Hohe Qualität der Ausstellung und zufriedene Besucher - André Koch AG
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Carrossier Nr. 2/ April 2019 Reportage
GIMS 2019
89. Internationaler Automobil-Salon Genf
Hohe Qualität der Ausstellung
und zufriedene Besucher
602 000 Besucher wurden gezählt, rund neun Prozent weniger als 2018. Trotzdem zeigten sich die Aus-
steller mit der Qualität des Salons und dem Interesse der Besucher äusserst zufrieden. Die 90. Ausgabe
im Jahr 2020 wird in den Automobilhallen vom 5. bis 15. März stattfinden. In Halle 7 für Zubehör, Reifen,
Schmieröl, Ersatzteile sowie Garageneinrichtungen wird es dann nur noch die Kurzzeitmesse geben.
Grosses Interesse bei auto-i-dat und dem
Verein «cardossier»
«perfekte Innenraumreinigung mit Tro-
ckeneis». Im Automobilgewerbe in der
Schweiz ist es Usus, das Fahrzeug am
Schluss zu reinigen. «Das bezahlt nie-
mand, gehört aber zum Service. Mit die-
Zum letzten Mal wurde die Halle 7 in eine Lang- und eine Kurzmesse aufgeteilt. Nächstes Jahr sem Gerät kann man dem Kunden ein-
gibt es hier nur noch fünf Tage Ausstellung (statt elf). wandfreie, keimfreie Reinigung anbieten,
die er auch bezahlt. Ich kann es nun als
André Koch AG unseren Serviceleistungen, mit denen wir Dienstleistung verrechnen.»
Seit 2016 ist die André Koch AG in Genf unseren Kunden helfen, ihre Rendite zu
mit dabei, bisher allerdings als Mitausstel- erhöhen. So zeigen wir Produkte und Leis- Auto-i-dat AG
ler auf dem Stand der Derendinger AG, tungen für Zusatzgeschäfte wie etwa Als Geschäftsführer eines Unternehmens,
wo die Urdorfer die Autoreparaturlacke Microrepair, ein wichtiges Segment. Auf- das sein Geld mit Daten verdient, war Wolf-
von Standox sowie das Reparaturnetz- grund der Entwicklung im Markt wird das gang Schinagl natürlich stolz, in Genf das
werk Repanet Suisse präsentierten. Dieses Thema kosmetische Reparaturen in Zu- Projekt «cardossier» vorstellen zu dürfen.
Jahr wagte sich die André Koch AG mit kunft noch wichtiger.» Der parallel zum ersten Pressetag in Genf
einem eigenen, grossen Stand mitten in Dazu gab es einige konkrete Produkte, am 5. März in Zürich gegründete Verein
Halle 7. Dazu Giuseppe Ciappa, Mitglied über die man sich informieren konnte, wie cardossier entwickelt, orchestriert und be-
der Geschäftsleitung: «Genf ist nach wie Lumilor Leuchtlack. «Er gibt unseren Kun- treibt die cardossier-Plattform, die den Le-
vor die wichtigste nationale Plattform in den die Möglichkeit, sich vom Wettbewer- benszyklus eines Fahrzeugs auf einer Block-
unserem Geschäft. Für uns als Marktfüh- ber abzuheben», so Ciappa. «Er kann den chain digital abbildet. Das bedeutet, dass
rer ist es selbstverständlich, hier zu sein. eigenen Betrieb damit bewerben, aber die Historie eines Fahrzeugs ab Ausliefe-
Wir repräsentieren zwar unsere drei Lack- auch neue Zielgruppen erschliessen.» Ein rung inklusive allen relevanten Ereignissen
marken, der Fokus in Genf liegt aber auf weiteres Produkt war der Polarjet für die wie Reparaturen und Services fälschungs-
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Carrossier Nr. 2/ April 2019 Reportage
GIMS 2019
nity der Nutzer des cardossier organisiert.
Checkübergabe an VSCI Er gewährleistet die Weiterentwicklung
und den Betrieb der cardossier-Plattform
Die ESA (Einkaufsorganisation der Schweizer Auto- die ESA als auch der VSCI engagieren sich stark in der sowie deren Pflege und Überwachung. Die
mobilindustrie) setzt von jeher auf langjährige Part- Berufsbildung und investieren damit in die Zukunft Vereinsmitglieder sind zugleich Anbieter
nerschaften bzw. die Zusammenarbeit mit Verbänden der gesamten Branche. Entsprechend gross war die (via Verein) und Kunden des cardossier.
und Institutionen, die sich für die Schweizer Auto- und Freude anlässlich des Eröffnungstages am diesjähri- Gründungsmitglieder des Vereins sind:
Motorfahrzeugbranche und insbesondere die Berufs- gen Auto-Salon in Genf, als Giorgio Feitknecht, CEO • die ursprünglichen Partner des For-
bildung einsetzen. So steht die ESA seit Jahren auch der ESA, an Marco Flückiger, Vizepräsident des VSCI, schungsprojekts «Car Dossier»: AdNo-
im intensiven Dialog mit dem VSCI, dem Verband der einen Check für zukünftige Investitionen im Rahmen vum, die Universität Zürich, die Hoch-
Schweizerischen Carrosserie-Industrie VSCI. Sowohl der Berufsbildung überreichen konnte. schule Luzern – Informatik
• die Industriepartner Amag, AXA, Mo-
bility und das Strassenverkehrsamt
Aargau sowie
• die neuen Projektpartner Amag Leasing,
Audatex, auto-i-dat, AutoScout24,
PostFinance und der Schweizerische
Leasingverband.
Der Verein wird ein Test-Ökosystem in Be-
trieb nehmen, auf dem die Mitglieder ihre
Use Cases implementieren und testen kön-
nen. Für Use Cases wie etwa den digitalen
Fahrzeugausweis, die mehrere Teilnehmer
des Ökosystems involvieren, werden im
Verein Arbeitsgruppen gebildet. Parallel
dazu wird die produktive Plattform für das
Go-live im Jahr 2020 vorbereitet.
V.l.: Martin Steffen, VSCI, Leiter Technik, Markt und Wirtschaft; Andi Stalder, VSCI, Präsident Fachkommission Reparatur; Blutech AG
Marco Flückiger Vizepräsident VSCI; Giorgio Feitknecht, ESA CEO; Heinz Bachmann, ESA, Vertriebsleiter Carrosserie; Daniel
Zulauf, ESA, Leiter IG-Vertrieb & KAM & TKS
Geschäftsführer Roger Blum hatte zur
Messe das neue Scheinwerfereinstellgerät
PH 2010 mitgebracht. Das Gerät verfügt
und manipulationssicher im Internet hin- nehmensübergreifender Prozesse in der über ein Kreuzlaser-Fadenkreuz, welches
terlegt und z.B. für Kaufinteressenten ge- Automobilindustrie etablieren und damit auf die Mitte des Scheinwerfers justiert
gen eine geringe Gebühr abrufbar Vertrauen, Nachvollziehbarkeit und Effizi- wird. Die Einstellung selbst wird Bediene-
werden soll. Der Verein will die Plattform enz im Ökosystem rund um Fahrzeuge rabhängig durchgeführt. Alle Leuchtein-
als schweizweiten Standard für den Daten- fördern. Der Non-Profit-Verein ist die recht- heiten mit Laser, LED- oder Matrix-Licht
austausch und die Abwicklung unter- liche Körperschaft, in der sich die Commu- können justiert und überprüft werden.
Die mobile Hebebühne «Cartar» konnte am Stand von Luginbühl
Roger Blum präsentierte das neue Scheinwerfereinstellgerät PH 2010. getestet werden.
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MTS Mequiar’s Verkaufsleiter Schweiz, Michael Bacher, zeigte uns Heinz Bachmann präsentierte stolz den neuen elektrischen Mirka Exzen-
neue Schleifpolituren für den Profieinsatz in der Garage. terschleifer am Stand der ESA.
Scheiben austrennen leicht gemacht: Das neue Gerät führte Jean- Kärcher stellte Reinigungsgeräte für den Werkstattbereich in verschiede-
François Toedtli am Stand von Glas Trösch vor. nen Grössen aus, im Vordergrund der Nass-/Trockensauger NT 30/1Ap L.
Auch die Funktionen Kurven-, Nebellicht gebung auf: Das Fahrzeug wurde zwei takt zwischen beiden Unternehmen ent-
oder Niveauregulierung werden berück- farbig in Mattsilber und dem Farbton stand ganz zufällig. «Wir sind auf einer
sichtigt und getestet. «Sahara» lackiert. Dieser elegante Gold- Veranstaltung miteinander ins Gespräch
Ausserdem wurde bekannt, dass Blutech Bronze-Farbton ist dank seiner Intensität gekommen», erzählt Thomas Wyss, Ge-
seit Jahresanfang den Alleinvertrieb für die und Wärme ein echter Hingucker und schäftsführer von Spies Hecker Schweiz.
gesamte Schweiz von Blackhawk Richt- wurde «Axalta Automotive Color of the «Als die Kollegen von Kyburz uns auf das
banksystemen übernommen hat. Year 2019». Für die aufwendige Lackie- Projekt ansprachen, waren wir sofort in-
rung der Messefahrzeuge zeichnete Spies teressiert, sie mit unseren Produkten und
Kyburz Switzerland AG Hecker Schweiz verantwortlich. Der Kon- Ideen zu unterstützen.» Die beiden eRods
Der Schweizer Elektromobil-Hersteller fällt
auf den ersten Blick in dieser Auflistung
aus dem Rahmen, erst recht, da er nicht Elektrisierendes International Fleet Meeting
in Halle 7, sondern in Halle 2 zu finden
war. Der Grund, warum er trotzdem hier Der zweite Pressetag des Automobilsalons stand auch Co-Veranstalter, fleetcompetence europe GmbH und
erwähnt wird, ist die Zusammenarbeit mit dieses Jahr im Zeichen der Flottenbranche. Am Inter- das Schweizer Flottenmagazin aboutFLEET, konnten
Spies Hecker Schweiz. national Fleet Meeting trafen sich 200 Flottenmanager der internationalen Flottenbranche in Genf dadurch
Die Kyburz Switzerland AG aus Freienstein und Vertreter der Automobil-, Leasing- und Dienstleis- eine einzigartige, englischsprachige Plattform anbie-
im Zürcher Unterland hat sich vor allem tungs-Industrie aus der ganzen Welt. Die beiden ten. Den internationalen Flottenexperten präsentierten
mit ihrem Modell DXP einen Namen ge- die Veranstalter 2019 gleich zwei Top-Speaker: Tomas
macht: Das elektrische Dreirad wird von Björnsson, seines Zeichens Vice President, Head of
der Post seit fast zehn Jahren in der Brief- Business Unit E-mobility Vattenfall AB und Steffen
zustellung eingesetzt. Doch Kyburz hat Krautwasser, Global Head of Car Fleet SAP SE lieferten
noch mehr zu bieten, zum Beispiel den spannende Einblicke zum Thema Elektrifizierung ihrer
2016 vorgestellten eRod. Das Sport- und Flotten. Nach der Podiumsdiskussion unter dem Titel:
Spassmobil besteht nur aus einem Rohr- «Converting a fleet into full electric» kam auch das
rahmen mit einer spartanischen Verklei- Networking nicht zu kurz. Beim abschliessenden
dung, einem Elektromotor, einem Fahr- Lunch konnten sich die Teilnehmer untereinander aus-
Am International Fleet Meeting trafen sich 200 Flotten-
werk und zwei Sitzen – das ist schon alles. manager und Vertreter der Automobil-, Leasing- und tauschen und neue Kontakte knüpfen.
Der in Genf gezeigte strassenzugelassene Dienstleistungs-Industrie aus der ganzen Welt. www.internationalfleetmeeting.com
eRod Fun fiel durch die extravagante Farb-
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Der leichte Carrosseriebau begeisterte die VSCI-Vertreter am Genfer
Salon (von vorne nach hinten): Martin Steffen (Leiter Technik, Markt
und Wirtschaft), Andi Stalder (Präsident Fachkommission Reparatur), Giuseppe Ciappa (l.) und Enzo Santarsiero glauben an den Standort
Thomas Rentsch (Geschäftsführer) und Marco Flückiger (Vizepräsident). Genf und kamen mit einem eigenen Stand.
wurden von den Technikern im Spies He- zeuge bis zu 2,8 Tonnen angehoben und Polierschritt die Spuren eines 1500-Schliffs
cker Lackierzentrum Campus 105 in Prat- in der Werkstatt leicht verschoben wer- beseitigen kann.
teln bei Basel lackiert. Dabei kam mo- den. Die Hebebühne arbeitet mit einem
dernste Technologie zum Einsatz, darunter lufthydraulischen System zum Heben/ ESA
der Permasolid HS Vario Grundierfüller Senken und ist leicht zu bedienen. Vertriebsleiter Carrosserie und Prokurist
5340, das Hi-TEC Permahyd Basislacksys- Heinz Bachmann zeigte freudig strahlend
tem 480 sowie der Permasolid HS Klar- MTS Mequiar’s den neuen, elektrischen Mirka Exzenter-
lack 8030 extra matt und der Permasolid Die Schleifpolitur 110 und die Hochglanz- schleifer mit einem Schleifteller-Durch-
HS Race Klarlack 8700 hochglanz. politur 210 sind beide für den Einsatz im messer von 77 mm und den Gerätevari-
Profibereich ausgelegt und werden mit anten Hub 2,5 oder 5,0 mm Höhe. Dieser
Luginbühl Fahrzeugtechnik AG Exzenterpoliermaschinen angewendet. elektrische Schleifer ist besonders für
Erhard Luginbühl stellte die neue mobile Ausserdem zeigte Michael Bacher, Ver- Arbeiten bei Spot-Repair-Reparaturen ge-
Hebebühne «Cartar» vor, die aus Austra- kaufsleiter Schweiz, einen neuen Polier- eignet, wobei auch der Zugang zu beson-
lien importiert wird. Dabei können Fahr- teller mit kurzem Haar, der in nur einem ders engen oder schwierigen Stellen an
Wir gratulieren dem VSCI zum 100-jährigen
Bestehen und bedanken uns ganz herzlich
für die langjährige Zusammenarbeit.
HERZLICHEN
GLÜCKWUNSCH!
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Carrossier Nr. 2/ April 2019 Reportage
GIMS 2019
der Carrosserie möglich sein soll. Bach-
mann unterstreicht zudem das einfache
Handling sowie die passenden Anschlüsse
von Absaugung- und Stromversorgung
vom System Mirka, sodass ein schneller
Wechsel der Schleifmaschinen gewährleis- Die beiden gezeigten eRods des Schweizer
tet ist. In Kombination mit dem Mirka Herstellers Kyburz waren mit Farben von
Absaugsauger hat der Anwender eine Spies Hecker lackiert, darunter der hier ge-
staubfreie Arbeitsfläche vor sich. zeigte Farbton «Sahara», Axalta Automotive
Color of the Year 2019. (Bild: Jeton Shali)
Glas Trösch
Zum Austrennen auch grosser Wind-
schutz- oder Seitenscheiben von Lieferwa-
gen, Bussen oder Nutzfahrzeugen wurde
das neue Gerät «Roll Out 2020 CF» ent-
wickelt. Jean-François Toedtli zeigte am
Stand, wie mit einem Stahldraht (für Nutz-
fahrzeuge) oder ein Kunststofffaden (für
PW) der Einsatz einfach gelingen kann.
Die Beschädigungen an der Carrosserie
bzw. am Scheibenrahmen sollen sich sehr
gering halten. ●
Text und Bilder: Jürgen Klasing
und Henrik Petro
PK MOBIL, die Pensionskasse für VSCI AGVS ASTAG 2rad Schweiz
100 JAHRE VSCI
Die PK MOBIL wünscht alles Gute
zum Geburtstag!
«Wir sind stolz, seit 2012 die
Pensionskasse des Schweizerischen
Carrosserieverbandes VSCI zu sein!
Mit dem VSCI erleben wir eine
vertrauensvolle und sehr angenehme
Zusammenarbeit.
Dafür bedanken wir uns herzlich und freuen uns
auf eine weiterhin gemeinsame und erfolgreiche Zukunft.»
Roland Graf, Geschäftsleiter PK MOBIL
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