Instandsetzung an der Pazifikküste nach einem Erdrutsch in weniger als fünf Monaten durchgeführt
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BETONWAREN/BETONWERKSTEIN
Redi-Rock International, Charlevoix, MI 49720, USA
Instandsetzung an der Pazifikküste
nach einem Erdrutsch in weniger
als fünf Monaten durchgeführt
Duracrete, ein Hersteller von Betonfertigteilen mit Sitz in
Whangarei, Neuseeland, spielte eine Schlüsselrolle bei der
Wiederinbetriebnahme einer wichtigen Straße nach einem
großen Erdrutsch Anfang dieses Jahres. Durch die Herstel-
lung und Anpassung von modularen Betonfertigteilblöcken
(PMBs) innerhalb eines engen Zeitrahmens war Duracrete
in der Lage, eine innovative Fertigteillösung für dieses
anspruchsvolle Projekt zu liefern. Eine sorgfältige Termin-
planung, engagierte Mitarbeiter und Teamarbeit waren
der Schlüssel zum Erfolg dieses Projekts, das in weniger als
fünf Monaten realisiert werden konnte.
Erdrutsch erfordert Notinstandsetzung
Die Schäden an der Mahia East Coast Road in Wairoa, Neu-
seeland, entstanden im April 2019, als die Küstenerosion eine
bestehende hölzerne Stützmauer entlang des Pazifischen
Ozeans unterhöhlte, so dass 15 Meter der darüber liegen-
den Straße ins Meer rutschten. Zu den wichtigsten Heraus-
forderungen bei der Instandsetzung der Fahrbahn gehörten:
• Entwurf einer hohen Stützmauer zur Abstützung der
Straße mit begrenztem horizontalen Platz für die Konst- Die Redi-Rock-Wandkonstruktion ermöglichte es, die Küsten-
ruktion linie mit vorgefertigten Elementen zu schützen und die Auto-
• Freihalten einer Fahrspur für den Verkehr während der bahn in weniger als fünf Monaten nach Baubeginn wieder in
Bauarbeiten Betrieb zu nehmen.
• Beibehaltung des bestehenden Straßenverlaufs, um eine
nahe gelegene alte indigene Begräbnisstätte nicht zu
beeinträchtigen
Wegen des Platzmangels für eine Stützkonstruktion empfahl
Erarbeitung einer Lösung das Planungsteam von LDE den Bau einer 7,3 m hohen und
14 m langen Stützmauer aus Redi-Rock-Blöcken in Verbin-
Als die Straße abrutschte, ging der Bezirksrat von Wairoa eine dung mit Boden- und Felsankern. Ankerwände optimieren
Partnerschaft mit Land Development and Engineering (LDE) die Tragfähigkeit von Stützmauern, bei denen kein Aushub
und Quality Roading and Services (QRS) ein, um eine prakti- möglich ist, in diesem Fall eine Felswand. Sobald die Anker –
sche und erschwingliche Lösung zu entwickeln und umzuset- oder „Tie-Backs“ – im Erdreich/Felsen befestigt sind, können
zen. Um den Verkehr während der Bauarbeiten aufrechtzu- sie direkt an den Redi-Rock-Blöcken angebracht werden oder
erhalten, wurde eine provisorische Fertigteilbrücke errichtet, mit den vorgefertigten Blöcken mit Metallhaken durch einen
die den Verkehr über die beschädigte Fahrbahn leitet. Ortbeton-Riegel verbunden werden.
Im August 2020 wurde der Entwurf von LDE, der eine mit Die neue Wand würde von einem bestehenden Böschungs-
Felsankern verstärkte Redi-Rock-Wand vorsah, genehmigt. ansatz im Hang gestützt werden, der die frühere zerstörte
„Die örtliche Behörde (der Bezirksrat von Wairoa) hat eine Stützmauer stützte. Die Redi-Rock-Wand würde zusätzlich
gute Entscheidung getroffen, indem sie schnell eine Bewer- durch eine Spritzbetonverkleidung und eine große Felsbe-
tung der Optionen in die Wege leitete, was die Entwicklung festigung am Fuß der Klippe gestützt werden. Die Redi-Rock-
des endgültigen Entwurfs ermöglichte“, erklärte Greg Bush, Blöcke in Ledgestone-Struktur fügen sich wunderbar in die
Bauingenieur und Geotechniker bei LDE. natürliche Ästhetik des Gebiets ein.
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Die Errichtung dieser Stützmauer am Rande einer Klippe erforderte eine enge Ab-
stimmung zwischen dem Betonfertigteilhersteller, den Behörden, den Ingenieuren
und den Monteuren.
Diversifizierung beflügelt das Wachstum von Duracrete
Knauer Engineering GmbH
Redi-Rock ist in Neuseeland seit 2015 erhältlich, als der Betonfertigteilhersteller Industrieanlagen & Co. KG
Duracrete die Herausforderung annahm, seine Produktlinie zu diversifizieren. Das Elbestraße 11 – 13
Unternehmen hat sich seit den 1960er Jahren auf vorgefertigte Abwassertanks und D-82538 Geretsried
Kläranlagen spezialisiert und bedient hauptsächlich den privaten Markt. Deutschland
„Als strategischen Teil unseres Unternehmenswachstums haben wir erkannt, dass Tel.: +49 (0) 8171 6295-0
wir unsere Produktpalette diversifizieren müssen, um den Cashflow im Falle eines
Fax.: +49 (0) 8171 64545
Rückgangs des Wohnungsmarktes aufrechtzuerhalten. Die Diversifizierung in den
E-mail: info@knauer.de
Infrastrukturmarkt war sehr sinnvoll“, erklärt Ric Garry, der das Familienunterneh- Website: www.knauer.de
men in zweiter Generation führt.
2014 begann Duracrete mit der Sondierung des Stützmauersystems Redi-Rock, das
im Jahr 2000 in den Vereinigten Staaten eingeführt wurde. In Redi-Rock sah Dura-
crete die Chance, Lösungen für den Verkehr, das Regenwasser, die gewerbliche
Entwicklung und mehr zu schaffen. Die massiven Wetcast-Blöcke greifen mit der
patentierten Verzahnung ineinander, um sowohl Schwerkraft- als auch bewehrte
Stützmauern zu errichten. Mit Massiv- und Hohlkernblöcken sowie dem formschlüs-
sigen Bewehrungssystem für mechanisch stabilisierte Erdwände können Redi-Rock-
Schwerkraft-Stützmauern bis zu einer Höhe von über sechs Metern und bewehrte
Mauern bis zu 15 Metern gebaut werden.
Auch der unkomplizierte Produktionsprozess für Redi-Rock war ansprechend. Für
das Betonieren der Stahlschalungen mit Kunststoffauskleidungen, die eine natür-
liche Steinstruktur auf der Oberfläche des Blocks erzeugen, konnten sie die vorhan-
dene Infrastruktur des Werks nutzen. Als unabhängige Einheiten kann jede Form
je nach Bedarf innerhalb einer Produktionsanlage bewegt werden. Die Einfachheit
der Produktion, die Möglichkeit, größere Höhen zu realisieren, und die Ästhetik des
Natursteins machten Redi-Rock für Duracrete zu einer guten Wahl.
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im Bereich der Infrastruktur und der Geländeerschließung“,
erklärt David Hepburn, Business Development Manager bei
Duracrete.
Duracrete begann mit einigen wenigen Redi-Rock-Formen
und hat seinen Betrieb im Laufe der Zeit ausgebaut. Heute
verfügt das Unternehmen über 52 Redi-Rock-Formen, dar-
unter 39 feststehende Formen, sieben freistehende Formen
sowie verschiedene Formen zur Herstellung von Zubehörpro-
dukten. Die Flexibilität der Produktlinie ermöglicht es Dura-
crete, die anspruchsvollen geotechnischen Anforderungen
des neuseeländischen Marktes zu erfüllen, und das Unter-
nehmen war auch in der Lage, die Blöcke nach Bedarf anzu-
passen, um maßgeschneiderte Lösungen zu finden.
Fertigungslogistik und Vorsichtsmaßnahmen
Die Redi-Rock-Blöcke für das Projekt wurden bei Wright
Tanks, einem lizenzierten Vertreter der Behältersparte von
Duracrete in Palmerston North, hergestellt. „Sie haben ihren
Sitz in der Mitte der Nordinsel und näher an Mahia als wir,
so dass es sinnvoll war, von hier aus zu liefern und die Trans-
portkosten für den Kunden niedrig zu halten“, sagte Hepburn.
Zwei bis drei Mitarbeiter waren mit der Herstellung von Blö-
cken für das Projekt beschäftigt.
Um die für dieses Projekt erforderliche Ankerwandlösung
Duracrete passte die Redi-Rock-Ankerblöcke an, um die zu schaffen, stellte Duracrete maßgeschneiderte Blöcke her.
schnelle Instandsetzung der Straße zu erleichtern. Das Redi- Typische Redi-Rock-Massivblöcke haben keine Stahlbeweh-
Rock-Standardformsystem kann für die Herstellung einer rung, aber bei diesem Projekt wurden die Blöcke durch die
breiten Palette von Produkten modifiziert werden. Verwendung von HD20-Bewehrungsstäben angepasst, um
den Block mit den Ankern durch einen vor Ort gegossenen
Verbundbalken zu verbinden.
Duracrete ist seit 2015 ein lizenzierter Hersteller von Redi-
Rock und damit der erste in Ozeanien, der die Produktlinie Die Betonrezeptur wurde geringfügig angepasst, um die
übernimmt. „Redi-Rock hat uns ein echtes Unterscheidungs- Exposition durch das nahe gelegene Salzwasser zu berück-
merkmal und einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt ver- sichtigen, erklärte Hepburn. Da der Böschungsansatz und die
schafft. Damit erschließen wir uns einen völlig neuen Markt Basis der Redi-Rock-Mauern 7 m über dem Meeresspiegel
Jede zweite Reihe der
Redi-Rock-Blöcke (1.030
mm) wurde mit Metallha-
ken versehen, die die Blö-
cke mit den vorinstallierten
Bodenankern verbanden
und so die Festigkeit der
Wand immens erhöhten.
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Betonmaschinen und Formen
lagen, waren weder die Blöcke noch die Metallkomponenten des Rückhaltesystems
durch Salzwasserkorrosion gefährdet.
Um in der küstennahen Umgebung gründlich vorgehen zu können, sah der Ent-
wurf vor, dass die Stahlteile mit Beton bedeckt und die Erdanker vor dem Einbau
verzinkt und die freiliegende Länge mit Denso Tape umwickelt werden. In den tech-
nischen Plänen von LDE wurde festgelegt, dass „Redi-Rock-Beton 30 % Flugasche
und einen Gesamtbindemittelgehalt von mindestens 350 kg/m³ sowie einem Was-
ser-Bindemittel-Verhältnis von höchstens 0,45 haben muss.“
Koordinierung der Installation unter schwierigen Bedingungen
Duracrete arbeitete eng mit dem Bauunternehmen zusammen, um die Lieferung
der Blöcke an die Baustelle zu den gewünschten Terminen zu koordinieren. Die
“We think
Blöcke wurden an den Rändern der Fahrbahn aufgestellt.
Als die Bauarbeiten im September 2020 begannen, wurden in einem ersten Schritt
in
concrete”
2 bis 8 Meter lange Bodenanker in die Felswand eingesetzt, um die bestehende Bö-
schung zu verstärken. Anschließend wurde ein Drahtgewebe installiert, um Stein-
schlag während der Bauarbeiten zu verhindern.
Zum Absenken der Blöcke auf den Boden wurde ein Absetzkipper verwendet. Auch
ein 8-Tonnen-Bagger musste mit schwerem Gerät von der Klippe herabgelassen
werden. Nachdem Material und Ausrüstung geliefert worden waren und sich die
Böschungsbank als stabil erwiesen hatte, begann die Mannschaft mit der Siche-
rung der Felswand mit 204 Redi-Rock-Schwerkraft-Stützwandblöcken. Die Mauer
bestand aus mehreren Schichten von Redi-Rock-Blöcken, darunter zwei Reihen von
1.520-mm (60in)-Blöcken, dreizehn Reihen von 1.030-mm (41in)-Standardblöcken
und eine Reihe von 710-mm (28in)-Redi-Rock-Blöcken.
Das Ergebnis
Als das Projekt im Februar 2021 fertiggestellt wurde, hatten alle Beteiligten an die-
sem kolossalen Projekt Grund zum Feiern. Die in nur fünf Monaten errichtete 102,5
Quadratmeter große Mauer musste in einem unbeständigen Küstengebiet, das
kaum zugänglich ist, sorgfältig gebaut werden.
„Die Arbeit an einer senkrechten Felswand über dem Meer mit einer schmalen
Straße darüber, die ohne Zwischenfälle bewältigt wurde, war eine große Leistung“,
so Projektleiter Mike Wilson. Durch die innovative Verwendung von Redi-Rock-Ma-
terialien und Designschemata hat das Team eine dauerhafte Lösung geschaffen,
die die natürliche Pracht der neuseeländischen Küste würdigt.
Am 4. März 2021, nur wenige Wochen nach der Fertigstellung der Mauer, ereig-
nete sich etwa 620 Meilen vor der Küste der beiden Hauptinseln Neuseelands eine
Reihe von Erdbeben. Das stärkste der Erdbeben hatte eine Stärke von 8,1. Es wur-
den Tsunamiwarnungen herausgegeben, aber die Wasserflut war nicht so groß wie
erwartet, und die Stützmauer hat diese Ereignisse gut überstanden. n
WEITERE INFORMATIONEN
• Halb- und vollautomatische
Produktionssysteme für direkt
entschalte Betonprodukte sowohl
für den Nass- als auch für den
Redi-Rock International
Trockenbeton
2940 Parkview Drive, Petoskey, MI 49770, USA
T +1 866 222 8400, F +1 231 237 9521 • Formen für die maschinelle
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