GESCHÄFTSBERICHT 2018 - Brienz Rothorn Bahn
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2018
GESCHÄFTSBERICHT
119. Ausgabe
I N H A LT
Editorial 3
Tätigkeitsbericht 4
Jahresrechnnung 12
Aktionärsvergünstigungen 20
Zahlenspiegel 21
O RGA N I SAT I O N
Verwaltungsrat Revisionsstelle Geschäftsführung
Amtsdauer bis zur ordentlichen Amtsdauer bis zur ordentlichen Simon Koller*, Brienz
Generalversammlung 2020 Generalversammlung 2018 Direktor
Peter Flück, Interlaken, Präsident Anderegg Treuhand, Meiringen Bereichsverantwortliche
Katrin Nägeli-Lüthi, Zermatt, Mandatsleiter: Peter Anderegg, Pascal Suter*, Wilen
Vizepräsidentin Eidg. dipl. Wirtschaftsprüfer, Meiringen Kaufmännischer Leiter
Thomas Bähler, Bern
Daniel Schädeli*, Thun
Brigit Fischer, Luzern
Leiter Infrastruktur
Dres Flück, Brienz
Olivier Jobin, Brienz Bruno Zurbuchen*, Hofstetten
Martin Mühlethaler, Bollodingen Leiter Rollmaterial
Sandra McClure, Brienzer Rothorn
Berghaus Rothorn Kulm
* Mitglied des Kaders
Brienz Rothorn Bahn AG, Postfach, 3855 Brienz
Station / Reservation: Telefon 033 952 22 22
Direktion: Telefon 033 952 22 11, info@brienz-rothorn-bahn.ch
Aktionärsregister: aktienregister@brb.ch
2 | 119. Geschäftsbericht | 2018
Liebe Aktionärinnen
Liebe Aktionäre
Die sehr guten Frequenzen, die solide Bilanz, die ausge
zeichnete Kundenzufriedenheit sowie das vorbildlich
motivierte Team der Brienz Rothorn Bahn stimmen mich
optimistisch. Die Fakten zeigen, dass wir – auf dem Weg in
die Zukunft – eine perfekte Richtung eingeschlagen haben.
Von den unterschiedlichsten Besuchern erfuhr ich reichlich
Anerkennung für unsere Unternehmung. Besonders dafür,
dass wir uns für das «sehr lebendige» technische Kulturgut
im Berner Oberland engagieren. Die Einzigartigkeit unse
rer Unternehmung liegt ja vor allem darin, dass wir mit
der nostalgischen Dampfzahnradbahn täglich praktisch identische Bergfahrten wie damals,
in den Gründerjahren nach 1892, auf das Brienzer Rothorn anbieten. Und damit das nicht
vergessen geht: der fahrplanmässige Dampfbetrieb mit der Zahnradbahn bleibt schweizweit
einmalig.
Damit das so bleibt und auch künftige Generationen historische Bergfahrten geniessen kön-
nen, erneuerten wir letztes Jahr wesentliche Teile der Gleisinfrastruktur. Finanziert zum einen
aus dem Beitrag des Kantons Bern sowie auch aus Mitteln, die uns vom Verein Dampffreunde
und spendablen Gönnerinnen und Gönnern bereitgestellt wurden. So investierten wir letzte
Saison 4,5 Millionen Franken in unser Streckennetz. Die Schienen und Zahnstangen, die
z wischen der Planalp und der Bergstation in Nachtarbeit ausgewechselt wurden, stammten
noch aus der Gründerzeit der Bahn. Beachtlich, dass die vor 127 Jahren eingebauten Gleis
anlagen bis heute sicher funktionierten. Schon damals bildete der Begriff «Qualität» einen
wesentlichen Teil der Unternehmensphilosophie. Daran hat sich bis heute nichts geändert.
Die Symbiose, Überliefertes bewahren und Neues wagen, stand bei der Brienz Rothorn
Bahn seit jeher im Fokus ihres Wirkens. Bis heute gilt für uns die alte Weisheit: «Ohne
Herkunft keine Zukunft». Und das hat man bei der BRB immer gut verstanden und vor allem
praktisch umgesetzt. So auch immer wieder mit anspruchsvollen Revisionen am nostal
gischen Rollmaterial. Parallel dazu installierten wir im Fahrbetrieb erfolgreich ein zu
kunftstaugliches Zutritts- und Kassensystem, und im Berghaus bestand das neue moderne
Bestell- und Abrechnungssystem seine Feuerprobe bestens. Kontinuität und Weitblick wur
den optimal vereint. Wir werden diesen Kurs festigen und weiterentwickeln. Diese Einzig
artigkeit sagt auch sehr viel über die Personen aus, welche, wo auch immer, für die Brienz
Rothorn Bahn wirken. Ihnen allen danke ich aufrichtig für ihre Unterstützung und Leiden
schaft. Mit ihnen gemeinsam unsere Firma weiter zu entwickeln, darauf freue ich mich immer
wieder.
Peter Flück
Verwaltungsratspräsident
2018 | 119. Geschäftsbericht |3
E I NZI GA RT I G SO N N I G E S PU RE N AU F N E U E N G LE I S E N
Ein kurzer Blick zurück auf das ereignisreiche ten sind Maschinen und Anlagen auf dem
Berichtsjahr 2018 lässt sich für die Brienz heutigen hohen Qualitätsstand. Diese Tatsache
Rothorn Bahn (BRB) in einem Wort zusammen- widerspiegelt eindrücklich den grossen
fassen: einzigartig. Und das ist weder Respekt, den wir dem einzigartigen Berner
anmassend noch arrogant und auch nicht Oberländer Kulturgut zollen.
überheblich. Es sind schlicht die Fakten,
Ereignisse und Tatsachen, die bei der BRB Im oberen Teil des Trassees wurde in den
geradezu nach diesem Fazit rufen. Sommermonaten des Berichtsjahres ein drei
Kilometer langer Schienenstrang der Dampf-
zahnradbahn ersetzt. Die Gleisanlagen
stammten noch aus der Zeit um 1892, als die
Bahn eröffnet wurde. Welch einzigartige
Materialqualität der Zahnstangen, die über
zwölf Jahrzehnte dem «Zahn der Zeit»
standhielt. Als kleiner Vergleich, wie lange
das her ist: 1892 belebten in Zürich ganze
64 Kraftfahrzeuge die Strassen!
Rund 15 Personen verbauten in zirka 12'500
Nacht-Arbeitsstunden, zwischen 18.30 und
05.00 Uhr in der Früh, etwa 5'000 Tonnen
Material (Schienen, Zahnstangen, Schotter
etc.). Die anspruchsvollen Sanierungsarbeiten
Seit 127 Jahren befördert die Dampfzahnrad- konnten nur dank einer aufwändigen Logistik
bahn zehntausende Gäste auf das Brienzer ohne Bahnunterbruch bewältigt werden. Die
Rothorn. Mit Lokomotiven aus der Gründerzeit Spezialisten der Gleisbaufirma Vanoli leisteten
und auf Schienen und Zahnstangen, die seit da hervorragende Arbeit – besten Dank auch
damals ihre zuverlässigen Dienste leisteten. an dieser Stelle für dieses Engagement.
Die Loks wurden in all den Jahren während
der Wintermonate immer wieder zur sicheren Die nächtlichen Erneuerungsarbeiten wurden
Fahrbereitschaft revidiert. Und wesentliche durch das stabile Wetter begünstigt. Allein für
Teile der Schieneninfrastruktur, die aus der die 200 Tonnen schweren Schienen waren
Gründerzeit um 1892 stammten, sind im 500 Materialtransport-Extrafahrten nötig. Das
Berichtsjahr erstmals seit 127 Jahren (!) ersetzt bedeutete – wohl erstmals in der Geschichte
worden. Es sind weitsichtige Investitionen. der BRB – dass zwei dieselhydrostatisch
Denn nur so werden, getreu der BRB-Philoso- angetriebene Loks praktisch während 24
phie, auch künftige Generationen Bergfahrter- Stunden im Einsatz standen: Tagsüber als
lebnisse «wie aus einem früheren Jahrhundert» Entlastungs-Loks, um den oftmals enormen
geniessen können. Dank lückenloser, fachge- Besucherandrang zu bewältigen, nachts als
rechter Wartung der Infrastruktur seit Jahrzehn- Lokmotiven für die Materialtransporte.
4 | 119. Geschäftsbericht | 2018
Das wiederum forderte die Wartungsteams aus dem Inland. Der Rest stammte aus aller
mit zusätzlichen Einsätzen in ganz engen Zeit- Herren Länder, mit zunehmender Tendenz aus
fenstern heraus. Der tägliche Gästebetrieb der dem arabischen Raum.
Dampfbahn wurde durch die Gleiseerneuerun-
gen – die glücklicherweise ohne nennens- Der Besucheransturm bei schönstem Wetter
werte Unfälle abliefen – nicht beeinträchtigt. bedeutete eine riesige Herausforderung für
Einzigartig. Der BRB-Verwaltungsrat, wichtige unsere Mitarbeitenden. Während mehreren
Partner und Medienvertreter orientierten sich Wochen stand die gesamte Bahn-Crew im
bei einer nächtlichen Besichtigung über den Dauereinsatz, den sie bravourös meisterte.
Stand der Bauarbeiten. Wir waren alle be- Die 43 BRB-Mitarbeitenden im Fahrdienst,
eindruckt von den Leistungen der Gleisbau- Unterhalt und Management, die sich 24,65
Crew. Sogar die Pendlerzeitung «20 Minuten» Vollzeitstellen teilen, fanden immer wieder
berichtete schweizweit über die nächtlichen eine gästefreundliche Balance. Das wieder-
Gleisebauarbeiten am Berg. spiegelte sich besonders in den positiven
Kommentaren in Social Media-Foren und
Mit grosser Dankbarkeit nahmen wir zur sternenreichen Würdigungen auf wichtigen
Kenntnis, dass die Mittel für die Sanierung Beurteilungsportalen im Internet. Der Löwen-
bereitgestellt werden konnten. Nur durch den anteil an diesen gemessenen und belegten
Beitrag des Kantons Bern und dank den Erfolgen geht auf das Konto unserer engagier-
grosszügigen Spenden von Gönnern und ten und stets motivierten BRB-Mitarbeitenden.
Dampffreunden wurde es möglich, die rund Herzlichen Dank!
CHF 4,5 Mio. in die Infrastrukturerneuerungen Das prächtige Sommerwetter führte auch im
zu investieren. Es ist beeindruckend, immer Berghaus Rothorn Kulm zu höheren Umsätzen
wieder aus breiten Bevölkerungskreisen die im Restaurant- und Berghausbetrieb. Der Ge-
Verbundenheit und Solidariät mit der BRB winn nach Abschreibungen lag beim Berghaus
miterleben zu können. Denn nur so sind die bei CHF 97'520. Dank engagierten Mitarbei-
beachtlichen finanziellen Unterstützungen zu tenden wurde sowohl Kundenfreundlichkeit wie
erklären, die vom Kanton Bern und von den Servicequalität auch im Berghaus Kulm erneut
Dampffreunden gesprochen und gespendet angehoben. Kompliment. Erstmals wurde im
wurden – und werden. Berichtsjahr mit dem neuen Kassensystem –
mit Bestellungen und Abrechnung per iPads –
Und dann war da noch der wunderschöne gearbeitet. Die moderne Servicedienstleistung
Sommer 2018. Er hinterliess auch bei der BRB erntete positive Reaktionen von Gästen und
– der einzigen täglich verkehrenden Dampf- Mitarbeitenden. Besonders lobend erwähnten
zahnradbahn der Schweiz – seine sonnigen Besucher aus dem arabischen Raum die im
Spuren. Die Frequenzen stiegen gegenüber Berghaus Rothorn Kulm angebotenen Halal-
dem guten Jubiläumsvorjahr um rund 13 Pro- Speisen. Diese tendenziell wachsende Gäste-
zent auf 161'356 Passagiere, davon 6,3 Pro- gruppe hat übrigens demonstriert, dass eine
zent Kinder. Während 170 Betriebstagen Fahrt aufs Brienzer Rothorn auch bei leichtem
(3 weniger als 2017) beförderte die BRB Regen oder Nebel durchaus genussvoll und
2018 im Schnitt täglich 949 Personen auf den entschleunigend sein kann. Sie kennen solches
Brienzer Hausberg (Vorjahr 827 Personen). Wetter von zu Hause gar nicht und empfinden
Zu rund 64 Prozent stammten die Fahrgäste dies daher als «exotisch».
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Einzigartig in Erinnerung bleibt in der ohnehin im Publikumseinsatz. Der erste und einzigartige
schon ereignisreichen BRB-Geschichte auch Event dieser Art, zusammen mit dem Switzer-
der Einsatz einer BRB-Zugskomposition in der land Travel Centre durchgeführt, übertraf die
englischen Grafschaft Wales. Nach minutiöser kühnsten Erwartungen. Neben sensationellen
Planung transportierten Lastwagen die BRB Echos in englischen TV- und Print-Medien
Lok2 und BRB Wagon B1 via Ärmelkanal in stiegen auch die Frequenzen buchstäblich mit
den Snowdonia-Nationalpark nach Llanberis. Volldampf an. In der Planung rechneten wir mit
Dort stand die BRB-Veteranen-Komposition unseren Partnern in den vier Wochen mit rund
während des ganzen Septembers bei der 2'700 zusätzlichen Gästen. Am Ende genossen
Snowdon Mountain Railway fahrplanmässig 5'293 Gäste eine BRB-Dampfbahn-Fahrt in
2018 | 119. Geschäftsbericht |7
Wales. Für eine Zugskomposition mit nur tragen sie Entscheidendes zur Erhaltung der
40 Sitzplätzen ein tolles Resultat. bedeutsamen Dampfzahnradbahn bei. Eine
Haltung und Werte, die wir schätzen und
Aber nicht nur an der Talstation der Snowdon die für uns einen unverzichtbaren und soliden
Mountain Railway in Llanberis standen die Unterbau darstellen, auf dem wir die Zukunft
Besucher Schlange. Auch in Brienz waren der Brienz Rothorn Bahn gestalten und
2018 alle Extrafahrten mit dem beliebten weiterentwickeln können.
Salon Rouge und dem legendären «Dampf-
würstlibummler» voll ausgebucht. Die Raiffei-
sen-Aktion dürfen wir im Frequenzbereich als Brienz, im März 2019
«sehr gut» taxieren. Die «Volldampf-Nacht»-
Aktion (Fahrt auf den Berg mit Übernachtung Ihre Brienz Rothorn Bahn AG
für 100 Franken), die wir anlässlich des
125-Jahre-Jubiläums erstmals anboten, wurde
2018 erneut sehr gut gebucht. Top instand
gehaltenes Rollmaterial, ein Fahrbetrieb, der
wie geschmiert lief und das neue Zutritts-
und Kassensystem halfen, die grossen Zusatz-
belastungen, die der schöne Sommer mit sich
brachte, reibungslos und unfallfrei zu
bewältigen.
Als einzigartig dürfen wir zum Schluss – und
mit herzlichem Dank – auch unsere Aktionäre
und Mitglieder des Gönnervereins Dampffreun-
de taxieren. Als wirkungsstarke Botschafter Peter Flück Simon Koller
und wertvolle Förderer unseres Kulturgutes Verwaltungsratspräsident Direktor
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S TREC KE NSA N I E RU N G 2018 10 | 119. Geschäftsbericht | 2018
2018 | 119. Geschäftsbericht | 11
E RFOLGS REC H N U N G 2018 Bahn 2018 2017 Reiseverkehr 3'445'623 2'899'019 Güterverkehr 71'811 72'041 Verkehrsertrag 3'517'434 2'971'060 Leistungen für Dritte 482'573 464'427 Shopartikel Web 32'414 14'611 Betriebsertrag (Verein Freunde) 100'000 100'000 Übrige Betriebserträge 1'458'998 775'857 Betriebsertrag 5'591'419 4'325'955 Personalaufwand -2'108'635 -2'139'033 Allgemeine Aufwendungen -1'071'772 -751'778 Verkehrswerbung, Marketing -294'332 -337'938 Versicherungen -84'616 -83'890 Pacht und Miete -15'643 -27'975 Energie + Verbrauchsstoffe -393'100 -259'532 Unterhalt, Reparaturen Bahn -943'361 -129'272 Betriebsaufwand Bahn -4'911'459 -3'729'418 Ergebnis Bahn Betriebsertrag Bahn 5'591'419 4'325'955 Betriebsaufwand Bahn -4'911'459 -3'729'418 Ergebnis vor Abschreibungen 679'960 596'537 Abschreibungen -457'891 -450'065 EBIT Bahn 222'069 146'472 Beträge in CHF Im Berichtsjahr wurden die neuen Vorschriften des schweizerischen Rechnungslegungsrechts umgesetzt. Damit war eine Umstellung des Kontoplans nötig. Der Vorjahresvergleich wurde entsprechend angepasst. 12 | 119. Geschäftsbericht | 2018
E RFOLGS REC H N U N G 2018
Berghaus Rothorn Kulm 2018 2017
Einnahmen Berghaus Rothorn Kulm 1'438'126 1'331'148
Betriebsertrag Berghaus Rothorn Kulm 1'438'126 1'331'148
Personalaufwand -617'443 -700'669
Warenaufwand -360'139 -325'965
Allgemeine Aufwandungen -265'844 -280'604
Betriebsaufwand Berghaus Rothorn Kulm -1'243'426 -1'307'238
Ergebnis Berghaus Rothorn Kulm
Betriebsertrag Berghaus 1'438'126 1'331'148
Betriebsaufwand Berghaus -1'243'426 -1'307'238
EBITA Berghaus Rothorn Kulm 194'699 23'910
Abschreibungen -97'179 -81'921
EBIT Berghaus Rothorn Kulm 97'520 -58'011
Beträge in CHF
Im Berichtsjahr wurden die neuen Vorschriften des schweizerischen Rechnungslegungsrechts umgesetzt. Damit war eine
Umstellung des Kontoplans nötig. Der Vorjahresvergleich wurde entsprechend angepasst.
2018 | 119. Geschäftsbericht | 13E RFOLGS REC H N U N G 2018 Unternehmung 2018 2017 Ergebnis Bahn EBIT 222'069 146'472 Ergebnis Berghaus Rothorn Kulm EBIT 97'520 -58'011 Ergebnis Liegenschaften 27'607 30'591 Betriebsergebnis 347'196 119'052 Finanzertrag 380 92 Finanzaufwand -24'575 -11'492 a.o. Ertrag 1'552'560 1'151 a.o. Aufwand -6'234 -27'024 a.o. Abschreibungen -1'499'541 – Steuern / Abgaben -105'402 -46'785 Unternehmensergebnis 264'386 34'995 Beträge in CHF 14 | 119. Geschäftsbericht | 2018
B I L A NZ 2018
Aktiven 2018 2017
Anlagen laut Anlagerechnung 14'300'373 16'144'119
Beteiligungen 1 1
Anlagevermögen 14'300'374 16'144'120
Flüssige Mittel 1'108'577 218'767
Forderungen aus Lieferungen/Leistungen 17'844 13'448
übrige kurzfristige Forderungen 116'615 98'878
Lagervorräte 133'733 156'554
Aktive Rechnungsabgrenzung 179'803 224'178
Umlaufsvermögen 1'556'572 711'827
Total Aktiven 15'856'946 16'855'946
Passiven
Grundkapital 13'771'000 13'771'000
Ergebnisvortrag Vorjahr -353'132 -388'127
Jahresergebnis 264'386 34'995
Vortrag auf neue Rechnung -88'746 -353'132
Eigenkapital 13'682'254 13'417'868
Verbindlichkeiten aus Lieferungen/Leistungen 474'638 335'347
übrige kurzfristige Verbindlichkeiten 22'079 -2'130
Langfristige Verbindlichkeiten 55'000 1'590'000
Hypotheken 628'000 628'000
Rückstellungen 650'000 650'000
Nicht eingelöste Gutscheine 242'212 207'375
Passive Rechnungsabgrenzung 102'764 29'487
Total Fremdkapital 2'174'692 3'438'078
Total Passiven 15'856'946 16'855'946
Beträge in CHF
2018 | 119. Geschäftsbericht | 15AN L AG E REC H N U N G 2018
Bahn Bestand am Zugang Bestand am
Jahresanfang Jahresende
Anlagen 10'342'732 – 10'342'732
Triebfahrzeuge 12'323'141 105'998 12'429'140
Rollmaterial 3'505'849 – 3'505'849
Motorfahrzeuge 354'719 – 354'719
Mobilien 524'804 – 524'804
Grund und Rechte 131'260 – 131'260
Total Bahn 27'182'506 105'998 27'288'504
Berghaus Bestand am Zugang Bestand am
Jahresanfang Jahresende
Gebäude 5'431'005 – 5'431'005
Mobilien / Maschinen 1'409'571 52'594 1'462'165
POS-Kassensystem – 52'273 52'273
Total Berghaus 6'840'576 104'867 6'945'443
Beträge in CHFA BSC H RE I BU N GS REC H N U N G 2018
Bahn Bestand am Zugang a.o. Ab- Bestand am Buchwert per
Jahresanfang schreibung Jahresende 31.12.2018
Anlagen 5'073'977 151'788 453'189 5'225'766 5'116'967
Triebfahrzeuge 6'216'457 185'711 463'948 6'402'168 6'026'972
Rollmaterial 3'315'301 35'054 155'489 3'350'355 155'494
Motorfahrzeuge 281'544 73'174 73'174 354'718 1
Mobilien 501'116 12'163 8'141 513'280 11'524
Grund und Rechte – – – – 131'260
Total Bahn 15'388'396 457'891 1'153'941 15'846'287 11'442'217
Bahn Bestand am Zugang a.o. Ab- Bestand am Buchwert per
Jahresanfang schreibung Jahresende 31.12.2018
Gebäude 2'613'028 81'465 313'108 2'694'493 2'736'511
Mobilien / 1'377'079 5'259 32'492 1'382'338 79'827
Maschinen
Mobilien / – 10'455 – 10'455 41'818
Maschinen
Total Berghaus 3'990'107 97'179 345'600 4'087'286 2'858'156
Beträge in CHFAN H A N G ZU R BI L ANZ PE R 31. D E ZEMBE R 2018
Die vorliegende Jahresrechnung wurde gemäss (=a.o. Ertrag) ab. Dies erlaubt, ausserord ent
den Vorschriften des Schweizer Gesetzes, liche Abschreibungen in der Höhe von
insbesondere der Artikel über die kaufmänni- CHF 1‘499‘541.00 vorzunehmen.
sche Buchführung und Rechnungslegung des
Obligationenrechtes (Art. 957 bis 962), erstellt. Der Gesamtbetrag der zur Sicherstellung
von Verbindlichkeiten verpfändeten Aktiven
Die Anzahl der Vollzeitstellen liegt im Jahres- beträgt:
durchschnitt nicht über 250.
Berichtsjahr CHF 2‘736‘511
Im Zusammenhang mit der Stetigkeit in
Darstellung und Bewertung ergibt sich Vorjahr CHF 3‘131‘085
gegenüber dem Vorjahr folgende Änderung:
Verbindlichkeiten gegenüber der
Im Berichtsjahr wurden die Vorschriften des Personalvorsorgeeinrichtungen:
schweizerischen Rechnungslegungsrechts
umgesetzt. Damit war eine Umstellung des Berichtsjahr PREVIS CHF –
Kontoplans nötig. Der Vorjahresvergleich
Vorjahr PREVIS CHF 8‘595.85
wurde entsprechend angepasst.
Aufgrund eines Darlehenserlasses durch
den Kanton Bern nahmen die langfristigen
Verbindlichkeiten um CHF 1‘500‘000.00FI N ANZBE RIC HT
Bericht der Revisionsstelle zur eingeschränkten Revision an die ordentliche Generalversammlung
der Brienz Rothorn Bahn AG, 3855 Brienz
Als Revisionsstelle haben wir die Jahresrechnung (Bilanz, Erfolgsrechnung und Anhang) der
Brienz Rothorn Bahn AG, 3855 Brienz, für das am 31.12.2018 abgeschlossene Geschäftsjahr
geprüft.
Für die Jahresrechnung ist die Verwaltung verantwortlich, während unsere Aufgabe darin
besteht, die Jahresrechnung zu prüfen. Wir bestätigen, dass wir die gesetzlichen Anforderungen
hinsichtlich der Zulassung und Unabhängigkeit erfüllen.
Unsere Revision erfolgte nach dem Schweizer Standard zur eingeschränkten Revision. Danach ist
eine Revision so zu planen und durchzuführen, dass wesentliche Fehlaussagen in der Jahresrech-
nung erkannt werden. Eine eingeschränkte Revision umfasst hauptsächlich Befragungen und
analytische Prüfungshandlungen sowie den Umständen angemessene Detailprüfungen der beim
geprüften Unternehmen vorhandenen Unterlagen. Dagegen sind Prüfungen der betrieblichen
Abläufe und des internen Kontrollsystems sowie Befragungen und weitere Prüfungshandlungen
zur Aufdeckung deliktischer Handlungen oder anderer Gesetzesverstösse nicht Bestandteil dieser
Revision.
Bei unserer Revision sind wir nicht auf Sachverhalte gestossen, aus denen wir schliessen müssten,
dass die Jahresrechnung sowie der Antrag über die Verwendung des Bilanzgewinns nicht Gesetz
und Statuten entsprechen.
Meiringen, den 25. Februar 2019
ANDEREGG TREUHAND
Peter Anderegg
dipl. Wirtschaftsprüfer
zugelassener Revisionsexperte
ANDEREGG
TREUHAND
are auditcontrol ®
3860 Meiringen, Turenmattenstrasse 6, Entwicklung und Verkauf der Prüfsoftware www.anderegg.ch
Telefon +41 33 972 44 44, Fax +41 33 972 44 45 info@anderegg.ch
EXPERTsuisse zertifiziertes Unternehmen
2018 | 119. Geschäftsbericht | 19Gutschein
Aktionärsvergünstigungen 2019
:
Ein Gutsc hein ermöglicht Ihnen
31.– (statt CHF 60.–) oder
• Brienz ⟷ Planalp retour zu CHF
30.– (statt CHF 59.60 ) oder
• Brienz ⟷ Rothorn einfach zu CHF
Gutschein für das Berghaus Kulm
• Brienz ⟷ Rothorn retour** inkl.
CHF 100.– ). **Gültig im Juni,
(Wert Fr. 8.00) zu CHF 46.– (statt
September und Oktober oder
Berghaus Rothorn Kulm zu CHF 70.–
• Übernachtung inkl. Frühstück im
eine Person. Anreise von Sonntag
(statt CHF 80.–/100.– ). Gültig für
bis Donnerstag.
Ihnen:
Zwei Gutsc heine ermö gliche n
(statt CHF 270.– ) oder
• Saisonabonnement zu CHF 240.–
CHF 299.– (statt CHF 349.– ) oder
• Dampflok Führerstandsfahrt* zu
380.– (statt CHF 430.– )
• Schnupperkurs «Heizer»* zu CHF
* Anmeldung erforderlich
GA
| Nicht kumulierbar mit Halbta xabo oder
Gutschein einlösbar bis Ende Saison 2019 n.ch
Brienz | www.brienz-rothorn-bah
Brienz Rothorn Bahn AG, Postfach, 3855Z AH LE NS PI EG E L
Anzahl beförderter Abweichung Anteil an mit Dampfloks
Gäste in % befördert
2018 2017 2018 / 2017 2018 2017
Planalp (Mai/Juni) 4'290 6'518 -34,18 100,00 98,93
Juni 22'461 22'282 0,80 89,45 85,34
Juli 39'732 32'586 21,93 84,80 90,33
August 37'750 36'978 2,09 87,86 83,84
September 32'552 20'191 61,22 85,47 92,46
Oktober 23'786 22'947 3,66 77,71 78,22
Planalp (Okt/Nov) 785 1'617 -96,58 100,00 100,00
Saisontotal 161'356 143'119 12,74 85,73 86,74
Beträge in CHF
Betriebstage
Planalp Kulm Total
in Tagen
2017 31 142 173
2018 28 142 170
Ertrag pro Frequenz Eigenfinanzierungsgrad
in CHF in %
100
25
80
20
60
15
86.58
79.60
21.80
20.76
40
10
5 20
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2018 2017 2018 2017
2018 | 119. Geschäftsbericht | 21Leistung Personenverkehr in km 2018 2017 Dampflok Nr. 2 878 1'608 Dampflok Nr. 5 613 – Dampflok Nr. 6 – 360 Dampflok Nr. 7 846 325 Total Dampfloks 1. und 2. Generation 2'337 2'293 Dampflok 12 3'707 4'262 Dampflok 14 3'990 4'064 Dampflok 15 5'125 4'550 Dampflok 16 4'704 3'717 Total Dampfloks 3. Generation 17'526 16'593 Dieselhydrostatische Lok 9 271 189 Dieselhydrostatische Lok 10 2'497 1'547 Dieselhydrostatische Lok 11 1'009 1'313 Total Dieselhydrostat. Loks 3'777 3'049 Total Personenverkehr 23'640 21'935 Leistung Bahndienst in km Dieselhydrostatische Lok 9 4'396 1'722 Dieselhydrostatische Lok 10 916 279 Dieselhydrostatische Lok 11 4'510 659 Total Bahndienst 9'822 2'660 Total km-Leistung 33'462 24'595 22 | 119. Geschäftsbericht | 2018
Mitarbeitende 2018 Personen Vollzeitstellen
Jahresangestellte Bahn 20 18,08
Teilzeit-/Saisonangestellte Bahn 23 6,57
Total Mitarbeiter Bahn 43 24,65
Saisonangestellte Berghaus 28 9,92
Teilzeitangestellte Berghaus 5 0,79
Total Mitarbeiter Berghaus 33 10,71
Total Mitarbeiter Unternehmung 76 35,36
Kommunikation Abonnenten Zuwachs Reaktionen
Anzahl Vorjahr in % Anzahl
Facebook 5'073 + 21,7 27'390
Instagram 313 + 55,9 1'560
Youtube 49 + 55,1
Ø Reichweite pro Beitrag Video Foto Link
auf Facebook 2'799 2'383 2'135
Berghaus Die fünf begehrtesten Gerichte
Betten (Anzahl) 112 Rothorn Rösti 4'091
Betriebstage 135 Älplermagaronen 3'324
Übernachtungen (Anzahl) 3'366 Portion Pommes Frites 1'994
Schnitzel mit Pommes 1’785
Pizza Margaritha 1'498
Aktie nominal Aktie nominal
CHF 500 CHF 100
Steuerwert pro Aktie 140 28
2018 | 119. Geschäftsbericht | 23Brienz Rothorn Bahn AG Postfach, CH-3855 Brienz Telefon +41 33 952 22 11 Info@brienz-rothorn-bahn.ch www.brienz-rothorn-bahn.ch
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