HAFEN - Rheinhäfen Karlsruhe
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AUSGAB E 2 | J U LI 2021
HAFEN
AKTUELL
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fa c h f o r e n a u f k n o p f d r u c k
6 Die Logi MAT.di git al bietet
Ve ra ns t al tungsprogramm on demand
n e u e le itu ng fü r de n hafe n man n h e i m
12 Uwe Köhn übernimmt die Geschicke des
St andor ts für Industrie und Logistik
INHALT
IHR LOGISTIKDIENSTLEISTER
IM KARLSRUHER RHEINHAFEN 6 FAC H F O R E N
AU F K N O P F D R U C K
D i e L o g i M AT. d i g i t a l b i e te t
Ve r a n s t a l tu n g s p r o g r a m m o n d e m a n d
T R I M O DA L I N
L AU T E R B U R G 8
Er w e i te r u n g d e s L o g i s ti k s t a n d o r te s m i t
h o h e m F l ä ch e n a n g e b o t d i r e k t a m R h e i n u f e r
HAFEN
TH E MA 10 HAFEN
FOR U M 17
WI N FR I D – Modellregion für grünen Wasserstoff: Verkehrsplattform an Betreiber übertragen –
Proj ek tk onsorti um rei cht offi zi el l en Ab schl uss d es Pr oje kte s zu r Digit alisie r u n g
Wettb ewerb s antrag b ei d er L-B ank ei n d er Bi nnensch if f f ah r t
HAFEN
FOR U M 12 3 FRAGEN
A N. . . 19
N eue Lei tung für d en Hafen M annhei m –
Uwe Köhn üb erni mmt d i e G eschi ck e d es Vol k er M ol z – Ne u e r Haf e n dir e ktor
St and orts für Ind ustri e und Log i sti k d es Rhei nhafen s Ke h l
7
in 7 Ländern
500
fahrende Einheiten
800
Mitarbeiter
19
Standorte
HAFEN
N E WS 15 HAFEN
TH E MA 20
Ihr Kontakt zu uns: craiss.com Im Hafen wi rd g etestet – C orona-Tests für Hoch hi naus mit de n „Me iste r we r ke n in
M i t arb ei tend e: Betri eb ei nes ei g enen O rang e“ – D i e Pau l B e cke r Gm bH ist
Testzentrums b ei d en Rhei nhäfen Karl sruhe Fami l i enuntern e h m e n m it Tr adition
HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 3
EDITORIAL
DIE ZE ICHEN ST EHEN
AUF INNOVAT ION
GLOBAL Patricia Erb-Korn
Geschäftsführerin KVVH GmbH –
Liebe Leserinnen und Leser
von Hafen Aktuell,
2021 ist ein turbulentes Jahr, das Ungewisse zwingt uns umzuden-
ken, neu zu orientieren, Flexibilität zu üben, Gemeinschaftssinn zu
Geschäftsbereich Rheinhäfen definieren. Die Pandemie lässt uns handeln – vermutlich anders,
als wir es in ruhigem Fahrwasser getan hätten. Dennoch packen die
Rheinhäfen neue Aufgaben an, setzen sich gerade auf E U-Ebene
ehrgeizige Ziele.
Nach dem erfolgreichen Abschluss des RPIS 4.0-Projektes (siehe Seite 17) führen
Wenn es um den Handel und die Aufbereitung von Sekundärroh- die Rheinhäfen Karlsruhe ihr Engagement mit drei innovativen Projekten fort:
stoffen für die Edelstahlindustrie geht, ist ELG immer ganz in Ihrer Als Moderator und Impulsgeber verstehen die Rheinhäfen sich im Projekt
Nähe. Mit mehr als 40 Niederlassungen weltweit genießen Sie eine „WINFRID“, bei dem Karlsruhe Modellregion für grünen Wasserstoff werden soll.
bequeme Abwicklung, wo immer Sie sich befinden. Kontaktieren Ein wichtiger Faktor bei der Bewilligung des Projektes: die strategische Lage der
Sie jetzt den Edelstahlspezialisten – und profitieren Sie von zuverläs- Rheinhäfen direkt am Rhein und die nötige Infrastruktur, mit der wir über das sog.
www.elg.de siger Lieferung im globalen Maßstab! Gefahrgutbecken (Hafenbecken 5) den sicheren Transport des Wasserstoffs ge-
währleisten können.
Ein weiteres geplantes Umsetzungsvorhaben: Portable 5.0 – Von der Ostsee zum
Oberrhein. Hier arbeiten die Rheinhäfen Karlsruhe gemeinsam mit dem Ostseeha-
fen Wismar, der Hochschule Wismar und dem Hafen Stralsund am Ausbau der 5G-
Netze. Die Hochschule Wismar kam als Ideengeberin auf die Rheinhäfen Karlsruhe
zu, um das Thema „Digitalisierung der Schifffahrt“ voran zu treiben. So ist geplant, die
IMPRESSUM Administration und den Buchungs-Workflow der Häfen – derzeit teilweise noch über
Fax – zu digitalisieren. Mit der ausgezeichneten Vernetzung in der TechnologieRe-
gion Karlsruhe fungieren die Rheinhäfen bei diesem Projekt als Motor für die hie-
sige Wirtschaft. Nun hoffen wir auf die Bewilligung durch das Bundesministerium
HAFEN AKTUELL REDAKTION AUFLAGE für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), um das Startsignal zu geben.
Das Magazin der Rheinhäfen Karlsruhe projektart – vogel rosenbaum & partner 5.000 Stück Das EU-Projekt FENIX (European Federated Network of Information eXchange in
E-Mail: hafen-aktuell@rheinhafen.de LogistiX) entwickelt als Konsortium aus 43 Unternehmen und Organisationen erst-
HERAUSGEBER ERSCHEINUNGSWEISE mals ein föderatives Datennetzwerk für den besseren Austausch zwischen Logistik-
Karlsruher Versorgungs-, Verkehrs- und LAYOUT 3 x jährlich Informationensystemen. Es geht dabei insbesondere darum, den Austausch logis-
Hafen GmbH – Geschäftsbereich Rheinhäfen projektart – vogel rosenbaum & partner tischer Informationen entlang der neun EU-Transportkorridore zu harmonisieren.
Werftstr. 2, 76189 Karlsruhe www.projektart.eu DRUCK FENIX wird als Projekt unter dem europäischen Förderprogramm CEF (Connec-
Telefon: 0721 599-7400 Bachmann & Wenzel ting Europe Facility) mit 30 Millionen Euro unterstützt.
Fax: 0721 599-7409 BILDQUELLEN www.bundwoffsetdruck.de Sie sehen, es sind innovative Projekte im Entstehen oder bereits in der Umsetzung.
E-Mail: hafen-aktuell@rheinhafen.de Upper Rhine Ports (Titel, S. 17), Ein wichtiges Zeichen, um den Lähmungstendenzen der Pandemie zu trotzen.
Internet: www.rheinhafen.de EUROEXPO GmbH (S. 6/7),
Port autonome de Strasbourg (S. 8), Zuversicht, Engagement und Durchhaltevermögen sind das nötige Gegengewicht
GESCHÄFTSFÜHRUNG (v.i.S.d.P.) © petrmalinak – Shutterstock (S. 10), in einer so ungewissen Zeit – täglich erlebe ich dies bei den Mitarbeitenden der
Patricia Erb-Korn, Geschäftsführerin TechnologieRegion Karlsruhe (S.10), Rheinhäfen, die sich nun zum Beispiel über die Wiederaufnahme des Fahrgast-
Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft schiff-Betriebs freuen dürfen, siehe Fahrtenprogramm auf Seite 22.
Mannheim mbH (S. 12/13), Michael Bode
(S. 19), Paul Becker GmbH (S. 20/21), Herzlichst, Ihre
RHEINHÄFEN Jochen Klenk (S. 22)
KARLSRUHE
4 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 5
FACH FOR E N
AU F KNOPFDR UCK
Die vom 22. bis 24. Juni 2021 in Stuttgart
g e p l a n t e L o g i M AT – I n t e r n a t i o n a l e F a ch -
messe für Intralogistik-Lösungen und Pro-
zessmanagement musste aufgrund der an- Analog, digital, hybrid – alle Messeveranstalter sind von Beginn der Pandemie an
h a l t e n d e n s ch w i e r i g e n C o r o n a - L a g e v e r - damit konfrontiert, in welchem Format Seminarinhalte transportiert werden kön-
s ch o b e n w e r d e n . U m d e n A u s s t e l l e r n P l a - nen und dürfen. Während die LogiMAT als Fachmesse für Intralogistik-Lösungen
n u n g s s i ch e r h e i t z u g e w ä h r e n , h a t d e r Ve r a n - und Prozessmanagement in diesem Jahr als Präsenzveranstaltung aussetzen
s t a l t e r, d i e E U R O E X P O M e s s e - u n d K o n - muss, hat die EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH mit der LogiMAT.digi-
g r e s s - G m b H , e n t s ch i e d e n , d i e a n s t e h e n d e
tal intralogistics Community eine digitale Plattform entwickelt, die Anbieter und
M e s s e a u f d e n Te r m i n v o m 8 . b i s 1 0 . M ä r z
Interessenten zusammenbringt und interaktives Networking sowie die direkte
2022 zu verlegen.
Kommunikation zwischen den Teilnehmenden ermöglicht.
Im Rahmen des LogiMAT.digital Summer Summit hatte das interessierte Fach-
publikum dennoch die Möglichkeit, Höhepunkte des geplanten Kongresspro-
L O G I M AT. D I G I TA L gramms komprimiert an drei Tagen live per Screen mitzuverfolgen.
Dazu gehörten Programmpunkte wie die Preisverleihung „Bestes Produkt“, der
BIETET
„IFT-Tag“ und Vortragsreihen, die zu herausfordernden Themen unmittelbare
V E R A N S TA LT U N G S - Handlungsempfehlungen für die Praxis gaben. Vom 22. bis 24. Juni 2021 wurde
der „LogiMAT.digital Summer Summit“ aus Stuttgart über LogiMAT.digital online
PROGRAMM ausgestrahlt.
„Auch wenn wir zu diesem Termin keine Fachbesucher vor Ort begrüßen durften,
ON DEMAND
so strahlten wir zumindest an diesen Tagen live vom Stuttgarter Messegelände
aus. Damit wollten wir denjenigen das LogiMAT-Feeling vermitteln, die sich an
den drei Tagen zuschalteten. Das schlägt die digitale Brücke zur LogiMAT über
Bangkok im November 2021 bis Stuttgart im März 2022, die wir parallel mit
vollem Engagement als Präsenzveranstaltungen vorbereiten“, so Peter Kazander,
D er „ Lo g i M AT. d i g i t a l S u m m e r S u m m i t “ wu rd e i m J u n i l i v e Geschäftsführer der EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH.
a us S t u t t g a rt ü b e r d i e n e u e O n l i n e - P l a t t fo rm g e s t re a m t . Als wesentlicher Bestandteil der LogiMAT.digital Plattform bietet das digitale Fo-
rum Matchup Sessions an. Matchups sind eine Gelegenheit, um Unternehmen
anderen Teilnehmenden in kurzen 15-minütigen 1:1 Terminen vorzustellen. So
können Entscheider aus Industrie-, Handels- oder Dienstleistungs-Unternehmen
ihr Netzwerk erweitern.
Auf der Plattform finden hochkarätige Fachforen, Expert*innen-Talks, online-Se-
minare, und Workshops statt, die praxisnahes Wissen aus den Bereichen Be-
schaffung, Produktion, Lager und Versand vermitteln. Die Registrierung ist für die
Teilnehmenden kostenlos. Die Plattform steht allen seit April 2021 zur Verfügung
und wird regelmäßig mit neuen Inhalten bespielt.
Detaillierte Informationen über die verschiedenen Teilnahmemöglichkeiten unter:
https://logimat.digital
6 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 7
Das neue Terminal erstreckt sich über Auf diesem dritten Terminal der PAS- mittelbarer Umgebung. Die Anbindung
eine Fläche von vier Hektar und verfügt Gruppe können bis zu 29 Container des R3FLEX an eine Erdwärmegewin-
über eine trimodale Umschlagkapazität pro Stunde (Container bis zu 40 Ton- nungsanlage würde die Versorgung mit
von 80.000 TEU pro Jahr. Je nach Ver- nen) umgeschlagen und zwei Schiffe erneuerbarer Energie langfristig sicher-
kehrsentwicklung ist die Fläche bis auf gleichzeitig gelöscht werden. stellen.
das Doppelte erweiterbar. Im November Der Industrie- und Logistikstandort
2017 kündigte die Ankunft des neuen Erschlossene Flächen und R3FLEX bietet neue Perspektiven für
Portalkrans für Container die nahende Direktanbindung an das Wasser grenzüberschreitend agierende Un-
Eröffnung des Bereichs R3FLEX an. R3FLEX bietet Industrie- und Logistik- ternehmen, die für den Transport ihrer
Seither wurde das Terminal durch zwei flächen von insgesamt 48 ha, die nach Waren auf verschiedene Transport-
400 Meter lange Gleise, ein Verwal- den Wünschen der Bauträger und der mittel zurückgreifen möchten. „Lauter-
tungsgebäude und zwei Reachstacker Unternehmen angelegt werden können. burg ist ein strategischer Standort am
ergänzt. Außerdem ist das Terminal mit Die erschlossenen Flächen sind für In- Ufer des Rheins, der größten euro-
24 Reefer-Container-Greifern für Kühl- teressenten bereits verfügbar und direkt päischen Wasserstraße und auf dem
container ausgestattet. an das Wasser oder das Hafenbahn- wichtigsten Güterverkehrskorridor in
Mit der Gesamtinvestition von 14 Mil- netz angeschlossen. Weitere 25 ha Europa“, erklärt Catherine Trautmann,
lionen Euro wird das Logistikangebot können auf Anfrage erschlossen wer- Geschäftsführerin des PAS. Außerdem
des PAS für die Industrie- und Logis- den. Am Oberrhein stellt die Erweite- handele es sich um eine trimodale Platt-
tikunternehmen im nördlichen Elsass rung des Hafens von Lauterburg heute form, die den wachsenden Bedarf an
gestärkt. Der Containerkran ergänzt eine der letzten Möglichkeiten der Bau- flexibler Nutzung verschiedener Ver-
die bereits bestehenden Hafenanlagen grunderschließung direkt am Rheinufer kehrsträger optimal abdecke. Diese Fle-
in Lauterburg: ein Schüttgutkai, eine des Rheins dar. xibilität sei für Logistikunternehmen zu-
Ro-Ro-Rampe und ein Portalkran für Der PAS beteiligt sich auch an der nehmend von Bedeutung. Ein Flächen-
Schwergut mit einer Tragfähigkeit von laufenden Studie des Departements angebot mit dieser Service-Qualität ent-
200 Tonnen. Bas-Rhin zur Erdwärme-Nutzung in un- lang des Rheins sei selten geworden.
TR I M ODAL I N LAUTE R B U RG –
N E U ES TE R M I NAL E I NG EWE I HT WIR SCHONEN RESSOURCEN
SEIT 2009
Erweiterung des Logistikst andortes mit Gaggenau – Bie gheim (Baden) – Karlsruhe – Weingarten (Baden) – Mannheim
hohem Flächenangebot direkt am Rheinufer
D a s n e u e C o n t a i n e r - Te r m i n a l d e s PA S ( P o r t A u t o n o m e d e
Strasbourg) wurde in Lauterburg eingeweiht und damit
d i e L o g i s t i k p l a t t f o r m R 3 F L E X e r ö f f n e t . D a s C o n t a i n e r - Te r m i -
nal ist trimodal über den Rhein, die Straße und die Schiene zu
erreichen.
Das letzte trimodale Terminal am Oberrhein wurde vor fast 15 Jahren (Container-
Terminal Nord in Straßburg) eingeweiht, denn die Verfügbarkeit von Baugrund ent-
lang des Rheinufers ist sehr begrenzt.
Die Eröffnung dieses neuen Standorts, der auf den Containerverkehr spezialisiert
ist, ist die Folge einer steigenden Nachfrage verbunden mit der Zunahme des Con-
MinERALiX GmbH
tainerverkehrs in Straßburg. In der Tat hat sich die Zahl der umgeschlagenen Con- Jahnstraße 21
tainer seit 2004 quasi verdreifacht und im Jahr 2017 die Gesamtzahl von 420 000 76571 Gaggenau
Containern (20-Fuß-Container) überschritten. 07225/63-3135
info@mineralix-gmbh.de
www.mineralix-gmbh.de
8 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 9
gisch herausragende Infrastruktur, die
auch auf lange Sicht eine wichtige
Rolle beim Import von grünem Was- i
serstoff haben wird“, ist sich Prof.
HAFEN
THEMA Karsten Pinkwart, vom Fraunhofer ICT
im Pfinztal und Mitglied des Nationalen TechnologieRegion Karlsruhe
Wasserstoffrates der Bundesregierung
WI N FR I D kalen Produktion von grünem Wasser-
sicher. Dafür müssten aber erst noch
Die TechnologieRegion Karlsruhe
GmbH, gegründet 2017, ist ein regio-
MODE LLR EG ION FÜ R G R Ü N E N WASSE RSTOFF stoff aus regenerativen Stromquellen
die technischen Voraussetzungen ge-
schaffen werden. Denn es sei abzuse-
naler, bundeslandübergreifender und
transnationaler Standortvermarkter
über innovative Speicher- und Trans- fokussiert auf Wirtschaft, Innovation
hen, so Pinkwart, der parallel auch an
Projektkonsortium reicht offiziellen portkonzepte, bis hin zu verschiedenen
der Hochschule Karlsruhe lehrt, dass
und Wissenschaft. Gemeinsam den-
Anwendungen des grünen Wasser- ken, testen und machen – zu diesem
in Zukunft nicht genügend regenerativ
We t t b e w e r b s a n t r a g b e i d e r L - B a n k e i n stoffs wird in dem Konzept der Techno-
erzeugter Strom zur Verfügung ste-
Zweck haben sich 29 Gesellschafter
logieRegion die gesamte Wertschöp- aus Wirtschaft, Wissenschaft und
4. Regionalkonferenz Mobilitätswende
hen wird, um den Bedarf an Wasser- Kommunen in der TechnologieRegion
fungskette abgedeckt. „Damit würden
W
stoff in Baden-Württemberg decken Karlsruhe GmbH zusammengeschlos-
I N F R I D ist die Antwort der TechnologieRegion Karlsruhe (TR K) wir die Voraussetzungen schaffen, um
zu können. Ein weiteres bedeutendes sen. Ihr Ziel: Ein Motor für die Themen
auf den Förderaufruf des Umweltministeriums Baden-Württem- Wasserstoff als wichtigen Energieträ- Energie, Mobilität und Digitalisierung
Neue Konzepte und Lösungen nach Corona
berg, eine „Modellregion für grünen Wasserstoff“ ins Leben zu rufen. Modellvorhaben im Antrag sei auch
ger in der TRK zu fördern. Das wäre sein und den Prozess von der Idee
Das Projektkonsortium aus Karlsruhe Institut für Technologie (K IT), die Wasserstofferzeugung, Speiche- bis zur Umsetzung beschleunigen.
nicht nur für das Klima gut, wir würden
Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie (I CT) und E IfE R Eu- rung und Nutzung in energieautarken So sollen modellhaft Lösungen für
auch der regionalen Wirtschaft in die-
ropean Institute for Energy Research hat unter dem Dach der Tech- Wohn- und Gewerbequartieren. „Wenn drängende Zukunftsfragen entwickelt
ser Schlüsseltechnologie einen starken
wir hierfür die Fördermittel bekommen, und die Innovation in der Region
nologieRegion Karlsruhe GmbH den offiziellenSehr Wettbewerbsantrag
geehrte Damen und Herren,Entwicklungsschub geben können“,
würden wir mit der lokalen und nach- vorangebracht werden.
bei der L-Bank in Karlsruhe eingereicht. betont Jochen Ehlgötz, Geschäftsfüh-
wir laden Sie herzlich zur 4. Regionalkonferenz
rer der TRK GmbH. Mobilitätswende ein. Aufgrund
haltigen Versorgung von Quartieren der Corona-Pandemie
musstenmodellhafte
wir die ursprünglich für Rheinhafen
2020 geplante bundesweit Maßstäbe
Veranstaltung verschieben. setzen“, so die
Insgesamt haben mehr als 40 Akteure Karlsruhe verschiedene „Mit dem habe Karlsruhe
Wissenschaftlerin des EIfER, Prof. Ute
aus der TRK und darüber hinaus an Projekte initiiert werden. Von der lo- eine in Baden-Württemberg strate-
dem Konzept für die Entwicklung einer
Der neue Termin ist am 7. und 8. Juli 2021. Die Konferenz
Karl. findet mit einem neuen Programm
Wasserstoffwirtschaft für die Technolo- als zweitägige virtuelle Veranstaltung statt und wird aus dem Kongresshaus Baden-Baden als
Neben Investitionen in konkrete Anla- Die Abstimmung der mehr als 40
gieRegion gearbeitet. Bei Erfolg wür- Livestream übertragen.
gen geht es in der Modellregion aber Partner und die Erarbeitung der Mo-
den über 40 Mio. € zwischen Waghäu-
sel und Gaggenau investiert werden.
In moderierten Talkrunden und Impulsvorträgen werfen wir einen Blick auf
auch um die Entwicklung dazu pas- die Auswirkungen
dellanwendungen war kein einfaches
von Corona auf die Mobilitätswende und diskutieren die senderHerausforderungen
Geschäftsmodelle und Dienst- und Chancen
Unterfangen, für dieBesprechungen
da alle
Der Projektname „WINFRID“ steht für: Mobilität der Zukunft. Mit dabei sind politische Vertreter*innen, Forschungseinrichtungen und digital erfolgen
leistungen. „Die Förderperiode läuft Corona-bedingt nur
bis 2027, danach müssen die Projekte konnten. Der Wettbewerb im Land um
Wasserstoff Infrastruktur in Demonstra- Unternehmen aus beiden Regionen und somit aus dreiauch Bundesländern sowie
ohne Förderung wirtschaftlich
aus der
die
französischen
Förderung zur „Modellregion grüner
tion. Im Rahmen von WINFRID sollen Collectivité européenne d’Alsace. weiter betrieben werden können. Wis- Wasserstoff“ scheint sehr groß zu sein.
ausgehend von der TechnologieRegion
Sollte die TRK mit ihrer Antragsskizze
In unserem Jugendforum „Führerschein ade!? Welche senschaftler Perspektiven des KIT und der anderen
sieht die Generation Z für die
Institute würden dafür sorgen, dass erfolgreich sein, würde bis zum Spät-
Mobilität?“ möchten wir der Generation, die als erstedieinAnlagen eine sowohl
komplett digitale Welt
technisch als auch
hineingeboren
sommer ein Vollantrag eingereicht wer-
ist und einen eigenen Blick auf die Themen der Zukunftwirtschaftlich hat, eineoptimalStimme geben.
eingestellt wer- den können.
M a x i m e Z e l l e r v o m E I fE R u n d
den“, berichtet Prof. Thomas Jordan,
Ma r k us Wex e l v o n d e r T R K G m b H g e b e n Experten geben in zwei Sessions zu den Themen „Klimafreundliche Energieträger für die Mobilität“
der die Wasserstoffaktivitäten am KIT Weitere Informationen: technologie-
den Fö rd e ra n t ra g „W I N F R I D“ b e i d e r
L- B a n k a b .
und „Digitale Mobilität“ detaillierte Einblicke in aktuelle Trends
koordiniert.
und Entwicklungen. region-karlsruhe.de/energie
Mit dem in die Regionalkonferenz eingebundenen „Future Mobility Award 2021“ präsentieren wir
10 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 Ihnen zudem intelligente und nachhaltige Mobilitätslösungen von Start-ups. HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 1 1
Die Metropolregion Rhein-Neckar (MRN) und die TechnologieRegion Karlsruhe (TRK) kooperieren seit
N E U E LE ITU NG FÜ R DE N
HAFE N MAN N H E I M
tung und Weiterentwicklung seiner In-
frastruktur.
Für das logistische Angebot in Mann-
heim sorgen ansässige leistungsfähige
Uwe Köhn übernimmt die Geschicke des Logistikunternehmen. Als trimodaler
Verkehrsknoten an der Schnittstelle von
St andorts für Industrie und Logistik
Straße, Bahn und zwei Bundeswasser-
straßen verfügt der Mannheimer Hafen
über diverse Umschlagsmöglichkeiten
wie beispielsweise zwei Containerter-
minals im Handelshafen, eine Roll-on/
Roll-off-Anlage im Rheinauhafen so-
wie ein KLV-Terminal im Handelshafen.
Schwertransporte werden von zwei
Speditionen mit Sitz im Rheinauhafen
angeboten. Lage und Verkehrsinfra-
struktur dieses hochkomplexen, moder-
nen Logistik- und Industriegebietes mit
über 300 Unternehmen machen den
Hafen zu einem gefragten Produktions-
standort und einer Verkehrsdrehschei-
be von europäischer Bedeutung.
Schienenseitig ist der Mannheimer
© Adonis Malamos
Hafen mit sämtlichen deutschen und
mehreren wichtigen europäischen Wirt-
Uwe Kö h n , schaftszentren im Nachtsprung ver-
G e s ch ä ft s fü h re r d e r S t a a t l i ch e n bunden. Tägliche Verbindungen des
R h e i n - N e ck a r- H a fe n g e s e l l s ch a ft m b H ( H G M ) Köhn sieht in Mannheim neuen Heraus- außerdem eine Schlüsselrolle bei der Kombinierten Verkehrs bestehen unter
forderungen entgegen: Der nahende Verkehrsverlagerung und der Entwick- anderem nach Hamburg, Bremen, Bre-
Kohleausstieg, die Energiewende, die lung nachhaltiger Transportkonzepte merhaven, Rotterdam, Athen, Thessa-
D er Hafen Mannheim zählt zu den größten Entwicklung neuer Logistikkonzepte, mit Bahn und Binnenschiff wie auch der loniki und China.
Binnenhäfen in Deutschland und Europa. Die Digitalisierung und Kooperationen. City-Logistik spielen, damit am Ende
„Wir müssen als Häfen präsent sein, auch die angestrebten Klimaschutzziele
direkte Verbindung an die Seehäfen Antwerpen,
Rotterdam und Amsterdam machen den Mannhei-
unsere Stärken zeigen, aber auch un-
sere Forderungen gegenüber der Poli-
erreicht werden könnten.
Nach Flüssigerdgas, Landstrom und Daten und Fakten
i
mer Hafen zu einem gefragten trimodalen Stand- Hafen Mannheim
tik artikulieren“, fordert Köhn, der beim Solarenergie rücke künftig Wasserstoff
ort für Industrie und Logistik. Der wasserseitige Bundesverband Öffentlicher Binnenhä- als Energieträger stärker in den Fokus.
Güterumschlag beträgt im Jahr durchschnittlich Inbetriebnahme
fen (BÖB) im Ausschuss für Wirtschaft Darin sieht Köhn auch eine Chance für Einweihung des neuen Freihafens
8 Millionen Tonnen. Davon nimmt mit einem Um- und Verkehr mitarbeitet. Mannheim, allerdings nur mit dem nö- im Jahr 1840
schlag von rund 140.000 TE U (40-Fuß-Contai- Was ihm besonders am Herzen liegt: tigen Platz für die Infrastruktur. Diese
ner) der Containerverkehr einen signifikanten „Die Häfen brauchen ihre Flächen.“ Es Themen werde er immer wieder in der Größe
gebe durchaus weitere ansiedlungswil- Öffentlichkeit platzieren, am Oberrhein 1.131 Hektar
© Adonis Malamos Anteil ein.
lige Unternehmen, doch das Areal sei im Verbund mit den Nachbarn ohnehin,
Güterumschlag 2019/2020 gesamt
Seit über 30 Jahren bewirtschaftet die Staatliche Rhein- komplett vermietet. Wie schon in Kehl, aber auch auf Landesebene, sagt Köhn. 7.792.949 t (2019) / 6.898.862 t (2020)
Neckar-Hafengesellschaft mbH (HGM) den Landeshafen häufen sich auch in Mannheim poten-
in Mannheim. Er umfasst (von Nord nach Süd) den Altrhein- zielle Konflikte mit der Städteplanung. Unternehmensgegenstand der HGM Hauptumschlaggüter
hafen inkl. Ölhafen, den Industriehafen, den Handelshafen „Wir müssen dafür einstehen, dass sind die Verwaltung und der Betrieb Nahrungs- und Futtermittel, feste minera-
lische Brennstoffe, chemische Erzeugnisse
und den Rheinauhafen. In diesen vier Hafengebieten befin- der Hafen in seiner Gesamtheit als In- des Hafens sowie alle damit zusam-
den sich 14 Hafenbecken bei einer Uferlänge von 54,5 km. dustrie- und Gewerbegebiet erhalten menhängenden oder sich daraus er- Unternehmen im Hafengebiet
Dazu kommt ein Gleisnetz in einer Größenordnung von fast bleibt. Die Unternehmen im Hafenge- gebenden Geschäfte und Tätigkeiten. Großkraftwerk Mannheim (GKM), Bunge,
100 km. biet schaffen rund 13.300 Arbeitsplät- Das Geschäftsmodell der HGM ist auf BASF, Unilever, Essity, Newlat GmbH
Zu Beginn diesen Jahres übernahm Uwe Köhn die Leitung ze und sind die Basis für den Wohl- künftige Herausforderungen zukunfts- (Birkel), Inter Terminals Mannheim,
der HGM. Wie sein Vorgänger Jurist aus dem Landesfi- stand vieler Familien.“ weisend und modern ausgerichtet. Die Contargo, Schrott Wetzel u.v.w.
nanzministerium, wurde er 2016 zunächst Hafendirektor Als multimodale Güterverkehrszentren HGM verwaltet den kompletten Hafen
des Landeshafen Kehl. könnten und müssten die Binnenhäfen und ist verantwortlich für Instandhal-
12 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 13
OHF Hafen- und Flussbau GmbH
Siemensstraße 8 Regel mä ßige Te sts so r ge n
76474 Au am Rhein für Si che r h e it u n te r d e n
Tel. 07245 / 9196-0
Fax 07245 / 9196-20 Mi tarbeite n d e n d e r R h e in h äfe n
Karl s ruh e .
Email: info@ohf-wasserbau.de
Internet: www.ohf-wasserbau.de
Bauhof: Zeppelinstr. 11
Betriebshafen: Rhein-km 354 HAFEN
N EWS
Hafen- und Flussbau GmbH
o Wasserbau I M HAFE N WI R D G ETESTET
o Hafenbau
Siemensstraße 8
76474 Au am Rhein
o Rammarbeiten (Dalben und Spundwände)
CORONA-TESTS FÜ R M ITAR B E ITE N DE
Postfach 46
o
FonStahlwasserbau
07245 9196-0 (Verankerungen) Betrieb eines eigenen Testzentrums
Fax 07245 9196-20
o
MailFluss- und Hafenbaggerungen
info@ohf-wasserbau.de
ergebnis. Rund 60–70 Tests werden
bei den Rheinhäfen Karlsruhe pro Woche verbraucht. Klaus Focke,
o
Web www.ohf-wasserbau.de
Böschungsbefestigungen Leiter des operativen Schiffbetriebs bei
und Ufersicherungen den Rheinhäfen, zeigt sich erleichtert,
o Dükerbau
o Sanierung, Rückbau
G eringe Inzidenzwerte begleiten den S ommer in Karlsruhe –
s i c h e r a u c h e i n Ve r d i e n s t d e r u m f a s s e n d e n Te s t s t r a t e g i e ,
die seit diesem Jahr Unternehmen, Restaurants und Freizeit-
dass bisher kein positives Testergeb-
nis festgestellt wurde. Sollte dennoch
einmal ein Test positiv ausfallen, sei das
o Bauberatung, Entwurfs- e i n r i c h t u n g e n b e t r i f f t . S e i t E n d e M a i g i b t e s n u n a u c h e i n Te s t - Prozedere genau festgelegt. Und auch
und Konstruktionsarbeiten, Statik z e n t r u m f ü r M i t a r b e i t e n d e d e r R h e i n h ä fe n Ka r l s r u h e . Wä h r e n d beim Datenschutz folge das Team exakt
d i e Te s t s i h r e n B e i t r a g z u r E i n d ä m m u n g d e r P a n d e m i e l e i s t e n ,
o Geräte gibt es den Mitarbeitenden ein sicheres Gefühl.
den vorgegeben Richtlinien.
„Bis Ende August erwarten wir, dass
90 Prozent unserer Kolleg*innen voll-
Bevor das eigene Testzentrum auf- die 35 zu testenden Kolleg*innen füh- ständig geimpft sein werden“, bestätigt
gebaut wurde, ließen sich die Mitar- ren den Abstrich in der Nase selbst Klaus Focke. Danach werde der Be-
beitenden bei den nahegelegenen durch, die geschulten Expert*innen trieb des Testzentrums wohl herunter-
Stadtwerken mittesten. Um die Tests achten dabei auf die angemessene gefahren, da die Nachfrage nach und
noch selbstverständlicher und effizi- Durchführung und bestätigen das Test- nach sinken werde.
enter in die Tagesroutine integrieren zu
können, gab Hafendirektorin Patricia
Erb-Korn den Impuls für ein eigenes
Testzentrum – daraus entwickelte sich
WASSERBAU umgehend ein Gemeinschaftsprojekt Gerüstbau • Arbeitsbühnen • Stapler
RAMMARBEITEN der Mitarbeitenden. Vier Personen er-
(DALBEN UND SPUNDWÄNDE) klärten sich bereit, die Tests zu betreu-
en und ließen sich professionell beim
STAHLWASSERBAU Deutschen Roten Kreuz (DRK) schulen.
DÜKERBAU- UND VERLEGUNGEN „Bei der Schulung habe ich viel ge-
lernt“, sagt Anna Mosur von den Rhein-
BÖSCHUNGSBEFESTIGUNGEN häfen, die selbst im Testzentrum mitar-
beitet. Verschiedene Testarten wurden
UFERSICHERUNGEN
dabei vorgestellt sowie deren korrekter
NASSBAGGERARBEITEN Gebrauch vermittelt – in Theorie und
Praxis. „Bei den Rheinhäfen werden vor
REGULIERUNGSARBEITEN
allem die Nasenabstrichtests benutzt,
BAUBERATUNG die angenehme Variante, bei der die
Paul Becker GmbH
Teststäbchen nicht zu weit in die Nase
KONSTRUKTION UND STATIK
eingeführt werden müssen“, erklärt Wir bringen Sie sicher nach oben! Hohleichweg 33
76189 Karlsruhe
www.becker.eu
Anna Mosur. Und ein weiterer Vorteil:
14 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 15
Karlsruhe genießen und
das Klima schonen? HAFEN
LO G I S T I K
nn ich.
Abschluss des ersten gemeinsamen
Umsetzungsvorhabens dar.
„Wir sind jetzt für die anstehenden
Aufgaben und Herausforderungen von
RPIS bestens vorbereitet“, so Patricia
Erb-Korn, Geschäftsführerin der Rhein-
Besser versorgt, weiter gedacht. häfen Karlsruhe.
VE R KE H RSPLATTFOR M
Zu einer lebenswerten Region gehören saubere und günstige Energie, reines Trinkwasser und Das Umsetzungsvorhaben hatte eine
viele gute Ideen, mit denen Sie Energie sparen können. Das alles tun wir gerne für Karlsruhe und
die Region, für die Menschen die hier leben – heute und in Zukunft. Sprechen Sie uns an, wir sind
AN B ETR E I B E R Ü B E RTRAG E N Laufzeit von 36 Monaten und wurde
gerne für Sie da. aus Mitteln des Europäischen Fonds
für regionale Entwicklung (EFRE) im
www.stadtwerke-karlsruhe.de
Abschluss des E U-Projektes zur
Rahmen des Programms INTERREG-
Digit alisierung der Binnenschifffahrt V Oberrhein gefördert – der richtige
Anschub, um die erfolgreiche grenz-
überschreitende Kooperation der
A m 1. Mai 2021, fünf Jahre nach der Inbetriebnahme der
Ve r k e h r s m a n a g e m e n t - P l a t t f o r m R P I S , h a b e n d i e O b e r -
rheinhäfen das Eigentum an der Plattform an die Betreiberge-
neun Oberrheinhäfen (Schweizerische
Rheinhäfen, Hafen Weil am Rhein,
Ports de Mulhouse-Rhin, Port de Col-
s e l l s ch a f t R h e i n Po r t s G m b H ü b e r t r a g e n .
mar/Neuf Brisach, Port autonome de
Strasbourg, Hafenverwaltung Kehl,
Ihr Partner für Ziel des Projektes „RPIS 4.0 Smart
Community System for Upper Rhine
Die Übertragung ist auch angesichts
der Corona-Pandemie ein strategischer
Rheinhäfen Karlsruhe, Hafen Ludwigs-
hafen/Rhein und Hafen Mannheim)
Schrott und Metalle Ports“ war und ist es, einen Beitrag
zur nachhaltigen Stärkung der Bin-
Schritt, der die für den Betrieb der
Plattform notwendigen Organisations-
weiter zu intensivieren.
Die Oberrheinhäfen werden ihre Ko-
nenschifffahrt und der Binnenhäfen und Entscheidungsprozesse verein- operation fortsetzen und weitere ge-
am Oberrhein und darüber hinaus zu facht und in der Krise eine notwendige An initiative
meinsame EU-Projekte by
initiieren.
» Recycling von Schrott leisten. Die Oberrheinhäfen bündelten
hierbei ihre Kräfte, um ein effizientes,
Agilität ermöglicht.
IT-gestütztes, Hafenmanagementsys- Seit Mai 2021 wird RPIS von einem
und Metall tem zu etablieren. kleinen Team zentral verwaltet und be-
» Abbrüche Die Betreibergesellschaft RheinPorts
trieben und kann so schneller auf ver-
änderte Nutzerbedürfnisse und Neu-
» Entsorgungskonzepte GmbH soll den Betrieb und die Wei-
terentwicklung von RPIS für die Ak-
anfragen interessierter Unternehmen
angepasst werden.
teure der Hafenwirtschaft am Rhein
unter marktwirtschaftlichen Vorgaben Für die Oberrheinhäfen stellt die
gewährleisten und weitere Binnenhä- Überführung von RPIS in die Betrei-
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16 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 17
Z um Jahr e sb e gin n h at Vo lke r Mo lz
di e Vera n tw o r tu n g als Ke h le r
Hafendi re kto r ü b e r n o m m e n .
3 FRAGEN
AN...
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MASCHINEN- UND ANLAGENFÜHRER (w/m/d) Neue Position, neue Perspektiven – Hafendirektor Molz
im Karlsruher Rheinhafen.
stellt die Weichen für Zukunftsentscheidungen
Wir freuen uns sehr über Ihre Bewerbung
Zum 1. Januar diesen Jahres übernah- Der Rheinhafen Kehl blickt in 2020 auf Der Containerumschlag bleibt gemes-
Jetzt informieren und men Sie die Position des Hafendirektors. ein erfolgreiches Geschäftsjahr zurück. sen am Gesamtumschlag relativ gering.
Ihre Ansprechpartnerin ist Frau Andrea Hoffmann:
bewerben: Welche Aufgaben rangieren ganz oben Welche Gründe führten zu diesen er- Kehl bleibt weiterhin vorwiegend ein
andrea.hoffmann@salzgitter-ssc.de
salzgitter-ssc.de oder +49 721 95578-54 auf Ihrer Prioritätenliste? freulichen Zahlen? Massengutumschlaghafen.
sei-teil-von-etwas-großem.de Salzgitter Mannesmann Stahlservice GmbH
Werfstraße 13, 76189 Karlsruhe
Molz Die ersten Wochen standen ganz Molz Der wasserseitige Güterumschlag Welche gemeinsamen Projekte verbin-
im Zeichen des gegenseitigen Ken- im Rheinhafen Kehl ist im Jahr 2020 det der Rheinhafen Kehl mit den Rhein-
nenlernens. Zu Beginn waren das die um 3,4 Prozent auf 4.431.380 Tonnen häfen Karlsruhe, wie zufrieden sind Sie
Mitarbeiter der Hafenverwaltung. Bei gestiegen. Ebenso erfreulich war die mit der Zusammenarbeit?
der Hafenverwaltung sind aktuell rund Entwicklung bei den Bahntransporten
70 Mitarbeiter beschäftigt. Allein 40 mit einem Plus von knapp 3 Prozent Molz Mit Karlsruhe sind wir über die
Beschäftigte sind in unserem eigenen auf 2.405.571 Tonnen. In der Summe ARGE Südwest und den BöB verbun-
Umschlagbetrieb tätig. Das operative lag das Kehler Transportvolumen bei den. Über diese Schiene kommt es im-
Geschäft spielt für das Unternehmen Schiff und Bahn rund 3,2 Prozent über mer wieder zu gemeinsamen Projekten.
Hafenverwaltung Kehl eine wichtige Vorjahresniveau. Von 2012 bis 2020 war die Hafenver-
und stetig wachsende Rolle. Die gute Entwicklung beim wassersei- waltung Kehl Partner bei „Upper Rhine
Parallel dazu fanden auch verschiedene tigen Güterumschlag wird allerdings Ports“, der Kooperation der Ober-
Kennenlerntermine bei den ansässigen nahezu vollständig von einem kräftigen rheinhäfen. Die Zusammenarbeit der
Hafenfirmen statt. Meine ersten Ein- Anstieg beim Umschlag von Eisen- und Häfen des Oberrheins ist ein Muster-
drücke waren sehr positiv und die Ge- Stahlwaren getragen. Hier war ein Plus projekt der Verkehrspolitik der Europä-
spräche mit den Vertretern interessant von 271.798 Tonnen oder 9,7 Prozent ischen Kommission mit dem Bestreben,
und informativ. Die Firmenchefs blicken zu verzeichnen. Der Anteil von Eisen- nachhaltigen Transport und Verkehr
optimistisch in die Zukunft. Gut für die und Stahlwaren am Gesamtumschlag in Europa zu entwickeln. Gerade wur-
weitere Entwicklung ist, dass die Unter- erhöhte sich damit auf 69 Prozent. de das dritte Kooperationsvorhaben
nehmen größtenteils seit Generationen Trotz eines Rückgangs um 13,6 Pro- „RPIS 4.0 – Smart Community System
familiengeführt sind – ein wichtiger As- zent blieb der Umschlag von Mineralöl- for Upper Rhine Ports“ abgeschlossen,
pekt für den Standort Hafen Kehl. Das produkten auf einem hohen Niveau. Mit an dem auch der Kehler Hafen beteiligt
Portfolio der hiesigen Unternehmen ist 356.514 Tonnen wurde der zweithöchs- war. Aus dem operativen Bereich sind
breit gefächert. Im Hafen Kehl werden te Wert seit 2009 registriert. Dieses wir ausgestiegen, unterstützen das ge-
die klassischen Massengüter, massen- Ergebnis liegt allerdings 8,2 Prozent un- meinsame Projekt aber finanziell. Per-
haftes Stückgut, Projektladungen und ter Vorjahresniveau. Bedeutend bleibt sönlich kenne ich den Rheinhafen
Container über zwei Terminals umge- weiterhin der Umschlag von Zellulose Karlsruhe durch meine frühere Tätigkeit
schlagen. mit 176.309 Tonnen. bei Rhenus Port Logistics sehr gut.
18 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 19Familienunternehmen Elektromobilität als Vermieter von Ar-
beitsbühnen“, schwärmt Wilhelm und
mit Tradition unterstreicht den Anspruch, diesen
innovativen und klimagerechten Weg
seit fast 100 Jahren kontinuierlich weiter zu beschreiten.
Die Niederlassung Karlsruhe bietet der-
zeit 17 Mitarbeitenden einen sicheren
Arbeitsplatz. Wichtig ist dem Unterneh-
men auch die kontinuierliche Erweite-
bühnen, insbesondere wenn es auf den im Raum Rastatt, Rheinstetten, rung des Teams, um den Kunden auch
die Geländegängigkeit und Fahrge- Karlsbad, Pforzheim, Leonberg und weiterhin einen fachkundigen und um-
schwindigkeit ankommt. Während für weiter bis nach Stuttgart. fassenden Service bieten zu können.
Unternehmen, Kommunen, Feuerweh- Das Stellenangebot reicht aktuell vom
ren, Energieversorger und Dienstlei- Damit die Arbeitsbühnen & Teleskop- Berufskraftfahrer und Bauleiter bis zum
ster Langzeitmieten in Frage kommen, stapler in einwandfreiem Zustand und Gerüstbauer und Vertriebsmitarbeiter.
richtet sich Becker mit seinem Angebot termingerecht an die Kunden überge-
auch an Privatpersonen, die bei Arbei- ben werden können, werden diese kon- 2026 wird die Paul Becker GmbH 100
ten rund um ihr Haus oder Grundstück tinuierlich gewartet und allen Sicher- Jahre alt. „Ein stolzes Jubiläum und ein
beispielsweise die Vorteile einer Hebe- heitsprüfungen unterzogen, um zu je- Zeichen dafür, dass das Familienunter-
bühne in Anspruch nehmen möchten. dem Zeitpunkt die perfekte Funktiona- nehmen auf Tradition setzt“, resümiert
Auch dank der Übergabeplätze in Lan- lität zu gewährleisten. 2019 erweiterte Wilhelm, verweist aber auch auf das
dau und Ettlingen sowie einem neu die Paul Becker GmbH ihr Portfolio um moderne Leistungsspektrum im Hier
entstandenen Büro direkt im Mercedes die sogenannte „greenline“. „Diese rein und Jetzt und die Innovationskraft, „die
HOCH H I NAUS Benz Werk in Rastatt betreut die Nie-
derlassung in Karlsruhe zahlreiche Kun-
elektrische LKW-Arbeitsbühne macht
das Unternehmen zum Vorreiter in der
dem Unternehmen viel Schub für die
Zukunft gibt.“
M IT DE N „M E ISTE RWE R KE N I N ORANG E“
E rfahrung und Verlässlichkeit kennzeichnen die Paul Becker GmbH. Davon zeugt Karlsruher Umschlags- und Handelsgesellschaft mbH
die lange Geschichte des familiengeführten Unternehmens, das 1926 als Maler- Südbeckenstraße 21 | 76189 Karlsruhe | 0721 95217-0
info@kuhg.de | www.kuhg.de
kuhg
betrieb gegründet wurde. Inzwischen in 4. Generation dreht sich bei Becker heute
alles um moderne und leistungsfähige Arbeitsbühnen, Teleskopstapler, Gerüstbau und
Containerdienst.
Als „Meisterwerke in Orange“ bezeichnete Gründer Paul Becker die Gerüste, mit denen das Unter-
nehmen 1962 in den Gerüstbau einstieg, somit Beckers ältester und traditionsreichster Geschäfts-
bereich. Und tatsächlich ist orange bis heute die Erkennungsfarbe der Paul Becker GmbH geblieben.
Ende der siebziger Jahre kamen zur perfektionierten Transportlogistik als weiterer Erfolgsfaktor die
Bereiche Containerdienst und Entsorgung, sowie der Bereich Arbeitsbühnenvermietung und die Stap-
lervermietung hinzu.
Neben dem Hauptsitz des Unternehmens in Denzlingen entstanden weitere Standorte von Leipzig
bis Berlin, von Frankfurt bis zum Bodensee und seit 1991 auch die Niederlassung in Karlsruhe am
Rheinhafen. „Auf knapp 2.500 m² finden sich über 350 Arbeitsbühnen und Mietstapler“, informiert
Standortleiter Marcel Wilhelm. Damit sei das Angebotsspektrum so differenziert, dass jede Anfrage
Logistik mit kuhg. Logisch!
abgedeckt werden könne.
Während Anhänger-Arbeitsbühnen durch das geringe Gewicht, den schmalen Bau und den Elektro-
antrieb sehr flexibel auch in Innenräumen oder beengten Zufahrten einsetzbar sind, sind bei den LKW-
Arbeitsbühnen von Becker Arbeitshöhen von 9 bis 72 m möglich, bei einer Tragkraft bis 700 kg. Je nach
Fahrerlaubnisklasse können diese Arbeitsbühnen auch selbst bedient werden. Ansonsten steht ge- Umschlag | Freilager | Lager | Karlsruher Hafen
schultes und routiniertes Bedienpersonal zur Verfügung. Besonders wendig zeigen sich die Teleskop-
20 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 21Dabei, wenn‘s in die Berge geht.
HAFEN
AN BORD
DA
S
H
FA
AUGUST RG
AS
Seit Oktober 2020 ruhte das
Fahrgastschiff der Rheinhäfen
Karlsruhe im Hafenbecken am
Steiger – viele Monate ohne Aus-
sicht, wann der Betrieb wieder
SÜDRUNDFAHRTEN
15.00 – ca. 17.00 Uhr
DO 05.08.2021
DI 10.08.2021
TS
CH
I F F M S K A R LS R U
HE
Deine Stadt. Dein Bier.
aufgenommen werden kann. Mit DO 12.08.2021
verbesserter Lage im Mai wurde DI 17.08.2021
es dann möglich, die Planung DO 19.08.2021 SEPTEMBER
fortzusetzen und konkrete Ter-
Kreation: © projektart.eu
DI 24.08.2021
mine für den Saisonstart festzu- SÜDRUNDFAHRTEN
DO 26.08.2021 15.00 – ca. 17.00 Uhr
legen – mit einem corona-kon-
formen Fahrtenprogramm. 4-HÄFEN-RUNDFAHRT DO 02.09.2021
Freuen Sie sich auf erlebnisreiche 15.00 – ca. 18.30 Uhr MI 08.09.2021
Ausflugsfahrten auf dem Rhein. MI 04.08.2021 MI 22.09.2021
MI 11.08.2021 SO 26.09.2021
Rhein
DINING
Die aktuell gültigen Vorgaben be-
SO 22.08.2021 MI 29.09.2021
züglich Nachweispflicht, Schnell-
test, Kontaktdaten etc. finden Sie DI 31.08.2021
4-HÄFEN-RUNDFAHRT
unter: FESTUNGSSTADT 15.00 – ca. 18.30 Uhr
www.fahrgastschiff-karlsruhe.de/ GERMERSHEIM DI 07.09.2021
fahrplan 13.30 – ca. 20.00 Uhr
SO 12.09.2021 Karlsruhe
SO 01.08.2021
DOMSTADT SPEYER
PLITTERSDORF-FAHRT 11.00 – ca. 20.00 Uhr
15.00 – ca. 18.30 Uhr
MI 01.09.2021
JULI DI 03.08.2021
Rhein DINING GmbH
FESTUNGSSTADT +49 160 5154763
SÜDRUNDFAHRTEN SO 08.08.2021
GERMERSHEIM info@rheindining-karlsruhe.de
15.00 – ca. 17.00 Uhr 13.30 – ca. 20.00 Uhr
DOMSTADT SPEYER www. rheindining-karlsruhe.de
SO 18.07.2021 11.00 – ca. 20.00 Uhr SO 05.09.2021
MI 21.07.2021 SO 15.08.2021 PLITTERSDORF-FAHRT
DOMSTADT SPEYER MI 18.08.2021 15.00 – ca. 18.30 Uhr
11.00 – ca. 20.00 Uhr MI 25.08.2021 DO 09.09.2021
Ihr Gastronomieservice an Bord der MS Karlsruhe
SO 25.07.2021 SO 29.08.2021 SO 19.09.2021
22 | HAFEN AKTUELL | JULI 2021 HAFEN AKTUELL | JULI 2021 | 23TOGETHER WITH PASSION. PORT LOGISTICS Unter Full Service versteht unsere Port Logistics, Ihnen ein effizientes, lückenloses Gesamtkonzept für Ihre individuellen Beschaffungs- und Distributionsanforderungen zu bieten. Für eine nahtlose Transportkette können wir sowohl auf eigene Kapazitäten in Häfen und im Binnenland als auch auf eine eigene Infrastruktur mit einem optimal abgestimmten trimodalen Transportnetzwerk zurückgreifen. Rhenus Port Logistics Rhein Neckar GmbH & Co KG Kehl – Karlsruhe – Mannheim – Heilbronn – Stuttgart – Plochingen port.rheinneckar@de.rhenus.com
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