationsvorbereitung
Übersicht über das Gerät

                Schaftkappe

                Netz- und Geberkabel

                Steuerungssystem

                Halterung

                Ring zum Anpassen der Tiefe

                Schaft

                Antriebsmotor des Propellers

2

Hinweise zur Montage
                                                    ACHTUNG
Sie müssen den Motor an einem Ort installieren, an dem sich, wenn der Motor heruntergelassen ist, keine
großen Gegenstände aus Metall in der Nähe des Anzeigefelds befinden, beispielsweise ein Werkzeugkasten.
Große Gegenstände aus Metall können den Magnetkompass stören, was die Leistung des integrierten
Autopiloten beeinträchtigen und zu Personen- oder Sachschäden führen kann.
Beachten Sie bei der Auswahl eines Montageorts folgende Hinweise.
• Sie müssen den Motor am Bug des Boots montieren.
• Montieren Sie die Halterung so, dass sich der heruntergelassene Motor so nahe wie möglich an der
  Mittelachse des Boots     befindet.

• Montieren Sie die Halterung so, dass der Stoßfänger     über das Dollbord hinausragt.
• Der Motor wird mit Bolzen am Deck des Boots gesichert. Sie benötigen also ausreichend Platz, um die
  Halterung von der Unterseite mit Unterlegscheiben und Muttern zu befestigen.
• Der Motor benötigt Freiraum, sodass er aus der heruntergelassenen in die eingeholte Position und zurück
  gehoben werden kann. Der Montageort muss daher frei von Hindernissen sein.
• Stellen Sie sicher, dass das Deck für das Gewicht und die Kraft des Elektromotors geeignet ist. Verwenden
  Sie bei Bedarf eine Verstärkungsplatte oder verstärken Sie das Boot.

                                                                                                              3

Teilebeutel
Die Befestigungsteile für den Elektromotor sind in beschrifteten Beuteln enthalten. Während Sie die Installation
durchführen, ist am Anfang jedes Vorgangs ein Verweis auf die Beschriftung des zum Abschluss des
entsprechenden Vorgangs erforderlichen Teilebeutels angegeben. Verwenden Sie die folgende Tabelle, um sich
die für die Installationsschritte erforderlichen Teilebeutel anzusehen oder sie zu überprüfen.
      Enthält den Sicherungsriemen und die Befestigungsteile zum Sichern der Halterungsbasis am Deck des
      Boots.

      Enthält den Stift zum Sichern des Steuerungssystems am unteren Teil der Halterung.

      Enthält die Befestigungsteile zum Sichern der oberen und unteren Gasdruckfedern.

      Enthält den Stift zum Sichern des Steuerungssystems am oberen Teil der Halterung.

      Enthält die Befestigungsteile für den Griff des Zugseils.

      Enthält die Befestigungsteile zum Sichern der Kabel an der Halterung.

Hinweise zum Verbinden des Geräts
Beachten Sie die folgenden Hinweise, wenn Sie die Verkabelung vornehmen.
• Sie müssen den Elektro-Bootsmotor mit einer Batteriebank mit 24 oder 36 V Gleichstrom verbinden, die
  Dauerstrom mit 60 A bereitstellen kann.
• Die Verbindung mit der Stromquelle muss über einen Unterbrecher erfolgen, der für 60 A Dauerstrom
  klassifiziert ist (nicht im Lieferumfang enthalten).
• Bei Bedarf können Sie das Netzkabel mit dem für die Länge der Verlängerung entsprechenden
  Leitungsquerschnitt verlängern (Verlängerung des Netzkabels, Seite 19).
• Zur einfacheren Verwendung können Sie einen für mindestens 60 A klassifizierten Stecker und eine Buchse
  für Elektro-Bootsmotoren (nicht im Lieferumfang enthalten) in der Schottwand installieren, damit es leichter
  ist, den Motor von der Stromquelle zu trennen.

Installationsvorgänge
                                                HINWEIS
Beim Zusammensetzen des Motors müssen Sie Handwerkzeuge für die Installation der Teile verwenden und
dabei die Angaben für das Drehmoment beachten, wenn diese aufgeführt sind. Wenn Sie Elektrowerkzeuge zum
Zusammensetzen des Motors verwenden, könnten die Komponenten beschädigt werden. Außerdem führt dies
zum Erlöschen der Garantie.

4

Anbringen der Halterung am Deck
Beschriftung, mit der der für diesen Vorgang erforderliche Teilebeutel identifiziert wird:

HINWEIS: Wenn die mitgelieferten Bolzen nicht lang genug für die Montagefläche sind, müssen Sie
Flachkopfbolzen (1/4-20, M6x1) aus Edelstahl erwerben, die die richtige Länge aufweisen.
1 Wählen Sie gemäß den Hinweisen zur Montage einen Montageort am Bug des Schiffs.
2 Kippen Sie die oberen Teile der Halterung nach oben und hinten, damit Sie Zugang zu den Montagelöchern
   an der Halterungsbasis erhalten.
3 Setzen Sie die Montageschablone aus dem Lieferumfang an den Montageort. Dabei muss der Stoßfänger
   der Halterung auf der Schablone     über das Dollbord oder die Kante des Bootsdecks hinausragen.

    HINWEIS: Auf der Backbordseite am Bugende der Basis sind zwei Montagelöcher angebracht. Abhängig vom
    Installationswinkel und von der Form des Rumpfes können Sie wählen, welches Montageloch Sie verwenden
    möchten.
4   Markieren Sie die Positionen der Montagelöcher am Deck des Boots.
5   Bringen Sie mit einem 8-mm-Bohrer (5/16 Zoll) die Vorbohrungen an.
6   Platzieren Sie den Sicherungsriemen      etwa mittig unter der Halterungsbasis, wobei der Klettverschluss
    nach unten zeigt.
    HINWEIS: Sie müssen den Sicherungsriemen unter der Halterung platzieren, bevor Sie diese an der
    Oberfläche sichern. Falls Sie den Sicherungsriemen nicht zu diesem Zeitpunkt installieren, müssen Sie den
    Motor später evtl. teilweise auseinandernehmen, um ihn ordnungsgemäß zu installieren.
7   Platzieren Sie die Halterungsbasis am Deck des Boots über dem Sicherungsriemen. Richten Sie dabei die
    Löcher an der Halterung auf die Montagelöcher aus.
8   Sichern Sie die Halterung mit den mitgelieferten Bolzen , Unterlegscheiben       und Sicherungsmuttern
    am Deck.
9   Ziehen Sie die Muttern mit einem Drehmoment von 10,85 Nm (8 lbf-ft) an.

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Installieren des Lenkservos am unteren Gelenk der Halterung
Beschriftung, mit der der für diesen Vorgang erforderliche Teilebeutel identifiziert wird:

1 Kippen Sie das untere Gelenk der Halterung nach vorne, bis es in der Basis einrastet.

2 Drücken Sie die zwei Sicherungsstangen         so weit wie möglich in das untere Gelenk.

6

3 Stellen Sie sicher, dass die Hülsen   in den unteren Löchern   am Lenkservogehäuse installiert sind.

  Falls die Hülsen entfernt wurden, können Sie sie von innen nach außen wieder einsetzen.
4 Halten Sie das Zugseil     nach oben. Platzieren Sie dann das Lenkservogehäuse am unteren Gelenk der
  Halterung. Richten Sie dabei die unteren Löcher am Gehäuse auf die Löcher am Gelenk aus.

                                                                                                         7

5 Ziehen Sie das Lenkservogehäuse nach oben, und drücken Sie gleichzeitig den Lagerstift    durch das
  Gehäuse und das Gelenk, um es zu fixieren.
                                                    HINWEIS
Schlagen Sie nicht mit einem Hammer oder einem anderen Objekt auf den Stift. Bohren Sie keine Löcher, und
modifizieren Sie auch nicht die vorhandenen Löcher. Obwohl nur wenig Spielraum vorhanden ist, lässt sich der
Stift per Hand vollständig einschieben. Schäden, die dadurch verursacht wurden, dass mit dem Hammer auf den
Stift geschlagen oder die Löcher modifiziert wurden, sind nicht durch die Garantie abgedeckt.
6 Verlegen Sie das Zugseil nach oben durch die Oberseite des Lenkservogehäuses     .

8

Sichern der oberen Gasdruckfeder
Beschriftung, mit der der für diesen Vorgang erforderliche Teilebeutel identifiziert wird:

1 Drücken Sie die Sicherungsstange        so weit wie möglich in Richtung des Lenkservogehäuses, um den
  unteren Lagerstift zu fixieren.

2 Kippen Sie die obere Gasdruckfeder     bei Bedarf in Richtung des unteren Gelenks der Halterung, sodass die
  Basis der Gasdruckfeder auf die Sicherungsstange und die Montagelöcher ausgerichtet ist.

                                                   ACHTUNG
Falls Sie die Gasdruckfeder drehen müssen, damit die Basis auf die Halterung ausgerichtet ist, drehen Sie
die Feder ausschließlich im Uhrzeigersinn. Wenn Sie die Gasdruckfeder entgegen dem Uhrzeigersinn drehen,
könnten sich die Anschlüsse lösen, was zu einem verfrühten Versagen der Gasdruckfeder und dadurch zu
Personen- oder Sachschäden beim Einholen oder Herunterlassen des Motors führen kann.
3 Richten Sie das einzelne Loch an der Basis der Gasdruckfeder      auf die Sicherungsstange aus, und drücken
   Sie sie nach unten.
   Die Schraubenlöcher an der Basis    sollten auf die Löcher an der Unterseite der Halterung ausgerichtet
   sein.
4 Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2, um die Basis der Gasdruckfeder mit den
   mitgelieferten Schrauben    am unteren Gelenk der Halterung zu sichern.
Bewahren Sie die verbleibenden Schrauben im Teilebeutel auf. Sie müssen sie verwenden, wenn Sie später die
andere Gasdruckfeder sichern.

                                                                                                            9

Verbinden des oberen Gelenks der Halterung mit dem Lenkservogehäuse
Beschriftung, mit der der für diesen Vorgang erforderliche Teilebeutel identifiziert wird:

1 Entfernen Sie das Klebeband, mit dem das Datenkabel    am Lenkservogehäuse befestigt ist.
2 Stellen Sie sicher, dass die Hülsen in den oberen Löchern am Lenkservogehäuse installiert sind.

  Falls die Hülsen entfernt wurden, können Sie sie von außen nach innen wieder einsetzen.
3 Kippen Sie das obere Gelenk der Halterung nach vorne.

4 Kippen Sie die Oberseite des Lenkservogehäuses nach innen, sodass die Löcher am oberen Gelenk auf das
  Gehäuse ausgerichtet sind.

10

5 Drücken Sie den Stift    durch die Löcher auf dem oberen Gelenk der Halterung und auf dem
  Lenkservogehäuse.

6 Verwenden Sie einen 4-mm-Inbuseinsatz oder -Inbusschlüssel, um den Pin mit den Schrauben und
  Unterlegscheiben    auf beiden Seiten zu sichern.

   HINWEIS: Damit der Stift ordnungsgemäß gesichert ist, sollten Sie zwei Inbuseinsätze oder -schlüssel
   verwenden, damit sich der Pin beim Anziehen der Schrauben nicht dreht.

                                                                                                          11

Verbinden des Motors mit dem Display-Gehäuse
                                                   HINWEIS
Sie müssen das Kabel des Lenkservos mit dem Display-Gehäuse verbinden, bevor Sie mit der Installation
fortfahren. Wenn Sie diese Verbindung nicht zu diesem Zeitpunkt herstellen, kann das Display-Gehäuse beim
Bewegen der Halterung durch das ungesicherte Kabel beschädigt werden.
1 Verlegen Sie das Kabel     vom Lenkservogehäuse zum Display-Gehäuse        am oberen Gelenk der
  Halterung.

2 Drücken Sie den Stecker auf den Anschluss des Display-Gehäuses, und drehen Sie den Sicherungsring im
  Uhrzeigersinn, um ihn zu sichern.
  HINWEIS: Der Stecker passt nur in einer Ausrichtung auf den Anschluss und lässt sich problemlos aufsetzen,
  wenn er richtig ausgerichtet ist. Wenden Sie beim Aufsetzen des Steckers auf den Anschluss keine Gewalt
  an.

12

Montieren des Griffs am Zugseil
Beschriftung, mit der der für diesen Vorgang erforderliche Teilebeutel identifiziert wird:

1 Führen Sie das Zugseil      durch den unteren Teil des Griffs     .

2 Führen Sie das Zugseil durch die Unterlegscheibe .
3 Drücken Sie den Federstecker     durch das Loch am Ende des Zugseils.
4 Ziehen Sie das Zugseil nach unten, sodass die Unterlegscheibe und der Federstecker im unteren Teil des
  Griffs aufliegen.
  HINWEIS: Der Federstecker passt nur in einer Ausrichtung in den unteren Teil des Griffs.
5 Befestigen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 1 den oberen Teil des Griffs    am unteren Teil.
  Verwenden Sie dazu die Schrauben .

                                                                                                              13

Verlegen der Netz- und Geberkabel durch die Halterung
Beschriftung, mit der der für diesen Vorgang erforderliche Teilebeutel identifiziert wird:

                                                     HINWEIS
Damit die Netz- und Geberkabel beim Herunterlassen und Einholen des Elektro-Bootsmotors nicht beschädigt
werden und damit es nicht zu Störungen mit dem GPS und den Steuerkurssensoren im Motor kommt,
müssen Sie die Kabel durch die rechte (Steuerbord-) Seite der Halterung verlegen und mit dem mitgelieferten
Montagesatz sichern. Sie dürfen das Netzkabel nicht durch die linke (Backbord-) Seite der Halterung verlegen,
und es ist nicht möglich, die mitgelieferten Schellen auf der linken (Backbord-) Seite zu installieren. Die linke
(Backbord-) Seite ist für zusätzliches Zubehör oder zusätzliche Geberkabel vorgesehen, die Sie evtl. zu einem
späteren Zeitpunkt installieren.
1 Messen Sie am Netzkabel eine Länge von ca. 40 cm (16 Zoll) von der Stelle ab, an der es mit dem
  Lenkservogehäuse verbunden ist, und suchen Sie nach der Markierung, die ab Werk am Kabel angebracht
  wurde.

2 Falls Sie keine Markierung am Kabel sehen oder falls sich die Markierung nicht ca. 40 cm (16 Zoll) von der
  Verbindung entfernt befindet, bringen Sie mit einem Stift oder Klebeband eine Markierung an.
3 Achten Sie darauf, dass sich der Motor in der heruntergelassenen Position befindet. Verlegen Sie das
  Geberkabel durch den Kabelkanal auf der rechten (Steuerbord-) Seite der Halterung .

  TIPP: Zum Identifizieren der rechten (Steuerbord-) Seite der Halterung stellen Sie sich an einen Ort, an dem
  Sie die Informationen auf dem Display-Gehäuse lesen können.
4 Verlegen Sie das Netzkabel durch den Kabelkanal über dem Geberkabel.

14

5 Heben Sie den Motor mithilfe des Zugseils vorsichtig aus der heruntergelassenen Position in die eingeholte
  Position.

                                                   ACHTUNG
Da zu diesem Zeitpunkt nur eine der Gasdruckfedern zum Unterstützen des Anhebens befestigt ist, müssen Sie
beim Anheben des Motors in die eingeholte Position Vorsicht walten lassen. Durch das Gewicht des Motors
kann sich die Halterung schnell verschieben und Hände bzw. Finger einklemmen oder quetschen.

                                                     HINWEIS
Sie müssen die Kabel an der Halterung sichern, während sich der Motor in der eingeholten Position befindet.
Wenn Sie diese Schritte ausführen, während sich der Motor in der heruntergelassenen Position befindet, weisen
die Kabel nicht ihre vollständige Länge auf. Durch die zusätzliche Belastung könnten die Kabel daher bei der
Verwendung beschädigt werden.
6 Lassen Sie eine runde Biegung in den Kabeln     , und halten Sie sie an der Seite der Halterung fest, wo sie in
  den Kabelkanal eintreten.

7 Platzieren Sie an der markierten Stelle am Netzkabel eine der Schellen mit zwei Schraubenlöchern      über
  den Kabeln an der Halterung. Richten Sie dabei die Löcher an der Schelle auf die Löcher an der Halterung
  aus.
8 Sichern Sie die Schelle mit einem 3-mm-Inbuseinsatz oder -Inbusschlüssel und zwei Schrauben        an der
  Halterung.
9 Halten Sie die Kabel gegen die Unterseite der Halterung an der Stelle, an der sie aus dem Kabelkanal
  austreten.

                                                                                                                15

10 Platzieren Sie die andere Schelle mit zwei Schraubenlöchern      über den Kabeln an der Halterung. Richten
   Sie dabei die Löcher an der Schelle auf die Löcher an der Halterung aus.

11 Sichern Sie die Schelle mit einem 3-mm-Inbuseinsatz oder -Inbusschlüssel und zwei Schrauben       an der
   Halterung.
12 Halten Sie die Kabel gegen den Kunststoffteil der Halterungsbasis nahe des Decks des Boots.
13 Führen Sie die untere Lasche der verbleibenden Schelle in den Schlitz unter den Kabeln ein , und drehen
   Sie die Halterung in Richtung der Halterungsbasis, damit die Kabel darunter befestigt sind.

14 Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 1, um die obere Lasche der Schelle mit einer einzigen
   Schraube      an der Halterung zu sichern.
15 Bringen Sie zusätzliche Kabelklemmen aus Kunststoff an, um das Geberkabel bei Bedarf am Netzkabel zu
   sichern (optional).
   Zwei Kabelklemmen aus Kunststoff sind im Teilebeutel enthalten.

16

Sichern der unteren Gasdruckfeder
Beschriftung, mit der der für diesen Vorgang erforderliche Teilebeutel identifiziert wird:

HINWEIS: Bei diesem Vorgang werden die verbleibenden Befestigungsteile aus dem Teilebeutel verwendet, der
bei der Installation der oberen Gasdruckfeder genutzt wurde.
1 Wechseln Sie den Elektromotor bei Bedarf von der heruntergelassenen Position in die eingeholte Position.
   Wenn sich die Gasdruckfeder nach dem Einholen des Motors auf der anderen Seite der Halterung befindet,
   müssen Sie die Halterung evtl. anheben und die Gasdruckfeder umdrehen, damit Sie sie an der Halterung
   sichern können.
2 Richten Sie das Loch an der Basis der unteren Gasdruckfeder    auf die Sicherungsstange     aus, und
   drücken Sie sie nach unten.

                                                   ACHTUNG
Falls Sie die Gasdruckfeder drehen müssen, damit die Basis auf die Halterung ausgerichtet ist, drehen Sie
die Feder ausschließlich im Uhrzeigersinn. Wenn Sie die Gasdruckfeder entgegen dem Uhrzeigersinn drehen,
könnten sich die Anschlüsse lösen, was zu einem verfrühten Versagen der Gasdruckfeder und dadurch zu
Personen- oder Sachschäden beim Einholen oder Herunterlassen des Motors führen kann.
3 Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2, um die Basis der unteren Gasdruckfeder mit den
  mitgelieferten Schrauben   an der Halterung zu sichern.

                                                                                                            17

Anbringen des Propellers
Der Beutel mit den für diesen Vorgang erforderlichen Befestigungsteilen ist im Karton mit dem Propeller
enthalten und nicht mit einer Beschriftung versehen.
1 Führen Sie den Stift     durch den Motorschaft des Propellers .

2 Drehen Sie bei Bedarf den Motorschaft, damit der Stift horizontal ausgerichtet ist und während der
  Installation nicht herausfällt.
3 Richten Sie die Rille auf der Innenseite des Propellers  auf den Stift aus, und schieben Sie den Propeller
  auf den Motorschaft.
4 Setzen Sie die Anode , die Unterlegscheibe , die Sicherungsscheibe           und die Mutter    auf das Ende
  des Motorschafts.
5 Verwenden Sie einen 14-mm-Steckschlüssel (9/16 Zoll), um die Sicherungsmutter mit einem Drehmoment
  von 16,27 Nm (12 lbf-ft) anzuziehen und so den Propeller zu sichern.

Herstellen der Stromversorgung
                                                  WARNUNG
Zum Vermeiden möglicher schwerer Personen- oder Sachschäden muss der Unterbrecher ausgeschaltet sein,
bevor Sie die Netzkabel des Elektromotors verbinden.

1 Verlegen Sie das Netzkabel zum Unterbrecher oder zum zukünftigen Montageort des Unterbrechers.
2 Verlängern Sie das Netzkabel bei Bedarf mit dem für die Länge der Verlängerung entsprechenden
  Leitungsquerschnitt (Verlängerung des Netzkabels, Seite 19). Verwenden Sie dabei Material zum Löten und
  einen Schrumpfschlauch.
3 Installieren Sie einen für mindestens 60 A klassifizierten Stecker und eine Buchse für Elektromotoren an der
  Stelle, an der das Netzkabel in die Schottwand verläuft (optional).
4 Verbinden Sie das Netzkabel mit einem Unterbrecher, der für 60 A (Dauerstrom) klassifiziert ist.
5 Verbinden Sie den Unterbrecher bei Bedarf mit einer Stromquelle mit 24 oder 36 V Gleichstrom und 60 A.

18

Verlängerung des Netzkabels
                                                  ACHTUNG
Beim Verlängern der Netzkabel dieses Produkts müssen folgende Anforderungen erfüllt sein. Unsachgemäß
verlängerte Netzkabel führen zu Überstrom und könnten Personen- oder Sachschäden verursachen.
• Sie müssen einen einadrigen Litzendraht mit einer Isolierung für mindestens 75 °C (167 °F) verwenden, der
  nicht gebündelt und nicht ummantelt ist und nicht durch eine Leitung verläuft.
  HINWEIS: Wenn Sie eine Leitung mit einer Isolierung für mindestens 105 °C (221 °F) verwenden und sie
  außerhalb von Motorräumen verlegen, können Sie bis zu drei Adern in einem Mantel oder einer Leitung
  zusammenfassen.
• Bei der Installation der Verlängerung müssen Sie Branchenstandards und Best Practices folgen.
• Sie müssen basierend auf der Länge der Verlängerung eine Leitung mit dem entsprechenden
  Leitungsquerschnitt verwenden.

Länge der Verlängerung             Minimaler Leitungsquerschnitt         Optimaler Leitungsquerschnitt

0 bis 3 m (0 bis 10 Fuß)           16 mm2 (AWG 6)                        16 mm2 (AWG 6)

3 bis 4,6 m (10 bis 20 Fuß)        16 mm2 (AWG 6)                        25 mm2 (AWG 4)

4,6 bis 9,1 m (20 bis 30 Fuß)      16 mm2 (AWG 6)                        35 mm2 (AWG 2)

Verbinden des Gebers mit einem Kartenplotter
1 Führen Sie das Geberkabel zum installierten Kartenplotter. Verbinden Sie bei Bedarf das mitgelieferte
  Verlängerungskabel oder ein längeres Verlängerungskabel.
2 Installieren Sie den Klemmring am Ende des Geberkabels.
3 Verbinden Sie das Geberkabel mit dem Geberanschluss auf der Rückseite des Kartenplotters.
  Informationen zum Identifizieren des Geberanschlusses finden Sie in den Anweisungen des Kartenplotters.

                                                                                                              19

Sichern des Sicherungsriemens
                                                   ACHTUNG
Sie müssen nach dem Einholen des Elektromotors immer den Sicherungsriemen befestigen, damit der Motor
nicht unerwartet heruntergelassen wird. Ein unerwartetes Herunterlassen des Motors könnte zu Verletzungen
und Schäden am Boot und am Elektromotor führen.
Der Sicherungsriemen sorgt dafür, dass der Motor in der eingeholten Position sicher an der Basis befestigt ist,
und er verhindert ein unbeabsichtigtes Herunterlassen.
1 Achten Sie darauf, dass sich der Motor in der eingeholten Position befindet. Legen Sie das lange Ende des
   Riemens     von oben über den Motor.

2 Führen Sie das Ende des Riemens durch die Schnalle      am anderen Ende des Riemens.
3 Ziehen Sie den Riemen durch die Schnalle, bis der Motor damit fest an der Halterung gesichert ist.
4 Ziehen Sie den Riemen von der Schnalle weg, und drücken Sie ihn an, um ihn an der anderen Seite des
  Riemens zu befestigen.

Installation des Stabilisators
Der Stabilisator ist ein optionales Zubehör, das eine zusätzliche Stütze für den Elektromotor in der eingeholten
Position bieten kann.
                                                    HINWEIS
Sie müssen den Stabilisator installieren, um das Risiko von Schäden an der Elektromotorhalterung und am Boot
beim Betrieb bei rauen Bedingungen oder beim Transport mit dem Anhänger zu reduzieren.
Installationsanweisungen für den Stabilisator sind im Lieferumfang des Stabilisators enthalten.

Installation des Fußpedals
Das Fußpedal wird drahtlos mit dem Elektro-Bootsmotor verbunden und ist ab Werk gekoppelt.
Detaillierte Anweisungen zu Montage und Stromversorgung sind im Lieferumfang des Fußpedals enthalten.
Nutzungsanweisungen sind im Dokument Force Trolling Motor – Schnellstartanleitung enthalten.

Installation der Fernbedienung
Die Fernbedienung wird drahtlos mit dem Elektromotor verbunden und ist ab Werk gekoppelt.
Nutzungsanweisungen sind im Dokument Force Trolling Motor Schnellstartanleitung enthalten.

20

Wartungsanforderungen und -zeitplan
                                                  HINWEIS
Nach Verwendung des Motors in Salz- oder Brackwasser müssen Sie den gesamten Motor mit Frischwasser
abspülen und mit einem weichen Tuch Silikonspray auf Wasserbasis auftragen. Sprühen Sie kein Wasser an die
Schaftkappe. Dies könnte zu einem Wassereintritt führen, der zu Produktschäden führen könnte.
Zum Aufrechterhalten der Garantie müssen Sie eine Reihe routinemäßiger Wartungsarbeiten durchführen, wenn
Sie den Motor zur Verwendung während der Saison vorbereiten. Wenn Sie den Motor in trockenen, staubigen
Umgebungen verwenden oder transportieren (beispielsweise auf Schotterstraßen fahren), sollten Sie diese
Arbeiten während der Saison öfter durchführen.
Wenn Sie detaillierte Vorgehensweisen und Informationen zu Service- und Ersatzteilen erhalten möchten, laden
Sie unter garmin.com/manuals/force_trolling_motor das Dokument Force Trolling Motor Wartungshandbuch
herunter.

• Überprüfen Sie das Netzkabel auf Anzeichen von Abnutzung, und bessern Sie es bei Bedarf aus bzw.
  reparieren oder ersetzen Sie es .
• Überprüfen und reinigen Sie die Stromversorgungsanschlüsse, und ziehen Sie bei Bedarf die Muttern an .
• Schmieren Sie die Gelenke und Hülsen .
• Reinigen und schmieren Sie den Riegelmechanismus zum Einholen und Herunterlassen .
• Überprüfen Sie die Montageschienen und ersetzen Sie sie bei Bedarf .
• Prüfen Sie den Stoßfänger und ersetzen Sie ihn bei Bedarf .
• Reinigen oder ersetzen Sie die Anoden im Motor des Propellerantriebs .
• Falls montiert, müssen Sie die Gummianschläge an den Enden des Stabilisators    auf Verschleiß prüfen und
  bei Bedarf austauschen.

                                                                                                          21

Informationen zum Motor
Größe im eingeholten Zustand

Element      50-Zoll-Modell                57-Zoll-Modell

             Min. 1,558 m (61 5/16 Zoll)   Min. 1,712 m (67 3/8 Zoll)
             Max. 1,811 m (71 5/16 Zoll)   Max. 2,066 m (81 5/16 Zoll)

             300 mm (11 13/16 Zoll)        340 mm (13 3/8 Zoll)

Größe im heruntergelassenen Zustand

Element      50-Zoll-Modell                57-Zoll-Modell

             Min. 461 mm (18 1/8 Zoll)     Min. 488 mm (19 3/16 Zoll)
             Max. 721 mm (28 3/8 Zoll)     Max. 817 mm (32 1/8 Zoll)

             708 mm (27 7/8 Zoll)          799 mm (31 7/16 Zoll)

             Min. 648 mm (25 1/2 Zoll)     Min. 737 mm (29 Zoll)
             Max. 889 mm (35 Zoll)         Max. 1,07 m (42 Zoll)

             Min. 839 mm (33 1/16 Zoll)    Min. 920 mm (36 3/16 Zoll)
             Max. 1,1 m (43 5/16 Zoll)     Max. 1,18 m (46 1/2 Zoll)

22

Element   50-Zoll-Modell           57-Zoll-Modell

          931 mm (36 11/16 Zoll)   1,022 m (40 1/4 Zoll)

          402 mm (15 13/16 Zoll)   402 mm (15 13/16 Zoll)

          203 mm (8 Zoll)          203 mm (8 Zoll)

                                                            23

Technische Daten
Elektromotor
Gewicht (Motor, Halterung                       50-Zoll-Modell: 30 kg (66 lbs)
und Kabel)                                      57-Zoll-Modell: 31,75 kg (70 lbs)

Gewicht (Stabilisator)                          0,54 kg (1,2 lbs)

Betriebstemperatur                              -5 °C bis 40 °C (32 °F bis 104 °F)

Lagertemperatur                                 -40 °C bis 85 °C (-40 °F bis 185 °F)

                                                Halterung und Motorgehäuse: Aluminium
Material                                        Schaftkappe, Anzeigetafel und Seitenteile: Kunststoff
                                                Motorschaft: Glasfaser

                                                Schaftkappe: IEC 60529 IPX51
                                                Gehäuse des Steuerungsmotors: IEC 60529 IPX72
Wasserdichtigkeit
                                                Gehäuse der Anzeigetafel: IEC 60529 IPX7
                                                Gehäuse des Motors des Propellerantriebs: IEC 60529 IPX83

Sicherheitsabstand zum
                                                91 cm (3 Fuß)
Kompass

                                                50-Zoll-Modell: 1,2 m (4 Fuß)
Länge des Netzkabels
                                                57-Zoll-Modell: 1,1 m (3,5 Fuß)

Eingangsspannung                                20 bis 45 V Gleichspannung

Eingangsstromstärke                             60 A Dauerstrom

                                                42 V Gleichspannung oder mehr, geeignet für 60 A Dauerstrom
                                                HINWEIS: Sie können das System schützen, indem Sie einen größeren Unter­
                                                brecher (maximal 90 A) verwenden, wenn der Betrieb bei hohen Tempera­
Unterbrecher (nicht im Liefer­
                                                turen erfolgt oder der Stromkreis auch von anderen Geräten verwendet wird.
umfang enthalten)
                                                Bevor Sie einen größeren Unterbrecher verwenden, stellen Sie sicher, dass die
                                                Verkabelung auf dem Boot den Marinestandards für Verkabelungen mit einem
                                                größeren Unterbrecher entspricht.

Hauptleistungsaufnahme bei                      Aus: 72 mW
36 V Gleichspannung, 60 A                       Volle Leistung: 2.160 W

Funkfrequenz                                    2,4 GHz bei 28 dBm (nominal)

1 Das   Teil widersteht Strahlwasser (z. B. Regen) aus einem beliebigen Winkel.
2 Das   Teil widersteht bis zu einer Tiefe von 1 m bis zu 30 Minuten lang dem Eindringen von Wasser.
3 Das   Teil widersteht in einer Tiefe von bis zu 3 m dauerhaft dem Eindringen von Wasser.

24

Fernbedienung
 Abmessungen (B × H × T)                               152 x 52 x 32 mm (6 x 2 x 1 1/4 Zoll)

 Gewicht                                               109 g (3,8 Unzen) ohne Batterien

 Material                                              Glasfaserverstärktes Nylon

                                                       Bei Sonneneinstrahlung gut lesbares, transflektives MIP-Display (Memory
 Anzeigetyp
                                                       in Pixel)

 Displayauflösung                                      R240 x 240 Pixel

 Displaygröße (Durchmesser)                            30,2 mm (1 3/16 Zoll)

 Betriebstemperatur                                    -15 °C bis 55 °C (5 °F bis 131 °F)

 Lagertemperatur                                       -40 °C bis 85 °C (-40 °F bis 185 °F)

 Akkutyp                                               2 AA-Batterien (nicht im Lieferumfang enthalten)

 Akkulaufzeit                                          240 Stunden bei normalem Gebrauch

 Funkfrequenz                                          2,4 GHz bei 10 dBm (nominal)

 Wasserdichtigkeit                                     IEC 60529 IPX74

 Sicherheitsabstand zum Kompass 15 cm (6 Zoll)

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Garmin , das Garmin Logo, ActiveCaptain und Force sind Marken von Garmin Ltd. oder deren Tochtergesellschaften und sind in den USA und anderen Ländern
      ®                                 ®          ®

eingetragen. Diese Marken dürfen nur mit ausdrücklicher Genehmigung von Garmin verwendet werden.

4 Widersteht   dem Eindringen von Wasser bis zu einer Tiefe von 1 m bis zu 30 Minuten.

                                                                                                                                                         25

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