PROGRAMM Oschersleben 17 - Mai 2019 - Int. ADAC /MCS Rundstreckenrennen - Mai 2019 Preis der Stadt Magdeburg ...
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PROGRAMM
ADAC WÜRTTEMBERG
Int. ADAC /MCS Rundstreckenrennen
Oschersleben 17. - 19. Mai 2019
Preis der Stadt Magdeburg
VERANSTALTER
Motorsport Club Stuttgart e.V.
Der Traditionsclub des ADAC
PREIS: EUR 2,00Am Mittelkai 24
70 327 Stuttgart/ Hafen
Telefon: 07 11/342474-0
Fax: 0711/342474-23
www.falkadler.de
info@falkadler.de
Falk Adler GmbH & Co KG
Inhaber Günter Gottschick
Seit 1905
■ Schrott
■ Metall
■ Nutzeisen
■ Gebrauchtmaschinen
■ Demontagen
■ Abbrüche
■ Gießereischrott
■ legierter Schrott
■ Containerdienst
Verkauf auch an Privat,
gebraucht oder neu von:
■ Stahl
■ Edelstahl
■ Aluminium
■ MessingOschersleben - Preis der Stadt Magdeburg
Zeitplan Nr. 8 v. 1. 5. 19 Streckenlänge 3,667 km
Freitag 17.05.2019 Min.
ab 07.30 Rennbüro geöffnet
09.00 - 09.30 Test/Einstellf. 1 Tourenwagen + GT 100.- 30
09.35 - 10.05 Test/Einstellf. 2 Tourenwagen + GT 100.- 30
10.10 - 10.40 Test/Einstellf. 3 Formelfahrzeuge 100.- 30
10.45 - 11.15 Test/Einstellf. 4 Tourenwagen + GT 100.- 30
11.20 - 11.50 Test/Einstellf. 5 Tourenwagen + GT 100.- 30
12.00 - 12.30 Freies Training Tourenwagen Legenden 30
12.35 13.05 1. Zeittraining Cup u. Tourenwagen Trophy 30
13.10 - 13.35 1. Zeittraining Scuderia Alfa Classico 25
13.40 - 14.05 Freies Fahren VFV GLPpro TW + GT A 25
14.10 - 14.35 Freies Fahren VFV GLPpro Formel + SSP 25
14.40 - 15.05 Freies Fahren VFV GLPpro TW + GT B 25
15.10 - 15.40 Freies Training DMV Serien NES 500 & BMW 30
15.45 - 16.15 Training Tourenwagen Revival 30
16.20 - 16.50 2. Zeittraining Cup und Tourenwagen Trophy 30
16.55 - 17.20 2. Zeittraining Scuderia Alfa Classico 25
17.25 - 18.00 Test/Einstellf. 6 Tourenwagen + GT 100.- 35
Samstag 18.05.2019
Papier- und Fahrzeugabnahme ab 07.30 Uhr Min.
09.00 - 09.30 1. Zeittraining PCHC 30
09.40 - 10.10 1. R e n n e n Scuderia Alfa Classico R1 30
10.15 - 10.45 Wertung Tourenwagen Revival W1 30
10.55 - 11.25 2. R e n n e n Cup und Tourenwagen Trophy R1 30
11.30 - 11.55 Training VFV GLPpro TW + GT A 25
12.00 - 12.25 Training VFV GLPpro Formel + SSP 25
12.30 - 12.55 Training VFV GLPpro TW + GT B 25
13.00 - 13.40 Freies Training DMV Serien NES & BMW 40
13.45 - 14.15 2. Zeittraining PCHC 30
14.25 - 14.55 3. R e n n e n Scuderia Alfa Classico R2 30
15.05 - 15.35 4. R e n n e n Cup und TW Trophy R2 30
15.40 - 16.10 Zeittraining Tourenwagen Legenden 30
16.15 - 16.35 Zeittraining DMV BMW Challenge 20
16.45 - 17.15 5. R e n n e n PCHC R2 30
17.20 - 18.00 Zeittraining DMV NES 500 40
Sonntag 19.05.2019
Min.
08.30 - 08.55 6. R e n n e n DMV BMW Challenge R1 25
09.10 09.40 7. R e n n e n PCHC R2 30
09.50 - 10.20 Wertung Tourenwagen Revival W2 30
10.30 - 10.55 Wertung VFV GLPpro TW + GT A W 25
11.05 - 11.30 Wertung VFV GLPpro Formel + SSP W 25
11.40 - 12.05 Wertung VFV GLPpro TW + GT B W 25
12.15 - 12.40 8. R e n n e n DMV BMW Challenge R2 25
12.55 - 13.35 9. R e n n e n Tourenwagen Legenden R 40
13.45 - 14.15 10. R e n n e n PCHC R3 30
14.25 - 17.25 11. R e n n e n DMV NES 500 R 180Organisationsplan
Int. ADAC/MCS Rundstreckenrennen
Oschersleben
Preis der Stadt Magdeburg
17. – 19. Mai 2019
DMSB Reg.-Nr. 82/2019 vom 19. 3. 19
Rennleiter: Heinz Weber, Stuttgart
Leiter der Streckensicherung Gerhard Köhler, Bad Saulgau
Streckensicherung: DMSB Staffel
Funktionäre der Motorsport Arena Oschersleben
Papierabnahme: Marga Kempf, Stuttgart
Sylvia Plappert, Stuttgart
Testfahrten Rolf Edel, Böblingen
Rennbüro Volker Schwarz, Stuttgart
Start/Ziel: Uwe Ader, Stuttgart
Startaufstellung: Siggi Maier, Rübgarten
Christian Dal Maso
Sportwarte Oschersleben
Fahrerlageraufsicht: Günter Seelinger, Hockenheim
Parc ferme: Johann Geißler, Rottenburg
Boxenbelegung: Horst Ansorge, Walddorfhäßlach
Boxen-Aufsicht: Karlheinz Denk, Altdorf
Marion Ader, Münsingen
Boxenampel: Roland Geißler, Rottenburg
Zeitnahme + Auswertung: S.D.O. Sport-Timing
Bernd Jung, Nürnberg
Siegerehrung: Thomas Schneider, Stuttgart
Service: Ute Sperl, Altdorf
Aushang: Anni Maier, Pliezhausen
Streckensprecher: Jörg Hennig
Sportkommissare: Arthur Hirning, Weilheim
Günter Gottschick, Fellbach
Claus Plappert, Stuttgart
Techn. Kommissar Frank Richter, Burladingen
+ Kommissare der einzelnen Serien
Safety-Car Rolf Edel, Böblingen
Thomas Krause, Bad NauheimMCS Geschäftsstelle Thomas Schneider, Stuttgart
Porsche Club Historic Porsche Club Deutschland
Challenge Fritz Letters, Michael Haas, Heinz Weber
TK: Frank Richter, Stetten
Cup und Tourenwagen Trophy Historischer Motorsport Club e. V. Köln
Karin Kölzer – Media Stefan Eckhardt
TK: Karlheinz Loibl, Peter Friedrichs,
Carola Feyen
Streckensprecher: Jörg Hennig.
DMV BMW Challenge Thomas Röpke, Springe
DMS NES 500 Lisa Röpke
TK: Fritz Dudichum
Scuderia Alfa Classico Michael Westphal, Laatzen
Tourenwagen- Legenden Orgaleiter: Alexander Ferreira
Leiter Sport: Carsten Setzefand
Race Director: Andreas Thamm
TK: Kerstin Schmidt
Safety Car: Markus Nitz-Overmann
Streckensprecher: Carsten Krome
Tourenwagen Revival Orgaleiter: Alexander Ferreira
Leiter Sport: Carsten Setzefand
Race Director: Andreas Thamm
TK: Kerstin Schmidt
VFV GLPpro Tourenwagen + GT Vorstand:: Wolfgang Ziegler, Stuttgart
Sportwagen + Formel Organisation: Felix Vaillant, EchzellAlfa Romeo Challenge.de
Europas grosse Rennserie für Alfa Romeo Tourenwagen!
Die Scuderia Alfa Romeo besteht mittlerweile 21 Jahre… Ab 2019 jetzt trägt die Serie einen
neuen Namen - Alfa Romeo Challenge.de.
Der Grund hierfür ist die stetige Zunahme an Fahrern aus dem benachbarten Ausland und der damit
Verbundenen ständigen Kommunikation.
Bei einem Nenngeld von 590 € (Gaststarter 690 €, Neueinsteiger € 490 € ) fahren Sie bei uns im Rahmen
renommierter Classic Veranstaltungen insgesamt 2 Stunden (in der Regel 2x 30 Minuten Qualifying und 2x 30
Minuten Sprintrennen) auf den berühmtesten Rennstrecken Europas, wie Hockenheim, Nürburgring, Spa,
Zandvoort, Assen Dijon, Zolder oder auf neueren Strecken wie Oschersleben, Bilster Berg , Sachsenring oder
dem Lausitzring. Grundlage für die Serie ist das internationale Sportgesetz der FIA und das
Rundstreckenreglement des DMSB.
Die Serie ist in 2 Divisionen eingeteilt. In der Division 1 finden Sie die Fahrzeuge der Serie 105. In dieser
Division sind nur wenige Modifikationen an Fahrwerk, Bremsen, Motoren oder der Karosserie erlaubt. Die
Division 2 ist mit neueren Alfas besetzt. Maßgeblich ist hier das Reglement der DMSB Gruppe H. Lediglich die
Aerodynamik ist eingeschränkt. Innerhalb dieser Division sind die Fahrzeuge noch einmal nach verschiedenen
Hubraumklassen unterteilt.
Weiterhin gibt es seit 2015 die „Twin Spark Cup“ Klasse. Hier sind ausschließlich seriennahe 2 Liter 16V TS Alfa
Romeo der Modell 145, 146, 147, 155, 156, GTV erlaubt, was für spannende Rad an Rad Duelle sorgt. Das
Besondere an diesen Fahrzeugen: Voll einsatzbereite und konkurrenzfähige Rennfahrzeuge sind bereits für
unter 10.000€ zu kaufen! Sprechen Sie uns einfach an!
Die Rennserie der Alfa Romeo Challenge.de sorgt dafür, dass die ruhmreichen Zeiten und wunderschönen
Modelle des italienischen Automobilbaus nicht in Vergessenheit geraten.
Seit einiger Zeit erfreut sich die Serie des Zulaufs von aktuellen Alfa Romeo Fahrzeug Modellen, wie dem 147
GTA CUP oder dem JTD CUP. Die SAC hofft auf einen weiteren Ausbau dieser Teilnehmergruppe zur
Verstärkung der klassischen Rennwagen der 60er, 70er und 80er Jahre. Als Europas grosse Rennserie für Alfa
Romeos bringen wir im Schnitt über 40 Rennwagen aus ganz Europa und sogar darüber hinaus auf die Strecke.
Besonders stolz sind wir auf den guten Zusammenhalt im Fahrerlager, wo sich jeder untereinander bei
Problemen hilft.
Die Zugehörigkeit zu den einzelnen Klassen sind an dem Banner an den Frontscheiben zu erkennen:
Klasse 2 Classic bis 2000 ccm Fahrzeuge Rot
Klasse 3 Modifited bis 2000 ccm Gelb
Klasse 4 Modifited bis 3000 ccm Grün
Klasse 5 Open Blau
Kontakt: Alfa Romeo Challenge.de
Ehemals:
Scuderia Alfa Classico Fahrergemeinschaft e.V.
Michael Westphal
Bolzumer Wiese 20
30880 Laatzen
Tel.: +49 172 5100 735
info@scuderiaalfaclassico.deGP der Stadt Magdeburg
1. Fahrer 2. Fahrer
St. No Klasse Fahrzeug ccm Baujahr Name Vorname Land Name Vorname Land Transponder
1 154 1 Giulia Sprint GT 1.567 1966 Heidtmann Walter D rent
2 77 2 Giulia Sprint 1995 1965 Murschel François F Schmerber Philippe 1930211
3 100 2 Giulia 2.000 1971 Müller Martin D rent
4 101 2 Giulia 1.962 1972 Küstermann Jens D 7800120
5 141 2 Giulia 1.962 1971 Schneider Karl-Heinz D 9635181
6 145 2 Giulia Super 1.993 1974 Reinert Werner D 8053040
7 152 2 GTV Bertone 1.962 1971 Westphal Nikolas D 8791390
8 167 2 GTV Bertone 1.962 1970 Eckert Jürgen D 8680834
9 227 2 GTV Bertone 1.962 1972 Caravà Ciro CH 9703459
10 211 3 155 TS 1.995 1995 Bennecke Gisbert D 8246217
11 212 3 156 Cup 2.000 1998 Born Reiner D 6956893
12 296 3 75 2,0 TS 1.962 1988 Biedermann Lutz D rent
13 208 4 75 V6 2.975 1987 Scalia Angelo CH 7193249
14 233 4 75 V6 2.959 1987 Tizza Giuseppe D 346366
15 299 4 75 V6 2.959 1987 Bürgmayr Herbert D 8432008
16 18 5 75 V6 24 v 3.200 1991 Roffelsen Mark NL 2959231
17 200 5 75 V6 24V 3.000 1987 Graf Marco CH AMB 4216406
18 222 5 75 3.0 V6 24V 3.000 1992 Santamaria Antonio D rent
19 229 5 147 Cup GTA 1.969 2002 Klein Udo D rent
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2510 Jahre erfolgreich am Start!
Einmalige Bandbreite von GT und Tourenwagen
Was vor 10 Jahren hier in Hockenheim begann, Nach einigen Jahren Pause sind wir im Anschluss
fand vor vier Wochen zum 2019er Saisonauftakt wieder einmal auf dem schnellen Kurs von Assen
seine Fortsetzung. Mit rund 50 Fahrzeugen unterwegs. Den Truck Grand Prix von Zolder, in
startete die Cup- und Tourenwagen Trophy welchem wir im letzten Jahr erstmals an den Start
im badischen Motodrom von Hockenheim in gingen, haben wir auch in 2019 wieder mit im
ihre Jubiläumssaison. Programm. Das einmalige Flair mit den vielen
Fans ist sicher ein ganz besonderes Highlight.
An diesem Wochenende in Oschersleben
Das Saisonfinale geht dann am ersten
gehen rund 30 Fahrer gehen in der Serie
Oktoberwochenende im Schatten der Nürburg
für Cup-Fahrzeuge sowie Tourenwagen, die
über die Bühne.
nach 24h Spezial bzw. Gruppe A, B und N
Reglement vorbereitet sind, an den Start. Mit Mit Alexander Brauer können wir auch den
einem stabilen Reglement ist der Hubraum amtierenden Meister der CTT wieder am Start
doch weiter auf 3,6 Liter begrenzt, freuen begrüßen, der den zuverlässigen und schnellen
wir uns auch in diesem Jahr wieder auf stabile Renault Clio an den Start bringt. In der Clio
Starterzahlen. Nicht nur der Gesamtsieg zählt, Klasse kann man auch in diesem Jahr wieder
gerade die Fights in den einzelnen Klassen haben richtig punkten, sind doch hier acht Fahrzeuge
Ihren Reiz. Je mehr Starter geschlagen werden, am Start. In der Klasse der Porsche Treter
desto mehr Punkte bekommt man. So war es im können wir uns auch über Zuwachs freuen und
letzten Jahr Alexander Brauer, der in der Renault erleben sieben Porsche 996 GT3, welche den
Clio Klasse das Maß der Dinge war und sich ehemaligen Meistern Sascha Faath (BMW M3
letztendlich über den Meistertitel freuen konnte. E46 TCC) oder Manfred Lewe (Seat Leon WTCC)
im Kampf um die Gesamtsiege in den ein-
Nach unserem Auftritt hier in der Magdeburger
zelnen Rennen Paroli bieten wollen.
Börde geht es noch einmal zurück nach Hocken-
Gerade Manfred Lewe freut sich sicher auf
heim. Der Formel 1 Kurs in Spa-Francorchamps
die Strecke hier in Oschersleben, konnte er
steht anschließend auf dem Programm. Eine
hier doch schon gewinnen!
Strecke die, sieht man mal von der
Nürburgring-Nordschleife ab, sicher zum Das Starterfeld präsentiert sich umfangreich
Anspruchsvollsten gehört, was man unter und verspricht Abwechslung, erleben wird doch
die vier Räder nehmen kann. Fahrzeuge von zwölf verschiedenen Herstellern.
Spaß und Kameradschaft kommen trotz allem
sportlichen Ehrgeiz bei uns im Fahrerlager nicht
zu kurz.Termine Cup- & Tourenwagen Trophy 2019
12. - 14. April 2019
Preis der Stadt Stuttgart - Hockenheim
17. - 19. Mai 2019
Grand Prix der Stadt Magdeburg - Oschersleben
05. - 07. Juli 2019
Porsche Days Hockenheim
02. - 04. August 2019
Youngtimer Festival Spa *) - Spa-Francorchamps
23. - 25. August 2019
RSG Racing Days - Assen
13. - 15. September 2019
Truck Grand Prix Zolder - Zolder
04. - 06. Oktober 2019
RGB Saisonfinale - Nürburgring
*Einladungsrennen, zählt nicht zur Wertung
Kontakt Web
Historischer Motorsport Club e.V. www.cup-tourenwagen-trophy.de
Butzweiler Straße 35-39, 50829 Köln Facebook
Fon: 0221 485 628 10 Fax: 0221 485 628 11 www.facebook.com/cup.tourenwagen.trophy
Mail: info@cup-tourenwagen-trophy.de Instagram
www.instagram.com/cupundtourenwagentrophy
Media Youtube
Stefan Eckhardt www.youtube.com/cupundtourenwagen
Gartenweg 13, 35716 Dietzhölztal
Fon: 02774 9230397 Fax: 02774 921764
Mail: s.eckhardt@cup-tourenwagen-trophy.dePreis der Stadt Magdeburg 2019 - Starterliste
St.-Nr. Vorname Name Ort Marke Typ Klasse
Klasse 02 bis 1.600 ccm | Division 2
Bewerber: Hesse Motor Sports Club e.V.
7 Matthias Dreher DE - Gaggenau Toyota Yaris 02
9 Wolfgang Hönscheid DE - Hennef Ford Fiesta ST CUP RS-2 02
12 Nico Ullmer DE - Rhodt unter Rietburg VW Lupo BTC 1600 02
Klasse 04 bis 2.000 ccm | Division 2
Bewerber: Matthias Flossdorf
16 Matthias Flossdorf DE - Kreuzau VW Golf III 20
Bewerber: ADAC Team Weser-Ems
19 Michael Meyer DE - Vechta Volkswagen Polo 04
Klasse 06 bis 3.500 ccm | Division 2
Bewerber: MSC Osnabrück
25 Manfred Lewe DE - Recke Seat Leon WTCC 06Preis der Stadt Magdeburg 2019 - Starterliste
St.-Nr. Vorname Name Ort Marke Typ Klasse
27 Harald Tänzler DE - Hof / Sachsen BMW E46 WTC 06
Klasse 08 bis 2.000 ccm | Division 2 (nur Fahrzeuge Renault Clio)
Bewerber: MSC Wahlscheid
1 Alexander Brauer DE - Bonn Renault Clio 08
Jörg Chmiela DE - Igel
Bewerber: MSC Osnabrück
33 Niklas Lewe DE - Osnabrück Renault Clio RS 3 08
34 Chris Jirsch DE - Weißenfels Renault Clio RS 08
35 Karl-Friedrich Joho DE - Haßloch Renault Clio III Cup 08
36 Werner Uetrecht DE - Stemwede Renault Clio 08
Karsten Uetrecht DE - Lübbecke
Klasse 09 bis 3.000 ccm | Division 2 (nur Fahrzeuge BMW Mini mit Turbolader)
Bewerber: MSC Wahlscheid
45 Rainer Stoffel DE - St. Augustin Mini Cooper S Challenge R 53 09
Phillip Müller DE - BonnPreis der Stadt Magdeburg 2019 - Starterliste
St.-Nr. Vorname Name Ort Marke Typ Klasse
Bewerber: Team Heide-Motorsport
47 Rafael Kliem DE - Ennepetal BMW AG MINI JCW Challenge 09
Bewerber: Team Heide-Motorsport
48 Uwe Welzenbach DE - Lohr a. Main BMW AG MINI JCW Challenge 09
Bewerber: Team Heide-Motorsport
49 Pirmin Weixler DE - Haldenwang BMW AG MINI JCW Challenge 09
Klasse 14 bis 3.500 ccm | Division 3
56 Jesco Kaczmarek DE - Hildesheim Audi TTS 14
57 Leon Stork DE - Hannover Seat Leon Super Copa 14
58 Jörg Muszczak DE - Stendal Seat Supercopa MK2 14
Bewerber: Gesell Motorsport
211 Marcus Gesell DE - Bad Salzungen Seat Leon Supercopa MK2 GMS 14
Klasse 17 über 3.000 - 3.800 ccm (wassergekühlte Fahrzeuge) | Division 4Preis der Stadt Magdeburg 2019 - Starterliste
St.-Nr. Vorname Name Ort Marke Typ Klasse
5 Dr. Frank Willebrand DE - Essen Porsche 996 GT3 Cup 17
Bewerber: HMSC
61 Andrea Mandanici DE - Sörgenloch Porsche 996 GT3 Cup 17
Sven Schneider DE - Mainz
64 Marius Barczak DE - Hamm Porsche 996 GT3 Cup 17
Klasse 18 über 3.000 - 3.800 ccm (luftgekühlte Fahrzeuge) | Division 4
66 Andreas Klocke DE - Vlotho Porsche 964 RS 18
Klasse 23 bis 2.000 ccm | Division 7
Bewerber: ADAC Niedersachsen/Sachsen Anhalt
70 Wilfried Lechte DE - Wedemark VW Golf V-R TDI 23
Klasse 28 DMSB 1600 | Division 9
75 Stefan Hiller DE - Böbingen VW LUPO GTI CUP GELBStarterliste
PCHC Oschersleben - Preis der Stadt Magdeburg, 3*30 Min. Rennen Gesamt 22
18.05.2019 - 19.05.2019 davon vorläufig 13
Motorsport Arena Oschersleben GmbH
Start-Nr. Klasse Fahrer Organisation Ort Typ DMSB-Lizenz NationalitMitNr
Klasse 1: Porsche Cayman bis 2014
10 1 Piehler, Helmut PC Rhein-Main Hanau Cayman S INTD1185266 DEU CR53344
Klasse 2: Porsche 924, 9245, 944, S, S2, 968, Porsche 911 bis 2400 cm³
04Vor 2 Graf, Dieter Wuerttembergischer PC Ludwigsburg 924 S IC1044285 DEU CW72494
22Vor 2 van Heusden, Ed Schelluinen 944 Turbo 26526 NLD NL-van-Heusden-Ed
Klasse 3: Porsche bis 3800 cm³
08Vor 3 Vetter, Dipl.-Ing. Georg PC Kirchen-Hausen Wutach-Ewattingen 964 Carrera 2 INTD1122046 DEU CK30369
23 3 Bast, Arne PC Hamburg Hamburg 993 RS ITND1122287 DEU CH21351
Klasse 6: Porsche 997 GT3 Cup bis 3600 cm³ einschl. 2009
39Vor 6 Braun, Thomas Wuerttembergischer PC Fruthwilen 997 GT3 Cup IC1037135 DEU CW72823
45 6 F1: Sixtus, Julian PC Berlin Berlin 997 GT3 Cup F1: NCP1113554 F1: DEU F1: CB11119
F2: Alig-Thomasius, Olaf F2: INTD1192233 F2: DEU F2: CB11118
47 6 Bensch, Wolfgang PC Heilbronn-Hohenlohe Ellwangen 997 GT3 Cup IC1150167 DEU CH22409
51 6 B: Kurt-Ecke Racing PCD Neuenmarkt 997 GT3 Cup B: BIF1087525 DEU EK13027
F1: Klein, Francesco F1: IC1134995
90Vor 6 Wagner, Bernhard PC Heilbronn-Hohenlohe Sinsheim-Hilsbach 997 GT3 Cup IC1081802 DEU CH22033
Klasse 7: Porsche 997 GT3 Cup über 3600 cm³ nach 2009
18Vor 7 Faecke, Eberhard PCD Leinfelden- 997 GT3 Cup IC1042444 DEU EF15029
Echterdingen
53DVor 7 F1: Lauscher, Jürgen PCD Stolberg 997 GT3 Cup F1: INTD1168691 F1: DEU F1: EL19007
F2: Lauscher, Alice F2: INTD1187882 F2: DEU F2: EL19008
55Vor 7 Ecke, Kurt Wuerttembergischer PC Schwanstetten 997 GT3 Cup IC1037978 DEU CW72506
80 7 Prager, Thomas PCD 997 GT3 Cup DEU EP04078
Klasse 8: Porsche 991 GT3 Cup bis einschl. MJ 2014
01Vor 8 Kilian, Gerhard PC Schwaben Baiersdorf 911 (991) GT3 Cup INTD1154384 DEU CS62635
64 8 Erbersdobler, Kai PCD Berlin 911 (991) GT3 Cup NCP1040653 DEU EE17045
76Vor 8 Keck, Dr. Florian PCD Nürnberg 996 GT3 Cup IC1160751 DEU EK14004
Klasse 10: Porsche 996 GT3 Cup, 996 GT3 R/RS/RSR, 997/GT3/GT3RS/Turbo, 993 GT2, Cayman
2 10 Wolters, Heinz-Bert PCD Wegberg 997 GT3 R IC1052598 DEU EW00577
56Vor 10 Alber, Markus PC Vierseenland Albstadt 997 GT3 Cup IC1041360 DEU CV70096
77Vor 10 Crow, Jack Gradisca 997 GT3 Cup INT.043/18 BIH
78Vor 10 Horn, Klaus Wuerttembergischer PC Landau 997 GT3 R IC1038183 DEU CW72971
79 10 Briones, Pablo Wuerttembergischer PC Santiago/Chile 997 GT3 Cup FIA1947 CHL CW72974
19-PCHC-Oschersleben-Starterliste-190508-01.xlsx Seite 1 von 1 Stand: 08.05.19Porsche Club Historic Challenge Eine sportliche Demonstration zahlreicher Porsche Modelle Der Name PCHC steht für Rennsport mit historischen Porsche Modellen. Vom Transaxle-Porsche über die gesamte Palette der 911er Modelle bis hin zum 991 bis Baujahr 2014 – alle diese Fahrzeuge finden in der Serie ein Zuhause. Die Porsche Club Historic Challenge ist eine Serie des Porsche Club Deutschland, die durch die Firma Porsche begleitet und unterstützt wird. In der Vergangenheit erlebte die Porsche Club Historic Challenge einen ständigen Aufwärtstrend. Das Resultat waren bei den meisten Veranstaltungen gut gefüllte Starterfelder und spannende Rennen. So wurde die Meisterschaftsentscheidung in den letzten beiden Jahren erst beim letzten Rennen der Saison entschieden. Die Organisatoren der Porsche Clubs Historic Challenge setzten auf Kontinuität, weshalb es gegenüber der Vorsaison nur minimale Anpassungen im Reglement gibt. Neu für diese Saison ist die Zulassung des 991 GT3 Cup 1. Generation, bei den Cayman sind Fahrzeuge bis einschließlich Baujahr 2014 zugelassen. Hinsichtlich der Klasseneinteilung gilt für 2018 folgende Regelung. Die Klasse 1 ist den Cayman Fahrzeugen bis einschließlich Baujahr 2014 vorbehalten. In der Klasse 2 treten in erster Linie Transaxle-Modelle bis hin zum 968 und klassische Porsche 911 bis 2400 cm³ an. Die Klasse 3 ist den Porsche Fahrzeugen bis 3800 cm³ vorbehalten. Diese drei Klassen zählen zur Kategorie PCHC. In der Klasse 5 finden sich Porsche 996 Cup Fahrzeuge bis Stand 2005. Die Klasse 6 ist für Porsche 997 GT3 Cup bis Baujahr 2009 reserviert, Porsche 997 GT3 Cup Fahrzeuge bis Baujahr 2012 werden in die Klasse 7 einsortiert. In der Klasse 8 sind 991 GT3 Cup Fahrzeuge bis Baujahr 2014 zugelassen. Die Sonderklasse 10 ist unter anderem offen für veränderte Cup-Modelle, 996 GT3 RS, 997 GT3 oder die schnellen Turbo-Autos. 2019 geht die PCHC wieder als internationale Rennserie in die Saison. Teilnehmer benötigen eine internationale Fahrerlizenz D oder C des DMSB oder eines anderen ASN. In der aktuellen Saison stehen sechs Veranstaltungen im Terminkalender der PCHC. Nach dem Saisonauftakt beim Preis der Stadt Stuttgart im badischen Hockenheim sind wir nun vom 17. bis 19. Mai im Motorpark Oschersleben beim Preis der Stadt Magdeburg zu Gast. Hier stehen wie beim Auftakt ebenfalls drei Rennen im Kalender. Vom 14.bis 15.Juni geht es beim Motorsport XL Weekend auf dem Nürburgring weiter. Anfang Juli startet mit den Porsche Club Days auf dem Hockenheimring einer der Saisonhöhepunkte, wo die Zuschauer und Aktiven die ganze Bandbreite des Porsche Club Deutschland Motorsports erleben können. Nicht zuletzt wegen der unvergleichbaren Atmosphäre werden die Club Days von vielen Mitgliedsclubs zu einem zünftigen "Get together" benutzt. Nach einer zweimonatigen Sommerpause gastiert die PCHC vom 06.bis 07. September im belgischen Zolder. Das Finale findet wie schon in den vergangenen Jahren im Oktober auf dem Nürburgring statt, wo man vom 18.bis 19.10 bei der Westfalen Trophy zu Gast ist. Beim Saisonauftakt in Hockenheim gingen alle Gesamtsieg an Heinz Bert Wolters (997 GT3 R). Auch in Oschersleben ist der Wegberger erneut Topfavorit auf den Gesamtsieg. Spannend dürfte es aber in den einzelnen Klassen zugehen, wenn die Piloten um Klassensiege und Punkte kämpfen. Patrick Holzer – auto-rennsport.de
Vorbericht - Preis der Stadt Magdeburg 2019 - Rennen 3 und 4 10.05.2019 /HP Viele Siegkandidaten in Oschersleben Marc David Müller reist als Tabellenleader an Auf dem Hockenheimring gelang Marco Hürbin (KK M3 GTR E46) ein glänzender Start in die neue Saison. Beim zweiten Lauf der DMV BMW Challenge in Oschersleben warten jedoch starke Gegner. Als Tabellenführer reist allerdings Marc David Müller (325iS E46) in die Magdeburger Börde. Für Marco Hürbin waren die ersten beiden Saisonrennen ein voller Erfolg. Vor dem zweiten Saisonlauf in Oschersleben werden die Karten nun neu gemischt. Gerade die GTR1 präsentiert sich in der Magdeburger Börde bärenstark. Mit Harald Tänzler (KK M3 GTR E46), Christian Schulze (M3 GT 3,3 E46) und Sven Maik Krüger (KK M2 GTR) sind gleich drei Piloten am Start, die in den vergangenen Jahren auf der Rennstrecke nahe Magdeburg bereits Gesamtsiege feierten. Jens Smollich präsentiert zudem erstmals seinen neu aufgebauten M2 GTR. Zudem möchte Christoph Driescher das vorhandene Potential des M3 GTR E90 sicherlich in einen Gesamterfolg ummünzen. Nah dran war der soundstarke V8 BMW jedenfalls schon. Drei Teilnehmer werden in der GTR2 erwartet, wo Michael Neuhauser (M135i) beide Klassensiege zum Auftakt holte. Nah dran war auch Georg Uhl, der mit seinem M3 GTR 3,2 E36 in Hockenheim seinen Einstand in der DMV BMW Challenge gab. Dort lief es für Thomas Kessel (M3 GTR 3,0 E36) noch nicht ganz
rund. In Oschersleben dürfte Kessel nun aber wieder um den Klassensieg mitkämpfen. Gut besetzt ist die GTR3, wo fünf Fahrzeuge am Start stehen werden. In Hockenheim siegten die Dauerkonkurrenten Sepp Römer (AVP GTR 2,5 E36) und Timo Raff (M235i RC) jeweils einmal. Beim zweiten Saisonlauf treffen sie nun auf Niklas Koch (M240i RC), Markus Möller (M3 3,2 E46) und Marc Peeters (335i E90). GTR4-Pilot Christian Kautz (328i GT E46) legte mit zwei Klassensiegen einen Saisonstart nach Maß hin. In Oschersleben könnte die Geschichte durchaus spannend werden. Rainer Gelhaus wird dort erstmals mit einem neuen M3 E46 fahren. Dazu kommen noch Andreas Hansen (325is E36 H) und Ingo Baum (BPM-M3 3,2 E36 Auch bei den Cup-Fahrzeugen räumte ein Fahrer beide Auftaktsiege ab. Marc David Müller schickt sich an die Nachfolge von Vorjahreschampion Nick Hancke anzutreten. Müller sammelte dank der voll besetzten Klasse zwölf Zähler und liegt damit alleine an der Spitze des Championats. Doch wie immer dürfte es in der 325iS Spezial Cup Klasse eng zu gehen. So dürfte Jens Hösel (325iS E30) auf seiner Haus- und Hof-Strecke ein gewichtiges Wörtchen um den Sieg mitreden. Wenn Hösel siegte, dann in erster Linie in Oschersleben. Ebenfalls dabei sind die Aufsteiger Markus und Lukas Fester (325iS E90), Dominic Moret (325iS E30), Marco Rosswag (325iS E36), Björg Freier (325iS E46) und Ulrich Tappe (325iS E36). Während das Zeittraining am Samstag stattfindet, werden die beiden Rennen am Sonntag um 8.30 Uhr bzw. 12.14 Uhr gestartet. Ein Live-Timing gibt es zudem wie immer auf www.raceresults.at arpRedaktionsbüro Patrick Holzer
Starterliste Oschersleben 2019
Start-Nr. Fahrer Nation Lizenznr. Fahrzeug Transponder
Division CUP
325iS Spezial Cup
99 T: East-Racing
Fester, Markus DEU ID1146418 325iS E90
Fester, Lukas DEU ID1156438 Rennen 2
325 T: Sägesser Motorsport
Moret, Dominic CHE 6927 325iS E30
350 Hösel, Jens DEU IC1049385 325iS E30 8078012
352 Rosswag, Marco DEU ID1095563 325iS E36
353 Freier, Björn DEU ID1158111 325iS E46 6529638
354 T: MDM Racing
Müller, Marc David DEU IC1076117 325iS E46
355 Tappe, Ullrich DEU ID1152914 325iS E36 5195010
Division GTR
GTR4 offene Klasse A/H/F usw. BoP ab 4,4 kg/PS bis 3.245 ccm
340 T: Cerny Motorsport
Kautz, Christian DEU IC1069262 328i GT E46 5194800
342 T: SAD Motorsport
Hansen, Andreas DEU IC1181693 325is E36 H 3742705
345 T: Gelhaus Motorsport
Gelhaus, Rainer DEU IC1133093 M3 E46 3508230
346 T: Bissig Performance
Baum, Ingo DEU ID1152393 BPM-M3 3,2 E36 6763731
GTR3 offene Klasse A/H/F usw. BoP ab 3,9 kg/PS
66 T: East-Racing
Raff, Timo DEU ID1133429 M235i RC330 B: Pixum Team Adrenalin BIF1156556
S: ADAC Hessen-Thüringen e.V SIC1114617
Koch, Niklas DEU IC1140829 M240i RC 5872668
332 Möller, Markus DEU M3 3,2 E46
334 T: AVP-Motorsport
Römer, Sepp DEU ID1050415 AVP GTR 2,5 E36
335 T: Peeters Racing
Peeters, Marc DEU IC1047344 335i E90 9438882
GTR2 offene Klasse A/H/F usw. BoP ab 3,3 kg/PS
135 Neuhauser, Michael CHE 1777 M135i 6060589
323 T: Kessel Motorsport
Kessel, Thomas DEU IC1081860 M3 GTR 3,0 E36 6236264
324 Uhl, Georg DEU ID1073795 M3 GTR 3,2 E36
GTR1 offene Klasse A/H/F usw. BoP ab 2,8 kg/PS
27 Tänzler, Harald DEU IC1138374 KK M3 GTR E46
313 T: Cartec Racing
Schulze, Christian DEU IC1054526 M3 GT 3,3 E46
314 Driescher, Christoph DEU M3 GTR E90
316 Smollich, Jens DEU IC1037230 SR M2 GTR 8596753
412 Krüger, Sven Maik DEU IC1057210 KK M2 GTR
417 Hürbin, Marco CHE IDPROV500 KK M3 GTR E46
Röpke Thomas SPA 1049431
Röpke Lisa SPA 1189267
Dudichum Friedrich SPA 1064490Vorbericht Oschersleben „Preis der Stadt Magdeburg“ Rennen 2 der Saison 2019 Rennen zwei der DMV NES 500 steht vor der Tür Rekordstarterfeld in Oschersleben Nach dem Saisonauftakt Ende März auf dem Hockenheimring steht für die DMV NES 500 vom 17.-19. Mai der nächste Lauf vor der Tür. Rennen Nummer zwei wird in Oschersleben ausgefahren. In der Magdeburger Börde geht es erstmals über die 3-Stunden Distanz. Zum dritten Mal gastiert die DMV NES 500 in ihrer noch jungen Seriengeschichte in Oschersleben. Der Kurs in der Magdeburger Börde ist der kürzeste im Rennkalender. Im vergangenen Jahr holten sich dort Christian Ladurner und Sebastian Sommer (Seat Leon CupRacer) ihren ersten Gesamtsieg. Das Seat-Duo ist nach dem Pech beim Auftakt in der Magdeburger Börde wieder mit von Partie und will natürlich den Vorjahreserfolg wiederholen. In diesem Jahr gehen noch zwei weitere TCR-Autos in der NES 8 an den Start. Neben den beiden Seat-Piloten werden Dominique Schaack und Heiko Fulsche einen weiteren TCR-Leon pilotieren, während sich Redlich/Redlich/Cordes einen Opel Astra TCR teilen werden. Waren 2018 vor allem die schnellen Ginettas harte Konkurrenten um den Sieg, könnte in diesem Jahr ein BMW-Duo ein Wörtchen mitsprechen. KK-Teamchef Sven-Maik Krüger wird mit Marco Hürbin einen neu aufgebauten BMW KK M2 GTR in der NES 9 pilotieren. Viel Spannung gab es beim Auftakt in der NES 7. Hier wurde allerdings nach Gesprächen mit den Teilnehmern eine Änderung vollzogen. Die BMW M235i bzw. M240i Cup Autos fahren nun in einer höheren, der NES Spezial Klasse. Gerade diese Fahrzeuge schrieben in Oschersleben Geschichte, denn André Fleischmann und Alexander Woller gewannen auf einem M235i RC vor zwei Jahren das erste Rennen der DMV NES 500 in Oschersleben. Das Duo ist ebenfalls wieder mit von Partie, diesmal verstärkt durch Philipp Britz. Insgesamt stehen in der neuen Klasse drei Autos am Start. Dennoch
bleibt die NES 7 gut gefüllt. Gleich sechs Teams werden dort antreten, darunter die
Klassenauftaktsieger Niklas Kry und Thomas Mühlenz mit ihrem pfeilschnellen VW Scirocco Cup S von
Konrad Motorsport. Insgesamt vier Scirocco und jeweils ein MINI bzw. Porsche Cayman kämpfen hier
um den Sieg. Das Duo Kry/Mühlenz reist mit zwölf Punkten auf dem Konto als Tabellenführer nach
Oschersleben.
Im Gegensatz zu den Vorjahren darf sich auch die NES 6 über eine gut gefüllte Klasse freuen. Hier
kam es Ende März zum ganz großen Showdown, als Frank Borcheld und Hans-Joachim Richter (BMW
M3 3,0 E36) kurz vor Schluss den Klassensieg abstaubten. Die Auftaktgewinner treffen in
Oschersleben jeweils auf einen BMW 328iS E36, Opel Astra OPC, VW Golf GTI RS und MitJet. War
Dirk Lauth bei seinem Sieg in der NES 3 noch als Solist unterwegs, verstärkt sich der MINI-Pilot in
Oschersleben nun mit Matthias Schönwandt. Das „mini-racing-team.de“ setzt beim zweiten
Saisonlauf wie schon in Hockenheim noch einen weiteren Mini ein. Außerdem werden Alexander
Pawlow und Dimitri Schuele mit einem BMW 325iS E36 in der NES 3 antreten. Gleich drei Dacia
Logan Cup Autos werden in der NES 2 erwartet. Die kleinen Markenpokalautos brachten in der
Vergangenheit schon den einen oder anderen Piloten groß heraus, wie etwa den ersten ADAC GT
Masters Meister Christopher Haase. Dichtes Gedränge herrscht in der NES 1. Elf BMW 318ti Cup
Autos werden sich dem Opel Astra G OPC von Christian Reinhold und Dirk Volmer, Klassensieger
beim Auftakt in Hockenheim, stellen.
Mit 36 Fahrzeugen verzeichnet die DMV NES 500 in der Magdeburger Börde einen neuen
Teilnehmer Rekord. So viele Teams fanden noch nie den Weg nach Oschersleben. Für
Statistikfreunde sei noch verraten. Bisher stand mindestens immer ein BMW und ein Porsche auf
dem Gesamtpodium. Zudem sind alle bisherigen Oschersleben-Sieger am Start. Es dürfte also
spannend werden.
Das Zeittraining startet für die DMV NES 500 am Samstag um 17.20 Uhr.
Rennstart ist am Sonntag um 14.25 Uhr.
arpRedaktionsbüro Patrick HolzerStarterliste Oschersleben 17.-19. Mai 2019
Start Nr. Fahrer, Nation Lizenz Fahrzeug Transponder
NES 1
510 T: Panther Motorsport
Reinhold, Christian, DEU IC1136639 Opel Astra G OPC 4841260
Volmer, Dirk, DEU IC1178370
507 T: Vollak Motorsport
2h Vollak, Sebastian, DEU IC1041777 BMW 318ti Cup 8538927
Amling, Tomi, DEU NA1132430
518 T: Cerny Motorsport
2h Waibel, Klaus, DEU ID1187105 BMW 318ti Cup 6239803
Hahne, Stefan, DEU ID1187075
519 T: Cerny Motorsport
2h Wild, Roger, DEU NA1137927 BMW 318ti Cup 3794227
Cerny, Henry, DEU IC1150765
520 T: Cerny Motorsport
2h Walter, Kevin, DEU IC1150765 BMW 318ti Cup 9390753
Splithoff, Maikel, DEU NA1117325
521 T: Cerny Motorsport
2h Kaul, Timo, DEU NA1189612 BMW 318ti Cup 6618645
Sternkopf, Florian, DEU IC1050461
522 T: Cerny Motorsport
4h Kreutzpointner, Alesia, DEU NA1197479 BMW 318ti Cup 8642120
Kreutzpointner, Jacqueline, DEU NA1197483
523 T: Smyrlis Rink Racing
4h Wichmann,Justin, DEU NA1187935 BMW 318ti Cup Leihtransponder
Arbanas,Tizian, DEU ID1164579
Jenschur,Nils, DEU ID114982
Smyrlis,Ioannis, GRC IB1119951
524 T: Smyrlis Rink Racing
2h Ricker, Dominique, DEU BMW 318ti Cup Leihtransponder
Otterbach, Marvin, DEU NA1146168
525 T: Ehret Motorsport
2h Noller,Jan, DEU BMW 318ti Cup 8908094
Müller,Marc David, DEU IC1076117
526 T: PR Motorsport
2h Kölsch,Tom, DEU NJR1155717 BMW 318ti Cup 7473502
Schultz, Romano, DEU IC114142
528 T: ATT Racing
4h Groeneveld, Hinrich, DEU NA1096478 BMW 318ti Cup 7057535
Schäfer, Marius Jonas, DEU
Schulze, Andreas, DEU IC1160039
Jürgens, Andreas, DEU ID1124717NES 2
501 T : JAS Rennsport
Kramer, Thorsten, DEU IC1067646 Dacia Logan Cup 8265253
Alpert, Luca, DEU
503 B : H.A.R.D. Speed Motorsport BIC1111802
Kraske, Klaus, DEU IC1077153 Dacia Logan Cup 1032744
Roloff, Marco, DEU IC1177601
504 B : H.A.R.D. Speed Motorsport BIC1111802
Gruhn, Dominic, DEU ID1178456 Dacia Logan Cup 2495568
Gruhn, Max ,DEU ID1198654
NES 3
44 B: mini-racing-team.de
Lauth, Dirk, DEU IC1118710 Mini Challenge R56 5166244
Schönwandt, Matthias, DEU ID1173390
45 B: mini-racing-team.de
Mochow, Peter, DEU ID1166754 Mini Challenge R53
Heidrich, Martin, DEU IC1107739
Schönwandt, Matthias, DEU ID1173390
530 T: MAD-Racing.de
Pawlow, Alexander, DEU ID1186265 BMW 325i S E36 7984956
Schuele, Dimitri, DEU ID1186797
NES 6
560 T: Panther Motorsport
Kruse, Stefan, DEU IC1063620 BMW 328iS E36 SDO
Reinhold, Christian, DEU IC1136639
561 T: Toxic Racing
Brezina, Laurie, DEU IC1133064 Opel Astra OPC 8803911
Momm, Guido, DEU
563 T: Daniela Möbel faktor-t
Borcheld, Frank, DEU IC1100175 BMW M3 3,0 E36 9179347
Richert, Hans-Joachim, DEU NA1164131
568 T: XXL Racing
Ohlsson, Pia, DEU ID 1182093 Golf GTI RS
Dohmen, Thomas, DEU ID1182316
569 T: JLC Racing Team
Capliouk, Jean-Louis, ITA IC1062555 MitJet
NES 7
570 B: RN.Vision STS BIF 1177104
Vincze, Adam, HUN IC 5074 Porsche Cayman CS tba
Schubert, Kaj, DEU ID1186998571 B: Konrad Motorsport SNT1004706
Kry, Niklas, DEU ID1132179 VW Scirocco Cup S
Mühlenz, Thomas, DEU IC1054657 s.o.
572 B: Konrad Motorsport SNT1004706
Hermann, Welf, DEU ID1157293 VW Scirocco Cup S
Kry, Niklas, DEU ID1132179 s.o.
573 Nehls, Reinhard, DEU IC1108515 Mini Cup 1,6 T
Eis, Philipp, DEU NA1049151 s.o.
575 B: MSC Rodenstein e.V. BIC1037269
Mierschke, Nils, DEU IC1112914 VW Scirocco Cup S 8273585
Schopper, Mario, AUT JA1461 s.o.
576 T: HTF Motorsport
Schaller, Marek, DEU ID1151363 VW Scirocco R
Fulsche, Gina, DEU ID1175729
NES 8
1 T: GreenLion Motorsport
Ladurner, Christian, DEU IC1141221 Seat Leon Cup R
Sommer, Sebastian, DEU IC1044927
583 T: Toxic Racing
Redlich, Holger, DEU IC1156554 Opel Astra TCR 4180631
Redlich, Steffen, DEU IC1166339
Cordes, Bodo, DEU IC1114572
586 T: HTF Motorsport
Schaack, Dominique, DEU IC1121312 Seat Cupra TCR
Fulsche, Heiko, DEU IC1077740
NES 9
412 T: KK Automobile
Krüger, Sven-Maik, DEU IC1057210 BMW KK M2 GTR SDO
Hürbin, Marco, CHE IDPROV500
NES SP
235 B: MKR-Engineering BIF1181126
Fleischmann, Andre, DEU NA1107137 BMW M240i RC
Britz, Philipp, DEu
Woller, Alexander, DEU
240 B: MKR-Engineering BIF1181126
Rohrscheidt, Kevin, DEU NA1107137 BMW M240i RC
Schrey, Matthias, DEU
Hezler, Jannik, DEU
508 T: Ehret Motorsport
Kuchelbacher, Andreas, AUT JA2962 BMW M240i RC 8908094
Ulrich, Artur, DEU NA1178102
Ehret, Marc, DEU IC1075917Gestatten, Tourenwagen Legenden Die Fans von klassischen Renntourenwagen der Achtziger- und Neunzigerjahre dürfen sich auf einen besonderen Leckerbissen freuen. Mit den „Tourenwagen-Legenden“ geht 2019 eine neue Serie an den Start, in der Rennboliden aus den Meisterschaften DTM/ITC, STW und DTC des letzten Jahrtausends ein neues Zuhause finden. „Die bisherigen Formate für klassische Tourenwagen waren gut“, sagt Jörg Hatscher, Geschäftsführer der neuen Tourenwagen Legenden GmbH. „Allerdings sehe ich viel Raum für Verbesserungen – vor allem in Sachen Organisation und Transparenz.“ Hatscher, der 2018 vom Deutschen Sportfahrer Kreis mit dem DSK-Fairnesspreis ausgezeichnet wurde, initiiert die neue Rennserie zusammen mit Thorsten Stadler. „Jörg und ich sind selber schon seit vielen Jahren im historischen Motorsport aktiv und wissen aus eigener Erfahrung sehr genau, was Teilnehmer wollen“, erklärt Stadler. „Das Ziel der neuen Serie ist, unseren Kunden ein professionelles Umfeld und maximalen Wohlfühlcharakter zu bieten.“ Beide Initiatoren werden nicht in das operative Geschäft der Serie eingreifen. Hierzu haben sich die „Tourenwagen-Legenden“ mit einem erfahrenen Team bestens aufgestellt. Die Organisationsleitung übernimmt Alexander Ferreira, der 2009 als einer der Köpfe hinter dem ersten Tourenwagen-Revival auf dem Nürburgring viele Steine ins Rollen gebracht hat. Leiter des Bereichs Sport wird Carsten Setzefand, der seit zehn Jahren Aufgaben im Umfeld der Rennleitung bekleidet. Auch die beiden permanenten Renndirektoren, Kai Rübenhagen und Andreas Thamm, sind in der Szene keine Unbekannten und verfügen über langjährige Erfahrung im Profi- wie im Breitensport. Obmann der Technischen Kommissare ist Herbert Fussen, der die betagten Rennboliden wie seine Westentasche kennt. „Die Gründung der ‚Tourenwagen Legenden‘ hat in der Szene für jede Menge Aufsehen gesorgt“, sagt Ferreira. „Spontan haben wir positive Rückmeldungen bekommen und viele Fahrer haben bereits ihr Interesse bekundet, die Saison 2019 gemeinsam mit uns zu bestreiten. Einer von ihnen ist Klaus Ludwig, der die gesamte Saison über fahren wird. Als Serien-Botschafterin konnten wir Ellen Lohr gewinnen.“ Ausgeschrieben werden vier Fahrzeugklassen: DTM/ITC 1993-1996 (Klasse 1), DTM 1989- 1992 und Gruppe-H-Fahrzeuge mit DTM-Hintergrund (Klasse 2), DTM und DTC 1984-1988 (Klasse 3) sowie STW 1993-2000 (Klasse 4). Ein Rennwochenende umfasst ein freies Training, ein Qualifying und ein Rennen über die Distanz von 40 Minuten inklusive Pflichtboxenstopp. Bis zu zwei Fahrer können sich ein Auto teilen. Fünf Termine für das Motorsportjahr 2019 stehen fest: 17. bis 19. Mai in Oschersleben, 28. bis 29. Juni in Spa-Francorchamps, 2. bis 4. August erneut Oschersleben, 6. bis 8. September Zandvoort und 4. bis 6. Oktober das Finale am Nürburgring.
Vorläufige Teilnehmerliste
TWL 1 - GP der Stadt Magdeburg
17. bis 19. Mai 2019 (Oschersleben)
Stand 10. Mai 2019 II
Nr. Kl. Fahrer Wohnort Fahrzeug Baujahr
INTAX Motorsport
1 1 AMG Mercedes C-Klasse ITC 1996
Thorsten Stadler Oldenburg (D)
INTAX Motorsport
2 1 AMG Mercedes C-Klasse ITC 1996
Jörg Hatscher Hann. Münden (D)
INTAX Motorsport
9 1 AMG Mercedes C-Klasse ITC 1996
Kurt Thiim (DK)
Scuderia Luttikhuis
12 2 Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II 1992
Gerbert Luttikhuis Losser (NL)
LAKS Fahrzeugtechnik
13 2 Audi V8 DTM 1992
Klaus Peter Essen (D)
Scuderia GT
14 1 Alfa Romeo 155 ITC 1996
Stefan Rupp Landshut (D)
EJR Competition
17 2 Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II 1990
Lukas Pickard Flussbach (D)
LUI Motorsport
25 2 Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I 1989
Alexander Schmidt Unna (D)
Jolly Club Bergamo
33 3 Ford Sierra Cosworth RS500 1989
Peter Kohl Schwalmstadt (D)
FW - Sattel
44 2 Mercedes 190 E 2.5-16 1988
Ferdi Weischenberg Kirchdorf (D)
Weckerle SPEEDition + Logistik
77 2 Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I 1989
Thomas Weckerle Stuttgart (D)
Fahrzeugtechnik Schröder
95 1 BMW M3 E36 Coupé 1993
Ulrich Schröder Lengede (D)
Motosport Straffi
98 1 Alfa Romeo 33-16V 1994
Auro Straffi Schwerte (D)
Motorsport Straffi
99 3 Fiat Ritmo 130 TC 1984
Nico Herdem Schwerte (D)000000Vorläufige Liste Serie Tourenwagen Revival St.-No. Fahrzeug Baujahr Vorname 1 Nachname 1 Land Design 2.Fahrer / Beifahrer 2 BMW 3,0 CSL Phillip Kennewell Amerang Maria Sandbichler 7 GM 1996 Stefan Rupp Landshut 11 Mercedes 190E EVO 2 Günther Schmid Roding Xung Fu Antje Schmid 17 Mercedes 190E EVO 2 Thomas Heuschneider Walderbach Diebels 33 Ford Sierra Cosworth 1986 Christoph Kohl Schwalmtal 66 Opel Omega Evo 500 1991 Martin Kowalzyk Solms Jägermeister-Design, Team Schübel, Peter Oberndorfer 82 March BMW Marc Dürscheidt Odelzhausen 95 BMW E36 M3 1993 Ulrich Schröder Lengede 540 Opel Commodore GS 3000 1970 Bernhard Schmidbauer Herbertsfelden original Steinmetz-Opel
VFV-GLPpro Gleichmäßigkeitsprüfungen auf Rennstrecken Die VFV-GLPpro, Gleichmäßigkeitsprüfung Professionell, ist eine Serie innerhalb des Veteranen Fahrzeugverbandes – kurz VFV – die sich darauf spezialisiert hat, Gleichmäßigkeitsläufe auf der Rundstrecke ohne Zeitnahme durch Fahrer oder Beifahrer auszutragen. Unsere Klasseneinteilung umfasst Tourenwagen (Klasse B), GT-Fahrzeuge (Klasse C), Formelfahrzeuge (Klasse D) sowie Sportprototypen (Klasse E). Im Vordergrund steht der Spaß am Motorsport, an Gleichmäßigkeitsprüfungen, Techtalk und an Benzingespräche, wie sie oft im Fahrerlager anzutreffen sind. Zum diesjährigen Preis der Stadt Magdeburg, unserer dritten Veranstaltung der laufenden Motorsportsaison, bringen wir an die 120 Fahrzeuge an den Start. In zwei Tourenwagen & GT-Startgruppen heißt es wieder BMW gegen PORSCHE oder ALFA gegen DKW oder POLO. Bei uns wird schnell und auch gleichmäßig gefahren- so nehmen wir die Spitzen an Ehrgeiz raus und erlauben dem einzelnen Fahrer selbst zu bestimmen, wie schnell er sein möchte, ohne seine Chancen auf den Siegerpokal zu mindern! Schauen Sie schon mal auf unsere Homepage: www.VFV- GLPpro.de
VFV-GLPpro PdSM 2019
Start-Nr Klasse Name Vorname Wohnort Nationalität Fabrikat Typ
2 B Luttikhuis Arjan Losser NL Mercedes 190
25 B Schneider Michael Breidenbach DE Ford Sierra RS 500
77 B Brinkmann Alex Oberursel DE Ford Escort MK II
500 B Lixl Christoph Heroldsbach DE BMW M3
506 B Scheiber Stefan Selb DE VW Derby
509 B Niegel Martin Wuppertal DE Autobianchi A112 Abarth 70HP
514 B Gierkes Ralf Münster DE BMW E36 M3
515 B Kleber Thomas Nellingen DE Ford Sierra
518 B Lixl Armin Heroldsbach DE BMW 2002
521 B Peterhänsel Stefan Buchen DE VW Käfer
535 B Öfele Michael Breitenbrunn DE BMW Alpina 535i Gruppe 2
540 B Schmidbauer Bernhard Hebertsfelden DE Opel Commodore Steinmetz
547 B Pries Lars Neumünster DE VW Golf
549 B Klein Hans-JoachimNeumünster DE Fiat Abarth
550 B Arnold Jürgen Forchheim DE BMW E 36 M3
554 B Vogt Wolfgang Minden DE VW Käfer
561 B Stratmann Claus Bottrop Grafenwald DE Fiat 146 sedicivalvole
569 B Staar Rudi Hagen DE Autobianchi A112
575 B Nagl Hubert Weilöheim DE Lancia Abarth A112
577 B Fischer Rainer Fassoldshof Mainleus DE BMW 2002
578 B Kussing Günter Stelle DE Volkswagen 1303
579 B Rauscher Nico Niederfüllbach DE Audi Coupe Quattro
582 B Vaillant Felix Echzell DE Renault R5 Alpine Turbo
583 B Hamann Wilhelm Stolzenau DE Ford Escort RS2000
584 B Behrens Markus Ostervesede DE Mini Clubman
585 B Liese Alexander Fuldabrück Alfa Romeo Giulia
592 B Schieback Ralf Lommatzsch DE Toyota Corolla AE86
593 B Strässer Frank Engelskirchen DE Merzedes Benz w 201 2.3 16 v
596 B Sacher Max Bayreuth DE BMW 318is E30
601 B Kleijsen Scott Losser NL Mercedes C-Klasse
602 B Wöhr Thomas Göppingen DE VW Käfer 1303
603 B Stoye Jens Zwenkau DE Volkswagen Käfer 1303 S
604 B Seemeier Anton Hilpoltstein DE Volkswagen 1303
607 B Toschka Dirk Korschenbroich DE Autobianchi A112 Abarth
609 B Woronko Vitali Tamm DE Audi V8
613 B Hüttinger Jürg Blumenstein CH VW Golf
614 B Dinger Thomas Lauf DE BMW E36 325i
617 B Kaupp Wolfgang Blaubeuren DE Opel Kadett C Limosine
620 B Rohmert Christian Ebersdorf DE Fiat Lancia A112
621 B Frietsch Roland Achern DE BMW M3 E30
622 B Lenkeit Nikolaj Wölfersheim DE Bmw 2002 ti
623 B Lenkeit Jeronimo Wölfersheim DE Bmw 2002
624 B Gierkes Sebastian Darmstadt DE Renault Clio Cup 91
626 B WilhelmstroopMichael Delbrück DE BMW 2002 Gruppe 2
627 B Pippon Lucas Freiburg DE Alfa Romeo GTV 6
628 B Terhardt Martin Hilden DE Opel Kadett E
630 B Benzel Jürgen Kaufbeuren DE OPEL Kadett C
632 B Stützer Dirk Ketsch DE Ford Escort MK5 RS2000
633 B Dinger Yannik Lauf DE BMW E36 325i
634 B Straub Thomas Aulendorf DE Opel Kadett C Limo
638 B Schaade Stephan Buchloe DE Ford Spiess Fiesta
640 B Vaillant Michael Echzell DE Renault 4CVVFV-GLPpro PdSM 2019
641 B Lammers Wolfgang Sevelten DE VW Käfer
645 B Germann Maic Michelstadt DE BMW E30 327i
649 B Mansfeld Anton Düsseldorf DE Fiat 127
655 B Diessner Meic Heilbronn DE BMW e 36 M3
659 B Hannappel Martin Staudt DE Audi 80 GTE
664 B Edel Nicolas Eppstein DE Hillman IMP
667 B Nast Ingo Neuenrade DE Autobianchi A112 Abarth
668 B Ziegler Rudolf Landau an der Isar DE Opel Kadett C
675 B Kamenzin Albrecht Orsingen DE BMW 325 i E30
680 B Rupprecht Hartmuth Plauen OT Jößnitz DE BMW 2002
685 B Schaele Martin Hannover DE BMW E36 M3
686 B Packbier Arnold Eschweiler NL VW Scirocco 1
690 B Bruant Baptiste Mainz FR BMW E30 325i
691 B Giesler Walter Petershagen DE BMW 2002
692 B Hügli Bruno Heimberg CH BMW 1502
695 B Send Uwe Siegen DE Opel Kadett C Coupe
699 B Wandel Thomas Tübingen DE Audi 200
707 C Zientek Jens Sommersdorf OT Marienborn
DE Porsche 924
709 C Paulick Reinhard Berlin Melkus RS1000 Cup
710 C Stahl Heinz Arnsberg Porsche 911
711 C Ziegler Wolfgang Stuttgart DE Ginetta G20
712 C Vorwerk Peter Ehringshausen-NiederlempDE Alpine-Renault A310 V6
714 C Althaus Olaf Netphen-Deuz DE VW-Porsche 914/4
720 C Pfisterer Werner Tiefenbronn DE Alfa Romeo GT Junior
724 C Dörr Gerhard Wöllstadt DE Porsche 924
726 C Fischer Till Naunhof Melkus RS1000 Cup
729 C Stahl Gerhard Hildesheim Porsche 964
730 C Opuchlich Erwin Konstanz DE Melkus RS1000
736 C Nutz Heinz -Willi Weilerswist DE Porsche 944 S2
738 C Kilian Peter-CarstenBerlin DE Renault Alpine A 310S
742 C Stahl Oliver Rheinmünster DE Porsche 968 CS
748 C Lixl Markus Burgebrach DE Porsche 944 RS
750 C Neidull Oliver Hütten DE Porsche 911 Carrera 3,0
756 C Dr.Knye Manfred Gifhorn Melkus RS1000 GTR
765 C Stäwen Rainer Burgdorf DE Triumph TR 4 A IRS
768 C Meyer Jan Hamburg DE Porsche 964
769 C Koppe Michael Seelze DE Jaguar E-Type-Coupe
770 C Melkus Peter Dresden Melkus RS1000 GTR
771 C Olbrich Raimund Berlin Melkus RS1000 GTR
772 C Arndt Volker Luckenwalde DE Melkus RS1000
783 C Schaab Rainer Rimbach DE Porsche 911SCR
787 C Reck Karl-Heinz Sinzheim DE Porsche 968
799 C Kunze Detlef Großröhrsdorf Melkus RS1000 GTR
802 D Kempf Simon Wermelskirchen DE Reynard FF85
807 D Busch Simone Hardert DE Ford Reynard
811 D Hänni Ernst Kaufdorf CH Reynard Opel Lotus
819 D Crackau Lutz Mannheim DE Zagk S20-9
822 D Helmer Heinz Burghaun DE Reinard SF84
823 D Schmidt Claudia Burghaun DE WRT BMW Formel Junior
824 D Hanel Thomas Neumarkt DE Kaimann Formel V
826 D Besser Udo Sünna Formel Vau Fuchs
832 D Strauch Olaf Untersiemau DE JEFA Formel 2
835 D Pedack Werner AntonFürth DE Fuchs Super VauVFV-GLPpro PdSM 2019
854 D Petersen Malte Hamburg DE Mahag Olympic Vau
857 D Roser Tim Lörrach DE Swift FB 89
864 D Bukoitz Jürgen Arnsberg DE FIOR Formel RenaultCampus
867 D Nippert Matthieu Schweighouse sur moder FR March 75r
869 D Kracht Thomas Blomberg DE Opel Lotus MK 1
887 D Knappe Ingo Neumünster DE Olympic Formel Vau
890 D Roser Frank Lörrach DE Formel Ford Lola T540
897 D Graf Jürgen Mannheim DE Van Diemen RF 86
910 E Grindler Rainer Rheinau DE Sylva Phoenix
916 E Behrens Carsten Oldenburg DE Chevron B 16
948 E Schiewek Leopold Garbsen DE Chevron B 16
953 E Riedmiller Dieter Illmensee DE March 82S
999 E Bettenbühl Holger Borgloh DE Mallock U2 MK 6
807 D Busch Simone Hardert DE Ford Reynard
811 D Hänni Ernst Kaufdorf CH Reynard Opel Lotus
815 D Kieffer Dominique Strasbourg FR MARTINI MK 49 Formel 3
817 D Hoferer Dietmar Oberkirch DE Tatuus Formel Renault
819 D Crackau Lutz Mannheim DE Zagk S20-9
824 D Hanel Thomas Neumarkt DE Kaimann Formel V
830 D Ludwig Gerald Krefeld DE Brabham BT6
835 D Pedack Werner AntonFürth DE Fuchs Super Vau
836 D Kasa Andreas Lörrach DE Reynard SF86
837 D Braun Jürgen Blieskastel DE Lenham F3
839 D Rauschen Silas Bissendorf DE van Diemen RF77
843 D Offenbach Reiner Wetzlar DE Van Diemen FF 2000 / rf 82
849 D Schurr Marc Tübingen DE Kaimann Formel Vau Zweivergaser
857 D Roser Tim Lörrach DE Swift FB 89
862 D Peters Lothar Oberhausen DE Merlyn MK9F2 / 1000ccm
864 D Bukoitz Jürgen Arnsberg DE FIOR Formel RenaultCampus
867 D Nippert Matthieu Schweighouse sur moder FR March 75r
869 D Kracht Thomas Blomberg DE Opel Lotus MK 1
885 D Rauschen Jens Bissendorf DE PRS RH02
886 D Göritz Wolfgang Zweibrücken DE Renault mk78
890 D Roser Frank Lörrach DE Formel Ford Lola T540
893 D Koch Siegfried Zürich AT Mygale Formel FordSJ 95 Zetec
896 D Menzner Andreas Spiesen-Elversberg DE Reynard Formel Ford
SF 86
897 D Graf Jürgen Mannheim DE Van Diemen RF 86
899 D Becker Günter Neustadt DE Schiesser Formel Ford
910 E Grindler Rainer Rheinau DE Sylva Phoenix
923 E Juilfs Dirk Detmold DE Noble 23b
950 E Stellwagen Günter Heidesheim DE Lotus ELeven
953 E Riedmiller Dieter Illmensee DE March 82S
990 E Gast Axel Rheinau DE Racecorp LA Seven
992 E Dr. Weiss Oswald MariaWittislingen DE Lola T 492
999 E Bettenbühl Holger Borgloh DE Mallock U2 MK 6
1685 B Kronwald Jens Lüdinghausen DE BMW E36 M3Motorsportarena Oschersleben MCS - Stuttgart Preis der Stadt Magdeburg 17. - 19.05.2019
Racetower
Brücke
Park Ferme
30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 i
Tank
Trabant RS Cup VFV - GLPpro stelle
Boxenbelegung Boxenbelegung
Tech.
Abnahme
VFV GLPpro VFV - GLPpro DMV
Reifen
Industrie
PCHC
Vorstart NES500
WC Wasser
WC Parkplatz PKW PCHC UA
Tourenwagen Legenden Cup und Tourenwagen Trophy
DMV BMW NES 500
Kartbahn
DMV BMW Challenge Tourenwagen Revival Scuderia Alfa Classico
Hotel
Zufahrt
WZ V-3
Ausfahrt
Anhänger auf Abstellfläche nicht
Parkplatz HotelVOLKER SCHWARZ
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