Maximilian Buhk - FIA GT3 European Champion 2012 - Sponsoreninformationen
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Maximilian Buhk
Sponsoreninformationen
FIA GT3 European Champion 2012
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Willkommen
Sehr geehrte Damen und Herren,
mit dieser Mappe möchte ich Sie als Werbepartner für meine Aktivitäten im Motorsport gewinnen. Sie finden hier wichtige Infor-
mationen über mich und meine Erfolge bzw. Ziele als Rennfahrer. Diese Mappe kann und soll zwar kein persönliches Gespräch
ersetzen, wird Sie aber vorab über die Möglichkeiten einer Partnerschaft informieren.
Der Motorsport erfreut sich seit vielen Jahren einer ständig wachsenden Beliebtheit und ist die perfekte Plattform um Ihr
Unternehmen in der Öffentlichkeit zu präsentieren. Attribute wie Dynamik, Geschwindigkeit, Prestige, Präzision oder Leidenschaft
lassen sich für Ihre Produkte werbewirksam einsetzen und optimal mit dem Medium “Motorsport” transportieren.
Sie sehen also die Chancen sind groß - nutzen Sie sie!
Ich freue mich auf Ihre Nachricht
Maximilian Buhk
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Maximilian Buhk
Name: Maximilian Buhk
Geburtsdatum: 09.12.1992
Geburtsort: Reinbek
Adresse: Bargkoppel 3
21521 Dassendorf
Meine Familie: Vater: Andreas Buhk
Mutter: Annette Buhk
Geschwister: Lucas Buhk
Hobbys: Motorsport, Fitness, Ski fahren, Golfen
Größe: 168 cm
Gewicht: 55 kg
Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch
Schulbildung: Fachhochschulreife
Vorbilder: Sebastian Vettel, Timo Glock
Motorsport seit: 2004 (Kart- Rundstrecke)
Ziel: Motorsport zum Beruf machen
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Maximilian Buhk
Zum Motorsport bin ich durch meine Familie gekommen. Schon mein Großvater ist Rennen gefahren und unter anderem auch bei
der Rallye Monte Carlo gestartet. Auch mein Vater ist lange Zeit motorsportlich unterwegs gewesen. Angefangen mit Kart ist er
schließlich sehr erfolgreich in der Formel 3 gefahren.
Meine Motorsportkarriere begann beim MSC Geesthacht, wo ich Kart-Slalom gefahren bin. Dann kam der große Schritt auf die Rund-
strecke bei meinem ersten Bambini Rennen. Nach zwei Jahren in der Bambini- Klasse, bin ich weitere zwei Jahre bei den Junioren
(KF3) in der Norddeutschen und Deutschen Kartmeisterschaft gestartet. Zum Abschluss meiner Kartlaufbahn bin ich in 2009 in der
Deutschen Kartmeisterschaft, ADAC- Meisterschaft und bei internationalen Rennen 2009 in der KF2 Seniorenklasse gestartet.
In 2010 wagte ich den großen Schritt in den Automobilsport. Die ADAC Formel Masters ist die perfekte Einstiegsklasse in den For-
melsport und ich vertraute auf die Professionalität des erfolgreichen KUG-Motorsport Teams, sowie dem Team ma-con Motorsport.
Nach zwei erfolgreichen Jahren im Formelsport stand für 2012 der Aufstieg mit Heico Motorsport in den Tourenwagensport an.
Ich startete mit einer Podiumsplatzierung beim 24h von Dubai und einem Laufsieg beim Saisonauftakt der Europameisterschaft
hervorragend in meine GT3 Premierensaison, die ich als jüngster FIA GT3 Europameister aller Zeiten spektakulär erfolgreich be-
enden konnte.
Ich bin ein engagierter und zielstrebiger Fahrer, der bereit ist neue Dinge kennen zu lernen und seine Fähigkeiten zu verbessern.
Dazu komme ich gut mit anderen Menschen zurecht und kann mich sehr gut artikulieren. Ich bedanke mich bei meinen Sponsoren
und hierbei speziell bei der R+V Versicherung für die professionelle Unterstützung.
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Erfolge
2008: 2.Platz Norddt. ADAC Kart Cup KF3
2012: 1. Gesamtplatz FIA GT3 EM Fahrerwertung 1.Platz Mannschaft ADAC Bundesendlauf
1. Gesamtplatz FIA GT3 EM Teamwertung 1.Platz ADAC Bundesendlauf KF3
11. Gesamtrang ADAC GT Masters 3.Platz ADAC Kart Masters KF3
2. Gesamtplatz 24 Stunden von Dubai 8.Platz int. dt. Kartmeisterschaft KF3
2011: 9. Gesamtrang ADAC Formel Masters 2007: 1.Platz ADAC Hansa Meisterschaft
1.Platz Norddt. ADAC Kart Cup ICA Junioren
2010: 12. Gesamtrang ADAC Formel Masters 1.Platz Mannschaft ADAC Bundesendlauf
1.Platz ADAC Bundesendlauf ICA Junioren
2009: 1. Platz Norddt. ADAC Kart Cup KF2
8. Platz ADAC Kart Masters KF2 2006: 2. Platz ADAC Hansa Meisterschaft
Finalläufe Trofeo Andrea Margutti KF2 1. Platz Norddt. ADAC Kart Cup Bambini A
Int. dt. Kartmeisterschaft KF2 1. Platz Mannschaft Bundesendlauf
EM Qualifikation KF2 6. Platz Bundesendlauf Bambini A
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Sponsoring
Das große deutsche Engagement in der Formel-1, die Wiederbelebung der Deutschen Tourenwagen Masters und eine umfang-
reiche Berichterstattung in TV- und Printmedien haben den Motorsport zu einer Premium-Marke im Sport werden lassen.
Gleichzeitig steigt auch das generelle Interesse an Automobilsport-Serien wie z.B. dem ADAC GT Masters. Dynamik, Prestige,
Technik aber auch Schnelligkeit und Leidenschaft sind einige der positiven Argumente, die mit Motorsport assoziiert werden.
Die Möglichkeiten eines Sponsorings von Maximilian Buhk sind flexibel und können nach Ihren Vorstellungen vertraglich fixiert
werden.
11Sponsoring Mögliche Leistungen in einer Partnerschaft Werbung & Medien Wir bieten neben den üblichen Werbeflächen auf Overall, Fahrzeugen, Equipment usw., auch einen Marketingapparat, der Ihnen ermöglicht, Ihr Logo in den Medien wieder zu erkennen. Unzählige Berichte über die Fahrer des Teams in den Printmedien (auch Titelseiten) und auch im Fernsehen sowie Internet, Messen usw. sprechen für sich. Das Konzept der ADAC GT Masters sieht pro Rennwochenende samstags und sonntags jeweils ein Rennen über 1 Stunde mit Fahrerwechsel vor, das heißt, pro Fahrzeug werden sich zwei Piloten das Cockpit teilen. Das Ereignis wird samstags und sonntags live von kabel eins übertragen. Events & Erlebnis Wir können das Thema Motorsport für Ihre Kunden, Mitarbeiter usw. zum unvergesslichen Erlebnis machen. Nutzen Sie die ein- drucksvolle Rennstrecken-Atmosphäre in unserem VIP-Bereich zur aktiven Kundenbindung oder Motivation Ihrer Mitarbeiter. Sport als Imageträger Sport-Sponsoring liefert ein positives Image und kann sinnvoll mit Attributen Ihrer Produkte oder Dienstleistungen vernetzt wer- den. Zur Unterstützung stehen Ihnen Maximilian und sein Team für Ihre Events, Messen usw. zur Verfügung. Direkter Absatz Auch der Direktvertrieb oder die Präsentation Ihrer Produkte und Leistungen im Umfeld der Rennveranstaltungen, Messen usw. ist möglich. Im Fahrerlager fokussieren sich konzentriert Verbraucher einer bestimmten Zielgruppe auf engem Raum. Es gibt für viele Waren-Gruppen und Leistungen einen großen Bedarf im direkten Bereich solcher Veranstaltungen. 12
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ADAC GT Masters
Das ADAC GT Masters gilt als „Liga der Supersportwagen“. Kein Wunder, denn die vertretenen Marken lesen sich wie das „Who
is Who“ des Automobilsports: Alpina-BMW, Aston Martin, Audi R8, Corvette, Ferrari, Ford GT, Lamborghini, Mercedes SLS AMG
oder Porsche. Fahrerseitig sieht das Konzept der Serie vor, dass sich ein ambitionierter Hobby-Racer und ein Profi den Fahrspaß
teilen. Ehrgeizige Amateure treten so mit ehemaligen Formel 1-Piloten, gestandenen DTM-Akteure sowie Prominenten an.
Mit dem ADAC GT Masters spricht Europas größter Mobilitatätsclub engagierte Motorsportler an, die ihr Können bei Langstre-
ckenrennen unter Beweis stellen wollen. Das Konzept dieser neuen GT Serie sieht pro Rennwochenende samstags und sonntags
jeweils ein Rennen über 1 Stunde mit Fahrerwechsel vor, das heißt, pro Fahrzeug werden sich zwei Piloten das Cockpit teilen. Der
ADAC setzt mit dieser innovativen Rennserie konsequent seine Sportpolitik fort und erweitert das Spektrum des deutschen Auto-
mobilsports um eine hochattraktive neue Plattform für ambitionierte Motorsportler. Überaus attraktiv ist das ADAC GT Masters
natürlich auch für die Zuschauer, die optisch und akustisch ein Sinnesschmaus sind.
21Mehr Teilnehmer und Markenvielfalt als je zuvor, spannende Zieleinläufe und ein Titelkampf, der seinesgleichen suchte: Das ADAC GT Masters 2012 begeisterte mit vielen neuen Bestmarken. Beim Saisonstart in der Motorsport Arena Oschersleben und beim Österreich-Gastspiel auf dem Red Bull Ring sorgten 41 Super- sportwagen für eine volle Startaufstellung: Im Schnitt standen bei den 16 Rennen 38 Fahrzeuge am Start. Insgesamt 121 Fahrer aus 16 Nationen starteten 2012 im ADAC GT Masters, 57 Fahrer kamen dabei aus dem Ausland. Die Piloten starteten in Supersportwagen von 29 verschiedenen Teams aus sieben Nationen. Neun Fahrerpaarungen teilten die Siege in den 16 Läufen unter sich auf; elf verschiedene Fahrer eroberten 2012 eine Pole Po- sition; nur einer Fahrerpaarung gelang ein Start-Ziel-Sieg und zwölf verschiedene Fahrer erzielten die schnellsten Rennrunden. Die Führung wechselte insgesamt 40 Mal zwischen 17 verschiedenen Fahrerpaarungen und die Tabellenführung wechselte im Saisonverlauf insgesamt sechs Mal. Das ADAC GT Masters geht auch in der Saison 2013 mit acht Veranstaltungen und insgesamt 16 Rennen in Deutschland und dem benachbarten Ausland an den Start. Zwei neue Veranstaltungsorte sorgen in der siebten Saison der Sportwagenserie für einen noch attraktiveren Kalender. Die „Liga der Supersportwagen“ startet wie bisher auf allen fünf Rennstrecken in Deutschland und tritt darüber hinaus erstmals auf der belgischen Formel-1-Strecke in Spa-Francorchamps und auf dem Slovakiaring in der Slowakei an. Alle Rennen werden jeweils samstags und sonntags live vom frei empfangbaren Sender kabel eins übertragen. 22
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Termine
26.04. - 28.04.2013 Motorsport Arena Oschersleben
10.05. - 12.05.2013 Circuit Spa-Francorchamps (B)
07.06. - 09.06.2013 Sachsenring
19.07. - 21.07.2013 Nürburgring
09.08. - 11.08.2013 Red Bull Ring (A)
30.08. - 01.09.2013 Lausitzring
13.09. - 15.09.2013 Slovakiaring (SK)
27.09. - 29.09.2013 Hockenheimring Baden-Württemberg
25FIA GT Serie Die von Stephane Ratel (SRO) promotete FIA GT Serie ist der offizielle Nachfolger der GT1-Weltmeisterschaft. Nach dem Aus der FIA GT1-WM Ende 2012, kündigte der SRO-Chef für das Jahr 2013 die Schaffung einer GT-Sprint-Serie als Nachfolger an, die ebenfalls über einen offiziellen FIA-Status verfügen wird. Bisher (Stand: 23.01.2013) haben neun Zwei-Wagen-Teams für die GT-Saison 2013 gemeldet: WRT, Phoenix und Novadriver (Audi), Vita4One (BMW), Rodrive/Lambda (Ford), Reiter (Lamborghini), Sebastien Loeb Racing (McLaren), Heico (Mercedes) und ProSpeed (Porsche). Darüber hinaus stehen je ein weiteres Audi-Team (Sunred) und BMW-Team (von Antonio Hermann aus Brasilien) in den Startlöchern. Eines der Aushängeschilder im Starterfeld der neuen Rennserie ist zweifelsohne WRC-Rekordweltmeister Sebastien Loeb, der sich am Steuer des McLaren MP4-12C seines eigenen Teams mit dem portugiesischen GT-Routinier Alvaro Parente abwechseln wird. GT-Rennkalender 2013: 01.04.: Nogaro 14.07.: Zandvoort 13.10.: Navarra 21.04.: Zolder 18.08.: Slovakiaring 16. oder 23.11.: noch offen 26
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Kontakt
Kontakt: Maximilian Buhk Für Design und Inhalt cmv-sportmedia
Bargkoppel 3 dieser Mappe verantwortlich: Inh. Helmut Schachtner
21521 Dassendorf Unteranger 32
94428 Eichendorf
Tel.: 040 / 7367757-0
Fax: 040 / 7367757 - 22 Tel.: +49 (0) 9952 / 302330
Mobil: 0151 / 64402828 Fax: +49 (0) 9952 / 909354
E-Mail: info@cmv-sportmedia.de
E-Mail: maximilianbuhk@hotmail.de Internet: www.cmv-sportmedia.de
Internet: www.maximilian-buhk.de
29www.maximilian-buhk.de
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