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NEWS FRÜHLING
2020
THEMEN
2 Der grösste Yamaha Showroom Europas
4 Aktuelle Yamaha Modelle
5 Neue Führerscheinregelung ab 2021
6 Yamaha Ténéré 700: Fahr doch!
7 Bekleidung: Saison-Highlights 2020
8 Umbauten, Zubehör und Fahrerausstattung
EVENTS
28. – 29. März 2020: Frühlingsausstellung
25. – 26. April 2020: Motorrad Test-Days Hochdorf
Ab 4. April jeden Samstag Grill
Weitere Infos unter hostettler-retail.ch
2 Der grösste Yamaha Showroom Europas Die Filiale Sursee der hostettler retail ag befindet sich im Hauptsitz der hostettler ag, die seit über 50 Jahren Motorräder und Roller der Marke Yamaha importiert. Hier, im Herzen der Schweiz, stehen der grösste Yamaha Show- room Europas sowie der Fashion und Accessoires Store mit Topmarken, die jedes Töfffahrerherz höherschlagen lassen. Auf rund 3000 m² Ausstellungs- und Verkaufsfläche werden das gesamte Yamaha Motorrad- und Roller-Angebot in weitgehend allen Farb- und Modellversionen sowie passendes Zubehör und aktuelle Bekleidung von über 100 Brands präsentiert. Besonders stolz sind wir auf unsere grosse Auswahl an Motorradhelmen, die wir im Verlauf dieses Jahres noch weiter, bis auf über tausend Modelle, ausbauen werden. Egal ob Du in dieser Saison eine Motorradreise, ein individuelles Umbauprojekt oder einen Ausflug auf die Rennstrecke planst – bei uns wirst Du auf jeden Fall fündig. Wir freuen uns auf Deinen Besuch bei uns in Sursee und begleiten Dich gerne auf dem Weg zur Verwirklichung Deines Motorrad-Traums.
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4 Die neue Tracer 700: Itʼs Your Turn Das ist das richtige Motorrad für alle, die sportliche Fahrleistungen mit Allround-Vielseitigkeit verbinden möchten. Mit einer komplett neuen Verkleidung ist die neue Tracer 700 die Art von Motorrad, das alles kann – ob Kurz- oder Langstrecke, Stadt- oder Überlandfahrten. Das Modell 2020 wird von der ersten Euro-5-Version des er- folgreichen Zweizylinder-CP2-Motors mit 689ccm Hubraum angetrieben und bringt das Sport-Tourer-Konzept auf eine neue Stufe. Das dynamische Design und das erstklassige Leistungsgewicht – kombiniert mit verbesserter Ergonomie und hochwertiger Ausstattung – ist das, was die Tracer 700 ausmacht. Ein Bike für Erlebnishungrige. Ein Motorrad, das an 7 Tagen der Woche gefahren werden kann und am Wochenende gern mal sportlich bewegt werden möchte. Auf kurvenreichen Strecken lässt die Tracer 700 das Herz des Fahrers höherschlagen und den Adrenalinpegel steigen. TMAX: Spitzenreiter in der Sport-Scooter-Klasse Seit seiner Einführung 2001 ist der TMAX der erfolgreichste Sport-Scooter aller Zeiten. Schliesslich erfüllt er anspruchs- vollen, stilbewussten Kunden den Wunsch nach Zweck mässigkeit, Praxistauglichkeit und Statusbewusstsein in der Oberklasse der Maxi-Scooter. Gleichzeitig schafft er das Kunststück, die Vorteile eines Rollers mit der Lang- strecken-Cruising-Performance eines Motorrads zu ver- binden. Dank ständiger Modellpflege und Verbesserun- gen bieten wir unseren Kunden mit dem TMAX jederzeit Technologie auf Spitzenniveau. Und damit hat er seine Führungsposition stets bewahrt. Jetzt, in der 6. Generation, haben die Verkaufszahlen dieses ikonischen Rollers über 275 000 Einheiten erreicht. Damit ist er eines der erfolg- reichsten Yamaha Modelle in Europa. Für das Modelljahr 2020 stellt Yamaha das sportlichste Modell in der 20-jährigen Geschichte des Sport-Scooter- Segments vor. Mit der Kombination eines grösseren Mo- tors (562 ccm) mit einem sportlicheren Fahrwerk bietet der neue TMAX eine höhere Leistungsstufe.
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XSR900 YZF-R6 MT-125
Die XSR900 ist eine authentische Fahr Die aerodynamische Verkleidung und Die radikal neue MT-125 bringt noch mehr
maschine im Retro-Look, inspiriert von der aggressive Gesamteindruck vereinen Leistung, Style und Adrenalin in die 125er-
den zeitlosen Yamaha Klassikern der alle Merkmale von Yamahas R-Serie. Kein Klasse.
Vergangenheit und aufgeladen mit Zweifel: Die R6 ist die ultimative 600 er-
moderner Technologie, die den Fahrspass Supersport-Maschine. Die auf hohe Be- Dieses sportliche Leichtgewicht ist mit
auf die Spitze treibt. Der Dreizylinder- lastungen ausgelegte USD-Gabel verleiht seiner reinen MT-DNA der ultimative
Reihenmotor mit 847ccm und die der Fahrt einmaliges Federungsgefühl Einstieg in das Hyper Naked Motorrad
Crossplane-Kurbelwelle sorgen für ein und Feedback. Der niedrige Tank und der erlebnis. Finde heraus, wie es ist, einen
starkes Drehmoment und atemberaubende Lenker sind ergonomisch optimiert, sodass wahren «Master of Torque» zu fahren, und
Beschleunigung. der Fahrer komfortabel sitzt und die entdecke «The Dark Side of Japan».
Maschine präzise steuern kann.
Neue Führerscheinregelung 2021
Im Dezember 2018 hat der Bundesrat Bis zum Inkrafttreten der neuen Rege-
beschlossen, dass ab 2021 neue Führer- lungen sind die aktuellen Führerschein
scheinregelungen in Kraft treten. Damit regelungen gültig. Weitere Informationen
Du genau weisst, worum es geht, und zum Erwerb des Motorrad-Führerscheins
am 1.1.2021 in der Poleposition stehst, findest Du auf fuehrerausweise.ch.
stellen wir hier schon mal die wichtigsten
Neuerungen vor:
Letzte Gelegenheit für den Direkteinstieg
– A1: Bis zu 125 ccm und 11 kW, in die Führerschein Kat. A unbeschränkt
ab 16 Jahren In dieser Saison besteht die letzte Gelegen-
– A2: 35 kW ohne Hubraum heit für den sogenannten Direkteinstieg
beschränkung, ab 18 Jahren ab 25 Jahren in Führerschein Kategorie A,
welche zur Führung eines Motorrads ohne
– A: unbeschränkt, ab zwei Leistungsbeschränkung berechtigt.
Jahren Fahrpraxis mit
Kategorie A2 Falls Du in diesem Jahr noch deinen
– AM: bis zu 50 ccm und 45 km/h, Kat.-A-Führerschein machen möchtest,
ab 15 Jahren beraten wir Dich sehr gerne.
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Yamaha Ténéré 700: Fahr doch!
Ich bin mit Sicherheit nicht der Einzige, der die Yamaha Ténéré 700 sehnsüchtig erwartet hat. Der
Markt schrie in den letzten Jahren förmlich nach einer echten Reiseenduro in der sogenannten
Mittelklasse. Mittlerweile bewegen sich die meisten grossen Enduros im Bereich zwischen 1200 und
1300 ccm und ihre «kleinen» Schwestern sind in der Regel um die 1000 Kubik angesiedelt. Dass die
hohe Leistung dieser SUVs auf zwei Rädern in den meisten Situationen in der Traktionskontrolle
verendet, ist eine Tatsache, die mittlerweile vielen Tourenfahrern bewusst ist.
Aus optischer Sicht hat Yamaha die
Erwartungen der Fans mit Sicherheit erfüllt:
hoch, schlank, robust – endlich eine echte
Enduro. Kein Teil an ihr wirkt weichgespült:
vom schlanken Heck über die gerade
Sitzbank und den schmalen Tank bis hin
zum Windschild und zu dem coolen LED-
Scheinwerfer. Alle Komponenten sehen
aus, als wären sie direkt vom Dakar-Rally-
Bike übernommen worden. Die brachiale
Optik macht schon einen grossen Teil der
Anziehungskraft dieses Bikes aus.
Auf Asphalt und Schotter sicher
unterwegs
Doch auch technisch vermag die Ténéré 700
zu überzeugen. Über den Motor viele
Worte zu verlieren, ist in diesem Fall nicht
nötig. Es handelt sich dabei um den Reihen-
Zweizylinder, den wir schon aus der MT-07
kennen. 73PS Leistung, 68Nm Dreh
moment, breites nutzbares Drehzahlband,
moderater Verbrauch – ein genialer Motor,
der in allen Situationen genug Leistung
bietet und für viel Fahrspass sorgt.
keit der Ténéré 700 machen – dafür fehlt Retos Fazit:
Aber wie gut funktioniert das Fahrwerk mir schlicht und einfach die Kompetenz. Die Yamaha Ténéré 700 flüsterte mir
und vor allem die Stollenbereifung auf der Aber ich war bei einigen Gelegenheiten während der Testwoche ununterbrochen
Strasse? Das Fahrwerk ist super abge- auf Schotterstrassen unterwegs und ins Ohr. Ich stehe am Morgen auf – draussen
stimmt. Es ist recht straff, taucht dadurch fühlte mich, trotz fehlender Erfahrung im regnet es in Strömen. Schon höre ich die
auch bei harten Bremsmanövern nur leicht Gelände, stets Herr der Lage. Ténéré aus der Garage: «Wozu hast du ein
ein, wirkt aber trotzdem komfortabel. Regenkombi? Fahr doch!» Gut geschützt
Draufsitzen, wohlfühlen, vergessen – genau vor dem schlechten Wetter, setze ich mich
so muss das sein. auf die Ténéré, suche nach dem passenden
Fahrmodus und sie flüstert: «Wozu brauchst
Der Pirelli Scorpion Rally ist dagegen du Fahrmodi? Fahr doch!» Die Landstrasse
etwas auffälliger. Konstruktionsbedingt endet und führt auf eine Schotterpiste.
fühlt sich der Stollenreifen in Schräglage Doch ich weiss, die Ténéré lässt mich nicht
etwas schwammig an und hat am Limit die im Stich – also sage ich mir: FAHR DOCH!
Tendenz, ein wenig quer zu gehen. Aber
der Grenzbereich ist sehr breit und selbst Die Ténéré 700 bringt uns die Leichtig-
wenn das Hinterrad am Kurvenausgang mal keit des Motorradfahrens zurück. Keine
etwas Grip verliert, kann das durch Fahrmodi, kein elektronisch einstellbares
einfaches zurücknehmen des Gasgriffs Fahrwerk, keine Traktionskontrolle – ein-
wieder aufgefangen werden. fach ein gut abgestimmtes Bike, das in
jeder Situation funktioniert.
Dafür bietet der Reifen im Gelände ein Reto Richard, Herausgeber des Online-
Magazins moto-lifestyle.ch, hat die Yamaha
zusätzliches Sicherheitsplus. Ich will hier Ténéré 700 eine Woche lang auf Herz und
keine Aussage über die Geländetauglich- Nieren geprüft.
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Bekleidung: Saison-Highlights 2020
iXS Sport LD Kombi RS-800 1.0 1-teilig iXS Tour Jacke und Hose Adventure-GTX iXS Tour Stiefel Techno-ST+
Durchdacht bis zum letzten Millimeter. Die Auch Abenteurer mögen Komfort. Bestens Hightech für die Füsse. Die Anwendung von
einteilige Kombi aus vollnarbigem Rinds gerüstet für alle Touren in unterschied- modernster Micro-Injection Technologie,
leder mit einer Trinksystem-Vorbereitung im lichstem Gelände und für alle Wetter das höhenverstellbare Wadenpolster und
aerodynamischen Höcker ist kompromisslos bedingungen – der 2-in-1-Anzug mit separat die solto-TEX® Plus Membran machen
für Einsätze auf der Rennstrecke getrimmt. tragbarer GORE-TEX® Membrane macht diesen Touring-Stiefel zu einem smarten
alles mit. Alleskönner.
iXS Classic LD Jacke Dark iXS Classic SO Jacke Moto Yamaha Bekleidungskollektion
Echt und authentisch. Die edle Jacke Trendig und unglaublich vielseitig. Die Passend zu Deinem Style: Das Original
besticht mit ihrem geraden und zeitlosen, Softshell-Jacke bietet viel Bewegungs Yamaha Riding Gear und die Yamaha Street
schlichten Stil. Das hochwertige, matte freiheit und punktet mit Winddichtigkeit Ware sorgen für den perfekten Auftritt mit
Rindsleder verleiht ihr eine leichte und sowie Atmungsaktivität. Ausgestattet Deinem Hyper Naked, Sport Heritage, Sport
gepflegte Vintage-Optik. Weniger ist mit vollwertigen Schulter- und Ellbogen Touring oder Adventure Bike.
manchmal mehr. protektoren.
Umbauten, Zubehör und Fahrerausstattung Die Vertriebsmarke MOTOCHIC der hostettler ag vereint Bei Bekleidung und Helmen deckt unsere vielfältige ein umfangreiches Sortiment an Motorradzubehör und MOTOCHIC Palette die Segmente Racing & Sport, Adventure -bekleidung von starken Premiummarken. Das umfassende & Touring, Classic & Vintage, City & Urban sowie Enduro & Marken- und Produktportfolio für Mensch und Maschine Motocross ab. Die hostettler retail ag bietet eine breite reicht von technischem Zubehör, Gepäck, Verschleissteilen, Auswahl an Bekleidung und Ausstattung der Schweizer Marke Fahrzeugpflege, Werkstattausrüstung bis hin zu Bekleidung, iXS – eine Eigenmarke der hostettler ag – und vieler weiterer Helmen, Stiefeln und Brillen. trendiger Marken. Komm bei uns vorbei und profitiere von der fachkundigen Nutze die Möglichkeit und klicke Dich in Ruhe von zu Hause aus Beratung unserer Experten rund ums Motorrad. Unser auf durch die MOTOCHIC Website, um Dich über die umfangreiche gestelltes Team aus qualifizierten Spezialisten kümmert sich Produktpalette zu informieren. motochic.ch bietet einen ein- mit Leidenschaft um Deine individuellen Wünsche. Wir freuen fachen Weg, um sich inspirieren zu lassen und die passenden uns auf Dich! Neben Yamaha Original-Zubehörteilen verbauen Zubehörteile für das eigene Motorrad zu finden. wir Ersatz- und Umbauteile diverser weiterer hochwertiger Marken und Hersteller. Ob Rennmaschine, Reiseenduro oder Café Racer – wir nehmen uns gerne Zeit, um die Realisierung Deiner Ideen zu besprechen. hostettler retail ag In Zusammenarbeit mit Hauptsitz Haldenmattstrasse 3 6210 Sursee Das Online-Lifestyle-Magazin +41 41 926 61 85 für Motorradfahrer
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